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吴晓求:中国金融开放程度比中国经济开放程度低很多

2019年11月18日 12:11 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,东莞富仁机电进出口有限公司。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配zhi   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩guo欧ba怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)录,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍揉师,所以在这篇文章中混烽部,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容茨陇扇,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )肛汞。作为整个车系当中的中配车型搁挠,MacanS绝对是性价比最高的一款袒。只需要多付出13万捐敝,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了秒,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元纲。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价湾:10.9万 车辆总价(含增值税)艾茧棘:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷骗勘,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件盖碴,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大甲,当然这些选装件也个个价值不菲毫。毫无疑问盘,我测试的MacanS同样选装了不少配置饯,加上所有的选装件之后夯悉歧,车辆的总价也达到了79.79万脊轿硷。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm雄丹秆,轴距为2807mm与奥迪Q5相同奢,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm士,比中低配车型长了18mm棵。从数据上看浪拣档,MacanS除了高度和轴距之外屯,都要比Q5大一些摧,但是由于MacanS车身足够低矮谅嗜,所以从视觉效果上来说蘑,MacanS的车身显得更加紧凑并程,也更加运动狡破痕。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯诬纳,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder汗溅。如果光看前脸的话惫饲故,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo咖。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带呐郝,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条浮。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈色酞贤,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19署。如果不选装的话峡,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18酶。   MacanS紧凑莎、简洁的尾部设计并,充分体现出了它的运动风格覆,简单的尾部线条用最平实的设计语言奈篇,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型错僻。同样运动的还有它的尾灯娃镁,狭长么绷、扁平的尾灯造型畅,与尾部线条搭配极为和谐膛霖,起到了画龙点睛的作用盘趁。   内饰方面哦揣士,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格靡,运动中不失豪华感聪陇。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘雇旗肌,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉缚酒车,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你涉似,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因东裤。但是有些遗憾的是怯淌,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬亮巢,每次按下去都会发出“咔咔”的声音筋睛樊,感受并不算太好江圃。   Sport Chrono组件矩,包含了中控台最上方的计时钟可、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统搂绢蜜。只有选装了Sport Chrono组件椭趴拣,车辆才可以进行弹射起步囤。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少方岛习,但就算是为了那个做工精致的计时钟菊,选装Sport Chrono组件也是值得的辆钵侵,毕竟1.8万元的价格欣颁蕊,对于保时捷车主来说也并不算贵惮缮澜。   换挡杆周围密密麻麻的按键泄,对于接触Macan时间不长的人来说挤襄,绝对是个噩梦固从,想要记清楚它们的准确位置等鲸,真的不是件简单的事情腑屠。起码在我开Macan的一段时间里朔,每次操作我都要低头确定按键的位置填卞腿,真的不太方便镭刮。" "  在国内提到奥迪搁,更多的是那款最为著名的奥迪A6L浪踞未,不过奥迪家族并不只是只有这一款车犁拒咯,随着奥迪开发更多的细分化市场车型碗借告,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承饷灯妗,这其中就包含SUV以及小型车瓢匈,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型现拍,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢发典?   在外观方面炔谐汉,奥迪A3延续了家族外观设计疟谰,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴割,用在这样一款小车上显得更有气势伐骡,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质桔,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计燎,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些辈,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉架,辨识度非常高喉闷涣,同时大灯下部还带有清洗器柑确校,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能罗看略。   作为一款偏运动化设定的两厢车型夕九,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多珐,至少看起来没那么晃眼谴害,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰蠢丢羔,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯浚潞别,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多芬,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应拼晒,起到了很好的效果诞。侧面的造型上在A柱位置最高洗兽,整个车型几乎以平直收尾回,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证衰,同时让整车侧面看起来更大一些社韦陵。   A3的车顶采用了黑白色的设计鳞敲,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大臂杀,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些瘫违暑,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间巢嫂仍,但天窗在外放着也只能是一种妥协了朝居钾。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎胎脊每,轮胎尺寸为225/45R17舞鬼拆,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂片错旱,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂辩郎,不过选装配置都需要额外加钱才能实现群悔姆。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉挺,整体呈现梯形结构详,尾窗底部与腰线持平娶,尾窗面积最大化保证后方的视野感。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计乘,不过内部也采用了普通灯泡光源讽,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘毫庀恚好渐。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合孺,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况佃猜寥,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的怪,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的杯颁。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌尽,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大珊。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型艘硅城,S80L自进入中国之后倡堑,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素古洪。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品四捐定,但它所具备的那种低调内敛的气质勉,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选丹。   2014款S80L通过对细节设计的改变秸,让自身在没有经历换代的前提下懈饥,进一步提升了性价比莆毛副。面对强手如云的豪华C级车市彻纭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感览剃成,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手僻蹄,想要抢占主流豪华车的市呈直瓿尽,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步孪,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力膳溪。   新款S80L对前部进行了细微的整容瘦陡莱,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感荒恰据,同时也紧随时代的脚步捍铣钱。相对保守的前大灯设计纽毙,已经不再能够满足时代的需求餐庞辉,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯为,虽然谈不上有什么家族化的设计语言橡忱,但至少与时代接上了轨蒜崔。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变免,近5米的车长和近3米的轴距表现锯横,让它在尺寸上并不会有劣势漂巩酣,四平八稳的车身设计也符合其商务气质既厘。外后视镜新加入的镀铬设计赏,虽然是新款S80L最显著的改变之一辖都,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点悼。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格炭渐,沃尔沃式的家族化尾灯造型寄很核,成为S80L尾部最显著的标志性设计冉。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解不侗,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击谷,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型寥饭,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力讹太。   本文导航   分享到瑰:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中乌测竣,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌蚊锌,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短荷竞,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成返ε础,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市谁泞。不过旗下的产品线也过于单一储,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际撂,所以便下探市扯Τ铩,推出了紧凑级的GA3车型脑络郊。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手宦晨黑,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型弘,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级劣,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出骡谷。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别财灵,也可以看作是GA3的升级版车型酬邵痘,依旧主攻家用紧凑级车型市场活俗叼。但是作为升级版车型归,GA3S在外观设计方面有所升级撂棚,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉脆识垒。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型淘森,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体阀静爽,使整车显得稳重而不失时尚感卸腹。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上裤,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧缓、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动沁绘显、轮胎与地面接触等产生的各种噪音藏垛铃。此外陶蔼,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎恐赎恍,为双五幅铝合金轮毂为。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大如绘疤,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调搂噶坑,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长爱每容、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型寇,传祺GA3S的造型设计并不落后惯谰香,反而在有些地方设计甚至是超越了对手斧。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车笛,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华吹连朵,12万出头的价格或许已经超出你的预算梅圣,但是无论是从配置还是动力来说钮兴能,值得去掏这个钱释。可能我这些话有些官方措辞瘸书,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法炔。   1.0T嘉年华外观许磨斤:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致骸当,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术盘。为了搭配这台发动机咯贪螺,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性趣。   内饰部分未稠改:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致忌蒜急,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些类傅苫。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点屡顿妨,这个级别的车型非常少见溅旱瞳。但并没有设置外部开关恢,而是需要进入屏幕内关闭懊。   本文导航   分享到缆:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺府菩锚,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外哗略,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆淘甸掇,与大众168万的海外销量相差无几反金。   这个名气与销量不成正比的法国品牌穗石才,依然凭着一款SUV车型颈肃,在国内获得了不低的曝光率让罢涛,这款功勋车型就是Koleos科雷傲丘拴腾。今年4万台的预计年销量协杜,相信有一大半都将由这款车完成纷。虽然这个价位区间的SUV里喇新粳,无论国产进口都有不少车型可哑昝琛,但路遇科雷傲的几率依然不低憾,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢椽漏?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢毕畅破?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV谱拌,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版陷港。这款车的发动机及变速箱等核心技术嚏膜粕,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型讼吓碘,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备嘶率兄,并保持了雷诺一贯的安全水准荤兜巢。而今天我们试驾体验的夸技拢,正是这款车的第二次改款骆嗣涸,已于2013年在成都车展上市狙。   外型上潮翔瞄,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格避蓉,经过两次改款后整体设计也并无太多变化绕。虽然车身造型上并未留下太多笔墨强,但家族化的微笑前脸配合大灯造型拓多,倒是显得有些“萌萌哒”究殊讳。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气贫扳旗,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶苗。   侧面造型上讼仆惧,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时势为氛,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘哨认。虽然尺寸算不上大竟拨,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的俏,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重签亲杉,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条诽厢。另外仙嫂绘,2.5L发动机搭配适时四驱系统僳淳钒,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现廊。   尾部造型依然圆润访新簧,和略显呆萌的前脸很相称乃。上下对开的尾门很实用妨,节省了上门开启需要的空间离,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围荒览呻,载货坐人两相宜板。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出呛临葛,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性娠哦。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜轨,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多椭承疲,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例鼻瞥。当然绕磨深,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用拍签。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱悼掸吕、大黄蜂碍、救护车等“老熟脸”们会出现氛匙,编剧还添入了不少新角色闭购惰,比如老牌人物“探长”纤醛,军械武器专家“十字线”视谴,以及人造变形金刚“螫刺”等箔孟。对于最后这一名小角色而言凭牛,它的“身价”并不算昂贵敲,并且在现实中哼坪,它的综合表现也算是可圈可点榔拭。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多信念,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目酸坝辈,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科肩灭兢,说到这里茹,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧衬。   言归正传遂庭从,牺牲自我吹磊颇,从而使“大黄蜂”更加强大会陡,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色隆替阑,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中茧谜,想要拥有它并不难冠康,最低11.99万元就能圆你这个梦却潘,只不过它不具备变形功能还诡吉。   从设计以及尺寸上就不难看出湘伍楞,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台啊,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理鬼,所以对于大部分人而言曹,创酷在视觉接受程度上要更理性一些开宛队。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表裸兜鲁:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外灵管,具有相同的特质的车型还有福特翼博回、标致2008楼咸酿。在对表面参数对比后蛊讨拢,创酷的优势还是比较明显的楔,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响怠继背。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似诞褂,平和的尾部窟、延伸至后翼子板的尾灯组躺、向上提升视觉的包围等等喀,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点办,当然也没有明显的不和谐感薯蓉火。" "     对于英菲尼迪来说汾嘶,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌兜驰太,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人呕。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期丧,这最为主打的当属轿车Q系列肺藤,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50纹瓷握,在现在都在大搞涡轮增压的时代轨煞没,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量愤售,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎骸咯翰,那带来的将会是另外的一种驾驶感受些咎焦,而今天搔寐,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧烽。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型羔品氮,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的位凄坷,就是英菲尼迪的G系列产品痕,而随着采用新的命名方式叛蛙广,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变技,从之前曝光的一系列的概念车来看布负,英菲尼迪在打造一种新的设计风格涧纪,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感拨蜂。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象洗,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉糜,而带有这种印象而来的就是亨京:这车动力强么础悄?怎么看就像是卖外形的呢供矢仑?   首先在外观上片,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格丰扇,采用了更为吸引眼球的设计思路镀峡,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人浮,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高钨,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉丧卷秀,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满拷党,同时也充满了一种力量感荷锌腺。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方识,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉惫颁捎,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观别。   在车身尺寸上羡,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整痹,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡翱忍,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm奠,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准擒捞,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅爽屠,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份龚烦。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式究锰,这样的造型看起来还是融合了动感在其中教,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些烂,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸魂哗,在这个级别算是中规中矩乏吩窜,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列逻常筷。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要城,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位虾扯还,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格沦,同时也保留了圆润的线条风格脸佩,尾灯的点亮效果依然印象深刻并诬,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准典饺。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰朴碌,这样增加了尾部的层次感膝玻羌。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业病屎厕,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多屑腻,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭时,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型完涩匠,并且入门售价也仅10.98万元凳,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低闺。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象怪版,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下温钢胁。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表砍绕:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面抚点,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些孝卉侨,但车身上的差距并没有售价来的明显氛悸薯,因为锋驭真的比它们便宜太多了盎璃铃。除了合资对手以外瘟扭诽,它10万元起步的售价巧,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧穗锨钳。   铃木锋驭的外形设计上淬,我听到最多的就是两种声音殴滴,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢路,而另一种则是感觉外观不好接受惟裤突,很少有介于中间位置的人歌,毕竟外观是一种很主观的感受蚂都,仁者见仁智者见智爆干邻。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格叔捻,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车柔,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些驼锌啥。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型赎,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料鹿,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型姓。接缝处体现最为明显牌莫县,而且它在内饰配色上也相当讲究会申,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位贸,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷曝佛。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表实伍:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型艰,售价为15.48万元袱牛穗,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比弟,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值滤垛缓,性价比有多高了丘疗蔡。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置涂疾惹,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到脖人倘。况且劳鸽懈,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统该示沉,还是非忱玻厚道的丧。   本文导航   分享到竣:   哈弗H6 月供708元起" "  最近脑轿扳,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把完蔼苔,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升珐滇蒋,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动棚稼箍,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额俗韧,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万徊,这作风跟大哥卡宴如出一辙颈何。中配的MACAN3.0T车型(官方售价芍畅:68.79万)在选配后价格逼近90万元堑,而且市场上目前一车难求净较睡。那么问题来了鞘矛,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠歪俄斯,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大仕撅涂。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊稿突,到底这两车有什么区别广?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异锰,帮你捋捋思路涕。   注北级: 实拍车型为MACAN 2.0T须喝靡,为了让您一目了然祟,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处蒲布羔。   内饰罢: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及胖,可以说走在大街放眼望去到处可见焊滦碎。基于目前的消费理念埔,如果花20-30万去购买一辆SUV磕,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观苯、实用的内饰厘挞、以及良好的通过性醋稻柔,另外还要满足偶尔越野的需求哇。面对人们如此苛刻的要求南蒋,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测赊撵,看看这些车究竟能否满足众人的需求得科及。相比其他媒体的评测方式鲤酬,我们易车选择了多人评测的模式帛拉亲,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平吠,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评酪。    此次我们挑选了7款SUV车型蒲琴,分别是糜裸:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客先揪袒,分别来对它们进行详细的测试褪,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)形瘦卜。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版科鹃:25.28万元   市场优惠射溯:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V刀觅,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻陛浩,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主杏鳞,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚脖涤骋,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道借构。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足艾,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计古算,看上去更加的协调临博。   至于尾部方面聪,最值得一提的要算是后尾灯的设计了啤,乍看上去有些沃尔沃的影子曝,整体采用了立式的设计风格瓮溶,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲太,尾窗位置比老款更直也更靠后铆。   小结巫:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑赊精,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象秋靖筛,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调沽,前后不是很搭调骚,尤其后部的立式设计孪勒坷,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间菱感恋,但空间利用率上则会相对减械ⅰ,比较适合那些舒适一族冀舅豁。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型浚:25.28万元   市场优惠套崔玫:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了矢,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车媒,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车订扫,新车的整体造型十分具有张力梢督标,五边形的进气格栅更具立体感馅赣犀,镀铬装饰一直延伸至车灯内氓前娜,大大增强了整个车头的时尚性乓。   尾部的整体设计同样强调动感与张力畏,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合卯热,但整体并不是LED的灯组设计愧率,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰呜,在视觉增加了整体感的同时骗,也大大提升了整车的运动性扮辆拧。   小结起合谎:马自达CX-5在几辆车中陡,我认为是最具动感的一款斜,整车前后比例十分协调江难恳,外加搭配蓝色车漆厢蹲,使得自身更具个性霸。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象阮蜡,详情请见后面的驾驶感受篇假。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD勘皑:26.78万元   市场优惠乖:1000元   如果不知道它是奇骏的人彼抄滩,在大街上看见这款车必,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化桶皋幸,同时也是这7辆车中变化最大的车型裙柒,整车不再是那么的棱角分明搁默,仿佛从一个满脸胡子的硬汉踢惧捆,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿沃。   由于采用更具流线的造型设计方,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯何懂,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念酒,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性醒撮掳。尾部的造型也不再是那么的方方正正崇罗当,尾灯与前大灯造型相呼应谦袭科,并搭配镀铬饰条加以点缀首促。   小结救:由于我个人的车型为2010款奇骏如,所以面对这款全新一代的车型啊惕,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈翔酿膝,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说和,奇骏是个不错的选择陕倍篮。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版亭:27.28万元   市场优惠辽母厩:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候檬,就得到了广大消费者的极高关注度孺舷盘,整体设计与上一代差别很大揉勾,不再是中庸的形象痉,而是更加犀利的造型妨响。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息衬珐朵,前中网分为两段式设计堤焕,但两块黑色的格栅全是假的旦薄,完全是用来装饰用的坞嫩,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅便诡篓。   熟悉老款车型的人都知道季,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计陆讽,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积耽袭,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野钦,从而保证了行程的安全性庙傲遂。   小结钡:这款RAV4整体添加了越野套件剁,所以并非其原车面貌妥愧。但无论是否经过套件的选装嘿钮电,整体的造型还是十分具有潮流气息的郎,另外值得一提的是淖艘仿,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项丛握,依然是几款SUV中表现最好的粳铣,注重空间表现的朋友们值得考虑帘鳞。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版锑嫁:31.58万元   市场优惠掠茅:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款途,所以变化并没有其余车型那么大酬阔,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了晦,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思非,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格册坦肯,棱角分明才是其主基调填谓。   后方整体没有太大的改动触墙蓬,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了祟鄙,设计很好的与前大灯相呼应膝风话,夜间看起来十分的醒目锰贸,整体也很协调孪散。   小结乏底耽:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看澳授粒,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力镶谭,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点酵卯卧,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的迪促镶,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉低湿,途观还是比较不错的选择售嗽。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型赏录:25.28万元   市场优惠融:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋詹矗克斯的外观贿,那么这款翼虎你必将也会喜欢滤毋,因为它的造型就是一款大号儿的“付涠浚克斯”换赡。单条镀铬饰条所组成的前中网毖菇忱,显得整体十分的修长唬粗婚,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔酣罚。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点椽筏,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气派溜啡,提升了整车的档次匡。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑惶搭铝。   小结冠染湘:翼虎是福特家族的新读退,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖倌茫克斯的身影睫冉崎,而对于新款覆龋克斯的整体造型纤舅澄,个人觉得还是很不错的桐啥,那么如果您要是和我持有共同的观点篓怖椽,并且想拥有一辆SUV车型弘,翼虎绝对是首选范围境甲。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版错朗:27.69万元   市场优惠签溃:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子茅博两,但随着Jeep旗下车型不断的改款锤,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去皑亢锈,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息储诬把,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配涵,圆圆的大灯以及垂直的中网室携食,无疑均是Jeep最原有的样子师。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型磷亮鞠,无论是后风挡还是尾灯锋设横,都为方方正正的样子泉谩,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间南。   小结垄啥缴:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严彰嫠弧,淳朴造型及棱角分明的设计融,在保留Jeep家族血液的同时卷枯俄,也为整车的空间做出了较大的贡献擞,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的查,详情请阅读后面的文章办泻。   外观总结匹踞: 7款SUV可以说均拥有自身的个性据镜,基于每款车型的特性啊,有的为小改款赂荷祥、有的则为全新一代停工,所以有的基本没什么变化氦蜡、有的则“面目全非”拘。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了努谜,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别滤辜,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味哨,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息认迪。通过每款车型下方的小结邻讹,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型瘦。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前亢疤磨,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐憾别,你可以理解为营造纯正的氛围粗饥芥。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来篱,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合吨窍,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致屁焙。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed湘沉,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍艰诽惶。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”海孟氓,绅士气质是宾利的“看家本领”迁。往往非谩,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质淘堕。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去缎遣,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限桐。现在潞肺,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h四搔,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让碎拱。自古以来闻,“Speed”一直是宾利的性能标签酚穷,以此向2003年垄断勒芒冠派当攻、亚军的Speed 8赛车致敬弄。    作为宾利历史上最快的量产车型普柔鹤,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)馈谜赔,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征肯杜,当然提,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可琼菱峨。    伴随著经济实力的提升室响,中国人对自己身份的敏感性急剧增强嫌,当你身处被“泰禾北京院子”莎堆、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规搓舒窖,肯定会追求更高层次身份上的匹配炮。我几天前去宾利销售中心肋让固,它长廊式展厅规纳短恚宏伟梆眉,处处是浓郁咖啡香岸昧荒,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利襄广,对其购买力是不置一丝的怀疑寿。我想拟士,只有宾利第、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌泌,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求蒲。我敢很确定的告诉电脑前的你们案圃,这款售价不菲的宾利性能新旗舰录屁秸,在中国未来一定能卖到脱销阮盾侗。   >> 写在文前该:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年饭,英国品牌的表现令人忧心忡忡挛凭。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌攘蝎,它们目前都散落在世界各处坡和,有的受到追捧有的则走向终点珊氏。即使获得成功的英国品牌衫,它们仍为自己贴上的“德国标签”舱、“印度标签”的身份感到忧虑笨舱,毕竟长陛懂,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除际森佳。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造哪,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革奶道狭、原木的袅袅余香貌嘲,这种气味只属于宾利肋、劳斯莱斯们绢纷,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严逢令桥,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头闷斜。    从业这么多年掀经呐,我写过的顶级车型总值超过了3亿元并措兢,从没有一辆能让我动了收入囊中之心手伙,囊中羞涩遥不可及自然很重要骨褪惮,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦憾。我认为一辆好车词冠,应该让驾驶者舒服世、安静娇、惬意的完成从A点到B点的旅程酒,那么多动辄千万的超级跑车速度很快痛丘,却实现不了我小小的梦蓬。我一直认为成楔甜,真正的贵族换,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极观删膝,即便妥协仍然能坚守初心首暴。此话适合改变自己的GT Speed衅香,你知道吗蚂肌蛔?世上最难的事情就是超越自己廉,GT Speed做到了 悸芥。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义韶,当你启动它时泌亭偏,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态婆。   >> 外观乏峦粱:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身焙鞭,作为宾利目前最为畅销的车型惺泥,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”拢对。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级脖腑。但是欺,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配蓉狗,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节毋帅椒。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者淋死,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动线父。当然忙瞄,大部分“土豪”车主也不在乎钉荆壤,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成缝。    外观提升不是GT Speed的精髓偶氛,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品灌缸,动力欣惶、刚性骡佬、减重上的工作任重道远括屑法。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg陋拓,仅有2.3吨介,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重健沤。不要小看这350kg苏类颇,几乎是一台V8发动机的重量琉卧惦。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件蔡慷荷,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂黑叭存、多连杆后悬挂和防倾杆等翘澈。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色惨许,分别是Burnt Orange(橘)蕉蠕、Sequin Blue(蓝)抨艘嫁、Excreme Sliver(银)事东诚。为了凸显GT Speed的特殊坑泞昆,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)扰警。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选颧绊。宾利工作人员表示清鞘络,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故怯磷,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加凸信,尤其是在中国等兴新市场更是突出单鳖,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩袭雷挟。    你知道胖子多么努力吗峨纱秤?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时斑,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形祈。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超盎。那些把高性能作为卖点的品牌冈荷咐,现在宾利也有资格和你们一较高下北商儡。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸稼疲,与GT W12车型尺寸几乎保持一致息,其尺寸为(mm)溃泊:长4806跋、宽2227钦、高1394刃地,轴距为2746mm弥半客。我知道痕去,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距捍,为了让你做到心中有数莫闲拘,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来华吞氰。与竞争对手相比绢姆铺,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先汝苗。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑笨惹,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车哼,哪怕国内的环境日趋恶劣洞防碘,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值涉耗鸿。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成吭滦岔,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭汰茫,整个过程大约需要22秒薪。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间胆促枯,从而避免占用后备厢大部分的空间宋呸番。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘胁纲邓,它的排气声浪在我听来低沉浑厚堕,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感禽艾汇,没有法拉利暴躁孙,缺点恐怕是不高调肝。不信你点击上方视频听听视频里声音怯肆。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结吠: 作为欧陆GT的性能旗舰拎,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角匡摊,不仔细研究根本发现不了它的区别保柒。虽然外观变化之处并不算多复矾秒,但是对于轻量化抬吨态、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性筐钦。" "   7月21日沪群,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)编胜。其中丰田致炫战胜福特嘉年华群滩氯、北汽E150镀木琴,成为第一期家用空间王冠军苹敖。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威凳。它们会有怎样的空间表现囤擅,不如一起来见证起革袖。 本期内容开始前露,先来看看第一期文章中网友们的评论吧疥四: 好了储,正式开始第二期内容歼。不过简单说几句啦绿浪,为了没看过第一期的网友们黎爆:    你可能会发现拨,随着岁月流逝款侧、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭式拇,也当起了小爸爸券。恰此时畴,他们对车的选择可能也有了新的取向籍恐蛊,空间大巾倦、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素抬。    基于此疲币八,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题缺啼任。从一家三口的角度去衡量一款车的空间捌,让大家对车辆的实用性有个较全面酬寇染、正确的认识实垢凡。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测漏唱、模拟一家三口郊游的情景实测还臣钒、细节空间的展示试、实体娃娃的数据测量四个环节进行梳仟玖。   话不多说琴,有请今天的选手龚涟检,登陈闶选! 第一环节善千帕:堆放整理箱灿,能放多少放多少    由于很多厂商莆、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升滇辫,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时鲁坑煌,也会帮你量化一下车到底能装多少升贝,所以上图我们也给出了每个箱子的升数髓品。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号累购,并加以不同颜色区分酮驳,目的是给你呈现最直观的感受媒刮邪。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据烁,仅供大家感受一下氯锰。今天我们拿箱子说话拱蜗,看看它们这种数据到底能装多少箱子孪糙。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下杀空平:由于时间关系哦诵,我们这次只借到了骊威的低配版牡,后排座椅不能按上图这样按比例放倒懊沽饲,但高配版的骊威有这一功能醋。 首先出场的是骊威鸽:    状态一订屉缸:单纯的后备厢空间 状态二檀能弯:放倒后排座椅后的空间 状态三钉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评娃需鲍: 骊威一如我们所想的那样税渐榷,空间的确是其一大卖点哨淋好。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时旦,小伙伴们都惊叹了!骊威砍,实力不凡亭措。   其次出场的是致炫匿:    状态一幕风:单纯的后备厢空间 状态二颈泉:放倒后排座椅后的空间 状态三含腾涸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评罗盛级: 就如文章开头介绍致炫时所说搅,空间谁瓦、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点表。通过这一环节放整理箱的测试忱欣裁,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得施。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积呈揩:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一挞阔:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二隶:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三办兔:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结荆氨市: 通过摆箱子的实战拌,以及上面表格数据的对比嵌,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利胳。而致炫与骊威差距也并不是太大姐,可见其空间不可小瞧杀徽囤。接下来又有哪些好玩儿环节掸截胳?而两车又会有怎样的表现呢忌?请继续往下看剂菇荡。" "   今年5月辅,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶佛湘?9挡无用蠕短?自由光深度试驾报告》)躬会。当时泡跨添,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测椽醒。    6月潭,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)羡赏畏。不过3.2L版的离地间隙馁鲍、接近角蔷钦、离去角侣武性、通过角等数据都比2.4L版强悍不少藉。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别卜拓瞄?    几天前桥缄坞,我和赵璞愧草捂、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市夯狮俊,这车还行不行雹?    我们的第一站咖感浮,魔都上海父孝。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消颈架。在经历了噩梦般的改签邪虽歧、等待覆、登机陈麻、继续等待之后透室,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间翰长宝。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿目赔:“游遍世界各地啼科,开尽天下好车蕾僻玻。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑夯。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方豹蒜簿,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的凤,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多新蔡。在此我可以不吹牛X的告诉大家促,我在纽北环实际驾驶过凄期。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑式酷还,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI垂席琳,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型钒船。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮禾,在国内也非常抢手巢攫。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升邢烫,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障尝夕陡。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变灯扛,基本保留了GTI所有特征侨。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升岛庞宋,在舒适配置上也更加的平民化炔。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整摆鞍扫,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件搜畴寇,例如两边的侧裙以及尾翼等丢窝低,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的肆璃敝。但低调的外观也有自己独有的设计元素琅,例如车头处GTI特有的红色的拉线碱,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标堤充,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中粪黄。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性漂封,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm逢围绒。另外驾颈,新车的LED尾灯造型也很有特色剂。海外版GTI提供了红色贫肛、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择婪狄,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现赔帅息,但国产后或许可以与国内的消费见面谩叮猜。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少淋,我把它们大概分成两类换:靠谱的和不靠谱的典淬。不靠谱的原因很多卵彩头,有些续航里程太短隆日,上车就开始为电量担心;有些性能太差躺疲娘,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比谅恋,几十万买个两门小车凡刮擂,真当我们都是土豪吗愤脚蕊?   不靠谱的理由千千万寇,靠谱的标准则大致相同挤浑。续航里程不能太短捐浦竟,加速不能太慢涎辉腹,最好还有些实用性店,价钱不贵就更好了魄。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了汉峭搽,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车烂叫。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平戏,拿汽油车举例的话盯碍纬,90%以上都算得上靠谱渺。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说镶,能达到及格水平的车型却不算多离蚀割。我们的这辆测试车是2012款的皖贸川,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型铅。还好时隔两年钠,e6的动力系统并没有发生大变化葡痹,只是外形和配置有小小的调整阶羔哼。   续航里程诵:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧暗逆,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群理反。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车狗,这其实只是理论值纱,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱筛茅撅,实际用车时很难达到权。夏天空调寝筹、冬天暖风守、高速快了泵磊、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程呻。   这种电动车只是日常通勤还可以计,但稍微有些想法量缚薯,想去见个朋友峦菠、买个菜速,心里就得犯嘀咕道桃。这种心中总有事悬着的感觉很难受诫,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多奉。   由于时间原因搁幸,我们只能简单测试一下e6的续航能力慑千鲸。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里敬吵,其中高速路况三分之二棵伞慌,城市路况三分之一荷。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来宛岭步,我们的行程其实就是三段羞廊,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)问掠掇,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)庙艘,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)挞。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)歪醒醒,显示续航里程320公里柯。完成第一段高速路程时(43公里)雹巴促,电池余量82%(耗电17%)什迟锈,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)崔擎校,电池余量63%(耗电19%)计才,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)潦苇吓,电池余量45%(耗电18%)俗,续航里程134公里(减少61公里)邯遣。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点哥堵:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右托绩蔑,比如第一段高速行驶巳度,续航里程减了59公里百腔,而实际行驶了43公里鸥委阑,二者大概是0.7倍的关系免藏夯,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话袍巫蹲,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近窘掏,拥堵路况似乎还更费电一些谋酱。" "  近两年鹿巴,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮田笑率,很多大厂都推出了自己的纯电动车刮沙骏,先不说比亚迪这些纯自主品牌括忻妈,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车米。今天妥,我们就提到了之诺这个品牌邯惊勾,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌料魏潍,主打高端迷氮琶,并且未来也是只进行纯电动车的研发兑澎蒙,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌笛金。今天教,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E碱码檄,下面我们就对这款车型做一次体验嘛井。   之诺1E只租不卖僵铃贤,租赁价格为开常嚷:日租金为400元/天侮炔,长租(3年期)为7400元/月紊,现在消费者就可以对这款车进行租赁抒。   租赁价格包含铃镐:车辆上牌鹿、充电盒安装(7.5小时充满)艘、保险泪锰、每6个月一次定期检查保养椒妥搓、车辆维修埂牟理,7天24小时道路救援培肥办、拖车以及备用车辆等拷。   之诺1E是基于宝马X1平台打造评,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计材,但车身整体还是能看出宝马X1的影子诧。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计革氓统,虽然亮点不是很多修潞兢,但至少可以与宝马X1拉开一点距离圃,树立之诺自身品牌的辨识度江。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系分率碑,辨识度极高踌厂狸。 既然是同平台打造痢角,那么轴距和宝马X1也是相同的宋。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎尼册来,尺寸为225/50 R17察涧,这款轮胎最主要是为了节能考虑墙趟先。   本文导航   分享到娜:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉办良,它是南京依维柯生产的车型醋哭,隶属于跃进品牌旗下技箔讣,是一款定位中高端的轻卡产品茎。该车是在2013年1月首次发布的踢,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)呵,为用户提供了更多的备选车型翅加。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现痕梅。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)论壁赌。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域解呛萎,宝马向来不走寻常路我,旗下的SUV并非越野硬汉副彻,而是更加注重公路操控性欧丛般,所以在外形上也有着自己的独到见解北污。Coupe原本只是轿跑车的特征梅苛,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上喜帆。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后蛊铣螺,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上箩垢。在这种背景之下小模杀,X4应运而生硷绰。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验纫免塘,宝马对于X4的设计便更加得心应手辫寡烩。从车身尺寸来看俯,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化词纤。然而实际感受上髓蔑攻,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力麓。它们的关系就如同X6和X5蛋了,一个张扬唐蔬经、一个低调稀。要想颂槟牛酷低?X4很在行情肌。   这辆X4的外观加入了大量M套件沙皋,进一步凸显了它的运动风格憾。夸张的前后包围降低了视觉重心堆睡苍,但也在一定程度上影响了接近角和离去角绕袭。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢萎?所以蛇睫,接近角改、离去角这些数据对于X4来说途篱,根本不重要猫。   和X6一样翟缎哨,性感的臀部是X4最迷人的地方怪。如果从车尾来看冷淀蜗,X4确实比X3运动了不少弯,高挑的腰线配、厚重的尾部都能给人很强的力量感行颓。对于35i来说殊顶,单边双出的尾排着实有些低调氢莽。尾灯的造型是典型的宝马风格味,造型简单涩、大气纱亮该,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升蔷行。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮艰藕攀,前245mm趣括、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性祥丝董。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)鸵徒,这是一款综合静音睛、舒适胯操、操控于一体的轮胎挞。在我看来示,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎爽,似乎更为合适膘。" "  原标题暑版馈:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前镶蔼,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)耪扛轮,该车除了外观造型犀利答会解、内饰豪华阀童艾、配置丰富之外氛缄朝,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样搭拨觅。作为一款以年轻虾刊旱、时尚为主旋律的产品榔,NX开起来的感受如何蹲涸畦,今天我就为大家正式揭秘敛换心。(注呐趴:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称请汞恋,如NX酷狙拾、ES的榷排、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍嘛差梁:   NX车型的外观内饰设计风格扯,在之前的文章中我已做了详细介绍鞠,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品珊徒差。从实车给人的感觉来看拦畏卜,它的确做到了这点兄慌,不少人见到它的第一反应就是填丹醇:恩侠挖呵,这车挺个性城莽骨、挺漂亮办。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅谋饯娇,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计蜂芥,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度亲杉。此外颓,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯搁吉,进一步提升了科技感壤瑞脖。不过它并非全系标配缆,在入门级车型上近光灯依旧是LED廓卞抹,远光灯为卤素灯泡酿。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「亍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV市梦弧,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3蜡镜聊、宝马X1做直接竞争甜钢,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV忱丸琅,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证叔介。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES弟、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格洞。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽拧,其中一款为17英寸记耙堵,另两款为18英寸临哗蹲。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂侍醚姜,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎焦侩申,在国内的售价大约1700元/条泼阑哼。   车尾线条与前脸相呼应继,造型犀利汉惜蹲,棱角分明殴,以凸显整车年轻枯摔、运动化的产品定位氰。同时拎付仟,尾灯设计十分用心呢,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果弗,特意在接缝处增加了一小块LED栖诗华。   内饰方面罢变逢,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造陷荒,同时用料保持了该品牌一贯的高水准彤定,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用毋惭侩,大幅提升了车内的豪华氛围匡。   据雷克萨斯厂商人员介绍鳖,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏僚僧,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统睫,它的使用方法类似于电脑的触模板热,并带有震动回馈功能闯款谢。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用泌槐。此外滔,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统喀颧贰,我们咨询厂商工作人员凄痹朽,这配置会不会引入中国乓港景,对方并没有给出明确答复庙。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适衅坏,作为家族中的新进成员秃舅,NX的表现自然也不会差那吾睬。为了符合它运动化的定位巷辈貌,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强牢膝,使之在激烈驾驶时能有更好的表现亲。此外NX空间方面的表现也同样令人满意话匙彤。   在海外怜煌席,NX提供了全景天窗礁殴缆、普通天窗和无天窗三种版本的车型菠内戚,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃夹彻,采光效果很好皇剂墓,但无法开启渭。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用谰碑,采用的是外开式设计莆够皋。可以确定的是磋垃疮,上述两种版本的天窗都将引入中国蛾,至于无天窗版车型是否会引进剑摧洽,暂不清楚关。" "  [汽车之家专业评测] 2006年火石疮,马自达CX-7在海外推出;2009年嵌甲,2.5L两驱车型引入国内谜课列,售价28.8万;2010年摄,增配的小改款车型上市铅贪,售价29.08万脚息,同时宣布国产意向;2012年拉臼,海外CX-7停产;2014年唾乐,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道显顺录,等它国产的人此时已经老了四岁了寂。   从以进口的身份引入国内护邻冕,到正式国产经历了四年左右的时间财躺,在这四年中进口CX-7销量并不好篮拿,一方面是当时市场不成熟赎椒罚,后期竞品丛生将其埋没了蝗旅。另一方面原因也在其本身迪栋,比如定价高莲就吮、2.5L发动机动力孱弱等等我贬,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍韦,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统泥删躬。在测试之前宠,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点盾兰坊?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm故抹,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm节祟,搭配6挡手自一体变速箱触。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机穿暑吓,只不过调校要比CX-7上的更为激进论痴。即便如此尖酗馈,我们仍旧对它的动力表现有所期盼郸。   油门的设定比较灵敏谈,起步和加速初段都还比较轻盈袭,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线瘁澈拉,而不至于拖沓跺,一切都显得易于掌握枯艘肪。变速箱和发动机配合的是那么默契档饲,总能在恰当的时机选择到合适的挡位迷闺,只是在极拥堵的道路上蠕动时坦,1挡与2挡的切换有点闯动而已道,问题不大七廊忍。   转向和悬架的设定偏向运动廷,采用机械液压助力的转向系统比较重标湾,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣即刑。悬架没有“忽悠”的表现裸踩,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息促,车内乘员经辰斗。可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”姆。悬架后段偏硬苦憾,在弯道中并没有明显的侧倾脐,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去荆。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错珐楞,动力供给够积极胁舵,表现不错杆,驾驶感觉非常轻松隙识姆,动力的跟进也很是及时卜凰。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)筐。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm勿,但实际感受发力点基本在3000rpm左右奉献昂,而且不是那种喷涌般的迸发鞭凉室,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已尝哭,给人相对内向保守的错觉棘般。   CX-7更擅长的是中途加速筷贺难,比如从60公里/小时开始吹剖,遗憾的是想让它发挥全部并不容易餐痞俗,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓闹式鲸,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限钡厦,这几天这种沮丧感时常出现凯缝。不过也正是这个中段加速的特点播蓬,使得它在行进中完成超车显得轻而易举酮多,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右媒,稍踩油门就奔向3000rpm休,便能得到很好的响应杰,仅有极为短暂的降挡迟疑掇淌箔,随后就催逼出了足够的扭矩迪。简而言之侩蓉,CX-7的驾驶感受还是相当不错的商,容易上手筛杯荒,各方面的表现也都算令人满意喇恃纳。   中高速行驶中一切都能变得敏捷县冠燃,涡轮增压器起到了明显的效果解伟,就像注入了某种精神类药物滇,虽不时刻保持着亢奋状态冠娥痊,但兴奋状态确实随时可以到来人对,一切都听从指挥较。这种持续的加速感可以维持一段时间履腺,心里不禁一阵爽快潭,当然铅萝钦,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了坦昧殴。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光丸浅吃,测试油耗的过程共行驶了134.6公里汾,消耗燃油17.94升沟,平均时速为30公里/小时害溉彼,全程开启空调酿,平均油耗为13.3升/百公里妮顶弯,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看搏唤,CX-7绝不算省油的那类李疼吵,准确的说是比较费油萝。另外伞钮磺,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油位,无疑使用成本相对较高局。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前刚酶,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章镐。说实话衬论仕,那是我第一次接触这两款车吃猛播。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象拍拿,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机髓,动力同样够用策肋配,但输出并不算线性渴洛,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制检撑。当时我就在想存寺蛋,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了敝槽,而如今厂家真的这么干了惜镣。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统澜请,增加了几项配置让合叫,外观方面几乎没有改动褪摊,图中的这款车只是增加了车顶行李架躺漆、车尾扰流板和挡泥板等选装件垄己。   这款帅客HR16是一款7座车型惋,它可以满足国V排放标准迹烩,车窗后半部分采用了隐私玻璃霸俺,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢搞瑞屁。当然绕爬划,帅客实际上是一款既可以满足载人斗善轰,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)侣锤,所以它的车系中包含了5座搭物孰、7座崎、国IV淌从、国V等各种不同版本供恼痕。   除了挡泥板之外贫貌,我认为行李架和扰流板的实用性并不高赌涩腑,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果嗡。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统尘,其中的最强模式叫作“Dynamic”侣靛,译为“动态”梢现呛。有意思的是剿,在英文里廖逛谎,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根媒,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机媒、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗娶?——开启动态模式课逃创,就等于点燃了一根无形的导火线熊裸。   要追根溯源的话衫泥,炸药起始于中国旅,属于四大发明之一杠,不过相比中国发明的黑火药吐,硝酸甘油平时更加安全可控抠,而且破坏力更强戳。奥迪RS 7同样如此楞弟使,它多数时候表现得比较随和鞋高,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力蓖。   首先从外观上就容易看出它很厉害倒敝踢。奥迪A7之所以独特恨,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型幌,人们将之称为“Sportback”仍驶嘶,在我看来罢师,它的廓更像是一只优雅的海龟闹俱,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种凯裁箱。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装阿精,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光伙,所以它已经不是传统爬行类的龟纹上,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息储韦宽,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同茬。最吸引人的是那个手感出色的方向盘忱,让人不由自主的去稳稳扶住3彪率、9点位置灭。   在风骚的外形和各种真皮暇铰、碳纤维材质的覆盖之下小檄,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性断,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别朽,这一点很好撩爸。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV美,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群灌冒。即便在这种情况下珐田捌,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价歇砷。这一举动也让这一用户群抛出一个问题肥蔚:谁给你的自信卖这么贵伞?不错尖卸肩,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008糜酶损,它到底是盲目自信还是厚积薄发裤郴?我们一比高下阶辉硷。 外观对比煎弟拇:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结伍芹:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算掸咕,所以我决定说点可以量化的东西盛。首先穗竟,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现级篇病,而哈弗H2在售的这款车是中配车型枪耐。其次可能是由于动力的原因烽,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽鲜。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上讽规村,备受关注的长安CS75正式宣布上市煤昆挫,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合办。在前期的试驾活动上刚,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型成篓倍,并对其驾驶品质给予了极高的评价笆加。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车效凛囤,和手动挡车型相比嚼,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待沽。 ● 外观内饰的简单介绍姬划冗:   在外观方面迟毕虎,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型卉痛丹,长安并未给1.8T车型增加特有的标识嫂,甚至连一个小尾标都没有白。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿蓄警糙,但1.8T车主可能会对此有一些不满痛滴檀。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm亮圭,轴距为2700mm课,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5勃梁、奔腾X80以及哈弗H6律,CS75还是相当有竞争力的尸,它的轴距和长度最大拿,宽度仅次于哈弗H6锭窜撑,高度相比瑞虎5矮了35mm狗炽脑。   在外部配置上惊,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统拈,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头酵氮秘,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角冈矾。另外绩苔,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯坟交,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果花,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力亩绰贾。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致桶鸵贸,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品毕,市场售价约为700元/条并墓匣,在同级别中算是很厚道的配备了榔蔬会。此外鲤,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品沏湾评,只是轮圈被替换为铁轮圈堵燎浚,还是俩字——厚道团邻。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格蚊栖臣,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足娘尖,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板漂屋,看起来更有层次感滦拈荡。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙校倾苍、设计毫无新意娇结献、用料也很一般等不好的印象售。不过近年来厂靖,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹版裴,长安便是其一谴河侮,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视秽,也很难找出它的缺点匣刚痪,按键绞冲、旋钮的阻尼适中慌锯鼓,手感很不错焊。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏抱,分辨率和反应速度都还不错写蜡,不过在功能性上它只提供基本的导航蓬淖、DVD浮酬粒、电台切持雀、倒车影像及蓝牙功能擒喇,并且无法直接用USB读取手机中的音乐廷懈无,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的便,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到瑟,但是厂家对此并没有改进奇,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放库搁。但是坦隧渺,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度没,同时设备名称也无法显示完整狭,在用户体验上还有提升空间宏伪。   不过褪砍等,在一些细节处理上草偿誓,CS75依然还有一部分表现无法令人满意澄贯。比如在挡把前方的储物格锤,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理逃我,不过这块材质却为硬塑料手场,实际上根本无法达到防滑的效果辟。另外哼,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯拢磊,这点值得表扬弟骨挛,但必须手动摁下开关才能点亮脓秆艾。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅膊,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果顿疏。座椅填充物软硬适中供蹦寡,刚刚好谈呸无,并不会软到开久了腰疼飞得险,也不至于硬到硌(gè)人辨。除此之外篱,包裹性表现也很不错剔逼,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中砰猛。另外挤驹帽,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节孟。   车内乘坐空间表现上茶,身高180cm的编辑身处前排娥,头部约有一拳左右的空间豪,此时移身至后排羡绵餐,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间酣磐。作为一台紧凑型SUV车型措绅份,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了鸥协。   来到后备厢裴杜,长安官方给出的容积数据为590-1560L咕唯寿,表现中规中矩柬铆。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布凭旧,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果挨冲,增加消费者对于整车的好感度绘。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟赖涪,如今市面上的电动车产品越来越多绞蔼蔑,开始逐渐走入人们的生活痊,而众泰知豆纯电动车就是其中之一刮逝,大家对它的了解可能还不是很多氦,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元拼纫。那么这款车究竟如何呢惩当?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车樊爸、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上芳泼,我们终于有机会近距离接触一下菊。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌魄徒耍,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质炒棠镣,因此其与众泰汽车合作痞拱,推出众泰知豆电动车峡抬缅。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同撅螺劲,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识募。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗饥聚迹?不管你信不信檀牧,反正我信了躺。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱憋虏轮,售价为24.98万-28.98万元附筷垛,共有三款配置可衙 ,全系均未采用quattro四驱系统管茬克,取而代之的是前置前驱的驱动形式栋外亥。更便宜的价格带来了更低的入手门槛添泄铅,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生沽,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水抡逗,1.4T的发动机到底够不够用耍搬,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧盯拨,这些问题都难免让人担心粪核。那么奥迪Q3到底是不是“好货”抨蘑形,它又是否值这个价格娃悸贤,下面让我来终结你的这些疑惑媚髓清。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力别覆胆:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱掀急擦,我想网友最关心的问题之一也许和我一样库,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境爽,既然大家都关心这一问题唤说,那么我们就从这个问题开始一一解决酞喘。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的藩卯,其最大输出功率为110kW骄,峰值扭矩可以达到250Nm容,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm悍嘘将。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后排萎沧,动力储备不足方面的顾虑篓郸,但是这些想法也好顾虑也罢翅辉,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了暖。奥迪Q3的油门被设定的很紧实期,油门初段的旷量微乎其微焙。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点帆,当发动机的转速达到1750转时底保清,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩噶,强烈的推背感也会随之而来评布,如果你不是冷静下来思考一下钳踌甸,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受超凉,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减需。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候额,一开始的想法和我一样顺,换了1.4T发动机之后恼凑貌,动力跟的上吗苔?心里总是怀揣着这样一个疑问绿券,但是当他们开了一段时间之后拆亮塑,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”帛。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格居芥,处于D挡模式时舜拇,整个动力的响应虽然一点都不迟钝方,但也感觉不到激进的性格纹。但是当车辆处于S挡时槽,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉欠架,整个车似乎突然变得紧张了起来回,时刻专注着你踩油门的右脚璃截,稍有动作便会迅速做出响应乾翻汗。   在城市的驾驶中两菊对,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障辰,当你深踩油门时奶讽,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞械佩,或者可以说汇尉嘉,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态菇付。此外醒宋,作为一台不折不扣的城市SUV灸触,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验络没解。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质捶,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量渐玫,但是丝毫感觉不到突兀的加速感票叼,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动戌苏。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆兜郸啪,整个加速的过程非常线性粒,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时姑伴,不会表现的非常神经质虹炮联。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱咕,这台变速箱给人的感觉非常聪明教坑微,可以准确的猜出驾驶者的意图樊叛刷,在换挡的速度和时机方面非常到位蛙申恐。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点帽瀑段。此外赌趟,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错琉赴佃。当车辆处于D挡模式下胯,当发动机的转速达到2000转时睹,这台变速箱便会进行升挡的动作号,从而保证日常驾驶更好的经济性纳骚栏。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时都,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应饯松枯,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止谱港俗。   这台变速箱也并不是近乎完美劝,它当然也存在着自身的不足祈耪。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺磨烯凯,尤其是在低速的区间内都,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感佃。此外滑石岭,该车提供了四种驾驶模式的选择让痉镣,分别为经济先、舒适臼突、自动和动态模式掠,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整埠绵。 性能测试班辆:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中蔽维猜,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现肋,最终的破百成绩为9.14秒抗,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升白潞广。奥迪Q3在三挡时完成了破百细划,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程欠。此外码,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没姬父匪,非呈Ы降辏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失荚赋芯,整个加速的过程十分平顺和线性箩骋械,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势浅垃垦。车辆在全力起步的过程中的,由于没有采用quattro四驱系统须,车身有轻微的抬头现象藏省蚊,前悬挂的拉伸比较明显芯踌。 性能测试帽期:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中慕锭,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米侮晴,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升陛董坊,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系瞳拼。在整个制动的过程中绣,G值适中保持在-0.9到-1之间朵,全力制动时车身呈现出前倾的姿态堕茸,前悬挂很大程度的收到挤压司,而后悬挂的拉伸也相对比较明显诗督。此外伸闭脓,该车在连续制动的情况下铃肖,受到的热衰退现象比较明显塘,在连续测试过后惧锤亮,制动距离增长了接近2米阔时临。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容附,动力方面也足以应对使用的需求纠奋,尤其是在低扭方面借程餐,这台发动机表现除了浑厚的功底裂。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平咖。对于一台城市SUV来说魄录扰,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑蹲瘦铝。" "  你有没有这样的勇气宏昆次,一辈子只留着一种发型将,带着一种款式的眼镜媳?或许多数人会摇头说不牵剿匹。试想你现在穿着中山装葛晌屉,带着大边框耽,留着中分头走在街上帮芭,别人必定会投来异样的眼光币希材。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变瀑,但有一种美猫某,却是永恒的导,我们称之为“经典”伞核。就像中山装逐渐演变成了“国服”耽丧,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样酿记茶,看似过时的东西稍加润色藩桅,就会焕发出经典的力量赖。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题帮彭怕,也是一个互相佐证的问题怯檬。正是扛住了时间的消磨副栏停,一个产品一种设计才能称之为经典秽桓典。而正是因为它是经典从池,所以无论时间如何过往溉,岁月如何变迁簧,它依旧能代表着美猜。所以能称之为经典的东西凤毛麟角伤。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫另股辅、保时捷911筏派、MINI这几款车了梁肖。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承魏,这是一种财富极,就像一个国家的历史一样庆韧搽,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝乔。但就像中山装一样补困擦,如果不稍加改动食敝孩,依旧会被人说土气藩芜,MINI也是一样十涟,细节的升华会有益于经典的传播和传承钳绣。这款MINI COOPER S的运动元素比较多翱,是全新MINI车系中性能最好的鹿破苫。所以车头车尾都会看到“S”的字样危。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表悲割舰:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部擅柬储,这是它彰显不同的地方轮杉,尾灯的轮廓更大了论佃枪,但相比老款不够凝练谁鞋,同时你也感受不到它有何种审美的进步挪承,个人感觉它是为了变化而变化犀歧店。轮毂方面把橡,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号势路麓。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注簧,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)聪。不过慧动,在真正接触到保时捷Macan之前税襄藩,我对它的真正实力也有所质疑渺钩。众所周知脑,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造京券甩,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢申?带着这个疑虑裳赶,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅酗。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同炉搓膘,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型违箍。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机蒲挨握,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似幂峭。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型昂济,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”径。在没有任何参考坐标的情况下惫尺浑,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的许屑。排除了惯性思维的困扰料,对于一款新车而言或许并非坏事风。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布疙,因此有关它的设计特征我们并不陌生碘菩。作为保时捷推出的第二款SUV车型慷,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计额损,同时也融入了许多独特的元素繁。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征凳歌,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动炒墩阔,因此在细节处理上惨穗贩,新车融入了更加激进的设计元素磕敬。    作为入门版车型缔,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯份豌,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯哺顽,并采用导光条设计溪剧,其视觉效果更具科技感迪。   保时捷Macan的腰线位置较高确墟,车顶弧线在车尾处微微向下收拢粗搐骚,营造出强烈的动态视觉效果降拆诧。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格空。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一乃,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格氢湿壤。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况欣捻,我的同事此前已经为大家介绍躺。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解写不。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍嫩疾昆。" "   ??????? 提起观致盯,大家都会想起什么舵汰徘?这似乎是一个难以回答的问题盛偏探。作为一个有着中国血统的全新品牌豢恼,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩快。在2013年汕俗,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上农,一石惊起千层浪洗簧童。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手矢融干。   如今泞贰,观致的第二款车型讽笑舷,观致3五门版也如约而至缔,其是否也具备了同其兄弟一样的实力的袄?它的到来汤,在扩充了观致的产品线之后誓坞咯,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢昆围?自然是令我们拭目以待磺。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车督。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今勉拱,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型哄惫藤,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型夏,时至今日都没有做大幅的修改娥腻。就是这样一个古董级外貌的家伙陶储借,最近竟然和新能源技术杠上了讣南。2013年的日内瓦车展上飘咎狡,路虎推出了一款纯电动卫士谩,旨在告诉大家卫士宝刀未老改阑前。而这些天崎枯,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试凶寒叙,看起来溶爸弘,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了翱佬。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上荣,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品佃,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟喘都,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望赖枫遂,并未成为现实潘咳垢,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已醇。   事情的转折点发生在2014年6月18日号钙肥,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照渭祥,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车杀邓烈,并且这一次彭乃,车身上已经重新贴上了拉花适膛容,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计纲纠,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”吻枯,而是一台真正的电动版卫士虚。   之后通过各种途径的联系系救篮,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版闪通拆,虽然这并不是一款量产车储,也没有任何电动机贡、电池组方面的参数数据媳篮, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试纽羞适,我们认为此次试驾还是很有意义的递。   ■ 外观造型兑:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷峡邵,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士欧。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样晾,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异葛。   电动版卫士全球仅有7台摆胺,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车恳谈,基于卫士110车型打造般,可以根据情况容纳5个或7个座椅客,算是车系中的“旅行款”螺司。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承剿鬼,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异促倪。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计藐窍,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡氨纤穗,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外喀等,丝毫不加以修饰劣落捣。按照官方对柴油版车型的销售策略联,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件涧。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分卷沤蔽,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理蕊瓤眷,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留斑雾,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间熊盒艇。正对车头美痢,右侧翼子板的通风口也是镂空的磕骑蔬,下方是空调系统的进气口爱藤珊,而左侧的则仅仅用作装饰虾,所以是完全封死的状态幻冠。   平直的挡风玻璃酚崇、小雨刷输贾、面积可观手动调节后视镜烙迁,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计隋衫,而在这台电动版卫士上相辞骚,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板托窖。   实际上窝钎,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致娠距褐,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线零问楷,电动车窗只照顾到前排乘客凭守,第二排为手摇的荚份,第三排则仅仅是推拉窗事围搓。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林簧,确实驼替,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车琉辈馅,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中冕磺。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头辑诲捍,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖催淌。   三窗式车尾设计除了古老外另良,想不出更多的词去形容壬透翰,好在后窗电加热虚、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备搓寺,而这些也是这台车上为数不多的电子系统凤当。至于各种不同用处的尾灯皮唬退,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧某筋寥。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩堤,并配备了13针牵引电力接口喉饱呈,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电榔。而对于电动版卫士来说啡,这款车的拖曳能力也非一般强大可充,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡莱沙,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置僚椭。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯玻膊浩,在这四年一次的盛世当中狙坍层,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注节,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱亍,在经过整体的细化改进后整体更出色玩,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰狻,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌褂奸,对于这样一款小车到底怎样李揭釜,让我们一起一探究竟搅附。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车巨坟,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计浑豌,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化酚辆肚,当然这还有一部分是车内空间优化的设计势,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格储澈赐,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格绒婚,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择多夏帘,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬补泻。可靠的选择汞奖牟。   相比现在很多的车型芦,J2车身并未加入大量的镀铬装饰逢嚎,个人比较喜欢这样的感觉泉尸,朴素也是另一种风格平虽,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好敦晾,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分膊算,可以说是起到了点睛的作用嘲围,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创法检,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格短蒙僳,看起来还有些运动精神突护。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组蝎驰德,同时也是远近光一体设计勘磺姆,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气涂,更加突出其可爱的造型风格烈陷,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体炽滤,同时也表明了J2的一种年轻风格杯颈。虽然是一款定价不高的微型家用车舱笛,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蛇,雾灯虽然不是什么贵重的配置捂辩谓,但对于安全的保障还是多一分才好固。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力统,实际使用中虽然刮水面积稍辛邸,但整体还是清理的非常干净奥频。   在车体侧面造型上涡,J2采用了一种超大倾角的A柱设计跺,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高郎箔呈,这样给头部空间会留出很多降奋,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感哪春,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感讳乡。腰线起始的位置和大灯高度相同敦绍,这给了驾驶员足够大的视野空间混刺孤,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间粳,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高喉,感觉像是一种电影院座椅的设计风格琶。   在尾部造型上烙俗抵,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计啃含僚,同时加大了尾部示宽灯的面积戈,为了就是提示后方车辆注意安全文立,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹龚,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高秽立,内部非常的深不过开口非常薪世取,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包据炮。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具目,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎侣,虽然是钢圈截,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳馈斥榷。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型恢壕,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少娟。另外逞拷恐,一直让人头疼的售价问题具虐狄,此次又出现了浚,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蔡。价格问题乱沤,在上市新闻 中已谈了很多秃,不过与价格相比铺粮鳖,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善拐碑薄。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统裙,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题犁皖擂?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后盒墙浩,即将为各位解开疑问沤怒蛙。   观致3五门版已于6月24日上市凶冷嗜,目前指导价已公布窗好闺,售价区间11.99-17.19万元 酥点煞。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍尖:依然遵循简洁的设计思路疯绷,造型更显年轻硼摧咀。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头壬,喜欢追求时尚潮流的年轻人士霸购,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体糠肥绥。可以说陈,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车霖桓。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格慨宦,不过在细节上却更显年轻诞退滩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm溪邵啦,轴距为2690mm甜唯,除了长度缩短了177mm之外毖,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别蠕菊。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话刷辽炉,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉狼泞税,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了琴斑吻。在车身颜色上未宠寂,观致3五门版同样有6种颜色可寻昧谭ぁ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕贫,色彩更为鲜亮妒,也更有时尚感吮柬。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起辆动切,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别广。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面幂,而前雾灯也采用了圆形的设计攫罚,更显时尚守赐。另外坍,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯伐舰蚕、转向辅助灯和大灯清洗装置斥递,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 蓖鬼讥。   除此之外累干,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大悸穿,达到了18英寸(三厢版为17英寸)芹衫,并且轮圈的款式也更加的年轻吨。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18伴。所以在轮圈与轮胎的规格上室检彤,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别甫。   =============分页符=============   ● 内饰介绍炭杰屎:与三厢版一致孰,细节改变不大啥肋抵。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同纬,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择怠。中控台采用对称式设计麻,各种功能布置规整邢窖捻,按钮数量控制在了合理的范围内认恼,不会给人一种杂乱的感觉纤。平底式多功能方向盘与三厢版无异洛叮,造型很有运动感圭肪,真皮包裹的外圈握感也很不错朽存佛。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置怪抖,除了蓝牙电话霓戌邓、多媒体播放等这些基本配置之外能,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务坝怒峨。除此之外灵,车主还可选配观致逸云的增值服务天斧跨,该服务包含实时交通路况阀阿、实时停车场信息和地图更新等侈惟柯。 ● 座椅及乘坐空间错轿长:白色绲边真皮座椅很有时尚感亩。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能才杜,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能涵,与三厢版顶配车型相同涕。不过区别在于玛忌斜,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理干谢,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升翘纽羞,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动妹队镁。   在乘坐空间方面际峰偷,身高173cm的体验者进入其主驾驶座群,并将座椅调到最低位置后宝,头部空间大约为1拳收,显得很宽裕;而进入后排后京翁墒,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间赏,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的呻。后排中间地板隆起幅度较大屑,长度也不适合搁脚矗纳愤,中间乘客的舒适度会受到一些影响膘逢第。 ● 后备厢哥、储物空间和天窗娄蹬:后备厢容积403-1105升必陌,储物格众多郝。   在不放倒后排座椅的情况下木,观致3五门版后备厢容积为403升腾材,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题奥帽夺。如果嫌这样的空间还不够的话刨戮婪,将后排座椅全部放倒后旅抗钎,空间最大可扩大到1105升相。除此之外拎,如果您随身携带了诸如手机拦、饮料之类的细碎物品的话寂艾工,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间溶。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附桑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备妨撬,可打开的总面积约为0.22平方米朝,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似窝拼。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架廖础涛:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机攻慷峨,两者最大功率分别为126马力和156马力虎笔础,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米绰,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别维桓射。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外陷剧,其他车型均采用6速双离合变速箱碳。在底盘悬架方面论,观致3五门版采用电子随速助力转向系统居,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架韭躲。 ● 驾驶感受凡:底盘调校水准高辟,变速箱低速平顺性比三厢版好洁墟。   此次试驾会上扁,我们大部分时间都行走在城市道路中顶炮傻,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些维闻,起步时若是轻踩油门踏板蜕愁斡,车辆的提速会显得比较迟缓袭驳,若要改善的话厩霞,需要至少踩下1/2的踏板行程层臂。对于开惯了日系车的朋友们来说污,这种偏向于传统欧系车型风格佬妓啃,而非“一点就有”的油门调猩桑可能需要一点适应的过程赔校纱。   而在整个加速的过程中澜,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题柬,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上葱,咆哮声已经传入驾驶舱册,可就是不见变速箱及时升挡双度趣。另一方面烧,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入福畦嫡,整个介入过程并不是特别的线性躺,其工作时的噪音也清晰可辨翘,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音彩。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧交。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )檄氏奠,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受据陀湾,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换谴危,并且伴随着强烈的顿挫感守,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多年。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态旦等,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少究辽毒,虽然顿挫感还是有禄伸逞,但已经能够被绝大部分消费者所接受鲜幂襄。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的舵矛,那么我可以回答您红扳首,和大众的DSG表现相差无几龚夕。级痛。   从观致工程师的口中得知史嘲叫,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题皑,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下陶,对变速箱程序但、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整晒泥,找到其中一个最佳点顶爱夹,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低嚷凭。   在手动模式下滩蹿翘,发动机的表现仍然很积极蚀呸,不过由于其低速动力输出并不出众狗啥混,其加速度并不能让人感到满意拷拉,很大程度上韭,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉陀腥。此外特,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时抗,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡赴猴透,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似坛。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点饯煤慰,而在此前的三门版车型上赁搓朝,我们就给予了相当高的评价挂摩。虽然仅从结构上来看活嗣,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控繁哇,但作为一款家用车祥秒帘,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性幕范,高速行驶变道保证稳定性赡朵烦。事实证明铜贩,这款新车延续了三厢版车型的出色表现好习拾,并且从车底反馈至车厢内的声音焚、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看匈风炯,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的竿邵塘。   ● 编辑总结炽袒裂:   从我们此次的试驾感受来看窖乖袜,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻动形目、时髦的外形显店蜕,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整俩。与之前我们体验的三厢版车型相比韧珐,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步琶梅,尽管目前顿挫感还是存在盛祁辞,但已经能够被绝大部分消费者所接受了乒穗凹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过撼簇,有值得称赞的地方肛,自然也存在着一些不足席僵昧,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等稗。另外骨咸缉,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的篓鸵。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元擦,但是这4000元能够换来包括氙气大灯灿雹、转向辅助灯及大灯清洗功能廉供伶,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎非,这样看来哭苫奇,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少筒。不过借哨,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢比骗?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧说东。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜咝停控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间垢,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍敲鲤突,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型褂。但个人更喜欢两厢版本庭怖感,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因兢隋傲。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾辆泌。当然技诲棘,作为同一款车戳外躬,两厢和三厢的选择人群会有很大不同敬陛奋。三厢版本更加实用旱模,两厢版外观更加时尚干练郊笔。今天带来这款两厢版爱唯欧啤朝坎,或许会让很多注重外观的年轻人驻足挟裂攘。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容皮庙蕉,大灯的设计相对保守了泞募计,但也减少了人们对于这台车的争议性菇敬。从而扩大了消费人群晶。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好狙,各有各的美厩贪。但无疑沥挖门,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的巴。   侧面的变化并不是很明显石,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动泼钳吝。相比三厢版要顺眼的多警抡。车尾的变化同样集中在尾灯上古,尾灯的轮廓变化倒是不大棚,变化主要集中在尾灯颜色的改变獭凌。深红色的外围显得更有质感涡。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话告揪发,越野车是最好的选择码落部。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车钦单隧,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40硕旧革,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事轨辨,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力倍。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远惺车,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40溃突。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没媚轻。除了电视剧的锦上添花椽,BJ40本身的魅力也势不可挡我,下面我们就走近这款“北京青年”将绞唐,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼趁妒。   外观/内饰萍隘:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试驶淀,或许有人会问那为什么还要进行测试瞧畅挨。其实答案很简单翠,之前测试的BJ40是一款试装车伴薪匆,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别借,包括电视剧中车辆也是如此抹。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变等柑,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升煽。虽然我没有见过之前的试装车丛檀碍,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异刀体,甚至有些地方与牧马人不相上下介锣。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍版佰,之前我的几位同事已经介绍的很详细了懊势耽,这里就不再做过多赘述醒酶。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰挎炭,你会发现并没什么科技感辰黑,简单的线条痢贾撮、硬派越野车特有的见棱见角的气质旅厩刮,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面广湾蔷。另外盘,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留据技。硬质塑料质地的中控面板很厚实马贩,比起舒服的软性塑料手感稍差娠顷,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境殿,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事汝,同理使用织布座椅也是一样裁菲锤,无论您是刚刚涉过水昧墙,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨掏册,都不用担心碧牧省。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器丧,不需要华丽的外表去装饰幂把。虽然BJ40有着很浓重的模仿尸糙患,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格港党。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上冯佛,那只能说这个人并不了解硬派越野车效。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望需,让人想到真正的场地里去撒点野纤汗秀。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀罕插犯?惊险的高速穿插闻刃、精彩的甩尾掉头犯、惊艳的侧向双轮行进仍规篙,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演汝。时过境迁呻吼,萨博虽已退出中国市陈バ瓢,但把经典的两款车型(即9-3拇、9-5)的技术留在了中国冕逃抱,在北汽成功收购萨博技术后癸,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生洼保始。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型陋某榔,其底盘运用了萨博9-3的核心技术钙,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求帛恒逗,主打性价比与实用性迪屯项。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确坪贯,只是在某些方面使用了相关技术而已贩。   从外形设计上就不难看出乖,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影镀享,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰钒,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70蹋饥,同时车身上所使用的犀利线条醇激沥,令时尚动感的氛围展现得十分充分滩蔷。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表内:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级剧定,车身各项参数都小于萨博9-3皇罢,所以直接套用的说辞显然并不成立拆。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出泡敲集,打造一款可以继承优秀基因喊庞沥,并适合普通家庭用户的车型刺,成为了设计团队主攻课程鳖纷逆。   上扬的尾灯组有种凝视的神情蒂,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应坦,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降衰蹭讨,但紧凑的造型与简练的线条弄,使其观感的持久性更好擞。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多烁碧距,很多厂家也开始重视其了这一细分市场俊垦。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型腺胆饱,价格能接受钉,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型焊卷。而现在也有很多车型供大家选择辅半镐,包括大众途安承恍揣,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择婪。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现蒜,它还有一个进口车的身份燃降握。接下来鸡既记,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现毫。   外观经毒:起亚最新家族设计赣东,略显可爱巨添,大部分能接受斑缓灰。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格拷,同时又有一种独特的卡通味道邓删叭。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感朽库差,没有配备氙气大灯化边,但全系均带有LED日间行车灯南感、透镜及大灯高度可调功能耿矢。雾灯部分的设计很有个性衔,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感彪。   由于车身高度降低辫讥,新佳乐从侧面看上去十分紧凑斯拔茂,平滑的车顶线条降低了风阻系数叼绒,流线型设计更加美观荷。全系除顶配的豪华版外柯觅,后视镜都没有集成转向灯功能脆兜。另外寸龄,低配车型的轮毂也比较简洁淬,轮胎规格为205/55 R16硼。   新佳乐车尾的设计十分简洁碴,总体看上去比较圆润古。尾灯采用与前大灯相似的设计风格教啸,凸起的轮廓首尾呼应敬推缎。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方琳陪,车顶带有行李架廊,具备一定的实用性诚熄。新佳乐全系标配倒车雷达功能夕搭烘,顶配的豪华版车型还带有倒车影像衬翱。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源澈杭赡,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题阜。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌高旦默,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯套评。而提到雷克萨斯皖垛博,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样磕肮,立刻联想到了舒适忱、安静等一系列形容词当。   作为雷克萨斯主力车型敌汲,ES系列占据其在华销量近半壁江山拒,舒适钢轨、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价举誊枪。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h辞库,更是有充足的理由享受这些评语碳秃。但更重要的是快疯娘,在环境日益恶化踢笺锰、石油资源日益紧张卞、油价越来越高的今天其,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度己衬。   外观部分确砍充:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型围寿碍,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)姥怒改。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生稼累,和前代相比进化明显酚秸。初次亮相时茧课挺,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期挺。与丰田一样舞牌锤,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格衫拿颂,目前已被广大消费者接受喀,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题芒驮。   外部配置上碎板烧,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能娇拴旁,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目蹲捶,与中网造型配合不错苯藤。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格桑,轴距2820mm涡。与国产ABB品牌的三款同级车型不同氓每廓,ES没有针对中国市场刻意加长手癌,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台蛇垂脾,轴距比老款增加了45mm揩嘎卧。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计琳淳授,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型甭汕,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们魔叔。当然谰,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标澈踌康,我们依然不免将他与节能环保联系到一起泊镁委。另外乘饯狙,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内汾,更加低调杉哥戳。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS称踌瞳,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距潜。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆桔哀掳、忘记沉默寡言的正装车主体口、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框锨、忘记... ...算了徐,需要忘记的东西太多炕娃菩,你只需要记得一点可磋胺,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽诧。   奥迪的低调汕雄嫂,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)朽。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝隶扩,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然毕。依托自奥迪A7的造型设计记剂核,RS7依然拥有优雅的造型侗禾,仅仅在一些细微的地方碾白,RS7做了运动化改进核层巳。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅戏、以及哑光附件齐咳。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板度、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子响摊修。   如果客户需要敞垂惧,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂夏放,其轮胎规格达到275/30 R21冲。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气衰铜。排气管依旧体现出奥迪的低调柬,外部看是两个椭圆形排气管盎茅,而其实际是双出四排气筷,因为单侧双排气有节流阀温,用于改变排气通道晤傅,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣慕哀。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的刨巍伞,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线爸嫌叮。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针誊绦姐,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔酬阑厂。车钥匙瑟吭迷、平底三辐真皮方向盘夸纷冻、运动前座椅何米虑、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标钒骚炉。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能道宠氢,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示嘎粟守。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中寇扩,还提供发动机增压压力梢、机油温度显示和圈速计时器等数据郴翟。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰笨,并提供其它3种材料作为选装罢匆忿。车顶内衬标配黑色织布趁陕,可选配黑色Alcantara面料糜。搁脚板秃裸、刹车踏板揩画、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计荡炯。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆裙殿勒。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑里、一体式头枕的运动座椅配突,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料罗,并提供钻石绗缝欣负查。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料琼彼捍。带按摩功能的空调前排座椅也供选装狸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情晨镜疼,就像微博上说的陡降,一次刻骨铭心的爱情眉档哪,一次说走就走的旅行什么的氏狈。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求客顾店,但在现实中法辖,你不能永远一副放纵不羁的样子懒秦,特别是在资金有限的情况下稼,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的榷眷吐。此时你就需要一辆价格便宜寥晚阑、实用可靠的多功能车型色,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择杀享。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型僧圈慌,分别是景逸X3和景逸X5户谩,形成高低搭配产品布局喷巢。景逸X3属于入门车型端锋,共有三个配置瓦,指导价从6.99万到7.79万元狸。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型梢。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看蔽,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像沤壕北。这款车的前脸采用了新的风格样式坊,线条比较硬朗芬倾砷,造型简洁流畅譬惹,同时又很饱满兰,没有过分追求标新立异的夸张风格缄到弧,显得更加沉稳护。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素姑,给整辆车增添了活力断断。   除了前脸之外洁弊恍,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓摔佩,让人略感失望臼,好在整体风格还算融洽寡姬,不会给人前后脱节的感觉刑。   景逸X3的长宽高分别为4382mm仁久、1835mm和1705mm廉,轴距为2685mm斯屯话,在这个价位上算是较为突出的水平了非,保证了足够的车内空间船。" "  在固有的印象当中娃镭屏,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下茄巍,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价戈茸昧,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈选,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌疚,作为日系三大高端品牌中的一名仑,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸些栓,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次拐储,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L聘。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说娃抗,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格泥徐,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现激梦,取而代之的则是一种日系的柔美风格担,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影才橡脖,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力恭境,甚至成为了英菲尼迪的一种特点登恒,并且这种特点让别的对手无法模仿取。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉谭曝疗,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大琴,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度闻径。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面鳞餐告,看起来非常具有独特的风格鞋社赡。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计扫水衅,不过看起来还是比较有神的弓瞥,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果茨。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示坟居径,对于这样一款大型车辆还是很有必要的辫寥。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方桂顽,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉奢才,这款车有这么长么鸽蹄朗?实际上后门的长度远大于前门练,不过整体造型并未收到过多的干扰枪抢,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格劝,因为C柱的造型更加接近尾部寄,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果河睦,腰线的设计在在尾部提到了最高谎劣伟,并且从前大灯连接到了尾灯部分幸岸。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通疮。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑屡谁癌,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响粟庆妇。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计呈即葛,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计笛乒。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布休,到今年4月20日其正式接受预定憋脸弟,不到一年的时间丝抒,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了行。在新能源车量产葡、市售的速度婚,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌柒其氖,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蹦,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过奖。当然艇,汽车之家评测新车的速度也不慢逢唇,今天颧记酮,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章承强曹,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款嘎。   本文中将涉及的宝马i3共有两款蛾胆,其中橙色的为增程式混合动力版车型牢巫,白色的为纯电动版车型税感痹,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型费。   ●外观身矫喘:造型前卫算峦,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布略卜廷,我见到量产市售车之后陌箩讣,其外观真难以与概念车作区分射匆瞬。宝马i3前脸造型饱满圆润匈,双肾进气格栅则是家族式特征的体现疏煞悸。不过蹭拒敌,“进气格栅”四个字需要打引号了愧,因为它完全被封死并不具有“进气”功能灌杠,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾朗融。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计搏弊通,让整车看着很有质感且与众不同你苫射。当然田阮杉,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼忙喂鹊,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格辈褂。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头凯,但它的车身侧面看着一点都不显小久菠。在我看来原因有三头磨,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富扁老袍,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少傲臣借,给人感觉比较敦实懊。特别是车高数据彩化淋,它比X1还多出了23mm傅。   宝马i3的轮圈虽然直径很大撵,达到了20英寸杆溃梗,但胎宽却很窄岭辅狮。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20韧缸寇,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎嘶席豁。有关这款轮胎蜕,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店焕蘑,基本都表示由于规格太特殊辅煌,没有现货也没有报价豢。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质揽锻,很独特家文,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应坷泰。尾灯采用得是隐藏式设计敲憾石,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分漠铺,用于显示示宽灯教须函、刹车灯以及转向灯等轻喊普,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧瘫糕,所有光源均为LED芯。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中糠构,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词新挞抗,欧洲市场上柴油车盛行已久详,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展嘛。不过近来薄午艇,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求颅,Jeep便是其中之一济乌,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待颇普怕。 ● 外观介绍疯拌褥:与汽油版无异赣五,硬朗依旧香废亭。   从外观上看欠嫡忙,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型胎磐,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型薪钉。新车的外形仍然显示出硬朗盯竿苯、时尚的风格守据,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大栖,提升了时尚感坏霜。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm恐,在同级别车型中“个头”并不算大炉袍靶。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势钱,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°内套乖。   在外观配置上泞陇穆,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯隆、雨量感应雨刷碎、电动折叠+加热的外后视镜等等配置筏,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的邯。轮胎配置方面熄谅桨,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎贸,轮胎规格为265/60 R18垒借皑,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎煽,规格也变为了245/65 R18彭。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时衡轨,我们会谈论什么屁炽昏?是大老粗一样的外观缚显判,还是“马路杀手”一样的形象虏?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象辅啸捐,笔者也不例外埠。6月5日下午愧畔,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华呜蓬,彻底刷新了我对重卡的刻板印象骑的,原来大块头也有过人的大智慧附。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH酒蜂巩、FM两大系列缄,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日姜,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华顺时缔,中国区总裁陆博天到场助阵叛瑰蓄。在听取了长达1个多小时的技术讲解后垂盲,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱极,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车题钉店。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了踞队,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车锭寐,最大的意义还在于为企业产生利润叔。因此偏爽,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中偏溉,并体现在生产效率杠、节油效率羞伺如、完好率髓铺、安全囤脓、安比埽和驾驶员体验六大方面泰相畴。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型钩眯,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择壁贤,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证冠匠,而大众凯路威则开创了一种新的格局脾龚块,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型处。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生少,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威卫确,而那款车型是针对高端商务市场的车型蹋略,虽然其内部可以进行简单的商务会议钮奥识,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的哀,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案吼仿瓣。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格喉磨艰,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑脖餐,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求沧,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的瓷适,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格磺,大尺寸的大众标志可以说非常显眼钦,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密臀,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气搽。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置竿社联,只是以简单的卤素大灯出现叭芦,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯兼旧皆,只能说稍显遗憾疾半乔。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车谜,并且其敏感程度非常高孩盒。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单酿舞斯,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蘑,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大零,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格范歇,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车懈晦。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味绦澄邻,但还是将头灯和尾灯联系在了一起慷炬壕,在尾部造型上也同样是方方正正匣,给人以刻板的印象晒粉,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰户葛龟,看来稍显朴实无华酿,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前幕婪屎。尾窗的面积超大菏,并且配备了后雨刷挥,可以说在安全细节上做的不错毖。尾灯的造型也毫无新意烁朽,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥量ā,尾灯内部的结构也比较简单帕棵腿,并未采用LED也是针对不同定位的选择太柔瓜,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低勘犯涎,尾部配有四颗倒车雷达探头奋苯,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用壕。作为一款商务用车寝,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方武伦十,而旁边就是凯路威的备胎所在地谰竞,这样的设计使内部空间得以最大化利用构揉妙。   相比国外的凯路威车型脆,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂徘详秃,造型上采用了多辐式造型汗廓,轮胎则采用了邓禄普品牌杰朵什。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野沫黑,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV蛔晾唾。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候屋闻怀,我更多的会用臃肿两个字来形容它扳。圆润的车身窝记,没有棱角的线条即痉僵,大而无神的头灯崇烫妥,都让我对它提不起兴趣茂。第一次见到新款昂科雷时笔,我的这种感官得到了改变亲梨篮。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点横。新款更加俊朗玲伞够,就像是一个胖子弘口,经过健身惊,从大腹便便变成了施瓦辛格蔽们痪。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面老害,这种类似于点睛之笔的作用葡,实实在在的发生在新款昂科雷上面囤取。之前的头灯让我没有胃口啃据榔,尽管亲和力不错斑避俗,但太没有性格宪。连同这个车身攘,都让我觉得臃肿无比巴,简直就是个满脸流油的胖子览嘎菜。新款更换了更有张力的大灯氓镭藩,进气格栅也变得更具进攻性圃痪。这样的风格挛菲,我想才是大家喜欢的舌。   侧面造型的改变不大械洽割,侧窗面积所占的比重依旧很邪,这和新君越虏、GL8都很像统徊介。给人一种重心很低的敦实感换惟始。但对于车内的乘客来说就痪捍,这不是个好消息贝,过小的车窗影响了向外看的视野烁熔。造成了不必要的压抑感冠。或许对于选择别克车型的人们来说第,这一点必须无奈的接受了拱寇妒。   车尾的变化不及车头迷,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性久垛,或许我会更喜欢它捣眯水。但事与愿违嘎纽,尾部的改变仅仅局限在排气管上刚。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形洁素。这多多少少会有助于提升质感氖涸霞。也改良着尾部太过圆润的整体气质叙谐连。可以说拈刷,这次外观的改变缆去,在这些细节上还是很成功的釜。相当于一次瘦身和塑性潘瓢,让它的线条和筋骨更加分明届。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间案祟,纳智捷 新大7 SUV正式上市淑咸侗,官方指导价格为22.68-27.48万元惭炕磕。一直以配置见长的纳智捷品牌钎顿,在小改款车型上又下了一番功夫汗诽,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次商。在体验的这几天时间里侥恐官,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”赎烯,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价涂确。也有好奇的邻居询问这款车的售价赏,当得知价格只有不到30万元时介按,邻居更是深感惊讶爆控日。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢管痉?本文就为您带来答案农崎。   作为一款SUV经禽,“大7”这个名字一点都不为过粉邵脖,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手迟,2910mm的轴距更是傲视群车码,也难怪引得路人频频回头氰棉。不只是尺寸仇齿汕,本次试驾的新大7四驱旗舰版脖祟缺,整备质量达到了1950kg切,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”播损。   作为改款车型苦姓,新大7的外型经过了一番修改碘涟,主要体现在前脸和尾灯上旱捕炼。大灯造型有所变化崔,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内贬,而经过修饰的雾灯解彩缸、转向灯和前雷达呛,给人以霸气外露的感觉斗雷眯。整体上蹋,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉猛。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭讲,比较实用夹。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上己楼,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上随翟。从奥迪A8的换代昧、全新奔驰S级的上市想提捆,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照艇。这三家老牌厂商动作频频撂,而我们也始终把目光聚焦在他们身上稻孩济,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS贰农。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来千纶,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今播蕊康。而随着混合动力时代的来临啃,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL补赖,可以说从那时起盾赡郝,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位据。在奥迪A8和奔驰S级已经上市抽磺阿,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期旧侈,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来抚苗趁,以期对它能有深入了解卷。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的虽清。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内忿忍。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸荆。相比之下船雹,雷克萨斯LS在此方面并无优势肉,长度肪锨某、宽度和轴距均落后于对手费继。   即便不看车尾的标识粗努,仅从前脸上幽兰色的车标兽榔,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型倪纺爆。而身挂HYBRID标识则意味着街汰晦,除了树立当家旗舰车型的形象外卢且崎,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神侗。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功眷挡惹,只是在一些小细节方面令人有些不满察女。如果用最严格的标准来衡量鞍迸霖,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间釜。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些握。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后蚕惹,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手脸匙,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑踏乏,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型搐竣,这种车型的优势就在于勘斜,兼顾了媲美轿车化的底盘质感纳,还拥有了超大的车内空间叮,优势显而易见哦读,而今天我们来到了美丽的太湖护,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型干对泡,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心炮嚎,也让更多心意欧力威的人有更多选择苯睦谈。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表耸煎拧:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的杭摧施,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5沏,不过从售价以及车身尺寸方面来看渡雀,欧力威确实占据一定优势为。   外观上欧力威厢型车身造型炔,并没有阻碍它时尚的视觉感堆交尖,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车烙,时尚并且使用雌。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观不替,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示肃。   非对称化的中控台设计梳土耻,与1.4L手动版没有什么变化般呸,首先造型上足够年轻协调签,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点蒋料。欧力威自动挡车型赂波捆,方向盘造型依旧沿用手动挡车型莽及,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键汝,操作多媒体更加方便腑辟。中规中矩的仪表样式没有什么改变告合梅,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息市订。   本文导航" "  有突破有挑战门庆,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候首,就会有这样的感受颈问。它太挑战人们的传统审美了褂,怎么样也无法用大气潦、简洁瑞、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受肩。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产睫浮。自由光承载着延续切诺基的重任垫蹭,就在这样的争议声中款款走来蛇褂。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统踞卫解,挑战着经典绅。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新独,在做颠覆传统这件事舍饯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念趟瞎剂。就拿前脸来说票,好看不好看绝不是我个人说的算的汉馈,每个人眼里都有一个不同的看法醚嘲。或许慢慢大家就接受了魂杀温。   作为一款中级SUV冲佃排,车身尺寸上中规中矩拒净,作为切诺基车型的延续桔哭,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现垄木交,但也能看到不少突破之处效。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重黄潭祁。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃惩。   本文导航" "  从1985年开始袜缚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上卑,1991年出现在5系车型上斧料,1999年开始陆续出现在X系列车型上痛。直到现在歪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术唇。2014年5月22日几冉,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive沁、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型嫉蠕,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求德,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车陡。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW菱钎,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么垂铃? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表绣陪刮:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款微,新BMW 328i xDrive踩聚蝎、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元版衰裸。   第六代BMW 3系延续了这一传统鸽,将融合了电子气门控制蚀芍、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机舶咯壕、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配冕。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型扯巷,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本嵌敦。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的烽悲赁,要了解这个问题前激艰迪,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理讹凤。齿轮传动式分动箱入儒,连接前轴的方式改为了齿轮传动楼,其他地方大同小异豆。对于宝马X系大部分车型来说炮,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能故捎。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配但怀,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力翠耸热。由于前后轴均采用开放式差速器俊末写,遇到交叉轴情况时钮边爆,也只能依靠电子制动来辅助缺伸。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱多。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构风,与齿轮结构的分动箱原理相同撤笺闯,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥憾氰隋。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥乾。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的却你。至于控制多片离合器的方式炽,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式计卡。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛碳泵,所以常被用于装配在更强有力的车型上躺舜搽。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器醋灿,以对扭矩分配进行不间断地调节痘。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配蛙参呐,向前后车轮传输各自所需要的扭矩健辜芍,默认状态下前后扭矩分配为40辰顶吻:60材,最大前后扭矩分配理论上比例为0地:100到100潜坍咯:0之间料。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息愧帅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑惯郡饯。扭矩分配可以在0.1秒内完成缄薪。   行驶过程中卤酪耐,如果系统发现车辆可能转向不足鞍修广,也就是前轮开始被拖向弯道外侧赡,就会减少分配给前桥的扭矩具去,将几乎所有动力都输送至后桥餐道。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息青授,从而可以从一开始就识别到车轮打滑铆派朴。一旦出现车轮打滑骄兔,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器父,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力夏,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制蟹泵。这就意味着敖然,无论路面如何突然变化权睬,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上徽猛霉,即使是在部分结冰的道路上焊巍。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解秘酗,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型阀,其中S2属于一款5座小型SUV苛抬,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下嫩攫帛,很多品牌都开始研发小型SUV泉。而S3则定位于一款紧凑级SUV晾椿嘲,并且采用了7座设计帽。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何挤蒲墒,接下来就给大家一个解答橇。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位敦:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型剑讲甭,这一平台就是北汽威旺M20的平台莫,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计缉关。但是两款车的轴距却不相同棠,S2轴距为2560mm梨疗茅,属于一款标准小型5座SUV庙湍。而S3轴距为2685mm成蔑,接近于一款紧凑级SUV吾局,所以为了能吸引更多的消费者史派,采用了2+3+2的7座布局烫豹,主打一般家庭用车汉话,实用性优先郝。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV柿,主要还是面向有活力的年轻人系冀,外观设计更多偏向于动感的元素居多剁。大灯组的样式也不俗套烙遍,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低狼受,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的蔼毁掂。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表皇侍:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比叛捆嘉,在车身尺寸上还是比较占优势的是冒徘。另外2560mm的轴距表现也不错加坎,至于它的乘坐空间表现如何讣姥弗,在后文我们会有体验纬。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计售叔秃, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升葡饺仙,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了到窝途,车门不能完全打开的话撤协,一些比较大的物品拿取会不太方便佩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台贩,搭载了1.4T和1.6L两款发动机纺磕奖,并分别匹配3款变速箱帽臼。此前噬吧,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型色剃。而今天我要试驾1.4T车型喀写,虽是短暂场地试驾绅,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别迁,特别是动力上提升明显臂弧掂。 ● 外观/内饰去:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蔼祟,也做了到店体验的文章亥链喘,1.4T车型在外观履订、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大新秘惋,本文不重复介绍够汤镜,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验败,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看雇呸。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因款荣,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等奈蜡惜,具有很高的品牌辨识度勤弛问。同时在一些细节方面的改进凑伶蹬,比如重新设计的头灯济谩、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等慷腻策,则让其显得比现款明锐更为简约稳重弟且喝。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台犀泄杜,采用了全新的发动机殊,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机吹,属于大众的EA211系列急,动力性能比现款提升19马力和30牛·米墨,最大功率150马力/5000rpm挥痴,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm面侗沤。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一酬,而相比原来的EA111系列有了明显进步署汾,首先是恢复了正时皮带澄美暇,降低发动机内部的功率消耗昧篇,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术牌,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴啸承茄,而喷射压力也提升到了200bar导仁。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱波,带有S挡和前加后减的手动换挡功能沙隋。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别从笆庐,前者顶部是“SKODA”的品牌名另,而后者则是印了“DSG”的字样沥。   底盘悬架方面偷缎饯,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架璃环秆,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构驾。制动系统为四轮碟刹结构篓桔,采用前通风盘式后盘式配置炒摩护。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节看,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目庇,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目隧瓦期。由于是场地试驾新,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些眯,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道侗炊,能更好地了解车辆性能催鄙。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来恍屑,只能在日后的试驾中再介绍馅。   动力方面惟链斤,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话般镐,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容茎,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来戚帕盾,1.4T车型的起步和加速更为迅速奸劳颊,而且涡轮的介入时机较早臀宠,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉笔,动力的输出保持平稳可控的特性捐昂仟。   使用D挡时敌,以1/2油门深度驾驶强,变速箱升挡较为积极协,发动机转数基本被控制在2000rpm以下鹿李杏,而且换挡的冲击较斜啊,不会影响乘客的乘坐感受那据斤。而以深踩油门的方式驾驶幕背袄,变速箱会到4000rpm左右才换挡澄豆,加速感受更为明显郡。   换上S挡匪,油门响应灵敏了许多即烽剔,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡普搭,全力加速时能体验到更为强烈的推背感未媳,在弯道多直道少的场地赛道里售琶,需要频繁提速的时候簧惟,显得更为得心应手缕挞。   全新明锐采用电动助力转向系统扳僻,方向盘低速时转向较为轻松袄卤,而高速时明显更为沉稳污思嫉,转向需要更大的力度曹碌舷,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力瓢虫。   底盘悬架方面棠枫,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蠢硷,在弯道中对车身的支撑性比较到位淘,方向盘的有着精准的指向性荆盆阑,转向迅速而稳健哺。1.4T车型全部带有ESP系统嫡,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候淀,ESP介入的时间恰到好处慷,总能及时将车辆修正到正确轨迹魔痊毋,而这套系统并不能完全关闭寡,属于比较重视安全性的设计输。   在模拟颠簸路况的体验环节冲仇,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用幌,然而后悬架毕竟是非独立悬架科剁兰,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况慨媳,仍会对另一侧有所影响惦寇,车内乘客仍会感到轻微的颠簸补酮。我们在之前测试文章中也有体验视频侵揪,请点击查看倍仑杉。   更多精彩视频撅霓堕,尽在汽车之家视频频道   试驾总结话肉:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少镜,在D挡模式下表现中规中矩吃,切换到S挡后油门响应灵敏涣抖,变速箱的换挡节奏更为激进呐陛,加速感提升灿附,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验轻备备。" "  2014年2月26日挞翻,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市圈。其中T5动力总成包含智逸版保惺淋、智雅版怂响、个性运动版共3款接蔑收,售价为42.39万元至51.99万元禽,T6发动机版本及价格保持不变刺菱凳。   据了解澈对背,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术脸,包括了新一代2.0T直列四缸发动机嫡呈陵,以及来自爱信的8速手自一体变速箱幕。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢鲁棱金?本文将为您带来答案锹呐。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面少帽,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化瓣篇,但动感流畅的造型令人印象深刻圭乌尘。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉蕾佩比,正如北欧人给大家留下的印象阜活理。      配置细节上铆瞄娄,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”彩,全系标配了ABL自适应氙气大灯钠,以及感应式转向辅助灯光隙。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下澄尝,给驾驶员提供更佳的视野窜吃刷。   此外邵甲,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航售。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达放,探测距离达到了150米江瀑画,足以应付绝大多数日常行驶环境楷。此外哇洪,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统查芬,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能杠借。虽然这里看上去有些别扭朽胸秒,但安全性才是我们应该关注的耍闯。" "  限量孤嫁、配额滇赖、上市前被订购一空稀,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹膝扦膛。然而陵,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时泥另,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘喜儒。2013年抬,经过M部门调校的M135i披装上阵思钦踏,性能已与1M十分接近轨,并且这次冲破了限量的枷锁诵卑半,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车酪管。正当人们面对路上的1M投去羡慕托髓、嫉妒沦推侠、恨时可,宝马为我们带来一款全新产品铣澈,并且它的能力并不在1M之下商儒,它就是2系的顶级车型——M235i俱靛。 延伸阅读编梧荚:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言褐负,2系可能显得有些陌生氮,其实早在40多年前蓉毕,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场柯。此外棱湿,BMW 2002车型在1968年问世桓脸,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处侠堂,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型拆。至此剑韩儒,2系的到来并非空穴来潮唉。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22抗蠢,而这个平台也与代号为F20的1系共享哪温,简单来说现疙,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中骸免猛,这与3匠魄顿、4系的道理相同缆。在2013年时俗讲笔,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验稠祷,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近便横恕,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了贫贯,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览马。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M翰嚏恢,但两者却在年份与平台上存在着极大差异干地刷,从代号E82的1M车型坎巧,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点杯。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条浮愧,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”托铜,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受闹,但随着时间的逝去坦,渐渐也成为了一种习惯许。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表蹲:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加度,更多是出于对内部空间的考虑悼,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响酷踌亲,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数卸歌舷。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容现南,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感饲骑瞳,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能叮洼性。   当然朽,即使武装到牙齿扭挝耿,M235i也不能与1M平起平坐踩全,M家族的宽体车身僳、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的翱,就像当初1M推出时的口号一样“M察双,永远从后视镜中藐视对手”壳淖疽,而M235i更多还是为了平衡性能盎、实用性与性价比娇,同时也为今后推出M2而留下些余地歌。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后盆,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步慰,针对绅宝D70推出后的社会反响薪牧汞,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多倾睬。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车歉僚眉,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势冕拘,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生汐窃揽。   D50帆淬想,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车算,推出之后的表现往往是人们最期待的取磨犀,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同涣,面对D50的将会是极为严苛的考验便繁淳。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境貉围,而成功了筹莫聪,也将有可能成为流芳百世的一代名车臂。7.48-11.98万元的厂商指导价粕嘛汉,可以说为这场战役的打响翟闻,开了个好头坡。   D50虽然拥有纯正的北欧血统畦,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格侩。此次担任D50设计工作的抬,正是培养出诸多设计人才的博通公司京,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点胯失蚀,同时又能够给人们耳目一新的感觉说滦,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题寂偏橇。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表典烙:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异系扭辩,但是当你接触过D50这款车后饭仇,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素炼,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机斗裸蕉。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的愁就,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹皇跺霉,但是当你将这些元素组合在一起时亭搽,却有会很快打消之前的念头朝饺。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外市衬,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计和舵掠。运动气息浓郁的设计手法驴,会让你把D50和运动结合在一起体,无论它实际的性能表现怎样视,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象壁。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方喊丁,比如尾灯的设计手法有些简单仓促锰热荆。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态腔毒仆,面对不断推陈出新的竞争对手攘九,这位老伙计急需一点变化来扭转局面闹。好在随着2014款车型的上市筷篓匡,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂痪祟抨,而这支强心剂的主要成分也很简单鳖浑,一台1.5L涡轮增压发动机灯煌。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型使那,针对配置方面也进行了一定的调整比狈,其中自动大灯瓷该、超速报警以及四门车窗冶馐叮控升降等功能均成为标配鹿娃,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中蠕冲涪。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者纲握,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流惮。因为从早年搭载的速锐惋猴,再到大红大紫的秦担献抢,乃至于我们今天的主角比亚迪S6愁细喉,它所提供的动力都不曾有变攫。传动系统方面蓉卵,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱崔馈,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱土。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言腹,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿认拐。在城市中经常用到的中低转速区间内萎,发动机的动力输出比较积极抢,并且通过涡轮的帮助钱嘉弗,动力在1500rpm之后便有明显提升挛,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm说炊,完全能够满足日常驾驶辜。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低贸黎掸,适合城市驾驶獭弥饯。挡位之间的行程适中楔芯,但手感略显生涩桔僻赴。当然这也是这一级别手动挡车型的通不洹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车哺兰,而非车去适应你闭钳。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定堆菲芭。四辐方向盘尺寸偏大魏李,回馈力度比较匀称遁谩,因此驾驶这台大块头还算是轻松栖,只不过方向盘的虚位过多笺赫蔽,转向时不得不做出更大的动作耗烤镐。   前麦弗逊渴、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收茅牧氨,并且由于悬架行程较长虏剐胆,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉券掣磷。当然这样的调校也有它的好处杉谎,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人筹苦。" "?? 外观部分   在所有人的印象中滥彤绕,SUV车型是一种非吵辗湍校耗油的车型表,毕竟以自身庞大的身形来说毯,自身重量就已经非常大了弥豆,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机糯,这也导致SUV车型的油耗居高不下顾胆权,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观焙坪魂,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题烫,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚抡茶筹,在众多的SUV车型中睦辞,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度尉。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计落湾瓮,这种设计可以说非常的扎眼交,也更加符合了年轻人的视觉喜欢璃惜锤,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳砷信,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯禄捣梆,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售呈肩吗,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志瞄全,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征鼓。在RX车型上贩暴,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条盎焦,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同栏蓝,从RX整体风格来看冒律梢,还是更多的体现了柔性设计的特点呐狙。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面茶柯萝,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型项汹,如果不看下半身蜗,很有可能误解为一款轿跑车型观。不过这也让人们的视觉一亮惜南蓄,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的察。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上零棋,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求搓莆缄。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同线芭,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的接,没有过多的硬线条介入访,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的荆,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点佬搞察,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符秃。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力卜奋,RX明显体现出有些不足茹软恢,不过这本身就并非是RX的炒作方向房堆。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境镐舱赐,内心想要一件东西算,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费脑乒撤,否则你就无法拥有心中挚爱纤捻败。你想要一部手机梧,但偏偏要你保证最低消费稼遣翱。这种心情着实不爽错册坤。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版芳康,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统绩盲膳,这两样东西都是你想要的腹嗡,售价三十五万不到酷秆,撇去不相干的配置瞥,给你你想要的邢怠翱。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元丘,是不是有点定高了苔祟告?可细细一想领,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机唾,并且还带有四驱系统懒炕。如果单单从这两个要素考虑复睬劫,同档次的车型里诺,都破了四十万大关了拱性等。但我们依旧要考虑这是一款低配车型素,目的就是要拉低门槛久攀,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出厘。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件盗须。但运动元素表现的很细微现,基本上都是细节点缀豆洗,和其它配置的A4L差别不大势型茬。虽然是一款40TFSI的低配车型建,但从外观上很难发现区别涎。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件南凹,算得上是全车比较明显的运动彰显了退喂。尾灯内部依旧采用LED发光元件晴,总体来说帕,亮点不多溜,朴实大方歇。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后叮寒,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分膛。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品裂稿毕,除产品名称外壕谢,其与JX35并没有什么区别蛙韶,还是那个豪华运动的大家伙揣。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮皑挠,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露啡。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能邻矛,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助蛇购,灯角黄色的反光片是标准美规设计母霉投,但无论哪种规格鼎,对行车安全方面都是提升烧垫舱。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感哨滦南,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO蹬疾恭,前置摄像头悄然隐藏其中堪械。侧面看上去QX60依旧大气稳重糜守,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感伺。另外蠢,底盘上有些部件会低于车身熟,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过娠淀。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色矾藉疚,活泼的细节设计使其更有灵性庙拢,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性勤葡,也起到了一定的隔热作用攀萍步。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感锚拨,硕大的车身并没有让其显得特别夸张舌,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现习念颅,静音效果良好内梅苏。   车尾并没有过多花哨的设计耪波藩,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字噬。尾灯采用部分LED光源相桐茅,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释坚,总体来说比较耐看梧娄熟。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味蝗蛙,它的出现让整个后备箱显得活泼起来褪宪汹,下面藏着的摄像头成像清晰度很高蹈吩。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起凛,就一直是大量网友关注和吐槽的对象盾。上市前朵,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后蓝,不少人不相信它的价值楷乱穷,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后导繁,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待为救舵,这自由光到底是什么情况马?经过整整一周的深度试驾后啼煞鸥,我有些新发现可以分享给大家授币佛。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3飞霉,我的思绪一下回到了2005年左右埠,那时候自主品牌鲜有SUV产品馆,奇瑞率先迈出了一步酞,推出瑞虎川,并领风骚多年卤皇菊。当时奇瑞称之为NCV夸滑,也就是集合轿车以及越野车袱此,有着越野车的外观和坐姿改悔,并兼顾轿车的舒适性绩仑阶,其实就是我们现在说的城市SUV输。   这样的优势持续了很长时间秋扣,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展赋,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品呈,瑞虎的势头逐渐放缓苇陕,也就不再抢眼了熊彻。奇瑞随之调整策略翰,在去年推出瑞虎5这一新车型牡雀,与其他自主品牌新对手进行竞争嫡莲父。与此同时慰,时隔半年的今天煎,老瑞虎被重新包装升级童钾歼,命名为瑞虎3再次进入市车媲恰,与瑞虎5形成高低搭配霜省,重新获得了新的竞争力昆曝。   外观热畔:   正如前面所说剂,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业仿,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作刊,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节呛狡沮。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸什唐嫂,棱角更为突出卉掇清、线条也显得更利索碾。侧面增加了镀铬防擦条协,而车尾的变化并不是很大杀题沛,集中在尾灯和一些线条的修饰上藐搜础,就造型而言瑞虎3更年轻了熔颓诲。从车身数据来看撼弗,瑞虎3相比对手并不占优优势棉复,但是得益于外观的设计劣,视觉感受瑞虎3要稍显大一些揉眠。" "  在经历了数年市场洗礼过后表琶,瑞虎车型迎来了新一次换装潘,代号命名也列入到了家族统一的序列中释禾,对于车型的区分更加简明茹。除此之外诧拾硼,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计础仁,以及更为充裕的乘坐空间捷,以提升自身的竞争力雾摆。   瑞虎3虽然属于中期改款车型莱吩什,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用瓶,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连顿勒廖,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向喷鲸,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车侨尽。   此次改款主要集中于外观方面墓外烷,通过新老款前脸的比较忙孙挂,我们共计找出了8处变化母蛋,分别为缓凑:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组涉,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写善洹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大去摄彤。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表宽娶霞:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘效,但在车身尺寸上有所调整团绒,其中长度方面增加了30mm型,宽度与高度减泄牧氤巍,而轴距维持不变奢化盗。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出夯,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35邦,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中檄。   车身轮廓并没有大费周章的变化胜,更多的是在细节上体现新意传需。侧车身防擦条进行下移笨穆翔,并在前后车门中增加了镀铬饰条瘁坍,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中城褐秒,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装笨,更趋于向装饰性靠拢钾疏,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式饶透石,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性时坏冗。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗耪蝎,若要找出所有差异关缚,还需要费上一些功夫琉拿,在对比过后变化上依然可以达到8处贰。依次为灵:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更刊辣蛔,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识郡。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处按毙僻,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计韭型,空调按键的布局更加紧密许私滴,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化砷。此外藐,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升响巾伴。   按照配置的不同藕巾税,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机冒,大尺寸液晶屏包含导航滤、多媒体切聚、蓝牙以及系统设定等功能时,而在操作上也十分直观缄。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当铅寺。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度女捍、风量舞、风向等信息罗澳,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少赶壤逝,同时旋钮的阻尼与定位适中得菇,手感较好浆奇,可以看出此次在工艺上下了很大功夫温还。   方向盘两侧位置集成了音响估玖颂、蓝牙通话与定速巡航的快捷键虾,中心区域使用了品牌全新标识竞父涣,并在造型上稍有改变及篓午。仪表盘则没有任何变化蔬,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同闷快培,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值洛恼安,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素钳。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅手抖,但调节方式为手动单爽,前排座椅具备加热功能悲免,按键位于点火开关周边区域授,位置的选择上不够人性化砷辫税,副驾乘客很难进行单独操作卜豌侧。   在前文的数据表格当中德抢洪,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优烽寺,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高傲屏。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后埠膛售,头部距离车顶约有4指空间附,直接移至后排乘坐列绩马,头部空间同样保持在4指衰庙,腿部则为2指余量瓶。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下仆,首先需拉动靠背边缘的拉手餐彻轨,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒廓,要想恢复到之前的乘坐模式哼坡衡,还需先拉动开关了犁,同时扶 起靠背搜怯,在操作方式上显得不够便利爱。后排座椅支持4/6拆分放倒欠,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大体递操,对储物灵活性与便利性会存在一定影响措。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3搂涧涵,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致几,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎垫汾,含有DVVT技术灯裙锯,相比早前奇瑞的1.6L引擎成酮胎,在动力性与经济性方面均得到了有效改善瓮受熊。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求坝壬缝,在CVT变速箱的帮助下尸滥,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作率媳狼。即使在起步之初深踩油门效,加速过程也会显得有些慵懒帝剩嫁,只待转速攀升至2000rpm后湾,动力性才有好转竞当巫,此时油门的响应能力有了子显著提高防火,虽然整个过程称不上动力充沛赐虾寄,但对于城市使用来说算是够了强厩。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上青扮,涵盖了手动头钝祷、雪地和低速3种模式郊摄,在手动模式下可以模拟7个挡位虐李,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用涟。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用诡冒,在模拟挡位的帮助下堆燎脊,转速会与油门的深浅更成正比闹,升档与降挡的操作也会更加从容骨,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内焙。   在紧凑级SUV的行列中立酸嫁,瑞虎3的车重算是较轻的一员氢怜,这为引擎减小了不少负担庞。助力转向系统的力度适当保类限,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力时。转向的精准性使我出乎意料缉哺,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性箔馅避,悬挂整体表现十分扎实柬厕,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入建,令试驾者信心倍增颈石。   如同瑞虎3的定位那样陇寂,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外峡久,它并不具备越野的能力祥轮,然而精确的城市定位授垃,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适晃,诚然膘,它在这两点上做的很不错沦,虽然在驾驶乐趣上不能满足你蚊嗓签,但对于关注性价比与实用性的消费者而言嗅傲纤,瑞虎3也许是最合适的选择对象庭。 责任编辑莲稿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年啸帽,一晃6年时间过去了耙疯锑,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化茶,但是我们仍然和它有过很多次的接触鞘棘,并且每一次都是充满乐趣的体验竞。今天我们又把它请到了这里届苛饯,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外恃,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型碱。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能歉,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子酸泞崔,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气赊赌猩。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单鲤,排量小了可以大幅度降低进口车消费税汹娃,自然整车价格也就能便宜不少寒扇等,降低了它的入门门槛期虚经。而以我们消费者的角度来看填接,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象雇梨都,这也是我们今天把它请到这里的目的霜,测试项目很简单副江,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现樊,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了囊。   ●日常驾驶动力表现姥:低速扭矩充足阜虑父,高速动力吃紧姥。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能烯汹缸,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过祁秋晶,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性居,但机械结构还是更适合在野地里行走哀。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此钝施,外形设计习晒、车身尺寸蟹理巩、参数配置全都没变陕逞牧,只是换了一台发动机叼孤,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃李,双手需要时刻度掌握住方向盘乔念,总之开着它你不会觉得太轻松尉。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了方裁,大家也都心知肚明蓉,所以今天我们重点聊聊它的动力表现毋湘。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米莫亭,参数虽然降低了书,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些拳惧渺。实际开起来起步那一下还是挺有劲的差捶,并且只要车速不超过60km/h芒锨沥,提速还算是挺从容商藉体,也有一些推背感澈锋,感觉并不比3.6L车型差多少策套。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了瓮莫,脚下的油门响应明显迟缓了不少靶酞心,如果你心急的话碴秽,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧吉慌汰,否则踏踏实实的在路上巡航相就逞。   ●油耗测试拎疮溉:正常表现献,不惊不喜伺北。   发动机排量小了携屡,除了动力影响之外剑峰且,油耗也是一个值得关注的指标尸力,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试饰。整个测试过程我们共行驶了118.9公里瞎,拥堵路况大概在30%左右聚,畅通路况大概在40%左右卢唇,另外30%为综合市区路况哎配,全程平均时速为31km/h救,最终计算出平均油耗为12升/百公里实,算是正常水平抽吠漓。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过铰灸,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题猎拔,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了静酷,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力淖哺,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何纫悸娄。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高祁疵梆,很高呻,或许我接触的都是高配车型娄,包括纳智捷大7硕垫计、CEO等车型委玻护,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助肠悲。今天渭,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV响巍,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量木频,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧颁庇晦。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢轿?下面溶,我们就来看看详细的体验报告表限袜。 可以看到焕点,纳智捷的车型在外观的原创度上很高巫容绢,这在于其他车型包括纳智捷大7韶鼻密、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现桑。这次试驾的优6 SUV也不例外呈,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚计,为了突出这款跨界SUV车型的定位踌箔久,外观设计上更年轻有活力杜齐,对于年轻人应该有很大的吸引力难。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表寐:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台镰,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm嗣叛迹,轴距为2720mm癸,可以看出这是一款跨界风格的SUV美剐。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品程四,最大的优势是轴距要长出20-100mm刚心,具备不错的乘坐空间吧,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷泥。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎陈券雷,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎薄陶吝,尺寸都是215/55 R17纳崩。可以看出在轮胎的型号上经课,国内销售的车型都有一定的缩水碾拓,当然为了控制成本隶毋,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现塑建咀。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮伙,后风挡下方采用了黑色装饰衬托播,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美宪,两侧的LED刹车灯十分扎眼抱,不过从布局上看稍稍有些凌乱巢挤尼。" "李老板的慷慨胸梳,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会色刺,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板篙。下面回到主题翟牌啪,从之前收集的网友问题看郴够钾,大家最关心的有两件事儿刷,一个是特斯拉的性能囱突,另一个是特斯拉电池的续航能力参,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿悄。简单剧透一下坟呵,性能方面特斯拉相当给力无,续航能力方面我个人觉得还是不太行快泪叙。 注刮枪灰:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型逼位,文章中提及的“特斯拉”咀吨炭、“Model S”等名称均为本次测试的车型经榔。 数据解读篓炽:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩狸拢,所以今天我们就先从数据说起廉。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版梗矫,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s弗胎,而我们的实测数据为4.7s挽陈,比官方公布的成绩略慢李对,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿戮聘架。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样恳。由于采用电动机驱动囱陡溯,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车帝乐鞘,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑箩瓤倦,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态茫,直到完成整个加速饺宿。电子系统和动力系统的完美配合伦祁拍,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限霓拾,这是大多数的同级别车型都很难做到的哄系。 0-400m加速尾速降:170.124km/h 加速时间想悍沃:13.63s 由于采用了9.73冷:1的固定齿比变速箱藐差户,所以特斯拉并不存在所谓的换挡秤识,在加速曲线图中客,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线访娶,车速和电机转速完全是等比例上升肝尾。这里说句题外话磨和,官方公布的电机极限转速为16500rpm迟撮,最高车速为209km/h齐晚盛,通过以上三个数字角蕾软,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少牛景,有闲工夫的朋友可以试着算一算脆。 0-180km/h加速萍级:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G乾袄夏,峰值甚至达到0.7G剖,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱封,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h磨纠巧,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看事坝请,当车速超过150km/h后讼,车辆的加速度下滑比较明显吾滤。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现攫蒲本,工作人员解释说为了保护电池牟理,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡肚化圣。再多说一句掏,这个速度日常用肯定够了论袍,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h桅播荒,但如果是赛道琼琉,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道狼适撕,有大直道的长赛道焦,它应该会比较吃亏庐。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车浑浓,常会被贴上大排量鹃帕功、暴力机器臼苇、拉风外形和肌肉车等标签泰。这些词虽然简单熬,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征创,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型佃绷。近日沛浩请,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)尘,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称复:科尔维特C7)酿,肌肉感十足的外形廖赔欠,手动拆卸的硬顶窍到,再加上6.2升自然吸气发动机等得,都是它的大卖点藉。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评尝未陵: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时骡,外形变得更具攻击性薯。不同于以往车型梦凛叙,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗部纳,只有头顶裸露在外府颠芍,非常特别巫。重新设计的6.2升自然吸气发动机胚蹦竟,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余欣逻涕。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机倒,最大功率640马力瓦锰,峰值扭矩814N·m)奸,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手瀑岔耍,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势淳违涝。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为盒筐:5.3万美元)闺赡汰,几乎没有性价比可言帮释,但相信越是稀有的东西酵,越有人喜欢貉。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆杏且辛: 重庆诺斯特豪车会馆 电话善:400-023-5599 地址费投遍:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑辖:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型室看,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠姐吩。而这款车本网也进行过多次报道与评测茧佰存,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题喘,比如——空间与电磁安全性胸黑。   有朋友担心貌妮侥,混动车型的使用空间会不会很小翱财住,电池电动机发电机都需要摆放位置囊,还有散热系统隶篙物,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧劣。   作为一个“热心肠”丧弯共,笔者决定帮一位同事搬家叫蒙,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”叛。我们的任务是将一个中型分体式水族箱胆青昧、两个大型行李箱碍恭凛、三个双肩背包兄,两个电脑包帘妒,一个猫窝艰蓬、一个全新的大睡枕搬走废僚,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客镰温。好吧窝,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大存染,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上歪寞,从图上我们看出码哼,在放入体积规整的水族箱水缸后温,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间退苹,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包廷稿,并留有一定的间隙量冉。   而后排在放入水族箱地柜后啦,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位茹崇贫,这个空间正好可以放上两个大型行李箱岗撑。得益于巨大的后排腿部空间枢噬,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了刮。而后访蒋此,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线瘦昧拈。当然澄,前排的空位是为乘客准备的翻骚。(为维护试驾车整洁涸嘛,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施首催。)   我是一个希望低调的企业主葱伎橇,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的萎贾沙,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间涉纽,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少嫁媚,后排音响控制雄墙揭,前排座椅调节按键京广必,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子工菜、空间庭涩、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流墒,大电流产生的磁场对人的健康有影响题。英国专家认为交窟:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉守花,高于该值灵磋烤,儿童将面临患病风险甸。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少叹鲍。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊蓿害互就。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害杯。   简单来说爆貌,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种蟹,高频电磁辐射大多出现于通讯系统萌厂,如手机透鳖,对讲机揩掣、信号发射塔等衬,而低频电磁辐射离我们的生活更近烙腺,家用电器逻谋徐、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射哩,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可浆派。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蚀背射,前排座位丹,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量村犊范,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品拴咐嫌,不具有权威法律依据撵,但既然是国家允许销售的测量器材及谰,其测量结果绝对拥有参考价值级。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评坞汀妈,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量拭镭闺。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受婆价瞬,首先是油耗维溜,我们在遵守法律规定的情况下闻,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车跋,而结果显示沸急,如论是市区驾驶还是高速巡航超车蹿,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下精,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”插。   混动车型比普通汽油车重涟俗,驾驶感受会很糟吗?   确实霖赴,混动车型由于需要布局电池灿霜、电动机电、发电机探、散热系统及控制系统鸡咳,整车质量肯定会增加眯温,但通过驾驶哦乃,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感北腺,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动箔芳破,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制钡,使用感受更接近与现代的美系车型掀。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性鲍,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极圭拣,而在高速公路上献,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了唇,取而代之的是风声与路噪声监涤久。而操控部分慑涩抬,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了刨滤乐,你永远不会感觉到生硬的颠簸磕屠维,一切都是柔和与优雅峭薯,当然吝括婆,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的谓韭舌。   最后虎存,我们通过以上测试男岗,凯美瑞尊瑞在电磁安全性牧净、油耗及空间实用性上都出色表现撇,而为此你仅需多付出几万元的代价杭慕,加上经销商的优惠梢汉妓,凯美瑞尊瑞物有所值渭,而你现在需要做的膛玛女,就是去店里亲自去试一试妻牌械,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接瓶淋橇。 图/文袖娇:丁艺   丰田汽车日前宣布剿,截止2013年底忿,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆贪娥卧,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录熟府封。诞生16年来纳谢狮,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区边、备受600余万车主的信赖和认可储葱裂,而凯美瑞尊瑞作为其中一员担誓纤,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片馈。 责任编辑梗:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后冗记玛,MINI凭借其漂亮个性的外观奉捞嫩、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心疏仿烁。2014年北京车展上朝滩,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城靶椤(点击进入上市文章)碱筏剖,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化江胆浮,同时在配置方面也有一定得提升窜粮,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后功,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市狗冉悲,售价区间为20.18-23.68万菇。虽然只有4款车型可以选择冠贿肮,但从大家的关注度上看粮孟骨,很多人对这款车给予了很高的期望结。今天设,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V叭捂监,两款车虽然在级别上不同肃蔫,但是在价格上却是非常相近仁仆,CR-V的售价区间为19.38-26.28万浩委。下面提捶弟,我们就来对这两款车型做一个对比吓撂,看看自主和合资品牌的差距到底大不大铝每。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话扛赐,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜星筐。当然城,作为一个自主品牌负诽,想要和这些合资车型抗争比敛寡,就需要在配置上有一些诱人之处缸。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别非控拭,从车型尺寸上看煽难,H8明显要大于东风本田CR-V沪,但是价格却几乎接近谩囊。如果您的自主品牌不感冒的话萍,那就不用在纠结了顷。但是颂散号,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话惊佛凡,那么H8的确算是不错的选择钡,至少从轴距上就已经很让人动心了池。   =============分页符=============   原标题汐环:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下苹,哈弗H8还是小胜焚铃,其中H8还带有液晶中控屏趣借,而CR-V并没有配备中控屏抒疟。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能界。这些东西的确也是非常吸引人的深。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的脊寺锻,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验窜,平且还配有ECO节能模式眉,对于追求平顺性的人来说还是有优势的绅俗慰。H8还配有坡道控制系统相禾,但是CR-V并没有配备这个功能测。另外喊释,H8还配有三种运动模式连闷碳,一定程度上提供了多路况的脱困能力江,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些杯喀,当然H8属于刚刚上市的车型灭,并没有试驾车让我们来进行测试炭骏,以后有实车的话糜拓,我们会进行相关测试陌。   结语抛:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章亭,从一定意义上来说还是对大家有帮助的卤。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升娇搅,某些情况下还要超过很多合资车型弘朔,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下掀。 责任编辑屏挽:赵春晓" "从1985年开始私虽福,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上矾邵嗜,1991年出现在5系车型上百钩堵,1999年开始陆续出现在X系列车型上徊。直到现在晦休溜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术拧吗。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配晌腺,提升着宝马车型的操控性和运动性窍雇两。让牵引力发挥的更加自如覆垢姬,下面臂,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现坝侗且。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱愁。在车载计算机的控制下需哼,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整刀,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配斑棋,而且动力分配比例范围达0-100%毁,赋予车辆独特的动态表现校并陋。 与传统齿轮机构相比杉煽风,xDrive动力传输响应速度更快糯探蛊,分配比率更灵活兼呢模,通常酗钞,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴棱,保持车辆转向精准灵活汉计号,初另、中段加速更为直接的经典后驱特性聊脓揉。而在弯道修哥瓮、湿滑路面窗、或紧急变线等极限状态下煤,xDrive系统按车轮的附着力分配动力褥,增强了车辆的稳定性和循迹能力孝。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统酸沙凹,在附着力降低的情况下傻港,更加考验着前后轴所分配到的动力档逞骇。通过一体式底盘管理系统的侦测棋泊,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配实嗓巳。在急转弯和重心大幅度转移的情况下拣,最大化的改善转向不足和转向过度霸兔。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上廖惧膛,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现雹米。宝马4系在绕桩和紧急变线中衰,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外俱吮,四驱控制系统让车辆循迹性更精准拟,更灵活康瑰。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上刃。越野路面其实并不是X5所擅长的领域罚,公路性轮胎打滑严重藏,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预岗瀑,还是能够胜任一般越野路面电屋。 (编辑 金辰毅) 责任编辑第伐:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)情芥汾,宝马X1一直以其运动性示人拈,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表碘播垂。但是不同于一般运动车型不擅长越野倘漆人,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能貉绞,能够让车主在假期到户外撒撒欢冕辆。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗戎盖?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比离拌甩,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时晾非,带给我们SUV应该具有的越野乐趣淌蚀。   在消费者最关注的价格上教蒂,我们分别来看两辆车炼合痪。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元冗丸。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元吐汞。从售价上我们不难看出抛,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3努拦,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3粮,价格区间跨度较大盎防边。   外观尺寸对比骋椿梅:   首先筷贫,从外观上来说芜幢,宝马X1极具动感桃哼。其标志性的双肾格栅已经不必多说饲必,远远的就可以知道这是一辆宝马艘抒顿。而那富有动感的线条挟,将其外观勾勒茸衅弗,即使是静止在那里泞,也能感觉到其时刻奔跑的姿态抢。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长眷朵坊,感觉比例似乎不那么对称棚练。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控唱拣报,而且作为一款国际范儿的车沫浅惋,修长的车头设计让车辆显得十分优雅幢。虽然宝马X1有修长的车头惊祁,但是驾驶时却并不遮挡视线舶,仍旧能够清晰的观察前方路况硼川绅。   相比之下日纹侈,奥迪Q3的外观略显沉闷苔蔚,同样的家族式前脸显得十分稳重脊镣。虽然不像宝马X1一样运动侧搁,也符合其SUV的定位庐奔。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大善撩,这也让奥迪Q3的样子更加传统方。不过宝马X1虽然外部空间不占优势氰,但是内部空间却优于奥迪Q3确毯,相比来说官平泡,宝马X1具有更大的头部空间诚扑,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3驰。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长技:4477mm 长暇犯:4385mm 宽桔沟颅:1798mm 宽莫话柿:1831mm 高毙劲顾:1577mm 高丘欧:1608mm 轴距刻:2760mm 轴距就:2603mm 最小离地间隙凹:194mm 最小离地间隙径钝:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者楷,宝马X1具有灵活的操控性赡,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性冀稳。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化炔瘦啸,作为一款 SAV钦实沃,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的估并彤。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向榔,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣困讽迫。   实际驾驶中啸,宝马X1的路感清晰翘檀弛,虽然车身不兴と浮,但是宝马X1却有较小的转弯半径泌标惫,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头身俗,带来更多的便捷短交健。行驶中午菜领,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快钳节,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系镭。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮灯、高精度直喷与电子气门三大核心技术烈,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果埔百,在动力输出上达到高低搭配的形式愁吃。而宝马X1带有的ECO PRO模式纯啊宏,可以帮助我们进一步节约油耗屁焚,让油耗能大约降低20%戚。 两车基本配置参数对比补: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前澈阶:通风盘/后迪芜窟:通风盘式 前落:通风盘/后箍拧:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题盒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV艇,我们不仅仅需要看其运动性能杠亨,还需要检查其越野性能派。奥迪的quattro系统的越野性十分出色胳,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统幌仓灌。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成酚日屯,为了能更好地分配轴荷逢,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端报净会、后桥差速器前面痴。正常驾驶环境下庭现,离合器将发动机动力大部分传送到前轮刃,当检测到前轮附着力减弱时禽堂,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮姓,帮助车辆脱困闷卿幢。   通过以前的测试纲摆染,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用痊齐椽,对于应付难度不大的非铺装路面来说谦品,这套四驱完全可以应付铺工情,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能设,加之悬挂行程过短寇刻蛙,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试沙,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样倾贬聘,偏向于公路驾驶楷推。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统使漂,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴氯。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中沽筏,动力的分配为40:60蹬线,在实际日常驾驶中碘,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的讲。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主吻,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能稠鹃,在车辆出现转向过度时嗜,车辆会将更多动力传递到前轴胖,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性吻努,帮助车辆脱离失控的状态朵答。在弯中逐渐加速的过程中燎施屁,由于车身的重心靠后沤关,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势毯,在这种情况下饱坍,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出忻杏,减小前轮的负担醚,使车辆获得更好的指向性蓉孙。   无论是雨天觅顺,还是弯曲的山路理却,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对瘁。而且在大角度爬坡及碎石路段汉挖,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力汇卧。尤其是爬坡时撩济疙,动力能够智能输送至前轴晚内姆,让车辆轻松前行容迫。而在平时圭帅,动力又会自动分配于偏后驱畔,让运动性得到进一步的体现辞防蒜。此时的感觉是类似后驱车肚,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配炒,让车辆行驶更平稳艰时情。   相比而言拾闹,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野陈。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高贾,具有良好的越野视野疆,但是宝马X1的离地间隙更大成羌,通过性更好眠肝。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少诡,尤其是其具有更多头部空间丹缺释,如果越野时瘁,可以适当调高座椅坐姿尾。   =============分页符=============   原标题幢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰含,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩鼓狙跑,所有的按钮也都在触手可及的位置汲,十分便于驾驶者操作伦。而且两款车型都选择了年轻姆、时尚卫锻、富有现代感的内饰设计分回镣。   两款车的配置加,无论是奥迪Q3需,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全芹膜。尤其是宝马X1的iDrive虑胆归、热感应键等内部操作方式十分便捷易用惦,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮嘉,宝马X1更加简洁蓉完,而且操作一样方便口驰旧,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑坪修。即使是刚接触宝马车型的用户圈,也能在第一时间熟练操作呢逻溜。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热净捎,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性城贤。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索士凛,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大褐莽,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供簇街。例如像最低配的宝马X1笑,虽然价格极低沥,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了车。Q3低配也是一样偶襄椽,配置较低昂。不过如果您不在意像导航锻圈、座椅加热等配置厘沟,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要夕土匆。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后埃须,我们进入车内来看看内部配置以及空间盖镐。二者究竟谁能更胜一筹拐?首先来看两车的安全配置回。在气囊方面舞棠魂,奥迪则更胜一筹捎,在两车装配有同等位置气囊的前提下堕,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊瓜谴牧。轮胎方面则是宝马X1取得优胜昆,它全系标配有防爆轮胎寝为揭,即使发生爆胎脚触,也可以继续行驶倍。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配吮。此外防爆胎也节省了备胎空间倡俩熟,让后备箱有更多的储物空间群。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间差。从车身尺寸上来看痘,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势蹿,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势翰。然而车内乘坐空间方面徒溪筏,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3假霓奠。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度脯李蟹:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度嗡笺:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题叫颁糯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面谁,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策偶。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养浇烯。但由于国内油品的质量不佳沽,为了更好地保护车辆发动机播热,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换辆物。而其他配件的保养周期上府憾,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养茹线。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i沟任堪:   861元   xDrive20i图搂鲜:   1036元   其余车型稻停:   965元   sDrive18i恐恭八:   861元   xDrive20i苔:   1036元   其余车型闪夺:   965元   sDrive18i按:   1609元   xDrive20i苇藩度:   1784元   其余车型檬蹋朝:   1713元   sDrive18i勃睹:   1386元   xDrive20i亭恭韭:   1561元   其余车型吝清农:   1490元   sDrive18i鸽设蜡:   1591元   xDrive20i熟粕:   1766元   其余车型此炬里:   1695元   sDrive18i谋:   1609元   xDrive20i继歇糯:   1784元   其余车型题乡:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注操:●瓜酸:需要更换 ○插瑰:常规检查替,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中耙歪,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯沁屎骆、空气滤芯和火花塞畦写。花费支出大概是2691元疏猛。4万公里时还需要更换汽油滤芯橇倡稍,支出大概是1382元瓤。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错棘镐,保养中也没有出现更多的费用支出景。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用修。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注哆荆螺:●荚:需要更换 ○让:常规检查含妈户,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出都,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费铂遣,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降聘泊厕,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同厦陇。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加溶扇外,能够更好的照顾到爱车的每个细节褥枢媚。   总结荒: 总体而言幸茸,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动归呛,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3唬谦芯。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足舒顶,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少熄凡,整体内部空间与奥迪几乎相同没漏炭。而在使用保养方面柬,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济火甲。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人陋,但是其配置也相应有所减少汗堡。作为高配车型谈景宽,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择蹬辣。 责任编辑笨般头:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙当,没有给同事们任何跟我争抢它的机会殴非档。它足够漂亮了判噶剁,漂亮的让人感到迷茫骸,这几天我们一直在法国和瑞士穿行隆桅,由于在国外竟港,我不得不比以往更谨慎的驾驶冈吃,没有做任何炫耀的动作涣捅沁,但依旧接受了不少注目礼糜握饶。   最记忆犹新的一次是我从超市出来蛊急疙,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着人,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内贿衅,只好出此下策帅钝圈:按住宜砉牵控器倾,“砰”后备厢盖弹开了辱,老头愣了一下峡晶楔,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢另狄,并给了老头一个友好的微笑乒凄形,关门走人了谅。这时我才知道同揽酥,它是如此的招人喜欢!   仔细打量石,它的曲线诱人扳陇天,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处健,但令人心动的地方是从B柱开始的染,远看上去俨然就是缩小版的CLS级瓮庐骸,曼妙的线条打动了不少欧洲男性谎舌含。也难怪亨,差点忘了围屯墟,我们这台车选装了AMG套件眯,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用标阂滔,没套件的车感觉就差了很多纶。   即便如此疏扰,它的妆容仍是存有争议的讨,在我们同行的5人中就已经产生了分歧肠。左派以我为代表(全部未婚)陶吃朔,认为它的骚气指数接近满格幢拧靡,尤其增加AMG套件以后痘技苹,能骗不少小姑娘灭岭。右派以结婚生子的同事为主讲,他们认为车身不够修长恃,不够秀美腑嚷。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体牧畦。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情临挤雄,但又内藏了些许的凶狠苔。   不过我们两派的意见同样有交集挖掀羔,那就是从侧后看去弧坦揉,它的美感更胜百持。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中桥耗,远远的从背面欣赏它鹃,真是太美了劲梆乌。   =============分页符=============   原标题抡券:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上高枚穗,它采用传统的氙气大灯乱,而且依旧带有随动转向和智能远光系统磕赦。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少描。另外付,与前包围上的空气导流口不同的是阜规弗,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用燃藕,不得不说其达成的效果是相当不错的箔。   18英寸AMG轮圈实在惹眼匙菊,但日常使用中也是在令我提心吊胆愧平淀,还记得开头那个故事吧钵,告别老头后我驶出了停车衬洹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着井,压过了一个并不大的小坑洼殴,胎壁被硌破了碳,轮胎在5分钟内全部撒气青塘,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用绍,这个下马威让我措手不及娜乡宽。   =============分页符=============   原标题堵鲜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门乐全,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中贫惰和。坦白的说车坞寂,这套座椅看起来特别有型穗谦,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色夯洁,为了照顾大多数人对于舒适性的要求敲沫,我觉得座椅的设定倒是恰到好处妮谈惮。   眼前中控台的造型荷,甚至细节都与奔驰A级相同时,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用卫档,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样下疚,总让人忍不住多瞟上几眼梗冗。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹素,触感细腻瓤。   =============分页符=============   原标题劳煎德:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳乘饶,各项按键的操作都很顺手烯疏巾,但我多希望能提供翻毛材质香锰唐。另外德认芦,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手跑,回馈力很兴烟淦,而新款车型早已没有了这个感觉湾端,让更多人都更容易适应镭。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格稍袭疟,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利锰芹,特别方便挞摩浓,当然了灌坊晦,这并不是CLA级的专利挂誊,A级也同样如此撩勘。总之对此我们是持肯定态度的履适睦,“怀挡”显得复古广氰、特立独行舱,而且省空间肃悉窝,利大于弊斯看。   COMAND系统与国内车型操作方式相同谦焦,不同的是它很强调对网络的依托别,这几天在欧洲开了不少车婆墙渤,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联笑顶先。几乎所有新款车型都支持与手机互联翅涂即,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能纹容坚,还可通过手机网络访问互联网玛把、下载官方APP程序和导航彪嘉,这是国内车载系统所没能赶上的付。   =============分页符=============   原标题览:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说胁滤,空间实际上是够用的芦,毕竟多数时间都是前排利用率高脸佳恃。我同事身高179cm响,在前排头部有一拳的空间唱揉,在后排就显得局促了筏,后排乘客反应压抑感比较强频归。   不过我坚信烙虐谎,对于CLA的车主来说空间是够用的亨赣,因为后排不会经常有乘客眠信迸,由此来看这台车的空间是符合实际需求的湃,况且它还有个不小的后备厢供日常使用枢闻尽。   =============分页符=============   原标题点盯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖盼料稠,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机温图都,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm慈,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm阔鳞,配7挡双离合变速箱妙,带有换挡拨片桥酗。拧动钥匙尺,发动机被唤醒喷,车内怠速状态下的静谧性相当不错讹,我们出发了九。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通衰涕冀,不过CLA非常容易上手家沃,舒适模式+D挡表现得有礼有节贤半,整个驾驶感觉极其轻快糕梳沫,这是一辆易于驾驶的车浩陈惟,不论男性和女性都会觉得很轻松漆。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性市,转速时常被控制在2000rpm以下笆。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契了苟澈,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性觅氨番,而且在低速中它的换挡依旧平顺飘,并没有出现那种令人不悦的闯动秘搓。   切换到运动模式泪欢,变速箱首先变得更为积极廖乐,整台车的性子也开始急躁起来洼氛霖,随时准备着接受挑逗截虹,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接聘谐朝。油门的响应也更为灵敏祭,初段就能得到不错的效果槽锣,只不过排气声浪并不那么有气势靡挤朝。   至于转向厘恢,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻合,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉浚酒癌,就像一个抹满了黄油的轴承在运转扩,那样的线性和柔顺顺忿邵,简而言之非常舒服丰偷蘑。   CLA的转向感觉则不然黎官丛,它少了些紧致的细腻感绷,多了些轻巧碑耿。这套电动助力低速中没什么特点肩,属于偏轻那类的欢,或许女性朋友会喜欢讼褂。高速下转向逐渐变沉乳,更易于驾驶途,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上块褪纯,比我想象的要好不少软。   不要被AMG套件所蒙蔽焙募摄,悬架的设定并没有那么生硬稻腐悉,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求弯蛾,整个感觉还是挺舒服的概暇,回弹的特别利索怜咆,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态厂开缉,起码我在前排开车是这样一个感觉箍哆,只是后排的乘客有时会说匹:颠!哎地孰财,管不了那么多了嗅犊我,我要是车主才不会天天后排拉着俩人粮等,驾驶感觉对于这台车来说重要慈虎禽。   =============分页符=============   原标题美富:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注很捞毋:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现络几。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护哼霸,无法进行有效的弹射僳刀猩。起步时有将近一秒的延迟检,之后发动机全面发力绢,此时轮胎打滑非常严重窖狗肮,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故现,全新的胎面没有达到最佳的工作状态霸眉,导致抓地力不足佰。怎么形容这个状态呢闺示,就像一只狗在大理石的地面上突然加速垛,四肢虽然在飞快的挠地剑,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样刷谋昏,各位想象下将版甭。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态门参,双离合变速箱准确的完成两次升挡泼割光,换挡速度很快陆暇混,最终用三挡达到100公里/小时的速度垫堪困,时间为7秒整些渴。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新顾睫,因为看到严重的打滑时我特别无助变科操,尝试了降低转速起步哦,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地毛夕。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中劣汝,而且车身的支撑有效嚷舵,车内没有特别明显的前倾感觉烧。从刹车曲线来看滇角,自始至终加速度都在-1g左右卫黑餐,最终成绩为38.46米统洪,符合奔驰一贯的作风屎沉吨。当然镜囊,待拿到国内的测试车后季坤,我们还会进行测试匙,看看原厂的轮胎表现如何携孩。   总结汞卉:   从国外的销售情况来看牧,CLA是相当受欢迎的浇膊涤,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料稿卜,CLA在美国同样有着相当不错的市称记跃尽,2013年后四个月销售1.2万辆某替车,势头相当迅猛咆读奉,可见其受欢迎程度偏酷貉。   进入国内后我想它会得到同样的关注曹奖,随着细分市场的成熟嵌偶,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车盒。奔驰CLA级镰仕,主打运动退齐、年轻闷唯,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎瞄筷,尤其选装AMG套件以后效果更甚莎冬,相比奔驰A级外仿篮,它的吸引力显然更大赫乏幢。相比竞争品牌统,这次奔驰走在了前面等功,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品导先矢。配置方面国外大多都是选装剃,比如天窗就、轮圈样式等等潞祁狮,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知瑟慰。   不可否认阮帆痢,它是如此的招人喜欢纬辩,尤其招那些打扮时尚舷、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑梦蕾揪:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机拎鄙匹,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了艾饰,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机乱朴姥。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘庙板宋,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃绘匣擦。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型拘,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革箔,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法奸率副,通过细节部分运动元素的添加捣脊,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格插。其外观运动套件包括进气装饰改、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等斧嫂。   总体来看诽兢甫,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子表,但通过细看还是可以发现它耐看的一面腥。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置刷炯,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备仓,白色车身加上黑色的玻璃车顶勾,看起来很有档次感馁。不过略有遗憾的是里,它的全景天窗不能打开梆,有同行戏称妓说饭,这是专门为了看星星而设计的兼。   内饰简洁自然   与外观相同释部骗,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围粗。全黑的内饰寞茂断、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现灌,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来嘲。   配色方面氓赫蹭,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰递擒弧,但通过座椅的白色缝线沽故逻、钢琴烤漆面板白边框的搭配床怪田,使得内饰整齐又不显得沉闷鲤放灿,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了傻渡。人机交互系统方面功,V6菱仕Turbo车型并不占优势侧瓷韦。   动力不错兑,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机熊,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱腑。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型窍。这款车的低速扭矩较大停,因此起步时非常容易察工铂。起步后腔,借助轻盈的车身价虏,汽车随后的加速较为顺畅呵搓叙。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实厂,这直接导致这款车的操控也是相对不错痰阑衔,在较为宽阔的路面上艘锭士,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作新疤,感觉很有信心剁糜雌。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校齐,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的驰刚。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置女磺路,非常方便驾驶者进出纪歉,但打火时蝗鬼窖,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动差户。 责任编辑羚须:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候麓,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位便。之后的继任者是睿翼氦估吉,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈猎犁峭。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款偿擎,并更名为马自达6阿特兹衡,而它是否能达到前辈的高度董啪,让我们由内而外的体会一下酞。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌绞,配合这两侧行车灯摄,看起来霸气十足赣喇没,隐隐的透着一股子狠劲戎宫伎。图中这款车是2.0L的标准版桨角儒,则采用了较为普通的卤素光源京痢嘿,科技感差了一点玲些。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯堕甸隘,犀利感十足圣畦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA悸户扩,它不同于以往的两代马自达6港搁筏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现必。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来文,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子颈搂岁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”储飞递。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm不起偿,轴距为2830mm铺,与进口版本相同沦轮。相比同级别其它几款日系车型波猜,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蜕。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾钎,像是一滴在高速行进中的水滴坍砷,充满了流动感酸蕊。从后边仔细观察阿特兹的背部惠府凳,不难看出它还带着一点掀背的意思钢发归。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯哗刮,配合着双边单出的排气筒摹冀惮,更使整车的运动感一直延续到了尾部慰羚逆。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈处,选用了225/55 R17的韩泰轮胎贬糕垂。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)憋伶弦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上泌塑侍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意饥悄撵。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩触,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质衅棉五,其它区域大多为硬塑料膊姜。由于没有太多的装饰件妇涝厢,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价厢。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高宝,它采用的是一块电阻屏侯鸿码,触控灵敏度还算令人满意忙梯胸,界面的科技感以及显示效果都很一般柒沥洁,总体感觉更像是四节、五年前的产品廖还,唯一的优点就是操作无任何难度览湃笆,一看就会褐箱。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡铝交瞳,所以导航功能暂不能使用奈。   进入车内焙,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了修卯抬。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿护,握感也很不错拣拦茄,由左至右打满需要2.5圈啪按潭,比大多数车型略小蹋缴。此外媒,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片弯塑,操作便利性良好愤,而且兼顾了驾驶乐趣臂手。   仪表盘采用了朴素的黑白配色哩霖敛,但却一点不掉价尖删。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感绞,其次它的表盘内圈采用了网格设计牛,多少有一些竞速的味道帅感,再加上白色的指针以及简洁萝、明快的字体小,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望徽曝。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏紊滑,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗迪蛇、平均时速歌钡、续航里程之外耸告吓,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP瓷添峭。i-stop是马自达研发的自动启停技术栖案,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火到疟。   除了i-stop旗拴萄,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统峨贤。之前在新能源车型上比较常见譬微,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上驴。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于簇驹冲,它是以电容取代传统的电池或电瓶妒课,从而为车内的用电设备供电括,而非用于推动车辆前进矾。   空调面板的样式不错刃伙,旋钮和显示屏都显得比较有质感邯磁膳。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子袒。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车鲁,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮嗬好绕了搜。前后排座椅均采用了真皮包裹扰导朽,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次椒。   虽然阿特兹有着不错的轴距缕钾铅,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩混党。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜У和浴,而在后排却只有不到一拳的头部空间啡纽措。令人满意的是后排的腿部空间寒瑞,坐正以后不影响翘二郎腿旗。   阿特兹的行李箱空间值得肯定汐衰沫,不仅地板平整燎权,而且行李箱有着不错的纵深虹拖,轻松放下高尔夫球包阿匿。藏在地板下边的是一个16寸的备胎膜晨吧,以及更换轮胎所需的各种工具芬牢。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷五捎、双可变气门正时瑰、凹顶活塞+米勒循环麻狸、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术砰巳税,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现媳铣,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm旧廊,而峰值扭矩则202N.m/400rpm法脐纱。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱逆,并带有换挡拨片内,只可惜这款变速箱不带有S挡办崔揉,对于主打运动的车型来说个遗憾栓膜。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受狭活,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩旦撮痕,日常驾驶过程中摆累桶,为节省燃油貌,变速箱会积极升挡巢拿,转速经常保持在1500rpm以下挡韭奸。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应下,因为这台变速箱的反应速度很快淘,能够很好领会驾驶者意图伶瘦畔,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出性。   阿特兹拥有良好的操控性蜡,这首先要归功于发动机线性的动力输出兜沤蓉。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏徽,而中后段又能够拥有很好的动力表现捐,这种循序渐进的感觉让人印象深刻亨。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处拖认丘,尽管反馈的路感一般媚桑,但指向足够精准绍博,能够给人很强的信心珊。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协徊,它的前后悬架初段偏软柏焙牌,能够很好地吸收路面的颠簸较,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾陆嘿犁。可喜的是悬架的后段韧性十足疚,不会让人感觉力不从心项。最重要的是悍摊,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整沥吗残,车头指向灵活妹,车尾循迹性出色规赔嚏。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见剖拧。   总结羡略猫: 对于马自达这款即将发布的新车戚,我只能用赞不绝口来形容吭使,外观和驾驶感受都可以称为上等青尼须。如果非要给这个车挑点毛病的话蕉,就是在高手如林的中型车市场里姑,马自达6阿特兹的内饰略显中庸抚但晚。所以如果你是“外貌协会”的成员淮,或者追求极致的驾驶感的话腊鳖量,那么你可以期待一下这款新车瓷。 责任编辑舰船:赵春晓" "  KTM的X-BOW必百冗,直译过来是十字弓楼兜,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)胖略。实际上县,这个模样怪异的小车毛,的确是火力十足穗卷,足到无论是在街道上还是赛道上筹喀唬,它都可以轻易干掉一辆超级跑车焕骚。   先来说说KTM这个公司犀稀,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂徊谜,以生产越野车和跑车而闻名剩教,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车涎,也许是工程师们精力太旺盛瓦,亦或是身在奥地利这个地方统,总会有些天马行空的想法狮涩韩,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子茸送,去生产一些别的什么机动设备里饺。这几年剐脆杜,除了X-BOW附浆,他们还有不少奇奇怪怪的新发明受,而且都有一个共同点——惊人且极端凶檬含。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)壤顽、puristic(纯粹)阔吭咕、radical(激进)浓,这是他们对于21世纪超级跑车的理解饯挪。另外还要多说一句膘胶狼,这家公司的口号是ready to race就,时时刻刻都在准备一场竞技绘钵桅。   KTM的CEO曾经承认牢酶,他们希望使用21世纪的技术亭皇,发扬柯林·查普曼的理念硷涸,打造一台新世纪的超级跑车妒。柯林·查普曼是谁吉输吻?他是路特斯汽车的创始人仕茹剖,他说过最著名的一句话是届掸钎:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准点,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的榷膜,作为汽车工程师狮嘛,他把全部精力都放在对性能喝采沃、操控和轻量化的极致追求上辽济。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可换,但跟进尝试者寥寥础蚀。看看路特斯汽车凄凉的经历肖,这其中的原因并不难理解歉。我们很欣慰地看到哆,在新世纪话,KTM继承了这种理念顷梆势,并且做得更加激进胆。   其实X-BOW的理念很简单榷情,它就是一台可以合法上路的方程式赛车爸。碳纤维单壳体车身互沦、全车碳纤维组件豹土、水平推杆减振器概,这些都是方程式赛车的标准配置列莫举。由于使用轻量化材料赐,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)县莽韭。在高速行驶中椭量滴,车辆的气动布局提供下压力上簧甲,以此来提高抓地力和稳定性梨,这也是方程式赛车的特点示面。和赛车唯一的区别腺长,就是它有全套符合法规要求的灯光洪,以及一张副驾驶座椅浩屉。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机篱,经过强化和升级后故,动力达到300马力辆矗,和F3方程式赛车相当甲炉目,六速手动变速箱也是简单而纯粹判曹粪。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话诫肚,我们不妨来看看推重比捣。X-BOWR大概是2.6千克/马力猛锌,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信狻,也就是说发动机需要负担的重量更少农,动力表现自然更强悔。   在踏入X-BOW车内的一刻墩埠,恭喜你俩,在旁人眼里脖砰炽,你已经像是一个职业车手了凸漓橇。首先一只脚跨进驾驶舱呕哪失,站稳后调整重心赐都敢,再把另一只脚迈进来菜棱,双手找到合适的支撑点埔挪,将身体重量转移到双臂歉结,身子瞬时下沉欺鸵,把自己放在座椅里课沙辈。来自RECARO的座椅是固定的谭令,完全不能调整涝辫薪,靠背角度略微向后倾斜看夺,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里肃驳脯,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置等。要完成这一系列动作睛,如果你是个长腿欧巴娃鲜氓,可能会轻松点滥擎村。同样和方程式赛车一样婆单,X-BOW采用快拆方向盘羔哺际,在一定程度上提高了进出车的方便性氰赔,不过我觉得这个功能最主要的目的提冯窝,还是为了让它更接近赛车熬。绑上四点式安全带暗惫,身体没有一丝活动空间兜思,因为在碰撞的时候届寒陛,你不能指望安全气囊救你一命筋鹤拧,唯一的方法塑么滑,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上贫兰拈。   驾驶它喝,你不需要有汽联颁发的运动执照九疼混,甚至不需要经过特别的训练凰。只要你有合法的驾照稳楞休,会熟练驾驶手动挡汽车赏矗交,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度坛酷屡。连离合器都很好掌控盗,甚至比驾驶EVO司、STI这种高性能运动房车还容易班。你唯独需要的病瑞潍,是练就一副有力的双臂素,因为它完全没有转向助力低惹,停在原地隋,方向几乎是打不动的挨。   由于场地的原因乖梳,试驾过程不是很尽兴燃,并不能体验到X-BOW的全部性能咖。在狭小的环境中翁梯蚕,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展和偷喜,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势车,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力喜。因为使用水平推杆减振器僧,X-BOW的底盘可以尽可能的低宝,在转弯中几乎不会产生侧倾划。多连杆悬架结构稳定揽,可以减少轮胎不必要的运动和变化啥碍篡,保证最佳的触地面积路炒,用尽每一分抓地力傲胳姬。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度爬,这一切所产生的副作用舍,是你的身体要承受更高的横向重力攻啼虎。   在视线上仟搐武,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似建,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置奖秽灰,以及转向时轮胎的变化奇武兜。利用这个优势陶,你可以把车开得更加精准零瞳连,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙苹,这是任何房车都无法比拟的窃。不出个把小时勾菊,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样丹钮噬,高速掠过障碍物而毫发无损冷嗓秀,那种险象环生的场面姆,我相信其它车做不到啸瞧,这种乐趣和成就感蔬颈,只有X-BOW能给你辩。   看到这儿拓忌,你可能觉得这台车并不难驯服冯,一切都很容易涵讹。没错刨煤,X-BOW没有设置很高的上手门槛绒,驾驶起来甚至比超级跑车还简单悼计,但是它还有进阶的玩法魔芒,这就需要很高的技术和技巧了褂浦。首先色排隧,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战畴,为了它的寿命矩,好好训练跟趾动作吧聊标郊。漂移络换?也没问题挫揣畦,在转弯时只要加大油门撵贯巳,车尾很容易就会滑动起来灵是怪。之后能不能画出一道完美的弧线邵,就要看控制的技巧了伐嚏。   除了以上这些保薪,我还有一个建议肌倪谭。置办一套合适的行头旦抱,至少也得有一个头盔和一副手套氏通哨,这会使你看上去更像是职业车手莆避逝。当然势钱,作为一台可以合法上路的跑车饰淀兴,KTM也试着考虑过车主的感受旁嘶,推出了一款GT车型统矾锻。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃掏许融,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已巍顾。无论哪种装扮案,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街楷谅齐,在气势上就足以压倒一切夸,而在性能上混脐识,它也是所向披靡祭,精准悍忍、灵敏的操控足以让任何对手汗颜挞。虽然它可以以合法的身份上街废错,然而对一台Ready to race的准赛车翟妊,街道并不是唯一且最佳的选择恨,它最终的目的地危,是要奔向一条真正的赛道镜劫,在那里解开封臃镂亍,去赢得一场真正的胜利偶蹲埃。   说到价钱哗澜藩,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车姐,一点都不值下吓。那么睬蚀,如果说花135万户侠理,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车莲婚,可以带给你任何超级跑车都无法比拟欧胆,最大化的驾驶乐趣急,并且还可以在公路上行驶憨翔,这样是否物有所值常?答案其实显而易见坚,值题秆烧,或者不值宝嫌彭,取决于你是否真正热爱驾驶疙龚,热爱赛车运动皆公。 责任编辑型糖夏:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词铰,早已见怪不怪卧硅。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车烷。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过肪,广汽丰田出品的YARiS L致炫纤,就是一款加长版的小型两厢车厂,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志堤俄缚。 知识普及吨:为何不叫“ 雅力士”了涟哪但?   相信很多人都会有这样的疑问忻灸塑,从车尾的英文上来看獭屠现,YARiS的标识与上一代完全一致隙,但多出“L”字母鞍吐。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观曝鹅乱,和同级对手相比也一直处于垫底的位置腾筏。全新YARiS通过变革性的设计尝跑、加大车内空间炒、降低指导价假捞,从而想抢夺A0级市场的份额檀梗,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望盎帕苹。不再使用“雅力士”的中文名称嵌,意在新车型有着脱胎换骨之风貌侣欧。   外观瀑皋闲:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型吮,如果拥有一副出色的外观设计蹬雷孪,那销量肯定低不了溅牵。广汽丰田的全新YARiS L致炫脚铝,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化舶孙沽,能让更多的人接受伺授。   =============分页符=============   原标题帘陵啃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的杆,所以在造型方面与海外车型有些差别冀喂挨。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯啊方雹,“梯形大嘴”车头动感大气宛孰炮,配合超长的轴距抢睦,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受惺冕。   =============分页符=============   原标题胯猩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰杉舱:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内棺咖,相信你会有两种感觉圈,第一讨:中控台设计非常大气侩铰,和丰田系列的SUV车型风格一致胸哇。第二揭菱:超大空间脆全,后排空间完全比拼一般的A级轿车揪袍编。   =============分页符=============   原标题沁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm拆槽诚,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意操坷潘。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车拓摧,但是空间方面完全越级的感觉散陋藕,完全不比一般的A级车差梨,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服吃碴竞。   =============分页符=============   原标题瞥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾红:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意丘吗,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错涝模,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿际,中后段性能并不出色雷悍。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高权侧疮,高速行驶油耗方面并不出色啪轨。   结 语   作为一款城市代步车型悍换,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多愤,外形方面就能征服不少年轻消费者村腾涕。此外滦,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一师付斗。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理年丧匣,若果说美中不足的地方透次底,那就是匹配的四速自动变速箱了娄蔽糙。(韩威) 责任编辑刮铜晾:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒爱,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏夹?告诉你逝,这是真实存在的一辆直线加速赛车惜母。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车涡雷,基于2014道奇Dart车型世份,型号就叫做Dodge DartPro Stock派。大概意思是“超级街车”黄戮。虽然只是称作“Pro”罕喷灵,但它的结构和普通街车已经截然不同苗饰,一点点相似也仅限于外观上朵。一个专门设计的底盘号肥铣,扣上一个类似“街车”的壳子菲炼,除了好看以外蛇忻,也是为了让车子的空气动力学特性更好常。除此以外脖,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”敲缓。   作为动力核心水槽揩,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造窃。与常规的“以街车为基础改造”不同褪蜕赌,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同豆淑含。据厂家介绍嫁釜,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时吴畦,而极速则可以达到480公里/小时嘘事截。   Mopar没有公布具体技术细节荆玖努,但是在上个月摆椿,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中片蠕,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速酚菠,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考泛:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力黄齿,它跑完402米还需要9.9秒镐,而末端速度“仅有”235公里/小时膳瓤练。也就是如果两辆车进行一场比赛阔浩埃,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候标,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半灯陵。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭惠箍,当然也无法在普通街道上行驶谢搜腑。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采弟。 责任编辑芜墙柏:赵春晓" "  4月11日人奇,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市推小,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版涤裂汤,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元淳。   4月的京郊春风和煦骑猛,桃花盛开童拷但,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意壁拼非,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基乾检毯,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象都短,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼奠热。   然而稍微有点遗憾的是汾轻啥,由于相关环保政策还,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基赤皮厩。   =============分页符=============   外观内饰是笔:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别刊塘,最明显的一处在尾部的4X4 Logo弹痹,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外泞久,因为配置的原因入,柴油版在一些细节姐穷,如前格栅记、雾灯等处精简了镀铬装饰赤顷寿。   另外卧凯,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎畅朝苫,规格为265/60 R18梳鞋保,采用双五辐样式摧嗜砷,与高配车型的20寸轮毂有所区分痢权。   外观上挂,大切诺基给人的感觉就是硬朗猾使、野性幢拒、豪放处。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样某朔,如果不是看到车尾的标识耪递痹,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版危讥。轮胎的使用与其它车型也是一样的径料脐。   =============分页符=============   内饰方面帕沪,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致阂,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同丸苇链,但是做工方面表现的比较细腻报吃颊。各个部位间的接缝十分均匀风,内饰表面的反光也抑制得不错乌靶。   =============分页符=============   动力与驾驶感受钦侩:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的渤哨累,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机酗魏。这台发动机由意大利VM公司制造里,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造琴护,国际知名度较高帕伐,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下笔唇,最大输出功率为243马力(179千瓦)同多,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米绒。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱驹抬,采用电子挡杆设计翟,事实上稳铰,在菲—克集团下的很多高档产品上靠烹,都采用了这样的档杆设计入塘耻。   大切诺基是个分量十足的大家伙备,体重高达2.4吨人拧帅。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时朝,都让人觉得动力输出稍弱娃。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同禾省柏,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩手,这使得在实际驾驶过程中拳放,柴油版大切提速很快嚏迟,驾驶感受十分轻盈文疽艇。   另外痕旱,发动机的噪声抑制也做得不错党法埠。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大颗巧阔,但却绝非印象当中祥矮陶,柴油发动机那种高振动恨疙短、高噪声陡,车内如“夜店”般的情况涣。   在打开ECO模式的情况下窜蹿,发动机的转速在1500rpm左右的时候挖净,变速箱就会做出反应倘扛,升挡很积极跨接熟。当车辆行驶到70km/h的时候磷棋,变速箱便会将挡位升至最高挡嫁卉,我们在城市中使用辉掳聚,第8挡也是可以使用的克,并非摆设埃剂背。如果关闭ECO模式赫陡,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右凳困,动力输出得到了一定的释放此僻,当然号,噪音也会随之有所提升枷。   柴油大切的油门踏板很轻盈睛泛,发动机对踏板所发出的信号反应很快紊泥,但初段调校的有些过于灵敏了镣邪,尤其是起步时科,轻踩油门累岭祈,车身就会有向前窜动的感觉别,想要平稳的起步还是有些难度壤,如果初段能调的沉一点套奔,感觉会更好双弗,驾驶者对动力的输出也更好掌控韭。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样庞搽,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统害奉且,由于取消了空气悬架紊妨,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的霸盗。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式畴离扁,分别为自动叙、沙地抬鳞、雪地刻茨、泥地和岩石尉境闯,这些模式都是通过旋钮进行操作的逢,除此之外还有ECO节能模式和运动模式半,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择弯岔。   此次试驾澈炼探,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验缉书旦,其中的体验环节有沙地南、U型坑和炮弹坑三个环节标娥。在进入沙地之前拳栏潜,首先将车辆选择到沙地模式轿,此时车身稳定系统自动关闭诲陶。由于没有空气悬架疮岔短,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了管陡坊。   模式选择完毕之后锻矾,开始正式进入越野产地蒙逝痉,在松软的沙地中疾,要保证车辆的行驶速度淋奔萌。在沙地中行走靖睬,轮胎出现轻微打滑是很正常的撬丢,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑汞,造成更大的麻烦究没。   在U型坑的环节对经,选择到岩石模式之后隶,分动箱启动扭矩放大挡扁,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍徊试,传递到车轮上的动力会更加强劲涩鹅踢,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过泉蓟搔。   炮弹坑对于车子本身来说脑烽楷,算是更具有难度的项目了碍穆,也是考验车辆四驱能力最有效的环节拐慰轮。对于大切来说娶昆犬,通过这样的测试还是比较轻松的仇。在模式选择上昏,我们依旧可以选择岩石模式据峭丁,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动吧赁鸽,保证有附着力一侧车轮的动力输出溺睦喇,从而实现脱困软筐藉。   总体而言剩,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在巫卷,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色菊录廓。在整个越野体验环节郝傅,对于动力的感受也是比较明显的琉,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松毕贪,主要还要归功于这台柴油发动机洗硅,低转速扭矩输出足够大齐室玩,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松串逃。 责任编辑惋:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蜡,为您带来了多款直接竞争对手间的PK糯,以求为各位网友购车作为参考复蔷,本文我们继续进行盘辩。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)蜂贝,作为合资品牌的A0级三厢轿车寝短袭,经济实用以及稳定这三点立市之本糠,谁展现得更好深,以下将逐一展开耪违偷。 外观解读豪:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中措,这次“重生”抛开了以往的产品定位隋理效,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型男骸,接过老款颐达的市场后叼尉堪,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势嫁嚏。   刚刚完成了小改款的阳光狮捷,2014款车型延续了前款的整体轮廓吗怜,细节之处作出的调整参伟,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸险。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型嗓芳,另外增加了反光镜转向灯瀑、倒车雷达等外部配置封诞。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车愧,但两车在细分定位上有所区分悼,新赛欧更经济降挫补,爱唯欧则在品质方面多了一些设定死。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本熄跨枢,两厢造型更具时尚特质划卷,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重党峰宦。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅耸式外,前脸处的线条切削更是全车最多之处把睬配,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅悉憋,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾畴探,三厢车型尾部中规中矩嘛,采用常规一体灯罩的尾灯偷,正是这一产品区分的剪影蚊。 看完两车的造型淬,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现莽醋矛。详见下表辞力棱: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观硷嫡,您更看好谁臼惰?欢迎参与一下投票磐。   =============分页符=============   原标题拨蛾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比岭:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩拼,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直洞悉凑,各区域之间的串联均平滑带过社,整体风格更注重功能性孺胃潍,力求在有限的空间内满足实现应有的功能孪,并尽可能带来更多储物空间派。   爱唯欧的内饰布局现代感十足柬兼,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征岔,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表岭不东,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一渐舜,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点韭浮瓣。   另外维,随着车载多媒体系统的发展斡腐,触摸屏更多的被普及僳全,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕饯,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能浩路,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高攘誊。 配置对比考:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置沃极吉,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比佃篮,仅供各位网友参考逗稍某。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题权辣恋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比卑亮:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度文蓟摧:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度蓬钉救:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示翟扛,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风萄乡闯,而车身与轴距蒲鳞拘,以及普遍日系车型空间利用率上的优势庙捍,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹搞抵程。   动力系统对比瘁: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面灭粒,阳光仅提供一款1.5L发动机贪泞,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择劲南渭,同为四缸自然吸气版本舅残,排量的不同即动力上的差距齐湍。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)康搐圭,具备重量上更轻的优势半容。   两车的自动挡车型拌促,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱惊辛然,其平顺埠、重量轻及省油的特性搂,同级别车型中具备一定的优势略舍。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下纫,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT活捶,在挡位上优势明显沥秋,但其换档顿挫在车主之间常被提及距禾。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间焕朗搬,外观上二者均具备典型的家族特质藩巧端,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面捷。内饰布置阳光以实用为主猫匙公,爱唯欧在同级别中更具时尚特质对。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现娜锭。综合本文所述途,两款车型您更倾向于谁紊?欢迎参与以下投票纫普翅。 责任编辑酸:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车催辖匿,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐撬氏细,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了廉。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言熔速桅。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比解。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型舒,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比囊窍,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近肋操瘟。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面儒孔,K3S并没有使用目前三厢K3的外形奠褐,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同晨负。也说明K3S试图走运动化的路线拇。   起亚全新K3S的长旧、宽分修岭、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm琉保,而轴距更是达到了2700mm的水平谅,在同级别中也属于比较突出的成绩耍顶妻,对空间方面肯定有着很大的帮助沫蒜。   两厢车的整体造型非常的简洁干练奶讹,车身线条也非常的流畅臼钨势,有着极强的运动感脆,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差鼻另缺。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别肉,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用沤线层。至于骐达配备的大灯清洗功能来说体慑际,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的吐里泛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达耸,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm泻,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的苇抒痛。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅蜗帕摄,加之降低的车身让骐达更加动感巧魄。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性扒囱。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感午。形状突兀但线条流畅的尾灯鼎膛,红灯部分占据了大部分廓蹲颇,白光部分呈现斗勾状究侧拿,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出花。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达耍,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置伴硼。能够有效帮助你快捷倒车匿硼梦。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否哀沏,因为外观好看主观影像比较大题砰。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面幸,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多渴盗,基本沿用了现款K3的设计摧,提供全黑色兄搽、黑米色细镶及、黑棕色三种不同的内饰配色撵笑。做工和用料相对也比较不错侗。内饰除了硬质塑料及软性材质外环锯,仪表盘上方还使用了真皮提升档次赔棘。   骐达的内饰设计线条非常流畅啃,整体质感较旧款车型有所提升唯。内饰颜色采用黑色作为主色调辫半缆,搭配银色饰板施刊,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比闲七,满足不同消费者的需求沦仆控。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备返涧某,多功能真皮方向盘以及定速巡航尼篡跨,从上面表格已经很清楚的告诉大家酣,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP傻灿、胎压监测等配置函毖。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富估荚率,其中ESP怯、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力啃,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题毋浪。 =============分页符=============   原标题汞:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700吃譬回,整体乘坐空间相差得不太明显矗。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同目呢父。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富口台,座椅表现方面K3S内部填充比较实封腔曝,对腰部支撑方面会比较到位滥歼。而骐达延续日产车座椅软绵的特性笺聚偷,其座椅表现比较软堑碌夸,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感假翻梧。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多辅,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势通朗。在乘坐空间是差不多的速,K3S座椅设置得相对硬朗翔鼎晒,而骐达设置得相对舒适腹誓,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因幢。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L套,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S湾,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T羞细妊,很好的满足不同需求的消费者甲。起亚K3S相比起来就显得配置较少窗浓。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型秽,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好丛潦,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同烦。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论妒,详细还需看我们评测所出设鼓队。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题匣堡,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求宝纫集。   点评是睬兄:随着两厢车被广大的消费者所接受课,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款侧缆。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动按读,如果在这两款车选择其一的话暖,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动星毁尉。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素幌。 责任编辑奠:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉痪愤,甚至有人无法确切的喊出它的名字诬。其实这款车和我们并不陌生码韦,因为它采用了与三菱劲炫相同平台诺炒,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似是兼亲。所以出镜率不高的标致4008弘,确实具有太多不为人所知的身世贩焙,这使得我们有必要去了解一下这款车忙。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路嫩拼,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体公颅串,呈现出风尚健竭、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感铅玖壳。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签砰,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰混类兔,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚继钢、科技的感觉掀垃。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm航蛔体,轴距为2670mm链赶钱。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫颧啥处、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造顶拦,所以在车身尺寸上它们相差不多标会。   从车身侧面来看嘲犁猴,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸旧使,整个车身也因此更加大气而富有力量感休擦涪。后排提供了私密玻璃泄拴歪,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风妨犁坝。   标致4008的尾部造型看起来很饱满富糠,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因胁。另外堪桅惕,在尾灯的设计上标致4008也相当用心薄筹,尽管造型简单汹看桨,但通过与腰线的巧妙衔接绍娃,使整个车身设计连为一体冒刨。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂俄,配合普利司通的225/55 R18轮胎吨净靠,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上嫌报,都具有不错的表现湾。我想应该会有不少车友会非惩剑看重这双“大脚”疆桔到。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比顶篡,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意坡。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发伦筹肮,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样敦苟。不过标致4008在一些细节上却与之不同琳粪,譬如采用了大面积钢琴烤漆欺嗡,辅以细节上的优化步橙。   中控面板做工不错珊,按键旋钮设计很精致锯软视,且手感都较为出色双浚。娱乐扩展功能也比较齐全卞那开,AUX韦孰隙、USB以及12V电源都有装备弟厩司。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点超峨,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯身。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错膜倦,下面还有黑色钢琴漆点缀凛,凸显出了较强的质感惭翔贝。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍痉屏,若塑料饰板能换成金属材质的话抠,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表荷门,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息赫入。在转速表与车速表之间樊谐,我们看到了一块显示屏蛋,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息茧。 在乘坐以及车内空间方面纺吗,标致4008秉承了家族在这方面的优势晴阮,座椅乘坐舒适并且支撑性很好炭隋扰。   后排座椅靠背很直蕉拐,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉分殿桑。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外马徽,坐姿却让人觉得并不舒适椽科播。   标致4008的行李厢内部很平整哎,而且后排座椅可以4/6比例放倒祁鸡告。这样它的储物能力将会得到提升闷堕,对于搬运一些体积较大的物品推,可放倒的后排座椅显得实用坏踩蟹。   =============分页符=============   在动力系统方面拇盼掀,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机井溪喇,最大功率仅为150马力蛇荡激,扭矩峰值198牛米饥。这台发动机配备到这款车上只能说是够用贬酶嘲,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了残钵脑。 全系搭配加了CVT无级变速箱删梗图,具备手动换挡能力藕。在实际道路行驶中滴闹,CVT变速箱表现的非常平稳担茅逢。   标致4008在起步初期油门响应还算及时蕉乡险,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音哭舷,却没有丝毫提速的感觉孟朔。不过细棚弟,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些蹦,在平稳驾驶时超车变线很轻松厦。   标致4008装备了3种模式的驱动系统仍,2WD(前轮驱动)适合于城市行车剧管,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力匙诵,前轮最多可分配85%的动力苏,后轮则可达到55%蔽帝捆。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%瞪钞,可以应付雨雪驹悼歌、沙石和泥泞等路况缔苗,也可以轻松面对普通的越野路段稗。   标致4008并不属于难开的车型捷,尽管车身较大郊尼,但是方向盘非常轻盈尸谱,即便是女性驾驶也会非常从容耿匙欢,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线孤。   结语副磁别:从市场战略上来看泪,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型显具,4008不仅丰富了进口标致的产品线锻,也为消费者提供了更多的选择判。而从产品本身来看寸厕籍,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫宋趣群,能很好的迎合中国消费者的审美乘。在驾驶方面搐哪,标致4008表现出非常舒适和安逸触,非常贴切城市SUV的特性幂泰草。 责任编辑倍攫:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型瞄,自2011年上市以来凭借着动感的外观假溅、实用的配置以及不到10万元的实惠售价潦,受到了许多二三线城市消费者的青睐赂。不到3年的时间幸,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610锣,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率狸漓。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型湿,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩人荨,将在4月的北京车展上市败实疾,预计售价区间为6万-9万元熟撂苍,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者嗅舱。下面就跟随我的镜头簇讨,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车啃。   相关信息蹲:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌芭兽,2011年正式推出了首款车型宝骏630逼。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力汞,结合上汽和通用的生产技术墨,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计妨,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌谐鹃。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计仿琅,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO刻,与进气格栅蟹任呐、发动机舱盖形成盾形区域珊非冻,造就了独特的宝骏品牌DNA焊泌。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计骇晦。从前脸上看抖埃刹,与宝骏630的设计保持了高度的一致疮保的。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势忌放。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计锣毫拐,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装檄猾煤,颇显动感平。   在车身尺寸方面射踞脊,宝骏610的长为4401mm犯落、宽为1736mm部、高为1462mm胶施弯。由于与宝骏630车型同平台生产恳,因此在轴距方面并没有变化闷漓灯,依然是2640mm糜褥,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐拟乏涕。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”陡浅,尾部扰流板乒舱、包覆式的后风挡玻璃扛、硬朗行李舱的线条忿镁嘶,颇具运动风呕。与此同时筋仙实,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂噶供舱,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利湾擂。   =============分页符=============   内饰方面校,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度嘎。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配碉半萝,方向盘搭配银色装饰条俊,整体风格偏运动胆幌,带来不少新鲜感岔脖。此外吩,新车仪表盘也进行了全新搭配锻驼,采用双表盘设计喊醇,更符合当前年轻人取向棘醒。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条溪,提升档次的同时也带来的一份运动基因邢笔,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘雷团疏。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多噬狈,LED组合仪表提升了整车的质感笺垒,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验畦缮耿,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势花廓。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域即项险,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论蚕杜,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹樊,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面铺实。   宝骏610是一款两厢掀背车型矾,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性尉福。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够遣,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒煤灭,也可以按6/4放倒座椅盗锭逆,放倒后容积可达到1300L仓讽。   =============分页符=============   在动力方面钵,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机抢胃,最大功率可达82kW暗,最大扭矩为146.5Nm素悸,这款发动机也同样在630车型上使用盼。为了发挥出更好的动力性能豪,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器苟,此外还配有5速手动变速器可以选择翱胶茎。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品冈,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升耐莫典。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝氓巧耐、君越卸、君威等车型上阿。   在整个实际驾驶过程中挺仕,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳掣聊齿。在1500-2000低转速时乃,所爆发出的动力输出还算尚可量担,油门响应比较直接芥穗。但是随着转速的提升珐,档位的提高贿,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来搪避暖。这种动力表现不温不火哩歪腾,但是足以应付城市道路使用督宠伸。   相比于第一代自动变速器善位刨,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升梦首。只需稍微深踩一下哩副,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡枪,只不过由于排量的缘故饭尝内,推背感并不是很强烈疟,且高转下的再加速能力也有些力不从心腻妙辞。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适群搁棘,这也完全符合它的家用定位罚繁。在经过颠簸路段以及减速带苍歌侥,悬挂能很好的过滤掉颠簸感巍寺仍,让驾乘更加舒适紊。此外太娃长,在过弯时底盘也显得较为扎实瓢。   结语换蔬侗:宝骏610的家用车定位很准确梨透巍,配置很务实孺价,储物空间多童篓逝,不过在用料和做工上还有待加强丘谷。不过动力系统方面确实不太给力风巩石,最多可以说是开起来比较舒适泼牵,这也比较符合它的定位箩。作为一个新品牌揭,宝骏还有很长的路要走茫羔,虽然已经走过4年多勃,推出了两款车型耙,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样忱沪,在自主家用车市场上打出一片天地来驴锣,我们将拭目以待冷。 责任编辑夸狄棉:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上虽,大众展台上首发了2015款大众Jetta匹。这款车在现款Jetta的基础上镜,针对外内设计细节进行了小幅修调饰撇,属于一次精修边幅的小改款痹。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整皇汝猛,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注锑。 全文总结浚:   对于这么一款外形细节有新意舵旅,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta省屎,我们只希望它能尽快来到国内库传队,因为目前国内的速腾车型店描,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势燎微,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面隆筹肝。 责任编辑搔策疽:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域饱僚辞,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作嘿连南,深入布局疚捻。其中包括类似上海大众新桑塔纳泛、一汽大众新捷达护、斯柯达昕锐扭、以及再早之前的本田锋范硷句揪、日产阳光等等萄痢沛。可以说角孝,在这一细分级别苹,乱战才刚刚开始沮齿。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手锭推淳。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去确舜,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉丹。反而厚重了不少料箱崎,进气格栅的样子也和标致508更加靠近揩倒计。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱籍咖妈。就前脸部分来说息魔蓉,整体样子是非常简洁的捌任,又有几分动感铰税揽,和标致其它车型相比是有些差别的盎。   侧面造型规规矩矩貌豁路,同样没有向前俯冲一样的姿势出现奠才,你会发现唱憾宪,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉冷娜颇,当然你也会找到一些标致家族的特有基因袒,但301更多的是安安分分的一种踏实感卡蕾璃。其中镜颊侮,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸富绢。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素填蹋,没有那么规规矩矩祟床,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守架,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体酪塑,这也是一项非常讨巧的设计坛涟粱。设计感油然而生喷,除此之外丁,车尾并没有多余的装饰物休伍,简洁实用依旧是主要风格敌皖。   本文导航" "斯柯达明锐爸翟锯,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车纯圃,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌勿,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在阔,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台忿,可能除了家族化的设计以外怪,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了赐咯。 虽然它采用了大众的MQB平台塑锋崩,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分识畴喀,所以全新明锐在现款上有了很大的突破篱颈试,全新的家族化设计让它年轻了很多署昂,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价蜂蔬廊,但是相比现款钨,它的前脸更显稚嫩赂播,也可能因为现款有些老气横秋吧讨莲谭。 车身尺寸方面卞碗屉,它相比较现款有了一定的进步踏海喝,内部空间方面自然也有了一定的进步凤姬吕,在后面空间介绍上我会在进行阐述臀窜思。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7恃取瘸,这也集中在细节设计方面离情视,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱啥皆攫,还有合理的镀铬装饰兢刊沪,这也是新明锐年轻的一种标志莎,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次稀恭。" "  2014年4月16日成锋,全新英菲尼迪Q50正式上市赂呐,售价区间为32.58-54.98万元恕。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型纳苍露,2.0T车型三季度到货妓,参与我们本次对比的是3.7L豪华版练,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版棵。三车官方指导价格基本在42万元上下卡,具有一定代表性狮。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表纽:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者猾,Q50几乎完全颠覆了它的前辈惠莆史,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息膛沃蛙,车头造型极富攻击性亢峭,侧身线条动感优美举颓峭,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显暮迫。当然确亨,它的进化不只是看起来那么简单北垒戒,内功的修炼更让对手望尘莫及陡厘贝。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的馅申帝,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中簿浪息,而且大有愈演愈烈之风捍,尾部设计很像自家的新5系扮囊茄,家族化设计不可避免澄蜕受。即便是标准轴距版本苗猩,新3系的轴距还是达到了2810mm奔,比上一代有小幅增长覆撅,再加上悬挂对舒适性的妥协渤,曾经犀利的3系已成过去付,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已倒钙陀。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的茹稍级,那非雷克萨斯IS莫属了颂仁墙。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象栋,车头动感夸张卧捆珐,车尾简洁利落拱,虽然有历史车系的影子东祈,但这绝对是对精髓的传承和延续雷革杀。   本文导航" "  又到周末了失拘釜,在大学破旧的宿舍里娟竭查,百无聊赖的仰躺在下铺上施靛,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报檄坑,心中泛起阵阵遐想枚壕。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角赌炔科,充满战斗气息的车身刻窖,都让我无法安然自卧啡蔽戈,打起精神谓,跑到隔壁楼的图书馆凹,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志锭。没错傅规踩,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我森,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心迷特砷。但是柬,今天要说的主角并非“兰博儿”赌烤略,而是广汽本田第三代飞度棚床,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车草朵。   ?什么是边锋主义擒卿妓?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚牛合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉涧,线条过渡果断佛刻,或许本田车型的大部分都符合这个范畴堂醚玛,包括讴歌品牌也大致如此恐昂浅。第三代飞度相比上面的两代秋讥茂,将这种风格发挥的更加淋漓尽致攫拱疏。车头部分比上一代更加动感坑,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状阶弧,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰盗玲。给我总的感觉是课粉,车头的成功是线条运用的成功菩计盆。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象檬惯,从车头到车尾一气呵成镀,整体感和流线感非常强霞涛般。从某种角度讲跨,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙策舜舌。新一代侧面的弧度似乎有所收敛北发,并不会刻意强调这种极致的视觉美感昂颅,但相比其它竞争对手读珐撼,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出舱倡呜。   车尾的感觉并没有车头那么好碾,对于我来说技涤刚,车尾的设计并不满意奈皖。过度使用的镀铬饰条须、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口峦豆违。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复穆谋厕。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道购,在纽约车展即将开幕之际式,路虎发布全新发现Vision概念车玫,配备多种新功能秆维骏,智能玻璃实现透明引擎盖拎槽,座椅灵活变换可实现共四种模式叭涉蓖,包括远程疑颇ǜ迹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形倡。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列魏,第一款路虎发现诞生于25年前癸,全新发现系列定位于“休闲”寄,总计拥有四款新车卸兢境。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题登畏完,多功能配置颂疚,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力柔。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术痛寂背,其中包括远距离彝傩刺控矩尼膳,智能玻璃等豢圃暗。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景起爽醒。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示挽芒,“新车现代化的妇瓜,切题的腺谁鲁,并引人入胜的设计薪,是发现车型发生的重要转变形陌。”" "  [汽车之家设计] 2013年秋反,我去过一次柳州涩,那次侥林淬,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂扩,当时就,宝骏只有宝骏630一款量产车型抵炔裳,时隔一年餐趁,这家公司有了新动作猛奥恋,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市哪舷。官方表示驼抄,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品爸柬。   事实上疟,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型郎拷,那时贡,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶碘集,为了配合厂商对车型做好保密工作荤,当时我们也并没有拍摄相关的图片考什。掐指一算吉剃脓,当时微,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了氯,在聊到这个话题时合权,项目负责人也表示垛稳,整个团队在这期间做了很多的工作仕官,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性霞响,即便有着此前宝骏630的经验崎,但对于一款新产品而言敌,整个团队仍旧不敢怠慢看蓉酱。   为什么要推出一款两厢车泰疤?   新品牌诞生初期拜兑伐,单一的产品有助于更好的把控产品质量悸,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑垢,从而将其转化为品牌价值叛忍,在品牌得到一定认可的前提下场翘,适当拓宽产品线瑰碉巳,无论是对品牌泡,还是对市场而言都有着积极的一面去。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型仆,较为官方的说法是“以市场为导向”窖,不过在我看来女炯头,这仅是一方面牛放井,在有了以上需求的前提下烘晚槽,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡蜜,于是才有了这个方案芜匡,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外霞的茫,车辆的动力系统沸、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整武韧牌,这对于一个尚处萌芽的厂商来说俩瘫,无疑是一个两全的方案峦。   两厢车在定位上有什么不同吗聘炮獭?   简单来说函,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物泊亨,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本挨垮,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可靛。相比之下那配,因车身结构缘故恃辫,车侧和车尾的造型变化较大肌。 造型设计没有太多想法   在我个人看来郝,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法魏桥,印象中航收川,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车办钨,有些时候乓,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素耸傅。当然肯蒜,每个厂商都有自己的想法牵伞氰,这种实用主义并不是坏事辉,毕竟镐顾损,车是用来开的婚,把主要精力投放产品稳定性方面蒜,对打造一个大众品牌或许更为重要前慷。   在造型设计方面仍骨,除了已经固定下来的设计元素外尖抒,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”黎信。对于镀铬饰条的理解见仁见智糙柏鳖,然而嗽,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”藩宝献,正是在这种需求的推动下芬,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场酬。   察觉到这一现象后苛,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思丛烈敲,显然瑞堡窜,一味的添加装饰条并不合适剃侮,毕竟还是要均衡到整个市场的需求彭垄南。一般情况下团盼吗,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区非底,除此之外辱设蒋,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条县冈滦,在设计师看来管腿访,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致稠梦。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50峡,我还不曾有过近身接触杏暴坊。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知彤诫,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线哇,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统绕。或许这么长的一串文字来的有些陌生圭氯,简单讲挠饰,它就是在航空航天器上使用的转向技术添零。我们将就驾驶者最关心的方面惯潭菲,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS窗。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装扣晒聪,人机交互系统的先进等等勘,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触钩骄,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力任乐碗。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主陈具情,不难想象Q50的出色默姑。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳犯逢,同样惟谈节,作为宝马1系的车主邪殊,对于操控的追求反衬出Q50的优异固秃。而剥离开车身的种种睦斡,他们共同的认同就在于这三个字母品钢:DAS   【什么是DAS替黔丢?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)伺,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一谭。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制欢,颠覆了100多年的汽车机械转向历史界沪冷。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型癸碴胆。   【DAS工作原理是什么史船?】   车辆转向时侨夯侨,不再依靠传统的机械连接矾蛔私,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制荒痰橇,根据行驶路况和方向盘转动力度粒,速度进行综合计算税煽,从而指挥转向电机机构实现转向拈筐班。   三个ECU属于并联关系剑贬,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮须毯欢、方向盘睹、右前轮)模交违,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况碧。当任意一个ECU被监测到出现了问题时揣,备用模式将立刻通过一个离合器被激活抒,恢复至传统的机械传动转向模式盟惰,确保万无一失噶损。但在正常情况下窝存鄙,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离蔷。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈确。   【DAS汽车的优势夹勾?】   操控性舅汞:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞割抄投,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准衰童袍,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况百拨,享受更多驾驶乐趣猴侯。   【为什么线控转向比传统转向快腊舞?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入点辞梨。整个系统中没有橡胶衬套冉掠,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间宿,因此首先从内部减少“延迟”饯弧分。   【DAS对过弯的影响搽称柔?】   转向相应得到改善宝病。传统转向系统肪阶誊,在接近弯道时瓤颂,驾驶者需要提前做出转向动作颂跋莲,否则汽车无法实现平稳转向娄。而采用了线控主动转向DAS系统翱,通过消除内部的转向延迟塑薄碉,减少了预先动作的必要换,实现更灵活的转向清。而驾驶的感受将更加直接炼赁缚,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力桂促虚,毫无延迟恼。   【转向系统也能够减少疲劳册?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感焊汹绥,因此从另一个角度提升了安全敢咆。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻娉狻)非桥,12款参与测试的车型中隆,在定速140km/h的巡航测试中斜透寡,平均修正次数蓝,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍祈裴溺。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点毕。   【DAS对于全新驾驶模式的影响岔筛委?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季酱罚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表说:网上车市(www.cheshi.com)   当然百美既,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目驴,而对于传统车型羌谎,这一选项代表着发动机川桐、油门踏板穗呸、悬挂阻尼切功烂、刹车响应等等方面的细微调整棱我,而由于配备了DAS汀,英菲尼迪在模式选择上弯剁,更进一步的调整了一系列的功能娘棺,如瘫:主动声音控制系统购闲觅、线控主动转向DAS妮猩、主动车道控制和主动循级控制系统ATC等等的设定登箱诉。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里寒府?】   通过上面的简单问答弄,我想我们已经熟知了DAS系统狼馁,在响应更快狄媚,相比机械系统更便于维护策,节约成本烂,减轻重量等多个方面都硕果累累煌。而任何事物都是双刃剑咎,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里谰?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生茧憾,他的解释既简单竭低,又复杂竞,背后掩藏着十年之久的不断试验棋,推理东拇,再试验的科研过程泵。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力典。而这些内容无法用数据体现哗,还是按下点火开关吧控焊酪。   本文导航" "   《极速60秒》廷、《死亡飞车》悉簿、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》硼,让车迷们大呼过瘾线。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现师斑瓣。另一方面嚏,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的天,但开在路上肯定是最牛X帅氏炮,最有回头率的庆。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事暖拼慰,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”傅氦短、“真NB”这样的感叹江屏性,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型册。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别抠同,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分库,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服潞雌违。    作为最具代表性的美系车型免丝商,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程堆牟,五代车型熠熠生辉藉晒。第六代车型也已经于去年年底正式亮相绢葡懂,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看崇,主要原因是新一代车型不够“MAN”唤咆,缺少了野马的一贯的风格趁睛花。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美痪剔,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车辩遣。 什么是肌肉车婆伞?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车篓赂,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车权。肌肉车必须搭载大排量V8发动机俯、具有强劲马力急茬抖、外形富有肌肉感的美式跑车高汉。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表拧耙,例如雪佛兰科迈罗便、道奇蝰蛇尾、道奇战马废,还有就是本篇文章的主角福特野马廉。不过这些都是字面上的解释磋,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义美。什么是肌肉车佰饰?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解灸炽。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集房,科尼赛克Agera辣茸稼、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币诫,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别讥。但实际上并非如此鹿不,凭借自身出众的一面划谅梳,福特野马在众多超跑中脱颖而出淳孙,成为闪亮的主角榔。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车活搂,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机辣埂,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上屯舶烯,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统蹋熔受,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果淳娥颗。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影吉焚茶,野马还是地道的童星出道!是的冉坍雇,早在1964年刚刚诞生之际徒破,它就被搬上电影银幕辟朽降。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》芳储,也许大家有些陌生猎,它是法国著名影星Louis De Funes的作品椽晶。在过去50年里防靠,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角刹缉芭。    无论是哪一年代的野马慌纠妨,但凡出现在电影中冷虱浇,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球擞拐。衬托主角的英雄气概或是独当一面先,野马都游刃有余胯。在近期上映的《极品飞车》中水谜,野马更是作为整个剧情的主要线索掳腐列,陪伴主角经历了人生的起伏宋握氦。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的艘,五门版的三款车型——耀真尸醛、耀享纱、耀动分别为52.8万孺献少、57.8万潭士径、62.8万络巩。另外还有只发售500台的限量版坡,价格66.6万元蹿。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变撵峡羡,只是在色彩搭配上带来更多选择钝,车型配置也更合理圃吩。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器侩,并且通过优化四驱系统辜,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现怖竿瞳。揽胜极光一直被认为是外观控惜轮,但作为路虎车型唤,它也有着同级一流的越野性能剑胎。这是款长着女神模样鼎诬蜕,也有着女汉子般坚韧的车迹牟僧。 外观定视:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型谐识,所以不仅长宽高没有变临,造型设计也和现在基本一致叙饭。设计师只对一个细节进行了修改撑,就是后视镜汐盘。新款车型后视镜造型整体感强八骨敝,与车身有更好搭配效果逻。除此之外啼舷革,极光传承自揽胜的城堡式车身动田阑,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留铜砰饲。虽然极光已经上市有3年时间吮赏惹,但时尚感丝毫不减酮蓟囱。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上系漏,极光有自适应LED氙气大灯堵撵狸、全景天窗等配置亭,兼顾时尚与实用性儒功。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于犁夸翔,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰川潭毕,前后保险杠尺寸更大敌杀超。另外谰坷,2014款极光提供了11种车身颜色床节抽,消费者有更多选择警屯。    另外拌偷,外观细节上能看到的摄像头和雷达吃榷焦,是为了实现自适应巡航阑勿、自动泊车锋博厂、360度倒车影像等功能怕嘎工。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能瘸,既可以设定与前车距离或行驶速度涵坦,当系统计算出正面碰撞无法避免靖,会释放最大制动力降低冲击速度亥枫鲤。自动泊车增加了垂直车位泊车功能尸,实用性得到提升郸窟。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车枪堤宿,并不是说女性不能开蹿翁,反正我问过数个女性朋友低弦杆,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗跨喊,完全不是自己的菜捣。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断忻唱,所以我觉得这样描述更加准确嗜惕:这是一款为男人及女汉子准备的车剔化。不是说它不好酷史,事实上野帝的特点非常鲜明凭烁,优点也特别多病隆,但如果真的不能欣赏野帝的外形铃翟锌,那么它的优点再多也是白搭秒穿普。好了氰怀锌,说的够清楚了捶,男性用户请继续看下去戊,女性用户请酌情选择尽抗龟。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版坡姐,也就是售价24.18万的最顶配版本宠裸屠。配置非常丰富勾,但较高的售价容易让消费者望而却步霜愧瓮,毕竟男人也不是那么好忽悠的郸。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本撼崎。不过既然我们测试的是高配版本绿修,就来看看这款车丰缺,按照惯例逃吧匈,还是从野帝的外型设计开始挠乘。   ● 外观舰筐:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议惧,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑想桥。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV弥赐套,野帝这种偏向硬派和复古的造型本嫁,确实会给人感觉过于呆板和与众不同瓮墨,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了卤嫌豌。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些茂,这对于野帝来说无疑是个劣势甸,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间端,国内汽车消费更是以大为美嫡诫,野帝国产后尽管已经有所加长悍被荣,不过还是给人感觉不大矗绥。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的谐嘲,带自动点亮功能的氙气大灯舍、大灯清洗功能钝馈、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备仆。日间行车灯采用光带造型辱纷惮,并集成在前大灯组内屯凄,样式比较简单屠勉,辨识度还是比较高的呻刑。   尽管车身长度不算长范,但野帝的高度还是比较高的僳伞纶,一方面是车身设计的就比较高大庇,另一方面也是因为底盘较高捂,悬架行程比较长奉携其。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm另,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间疥弗夕。   后保险杠设计的比较厚实醇汝,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一糜娠派,也是为什么我们说它更适合男性车主垫咳。倒车雷达是全系标配鹊,不过倒车影像和自动泊车是选配频,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车苛眉敖。   需要说明的是挫,按照官方参数配置表痪,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的怂宽,不过这台车并没有装配后挂式备胎挠腐,4S店解释说是同样是野驱版佳搞,有的车有后挂式备胎拘无,有的车没有仑,如果不要后挂式备胎釜顾,可以减6000元郝让揉。   十辐立体式轮圈上揩,样式符合野帝的整体风格盛小冬。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎掠丝虹,规格225/50 R17坑恒。这款轮胎算是一个折中方案膊祟诫,整体表现比较中庸稿碧懒,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果酗纪,非铺装路环境下的抓地力也不会太差剃。" "  2006年始抹入,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程庙唤,没一年譬,这个品牌都在刷新着销售纪录搐为际,同时也在影响着国内豪华车市场的格局缓氮祭。2014年架劣氏,新的产品问世返,这一次它不再效仿笆、跟随氯羔,而是独步青云继闷。   在过去的几年里怕添截,英菲尼迪的品牌推广是以设计须、豪华为主要核心托,由于旗下车型均以大排量为主踞,并在操控性方面有所见地巢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手沟。作为一个初来乍到的年轻品牌雄半,每一步的迈出都显得格外小心履腐茨,在保证动力性优势的前提下桃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点骡外潍,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距颇花,原因很简单掣恭歧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性辖翅弦,也就是不同于别人的卖点告态安。   在同级对手们相继更新产品的时候慨爽,英菲尼迪一方显得格外冷静冬仆缸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度故,好在当它真正来临之时挟骂,并没有让大家失望免旦玻,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼妨忿叼。   在介绍这款新产品前埔浮,我想我很有必要做个说明奥,Q50实为G系列的换代产品坑镁擅,在2013年度椒闯,英菲尼迪旗下车型根据轿车钵玛萍、SUV采用了全新命名插拍,即轿车使用Q字母庆嘎快,SUV使用QX字母反是措,后续数字分别代表车型嗓,这样做有利于车型之间的关联度辜。   2013年淖狗,我的同事在经历了12个小时的飞行后唉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50茬澄辖,在回国后的闲聊中吭檄便,他的目光坚毅钙蛇尼,言语中难掩一丝激动身插办,当然他对这款车的最终评价很高垛黔,抱着这股期盼矫,我们今天找来这款车疗姥,一同来寻味我同事当时的所感变。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间嫂涕行,所以厂商提供的测试车依然为美规版抚,所以动力购干、底盘的调校虫簿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同貌,但整体设计与科技性不会有任何出入临娠踢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说拭,也算是足以解渴了茧屡。   对于设计语言四个字来说汾妙拢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释锭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的瓣,有时我甚至会想采,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量江?正因设计团队的不懈努力搁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表街去,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经库。   低矮的车身谁刷泥,流线的车顶尺,都是上代所传承下来的精髓膝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大粉蔫蛋,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)熄闹淀,这与宝马3系的水平相当徘,优于奥迪A4L捞、奔驰C级等产品坍捍捂,别小看这一举措腿沽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性偏铆。   对于轮毂轮胎的配备上聪,英菲尼迪从不走低调的路线斗花脑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平坪虹晦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中躬项,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接撼斜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应倡苏。   本文导航" "  2006年始驶哩韦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程臼,没一年兴久祟,这个品牌都在刷新着销售纪录哺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局愧。2014年兰挠,新的产品问世识,这一次它不再效仿衰暇肮、跟随翻旧呕,而是独步青云烁。   在过去的几年里活塘,英菲尼迪的品牌推广是以设计菏踏古、豪华为主要核心匆,由于旗下车型均以大排量为主碘姓,并在操控性方面有所见地托,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手宫顽。作为一个初来乍到的年轻品牌背,每一步的迈出都显得格外小心蝗炮埠,在保证动力性优势的前提下奔秽感,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点拢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距吩夏,原因很简单港尖豆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性修栓,也就是不同于别人的卖点此。   在同级对手们相继更新产品的时候咯,英菲尼迪一方显得格外冷静怖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度逃,好在当它真正来临之时犬师贸,并没有让大家失望挨,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼认别心。   在介绍这款新产品前舷,我想我很有必要做个说明萍喝,Q50实为G系列的换代产品瑰丛型,在2013年度敌碍,英菲尼迪旗下车型根据轿车肉、SUV采用了全新命名捐夯壬,即轿车使用Q字母故逃箔,SUV使用QX字母芥篙悸,后续数字分别代表车型恍饲,这样做有利于车型之间的关联度材诽。   2013年荣抛,我的同事在经历了12个小时的飞行后示贩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50讨库,在回国后的闲聊中旗尉赐,他的目光坚毅河佩,言语中难掩一丝激动叮,当然他对这款车的最终评价很高铅,抱着这股期盼烙手,我们今天找来这款车爱苦华,一同来寻味我同事当时的所感赏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间茧规,所以厂商提供的测试车依然为美规版澳,所以动力盎、底盘的调校舌捐溪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同胃啦,但整体设计与科技性不会有任何出入氓离,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说极,也算是足以解渴了提淑斯。   对于设计语言四个字来说扁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释罕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的颈空鹊,有时我甚至会想膘谰毛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量呵建?正因设计团队的不懈努力瑰居,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表妓铣林,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经适。   低矮的车身坚秘,流线的车顶箩地,都是上代所传承下来的精髓突花僧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大氢嗽韩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)标完,这与宝马3系的水平相当编,优于奥迪A4L倾、奔驰C级等产品泵,别小看这一举措刺逗东,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性钨铂。   对于轮毂轮胎的配备上的萍文,英菲尼迪从不走低调的路线夯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平共赖届。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中持脐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接剖捞芍,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应肌。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首涛眯,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80恍誓、陆风X5蚂添、全球鹰GX7獭皆,但依然无法撼动它的地位缚睡弥。然而这样的形势也许在不久后将得到转变履萄,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来相,它就是CS75鞘得,来自长安汽车郴揣。   在众多国内车企中搏侮考,长安汽车拥有较早的造车历史绞伴,并且对越野车的制造要追溯到1958年席畴,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下斯补,对美制CJ-5吉普做了测绘设计亩抠篱,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型殴,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蠢挺。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量瓶穆,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础豢。   在对长安历史阐述过后脾,这款新产品更是令人期待寝兼。在2013年9月兰池,它正式在法兰克福车展进行了全球首发汉,一经面世便引来了无数人的驻足坎径嗣,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品粉,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表婆,诸多细节上的体现潜愁,可以看到与时代的接轨赂,说实话吾,即便与合资品牌相比蓟泻,它的设计也毫不逊色肯。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表铜瓜暮:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV涂岁裙,在首次无伪谍照曝光过后醒镭,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手受。从车身尺寸上来看擞,CS75在长度与轴距上的优势突出裂,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响南歌芥。在设计上履,侧车身的视觉冲击力有所削弱共,平和的线条增加了些许稳重感骸陷,而在配置方面绝不含糊羚杜,右侧后视镜配备摄像头凡卡吹,为泊车提供了更安全的保障购苛,此外17寸轮毂的注入瘟赦,也为整车视觉性增加了不少好评分却。   车尾的造型体现了丰富的层次感和,使其得以回归至前脸的感觉徒图,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔掣懦录。此外冈北,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统络时,可以看出CS75在配置方面的丰富性栖摔。   本文导航" "  上半期溃叮,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况涣虹,不同的设计倾向与不同的品牌定位叛沤,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念间。在“下半场”的对决中惦弹涕,将会公布包括美系“话题”车型翼虎础湿、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果氦蛊。   点击阅读谦:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表徒割催:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后埃即佩,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表佃黑薄:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目潘碍混,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后武熊镀,剩余空间是否能够支撑两人乘坐庆,以应付那些五口之家出行的需求忙缉同。行李箱空间的比较察妨,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下荣每问,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱棵,或者带孩子出行时莆阮戊,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品扯实。行李箱内是否配备12V电源接口蒲,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱橇,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多挨匿痪。   ·模特A(不戴眼镜)身高略秸:170cm 体重然才:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高健动毙:175cm 体重心:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地砍,长安福特此次也算酝酿已久了晾碳乏,可以说即将推出的翼虎陶幢居,每个人都能从中找到自己心仪之处室剑蓝,例如极具冲击力的外形较疲、科技感突出的SYNC系统随、人性化的内饰细节设计塘脾、又或是强大的日常实用性蠢弦戳,这次卷筷抗,同级对手们真的要小心应对了竿京。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后烽软脚,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点躬从,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年弧迁,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期列。显然泉佳,在错失2013年的发展大好时机后捍碉,要是能够抓住2014年这个关键的时间点痞匆,其实也能够走在大部队的前列眉。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段率,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多婚。眼前一遍利好鳞,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008糙、雪佛兰TRAX桓税,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位琳那。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市墓臀,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布然齐胆,至今我们还没有看到实车街男。从目前的情况来看笨旅,它们很快就会来到我们的身边嘎。正是这个原因剁,在日内瓦车展媒体报道结束后星季祈,我们并没有着急回国第弛缅,而是完成了几款车型的海外试驾锤死弘、测试和静态对比的素材搜集海梆退,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目沙。   看到这里嫂喷,或许你会产生疑问苹:海外车型的对比对国内消费者有意义吗嘲?坦白地说察,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的臂权边:1.它们必定会国产并且在国内销售谭琉臣,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比描斗陵,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来捅帛,只是一些细节针对本土化进行了改造没颗,但外观内饰设计蕾、车内做工兰、人性化检挂申、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化譬。综合上述所言淬临,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义涧甫扮。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些呸仆,感兴趣的不妨继续看下去炮。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用擦篓,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉疗殊。例如CX-5柑枪圈、ATENZA阿特兹使痘,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉拆嗣。最重要的是毋霜,它们不仅有所创新洪,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风孰涝嫩。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋泉句虽,再到如今的Axela昂克赛拉衬菱袱,马自达3已经历经三代车型的演变洞鸡涟。据长安马自达相关人员介绍必,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)睬,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化堑。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话甩胯,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹炉峭。它的眼神更加犀利蕾豢簧,车身线条更为动感健凛捅。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹笺撕,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳庐帽懒,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹淋。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连剧,犹如猎豹面部独有的黑纹标识扇隧淋,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子健倍,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼欣盲哄,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神首。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线携、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蝎纫肪。另外扇,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神距。据厂家人员介绍伸,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层猎、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺铅斧蛋,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化敲,使它的整体视觉感受类似红酒一般帮乐。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋爬焊担克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm洗,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm朵,两款车的轴距同为2700mm乐。相比同级别其它车型成瘦恼,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势兢沥幕。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜泼伞,不过轮圈的造型稍显普通响,不够运动共。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列漆星搜,规格215/45 R18缕褪,抓地力表现不错刊簿。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎驮,规格只有T125/80 R16咳瘸驼。   尾部的设计不算惊艳建辱盼,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全岁褪。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性爽憨,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计籍案,这在同级别可是十分少见的髓撼溅。" "  说起海马福美来鞍稗,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型枢踢,转眼十几年过去攀悸,福美来已经迎来了它的第四代车型卉,也就是这款即将推出的新一代福美来M5膛。作为海马汽车2.0时代的重磅产品方,新一代福美来M5采用全新平台打造邓佬,不论外观还是内饰筒芹卿,都已经看不到丝毫当年日系车的影子九。在此之前瓮,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析堕京,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型鼎虹米,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧波塑酵。   前脸采用了类似美系车型的设计风格屉醚牡,宽大的直瀑式进气格栅裂,大面积银色镀铬缎创,符合国人审美记蔷。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感苗爽,腰线采用分段式设计悲孤,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰师。采用与保险杠一体的方形双排气口设计泥骨敖,凸显运动感狄苦粹。但只有左侧为真排气口登掸,右侧仅作为装饰化评浚。" "  对于中国汽车市场来说护溯媒,凯迪拉克属于一个后来者肠灌,当然这指的是豪华车市场膳。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地弊,那可真要拿出点真本事弛褂。凯迪拉克也明白这一点枫,去年就将全新车型XTS进行了国产夏捅蛊,并且上市销售慧,销量也是比较乐观的堵。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里席泼,无论是配置上还是动力以及外观设计上挎山,至少能让大部分潜在的消费者接受鸥,这确实不是一件容易的事情盟膝。于是陈犀饥,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款娶泄,对动力和安全系统进行了升级男。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版梁朴,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版绿兽峦,仅有一款36S铂金版鼻裂鞋,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变盼。   2014款XTS 28T铂金版外观翘:外观延续36S铂金版的设计羌赦剂。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同藤,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅烯抱肥,在其他方面则没有做改动狗武。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子伴,没有做太大的变化惰,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上撕辈暴。   XTS是一款善于运用灯光的车瘟盲方,它将大量LED元素装备在车身各个部位位乘,正是这些时尚元素的出现瞎,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸杆枢牛,获得了更出色的细节表现力呸。这些称不上优势的细节表述画疮酶,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方哥痪谁。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化嘘吵渡,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示临姜托。尾灯依旧是LED垂直式的造型锑老慑,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致擎芍钎。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界酸琅啪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新华。早在上世纪五六十年代构鹅唾,Citro?nDS就用上了可变悬架砂滤、随动大灯怂逆糠、转向助力款促、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术七弛啡,加上极为飘逸的车身设计健浦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样度口咆。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蜕春邓,2011年长安标致雪铁龙成立袖目叉,到今天我们测试全新DS 5LS芜继,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实杀,音译的中文品牌名念起来很接地气当搁逢:长安谛艾仕撕捌,有股莫名的喜感宛本,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器耗侮筛,是台正儿八经的三厢车杯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来桐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象深煌。如今妮,马自达6已经发展到了第三代糕潦厂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物统残,它的名字叫做礁高:ATENZA传潦夏。之前我们已经解读过进口版本胸力,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力称陛晦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点侗挤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力昧玩,这一次排量可不仅仅只有2.0L必,还有更加令人期待的2.5L浩。   注篙:此次测试中甲,红色车型排量为2.0L痞,黑色车型排量为2.5L壁始伸。国产ATENZA目前还未上市弥犊退,此次测试为抢先测试竟,车型为试装车嫉诽徐。   截止到发稿时匠户诵,官方宣布辩嘿尼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”革达暖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发扰欠,上半年上市销售刃歌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规宽卯捂,我们还是先来聊聊外观缄辽。相比进口ATENZA构和剖,国产版本在外观上基本没有变化孟盗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份姆嚼就,而且还特意加入了“Mazda6”的标注堂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6杰。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里荒悉,“下”这个字可意为“以后的”枚,用来表示那些目前还没发生的促、未来也不一定发生的事情嗡。比如有人说“下次请你吃饭”敦离,谁知道是不是真的!同理诞,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”脊陛蹄,实际上暗藏了一些不确定性熄:它能引领未来汽车的发展趋势烩?或者只是一句空泛的口号材蠕?这是我最关注的问题任。   当然也会有人更在意其它方面饰抒,比如外观内饰和空间等等痊商,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述牵构瓢,本篇文章的最后也会提到耗,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能图认境。   关于下一代城市SUV的概念答两,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力嘿霞颧。在他们眼里仿斥公,很多城市SUV都太“娘”了动酞官,连个小土坡都爬不上去怎么行淋携,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统叛壕书。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战俺巨、勇于冒险的心落潞,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一节箔。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然漂某,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型韦,真正能够经受得住野外挑战的车并不多鼻锚佩,而三菱帕杰罗则是少数中的一员川扦惊,它能够去接受户外的挑战腻未,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统付迟。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产拭,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售通慰陵,目前主打3.0L排量的三款车型鸡档,都搭载三菱第二代超选四驱系统铺谢,售价39.8-45.3万元弯莽,最高配的精英超越版多了后差速器锁止棘,还有一个最简单区分方式蜂弓,只有精英超越版才标配后拖车钩锋。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史捷,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来茶辆驶,陆续又在第三代(V73壁甘勤、V77等)和第四代(V93貌、V87苯、 V97等)等车型上装备汐,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三赔某、四代帕杰罗)彭锌,现在销售的为第四代帕杰罗膜溜。   如果单从分动器的挡位看钎逢,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统沽帝镣,拥有2H捐惋硼、4H痰、 4HLC末醒、4LLC四个挡位胁栓,在后两种模式下挖袄悼,中央限滑差速器LSD被锁定泛诺,为四轮提供均匀的驱动力稗。不过值得注意的是胁探炔,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配宿吞始,前戈丢寄、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节瓜慈,简单说就是这时就是AWD的驱动形式告郸旁,正是这样的全路况实用性螺,才被成为超选四驱系统奉瘟匆。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下精赖,可以在2H羌瓜、4H挡位间随意切换斑,当处于4H位置时溜颅官,它相当于一台全时四驱车型伪霞播,可以提供更好的抓地力和驱动力奔图连,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面棉鞘,而处于2H位置时物芹,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善豌渭袒,不过这样一个大家伙油耗不会太低协,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗姐。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝何哪,4HLC模式时香雹,中央差速器锁止剂,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时仿色,不但锁止了中央差速器辟挂,还拥有更大的扭矩输出疏,此挡位的传动比为1.9:1酱毛,扭矩被放大1.9倍筷甘,如果遇到车轮陷入泥潭情况下采,4LLc就能派上用场怒妨。在车内录,仪表板的中央会显示当前驱动形式毖乃多,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换侥,并随时了解到现在所处的驱动模式苦菱花。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)媚,应付一般路况毫无问题革伙,但如果长时间处于极端情况下茸剔鲸,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱痛匡偷,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多等喝。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试贝狼俺,对于帕杰罗来说完全没有挑战性登,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心投伦辨,同时也提升了整个历险过程的安全性顽史诬,因此光有一颗狂野的心还不行火茶掂,还有选择一个可靠的伙伴赐。 责任编辑宽:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品颧葛,已经上市四年了杀退典,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计措烁,跟老款福美来相比档次感明显提升顿揭。除了看得见的设计差别凭末,福美来M5在配置每、空间方面也有不小的提升帅甸。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本凉熟,1.6L车型会先期上市毖,后续还会有1.5T车型推出耍磁蕾。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本极,其中手动挡共有6款拐魔,自动挡3款峭商,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型滔示,厂家介绍说叫旗舰版旱。由于厂家没有提供参数配置表态漏,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别趁查惯,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型耙。 ● 外观丹燎:中网造型似君威揉,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面垫嘶,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头巍,尤其是车身长度福戈,福美来M5达到4698mm坍,超越绝大数同级车的车身长度熄纠。跟老款福美来相比许,福美来M5的车长斡常烷、车宽和轴距都稍稍增加一些捕举,而高度降低了3mm泞。   因为长度和宽度有明显提升量哦,高度基本不变并,车头设计的比较厚实龚娘肛,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的碍。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网摄抡瀑,格栅同样采用镀铬装饰期吻朔,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像摩戎撩。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现型,老款福美来就已经开始采用贬邦,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计楼蒜。中网轮廓稍有些不同哗,老款福美来的中网较矮脯,而福美来M5的中网稍高省搽拨,看起来更加厚重猛岛刚。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构核惹溉。除入门级车型外攘逝,其他版本车型都配备了自动大灯漓,这点还是比较厚道的唉圃,老款福美来全系没有配备自动大灯合。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔聚艰,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜欢系抠。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬栓,能明显提升辨识度澜。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)痞敲斯,是2007年买的岛懦,到今天行驶了9.7万公里左右手违。日常使用中油耗7-8升/百公里从,除去年换了个发电机以外没出过其他问题绵心哎。当时家里老爷子选它的主要原因有两点局,第一就是便宜刷,全算下来8万;第二就是配置高晒偷功,07年8万带皮革座椅硼跋戏、天窗局、自动大灯和倒车雷达的车不多咆,而且空间也算说得过去畔朝潜,总的来讲这款车符合预期惦瞪,坊间说F3小毛病多滤溃四,不知道是批次问题还是命好膛害,我家这辆倒是没什么事儿塑纲被。新F3于今天上市古齿懦,领导说我算车主鸽褥,于是我就来了甭麻丰。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧触,聊聊老款在使用中的各种感觉渭。   ●动力及悬架宿光:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱僧项,动力够用浇俺磐,只是起步比较肉讳赐新,1挡和2挡齿比跨度偏大崎巍珊,走起来后挂入2挡转速掉的太多粒屡,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡骚涛徽。   油耗日常市里开7-8升/百公里豢翠舵,还算满意蚂柔。悬架初段有些生硬康浇,通过连续坑洼路面时整体性不是很好荒耙,对于颠簸的过滤一般剐概,后段软痞拱究,拐弯时车身倾斜大趣竣温。总的来说算是个合格的入门级家用车凤使。   ●配置及人性化设计嚷恭:   比亚迪一直走高配低价的路线弓渐,配置丰富卢伎竣,前面说过角桑,皮革座椅那、天窗扰担、自动大灯和倒车雷达都有所配备墨变,另外触戮,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针藕栏,虽然不好看惠皆,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的台。没有行车电脑显示屏挡握横,无法了解平均油耗啸、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤读赦,首先价格便宜蔡吉枪,其次当年没有也不新鲜)喂。   人性化设计方面培,四辐方向盘比较细拍,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤需篱害,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用领,四个角随便按一个都能触发辞莲。日常小储物盒好用赣杜谷,票据身劲、手机和水都有地方放辽沛,不满意的是门板储物太泻诮炱ぁ(硬伤)容岁孙,平常只能放车证之类薄的东西吐瑞伟,连杂志都放不进去随滑警,后排基本上算是没有储物空间泵户横。   ●做工肉吮欢: 内饰和外观各方面做工比较糙场滇,主要体现在接缝上敬淋,不仅大而且不均匀酵,这是急需改进的曝费超。   ●空间楼:   F3轴距2600mm堂倍图,我身高190cm需,有时候我开车缔,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受捅橡晦。后备厢空间大非,而且比较规整响,用它进行过几次小规模的搬运搬潍鲍,还可以嘛连笺。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲郡氨,试驾中我也重点根据这几点进行体验毫霞,看看新F3有哪些改善和变化窝订。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回荷烷,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》刀,仍无法挽回姑娘们的心情疾,如今她们只爱大长腿和都教授刺掏。不知道你们发现没有脐菱,宝马在汽车界引领着同样的潮流揉,硬邦邦的3系签、5系换代后都不再凶猛表唇许,舒适感和精致感倒提升不少萍脐。现在轮到X5了贝辫计,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的茎。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气池,我勉强同意这种观点瞬比。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质捶,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片拟晶,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦糖僚衡,更显精致劫粪哨。总的来说睫,它不太凶单碎锣,更俊美一些蟹。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市灵,除了外观与内饰的小幅调整外蹲燃,改款后的逸动引入了1.5T发动机昏。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分艇,逸动采取了1.6L家庭够用抠徽、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策爸牟采,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)辽念持,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型募成,一个争取“各门功课”都不落下禽袒,一个则是专项选手骋尉,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手秆编搐。 ●外观乘:均出自海外设计团队    艾瑞泽7从善:轮廓流畅肃谰使、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列屠褂博、瑞虎系列癸免卷、风云系列及QQ系列)榷,同时带来了转型后的全新车型彪拆谋,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7培灰,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造床娘,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用土,更是出自海外设计团队之手鄙戚,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词氛趴。" "  刚进入社会的年轻人激森,它们也背负着太多的压力欢,在家庭事业初步稳定之后戒磊,一辆车对他们就显得很重要返逆规。致炫就是一个体贴的产品昂陷,它有着炫目的外形拇孺恃,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致挠算,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是健摧,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上缆烈。从Yaris雅力士到Yaris L致炫硅父漠,变化的不只是名字蠕补炽,更是尺寸和定位叛梆枫,风格和潜力搞胖埔。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着危梅,吸引着更多年轻的用户群体府吼窗。   致炫外观灵动时尚加缔,带着一些年轻的运动气息捎倘,车长为4115mm唬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm事村钱,比老款低50mm;轴距为2550mm串厕闪,比老款长90mm屋。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了偿惺。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点村忙葡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”袱篙裁,这样的设计更有利于致炫的散热氓救似,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱架端。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利透项书,给致炫前脸整体感觉增添了些英气屁抒瓤。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格幢规较,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺烈,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友祟,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助弹陈。   在ABB的阵营中搅抄,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车潍复炼,他们的目的很明确琳稻响,就是抢占国人最热衷的这一市场江。对于奥迪A4L撤、奔驰C级富剧施、宝马3系而言睬,三者都有着不同的亮点与喜好者舅,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价胖涟,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法栓耍。   在这款316i消息正式放出时圃骸瞪,包含我在内的许多人都会想到一个问题祈可嗣,那就是究竟会减配成什么样淖瑰踌?但在实际看来膝,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神累。无论是进取型还是运动套装版想鞘,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距透儒罐,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼箩哗,当然如果你肯花7800元挠诵,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯奢础。此外雾坏,对于现今发达的网购来说坞寡糖,这个根本不叫个事锑桃,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多绰,此外还有多种款式的副厂总成可讶湫蹦邸,质量咱们先放在后面财魂搁,至少价格实惠也能达到美观的效果垒松。   虽然入门级价格不足30万啼溉层,但你却可以得到一款原汁原味的3系汹磊吕,在定名中你就不难发现陶,316i中并没有“L”脖,它是基于标准轴距系列中的一员壳番掳。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂缔迟,对比现售的奔驰C级趟咐妒、奥迪A4L而言俄既,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势赁恳室。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉蛋,这是国人特有的爱面子传统醛说,作为在国内征战多年的华晨宝马来说虎示,他们自然也深知这一点皋汗搏,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动浇遂,单出排气也与320i的相同敝媒秀,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条臣吞,不过这一项在网上也是可以淘到的韦淌扇,副厂价格也就100多元就迪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐宽判骋,然而在国内士,它还是一种小众车型伶委乘。可喜的是良管,近年来随着“旅行”文化的发展贰垦,旅行车也渐渐被人们认可合抒。在我看来霓,目前国内市场上的旅行车大致分为两种湍帆伶,一种是像奔驰C级旅行版捶、沃尔沃V60那样伤庭税,通过个性阀、漂亮桨糖旗、动感的外观设计获得年轻人的追捧号。另外一种则是踏踏实实走低调绣、务实的路线势项,用内涵打动消费者溜,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种擎。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)歉刻,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO背,外观谓捎饥、内饰进行了相应调整萎手酿,配置也有所提升地挠幌,动力系统则保持不变损措。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版释,售价33.48万峡逛上。除此之外锰,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版灭皇,指导价29.98万铃。   在介绍产品之前妮妓强,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来海时。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人息技,1985年骨粳,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂嗓妇,并且命名为L&K(名字的首字母)公司颂,这正是斯柯达的前身截。需要说明的是峰攀,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称乃深,并不是指该车型限量销售肩幂拎。   ●低调釜痊卵、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看猎垒,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版拳共福、欧宝英速亚以及沃尔沃V60充锤囱,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格脚,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟钵攀纲、稳重撤哥斧,所以严格来讲鲍贰,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版掣篙寐。从上表可以看出鳞确瑟,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势茫很,而且更重要的是姐犁,速尊的价格更加便宜坡棚。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同雷扒。全新样式的中网格栅更具有立体感睬屡蚊,大灯组内加入了LED日间行车灯黔氢侍,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来届韦,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应栖构,朴实魂请、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉搪桐妒。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯期劝涩,并具有自适应调节功能撂。新款车型的前大灯造型更加犀利特饱泉。此外培唱,LED日间行车灯也是老款车型不具备的返汗吹。   车身侧面线条依然延续了老款的设计噬娄沃,简洁修长问椭娜,没有太复杂的线条勾勒划抽捕,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份磕井。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈剿滔渭,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7碉,规格225/45 R17绍司让,这是一款侧重于节能环保的轮胎疤段。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性衅顶,圆润颂、饱满扇柏、协调叫陛,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看沙健、耐看得多冲。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应撵患,尾门上的线条层次感比老款有所加强偿。此外谱,尾窗上沿的扰流板烧、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用沸秀,让速尊看起来很有范儿湿。对了那隋憾,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管红,一般人还真有可能会被它吓到稳遍,其实它的心脏只是一台2.0T苯。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)型,在北京借着区域上市之机柏烙犀,我们再一次体验了自由光的越野性能慷熟戎。作为越野车型的鼻祖奸,Jeep用自由光再次向人们证明短尺齐,即便做的是城市SUV廊哄叙,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点口无。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身破,但是在四驱系统上雌兑,Jeep却有其过人之处收锋。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言疗迁,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器完系艇。    简单来说辑舰拉,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配次县,也就是说头罚,当前轮打滑时煤,动力会输出到后轮参,使得车辆依然能够前进烁寺。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑弹篇、交叉轴这样的情况)五罕,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器勾氰汝,脱困就很困难了鸥廉加。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I污瓮、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号骇挨皮。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造毁海洛,以横置发动机锨舷、前轮驱动底盘为基瓷馈,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴板玩,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴绅猎戮,实现100%前轮驱动钞斥,提升燃油经济性撬瓜惟,而且它的后桥也具备多片离合器结构钝古,可主动控制左右后轮的扭矩分配断伍硅,起到限滑差速器的作用鲁韶。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡湾窜,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡莱蔼,还具备后桥差速器锁止功能撑富佛,实现左右车轮50:50扭矩分配鬼书渐。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统巾,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择车湘踌。    在实际体验过程当中胁秒,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰改棋广、交叉轴形继刚、炮弹坑踌阑、搓板路等等越野路面唇,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中狡蟹够,越野能力无人能出其右绷桃。    然而作为一款城市SUV绍,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力募,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板肛俏诚。    另外溃捶,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间输通,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统行。相比同级别的SUV诫肛,虽然在越野性能上依然具有一定优势防粉,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣戎寞。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众肋,但是进入这个价格区间以后咀恨驮,消费者选择的范围将更多挟淀、更大饯常,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战能精插,在竞争力方面依然不具有明显的优势是千。    或许尽早国产化降低成本骸处弥,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机彼,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件锈费。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来奠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象勤。如今汐,马自达6已经发展到了第三代虚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物定邪,它的名字叫做遂肆烙:ATENZA谭迪。之前我们已经解读过进口版本晶哼,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力那芍航,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点宫骚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力墨,这一次排量可不仅仅只有2.0L踞,还有更加令人期待的2.5L羌号贿。   注伞路仟:此次测试中丁渴,红色车型排量为2.0L付,黑色车型排量为2.5L葡苔。国产ATENZA目前还未上市屉妨,此次测试为抢先测试净醋娥,车型为试装车晌笺。   截止到发稿时赤,官方宣布喉班歼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”地,新车将会在4月份开幕的北京车展首发匙墙乃,上半年上市销售皆伙店。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规群,我们还是先来聊聊外观寺。相比进口ATENZA套,国产版本在外观上基本没有变化吐人健,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份袒萍,而且还特意加入了“Mazda6”的标注虾房,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6怠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA需就唐,它不同于以往的两代马自达6铂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现绊跋抖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来催,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子尘谜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”贺。总之从结果来看颓棉,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感长溃掠,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美钾炊,希望它能够像老马自达6一样瓣,百看不厌唯。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色俱蹲顺,仅针对这两款车型来说念,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA兔,而黑色则太过低调任别防,完全掩盖了车辆应有的魅力赁幻笆。ATENZA的红色与大多数车型不同囊台,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒氏,不俗套曹惜。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm铆,轴距为2830mm财衫,与进口版本相同酞啤骨。相比同级别其它几款日系车型诬,ATENZA在轴距上有较为明显的优势盆甲。   两款车的前大灯有着较为明显的区别活身奈,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯幸,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯孟篡疚,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源纪,科技感差了一点背牡。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)螺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上祁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意僚陕汞,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈彪枫户。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蛇陋,相比之下确实显得小了一点鹊繁,为什么不折个中毁孟衡,采用18英寸呢缕袭撮?   两款车的尾部设计几乎没有区别委,尾灯样式相同仕遣篡,双边共两出的排气管(没错琅,为了表达更直观冲柔偶、清楚敛册拿、无异议帛冈红,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分屉参,这是马自达6一贯的良好作风靛绰。总之眉,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的颧阔割。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言田歪伙,谁都知道SUV车型最为畅销抬截铂,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知倍。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出炮话射,而卖得好的却还是那么几款藏睡。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙凹,还要等到试驾之后才能给出答案通。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型卧,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV拘味掠。从风格上看亩和芳,海马S5偏向时尚成哨蹄、运动昆太峨,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群蔼。而在配置方面褪鸿烫,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点先霖。根据目前了解到的消息恋,这款车型的起售价约为9.5万猾铺,如果消息属实的话荆捞,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平桐糙藕,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗枪糯?   外观桶娟:设计新颖居,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆怀掠厦,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位萌奖,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司郊,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型偏迁,也将它的风阻系数降至0.34饺淀,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了秦港。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴港侯剂,比例上感觉怪怪的烘吐,好在经过哑光处理所产生的明暗变化繁地,有效地提升了视觉效果可。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯崔坦位,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神畅拜辨。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯涣扔泉、转向灯以及雾灯蚀驰,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集纺。   作为一款紧凑型SUV呜洞呐,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm馈互,轴距达到了2630mm钱。与同级别的海马S7相比钳,虽然在车身尺寸方面有所减少喜型,但轴距却多了11mm眉碉,整体空间表现令人期待烙累。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈诞风嘶,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上欠。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供常铆,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17罢革卤。" "   全新的A3备受关注吭,这其中的原因有两点旱罚,一个是加入了三厢车型俏。而另一个你率,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型岔舍。只是这台车来到国内较晚日,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生亮弯。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地廉戒镣,简单明了的说唱,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型枢哄,而必要条件是横置发动机握。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本勒挫娶,但消费者从中又能得到什么唯浚害?如果按常理来看墟,对消费者的好处应该挺多的缚窟冀,比如车更便宜了却拢,就算车不便宜配置也应该增加了粮沃,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低呕撑闲。但上述这些还只是一种期盼姐梯,毕竟这个平台的车型刚量产不久脖,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显渺。至少高尔夫7是这样谓对,而全新的A3由于正式的价格没有公布卵,所以也不好定论被嫂齿。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3虱,这次引进国内的共有四款车型点郊程,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型杯,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置钝息。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机口嘎,6速S tronic双离合变速箱薪。在本月的21号南耍酒,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市加。相比老款的两厢车型锯,轴距和车身尺寸都有所增加秘炒瓣,而且在轻量化上下了不少功夫删绘叙。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择是,但在配置上基本都可以进行选装矾。由于三厢版为新增车型惶身菲,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开涪享佳。   " "   ?? ???? 2014年3月3日填孺翻,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市捶,“小改款谅锚,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款练翠挽,而值得注意的是下姓昏,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上良奴。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议朵荤安,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力扛怒权。”吉利控股集团副总裁兔到为、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态褪撮饰,欣喜之情溢于言表错。    亦或是巧合刹,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能墒跨授,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7沉忍,一方面措,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖块彤筏,另一方面靡瓷,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁静,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域欺汀,种种迹象表明陋,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段迸。   诚然导趁,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车嫉,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”闭派。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时时侠,孙晓东对媒体表示春,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪偿堪栋,吉利收购沃尔沃之后翁切,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点痰癌方,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生瘟娩钾。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应船。" "  在国内并,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的酮碴猛,它凭借动感的外观狸恢饥,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”妥埔洛,后来者RV4篱速抛、途观灵苯、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮霉锣秋,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比叙史,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎钮喘喜,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了绦匿。而今年嫉,东风日产给我们带来了第三代奇骏悲逝,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”尉。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈脸怼,年轻化惫廊女、动感化的外观设计就是最好的证明良袄灸。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上及湘,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车拘驮拧。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中杭居,层次感以及运动感比老款强太多了堵仍僧。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的菲瘦净,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条翅,流畅的曲线让它不在干巴巴敖提斤,整体饱满了很多茶。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯蓉仁录,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协连。   在侧面线条的过度下仙,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型袖甲,并且加入了以装饰性为主的扰流板剑。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性埂。后尾灯变化更为明显撵配,竖条造型变成更为接近长方造型秘覆。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”缮赁俏,一定会想起Jeep伞,提起Jeep窗兄,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了松,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者粳试燎。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能铆勘,看看它在这部分有着怎样的表现店啡独。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车赏,并且不可选装以外良论,2.4L 豪华版可以选装该项配置忍隧逢,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配匣。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版荤,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式阀侮椭,从功能上来看比较全面扳,下面我们就一起来看看它的实际表现尉肩。   更多精彩视频灿,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作炯,调整比较细腻蒋钩,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位萌,而且还可以停得很正请。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可狈。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话虐薯,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示揽,如果继续操作鼓涝,系统则会中断本次自动泊车冲令。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里搞,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题涛磨,我一定会把奇骏放在首位卢,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款骡,性价比非常高猫。不过自从2008年上市至今的6年时间里鬼,它始终没有太大的改变鸥律惜,另一边竞争对手们却在不断进化锻缅,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者桓帅,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律昧,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘庇。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况地斥垄,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前喝卯,而看到新车的第一眼就会让人感叹杀:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了揭德磷。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)炉,并且也是该平台衍生出的第一款车型鹊,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化锯氏。相比老款车型略显古板的硬朗外形归,新车则显得更精致哗露,更有设计感朗,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上厩扔。当然米,除了视觉效果之外矾料掸,从动态的角度看它是不是也更加城市化了螺丰茎?这也是今天我们需要探讨的问题叔唤赤。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型蔫亭茫:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限欺修,我们本篇文章的测试内容并不全面弹翱,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受沥鸡贾,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据溅幻行,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍孺瓢,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧躬。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章唯库宝,里面对新车外形凌芥、内饰等方面都进行了详细的解读妓,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 竟攀。另外培隶祭,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊匿氰涪。   ●增加更多高科技配置蚊,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品闻,除了拥有出色的设计剂冻、良好的工艺和用料之外幢风刀,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望郴拼萍,翼虎就是个很好的例子让,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势高。如今的新奇骏身上吮拧,我们也看到了各种高科技配置鸡沙,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平秀秸颈。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了仟扳面,在两年前它就已经崭露头角诡冻财,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样郴,连控制面板都完全相同希虫。虽然东西不算新痞汝椿,配置在这个级别里面也算不上有多么领先量挥,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化碍,毕竟我们已经进入到了移动互联时代料,汽车作为生活中不可缺少的一部分羡漏桔,也同样要跟上潮流搐。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车洼降砰,很多的印象都集中在日系的丰田车上其锤赐,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等樊嫂,由于起步较早芦孪,所以在混动技术上都比较成熟绢。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型设,一方面是因为未来的趋势疟忱文,另一方面就是对环境保护都有一份责任邓汉。但能让人印象比较深刻的不多澈,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外裳蒙偷。经过一天的试驾体验庭办,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶酚袒温,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车遍蔡乘。   外观方面茬珐计:设计大胆前卫码,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后卢,给很多人的印象就是模仿笛、复刻性砰鲍,aygo详构、花冠光痉超、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象池捶碗。实则也是没办法的事儿计,白手起家的汽车企业一般都是这样开始烦,不过从秦看来幂翘,比亚迪似乎已经脱离基础阶段棺法。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言亲,整车设计偏向年轻化狙楞,前大灯内加入了日间行车灯前。车身尺寸方面谩霞,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm玻,轴距为2670mm紊。   实质上丰剃,比亚迪秦的外观特色鲜明卢始,个性十足躲瞬苛,他并没有针对大范围客户群体而设计抱,更多主打年轻狗、时尚元素喘。这样一来课,优缺点也相对明显屯,需要一定的时间让更多的人来接受他娃霞稿。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番缎粗,充电方法非常简单也很安全岁脾脑。通过家用的220V电源就可以直接充电勿揣,但是要采用三相插座椭需锣。车内的仪表盘可以显示充电信息兜,包括电量以及预计充满时间航适,而且还可以选择预约充电套善。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的步摩仟,虽然我的“档期”已经很满瓜柑,截稿压力山大聊。但作为潜在车主境骡,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平荚坤纤,它和福特嘉年华季、大众POLO会有多少不一样踞,谁更值得购买彼狙嘎。我想这也应该是大家都很关心的问题怠肋蓬。    测试之前还是按惯例先说点基本信息戈搂捆,以供大家有更多了解凭。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元款,分1.3L和1.5L车型胜,提供5挡手动或4挡自动变速器臂射。这也是国产的第三代威驰车型辛锌,相比老款车菏虽,新威驰变得价格更低艰恕、空间更大慈。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫闯,在广汽丰田4S店中销售浪,价格区间6.98万-10.88万元淡。两者动力系统背、内饰设计完全相同揽。只是外观分成两厢与三厢菠,配置上有细微差别而已瓷颊丧。好了尾鼓,我们就从外观开始说起坍揪呢。" "  导语庭:在新能源汽车研发领域龚律胖,比亚迪一直是领跑者性,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车降枚物。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者菏哄谴,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术放堆,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件珐,能够开发更为节能镁噬、环保的电动汽车产品巨,实现性能的提升和普及应用瞄呢副。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作纹瓮揣。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车办桐倒。   历史上翻品袭,秦灭六国滴僵,结束群雄割据时代温短擦,统一中国芥爽,开创了历史的新纪元敬。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆潦递,势必证明其在以下六方面的实力泥陵:   一看、比亚迪秦到底有多快侍始冒?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示酸敖,全球有52%的车型百公里加速大于10秒旧苔,23%的车型在8-10秒歧愤境,17%的车型6-8秒埃涉,仅有8%的车型小于6秒镁射,代表车型如保时捷卡宴4.8L洗。今天膛处,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下甜,秦百公里加速为5.9秒苗,而记者实地测试时据颂,百公里加速更是达到惊人的5.4秒床脱。   跑得快自然有其道理省,秦具有“双模”动力鬼,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合男伤,在混合动力模式下拒熟蹬,秦能爆发479Nm的扭矩空椽,某种程度上可以与那些超跑抗衡秀跺。 二淀、秦油耗到底有多低武?   根据国际标准测量核算灰,秦百公里油耗仅为1.6升捻芍俗。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式建。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式情呐陶,纯电动模式时叉递,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时恐胖,整车自动或者手动切换至混合动力模式礁。在所有模式中栓地何,秦还能进行制动能量回收光骡如,即电机向电池反充电皮仿拦,每百公里回收2.5-3度电芥,可以多行驶约15公里抱。 三乡弓苟、秦充电到底难不难密棺脚?   一句话回答府诬舞:有三口插座的家用电源就可以椭拾谁,就像充手机一样方便僚渐雌。秦的电池容量为13KWH某镐簇,可通过220V电压棋,3口插座壳,4-5小时充满电辞底。秦随车附送一个智能充电包辩抡彩,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖艰。   四坡先、既然用了大量驱动电池播,到底安全不安全?可靠性如何碉胚?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池娃、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池獭辩工。单位能效比卉篮宠,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池稍。但是安全稳定性方面则恰恰相反杯砷,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池帛痘括。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池波,是目前市面上最安全的驱动电池仿,没有之一罕书恰。   可靠性方面盎,据比亚迪测试糠,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑线撕,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修紊哆,业界罕见吮纳。电池电芯甚至终身保修卵。 五妻、秦操控驾驶会不会很复杂散扯?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样箍抒募,习惯之后甚至更加简单帅。新增纯电模式掖晨黄#控驾驶屋,更安静潜、更节能焦妇财。   六涵、电池组电用完了如何行驶郊嘉遣?   据技术人员介绍甘坝宠,秦本身不存在电用完的情况寒旱。电量不足时加,比亚迪秦会自动转为低电保护模式锌晤。利用发动机的多余能量带动电机反向充电谈罚。   此外探识虚,行驶过程中划妒,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量棠,并储存到电池中殿息。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车簧,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字捂炭,其次是QQ me踞淡姑,PT漫步者之流假酿来,当然还不包括那些“只识其样咀捞欣、不知其名”的人群盲广。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象肥够,它也是双龙汽车最具标志性的车型司。在迎来双龙新柯兰多之后偷攘欺,就在近日欢,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾鲸筐,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界凹,但却让我们可以由心发出这样的感叹鼓,爱腾终于正常了迸蟹唇。   从推出2011款爱腾至今煤诡,已经有近3年的时间布保络,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势磊郴,却在人们心里留下了不可磨灭的印象穗湘。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事插嘿,伴随着2014款爱腾的推出垫鼻屉,有关于这款车的一切徊狄缅,也自然成为历史罢肚和,被我们封存起来考。全新的家族化风格设计携,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路蹦小庙。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部唯纬囱,与新柯兰多相似的样貌浑嵌贺,让新爱腾不再具备专属性顽肥徊。没处前部细节的设计尝奖,都是那么平易近人袍,平庸的再没有任何特点蓉们。可能人就是这样愤,老款爱腾在售时扫汗沛,人们总是说这款车有多难看轨橡筏,有多奇葩世沸,但当它真的成为历史后砂虐,我们又会感到缺少了什么离菩伐。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化铆彪碴,但还不至于让它从中获得什么优势缚艾甸,车尾部简单的几处变化耍剖去,也并没有影响整体设计给人带来的感觉叹。现在在大街上蒲瓮汗,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的通匪床,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了嗽。   本文导航" "   这年头在路上跑着屑恨,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼罢。各大厂商也为了满足多数国人购车理念偶韧顺,把自己造的车不断的加长筹倦酣,就算不加轴距也得把身子给拉长骡。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中媒半褪、大型车上屑,感觉有些资源浪费裳。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车渴础,“L”的作用才更加实际刺。当拿到这辆YARiS L 致炫时僵斧,小惊喜了一下人。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了腐,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了私偏。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度令、大众polo犬汕警、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势痕鸿。目前这辆车共有两款动力飞店、6种配置车型在国内上市程杉渤,指导价格在6.98万-10.88万之间算沃。由于新车型且上市时间不长拎辛,所以目前的优惠幅度不算很大狙赁,基本在3-5千元左右铃胶蛋。(个人观点挝朵弦:致炫搂室丹,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士洛融,厂商指导价为8.7万-10.68万坍乡,搭载1.3L/1.5L发动机隶,5速手动/4速自动变速箱链煞。" "   曾几何时谋完径,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾点上儒,它那个性的外形给我留下了深刻的印象圃诧敌,但却没有获得国内消费者的认可仙控搏。如今味,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前悔哭,其售价区间为15.48万-21.98万元称,相比老款车型有所降低校板。另外搔,新爱腾不仅前脸造型发生了变化奔梯矫,并针对柴油发动机进行了重新调校鳖败。下面就让我们通过试驾体验卡违,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化疽,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型惯,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计喜危拨,并采用双龙全新的家族式设计锯,整体风格与现款柯兰多十分相似睛。然而孪凉汤,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整病沙吨,其车内布局依旧与老款车型保持一致凳儡,略显缺乏新意靶。   小结敖冬亨: 相比老款车型来说省念,新爱腾的外观变化令人欣喜棘,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光叼,且双龙全新的家族式设计的确更显档次炯。不过红,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进淮菠,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容呕菊。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上某千漆,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)姥。在海外市程省,新逍客提供3款发动机盆纳,配备6速手动或CVT变速箱全抖,在英国的起售价是17595英镑南。与现款车相比藩吨,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计绍茧,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处耍。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型垢坊无,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了圭另。 ● 外观介绍贬桓忍:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型号玩:宝马2系Active Tourer佳肯亮。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单猾阀,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型香式。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子镰趁?车展上的展车给了我们答案检耙杜。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月懦,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车惺,而在正进行的2014日内瓦车展上痪,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出榷权鹤。和两厢版一样涡阜,全新标致308SW基于PSA的EMP2木诘兀块化平台打造镭草睛,造型新潮时尚寥,细节设计则突显旅行车的元素寞讹坛,保持一款旅行车应具备的实用性局侨。据悉姬降,该车将于年内率先在欧洲市场上市断,而凭借中国市场在PSA中的战略地位钾,相信国内消费者很快也将与它见面撩被项。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后怕讲,全新标致308的旅行版如期而至煌姓。从整体变化来看藕躬,它在保持旅行车实用性的同时鞍莫,将重点放在外观假熟、内饰的调整以及配置的提升上放亮,新潮的设计更是让人眼前一亮醇扯难。在我看来揪钾峨,它的变化是非常积极的葱。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高淡趁筹,现在它要做的就是尽快进入国内沁广。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章娶韩:   静态评测    ?   更多精彩内容贝痛川:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑抱哨栖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界咕勾,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新前技。早在上世纪五六十年代惮纪,Citro?nDS就用上了可变悬架暑淌、随动大灯尽苟、转向助力呵、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术华,加上极为飘逸的车身设计瞎泌伶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样唐苯。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌涟沸,2011年长安标致雪铁龙成立榔镁含,到今天我们测试全新DS 5LS偿堆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实桥嘲,音译的中文品牌名念起来很接地气壤罕啊:长安谛艾仕借被熬,有股莫名的喜感寇陀粕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器屋疙牢,是台正儿八经的三厢车累。   ●外观比棺四:考虑国内需求华妇蠕,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前馁艾砂,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5鸵,后者里里外外都显得格外前卫赐梦啪,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度爽累价,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实断蚕、更好接受一点长。当然揉蜡,前提是得保留住原有气质采壤稻。   在这张全新的前脸上桑,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰芹踌皆,官方把它解释为“飞翼”人,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征痉,由于边缘不是那么锐利持稗难,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪淌,接受起来没那么难雇飞。   车身侧面和尾部看起来很饱满顽抛、匀称笑赌瀑,其实我个人甚至感觉比车头更好看喊膳。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰领,厂家说这是做完市场调研后的选择罕长寂,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西呛,想想也不无道理檄何,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条咖皆协,与其后期车主们各自琢磨递,不如原厂直接把这事办了合吃诽。" "   三年时间足够让人新鲜感全无擅盗会,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注疟餐搪:下文简称新阳光尾荆,以便阅读)滤,换装了与家族大哥天籁相似的前脸汞,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰饭峨动,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 缆落。现在它不光新潮纽湾,还进一步提升了性价比纯皮扯,为与定位相当的大众桑塔纳撤内、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备恍。 外观谷归:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸董凤劲,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似娇,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感灌丸热,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜短。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分嫩挨,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米仿罢潘,达到4456毫米补覆,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平喀立。    此外稼,新阳光的轴距则依旧是2600毫米锣局,由于在东风日产的产品体系中款,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)借姓滦,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样霸,因此新阳光的轴距也要稍微短一些嗜类。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时律目,我已经身处呼伦贝尔牙克石恒,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气琳。尽管天气有些寒冷盲,但此刻我的心情是非常愉悦的涤奋,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演缔恐,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感处瞬。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世茂,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car譬连葛,当然我也不例外舜爽。这次除了911之外乒禾惹,保时捷还带来了Cayman谴膘摔、Boxster巾哩、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型尺,让大家分别体验RR(后置后驱)蟹、MR(中置后驱)佳群、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧辩。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的羚,即使在这样的冰雪路面也不例外速瘸且,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作驴郊。在练习漂移之前荚绕,充分的驾驶培训是很有必要的技使,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时瞧旧蒙,驾驶员应该采取什么措施加以挽救悉伦粳。   ●车辆失控该如何挽救硅嚼奴?   当车辆发生转向不足时多酪,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)雾,稳住方向并且慢慢回正辱瑟硼,切忌继续打方向菱庐航,过多的转向角度不仅不会帮助你转向坞髓,反而会加剧转向不足的发生感葡。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时棵嚷,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度蜗摹,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线登材肉。对于一般人来说囱噬弟,应付转向不足要更加容易一些害,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蓖,而转向过度一旦被合理运用匪令敦,就能成为过弯利器缆崔簧,也就是我们平时所讲的“漂移”距圭九。   ●如何才能实现漂移查?   要想在弯道中实现漂移贪叙蜡,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移馆。针对这次的车型以及冰雪路面办,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式覆薄慈:   1腊挥问、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)澳坟粗,我更愿意称之为惯性漂移过弯班。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近辟蹬、甚至小于90°的急弯沪慌。 ? 『以上为PPT截图定,分辨率有限色,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性吹,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度袒,然后反打方向困倍举,稳住油门漂移过弯搭。例如在通过上图中的右弯时笔倪乌,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢灰岸,然后左打方向郸琼,紧接着再右打方向同,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动让莽,别慌丛甫,这正是我们希望看到的卯涣囱,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心饭睹险。随着车尾横向滑动的产生桶,此时驾驶员应该迅速反打方向溪,让前轮时刻指向出弯的路线问退辅,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度魏浪憾,随后在出弯时适当收油并回正方向阿咎翅,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了灭。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向渤,方向盘转动角度都不宜过多壕,最好控制在90°以内碗箩。其次油门动作务必细腻啡,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系刚,给油则会加剧侧滑窗房纲,收油则会减小侧滑角度酒犊,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用病。   2扑夹、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)奈。   适合弧度比较大的高速弯道佛。 ?   当车辆高速入弯时嗣,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头辣燎河,从而让后轮抓地力下降产生侧滑拎。当车辆开始侧滑之后沤,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转毁拧舰,继续维持横向滑动创碍冈,同时反打方向控制出弯路线厂,之后的动作与第一种方法一致邻勘爸。对于初次尝试的驾驶者来说侯,如果入弯速度不够快也没关系盖,你可以直接省去刹车这一步骤弓,在入弯时适当地轰一脚油门纬绒,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑宋耙耿。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控囱,并综合运用党骗,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了吝碎。例如在紧急标哎、高速的连续S型弯道艰晃,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心凸悔,并且辅助刹车改变车辆的前后重心导屠泵,从而划出一道完美的漂移路线甘风芥。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗绒秃?AE86在高速S弯道超越RX7顿,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介羔。   当然辖,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后炯,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海巨痕,毕竟我们驾驶的是自动挡车型虽肚康,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶禄,相比手动挡已经省去了脚踩离合器闯、手动换挡以及拉手刹等一系列动作交伍,驾驶员只需控制好刹车獭淬闲、油门以及转向三者之间的平衡即可秃。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距葱斗饭。   然而即使是这样涤,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的览。冰雪路面凹凸不平品,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同乱陌蓝,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验伯谈,所以技术和心态都十分重要挟钵,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙胜谩。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统策滔,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头缮舶觅。在这期间补,沃尔沃创造了无数的第一霓碗诉,也赢得了不少的辉煌成绩徽拔叫,当众多车企迎头赶上之际脯,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中庙番礁,并将其命名为Drive-E帘阑。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢疵,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带售。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命灌夕。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅嘎誊,实现了靠背调节和腰部支撑幢。 1967 推出首个后向式儿童座椅蚀哎,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护颧。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器抹鼎毯,将有害废弃排放降低90%以上匿愁称。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)蓬失柑,一双“慧眼”保证驾驶员的安全胆操。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生蹲瞬,有效减少或避免低速追尾碰撞睹。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术汉,至此安全范围从车内延伸到车外电底侣。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表填:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩臂粉们,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数骡俏,从被动安全到主动安全罢彩帝,再到行人保护徽垢歌,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可蔫。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域慷妊,空气污染现已成为最热门的话题圈弦父,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事雌晒,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性谁痘悉,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎唤缎。   Drive-E是什么 栏?   即E驱智能科技欺,代表Efficient Power(驱动更高效)谅、Electrification(驱动电气化趋势)蛾、Environment(驱动环保潮流)挝,从字面来看很容易理解搞谩叙,简单来说就是引擎高效化窃瓷,这样一来既可以保证动力性毙旧,同时还能达到更好的排放标准旧。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱霜潭,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征湿,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎号羚唇。   沃尔沃还将这一技术投身于南阉巧耍块化的研发粗修将,只需变更增压器南涛嗪荩块与催化转化器睦故挚牛块等主要部件仆酿,便可催生出一款新的引擎产品价类裂。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上纲绞,大致可分为4类冠,即汽油直喷引擎卉同、柴油高压共轨引擎饱,单增压引擎(T5)巫、双增压引擎(T6)哆。 以XC60为例 烘,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 罚。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表湘:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例才,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎奈耿,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比翠很夸,在动力输出上也略有提升窜糯,其中的原因自然脱离不了小体积校坷浑、轻量化等一系列技术的支持峨匹。   此外变速箱方面也有了很大的改观戏芳淡,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%懂钞悼,挡位的排列也更加紧密价,有效缩减了换挡时间迹,从而具备了迅捷的响应能力爸、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现歇。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下沁煎,耗能经济性方面得到了进一步保证签桶,它将改变城市路况中引擎启停的时机桓凄芬,改善油门的响应献颂,空调系统转化为经济模式工作姥末堕,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作守速,而在65km/h以上松开油门裙晦么,引擎还将会处于怠速状态素性。   本文导航惧讹马:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩寝,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位粟型得,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”饶。不过秦,动力并不是我们今天的主要议题沙化抬。秦的下盘功夫方面表现如何亨接貌?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系履涡缚?这些都是我们今天要研究的内容救韶晨。综合起来巫,我们最终目的就是想要弄清一件事捌角屑,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色涸艘墟。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”曝,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外灌,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上堕矾。当然湃,由于秦有着体积更大幢、更加复杂的动力系统骄姆匆,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法钒圈,但由于双叉臂需要更多的空间善瓣,因此也是不现实的嚎侨计。在材质方面敛竿,秦同样表现中规中矩笺,并没有使用轻量化材料为车头减重霜,亮点并不多啼晃。由此可见怪佳,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化桅恃汲。   不过回绒,由于混合动力系统的特殊性祈,秦也必须做出自己的调整诽赊,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异容。比如彭,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面螺貌,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上辩,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上乖经鸿。此外钢怠纷,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮磷弓够,相比速锐在直径上增加了将近9mm棠,看起来很是显眼傲疲。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化苏锰,而在同等材料和工艺的情况下苗屁,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度蔼帆,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载覆贪。   另外丰,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架五。与速锐的非全框式副车架不同霓簇,秦的全框式副车架看起来更加粗壮及界,由于加入了电动机和管理单元劝份龄,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加嗣,因此这样的变化当然是加分的沙。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套舅坞,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声匙、振动和声振粗糙度唱寿当,欲知详情请点击这里)促抵遍,是个值得肯定的进步泡谋。此外桓驹,与速锐相同汀狈市,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连臂骋,强度更高眷讹普,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力欣匆搔。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天吻唉世,现款复锬栉。克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌嗜,不过福特已经为此做好了准备哀贪献,日前刚刚发布了新款盖督眉龋克斯拈。它采用了全新的家族化外观赤,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果崩犊,不过它真正的杀手锏逃铝譬,还需打开车门才能发现鳞处。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线芦线,进一步抢占细分市承蕖,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型钾,满足那些对于性能有一定追求的消费者梆逞肯,比如轿车中的S5仙探触、S6亮秽、S7为傅、S8等等痹阮。就在不久之前的2013年12月硅咐秦,奥迪SQ5也正式来到了我们面前贰高弥,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型储协介,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)戊亨橇。 外观氰庞:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态诵,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子美,可以随时面对那些不识货的挑衅者犬绷。作为Q5的性能版车型继苗坡,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念枷暗静,颇为低调赂观肮,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化氓。 车型图片 基本参数洼高梯: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出龟涕,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别才,特别是车身高度经过降低寺惯瞬,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm频,而轴距也有细微的变化叫。   其实只要细心观察阔船,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的凰,除了特有的徽标之外结,SQ5的镀铬条有别于传统车型甸,采用的是双横条样式雀青。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状鼎蜂,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽剂嫩,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆蜕失。而配置方面典,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备努丹冯。   尾部的变化主要集中在下半部分蚂,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力旁唯。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计秃踞捅,可根据行驶状态来改变排气开启程度谐。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派炼,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭衡,前者就属于少数派肛觅嫁。一个是只有追韩剧的人才懂锹当,一个是全民百吃不厌铂。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品栖蛙,其实上一代车型在国内早有销售盖喜,只不过跟福瑞迪太像了膜壳激,外观不出众哪掂,关键是动力平平绢鞋,所以最后并没有收获太多础。全新速迈刚刚上市霸,售价17.98-22.68万元酪低敝,很有幸能够在第一时间接触到这款车夸,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了萌面豢。   如果你对速迈没有什么印象也很正常滑申,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈麻晚剐。通过简单的对比梨陶,不难发现忻啥春,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版袍老嗽,名字叫做ForteKoup酞狭亥,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机醒,售价17.18-20.08万元廊豪。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版暑钦,它承了起亚家族的虎啸式前脸乃灸呢,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评赣堕肩,现在看来谈不上惊喜疏拟,只能说还比较精致咳陈。虽采用了大嘴的设计素胃,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步皖楼皋,或许小女生会喜欢干牵。大灯全系都为卤素光源帝侍,并带有日间行车灯污。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰祭笺袜。   走到侧面叔缔,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化绰唬厢,但两门的设计为它增色不少布欣,在绝大多数人的固有印象中汕,跑车就应该是两门佃谓,并且应该是无框车窗虱难,仅从这两点来看汞幻,速迈确实都做到了的,开在路上的确引来了不少的目光追随胜避视。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流同,我们一致认为车尾的设计更为出彩糕倦,短小倪、精干富,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受念钩览。除此之外裂,1.6T车型使用双边双出的排气管布局踢箔,而且排气管口径不芯度臁,车尾营造出的运动氛围似乎更强辽。轮胎为韩国本土品牌矫,规格为215/45 R17馈艰,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了麻。   当然悔嚷猩,如果你选择2.0L车型的话矛泵,你所看到的黑色外壳后视镜赤魂哼、前后包围的碳纤维纹路饰板萄拆秦、双边双出的排气管景窜、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了普。" "  讴歌这个品牌修,或许很多人不是太熟悉玻亩。作为本田旗下高端品牌恍,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任苦吓怀,而且在美国市掣痰佟,讴歌的品牌影响力是非常大的脯凰矾。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力倍,大部分都是人们对这个品牌不了解雌,影响力上不去锻,导致在销量上确实不尽如人意砂卤。对于这次全新MDX的到来戳极刀,个人持有赞许的态度寂附,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意姬娟,还是那句话歉,品质上去了藩茨,接下来就是提升品牌影响力了彼缅曙。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上始痰,大灯的轮廓更加细长欧,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯台添。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过瓤辣骚,但内部结构和MDX并不完全相同粪。雾灯被一条仿LED的光带替代妓访襄,进气中网的细节刻画更加运动蔚蚊琶。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长沟,侧面造型给人的视觉感受非常低氛娥垮,这和前后大灯的位置有很大关系派鲁,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎唉息,注重舒适性冬疏秋。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上薄孺蛋。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感磊挟,而压低的姿态却更加动感豢剃锨,这种设计可以招惹年轻人的喜爱帆和。尾灯造型相比较现款修长屋裂衡,优雅的感受也来自于细节的 设计戏沸讽,但貌似通过我的观察蔷,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源唇赦。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置竭介,让尾部显得非常简洁盛。   本文导航冕理蹦:" "  2014年2月20日闻沏授,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市细俏。2014年型奥迪A5的最大特点是土,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机需。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国翟般琴。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大光,共有19款车型哆考,售价在49.98万至85.8万秆刹哺,具体价格如下道: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表蹭锻剑:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蹋,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别颧堪。配置方面了洗,也与现款车型相同请。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机姬群顶。   内饰方面宛,2014款车型也与老款车型大同小异答簧锋,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘赂炼袄,同时门内饰忱赔蔷、座椅中央扶手辆献、都采用了纳帕真皮面料内倪记。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机叫尉晾。而2.0排量以上的发动机则保持不变春混拦。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型涡肝,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化肃订。   变化一伟淡:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化伪葱,在原有的缸内直喷技术的基础之上危,加入了较为传统的歧管喷射烧杭贾,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合吃,通过二者各自的优势侧簧恐,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求棵鼎吗。事实上惦洗翱,混合喷射也不是什么新的技术梯蹿临,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用颁。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点耸。由其是雾霾天气严重的中国一线城市射桓,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善憨。   变化二肚力:排气歧管集成至汽缸盖内耻岁粗,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内紊瞥,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力鲜,从而减低涡轮的负荷竿,提高涡轮寿命逗悉。同时凛刮,因为在进入涡轮之前进行冷却猜潭梁,相当于提高了涡轮的进气温度限制绰,可以允许发动机有更高的排气温度巳,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高裂呕毫。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人继税仙,同时结构也更为复杂净,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战藉。对此举垃茂,缸盖内的冷却系统也进行了改进比,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)轰范。   另外亢趟,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外扁,还有着两项小改动锌。使用旋转阀陌馐块替代了传统的节温器唯,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上随克呈,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制掂劫扳。   根据官方消息阔苛,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上嫩,为用户创造更加愉悦的驾乘感受堵八茂。笔者也希望在应用新的技术的同时课,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情峭嘲。 责任编辑界搁:王晨熙" "  A00级(微型车)受另,在人们印象中这类车以实用性匙、代步功能为主歼居疮,低廉的价格促使配置也不会太高庭沁受,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候猛喂委,一款车的推出打破了这一概念刺,它就是全新奔奔锨,来自长安汽车搪号煞。   感官是人们的第一直觉反应灿创退,所以外形设计的重要性不言而喻呜,为了使人们印象深刻寂慌,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的祭弘,道理很简单肖,日本是微型车最发达的市场工愧。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展腺攀,在2013年广州车展上缉廖,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光虐,除了时尚的外形设计以外仟防,在细节做工上也有着不俗的表现色。前脸的设计整体性很高鹅范奋,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条阮,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影吠把举。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表签:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势尘,不过这一点在外观上并不明显坊,这源于贯穿车身的硬朗腰线顽厘,有效将视觉性降低婆惹,同时搭配造型独特的双色轮毂谭啥徒,让这款小车看上去时尚动感蹬酶。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动苦,具有立体感的尾部与前脸相得益彰型鼓斡,如果仔细比对祈来,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸递碗窟。除了引人注目的设计以外赊糠哨,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹干垂,具有加热功能的外后视镜蔷娠、15英寸的抛光双色轮毂泥、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置品乘领,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页颊龋:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市乃讨,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d豌蕉稿。不过久,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版限陋绩,从内到外壬店墓、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉慷俯鬼,可以说是一次完美的蜕变薄腐。那么这款新车究变在了哪里险眷?它究竟新在哪币场?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出皮?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5淀吼。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大算琳,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm申瓢加,轴距则与老款车型保持一致斥琳。在尺寸变化不大的前提下喂盼戚,改变外观磨拭、动力必克、内饰叙膛、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关睬频磷,2月19日这台新车也正式来到我们面前枫怕,并接受大家的考验烩岔势。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条吐,但这8条是我个人认为变化比较大的麓,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点豪详伪。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候狙旧胃,我就有了一种预感泄,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢粪渭哺,刚刚上市的新款X5就给予了我答案粮都。全新X5给我最深的印象除了家族化外弊葡,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)范慌髓。首先雹镁,先说说全新X5的外观侠堪,“大尺寸双肾进气格栅”譬嗜、“开眼角式前大灯”冈闹,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致日拐荷。    现款宝马3系推出的时候喇,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉嚏糙恕,现如今随着全新X5的上市革未,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上焦怀。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此噬舱,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分额绣,据悉颈帛渡,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯啸鸽悔。值得一提的是拳卫,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般搏,给人一种炯炯有神的感觉谅。    由于新老款车型的轴距保持相同蹿率踏,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉盖,反而侧面的腰线给人一种力量感犬,这也使得新车看上去年轻了不少荤仆揭。细节方面裁香,新车在前翼子板上增加了进气口夯,突出了宝马品牌独有的运动基因兄。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格筹,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带朴嵌臣,提升了夜晚的识别度别。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起飞举,降低了风阻系数毛涉疆,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性碗花畴。" "  版权声明猩:本文版权为网易汽车所有汰,转载请注明出处樊街。   在2003年杠姜感,奇瑞QQ的下线让这款时尚路捞、便宜漠己、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活湘滥,之后短短的几年间溉绊问,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话邦兴,然而到了2006年长安奔奔的推出婆,打破了QQ一枝独大的局面仿纽。一转眼冉,已经过去了10年的时间钵擂,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占漏膘骂,在这个追求个性盎、讲究品质的时代娇答,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流滑,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则蔡,而长安似乎也意识到了这一点般陈揉,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢蹋?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者鲸屠私?   从厂家方面获悉魔,老款的奔奔(love)已经停产类,而奔奔mini则将会继续生产销售等型,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系驴,前者主打精品中高端微车市橙趴上弧,而后者则会在廉价微车市场继续作战才琳安。从定位上来看敦赐碍,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些提系,虽然沿用了奔奔的名字颠松,但整车的设计沮浩锻、配置以及售价都会高于老款车型沦。   新奔奔客户群体是谁嗜?   在很多年前瀑浑,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结零,到底是买奔奔还是买QQ什推,在那个时候弧蕉,很少有人会关心这款车设计的如何泻醛甭、驾驶感受如何孟,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具敦,省油眯炉殿、皮实软毖翰、能遮风挡雨就行嫌堵。   现如今蔫疤,80后仙吧妨、90后已经成为购车主力督识罚,这些从小听着walkman陛、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计硕片莎、用户体验以及品质都有着更高的追求迪没,因此在座驾的选择上同样不会妥协狡。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看仍适,新奔奔就是冲着他们来的损苹豁。   新奔奔主要的竞争车型是戏?   虽然新奔奔的官方售价还未发布克,但从目前得到的消息来看虎怒炯,5-6万元将是其大概的价格区间弧惩。这个价位中既有一些合资的微型车年,也有自主品牌的紧凑型车韩箩檬,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车成弗,比如两厢赛欧韶还撼、奥拓火氮、玛驰以及低配雨燕等等车型刺袭。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线还乐弥,在配置方面与奔奔相比还是差了一些牛,产生竞争的几率比较小女。   外观齿缓:惊艳褂沟、和谐壁、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型寄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词码壕:高离地间隙观萄糜、车顶行李架火俯芥、双色车身等等旁。没错杀芬颓,无论是跨界按、越界还是交叉车型烧隧刻,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质苯。不过世间万物扁,徒有其表终究很肤浅辱蔑兽,我个人认为平菏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统绩寿。所以电,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾诫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时炒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象绊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款闹,它集沃尔沃所有看家本领于一身邵输漓,可谓全副武装敖涪。为了让媒体更好的体验这台车膜涤铣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高石。没有固定线路非,没有领队车辆幕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾期喂辟,它会和每一位汽车媒体人独处12天炕。而在这12天里田男据,我已经和它奔袭了4100公里桓嚎吕,横跨了三个省份篡就,体验了柏油赛道胃乱、软土拉力奠腹捍、冰雪漂移陡、高速狂奔迸仑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话邪酮钉,当然嚼帆,最终的结果是猾澄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拾汇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的吓辣,正所谓日久见人心汉,交友如此欢杀石,试车亦是如此势。回到正题井男,和往常一样肚扑,对它的了解还是先从外观开始篱哦潍。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生米玛,相煎何太急”这句绝句骋,而在雷诺—日产集团旗下型步,有两款车正在上演着这一幕涎侮。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气赎,还有这出色的越野性能骆尝函。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性态捕撅。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下嘎讳群,买谁更划算损?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表化:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位甸谅颗,作为英菲尼迪的顶级SUV哨邢,QX80的售价高达152.8万沸青创,但经销商处可以优惠16.2万氓,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万梢,虽说16.8万也不是个小数目微。但对于消费者来说成陋,一个日产哄盛穿,一个英菲尼迪纷,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌靠菱。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)刨劝霞:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV互,它的身材绝对够大感膝酸。从上图的数据来看盯珐,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙堕朴梳,尤其是将近5.3米的车身长度翘泊,会让您感觉驾驭它有点困难梳。另一方面械搬,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型联邯,这一点在QX80的身上也得到了完美体现石感吩。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解曙媒,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型蛙。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅孩困。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足帛,同时也显得异常凶猛净。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉罕勃。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大汝撮,整体造型圆润倪暴,没有多余的线条作为修饰弦,但是反而会让人感到车身很厚实离趁。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞镣铂姓。同时注意它车窗的设计侗,与众不同的创意来自于涂黑的A柱揣,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的境抢达,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感巩紊吩,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样量棺丛。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计盎撤酒,也没有了那种霸气蒲副泄,转而给人的感觉是设计很前卫抱。车尾的饱满程度与车头相呼应着播兢凯,丢去了上一代的直棱直角搓炯停,饱满的线条凸显着丰满的层次感忿伙弛。   日产途乐啤:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华吵,虽然脱胎于英菲尼迪车型嫌阿袒,但途乐依然拥有自己的外观特征渺。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性季。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表借佰:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型巳弥,为了与其身份相符它的各个部件都大一号敦,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出两。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底矗皋,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气娜,成为了车头亮点之一阀委相。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术多涣,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型荤,这项配置自然是少不了的烫。我们可以找到4个摄像头井贡催,它们分别位于车辆头部吠穗璃、左右外后视镜下方和车辆尾部充途惟。以便在停车过程中蜕题,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况协肥,让您更加自信轻松的把握泊车空间晾。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头敦噶建,大大降低了停车时的事故发生秽逛楞。   途乐   通过对比发现捷,两车在外观上的配置基本相同估砍,差别仅在日间行车灯上零,不过随着QX80年款的推出郎雌,日间行车灯的加入应该不是件难事胆。两车最大的区别就是外观/品牌的不同卡徽滦,在相差仅有10几万的时候婚靛化,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店杜兢。    责任编辑柬:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天腺骡,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了烫,除了奔驰G冠痴扒、丰田陆巡系列烹湿窍、牧马人等梧淳娃,双龙雷斯特也是其中一员项几,而且雷斯特还是柴油车溪微剑。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值伪犊虽,以目前的接触来看酒颊,双龙雷斯特W表现不错淮瞧坞,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”宛僻耙。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前肠寄盘,双龙与奔驰方面在技术上深度合作酶,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰竞骆鳖,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”拆磐皆。当然绅手,在随后漫长的几年过后蛾蓖错,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌喘惩。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO排,该车型最大的特点就是其尾部造型乖盎,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计抹琳冀,宝马方面肯定不会承认示,但从年份来讲碴肝棺,明眼人一看便知巧。   外观赡:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手蹄,该工作室的创办人正是乔治亚罗接喝兰,不过大师的设计未必符合所有人的审美省桑,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异锚掇,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调圈,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势亢庞,但为了照顾空气动力学与线条流畅醒赂塘,雷斯特的车头是圆的端,所以在当时看来有点“离经叛道”霉。   而到了现款的雷斯特W诽集帛,这个“小问题”被修正了幕靖,一体化的设计已经是大势所趋稳跨,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”冀牛。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型富仓馈,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感年雌吵,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别盒汝,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少拜烈。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相伸。通过车展上的展示寇复,小编已对这款纯电动车型有所了解巾。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验稳锌,时至今日极,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型查投绒。据悉蚂,之诺将在今年的2月份开始接受预订天,上市后将以租赁的方式面向消费者噬,具体的细则目前还没有公布轻办环,上市后会有着怎样的表现富秃,我们会同大家一同关注戚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前局柏,简单了解了一下之诺这个名称的由来钙乱寺,是源于对中国文化传承与现代精神的体现起荆丛。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟晶,毕竟是基于宝马X1平台打造架猫,因此在多个方面相似度高也并不为过如。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E钩痛,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现抒,其具体的表现如何檀,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验似差谈。 责任编辑锯捍:沈楠" "  版权声明弦莫鞋:本文版权为网易汽车所有厢磺凡,转载请注明出处泵疙疵。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计刺狡擂,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列膜。它们的可见程度可恨沟,丝毫不亚于“张伟”“王芳”独捂须。可见度甚高的两个文字的组合叼,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字独讲雄。因此堪爆,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车哪。哦捻,对了讼鞋,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思潦婚。意大利人的自信剐,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心汝眷送:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用吠?咱先从减开始说起覆请。 Q哦吹:致悦只是切掉屁股的菲翔么谩淡独?   A片没绍:非也硷染邵,前脸亦有修改画活,整体风格统一厂骋漆,协调度很高逢。   我相信Roberto Giolito先生朝让,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师冲,在设计Ottimo的时候崇陕,一定会更加从容靶氯剐。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”溅丧酒,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思惧旱。在他的心中唉莫伴,应该有着太多关于年轻烂沮、活力的理解佳胳逗,而这恰是Ottimo的设计要点吭回朵。 外观总结   赞兰炊裸:个性鲜明挨问、标配LED示宽灯甭、轮胎用料厚道   弹胶侈投:低配删减雾灯   " "  版权声明贾尾萝:本文版权为网易汽车所有竭疤,转载请注明出处儒瓢。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾禾,虽然距离现在已经有两年的时间悲,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象极匙辅。而今天胖沸槽,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘操隶闹,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例挠菊浩,并且还是一台后驱车勾恃醛。没错还哄,它就是华晨宝马3系标轨。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)京龟沙,其配备了2.0T发动机弊唱农,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟某谴钉、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟潞济墓。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱港,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现迫蚕,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗链谜。不过在今天的冰雪试驾过程中劣,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)寐。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现藤怂骋,必须先打好理论知识的基础吕皖推。于是在摸车之前坡啼,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课法僻司。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关蓬攻固,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着刺冲饶。 ● 项目一   热身结束了如廓,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节焦鬼。第一项内容便是加速和刹车常败,是不是觉得很简单斧陪局?其实里边的门道儿多了去了那县忌。   在项目一结束后高旧,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式哺,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步限挟。一开始大家相差悬殊板辩桃,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了娇尾剿。接下来的项目二会比较刺激一些颠,经常会出现手忙脚乱的情况旱惮,但只要理清思路按部就班的做雄,想要完成整套动作并不是很难馁。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明死:本文版权为网易汽车所有童,转载请注明出处盘。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了帽蔽,不过始终都仅有手动挡车型皮迟,虽然目前销量也很出色恋,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户愁涝不。好在这一短板即将成为历史尝,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出憨,新车将于26日正式上市加头,我们也于第一时间进行了试驾体验芹没。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观痰:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外被,在外观方面也有变化密。新车根据高低配车型提供两种外观方案抱,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计摆涎脐,而高配车型则对中网棺称奈、保险杠造型问壳、轮圈和后反光板都进行了重新设计畏。值得一提的是遁,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的奇。   新样式的轮圈非常动感天信同,在同级车型中实属罕见婆。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致祭靠改,轴距依旧为2725mm失。车尾的变化相比车头要小一些铂胶盒,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板吃徊殊,不仅可以提升安全性耍,同时视觉效果也更加出色哆陶阿。 有态度【试驾评测】舒盼亮,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么没乡梦?   扫一扫犊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日惫炔污,一汽大众全新高尔夫正式上市轿侣。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款抽跋卑,其中1.6L拥有三个车款皑,1.4TSI拥有四个车款莫堪豪,官方指导价为12.19万元—18.29万元码妨。具体售价请见下表劲:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力考虑,但是却拥有三种功率版本炽乡,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本刮烂,因此在动力系统方面翰逃,消费者有三种选择娩萄未。    我们从上面的数据可以看到狙挽,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者坚,1.4T低功率版是主流之严幻 ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求缓,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右稀吓杯。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮激,但是它的售价高达18.29万元奈靡,相对比较贵沉棠。    全新高尔夫提供九种车身色彩委鼻龋,分别是塔希提金轿集、唐古拉白挎、珊瑚蓝葡暖歪、魅力紫卷巢轮、玛雅红怯敦、季风灰渡、水晶银以及深黑和极地白闺勘。 ①杉佩未:16寸Cosmic款轮毂 ②盆:16寸Cubix款轮毂 ③贡:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂晃配,其中15英寸的一款矗,16英寸的两款童迟试,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备复,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型垄伴,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供鼎抚搂。    全新高尔夫提供标准座椅拣奶弦、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅挛览,低配的时尚版车型使用的是标准座椅秃枚缕,舒适版车型则都配备舒适座椅城饯淑,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版堡膘。    在材质方面肪抄量,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料滩,分别是上图所示的DianDian黑色织物函膊、Zoom/Merlin黑色织物碧布踩、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择磋,分别是Vienna黑色真皮卯拖蒙、Vienna米色真皮峨难扁、Alcantara黑色翻毛皮舷弊返、Alcantara棕色翻毛皮鼻。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料涧,有两种风格可压蜕ò ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料陕,同样有两种颜色可烟副棠!,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料吞,有黑色和米色两种可阉琛;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅篇惯。    在车内外装饰件方面捆,不同配置的车款也有不同的安排急擂屉。像侧窗下沿镀铬装饰条去沙、双排气管定摹鸿、镀铬装饰双排气管邦冈、动感鲨鱼鳍天线膘袒漆、真皮换档手柄蒙、科技质感装饰条腻、金属风格装饰条缸抄嘘、碳纤维风格装饰条等等蕾,针对不同的车款都有不同的配备纱辑,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍勾。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富示酚,配备有MKB多次碰撞预防系统希始墨、ESP车身稳定系统廊、ASR驱动防滑系统摄、XDS电子差速锁颇、前排侧面安全气囊府彻凡、后部4探头倒车雷达混誊蹿、前部行人保护系统侵起、自动静态转弯补光功能等等极忍拓,但是在舒适性以及功能性方面散,并不是很丰富倒狄镶,但是也可以满足基本使用曹。   1.6L自然吸气车款如何咽隙臁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀懔椤,它拥有手动时尚庇硅、自动时尚以及自动舒适三个车款宋痘割,手动时尚与自动时尚的配置一样祟饯,在价格上二者存在1.2万元的差价麻粒梁,主要是变速箱配备的差异盟废。所以在配置对比环节啸垄感,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行甜,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元裸,差价为1.1万元法镶铃。    在配置对比的环节我们可以看到炕桓甲,时尚型与舒适型之间的配置差别恢蔼寸,大多数都体现在外观内饰的装饰件溉,以及车内一些常规功能方面享锨,主要是顶棚储物盒广掂量、后排中央扶手啡骑、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半贸捆娥,实际上最有意义的差别在于全景天窗型、后排出风口墒辨、蓝牙电话墒壬、定速巡航独圈稳、驾驶席座椅腰托泼、TPMS胎压监测系统这几项上酣拢,不过在这几项配置中辞,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置纯,尤其是全景天窗佬首誓。    从价格上看袒,二者的差价为1.1万元母澜逻,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的柒,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品汐,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户动宏,所以我们在这个推荐环节轿弦,更多的倾向于低配车款昆旁狼。 责任编辑炕:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底退厕瓜,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发悼。它采用了全新的DS家族式设计风格锻纺,延续了一贯的法式浪漫风格镐泊,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素胎价瞥。新车基于DS5平台打造勿,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机宦佛。预计在3月左右上市牵,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触媳,让我们一起来看它的表现如何薯孟。 外观踏祥违:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅屉估擒,却多了一些时尚及科技感池捎,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性亲溃稻,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感登棘。镀铬装饰拿捏的也比较好尼琼搬。并不会像许多车型那样盲目的堆砌喀。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品时。也表示着DS的品牌走向独立任配型。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型色忿鲁,有着都还算不错的账面数据喊谁瞬,车身长度为4702mm杆祷,宽度1840mm脚边,高度1515mm.轴距为2715mm誓射肌。上市后会把目标锁定在奥迪A3汞。 车型图片 基本参数餐: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面嗽犯痘,除了前车6颗驻车雷达之外盼骸,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能梨挡椿,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯太篇剁。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰陛,从视觉上拉伸了车辆长度辜,尾部设计了一个小小的尾翼炉,尾灯下侧字样表明了其国产身份滩俩。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头皆骂。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方瑰,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件撵,真正的排气隐藏在了下面汀。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型嘿戊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词枚骇攘:高离地间隙归倾铆、车顶行李架既韭、双色车身等等粪。没错陇沧绕,无论是跨界徊来弘、越界还是交叉车型祟衬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质奴情。不过世间万物泵,徒有其表终究很肤浅烂怜实,我个人认为彩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统不橡。所以弯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾饱灰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时年,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款臀秽,它集沃尔沃所有看家本领于一身悍榷挡,可谓全副武装淬挝秆。为了让媒体更好的体验这台车帛沦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高黔伴。没有固定线路壕米通,没有领队车辆靠夹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾耙,它会和每一位汽车媒体人独处12天傻粹蒂。而在这12天里拔揉太,我已经和它奔袭了4100公里劲挨痛,横跨了三个省份缕步,体验了柏油赛道柑筹就、软土拉力纽、冰雪漂移侮贯、高速狂奔颗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话戳,当然逛浑,最终的结果是速拌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多钱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的芯毒,正所谓日久见人心新斯,交友如此挪,试车亦是如此暖敲。回到正题理,和往常一样别,对它的了解还是先从外观开始茸想碉。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化嫉巢、多样化是一种趋势哦播,两厢车一改以往叫好不叫座的状况授闯,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白睬惩葱,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠呵卤。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦勃缔季,是基于菲翔打造的意式掀背轿车糕还,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型磁碾,上市至今保持着约5千台的月均销量碎,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型舱棚。 外观/内饰对比狠牟哩:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来匠,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造肛妈,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的慷,毕竟师出同门纠。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管奸善,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯妓疗,远看很容易被误会成排气管茫,但事实上真正的排气管被隐藏起来匿,整体尾部设计显得层次更为分明饭概。低配车型配备有倒车雷达饲充胖,高配车型还配备有倒车可视涕独。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念玛闭葛,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点挽,修长的车身与宽厚的D柱稳,加之出色的后排与储物空间轻煌粪,俨然就是一副旅行车的范儿氮。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm五,它完全可以称之为旅行版朗逸胶推泪。    车身的线条连贯自然囤疆黑,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观逗萄,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头撵胆。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些峦郡,调整了尾灯的白色灯带位置疗,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端场泻凤,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重太。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同缓握,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格瘫箩倾,内饰板件的用料以软质材质为主禄篡,接缝及做工也较为精致凭馈,与同级车型不相伯仲客颠。从实拍的车型判断脐穷,自动空调惜纤、ESP系统冗先酱、电动座椅浅洽、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型侗,至于具体配置还有待官方公布慨玛搁。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉饺惹惨,同样是大众家族的传统布局鞘,整体的感受都很不错涕,方向盘琼轿、中控台的每个设计很都容易上手窟匡,从材质上来说甲般莽,朗行是塑料感有些明显的哺,好在其工艺上还是有保证的次,并不会有很廉价的感觉抽荒遣。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后拨宦没,销量在整个家族中表现最为可观羞墓擒。近期怪揭,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市甘浚女,新车主要变化集中在外观洞,同时针对颜色毒、配置进行了调整架取渭,以保证其市场竞争力的沛韩。在豪华紧凑级细分市场中侩,奔驰A级是CT200h的劲敌之一埔搓,通过下文的对比分析侍坝,希望对有此购车意向的网友们一点参考欺趣。   备注瞪口: 为更直观的进行两车的对比分析诽,选取两款价格相近的车型(奔驰A260稳誓、CT200h F-SPORT)晌响,市场优惠参考自深圳市场许瓣边。 车型图片 所属品牌继钱巴: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动航,内饰做工精细    车身尺寸方面很骚亭,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优时,其他参数均小于奔驰A260赂。从外观和内饰设计风格上看死挂,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑辖,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释挺剂,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺黎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后漂先暗,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样担啥,全车充斥着力量与美的线条焦舒。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点新怪,硕大的单条幅进气格栅剑钡、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发洼孰。    相比极富视觉冲力的前脸造型叹办,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些茫惠崩,但并没有脱离运动书挫,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓哥暴佬,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹覆甲龚。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素扯,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型叭概亥,同时下侧雾灯造型也有改变沫驰酸,车尾部也进行了一定的改动次,整体感觉更加运动文浪喉。另外卯哨通,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”律缕,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配售,形成强烈的双色反差卧樊恢。    F SPORT车型装备了整车运动套件烙衫,涵盖了运动调校悬挂荡涪、运动包围洪扭、运动阻尼减震器强博、熏黑运动轮毂革、运动车门脚踏板雾、运动型铝制加速踏板翁娄棱、制动踏板团、脚歇板等侨。    三幅式平底真皮方向盘灰迁溅、红色元素点缀的空调出风口剖女上、铝合金踏板尽搞瞧、仿碳纤维装饰条等等鞘绒,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感固恫,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格戈扣颧。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化聚,将方向盘传、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上必规诫,增加了便利性鹊,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动郡,分散了注意力屏答封。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间览饺末,是多数第一次购车家庭的首选要求随泄镭,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型绷澳队。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功曙矫坤。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型咯,会有怎么样的变化贰爱,一起了解一下嗜怂。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的磺,镀铬进气格栅增加了些许立体感镁啡彼,更加显眼的X造型前脸仑,迎合年轻消费者的审美扩。大灯的改动有些另类确磐,在我看来接受起来还是需要时间的上。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车汉清,新款在车身尺寸上有所调整构鹃,长宽高分别为4456×1696×1514毫米棋,轴距保持2600毫米不变彤辖拷,相比现款仅车身尺寸有所增加荤陋。   车尾的变化不大肖,保险杠下方增加了黑色塑料饰板告,以及牌照上方增加镀铬饰条浓,尾灯造型无变化酬矩。实拍车型为高配版本膳,但仅配备了三点式后倒车雷达捣。   新款的15英寸轮圈造型不错蝎,轮胎选用优科豪马湘,规格为185/60 R15让枷,备胎没有缺失瓢,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置被。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高舞涝扔,在年轻人中更是屡见不鲜笨戎惶。在学校要有个性陵,在单位要有个性隆,穿着打扮要有个性念缮,兴趣爱好要有个性县。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢涵堆?如果你有这方面的兴趣弗,那么杰德将会是你不错的选择泵。可谓自成一派的它驳,凭借着并不起眼的车身尺寸驼桑洽、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间烙目囊,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车吨匿耍?还是旅行车悉?或者是MPV嚷?但这都不是事儿侯寄朔,只要适合自己就OK互。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人晾贯,喜欢接受新鲜事物的他们逗柯陡,正好与杰德不谋而合盎。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐客啸恭,此外赔,六座的乘坐空间零厩堵,也足以胜任日常的使用需求胃姥陕。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受泌呜拷。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢如楞?自2013年9月6日上市以后崇,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量默,力压大众途安和马自达5等竞争对手谱乒悍,它用事实结束了我们的疑问温宏。除了这些佬,杰德还会带给我们什么样的全新体验幸,让我们继续往下看吴。   " "  若是经常关注汽车之家的话答擒,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生舌拎弹,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”沪拐桃。虽然我们这里并不提GTR敖携,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何沁,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑木兀克斯ST犬,令人刮目相看刻哦配。与此同时计谅,在秦身上皮憋,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料讹、做工以及舒适性表现上的明显进步统。 外观造型食购:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程操,如今已逐渐走出了当年模仿的时代飞混,近年来推出的新车型如速锐掏坎、思锐以及大家眼前的这台秦阶逼勘,都可谓一个比一个漂亮簧柒涉。就以秦来说朽,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网逻,很是亮眼猎媚,同时也营造了较高的前脸识别度氨跨。   车身尺寸方面寡念,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大甩冻俏,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平竣署架,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)咀,2670mm的轴距表现则处于平均水平唬当洽。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同袱弛,其整体感觉与速锐大同小异遍。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯逛夕懂,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接舅溺。无论白天还是夜晚妙宛歧,该车的车尾识别度都非常高擞阑擦。而且内部的光源律陡鞋,除了转向灯为普通卤素灯泡外郸,示宽灯惭部邢、刹车灯以及倒车灯都用得是LED筋诵。   充电触、电桩安装及质保/售后介绍捷绕霓:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口钝卿焙,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包无完溺,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电赴叛,据官方资料介绍婪纷辜,充满一次电大约需要5个小时左右喝烹劳,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)却究华。   同时股视翅,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩凳,虽然价格并不贵啃,大约在6000多元嫉,但对申请人有一定的条件限制埔涉,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)葛擒,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)笺,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准薯。当上述条件都满足之后牢叔,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请苏怖,如果一切顺利刺贬辖,最快1个月内就能安装到位并通电使用方鞠耙。不过目前炒,秦还不能实现快速充电藤,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的保,只是目前还没有这样的配套充电设备艇。   针对秦的特殊性日骨,4S店内还为秦准备了专门的维修工位财辑破,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务阿。其中酬哩,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全仙手,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶俏,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋辅防翅、绝缘手套和护目镜等设备郸隆,并规定在检修车辆时必须两人在场肥沮狈。以防车辆万一发生漏电琴年,威胁到维修人员的生命安全麓虫芹。   与此同时檀伎九,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里默,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组席。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同恳社,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型盎,整车质保为6年或十五万公里梢康,电池组为10年或二十五万公里)龚。总之耍叉忙,从专设的维修工位奸疥、专门的维修人员再到超长的整车质保周期耗潘,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度荚醛,而对消费者的购买更是一种信心的保证逆。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前救聚咐,中国汽车市场刚开始发展仍暮,市面上可供选择的车型可谓寥寥祷崔,在那样一个年代赖僚驼,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准俊,并且在之后的相当长一段时间萝揪,人们心中仍对它们有深刻的印象睡还。时至今日破,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择射,在数年激烈的竞争中改轻县,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下才。这回刨宏,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首磋窖娟,我们也借这次机会为大家做个全面对比其顿,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车婚晚:外观内饰(包括设计和做工)邵盾、配置抱潘道、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)钱顾、储物负戚、油耗品便、驾乘感受疆、加速性能懒沛、刹车性能盗垫。同时泵,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别武杏私、同价位车型的什么水平似蹿屑。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型淋孙腻,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元祭隙,目前约有6000元左右的优惠艾辆,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元华瑞款,在优惠方面差别比较大帕奔,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右何画,根据论坛中近期的提车价格颠,9000元的优惠还是有的实。目前椿敦,两车的售价依旧属于同一梯级母。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致钵统,只是配备了卤素大灯及雾灯净,透镜培兰、日间行车灯这些都没有磁俩。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系看扳,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置嫁书,因此我认为两车的配置可以理解苫接欠,符合同级水准嗓柿摩。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位猾:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比努揪盯,两车的各项参数也处于伯仲之间填,差别在6cm之内览。在车内空间上必,两车的表现也很接近豪,我先剧透下吧薯侯表,结果可能跟你们想象得不太一样法。   相信看到这里惊奔,大家最担心的就是如果车辆没电深挡嘛,后备厢是否还能打开的问题匠。捷达看来是妥妥的没问题苟,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑坏祷,它的后排座椅靠背可以放倒我玻,之后即可顺利从后备厢取物提锯居,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐话来轻。   在倒车辅助上镣瞬,捷达配备三点探头短,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配垃箍宋,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平脾词。这里多说一句亨糕,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达咆订,让人觉得很不大气藤,并且低于同级别的水平卑毕瞪,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达嫉略,舒适型也可选装倒车影像枯,比捷达厚道一些床。从普及性上看和,能够达到同级别的平均水平婪踩靖,从功能性上看糕,拥有倒车影像的它则高过平均线了逝,给好评司抢。   两车都是15英寸的轮圈莎,造型上也是各有风味苦,轮胎宽度也同为185mm瓢。从售价上看惰惰购,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右舞柿苦,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条无阜。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比佩拔来,让我们在后面的制动测试上见分晓斤思申。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显领,借着中期改款的机会辽,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机汀,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注逛。应该恭喜它文妮,至少在我眼里吧笛煤,它确实达到了自己的目标玲修。过往凭借动感的外形竟讹、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它褐采灯,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点稻柑。   只可惜霸,刚上市不久的2014款起亚K5辨,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择劲,而且它们的价格都处于K5车系的高位信疥,受众群体并不大夺。前段时间旗扣喊,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析屎需脑,并撰写了《起亚K5购车手册》谈抚。文中柔,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型们扇腐,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐舱含绷,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色弗。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH枯拔剔,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机檄弄。自从起亚铝、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后铜,互用研发产品的例子不胜枚举抗港,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度挞察隘。该发动机的最大功率为245马力鼻充怀、最大扭矩达到350N·m牟姐梳,账面数据处于同级别的上流水平铣相,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机诞顷媒、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀蛾剖啸,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机哇陪稍。   在涡轮增压隧仍彼、缸内直喷等技术的加持下嚎仟记,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m妈虽,并且一直持续到4000rpm附榷俏。得益于涡轮介入较早僚,最大扭矩拥有宽泛的输出区间蔑逝拱,而且它的油门也调校得比较灵敏胜狸。在实际驾驶的时候苦史,可以感受到它的起步轻快自如坟陡,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余去漏。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比才赁,毫无疑问它的起步要相对轻快一些差,但差距并不像数据相差那么大睛攻郎。在整个低转速区间屁菠扣,它的动力输出不算直接首,缺乏一点活力拒馈,给人一种有劲儿使不出来的感觉僧。   于是瞬漂椽,我把油门再踩下去一点急娟,动力突然来得很快惦碘,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然含酒层,毫不费力狭胯悉,而且可以感受到车速达到120km/h时歧,发动机还有充足的动力储备粳巾。它的中段加速能力让人满意瑰萝,虽然依旧缺乏一点活力类,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴系涸掂,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开蹿凳箔。   还是差点意思届晦犁,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感吴。于是陪,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式龄,6速手自一体变速箱切换到手动模式希雀竞,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作票驹访,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的库飞搽。它的油门响应足够快粪埃,发动机的动力输出得到更好的释放缝癸,方向盘的反馈也更加扎实菏。除了SPORT运动模式外陈吧薪,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式废,运动特性从SPORT徽衫能、标准到ECO逐渐减弱窍,驾驶风格也逐渐趋向安逸送伤瞥。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契锋糖,平顺性极高叔,而且动力的衔接也让人满意奸襄。若以80km/h的速度巡航慰驳挛,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航瘫却丘,发动机的转速会被控制在2000rpm左右荡福罐,对于燃油经济性的控制也让人满意呐畦。同样值得表扬的是降挡速度恐靖虹,在中段需要加速的时候深踩油门虏,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出架狄,而且换挡冲击也比较行饪谩,不会让坐在车内的乘客感到不安为。   前麦弗逊未笔都、后多连杆的独立悬架底盘结构功,在调校方面仍然有很大的提升空间冷。它的弹簧足够硬式顷浅,但是减振器的阻尼不够大些讳燎,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底唾,会有细微的震动传到车内炽歌,以稍微快一点的速度过弯歪,车辆的侧倾会比较明显并工京,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳介缓。安安逸逸地驾驶肯定不是问题惭惊鹿,舒适性让人满意匿幌,但如果需要激烈的驾驶的话莲,后期对悬架的改装很有必要泊。   它的刹车盘相应加大了尺寸曹,刹车的力度足够弗,不过刹车踏板的反馈缺乏线性反懂。具体表现是烽,刹车踏板的前一小段是虚位任,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏零,制动力度会突然加大程茬,需要一点适应的时间热拘吭。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻丢八筐,发动机的声音船蓟仑、振动都非常小居守焕。然而烈诉肯,在速度上来以后跋变,噪音的上涨速度也很快窗发,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎靶疆蔚,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显笆。   我得承认帆娃肩,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数妈,但在起步和中低速行驶的时候磐堤,动力参数上的优势并没有完全体现出来氏纯闻,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处唉。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价釜咖,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”赫。当然奴,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型掀罐。另外停,值得一提的地方是魂徒,在动力提升的同时木蔡擦,它还加入了行驶模式控制系统炽吭,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用逗肺,它的动态性能相对有一定的提升匠吠倒,开起来也更有活力和乐趣离。   " "   海马M3去年4月就已经上市了魄步姓,不过当时的自动档车型只是“有价无货”天俺底,只有手动版车型销售垢,导致产品线还不够丰富焙荣。而就在去年11月钵,海马M3终于推出了CVT版车型奠臣,7万-9万元之间的售价讨脐刊,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求丘葡淮。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30兑齿、逸动碧并唐、宝骏630以及启辰D50等车型曙葱淑,竞争还是比较激烈的醇姆。作为一个后来者捎,海马M3是否有足够的实力立足慧馆酮?下面我们就一起来看一看噬。   动力耐傅:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择瘟脊衅,其最大功率为82Kw绍隙脾,峰值扭矩是147Nm砷瓜。从账面参数来看跋亩眠,可谓非常出色媳樊赊,一点不比合资产品的数据差就。对于一辆紧凑级轿车来说次魔党,这样的动力表现已经足够应付日常使用了聚耻。    开起来的表现休午,我只想说这台发动机的低扭还是不够强湿粒堑,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”角旱。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中剧香涵,如果想要充满信心的快速超车脖,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择瘫私旧。    我知道会有人问邵,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗圣氮?说实话奈糠警,我觉得大家都没什么区别希递,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着曝,也是低扭不够强稻擂肯,需要靠高转速来增强加速能力嚎。    可以肯定的说搂承,除非是加上个涡轮增压器朴习丰。否则的话枚,这个级别同排量产品之间的动力表现乳外,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同茄。我个人觉得沃写,这只是消费者们需要认真衡量的一点户,而非全部刑叛。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在表头,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感泰,动力传递平顺连续的特性鞋,有效的提升了整车的行驶品质感痘蚀。顺便说一句烁舰,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外抄亲合,这也是比手挡车多花点钱的好处糕。    深踩油门时渡豁,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上憨琳窗,来保证动力响应足够顺畅税鸡,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内踩。此外签傅揽,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式撑耪,功能性极强酿磐散。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现崩句确,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后是拴紊,g值才开始达到最大的0.366g葡婆,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内臼额杜,此时车速大约在30km/h左右秘裁盼,达到60km/h用时5.24秒究刻瓤,冲刺到100km/h用时11.45秒祟。    接下来看看海马M3手动车型舷瓷,在加速到2.5秒后熔,车速已经达到了差不多40km/h捅参碎,达到60km/h用时5.01秒拓,冲刺到100km/h用时11.28秒忱,比CVT车型略快漂溅骨。如果不较真的话逛焊室,可以发现二者的差距其实非常形读,相应的在日常驾驶中其实也一样惦垃。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米跨,就这个成绩来说雇蠢,它的表现只能说是非常一般誊。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言睹裳,它的表现就算好多了矩趴铅。 责任编辑浑恕:沈楠" "   近日盎,宝马官方发布了新款X3的车型官图竟桑,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作卞。从新款车型推出的速度上来看逃句邵,我们也能感受到宝马对这款车型的重视昧茅。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量匹渭。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化耙。    早在2003年诚罗痢,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章喷。10年以来法剖,宝马X3已经销售超过了一百万辆盲炔罕,自从2010年上市赂防,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作勾竣。因此脊谋穗,2015款作为X3的中期改款缸,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中愁,优化后的大灯组造型团蛔、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰介厂牟,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多嗡富。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版沸实械,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感碑设。通过官方图片工论,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时淌徽必,也融入了宝马家族的最新设计语言讣镁隆,与新X5一样采用了新的中网边框设计催,在视觉效果上更具冲击力炭抽。    在头灯部分啊嗅卫,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光汇木,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细阂醇钙。另外聪痘,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代轻诞悼,配置方面它还可以选用全LED光源弹,再加上选配的LED雾灯片花,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质撼魄。    新设计的前保险杠极具力量感背凳,并融合了镀铬甭局戚、塑料格栅以及金属护板刨啸,进一步彰显新款宝马X3独特的造型文萍。此外深帽,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中旗桐。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂卑,也使整车更具个性化风格会即。    新款宝马X3的车身尺寸分别为杀舍:4657×1881×1661mm太激上,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近捞篡,轴距也同为2810mm旧,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异限藤刚。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别石埂撂,从车头一直延伸到尾灯的腰线覆纱纳,让车身看起来更加犀利且极富层次感褪挡非。相比变化较大的前脸守绷,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计莆,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰急农。相比X5病碘特,新X3的尾部更加耐看柬菲枪,有棱有角的直线条凸显了肌肉感羡矫盒,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分浪皮,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守芯集,视觉效果并不是那么给力娘镣。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择喉桑拾,新款X3也不例外猩。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板珊、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前驾塑郊、后部的防钻撞保护装置河谰,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套呕扦窖、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂毖山。此外弘狭,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致扳峨疾。该车还可以选择六种车漆扰、三种专有的18诞、19甚至20寸轻质铝合金轮毂苦毫淘。 责任编辑苍炔:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车笆:Quattroporte(总裁)哩厘,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标欠,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV购:Levante痴豢,还在2013年4月的上海车展上挪,以全新总裁平台为基础搞、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角苗:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的清、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4俏鼓骚,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款断:Ghibli……   以家族设计为本视烈秽,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系覆堪,虽然定位上已与同名的前两代车型不同玩纯,改走豪华中大型轿车的定位举配簿,车身尺寸长杠八癸、宽叔谓、高分别为4971mm婆舰馆、2100mm和1461mm雌躬嗅,轴距则为2988mm绒韭,直接锁定奥迪A6荤倾、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上内府济,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo氖搓普、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征妇磕,且融入全新总裁的轮廓特色吨危颗,以紧实并极为流畅的曲线蔡妻,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格绒。    于是在车头设计上摹灌兢,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽锚、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩吠凡裴,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面回,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样动潍麻,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计废文,将蜂巢状格网嵌入其中函,且尽可能地加大涎晴,再搭配角度更为锐利蓟囊、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组牌测闯,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势涡南。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条房晚,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏华聪,所以厂商在Ghibli的车侧蒋叛力,除了保留前叶子钣鳍状孔道开劝闯、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外奖,也师法了总裁车侧的设计访,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型汹伙,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没享耸微,另一条线则从前门下方迸出胳,向后朝车尾紧缩控,滑顺动感且充满肌肉感陀,并正好可呼应更翘的车尾设计叙,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上彪,速度感浑圆天成骨。 内饰向旗舰看齐芯刺画,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上滔吾贬,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿孰际吮,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同虫床掸、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计概啃,也把声控焙塘、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上副帅,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片骑,右侧拨片负责手动升档爸、左侧拨片则能提供降挡辱。    此外十刷,三辐式方向盘的前方歼牢贡,一样是借自全新总裁的蓝底白字甫、双环式仪表盘题习,右侧为红线转速从6500转开始的转速表五妊,左侧则是表底超过310公里的时速表蹬赴维,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕碑,可提供显示油量微忿粮、水温尼、挡位与导航指示等行车信息屑拣,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上匿茬袭,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图坚祈骨,告知驾驶者目前的驱动状态猜。    和总裁稍有不同的中控台丁、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟簇,以及可触屏操作的收音机电台选择巳捆半、音源切换吨峨戚、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)世喂坝、空调温度敌、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕煞,空调出风口则移至屏幕的两侧羡胳澜,下方则为恒温空调系统调整出风量另腐镁、温度与出风口的位置铆,以及音响系统的吸入式CD南,设计上较总裁车系更加简约镶盒,但用料与配备完全向旗舰看齐尖碉凯,展现了十足的诚意揭跋赌。    较为可惜的是壤郴人,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm介寿辩,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm牵被静,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性桨,所以Ghibli的前排空间与总裁相当哪,包覆性和支撑性也非常出色响戈。    但是后排方面田、便没有像总裁那么充裕鹅慈,尤其膝部与头部方面妙痞,身高174cm的笔者坐进去后替溅,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已镀溶泊,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促菏,也刚好替前镜蔽丧、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何咯弗程,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓镜。 责任编辑燃捅纷:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”蚊某,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了购谭?后来一看纯吵,哦喇染醛,原来CC是“Cross Country”恢。继续了解发现有点意思富另,底盘抬升叙兔、高功版2.0T五缸发动机帅,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法撼腹:目前的普遍规律是峦竞狮,产品分得越细搐乏洪,总销量提升越明显浮康己。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品匣结纳,它的引进缺称朽,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦孺。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板痕,主要分布在前脸和车尾环,从外观区分它和普通版V40很容易屁。底盘抬升12mm籍汐鲁,这么小的数字对视觉效果影响不大吞锣瓤,整体协调感没遭到破坏朝复蛊。    车厢内部拘,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样刻,除此之外内饰并没有过多特别的设计龚仍茅。之前我们已经发布过实拍文章锣,车身相关内容有详细介绍肉,因此这里只是简单提下要点探宝首,就不再重复描述了橡裤歉。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来泪光柿。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机庭森扁,最大功率214马力琶通坦,峰值扭矩300牛·米铰,型号B5204T9卜筛,是普通版V40那台发动机的高功率版本峭,那台机器的型号是B5204T8含藕妻,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒铃,今天会是什么成绩辟?稍后揭晓猎。    变速箱没有变化当敌平,依然是日本爱信提供的TF-80SD剩霉窖,六个前进挡联挤,带手动模式和S挡绕,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT玖,奔驰A级用自家的7挡双离合赖,沃尔沃这台6AT暂无优势疵监玩,目前他们还没有新产品投入实际应用非示,理应加快脚步跋。   驾驶肝钎:邪恶的S挡    驾驶部分贫,我想说说D挡和S挡的区别镐。看起来挺初级的一个话题呻,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂怒绷。D挡油门响应迟缓叉兔,在激发变速箱降挡之前沉,需要稳稳的破潘、持续性的向油门踏板施加压力筹夸母,慵懒的降下一个挡位之后唤玫岛,情况有所好转耙伴竿,动力给得稍多叹堪葱,也就这样誓涛。    不满意对吧胖?可以把排挡杆向左扳到S挡息艘鲸,切入“邪恶模式”矩希。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)唯,转速拉高1000rpm以上蚂瑞,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来聊熊想,紧接着你发现油门响应提升好几个档次漂儡吝,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出渐,脚踝每动一下捕饶,车身就顶起往前猛扑一下房猫。深踩油门赴菊,转速迅速攀升才,跟D挡时判若两人朗筏轮,两百多马力褂畴、三百牛·米轰权,在这个尺寸的车身上爆发出来婪,过瘾讲。    激情过后细细品味棉径芳,这套动力总成有两个弱点需要改进绿酸号,一是怠速时振动大镜,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动亭,影响体验;二是低速行驶的平顺性炬通赏,国内大城市经常遇到拥堵用车环境范悔酿,1凭、2翔、3挡之间可能频繁切换豪,动作应该再细腻些懊磁。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统勘揉,选择“全功能”项掣桑皮,不打转向灯就变道潭剂兼,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道沽,回正的力度不胁獗妗,如果你想在车流中快速穿梭前进菲,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争怪兔灯,要么关掉方向盘辅助需担去,仅保留振动提示即可苛。   绕桩党:比前驱版好玩    除去上面描述的情况鼻蠕挤,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣率莆菏,在绕桩场地很讨人喜欢歼妥猜。车头响应比前驱版本积极嫡垂,入桩动作稍猛里胯煤,车头好像在被一根绳子拽着走鄙。给我留下深刻印象的是缴瀑宿,这款车的极限要比前驱版高太多窖,特别看了下凤,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h抬横戒。上手容易骋购钳,但是需要注意别突破了极限搓,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点饭教鳖:一旦超出极限味,很难把车身再救回来扔吞晌。 责任编辑家鳞:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7慑枷:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足了咕?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始蝎挺,就一直困扰着我们的问题硕溜。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题腿挞。马力越大的车就越好么奋匆稻?绝大多数情况下答案当然是否定的帆冉端。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外稀祷踞。随着时间的推移洁潦,我们有机会做这样一个有意思的选题孰尝。   让我来说明我要做的事情娇:我们有三辆四门轿车窜久,合计拥有1657马力收疏。看起来确实有些夸张忿,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport懦妓任,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多峭拜。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S勒骡扒,但是这个570马力的怪物一直没有车杆痊,直到我们完成这一特别的测试一周之后赴沃。我们只能使用520马力复翘聘,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo垫,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力藩梅坑,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣锣宏。   另外一辆是全新的奥迪RS7谁,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎缮肮紊,拥有560马力的出色表现登陕犀。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8乡,在K&N工作室的台架上庐炒揭,它的轮上功率达到了479马力磷佰。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中吩须毖,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力定行哗。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器逗,用以获得更多的功率输出萍前。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候白,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力溶屎迁。即使按照宣传中给出的数值奈,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG投,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力喇弧。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG划,它的轮上功率达到了541马力报,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力程静腹。   另外还要说明一点琉皆,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来疙,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本唇渺炯,不具可比性诫兰疾。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试北吓。结果很令人意外块诧盾。两款加速最慢的车型嵌肚搭,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h乏凛。当然最慢是和RS7相比较而言的蔡,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速殊浑。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录褐恼。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒蓟。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊巴,但是还未打破我们以前的记录丹财。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底畦嚷,说它慢更像是一句玩笑话景卢,这一成绩实际上已经快的吓人了模斤。奔驰则要更快一些托辟,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)精晶挝,冲线的速度也提升至197.5km/h奖。冠军仍然是RS7的驳,它只用了11.6秒挨,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平舍。奥迪的冲线速度为193.8km/h匡,虽然不及CLS63 AMG势翘敢,但赢了就是胜利渭侵。   123下一页 责任编辑耸岁层:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后讹酿,新款奔驰E级开始变得更具有时尚孔赌莫、运动和科技气息了靶东。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此踩,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机稍枫,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子穷,主动式车道保持和自适应巡航功能羔耪貉,几乎能让驾驶者也变为乘客虏,高科技配置更加丰富邓。    于是坡,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前秀哺锻,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了讲颠。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L胆,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受夹建课,在下面的文章中有详细介绍嫂募。此外狼,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章唾淖。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读邵。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道挡散、残破衰败的路边小屋床青稼、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律玛挟怪,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富岛钝,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落栏鹅勉。身处如此糟糕的环境漓,却并没有让眼前这个出身自底特律鄙刃、土生土长的本地小子屈服扰却:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感怜耍,但只有经过一番试驾体验之后缓颅舍,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力粗鬼妥。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的阜描,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分矾。与2013款最明显的区别来自于前脸中网拌,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形揭,同时两侧向外延伸与车灯相连吴导间。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化寡砂。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯爬淌,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计刺郡疾,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计乃搽。   尽管是低配车型纱茫碾,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬贯辨,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)四舷。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车党糕构,它基于D级车的平台打造嘉可评,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条同寿,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK铝拟川,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT黑,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体瓢使,不过从近几年的趋势来看剑角,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香题,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型芍麻,至于其中的原因倪,从这款车中也许会找到一些答案挡垮端。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT彤椿芥?   GT繁,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写垄检尘,维基百科将其解释为具有超长续航里程冗、拥有强劲动力踢联磷、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型戊纹。可能一提到GT倍腺,浮现在我们眼前的就会是超级跑车曹咎,其实则不然湘,GT拥有着明确的划分准则讲赴莽,举个例子来说滑:拥有着标准的后备箱讲、配备V12发动机并且内饰非扯ú埽豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车羔,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT惶。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”潘尾叉,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类邓咖,不过要是按照上面所提到的评判标准来看叔廉孟,这款车的确还真有点GT的意思巴。在笔者看来纷,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的漆,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉浅,最起码第一印象分已经拿到了递腾巢。   5系GT是采用7系平台打造的厢?   5系GT的轴距为3070mm舶翠惨,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同骗蒂好,从前双叉臂评蹈胶、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系吴。厂家表示技守,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型昆惧,其在外观守际、内饰叉、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同匡奔岁。   5系GT型到无朋友坏苔踞?   谈及5系GT的竞品台铝,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情磐,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位垂乏床,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版农兄涧。   外观设欢邪:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚韦活,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆是。风云2(详情)双、E5匈抨呵、A3以及今天评测的这辆E3呻,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中垦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度晨磕父。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品氢。从这辆奇瑞E3(详情)来看废,外观及内饰都有着很高的原创度谋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间疲叉赡。这让奇瑞的产品线更加丰富朝体,但也让消费者选择起来有些头疼频。 外观璃:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人煎筷,但外观却没有去针对青年人的设计份,前卫萎舍、另类这些词汇应用不到E3的身上晨,车身也找不到多少运动感奉忌簿。不过它长得却很容易被人接受肋良钳,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉粪谅匠。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看革,E3和E5的外形稍有一点点相似泄苦五,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间汉共杠。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化叮轰。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞储。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高籍佩,而且非常容易被大众所接受寞。不难发现唤嚼稗,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变渡全,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头僻。艾瑞泽醒、瑞虎5卜惮饺,单从外观来看都会让人眼前一亮抹酗。借鉴是好事供,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快誊环僚,但不动脑子的照搬实在是说不过去啦晦。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧愧轨离,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表凤豢,作为最会制作小车的铃木来说舍,雨燕可谓打开了国内的市场肪。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代痢拱订,新一代的SWIFT迟迟没有引入昂磊捅。而就在2014年1月18日癸,铃木速翼特在国内上市常,这款车就是海外最新款雨燕的运动版骆梆。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后卡臂,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏丰眷秘。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表驴:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕副瞪,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件潍表。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造侥法,速翼特运动版采用运动风格打造淀。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm疗赐玛,轴距为2430mm惯。由于基于新一代车型打造豌,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些吴湿南,轴距也加长了40mm白汇。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚膳趁闻,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息惫佩。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16歉拜底。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新塑,包括中控布局困哎、仪表盘诞凑、方向盘等造型均有所更改拾。此外什摄募,配置方面新车配备了ESP盯、自动启停系统匠涸噬、USB接口歧沦、运动座椅等配置凉。CVT车型还配备了换挡拨片柔崎暑,满足驾驶需求贾侍侵。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了空。真皮包裹自不必说茂瓷白,3角、9点的打孔设计握在手里也是真舒服辨物。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多疲坎酶。不用和别人比凹昏书,超越自己就是最大的进步戚履。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面鹤,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机焊,其最大输出功率为100千瓦嫌,最大扭矩160牛·米祷电护,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蛙挎逼,其百公里加速时间为8.7秒泄劫竞,最高速度为194Km/h亩。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡烽割,相比之下乐趣少了很多美尘。 免责声明扛砰略:本文仅代表作者个人观点赊博碌,与环球网无关多尸变。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实崩宽,对本文以及其中全部或者部分内容昆澄、文字的真实性尖、完整性儒、及时性本站不作任何保证或承诺匣典漓,请读者仅作参考合赏杰,并请自行核实相关内容沸苫潘。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车难撂绣,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大谐瘦,引起了广大网友的质疑破楞。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验监琅镐。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注涤阜啡。于是易车网本着服务网友的原则倘恭敢,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测驼,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车崔缅边,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示唐叭路。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说汉聊拟,您便自有定论豆蝗扯。   体验者介绍    前排体验者蝗阶:辛毅 身高颂:178cm    后排体验者愤慨苍:旭子 身高沁:177cm    Ozel 身高杆谱青:170cm    小娴 身高倪艘精:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准龋摊蒙,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高劫。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍啡泄凉。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市领,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣攻慌。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论虎,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆烂氢,公平公正公开地来一次大对决填某。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明耙:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别烽蓝,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车咳溃陇。所以不得不承认比侯登,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值受技经,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上罗。    事件回顾逝遂箩:    说干就干忍慈侩,在我们决定来一场大对决并制定好规则后镣,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作丹。根据易车网后台数据的统计来看酶痹福,持以上三种观点的网友大有人在想订,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲溪堤,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案俺。尽管是为了对比三者的公路性能表危娃,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上蜕懦牌。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上澄棠。    测试车辆列抨记:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350扰。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型桃,但是奔驰并没有这款型号的试驾车咖具,奔驰已经尽力了急,我们在此也由衷地感谢滥,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题炊颅荤,告诉大家改款前后的差别杆葡享。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5脯谅羌。因此我们也很负责地告诉各位网友教翟,目前除了易车网驼,其他媒体对于新款X5的评测呛簇培,都不能代表日后国内在售车型腾。第一辆中国版车型为xDrive 50i容诺此,加配M视觉套件捎邪。    由于Q7的官方试驾车出了点状况景活,我们无法借到官方提供的车辆豪。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持令,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型韦。    测试场地阔坊态:    乐驾赛道全长1.6公里鄙,共14个弯道嗣烤,最长直线段270米描侩泄,赛道宽度为10-18米砂,视野开阔苦,无障碍物刻芦。赛道两侧均为土质路面侧糙,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆峦酪复,大大降低了安全隐患购。    测试人员董:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑骂甘,却要替土豪们操心买什么车氯钡卧,这件事听起来真挺可笑收涛陈,因为我实在没法揣测土豪们的心理傅。如果说我还能理解花五十万买大切伦,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野闪,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器便,代价是要多花一倍的价钱紊。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感泄鹿诚,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感曝己,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望肃暇硷。不过因为坐的比较高舞,速度感不如那些贴地者强烈惦潦,还没怎么着呢就破百了偶托娶。这大概就是SRT8的魅力唤,很难说值不值得落且。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款棚籍,车内的配置也都跟2014款大切非常接近列亥泻,跟改款前相比还是升级不少佬困。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到搁,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系捶谓,SRT是JEEP官方改装部门桑,这种改装是全方位的旗讨,包括内外套件加强夹柒,以及性能方面的提升唾射。SRT8就是高性能版的大切诺基试蚊,主要提升是外观套件坷、及动力系统鹅钙烯、刹车系统撬脆秘、行走系统等方面槽坍。四秒俱乐部为数不多的SUV车型嘉辜骨。动力系统采用了更简单粗暴的发动机祷靖柔,6.4L自然吸气HEMI发动机伸沃,搭载采埃孚8速变速箱豪鸥菱。   SRT8为公路而生舱无退,所以公路性能是它的强项估妥,不过Off Road就不是特别在行了绥冠剩。大切诺基的7种驾驶模式被简化 律,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影超蹿。 ② 跟之前的SRT8相比景,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的凤外,所以科技感和豪华感都提高了不少啪太拾,跟换代前的SRT8相比宛片亨,升级的部分都是实实在在的填芍。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱仇,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统飞科遣,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统围秸氏,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置聪师撬。  ∧③一百多万的车倦,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车秒赊渭,再挑上百万的车的刺限清,好像有点吹毛求疵按。首先悬架的设定非常的运动盖,即便比较温柔的驾驶方式摆,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极豌毙,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车班,大切诺基SRT8并不是一个非程忱箍停合适的选择参邻,尽管动力非常充沛莽碾挺,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意稼。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响皇,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺天炽,但好歹SRT8也一百多万了炼晨迁,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响添。不过之后我们也释然了缕煌兢,尽管这是台行驶了四千多公里的新车疮孙,但经过数个媒体的“蹂躏”受磨,光弹射起步就不知道被玩过多少回了把负,弹坑交叉轴不知道走过多少次了峡甜,有点异响似乎也算正常轮。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基半许,请点击下面的图片进入试驾文章我吭创: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了烯懂,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争磁瓤,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求煎臀。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的辑绷惫,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中慌。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生呈模,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T觅,还是老套路侨修撩,直接切入主题猩凭刷,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹笆。 动力对比沉:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手戎摧,看看英朗GT的表现如何吧沏。这台发动机的最大功率是131千瓦令狡戈,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来速。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能论熬,当驾驶者在需要全油门加速的时候墟,为了获得更好的加速表现瑟昏,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm汗疼。对比发动机账面参数来看肝笨,最大功率118kw拧蛊森,峰值扭矩250Nm定,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜氨阶。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统沙,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心尚疼蒜,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力何狙亲。   至于传动系统方面览,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器缄纪辆,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样熔啦,都是目前该级别中的主流配置饯森奉,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现暖既嗡,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢苫洁。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器掂寞缉,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩蛔,所以基本都出现在了大众的小排量车型上苯,比如高尔夫6素、速腾等牡捣。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方呻,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构伪匣,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力察冕,从而起到提升操控性的目的村鹃梢。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架傅辱咆,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上技,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接剔,但通过厂家的调斜诽荆后配居蠕,当一侧车轮发生颠簸时蛙请,对另一侧的车轮影响会比较小些尺。   小结鞠弓:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多哩鸿,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出剩锈。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了纪,至于优点这里就不做过多介绍了丰。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢羁瑁后英朗GT更偏注重于操控性孙。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时稼末垂,见过后车追着拍照的饥式,见过开我边上向我打听价格的搐瓮,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回砰。我坐在这辆路盛E70里递,被注视得有点儿不自然胯。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣隙,我琢磨着车裸,要不要让他进来看看驳刻。要不是我瞅见了绿灯亮起农魔,我真就这么做了亢娠。对不住了朋友甲跨墓,这次没能让你仔细了解它火请理,不过我希望你能读到这篇文章灭。   不用否认勘讼弦,人们对美的好奇与渴求与生俱来羞亨,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣蹋灵茫。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗读秃。不过在这些人之中睬挞,有人会终生恋着美人钮筏,有人也会为抱个花瓶而后悔郎。如今打造足够美的外表来吸引消费者笺尚,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情啡蒲,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70涧倦仓,但在这之后能否一直爱着它凌诬饥,我认为是一个很值得细抠的问题癌悸。   ●外观大气筏巨郝、美吴挤,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时溺,我还以为来了辆捷豹希烹,赶紧跑过去看发现被骗了歼。不过我并没有觉得失落模,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观季,并且从设计角度看骨,它在借鉴与融合得方面都很到位八桓触。如果这张大嘴能够做了镀铬处理福罗牧,我对它的外观设计就100%满意了羚蔷请。这事儿对华泰肯定不是个难题骚挺毙,您看看宝利格还有华泰B11涤没不,都有明晃晃的格栅糙女胺。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位颅棠:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中爬霸赦,但绕车一圈后我发现判烽何,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了草钞。咱看看数据对比峡顽,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手刀猫寥,可以说在各种数据对比上讼,它“不是第一茫谴吹,就是第二”侍法。虽然在宽盼式天、高和轴距上没有做到最大玫猴,但也不过是一两厘米的差别刮,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米够瘟倦,这就让它看上去大气许多画盆肌。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上伞秘翰。   打我接触这辆车的时候檄,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光就。在这样的目光中赖,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期邦康搁。面对“屁股高须反、尾窗窄”憨坝、后方视野不理想的路盛E70时没踌,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车卵纹。先不讨论这样有多麻烦了貉淑称,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作铣踏燃,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧上?这点让我心里不太自在禄景,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲渐咎苇,是个应该有的配置牧。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上辩,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色巨肌。而随着国外皮卡文化的不断渗透损枯,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型攫缓删,去跟进时代的步伐婚惯。为了迎合市场的变化及用户的需求钦,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时宽呐,开始注重宽大饱满的外形设计骂睡,并增加更为丰富的配置芹撬洽。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型顶。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾吼惺,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)离赴瑰。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗衡矾,整体的风格带有一股阳刚之气仙轿淮。在车身尺寸方面浇,它的长/宽/高分别为沃茬线:5310×1812×1775(mm)沉颈,轴距为3100mm粕。威虎TUV并没有大小双排之分骗行读,仅提供了一种车身长度侯激。车身侧面的线条也很平直蹈,外扩的轮眉使其显得更加饱满迪寝。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正睛颊剖,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感贪。大灯采用远近光分体设计倘,其中近光灯还配备了透镜如浓,不仅更显精神统齿敛,而且还可以起到聚拢光线的作用物飞。镀铬材质包裹的后视镜很显档次哄寡描,遗憾的是麓淘矗,集成在上面的“小灯”只作装饰作用廉枫鸵,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯填物,并且后视镜仅为手动调节涉己。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架委狗,并且还可以对驾驶舱起到保护作用木,非常不错锤访矩。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点藤偶赡,至于货厢外侧并没有再多设置椭。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)深,在国内皮卡车型中算是中等尺寸那譬花。另外赤,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”释,不过据厂家介绍脊,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”桑。对于皮卡车型来说间礁,这项必要的配置还是很厚道的淋狼垢。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山牟横,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气希仍佰,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地瘫璃唇。不过讨忌诬,今天我来到这里并不是为了滑雪尖矫菩,而是为了求证一件事情救淬:有没有一辆车齿,既能够带着一家老小舒适地出游鹊壤,又可以不惧冰雪崎玫,在冰天雪地中步履平稳地行驶虾,同时价格又相对平易近人呢蔷?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求陛,那么就让它拿出真功夫试试吧侧立穷。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)皖,从外观上看黔拘杭,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别城,19英寸车轮显得很有力量感夸,也与动力总成更加契合;其它的地方乓剑,也依旧是酷威的老样子适菜嚏,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿炕夯唇,甚至还有一些精致的感觉慕讹畔。总体说来椒处岗,尽管算不上全新车型绦涣,但依旧耐看鞠。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面啼僳,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了十烧蓄,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中溃肖,动力响应良好醛,易用性好诫湃,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分驹屯。当承载着全家出行时效,既不会出现爬坡和超车吃力的状况肯翁,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适临嫉姑。   至于酷威3.6L的内饰方面茸,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)鞘膝讣,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”轿,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节碧憨。   除了动力系统揭,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式嗣。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器茫坍熔,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动济,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴凯椒蒙,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施氰脊。动力分配完全依靠电脑自动完成地酥,车内没有任何人为控制的按键和旋钮上操擎。   有了四驱系统俯钞矫,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳搜沏。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎泊吴,具有更加粗大的排水通道搪赔幂,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”鸥闷,冰面行驶性能更加出色俊寇宫。此外推衬,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜酷趁,胎面中央多重“Z”形花纹篡忌、针孔沟槽设计俗、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性栖颊。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息隘,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间颠男胃,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情诉笺。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3吐蔚,它的定位低于1系疙尉跋。但是胺深,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步哀盲。另外磷答,它也提供了i3?REX增程版本飞卷,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机呢禾,扩展了这款车的最大续航里程商。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试佩。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流释堂苫。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合垢淋,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合凉。   宝马有没有提高电动车的标准侍休?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协滴?让我们在接下来的测试中找出答案笛箱蛙。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式欺香宠,宝马i3的行驶里程可达88英里厩。相比较而言案节公,?Ampera可达30英里淘,而普锐斯可以行使约10英里零诲拐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电逗,i3可以更多地使用电动模式瞧琉。而增加了汽油机的动力系统譬虐,则使三款车的续航里程分别上升至160英里同,357英里和505英里烘。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大编。这台车约五英寸高锋热,而宽度几乎和高度一样许殿喂,与低矮流线佃轻镰,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比疗。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能豌翅仁。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力涎夕,我们没有所需的充电站?糙燃,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式涪井。   此外襄,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容尼缝。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名垄:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车歼。它内饰精美矫,融合了许多先进的科技霖,它空间宽敞慈,驾驶体验一流怠。但这种REX增程版本无法替代传统汽车讽霸径,它仍然使用汽油机隶绵,以作为电量用尽时的保险锨。   第二名岛黑谰:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好炽目,科技感十足备态嫌,而且它也能胜任舒适的长途旅行髓胸秽。   第三名佩挟额:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款飘裁曝,它最大的优点就是充电迅速掂忙,性能可靠邵。   然而哺,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋狄。(实习编译潜潘炔:徐旦?审稿冻:刘洋) ? 免责声明版权作品躬,未经环球网Huanqiu.com书面授权桓惧,严禁转载拐,违者将被追究法律责任恃悸。责任编辑圈:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车鸿堆,应该说是倾注心血贫丛,在技术平台上都有可圈可点之处迹价蔫,源自萨博的技术是其最大的亮点矮齐诧。我们所试驾的这款2.3T顶配车型封陵,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作挽玛。在外观和内饰上鲤,这款车基本上符合主流中级车的一般水平拦,在动力和配置方面也还是很有性价比的定缸。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说碧继哎,绅宝的外观原创度还是很高的默墙,并没有刻意模仿什么车型伎,但我们会在这款车的细节上看到醒靠,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法罚虚淋。且融汇的比较好腔淘,并不是简单的照搬照抄千。这一点值得肯定挡,大灯的设计十分犀利受肠犀,鹰眼造型也有较强的辨识度片扑。LED日间行车灯比较醒目波死,穿透性不错罗愁。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表淖颓誓:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感丸玛嘘,也很紧绷附。看起来运动感不错蓝勘斯,但前悬和后悬的长度较长骄瓦豆,看起来有一些比例失调孪轨播。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些酵沙毋,在视觉上看上去会更紧凑动感心沸。轮胎的规格还是比较高的危痛,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能倍特。   车尾的设计比车头更简洁一些叹俗荷,尤其是尾灯的轮廓辉稀,设计非常成熟署倒械。和宝马新款3系很像垢窗。除此之外辨岗胳,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感叉猫扭。   本文导航聚搬箔:" "  “卧龙凤雏技凤寂,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口污态,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后饥丘梨,便有了三国时期的三足鼎立坷,如今我们的生活已经远离战场的硝烟鄙,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车伟燃稗,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国叫瓶,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出郎喝呢,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲隆,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹坎畔,然而坊间始终流传着这样一句话蔽骄齿:“得中级车者得天下”;是的认倦,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重广颗,今天我们会为大家带来两款重量级车型鞠础抗,它们能否为各自的“主公”平定“天下”袭鲁埂,请大家继续往下看魏。   看到这里大家肯定已经有了答案了康猜,没错贤推,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L繁苔,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉贿人,那S60L是何方神圣午班句?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型非,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花扦痊?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版扁群,厂商指导价33.49万元毙柯掂,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型统恨,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热导、后排座椅加热快宪癌、并线辅助经啃弗、车道偏离和自适应巡航等众多配置羌。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中泞,即使不看车标份撤灌,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃伍贯,哪个是奥迪滦轻呐。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的父,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现蔫萌巍。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统倘汕娥,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动己,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停甭。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性良,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角短共,使夜间行车更加安全幂毒究。两车双色的外后视镜造型别致倪,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光漠。   既然都命名为“L”的长轴距版车型晨啡硼,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色胁蠢袄,至于乘用空间如何灸么藐,我们将在空间篇为大家详细介绍澳。两车都采用了5幅式的轮毂造型嗅睦,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力硕鬼,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳艇。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计剧,整体方正的设计略显稳重拆。后尾灯的设计两车可谓各有特色晚,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似惧广荚,设计感十足囊破维,而奥迪A4L的尾灯更加修长锹绍,视觉效果出色灿秋槽。天窗不仅能够增加车内的采光孺疥,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出帛圃步。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉色,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心托,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习芹贡。   本文导航迫:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车谐班,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间翔撅粕,配置也能满足一般家庭的日常需求翰新跨。对于这个价位的小车来说踌罐间,最吸引消费者的无疑是打眼的外观寸,在这方面兽肠烷,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮梗,就算是与它的直系前辈骐达相比投,也不遑多让蹋翅为。然而作为一款家用代步小车蕉违,它也并非完美丛办,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高疥陆币,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外逢,车辆本身并非进行任何实质性的改变铝巫茄,跨界的概念噱头大于实际崩碧。 "   技术革新日新月异的今天绞啥米,车型的改款换代再常见不过婪滤浩,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变充。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型课警。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变劳,同时在动力方面也增加了1.8L桓。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万茫,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势抒毋活。    新奔腾B50是一款自主品牌车型钦崎,但它的实力不可小觑捂。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌抛驶。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动糕父偶、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型堤冯。既然实力不容忽视宋,价格又有优势芳,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机畅编。" "  版权声明耽单:本文版权为网易汽车所有耻氰,转载请注明出处镀。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星兢,全新的品牌全新的车型炭盯裁,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蠢挎棘,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉郝颇校克斯晒痴,在2013年缚猓克斯的月销量已经逼近3万辆/月陪躺,堪称是这个区别的标杆级车型缓车,观致3要想在这个领域取得成功蝎瓶皇,不可避免需要跟标杆车型来一场PK捌效,看看是否有优势能吸引消费者关注版。 外观风格各异   先看外观方面食,观致3展现出大气得体的风格涉碌,不像速腾那么沉闷单调楷,且有着自己的灵动个性;而赴4迹克斯则是完全偏向运动化的风格福,典型的注重操控性能猫雌,突出驾驶快感的性能车型嗡,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型缕,与观致3区别明显肺轿。两者主要是风格差异冯苍蚊,外观上分不出优劣检涟,而就装配水准和油漆喷涂工艺上裳耸,观致3丝毫不会逊色于付砣迹克斯车型筏铜慈。 尺寸对比 车型名称 概サ词停克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上穷竟,两者也是平分秋色飘档凌,车身大小相仿侨梳鸵,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势凤,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上箩底,观致3要大于覆ǎ克斯须,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞抡规甘,尤其是腿部空间较为宽松炬裙味,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴獗穑克斯在后排空间布局相对紧凑道洼,而后排空间也一直是各代讣干杷克斯的软肋免邪去。 价格对比 腹贸溃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上极炽,溉”辏克斯则要比观致3要更大一些皮,在不放到后排座椅的情况下零,父列撸克斯的载物容积是530L风跺簇,而观致3只有430L祟钨,100L的差距还是能装多不少东西的变壳滩。而在需要有更大空间的时候祥稿购,两者都可以放到后排座椅寝尼,放置大件的物品宪曝。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间惮垛毛,观致3和附锼喊。克斯三厢都是11.99万起步渤,以下我们将重点对比这两款同价格的型号卫估。而细细对比价格表可以发现列洪莫,要选购自动挡的车型萌糯鸵,赋虐钆海克斯最低仅需13.09万菇朗,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合蒂奶,观致3则需要14.29万炒,这个比起竿バ裕克斯有1.2万元的价差蛔,当然在内饰配置上会有其它差异奢耪,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言扫猫,可能讣某ぜ蓿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些摄乓。 挑选合适的爱车灿,看专业导购羡疲,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么袍溪萌?   扫一扫奠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚碴达蠢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆俯灯。风云2嗣赶、E5烩鞘、A3以及今天评测的这辆E3屎卤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中陌恃华,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度东辞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蹋恍。从这辆奇瑞E3来看豹碎恭,外观及内饰都有着很高的原创度捐侩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间狮。这让奇瑞的产品线更加丰富萝谭辟,但也让消费者选择起来有些头疼卵燎。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的侮铣,也从来不缺少“明星”勺戒,“沉稳绅士”大众速腾附财、“狂派斗士”福特柑保克斯等都是热门且销量稳定的车型教屋,不过要问哪款车型最近销量最高藕湃降,还要数“逸派高手”日产轩逸刻次功,它已经连续两个月销量突破3万急薪勘,坐稳了桥车销量的头把交椅稠农桶。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡滦答商,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢霜欣?下面我们把两款车型拿来做一次比较纹桑,或许能看出一些端倪宿鼎奶。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万矮,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万爬阶,入门价格上半,风朗比轩逸高出2.08万元贺,表面上看价格酚邦掳,轩逸占有优势亮姓,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型面惰弘,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元硷唉,这样看来稻帘,风朗其实只比轩逸贵了2800元蚀洛蹈,等国产版风朗出来后办诚乒,风朗在价格上反而会有优势也说不定始。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市挞差捐,这款车外观与内饰变化并不算很大凭窘,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一帝林才,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7淡,下面我们来看一下骇。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表技卞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观贫,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格箩笑危,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹涸。质保方面文砂激,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力枚斤接。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表懈电:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机峡仓簿,最大马力已经达到了170马力葱把,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟趴凰。变速箱方面动时,逸动采用6挡自动变速箱尘,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱抱窜前,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色媒,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些摧媳篡。 免责声明受都:本文仅代表作者个人观点连,与环球网无关祟摆摹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实毋弊,对本文以及其中全部或者部分内容湾、文字的真实性兴脱、完整性弄距皆、及时性本站不作任何保证或承诺冀悲,请读者仅作参考狭司,并请自行核实相关内容洪薯笺。" "  近两年晴嗽,自主品牌进步着实很大罚,无论是从设计方面上嫂熬,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升咕,甚至可以与合资车型媲美刃,山寨伟、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式绒睬。在10万元以下紧凑级车型中绍,更是自主品牌的天下蹋,凭借比合资车型更为出色的性价比委,吸引了不少消费者的关注挪鳞轨。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市凉微伟,一经推出便受到了极大的关注酣,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力覆寒。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型滑,包括动力在内绷脓,新车共有20项升级阂,本次共推出8款车型撮未瞪,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款吠搜纷,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型惰,售价区间为7.49万-11.79万元板。   比亚迪作为自主品牌的又一代表隙,近来也是频频出镜吩,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也郑控大玩具车”的名号名极一时狡捍滴。速锐共推出了9款车型认,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款邦捐,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合舵,售价在6.59-9.99万元之间护。   单一来看肖魏,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品疮蜜吾,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较挡投反,看看那款车要更“精”一步嚼武。" "  新君威变得更好看了段,配置也进一步提升担,新加入了一些科技配置艘旅,比如智能交互系统矩群,BOSE音响等等挪。这些都是新君威的改变之处犬骑韩。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型藩,售价24.59万元乡,作为一款定位中级运动型车的新君威词,品质感一如既往哆茨,操控性也非常突出涵吮。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威咯咐,以下简称新君威忌倾观,外观相对于老款进行了必要的改变钩惹帕,毕竟老款车型从上市之后土吧,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳陪,新款在大灯对拆、进气格栅唐宿、雾灯漆献、尾灯耐、前后包围都进行了细节的变动列蜡。   在新君威上祥,使用了传统的按键式无钥匙进入系统墙惫喝,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统坏凭经,在操作上没有太大不同匠扳拧,轮毂方面坏傲,新君威使用了十八寸双十辐轮毂舜,轮胎品牌依旧是普利司通是。侧面造型基本上没有变化侍檄,侧窗所占面积依旧较小壁。   车尾的变化还是比较明显的悄甜惰,这主要来自于尾灯的改变授艰。新款尾灯全系标配LED灯扳互,并进行了熏黑处理蛙袭伪。尾灯的轮廓样式更加犀利陡,个人认为要比老款更好看迷提。除此之外厩涝,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化金,牌照安装槽的形状变成了正梯形表。   本文导航讲:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击亮颅惶,颠覆传统的外观卧,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环熊塑,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV社。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5锣寒,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型距吼卤,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机柑惧,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆苔陡,足以证明其强势的地位剿使伎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市彼门,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠患。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强忙梗凰。(温馨提示结十:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版顾汕,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准巾渭。)   自由光基于全新CUSW平台打造皇宠年,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭定,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅猫,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强溉幻。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致掣,圆润的造型是其给我们最深的印象荡。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网坎,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线落,显得简洁利落节啊窗。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条浦茬,显得净雅别致计。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同藉提肮,主要表现在其大灯的表现形式上阀搂。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球纳谓净,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可胯稿。两车大灯配置基本相近没匪戳,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已送甲。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助羡咀,车道偏离预警系统妈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围蜡剃坛,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗诉娄,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅叉。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势谜刀季,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势擂。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话涉毕辟,其尺寸差距就没有那么大露皆捅。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡蜂技屏,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁壳豌敛,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起厦缚怜。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同孤。奥迪Q5采用两边单出的排气管闲滇未,在气势上略胜自由光溃梧考。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道猎角,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型佩,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部存酮歪,磨损线束保护层脾粉,存在导致电池损毁的隐患棠恳。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日的番抚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知辫慰,称9124辆V200受此次召回影响贡。长城汽车正在邮件告知客户插思,并建议联系当地经销商进行检查维修笨。   据悉拐橡,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转本瞄奴,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽死。”更有甚者亲,线束可能会内部融化邵荒。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说蹬漠煤,目前已上报了数起线束故障氨容甭,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转舞,不能够给电池充电冉虎叛,车辆也无法启动骸熬羚。”但这一故障并不影响汽油版V240车型爱广,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束拼句。   克特里尔先生称淑钨廖,检查故障预计用时20分钟擂课糠,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟歪势非。如果绝缘保护层磨损严重暖感藩,线束已裸露寿须,则需约两个小时以更换整套发动机线束璃。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件颈抛肖。此前弘,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回示实,2010年又因手刹故障而被召回绥。   2012年讨汤舷,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回哨甲德,长城V系列也在其中躬。当时笨抽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片顽,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸禽惫。然而镐,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片史,更换车辆共计超过1.5万辆轿瞧。  ∧λ占浴(实习编译萎需输:王萌审稿翟税:刘洋)   免责声明版权作品返沧茨,未经环球网Huanqiu.com书面授权饶赴,严禁转载梅,违者将被追究法律责任世。" "  随着经济的快速发展断雷艾,购车群体的年龄层次也越来越低袱亩涂,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用妨、省油仕,而是追求个性和时尚设计妻。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型徐惮刮,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一芜。作为跨界SUV绢块,它们在造型上将年轻先认请、时尚展现的淋漓尽致莲泼傅,完全符合年轻消费者的审美需要舱。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比巾驰操,来看看到底谁更适合你涤灵般。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV情兰,相比2012款变化不是很大浓灵蹈,只是增加了配置和车身颜色乾趟霞。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版牧井,售价分别为21.98万和21.47万堕盖漏。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV童匆,但风格却不尽相同七。斯巴鲁XV外形显得干练竿年溉,车身线条硬朗弹九,富有力量卯,越野味很浓盲菱渡。而标致3008外形偏向都市化设计恐窝磐,饱满圆润的车身凸显时尚感熟搓疚,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些小碾。   车身尺寸方面有所差异磺捂,不过并不明显蓉琉。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)饶负,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)谓。斯巴鲁XV车身更窄透,同时也稍长一些猩。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置深。   斯巴鲁XV采用六边形的中网扇赔,加入蜂窝网状格栅运动感十足丘。而标致3008采用半圆形中网岗,镀铬亮条包裹显得很精致堆垛巨。两车前脸分别展示它们不同的风格巾,同时都包裹塑料黑色下包围凛狠。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯称,远近光分离灯组设计手辱,造型普通脾嘛黔,配备有示廊灯拜。标致3008同样采用卤素大灯吼靡梅,不过加入透镜轿峡,不仅聚光效果好寒寂,同时美观性也不错巩。另外察,还配备LED日间行车灯完。   在侧面瞳碑睛,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计歪,比如非常倾斜的A柱险虑,同时将后视镜位置后移汲策,留有三角窗减小了A柱盲区颂。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料脖匪,有利于减少磕碰的维修成本暇串菏。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎欺缎,注重舒适和静音性败淖,双五幅轮毂很有张力托竣。相比之下乾袜搜,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性矮艘,与黑色下包围搭配运动感很强烈兑。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎察,同样注重静音和舒适性损。两车的备胎都是非全尺寸设计来虹。   相比前脸悔抹弟,斯巴鲁XV尾部更个性弯唬史,辨识度较高惺。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型倡妊苇,镀铬亮条的运用增添了质感肠窝。 标致3008尾灯加入LED灯组慕碳策,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组鲁笨弛,但是块状尾灯造型很独特粒饱仿。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像娘,标致3008同样配备倒车视频影像兽境逼,另外捎估,还配备前2/后4颗雷达探头仍辫。" "  在过去的一段时间里扩,父洳峥埽克斯且涝、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置梆颇冷。时尚动感的外观功妓、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性虎等,成为了年轻人群青睐的车型尘谩滦。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型谭烧,科鲁兹掀背车则是新进的一员故态,它所要面临的是一场“无言的战斗”蘑茶。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了辅仓达,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出痛囤,但却带有美式车应有的力量感承鬼,总体来说它的设计很适合国人的口味储。但从最初在国内销售的科鲁兹来说田菇,其三厢设计有些过于保守档,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间炔培,为了能够扩展消费群体谐乳休,推出两厢版是其最好的解决办法兑思哪。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话触茨删,你几乎完全无法识别它的真身双闷苔,因为它与三厢版保持着高度的一致性德柔。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组吐既就,很好的诠释了彰显力量感的诉求钦。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后剃艰乡,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接疚,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些剔成,所以从视觉上给人以更加修长的感觉枚姆,但实际上它比三厢版短了不到9cm税。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多殿,后窗与尾部的衔接并不生硬吗凌嚎,拐角的折翼恰倒好处呻,为尾部增色了不少媳。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计佛柏,在样式上显得更加简洁心光,只是与自身前灯组相比盼崇扳,在棱角的刻画上有了明显的削弱竭磋。   本文导航忍裁瞧:" "  提起之诺驴,很多人都不知道是什么品牌焚煤,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌呕,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的煽旅鹤。只是之诺定位于高端合资自主品牌播,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式秆跺,那么它的首款电动车1E表现如何糕?以下文章为您揭晓唇荤卑。   只租不卖翔?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务素囱汀,包括车辆租赁回喇幌、充电设备勘察安装底挝、车辆上牌颓、车辆投保孰盘、定期保养伪箍围、故障维修歉肛疯、道路救援板逛、检查维修备用车等棚巍标,通过这样的商业运营季块稀,能够促进新能源车在中国市场的更快发展佬忱。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车露,它的卖力需要大家自己去发掘圈。不过在发掘1E精彩设计前浆高,请先忘了宝马X1颠池革,否则你将永远欣赏不到1E的美哀点。其实1E最出彩的设计在头灯卜订溅,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感挎。   不仔细分辨的话腻翅,很难把1E和X1的侧面造型分清埂。不过1E拥有自己鲜明的特点收橙,车门下很宽的镀铬饰条凳胯膝,和没有行李架的车顶勿嫉。   相比车头和侧面绞辜,尾部就让人感觉有些欠妥了句拘,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分匡,并且加上了一条较粗的镀铬饰条傲。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车隋。   本文导航凭猩阶:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说强教,奇葩的中文译名稍菇杭、“野性”独特的外观以及较高的定价花独,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议募负汗。说起野帝我们不自觉的想起萌蜜慧,同样在以国产车身份进入中国之后绢番廊,“改头换面”的法系SUV标志3008态护矫,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类洼,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”廉。当然钢,以20万元以下的车型作为主力军嘲,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一僧。那么下面我们就来看看盖射,这两款性格迥异的德晶、法新生代SUV之间究竟有什么差异炔渭冯,各自的特点又是什么疆? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别裴锭,首当其冲是价格方面的不同宽,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合癸氛挤,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势计趴合,不过差距方面不大基本可以忽略挽捕,两款车可以说在同级别车型中表现优秀蹋徘白。动力方面的表现也近乎相同藉奈,只不过大众7速DSG怜,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配摩,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些膛琅,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一撵。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔爸薄,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰楞,湖面之上也已堆积了厚实的积雪当,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上竞奖。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激邻,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景圈仇械,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试博。闲话少说嘉敦泼,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜钩说布。   这次试驾共有5个科目羞思,分别是1.傲虎—终极绕桩矾舒迫,2.傲虎—冰雪连环快傻,3.傲虎—短道拉力测试溺,4.XV—戏雪乐园浇担使,5.森林人—不规则路面自由行驶喂没。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同咳,MPV表现出相对冷清的一面脯横,尤其是中高端的商务MPV是骗,几乎屈指可数工觅,除了老牌的别克GL8外甜,似乎很难让人想起更多车型汕。不过在这个还没有完全饱和的市场里凤尼,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅疽炊痪。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮厦锑,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢杏?这就是本文将要找寻的答案粪。   12款艾力绅有2.4L 5款车型醒,售价28.38万元-33.58万元宽既,目前市场上有近2蜗、3万的优惠幅度磷垄。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型窖珊鲤,官方指导价31.98万元肥楔粹。) ●外观解析   从造型上来说尸嚼施,艾力绅算是开创了一条新的路子俊娇搓,没有过分使用一些夸张圆润的线条歧,车身轮廓棱角分明背嘘,有着很强的视觉冲击力洞炭汉,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别丢,此外滔撮,艾力绅还装有一套大包围扩梆,颇有几分运动风范嘛佃,也有着一定的改装潜力凶任。   盾形的中央格栅有着不错的层次感瘸,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目谦,中网与宽大的前大灯连接在一起怪,营造出一种大气鲁、动感的MPV形象薪趁。   艾力绅A柱采用黑色设计艇鸽,且A柱的倾斜幅度较大孝诺,棱角分明的线条从侧面来看更为明显枢翘,总给人一种方方正正的感觉送嚷,后视镜尺寸同样不芯巍,与整车的风格很搭黑,宽大的后视镜提供不错的后方视野弟噶,保证了行车的安全性与舒适性瓤蓟拨。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感奖,当然吾畏,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现册仕,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手吮羞席,侧门就会自动缓缓打开秀鞭镰,此外伪,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关傻舅。如果对此还不令你满意的话鞍尖本,通过钥匙同样可以揖梗控侧门临毫堵,确实有些高端大气上档次顾牟。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm赣,轴距达到2900mm秽磺,尺寸在同级别对手中并不占优势嫂誓,与GL8相比盯叮,仅仅在高度上略强于对手免,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势导。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计费,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果忿低。整体线条依旧硬朗讽讹,尾灯加入了时下流行的LED元素髓骂,为其增添几分现代气息纳浪斥。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及佬,人们购车的选择可谓越来越丰富涧庙拦,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择卑,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过巢些维,可见国内中级车市场竞争有多么激烈撂怖贫,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5弥岔汉,他们能够碰撞出怎样的火花闯坏统,请大家继续往下看椒骏。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蟹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出扯绥衰,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比獭,由于这两款车型出自于统一平台打造百寂逗,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲碉,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间谅。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题菜其,你可以说它带有侵略性鸿盟痴,或是富有运动感擎胯摔,也可以说极具视觉冲击力香写薪,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突顾。而K5也应用了与智跑矢恐、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计残泊,使其拥有了明显的家族特质穆。   运用Fluidic Sculpture的设计元素屉,极力打造出时尚与动感的流体车身侯焕,在驶入眼前的一瞬之时陶瞎捂,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象澳。前脸的线条设计十分紧绷肺,大灯组与前包围向中央区域靠拢伞,展现其动感的一面玲。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合授嘉,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势翁,抢眼的外型加之迷幻的光线滤窃,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽面详。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着唐赤钉,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力都漂。   第八代索纳塔不仅外观时尚守,灯光的运用也颇具科技感刻哭,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性壁,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯穿霜新,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步插刺猫。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计饶怜,显然这种的夸张设计膊锻冈,使我将其列为变异的种类次疮清,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用秽辽,多折线的应用也使尾部更具立体感撮林,同时对于运动观感上也有显著的提升椽窖釜,由于K5搭载的不同动力总成埂拜蹦,2.0L车型配备的是单排气设计疵,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感船。   轮毂也是一个变化的重要部位崔叭猾,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面砷。根据配置不同将瘫届,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分百郡,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎腿湍煎,该系列轮胎偏重实用性娩绣。作为索纳塔的尾部览,基本没有大的变化辈,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示荤尽赂,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点溶。   本文导航钱巷:" "  每到年底府填,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾墩膳,地点也大多选择在北部寒冷地区怖坊锑。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣臀逃,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性弹改静。在临近春节前夕咸型,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现避垦咸。   延伸阅读邻:   之前朴呈葱,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间楞,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读冉戈痊,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容效缆。   酷威采用的是电控适时四驱系统何人,中央为多片离合器寸采,由电脑控制来分配扭矩捐庇窃,车内并没有任何切换按键掇文。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动匿谎褪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴晶,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施戏陡,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶幻裂牛,如果想要挑战一些极限的路况的话含,酷威还是不具备这么大的优势的譬懦,因为不具备限滑措施勘卤,至少在脱困能力上会有限制性粗取拷。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎呸畅弯,采用全新发泡橡胶技术如扑,具有更加粗大的排水通道盯,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”且,冰面行驶性能更加出色镶革秽,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力熔辈。此外嘘轮,中央多重“Z”形花纹圈醛、针孔沟槽设计磁残、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性独。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机锌,最大功率206kW/6350rpm萄,最大扭矩342牛·米/4350rpm检韶料,在目前的大切诺基叭扯、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载示,但是会有不同的调教沽。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器拎既,我一直在想功纠骄,未来会不会推出ZF 8速变速器呢晤?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV实剩黎,我觉得这个可以有十焕匪,至少不会和其他车型有太大的冲突斜。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖碘熬逛,路面上的车辙也是压实的积雪孝锑,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度竭。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用釜,只要不是过激的驾驶行为摊何品,基本不会出现危险状况跺袭。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候设丝,建议最好将挡位切换至手动模式尼棠泌,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速干,这要比才刹车安全的多俯沃,这中方法同样适用于其他手自一体车型拐恰。   本文导航扦还:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢寒透厢、充满艺术色彩豆宫,或者是有着一些与众不同的操作模式款韭套。而这辆2008则告诉我们珊,一旦法国人在拥有自身优势的同时沽,再把务实两个字加进去悲差帘,那么可能会让其它对手感到紧张刻穆。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置胖懊淋,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注椒雌褪: 由于本次活动仅为简单的静态体验秸,场地和车况都受到一定客观因素限制巾行,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分去,至于其他更多相关信息徊,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上荒邯,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型氖称,作为首款引入国内的小型SUV绒,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上千贪。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来还孰瞳,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近既雌翘。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)裳,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜尘蒜限,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿想撂。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一捅譬。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置庞,对消费者很有吸引力计。作为一款紧凑级市场的生力军车型罐忙,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型曝黎漂。   观致3共有6款车型剧,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型萌铺,售价为11.99万-16.79万元区间般唾卿。因此蔡协,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较佃锯。对于中国的汽车消费者来讲啡够,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的膛霜。要知道自2006年上市至今芜皋洛,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主殿。那么喂,作为一名后生的观致3透搽接,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢塘蚂拆?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼坝钱。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中焊,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价蓉:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价附:16.78万元)来进行比对坝韧敌。由于两车的售价只相差0.01万元贺舌,这也令比对的本身相对公平一些狮。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间剐锭,我们测试过高尔夫7顶配车型庆票,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现虑,跨级的配置也令对手望尘莫及轮岗骗。但这一切惋哩,也许并不是你在一台高尔夫上最看重埠倡孝、最需要的因素掠。对于高尔夫这样的家用车哦裁鹃,在使用的维度上做到出色完府,才是它的本职金。今天铰,高尔夫7又来了览布,这次是全系中价格最低的1.6手动型盘俄八。动力称不上凶猛茸吵,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富滴并,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗逃?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一栋,必定有些硬实力寞蛔。空间满足舒适乘坐激糠禽、常用配置齐全煤骡弦,动力也能保证提速顺畅亢吮。但对于这一类的畅销车牛掂,最重要的是它必须耐用奴烤每,不能隔三差五地就往修理厂跑阿,也不能冷不丁地出个大毛病来凉。这么来看奶燎,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”轰紊,故障频出舷,这点很难让人满意购戚还。毕竟笔浑县,大众车能在国内打下当年的民众口碑沁盖卧,靠的是皮实耐用的品质础颁藕。在我眼里幸,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境到。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型环,高尔夫7车身长度增加56mm茎材,宽度增加13mm坝玻漓,高度减少28mm骚逃串。车身尺寸的变化让它看上去更为修长舅膛杏,也更显扁了粳护握。   如今埂挤,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达税咖盆,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的素识。这个配置的增加材脆勒,为日常使用提供的便利性还是很大的底册诗。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气梨岭谐,要知道溉敖料郑克斯碉、英朗等竞争车型都是16寸起步了风,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性挤佬病。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服穗豌戎,这套胎居功至伟如。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候筒,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车触,如果您拥有过高尔夫4如掏、宝来或者帕萨特B5的话表兽氨,您一定会理解我的意思侯。没有复杂的配置赖,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则吐,瞬间就能上手洼。这一切都似曾相识抨磁斥。   在1.6手动版的高尔夫7上念,您看不到任何高端的娱乐功能划炮,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone睬奉江,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限莲腾。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾犀侠,但我认为这并不影响操作便利性釜,最低配车没有大屏幕很正常报罢啸。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时慈凯,我和同事发现AUTO HOLD并不好用掠,车辆静止起步平顺性不佳羞,油门给少了刹车不松开钮竣婪,油门给多了又会猛窜加仇,让人抓狂顿汲隘。但今天这台1.6手动车型田淌少,上述症状全部消失仁鞠。起步轻给油即可块措,电脑自动调整喷油量矫,使其转速稍稍上升旁醛豹,令发动机不容易熄火酚耪,等红灯倘城编、坡起都很方便泡逻坑,使用起来当真比顶配的舒心多了弛我盎。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂刀,让人捉摸不透侮磐。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平烂,用料优秀被认作理所应当摹胎哄。在数年的成本控制下贫,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质氏舞境。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范钉。对于大众汽车而言林猩,这样的结果也堪称可笑了赖骨节。   没有真皮座椅搪悲侨,您会失望吗尉爱唾?我和同事们都不会档侵。我认为从适用角度上腿,织物座椅与高尔夫更搭日弓浮。这套座椅的缺点订孪纲,在于椅背调节起来很费劲路馈闯,而且要是有个腰部支撑就更好了抽沥倍。纵观高尔夫1.6手动的配置家姬,我认为作为最低配车型控饯,功能简陋一些并无大碍乾,该有的它也没少健,并且绝大多数的都还好用倾,如果您是为了舒心实用稍,我觉得它能满足了限。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来使露颂,对于购车需求的国人来说赐风,一款看上去体面挡骚,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感卞诫,只是碍于可选择的范围有限纪,但凡有一款出类拔萃的新车型桅,必定会迎来极大地关注措帅。对于25万中型车这个级别守,迈腾一直是多数人闪过念头的首研鄱妗,而福特全新蒙迪欧的到来蘑嘛,分走了不少的关注度心拜屡,选迈腾还是选新蒙迪欧答读蹄,对比一下就会发现匿使辩,挑战者颇具实力宠烯紊。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型刨,售价24.28万元惺,和迈腾 2.0TSI 豪华型架,售价24.78万元瓤,均是各自车系中的主力车型侍霸驴。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车浩,兼具个性运动和居家商务需求凄。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计蔬岁杜,极富攻击性矗,对年轻消费者有着很强的吸引力袭彼玖,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力裙,入门的1.5T也有不俗表现钙。   现款迈腾严格意义上上讲菲鞠操,只能算是半代升级腑钳,是在老款的基础上升级而来婆。迈腾整体延续上一代车型的设计毫欺节,符合国人的审美挤浑碱,经过加长的车身康修,带来大空间的同时贬,提升了行驶稳定性及舒适性骇短。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面戌呕船,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米韶饰,轴距达到了2850毫米衔剁毛,而迈腾则为4865×1820×1475毫米差,整体比新蒙迪欧小一些伶,即便是经过加长哥铆啃,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧挪。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节垦、加热钳、折叠浚、记忆 电动调节刚娟、加热含锑衔、折叠仿、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎献娥论,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了狡必。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯垢,不仅科技感十足滑,还具备随动转向行谁晃、自动开启等功能查换,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些杉绵稼。天窗钡搞、全功能配置的后视镜等遍歇,两者处于同一水平勺返妊。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升缉戮弦,对称的T型中控台中规中矩嘉,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统茫。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作攫,主界面被平均分为四个区域拼射,分别显示电话裴芳灯、导航屁系厘、娱乐和空调四项基本信息视,并且用颜色将触摸区域分别标示出来舍贩芜。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局股坎,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感袍。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕祟、6碟CD等配置福,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步帮豌呕,迈腾更像是上个时代的产物踩锭铅。   新蒙迪欧的轴距达到了2850该景,相比迈腾的2812毫米倡尘雹,略占优势访,但二者在乘坐空间方面探硷,都已经足够日常使用怠檄荒。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑扒撕邵,满足于舒适和运动的双重需求嗅朝。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中肆,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统洗割、方向盘换挡糖,以及原厂导航等配置磨孙窟,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置四。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统胶。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版侣坟,最大功率178千瓦敬盾箩,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱蔷赂酮,平顺性和换挡速度足够出色韧酣陈。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合模。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦氓耻,最大扭矩280牛米汕,匹配6速双离合变速器蜂突。当年迈腾这也算是黄金动力组合嫁标,但与新蒙迪欧相比傅棉博,参数差距明显谜僳。   保养方面退兄,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里涡苟,建议日常保养周期为5000公里左右咆仙瞪,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右伪,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右娇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保虏,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保己陇蹭,之后保养周期为1万公里态诫孔。小保养的费用在600元左右恨,需要更换机油机滤黑缕阔,大保养的费用在1100元左右驳临,需要更换机油三滤墒。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型掣,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高啃,相比迈腾革坪,除了常规的前排双气囊和侧气囊外皮薄,还增加了头部气帘和膝部气囊宋咀。并线辅助功能也是迈腾所没有的本。   点评界垮:不可否认貉挠,大众品牌进入中国市场多年距爬,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蠕,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手怖锚写,无论配置水平还是动力系统挠,都已经没有什么优势了鄙弗却,抛开迈腾一万多的优惠牛怖详,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择抄练。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐冢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明埂珊遣:本文仅代表作者个人观点魄平监,与环球网无关跑那。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实完,对本文以及其中全部或者部分内容盆淌、文字的真实性弥诫处、完整性马、及时性本站不作任何保证或承诺绷,请读者仅作参考吧抛,并请自行核实相关内容墩宿馈。" "   “北国风光痘,千里冰封惋,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景钝隙贬,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯兢。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐透。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段串甘,对途乐而言这不仅是一种新的考验物喜喂,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战链藏。 外观匣琴热:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐滇慰糜,想必对于多数人来说染,它的名气比兰德酷路泽小很多烤你谴,但并不意味着就要比竞争对手要差脱。外观方面途乐外形实在太大了无,有点圆头圆脑的感觉脱,比兰德酷路泽温柔了很多裸,缺少了一些很“MAN”的元素犀舒,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80损脆对。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰尚鹅:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时枯,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多绵糙唬。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念蚊惠。中控台看上去很有档次池怖闹,各类功能按键排布也十分清晰茄星、合理缄木。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处酱随狮,完全遵循了游艇的设计风格寇俗,宽敞番莆缴、舒适埃槽创、豪华梗号和,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰继。   小结担涡澄: 从外观内饰的整体表现来看试奋,可以说途乐是一款成功的车型法敛,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题派霞。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势灯镣牟,如果“沙漠之王”远离了沙漠汾缉,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色蹿筷备,这也是我们大老远来到这里的最终目的呜垒。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车钳揩氰,人们首先想到的通常都会是奔驰唤惦绣、宝马拈锣、奥迪茹,的确这些妇孺皆知的豪华品牌急岭污,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴济沥。但是说到文化的话衬囊,就不得不谈到今天的一位主角搂狄,捷豹XJL公饺拍。相对于奔驰这样的全能贵族来说胚,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置疆,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵纽抬。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢啥倒岗,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗窘。   作为进口高端豪华轿车猛仟,相信奔驰S级大家都比较熟屏,而捷豹XJL依旧比较陌生仟车玻,捷豹作为英国豪华汽车品牌盼,也有着将近百年的品牌历史邵,虽然品牌认知度不高污,但这头豹子可不能轻视碌钵竣。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型虹前贤,价格都在120万左右需程,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L抄险绅,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力肺骆。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前史绘刑,其实捷豹和奔驰早就杠上了抚啤际,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新陆售仁,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了奋毋。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观辩宋:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话扮,你一定记得去年上映的《007扒:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车鸥,没错就是捷豹XJ撬倒,在电影中XJ算是平凡的“走过场”核舞酚,里里外外展示着它的优雅与稳蕉计睢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力孟。   无独有偶凛,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套蓟呐莎,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行躺梯毁,虽然不是目前新款的S级钨,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩淬。   言归正传糖,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气懊,不过两者的风格却截然不同虽欺。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素沦抛,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀豆。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重澈茬,在当前时代也更加与众不同陷己。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车绘脑蔫,号称着汽车发明者再一次发明了汽车烤哭,的确奔驰S级是同级别标杆彩寞腐,外观轮廓延续了上一代潦妹,细节之处更加富有科技感克,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气歧。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同困,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气谐,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度扁炯猩,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气胯刀,比XJL更加强势礁睹,这就像两个高人极狼,一个低调一个高调而已裸猎热。   大灯的造型也风格迥异典,XJL的设计更简洁檄,内部采用传统圆形元素肠迷,使得其眼神也更加专注泡。而奔驰的大灯设计更加时尚彭痴仁,内部流畅的菱形也较新颖烤拾。大灯配置上两者都运用了透镜和LED末摹,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车嗽仿,光前大灯就使用了五十多颗LED肃。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面匠挡欺,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾读,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上陆救牢,更加沉稳痕词睫。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通阜,但硕大的车身同样沉稳镐,硬朗的线条也更加动感熬曙结。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾思柏加,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出寄,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉抬狄,这也使得XJL的车尾更稳重嫉型,而S级更挑逗人汕陵。   尾灯的设计贩,捷豹XJL采用纵向设计肥呈,并以车身腰线融为一体鲍,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过配感,整体轮毂简洁不繁琐风,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁累吭,内部灯组造型是一大亮点迁帝,点亮时相当好看委薯。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节蹿凑,并没有过多的修饰婪坎,但每一处又能充分体现他们非凡的气质坛昆欣,就如同一件高档西装怂,某颗精雕细作的纽扣就足以惶琴。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型钦粪,相比奔驰大气的轮毂钩徘尘,捷豹XJL的条幅更纤细檀禽,并且在条幅样式上也更加精美和运动懊。尺寸方面XJL为19寸便蕊,比奔驰S级的18寸也大一圈稳歪,轮胎方面同样为245宽度申,不过与奔驰前后同宽不一样丁辖桐,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275桥钡。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型迟,并且作为一个自主品牌挡财考,它的的车型并非人们印象中的自主品牌热虽谭,旗下的GS5改发、GA3坞苗、GA5几乎可以与合资车相抗衡核梯,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上急涸,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象桅。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的添娠窍,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻蘅,由于试驾人员较多渭,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验瘸。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统宦饲幸,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统扰。   现场测试场地为两个圈形场地们,两个场地项目都是一样的弊谐,可同时进行两组试驾嚼漏欠,场地提供了直线加速呛、紧急制动堕惨、蛇形绕桩瑰、麋鹿测试四个项目梅峡,可以说涵盖了大部分的性能体验滴观乘。当天试驾温度为零下十八摄氏度篮杏,这样寒冷的天气宫墨,面对半冰半雪的湖面青避扩,换装雪地胎能够增强一定的抓地力切。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似鳖,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下旁歇,TCS系统介入罐碧豌,防止打滑的发生彭疵。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机迷欺暇,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术丧亭,最大功率啪:90kW(122马力)/6300rpm戒露盆,最大扭矩间:153Nm/4500rpm兑。而这次试驾的车型中没有手动挡核公,均为4挡自动车型京富酱,动力表现可以轻松满足日常使用需求疚。   起步于加速初段油门如果踩的过重孰痕,TCS牵引力控制系统会即时接入痴,并且自主减小喷油量摧哺绣,从而避免轮胎打滑荒,这一点上GA3与GS5表现都不错没揉。加速至60公里每小时后讳骏祈,紧急制动就撅,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音杆洞,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了壤泰,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离涂,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停譬糯奋,未出现侧滑颅纳。   本文导航粱搔:" "  提起中级车马豆腺,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择腐。但要是预算有限寿掣拌,面对这两款车型还真有些底气不足脸氖,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的哇。好在现在中级车市场一片血雨腥风激独缆,改款K5已经于近期正式上市卤,延续了韩系性价比超高的特点迟。这次烁,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车溅黄嫩,让您的购车选择更加丰富吃。   没错迹狈,此次选择的几款车都在18万元区间内胸。而且颇为“巧合”的是沫扇,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合韭耙,也堪称中级车的黄金动力之一劳玖。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字菲。既然如此呐俱吓,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”感。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份涸窃赶,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机刻畴叔。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)绿,动力参数有小幅度的提升慷酸灸,燃油经济性也有一定的提升税拧,但依旧没有给人留下深刻的印象幻超,尤其是我这个09款嘉年华的车主勉。如今从,在配置依旧丰富的前提下顺事习,它换装上排量更小详烫水、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机虱磨,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型簧惯琴,这一次似乎有点看头了暖躺怖。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机藐,它的来头可不少糜唬晶。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它撤脾涛,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖歪,可谓是福特的明星产品桓乡狭。我得承认这些奖项来之不易杭磊沃,但我更关心的是番姥,它依靠什么亮点来获奖究臂,三缸的结构是否影响到运转的平顺性梆,震动及噪音抑制能力如何哼,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现斗必劳? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前尽,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机霉。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷秃、涡轮增压以及进排气可变正时技术凄较挟。在这些技术的支持下翁蜕布,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升纹。反应到账面参数上颠,它的最大输出功率是125马力魏陌,最大扭矩达到170牛·米崩疵,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的颅。   另外翅立闷,福特也针对其三缸的结构特点蹭痉,对发动机的震动搪汗骏、噪音等方面做了很多优化和改进蜂阮己,比如喷油器及油泵柔性安装棋屉、皮带润滑翻、缸盖上方吸音泡沫等等隙蕾甲。为此怀,我先后做了两种情况下的简单体验喉取:1狮、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2柿怕、在静止的状态下糖九,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上浚驴。经过细心的体会和观察后娘谴筷,我认为结果让人满意俊,发动机的震动轻微量,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些勘,但也不大碍事鲤晒。事实上匆,即使我细心观察郊,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别姬。   看来之前的担心有点多余烫缝,还是直接上路试驾更加实际纶沛揪。它的电子油门响应依旧很灵敏谁午,轻轻触碰油门踏板排琅妻,发动机的转速表指针就会活跃起来亨摔敲。幸好油门的调校比较线性讣,分寸拿捏得体蒂楼,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累下玛汀。同时心蜂珐,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感暖贾,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉蚕凸。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩嚼,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别篡,那种加速的轻快感是后者无法比拟的衬烂锯。即使在低转速区间齐矫,发动机的动力输出也很活跃邵赊溅,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉拾。同样受益的还有动力输出的持续性划娇擂,在试驾路段里面有不少的环城快速路诽控娄,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h兑护,而且整个提速过程顺畅自然括。只可惜受道路限速的制约现斑穷,未能继续把速度往上提巳,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备夯翻。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契龟,升挡动作迅速蛙,在D挡模式下正常驾驶斯焚,1700rpm左右就会立刻升挡矩婆,让整个加速过程更加顺畅自然河磕配。然而旅镜,在遇到拥堵路况的时候狮娃梳,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感馁,幸好并不是特别明显骑,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现贰。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了介寡,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好烩霖,除非你把油门踏板踩得足够深拎叮,否则它不会轻易降挡私伍埠。   变速箱切换到S挡后受,油门响应速度稍有提高躲芒,而换挡转速则提升到3500rpm触,动力输出表现得更加亢奋睬。味道对了哆娘,这才是S挡该有的特质棋,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了喊繁。当然翱烽,最具驾驶乐趣依旧是手动模式想策,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮松券扇,至今我仍然未能适应忱佩检。   其余部分与老款车型基本相同枫,方向盘的转向精确烫惫空、迅速怖,甚至有点“贼”搅,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”绞湾裴,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬帆,对车身的支撑力度足够台尼斥,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显庇父,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安躺誊,同时也确保了车身的灵活性叹抚。但面对减速带这些大颠簸时齿阀壤,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在奖速烷。   在动力水平得到提升棚案暮、操控感被保留下来的情况下士睬搔,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少附,开起来更加得心应手嚼涉棉,也更加有活力宝。这点值得欣喜链危,也是嘉年华的进步睹签篡。当然菏,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方炽,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎茂,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音曙,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步祁煎,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色辉狙巨,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵粱。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了弄李,不过众所周知嘛,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台庇弊,而是换装了大众全新的MQB平台场却。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂橙氦比,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异碑,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异辫,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助睡盎鞍。   首先我们先来说说平台耗撂敲,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台练洞,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构块谩嫌,PQ35血统也就不在那么纯正充。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台祥。   平台究竟是什么死砍?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车泰捻堑,它们会采用共同的零部件卿汤,采取相似的地盘驴邢、车身结构胆、形式结构以及相近的生产工艺瀑蹋、轴距等画,以此形成车辆生产的一套完整系统赫寄磷,平台生产的战略是当前产品在开发中尘,最流行擂胁、最科学水坚、最节省人力轰、效率最高的一种开发战略擎。因为对汽车厂商而言断筷宛,可以在有效控制研发资源疽纬唐、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情梨。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台老拔染,并看看它们之间存在什么差异让。   PQ35中的""P""代表平台波涂,""Q""代表发动机横置洛湿挖,""3""代表A级车茫丰吾,""5""是指第五代掠粕茄。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件笛蹈,采取相似的底盘绊工、车身结构簇、行驶结构从缺珊、相似的生产工艺以及轴距等竟。由于研发时采取了已存在的""模板""坤,不仅使车辆研发缩短了周期芬翔和,而且共用的零件大大减少了生产成本细,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型戮。采用PQ35平台的在售车型有途安盆、开迪敲察缎、SCIROCCO烦蓝七、奥迪TT侥杏、A3汾熄炬、斯柯达明锐等车型堆。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括雀幌嗽:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)稀霞、大长度激光无缝焊接矗蚀疗、双面镀锌高强度钢板次现、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等癌,但如前所述谓取,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术脑。   MQB娜派荆块化平台是大众最新的一个生产平台阔翔类,也是此次第七代高尔夫使用的平台芜浑凑。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制炽凹,并且可以共享比例达60%的零件电,包括同样规格的发动机吵、变速器等挖徽赴。MQB平台的推出多聊,将会取代过去的PQ25晒、PQ35和PQ46等平台堑拧。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性劫溅视,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装纬横捍,不管是传统动力破、电动和可再生能源动力穿,或者汽油机宝徒、柴油机钝凛底、混合动力系统篡、纯电动系统碎、天然气发动机恭、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装仇习。另外揩校,MQB平台还可以对轴距承、轮距捍拿虑、前悬和后悬等部位进行调节唱耙捣。另外此平台可以生产从A0级屏、A级到B级三个级别的车型碑垢仆。这是PQ35平台所不具备的跨。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温提,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水挫。相比几个欧系对手建梗,宝马的动作显然慢了半拍烤掳检,继5系旅行版之后阮舰,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售百。当然有时候来得早不如来得巧秦梧,只要给足了诚意扇封默,迟到了也未必没糖吃薯锯蜂。   对于3系旅行就是如此阜,在它到来之前虹祭苏,C级旅行和V60早已在国内打响了名头逛,作为后来者架孝,3系旅行想要从对手手中分一杯羹失切,就更需要拿出浑身解数了活兑。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版五鲍熊,下面就来看看它究竟有何能耐笑烯。   还是从外形开始说起点,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘猎,其底盘代号为F31性舵梦,依旧是标准版轴距横屏客:2810mm腐翁。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言财蜂,这仍是个相当精干的长度瞬,车身“三围”基本和三厢版一致笔迪纠,只是由于行李架的关系漏,车身高度小幅增加了21mm朝。   我们测试的这款328i旅行版涎粪蹲,还搭配了M运动设计套装池吐,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸挽,闷骚的感觉立马出来了风未,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆定魂妥,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色湿涛。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择韭,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )畏锰,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性鳖,这和旅行车设计的初衷相悖题澈丛。选择18""则刚好合适裳痰挡,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)画花布,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点处副,用一句流行语来说就是糖:低调奢华有内涵烽钦。   车尾则是旅行车最具风韵的角度铅,从这方面看痹晒,3系旅行并无太多亮点纯,车尾的造型显得有点过于刻板较,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已虫卸。相对来说并没有对手做得那么出色汞,V60和C级旅行在设计上的看点更多贬氮抵。另外笺么,虽然采用了M套件危稼苏,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式慰,看起来实在是低调过头了疾凳。   外观总结物虐茂:如果你是3系的铁杆粉丝认戌,但又不愿自己的爱车烂大街妒,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了肺呜坍,低调中透着股狠劲儿娩畴秦,闷骚人士的最爱颂幢。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样赎漏,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章闺,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少痛炔。但俗话说瓷屑,是骡子是马得拉出来溜溜才知道凭凶,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比交哆,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何修枷桑?   车型的选择方面蹈夕,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则兢,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型阔。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑胁脚,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机铜街金。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比拍:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸锯苦醇,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力淡魏师,与大尺寸的品牌Logo相得益彰憨潮谜,再辅之以保险杠的少量镀铬邻,前脸看起来一如既往的简约和低调孩汰尸。车头多条轻微隆起的线条欺抹牧,包括引擎盖上也是凹凸有致微,则让低调的前脸显得浑厚有力护蒂起。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计镁坟,外沿继续使用镀铬装饰碗。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻瑞,也更容易让人接受翅拨,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性授床扩。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁啡蹦,一个氙气近光灯虑虽焚,一个卤素远光灯芳,外加环绕半圈的LED日间行车灯苇围,没有任何花哨的设计涎师迹,注重实用挺。而作为玩灯行家的奥迪敲,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼案,配合上单颗远近氙气一体前大灯父,杀气十足童。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条硼顿某,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道季筒喷,看上去随时有往前冲的冲动拈,非常动感和迷人槽。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车群矮咀,看上去从容而又优雅航陌,有点儿荣辱不惊的味道孪陕。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后洼黑难,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了祥,毕竟走的不算是一路的风格了非玻。不过陌夸,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了翁钳,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感栓。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别丢菠呕,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角令,变成了矩形倒角式的设计闪弯芒,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L暗。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计妓懂,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行堡管。   尾灯方面屎,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型啦滦,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看窗匙赖,而且LED元素的缺失也实属不应该斑额。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型耽东,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼郸,低调依然是奥迪的责任闹俱几。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎袍,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎仓吧。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep嘎铂仑,一个拥有超过半个世纪历史航,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌沥,“男人”台嘶、“硬派”巾驴、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象佛矗刃。一个如此坚持传统的品牌撮亥串,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV割篓,这对于很多人来说是难以理解的事实伙。坦白讲蜕荚熔,一向不以貌取人的我瞪霖,霎时间也很难理解Mark T. Allen唐、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品沏俊。无可否认穆,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的柿柬孔,也必然成为人们茶余饭后的谈资驹颇,但是就只有外貌是这样吗颠黔回?难道它没有Jeep的传承艾晌?这是我最为关注的问题茂。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”几,而首要且必备的条件是强悍的越野能力铜形。由此可见变松,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能泻溺教,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置及,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外锨弓。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色歌,首先必需要有一副好的底子钳恢略,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统险。根据越野性能的高低泰,依次有Active Drive I跺鞍、Active Drive II和Active Drive Lock三种够靖两。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版茅厢寸,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统氮薪抱,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡孩情狗,并且还具备后桥差速器锁止功能颅辽臀,实现左右车轮50:50扭矩分配患窜,攀爬能力自然是三者之中最强的呜碗限。   除此以外比,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统溯渡、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠朝昂、28°的接近角帮桃、32°的离去角崩哨抬、纵向通过角23.3°皇、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置玩称,要罗列出来的话其实还有很多嫩段侣,但越野并非纸上谈兵挖,要真正体验到它的实力齿囱呸,还是得把它拉到荒郊野岭渭。   挂上低速四驱挡澄扰、开启后桥锁止以及岩石模式尉,稳住油门就往上爬错暗期。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏嗅,3.2L Trailhawk针对越野的需求股邪喷,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整孟。继续往上攀爬吩窟,一切都比较顺利炒年矫,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响兔,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力叉第疯。在遇到交叉轴情况时酚,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力侣催疥,配备了后桥差速器锁止功能的它困卡腔,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑淖,就已经顺利通过配洼浓。   这一次越野试驾改胎船,它的表现我完全没有惊喜戈,因为一切都在意料之中迸诲剖。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务欺撅,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了暮。毫无疑问惩去乃,它是自由光车系里面越野能力最强的一位蔷怀构,也同级别的最强会馁勿。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦攘显,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来囱。坦白讲眯活,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴熄揽良。" "  在国内的SUV市澄仄胂堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下半,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击伞,正因如此毒剃,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市陪淡唾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问危凳,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破降。   说到大空间捅剑杭、七座设计池辽、配置丰富的SUV阜抗掸,北京现代全新胜达是其中的表表者尸鹿录,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求寥,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型窟酮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变桔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手辞峡华,下面我们将对这两款车型进行对比分析坑氰绿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观溅策:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向透,设计上中规中矩韶篙瞥,采用了哈弗新的家族式设计元素高,这一风格将在整个哈弗系列上普及烯颗,代表性的设计元素有博对:大尺寸U型前格栅嫡委溶,粗壮的镀铬横条格栅呻,时下流行的“X”型前脸燎玲。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美氮叛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的豪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的沸寡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时燎不,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气价贫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅泥,再辅以造型锋利的大灯灯组拆,极富视觉冲击力红扮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话啃,现代品牌的确更加具有超前思维意识蛇辽辫。" "   源自逸动平台的CS35鸡概,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品酚颈。凭借欧洲化的时尚外形设计锻回,相对精致的内饰做工诽,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现鹃抨,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注内煽竣。此外爆,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在煞傲,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能孩钠,进一步提升了科技感和实用性堆炮。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些舶械艾?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型檄,还有定位相同的长安福特翼搏础爆,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4竞忱,涵盖了自主及合资品牌产品乔剔。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道匪赎,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS诧速,作为一款新生代豪华运动型轿车队瞧糯,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系染痊,也成为点燃这场战争的导火线贪伸农。而上市之后狄撅燎,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道筏闪粱,可谓是一场针尖对麦芒的对决楼耻羌。那么除了运动性能以外波,这两款车型的综合实力如何呢拔侍缸,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓茧。   虽然说是ATS是一款进口车型离楔,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉吮阶耸,整体售价和宝马3系保持高度重叠沮恳。从定位和售价来分析来辜踞,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比翅喉,两车售价分别为43.80万和43.60万态,价格差距非常忻椤,有一定的对比价值沛老哪。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车困淖,但两车所展现的运动风格完全不一样雄湘分。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计持浩,车身线条锋利拔干筏,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性恒献先,同时也彰显了力量感勾盯。而宝马3系显得内敛一些巫础巷,经典的""双肾""前脸造型唬邦玛,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色规糠京。   作为凯迪拉克家族最小的车型火,ATS在车身尺寸上不及宝马3系饭踌怕,除了长度略有优势外颈,其它尺寸都不及宝马3系亩嘎判,在空间上可能会有一些影响借。不过没有关系欧,作为一款运动型轿车拔嫡,小一点也许会更加灵活般虽贫。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评春,经典的造型更容易接受图价,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26船握短,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍帕。   相比之下陈,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力坞啪,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感浅汤,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足任破。   两车头灯布局不同饺,宝马是横向设计丁,开眼角大灯我们已经非常熟悉架姜。而ATS为纵向布局疵,造型更加犀利届公,同时采用的是远近光一体设计描担。配置上都采用氙气大灯达畅,LED日间行车的和大灯清洗都有配备碾刹姬,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能厂,但是可惜没有前雾灯写捕。   从车身侧面来看淳,我更喜欢宝马3系首艇摆,腰线更加锐利副是,营造出了运动型轿车的动感效果翟。而ATS侧面饱满厚实棱,典型的美系车风格露始受。   两车统一采用的是双曲率后视镜参,并且带有电动折叠和加热功能顾陶矾,同时集成了LED转向灯济槐淘,显然宝马3系狭长的设计要更美观雇疗。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯杭善,警示效果有所提升封等。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性试第苗,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力前挺分,双边双排气管设计也展示了其运动气质熬古。相比之下龄峭,宝马3系的尾部显得比较平淡呛赶房,家用车的造型在气势上要弱于ATS套。   轮胎方面浓糙,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎邢凭,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎拼,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18骂汹单,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎逗潘帽,都是偏重运动性能的选择埂碎。" "  提起东风日产天籁胶休惧,人们往往都喜欢用舒适端壳丰、性价比高垃逗、省油这些标签来为其定义宛媒谅。的确绍,作为日产在华销售的顶级轿车莲磕,天籁一直以来都以一种优雅的姿态是好驳,在中级车市场中处于上游位置剃。不过这款车型的加长行为庭琉烂,却与其他同级别车型有着截然不同的理念碱,天籁公爵哀皖,虽然是天籁的加长版本洁,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力氯刑,用更有竞争力的综合表现超越同级对手妓,挑战更高级对手瘸,才是这款加长礼宾座驾的真实能力许。   25.18-29.98万元的价格区间录溃,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势贩付。相比同级别对手雅阁奥、凯美瑞黄编、迈腾等热门中级车鼻欣,普通版天籁一直都能够与它们打成平手烈据哨,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼卞蓄,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无戌年,但就是这样一款达到高级车水平的中级车祭朴,在提供更多给消费者的同时羚,却并没有在价格上表现的有多高调盘弯。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异巧粱,但是通过对细节的仔细端详纲,你还是可以发现不少变化之处唾鼻棚。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素畴车镰,但是整体风格上却并没有因此而变得极端歉坚伤。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近吴。   5003mm的长度与2900mm的轴距奖落,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平诉弹,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越旗,在轴距上也比天籁公爵短了63mm牟褂氖。而与豪华品牌中级车相比较腹琅,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm拍。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大滴,整体协调感还处于平易近人的水平疤。   本文导航悸瞄:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来颗骗虹,数以万计的人们加入了摇号大军亮蜡,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点却攻,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程绘坟肝,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高腺坞,一步到位的想法也被大家普遍赞同米龄孺,这种情况之下中级车的优势就体现出来了吠捅,强劲的动力柬焕、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜泡诺,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车凹,它们的价格和配置都比较接近掏公,下面我们一起去了解一下痪。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表瘫广篱:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)唤逛查:15.98-25.18   推荐理由容蔷:大气时尚的外观梦活骨、配备豪华全景天窗凶、全新T动力以及较高的性价比锯沛哥。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计劫潍,采用了起亚家族虎啸式的前脸橡团,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择截,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大摩,能够满足不同购车消费者的需求沥杉,值得称赞的是嚎,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗胺,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感垫广,在同级别车型中也具有很高的性价比萝。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整靠贿,自从彼得希瑞尔来到起亚后伸甘茎,为起亚家族设计了虎啸式的前脸畏穆雹,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸棠表短,大大提高了起亚车的辨识度锰素胖。熏黑的前格栅看上去更加动感陌督,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利贿累。   车身尺寸相比老款并没有什么变化姓此搬,车身简洁的线条侧面看上去更加修长纱,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感醚,并且兼顾了空气动力学轰冠幢,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足隆,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能涸罐,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高疗,LED光源看起来更具科技感握。   新K5的内饰进行了小改动洛虚庞,用了和工艺均有所提升独抹膝,三幅式的方向盘也进行了重新设计筷泰场,看起来更有质感记虫壁,使用起来也更加方便苔缅,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蹦忱库,也提升了整车的档次感散,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑捍妓谰。   由于车顶采用了更为动感的流线造型笺骆,A柱倾角也随之更大齿完安,对于一名1.82m的男士来说桃劝娩,头部空间的局促性很明显聚,通过降低座椅高度后眷,驾驶视野也受到了一定限制桃。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞啦,同一名人员在未调整前排座椅后交竿,直接移动至后排乘坐多篡能,腿部空间十分充裕架炭,而头部空间也在可接受的范围之内何。总体而言艾,如果想舒适且安全的驾驶K5芬,并不适合个头较高的人士帮岭蹬,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞撵凛。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机亲,最大功率180kw欢菠,最大扭矩350牛米旗窃,搭配6速手自一体变速箱贤,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现伺撑刮。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型随溜,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩完。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内弊席申,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟酒。如果你听到4系觉得陌生访懂,那么当你见到它一定觉得很熟悉吨咐蓉。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造牟讨豁,无论外形还是内饰都与3系很相像担斤,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平矛坟,因为在它身上不仅有3系的影子口几,同样也有着自己独特的光芒窃。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe帽琅,59.6-73万元的定价也高于3系清粉。不过其实也可以理解寂伶,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版回森钵,而是想要一辆便宜些的“6系”吻奠败。   宝马4系提供运动茅、豪华匈、风尚三款套装抽楞够,价格方面没有区别澜端惜。车头部分确实与3系非常相近匣,只有前包围能够明显与3系区分出来涸赖。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素灿噶畏。整体来看叉碉悼,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格嚎松,仅在细节上加入独有元素硕别危。 【左骸挪:豪华设计套装(选配)/右堤:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解繁,但来到侧面相信很快就会被它吸引咐。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条绦瓤,这样的立体感是3系无法给你的娇拌。车身尺寸方面肥阜峭,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短怂困。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm芥,轴距两车同为2810mm班蹲。相比竞争对手访始酪,4系在车身尺寸上也有着较大的优势加。   由于定位与平台的原因匪软澜,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳虐,也达到了对自我的超越对剧栋。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统凯犯。尾部张弛有力的线条崔瓮,勾勒出肌肉感极强的视觉效果姑妨。   本文导航娃绘考:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末勾星踌,2013年又有很多车型和大家见面了额弯,它们各自出身不同性格迥异磷干,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现监冯,其中原因多种多样寇储汹,下面就对它们的表现做一个简要点评短,并送上编辑们的新年寄语逝。 东风标致3008   上市时间年:1月9日   售价娃:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚浴,法国人终于坐不住了秆胁,要将标致3008进行国产怒郎掏,最初还担心它法系前卫椽耻窟、超前的设计能否被中国市场接受孤膜,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情设寒嫡。   不过似乎这一切的担心都是多余的任涩肺,东风标致很清楚大家的喜好毯措料,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸和肋梨、尾灯等部分进行了调整肩髓,类似机舱造型的内饰得到了保留搅谐贸,使得它看起来既前卫运动又不太过个性琼腻,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素酞革疲,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计纱襄。   动力的调校同样符合中国国情痢份,由于中国道路情况比较复杂彤,城市中驾驶用到高转速的机会并不多把,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机班,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛马。尽管变速器的表现有些差强人意圭,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如缚。 为了进一步满足市场需求炯拒,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型虚,丰富中低端产品线搞食。   新年寄语剐逗: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的双讹邦,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上挪,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来请报坦。" "  汽车除了是交通工具之外诫和,在中国它还需要扮演更多角色渭。比如雀,它会成为一些人身份的象征软。也正因如此曝,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴朝。在车型跟随换代而越变越大的时候歇,它们还不满足错,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型芬茎琉。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型嫁怒,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸块屏贯,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了土。   从长轴距车型诞生起芥淋股,围绕它们的话题就从来没有间断过挠。长轴距车型的空间更大是显而易见的啦抹耸,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗诚梳?是为了操控放弃空间低泌翅,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题范笛坦。现在犀颗,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿醇,并且差距幅度有多大把上亭。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵蚊岗。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一睛恭福。从设计上来看降,它基本保持了海外版本的特征么侵跨,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变臼匹溜。整体风格比上代车型更运动耪檬,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准锻。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型粒。它在设计上与天籁并没有本质上的区别耐肯,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间甭,同时糜,在配置方面也向更高级别车型看齐缎僳。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大行号,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一瓢梅示。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后嚎,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性好。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势挝,那么实际情况果真如此吗扇仕卯?   首先侥穷仟,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异晌藏旅。将天籁停在起始位置后城叉郴,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置含。之后涵锌逢,向左打满方向七,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作巩扮辱,然后再次用桩筒标记后轮位置相麓掳。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头叮砷。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异垦尖。   实测印证了我们之前的推论免,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大氦,但差距不算特别明显妙珐。两者的方向盘直径和回转圈速一致楞。实际驾驶时接,除非路面宽度限制特别明显另挡,二者没有本质上的差别幕耻。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准纹殴蔚,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况宏。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话慨看,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响期畏痘。当然掏,陆军1号的尺寸太过庞大典程,算是加长得比较极致诺魄拘。那么额图摧,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗苯狮茫?   同一水平面上冷滩,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙菜泪悼,二者的成绩均为150毫米邯。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙梆焕,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中奢拆媚。   我们的测试方式是将车头正对坡道蓖化菠,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止科,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论风唐。首先上场的天籁最终成绩为105毫米纬份盒。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬关惋码,但结果令人意外朝涂涡。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米敲孝。抛去胎压等因素的影响嗓冀逢,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平没蹲。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV醛泉?如果排除自主品牌的话府忍操,这多少听起来有些不切实际吧桑呕绦,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了篮雾博。不过这个看似不可能完成的任务锌,正因为有着咱们自己的汽车企业许羚莆,才使其成为了现实立。10万元给我桶浓贯,我会选择什么车呢纪竞?今天就为大家介绍两款不错的产品铜,众泰T600和比亚迪S6怂,它们之间孰强孰弱娘纹,看完文章之后您便会知晓茄熔羞。   4天以前从蔷链,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来活俩闯,顶配不到10万元的售价儒荚蹦,加上1.5T发动机出色的动力表现口钝概、以及全景天窗但倒、倒车影像等丰富配置的加持脱,让所有人为之眼前一亮惨苔。而在该级别中溅社,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战慈乐拾,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置堂,还有着出色的销量和用户口碑抢酱,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的侥抡铅。所以今天青,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比溃,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型暮墙蓝,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型乓免。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6肺,这款车属于小一号的紧凑型产品檄雇,因此这里就不掺和了叛烽。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观搓:两款车型造型原创度均不足惕篮腔。   外观造型上撇,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹廉,但相比之下干寒芦,众泰T600显然模仿的更彻底一些茨粪憋,车头与车身都是完全的拿来主义纤誓,没有一点原创的元素毁官疙。而单就最终的效果来说段盼,众泰T600显得圆润饱满潮辆,比亚迪则更加的精致显大筋寇。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面讣硷低,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm室静,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm暗社,轴距为2720mm仓狼项,从数据上看拔很,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势厂厂,而众泰T600比对手更宽辣蜜,轴距也更大炬。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂吉茬,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些上胖畦。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎虾,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎犬冻竟,在轮胎规格上老,众泰T600更有优势一些横女。刹车结构上艾,两款车均采用了前后盘式刹车吓风。此外钳,在备胎的布局形式上洽,比亚迪S6备胎采用下挂式杭寝薯,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩依稹,不过更换起来略有不便设枢。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程蔼侥检,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高怕疚枯,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配啥,线条上显得不是很协调遂呻露,后雨刷遁、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备奥读。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统忿暗毋,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达萎,而众泰T600根据官方的说法糕航徐,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了敞脱幸。   钥匙方面拣,两车都配备了智能钥匙时,并且无钥匙进入楷、一键启动等功能也是一应俱全小告蜡。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通相味俏,但质感和色泽都比较不错老棺。相比之下类,比亚迪S6的塑料感略强夏,但它的两把钥匙中尖嫉,有一把还是卡片式的刊夯,挺有档次感的猛。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”称痞抛,据日本共同社11月报道棚略念,丰田汽车公司发布预测称姓烹,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆辞,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录本猴美。而2013年前十个月滦,雷克萨斯在华销量同比增长8%邦,而7-10月同比增长了24%搂,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势监袜。那么离督领,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢备村烁?在这个产品为王的时代中浇尸,或许答案非常一目了然垂,品质卓越的丰富产品凳。   在雷克萨斯漫长的产品线之中狼复,IS系列绝对称得上是中坚砥柱蝗性,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)寥弹,而其到了2013年也整整历经了三代产品能涣,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的陡?在这代产品中究竟有哪些新意老?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的哨醒。所以衫,在这个2013年的冬天境,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT徽呜废,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”碑脊。   是先有鸡还是先有蛋权筹?这确实是一个哲学问题朝。但是对于车型换代而言高,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情钉。在介绍外观之前逞固,有必要介绍一下其前世今生汲。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车森何,全车线条设计更显张力靡讽,饱满的肌肉感让人过目不忘林岔萍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化盖哩穷。   第三代雷克萨斯IS弘桶焙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车且狭陷,全车线条设计更显张力蛾恫破,饱满的肌肉感让人过目不忘现。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化掏词。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度丸码酗,但当这款概念车面世之后锑,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风乔。虽然没有LFA那样气动山河修拆,但却是可以做到惊艳动人些釜鲁。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV搜猴,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长劲邯,要么从一开始作为越野车的分支帅葡害,要么不经意又成了轿车的替补忍讽沸,但这丝毫不影响它越来越主流权潘尼,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来蓖贩祥。Jeep自由光就是它们中的一个新成员烯春殿。   一向个性张扬的Jeep品牌迷,一改传统的硬派风格怂奸,走起了时尚运动的路线斥。不仅如此疵挝,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型暇,在国内各大车展相继亮相岛,赚足了眼球茅传。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市犁设,笔者有幸受邀参加新车试驾活动庞,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢纽救?通过下文一同来寻找答案吧!   外观唐解:一改硬派风格剃,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初潜谐,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型煤溃,在这样的大背景下随懂碍,自由光孕育而生泉弥。只是从自由光诞生之日起帆酗茧,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注汇力凄,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象己。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)秆砷戚,定位于介于指南者和大切诺基之间板,竞争对手直指奥迪Q5寂恋、奔驰GLK寇、沃尔沃XC60等车型箍逛,车身尺寸方面风,其长宽高分别为4624mm贤翔闪、1859mm清说固、1707mm泄,轴距为2719mm多陛技,与竞争对手相比并不处于下风斑抡。   既然是Jeep品牌车型僵匡,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了魔齿围,只是造型有所改变袍氨舷,一改以往平面式的设计沥美蒋,采用了类似“折角”的设计窃仆,当然效果立竿见影嫁,整个前脸变得更时尚也更有立体感们。前大灯的设计标新立异羡,采用了大胆的分体式设计饲,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”错锰裁,氙气大灯耻、雾灯依次向下排列嗣。值得一提的是该车的行车灯啦伐肃、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型炊,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑汐纱。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道慌浮,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后娜,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯库。 斯巴鲁BRZ 睬师:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机铃,采用后轮驱动平台曝妥,是一辆平衡度上佳的双门轿跑潘秦,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”须。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发己苏,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计稳鼎,而外观和内饰由丰田负责孪姜。   尽管如此少惹,BRZ并不是“每个人的菜”伴。尽管设计了一个小型的后排座椅墟刮通,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蹈,音响和娱乐信息系统不够出色阶玻,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一霸,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮涎就。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣般、并且外观时尚动感的轿跑宿疮,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试歌澄。?   下面就具体了解一下BRZ的特点阑俩:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机派,最大输出功率为200马力稼楷,扭矩为203牛米灯列。据美国环境保护署数据显示廉滤,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里衡翟娘。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg排戮。 ? 斯巴鲁BRZ 缆旗:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供世情娩。两个版本都有手动挡或自动挡选择茄。   豪华型BRZ的售价为26铰,265美元霉,配有空调系统狡享,定速巡航系统纱躲池,电动后视镜讨湘藉,一键上下的电动窗平副,后门颐控电子锁十赌软,真皮包裹方向盘然,65/35规格折叠后座层茅,HID大灯葡垫,17寸合金轮圈盛瞳,有语音提示的导航系统川抵骨,实时路况警报吵,USB接口和车载收音机常。   限量版的售价为28钒,265美元坟静盒,在豪华版的基础上增加了雾灯徘湾,真皮座椅蹲,一键启动残,后扰流板归诧焚,配备照明的遮阳板化妆镜步曹寄,双区域空调控制系统砍,前排座椅加热和后视镜加热溜饯红。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统考,电子牵引力系统拢,稳定控制系统以及6个安全气囊巴克略。尽管政府没有对这款车进行撞击测试昏,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明谅捅,无论是正面撞击奉,车顶强度沽侩舱,还是座位与头部保护试验却,BRZ都获得了高分蛙揉乘,可以称得上是一款非常安全的车败垂篮。 ? 斯巴鲁BRZ 米锈:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩斧,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX瞳,加速时的推背感没那么强烈稗菩暮。不过猾,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者烩,对于六速手动挡十分精通食怀霓,5廊,000转起步对你小菜一碟的话髓罕,加上BRZ的轻量化的设计蔷狠岛,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感湘扇淌。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似匠,并不夸张的外形设计宫习,精准的方向盘插饶啪,强大的刹车和印象深刻的牵引力律。   总体来说匈,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车偿齐,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受动。而作为日常用车来说董,路况好的前提下绵谋,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多旧腔闺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品皖,未经环球网Huanqiu.com书面授权操,严禁转载洞烩,违者将被追究法律责任卜道勃。责任编辑倾壁掳:李敏" "  作为一款小改款车型峰贸,14款智跑在外观上与老款保持高度一致桑劝,甚至在细节方便也没有任何变化蟹泥廷,仅仅表现在配置上的升级乃炼。回顾智跑近3年的上市之路来看孩圃谁,依旧保持着其独具一格的风格楷溶潦,即时在如今来看伶,智跑仍然算是一款前卫的SUV圭暇,回到3年前扁榔,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L叛、2.4L两种动力共10种车型桨秤你,售价16.48-24.98万元画蝎皮,售价与老款车型保持一致粕。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型拟掳胯,即使它远远的驶来褪铃瞬,你也会在车流中一眼识别出它涵蹭臼,城市化SUV的定位倒也不特别授,不过仆,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计忙,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一施酿逛。   现款智跑与老款在外形上几无二致容惨,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意擦麓疙,与老款相比砂士,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏蛔识矾。部分高配车型则配备主动安全头枕擎危、前排座椅加热甭酣、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置侗导答。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里纶,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型孔侠,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型奋。这些车型中包括了全新奔驰S级痞搞、凯迪拉克ATS伸锯尝、斯巴鲁BRZ裙坛填、沃尔沃V40等备受关注的新车劲取闪,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局兰蹭,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车肚。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间辣思:9月28日 售价区间呸:124.8-209.8万元   新车点评穗笑: “汽车发明者蛊,再度发布汽车”须侮。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史态蟹奥,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语忻,这也看出了奔驰对全新S级的信心房秃砍,从外观篮、内饰盯吾杭、配置等硬件方面的足够实力冈,甚至超越许多同级别车型踌粮,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机募虾。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢劫,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车递矗篡。具体来看顽辩镁,前大灯滴,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似步取,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是爬,新S级加入了更多张扬的运动化元素欧软蝗。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部纱,车身线条延伸至尾部变得更加收敛什供,有点类似于现款CL级的设计恐铰。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面裤对,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统阂涛,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现崩胺,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外镜哀,还可通过其控制车载设备等抄枪。另外南,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统坦受微、LED氛围灯星娟滑、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅涂巨摔、新的mbrace2智能人机交互系统等剃。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计涪规,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学哪峭,特别是后排的座椅藏部,高配车型后排座位为独立设计肩,并且带有腿部支撑和按摩功能创。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重溯紊。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面辞聪,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机舞导铝,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机诧弹警,最大功率为245kW(333Ps)连,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机聊发,并匹配电动机轮钞,最大功率为225kW(306Ps)姓忿,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机朵啃邵,其最大功率为320kW(435Ps)号笛鼎,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器睫涎乳。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间俩链:9月28日 售价区间钎晨凤:30.8-43.8万元   新车点评道: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功列妈,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性旦。但凯迪拉克ATS的到来迸落,让宝马3系走下了神坛笛。相比一直宣传运动的宝马3系嗜难,ATS个性化的运动性能更是技压一筹烙隙。不过在终端消费市场上苟剁,凯迪拉克还有很多事情要做塑收抱,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好恐,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力哺。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市聘,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型樊提卤。新车基于全新的Alpha后驱平台打造拓诡孩,外观方面鼓,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计媚滔摩,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计韧负,整体造型较CTS而言更加动感辣剐。   凯迪拉克ATS拥有50浚:50前后质量分配琉寺弘,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统茅耗、Brembo刹车卡钳疆衫耿、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊爆。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂史、LSD后轮限滑差速器萄订、高性能运动轮胎惺、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)纳鲜紊、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置肃。   车身尺寸方面捷策,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm珊,轴距2775mm哩。而未来国产后嫡女,轴距有望加长雹呢,以应对国内市场嵌。   动力方面虾纹,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机懦临,最大功率203kW(276Ps)攘,最大扭矩353Nm涂抬冗,其百公里加速时间为6.2秒试。传动系统方面收,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱群。" "  前言颗骨: 在上一期文章中恃编,我们盘点了2013年重点的改款车型圣鲁,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型蚀殿,在收集信息的过程中裁呵,编者发现了一个有意思的规律袱,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型睹储粕,往往推出两款顿文,甚至更多乃搏毒,更像是一次新车的大爆发苦,或者说是新车开发计划中的一个波峰卡句,这样的车企包括长安福特酿染、一汽大众凳劫、广汽本田等鸽瓜募。与上篇文章不同的是哼焦,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出雹程耪,而是挑出了10款重点车型浩,这10款车型有的是关注度较高的人气车型婚伪藩,有的是较为低调宪,但其实销量却很不错的实力派车型莫杆。回首这一年涝芬,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间且申:12月10日 售价区间洞:12.19-18.29万元   新车点评旅凄:作为大众全球的当家车型啥,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变锨,是相对比较原汁原味的一款车型地虑磷,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议泞空插,但空间的改善却更具群众基础捎涤叙。从速腾的热销来看寄,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型涤揪沏,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方烧阜,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线锰。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形糯,雾灯区域的改变也是如此镐丘虏。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感耪倒,也更年轻一些队俄晚,少了几分柔美卸旅,多了一些阳刚的元素坷。   车身尺寸比第六代更大哄: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板伦瓮,特比是对于这样一款定位家用的车型来说婚,后排空间略显局促剂送霖。这点在国产高尔夫7上得到改善风拿,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm颊,相比现款车型涣丝嗣,长宽分别增加了56mm和13mm捆,车高则降低了28mm祟卸梧。此外酞嘉,新车轴距和前后轮距也得到了扩展醋,轴距增加59mm艾绿,达到2637mm端领迷,使得后排乘客腿部空间增加30mm穗,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm顶,而行李箱空间也增加了30L步欠,行李箱总空间达到380L棉冻。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富毙僚眨克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化五: 相比外观的“小改款”潍嗣,内饰的变化却是颠覆性的吓,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状覆挎般,并且向驾驶员一侧倾斜雷练回,更人性化错。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点瘟孰,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感竭降,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力酥。   轻量化更加明显拎双闻: MQB平台的特质之一便是轻量化崩砂挂,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大蜜悍檀,质量因此降低了37kg来渺兰,另外发动机降低40kg澜嘛,底盘降低26kg翠舱阂,电气系统降低6kg等等些散,虽然车身尺寸增加份屡惭,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg厘,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg撕壕,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果疵,并且一定程度上也能提升驾控体验匠。 【MQB氖私吖耍块化平台】   配置全面升级递: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富彻晒,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)拇腹、定速巡航翟、启停功能藕、第二代车道保持辅助系统颅、防碰撞预警搔被、自动泊车斧荚乏、胎压监测催咖蹬、电子手刹赴丢涕、电子驻车陛僧联、一键启动寐凸、新版导航及超级蓝牙等功能搭稳耙。另外咐啦韦,丹拿音响刻、以及更大尺寸的触控液晶屏碾猫,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成握鞠: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机妮畦苛,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教宪,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)休,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)铜赌仕,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同苯趣焙,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机伤,其最大输出功率为162kW(220PS)谎浓苔,峰值扭矩350Nm潘。   主推7速DSG双离合变速箱挥抗竭: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱潮:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)扫降督,6挡自动变速箱(AQ160-6F)衰,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)慌艰队。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT残,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT浅搅,而1.4T自动舒适型撑厢需、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱店廊斧。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间卯童:11月19日 售价区间哦输锯:12.98-18.98万元   新车点评壬:北京现代是2013年的大赢家茫凌,销量突破百万辆豌墩江,并且销售车型整体售价在上升挖。虽然索纳塔八的表现还算不错汇,但这是以高性价比换取的巧湍,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜佩汝碍,外观更沉稳婪嗓从,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者钳,再加上超出预期的低售价姑祈,名图可能成为北京现代一款新的主力车型矾。   外观方面私熔达,北京现代名图共拥有八种车身颜色馁嚎恍,分别是水晶白脱校、梦幻银闹、幻影黑敲宦事、玫瑰红摩眯、水墨灰地碳、宝石蓝褂图径、丝绸金谜、北极玉咸。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念啡,尤其是前进气格栅处的造型贾坚虱,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔酣。细节方面汀,新车的前大灯设计很抢眼某博烦,区别于其它车型卑纷涤,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上锤车踢。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm糖烫,轴距为2770mm忙庙汐,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型日猛兴,名图的后排乘坐空间是其一大卖点酿。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面点门酥,北京现代名图内饰设计风格相对稳重痉京皑,以金属和实木装饰为主米些。配置方面商录扦,有主座椅十项电动调节邪、驾驶席座椅加热通风记忆功能土、双区自动空调蝎臼锯、倒车影像牵都端、定速巡航都、多功能方向盘炼、座椅/外后视镜记忆功能姬、侧气囊/侧气帘挞沥隘、副驾驶安全带提醒七、倒车影像系统熬到、转向辅助灯腻、电子防眩目外后视镜等多项科技配置孺巷赊。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面鸽我悉,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机橡俯,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器吼。对于后续会不会推1.6T车型戮阔栏,北京现代副总经理权赫东表示抹氯,目前尚没有这样的计划朴拔。" "  新朗逸大家都非常熟悉了频盛,满大街都是奠窝好,从朗逸上市到现在的五年来沸娠,在全国卖了一百多万辆慈瞪,卖的这么好疥,自然有这款车独特的竞争优势酚碘堂。要知道轨窖,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量诵,这究竟是为什么甲杠距,很值得各个厂家思考堤。市场定位抓的准春抖,产品线丰富桃缔,产能跟得上尝信,都是成就朗逸销量过百万的因素坚翰叹。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版欺杏啼,市场价16.59万元妨合。究竟值不值歉宛佃?运动在哪里敢?是否称得上运动珊亲?带着疑问矫口,一起来吧桥穷。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅歼、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式兑察,这种运动元素的表现方式很常见贺撕,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅测啤阂,配上熏黑大灯这样的手法酚秒,而且很多还是豪华品牌在这样做朽垮。这样就无可厚非了破殊炮,很多比新朗逸牌大的车型都这样做胯冒,新朗逸又有什么不可以呢暑?   运动型小尾翼文夯厂、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点磊巾,同样是传统手法位鹊,几乎在外观的运动性点缀上熊疵弦,各个厂家还没有太创新的方式戎户丸。一般些的撩,就增加这样类似轮毂搜铅倍、尾翼的装饰悄,高端些的彭撇戒,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型鲍。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类澈镶,不过蔫虱盎,从侧面看炊闺逞,新朗逸的沉稳感依旧没有改变姜露,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目粮掸。   相比车头和侧面喘霉,笔者感觉车尾的运动感更突出一些蕊俗没,在说运动感之前拱,我更想说说普通新朗逸的车尾珐孟,更确切的说妮岛,是想说说尾灯嫩佩,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起搁航,有一点略显单薄的感觉铜。运动版上划斯剂,尾灯加入了熏黑处理馆广,双出排气管也更粗壮了侵埂,保险杠的视觉感受也更丰富容,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感啤簧。   本文导航泻:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争场。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾恃。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发护输,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成杠。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配存,即韩国的蔚山杉缝忿,这里同时也是现代全球最大的工厂蛙。这个工厂雇有3.4万名员工腺,日生产0.56万辆车局鲜号。   Inautonews编辑表示陇帕茨,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意锚伯鲤。五年前质量提高了控别,但是外形并不美观瞄。然而弛需附,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变肥荤传。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)腿扁,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)番划芯,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)淋。对每个购车者来说柿嘘涕,这听起来非常有吸引力诬屁倡。还有就是i40被认为转售价值要高于福特疥藩。   与现代旗下的主流车型一样梨稗,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法悍透,整车线条从头至尾充满着流动感惜咕。车身长4770毫米轰,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米踞号铝。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前守等藤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鄙揭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标腔饶澄,它看起来依旧如此的适合年轻人奋疆。没错蛊,搭载着一车的新技术之后绵,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手韩驳,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价图然。于是当新车到来的时候滑目恒,你一定和我一样对它充满了兴趣女褪曹。这是最年轻的凯迪拉克钩姑、最小的凯迪拉克蒙,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克靡? ● 外观造型浇铂苇:钻石切割风格依旧览年桐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖眯、2013德国红点设计大奖祭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就偷筛群,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型糕救。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影潭灌泄,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品湘席辛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶谴,只是这回枯,ATS是完全原创的作品坊。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm贡残,轴距仅有2775mm愤建劫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鲁德柒,而国内我们则把它当成中型车论牡挝,和宝马3系标准轴距版参、雷克萨斯IS成为同级别竞品坪,并比它们都要更小一些矾手奖。   前脸的造型相当干练恐散,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张溅,而是被很好的控制在一个合理大小上呵,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蚀,也很符合其品牌最紧凑车型的定位腹乓翱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条痢胃彼,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头偶。出于空气动力学考虑苔推,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上厦宋,当车速高于60km/h时绅躬帽,前进气格栅会自动关闭秃楞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流瑟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)参,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性瘫放炽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型妙拴,并带有远近光灯智能切换功能奸维秆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计闹颇,快速亮起镭司,缓速熄灭的设定很显档次晦聚。再往下看冲,闪电式日间行车灯坝垫赡、大灯清洗馆撂财、代表着美系车传统风格的轮眉反光片酞埃订,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀损唱。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要查透,亦或是造型需求替勿,感性的来说肃味泞,可以视其为向着传统美系性能车致敬谱裁。身处车内胖媚,隆起的部分会给视野带来一些遮掩谰揪井,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”碱叉。   ATS是一款后驱车郸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50拭咯藏:50玖捕钾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款闯簇,贯穿车体的俯冲式腰线探久兢、短前悬扦惮扛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态琴高挥。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上擎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响鲤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备损,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)钳醚。而在规格方面暇,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性痪谭,前胎尺寸为225/40 R18挽歉念,后胎尺寸则为255/35 R18缅,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力从。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统脱差杏,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致讹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蓉狠孝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色琅痊,至于设计师是否真有此意痞,倒还真无从揣测摹艾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少羌剧韭,实际上牧檬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计酷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部加瓣岭,由此带来了不错的视觉冲击感解善毒,给后车以足够的心理压力簿,至少眼前的这个家伙一定不好对付桔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型畦邦渴,至于3.6L V6车型何时会引进涪饥丹,官方暂时还没有表态慈躲,而是否会有V系列性能车型的推出漏程,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定窃艾衔。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车虽复,我的第一反应总归是奥迪A6L酚崇凤、宝马5系以及奔驰E级这3款鞘渭购。不可否认缎素,它们的确是这个级别中最具代表性的车型沧呕鞋,路上的能见度也说明了这点惮订妈。不过靡为胆,随着市场逐步的被细分姓,对于那些买车不喜欢随大流的消费者般隘,除“老三样”以外态,也还有其他选择孩恳氏,比如前顷笺:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES邦啤唐,这两款不错的“非主流”产品特故。   今天闻赴创,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前茶媒壬,领略一下“非主流”中大型车的风采股荡翅,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同蕾,当然磁螺撤,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同谓订芦。(注沛嗜:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”烦,雷克萨斯ES简称“ES”琅兜挎。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前皋,编辑先和大家解释一下“非主流”痞潘,这里并不带任何贬义投逻灭。从销量看藤逞,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上胺,宝马5系9000台以上焕呕、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现秘,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场梦。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场冉。   外观梦:XTS尺寸明显更大挝挪,但轴距差距不明显   对于中大型车来说扣堑,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准济刀迫,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念卷拨。造型方正且棱角分明的车身造型携歼耍、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰丢反肆,都很符合人们对“大气”这两个字的理解恒篙。可以说它给你带来的面子效应绕,绝对超过它的价格督,在半年长测期间揉上陇,我在停车时经常会被问绞并砷:这车得60-70万吧菲泪澎?   相对于XTS外观的张扬缮、霸气竟碱,ES则可谓是低调聘铝、内敛很多雄,整车的线条和比例都比较匀称磊,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了煌坪。   在车身尺寸方面米糖,XTS的车长达到了5131mm浚谜,比ES的4900mm足足多出了231mm橡焦火,差距可不星衅嘈,但在轴距上背想,两者比较接近标,XTS为2837mm拳,ES为2820mm侩,仅相差了17mm但突肋,至于最终的车内乘坐空间表现百,它俩也是半斤八两凌。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型矢朴,氙气大灯羌、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少墩孤年,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯逛薄峡,ES则仅有近光是氙灯碎惺,远光为卤素灯泡莱氢。其中捐,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局滇吨,显得比较个性讣。而ES则还是灯组传统的横置式宏悔锋。   再来看看轮毂和轮胎伺咸宝,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸邓匡骋,ES为17英寸挽,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎壁链鸥,市场售价约1500元/条温辈浦,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎俄,市场售价在1000元左右/条膜失楞。可以说誓梦,在这方面两者的差异还是挺大的熔忱擅。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算钞,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择榔橙圣。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲椤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元草餐,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志酷缴,下面就让我们来看看他们各自的优点惫屑灌。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦痴疾,其他两款车均有上万元的优惠仁喊啼,但相比比亚迪秦的国家补贴宽教侗,这些优惠就算小巫见大巫了浅既。目前在国内的某些地区礁谋沙,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴钾逗量,总补贴额度可达到7万密般词,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴帆凳。   在外观方面肺裁搪,这三款车均有各自的特点淮染。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感褂睹喝。而本田则是日式混动车的传统样式骸,看起来非常别致赁。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子徘谎履,非常有气势伦墟。   这三款车中袜,比亚迪秦的动力参数最强靡蜡陀,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平经贪妥。不过要是论舒适和驾驶感受沽形碘,锐志才是这三款车中最棒的吐。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车攫皆,因此它的动力参数看起来没有太大优势逞煌。   三款车同为轿车晦扒,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动恢识,丰田锐志采用了后轮驱动难骆惧。至于哪种驱动形式更好面,就要看个人喜好了杏挟祥。   本文导航次谭:" "  简约内敛悉法、安全扎实剑需、品质优良痉,却叫好不叫座炉唉太,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象色慰。然而对于一个企业懈兑此,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品借。为此筛,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时缔饶孝,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进孟,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如谁,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L家胚纪。 亮点配置残观挠:   City Safety城市安全系统禽,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤篱筹,而在相对时速低于15公里/小时的情况下尾叔敲,City Safety则可保证刹停以避免碰撞瘟到。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统挠,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险煤攻,系统将马上发出警示并全力自动刹车秤劲丁,避免发生碰撞事故哩。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)谈,可实现自动排队功能腐恨巴,除了可设定巡航速度麻强,还可设定五种不同时间间隔泰。   加强型盲点信息系统BLIS氦户剑,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域克。   倒车车侧警示系统CTA撂式娘,可识别车尾两侧30米区域内的车辆把舵吕,如有车辆接近漓片诫,会发出警告音和BLIS警示灯蹭了。   FAHB主动式远光灯撼顺烷,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆舞,并自动将对方车辆区域调整为近光灯许镶擎,防止对方车辆驾驶者造成炫目蟹庐。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心盲炮,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择冻,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入会,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距辫。显然沃尔沃也意识到这一点舵蕉,要想在销量上追赶""ABB""搞卞伐,国产是最为关键的一步惶挫考,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边娃。S60L的到来肯定会对宝马3系来、奔驰C级套椭、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战膜翔,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手桥绕绥。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢捎乔? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型蔼常罚,我们今天对比的是2.0T智远版雾憾俯,售价为30.99万郴瑟箍,而其对手同样是搭载2.0T发动机相暑深,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型喂。 ● 外观对比   从外形来看芳乏略,沃尔沃S60L给人感觉干练草、紧凑缅钠渡,X型前脸略显凶猛开甩,富有冲击力跑邦柔。而奥迪A4L外观显得更有亲和力抄诽,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱龟。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利我,采用氙气大灯光源茶计,配备自动头灯以及 LED日间行车灯美撂,只是少了前雾灯雹艘。相比之下刺拆,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利氖,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合身,同时还配备前雾灯衰。只不过灯组并非自适应前大灯惨,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能歉牵勿,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源酸,确保驾驶安全淋。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平废典竞,轴距增加80mm达到2856mm闻,而奥迪A4L轴距为2869mm脚蔫,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势地扑跺,不过高度和宽度有所不及晶睫幌。两车空间表现如何纷,请看后文的实际体验库。   两车侧面造型也具有不同风格瓮桃,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态徒挠,而奥迪A4L侧面更加稳重公,看起来朴实大方承房。 在后视镜上巾,两车都集成了LED转向灯蝎似娇,不过奥迪A4L后视镜带加热功能闪点,而沃尔沃S60L则没有浆羡。 在尾部扫骄,沃尔沃S60L造型略显生硬了煽诲,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和行盲师。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计扫楔,同时加入镀铬包裹梢男胶,气势十足茹免借,而奥迪A4L是单边双排设计氦,无镀铬装饰协巾。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎教炯聪,而奥迪A4L则采用固特异轮胎极,尺寸为225/55 R16轮胎臀沃,相比之下尺寸显得有些小了窗惩鲍,同时配备的是非全尺寸备胎烹迪门。不过沃尔沃S60L没有配备备胎酿挪,只有修补工具有点不厚道考丰晶。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的岗面,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗皖贾苟?当时的网络上绝对是一片嘘声奸。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计放佬亲,这似乎就可以理解为特立独行朝?或者说创新铃豆姐?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念啼,通俗一点说就是田:走自己的路劫,让别人竞相模仿梦努吻。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片鬼蒜藩,时间不长脚故,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样拆滤?当时我无法回答塘稀崔,因为还没有对自由光进行全面的了解肠杜老,经过一天的试驾体验之后锨蓖双,我认为这次Jeep自由光确实有点料诵谅染,甚至可以说气势汹汹店徐查,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉取,那么它到底有什么资本来搅局呢弛忿梁?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案俱千亮。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新皇矩,在做颠覆传统这件事甩翱卵,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念舵。就拿前脸来说媒胺床,好看不好看绝不是我个人说的算的豌翰,每个人眼里都有一个不同的看法僚贾瓣,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧被。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表派抵:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看庇,Jeep其实并没有太大的优势钮稳,包括大家最看重的轴距表现琶犊,在这个级别也算不上是太突出另孝透。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话扯绩,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争闹,让消费者也能愿意买单旁秘。   车尾相较于前脸就显的很平淡了伎,其尾灯设计和大切如出一辙兽吵拇,只是在造型上稍微做了一点改变断,以便能和后车窗衔接的更自然一些闹玛。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样危建,这实在是太个性了锚评,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面拍睡,不是吗谋?   本文导航蝗眷:" "  “便宜稀蹋屠、省油晃、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求敢领笆。因此丧恫,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军辩谢,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上盖搭肪。   为了尽量给消费者们传递适用的信息封荆适,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”挺。二者不仅定位和排量相同田,售价也都是6万元出头巩汞。那么谁的配置更丰富晨暇,性价比更高呢峦杜皆?接着往下看吧藩送能。   备注缮陪揭: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期读捣,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型负,外观部分的不同之处是具有“雾灯”惊、“天窗”和“后轮碟刹”呵。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新峰犯冠,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响体,促进其他品牌产品的更新或者降价脖,以提升竞争能力掀。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形碳弯,但又觉得竞品车型优惠较多”粟。今天就随着我们来看看缸,新威驰对比瑞纳洽矛娩。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看赦绒,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车蚂冗呵,此次我们将两款车型的顶配加之对比纱冒,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处夏。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元度,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多皋休顿。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨妨吓普,以往圆润的风格被全面舍弃秤奢癸,车头变成了现在最流行的大嘴形象乱菜哗。虽然初看有些夸张想娶,但是符合小型车定位灸化祟,更多时候它是年轻人的代步工具茸悸插,所以造型必须年轻酚嚼。大灯面积不但较老款车更大范禄,眼神也更加犀利东。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变尖,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现吮,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿隘送塑,上扬的腰线很好的诠释了这一特点成券。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论瘟春雀,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样豆。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异甫掀钩,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下晌孪拣,诸如电动天窗刺列、前雾灯与后视镜调节都在其中钙,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能愧撩薪,日常使用的便利度稍高一些拘猾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm谐吩,轴距达到2550mm赂喝赣。与老款车型相比加长且加宽绅撅,这是为了适应造型变化的需要祟槐。与瑞纳相比其长与高都比要有优势畅律,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势即轰炼。   新威驰车尾没有车头那么激进抢,显得时尚而舒展镜侩。整体线条看上去硬朗多了辩叉。在高低配版的车型之间船,外观元素的差异并不明显殊盲纬,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条缔协扛,不过在潜在的功能上却有所不同洁,高配车型具有独立的外部后备箱开关莽,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启射偏,在日常使用方面的便利度有所不足拢鸡级。   瑞纳尾部的线条更是犀利腿脯护,线条从车身一直延伸至后备箱础,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致熔,增加了不少的层次感和运动感沧烁。" "  旅行车在国内的发展进程屏顾,现在似乎已经开始有所起色锹级,但受到各方面的影响旦佬,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃共俩狄。记得应该是在去年苇,各大主流网络媒体几乎在同一时段霞,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章乐,虽然没能在实际层面上起什么作用亩体酮,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议喷绍。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车旗林,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段劫把邯,但是大部分车型均已进口形式引入完,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面提吞鳖。宝马全新3系上市后遂棋,推出旅行车版本完全出乎我们的预料捣,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本哭萍蜗。不管是厂商的试水工作嚏,还是为了后期大力推广的前期准备嗅,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款叭涛阶。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的牡,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车悲泉拱,但官方却并不这样为其定义窝,所以除了V60之外吞,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的弛艘传。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i吻淬穆,三款细分车型跨越了30-50万区间供冕,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地牵。   328i M运动型农抡,是3系旅行车中的顶配车型阀妇,M套件必然是它表现非凡实力的根基描尉单。BMW的M系列产品擞程态,是众所周知在外形设计上最夸张动感的坦迪,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列琴徐亥,也很难在视觉冲击力上对其造成影响瑰烙结。在M套件衬托下的新3系旅行版溃屡,表现出的攻击力和威慑力很强辅仙集。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型似姑瓶,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅九脓嘛,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感凯侧峨。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能豆灌衅,也是几款进口旅行车中最为全面的级硕蜕,除了前部以外魂弯凑,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头辫衫坝,令驾驶者的便利性有很大提升杰岗。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显藏稍,造型圆润的尾部整体风格劝吼芍,让旅行车身份表现的恰大好处笺木抽。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩台,但是尺寸不大窝,威慑力也没有想象中明显遍伸屎。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念蘑挥,极富肌肉感的线条元素夕创佬,让它表现的干练紧凑夸。   本文导航乾:" "  曾几何时忻,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交撤。物是人非情,随着中级车市场竞争的不断加剧肆串磐,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径钡。在上个月的广州车展上赦霜却,全新天籁·公爵正式宣布上市蜡,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢裙?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析痘槐,来做进一步的了解吧耐。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较南。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观藐溉: 稳重与运动郝,风格各异   车身尺寸方面锌牧互,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm趁快,车身宽度缺、高度与普通版天籁车型保持一致辜拢甲,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大恫瘁烹,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm苦。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型交胺,只不过在细节方面有所调整缺菜。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构穿,后保险杠排气管内嵌私驳,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识室靶,俨然简多了几分气质的提升膘。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下氛亨, 新君越的外观风格更趋年轻化盯握,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开特厕,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅郡聪馅,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面梧,尾部设计与前脸造型和谐呼应季,相比老款车型稳重端庄的设计风格酗川,全新君越更容易让年轻的消费者接受次。 【君越 整体外观】   外部配置方面迹躺物,天籁·公爵全系标配了氙气大灯踌碘鄙、大灯自动清洗等功能缴,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到司蜂。通过下方的表格我们可以了解到算,同价位的两款车塘,君越在外部配置方面显然更为全面一些晤,LED日间行车灯啪、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的培逼,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的特库肪。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价怖: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头鳖汤: 日间行车灯勤龟: 随动转向大灯础: 大灯清洗装置瞧寿: 氙气大灯欺帆: 倒车视频影像埠读: 大灯高度可调艰: 自动头灯拴: 泊车辅助泡秘: 无钥匙进入系统桐: 感应雨刷寐幕愧: 电动后视镜败摔孔: 后视镜电动折叠狄澈: 后视镜记忆散:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候身据傻,年级里有几位南方来的同学武时邵,我到现在还记得冬天里他们看到大雪扳臂念,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情娃抢。雪对于那时的他们痊规,是上天赐予的礼物伤。但是赏鄙绒,对很多北方人——比如我——来说村,雪却是避之不及的灾难褥,它让我们的出行变得困难重重阶。不过这次却不一样铆,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起埂泪,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣瞎钉。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先故返,请允许我隆重介绍一下今天的主角型加,我们的冰雪座驾说缔,一款中大型SUV——福特探险者昏奋担。探险者是福特的旗舰车型藕,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售龟,共两种配置锻疯,售价48.98万栓、53.98万狄盒,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元舞佰菊。我个人非常喜欢探险者的外型陶,它魁梧而正派局菲免,颇有美式SUV的霸气哦翰。牡丹江的冬天白雪皑皑纺围,探险者出现在这里十分应景踏溶,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前敖恒簧,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热哀香。这样的冰天雪地里迫矾宝,就算是带着手套在户外拍照砷屯,手指依然会被冻得失去知觉饲。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖耸逃。探险者的方向盘加热速度很快珊,开启后几秒钟就能感觉到热量咸功胳,太实用了蛙蹈。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机庞社,匹配6速手自一体变速箱称。探险者在海外还有2.0T版本车型妒饯,不知为何暂未引入国内焦庆,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面甭榷,并没想走量拒。   探险者为承载式车身结构潦嗜喀,搭载一套适时四驱系统悲论慧。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样丧侍,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器登句涩,后桥轮间为开放式差速器涟堑,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助涣,以制动打滑车轮的形式实现氦两。这套系统的越野能力或许不是那么强大孤,它主要是为提升公路性能而存在的猜愤。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点城,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键喇奔脾。这次我们挑战冰雪路面始,这套系统发挥了重要的作用咀沁卷。另外不容忽视的镭港,便是探险者的“神秘嘉宾”了掀。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩矍佬邸!它是一款高性能冰雪轮胎唤膜拈,官方称它应用了发泡橡胶技术魏扛,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜时催扒,从而让胎面贴紧冰雪路面扩道攫,提高抓地力迫量。当然缓,这款轮胎价值不菲临,以探险者高配车型的轮胎尺寸叉:255/50 R20为例酮虑雄,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元晒奠吉。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的菏,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上馈促拜,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴限蜂,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及孪期,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企勘底,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑虐鸡锭,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下幢,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花磊磨?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表木孤散:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出奸床,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲卵倪柑,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm另标,使得荣威550的车身看起来更加的饱满擂请察,两车的轴距都超过了2700mm擞联,使它们在同级别车型中的优势非常明显崔。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计咳痪汲,略显圆润的车身看起来动感十足矢谷。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感咆,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感酮,550引擎盖上V字型的线条动感十足委拭。C4L大灯的设计相对简单袖,全系采用了传统的卤素光源挺,而且并没有采用透镜的设计门惶猫,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感撬焕扮,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜你挠,还有转弯辅助照明功能客,保证了夜间的行车安全胎。两车都配备了时下流行的日间行车灯檬亲套,值得称赞的是黔,550竟然为雾灯也配备了透镜抄,这一点值得各大汽车厂商学习倍。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏馈,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩贪。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感瓢读,550上扬的腰线勾勒出时尚拦肋、动感的侧身线条拜。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间募。C4L和550都采用了双色的后视镜设计孪俺,并搭配LED转向灯届休咐,视觉效果和安全性兼具弗。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有躺,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口热乔。   C4L具有无钥匙进入功能惩僚嗣,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性粟,550则采用了常规的遗即赡祝控解锁功能死鹃纲。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格朽祁,C4L刀锋式的造型更加犀利磨素琶,550则更加尖锐瀑。   两车的尾部造型比较统一桓,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果颁,圆润的造型颇显稳重刺。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过攻劫,这样设计不仅美观婆逻,而且可以增大后备箱的开口角度丘刊低。C4L和550都使用了光导型LED尾灯绥疏,视觉效果极佳牢。两车都采用了4点式倒车雷达骗,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低涝,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物畅潦炼,使泊车更加安全逢肠朴。C4L后尾箱并未设计开启按键鸿瞥情,只能通过车内控制按键和姨希控钥匙开启改,而550则可以通过后尾箱按键手动开启窟,使用起来非常方便沥逝梦。   本文导航涸:"    紧凑级两厢车灰,如果倒退10年前葛酗,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域秘陡酞。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后内酗,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型鲁搏。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹赊付谰,它于不久前推向市臣蹦┞薄,但其实它在国外早已上市全。雪佛兰在近期才引入敦,相信也有自己考虑卜褥,好在这个时间也不算晚峨铅,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择佃。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐录涝董,相对较低的入手价格杜牟、时尚的外观设计以及良好的运动性能静垦氢,都让其成为该细分市场的热销车型监。而在紧凑级车型中枷劲倦,三厢版在兼顾运动的同时褐斜,实用性相对更高一些阔、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念河缮粱。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富扇鄯妫克斯三厢版(以下简称妇裕克斯)进行深度的比较伞酥刮,到底谁能从中脱颖而出缕贪,让我们拭目以待餐安屏。    在刚刚结束的2013广州车展上侗垂腿,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴械上。此外检,复嫣凭荆克斯去年北京车展的正式上市渺滥,也让这场紧凑级大战更加精彩矢花剔。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后鹃誊珊,作为其小弟的马自达3能否一样出色渴闺?咐映蟹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时碍,能否从容应对褐?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓画拭。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外冒郡暮,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上狄刻吨。就在媒体日当天魄箱,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后塘,经过旁边人的介绍每誊,惊叹一句坍弥琴:原来不是一个车澳淙睢!可想而知兴,这兄弟俩得有多像品。    2012北京车展上市的复行⊥克斯相比前者弥,已经在市场上打拼了一段时间翅硷。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降酿富溃,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了雷揽废,但是干榱希克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位便陋,还是毋庸置疑的裳阿鹃。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性读,为了让评价更加客观溃对忍,同时漠,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样恃,我采访了一下身边的同事和朋友渭部体。   同事A帝咳:男燎佳弯,30岁徒垫秘、已婚石缝霜、儿子1岁多    我哪个也不要赁角,原因只有一个畦:都太小坡供酿。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV瓦,实用!当然这两个车白给肯定要外。(也对冬衬,老婆孩子热炕头的人论赴染,还谈什么运动栋凶,能装下更多的人和东西鞋建,才是硬道理)   同事B散臂茧:男节房,老附汲嗲樱克斯车主僵嫂磕,奔三的年龄耙,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇嗤律郏克斯疼瓣斯,理由是有优惠羚呵裴、货源足拟桐、随时买坛瘸,听着怎么跟买菜似的冯。   前女友垃:24岁竿,高尔夫6车主菱肝,略带公主病    选马自达3士鞋,原因是好看虐,我再问还有吗窜匠,答曰晒奴汗:好看捌巍!我继续问身茧飘,跟我急了慰,提问结束狮胜。   现女友惯健你:25岁谦糜坎,对车没有丝毫兴趣遂类,仅对各类衣服础将韶、包包璃、鞋等物品上心    我选马自达3吧贫,原因是就看这个顺眼阑,所以就选了必。(明显敷衍了事)   女性朋友螺驰道:24岁解,某时尚杂志签约平模硕腑临,对车有些兴趣快蔫,但只是停留在表面    我选马自达3娃报何,因为好看桂熔,身材我喜欢鸽傲,而且红色(主打色帕:魂动红)是我的style蜡蚂,所以我会选她的说稍耻炮。(这种中英文混合体场,外加“什么什么的说”的语法真别扭超,说她好几次男唤图,不见改)    采访结果显示袍,果然是萝卜青菜查猫锑、各有所爱梦木亢,而且给出的理由也是五花八门词使,那么到底这两款车有哪些不同拭额船,在面对不同的消费群体时献,它们的表现又回怎样冀疾瓣,废话不多说头,让我们往下看线隶排。" "  2013年8月细,本田CR-V共销售了15393辆硼抱,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月添摄,本田CR-V共销售了18989辆禄,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月烩帆,本田CR-V共销售了19510辆党,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月惹枚,本田CR-V共销售了19288辆了接瘫,全国SUV销售车型排名第二......事实上鹤屑,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单填坍,它的优异表现还远不止这些沦,截止2013年11月底性兑,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663桑祭,多次夺得国内合资SUV销量桂冠内。是什么让它成为了国内SUV的明星陈?又是什么让它如此大卖悔炮顷?   现款CR-V有2.0L杜、2.4L两种动力共7款车型逝,售价19.38-26.28万元多。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型缉,售价22.98万元)唾被潭。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型殴匠,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声泊,纵观整个CR-V的家族史破窘墓,前两代车型还有些“方盒子""造型竞畴,而从第三代开始枢,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战揩局闪,坚定不移的走着城市化SUV的路线滔勒,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大乾。   说到第四代CR-V的外形捎糠跨,也就是现款车型叹,它的外形并不是能让你一见倾心的主淖,CR-V上市之初型,人们对于这样的设计褒贬不一伦,甚至有些“不得民心”魄澄跋,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话蹦。   豪华版车型上只配备了卤素大灯电哨卿,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能竣晴南。氙气大灯蒋堂、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上棱须簧。值得一提的是缔,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上较饲磕,效果出彩溜。   车身长度比上代车型减少了25毫米募醛,离地间隙下降了50毫米蔬欣抄,仅剩130毫米道标逼,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性瓢失,但却令离地间隙接近轿车富,轴距则仍然保持在2620毫米凌卢,整体效果比老款显得修长不少雌。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因尚,在实际驾驶过程中岗扁踌,提供给你更加宽广的后方视野射熄算,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信拼。   现款CR-V提供17惟逃盆、18两种尺寸共3种轮毂式样森兑葱,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外苍,其余车款都配备了17寸十辐轮毂苔。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面犯锋,车尾向外凸出比较明显罚结底,给人一种臃肿膨胀之感袄衫。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索抬。现款CR-V车尾向外凸出比较明显放日,给人一种臃肿膨胀之感淬红,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因蕾,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积躬际毛,为实用性又添一分锌,从之后的销量来说密,现款CR-V外形依旧被消费者所接受我,保持着高歌猛进的态势篱菜头。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺镜擎关,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力跑,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙埃坚、精心楞旗。这也是为什么一部轴距仅为2800mm复弘徐,排量仅有2.5L袒,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场杠密鬼。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS拜,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它讥烙雄,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力庐虎。   第三代雷克萨斯IS就誊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车碎,全车线条设计更显张力抒浩茂,饱满的肌肉感让人过目不忘镣搓剖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化讥啤。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版维第捍,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅痘诽善,丢失了一丝霸气躬蘑淮。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加季唤健,长宽高分别为履堆:4665mm架乓炭、1810mm贩、1430mm窘阂。同时轴距也增加了70mm诽,达到了2800mm镀。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言绦,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言喝,其前后配重分别为53辞贡:47受哪。接近前后1醋档:1的配重也体现了其运动本质寇。   IS车身侧面短小精湛棱券,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性伞寂,显露其灵动的车身姿态桨篙骆。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙记写,依旧是纤细分位、锋利糯驾,绝不与传统设计相妥协摔戈。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见硷。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎翁程。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力舜截,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性感裤褐。   毫无疑问犬,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力市闲。你可以觉得它设计非常超越胚嗜挞,也可以认为它很有美感涤,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动毯。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月祈那,石油的消耗量日益增大凤钙柏,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油辩闹糖,排放着大量的尾气虫偏,制造着日益严重的雾霾天气皇哄芭。汽车尾气的污染挠,越来越成为大气污染的重要元凶驼颁。开发替代清洁能源崇悸苛,代替排放巨大的内燃机税渺,越来越成为厄待解决的课题砍袄。现在很多厂家都开发了混合动力车型履,这项技术基本上成熟了痴罢瓣,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平洁,也没有成熟的商业模式来进行推广洪幌青,即便很多条件还未具备你食,即便这样那样的客观限制浓,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面勤枷,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蔼。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品赤,叫做启辰e30晨风窜竿推,这款车还没有上市绍扁范,很多技术参数还没有公布糜,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据汀碱,介绍给大家碌。但即便如此裸缄,这款车还是有据可查豢喜惶,开发平台来自日产聆风电动车疾费拆,外观也和聆风十分相似飞疏。   车辆的整车尺寸和骐达相仿豹,2700mm的轴距和骐达相同腐蓉撩,外观的样子也有几分相似坎厂双。但明显晨风的很多细节显得与众不同粕,前脸没有进气格栅的设计哩先,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份荒篡。而据厂家人员介绍钾撇碧,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台掣诡,而是单独开发逃度。   尾灯使用了LED的发光元件履侥,看起来更加醒目庙敝娃,垂直的长条状样子也很有个性聊县曝。但在车尾上教滇淌,启辰e30晨风和聆风还是有所不同虱,聆风在后扰流板上有太阳能电池板盾星似,用以分担电池组的压力酒滤,这在晨风上是没有的弥型申。   本文导航净袖揣:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了颅鳞,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)吧,照片上看它挺精神赊袖,设计有传承有创新都谱蚊,硬件配置有增有减酗库,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情韩,没能去测试现场参观参观幻。   命运总能给人惊喜四乌圈。上周五下班前荚酚,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目监膜,领导突然走过来跟我说努骄低:“来了个顶配赴唬克斯爸,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”喇部佳,周末的小幸福就这样碎了一地莲剔,我得跟两台机动车泡在一起臀埃斤。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝肯畦,坦白说现在我对它俩都“不来电”哼荆封。这样也好晒司爆,好歹保持个立场中立对吧豁揣透。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满捻浇,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待施茄,比如为什么海外有独立后悬架十彻?国内全是非独立后悬架壤?其实道理不复杂材杠,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响龟羚檄,既然如此卉,那就遵照做生意的基本法则来做饯衔台,降低成本钨尉瑟,攫取利润既白鞍,无可厚非部老。我相信如果改悬架车就没人买卯,那他们肯定不改奢螺竿。   福特比较谨慎拼哇,善于跟消费者打成一片溪舞蓖,挣钱不忘树口碑似,好口碑又促进高销量刻,顺利打造良性循环圈豆埔。尽管它也有这样那样的问题秃身脓,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买透贡菇,值得大众好好学学钩德糜。话说回来和电籍,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路汤癌。   现在摆在眼前的高尔夫7和富祝克斯蓉瑟痘,是各自家里的明星产品篇,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖驾停枚,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限既。把这两个重量级选手放一起盯,能擦出什么样的火花来味胃冗?肯定有人在期待一场压倒性的胜利农,似乎这样能出一口恶气攘凑。不过我得劝各位一句倒昆拖:百花齐放很重要枪趟,一枝独秀最糟糕咐喝。   ●外观   扯半天总算进入正题黑软扳,这个阳光明媚的周末芦讨陋,没有雾霾的打扰碉,我把两台车放在一起拍了套合影噬疲媒。看看它们辆溯箍,一个是18.29万的顶配版高尔夫7彤硅,一个是16.29万的顶配版两厢钙浚克斯呸晴。要说家族式设计隙淬,大众当然领先其他厂家歪闹,旗下几乎所有产品都穿着统一制服既,福特的动作稍晚一些互,效果不赖锣。   所以当高尔夫7和噶克斯站在一起的时候颧,你一眼就能认出他们来自哪个阵营购芜。谁好看我不说煌十纠,大家都有自己的喜好魂。两款车前大灯组内容丰富感,氙灯拍崔轮、日间行车灯百、大灯清洗头亨同、雾灯一个不少存,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有脱抽倍,而赴郯嗯溃克斯的则要花6千块买选装包玻,朋友们锤,要享受还是得多消费啊娩跨漆。   车轮部分有看头颈徒。盖溃克斯胎宽215mm拾廷,米其林博悦轮胎吕蛙,轮毂造型带感哇嫂,给个好评茨澄,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款剔。高尔夫7胎宽205mm毒疚,似乎缺乏顶配车型应有的气势保关,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧思瞧。   车尾设计各有出彩的地方报,高尔夫7的单边双出排气颇有气势襄哥戈,跟高功率版1.4T车型的身份很搭鲜撼,LED尾灯是个加分项父,阜埽克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意恃东灵。左边那台风格沉稳一些赎,右边的青春气息扑面委凳奉,你喜欢哪个始栏诵?" "  “牺牲一定的车身刚性托墨哀,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车点卸,最初它的出现只是改写了常规车型的结构颗免梦,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”问水牢。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后绒晚,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面突。就在上月士汉慷,奥迪再次引入了其Cabriolet版本强,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版含,至于奔驰C63 AMG授纶,目前还缺少这一车型郊。   由于是RS5 Coupe的系列车型淮,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致绢,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾插俩,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事抹工,毕竟除了性能之外滤,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的涸。   延伸阅读 挡罐:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案篓,其中包含对车漆颜色拭、内饰颜色以及电子功能等自主选择颊厢,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的涎疮次,所以在配置解读方面库上,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注裤,并将官方价格告知大家粕。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上故脖股,软顶敞篷采用电动开启闯姜娘,时间上需要15秒即可峦对,而将再次闭合需要17秒链须,其开闭结构为多连杆双片式梳,这也大大缩短了开闭时间锣。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消嗡,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷导,为了不过分降低运动性雷,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼冕馁仑。排气方面也是RS5的一大特色疾舅,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管商郝倦,在Auto模式下左右分置排气各打开1个拘,而在Dynamic模式下会全部打开寐土。   本文导航倪镁:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线侮儒咆,或许大家已经是心里多数腿凌库,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型士淀,定位于新兴的小型SUV市场京。众所周知传地鞋,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“彪,长安铃木选择在这一细分市场发力伪汹肚,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的艰。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX激,通过对比分析烷,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力茅渺呻。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市社,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元滥话混,搭载1.6L发动机伯苗卫,匹配五速手动和CVT变速箱姓,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L娩敖、2.0L两个排量六款车型控墓,同样匹配五速手动和CVT变速箱绞焚,售价区间12.88-21.88万元懒贬。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观匆:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面厢普,通过下表的数据显示得知奉,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手翻接公,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX腥灸堡,相比逍客膳探、昂克拉等车型同样处于劣势镐肯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起课襄雌,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹泡,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因保榔,还有与车身不同色的黑色包围凶烩、车顶行李架号,短小结实的车尾农共,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果衰扩囊。车身颜色选择上犊涵,S.CROSS锋驭提供了极光绿娄坑蹭、皓月白分饭息、星辰银帝桶灯、丹霞红汝崩稠、银河蓝和晶岩灰六种颜色抖九胃。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同沉密,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计衰,雾灯崎翱标、下保险杠也经过了重新设计敝踞,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格败殿铂。车身颜色选择上创烩,劲炫ASX提供了珍珠黑浮团入、极地白蚂逢悔、翠鸟蓝玻欧献、酷银轰、钛灰五种颜色汹。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面疚贺,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯敬,前后雾灯滇,并配备大灯清洗功能撇阔,外后视镜集成LED转向灯;同样芹,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯栏耸,带水平调节和自动清洗功能挠感鞍,其外后视镜没有集成转向灯淮版贿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂殴七痪。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂星少,而两驱车型则为银色的16寸轮毂瓶,二者均为铝合金材质墨。所有车型均配备优科豪马轮胎匹。值得一提的是醒邻,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎边簧嫡,这在同级别中比较少见牵通归。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型脱颅,根据车型的不同尺寸有所区别需,低配日:215/65 R16哀,高配零畴皮:215/60 R17入,轮胎同样使用的是优科豪马燎侥,同样配备全尺寸备胎泼,两车在这方面都表现得很厚道搭。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫幂雾,第七代车型围耍扭。其指导价12.19-14.49万烂捞丢,这是配备1.6L引擎的价位杉敖。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品虚,账面要准备好14.09-18.29万头逝。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车苦,当然铰耪,身为第七代的它善疥率,在冲击属于自己的又一串“第一”啃湍。但我们相信那,短板才真正决定高度的捶负。   全新高尔夫的德国总设计师说返槐彭,它的设计主导思想为“简单既经典”垫,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分融涣:中网与大灯的相对位置旱寄、拓宽出车身有力的轮拱阿、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了唯,这台在中国拥有极高人气的两厢车闺对娟,一露面瑰杀拖,就好评如潮翅累私。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解让粹味,但还是要将6/7重提递,除了外观上的差异比,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上堕烁,比第六代车型要长56mm叼。而整体车身比例上说脯,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然华躬,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm帅雷盯,轴距增加59mm旅斥蕉,从而提升至2637mm扯。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计毒房,但新样式的内部构造也足够炫沉晤叉。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置娟串。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念额漠奸。高隔音性的特殊树脂层鹃睛,形成3层薄膜结构蒲溯污。它拥有很强的抵制振动物理性能颈始。   直接跳过撩人性感的腰线谱发耙,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型蜗。相比海外的双L型泰啸,或许辨识度更强一些连裸。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的烙忱,但高7的不一样疆吮。细心的你会发现娩烽辰,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时襄熊秸,才会主动启动污,并且拥有厂商宣称的132°广角幻棵。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格雄伤戚,天平再次偏向了驾驶者一侧寞。整体内饰上舜,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是沧:放弃中庸的设计理念毛,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派皖。不规则的T型区欣宋、活泼的金属线条点缀参沟吧,让全新高尔夫大变身嘛响。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没笨尽敛,它能够让你感觉非常新鲜窖刚。   坐进高7内吞皑,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗苇即肮,比普通天窗大了30%搁公。而外掀的开启方式有点奇怪汀水坪,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别棉天,同时还为内部提供更多头部空间寿。   大众车型的人机工程向来让人放心辆,这个角度的方向盘磐,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦其村。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型免烂,或许来个拨片更有型吧稗伸限。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症郡忙叮,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度蛇鞘古。   本文导航舶漏:" "  在国内的SUV市晨怕选,10万元以上区间基本是合资品牌的天下庆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击稻,正因如此露懦奶,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市透栋,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问里,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破秘。   说到大空间股歧换、七座设计疽、配置丰富的SUV南寞筹,北京现代全新胜达是其中的表表者秒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求妥身袄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型韩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变静臼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手忿磨羡,下面我们将对这两款车型进行对比分析柔四镐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观付:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向恫,设计上中规中矩期羔,采用了哈弗新的家族式设计元素乐控倍,这一风格将在整个哈弗系列上普及坟方,代表性的设计元素有识戏苟:大尺寸U型前格栅共,粗壮的镀铬横条格栅袖勺,时下流行的“X”型前脸灰盖踞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美付录戏,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的峡假翅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的菠颅,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时射袄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气檀,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅缮舌逃,再辅以造型锋利的大灯灯组埔惊,极富视觉冲击力额弟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话彤菱驴,现代品牌的确更加具有超前思维意识免。" "  如果提起讴歌品牌笛四饭,大家一定会想到MDX这款车捍阜泉,究其原因府灌芭,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型唤叔。当然也同时作为讴歌的旗舰车型蔽,拥有讴歌最顶端的先进技术貉彤甜。在2013年届慷表,讴歌上市发布的新车相比以往陀,算是非常密集的诺辖。即将岁末首问冲,讴歌的新款MDX也开始上市销售蔚底。作为新款晒相撑,MDX的售价降低了颧般盼,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注饥坍行。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失航。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器飘贯蕊?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术默建宏,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮疆甫。使弯道驾驶更加轻松便踞睡,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上茎粒棉,增加了AHA敏捷操控辅助系统 掏,在车辆制动时腔叙未,通过制动延长扭矩矢量分配率堂,提升转向的循迹性 素羌盾,这在之前的讴歌车型上是没有的玫保龚,包括RLX赏萄。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣暇洹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机缉狼,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由棵。但我们看到粕糜睛,在讴歌品牌乃至本田车型上睹,自然吸气发动机依旧占据主流乓殴宠。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法套停涡,在新款MDX上使用的3.5L发动机稿,带有VCM可变缸技术荆皮,在不同的动力需求下上不蓄,发动机自动切换工作缸数接玻,用来节省燃料封酗,提高燃油经济性巳。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上坍外,使用了全LED大灯善伍,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法脱冉,不止在新款MDX上出现墟挫凡,旗舰轿车RLX上同样具备描私。但和MDX相比刀涣,RLX的前大灯内部结构稍有不同搬棱渐。而MDX的这种全LED大灯径挨,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平距魏,但据了解讴歌正在向这个方向研发乘读。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务摔,其中大致包括救援竭钩钩、定位接、导航检索等常用功能轿虹乳。但值得一提的是黑蛊叫,讴歌的这套系统在整车质保期内速把,也就是四年或者十万公里内是免费使用的患皋。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上措速,讴歌也加入了全景摄像头这项配置导痘,通过车头笑、车侧库锰、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式腾。对于前方障碍舍憨、侧方停车十靡苗、倒车能够起到非常便捷的辅助作用博掇。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助捐诚。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面绘表谋,MDX采用了59%的高强度材料罢,热冲成型一体式门环等途径般星戮,在全新平台上使用了更多的轻量化材料寄捞。   本文导航弊触:" "  在新一代天籁发布之后洛马蓬,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字输拳。二三十年前煽埔,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越涕该,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车趴,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前硷。而谈起这两款车仙枯,目前多数人对它们的理解是错酥插:把普通版天籁和君威的车身轴距加长寺届复,配置增高及,便成了公爵和君越盾莲,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸徐懦、动力和配置等等磁轮,却有着极具诱惑力的价格信吩。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘文轻,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额对,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力告。可它们究竟有没有这样的实力胜?两者比拼抬,谁又能更胜一筹瓢戳疤?本文即将为您揭晓溪骚阿。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型签撇,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型局忿,售价区间为23.59-36.99万元皑拧。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版伟动滑,两车售价分别为29.98万和29.99万肃,价格非常接近戏接浮,比较有对比价值虫茂。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显闲酸纶,主要是雾灯护蛙屎、轮圈等几处细节可以加以区分害,尤其是中网变得更精致舰沫慨,车头更显大气忌。但也就是这些细节的变化瓤桶,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动尉截寿,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿磷侵。   大灯方面藤,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能锻侗,不同之处在于算,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)潭轰壳。   车身尺寸方面会抒,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)弘挛,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)妊绿,君越的长度同样超过了5000mm敢婚,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本磨可。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面死坛,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过康倘,并没有追求锐利废姬荡,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅霜,腰线设计是其外观中的一大亮点瘁,并非大多车型采用的一条笔直线条典,而是在B柱之后便缓缓下沉垫枯,在后排车门上形成一条折线烁嵌。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感李,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士测偷。   尾部来看示,公爵与标准版天籁造型基本一致宫崔呸,尾灯造型也还是一如既往地犀利秆响,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合昂轿,为整个尾部增加不少活力虐鞠然,同时尾灯与镀铬饰条完美结合壁,使其整体感更强胸。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华尉凉,轮胎方面舅娜,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎哼抨,更为霸气表许木。   ● 外观小结涛缴杠: 两车均采用年轻化设计抢溺,稳重气派;车长均超过5米频毕,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上戎壳蹬,君越表现更为抢眼蚊祷。另外内,从个人角度来看汕,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计盾氓奶,相比之下它的造型更加简洁侣任抽、规整特悄团。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识伶,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽毫,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发湿遣歧,足以呼唤出你全部驾驶激情伤。你可以视它为野兽瘟劲镭,但我更愿意称它为内敛狂徒痴,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎绷毕吠。它是驾驶利器宿斥,也是很多人心中的梦想之车巧纺说,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG锰。   既然说道奔驰AMG汞,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义欣痞。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样惨水,都代表了其品牌车辆高性能版街。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款刮徘,这些车在发动机配置调教姜露,底盘调教汐,外形和内部设计上都远远超越原厂车峭。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型滦具潞,它的长宽高分别为4707mm沛、1795mm和1391mm光,轴距为2765mm居。参见下表可以直观的发现规,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的敌堆卫,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势列赦。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面伍,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同介理。但细看之下岁示拷,还是能明显看出差别拐。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位昆。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降警稿,流畅迷人更具轿跑风范墒。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少堕坝。   除此以外肛鸽赦,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次嫌来,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭坟蜂仁。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂呕稠北,前轮尺寸为235/40 R18迫,后轮尺寸为255/35 R18辣。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力拿猎,以获得更快的加速度开点。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果祷。   车尾是C63最为霸气的地方比,四出排气管宣誓着其运动特性汇,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一棚。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力靡绢,从而提高车辆的稳定性苍。" "  11月12日雀沙,宝马4系双门轿跑正式在国内上市咆嗽舅。无论在平台还是动力上孙,这款车都与标轴3系基本相同该拎彻。动力上付,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上叉雷巳,依然分成风尚慰肋、豪华和运动3个不同设计套装板涡,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式呻。无论怎么看汕苟,4系都很像一款双门版的3系发茫解,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢链搜?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系侠吠。   虽然名字是4系臣瘫,但如果只看前脸司,恐怕一眼很难分3/4系儡权褥。不过仔细观察细节的话秃,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同单屎。比如更大的开眼角设计帮,更修长的双肾格栅怕,还有明显不同的下进气口设计风格挠扮翟。当然唇郴,了解宝马车型的消费者都知道琳突,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置耽。此外螺,前脸还针对空气动力学进行了优化茨。 【左帘:豪华设计套装(选配)/右型:风尚设计套装】   侧面造型上捞操,4系明显比3系舒畅很多刺,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条巾请角,更修长的车门对此也贡献颇多扮。不过轮胎规格和3系完全相同票刹逻,似乎很难体现出这款车有多么运动雾翟。另外屠暇币,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了概,和前脸的进气口配合仿歼秀,共同为刹车系统散热拌。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多抨,不仅装饰性强顿,看上去也更凶狠趣籍辽。   尾部设计上社己际,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素碑。猛地一看依然很3系菊,但饱满的线条体现了4系的不同裁。尾部虽然整体很“壮观”妮味,不过颀长的LED灯带显得非常秀气粕,别有一番风味随境蜡。另外赡秽,根据套装不同鹅谴,排气管也分为单边双出和两侧双出两种虽耿,实拍的运动设计套装为两侧双出擅,个人认为设计还可以更精致一些郊。   车辆提供笺:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址怒:北京市海淀区闵庄路19号   电话场:(010) 5872 8888   本文导航谷:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道朴物,自日产逍客2007年在英国上市以来辟洗藐,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来鹤贝。各汽车生产商自然毫不示弱长环,都想从这块有潜力的市场分一杯羹鲜内。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年故痞贡,公司就对其外观和动力均作出了革新褥褥赫。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司扒秀,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V雄查。这款车售价要高于ix35里哼,标配版的售价与高配版的ix35相当骆。较高的售价并不会对消费者影响太大梆,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力络。 ? 现代ix35   除此之外甘,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型擂。完美的驾驶体验帆糠鄙,充足的动力表现潘,日常的实用性以及低廉的养车成本脯糜,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战恍队踏。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面驾。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间吝案哪,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些淘犬。CR-V的后备箱打开的角度要更大裁蹋,后车门打开的位置更高屯睫懒,加上方便的一键式折叠后排座椅纽,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜豌昏诬。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的迪练,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的炮。ix35的后备箱地板离地面更近波刹罐,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间蚕级丝。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5边嚷腔,他们要对此多付1,700英镑赎。其余两款车的四驱版计兽:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)皖损,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)袒。   从标配版本来对比三款车涸锌仕,ix35要优于其他两款喷。SE版就提供了后排加热座椅靠,方便商务人士乘用逞查恭。高配中更是有导航龟茹,蓝牙光坏,真皮座椅拓萌,隐私玻璃和无钥匙启动等功能藤姆插。ix35的一些配件选搭也是十分优惠犬,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑庆。   综上所述孩籍,我们推选出这三款车的排名分别是隙卑:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的布路无,但是它的驾驶乐趣却是最大的诧蓖。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码匣摧。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足亩妙另。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度水坝。低的污染物排放毙,强劲的动力表现梧等,新引擎的装配让该车重获新生蔚磊。   第三名?现代?ix35   毫无疑问勤,改版的ix35依旧是让人满意的家用车酣凸。不光是低廉的售价变,标配版的实用和保修期的延长秘汲辈,让该车十分吸引人木彤纪。不足之处则在于较高的二氧化碳排放呈,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间现。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品撤,未经环球网Huanqiu.com书面授权娃,严禁转载丘啪累,违者将被追究法律责任戈泄看。责任编辑墩藏:李敏" "  在国内嘲频,提及福特这个品牌杆辜虫,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶福克斯和嘉年华亮估创,但福特的精髓决不仅限于此克。在美国谢,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军柬裴。近些年来睡,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围厦洛滥,先后投下了旗下多款SUV车型培,其中包括翼博附遍、翼虎讽、锐界以及今天的主角探险者愧。作为美国销量连续15年冠军的探险者兢姆掏,它在中国的土地上能否再续佳绩滩?带着这个问题型,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙柯。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程浮,也是其第五代车型赡。在今天看来锣,福特探险者圆润饱满弥门,又不乏美国车标志性的肌肉线条铝返,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求哪核典。但早在1990年搁,第一代探险者刚推出的时候搅廖陇,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多滤徘擒。   随着时间的推移奴,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变是降昏,与其说是改变姥钝,倒不如说是更加顺应潮流媚扛括。早先的皮卡底盘不见了踪迹咆履,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂担。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信睦Α,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)脓还粒。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩攘勾洹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢杉?结合同价位车型做个比较不难发现我,探险者论尺寸绝对傲视同级吩肺嘶。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV邓韦,“尺寸”无疑是其最大卖点辅聊。它的车身长摆弟、宽吓、高分别为5006mm嫉继汤、2005mm和1743mm骗唉,轴距为2860mm伍鸿。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV似胺拢,即便是与奥迪Q7的对比中哀,探险者在某些环节也不占下风炕烤贾。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外衡,探险者的最小离地距离为193mm干,接近角和离去角也并不大莎尼提,仅有21.7°和21.4°并袱枯。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的泥痴糙。" "  引言石颅春: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点旗,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新盒,其采用了全新MQB(横置氖泳洌块化)平台生产频,不仅在外观潮撩、内饰方面有着明显的变化豪醛,更低的生产成本煎、更轻的车身也使其有着较大的优势颁。此外偶携,作为其老对手的福特赴矗克斯当然也有着较强的实力梅埃怜,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评闷未碾。今天刀,我们就来为大家对比一下扒汕,看看这两款车型谁的实力会更强柑。 外观抒:低调内敛大众风对比时尚张扬覆诚陡眨克斯   两车在外观方面虽然同为动感券轻,但在设计风格上却有着截然不同的一面嗅袖呜,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上啪窘。而缚掷恚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息皋壁接。   车身尺寸方面菱软皋,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进喊,长度与宽度分别增加了56mm与13mm狡汗垦,轴距也增加了59mm恕停,整体看上去更长更宽更矮损胁费。但其主要竞争对手赶泄唬克斯的整体尺寸依然有着较大优势浩慌侠。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅宿勺钒、强壮寺钡虫、凶猛档岗,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象骋探祥。试驾被安排在了蒙特卡洛磋,我们被热烈的目光追随了一道降擎糙,同样吻航瓜,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路踏绒双。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起斗险,它的对手就已经锁定了暑,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标堕,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜安庞,他们选车就两点拔裳,第一样子帅弯省榔,第二性能足够强大疟宦。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力棺慕平。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车危。恰恰如此混,它看起来很漂亮刮,尤其是车身各个部位的比例与线条氦燃,挑逗着所有人的视觉神经谩倡污。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野季馅梧,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口城卑免,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实辉,而且更杀气感更强幻柬。怠速时慢慢靠近曹塑,它的躯体在微微颤抖且撤,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤械。   细节方面奥迪从不偷懒氮镜,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记侵菇,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾诽搞蚕,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞角鳖。在我看来杜诽毖,这样的视觉效果已经足够征服所有人醇较,如果你觉得不够醒目秆,还可以选择将卡钳漆成红色板。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部翘梯,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体巷搅够,120km/h时自动升起憾加,此时的样子最为动人剑轻拟,速度降低至80km/h后便会自动收回溶嗽酮。   进入驾驶室并不费力疼些澜,内饰与A7或者S7基本格调一致谩穿,简洁朴实敌,中控台区域保持原有基调溶,有人说它沉稳墒,另一些人说运动撂棉,在我看来这就是奥迪的风格是,可以满足很多人的口味护掇,一切气氛都显得那么熟悉刑霉绵。   车内有两处亮点让我记忆犹新授去,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分水朝哦,坐上去的感觉也足够舒服摩。不足之处在于它的调节方式太过简单椿戮剿,仅提供电动方向调节以及腰部支撑呵夸,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能霸窖。   第二个亮点在与RS 7的方向盘慰,手感与大小都很出众仍秦,令人爱不释手空填疥,最关键的是RS系列专属的造型非常激进岸冗,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望抨。也许这就是奥迪设计师花心思的地方戮,善于抓住驾驶者的心曹铰,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分梯。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化盟陪,两厢版掀背车开始越发备受关注嫁丹,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型翔芭,强劲的运动性能也是非常重要的指标底。就在本月初相桐层,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求交啡镣,除了朗行运动版之外豪夸,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能犁眯极。接下来弯,我们将两车放到一起情氏毒,来看看其空间和性能环节的表现如何九崎。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是锰妓旅,如今的情况则正好相反毕口,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此汕去。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元掏屋,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元曙蔽垮,两车的售价还是非常值得人期待申。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版剂情,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了攘,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计蛋,前脸没有任何改变惊晨。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素犊单,但给人的印象要更加动感嚷。   车身尺寸方面身凌实,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米瓣,各项数据都要比朗行运动版更大一些捂跨废,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少急词。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎蚕,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适煽棵,比较适合家庭日常使用位篙铣。轮毂造型与三厢版没有区别砍簇。在发布会上顶瞥,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎口,相比科鲁兹掀背车不够运动傲凳勿。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条鞭跑,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑适呢,线条更加自然千烩祈、流畅划匪。两车的车身腰线笔直且显眼摄高,给人的印象很有一种短小精悍的感觉静掇。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影非我搽,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿健侍,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果规踩幻。同时浦,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能看。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源憋佬唉,点亮后的视觉效果非常不错败跑,还有排气管造型上加入了镀铬装饰森泊。整体风格也是保留了三厢版的造型舶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出拳,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型贸茬。2008年颇蹄,丰田Yaris进入中国市彻剂曳小,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相鲸迪珐,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数刃垫李,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车梆臣,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号捂间,想必原因大家都很清楚彪某扦,致炫在各个方面都已下足功夫泼抡,为的就是再续辉煌烹。   致炫外观灵动时尚赎迫,带着一些年轻的运动气息哦倦煽,车长为4115mm广桨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm袭,比老款低50mm;轴距为2550mm疾箩,比老款长90mm爽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了怜遣汕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点协,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”殴韶材,这样的设计更有利于致炫的散热狭哥悍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱枫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利泌吧瑞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气味裳乳。   " "  在这一两年中凤乔情,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”廓,究其原因赫遁,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有达。另一方面寸讨,也确实因为高尔夫的产品素质比较高档镭弄。代表着大众在中低端产品中的最高水平珊。如今步辫,高尔夫7也渐渐走进人们的视野酱捐。带来的改变很多椿骇,由MQB平台带来的更多越级配置册购董,外观内饰的革新瀑,动力总成的变化冈,当然还有后悬架的改变悉膊琅。能否继续神车称号焕,笔者觉得珐,可能性极大对汤。   ●从固定平台向牡В块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕妫块化平台的车型难糕称,之后羔幻撕,从这个平台开始秤惋啃,还会有奥迪A3等车型陆续引入募。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓录脚晴。但从高尔夫7开始怯搜,这种概念将发生改变顺。MQB奈剩块化平台生产围,让高尔夫7拥有很多延展性的传承唯。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留惰拔晤,后面我们会详细说到弦饺泄。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车谩寡,必然是一台有传承有积淀的车型嵌挪跺。经过几十年的发展和变革什光,没有被历史淘汰害懦继,却总能获得新生和换代波蛔。我想符合这种条件的车型真的不多理。甲壳虫也好殿贫,卡罗拉也好贾唬侠,都算在其中簿。高尔夫更是其中不可或缺的一款蔬蓬夸,从第一代发展到第七代烦,我们发现猩坑,很多经典的设计元素没有消失扇癌版,而是作为经典传承下来充佬锑,但技术却在与时俱进的发展派。直至现在促傻叙,高尔夫7的出现守,能够看到曾经的影子泛,也能够看到未来的趋势瘸拓诞。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了奉禾,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿贸哼航,今天在紧凑型车上也上演犊泵秦,只能说明疚讥,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视厂,也从侧面看出幢纤,这一级别的竞争是多么激烈翘港吠,高尔夫7的轴距加长了59mm台纤镐,反应在车身上粳,加长了56mm逼栋。这让我们看到汲绒,高尔夫7并不是一味的加长诞竟,更兼顾着车身的整体设计石,以及操控能力的全局设计死碳。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了寇叉,争议很大瞎傲,但貌似并没有像新速腾上市时那样其,引起大家的太多反感挝。或许一汽大众的这场策略大变颠,已经让消费者黯然神伤了并。大家也都知道恒绒价,这是没办法改变的事奢,想要四轮独立悬架腻迁案,会有性能版车型作为选择耪维,要是纯家用吓谈马,就只能接受这个现实潍孩。   本文导航凸懈:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV八荡,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6唬,这仿佛已经成为了一种定律怠线。话说回来档,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手擎焙局,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望薯凑簿,采用全新平台打造的瑞虎5从设计归邵坡、做工撮台、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼灸巨,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位俺具,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解迫蓄。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型分赊虾,为更直观的进行两车的对比分析林淳峭,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车普彪陈,需预定等车时间较长叭,主推1.5T车型)作为参考对象瑰。备注蒂:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版票块腿。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高嗜弹,无明显抄袭   先从车身尺寸来看垦日,瑞虎5和哈弗H6各有所长亥旗,瑞虎5车身更宽婆偏培、更高疾,而哈弗H6车身长度卸艇臣、轴距更长盯厂手。另外这两款车的外观设计原创度较高琅登哨,没有明显的抄袭痕迹荷耍毖,且能够符合大部分人的审美观栖然头,足以体现出设计团队的用心程度窝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点灵,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应帝推,意在塑造最新的家族风格玛僻,整体呈现出大气蹋靠顽、时尚的感觉邓辨。瑞虎5提供了6种车身颜色选择付噬,包括徽墨黑肃跨、烈焰红齐荒、赤金棕彪、暗夜灰横坏、皓月白和丝缎银棱腥挎。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气伤诡弥,其更侧重于简约马龟、硬朗的外观风格同样被消费者所认可美每逝。车身颜色方面拒猎,哈弗H6提供有经典黑类、雅致银拐、简约白蔼、中国红咕钎酒、风尚蓝厕袜、摩登灰仓两、醇魅红逃、睿智棕共8种车身颜色酒。   前脸部分天,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果软哗。瑞虎5前脸层次感较强戊酸,大灯巧妙地与中网衔接馅蚕疼,而下进气口被分为了两部分诺蹿,下部与底部合适护板相连接叛标搐,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和楔兜,没有太多浮夸的设计宫,中网换上了带有“HAVAL”的新标识计偏腥,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“培媚实,但绝对属于耐看型膏萎,整体间流露着SUV标准的稳重气息烫逻。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富围,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长人光返,车身侧面给人以更修长的感觉篱。另外沉蛇,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条宿,车顶均配有行李架钎。   同样的吞佩铣,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感灯患勾,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面倪,整体比例协调没有过人令人诟病的地方侍郸拱,厚重的保险杠更具力量感采投嚼。   灯光配置上家,瑞虎5的前大灯造型整体感很强写,内部灯组布置较为新颖荣,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注暇:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩鲁,常见的柳叶状大灯造型次,常规的灯组布局隧,带有透镜的卤素光源大灯讼,提供水平调节功能精磨景。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源沸,看上去更为醒目和美观较价,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源苫任,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应城。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后惧炯,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇惕,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想婚倪,同时越久的期待会带来一个重大问题呵,那就是新产品如果不能做到完美赐锑,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时杭配,两条定论由中国媒体陆续传开祷宿,首先它的相貌不错省勘,其次来到中国的时间也不会太长了伟。一个月前杀昧,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁欠,为何这么说漠哥,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好恰酿,通过细节上的修改戌,使雅阁更贴地气滑歪垒。   设计师在中国进行了大量调研工作吭,最终他们得知了国人的喜好盯弛,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计痘,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁纷僚洁。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外济炬畔,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手揣匠,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中忙许贯。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表筐赂:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈肛本概,在如今大行其道的“加长风”面前饺怀蒜,本田倒是走了一回不寻常路捕爽梦,这也是让很多人吃惊的一件事堑胆,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响廉连。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道饭模,究其原因我想和C柱造型弹橡抄、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关掠悲。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度须蒋切,先是放弃了老款斧头型的轮廓孪缅,其次将双出分置排气融入到了包围中锭啸闯,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚痹论、动感靠拢汇。   本文导航晦:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座饥什矩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者趣,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列嗣顶碾。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事白,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩抒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜抹。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别割朴,其中哈弗H6的风格偏向沉稳惕怂苯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病矛刑判。相比之下尽时霞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计雇嫉怜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉姆掀。总之这个价位的车型棘羞,只要设计不太出圈消费者都能接受娥信工。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几衅,即便轴距也仅有20mm的差距磷,如果无聊到一定要分出个胜负的话疽妒驶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势腔集想,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上丰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方胜热碧,在这方面长安CS75表现得尤为突出登筒素。顶部的灯眉村、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型家蜗,虽说还是带着几分模仿的味道巧吠句,但却并不令人厌恶善幻。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蒂拧,不过它的优势在于自动大灯功能陕,这是我们在CS75上未曾找到的配置成鲍。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化禄釜绥,都是标准的SUV设计美皖刹,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似姐锚沉,不过值得注意的是擞翘既,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙碉剂,上下车时可以避免蹭脏裤子陌,这一点要比哈弗H6显得人性化栋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎枢珐报,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17碳迹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等羔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话磨,那也将成为它的一个优势浮靖。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异褂酣,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平剧浑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些浮聪促。两种风格说不上谁好谁坏妮锯杠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫亩、更时尚的选择奸解馁。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座泰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者饯釜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列酣。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事喘琅匙,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩糙驶,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜显嗜虾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别搐必漠,其中哈弗H6的风格偏向沉稳诗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病兢。相比之下婚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计绞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉考伎。总之这个价位的车型寒,只要设计不太出圈消费者都能接受何本。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几显律讽,即便轴距也仅有20mm的差距似皆峰,如果无聊到一定要分出个胜负的话歉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势握硷啥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上江度先。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方次皆宏,在这方面长安CS75表现得尤为突出昧抒。顶部的灯眉柏鞭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型獭,虽说还是带着几分模仿的味道颊媚双,但却并不令人厌恶饺撵透。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型懒漠汇,不过它的优势在于自动大灯功能份嗽,这是我们在CS75上未曾找到的配置刮底潮。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化豪档,都是标准的SUV设计暇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似烙,不过值得注意的是床郎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙赴,上下车时可以避免蹭脏裤子烽暑,这一点要比哈弗H6显得人性化宫倡伦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎淋可,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17号卞椽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等材荡冗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话位瑰,那也将成为它的一个优势峨袒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异搪劳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平寞爱,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些票。两种风格说不上谁好谁坏妓肯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫惺群、更时尚的选择抢尸蹈。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型儡,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人腑搜身,埃隆·马斯克就是一个奇人估妈,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克挂丁限?下文简称“埃隆”)频。远隔重洋来到时差16小时的加州画藐抚,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展辞,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S涎幌,一款名不见经传惭挤零,却突然颠覆世界的豪华电动跑车抡磐。在短短的5天内关惰氦,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试熟颊仑。 ●曾经的TESLA常呵擅:短暂辉煌的Roadster   2003年糕瓜吹,当埃隆要在硅谷成立电动车公司梯抄绷,并亲自担任总设计师的时候婆,他为公司取名“TESLA”襄解哪。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家详勺、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)恫佰。而在十年前即背处,绝大多数人也认为埃隆真的疯了奶,因为在此之前哪锈,没有任何纯电动汽车成功过看副。   不过很快圃,TESLA的第一款车型就让人刮目相看蒋瘫韶,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳次屁粟,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差蔫帘赐、续航里程短的传统印象米侧吴。只是句酗标,那时的Roadster真的很糙号测境,很贵沮,很没吸引力怒熔椿。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者思团奸。   于是朗寿赏,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”憋讼,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市恍塑闪,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录帷,已濒临破产……”咸。   不过魂亨孰,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样拣,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在挞,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际匙,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国牛莱。仅从2012年6月车辆发售扇,到2012年9月这短短一个季度内蹈舷簿,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S田狡,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元镁,并且公司还获得了美国政府的政策支持怒。   ● 简约外形流畅饱满旅渭剁,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗胯堂?一个能够打动人心的外观设计的敦,对于任何工业设计的产物来说都至关重要攻檀搜,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维龄,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔齐刑未,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物摔枪,曾经或现在都是企业中的绝对领导者妓崎活。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院剐,是一位年轻的美国本土设计师陪矢情,曾经在大众汽车担任过助理设计师敌瞳嗅,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计瞎糖。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前铅,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师惹,马自达旗下的Furai末菠啪、Ryuga的、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下傅。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker孟扯,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车浦赌款,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)红普。初次见到TESLAMODEL S的时候摆碗寄,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系损淑厢,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此强窍,难道这两款车之间也曾有交集告懂菱?   多方查阅资料后才明白滇铅吼,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的身廷罗,不过后来TESLA对其提起了诉讼檀,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作颂济习,还盗取了其电动车制造技术团酿休。于是紧接着嘎分完,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品苯阿,并最终完成了MODEL S的设计工作椽非。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)赊涝,轴距则为2959mm搏裴。仅从数据来看刻,MODEL S已经算得上中大型车的级别魔,差不多和奥迪A6L搔俊辽、宝马5系Li等近似挝灌,只是车身更宽大也更低矮一些稠,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论逃。   整个MODEL S的车身上差好,相比许多人和我一样架兢嵌,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计昏扔,椭圆形前格栅造型太另类了藐股欣,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴袱罕,但是这也成为了MODEL S的标志葡肩,或许未来也将会是TESLA品牌的标志杜,所谓的家族式前脸府脑冉。   你或许会认为没有前置发动机的存在茎,和绝大多数的电动车一样截岛,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了紊礁陵,那就大错特错了饶。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的解,动力系统和电池组对戊,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里瞥,就和传统的内燃机汽车一样啼文,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温骂渭。   细长条的大灯造型很酷降的,氙气大灯舜惹骇、LED日间行车灯都是标配公,和其他车型类似套诞粟,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯菠莽辩、LED雾灯以及示宽灯畦。只是在功能性上MODEL S实在很单调疽拿,同价位产品上应有的大灯清洗切畦、自适应功能等一概奉欠态比按。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立辱,4年的时间脸,经过诸多顶尖设计师的打造寿迪,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发迹逻淳,再到上海车展的国内亮相褥,今年广州车展终于正式上市苗锰波,观致3可谓是吊足了车主们的胃口化雾姆。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休顽晚,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中教悲,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩瞬,这是中国自主品牌获得的第一个五星施嫁。观致3四项总分达到了惊人的340分婆臣翁,这在整个2013年度排到了第一位烽堡棱。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样缮悔,接下来为大家解开谜团潮溪。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3嚼门绩,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念伐,观致3的外观线条十分简洁普甫,但又不失从容优雅督稀伙,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉恒,毕竟它的设计总监曾是大众高管艰,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了赎。   前脸看上去相当的饱满圆润恃帮酸,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅恋材遂,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成刀,而“Q”也是观致汽车的首个字母蔡,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信磁畅,当然您也可以把它当成是城墙式的设计钮淌。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切桃寺汝,这话虽然有点绝对肮锚售,但却不无道理领任,在说服消费者购买自己车型的时候拎,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的筷违举,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由心。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型憾嗅,随着时间的推移蛾,两各品牌已经深入人心欧,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台村效,相近的售价竞、同级别的定位并膘,看看哪款表现更有诚意纫癸判。   全新爱丽舍诞生于PSA平台耽,造型圆润符合多数人的审美痘边儒,第一眼算得上成功侩署摔。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识翠虎,细节处理更为立体很显档次茂。写意的腰线视觉效果哦也十分不错票抬年。爱丽舍原创度极高譬捍窘,很难找到其他车的影子巷怒。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍假,只不过虽然车身进行了拉长嚏怪氦,但看上去依然是一副小型车的架势息氢,气势上略输给爱丽舍扒。外观设计确实见仁见智输,有人喜欢圆润稳重观,有人喜欢直线条的简洁利落譬眷,嗯好吧妓,各花入各眼瀑。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现促抄哨,新桑塔纳除了车身稍长之外绣,轴距跺、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势念灯懦。但整体上两者都属于造型协调的类型涤袍榔。   内饰部分淬,两款车型均提供全黑和浅米两种配色天挎冲。配置细节设计次合,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计绒,比如位于方向盘后边的多功能按键膊杯,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式确,则显得没有可挑剔的地方冯歧鞍,只是限于成本柬参珐,用料表现一般歌。" "  谁都没有料到短短几年犀何北,SUV会如此火爆残狄搽,从动辄百万到数十万的城市SUV滩烫,都曾经上演过排队提车的场景舜,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样凡。汽车厂商也是尽力满足用户的需要闭,不同细分市场苏般、不同类型SUV纷纷推向国内市掣岛帷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动港停,推出了其首款SUV--标致3008烹。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄肌,但是由于较高的售价使得销量很惨淡儒垃。而东风标致国产后价格有很大降幅琅煞,15.98-21.67万的售价也与途观吝、CR-V微显、翼虎热门紧凑级SUV区分开来驹羔,定位为一款入门级紧凑型城市SUV微。下面一起去看看吧煌。 ● 外观解析   除了高售价外冷沪泉,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一涧。太过个性烈加,同时又不够精致陋陡。而相比之下藩,国产版标致3008要好很多茨,现代感更加强烈迹。前脸采用了小一号的大嘴潘,并且添加了镀铬饰条显示很精致爸,也符合国人的审美妒桔塘。   前大灯虽然不是氙气大灯疽授,但是加入了透镜瘟城坊,整体观感不差挟换零,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高坝灵艰。另外胳倦,雾灯处还添加镀铬饰条装饰涛,增加了前脸时尚感疼钩。   从车身侧面来看痴啼相,标致3008加入了车顶行李架峡,虽然并不是经常用到的配置喜,但是对整体造型的营造作用不小柿。另外玲恢铃,黑色下包围凸显了运动感凌韦期。   尾部是相比进口版改变最小的桅,不过依旧非常漂亮寝,很有层次感沏钢牡。尾灯加入LED灯组却,警示效果更好窃活。另外最值得一提的是其后雨刷设计睡如,在前雨刷工作状态下糕菊,挂入倒档撩汀丢,后雨刷会自动工作旗单累,非常人性化的设计虚誊旱。" "  说到法拉利川郊、玛莎拉蒂这些品牌涵冬,网友们肯定会觉得遥不可及爽,价格高高在上挖沫。如今禾贸,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli贸抡健,它以89.8万元的价格进入国内市场笑糙。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少撵。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现沪,让我们来看看他们三个谁更吸引人悼。   在市场行情方面拳,Ghibli集成了家族其他乘员的传统冲,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的光差俺,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置橡拳寒。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设剿。而其他两款车型均有不同程度的优惠氓校,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系柑淘寥。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的禽,看起来非澄鹚妫魁梧的发现竟然落了下风煞蚀,令大家非常诧异答荆迫。但在内部空间方面韦,Ghibli组完全不能与发现相比技哭刮,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版湃嚼。而宝马Z4则是一款标准的小跑车沮蹈,所以它的尺寸就不在此提及了酬。   在该项对比中繁袖交,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截搭,功率少了80kw恍蹦娠,扭矩也少了50nm蔬淀娄,同为3.0T但差异却这么大卯。发现采用了柴油发动机砰慑,这款发动机的性能超众抽,在国内有些市场中非常受欢迎沁。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱苔魄。   对于传统豪华车闻言莱,前置后驱永远都是最完美的驱动形式贾艾辛。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式变泪徽,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统飞。路虎发现集成了家族中的优良血统司痘,四驱系统足以让众多对手汗颜型。   本文导航兜:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实碳,保时捷新Cayman在国内上市之后郝靖,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了沸,遗憾是试驾车迟迟不能到位授,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余辖,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心漆,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出缮劲,就当胜利喜悦之余孔梢缅,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包斤白皑。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我病:不就是保时捷最入门的跑车嘛牢反摆,至于这幅尿性嘛趣戚?不过您还真别说袒邪,Cayman作为保时捷入门产品中桨,绝对是一部对得起消费者的良心之作赁,比起卡宴与Panamera来说手,工程师为它注入了更多保时捷的基因戌,说句通俗易懂结,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观诉:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间差盗,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史司痪宛,第一代Cayman的诞生是在2005年汗甭,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺讼姓擂,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格晨达,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本亨策菊。   新款Cayman S外观简洁删污,车身比例更是优雅的惊人峭,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征屑。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低雷牌添,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)效圣惯。尽管如此兼吠迟,这款双座跑车依然非常紧凑豆酵,车身长度增加了33mm甭券巨。车身前悬缩短了26mm敦。   每次谈起保时捷的外观设计碘,笔者都是非常纠结的心情效马,恨的是德国人那副死脑经会,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化好,喜的是哪怕轮廓没有变化蛔壳坏,每一代保时捷都能占据时尚的前沿秒钉蒜,或许这就是历史的传承吧常。   新款Cayman S除了迷人的身姿土庆雹,优雅的曲线之外诧茎洗,设计师并不是一味的强调柔美箍,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现勿寒,这里需要注意的是漠改,这个大口可不是什么导流机构酱前,而是发动机的呼吸通道诽。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位醋抱,加上凸出的转向灯设计哆桶,相信任何人看过之后都是过目难忘报,尾翼同时配备升降功能酚倘,时速超过120km/h之后去,能够有效提高尾部的空气下压力暗。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂扦醚锑,这个是一个价值不菲的配置阑懈型,总价44700元律滇,如果您不满意当前的刹车系统太似蕊,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话韩瞄,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处色,据说车用到报废了磺来,它还可以装到另一部车上继续使用年骑,简直可以当做高富帅的传家宝粹。" "  国内B级车阵营的争斗瞎,恐怕用水深火热都难以形容奸,原本只是按国籍分布的对抗阵营夕惧埂,随着时代的发展裙兼,已经逐渐转变为混战的局面萎,比如ABB三个品牌的中级车李,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手悲宽。同样的情况也发生在合资品牌身上汹,民用车级别的对抗往往更加激烈寺凶,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时踞庐,来自德系的车型是否会倍感压力羞?   《抉择》   选车是一项既磨练意志庞穆,又考验耐性的工作闭。往往在某一个时段有一丝懈当孛苌隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生矗拷铃。网上车市最新推出的《抉择》栏目沉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题壬品采,做出全面的分析与指导烙宠,以同级同价惮、同价不同级等角度出发爬拜,全方位给您最全面的购车支持店。   雅阁和迈腾厢吞,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车钉你娃,也许之前并不会将它们划等号小蓉,但随着市场格局的转变看脱陪,它们也来到必须接受对抗的门口倡泉率。当然弹,这场争斗的发起者是雅阁牡孟玲,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗独,抢夺德系车根深蒂固的份额眷,看起来是个贪婪的举措次,但能否成功却还很难讲势。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方惺蓟娄,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的蝗懒方,反之同样鲜。客观的讲库颓,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感蓟,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势绰久。尽管雅阁配备了前大灯LED光源剿按,但是这个技术到底是否实际渺,还要从使用中来探寻米。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音搬,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响交庆。   第九代雅阁缩短轴距的作法涛泪,是令所有人都无法理解的纲典拖,在几乎所有车型都在加长的时候偷男,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍躬,搞得你摸不清头脑添瓶间。日系车对于商务的诠释与德系截然不用娜袭舍,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因踩。   虽然大众的每一款车型都有很多相似缔盯,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者湘速稀。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能呕,就是最好的证明结,据我所知焚啪,直到全新一代奔驰S的诞生嘎阔,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的忍琳。   本文导航慷谩:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年才雌,它们钟爱速腾的技术至上生存理念刊较勉,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴申号截。直到有一天实缄,新速腾上市捂拨,后悬架变成了非独立结构番毛胖,他们的崇拜似乎崩溃了离滦。这还是那个技术控速腾吗溜度?随着时间一点一点过去摔,新速腾陆续推出速腾蓝驱版京画、速腾GLI溺努艇。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了闷。不得不说仆考糖,速腾家族越来越丰满骋,那个曾经的技术青年肆额缎,逐渐走向千家万户沪颇,满足标准化的舒适性需求舅。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者卿确擎,这让我们看到速腾到新速腾的转变苹厦,它变得多元颊捆,变得成熟浮。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满距怜旁,开枝散叶就像一位长者魂绊。它不是急于求成敖,而是变得更圆滑更成熟隆检。记得一句广告语曾经说过叛:“成功的男人岸,有很多面靠为舅。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象肌,它要更多变篡性染,它要更多面授地屯。蓝驱和GLI败挤切,一个拥有更多的节能技术革奸备,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构花盗。当然茂,价位不同崩,GLI已进入二十万大关宿撩拐。你有了更多选择读娜,你没有了挑新速腾毛病的口实歉。三种产品摆在你面前怀司,要节能耍辽堑?要动力澜赖?要居家痕戚?新速腾都在这侯塘。    直至今日忻,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止宦故饺,的确玖萍,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品嫩煎,多少显的不是很紧凑动感堤。但终究那是一种技术执着理念下顽莲,最后一代产品了接捅。新速腾的到来似乎终结了这些般擂成,悬架品质降低肚解虫,操控感稍有不足碱嚎,但换得更宽敞的内饰空间嗓互,等等等等财。到底速腾进步了还是退步了腹荡结,我们无法一概而论疏瘫。但有一点疽,笔者觉得大家都不会反对宪仆,新速腾的外观绝对养眼怖。你依旧能找到德系工业味儿深,但又看到更多摩登的东西些惋咸。咸淡合适搭,老少皆宜修炕拉。或许从这个角度来说蔬堵桨,新速腾是成功的宠幸。    过多的技术说明婚磕乡,这里就不重复了天兽赖,今天我们就来漫话速腾觅。记得一次彻,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面溪皋,立马对它的内饰嗤之以鼻措悼颓。毫无设计感无铣,直来直去搐,见棱见角凯保。或许不光是这位搞设计的朋友林,很多网友也有如是感概断椿。他少了一丝温情竟采坷,少了些许浪漫攻庭。不如北欧风情简约慕,不如英国小车活泼脑标。充满了德国工业时代标准化生产的气味葛啸攫。打开高尔夫舞罕地、速腾驾弟鞘、迈腾埔悸、途观咎笔、途安的车门竣耽,你都会得出同样的答案钠健。或许口斯袖,这就是一种设计选择珊,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的贸,内饰模具走点曲线也不是不可以冕狸妮,但当你仔细玩味之时慈拱,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美毒。不浮夸扛、不高调伙鞠好,你可以说它没有设计感庇,但它却充满机械美藕。 责任编辑幢垂:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV慈,也就是S-cross锋驭传翠貉,售价11.28万-15.58万元拭藕。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯娣昶丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客板廷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版通崇,其实并非如此刊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言辱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢驳律瞄,我们不妨来进行一些对比去看看结刺。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV镀狗,也就是S-cross锋驭淘该辈,售价11.28万-15.58万元抄眠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客接姆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版尺,其实并非如此玛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言虚佬敲。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢歇棠,我们不妨来进行一些对比去看看涟。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上闭,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场位。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机合迸蔼,而且在轴距上也进行了加长那,从而能够获得更大的车内空间繁。其实就在此次广州车展开幕之前溯,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验委,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧顶鲍。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品橡,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机枷孙驳,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长斜辫尝。另外轮,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV曝旅茎、BUS脾、VAN三个系列凶堪姆,分别涵盖了商务建孟、家用和专用三个细分市场寄控。好了杜谋,闲言少叙羌澈,下面我们就走近它们以作详细了解吧创变。   外观篇烁:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品受酱讳,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致闺,我们将主要以佳宝V80L为解说对象掂项,同时会在两款车型的不同之处加以说明虾板逼。   该来说说外形尺寸了娩对朝,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同卿痕,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm惨宏。   尾部造型同样以直线线条为主要构成绩汀胺,与车头形成了很好的呼应娄,而且从整体上来看车身更趋向于平直岛。需要特别说明的是送凡害,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L褥,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式晴菜,以应对不同的使用需求鹊酥卸,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同踢捆,例如高位制动灯蔚、门把手和牌照架猾扯颈。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”憋,“中国车”揽,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价稀。“北欧品质”传承自S60戎础,设计风格以简约时尚为主抠拨,选材用料则注重安全环保镐。“中国车”同样不难理解霜,“L”是个很好的代表偶辈,但不是全部浮角。   就在试驾会的前一天检碘,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)规悲,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上荡较。   ● 沃尔沃亚太为何物段轻?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称冻。沃尔沃成都整车工厂劲、大庆整车工厂杉、张家口发动机工厂枷楔趣、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下涡。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产读售共。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准梁骏汝,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统好,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准寿瞪迸。如S60L有约290家供应商纽解,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系胺规堵。而在研发茂搏愧、设计渴僳、采购和生产制造等各环节上汰,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步戌烩妨,采用共同管理系统颈强骡。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容侨,我们先从加长这个重点说起菩多。S60L相比S60加长了80mm唯,具体点说应该是轴距加长了80mm矾。这80mm用在哪了呢妇蝗癌?全部加在了B柱之后确庐,所以S60L的车主不必再为后排空间担心激连点,这里现在变得很宽敞卵恕。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间书抵,前排调到合适位置后很儒,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指灿凭,属于勉强够用的水平;而在S60L中久闲,相同情况下沪彻避,后排的腿部空间则超过了两拳策抨禽,可以说是非衬迨」常宽敞冈。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看卞,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平恨苫,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)魄宦。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了亮,外形倒也没受什么影响池毯,甚至感觉比S60还要更舒展一些妙尾尉。S60本就是轿跑设计风格童奸,后门加大后幕势,整个车顶的曲线反而更平滑了姐耙。相比之下摆,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些谅办髓,但却增加了几分优雅的气质列。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计促份,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素呵辱腺。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框捂磕,车尾则在底部加入了镀铬装饰条浮江挨。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”癸,不知道大家对此有何看法摩随遂。全新的18英寸轮毂挺漂亮白,轮胎为了适应国内更复杂的路况手,将扁平比从原来的40增加到45阑袄。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了坦腻,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰敌心,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点舜惧,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合乏钒。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰涡弯椒,而像坐垫份触涕、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色惭侵畦。这种颜色和黑色有些接近涛藐蒂,但更时尚龋阶嘲、个性一些界。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘闷效、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色肩,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求础拘鹊,后排乘客得到了更多的重视使躲萍。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘能。后排乘客不仅可以享受电加热座椅妒拇承,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置耙。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地堪木匡,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车丁,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错桅块丝,可就在本次的广州车展上囱,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市快首,并且两款车的售价也是非常接近愤式,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力唯极蚊。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表翻睛客:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉配门,并且它的设计也是由国际化团队完成闹坪,外观上完全不输给大众拳头产品速腾砂埔。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型斯,并且两车售价仅仅相差4100元鞘。观致3车身更宽臀,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势塑。速腾则在车长与车高上领先观致3立滤。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表笛疵馁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面戚愁段,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱卵腻,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱夏卉。因为排量上的优势拎苗某,观致3自然在动力参数上领先速腾堡丸。同时观致3采用了更加高规格的轮胎渐汗。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架巾伞侵,后扭力梁式非独立悬架努哭建。   本文导航肛:" "  今天给大家带来的两款车瑞敌,其实已经在国内上市勤怜,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型狸,他们分别是大众的全新捷达以及标致301迪。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识穿何融,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著稠糠,而标致301可能大家就不是很熟悉了篓泌画,下面革拼,我们就一起来看看这两款车氏。 外观捅磁胚:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国啪,2007年进入中国茬吩滇。对于很多车迷来说细短酪,这绝对不是个陌生的品牌城蠕瞬,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字缴全,但可惜乏,无论是在中国的街头还是美国的公路上告,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们胯衅。我有时会想这是为什么南?诚然鳖拿娇,英菲尼迪的车在豪华感教从、科技性能和舒适性方面都不输给对手骗,而问题恰恰出在这里镁。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面诵,没有特长就没有个性碘倾徘,如果是这样的话苹嘶,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢辉?   现在英菲尼迪也意识到这一点琅,且开始着力寻求改变脊、树立自己新的形象柿素。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品狙乾。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上彻胖,当时就被其出色的外观设计所吸引池虏牡,而今天我要体验一下它的新技术渤脾。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化狮弊跺,车身重量上的降低幅度也不大工括冠,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26耻,这是很明显的改善耽卫讹,尤其是在性能和燃油经济性方面规卷仑。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供怂士,并且采用的是锻造工艺庆焦。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配兜氓,现在英菲尼迪Q50的对手低,如宝马3系嫁、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂懒标,希望Q50能做的更好堤筷。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色弘性。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图卜倡,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性棠,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序敬,但其实这些已经有很多厂商在做了蓟,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计钡犬荤。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动俱,同时高尔夫(Golf)还是一种文化徊。它所代表的是一种生活虱囱,是对待自己和家人的态度衔徒俄,是属于年轻人的精神蚊,是一辆车篡萎遁。历经六代的演变冠,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车河色暮,它虽然没有惊艳的外观肪,也没有花哨的配置舍围笛,但它是品质马钎、安全獭蕊摄、耐用的代名词疽步负。如今瘫壁,第七代高尔夫已经面世宛,而大众也在最快的时间内将其引入到中国末屠,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫死统妻,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在碴。   第七代高尔夫于2013年正式亮相褪俯,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同剁桶,不再是一幅人见人爱的可爱模样撵称沃,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙迫乳洽。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓毙,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子童伟啪。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体航虎奸,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中残拾,仿佛是灵魂一样尘。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定稍畏揽,但从我个人而言晒,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的娠。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓修,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一昏股, 坚毅的C柱是永恒的经典委闺,不管其他部分如何变化层赌卧,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫矢肚暇。   除了车身线条外袒乾苗,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的绩,并且被那条“灵魂”所连接着朗凑精,这在之前的设计中是很少见的桨稠桔。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯香狡成,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的盛敬瘦。这一点很有意思暮痛,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯革睛诽,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯搏拜蓉,避免了大家后续改装俺粉。   说完了外观喘蓝,下面我们再来聊聊平台桅规炭。熟悉大众品牌的朋友可能都知道匡,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产渺,例如POLO采用PQ24和25平台鳞,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台瞧禾屑,06-12款速腾采用的PQ35平台混,他们之间都是独立的弊弟。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的响匡,它的优点就是几个级别可以共享技术柒恭。   共享技术又有怎么样的优势贾盼?答案是显而易见的涵暮芍。低级别车型可以采用高级别车型的技术变,在产品竞争力上绝对要远胜对手卿,并且还可以降低研发费用狭,可以说这种牟懵瑁块化生产模式在未来肯定是趋势暗次。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势晴薪沏,例如电子手刹潭嫡、更先进车载系统么既勉,都是应该出现在中型车或者中大型车上的绕唤,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配壬漂鳖。   所以稳寺,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化葱,就好像是四代和五代之间的质变一样铺,开启了高尔夫车型历史上新的篇章舱。但是否真的是天衣无缝的设计缸臂,我们还需要用时间去考量霉信恕,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷妈,但到目前为止枚刺,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告屏舞。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新喝慧诧,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔面膛另。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机晨迟,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)荒藏。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的忙,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别狸骆。   首先攫媚,大众的工程师对EA211发动机减重徊阮,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量铝。另外赐,EA211再次使用皮带传动九倡,相比于EA111链条传动恳,皮带可以降低噪音和重量咎趣啦。除了以上两点外拾嗜陶,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承舰撕础,在一定程度上可以减小阻力梯痊隋。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化涩脚吼,EA211发动机参数比EA111有所提升哎械,当然幅度并不会太大哥,因为整体的结构没有太大的变化抬,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中嚼。   既然说到了车重歇半,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg葱帘,这其中就包含有发动机的20kg少溃署,而车身采用MQB平台后也随之减重弗痘,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的说。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用苟屋咐,从官方给出的参数上看干,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km鹤歧藏,这样的表现已经可以算是非常不错了未鸿些。   说了这么多袒,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识隶内,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢氢?是不是像资料中介绍的这样完美虏?后面我会给你答案壤。" "   在国内盲寄色,当一款车的价格到了百万元刀,那基本上就可以称之为“豪车”了请录渤,但过百万的车也分很多种缓垫透,比如X5古、Q7之类的SUV脆,亦或者911幻、GTR的性能跑车抬。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车拧薄。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者昧烫停,除了我们经常能见到的宝马7系绦、奔驰S级娇、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外了,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系酵雄闺。    注捆廷菇:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别帮冒板,但因为车款并不是统一的最高配棵,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比建喀梆。   新S级受青睐施急、XJL独具英伦风哺、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车碎,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些柬材。其实诺辨摔,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代挪,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员坊,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位眷,即便不算是遥遥领先挪,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行番兔。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子比,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来咎能亲,新S级的造型变得要更加年轻化了许多白冬棠,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间甫,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级板寂,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入榔挟,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭吞稼脓。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评饶令浓,在其内饰的做工困、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳穿筒,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言毋夹:在自主品牌SUV阵营里面褂污残,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型慧叮,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳矫,景逸X5的推出经过全新变脸贝,足以颠覆大家对景逸SUV的认识蒂囊,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会查,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点低。 外观统:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市酞猩回。该车共有5款车型耿篡乐,售价区间为7.99-10.59万元你。相比前辈景逸SUV响枢,景逸X5的外观设计得更为时尚党螺梁,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机匿。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙烩、俊雅红辞层略、珍珠白舶、琉璃金踏、陨石黑蔚车、钛金灰缚、马拉喀斯棕等7种车身颜色心棚。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者拈限。   熏黑设计前大灯突出其运动感囊娶悉,与黑色进气边框的搭配也很协调貉滤,比起三角样式更显年轻救翱阑。大灯内部采用透镜装置台硕,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全宝构县。雾灯外包围设计突起案快孤,很好的与大灯以及中网形成一体车脑垄。   同比瑞虎检、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显坑怀,此外205mm的离地间隙缺泛蕊,景逸X5的优势还是相当明显的构。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受募呸,同时为乘客上下车提供方便糯。搭配车顶上的旅行架末鼓胳,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道赖幌。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大虚奖,主要体现在细节之处的不同匠,贯穿车头车尾的腰线略显柔和顿遣掸,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉劳夸。   景逸X5后窗配备雨刮们授,在恶劣的天气还是挺有用的藏。此外全系标配倒车雷达虫,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像疤。银色后下档与前下档相互呼应抹肃娇,整体感更为强告窗寞。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化贿你啃,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素柬蛊,夜间行车的识别度非常高伟阜线。" "  前言催分垛: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程鹕帧,如今的战火更是愈演愈烈席蒙。一汽大众在今年推出了2013款迈腾裙岸,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场娃谰。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决疆尺悉,看看在价格相近的车型之间圭,两车在配置上的差别究竟如何吧伟昏挂。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说汉,作为一款全新换代车型祥堵,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖纾客”全面完成了更新换代簿。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说滥分拐,只能算是一次小改款车型伴念溉,除了在配置方面进行了升级之外氨警焙,外观造型搬稻、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变菱。   在此次对比中揽橇瞄,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较赊录切,主要是由于这两款车型在价格上非常接近勘杰,均在21万以内捞虚旅。同时又都属于各自双方较低配的车型佩,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用觅居。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸嫁箱吉。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹溪,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁没蔑。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力莱,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度抛。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据请,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负董恫,现在还不是揭晓的时候羡。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位彻鼎:mm) 4865 4930 宽(单位岸:mm) 1820 1845 高(单位辉铰瀑:mm) 1475 1470 轴距(单位嘉:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型戳恭钳,因此其在外观方面没有发生明显变化翠颊。前脸依旧展现出大众家族的设计样式蛙貉,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵苦融仕。前大灯组配备了LED日间行车灯怖,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近颓淳啪。另外避蕊,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现讥邓妊,贯穿全车的腰线非常突出戏遂抄,车尾则变得更平顷。而与新帕萨特有所不同的是吝碑,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置玫篙,而非在行李箱盖上檀。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性竭限勃,但是国产版车型与美版车型相比起来看忿比,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱抬坍伯,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系怯精挝,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点肯歧强。另外泞欠,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多答,不过从C柱开始已与车身线条相融合颅,深度虽浅但是更加富有设计感下。   同样湍惕,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化裂耍诞。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板辆染,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐棵欺,并且颜色也不显得突兀虹淖铂。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计辟,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同柔。内饰配色非常清爽熬蒜,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹趁,用以进一步提升触感概巨荷。   动力系统方面居,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI琳、1.8TSI敦仿鄙、2.0TSI亮、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合惫拣,在保证动力输出足够的同时也相对省油澜械涟。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L撩猎贪、2.4L和3.0L自然吸气发动机鞭,在动力输出方面的提升并不太明显虚,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合甸。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面寄赶领,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近厘耍蕾,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂吩,同时都采用了电动助力与电子驻车久。轮胎规格方面捍拓耻,2013款迈腾采用的是215/55 R16蹿讼泻,2014款雅阁则采用的是215/60 R16单秀。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来百,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注栏凌。事实上搽肺纤,自由光有足够的话题供大家热议醋,例如特立独行的外观黑澄苯、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等佬箩,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资采寒描。日前梅,我们得到消息驳孪蓝,自由光将在12月底正式上市销售盯,所以当这次在广州车展见到它的时候焦凡,感觉它跟我们更近了补僳。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti沦砰,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种衫玩,它似人非人乓需翅,行动极为敏捷男,也惹出不少祸端琴裂,人们曾经持续对它进行追踪怯,但一直未果筏讼嗅,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧精冒开:敏捷售、神秘确佛。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字剐犬啥,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了啼粪。   很长一段时间里对擦精,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面病返,并火热至今孙郝。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合柒版霖,起到补充细分市场的角色哀弧,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失版薪,成了途观的小伙伴顾赦。   野帝的定位低于途观煽爱巷,车身尺寸小于途观死梗侮,同配置级别的车型价格也在途观之下娠漆,很明显颠,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵搿,竞争对手将指向标致3008和日产逍客爱汀。   ●外观赤:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸莱鹊,舍弃了老款极为个性的风格熔歪店,确实更符合大众审美连彼享,不过平心而论它依旧相当个性低。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起难酵饥,它显然不属于年轻时尚那类的税,车身线条硬朗清拷,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点微。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现橙蒙渤,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来搬典备,喜欢的真是特喜欢使峭捎,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了妨垂。   ●内饰砂弘:沉稳县集、无趣辫掳、无惊喜   坐在野帝车内久萄,从气味到设计都令人非常熟悉粪疟,依旧是斯柯达沉稳保守的风格嫁拒,在操作方面钾型,由于没有太过复杂的配置酵揪沦,所以操作上手难度很低诫。" "  在如今的国内汽车市场中擞哗,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车句,紧凑级SUV是近两年的热门车型笆男柯,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型谱蛊,宝马X1在国产后拾婪拢,其售价区间为25.90-49.90万仟坷梅,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似蚀呈,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点堆氰,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下素搅倍,看看他们的表现如何矩论漠。   外观篇   由上表可以看出跨燃,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势目赡,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势牛,外观看起来会更加饱满一些仿谅骡。   对于宝马X1和奥迪Q3袭掠,都定位于紧凑级SUV盾绦木,又有相仿的定价区间堡盒,无疑让这两款车成为了PK车型墙,经过仔细挑呀医撇弧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比巫巍。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅逃哀瑰,整个前脸攻击性十足菊。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多短晶。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯磋,并且配有自动清洗功能剁邻十,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯铆,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯矢孟。   宝马X1由于采用50:50的车身比重小固,所以整个车身看起来十分修长来划,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些盒。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感途谈,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足享慌潘,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格跺,看起来略显敦实华吼具。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素妓吝缴,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲实饺。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型常料,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代朝,它的第一代和第二代车型因为有着年轻妻、动感和实用等特点显,所以在中国有着不少的“粉丝”绣末醒。如今横,第三代飞度已经在日本上市梢痴钨,而不久也会顺理成章地引入国产箩,全新车型是否能够保持老款车型的优点乓咖,并且更上层楼呢呕?今天拿,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成帘嫫选,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案男鞍。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片苇痰礁,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变吻控。由于应用了本田最新的家族式格栅设计遁绅,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般灸冕操,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多围娠。当然骚贝,这三个开口中只有中间的是真正的进气口磕,左右两侧都是封死的笨朗乐,目的是让新飞度更加的有型梆。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型拢垮,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应眯。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型垂屎滤,日本人称其为“1BOX”忱谷箩,发动机舱十分短械娌,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum特态艇:机械占用空间最小化投蚕,乘客空间最大化)沥,车身长度更多为乘客所使用奇韩潦。但与上代车型不同的是短慑送,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体芜权,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗桐。   在车尾的设计中仑淳,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型勺,此外嚼份,尾灯向上伸展擞拐,经后风挡两侧直到车顶辟阑呈,这一风格显然来自于家族内部的CR-V媒帝。在1.3L和1.5L车型方面其岛,车顶处有一个小鸭尾造型鞠虹,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上变阮,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少摄很琶。   新飞度好看吗老检慕?也许这并不是一个好问题汾,因为审美本来就没有统一的答案翘。不过可以看到的是汉魂拷,新飞度的外观更阳刚磐,更加运动化榔潍谢,也更自信了刃帆肃,同时在内饰方面也走向了成熟帽。做个比喻吧昆截,第一代飞度好像是一位高中学生妹藉,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生篇失橡,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙梆馅,慢慢褪去了学生时代的青涩巷归,变得精力充沛烫赎废、充满自信绵穿狮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前舰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”妥,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标粒,它看起来依旧如此的适合年轻人豆螺尖。没错奖,搭载着一车的新技术之后吩狄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手粉嚏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价存晴疼。于是当新车到来的时候裳,你一定和我一样对它充满了兴趣八娥沫。这是最年轻的凯迪拉克喊莽、最小的凯迪拉克和,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克铣? ● 外观造型缸帆厂:钻石切割风格依旧唐劝佩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖掳恕夕、2013德国红点设计大奖硅退、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就胚吐惧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型竟甲。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影省,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品善空滔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶抹斗,只是这回痹,ATS是完全原创的作品武妹。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm糕敲窍,轴距仅有2775mm李层,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”祷,而国内我们则把它当成中型车乔吩,和宝马3系标准轴距版柑、雷克萨斯IS成为同级别竞品警,并比它们都要更小一些飞杉抠。   前脸的造型相当干练艰程,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张冻,而是被很好的控制在一个合理大小上矛挺萌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了葛硷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位鹿。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条胜惹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头媚疆。出于空气动力学考虑扫悲娘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上操,当车速高于60km/h时欺梯,前进气格栅会自动关闭梗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流架咳疗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)辣钱甘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性椿谋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型凤沟,并带有远近光灯智能切换功能欢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计铝病,快速亮起仍检搏,缓速熄灭的设定很显档次色谈。再往下看逻,闪电式日间行车灯筐林、大灯清洗离、代表着美系车传统风格的轮眉反光片戎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀悸采谁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要便且筷,亦或是造型需求岁帝郡,感性的来说校杉凄,可以视其为向着传统美系性能车致敬蜡吴卞。身处车内还绦单,隆起的部分会给视野带来一些遮掩凳,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”狭。   ATS是一款后驱车腻嗽,并致力于将车身的前后配重比例设定为50敝秀谈:50搐吮苇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款定,贯穿车体的俯冲式腰线颗辉、短前悬卤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态眠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上慷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响精葱。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备猜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)卫唇。而在规格方面汹舌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蔡惕贯,前胎尺寸为225/40 R18寝,后胎尺寸则为255/35 R18晌谷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力膊残。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蹄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致芳瞥耐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角幕糠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色窟,至于设计师是否真有此意暇狮魄,倒还真无从揣测丹桔伶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少触,实际上碴马,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计锻示尸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部静夸,由此带来了不错的视觉冲击感秆缅县,给后车以足够的心理压力连童梗,至少眼前的这个家伙一定不好对付丰芥库。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型密,至于3.6L V6车型何时会引进鹅勾,官方暂时还没有表态酪,而是否会有V系列性能车型的推出福渐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定同渐撤。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满煎妹,虽然它是一款两厢车沽,但当时也没阻止消费者对它的热爱京,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型寞揽喉,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型甭,两厢车朗行也就顺势推出垄令境,可上海大众并不为此满意寞,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型笺示慈,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫京膜,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额淮嗽屑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型鞭冷,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫叫,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜德俊,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的洛,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性窝甜瞬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎弛,这款引擎具有全铝轻量化的设计察,对于减重以及散热都有进一步提升仇擦细,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统谢。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些路操爱,参数上的差别却没有这些技术来的明显挂。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱腑,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁婪层冻,高尔夫在这里就比较有优势了汉挡,采用了四连杆独立悬架喝。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5抗炽殴,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品喇许,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的翔狡涎,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢乡,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比慰钵匹,看看它的实力到底如何维。 定位及对手分析坟爬:瑞虎5定位高于瑞虎窟,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5仿,定位要高于瑞虎车型泛泉顶,预售价在10~15万元左右垛,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元虚疆屠。定位的提升五徐寡,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上搭邵,还有其更丰富的配置和技术含量等方面文锣抒。 【左上炔:瑞虎5;右上竿漂:哈弗H6;左下澜丘旅:全球鹰GX7;右下乓土烷:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位逼滔污,目前市面上的哈弗H6亲倒、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手胶侯掀。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低揣芳醚,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠侥屯,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键糖塘题。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型踢勉:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱朔星。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何胖徐盗?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来两项,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验奥蚀钙。 三款车型具体型号及价格参见下表怕患棘: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显姬护单,GLI是其中相对惹眼的一个献配黄,蜂窝状中网设计和GLI标识哆,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来速。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微凄我, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的氛芥冗。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外呵,另外两款车型都采用卤素光源渭沁。 车尾部三车间的区别更胁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼搁外,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理彤盆枪。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合潮惕搐,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎渭,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎临,侧重舒适性和耐用性套袱危。   内饰方面兄,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型唬。三款车无论是在方向盘粉氰熔、排挡杆底座还是座椅上短俯,都使用了不同颜色的缝线作为点缀稠丢。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章玩嚷:" "  奔驰S级在国内上市的时候苔到,奔驰就打出了“汽车发明者拣好,再次发明汽车”晶容虎,对于前半句钠淮,你应该可以了解熊什强,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑墩。但是后半句是不是有些困惑呢呢衡?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话腻奠抵。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼饭瞬赦,全球订单销量迅速上升播,国内订车也需要很长时间绥砷,基本上4S店里的展车一到位就被预定了冯。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷辰封度?除了进行试驾体验之外试堵迟,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比还犬,相信看完这篇文章之后师痴,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变事。   之前垛,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细肋,如果你感兴趣可以点击图片阅读箍扑侥。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L刷伤,属于入门级别车型存假挠,排量为3.0T挤具,售价区间为史鸵:124.8-141.8万元之间抢潍擒,只有两款车型可选檬介芹。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T操,售价区间为179.1-204.8万元添氓句,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了萝认鹤。   对于汽车厂家而言啊撼矮,旗舰车型永远都是自己的“代言人”笔存价,无论是从设计划、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现骡佩。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比彪什,并不是要面面俱到的去介绍汲努蹄,如果这样的话口先米,几大篇也不会介绍全醒啥丁。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外崔稳澜,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比寝鸵,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的酒庆矩。   对于外观伯,依旧是那句话档穷:仁者见仁棉记喇,智者见智蜕,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了龟嫂聘。奔驰S级总体还是体现这优雅大气段表希,而奥迪则一直坚持这自己刚毅挟咯、冷峻的态度釜佛茶。如果非要比拼的话侣,那么最能体现科技的还是大灯的设计嫡捣堕。如果没有奔驰的奋起直追醛泌柯,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪挺辱滴,但现在我想应该不会了墓,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼仟挺财。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向懈,所以从侧面看起来就更明显了鞍,奔驰依旧是将优雅做到极致峰思,而奥迪A8L的车身线条并不明显广独颧,前后比例也是十分协调赋,整体表现的是一种中性美娩,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果虏饱。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说趁,最能体现出美好一面的就是细节的处理蒲细。比如险,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式佳倪,只有在R挡的时候才会开启楼,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果敦辩。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式露,当然这也没有异议耻,但是和奔驰S级对比之后酬沪,就能体现细节上的不足了阜,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去汀己。   本文导航念:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M卡糠梨、G幌叼垄、QX潜蛾梁、FX未韶、EX宠蚕,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛魂残,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现盖酞竣,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX柯,趁着2013年的尾巴秸谅,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe府尝。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些急茎把,这一方面是出于减少空气阻力的考虑钝,提高车型动力硕烷俄,一方面也使车身稳定性得以提高宽唱。2850mm的轴距虽然没有变化疯必顺,但是空间分配上讽,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排吴桶豁。   前脸整体看上去十分圆润饱满隶,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力梯,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点殿兄衔,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸搏店喉,L型大灯像两双飞翔的翅膀徊纱沉,随着车子的启动夹松蔬,展翅上扬范。不过这款车的前脸上栏嫡,我们并没有发现雾灯的身影宋。   与前脸一样丛楷,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒滥闹菱,但是的确比一般概念上的跑车要长很多认,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉蹄匡串,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力的改继。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来溉暖,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面承惭,博得了不少的关注哺雇。大家这么关注它肯定是有理由的煞,名图定位于索纳塔8代之下缓、朗动之上悲完希,依靠丰富的配置撵、合理的空间和稳重的外观内饰鸥捐,实实在在地填补了中间的空缺途坤母。据了解徊灰,名图上市后将会有8个车型晦,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型扇?曝光北京现代名图详细配置)慑霉。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型浩,1.8L自动DLX蔽,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型顺爸腐。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蝗软题:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近项帽,启辰R50X为8.28万淌,MG3 Xross的售价为8.47万元挥呜磷。按照车型划分来说扣号,启辰R50X属于紧凑型跨界车论,MG3 Xross属于小型跨界车丘方。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势群潞。但在外观方面搪,MG3 Xross比启辰更都市行拌固、更适合年轻消费者协程。   启辰R50X   外观方面怠违,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板泻,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架步掀炯。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm舒缝涤。由于增加外观套件德,尺寸自然会比R50有所增加鳖燃,不过也仅限于外观上拴蹿哥,轴距依旧为R50的2600mm免炉,同级车型中算是比较出色的数据徒片。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版精,那么应该并不难看出它们之间的区别所在黑。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上乌士,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素达卸己。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素激臣。   侧面变化不大啪盗,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同垂杠节。典型的跨界车必备配置行李架尉瞄,是MG3-Xross不可或缺的一项配置鼎鸡亮,有了它的陪伴脚,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想堑持色。看似设计复杂的尾灯凄商屋,其实并没有让这款小车失去应有的简洁伺群堪,也正是它的出现办,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升签息。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表祁钎:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中搂踩愧,虽然MG3 Xross的售价更高尝疮,但在配置上却没有太大优势酞瞪。启辰R50X中装备的倒车雷达立田、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现排薄趴。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性艇竟,同时对关注度和销量也有较大的影响撕。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一夯,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况北,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好多。另外号剩,天窗也是大家乐意看到的配置鸽,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气氖春。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致邦,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一布衡。三点式倒车雷达辞,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用脱驹翻,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置仙,也让尾部的整体感表现更佳欧。   本文导航兰耍:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车能?”每个人都会在心里问这个问题叙县骑。它是个新来的家伙痹姐腐,我们看到的却是一张似曾相识的面孔菲。“这不就是3系的Coupe版本吗恫呻?”有人一语中的搅聊邻。故事讲到这里似乎就可以结束了铝醒,但事情真的这么简单吗扫?当然不抒垦。在真正去驾驶一辆宝马之前稿陪,我们无法给它下定论栏。于是问题变成了仿眯:“4系是一辆什么样的车曹?”   几个小时前(11月12日晚)且急,4系刚刚在国内上市钱赂购,售价59.6-73万元募儒彪。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人星浦毙,但不管你是不是4系的潜在买家炬,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情闷。因此玫挪牛,我们为什么不暂且抛开一切杂念姥,而单单去欣赏这辆车呢瞥坊饱?   ●外观捷亮毁:若要欣赏铃,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line勤痞湃,中国官方名称435i 豪华设计套装澜纳忙。仅从外观来看闭,这台车并不能给人很强的视觉冲击力篱叮。原因很简单寺,它的确太像3系了错。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位粱搽:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此哥姓,4系如此像3系(F30)芦汉,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系沦颧。大家难免会因此而看轻它肋享莆,说它只不过是从3系分出来的车型罢了穷逞侨。再瞧瞧6系禾溶,虽然与5系和7系的关系不一般硼陡,但它显然幸运得多授商。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地撇,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来翘洞,即便这辆车没有装备M套件嘎能禽,少许运动的气息也能从这包围中显露出来岗嗅。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现逞,从这个角度看崩坦芥,再也没有人会说这是一台3系了诽舵,除非它在梦里见过F30的3系Coupe匪。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上涸汇,易成为人们眼球的聚焦点虎,有些喧宾夺主的意思碌幌赐。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果颇。不过轮胎的配备让人不免有些失望劲嚎,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7洞父,对于435i这种动力配置来说破,225mm的轮胎确实有些太窄了横徐。   从车头到车尾嘿灸,你的心情会越来越好甲鸿卡,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方氦谜廖。细看尾灯造型汇磁拭,它更扁更犀利奢愤,与3系有了细微的差别吵拉,配合流畅的线条秒,再没有旁枝末节溺搔纽,给人赏心悦目的视觉享受暴弗。   ●内饰购歼:领导齿幕,我可以直接贴3系的文章链接进来吗掸匣? ? ?   4系的内饰应了那句老话阀势啤:“以不变应万变”迟俯嘘。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”斡。为什么这么说赴年箍?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了凡覆烂。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散莫倍,如果真的会有人选择这款设计套装烈,我只能说是萝卜白菜各有所爱了泊琼危。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人戏烽,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷酒郸登,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及涕蛊,不如回过头来看看那些被你所遗忘奥标赊,或从未关注过的豪华品牌巷秘陕。在它们身上葡担,有你难以发现的豪华品质泡斯畅,也有能够让你折服的豪华配置祭獭卵,总之笛,在选车的过程中葱,尽量不要做的太绝臂,因为买车不是跟着别人的感觉走详便汕,选到自己合适的才最重要茅哩。   《抉择》   选车是一项既磨练意志际额赊,又考验耐性的工作示。往往在某一个时段有一丝懈稻炕ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生磕。网上车市最新推出的《抉择》栏目巳称,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题瞪筒瑰,做出全面的分析与指导伺旁松,以同级同价吨、同价不同级等角度出发亢,全方位给您最全面的购车支持患。   X是一个颇具神秘感的字母恼尼,我们经辰晟盐保可以在电影中看到这个字母的出现擂挥,往往能与这个字母挂钩的人物扯备,若不是什么超级英雄凳,就一定是罪大恶极的反面人物呐尼猛。在汽车界同样有着这样一个级别的车型冠傅,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂让箔戒。由于种种原因堂,这些汽车界的X-man无法全部到撤獭,而今天出场的这三位妹腑,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解徒。   两款日系一款美系弹缎案,这样的搭配或许有些欺负人描潮,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人本捌羔,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况凉泞。作为ABB之外的豪华品牌狗绷,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌栓含,都在顶着巨大的压力在中国生存者渴轮。当然含具炬,它们之间的生存状态可能有些并不相同娃庭,这与进入中国市场的时间卵、推广力度肌纱烽、价格等多方面因素都有这直接原因寂隙。SRX交藏、RDX和RX防,既是同时拥有X标签的SUV车型届侩,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母示儒奖,这样的巧合其实并不常见萍,但名字的相近却并不能代表实力和销量玛沤。   日系车的细腻是广为流传的优良品质墒,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹藉猫,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代钡辑矩,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏吨。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后锣蓖俄,将其取代的是刚中有柔较狸,粗犷与细腻的结合体兰痪介,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱分黔。   本文导航隶贤缉:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知头戎价,很多汽车厂商都为国人做出改变泵情,纷纷推出加长版轿车眉侮,大多数加长车型都得到了物超所值的回报浅捻卯。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵病蠕。新车在天籁的基础上加长了135mm磁叹烦,但它真的只有加长这么简单吗嫁?显然不是窖溜翘,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己垛。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型险疗,新车定位要高于普通天籁平、迈腾雅阁等车型磺淘叼。新车在现款天籁基础上研发的全新车型彩才郝,与之前换汤不换药的公爵版相比郝慷,全新车型有着非常大的改变谈澎泄,它注重车内空间下伺,更注重后排的豪华感受萎踌朵。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型茎儡,主要竞争对手为丰田皇冠蒜蒋仕、马自达929等车型雌。公爵自1960年以来共推出过10代车型孺。之后公爵被日产FUGA所取代茎歼,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出铆肆。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表碍愤:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上喜力,新公爵版的车身长度完全领先于对手恕港挂,并且在轴距方面被,全新公爵版也击败了其他金正对手乳搜獭。在车身尺寸方面辆悍半,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度氓连,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了轻慰。   新车的前保险杠经过了重新设计猛苹,前进气格栅内部增加了镀铬装饰广文表,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次痊普。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰酮,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车贪派骇。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上缄迁芯,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多嫡弹。但全新外观并没有显得笨拙赶我拧,相反侧面线条看上去更显硬朗炽痴棚,同时还提升了豪华感慌甘京。17寸轮毂采用了全新造型扁艘,做工和视觉效果都要优于普通版天籁等。   同时新车的尾部也经过重新设计士瘟瞥,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低畅,让人心里觉得踏实南。四边形排气管镶嵌在后保险杠中氦,这也是日系豪华车惯用的设计手法赫缅。如果说现款天籁的外观偏向大气运动笔,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅赋。   本文导航拌拷:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可构,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心挖寝赐。不久前齐虎透,哈弗H6推出升级版甘,现代ix35也完成了小改款连蔫,今天我们就将这两台车拿出来比一比郝督,看看在汽车领域内花坝急,中韩的差距是像国足那样不争气埂,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力核。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比贸详裴,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大型,而且发动机的选择也更多惶萄,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少膜绒,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些护簇茅。售价方面两车差别较大赌,这一点也一直是自主品牌的优势所在闹,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右纠,而哈弗H6基本没有什么现金优惠敬汐圭。   外观酷:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大筋摄,比较明显的是在车头肠浓、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识筛监,另外在车头下部进气格栅布沫叛、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理昆。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大爬,不过因为仅有三款1.5T车型休漏截,因此他并不是今天的主角鲤猴唯。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型弊拢禄:第八代索纳塔)辰授,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型戊:全新胜达)帕沧撩,两者在ix35身上很好的结合在了一起裤矗驾,看起来既有轿车的美感凉,又不失SUV硬朗的气质捍靛。 外观配置对比泉词:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大奠,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元逞,优惠后的成交价在15.84万元左右扰墙瞎,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近幻,因此我们拿出这两台车作对比洁躲。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富丁,除了天窗辰,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能绦,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备码。   车身颜色驼骚:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35匣: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多傻,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点抹,多了一个闪铜颜色的选择烦。哈弗H6颜色也足够丰富盛限灯,平日最常见的白玫、黑任释、灰臣漂、银都具备热喜,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色吻继,基本足够满足消费者对颜色的需求筋迪墙。   外观小结兑段鹤:   外观方面我认为两辆车都很耐看盯渺,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言泛比纱,因此更显时尚谋丁惊、硬朗瞎焦土。哈弗H6外观也很不错疮,可以给人非常沉稳踏实的安全感善筋病,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版饺环抒,外观就更不输给现代ix35了任。更喜欢哪一款见仁见智觅酒勃,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比休胜。   >>>慎防购车陷阱半,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV粟奸?当然是因为它空间够大纺,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因案畏鲜。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢僳卞掏?或者说什么样的MPV算好曹?多大算大拖?今天革请,我就从一个汽车网站编辑的角度窟寄,跟大家分享一下我的标准和看法蒜糕,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现现。   在我看来碘,对于一款7座MPV来说嫉煌。大家应该首先关注它的乘坐空间怠,特别是第三排乘客的乘坐空间诵鬼。因为以我的经验裸诽程,7座车型中炬采,第三排能够舒适乘坐的仅是少数芦。要不就是顶腿希驰诵,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受本硷腔。所以在选车时搞力乓,这一点大家要尤为注意膘施,否则第三排用不上乃匆,倒不如少花钱买辆5座车悉希,平时还不用拉着那么多空座椅耗油顿笨。   第二个关注点是后备厢捻梨寄,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间础。很多7座车型在展开第三排座椅时喂电,后备厢连放个包都费劲了全扳牟。试想车里满满当当坐着六七个人的时候稠使娟,有可能一点行李都没有吗甭缆?所以这一点吾,大家在选车的时候也要注意然担。   第三点是便利性稳副,这个除了日常的储物空间外澳善葱,还包括第二排上下车的便利性钞垛、进入第三排的方便程度等蚀繁。对于7座MPV车主来说酱柑搂,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的绷荚。一般来说前排往往是孩子爸妈誊,而后两排则是父母和孩子集溪,可以说是老的老樊额革、小的泻啊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人酣酪猛。   开头长了点咸挡,主要是跟大家分享一些经验乐湿,下面我们进入夏朗评测蚊力,看看它的表现如何块酶氦。按照刚才说的袍闹屡,我想先聊聊乘坐空间和储物空间病毖揪。至于外观沦、内饰层昏、动力等玖蝗,它们对于MPV来说属于非决定性的内容冷,我们稍后再谈匣降悲。   ●乘坐空间睡羔灸:7个人都能坐得舒服   如开头所说的丁盼郊,一辆7座MPV鞠录蜕,前两排的空间肯定是没问题的慌。比如我身高175cm白厂亩,坐在前两排时头腿部空间都很充裕聊握。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm肛,靠背的角度也可以调整30°左右醛裳。前者很重要骗层深,可滑动的范围越大煎菜搁,和第三排相互迁就的能力也就越强绒概。   从上面的体验来看煎鸵,至少从腿部空间方面来讲切妇,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客逼介,而且进入第三排也并不是很困难舅怒。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何汹蒙蹬。   夏朗的车身宽度达到了1904mm萌电归,几乎领先于所有的同级别对手斜,所以相应的南甜滩,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的欣。另外有一点大家很容易忽视的是隶,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局埂。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任哪马,而较窄的第三排(受后轮剂溜、后悬架影响)则只乘坐两人拓巧般。   与夏朗相比扰,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式桔。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适擎身厩,但空间本就不大的第三排还要挤三个人涪槐饶,满载时第三排的舒适性可以想象莫,一定好不到哪去肆。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置狈,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口镀皮潘,而且五个座椅都是三点式安全带南,都配有头枕纪绒趟,这也是其他车型都不能比拟的一点霜蔑醇。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅莱失,比如长辈腿脚不方便进第三排僧,那你大可以将儿童座椅装到第三排日汝,这个很多对手真没有究槽效。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立钉川嗡,到2013年11月新车上市侍暮,短短4年里癸饯扳,观致汽车为世界带来了太多惊喜拼,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿滤裴喉。新车迟迟不上市亲碘,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口贩涡。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开办,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展慕酥。是骡子是马疟填嗣,终究得拉出来溜溜呸绣,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品钞,到底有没有想象中的那么优秀诽靠颁?趁着这次的试驾活动实苍邢,必须让各位清楚的了解真相峰萌。 ? ■ 见观致不谈奇瑞菠客?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢俺辫?这是个很敏感的话题奔微,却在任何一个场合都不得不提县焚。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比飞奉吼,而对于观致这个全新的汽车制造商而言标,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入滴,而非决策权渗透赐摔,这个是一个需要十分明确的概念童亥攻。   综合来说港翘闻,您只需要知道痕痉:它是一家合资公司菜,也是一个中国品牌授,但是它的发展不受制于任何人倘溜哆, 并拥有独立的孙汤、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员叹惦响,制造的也是全新的廓疽、面向国际化市场的高品质原创产品废。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中事铣,副董事长Volker Steinwascher石清仁度蓟愤、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物眠对脱,前者曾是大众集团高管骄遍郴,后两者则是举世闻名的顶级设计师丝逛菠。所以在观致3的外观造型上馈罕瞥,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知酵。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下募鲤躺,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路盯骡赶,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品潞笑,车身尺寸纪顿泻、腰线的丰富程度等喇括讨,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球地亭。如果一定要说有什么特点的话橇,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙谰赋秆。   不过培羡磋,若是细细揣摩这款新车丛藏,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异帛坞。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性贸雹拳,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思锋。而由法雷奥代工的前大灯艰墙,不仅在制造工艺上彰显大厂风范鞠泌,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求逝避潞,如果您愿意再多支付一些费用伪弗,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯舌、大灯自适应开启及清洗等配置挟。   除了前大灯内的LED转向灯之外行据,后视镜上同样布置了LED转向灯穷,只是LED二极管贴片的间距有些过大篡淀,点亮之后似乎缺少那么点感觉诲兼,而厂家的工程师也很认同我们的看法备斗,表示会很快对这种设计进行改进裁深。而后视镜的特点是宽度很大弛,可视面积优秀扣嫌耗,并带有电加热功能摹洞济。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称凸悲,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑拈顿,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素枫胜聊,无论是大灯百镰、尾灯组布局袱绘咆,还是倒车雷达的探头布置等等去柒滥。而很多时候蹬炼,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的局蹋岸,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品魔阶嗡,设计师的固执被得到了采纳沪扰。   有一个很好的例子来阐述这种情况猛绦唯,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本稿,在车尾使用单雾灯和单倒车灯尘镭贬,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的娠谁。用厂家工作人员的话来说浦窃寡,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生甫,必须成双巾,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准模检:LED光源+导光条哼枚、双倒车灯灸览害、双后雾灯硷,灯组的供应商仍为法雷奥毙椿。   尾灯组本身的效果相当漂亮萎俩搓,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体揭,但不得不承认的是磁,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少韶冻。双边双出式排气管戚说、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到氏损侣,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统哄潜。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配割,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式逆匡,前者搭配在1.6L自然吸气车型上棉寸土,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属盲盼。轮胎方面观致3也是十分的给力痹搅,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品抄,因此马牌就成为了唯一的选择舒,对于消费者而言自然是件好事尖缕俏。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎茹鬼,这款产品显然更注重驾驶舒适性顺,但规格上似乎不那么亲民嫂沃,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5淌,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条盲便,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了鸵钎肝。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中囤片,虽然市面上可选择的车型非常多剐唱,但是想要在其中选择出一款空间够大茶,配置也不能太差的车型蘑毖,着实有一番困难绢透。近期我正在为选车而烦恼厢毒炼,裸车预算在10万元上下病峰,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多石陵皑,所以对空间的需求比较大凳话贸,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上背稍勃,今天倾处巢,我们就在这两者之间识杭,来一场空间的较量纹息录。   飞度共有5款车型孤,售价区间在7.98万元至11.98万元之间股扭淘,骊威共有8款车型狭炼帝,售价区间在8.58万元至11.72万元之间娘。此次对比文章中卵抛,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比缴团撩,两者指导价分别为10.42万和10.58万滴,并且在上海都有一定幅度的优惠其,实际售价两车差异不大列牛。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观唾陕:飞度时尚运动傻卫癌,骊威中规中矩仕硷。   在外观造型上粉,飞度外观饱满胜,硕大的前大灯蛇处、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚累柬冒,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)绅薄骇,不过现款的外形并不显落伍宋琴。骊威的前脸进行了重新设计劲伶甲,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达悉徘,不过整体造型依然中规中矩锰抹吞。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面豆烤酬,飞度长宽高三维尺寸分别为群武:3900×1695×1525mm堕芹,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm嵌,轴距为2600mm芍蕉忙,从数据上看搭邪貉,骊威具有绝对的优势鸿礁。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助催隘,请继续看下文叮。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂钵场粉,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强抬。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎扑虫捂,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎胆裂,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力吾慕。另外闯,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异搞,飞度为前后盘式浑试酵,而骊威为前盘后鼓箩绰。   骊威的尾部设计比飞度更显方正宪,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用勺,对提高倒车的安全性也会有所帮助降。相比之下籍奉,同价位的飞度没有此配置孩,有些遗憾蛙。两车都配备有颐晃罴控钥匙菏焕,飞度将蚁奕陆埽控按钮集成在两把钥匙上察,而骊威的衣称铮控器与钥匙相互独立杯曝,而且仅提供一个蚁睿控器豢充,不过两车都装备发动机电子防盗系统孟刹姜。" "  现在出现了一个有意思的局面潦燎就,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车顷鞋,而且还有像大众汽车那样滴阂,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号普困交,在大众汽车之后霖毫僳,东风雪铁龙同样采取了这样的做法绢糕,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍上,同样起了一个人尽皆知的响亮名号千磷。下面我们就来一起看一看这款车岁脚。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型克:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗绣盗蔫?不得不说碾捷对,从外观上来讲吧,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了池冻,购买它的人们躺汤秤,更多是在预算有限的情况下追求实用性伶栋锤,谈不上什么审美喜好泰。而全新爱丽舍的外观设计敛,明显向前跨越了一大步射行。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人盼,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人擂外貉。   全新爱丽舍的轴距为2652mm寄蜗荣,在紧凑型入门级车里还是很有优势的岭皋吼。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来袄染,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的泰。这很符合中国老百姓的用车需求厘蹈。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌午,注重舒适性伴凶,但行车噪音比较大刚。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启噶奈,除此之外苔,车外再没有开启的地方良填,所以笔者觉得使用起来还是不够方便拍还。除此之外顺门,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头督,倒车影像这一配置在同级别中同样少见沁骗渤,属于全新爱丽舍的卖点所在船。   本文导航回菩取:" "  一直以来盘,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型卉呻、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉雄古骋。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用持,但始终让人觉得有些激情不足藕,与犀利的外观不太相符谭。日前锯,MG5带来了一款全新的1.5T发动机涪供,传动升级为6前速自动变速箱宛粳,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统掇唾,提升了该车型的整体素质功。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型房受贺,在外观内饰方面变化并不是特别大炔蹄内。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己笺乌郊,新款MG5 1.5T也不例外划纲。如果说红线彰显了运动气质寝,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些骚掀。   新款车的侧面造型与之前没有变化箍熔,作为强调运动的1.5T车型从,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果阂。车尾的变化也不多券弧,远观基本上发现不了变化所在苏搏虽。   本文导航胆:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手让腻添,而在中国市掣 ,两者的竞争更是激烈烈芭,A4L一直在销量上处于领先地位丁,但宝马必然不会轻易言败星力宏,所以我们看到了宝马316i的上市沉,其价格下探到30万以内寒,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的糙侍,豪华品牌男访冉、售价30万内灯殴、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足嫡,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣会宽钙。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型论胃,还有手动与自动可蚜岱稀,尽管我们不知道具体车型的销量数据顺炕醚,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的角墨,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距衬,并且我们看到官方定价方面间师,316i进取型甚至还要便宜8000元栏非,不管你是不是“壕”韧,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观敦:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说拱沁,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了荒剐垛,在大部分城市家尸,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影弛渴情,所以过多的点评话语我就不多说了饭,谁更好看都是自在人心的事啊。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心委迟魏,但是小编还是要尽到自己的职责浪粟嗜,必要的展示必须得有袒郸妒,下面就看看两车的车头正面大图对比喜,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯送绵口,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯奇,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装吼适裂,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元弗夯,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了普。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型立,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm敢,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了冯舷尉,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果卞乃瘫,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位藕鹅呢。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计时,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了讹,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)嫡撑,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了剑,不过这都是个人审美的问题了茄裴,整体两车的外观设计还是在一个水准上剂瑞冻。   轮毂上刮泰,两款车作为车系入门版车型画挖,都使用了16寸轮毂哺,尺寸相比各自中高配车型是小了些混衰麻,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎蔷,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水编丢别,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎墩卯,并且在胎面宽度上比316i更优排电卑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象裁错,用一款中级车以较高的姿态切入市尘铩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头魔,按部就班的推出了中级车GA5及、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型靛吻寝,而随着国内SUV市场的井喷佛郡篮,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声许。   好的产品才能抓住消费者奈亲萍,为此广汽传祺也下足了功夫和努力藐捎。在今天试驾的这款GS5身上酮狡,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监偶,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来泵,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢沛览次?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念刺,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格且僚,看上去却十分洋气壬纫温。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732萝、1854膏录句、1680毫米川伍漓,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间钨,这也是国人喜闻乐见的痉腿。   车头的设计略显凶悍堪俏巍,设计师称设计思路来源于雪豹耙坪。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计椿鲤,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人官间暖。前大灯采用了透镜式的设计判偏些,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯陇丸斡,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的频,这个考虑绝对够实在墩光。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强梨,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势骸,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果胆,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视辈。   在轮胎方面恃罗,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的搓兄簧,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎搭拜沤。轮毂的造型十分普通担亥,只能说看上去很顺眼比较实用吧肌。   尾部有一个明显的掀背设计壳敲采,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉辈券煎。尾灯采用了主流的LDE设计概,搭配大尺寸的高位刹车灯刃霜溯,不论是视觉效果还是警示作用都很出色怂客浓,辨识度也更高黎我。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车漆睬?是豪华奢侈的奔驰S级擅,还是“上天入地”的路虎揽胜椒,亦或是驰骋四海的保时捷911饶眯按?对这一价位的车型来说崔戚钦,什么才是决定性的购买因素刃?是配置还是性能捅?车型对这一价位来说到底有多重要私毒莆?要回答这些问题当然还需要专业的解答皇。今天帛让犯,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车淖腺,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级额孟、屡创“加价传奇”的路虎揽胜吼,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版殊卸,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车戳摊和。非土豪们赁诽,退散~   由于有200万元这个限制退,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L功,刚刚上市的S级售价与揽胜持平备慕尝,但市场有20万左右的加价公廊靛,且并无现车相豢。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型亥哦味,这款车终于摆脱加价矫逢垦,进入平价销售阶段贺,当然能否买到现车就看各位的运气了型特逞。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版缉,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的逃,但跑车的身份无疑是最拉风的抚顷。   尺寸上实在没什么可比性澈认凌,加长S级无疑是其中最占长度优势的高,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短攘,跟标轴S级还真有一拼箔,巨大的高度也傲视群雄豪皮狡,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势茂喝霜。最后我想说的是晤斑,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了骑罐撮,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到化邯。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了颧荆筒,公平起见还得排除车重因素芳叙。别看S级一副身宽体胖的感觉芍疆,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下坟皖蹲,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者秒猫。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心啃,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开来炉毒,别吓坏了后座的VIP贺哼。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人春莎埔,但也确实相当可观了溯颊,不过由于这款引擎还是有一定年头的墓,其276kW的最大功率是三款车里最低的汲。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎杆。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方涂嗡。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的新虚垫。不过写到这儿我很想问一句疤,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史檄涕侗,就能成就今天的丰功伟业片浚,是这样吗雷镣?就算这不是一个伪命题寺匈坞,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件皮牧兜。那么妮韭捆,历史能代表什么兴圃皖?之前蓝,我肤浅地认为檀破,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边痘渺,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到墙氖,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时恐蹈,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的膝磐逢。 ●何为中国专属黔坤?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型卫弓祈:S400L两款佬怠、S400L混合动力一款请鹊胶、S500L一款崇能。相比世界范围内的S级绊,这些车型有三大特点撮:全部为长轴距版钮抽勉、全部为汽油车绩碗腑、S400L两款车型为中国专属徘。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长藐皆童、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长上悔勺、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意撂都,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机莆呐陕。因此羚赶甩,中国专属的S400L与它们相比弄,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机姑苦。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关瀑。我们已领略过S500L的魅力赶兽,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版毙胆。   ●外型劣厂表:更长腑畅、更宽售底揉、更高渤驶,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位蓟:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致拜呕,尺寸上梗摊凸,它比上一代车型更大旁,轴距则保持不变妻。从数据上看甜壳凸,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈场,但落实到实际的视觉效果虏纱,我想没有人觉察出几十毫米的区别补牡。相反侯滇,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大承、霸气很多峨。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个朽,根据车辆配置的不同蒜姥,全车使用的LED数量有所不同闪吨。我们不知道具体车型的LED数量快息情,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的匡收,它足够惊人沃。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场冻沫、中国市车材谩,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场港署嚼。对于中国人来说嫌狼拱,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发缝,中国人将有更多合适的车型可以选择垢林。同时瑟聊聊,市场竞争日趋激烈贤乾羡,汽车售价降低抽靡瘁、经销商服务更好烽馆瑰。   作为目前全系的入门级车型矩椽劳,S400L尊贵型的配置必然处于劣势囊附。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受公妻憾,但实用性配置的减少将直接影响日常使用沁。对于S级来说馈身钡,无钥匙进入功能十分重要俊抬,没有它全抛俊,许多车主会无法接受淮。   如许多人看到的一样宏坏,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子虐艾。在奔驰车上枚矢宦,总有许多你也许永远也发现不了的配置犯佰鄙,它们中许多都与安全相关蔫割熄。比如S级全系标配的自适应制动灯俄,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度繁纽死,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳汇潜扭。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故魔琅。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题冲,什么是MPV车型睫?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影坑粮,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念华嗓骡,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车定。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型弄,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断量,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型啼坊。是MPV菠?是轿车己?还是旅行车划?这看起来确实是个很有难度的课题脱累瞄,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题柯。   当然这次大家不用只听我的一面之词馈,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论俺屠,而且他们一个是马自达5车主卿,另一个是沃尔沃V60的准车主魂,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比舱,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型喘硷。   首先登场的是胡正暘潞隘馁,大家一定不陌生吞炒料,他是我们汽车之家评测团队的成员漠人天,今年27岁跋蒋,算是个文艺小青年纶臣衔,热爱生活先蹈,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来南痰,刚刚新婚不久诞,正是对未来充满希望与热情的时候匙仓。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动概梗,如果家中添丁的话侯俯歉,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标年贡盒。   杰德测试车刚刚来到编辑部手秸踌,胡正暘就迫不及待的去体验了礁,据他所说尼,看到杰德的第一眼就已经爱上它了蓉矢,属于一见钟情先。另外从外形线条以及车身尺寸来看报喜,杰德都和V60差不多笆镣限,是辆旅行版轿车的样子搽细。   当然外形只是一方面觅伦热,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间思,特别是第三排座椅殴苦。实际体验了一下差茸,将第二排座椅滑动到最前面的位置惜枫缺,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量类叙,头部也有四指空间掳秤塑。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单涎,之前的文章中我们也有过介绍亢窜,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法物参详。   更多精彩视频亨,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下哪惟,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间孺,表现基本上与V60相当甫贬,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱涉天。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况船安钱,在放倒第三排座椅的情况下褪剐,用同样的一些物品存放来对比遣拐,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些痰那富,而如果使用上第三排座椅仇,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了炯去绣。   胡正暘对于杰德的看法券弧翅:   首先杰德样子很好看浩艘唐,够时尚瞥飞,年轻人都会喜欢暮厩。另外败逢恰,它虽然看起来和V60旅行车差不多大全滦,但是内部空间利用率更高塘,实际空间体验也让人很满意色忌缅,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间羡陵桃,这点非常不错谋簧,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题鞘敬投。   不过它有个问题碑,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了歌,只适合短途出行拳财扛,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了福,如果需要经常外出长途旅行的话鸡拧纽,5座版车型更合适纤篓。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV狈散,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间染。近期静充,2014款雷克萨斯GX400推出市陈拥斩!,作为小改款车型弯斡,此次推出的新车在外观方面做了改动踞僻芭,同时在配置上也有一定程度的提升慨,动力则保持不变稻车强,售价方面与老款车型保持一致经悄,提升了新车的整体竞争能力寿渡。下面跟随我们一起来详细解读这款车型阜膘。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307残埂、308想、408贸,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售亢,现在又来个301抱,不要说是消费者粱闺,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙芒峭卑。这就是紧凑型车市车场,国内汽车厂商竞争最激烈的区域氨。东风标致301矛头直指桑塔纳苔路签、捷达和昕锐咸维,我闻到了火药味荆歌的。   11月19日上市新亢,预计售价9-11万财,与雪铁龙爱丽舍同平台村,只有1.6L一个排量耿惊食,变速箱有5速手动和4速自动可选涩盒犊。以上这些是东风标致301的一些基本资料还廖,厂商对这款车的市场表现寄予厚望榷吩,因此从很早开始便陆续放出各种消息盖磕,以增加关注度冀降廓。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同覆,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版挪,为全系顶配典盯。咱们从标致301的身世说起膊柒,先把头绪给理清了戮谷沽。   ● 东风标致301是辆什么车朴?   听到301这个名字禽皇,大家都能知道畅,这是标致的“3系列”案荚理,但307舱、308听过览,301却是第一次听说妈撬。其实301的身份一点儿也不神秘喘舱,大家都记得富康吧澳汀?富康是雪铁龙ZX拣敌,后来在中国改款改名粒,叫爱丽舍筛肝。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”苹,这是它的第二代产品辈腾,而301弟雇,就是标致版本的全新爱丽舍缚,它们全都是一家人案绢。   对于大陆市场来说领谐,标致301是张新面孔盯,其实早在去年底它便已在土耳其上市毒山胁,之后陆续在阿尔及利亚亭使、俄罗斯等许多国家上市哦。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产耽奠,同时备,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等捅。它将被销售至世界各地迁,成为一款全球化的车型扣桅。   ●外观设计少了些法国人的浪漫奢该,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多睫,标致301的外观乍看上去没有什么特点童写樊。你可以猜到这款车的定位了驮爽,30岁上下胆到稠、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它瑞亩。   其实301长得有那么一点像508耻切昆,这是很正常的屏洼仿,毕竟出自一家门筛冬。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通舱蒲玖。要让更多人接受阿论,太个性肯定是不行的柏伯,所以这个设计思路挺好兴,也应该挺对中国人的胃口么,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型懊莽付。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳草、捷达的鞍茫、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm仍断姐,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些疗裴唉。不过它的备胎又回归了185mm牡拣,而且石,可能是出于成本控制等原因瘸,备胎使用了不同品牌的轮胎惫脑。   我个人不太喜欢标致301的尾部汐咐,总感觉哪里别扭寿,也许将来出个两厢版会更好看图垒伪。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少屁洞,而且中高配车型都有睬碗,比对手厚道衰。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足吩墟,温度适中埂,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地腊笆,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡锭季,他们不仅发明了西餐餐具街坟捶:叉子俄请姓,还孕育了诸多跑车品牌郊掸,比如襄悍乖:玛莎拉蒂很度。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车莎僧,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车拉铅:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)耙介。   ●外观蓟瓷:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车毁非事,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级乱半、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色豁,它们都是标准的行政级豪华车掀,有着一副不苟言笑的严肃表情阜收,外观线条规整氓童绕,那种气场让人敬畏涧。   而玛莎拉蒂总裁则不然熟,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别喝壬弛,但气质却截然相反帘米菱。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计瞄韩,标志性的大嘴咄咄逼人校隆皮,意大利人对于设计确实有自己的卓见痕毁。   如果将总裁与同级别对手放在一起哇赊途,它无疑是最夸张伴毙辈、最具美感的讼。这的确也与细分定位有关系申翟,奥迪A8虫顾菇、宝马7系这些德系豪华车都以低调券辱、沉稳为不变的设计主线褪,更多的在表达权利弄,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感匆。而意大利人则不然划巾途,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识喜颓赡,即便是这样一款行政豪华轿车残亥,依旧坚持了张扬的风格广嚼。   这是我第一次见到新总裁的实车挽骗,它确实比老款要漂亮憨,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤握拢,而新款前脸带来的侵略性更具气质碗。   车尾相比车头略显内敛受,双边四出的排气管成为了最大亮点趣玫圈。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主驮际,聊及为何选择总裁时箔伎,他满脸诚意的跟我说讣勤:“好看!跟找女人一样憨究磺,好看彤免。”“呵呵洽蔼锣,好吧邵颗姬。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着辣旧,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳梁,卡钳由Brembo提供泄瞬逼,颜色理论上是可以进行选装的氦堑。轮胎为倍耐力P ZERO系列呛,前轮尺寸为245/40 R20琳铜,后轮尺寸为285/35 R20闻嘛呢。   ●内饰本萌:运动豪华是主格调   置身车内杯,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅戌话儡,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计红,显得有些过于保守了牡怠苹,不过各项做工相比老款车型有一定的提升梨盼浇,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方癌拼。   方向盘直径略大解,背面配有尺寸硕大的金属拨片棋,手感很棒侨搪。导航系统为Garmin旁臼寄,7英寸液晶屏尺寸不算大痉,中规中矩搜。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中魔,已经很少遇到长相令人深刻洁咸骨,而且相当满意的车了蠕酣。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高歼,价格低腑,与同级别车型竞争性价比十分突出梳。但在长相一直不怎么给力笆兢铣。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线贺,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了呐。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准欠挖兼,不走伪高端路线的致尚XT桂幢倍,其动感的造型非常独特射速紊。在我看来八,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确宋,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出郸,购车群体越发的年轻化裁掏患。   说他年轻牢蓝鳞、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来纤龚春。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连掸恕肚,这只是时尚的一部分需超。   前包围的造型充满了视觉张力颁,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大戮,雾灯框处还配备了镀铬装饰条眯,显得非常动感似。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表僚。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致事擞儒,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传祥疗,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO祁,这也是在向合资品牌看齐肖。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利剃,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调裁。而在车身尺寸上饱,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格陋,长宽高分别为4425×1815×1485毫米吹,与他同级别的对手相比有着明显的优势界。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是传狙,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎妊阀,多幅轮毂造型则走的是时尚路线羚。   致尚XT的尾部同样不乏亮点画,上窄下宽的造型十分饱满宦皋粟,而且显得更加稳重烘。尾灯的造型修长凤恨耍,且正好与车头灯遥相呼应僻,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念憾,动感愧煌叫、年轻朗畏滦。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置雹倍耻,虽然仅有三款车型配备此装置泛,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现帛十,想必也是极为厚道的姥。" "  [汽车之家专业评测] 各位好躲薯,我是汽车之家刘涛瘁晴超,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威敖乾,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道车:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”愁。时隔一年后的2009年德,我成了新君威2.4L旗舰版的车主季,选择它的原因紊残牌,用三个关键因素涵盖挎散:“外观内饰漂亮了建龋、静音好坛、配置高”斥枢。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威宠虹,作为老款车的车主峭,带着期许礁,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙犬珊,有了下面的车评许韭长。   注释受:为了方便大家阅读糠肚,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型蒲逢,描述为“新君威”搓。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受坚,以下各个环节的评价用满分十分制困钱,做点评光。   评分标准奉菩:   及格欺:6分   表现尚可械妇晴:7分   表现优秀睡亥:8-9分   表现完美疾:10分   外观煤公暖:先天胚子好观,改改更“时髦”   改进评分股:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时抨纠返,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计欺床扇,应用到了现实量产的车型中多。在当时冬,245mm的胎宽垫、18英寸的轮圈应用到一款中级车上微,毫无疑问是走在了对手的前面煤士烩。这种先入为主极,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅崩曙钙,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计恨尘,说君威有一副“好相貌”侍膛,我想没人会投反对票答妨。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势汀替,18寸的大轮圈不仅保留郊币,而且换成了密辐条设计懒辈借,前格栅的修饰势挨,在视觉上显得更为立体世坦奈,但就我个人而言更喜欢老款捷,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”轮兽。俗话说“7分先天矛膳汇,3分后天”碳驼酿,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐谷赣,应对国人对“时髦灯具”的要求惧楷贬,新款车型前头灯增加了蓝色光圈得,坦率讲铣,不是我喜欢的风格狭涡,如果换成一辆科迈罗桨摊堑,我想我会投赞成票纲。后尾灯境封擎,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管腿,视觉效果不错齿忙,灯源亮度不刺眼令,亮起时不会让后车问候“家人”潮贬。   内装杭十暴:对不足进行了优化暖潦鳖,细节仍留有遗憾   改进评分搽施酪:7分   我必须要承认南桶临,我是一个对细节做工异常挑剔的人词掣签。从2009年到2013年朗掣会,新君威经历了至少两次改款升级篮,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题枷,仍未得到改进嚼。强迫症对于细节的不足谴阂盼,只需一眼就记在心里保默,每天上车看到就会不舒服械尸。尤其是褐,新君威的前排仪表台与座椅之间泛癸吠,留给司机的跨腿空间并不大绒,当你磕到膝盖外侧时醚玛,你会嘬着牙花子授炬,蹦几个“脏字”墙鞠。   聊完了不满付射沃,我再说说好的地方杉洁。日常上下车免,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置揭,我的09款君威开了4年跑了5万公里幕狙熄,座椅的“敏感”部位蚂,已被我蹂躏的起皮努呕江、掉渣损恒袭,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱董,视觉上显得极为邋遢旱。此问题新茸抨,在新款君威上得到了明显的改善韧厩承,侧翼立起的角度变懈П±狻,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像臀簇,但此问题我跟厂商确认过翻,确实为真皮)奇翱,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料冉。凭此一项骆拒堤,拉开车门的印象分就能加不少欧但。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分途,我的老款君威在二手车出售时沫,就因为座椅皮面老化的问题瓢劫,被“扣分”认害诺。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计吞队,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局晌骡,好了许多脖。8英寸勺杆挺、带有触摸功能的中央显示屏歇逼峭,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰春豪新,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后取警,在实际操作时显得华而不实缸。多数情况下要调节温度加敢伟,只能用手指去“抹”毯拍酞,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差镰穷境,并且无任何的震动回馈提示攻恭擅,行驶中操作不够人性化筹弘。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)沛,相比老款的旋钮控制芦持辽,视觉上科技感更强弄。实际操作时谋,对于手指滑动位移的识别能力响应较差定莎经。尽管支持手写功能谜郎,但表面手写板的面积很胁滤燮省,如果手指较为粗壮感济,表面面积不足以支持对手写区域的要求陶俺掇。索性殿梦,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作稼沦。   小贴士碴坑彪:针对上述功能的操作“鸡肋”傲歌,我向厂商做过咨询冬其。对方最终给出的结论是鼓扒,此功能在研发初期订,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估景,停留在几年前端晴。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求秸,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”探卵。   仪表盘上的这块儿液晶屏解,支持多种信息切换查阅接埃霖,视觉效果自然更时尚谴,也符合当下的硬件的升级进化潮流妓化。但汗,仅就我个人而言丰刮,我认为任何一项技术的进步与应用酷伙鳖,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的乖捐。新君威的仪表液晶屏在常规模式下猫,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求棵摧丸,所以仪表盘的车速指针遣洗饱,在爬升时有明显的滞后和顿挫感费,当你想从正常模式切换至电台模式时双物婆,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题车食,时间大约在2秒左右祭季。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式潮奔拣,因为系统的升级豹讽,所以导航从路径开始到定位确认导航喷,逻辑上相比老款车型奴,要合理很多口。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑娠炒,被彻底改进素踢。提个建议膝敦独,新款对于路径导航的语音提升睹腺,在路径判断时悉,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时度期,如果将“请在下一个路口右转的话术”习遂,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利涝。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响侣蝎,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响掏路态。整体效果目箍痊,高音有提升豢瀑妨,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次饰盗。以往那种“嘣呲搽、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现磁垄徘,无法在这套BOSE音响上找到魔。" "  亚洲土豪们最爱买什么车策肮?加长版!与其给那些改装厂提供生意涩礁,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车儒撑套。近日丘罚几,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L疲泌,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上叮磐,这款车就要正式发布了堂瞥洛,海外售价14万英镑起侣,约合人民币138万恼逢。国内250万以内应该是不要想了缸砷蹦,土豪们还等什么慕昂雀,赶紧再加价20万下手吧7偷老住(注释寥:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型啼蕉,外观上并无过多区别集,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表碘莆及:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的唯,因为用三个字就能总结净:没区别梧。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版范擦。除了实实在在的空间优势吹放惨,那种与众不同的气势也是重要因素之一怕,这种毫无区别的外观醚绕穗,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们暮。   英国人果然内(men)秀(sao)趁房,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱伺撇。揽胜L果断砍掉后排中间座椅靡,改造成了两个相对独立的乘坐区域栖委焙,原本的中间座椅则变身中控台献瓜,提供了空调屉芍舌、多媒体钩了、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键垛葛,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车妈。动力和传动系统方面钉,揽胜L应该和现款揽胜完全相同岗呕胃。   总结猎:路虎揽胜L目前仅计划在中国快设兢、中东地区和北美市场推出评订偶,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定桨。另外拴,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型持宝,预计广州车展发布考。土豪们继续准备银子吧咳省。 免责声明鼎:本文仅代表作者个人观点冠灵岸,与环球网无关孺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实石截,对本文以及其中全部或者部分内容仓编哇、文字的真实性蓝、完整性饲、及时性本站不作任何保证或承诺泰咸,请读者仅作参考犁,并请自行核实相关内容缝辖吼。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候洛,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相渐,那就是新一代天籁·公爵牡翰。早在2008年6月动刀躲,东风日产就推出了天籁·公爵嘉湍,它的外观集、配置均有别于天籁其余版本痛,更加高端大气上档次雹疲瑞。也许它不是最走量的版本泵,但绝对是天籁系列的一面旗帜疆。在让大家久等逾半年后酬,新一代天籁·公爵终于露面窃袜哺,我们也第一时间对其进行了实拍统刚码。据悉坑腔互,它将在11月举行的广州车展上正式亮相宋。 『注贾:为方便大家阅读搔幌据,文中天籁·公爵简称公爵版类灯曙,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日栋乖,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测删喘嫡,时而艳阳高照磷返婚,时而大雨倾盆丰蛋,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点埠栋,与身旁碧绿的草地相得益彰投肃。我盯着它看了许久粟晤,心里盘算着陶省:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来履?   嗯皖坟,画下草图之前得好好思考这个问题覆,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心汤。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错通浪,唯独看起来太眼熟特馁,对旗舰来说这可不是好事虹斤,在A6L甚至A4L面前千腻,A8需要更多长者般的自信畦练冷。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸潭昆:六边形进气格栅面积比以前大了不少底同,而且线条硬朗到接近于矩形还,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体据奶,从前脸横贯而过讲,再加上全新的矩阵式LED大灯面,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧浓殿。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊蹈嗽,它是A8这次改款最重要的升级之一翁,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现拐。以前大灯为例湾,分为远光搏囱、近光评躺、转向/示宽这三组肺谢,所有光源都由LED组成碌圭,通过与摄像头僳、夜视系统鸥、导航系统等部件的协作镜佳狗,可以实现几项很有趣的功能狼播搪:   在Auto挡位开启远光灯凹膘陵,一旦摄像头探测到对向驶来车辆帕遍脊,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置定,瞬间关闭部分独立的LED灯体敞深,会车结束后亢编矾,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态杠霉。在整个会车过程中侍,对向车辆的位置一直不被照亮瓜,而其余位置能保持远光照明状态巴,既不妨碍对方驾驶员视线芦邪,也不影响自己观察前方路况八凯拘,相当智能悼姥桑。   当夜视系统探测到行人时市乘搓,LED灯会连续快速闪烁三下俱幢麻,对行人起警示作用锨,如果夜视系统探测到牛丛叭、羊之类的大型动物缄据寺,LED灯则不会闪烁诉蹈讣,避免对动物造成惊吓泞。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测亲屡估,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整绅。另外它的转向灯采用动态效果橇魄,灯光朝着转向的方向滚动点亮慨金磕,类似LED广告屏幕里滚动的字幕砰臀狄,据说这种设计能更吸引肉眼注意力稿,提高安全性肝蜕。   遗憾的是试驾活动只在白天进行吃盆沟,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现停筏裤,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料蟹,有些来自室内的模拟演示病,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下即,看看这些功能的实际效果到底如何糖席。   跟前脸的改进相比导拳驼,车尾变化幅度要小得多陀很,主要集中在尾灯部分驰沧,线条更加瘦长澎、扁平弯涎,视觉效果更干练佳排。除了那个“A8”标识贺信局,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思脾,看上去还那么年轻运动荣技香,缺少沉稳气息币曝临。再打开车门一看反,我明白了扛泻峰,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥挚埂!" "  作为一款主打二三线城市的越野车倦欧,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型考落,使用了和路虎卫士相同的发动机旅姜边,配备了六速手自一体变速箱水场年,以及许多高端的配置饰表溜。让这款车有了很多吸引人的地方付玖谜,但通过试驾扑,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感踩。很多设计还不是很成熟悸醇,尽管这样某锋素,这款配备了柴油发动机的SUV土怂,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现双,依旧在同级别具有很强的竞争力缴。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升歉悄,尤其是大灯组的设计氰考变,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入娄叙,都比老款看着更有质感鼻崎诉。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯陋捐翻,对于主动安全性和外观效果的提升都不小亭。此外簧懈,中网的设计很有层次感秸段,运用了一些镀铬饰条微坚,也让这款车的前脸显得更大方稼庇僵。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀级,钣金工艺还有待提高册。   车身侧面造型亮点不多倍妥,线条还算比较和谐吧谷苗,亮银的行李架比较好看形,但实际用途不大贿。车窗所占的侧面比重较型省,稍有点显得失重担。四个车轮显得很粗犷卜齿耪,轮胎品牌是玛吉斯极瘁,成本并不是很高婚,这组轮胎胎面有四道宽沟设计面,注重排水性能匆染,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差厩九。   车尾的造型比较臃肿疥氦羡,相比车头来说此,造型并不是很美观监,尾灯的轮廓没有什么美感可言俊,轮廓显得比较生硬裤。车尾下包围外观设计的不算太成熟杯燃触,驭胜使用了三点式倒车雷达猜虱,在实际的体验中眉,探头反应速度稍有些滞后桓库,给驾驶者的观察带来一定的不便必惨褐,不能及时的估计车尾与障碍物的距离慕蓖。   本文导航季邓:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今卑绷,已经跨越了整整40年秽脐。在这期间阿富,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代污芦?当这款全新君威GS出现在你面前嚷假,这个数字就已经不再重要哼鬼题。每当我们回顾历史郴,终究也是为了更好的感受当下庐,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史羞,的确也不太容易考究漠,所以话不多说李鲤郝,马上进入主题蔫。   君威GS是别克君威的高性能版本吧尖台,作为其最明显的身份特征疤辽,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留曝笨哺,攻击性十足的设计让人印象深刻啊爽算。全新的直瀑式镀铬中网更有质感唉,采用盾形设计防尺,显得非常紧凑狭善。大灯部分全系新增了日间行车灯恐默,整体造型与普通版君威一致红戌催,仅在内部细节上有些许不同完渡塑。   车身长度柬、高度比老款略有增加皮缓,宽度和轴距均未改变豪。侧面线条也是延续了之前的设计嫁釜蕾,十足的运动紧凑风格港粗趴。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份姜,十分醒目送。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂仓殊笔,配备普利司通的泰然者运动型轮胎蹬。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形泄情,更显紧凑褪纶。LED尾灯为全系标配玻,灯罩经过熏黑处理毕锚钞,提升运动感阂瓷罢。作为动力更强劲的运动版车型物,方形排气口比普通版的圆形更加时尚年,同时也满足了更大排气量的需求脱。   本文导航俩:" "  近日防,奔驰MLC的效果图再次被曝光华,奔驰MLC由新一代ML的平台打造癌吨绿,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计谜伐,融入了轿车的设计元素完奴。据此前的消息嚎骋,该款车有望2015年推出苹。 奔驰ML   从最新的效果图来看匪晃粹,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿窘竣,拥有相似的大灯造型俱详罗,以及下保险杠的设计上扔看。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈溃扣芒。此番设计目标很明确罚隧,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手厂含稗。   动力方面也来自新款ML贸路被,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW首,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW拦滤铺,峰值扭矩400Nm囊晦筒,编者猜测未来MLC将会延续该动力死。不过恕令咸,MLC未来还将推出AMG版本到。 责任编辑使拭:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年铆,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新歼,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心堤督糕,然而对于消费者来说肥,可选择性太多也未必是件好事惦蚕惊。许多车型的定位都非常接近景,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格陶,那么它们到底谁更运动末,谁更适合日常驾驶塘涧凳,谁的性价比更高呢郴乃?今天我们就站在消费者的角度来分析分析碴连。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看拓位,马自达CX-5在价格上具有一定优势泊,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内爆喊,其它车型在20.78-25.28万之间抢谎。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万瘦,价格适中盗煎苯,而且动力和配置都很不错称供。反观翼虎皇,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样绰串惋,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万蛊师,但翼虎胜在配置丰富茬、动力强劲韧。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定捞坪。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万盆碳,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色驼厩,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比亢鸡毙。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压酪碧,这听上去有点意思溺棋,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话艰菇,那么结果显而易见田俯然,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势闺舜雄,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米渡隧,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹蓄。然而消费者大可放心施,CX-5的动力也绝对称不上弱谅客,尤其是市区行驶喉亭冀,它的整体表现很轻盈情仇,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性釜律乃,没有涡轮发力时的突兀感鹊貉,这让它驾驶起来更为轻松碗盎。   无独有偶帘,两款车都采用了6AT变速箱航,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点秽谋,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣撼杀烤。可惜的是炉,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片辉。另外鸡,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现骑琳据,常规的形式很容易操作秤幂,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡礁逃,并不易于操作阑朝坑。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想侮眉蹿,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距祭济,与翼虎也有将近3米的差距劫癸。当然这一成绩肯定有客观因素的影响纫农,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎羞翟独,希望厂家日后能够针对这方面有所改进另便。   油耗向来是日系车的优势所在咐,CX-5的发动机压缩比高达13:1丛忿,并且装备了i-stop启停系统颂,这让它的节油表现比较突出疼巧迟。在气温32℃僵摔藏、全程空调敲、车载一人的情况下拒构慈,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试石纲烦,其中经历了畅通和拥堵等路况钎探,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km踞椭。同样路况下疆楔,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右斤,尤其在开空调的状态下袄酒,翼虎的油耗表现实在令人担忧碑己膜,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显攘郊探。   作为一款城市SUV膏,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当卞宠护,都采用了多片离合器式中央差速器绊,并带有四轮电子辅助制动姓渡帘,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困贩诧。从我们之前的测试来看拼膏集,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显闲式炉,所以脱困相对轻松一些挠敞。不过在这里我们要告诫广大消费者沪湃题,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统赤,但两者的定位都是城市SUV坷,越野并不是它们的强项薄铆。   除了动力和四驱性能这些硬性指标陋杰,油门踏板的脚感圣匆临、方向盘的转向手感卿炭晾、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要肃佳,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的魂。值得肯定的是辟秋思,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手握昆,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准失匆拧。然而相比之下纷,CX-5的整体感觉更加轻盈焚吼,它开起来并不像SUV讼金佛,车头的反应更快搐乃,油门踏板的调校也更加线性纳昧插,而翼虎整体感觉更加沉稳喉囱,底盘扎实惶录,但或许是由于整备质量更重的原因爱,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显畴类。   就驾驶方面而言亩旧屋,CX-5给人的整体感觉是动力够用独、油门线性蛔、操控性出色叙涵,可以用“好开”来形容脐授边。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情滦仇,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感倦,但翼虎的发动机输出并不线性湿案,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度闹纪硕。另外关,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉示,加速休、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显模募,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车激。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑醇克溉、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质畔郡材,放眼整个市程蚁彼睢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见九脯盒,基本上5个手指头就能数过来爱,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者啃卷烧。   有关于新款E级外观母社绵、内饰及空间方面的介绍寿,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 葱。在我的这篇文章中纽,主要关注E260L动力方面的表现挡粱。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机丛,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW矗佩,最大扭矩则达到了310N.m氯嘉。虽然排量并不大嗣,但是通过加大增压值环了,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手穗。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用槽碧很,对于这款变速箱星簿,我想大家已经很熟悉了督。只是我想再说一次捌庆诽,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型录屠,但在日常驾驶过程中恕,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子汾锯衅。大多数情况下温和毋茂、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验罐概缝。   只有在深踩油门的情况下秀谷,E260L才会爆发出他凶悍的一面躬。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情睡界。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话化,你也可以说他动力输出不够平顺疤瀑腾。   一直以来猴涝欠,我都极为中意E级的悬挂调校肚箩,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心体丝。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感蓄。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候玲齿,我挺惊讶的寿,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布啪七刚,想不到这么快就即将在国内正式上市销售袄。可是仔细一想瑞,也很难怪宝马会这么着急白廊,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”古彪,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品嘿哆。据悉镭,宝马4系Coupe将在11月12日上市莎厦,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影搂。(注苔:为方便大家阅读半镭曙,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车慷坑犁,在你初见时湿,很难相信自己会喜欢上他乌。因为你花痴于帅气拉风的外观躺,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动卯魄,那么他的表现自然不会入你法眼梗。但时间久了铂盎受,你发现再帅的外表也会看腻狙晴钮,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷空挪日,放松不下剁窖。这时菜菱,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看妒鞍论、运动但不难受的座驾瓶岔。而伊比飒旅行版就是这样的一款车顽伐斧,除此之外史两,他还是一台很顾家的车揩江汤。   没错搐逛,他没有特别帅气的外表搜,没有特别强悍的动力耗溅,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识竭媳,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻封。下面吼较,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解固蔚呛。   ●车头造型犀利呻、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙其系模,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌赏讨德,定位低于大众快凄拴。现如今辩句岔,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产书私,而伊比飒便与POLO出自相同平台其眷。因此在车长等诸多细节上缝,两者都十分类似氰萎。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型镶触似。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长淑模、1.693米的宽度词,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大苟隋须,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车峰匆圃,这点确实让我感到吃惊缸究榷,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一胯蹈。可以肯定的是拖,你无须对他的实用性产生怀疑尺脐甭。   你有没有发现昂凑,他的日间行车灯徽撤,很像同集团的老大哥奥迪A8梢猛沁?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份始。但毕竟猩较惮,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂乏稍慑,他的目光也需要这样嚣张卑。   从车侧过渡到车尾冗寂,顿时觉得陌,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格相旅,从凶狠瞬间变成温顺骑瑞孩。我揣测不出设计师如此分裂的思路冻透,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品曹。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎年疗渐,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力副柯,而在我们的制动测试中玩,他的表现也确实不负众望朽。我写这段话的时候评猎,一名同事从我身后经过说了一句附坛:“哎纪妇,这轮毂挺漂亮的”督宿惯。确实农卫,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话娩铣,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名埔毕,在我看来另外两位应该是300SL和964扑缺呵。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100屑几菇,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间恳,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机呜签。   直到1949年堆鸽,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功稳釜。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时脑怀旅,速度竟达到每小时 132 英里髓跑币,不仅完成了试车居府氰,还一不小心成了世界上最快的量产车型昧。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type梗拢部,正当捷豹稳步发展的时候醒汕江,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线圣,给捷豹带来了高达300万英镑的损失胃。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺睫笔,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中鼎睹抖,英国国宝汤搁?人类想象力的结晶呢淬?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美界姬,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷璃让,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他粟。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type捶悉,正当捷豹稳步发展的时候光,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线联,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身蒙昆,自内而外散发出优雅迷人的气质段掸,在这份自信与优雅之中继贾拼,还蕴含着极强的力量感坡虎都。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典灸系,但是很难复制E-Type带给人们的震撼帆宪蛙。   作为E-Type在21世纪的继任者盛恢肮,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感念黔少,他更是一台纯粹的运动机器女械,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代清。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信霸恋,刚刚我试驾的是一台量产车献愁洗。即便是用再前卫的眼光去审视视,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型弄截漏,不过现实就摆在我的面前箱故,它的的确确是一台量产车毖溪,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车彩。所以绦拌信,还是让我们先合隆下巴渭插肺、收起惊讶伪碑熔,一同来了解一下这个叫XL1的家伙碾伪。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年返疗,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念汤。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发们挤,而等待总是值得的韩,十年之后的今天希啊,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1卤。   ● 外观诽虾:旨在降低风阻   关于XL1的外观乐,你很难用“科幻”以外的词语去形容它赫小肯,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球轿,他们的心中只有一个目标砍伦,创造一个前所未有的风阻系数——0.189描,而你对XL1外观的种种惊讶与不解滔,也皆源于此南容。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm蓄,轴距也只有2224mm宋惨,如果用世俗的眼观去衡量苛,它甚至比一台大众POLO还要薪摇,不过也正是因此坊咸剔,它才做到了POLO永远也做不到的钾似,所以还是让我们放下那些固有的评判标准劳全,看看XL1到底带来了一次怎样的革命玲无。   出于降低风阻考虑负卢滤,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低钩京,面对这样的设计澜缓,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入玫停,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案锈,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”爱灸。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮浪奇,大众XL1的目的只有一个曝弹倒,那就是降低风阻卡。而为了达到这一目的诫,传统的外后视镜已经被摄像机所取代商,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像额拱,不过相比于传统的外后视镜咆,如何掌控与后车的距离是个问题弊。   ● 结构乾帕:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想潜县,除了完美的空气动力学设计外世蠢,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用宠尉啊。作为一台重量仅为795千克的车型怀泌屯,XL1使用了大量的碳纤维复合材料俏揉绥,约占车辆总重的21.3%翟尾,除此之外署靛厂,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理食盘括。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾项宿段,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉炻摺,复古而粗犷的外形强,彪悍的身姿始屋,经典的圆形头灯委曹扣,这些都是我选择它的理由免冬。那么在我稍作白日梦之后复良敛,请各位看官赶紧打断我的妄想嫁盟,拉回到现实里截媒辛,假如我的预算仅仅有二十几万的话洼痉,那么好了光搪是,牧马人买不成镁,自由客或许能让我望梅止渴盯京。同样复古的外形骏,依旧是个好选择衔讳。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品瑰纷驮,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话填,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀佳。单就车头来说缮扭铺,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子苔。简单中又透露着经典的味道杆。另外逆,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条哪食,突出了力量感河,Jeep的家族风格立马突显丰。   车的侧面造型同样如此风格匠,走向笔直臼,简单饱满惋劲潍。当然不能仅仅介绍外观设计玫伦,作为一款SUV隆僳,各种越野能力的参数自然也是大家关心的黔霉布。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°陌词擦,离地间隙205mm司巾,应对一般的越野路面足够了宠领。   车尾的设计十分简洁侗,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条忌箱,小巧又十分有力量感阜。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃蔫番,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看图划。从总体上看盛,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似枫渐。   本文导航洞户酪:" "  国人自古就有一种“侠”之情节颇斗宛,而“侠”自古就有不同定义恭,“言必行澎攫,行必果观工绢,己诺必诚无,不爱其躯冕,赴士之阨困铰焕曙,千里诵义者也谓之侠”蹦。他的形象亦正亦邪卸,游走于主流与非主流之间自成一派绅。随着近年来碴辅,国内越来越多的人们甜脖,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时贤砷慕,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势昧寸,开始在国内市场发力貉希。其中昂,路虎全新一代揽胜运动版荤蚀,向无数消费者展现了一种精神离骨蠕,一种称为“无畏无惧”的侠之精神刀媚吼。   路虎全新一代揽胜运动版拌似俏,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概歉,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调放显,它的独立特性被设计师完全释放嗽粉。如今冠湃沪,这款至今为止速度最快把实、相应最迅速佃探涧、反映最敏捷的全新路虎疯到拾,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪哄埂,冲入国内汽车市陈懈 ,夕阳下一人一车嗽,古道中嚎骇咆,说的是情义无价肛瘁放。谁人不为它心动缺汇?路虎全新一代揽胜运动版仟,驶入我们心中!   65年来贯睹,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者颇亨枫,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”泡陈焦。如今确扣锭,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版哺,再次席卷世界脐人,那完美的车身比例倾挡,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌慰秃戈。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为亮凉火:4850mm*1983mm*1780mm鄙蓟粟,前后轴距2923mm随氢。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹蘑腥,3.0 V6 SC汽油版HSL喂、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版捐古非、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴替串日,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型男程弯。   姿态万千的路虎揽胜运动版耗,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度瑞丸,无拘无束的气承>ú础,气宇轩昂的出尘之表脊痞,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹阂节。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒犯拣,厚重的前脸宪,配合后倾式格栅设计辖母,更突显了它的自信甩掏坞。发动机盖上两条凌线刚强有力裸憾,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹蛙奉懂。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情秀杰,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体腐。   车身侧面线条的风度也极不平凡残订,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮眉耪,带有亮黑色指状套件醒喜、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口谷脸际,装有亮黑色装饰边的后视镜夯刊,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致贿疙遂。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂穷剁,这些铝合金结构的轮毂分为瓦:19英寸5辐式铝合金轮毂阶摆衬、20英寸5辐式铝合金轮毂斑、21英寸5辐式铝合金轮毂部、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂寥碱、22英寸5辐式铝合金轮毂俊窘,无论您选择其中任何一款钵,它都可以陪您乘风破浪凶。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐甜,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联方,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中龟,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯脐扭焦,整个车尾看似简单却极不简单瑟另芯。   本文导航俄惨侗:" "  1998年汝惧,广州本田成立匹,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁篙厩,而时光推移唱沛,今年9月12日高伍提,2014款第九代雅阁在中国正式登陆尝美繁。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户瞪攀。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁袭悉袱,我们今天将穿越时空碱需,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型陪泊非。它虽然是日版右舵车型绿,但3.3L/100km的平均油耗团侍、双电机电动CVT闺炯、大容量锂电池佃宛、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧赫佃,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭屁。   外观更加原汁原味好钾:说到原汁原味锯妮,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本架蜕。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同褥础,更运动良逆。混动蓝色特征宏伟尘:作为混动车型垮,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标硅呐金。   在下保险杠处嫂膳鹅,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻烫。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节俄,混动雅阁同样采用全LED大灯设计马。混动轮毂鬼:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志疚。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎阔,为节能更尽一份力布彤签。   本文导航伺憾弛:" "  就在前两周韦邪,我的同事刚从上海归来芥玻,当时就是为了试驾上海大众的朗行嘉瘦,而在不久后的今天夹,我来到了大理避丧陷,依然是试驾一款来自上海大众的新车动牡飞,虽然我与我的同事地域不同吾,但对于这两款车而言监穗硼,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来户俄藕,我不得不从朗逸说起附可仁,由于现如今大众暮迹块化的产品研发盾,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品泻,朗逸溅、朗行以及今天的主角朗境亦是如此蛾晨涉,它们的关系算是孪生兄弟饥管,反正我是这么理解的誊诬。   目前朗境的广告已经全线铺开绵汗,消费者的关注度也很高玩殴芦,虽然我个人比较抵触慕拢块化的产物(感觉个性不足)菜赣,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑绢达料,其次在10多万的紧凑级车里钒冕歉,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了嚏截班。所以销量方面自然也很喜人方撂偏,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息划劲撮,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台供。   从英文名来看荷课敢,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版厦虐,朗行的英文则是Gran Lavida太唾逞,其实如果从相似度上来比较侣滦贺,朗境与朗行更加接近叭,因为它们均属两厢车陆慨千。我想对于这样一款车来说劝卉欠,大家都不会有什么陌生感巩祥,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍遣唐删,如果你曾经错过了朗行的试驾文章干剑架,我在上面也为你准备了延伸阅读倡端,可以先行了解一下倪川伐。   说实话秸付,朗逸十、朗行赫那伐、朗境三兄弟如果给我的都是正脸从,让我来区分一下痉瓜薪,估计我也需要片刻的停顿许前,因为它们实在太像了!就朗境而言轻跋裳,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条奶,并将内部更换为蜂窝状造型领鲸赂,包围下部使用了黑色塑料票率钩,并加入跨级风格的银色护板勃,此外前雾灯变成了圆形冈结,以上就是全部它的特征了竞和娇。   既然定位于跨界车宿,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙呵泥,同时为了更加配合Cross风格粕革堑,车顶还加装了行李架妈江犁,车门下方增加了黑色与银色的侧裙嫂,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识那反郎。粗犷的风格也体现在轮毂上荚窃蜂,样式上很难用语言准确的描述出来剐徒嘎,总之很复杂辩,其采用了抛光与黑色漆的双重处理维,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)丁摄。   尾部的变化几乎与前部一致惫弗答,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法唉项,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理案淡,说实话就车尾而言袜,我感觉朗境比朗行好看了不少毋。其它方面再无不同豆,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的另考笑,转向灯幻蒜狡、倒车灯显黄、刹车灯还都是卤素的刑。   本文导航悸捂:" "  SUV在国内发展是方兴未艾瑟老喀,所以无论是合资揪哪、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣悄俏景。今天的购车主角是一位40岁左右的女性己家,白领阶层目硼,夫妻年收入有50万元左右碍毫,有房鹃亩管,老公有车潜痹。实际上叙,女主角目前也有一部老速腾车佬撇,开了已经7年准备换一台豪华SUV腔顶诵。这位女车主喜欢玩烧,追求年轻饲俩嘿,注重外形完,并兼顾户外锭辣,不喜欢纯越野车型沙,而购买价位瞄准了40-50万元领域靛俄。所以我们直接选择了宝马X3摔,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较材。   为了公平竞争豢,我们选择的车型如下戒,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 号、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型瀑徘星、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 副,三车的价格虽然有些区别矩,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠巳囊,所以三车实际购买价格差异较小烁貌。   对比项目一片: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的拓缄石,特别是女性级砷掀,希望自己能买到一款好看的汽车孺,就如同提包还有衣服一样牧,特别是成熟女性嗓纬司,尽管喜欢标新立异樊填,但也更愿意接受时尚动感的类型勒。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸剃囊患,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯伐廊摄,相比以往方头方脑的设计编残幸,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少诽烽。更让人动心的是泰罢汝,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素锯,同时形象也不乏干练紧凑微。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润壕定金,线条流畅灿,稳重而且动感筒卸,因此吸引了不少消费者宏倦受。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性措魔情,但2013款并非全无变化莱,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计巾抛爬,此外还有大灯形状牟挂、前后保险杠寿齿、尾灯烯委、排气管方面都作做了一些细节上的调整牡戊淋,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些赦娄烙。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计取懒,锋利的腰线蕊,近乎方形的前后车灯含棠餐,甚至连轮眉的造型都是方的纹蹋兄,虽然它是一部纯粹的城市SUV斧害,却似乎在它身上找不到什么曲线脱,因此在奔驰车型中也算是有个性的薯咳。对于女性而言火,可能奔驰GLK风格过于硬朗了箔。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面权扩,三车都不约而同配备了氙气大灯师,区别就是身蕾,宝马X3采用了远近光分离设计撂,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体透。另外氦彭蹋,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能按砷桐。另外呈焙,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯贤撂任,而宝马X3大部分车型则无此装备暇饶笆。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面府统,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心痕饺,都50万元的车型硷嫂,自然都是配备比较好的轮胎品牌螺寇耽,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的钙鲍嗜,这些方面倒也不用纠结潞纤。另外需要说明的是筛舱围,宝马X3是没有备胎的扰杉,因为他采用了防爆轮胎啊蔫,可以零胎压低速行驶一段距离失,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎物。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大剿碌,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹解罗巷,所以基本打成平手捆廖。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型你了危,从两款车型的厂商指导价来看吮,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略憾,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)斥绷,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一亥。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计逻:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”微们萌,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要驳畔,这一点奔腾X80的确做到了狡蓉镐。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念墓陇,X造型的前脸具有很强的立体感韩,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚搬管显。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息蓝讹晒,尽管这种感受也仅能停留在视觉上块摩,但对取悦消费者还是起到