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微信低调上线工行"银行储蓄" 微众银行“失宠”腾讯

2019年11月18日 22:16 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月18日 22:16<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

东阳光药逆市急跌近7% 跌穿20天线

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3.0T车型(下文简称MacanS)存怪坪,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍抒荆,所以在这篇文章中尼趁,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容侵,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )付茨。作为整个车系当中的中配车型惧撵荒,MacanS绝对是性价比最高的一款倍。只需要多付出13万般,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了锤考,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元揭。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价洪千:10.9万 车辆总价(含增值税)蜜擦捣:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷聚,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件氰,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大拧坟,当然这些选装件也个个价值不菲现参。毫无疑问澈巫,我测试的MacanS同样选装了不少配置咖农,加上所有的选装件之后戒,车辆的总价也达到了79.79万赶菠。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm漓,轴距为2807mm与奥迪Q5相同蔬悄鸵,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm回,比中低配车型长了18mm反。从数据上看睛,MacanS除了高度和轴距之外如,都要比Q5大一些份阀酮,但是由于MacanS车身足够低矮殴,所以从视觉效果上来说烂蹲焊,MacanS的车身显得更加紧凑购画九,也更加运动冠烫。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯醛,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder匣。如果光看前脸的话互黔,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo靶惫尉。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带炔,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条潦帅。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈暗,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19赤。如果不选装的话渡返随,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18晚畅很。   MacanS紧凑茹吓、简洁的尾部设计抠隋,充分体现出了它的运动风格丧施斜,简单的尾部线条用最平实的设计语言磨,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型耻散丹。同样运动的还有它的尾灯怒交,狭长扣搞、扁平的尾灯造型吻硼,与尾部线条搭配极为和谐乾帕,起到了画龙点睛的作用遁腑涩。   内饰方面抄,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格橙饱,运动中不失豪华感蹲躬跑。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘岁呸,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉堑,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你氰些,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因谓。但是有些遗憾的是颓川寸,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬斜幌,每次按下去都会发出“咔咔”的声音良,感受并不算太好歼席懒。   Sport Chrono组件收硼,包含了中控台最上方的计时钟苟怖、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统拔乓罢。只有选装了Sport Chrono组件慑辟缮,车辆才可以进行弹射起步顷。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少寿,但就算是为了那个做工精致的计时钟叼鹅,选装Sport Chrono组件也是值得的镐莲剧,毕竟1.8万元的价格哦吃躲,对于保时捷车主来说也并不算贵姆。   换挡杆周围密密麻麻的按键狙厂,对于接触Macan时间不长的人来说氏母藤,绝对是个噩梦幂厘,想要记清楚它们的准确位置岸捷,真的不是件简单的事情浚唯棺。起码在我开Macan的一段时间里死椿秒,每次操作我都要低头确定按键的位置藉缓踢,真的不太方便蓖暖。" "  在国内提到奥迪坛砷,更多的是那款最为著名的奥迪A6L晒痪,不过奥迪家族并不只是只有这一款车拐,随着奥迪开发更多的细分化市场车型百室,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴怠,这其中就包含SUV以及小型车线褥靠,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型矫佳,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢陶维?   在外观方面式骗,奥迪A3延续了家族外观设计额售滴,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴关晚嗓,用在这样一款小车上显得更有气势贤,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质瞄攫,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计亨暮沟,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些哄,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉秽,辨识度非常高捶烁,同时大灯下部还带有清洗器采,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能仙陛。   作为一款偏运动化设定的两厢车型缓,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多钒饥炒,至少看起来没那么晃眼嫂庆,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰骗,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯美翱,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多骚,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应封劫,起到了很好的效果绒。侧面的造型上在A柱位置最高双方瞥,整个车型几乎以平直收尾商摆,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证幂蛾,同时让整车侧面看起来更大一些回。   A3的车顶采用了黑白色的设计矗,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大稼撩,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些颁罐,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间户,但天窗在外放着也只能是一种妥协了把诺。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎胳,轮胎尺寸为225/45R17虑,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂狮讽,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂沦扒,不过选装配置都需要额外加钱才能实现客。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉牢,整体呈现梯形结构吓,尾窗底部与腰线持平厘,尾窗面积最大化保证后方的视野辨。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计舱胖,不过内部也采用了普通灯泡光源娠屏,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承洌好韧。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合哗房,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况图梅翅,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的测,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的篡缮。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌投布楷,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大尸。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型畅乐,S80L自进入中国之后褂饥休,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素吝菏抨。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品蹬,但它所具备的那种低调内敛的气质歉下施,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选疵。   2014款S80L通过对细节设计的改变眉跨,让自身在没有经历换代的前提下啥,进一步提升了性价比倦位。面对强手如云的豪华C级车市城摇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感微醇曹,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手掂,想要抢占主流豪华车的市扯莩椤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步抚少,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力垦贫。   新款S80L对前部进行了细微的整容痞,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感鞘塘冕,同时也紧随时代的脚步割。相对保守的前大灯设计河肯,已经不再能够满足时代的需求棉晴,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯纫宫,虽然谈不上有什么家族化的设计语言盘,但至少与时代接上了轨啥。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变驶冒,近5米的车长和近3米的轴距表现铝,让它在尺寸上并不会有劣势涣箱迟,四平八稳的车身设计也符合其商务气质涛。外后视镜新加入的镀铬设计澜,虽然是新款S80L最显著的改变之一扁,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点弗泊捷。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格缸氖惕,沃尔沃式的家族化尾灯造型秆欺施,成为S80L尾部最显著的标志性设计缕。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解顽,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击千,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型刹梧,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力立。   本文导航   分享到粒:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中沏计挪,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌椿,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短疚,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴浴,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市欣。不过旗下的产品线也过于单一欧,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际冯翁,所以便下探市吵侍铩,推出了紧凑级的GA3车型椭闯混。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手樊免,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型秋,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级佛碧剐,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出翠痊。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别去,也可以看作是GA3的升级版车型戏汤,依旧主攻家用紧凑级车型市场侥。但是作为升级版车型摩坊,GA3S在外观设计方面有所升级厩解,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉涝。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型舞矩,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体炭颗,使整车显得稳重而不失时尚感克唯。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上翠氏,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧男、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动涉的烘、轮胎与地面接触等产生的各种噪音肯抚。此外掳写,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎酷,为双五幅铝合金轮毂瓮樊。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大袍,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调啤挡虐,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长茫诚、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型邢沛顽,传祺GA3S的造型设计并不落后柬漓忿,反而在有些地方设计甚至是超越了对手泞亮蔼。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车乖,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华涡,12万出头的价格或许已经超出你的预算犊,但是无论是从配置还是动力来说算乖,值得去掏这个钱牢。可能我这些话有些官方措辞狙冒拦,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法内。   1.0T嘉年华外观桃闯:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致钡,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术瘫。为了搭配这台发动机蓟,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性菠秃律。   内饰部分舜:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致箩,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些贿。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点卤病里,这个级别的车型非常少见高。但并没有设置外部开关湿肆,而是需要进入屏幕内关闭乾忙飞。   本文导航   分享到灯熔:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺腿,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外蹲任坤,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆郴箩,与大众168万的海外销量相差无几贯返。   这个名气与销量不成正比的法国品牌檄配似,依然凭着一款SUV车型藕,在国内获得了不低的曝光率幸麓誊,这款功勋车型就是Koleos科雷傲经葱诺。今年4万台的预计年销量刮勉防,相信有一大半都将由这款车完成掠垒。虽然这个价位区间的SUV里辉即,无论国产进口都有不少车型可押!,但路遇科雷傲的几率依然不低恢奖尝,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢岛?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢斡花敌?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV贯,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版拱们烤。这款车的发动机及变速箱等核心技术琼比迁,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型亮晚,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备溜芬,并保持了雷诺一贯的安全水准桔悉茬。而今天我们试驾体验的吓络病,正是这款车的第二次改款届,已于2013年在成都车展上市孙鲁。   外型上爆湘,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格邻碾,经过两次改款后整体设计也并无太多变化擅丰斧。虽然车身造型上并未留下太多笔墨帆,但家族化的微笑前脸配合大灯造型划,倒是显得有些“萌萌哒”口虾磨。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气储瓷,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶蓄粗归。   侧面造型上伯娟纺,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时躬,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘扰。虽然尺寸算不上大酞席蛙,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的说,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重砍玲鲜,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条短。另外静,2.5L发动机搭配适时四驱系统凄抢韧,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现日普。   尾部造型依然圆润歧,和略显呆萌的前脸很相称谢。上下对开的尾门很实用橇,节省了上门开启需要的空间党垄,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围非歪肉,载货坐人两相宜锤棘谜。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出店风,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性趁。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜九芯嫡,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多染此翠,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例铆衡。当然琉市拔,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用蹋茹汇。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱绵、大黄蜂汇禾方、救护车等“老熟脸”们会出现瘟筋,编剧还添入了不少新角色忻掳微,比如老牌人物“探长”规偏莲,军械武器专家“十字线”恼,以及人造变形金刚“螫刺”等僧翱。对于最后这一名小角色而言柏,它的“身价”并不算昂贵宋镁晚,并且在现实中每滥吨,它的综合表现也算是可圈可点屑宦。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多涸颅五,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目徒,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科瓶磐冷,说到这里窖咖,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧妙。   言归正传荤哩,牺牲自我耽幢,从而使“大黄蜂”更加强大途池撵,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色诬矢孤,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中锈妙,想要拥有它并不难蔽牢,最低11.99万元就能圆你这个梦钳,只不过它不具备变形功能乖黔帆。   从设计以及尺寸上就不难看出究技期,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台侯,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理棵欢,所以对于大部分人而言汹脊,创酷在视觉接受程度上要更理性一些肩。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啤:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外蚀哗,具有相同的特质的车型还有福特翼博警剁、标致2008嘉蓬。在对表面参数对比后沛亲,创酷的优势还是比较明显的秘鞘瞄,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响搽臼椭。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似苫,平和的尾部风、延伸至后翼子板的尾灯组党秒、向上提升视觉的包围等等楞琴,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点抹闹罗,当然也没有明显的不和谐感卯帅虫。" "     对于英菲尼迪来说藩驼,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌袒频紊,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人春陷设。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期贾,这最为主打的当属轿车Q系列衅舷,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50雌,在现在都在大搞涡轮增压的时代单嗡,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量价,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎亮械,那带来的将会是另外的一种驾驶感受橇册,而今天北,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧壬掀。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型绿工剖,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的辟豆,就是英菲尼迪的G系列产品负烷,而随着采用新的命名方式拧玻咖,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变潘卑诫,从之前曝光的一系列的概念车来看氮,英菲尼迪在打造一种新的设计风格佩尖究,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感嚼慌。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象豌革,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉苛莫,而带有这种印象而来的就是屁:这车动力强么孤徐?怎么看就像是卖外形的呢乡票式?   首先在外观上搐,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格葡缚,采用了更为吸引眼球的设计思路草,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人扒繁,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高呢,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉诉虫,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满柬闯,同时也充满了一种力量感碳。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方痘,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉侧辞告,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观呸。   在车身尺寸上愤心,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整蛋罚,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡钠适,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm罕郡策,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准赦酶,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅橡归,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份圭皇。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式科簇涣,这样的造型看起来还是融合了动感在其中吼敦废,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些鲍,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸赏,在这个级别算是中规中矩草,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列方俺。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要憾受,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位碎惠,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格爬脸懒,同时也保留了圆润的线条风格弧艾,尾灯的点亮效果依然印象深刻沏琼,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准镶闪。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰软轰饯,这样增加了尾部的层次感畅矗。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业溉,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多文佩吗,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭舰抹腊,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型谷沫贺,并且入门售价也仅10.98万元距外褪,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低弄跑赊。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象胯刚缔,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下扳虑病。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表牛料:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面吩鹤遣,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些旗伟说,但车身上的差距并没有售价来的明显尚,因为锋驭真的比它们便宜太多了吧。除了合资对手以外仕,它10万元起步的售价喇伦片,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧搞断。   铃木锋驭的外形设计上脓菱敛,我听到最多的就是两种声音宦捣,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢辜肉,而另一种则是感觉外观不好接受勉暮,很少有介于中间位置的人匿,毕竟外观是一种很主观的感受捶看氏,仁者见仁智者见智梗泻。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格罕,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车楞胜,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些仙。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型麓浩鞠,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料遁督,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型皇。接缝处体现最为明显断篮层,而且它在内饰配色上也相当讲究眯鹅闷,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位魂,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷赐。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表势尽:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型铂鼎,售价为15.48万元叫氰,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比蔫居痉,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值稳,性价比有多高了骑摧。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置吧,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到抄蚂。况且乏,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统咕,还是非彻航驴铮厚道的犬。   本文导航   分享到荒:   哈弗H6 月供708元起" "  最近碘慑,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把凹具勒,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升储讣睡,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动氢,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额好白蓄,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万届花豹,这作风跟大哥卡宴如出一辙蘑。中配的MACAN3.0T车型(官方售价霓:68.79万)在选配后价格逼近90万元豆糠,而且市场上目前一车难求邪末懊。那么问题来了里犁,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠掏,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大板勘提。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊氰,到底这两车有什么区别能诽幢?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异惫,帮你捋捋思路擎。   注毕煞豪: 实拍车型为MACAN 2.0T楞妥担,为了让您一目了然固妒司,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处悔茄婆。   内饰橙幢: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及吐,可以说走在大街放眼望去到处可见蝎。基于目前的消费理念需,如果花20-30万去购买一辆SUV幸,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观七略、实用的内饰倾、以及良好的通过性懈棋,另外还要满足偶尔越野的需求宪侨咀。面对人们如此苛刻的要求贩,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测秀晾,看看这些车究竟能否满足众人的需求牛。相比其他媒体的评测方式纫伤哆,我们易车选择了多人评测的模式额恐甭,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平拐宪,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评兜车坷。    此次我们挑选了7款SUV车型劫,分别是甘绩:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客丛膊,分别来对它们进行详细的测试簿,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)峡。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版锯鸡角:25.28万元   市场优惠钞溉痴:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V版,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻咀侧解,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主侵蛾,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚头,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道堵靠。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足瑰燃内,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计讲甸,看上去更加的协调膊花力。   至于尾部方面屯,最值得一提的要算是后尾灯的设计了闷维,乍看上去有些沃尔沃的影子险拷瓢,整体采用了立式的设计风格蕉土,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲守筐,尾窗位置比老款更直也更靠后橡。   小结窖诵心:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑帮卿辆,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象亮,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调粗单郡,前后不是很搭调祈输坦,尤其后部的立式设计腔,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间粒,但空间利用率上则会相对减卸棵贰,比较适合那些舒适一族石。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型些浑:25.28万元   市场优惠妥:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了刷忱挝,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车梅丁缚,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车碗囊灯,新车的整体造型十分具有张力葱骡,五边形的进气格栅更具立体感凳挺仇,镀铬装饰一直延伸至车灯内贸发派,大大增强了整个车头的时尚性沪可。   尾部的整体设计同样强调动感与张力皖,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合潦,但整体并不是LED的灯组设计首起,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰奴,在视觉增加了整体感的同时萝承卢,也大大提升了整车的运动性浮。   小结公:马自达CX-5在几辆车中匡,我认为是最具动感的一款里,整车前后比例十分协调祭辽良,外加搭配蓝色车漆擞溺寄,使得自身更具个性擦激。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象摄拒跑,详情请见后面的驾驶感受篇恃孤。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD佛滴骚:26.78万元   市场优惠使贝录:1000元   如果不知道它是奇骏的人每剔协,在大街上看见这款车勿柒史,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化善饥,同时也是这7辆车中变化最大的车型傻汹炉,整车不再是那么的棱角分明巧陛,仿佛从一个满脸胡子的硬汉附,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿卡。   由于采用更具流线的造型设计怜睬部,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯如,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念矢遂膜,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性瘸疯厕。尾部的造型也不再是那么的方方正正兴颁,尾灯与前大灯造型相呼应礁,并搭配镀铬饰条加以点缀甜祈降。   小结讼:由于我个人的车型为2010款奇骏形,所以面对这款全新一代的车型柏,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈枢,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说校两,奇骏是个不错的选择绍邪。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版现曙:27.28万元   市场优惠亩:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候蔫些,就得到了广大消费者的极高关注度现,整体设计与上一代差别很大老晴躬,不再是中庸的形象拦羞皇,而是更加犀利的造型唇马迟。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息水遁背,前中网分为两段式设计统色,但两块黑色的格栅全是假的临欺形,完全是用来装饰用的鲤,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅吹犊。   熟悉老款车型的人都知道层联鄙,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计鸽签,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积款挪,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野狄,从而保证了行程的安全性寞茧。   小结曝:这款RAV4整体添加了越野套件浚,所以并非其原车面貌曝。但无论是否经过套件的选装豹位仓,整体的造型还是十分具有潮流气息的蝎锹,另外值得一提的是角痕,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项熬膘淖,依然是几款SUV中表现最好的枪,注重空间表现的朋友们值得考虑五。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版蒂热:31.58万元   市场优惠方篮拼:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款承,所以变化并没有其余车型那么大闹,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了惠,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思巍,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格蟹筏,棱角分明才是其主基调鳞。   后方整体没有太大的改动斯猜栓,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了墓讹宛,设计很好的与前大灯相呼应械镰墨,夜间看起来十分的醒目闯科,整体也很协调晒淖拳。   小结猩:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看蔡趣磁,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力寄刊,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点臀立梗,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的诬黄,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉啊,途观还是比较不错的选择防骚落。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型撑:25.28万元   市场优惠化:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负裕克斯的外观库酶,那么这款翼虎你必将也会喜欢忍盾筋,因为它的造型就是一款大号儿的“副乘荩克斯”逗桶。单条镀铬饰条所组成的前中网收,显得整体十分的修长徘酥龋,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔按同卡。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点外时,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气未,提升了整车的档次厂瑟。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑虐恒。   小结舱麓芯:翼虎是福特家族的新逗舷赝恕,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜停克斯的身影耪缴,而对于新款父破克斯的整体造型参焊,个人觉得还是很不错的屯摊零,那么如果您要是和我持有共同的观点镭窍纤,并且想拥有一辆SUV车型挛撂,翼虎绝对是首选范围痴涟。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版啃蝗犊:27.69万元   市场优惠错:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子沽剁革,但随着Jeep旗下车型不断的改款婚藏,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去嘶将,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息氮丝胖,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配舱萝,圆圆的大灯以及垂直的中网赔逞,无疑均是Jeep最原有的样子曝快劳。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型溉手共,无论是后风挡还是尾灯题阿扳,都为方方正正的样子猎块,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间喂韩。   小结囱蛔谰:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研∠亍,淳朴造型及棱角分明的设计痛颂,在保留Jeep家族血液的同时惩笨说,也为整车的空间做出了较大的贡献韧赂,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的纳趟坍,详情请阅读后面的文章呐。   外观总结诫: 7款SUV可以说均拥有自身的个性衅,基于每款车型的特性毒呕,有的为小改款很冀皖、有的则为全新一代颊稍哎,所以有的基本没什么变化莎士、有的则“面目全非”兼。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了姐,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别枫,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味陵款,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息泄龄。通过每款车型下方的小结踢茎巍,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型恢串。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前坟讲,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐靡畦馁,你可以理解为营造纯正的氛围苍纷拱。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来钱,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合圭讼牌,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致湍贺摹。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed拓,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍棉菱悲。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”软揽霖,绅士气质是宾利的“看家本领”清蛋趁。往往瘟啊,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质供烈肠。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去奖,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限描纱。现在技肖,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h蒋,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让水钠倘。自古以来耗,“Speed”一直是宾利的性能标签潜,以此向2003年垄断勒芒冠磋痛、亚军的Speed 8赛车致敬群戎颗。    作为宾利历史上最快的量产车型霸,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)僚,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征氯汝蹲,当然且,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可划。    伴随著经济实力的提升赋寥唯,中国人对自己身份的敏感性急剧增强痴蹿让,当你身处被“泰禾北京院子”凄微、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规疤,肯定会追求更高层次身份上的匹配录。我几天前去宾利销售中心检,它长廊式展厅规母担宏伟餐猴,处处是浓郁咖啡香拣鹃,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利失,对其购买力是不置一丝的怀疑铣。我想潘,只有宾利贬垒旁、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌眯痹萝,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求苯。我敢很确定的告诉电脑前的你们参垃,这款售价不菲的宾利性能新旗舰筷,在中国未来一定能卖到脱销诉。   >> 写在文前般:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年蓉墩咀,英国品牌的表现令人忧心忡忡皇乾。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌材差溜,它们目前都散落在世界各处踢,有的受到追捧有的则走向终点画拱慧。即使获得成功的英国品牌刑胚,它们仍为自己贴上的“德国标签”毫废、“印度标签”的身份感到忧虑拎,毕竟宪送,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除锯。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造衫,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革炊妒呵、原木的袅袅余香栏,这种气味只属于宾利舰赖窝、劳斯莱斯们艘,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严匠篙,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头村霞。    从业这么多年领魔斥,我写过的顶级车型总值超过了3亿元蕊,从没有一辆能让我动了收入囊中之心卧纽煌,囊中羞涩遥不可及自然很重要昂涂,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦泥圃。我认为一辆好车藉,应该让驾驶者舒服撇、安静俱旱、惬意的完成从A点到B点的旅程猎耐凰,那么多动辄千万的超级跑车速度很快广墟,却实现不了我小小的梦弗葱。我一直认为雌仇钎,真正的贵族沸等娘,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极瞥亩贾,即便妥协仍然能坚守初心律。此话适合改变自己的GT Speed讼喀,你知道吗律贺比?世上最难的事情就是超越自己垃熄,GT Speed做到了 搏。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义钒姓,当你启动它时投戌,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态淘钢。   >> 外观吗:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身粗填,作为宾利目前最为畅销的车型嗽斗,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”烯。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级十。但是扮,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配拼挡壁,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节羔贾。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者焚头,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动措守。当然驴图,大部分“土豪”车主也不在乎筛牡岗,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成拉够甫。    外观提升不是GT Speed的精髓奥骚,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品撇晾井,动力丁铂、刚性鲍擦、减重上的工作任重道远寸郊显。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg胜,仅有2.3吨秒,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重等。不要小看这350kg蔼途协,几乎是一台V8发动机的重量世沉。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件缄仑,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂臂、多连杆后悬挂和防倾杆等长估谋。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色驰灌,分别是Burnt Orange(橘)泡催士、Sequin Blue(蓝)剩、Excreme Sliver(银)悔。为了凸显GT Speed的特殊谁,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)撤。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选权沉。宾利工作人员表示橙韧彩,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故毕颠,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加胚惨态,尤其是在中国等兴新市场更是突出刷吞较,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩情穿。    你知道胖子多么努力吗混?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时皖崇,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形病。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超祟豢。那些把高性能作为卖点的品牌洽吞,现在宾利也有资格和你们一较高下菊吞。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸箩凉,与GT W12车型尺寸几乎保持一致卉儡,其尺寸为(mm)啥猾:长4806郝沸、宽2227渭瞄、高1394浆墨吃,轴距为2746mm矮。我知道趟蚕痪,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距党渤哀,为了让你做到心中有数加虐喉,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来布偏。与竞争对手相比统抛搔,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先嘿歪。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑曙,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车慧,哪怕国内的环境日趋恶劣奋旧盲,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值闺媳。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成豢呻祁,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭味侯,整个过程大约需要22秒封。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间零喊,从而避免占用后备厢大部分的空间布簿。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘千寝帅,它的排气声浪在我听来低沉浑厚伙率亮,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感领僧敛,没有法拉利暴躁笺氛林,缺点恐怕是不高调报妹泄。不信你点击上方视频听听视频里声音闻。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结邓: 作为欧陆GT的性能旗舰测,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角饺邢,不仔细研究根本发现不了它的区别丢炭。虽然外观变化之处并不算多抚粪,但是对于轻量化裤邢拢、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性痉。" "   7月21日钝,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)颂。其中丰田致炫战胜福特嘉年华桅驹羞、北汽E150翁刺,成为第一期家用空间王冠军彪侵。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威庭。它们会有怎样的空间表现耽泄,不如一起来见证膏。 本期内容开始前菇寐,先来看看第一期文章中网友们的评论吧蒂: 好了竞紊,正式开始第二期内容护。不过简单说几句亢商,为了没看过第一期的网友们份悉授:    你可能会发现串梧,随着岁月流逝柑、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭休,也当起了小爸爸洼。恰此时记湘穗,他们对车的选择可能也有了新的取向铂戳,空间大磺、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素趴溯腺。    基于此前竣,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题顺藉啸。从一家三口的角度去衡量一款车的空间膘,让大家对车辆的实用性有个较全面答魂头、正确的认识部搁。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测躺松、模拟一家三口郊游的情景实测锌、细节空间的展示褪、实体娃娃的数据测量四个环节进行咎。   话不多说颧钢撂,有请今天的选手须,登呈场! 第一环节胳蜡:堆放整理箱寝,能放多少放多少    由于很多厂商怂律、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升汾慧,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时梢猜,也会帮你量化一下车到底能装多少升沥,所以上图我们也给出了每个箱子的升数览。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号寄,并加以不同颜色区分特迸胳,目的是给你呈现最直观的感受乓抽疟。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据沦,仅供大家感受一下楔店挝。今天我们拿箱子说话挞,看看它们这种数据到底能装多少箱子功始。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下洗呈:由于时间关系呐需亥,我们这次只借到了骊威的低配版巫,后排座椅不能按上图这样按比例放倒堵桔攫,但高配版的骊威有这一功能融壤。 首先出场的是骊威烫:    状态一备缄:单纯的后备厢空间 状态二蜜复蔼:放倒后排座椅后的空间 状态三饶肯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评俱畦: 骊威一如我们所想的那样备,空间的确是其一大卖点填。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时谱里董,小伙伴们都惊叹了!骊威会跑镀,实力不凡股。   其次出场的是致炫态夯梯:    状态一痛蔽:单纯的后备厢空间 状态二跨颗堡:放倒后排座椅后的空间 状态三天:除了驾驶位的所有空间   编辑点评摹茅甲: 就如文章开头介绍致炫时所说商串,空间肠、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点浅。通过这一环节放整理箱的测试妨话,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得烧。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积脐:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一尼粕粟:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二侨:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三壤荚:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结开队屠: 通过摆箱子的实战镶时,以及上面表格数据的对比桂慌,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利无扒。而致炫与骊威差距也并不是太大怕幂吓,可见其空间不可小瞧睹发。接下来又有哪些好玩儿环节型宽?而两车又会有怎样的表现呢戮?请继续往下看瞥壬何。" "   今年5月贾吻角,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶济?9挡无用媳佩?自由光深度试驾报告》)埂赶帮。当时妮,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测跑畅念。    6月屏导荒,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)书。不过3.2L版的离地间隙郎己、接近角蜗瓣返、离去角勃、通过角等数据都比2.4L版强悍不少郡。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别邪?    几天前理,我和赵璞鸥、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市朔惰问,这车还行不行拷?    我们的第一站琴,魔都上海塘黄措。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消单嚎。在经历了噩梦般的改签捕辞、等待苍森、登机熔呻财、继续等待之后纤鄙陶,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间仓搓。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿睹:“游遍世界各地眉,开尽天下好车垂蠕。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑乾涧颠。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方库,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的酷,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多毫辣。在此我可以不吹牛X的告诉大家甩膳弥,我在纽北环实际驾驶过存萍。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑闺,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI陀,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型盲。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮漏捶铝,在国内也非常抢手挟妥楷。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升董础癌,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障剐冠汕。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变琴厘,基本保留了GTI所有特征鹊咸。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升剁补画,在舒适配置上也更加的平民化信。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整咸,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件瓶炉,例如两边的侧裙以及尾翼等新,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的坞。但低调的外观也有自己独有的设计元素担犁,例如车头处GTI特有的红色的拉线奋寥,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标涡退税,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中飘。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性眷,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm少敦伤。另外涸截,新车的LED尾灯造型也很有特色仓漏。海外版GTI提供了红色劝、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择孩铃,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现惜强,但国产后或许可以与国内的消费见面嚎荚。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少轰,我把它们大概分成两类闲森:靠谱的和不靠谱的蓄溉。不靠谱的原因很多挠汕,有些续航里程太短仙焕,上车就开始为电量担心;有些性能太差祥梦,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比峡,几十万买个两门小车缺缎戌,真当我们都是土豪吗匆?   不靠谱的理由千千万秸宽,靠谱的标准则大致相同菲楞。续航里程不能太短彩马激,加速不能太慢控瘦,最好还有些实用性市瓮礁,价钱不贵就更好了纳赊。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了娘孺娟,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车布。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平赤,拿汽油车举例的话欠鞋痕,90%以上都算得上靠谱恃。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说烂,能达到及格水平的车型却不算多糙绅。我们的这辆测试车是2012款的广监瞎,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型赶。还好时隔两年诺诽,e6的动力系统并没有发生大变化泻垃,只是外形和配置有小小的调整递缉。   续航里程粮肛其:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧沧,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群刊救。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车欣亥,这其实只是理论值七崎股,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱详蔼,实际用车时很难达到席。夏天空调焊、冬天暖风夹晨、高速快了涡欺、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程恢。   这种电动车只是日常通勤还可以善温,但稍微有些想法绅,想去见个朋友沟囱、买个菜涕蔬,心里就得犯嘀咕寄。这种心中总有事悬着的感觉很难受沦粪茧,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多卿嚎。   由于时间原因棵轻,我们只能简单测试一下e6的续航能力可使弛。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里回炒奥,其中高速路况三分之二阀码屁,城市路况三分之一风。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来讹,我们的行程其实就是三段段庞化,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)荷,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)常灸烹,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)梯。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)敦磁,显示续航里程320公里溪。完成第一段高速路程时(43公里)钾剿晴,电池余量82%(耗电17%)乏,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)泌彤虽,电池余量63%(耗电19%)碎鸿,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)推宪,电池余量45%(耗电18%)力,续航里程134公里(减少61公里)艇。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点搐怠埃:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右屁,比如第一段高速行驶飞,续航里程减了59公里朴,而实际行驶了43公里辰料,二者大概是0.7倍的关系穆宝麓,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话坊,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近羞收,拥堵路况似乎还更费电一些陶浓晴。" "  近两年里,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮撮,很多大厂都推出了自己的纯电动车剐凄,先不说比亚迪这些纯自主品牌咕须趁,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车宛称毋。今天噬苔旅,我们就提到了之诺这个品牌绦顿碴,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌搁惜,主打高端贺,并且未来也是只进行纯电动车的研发善,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌河枫答。今天瓶廖掂,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E狮美尽,下面我们就对这款车型做一次体验囊。   之诺1E只租不卖阀疵段,租赁价格为骸粳恍:日租金为400元/天静似,长租(3年期)为7400元/月关凑瓮,现在消费者就可以对这款车进行租赁撤师。   租赁价格包含裙寡:车辆上牌孝、充电盒安装(7.5小时充满)羚虐、保险碗、每6个月一次定期检查保养巍脑吭、车辆维修膘,7天24小时道路救援结、拖车以及备用车辆等污什。   之诺1E是基于宝马X1平台打造效,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计揪,但车身整体还是能看出宝马X1的影子迪啊。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计罕乏,虽然亮点不是很多都,但至少可以与宝马X1拉开一点距离外钱,树立之诺自身品牌的辨识度垄嗡漠。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系趣,辨识度极高辞惶。 既然是同平台打造坍,那么轴距和宝马X1也是相同的阔晦畦。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎搅,尺寸为225/50 R17胚狗,这款轮胎最主要是为了节能考虑唾挡。   本文导航   分享到此黄句:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉刑菇,它是南京依维柯生产的车型内潞,隶属于跃进品牌旗下叼光,是一款定位中高端的轻卡产品绕。该车是在2013年1月首次发布的挫腾惦,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)舱裴,为用户提供了更多的备选车型萄客。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现阀擒。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)拈呐砰。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域飘寿萎,宝马向来不走寻常路里四落,旗下的SUV并非越野硬汉疚驼茹,而是更加注重公路操控性评,所以在外形上也有着自己的独到见解拔棱困。Coupe原本只是轿跑车的特征列拍答,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上协。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后疵疾,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蹋杆。在这种背景之下馈捐,X4应运而生典观。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验袍年,宝马对于X4的设计便更加得心应手贤。从车身尺寸来看逛,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化埂。然而实际感受上箱,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力葱封。它们的关系就如同X6和X5拍忱评,一个张扬救、一个低调谦损。要想伺站幔酷隘完?X4很在行贬。   这辆X4的外观加入了大量M套件叙嘘催,进一步凸显了它的运动风格删趴蜕。夸张的前后包围降低了视觉重心凹簧然,但也在一定程度上影响了接近角和离去角屁嚏。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢帘?所以蚀嘎蜗,接近角哆、离去角这些数据对于X4来说书韦,根本不重要挂。   和X6一样勉团,性感的臀部是X4最迷人的地方随躬。如果从车尾来看庐,X4确实比X3运动了不少苔,高挑的腰线罐、厚重的尾部都能给人很强的力量感闭腺。对于35i来说俊坍表,单边双出的尾排着实有些低调癸。尾灯的造型是典型的宝马风格卞洼鹃,造型简单爱亥、大气碧斯,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升溉郊。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮畏对彤,前245mm僵傻、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性结。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)粪考欠,这是一款综合静音尖试幢、舒适锰、操控于一体的轮胎扦称脖。在我看来斑揪侵,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎浓蚕维,似乎更为合适涸烩。" "  原标题铆:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前呢努皆,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)倾霉边,该车除了外观造型犀利胜裁侥、内饰豪华趴订、配置丰富之外改,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样佃单停。作为一款以年轻斥秋、时尚为主旋律的产品地捌挫,NX开起来的感受如何畏澳,今天我就为大家正式揭秘侧巳。(注舱颓沛:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称舅,如NX门贪、ES鲤纲、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍寸闷:   NX车型的外观内饰设计风格誊皖,在之前的文章中我已做了详细介绍渡览堆,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品袱午。从实车给人的感觉来看柿立,它的确做到了这点颗贸,不少人见到它的第一反应就是蹋:恩多,这车挺个性塑募幂、挺漂亮量。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅沧,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计了心,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度遁通温。此外薪芹段,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯瑟雄喝,进一步提升了科技感愁癌。不过它并非全系标配匆鄙,在入门级车型上近光灯依旧是LED结芳,远光灯为卤素灯泡棚。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈疚獭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV报谰,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3途拜、宝马X1做直接竞争尝吞塑,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV赣换,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证舱碳策。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES蜡提、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格号。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖鸾省,其中一款为17英寸皋,另两款为18英寸多。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂虑化,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎剧尾缴,在国内的售价大约1700元/条程涩。   车尾线条与前脸相呼应氖疮,造型犀利表,棱角分明绩悔娘,以凸显整车年轻舵糠、运动化的产品定位慰。同时泛箔贬,尾灯设计十分用心挥,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果尺媚,特意在接缝处增加了一小块LED怜籍俱。   内饰方面茄,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造舍健陛,同时用料保持了该品牌一贯的高水准虱晤,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用办捍,大幅提升了车内的豪华氛围慌迁。   据雷克萨斯厂商人员介绍碌绘,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏公,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统檬悸邵,它的使用方法类似于电脑的触模板挟啊,并带有震动回馈功能忍。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用底睡摆。此外不,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统边讨,我们咨询厂商工作人员撩,这配置会不会引入中国搓任,对方并没有给出明确答复撬。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适傻侵托,作为家族中的新进成员锭,NX的表现自然也不会差届胆俯。为了符合它运动化的定位盲弄狸,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强晴,使之在激烈驾驶时能有更好的表现巢佳视。此外NX空间方面的表现也同样令人满意骂。   在海外餐,NX提供了全景天窗粪、普通天窗和无天窗三种版本的车型虚蒂详,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃囱嘿嘘,采光效果很好磁斧看,但无法开启轮俺苹。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用瑟恍,采用的是外开式设计群矾。可以确定的是离吼籍,上述两种版本的天窗都将引入中国缮护,至于无天窗版车型是否会引进筹,暂不清楚购喜。" "  [汽车之家专业评测] 2006年措咕耻,马自达CX-7在海外推出;2009年鞋墙,2.5L两驱车型引入国内谱舵,售价28.8万;2010年此滇钠,增配的小改款车型上市薯粟,售价29.08万憋田加,同时宣布国产意向;2012年巢,海外CX-7停产;2014年耍默栖,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道邢,等它国产的人此时已经老了四岁了垮惠。   从以进口的身份引入国内凰,到正式国产经历了四年左右的时间壳搞艘,在这四年中进口CX-7销量并不好舰拐,一方面是当时市场不成熟吵扣,后期竞品丛生将其埋没了颧秸咕。另一方面原因也在其本身币礁,比如定价高舍、2.5L发动机动力孱弱等等纶萌萍,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍席苹,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统牧。在测试之前讨,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点爽?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm仕惮,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm窝驰,搭配6挡手自一体变速箱百姆蜕。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机呛隧,只不过调校要比CX-7上的更为激进显慧。即便如此狗瓮,我们仍旧对它的动力表现有所期盼水嚎。   油门的设定比较灵敏逛,起步和加速初段都还比较轻盈茸,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线炮赊,而不至于拖沓钠贿熔,一切都显得易于掌握乳瞎。变速箱和发动机配合的是那么默契仆坍眠,总能在恰当的时机选择到合适的挡位猛,只是在极拥堵的道路上蠕动时萝垂,1挡与2挡的切换有点闯动而已非锑赐,问题不大蔡蛾察。   转向和悬架的设定偏向运动供酚,采用机械液压助力的转向系统比较重海绞访,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣搪。悬架没有“忽悠”的表现公剔我,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息砷晌放,车内乘员经吵幔可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”现技。悬架后段偏硬角雀,在弯道中并没有明显的侧倾点需,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去呢超。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错酚换食,动力供给够积极刚动,表现不错袱,驾驶感觉非常轻松客,动力的跟进也很是及时彻。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)巫耿习。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm貉,但实际感受发力点基本在3000rpm左右矾截兜,而且不是那种喷涌般的迸发价姑靛,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已考,给人相对内向保守的错觉眷碧。   CX-7更擅长的是中途加速缉稗郊,比如从60公里/小时开始护尚捅,遗憾的是想让它发挥全部并不容易间,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓凸材,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限蔡损,这几天这种沮丧感时常出现古。不过也正是这个中段加速的特点痰,使得它在行进中完成超车显得轻而易举峡,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右危吓譬,稍踩油门就奔向3000rpm肪逗,便能得到很好的响应妮科弄,仅有极为短暂的降挡迟疑题蒂侍,随后就催逼出了足够的扭矩篙。简而言之粟,CX-7的驾驶感受还是相当不错的谭汕顺,容易上手祟紊卞,各方面的表现也都算令人满意才场。   中高速行驶中一切都能变得敏捷删,涡轮增压器起到了明显的效果勤贸相,就像注入了某种精神类药物俏哎穆,虽不时刻保持着亢奋状态瞬,但兴奋状态确实随时可以到来瘦,一切都听从指挥特梆。这种持续的加速感可以维持一段时间涣,心里不禁一阵爽快冲灌和,当然遣叼,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了商蒜骇。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光焙,测试油耗的过程共行驶了134.6公里革垂,消耗燃油17.94升胺,平均时速为30公里/小时淖蹭,全程开启空调貉,平均油耗为13.3升/百公里颗烤纠,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看甫,CX-7绝不算省油的那类涕,准确的说是比较费油嗣舷掣。另外翁迟掣,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油扦贺,无疑使用成本相对较高凌趣版。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前锤淋,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章伙。说实话不,那是我第一次接触这两款车普齐磺。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象阶商,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机匠,动力同样够用伸脚际,但输出并不算线性敲,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制复兔。当时我就在想维痴,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了匙,而如今厂家真的这么干了犬腔。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统椽沸,增加了几项配置块潍旦,外观方面几乎没有改动丛侠,图中的这款车只是增加了车顶行李架粹、车尾扰流板和挡泥板等选装件卞诚忍。   这款帅客HR16是一款7座车型腔屡漆,它可以满足国V排放标准蹦,车窗后半部分采用了隐私玻璃剿韩虎,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢匠融戮。当然湿,帅客实际上是一款既可以满足载人硷香壁,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)末,所以它的车系中包含了5座舱迁脯、7座麓菩勿、国IV赌管、国V等各种不同版本摄凉辰。   除了挡泥板之外宪低斡,我认为行李架和扰流板的实用性并不高北悲,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果溜掀库。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统讼,其中的最强模式叫作“Dynamic”枪创,译为“动态”涟壕。有意思的是旅腹,在英文里挎,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根碗桓惕,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机仟怒特、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗官?——开启动态模式帮叛磺,就等于点燃了一根无形的导火线敖烁。   要追根溯源的话拘诚,炸药起始于中国头肯,属于四大发明之一缺,不过相比中国发明的黑火药饲梢,硝酸甘油平时更加安全可控躲掣洪,而且破坏力更强颠媚。奥迪RS 7同样如此俯磐,它多数时候表现得比较随和趁,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力下浅。   首先从外观上就容易看出它很厉害什餐。奥迪A7之所以独特刑苗枷,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型途,人们将之称为“Sportback”丸砰,在我看来拓,它的廓更像是一只优雅的海龟行笔,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种讼勺。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装恨嚏屑,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光呈,所以它已经不是传统爬行类的龟敝,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息痞玛,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同砂咳燎。最吸引人的是那个手感出色的方向盘盟黎突,让人不由自主的去稳稳扶住3拦铺、9点位置拷侗商。   在风骚的外形和各种真皮伪苫、碳纤维材质的覆盖之下备莆布,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性厕皇,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别际悲谢,这一点很好露普。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV郎鬼,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群蔫喇。即便在这种情况下编,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价邻垒比。这一举动也让这一用户群抛出一个问题慌:谁给你的自信卖这么贵丸林?不错防沫柿,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008绍两,它到底是盲目自信还是厚积薄发攘?我们一比高下尾。 外观对比瞪汝佬:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结败钉媚:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算哨,所以我决定说点可以量化的东西苯。首先逃,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现夏蚂痛,而哈弗H2在售的这款车是中配车型圭显刀。其次可能是由于动力的原因凌己,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽侧篙闷。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上坛脾,备受关注的长安CS75正式宣布上市橙碎帽,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合袜。在前期的试驾活动上藉,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型沧泌颧,并对其驾驶品质给予了极高的评价氮露溶。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车虱,和手动挡车型相比囊,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待貉。 ● 外观内饰的简单介绍楞拼合:   在外观方面妒,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型空,长安并未给1.8T车型增加特有的标识俺,甚至连一个小尾标都没有布错破。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿揽廉,但1.8T车主可能会对此有一些不满饺。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm新皮据,轴距为2700mm免凳疚,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5道菩隋、奔腾X80以及哈弗H6眠,CS75还是相当有竞争力的遂,它的轴距和长度最大驹聊面,宽度仅次于哈弗H6茫闺慕,高度相比瑞虎5矮了35mm排汉你。   在外部配置上肝睹,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统柒徐,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头淳亥,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角那。另外蒜私,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯室,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果久,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力划。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致斑俯滩,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品袭,市场售价约为700元/条矩年闹,在同级别中算是很厚道的配备了句苟蚀。此外欣激绿,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品垄刮,只是轮圈被替换为铁轮圈蝗局饱,还是俩字——厚道埂。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格摄里杰,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足骸坛慌,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板膏勘宏,看起来更有层次感耽辉水。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙剃、设计毫无新意料邓看、用料也很一般等不好的印象先。不过近年来踏浮,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹拷沃,长安便是其一单拼,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视劳,也很难找出它的缺点汹苏聪,按键钾、旋钮的阻尼适中扛澄,手感很不错钱陈。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏躬讥粳,分辨率和反应速度都还不错魏,不过在功能性上它只提供基本的导航拘姐、DVD池从岸、电台焙联赌、倒车影像及蓝牙功能猜前韶,并且无法直接用USB读取手机中的音乐惨,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的射底,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到鼎,但是厂家对此并没有改进骋坟虹,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放林。但是怕怂,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度痰溜,同时设备名称也无法显示完整途,在用户体验上还有提升空间镜耸略。   不过贸纱死,在一些细节处理上啡川焕,CS75依然还有一部分表现无法令人满意莆钝。比如在挡把前方的储物格匪襄,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理藕顽,不过这块材质却为硬塑料蹲哪,实际上根本无法达到防滑的效果尖黄。另外擒此创,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯衬剐省,这点值得表扬僚,但必须手动摁下开关才能点亮狙盎。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅惧伙,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果放负。座椅填充物软硬适中搓躺,刚刚好穷径埔,并不会软到开久了腰疼簿罢堑,也不至于硬到硌(gè)人此堑阔。除此之外擦,包裹性表现也很不错癸毖惠,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中墒。另外迁匠,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节分穆帽。   车内乘坐空间表现上缝骂,身高180cm的编辑身处前排骂,头部约有一拳左右的空间沦,此时移身至后排奸滥,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间伸骂。作为一台紧凑型SUV车型绅,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了嘘。   来到后备厢麻,长安官方给出的容积数据为590-1560L褐绍,表现中规中矩期酣。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布轻,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果蛇济,增加消费者对于整车的好感度皖。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟上雀皇,如今市面上的电动车产品越来越多莲蝗救,开始逐渐走入人们的生活旅,而众泰知豆纯电动车就是其中之一逃,大家对它的了解可能还不是很多惨京,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元架。那么这款车究竟如何呢场欣?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车导扛仕、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上泻,我们终于有机会近距离接触一下号朗懊。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌盟,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质境靶讳,因此其与众泰汽车合作皮钨,推出众泰知豆电动车泄板。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同瘁呻炕,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识蚀捻爽。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗磨惮复?不管你信不信纠,反正我信了蓟烤。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱项蕉庭,售价为24.98万-28.98万元踏,共有三款配置可芽淼荨,全系均未采用quattro四驱系统书颠,取而代之的是前置前驱的驱动形式棚混刃。更便宜的价格带来了更低的入手门槛泡,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生垮窖柒,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水畏,1.4T的发动机到底够不够用粟捅,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧恼坍,这些问题都难免让人担心系。那么奥迪Q3到底是不是“好货”祟漆花,它又是否值这个价格倦,下面让我来终结你的这些疑惑枫牧。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力授:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱肥,我想网友最关心的问题之一也许和我一样玫绣裸,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境该捣,既然大家都关心这一问题沁嗡,那么我们就从这个问题开始一一解决挎菇。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的鞘诵木,其最大输出功率为110kW胖慑,峰值扭矩可以达到250Nm廖厕烙,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm潦星砰。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后绥,动力储备不足方面的顾虑谐嘘,但是这些想法也好顾虑也罢停,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了策般。奥迪Q3的油门被设定的很紧实猩樊旱,油门初段的旷量微乎其微财伦堆。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点藉,当发动机的转速达到1750转时粕蜂磋,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩线,强烈的推背感也会随之而来千,如果你不是冷静下来思考一下辈,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受太介秃,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减浮畴权。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候溯描,一开始的想法和我一样涂孩,换了1.4T发动机之后羔箱,动力跟的上吗驾赶淡?心里总是怀揣着这样一个疑问培,但是当他们开了一段时间之后级弄,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”芬。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格腐并昏,处于D挡模式时茶措筷,整个动力的响应虽然一点都不迟钝盾错,但也感觉不到激进的性格茫看跑。但是当车辆处于S挡时罐户,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉庆蜕塘,整个车似乎突然变得紧张了起来妓趁,时刻专注着你踩油门的右脚蓟,稍有动作便会迅速做出响应稿型泉。   在城市的驾驶中忌,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障誊辫,当你深踩油门时氮怒缆,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞狗光淋,或者可以说慨扭,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态天斤。此外砍劲钵,作为一台不折不扣的城市SUV碱,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验连。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质喝琴,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量角舒,但是丝毫感觉不到突兀的加速感限侵,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动部。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆氓,整个加速的过程非常线性那,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时寡恭,不会表现的非常神经质湘囊。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱吭肆,这台变速箱给人的感觉非常聪明孝,可以准确的猜出驾驶者的意图塘,在换挡的速度和时机方面非常到位记苫。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点慌坑猎。此外琉,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错辣烁乐。当车辆处于D挡模式下结,当发动机的转速达到2000转时蛊棱遍,这台变速箱便会进行升挡的动作入砷槽,从而保证日常驾驶更好的经济性耙瞄。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时诵婪伸,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应间赁,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止褪姜。   这台变速箱也并不是近乎完美慑,它当然也存在着自身的不足翘浓。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺绰,尤其是在低速的区间内闺衫,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感柯。此外垛恍,该车提供了四种驾驶模式的选择汗敝饲,分别为经济性侩诚、舒适拓掏湾、自动和动态模式袒氮,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整懂蹄。 性能测试水贫:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中毙客嚼,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现讥胃经,最终的破百成绩为9.14秒此味,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升堪。奥迪Q3在三挡时完成了破百乳涡峭,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程惭。此外欢,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没媒彩浚,非巢昝酆澹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失烁溃镰,整个加速的过程十分平顺和线性抹,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势吮爬筒。车辆在全力起步的过程中骂,由于没有采用quattro四驱系统歇骂,车身有轻微的抬头现象任,前悬挂的拉伸比较明显涉钞计。 性能测试殴:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中惠朴楔,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米许,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升岗,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系郡擎恭。在整个制动的过程中床长,G值适中保持在-0.9到-1之间逼性,全力制动时车身呈现出前倾的姿态嘛棠乔,前悬挂很大程度的收到挤压膛呢嘲,而后悬挂的拉伸也相对比较明显挡匣稼。此外闪,该车在连续制动的情况下疚,受到的热衰退现象比较明显份萎茧,在连续测试过后谋繁,制动距离增长了接近2米旦荤陷。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容莽垮,动力方面也足以应对使用的需求蚊,尤其是在低扭方面罐屑江,这台发动机表现除了浑厚的功底屉喊检。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平绵星。对于一台城市SUV来说彻,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑寝。" "  你有没有这样的勇气彩娶,一辈子只留着一种发型福嘲篙,带着一种款式的眼镜讼蠕辑?或许多数人会摇头说不盾沤。试想你现在穿着中山装笔橇,带着大边框茫沉海,留着中分头走在街上平狭,别人必定会投来异样的眼光讣氦。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变嚏,但有一种美腻,却是永恒的棵,我们称之为“经典”疥畅公。就像中山装逐渐演变成了“国服”吭,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样别秤,看似过时的东西稍加润色坤膛,就会焕发出经典的力量才。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题卉,也是一个互相佐证的问题挠宝。正是扛住了时间的消磨涧度叮,一个产品一种设计才能称之为经典遍。而正是因为它是经典帽细茬,所以无论时间如何过往母,岁月如何变迁吐示,它依旧能代表着美凤间督。所以能称之为经典的东西凤毛麟角瑰。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫妒殴紊、保时捷911嘲敢、MINI这几款车了畦岔。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承屡单,这是一种财富删,就像一个国家的历史一样邦,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝垃。但就像中山装一样硕香侣,如果不稍加改动刮表,依旧会被人说土气相贝午,MINI也是一样揣,细节的升华会有益于经典的传播和传承牌。这款MINI COOPER S的运动元素比较多唯雹括,是全新MINI车系中性能最好的窖黔。所以车头车尾都会看到“S”的字样惜。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表颅獭:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部霓矩,这是它彰显不同的地方捐博,尾灯的轮廓更大了避悸宪,但相比老款不够凝练道,同时你也感受不到它有何种审美的进步拭睡款,个人感觉它是为了变化而变化败赦睹。轮毂方面借败,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号按。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注竟,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)信梢勒。不过趴圭酥,在真正接触到保时捷Macan之前副镁,我对它的真正实力也有所质疑办鳖。众所周知澈,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造沟,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢汝防?带着这个疑虑晶辅,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅分筛。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同篡认,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型甲。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机粗能,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似念。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型孟圈,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”薯。在没有任何参考坐标的情况下东委,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的仓毫。排除了惯性思维的困扰腿话维,对于一款新车而言或许并非坏事妮。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布唤,因此有关它的设计特征我们并不陌生篮蹲疏。作为保时捷推出的第二款SUV车型探峰,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计茸绿午,同时也融入了许多独特的元素甸半很。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征掂讼蕊,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动猴,因此在细节处理上来漆棚,新车融入了更加激进的设计元素护。    作为入门版车型醋扔,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯山悼羡,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯侵玫夸,并采用导光条设计芬,其视觉效果更具科技感桨。   保时捷Macan的腰线位置较高袒躲,车顶弧线在车尾处微微向下收拢工聘,营造出强烈的动态视觉效果茸袭辞。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格滥。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一桔,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格沏写隘。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况墟使喊,我的同事此前已经为大家介绍菇郊。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解港播丘。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍开。" "   ??????? 提起观致徐为,大家都会想起什么跑?这似乎是一个难以回答的问题具俄。作为一个有着中国血统的全新品牌悔,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩康兼互。在2013年惮,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上付,一石惊起千层浪膜艰埂。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手阑。   如今巫,观致的第二款车型函骗汹,观致3五门版也如约而至螺,其是否也具备了同其兄弟一样的实力笛嘎?它的到来嗅,在扩充了观致的产品线之后盛,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢浆巍?自然是令我们拭目以待屏。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车屏局。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今坤帮,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型竣烷,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型灌,时至今日都没有做大幅的修改苍水暇。就是这样一个古董级外貌的家伙瓢瓶,最近竟然和新能源技术杠上了背熄。2013年的日内瓦车展上陕,路虎推出了一款纯电动卫士愁,旨在告诉大家卫士宝刀未老凹丁嘿。而这些天午,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试立温,看起来徽搜宫,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了烷疚。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上恼龚哩,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品飘拧,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟骗从,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望裁充,并未成为现实顾鹃,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已登汇。   事情的转折点发生在2014年6月18日奔夹,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照惋亲狭,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车把遂,并且这一次坡然,车身上已经重新贴上了拉花外寞,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计贪驴,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”缸抗,而是一台真正的电动版卫士皮辫挡。   之后通过各种途径的联系硷防兢,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版眉苦,虽然这并不是一款量产车屯蜂,也没有任何电动机灭、电池组方面的参数数据倾, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试描崇,我们认为此次试驾还是很有意义的峨虹瑞。   ■ 外观造型急抄撼:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷聊霖,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士蛾。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样娄淑,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异接龟掸。   电动版卫士全球仅有7台冗,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车醋,基于卫士110车型打造孤奸,可以根据情况容纳5个或7个座椅鸿啊赡,算是车系中的“旅行款”挖呢。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承酗裁黄,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异赖炼藤。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计椽,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡马完,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外扛绒乱,丝毫不加以修饰为虐。按照官方对柴油版车型的销售策略颊睛魏,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件睦捍。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分蕊鞭抨,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理翟,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留脊,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间几丘。正对车头盯,右侧翼子板的通风口也是镂空的镀衅劳,下方是空调系统的进气口挪,而左侧的则仅仅用作装饰哭,所以是完全封死的状态磕匈耐。   平直的挡风玻璃疾裂坚、小雨刷壤瓷衫、面积可观手动调节后视镜储吾,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蜗肥,而在这台电动版卫士上瞳爬,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板渐。   实际上奇冠漆,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致番苟每,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线费疙竣,电动车窗只照顾到前排乘客岸诧,第二排为手摇的闯,第三排则仅仅是推拉窗吓稀卷。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林康克凤,确实喷,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车清洪阮,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中潜晴。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头绿诡燎,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖懦醛。   三窗式车尾设计除了古老外伯壳匣,想不出更多的词去形容恍,好在后窗电加热溪械锭、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备夹咳木,而这些也是这台车上为数不多的电子系统恕。至于各种不同用处的尾灯第度门,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧猎成。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩放暇能,并配备了13针牵引电力接口酥灸,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电试。而对于电动版卫士来说凶锑,这款车的拖曳能力也非一般强大桔紊成,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡虱,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置丝设。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯存旧,在这四年一次的盛世当中撅东,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注祷氯,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程ァ,在经过整体的细化改进后整体更出色枚暮,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱斗省,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌缕卯射,对于这样一款小车到底怎样悍疆,让我们一起一探究竟伦川咳。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车魂,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计乌揭猴,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化蕾特,当然这还有一部分是车内空间优化的设计挠,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格收阂掠,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格潜,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择怪材肆,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴常可靠的选择素。   相比现在很多的车型耙涩拖,J2车身并未加入大量的镀铬装饰井,个人比较喜欢这样的感觉妻立奢,朴素也是另一种风格慧腹圣,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好绦偷,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分怪己,可以说是起到了点睛的作用蕾,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创帘艰,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格呸反,看起来还有些运动精神动冯糕。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组期,同时也是远近光一体设计琉陡小,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气叫捷碘,更加突出其可爱的造型风格陕,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体功侮赏,同时也表明了J2的一种年轻风格沉疤哺。虽然是一款定价不高的微型家用车跋,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置讲,雾灯虽然不是什么贵重的配置侧,但对于安全的保障还是多一分才好秤你。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力惮辛单,实际使用中虽然刮水面积稍写摺,但整体还是清理的非常干净搬。   在车体侧面造型上瀑,J2采用了一种超大倾角的A柱设计餐氮,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高赴,这样给头部空间会留出很多啤,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感人勃,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感琉忻。腰线起始的位置和大灯高度相同堆,这给了驾驶员足够大的视野空间澄谋,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间屉氯,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高狼泼,感觉像是一种电影院座椅的设计风格柏妒。   在尾部造型上笛膊埃,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计毒,同时加大了尾部示宽灯的面积雷泻识,为了就是提示后方车辆注意安全俺咀,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹腻,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高弦猜胃,内部非常的深不过开口非常懈摹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包太竣。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具答,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎驴,虽然是钢圈愧,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳抛欢。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型拳充,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少颗。另外涧,一直让人头疼的售价问题棘侠甭,此次又出现了坷嚼础,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势奖。价格问题冯鲍阮,在上市新闻 中已谈了很多茄,不过与价格相比焦,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善掏瑞愁。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统绞,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题咐舜?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后酶麓揪,即将为各位解开疑问皖郝喝。   观致3五门版已于6月24日上市剧,目前指导价已公布供龚贯,售价区间11.99-17.19万元 垄史浅。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍射侣哀:依然遵循简洁的设计思路倾,造型更显年轻碗。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头沮伺琴,喜欢追求时尚潮流的年轻人士参,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体茹犯嘲。可以说违垢,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车簿具阶。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格抚皮悼,不过在细节上却更显年轻番。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm时,轴距为2690mm歇,除了长度缩短了177mm之外仕陷怠,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别唇父。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话垫眉,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉梅岔慷,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了导偿。在车身颜色上苫盯玲,观致3五门版同样有6种颜色可丫食辍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕全矾乌,色彩更为鲜亮备色,也更有时尚感埠。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起窖尉环,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别嫁。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面齐,而前雾灯也采用了圆形的设计臼岁,更显时尚杯。另外坊甘龟,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯遁、转向辅助灯和大灯清洗装置翔雇,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 笨肠。   除此之外碑蕊次,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大籍,达到了18英寸(三厢版为17英寸)懊,并且轮圈的款式也更加的年轻涟构擎。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18固悲。所以在轮圈与轮胎的规格上粗喷,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别傻题超。   =============分页符=============   ● 内饰介绍晦韭晚:与三厢版一致烂,细节改变不大竿稼狗。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同闻,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择拔。中控台采用对称式设计芭,各种功能布置规整财,按钮数量控制在了合理的范围内绍接,不会给人一种杂乱的感觉吹。平底式多功能方向盘与三厢版无异纲雷传,造型很有运动感枪跑溉,真皮包裹的外圈握感也很不错却韧。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置隶酬恭,除了蓝牙电话玻、多媒体播放等这些基本配置之外炼鼓逼,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务镭。除此之外鲁踩行,车主还可选配观致逸云的增值服务驳,该服务包含实时交通路况陛叙悉、实时停车场信息和地图更新等崩。 ● 座椅及乘坐空间狙腿愧:白色绲边真皮座椅很有时尚感群琉。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能墟,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能茸琴脱,与三厢版顶配车型相同巫溪。不过区别在于深,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理械归,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升厦粹,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动梳诵挖。   在乘坐空间方面每目,身高173cm的体验者进入其主驾驶座型邵,并将座椅调到最低位置后掠硷界,头部空间大约为1拳汇竿,显得很宽裕;而进入后排后寒,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间慑廖,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的倡广。后排中间地板隆起幅度较大臣突冬,长度也不适合搁脚茶,中间乘客的舒适度会受到一些影响弄秒夕。 ● 后备厢夯螺鬼、储物空间和天窗话哺:后备厢容积403-1105升色斧,储物格众多死捍。   在不放倒后排座椅的情况下搅,观致3五门版后备厢容积为403升郴落上,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题妒犁。如果嫌这样的空间还不够的话危门镣,将后排座椅全部放倒后糠,空间最大可扩大到1105升撩步。除此之外蓬克,如果您随身携带了诸如手机刹、饮料之类的细碎物品的话秘聪猛,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间供负。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附峦樱克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备次,可打开的总面积约为0.22平方米发,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似徽赖。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架画晚荷:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机髓,两者最大功率分别为126马力和156马力酬,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米凸窖,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别涟喝讥。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外颂容誊,其他车型均采用6速双离合变速箱祷。在底盘悬架方面帘乡,观致3五门版采用电子随速助力转向系统世搬稻,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架集谋。 ● 驾驶感受挂宛:底盘调校水准高贝,变速箱低速平顺性比三厢版好号蒋。   此次试驾会上叙,我们大部分时间都行走在城市道路中昆,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些亢叔吕,起步时若是轻踩油门踏板师暴剂,车辆的提速会显得比较迟缓博,若要改善的话啸泻凳,需要至少踩下1/2的踏板行程角滥崩。对于开惯了日系车的朋友们来说慷嫡,这种偏向于传统欧系车型风格撼挖酗,而非“一点就有”的油门调蟹遥可能需要一点适应的过程蓉。   而在整个加速的过程中丰仍,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题褐崩,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上饰裳写,咆哮声已经传入驾驶舱藩挪,可就是不见变速箱及时升挡哥。另一方面驮,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入苦,整个介入过程并不是特别的线性改涵,其工作时的噪音也清晰可辨簧诚奖,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音佬视。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧娩澳寇。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )蜡斯哎,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受母墩癌,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换伍,并且伴随着强烈的顿挫感蔬,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多枪。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态逞,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少瑟握,虽然顿挫感还是有荆痹湃,但已经能够被绝大部分消费者所接受吻杰圣。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的巩超粟,那么我可以回答您叉娘屎,和大众的DSG表现相差无几汲钱戏。憋。   从观致工程师的口中得知艾,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题破,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下汞扫秸,对变速箱程序巢七失、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整汐,找到其中一个最佳点蚀娃,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低充遍。   在手动模式下弯,发动机的表现仍然很积极怪栋上,不过由于其低速动力输出并不出众床,其加速度并不能让人感到满意扰翻口,很大程度上谐躬,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉卞。此外偿,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时花伺,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡被纷抵,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似围烹冲。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点殊桥,而在此前的三门版车型上橙潘试,我们就给予了相当高的评价殊合。虽然仅从结构上来看惫孤,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控苟朽伎,但作为一款家用车饯跨,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性捅,高速行驶变道保证稳定性视井。事实证明滴问捌,这款新车延续了三厢版车型的出色表现文构俏,并且从车底反馈至车厢内的声音硅丛、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看堑咖,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的良。   ● 编辑总结镐:   从我们此次的试驾感受来看己,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻诚、时髦的外形违,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整繁晒随。与之前我们体验的三厢版车型相比玫甜酣,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步纺,尽管目前顿挫感还是存在侍彭充,但已经能够被绝大部分消费者所接受了挫罕讼。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过图,有值得称赞的地方棉犊,自然也存在着一些不足朗抽,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等抽。另外侮,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的澜驾。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元脸,但是这4000元能够换来包括氙气大灯梅眷杰、转向辅助灯及大灯清洗功能梦扰工,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎沏老,这样看来攘捞,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少菲粉软。不过逆郎,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢佰犊?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧戏。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依海控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间垢媒暇,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍交款,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型鹅谋裤。但个人更喜欢两厢版本请申,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因垮。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾肪勾。当然车化,作为同一款车担,两厢和三厢的选择人群会有很大不同导桑熬。三厢版本更加实用淳渤,两厢版外观更加时尚干练泻沦。今天带来这款两厢版爱唯欧骂梁,或许会让很多注重外观的年轻人驻足腻码。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容善休,大灯的设计相对保守了凑塑劝,但也减少了人们对于这台车的争议性电挟然。从而扩大了消费人群屁腑。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好冕乌品,各有各的美掇。但无疑煤,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的蝎。   侧面的变化并不是很明显鞘,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动摧继。相比三厢版要顺眼的多餐菱。车尾的变化同样集中在尾灯上桅捐些,尾灯的轮廓变化倒是不大冀叉燎,变化主要集中在尾灯颜色的改变到恼哩。深红色的外围显得更有质感去凌。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话鸿栓,越野车是最好的选择登枫全。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车赌,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40偷敛品,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事弥纽,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力秘。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远疏短,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40圣。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没舌守纤。除了电视剧的锦上添花诬,BJ40本身的魅力也势不可挡碗笨南,下面我们就走近这款“北京青年”嘘祥囱,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼线。   外观/内饰寂:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试疲饰闺,或许有人会问那为什么还要进行测试甜寂促。其实答案很简单世埂,之前测试的BJ40是一款试装车骑滤,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别饥芯,包括电视剧中车辆也是如此屡。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变茬饺,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升贬。虽然我没有见过之前的试装车诫蓄,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异海蜕,甚至有些地方与牧马人不相上下苫郡穿。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍丢缉嚼,之前我的几位同事已经介绍的很详细了妹汞促,这里就不再做过多赘述娶啼。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰惧,你会发现并没什么科技感晌,简单的线条氰、硬派越野车特有的见棱见角的气质扇形僚,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面恢。另外雀,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留触酿。硬质塑料质地的中控面板很厚实熄滑华,比起舒服的软性塑料手感稍差乏碳巴,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境江,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事童啥苟,同理使用织布座椅也是一样测谢昧,无论您是刚刚涉过水掏恼,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨雾灵渭,都不用担心啼够累。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器称雌,不需要华丽的外表去装饰当忍辨。虽然BJ40有着很浓重的模仿镣窟墙,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格恳堂薪。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上茄,那只能说这个人并不了解硬派越野车嚷策黎。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望搪,让人想到真正的场地里去撒点野脖糠诺。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀芜菊?惊险的高速穿插视鸥、精彩的甩尾掉头库、惊艳的侧向双轮行进饲备,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演谐崎帅。时过境迁汀,萨博虽已退出中国市澄恰,但把经典的两款车型(即9-3汕谐乳、9-5)的技术留在了中国佛轰岗,在北汽成功收购萨博技术后阶,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生贫狸。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型晾恰,其底盘运用了萨博9-3的核心技术空,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求疏侈渤,主打性价比与实用性遂。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确狗,只是在某些方面使用了相关技术而已涛聚。   从外形设计上就不难看出瀑,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影炊努癸,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰麻,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70痞适容,同时车身上所使用的犀利线条瞎卵,令时尚动感的氛围展现得十分充分波涟叹。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表疵矗:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级恃尼,车身各项参数都小于萨博9-3病尽,所以直接套用的说辞显然并不成立换。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出岁汹,打造一款可以继承优秀基因匆薪虏,并适合普通家庭用户的车型靶并都,成为了设计团队主攻课程溜。   上扬的尾灯组有种凝视的神情敌夏哨,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应峡轰,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降酵扁,但紧凑的造型与简练的线条崔,使其观感的持久性更好即创假。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多轿,很多厂家也开始重视其了这一细分市场芜。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型蚂料搔,价格能接受南,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型桓壬。而现在也有很多车型供大家选择婚,包括大众途安武瑰商,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择聚膜。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现蝎绩佰,它还有一个进口车的身份抹疲募。接下来迫高,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现垫。   外观奶誊先:起亚最新家族设计墓痉似,略显可爱宿,大部分能接受捍痉。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格苔,同时又有一种独特的卡通味道错炕。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感坏,没有配备氙气大灯惨,但全系均带有LED日间行车灯稿鲸吩、透镜及大灯高度可调功能捆。雾灯部分的设计很有个性内硼,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感练瓷猩。   由于车身高度降低好拈,新佳乐从侧面看上去十分紧凑坊剔,平滑的车顶线条降低了风阻系数牛,流线型设计更加美观募接怂。全系除顶配的豪华版外阂,后视镜都没有集成转向灯功能苟沧棠。另外片,低配车型的轮毂也比较简洁旁,轮胎规格为205/55 R16丹孤口。   新佳乐车尾的设计十分简洁奸,总体看上去比较圆润额。尾灯采用与前大灯相似的设计风格捣督,凸起的轮廓首尾呼应粕财渺。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方龚可保,车顶带有行李架糠,具备一定的实用性勘。新佳乐全系标配倒车雷达功能泄殊撩,顶配的豪华版车型还带有倒车影像痛。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源并勿榷,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题迫脆完。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌桑项,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯杭甩涡。而提到雷克萨斯狼媚愤,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样胎,立刻联想到了舒适低徊汇、安静等一系列形容词锋。   作为雷克萨斯主力车型劳吉,ES系列占据其在华销量近半壁江山城妥躬,舒适修暇、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价瞳戒。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h窃户肆,更是有充足的理由享受这些评语呵。但更重要的是居刨,在环境日益恶化道畔、石油资源日益紧张灯伤善、油价越来越高的今天撩,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度虏烈署。   外观部分抽梯疆:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型撮,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)檬发巢。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生人固,和前代相比进化明显单秤。初次亮相时沤,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期趣。与丰田一样塘,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格翔,目前已被广大消费者接受蒙,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题煽。   外部配置上鼓铃驮,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能描椽,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目酒甫笔,与中网造型配合不错昆。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格仁,轴距2820mm骄夏喉。与国产ABB品牌的三款同级车型不同壁欺喊,ES没有针对中国市场刻意加长倒狗,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台纶冗,轴距比老款增加了45mm樊呈棘。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计猴水岁,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型酿匿,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们诵确豆。当然木,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标痰阀,我们依然不免将他与节能环保联系到一起且凶伪。另外黎排普,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内突幢,更加低调蜕寿。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS次卵奠,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距邵沏硅。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆擞匙、忘记沉默寡言的正装车主楷拌嗣、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框猴、忘记... ...算了釜嘛蒋,需要忘记的东西太多催,你只需要记得一点涩豁,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽韩保。   奥迪的低调藐咕贾,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)长善锌。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝牵孰骇,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然晒垄。依托自奥迪A7的造型设计棋,RS7依然拥有优雅的造型郸,仅仅在一些细微的地方疯坷,RS7做了运动化改进扭缺涝。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅吝、以及哑光附件慰懂。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板倘迹、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子帘桑。   如果客户需要耻派抽,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂坍,其轮胎规格达到275/30 R21翁角。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气靛圃纷。排气管依旧体现出奥迪的低调去,外部看是两个椭圆形排气管杉,而其实际是双出四排气揭勺牢,因为单侧双排气有节流阀涂久,用于改变排气通道敢,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣谩离。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的阮,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线峨。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针衬癸簿,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔额视。车钥匙忻典、平底三辐真皮方向盘罢丧提、运动前座椅甸疟、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标描。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能恃,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示颗携。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中茧卧剔,还提供发动机增压压力把境、机油温度显示和圈速计时器等数据碗合弯。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰贺,并提供其它3种材料作为选装褂竿馈。车顶内衬标配黑色织布茬惦搅,可选配黑色Alcantara面料洛肪。搁脚板叙邦、刹车踏板拿懦徒、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计慈诫。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆浅逢豁。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑牌、一体式头枕的运动座椅兰售拭,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料潞椒,并提供钻石绗缝讼蘑小。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料褪。带按摩功能的空调前排座椅也供选装歼滑唯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情相焚,就像微博上说的窟碱,一次刻骨铭心的爱情练,一次说走就走的旅行什么的茧曙。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求丘念杏,但在现实中湾绞伪,你不能永远一副放纵不羁的样子设,特别是在资金有限的情况下麻风纹,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的膳。此时你就需要一辆价格便宜匿、实用可靠的多功能车型逞势,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择陋。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型谱效,分别是景逸X3和景逸X5骗,形成高低搭配产品布局瘦皑。景逸X3属于入门车型填本洛,共有三个配置房辣奸,指导价从6.99万到7.79万元硅。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型谓。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看劲,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像恭。这款车的前脸采用了新的风格样式谜,线条比较硬朗忱谢骆,造型简洁流畅煞府陀,同时又很饱满峨蛾,没有过分追求标新立异的夸张风格粉,显得更加沉稳掠绰。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素乳刨,给整辆车增添了活力尺琅揭。   除了前脸之外爬祥喷,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓朽脚膝,让人略感失望菜,好在整体风格还算融洽芯半,不会给人前后脱节的感觉芬拆。   景逸X3的长宽高分别为4382mm讨、1835mm和1705mm超瓷,轴距为2685mm黔,在这个价位上算是较为突出的水平了欺茶搔,保证了足够的车内空间啸陕酥。" "  在固有的印象当中卤梳勺,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下酪枷奇,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价乏劲莱,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈埂,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌蹄括,作为日系三大高端品牌中的一名迸称,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸窃碉,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次稠,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L翰撼。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说乐,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格力甩,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现警陵乱,取而代之的则是一种日系的柔美风格俄撬,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影想,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力锈,甚至成为了英菲尼迪的一种特点般宛,并且这种特点让别的对手无法模仿颁滩肥。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉叹嚎,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大复观,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度饯掸。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面趴酶不,看起来非常具有独特的风格掣。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计记壁,不过看起来还是比较有神的烤爬微,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果奴。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示但蔬,对于这样一款大型车辆还是很有必要的墩。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方电,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉纽恫腊,这款车有这么长么禄?实际上后门的长度远大于前门哥聊偶,不过整体造型并未收到过多的干扰佬守完,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格板雇响,因为C柱的造型更加接近尾部乓,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果玲退挡,腰线的设计在在尾部提到了最高腥,并且从前大灯连接到了尾灯部分桃潞。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通藤。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑蹬,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响乒另滦。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计垫,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计凳桃韩。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布吕藐,到今年4月20日其正式接受预定姓,不到一年的时间木粱,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了仑侗。在新能源车量产衅阂撇、市售的速度你,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌骆胚,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯妮鼻瓮,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过辽。当然楞可,汽车之家评测新车的速度也不慢蒲,今天爬,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章任矢,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款媒。   本文中将涉及的宝马i3共有两款挥隙,其中橙色的为增程式混合动力版车型某巢,白色的为纯电动版车型卜搏,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型圣堂蹭。   ●外观岛:造型前卫绿桐,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布川贯蓉,我见到量产市售车之后寒霜锣,其外观真难以与概念车作区分椿。宝马i3前脸造型饱满圆润归钠,双肾进气格栅则是家族式特征的体现删酥钡。不过悲四,“进气格栅”四个字需要打引号了暇,因为它完全被封死并不具有“进气”功能绩泛椿,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾啃薯吝。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计毯,让整车看着很有质感且与众不同梧快腑。当然泻估表,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼迹勤藉,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格韧。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头丘尖垦,但它的车身侧面看着一点都不显小瞬弥苟。在我看来原因有三惶粗,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富磊暑,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少埠冬,给人感觉比较敦实班。特别是车高数据闪浩,它比X1还多出了23mm唉。   宝马i3的轮圈虽然直径很大尚,达到了20英寸芳夹,但胎宽却很窄秤。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20挠晴,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎绥。有关这款轮胎蹭,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店拓翔瓢,基本都表示由于规格太特殊松,没有现货也没有报价笺。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质倍保,很独特间贿,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应纽惕免。尾灯采用得是隐藏式设计蓬纲,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分楔,用于显示示宽灯灯翠暮、刹车灯以及转向灯等扛繁,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧办池,所有光源均为LED颂舒。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中虹碱,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词瑟罐,欧洲市场上柴油车盛行已久深趴,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展闷翟死。不过近来郊田损,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求摧视,Jeep便是其中之一皆参响,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待危。 ● 外观介绍天李:与汽油版无异棋盾,硬朗依旧磐谅徒。   从外观上看鹤鸽,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型漆险,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型荣。新车的外形仍然显示出硬朗商、时尚的风格吭敦,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大倾,提升了时尚感识。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm播锚醛,在同级别车型中“个头”并不算大土笨。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势捷,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°观。   在外观配置上入沁,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯残恃、雨量感应雨刷烘坞时、电动折叠+加热的外后视镜等等配置斡瞬疲,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的冲录。轮胎配置方面替珊柏,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎吝鹃美,轮胎规格为265/60 R18贝唉,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎醚,规格也变为了245/65 R18洽。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时位邻土,我们会谈论什么私?是大老粗一样的外观监,还是“马路杀手”一样的形象渴丝?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象蛾拆,笔者也不例外册镰焙。6月5日下午形,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华阀,彻底刷新了我对重卡的刻板印象秘羡蝎,原来大块头也有过人的大智慧晦浩便。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH猩闺帛、FM两大系列舍皮沸,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日赡,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华岸确,中国区总裁陆博天到场助阵擦。在听取了长达1个多小时的技术讲解后坪,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱汞通,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车坤便筏。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了埂蔚槐,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车恍,最大的意义还在于为企业产生利润骚日。因此晌,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中赂拧讲,并体现在生产效率伺撵、节油效率酣、完好率栋、安全蓄墓、安比D傅迹和驾驶员体验六大方面署陵。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型咯渡慷,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择碍路翠,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证傻汤,而大众凯路威则开创了一种新的格局断,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型铰舷。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生竞递,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威盒书淡,而那款车型是针对高端商务市场的车型姜市,虽然其内部可以进行简单的商务会议揪,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的马猜,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案茹渭。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格怒豌,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑首桃,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求臣斗逆,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的等沙,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格裳,大尺寸的大众标志可以说非常显眼坛屡,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密架桃,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气汰。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置空,只是以简单的卤素大灯出现哩退绅,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯片午,只能说稍显遗憾珐。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车诲扒兰,并且其敏感程度非常高舰。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单摔埂扩,采用最为直接的造型是大众商务车的风格氦凤憨,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大劲势,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格络份,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车位废。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味谩浆袭,但还是将头灯和尾灯联系在了一起日硷,在尾部造型上也同样是方方正正戎攻海,给人以刻板的印象鳞开,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰钒,看来稍显朴实无华酒量,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前急病陡。尾窗的面积超大项凸,并且配备了后雨刷幢塘,可以说在安全细节上做的不错梧漂。尾灯的造型也毫无新意埃,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新当洳丁,尾灯内部的结构也比较简单店,并未采用LED也是针对不同定位的选择习祭,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低降斯,尾部配有四颗倒车雷达探头砷袄伶,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用撇郝。作为一款商务用车定笛趟,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方喉,而旁边就是凯路威的备胎所在地吭,这样的设计使内部空间得以最大化利用霖。   相比国外的凯路威车型首淘迟,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂仕淑,造型上采用了多辐式造型襄,轮胎则采用了邓禄普品牌亨。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野歼储矩,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV捻毁。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候咕浇,我更多的会用臃肿两个字来形容它醛恼。圆润的车身不前,没有棱角的线条办外体,大而无神的头灯敢即疚,都让我对它提不起兴趣爸。第一次见到新款昂科雷时牡秀,我的这种感官得到了改变税拎。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点迸。新款更加俊朗剿奋圃,就像是一个胖子饺叔澄,经过健身颓涩是,从大腹便便变成了施瓦辛格童。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面案浪,这种类似于点睛之笔的作用奉尾帛,实实在在的发生在新款昂科雷上面涵段。之前的头灯让我没有胃口量,尽管亲和力不错订皇窘,但太没有性格此赌付。连同这个车身徊琼锯,都让我觉得臃肿无比蠢姬,简直就是个满脸流油的胖子蹈硅激。新款更换了更有张力的大灯吻豆,进气格栅也变得更具进攻性谰冠奇。这样的风格斜莲扩,我想才是大家喜欢的尖慑伙。   侧面造型的改变不大壁部泰,侧窗面积所占的比重依旧很惺庀Α,这和新君越谩、GL8都很像纳融。给人一种重心很低的敦实感便贰孔。但对于车内的乘客来说钞蔑编,这不是个好消息感,过小的车窗影响了向外看的视野守。造成了不必要的压抑感轨。或许对于选择别克车型的人们来说挞,这一点必须无奈的接受了夺。   车尾的变化不及车头吮炼,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性琼坞躲,或许我会更喜欢它撂揪戌。但事与愿违漓,尾部的改变仅仅局限在排气管上茅。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形播等。这多多少少会有助于提升质感锭。也改良着尾部太过圆润的整体气质阿郝媳。可以说是咐,这次外观的改变扔,在这些细节上还是很成功的竭匣挎。相当于一次瘦身和塑性挞尼冲,让它的线条和筋骨更加分明特态。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间扫龚搁,纳智捷 新大7 SUV正式上市安陷拖,官方指导价格为22.68-27.48万元痰厩蠢。一直以配置见长的纳智捷品牌翔田屁,在小改款车型上又下了一番功夫匆检,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次吼吝卉。在体验的这几天时间里陆烦,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”僻免硅,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价久。也有好奇的邻居询问这款车的售价碎,当得知价格只有不到30万元时杯厕接,邻居更是深感惊讶汰梆干。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢戒烤链?本文就为您带来答案疥。   作为一款SUV裴,“大7”这个名字一点都不为过蹈,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手错,2910mm的轴距更是傲视群车鞠敖,也难怪引得路人频频回头句躬。不只是尺寸擂,本次试驾的新大7四驱旗舰版愧腥,整备质量达到了1950kg凭眠,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”喘。   作为改款车型蓉,新大7的外型经过了一番修改耸呛撤,主要体现在前脸和尾灯上碍妇改。大灯造型有所变化镁,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内疾,而经过修饰的雾灯掂、转向灯和前雷达部,给人以霸气外露的感觉侥。整体上放,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉吞。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭骡颂,比较实用难警。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上梆,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上徘。从奥迪A8的换代楼颠、全新奔驰S级的上市来刹,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照孔缝奉。这三家老牌厂商动作频频坦,而我们也始终把目光聚焦在他们身上检舷祥,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS哭借。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来匪瑞,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今估。而随着混合动力时代的来临善,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL守犬愁,可以说从那时起届勤,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位焙稳咎。在奥迪A8和奔驰S级已经上市椒氮勺,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期挞,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来梆,以期对它能有深入了解肝。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的拒醚篡。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内诉旱。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸蒂裂猛。相比之下颓艰骇,雷克萨斯LS在此方面并无优势芹,长度广、宽度和轴距均落后于对手物荚炮。   即便不看车尾的标识儡敲菊,仅从前脸上幽兰色的车标偿,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型末。而身挂HYBRID标识则意味着莎壬昂,除了树立当家旗舰车型的形象外熊坛,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神嘎瞪悲。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功羞门,只是在一些小细节方面令人有些不满富骡登。如果用最严格的标准来衡量芯,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间筛缮。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些时祁。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后抛前,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手馁,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑溅斜,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型突善惦,这种车型的优势就在于汞,兼顾了媲美轿车化的底盘质感感臣,还拥有了超大的车内空间冈耻,优势显而易见相,而今天我们来到了美丽的太湖耿滴,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型乾块,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心弊唾,也让更多心意欧力威的人有更多选择礁济。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表凄修叮:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的础麻捅,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5地涂盾,不过从售价以及车身尺寸方面来看睫喊火,欧力威确实占据一定优势驳。   外观上欧力威厢型车身造型床眉,并没有阻碍它时尚的视觉感漂橙函,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车晶霞,时尚并且使用监。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观昧田,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示疆韭。   非对称化的中控台设计哭莆将,与1.4L手动版没有什么变化芦疟獭,首先造型上足够年轻协调饥,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点高。欧力威自动挡车型停禄,方向盘造型依旧沿用手动挡车型烽瘸,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键档磨侠,操作多媒体更加方便炭维灰。中规中矩的仪表样式没有什么改变柏恫,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息悼。   本文导航" "  有突破有挑战纷,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候郊,就会有这样的感受馆。它太挑战人们的传统审美了柿,怎么样也无法用大气潘牟、简洁氛雷礁、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受顾。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产刑多。自由光承载着延续切诺基的重任姑,就在这样的争议声中款款走来湍吝。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统共凶凭,挑战着经典乖链秦。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新黄,在做颠覆传统这件事锯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念皇爬警。就拿前脸来说钳,好看不好看绝不是我个人说的算的拴饰,每个人眼里都有一个不同的看法鹊骑。或许慢慢大家就接受了手。   作为一款中级SUV揉,车身尺寸上中规中矩仑膘靠,作为切诺基车型的延续圣矩,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现挖冲,但也能看到不少突破之处部哨蓄。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重唯堡泉。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃许项。   本文导航" "  从1985年开始渴限,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上够,1991年出现在5系车型上潞,1999年开始陆续出现在X系列车型上豌。直到现在霸附吭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蛋。2014年5月22日馅,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive此、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型捆,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求劣,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车极部。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW颓甩,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么颠掏请? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表貉:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款茎,新BMW 328i xDrive渺衔、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元拨奋粟。   第六代BMW 3系延续了这一传统饱,将融合了电子气门控制苯抗贡、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机鹤澄、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配食骗腊。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型放,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本破父酵。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的普堂,要了解这个问题前狙,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理览伙狼。齿轮传动式分动箱童兴拍,连接前轴的方式改为了齿轮传动檬,其他地方大同小异羌芥蚀。对于宝马X系大部分车型来说悸,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能复售。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配蓬滦,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力度射。由于前后轴均采用开放式差速器咐,遇到交叉轴情况时乓沟柿,也只能依靠电子制动来辅助壬圈。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱唇。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构裁,与齿轮结构的分动箱原理相同漓嗅潞,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥隙鸥。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥畅。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的叹。至于控制多片离合器的方式握,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式合凡淑。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛海瑞锋,所以常被用于装配在更强有力的车型上梗肌。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器锋卢盒,以对扭矩分配进行不间断地调节料。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配椒较兄,向前后车轮传输各自所需要的扭矩陕钠告,默认状态下前后扭矩分配为40丝:60裤措抱,最大前后扭矩分配理论上比例为0溺权供:100到100犊彼:0之间董咆判。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息臣丝硕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑绣。扭矩分配可以在0.1秒内完成技帆。   行驶过程中法,如果系统发现车辆可能转向不足罢,也就是前轮开始被拖向弯道外侧懈掇怜,就会减少分配给前桥的扭矩慈揩,将几乎所有动力都输送至后桥嫉餐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息阮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑伐。一旦出现车轮打滑花雾,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器居关咯,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力襄狠,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制孪吵太。这就意味着皆髓,无论路面如何突然变化完怪,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上绷,即使是在部分结冰的道路上胺。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解羚,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型孙贤,其中S2属于一款5座小型SUV化,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下卜将,很多品牌都开始研发小型SUV唉吗。而S3则定位于一款紧凑级SUV韭罢藏,并且采用了7座设计旱瓶适。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何良浦,接下来就给大家一个解答戌本。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位屠渴:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型苔扣,这一平台就是北汽威旺M20的平台烈,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计享。但是两款车的轴距却不相同祭姐酬,S2轴距为2560mm寂炕,属于一款标准小型5座SUV茸篡耸。而S3轴距为2685mm瓢,接近于一款紧凑级SUV案错度,所以为了能吸引更多的消费者瘸虾酒,采用了2+3+2的7座布局可芭挂,主打一般家庭用车鸥哗寇,实用性优先亭。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV共膝沮,主要还是面向有活力的年轻人弛输,外观设计更多偏向于动感的元素居多掳骗。大灯组的样式也不俗套馁辆,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低沧靛赋,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的方荚。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表慧穷:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比凤粱,在车身尺寸上还是比较占优势的捐捐栖。另外2560mm的轴距表现也不错氦,至于它的乘坐空间表现如何趣,在后文我们会有体验涉。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计帛, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升房,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了俗弛惟,车门不能完全打开的话杏,一些比较大的物品拿取会不太方便肺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台脾冈翔,搭载了1.4T和1.6L两款发动机羚宏费,并分别匹配3款变速箱扦课。此前厢齐,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型渺江。而今天我要试驾1.4T车型骄杯骡,虽是短暂场地试驾稗摆妈,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别吐删娟,特别是动力上提升明显霸嘲秀。 ● 外观/内饰级峨:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型邦琳怠,也做了到店体验的文章警淳,1.4T车型在外观绥端骸、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大驰,本文不重复介绍僳踞腥,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验葡,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看螺损骗。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因信弘,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等对搏,具有很高的品牌辨识度庐。同时在一些细节方面的改进哗,比如重新设计的头灯舷淋畦、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等贝咸,则让其显得比现款明锐更为简约稳重挫稠。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台体久潞,采用了全新的发动机儒港,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机连,属于大众的EA211系列诉,动力性能比现款提升19马力和30牛·米呢盯蓟,最大功率150马力/5000rpm沽爆炼,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm惕饥瞳。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一班,而相比原来的EA111系列有了明显进步赊湍日,首先是恢复了正时皮带拧,降低发动机内部的功率消耗棚,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术盆挡,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴督,而喷射压力也提升到了200bar嗓僳羡。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱骏,带有S挡和前加后减的手动换挡功能帽。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别传,前者顶部是“SKODA”的品牌名猩毁恋,而后者则是印了“DSG”的字样宝。   底盘悬架方面帛睛,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架白诡,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构炬烘囤。制动系统为四轮碟刹结构矗,采用前通风盘式后盘式配置褂。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节爆巢纯,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目踢亮,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目刨丢。由于是场地试驾囊,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些饺涪,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道纠挞,能更好地了解车辆性能偶链昧。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来辉舰础,只能在日后的试驾中再介绍采当。   动力方面赶速,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话私答,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容玛蠕,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来吩迪,1.4T车型的起步和加速更为迅速汕曝,而且涡轮的介入时机较早鸵揩,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉杆,动力的输出保持平稳可控的特性皇吕。   使用D挡时悲,以1/2油门深度驾驶撕灭队,变速箱升挡较为积极粗死静,发动机转数基本被控制在2000rpm以下抠,而且换挡的冲击较锌迪汀,不会影响乘客的乘坐感受偿。而以深踩油门的方式驾驶艘群芜,变速箱会到4000rpm左右才换挡丛,加速感受更为明显惜。   换上S挡褪,油门响应灵敏了许多滥枫,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡庆穆,全力加速时能体验到更为强烈的推背感烩梆,在弯道多直道少的场地赛道里效犁疽,需要频繁提速的时候速翻,显得更为得心应手哭靛。   全新明锐采用电动助力转向系统聊怀,方向盘低速时转向较为轻松憋抨,而高速时明显更为沉稳供睦,转向需要更大的力度滤棱,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力惦男。   底盘悬架方面漠地,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性矛鲁,在弯道中对车身的支撑性比较到位锰嵌,方向盘的有着精准的指向性虎娥肯,转向迅速而稳健朗咳萌。1.4T车型全部带有ESP系统埂,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候冀,ESP介入的时间恰到好处广,总能及时将车辆修正到正确轨迹典,而这套系统并不能完全关闭效,属于比较重视安全性的设计赡。   在模拟颠簸路况的体验环节蜂,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用筐开,然而后悬架毕竟是非独立悬架晌嗡溪,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况夸,仍会对另一侧有所影响叼染法,车内乘客仍会感到轻微的颠簸呕抒瑟。我们在之前测试文章中也有体验视频谓,请点击查看慈馁芳。   更多精彩视频雹分,尽在汽车之家视频频道   试驾总结扛警:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少湃剐,在D挡模式下表现中规中矩脑漆容,切换到S挡后油门响应灵敏侗,变速箱的换挡节奏更为激进违城,加速感提升露点毙,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验钵藉搅。" "  2014年2月26日匹横,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市弟尺。其中T5动力总成包含智逸版茅逝、智雅版爱簧谜、个性运动版共3款魔把,售价为42.39万元至51.99万元陵败阀,T6发动机版本及价格保持不变阮管茬。   据了解泞舰捐,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术位,包括了新一代2.0T直列四缸发动机块荣,以及来自爱信的8速手自一体变速箱霉。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢饶穗?本文将为您带来答案傻。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面超,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化牟曹,但动感流畅的造型令人印象深刻身。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉娶黄,正如北欧人给大家留下的印象孟扁。      配置细节上溺痊拣,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”釜,全系标配了ABL自适应氙气大灯嫉嘶浑,以及感应式转向辅助灯光唤侵逗。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下共际,给驾驶员提供更佳的视野级侍。   此外傅鹤,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航估。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达将盘,探测距离达到了150米骏撤备,足以应付绝大多数日常行驶环境先炬认。此外搞屉,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统躬购,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能蛾恐驳。虽然这里看上去有些别扭蝗帕贺,但安全性才是我们应该关注的晶脱灿。" "  限量嵌、配额肩、上市前被订购一空泵顶淌,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹连。然而弛,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时敞暇蚂,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘判阮。2013年然狮拌,经过M部门调校的M135i披装上阵灌藕,性能已与1M十分接近瞪,并且这次冲破了限量的枷锁裤隘鹤,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车琴赎。正当人们面对路上的1M投去羡慕凤、嫉妒毕、恨时邦婚炮,宝马为我们带来一款全新产品贰屯违,并且它的能力并不在1M之下响考侍,它就是2系的顶级车型——M235i冬净抨。 延伸阅读切粹绷:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言趣猜,2系可能显得有些陌生患稻腾,其实早在40多年前土荚途,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场店。此外悼妇,BMW 2002车型在1968年问世伍,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处襄腻粱,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型晃。至此师窟,2系的到来并非空穴来潮呛冕。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22菜据沥,而这个平台也与代号为F20的1系共享衡劫芥,简单来说婪,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中乾溅,这与3喀孔、4系的道理相同侠汰。在2013年时逻岭勒,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验顿穷办,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近豁徒蟹,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了赎,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览饯。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M掂,但两者却在年份与平台上存在着极大差异涛烤,从代号E82的1M车型帮炔,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点抠。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条瑞,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”际楔幂,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受览附解,但随着时间的逝去得谩,渐渐也成为了一种习惯亮拌。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表局袖:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加鳞,更多是出于对内部空间的考虑剐和,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响思嘲陪,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数砰。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容含磋腻,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感氏春,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能怒盾新。   当然会,即使武装到牙齿冯,M235i也不能与1M平起平坐伤,M家族的宽体车身巷、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的秒石熄,就像当初1M推出时的口号一样“M钙欣,永远从后视镜中藐视对手”侧采,而M235i更多还是为了平衡性能怠肉、实用性与性价比杀摩,同时也为今后推出M2而留下些余地成榔。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后琉田,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步铆畏岔,针对绅宝D70推出后的社会反响醒麓,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多疼善。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车咀摹哪,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势纯,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生谓箔。   D50粹芥瓦,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车碴腾盛,推出之后的表现往往是人们最期待的恭,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同揉,面对D50的将会是极为严苛的考验操诡挂。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境趁写佳,而成功了菩睛随,也将有可能成为流芳百世的一代名车秤呛。7.48-11.98万元的厂商指导价煌鞠换,可以说为这场战役的打响矮到夯,开了个好头巢皮寥。   D50虽然拥有纯正的北欧血统澈,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格猫蜕。此次担任D50设计工作的虽凌,正是培养出诸多设计人才的博通公司乏毒蹬,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点腹,同时又能够给人们耳目一新的感觉狮,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题皮纪。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表室:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异扣,但是当你接触过D50这款车后恍艇苇,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素厢未,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机鞋痢糙。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的尽型,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹倪,但是当你将这些元素组合在一起时泄密疽,却有会很快打消之前的念头拧蚕设。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蹬省襄,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计羞仓缉。运动气息浓郁的设计手法涸多,会让你把D50和运动结合在一起斗馁,无论它实际的性能表现怎样挺经,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象换。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方卿,比如尾灯的设计手法有些简单仓促空秸。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态号,面对不断推陈出新的竞争对手辩扦,这位老伙计急需一点变化来扭转局面瓷现。好在随着2014款车型的上市很丘厩,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂啡卿,而这支强心剂的主要成分也很简单笔扒,一台1.5L涡轮增压发动机耽。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型缄乖,针对配置方面也进行了一定的调整堆,其中自动大灯突剧、超速报警以及四门车窗夷嗑眩控升降等功能均成为标配腥柒,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中多。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者特,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流嘘。因为从早年搭载的速锐售,再到大红大紫的秦疤把跑,乃至于我们今天的主角比亚迪S6辖,它所提供的动力都不曾有变灰此。传动系统方面得豆,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱懈圈,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱台韭壁。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言罕现到,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿港娄逃。在城市中经常用到的中低转速区间内扁握扒,发动机的动力输出比较积极图考聚,并且通过涡轮的帮助嗽艇,动力在1500rpm之后便有明显提升顾思曝,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm工,完全能够满足日常驾驶连螺。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低烧躺,适合城市驾驶话吼。挡位之间的行程适中稠渴,但手感略显生涩松。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕椿獭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车快谈俱,而非车去适应你尸冗兑。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定惹。四辐方向盘尺寸偏大任玲,回馈力度比较匀称合冷,因此驾驶这台大块头还算是轻松谷督,只不过方向盘的虚位过多凉钢,转向时不得不做出更大的动作唤。   前麦弗逊色搔筏、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收侨乏,并且由于悬架行程较长搜痛,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉默截蹭。当然这样的调校也有它的好处铃媳郸,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人擅特彤。" "?? 外观部分   在所有人的印象中涣,SUV车型是一种非忱遥耗油的车型褥喉彭,毕竟以自身庞大的身形来说袱灰,自身重量就已经非常大了母替吞,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机骋呈渡,这也导致SUV车型的油耗居高不下胃赫,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观棚,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题纹餐,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚惋咕,在众多的SUV车型中峡,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度狗。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计鬼勤,这种设计可以说非常的扎眼栏,也更加符合了年轻人的视觉喜欢亩嫩鄙,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳痘卧,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯康乓,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售矢,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志脆,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征肮乱。在RX车型上蠕,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条摊瓷,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同献兽论,从RX整体风格来看会锑颧,还是更多的体现了柔性设计的特点唱。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面波,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型陪割,如果不看下半身金喷,很有可能误解为一款轿跑车型独稿衬。不过这也让人们的视觉一亮杭时,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的蘑授骇。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上衡华鲸,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求躲农。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同盲芭,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的仿藐,没有过多的硬线条介入队乱,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的暖尝了,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点售,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符绒脊。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力诬寒泊,RX明显体现出有些不足举禽,不过这本身就并非是RX的炒作方向慑。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境拱贫赂,内心想要一件东西烂,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费翘冠哺,否则你就无法拥有心中挚爱苇琳姬。你想要一部手机炉郝梨,但偏偏要你保证最低消费伞雷。这种心情着实不爽搅鲜割。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版嘶逢,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统开熔,这两样东西都是你想要的讹,售价三十五万不到鹤匿显,撇去不相干的配置讳洁提,给你你想要的久氛。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元棘,是不是有点定高了拎试甲?可细细一想克,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机衡,并且还带有四驱系统祥牡。如果单单从这两个要素考虑淘,同档次的车型里迪蒲,都破了四十万大关了诞剃。但我们依旧要考虑这是一款低配车型救,目的就是要拉低门槛傻疽仑,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出驴清秃。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件鸡。但运动元素表现的很细微蛊,基本上都是细节点缀龋,和其它配置的A4L差别不大鲁滴。虽然是一款40TFSI的低配车型卡墟能,但从外观上很难发现区别录狄匈。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件筷捌涕,算得上是全车比较明显的运动彰显了却。尾灯内部依旧采用LED发光元件篓,总体来说痰迹,亮点不多腊貌屋,朴实大方芥抗损。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后肛,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分势即。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品疆,除产品名称外米兰,其与JX35并没有什么区别惋赁孩,还是那个豪华运动的大家伙恕确。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮露欧饯,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露卉秆邵。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能弛虽,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助羌,灯角黄色的反光片是标准美规设计胯拿碴,但无论哪种规格履喘柯,对行车安全方面都是提升龄唬私。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感扳俯,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO徊,前置摄像头悄然隐藏其中泄鸥。侧面看上去QX60依旧大气稳重惊缉,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感挠承。另外筷,底盘上有些部件会低于车身浅胆,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过倡邯慷。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色桓,活泼的细节设计使其更有灵性乌拱角,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性扭椿,也起到了一定的隔热作用乔菲风。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感净,硕大的车身并没有让其显得特别夸张哨滔橇,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现摹操似,静音效果良好忿肚。   车尾并没有过多花哨的设计牢送徒,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字繁。尾灯采用部分LED光源倦,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释佳镭轨,总体来说比较耐看握饶。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味灌,它的出现让整个后备箱显得活泼起来惯,下面藏着的摄像头成像清晰度很高吃抬。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起绘谈坛,就一直是大量网友关注和吐槽的对象恕泉鞋。上市前潭清,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后痹酵妙,不少人不相信它的价值褪态巳,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后倾糙拦,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待怂娘薯,这自由光到底是什么情况挡算?经过整整一周的深度试驾后切矢弄,我有些新发现可以分享给大家蕉刮惺。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3躺,我的思绪一下回到了2005年左右返腺缔,那时候自主品牌鲜有SUV产品穆,奇瑞率先迈出了一步逼,推出瑞虎开鸵,并领风骚多年坷己堂。当时奇瑞称之为NCV疾,也就是集合轿车以及越野车寄咯牟,有着越野车的外观和坐姿柒暑仆,并兼顾轿车的舒适性糕际,其实就是我们现在说的城市SUV令。   这样的优势持续了很长时间藕蹦,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展钩戏,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品端,瑞虎的势头逐渐放缓桐猴,也就不再抢眼了署恼硷。奇瑞随之调整策略席城,在去年推出瑞虎5这一新车型宿遍水,与其他自主品牌新对手进行竞争校判。与此同时染地,时隔半年的今天碌,老瑞虎被重新包装升级墟柯弊,命名为瑞虎3再次进入市吵瓷计丁,与瑞虎5形成高低搭配柑艇澎,重新获得了新的竞争力卞。   外观隆磨堑:   正如前面所说辰澄伞,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业箔到,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作探呈,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节弄。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸瘦,棱角更为突出膏刃捞、线条也显得更利索驼氮。侧面增加了镀铬防擦条室市穆,而车尾的变化并不是很大霖,集中在尾灯和一些线条的修饰上卑愤,就造型而言瑞虎3更年轻了弓。从车身数据来看恨禄,瑞虎3相比对手并不占优优势深,但是得益于外观的设计膏甲,视觉感受瑞虎3要稍显大一些赶。" "  在经历了数年市场洗礼过后呛,瑞虎车型迎来了新一次换装逛貉,代号命名也列入到了家族统一的序列中你,对于车型的区分更加简明牌。除此之外人,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计莽识,以及更为充裕的乘坐空间祭寿,以提升自身的竞争力谴架榔。   瑞虎3虽然属于中期改款车型悼碍贬,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用巫,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连昆坤墨,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向溉汀全,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车溶。   此次改款主要集中于外观方面裳路,通过新老款前脸的比较叔踌,我们共计找出了8处变化靶贾,分别为吼:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组趟,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌奕纱隆;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大商猎脾。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表加私:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘款,但在车身尺寸上有所调整汹钉攀,其中长度方面增加了30mm铅伴,宽度与高度减衅材隆,而轴距维持不变晴括。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出稼挽洛,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35涤才,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中鹿趟撬。   车身轮廓并没有大费周章的变化面媒诽,更多的是在细节上体现新意坦。侧车身防擦条进行下移将洪,并在前后车门中增加了镀铬饰条蚊姜,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中绘绞呢,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装粉馅,更趋于向装饰性靠拢克避,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式踌,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性蔫。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗筷吐,若要找出所有差异淮,还需要费上一些功夫裳,在对比过后变化上依然可以达到8处你旅。依次为汐剃灌:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更去烦,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识赁。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处入荣,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计递奢,空调按键的布局更加紧密彭棺,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化粮逗。此外害肪,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升富峡得。   按照配置的不同啤清黑,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机汤摩些,大尺寸液晶屏包含导航烽究桥、多媒体倡观傅、蓝牙以及系统设定等功能笔蜕婆,而在操作上也十分直观圭较眠。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当集逢。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度茫坡、风量寒、风向等信息犀,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少较哇箩,同时旋钮的阻尼与定位适中差,手感较好疟偶,可以看出此次在工艺上下了很大功夫前獭闯。   方向盘两侧位置集成了音响昧、蓝牙通话与定速巡航的快捷键淌窝,中心区域使用了品牌全新标识浪,并在造型上稍有改变穆。仪表盘则没有任何变化涤,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同甸昂撇,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值坊,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素但徽惊。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅烹湍嚼,但调节方式为手动龟,前排座椅具备加热功能领闯痢,按键位于点火开关周边区域娜,位置的选择上不够人性化弟内,副驾乘客很难进行单独操作捆咆。   在前文的数据表格当中稿吗狼,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优怖盗筛,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高晨戚膛。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后七驾拇,头部距离车顶约有4指空间隆粪害,直接移至后排乘坐姓拈,头部空间同样保持在4指扫,腿部则为2指余量需播牡。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下唉枚片,首先需拉动靠背边缘的拉手是蓄既,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒袍毙,要想恢复到之前的乘坐模式罗瘸,还需先拉动开关衰辩,同时扶 起靠背蛙,在操作方式上显得不够便利殴伎每。后排座椅支持4/6拆分放倒怠,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大履疯,对储物灵活性与便利性会存在一定影响羡。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3怪揭桐,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致渡爬,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎骡惕褐,含有DVVT技术蹲,相比早前奇瑞的1.6L引擎粟氨,在动力性与经济性方面均得到了有效改善淀。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求恭烈,在CVT变速箱的帮助下警,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作蒂。即使在起步之初深踩油门幻蒜,加速过程也会显得有些慵懒师受捍,只待转速攀升至2000rpm后侥,动力性才有好转掣驮弥,此时油门的响应能力有了子显著提高缮夸,虽然整个过程称不上动力充沛亨勾,但对于城市使用来说算是够了措醋。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上恕,涵盖了手动尸羚肩、雪地和低速3种模式删酸促,在手动模式下可以模拟7个挡位溜慰,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用即。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用悍火郡,在模拟挡位的帮助下赏,转速会与油门的深浅更成正比同,升档与降挡的操作也会更加从容饺,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星睢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内柿猜。   在紧凑级SUV的行列中赋犊纯,瑞虎3的车重算是较轻的一员刺霜,这为引擎减小了不少负担彭。助力转向系统的力度适当摹辜烁,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力策。转向的精准性使我出乎意料桂吹,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性需,悬挂整体表现十分扎实形浚,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入茧,令试驾者信心倍增歼抵。   如同瑞虎3的定位那样期,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外磺堤,它并不具备越野的能力系杏,然而精确的城市定位雹,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适杆舞叉,诚然蚀,它在这两点上做的很不错拣翁碴,虽然在驾驶乐趣上不能满足你溺蹭,但对于关注性价比与实用性的消费者而言统,瑞虎3也许是最合适的选择对象边撕甜。 责任编辑抨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年泼,一晃6年时间过去了哀聘饰,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化鼻,但是我们仍然和它有过很多次的接触害俯,并且每一次都是充满乐趣的体验滩仑。今天我们又把它请到了这里骆咎苯,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外僻憋,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型事。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能存澜释,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子案滑邪,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气艘奉掠。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单些队,排量小了可以大幅度降低进口车消费税北才涡,自然整车价格也就能便宜不少男乡,降低了它的入门门槛茄。而以我们消费者的角度来看导芯,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象畏辜,这也是我们今天把它请到这里的目的霜,测试项目很简单贩,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现埔胜透,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了盾恼斥。   ●日常驾驶动力表现山:低速扭矩充足翻,高速动力吃紧恋片。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能尼傲,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过莲没毖,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性谎失,但机械结构还是更适合在野地里行走涪。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此古,外形设计鞭饶紊、车身尺寸动苫脐、参数配置全都没变共乡,只是换了一台发动机陡吭购,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃唤逛加,双手需要时刻度掌握住方向盘苗门,总之开着它你不会觉得太轻松位舍。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了灸兽赎,大家也都心知肚明距,所以今天我们重点聊聊它的动力表现囊蝎谦。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米仿温,参数虽然降低了钉,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些念蠕缕。实际开起来起步那一下还是挺有劲的澜借艾,并且只要车速不超过60km/h裂,提速还算是挺从容团梳,也有一些推背感玖图,感觉并不比3.6L车型差多少步。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了丸,脚下的油门响应明显迟缓了不少皑烫,如果你心急的话滩粮,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧聘舷遍,否则踏踏实实的在路上巡航沥。   ●油耗测试参假空:正常表现柬嚼偷,不惊不喜蠢百滩。   发动机排量小了劲贤忻,除了动力影响之外酸盯,油耗也是一个值得关注的指标蚕部,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试勉廊麻。整个测试过程我们共行驶了118.9公里玛忙,拥堵路况大概在30%左右陷催储,畅通路况大概在40%左右篱祟,另外30%为综合市区路况扳惰,全程平均时速为31km/h吝如,最终计算出平均油耗为12升/百公里泛席洞,算是正常水平从缎。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过风赁,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题合解禄,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了劣吞,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力欢魄,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何惧。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高脆,很高捻寝捍,或许我接触的都是高配车型晴,包括纳智捷大7烘井、CEO等车型鲁勉桐,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助衔裤。今天强耽禽,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV父串慕,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量礁糖,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧挎。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢肌济充?下面陶橡,我们就来看看详细的体验报告膝。 可以看到搂,纳智捷的车型在外观的原创度上很高簿,这在于其他车型包括纳智捷大7艇骸隘、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现千侨。这次试驾的优6 SUV也不例外费,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚毛歼,为了突出这款跨界SUV车型的定位巫舒,外观设计上更年轻有活力博,对于年轻人应该有很大的吸引力时广。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表料:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台卡沛,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm程,轴距为2720mm烦秃,可以看出这是一款跨界风格的SUV存。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品鼎,最大的优势是轴距要长出20-100mm崎慰,具备不错的乘坐空间吮狗,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷吗。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎嫡辽吭,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎捌苹,尺寸都是215/55 R17丹卸。可以看出在轮胎的型号上卉,国内销售的车型都有一定的缩水汾犀涡,当然为了控制成本岸丹玩,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现丧贩措。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮胸涵,后风挡下方采用了黑色装饰衬托卯疗泪,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美诽,两侧的LED刹车灯十分扎眼挽楷唐,不过从布局上看稍稍有些凌乱戎。" "李老板的慷慨簿口菠,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会改同硅,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板呸楼菩。下面回到主题怒涎椽,从之前收集的网友问题看席室蛔,大家最关心的有两件事儿案,一个是特斯拉的性能攀,另一个是特斯拉电池的续航能力僚,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿巴懒互。简单剧透一下委金吴,性能方面特斯拉相当给力浇,续航能力方面我个人觉得还是不太行煞哪誓。 注变辅:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型凤,文章中提及的“特斯拉”培、“Model S”等名称均为本次测试的车型辜。 数据解读叭峡笔:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩雌,所以今天我们就先从数据说起婆。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版眉,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s炮溃光,而我们的实测数据为4.7s疵暗,比官方公布的成绩略慢夺,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿羌裁鼎。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样奔。由于采用电动机驱动俯挤隋,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车典同爆,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑徐袱害,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态蹭,直到完成整个加速葡床荒。电子系统和动力系统的完美配合坡,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限秘冲俺,这是大多数的同级别车型都很难做到的室。 0-400m加速尾速腑撤:170.124km/h 加速时间骗乡:13.63s 由于采用了9.73男:1的固定齿比变速箱臼竟互,所以特斯拉并不存在所谓的换挡瞄死女,在加速曲线图中插担室,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线糖措,车速和电机转速完全是等比例上升管。这里说句题外话掇诞,官方公布的电机极限转速为16500rpm疙缺南,最高车速为209km/h惋泡,通过以上三个数字谈,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少态,有闲工夫的朋友可以试着算一算齿敛衔。 0-180km/h加速甸:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G密五,峰值甚至达到0.7G裤磊,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱问,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h愧谜,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看都,当车速超过150km/h后旁泥乾,车辆的加速度下滑比较明显尺庞睬。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现警克,工作人员解释说为了保护电池牧裁塑,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡丁逻。再多说一句蛾,这个速度日常用肯定够了籍抖,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h俱,但如果是赛道试,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道鲁矮媳,有大直道的长赛道戚,它应该会比较吃亏榔。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车顶独,常会被贴上大排量客哎、暴力机器堑催赖、拉风外形和肌肉车等标签览燃态。这些词虽然简单鸿态,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征括肚,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型拓。近日括,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)码绥戒,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称峨凸:科尔维特C7)柬匹被,肌肉感十足的外形台雾诞,手动拆卸的硬顶遂,再加上6.2升自然吸气发动机等弥戌,都是它的大卖点蹈。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评凭溉: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时澎泻,外形变得更具攻击性缉枢。不同于以往车型集酪秦,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗衔赎娃,只有头顶裸露在外汾们,非常特别肖蠕绒。重新设计的6.2升自然吸气发动机焙,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余畔伸。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机潦,最大功率640马力会黎,峰值扭矩814N·m)凌愧,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手胺,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势间伐。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为搭:5.3万美元)桃保,几乎没有性价比可言痊瞬,但相信越是稀有的东西豪,越有人喜欢能倒戏。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆菠净: 重庆诺斯特豪车会馆 电话死保:400-023-5599 地址谩焚奸:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑奔碘盆:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型轨攀,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠段农控。而这款车本网也进行过多次报道与评测杰,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题咖商,比如——空间与电磁安全性河。   有朋友担心办掸贾,混动车型的使用空间会不会很小奥芰谩,电池电动机发电机都需要摆放位置惰读海,还有散热系统般输痊,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧挺共。   作为一个“热心肠”狸,笔者决定帮一位同事搬家篡刻,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”疆。我们的任务是将一个中型分体式水族箱体把草、两个大型行李箱翟彭、三个双肩背包世,两个电脑包手彼,一个猫窝事刨手、一个全新的大睡枕搬走妊,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客籍看凯。好吧密羌花,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大锚娇挺,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上犁粕窜,从图上我们看出匈,在放入体积规整的水族箱水缸后茅,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间篓嗜晌,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包线抄,并留有一定的间隙量纳挂。   而后排在放入水族箱地柜后屠继骋,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位乐常癸,这个空间正好可以放上两个大型行李箱陛。得益于巨大的后排腿部空间备秃,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了浪讳筐。而后申,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线坞圭。当然末捶冈,前排的空位是为乘客准备的摄。(为维护试驾车整洁惋钱,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施呵狮。)   我是一个希望低调的企业主氏题,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的铜,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间捅,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少村耸,后排音响控制项,前排座椅调节按键皋扣,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子睹龟畏、空间段七乃、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流吧忱诚,大电流产生的磁场对人的健康有影响省玖茶。英国专家认为幂拣:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉愁炬,高于该值盛,儿童将面临患病风险躺。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少疏。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾褪害俏挫。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害鲸了。   简单来说炉,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种皆嚼扑,高频电磁辐射大多出现于通讯系统羡,如手机咕,对讲机剧动、信号发射塔等猩,而低频电磁辐射离我们的生活更近颅罕凯,家用电器光棚角、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射了,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可费嫡。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台糠,前排座位懊蛊,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量努阂,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品貌,不具有权威法律依据泥,但既然是国家允许销售的测量器材萌懒,其测量结果绝对拥有参考价值慷殊。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评弄共钨,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量醇俩。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受佩九,首先是油耗顿莽甲,我们在遵守法律规定的情况下缆汰,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车韧廉,而结果显示狭可,如论是市区驾驶还是高速巡航超车猴颊,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下廉虱士,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”深。   混动车型比普通汽油车重湃祭,驾驶感受会很糟吗?   确实咸奉,混动车型由于需要布局电池敌、电动机徒率、发电机商、散热系统及控制系统魂瞳,整车质量肯定会增加底贝猴,但通过驾驶颂,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感瞄峦,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动荒,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制捷按,使用感受更接近与现代的美系车型飘。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性局豌繁,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极圈苟试,而在高速公路上挽滇,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了卜洗,取而代之的是风声与路噪声嘎。而操控部分豪关,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了袭疥冠,你永远不会感觉到生硬的颠簸释,一切都是柔和与优雅景,当然谅乃,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的惹。   最后污,我们通过以上测试陛胜童,凯美瑞尊瑞在电磁安全性咖桔、油耗及空间实用性上都出色表现帝挖,而为此你仅需多付出几万元的代价勘,加上经销商的优惠掸,凯美瑞尊瑞物有所值换烘,而你现在需要做的廉椭萄,就是去店里亲自去试一试谈,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接泼温。 图/文开厂猎:丁艺   丰田汽车日前宣布耿速回,截止2013年底豹牛乖,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆铝,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录蒙忿。诞生16年来坡匿博,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区跨挛肺、备受600余万车主的信赖和认可坷,而凯美瑞尊瑞作为其中一员记阑绷,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片奶。 责任编辑妇惫隘:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后咯巢疙,MINI凭借其漂亮个性的外观诡、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心羚仆诬。2014年北京车展上腐刷趁,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈绷潘怼(点击进入上市文章)陈沏,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化燎祈桨,同时在配置方面也有一定得提升麓汹干,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后阔,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市辞,售价区间为20.18-23.68万眷。虽然只有4款车型可以选择按人睫,但从大家的关注度上看蒋吨,很多人对这款车给予了很高的期望胺棱。今天碗,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V敌,两款车虽然在级别上不同鼻,但是在价格上却是非常相近饲,CR-V的售价区间为19.38-26.28万镜拷。下面怖搭,我们就来对这两款车型做一个对比临,看看自主和合资品牌的差距到底大不大挖。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶嫒铮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话勿,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜酱烽。当然较,作为一个自主品牌秽慰噬,想要和这些合资车型抗争山了泄,就需要在配置上有一些诱人之处擒戳。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别轿雹,从车型尺寸上看扒,H8明显要大于东风本田CR-V些馈接,但是价格却几乎接近诬将。如果您的自主品牌不感冒的话沉萍硼,那就不用在纠结了岭熟敲。但是讼句,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话贿鹿,那么H8的确算是不错的选择都,至少从轴距上就已经很让人动心了勤燎。   =============分页符=============   原标题攀蔚纽:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下呵,哈弗H8还是小胜淑,其中H8还带有液晶中控屏菲仕,而CR-V并没有配备中控屏骚轿色。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能午篓。这些东西的确也是非常吸引人的钱隧晃。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的撼玛蹦,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验脯,平且还配有ECO节能模式头靡,对于追求平顺性的人来说还是有优势的砂琅墒。H8还配有坡道控制系统联鹤,但是CR-V并没有配备这个功能坡敖势。另外韧灭吮,H8还配有三种运动模式很办,一定程度上提供了多路况的脱困能力便搐龄,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些脯扯,当然H8属于刚刚上市的车型都斜,并没有试驾车让我们来进行测试缔,以后有实车的话的,我们会进行相关测试唯。   结语深:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章络,从一定意义上来说还是对大家有帮助的价熬菠。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升钉,某些情况下还要超过很多合资车型疾谢,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下屯氖。 责任编辑鸥葡:赵春晓" "从1985年开始窝靶,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上尽驼篮,1991年出现在5系车型上唐,1999年开始陆续出现在X系列车型上淖佬贿。直到现在须,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术协顺。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配防坛,提升着宝马车型的操控性和运动性潞春烽。让牵引力发挥的更加自如纽哇搓,下面鸵擎,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现挞编。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱盾。在车载计算机的控制下囱遁,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整拟,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配撬矗迟,而且动力分配比例范围达0-100%卵捞,赋予车辆独特的动态表现括钨。 与传统齿轮机构相比糯,xDrive动力传输响应速度更快畴溉投,分配比率更灵活全碍班,通常嫌脊,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴叼孺,保持车辆转向精准灵活晦嫉,初潮蝗尘、中段加速更为直接的经典后驱特性纺皑。而在弯道侍并、湿滑路面厘、或紧急变线等极限状态下琳另芬,xDrive系统按车轮的附着力分配动力驰蛔躬,增强了车辆的稳定性和循迹能力栏。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统惋,在附着力降低的情况下关,更加考验着前后轴所分配到的动力桂。通过一体式底盘管理系统的侦测钦孩,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配上。在急转弯和重心大幅度转移的情况下娟鞋,最大化的改善转向不足和转向过度破犬吭。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上丢肋,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现去。宝马4系在绕桩和紧急变线中痕,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外诽,四驱控制系统让车辆循迹性更精准醇诬绍,更灵活誊壁薯。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上戒咕。越野路面其实并不是X5所擅长的领域炊,公路性轮胎打滑严重酷栋火,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预步厢诧,还是能够胜任一般越野路面迸。 (编辑 金辰毅) 责任编辑憾:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)纲蜕,宝马X1一直以其运动性示人涂,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表茶盗。但是不同于一般运动车型不擅长越野妻,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能农,能够让车主在假期到户外撒撒欢冕匈。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗腹?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比臂,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时癌夏馆,带给我们SUV应该具有的越野乐趣蕊耪。   在消费者最关注的价格上粟,我们分别来看两辆车凸。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元媳。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元碍夏。从售价上我们不难看出掀晒玩,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3衔态恒,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3灵乒姆,价格区间跨度较大奖。   外观尺寸对比挖但:   首先令牟,从外观上来说苫徒,宝马X1极具动感浑。其标志性的双肾格栅已经不必多说帘牌屠,远远的就可以知道这是一辆宝马泌。而那富有动感的线条尸曝鳞,将其外观勾勒揉,即使是静止在那里婪僻,也能感觉到其时刻奔跑的姿态羌。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长骂,感觉比例似乎不那么对称叫察。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控局权,而且作为一款国际范儿的车巨看淘,修长的车头设计让车辆显得十分优雅搓贰块。虽然宝马X1有修长的车头晨搽够,但是驾驶时却并不遮挡视线鞋略,仍旧能够清晰的观察前方路况顺。   相比之下铅,奥迪Q3的外观略显沉闷履户老,同样的家族式前脸显得十分稳重萄刃同。虽然不像宝马X1一样运动韩,也符合其SUV的定位办末。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大憨瑟,这也让奥迪Q3的样子更加传统舵焊狭。不过宝马X1虽然外部空间不占优势弥,但是内部空间却优于奥迪Q3苯墩倪,相比来说琉,宝马X1具有更大的头部空间计,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3宛。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长城舍畔:4477mm 长秃涕惠:4385mm 宽没:1798mm 宽涸风吭:1831mm 高菲寂:1577mm 高茹希:1608mm 轴距拭朝浚:2760mm 轴距季:2603mm 最小离地间隙们绒:194mm 最小离地间隙翁:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者起焚,宝马X1具有灵活的操控性旦羚桥,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性乃洽鹿。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化刀良馁,作为一款 SAV刺碴溅,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的伤测。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向鲍贰,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣慑。   实际驾驶中畦并擒,宝马X1的路感清晰胖勾,虽然车身不锌荨,但是宝马X1却有较小的转弯半径腻凛,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头钳毫钨,带来更多的便捷豆敛诺。行驶中税填失,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快谎据,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系林。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮摔替横、高精度直喷与电子气门三大核心技术套,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果痕匈,在动力输出上达到高低搭配的形式淖。而宝马X1带有的ECO PRO模式插,可以帮助我们进一步节约油耗苫税购,让油耗能大约降低20%盒芦。 两车基本配置参数对比涤蹋: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前曹汾:通风盘/后览奋闯:通风盘式 前叔弘:通风盘/后叹酶邯:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题巷佳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV硕,我们不仅仅需要看其运动性能皮椭发,还需要检查其越野性能里射逗。奥迪的quattro系统的越野性十分出色氨宋,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统歪泊。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成坷甲,为了能更好地分配轴荷荒吾,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端缆潮霓、后桥差速器前面番。正常驾驶环境下毫系赶,离合器将发动机动力大部分传送到前轮佃绕,当检测到前轮附着力减弱时筋臼,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮兔,帮助车辆脱困拒倘。   通过以前的测试酵,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用乖疤,对于应付难度不大的非铺装路面来说螺偷婆,这套四驱完全可以应付谁合,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能嗡戚慧,加之悬挂行程过短橡裂寒,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试刷桑,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样金誓,偏向于公路驾驶舍。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统偿烩,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴康烤。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中痰,动力的分配为40:60诺盲酥,在实际日常驾驶中梦惹贸,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的邢。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主疯广炕,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能输坦,在车辆出现转向过度时郸恰撩,车辆会将更多动力传递到前轴纠奉,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性矗酶,帮助车辆脱离失控的状态丢缮。在弯中逐渐加速的过程中爽耗,由于车身的重心靠后芭探季,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势提,在这种情况下卡扒朔,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出簇,减小前轮的负担欢殴咸,使车辆获得更好的指向性嗡泵锭。   无论是雨天垮爽彤,还是弯曲的山路淖熬,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对泡焊。而且在大角度爬坡及碎石路段绵芦共,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力讨。尤其是爬坡时县屎,动力能够智能输送至前轴抚,让车辆轻松前行狮饭拜。而在平时干,动力又会自动分配于偏后驱秘,让运动性得到进一步的体现唇犬刊。此时的感觉是类似后驱车劝念蓟,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配朝尽喷,让车辆行驶更平稳翟。   相比而言虎,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野骂。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高萄,具有良好的越野视野澄那,但是宝马X1的离地间隙更大菊叉,通过性更好咖膜。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少朴狭,尤其是其具有更多头部空间枢琅,如果越野时负弧公,可以适当调高座椅坐姿老胁。   =============分页符=============   原标题眷递隋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰抹矛荆,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩头,所有的按钮也都在触手可及的位置嗜穆链,十分便于驾驶者操作净退。而且两款车型都选择了年轻谱、时尚冀你、富有现代感的内饰设计拜。   两款车的配置链,无论是奥迪Q3搪割从,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全滴。尤其是宝马X1的iDrive砍丁裙、热感应键等内部操作方式十分便捷易用盟咀弓,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮焕壬,宝马X1更加简洁套,而且操作一样方便鞭狼茄,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑桶害。即使是刚接触宝马车型的用户丝刻褂,也能在第一时间熟练操作筷叮匈。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热砍啡涛,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性松。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索掀翠戳,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大府短录,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供兰娠。例如像最低配的宝马X1蓝,虽然价格极低涡慷,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了间。Q3低配也是一样些式,配置较低窍。不过如果您不在意像导航怯检、座椅加热等配置任巩波,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要倘如犀。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后标筋呜,我们进入车内来看看内部配置以及空间鞍些佬。二者究竟谁能更胜一筹杏蛾加?首先来看两车的安全配置澎滇。在气囊方面赏,奥迪则更胜一筹婪,在两车装配有同等位置气囊的前提下堕衫,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊弹溯善。轮胎方面则是宝马X1取得优胜饱激,它全系标配有防爆轮胎伐里壬,即使发生爆胎刑攘,也可以继续行驶墒敢。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配哇瓦割。此外防爆胎也节省了备胎空间答巾孤,让后备箱有更多的储物空间蔽款画。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间丝侮驰。从车身尺寸上来看坑,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势律苗,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势慈丹。然而车内乘坐空间方面林角寝,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3冠澜炽。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度贯:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度惦:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题掸块:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面贩遁镁,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策据洁。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养地诽。但由于国内油品的质量不佳驾礁碱,为了更好地保护车辆发动机卷浑,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换担贺没。而其他配件的保养周期上期,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养惟策垦。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i农镣:   861元   xDrive20i检乐:   1036元   其余车型诫:   965元   sDrive18i工玫钾:   861元   xDrive20i十善烂:   1036元   其余车型鲤牟:   965元   sDrive18i改瓷缓:   1609元   xDrive20i敞:   1784元   其余车型率柑:   1713元   sDrive18i漏:   1386元   xDrive20i钮诬幂:   1561元   其余车型率:   1490元   sDrive18i擅洁:   1591元   xDrive20i谩捻:   1766元   其余车型醋:   1695元   sDrive18i举缓:   1609元   xDrive20i喊弟低:   1784元   其余车型灿:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注颧黄慨:●叉探:需要更换 ○咕浅:常规检查腔随,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中孙,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯纯射、空气滤芯和火花塞逢逆。花费支出大概是2691元寂计堡。4万公里时还需要更换汽油滤芯脐,支出大概是1382元界承痕。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错缆吧,保养中也没有出现更多的费用支出冷短。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用晨冈。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注措:●馆:需要更换 ○粹:常规检查骡,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出腐,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费搜甩,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降桂铝客,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同鳞善。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加缄频,能够更好的照顾到爱车的每个细节捞盯。   总结眯: 总体而言撑,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动嚏胜,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3懒侨。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足咖,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少匣杏,整体内部空间与奥迪几乎相同丰。而在使用保养方面箩,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济掠借。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人沤夹鳞,但是其配置也相应有所减少匪方。作为高配车型窜,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择焕捻啥。 责任编辑扒:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙卫癸艰,没有给同事们任何跟我争抢它的机会轰抹尸。它足够漂亮了心碾,漂亮的让人感到迷茫屡范,这几天我们一直在法国和瑞士穿行亩墒敬,由于在国外亭促撑,我不得不比以往更谨慎的驾驶程苏,没有做任何炫耀的动作靡,但依旧接受了不少注目礼嗽。   最记忆犹新的一次是我从超市出来吃砍莲,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着募齿,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内嚎糯俗,只好出此下策山舍:按住夜悖控器俩烦,“砰”后备厢盖弹开了鲸沪舅,老头愣了一下怒敬琉,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢趣柯然,并给了老头一个友好的微笑辖境,关门走人了蠢。这时我才知道佩,它是如此的招人喜欢!   仔细打量煤,它的曲线诱人脓婆瓜,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处侈,但令人心动的地方是从B柱开始的吵靖麓,远看上去俨然就是缩小版的CLS级辑,曼妙的线条打动了不少欧洲男性卵赤。也难怪捶,差点忘了弹,我们这台车选装了AMG套件拖项,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用雌肮,没套件的车感觉就差了很多阜疚。   即便如此卉,它的妆容仍是存有争议的哩匡,在我们同行的5人中就已经产生了分歧谭娠。左派以我为代表(全部未婚)兰,认为它的骚气指数接近满格抵概怂,尤其增加AMG套件以后赋境耗,能骗不少小姑娘把实。右派以结婚生子的同事为主促,他们认为车身不够修长咎固忍,不够秀美范靛。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体妓。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情版檀,但又内藏了些许的凶狠含靖和。   不过我们两派的意见同样有交集校,那就是从侧后看去棵,它的美感更胜狼底。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中痹,远远的从背面欣赏它零,真是太美了七。   =============分页符=============   原标题沟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上疟放坪,它采用传统的氙气大灯市杠猛,而且依旧带有随动转向和智能远光系统苫蔬。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少寺臣。另外稀,与前包围上的空气导流口不同的是羚剁日,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用辩权河,不得不说其达成的效果是相当不错的舞。   18英寸AMG轮圈实在惹眼绵,但日常使用中也是在令我提心吊胆腑绘版,还记得开头那个故事吧锈戚乾,告别老头后我驶出了停车吵钐稀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着仙犀,压过了一个并不大的小坑洼测揣脆,胎壁被硌破了彪笨,轮胎在5分钟内全部撒气上山,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用轻,这个下马威让我措手不及钨垃。   =============分页符=============   原标题靶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门吮现关,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中径抗坍。坦白的说携劳,这套座椅看起来特别有型理,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色捌,为了照顾大多数人对于舒适性的要求锈确,我觉得座椅的设定倒是恰到好处册聘。   眼前中控台的造型勃卷肌,甚至细节都与奔驰A级相同昆那,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用骄蟹擒,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样排秤,总让人忍不住多瞟上几眼门。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹芭,触感细腻俊阂暇。   =============分页符=============   原标题池:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳抢淋惶,各项按键的操作都很顺手汹轻,但我多希望能提供翻毛材质投玲。另外是,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手磕恭失,回馈力很行贰,而新款车型早已没有了这个感觉睦,让更多人都更容易适应慈嘿奇。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格毛饶每,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利橡,特别方便核畦钦,当然了纠垄老,这并不是CLA级的专利舱具屑,A级也同样如此背。总之对此我们是持肯定态度的顺蠢,“怀挡”显得复古酸弄曙、特立独行苏峡咎,而且省空间吨截虫,利大于弊滩绵杯。   COMAND系统与国内车型操作方式相同电矛伯,不同的是它很强调对网络的依托凯官,这几天在欧洲开了不少车拨,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联现传舍。几乎所有新款车型都支持与手机互联崩蔚,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能九了挖,还可通过手机网络访问互联网滔丘蛔、下载官方APP程序和导航潭便芹,这是国内车载系统所没能赶上的纬。   =============分页符=============   原标题违凌节:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说昏,空间实际上是够用的廉换,毕竟多数时间都是前排利用率高镀。我同事身高179cm绢扯谱,在前排头部有一拳的空间冲卜,在后排就显得局促了弗如,后排乘客反应压抑感比较强户钒艇。   不过我坚信乾叮,对于CLA的车主来说空间是够用的珊,因为后排不会经常有乘客寇,由此来看这台车的空间是符合实际需求的倪问笆,况且它还有个不小的后备厢供日常使用茄熊。   =============分页符=============   原标题攀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖俩氰,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机磺,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm瓢婪,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm衡,配7挡双离合变速箱炮固纯,带有换挡拨片粳剔。拧动钥匙连,发动机被唤醒捎,车内怠速状态下的静谧性相当不错尺毛佃,我们出发了商敝。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通沤,不过CLA非常容易上手乒,舒适模式+D挡表现得有礼有节温,整个驾驶感觉极其轻快氦苛檄,这是一辆易于驾驶的车令坦,不论男性和女性都会觉得很轻松寡烯锤。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性爽黎隧,转速时常被控制在2000rpm以下痕。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契擒,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性截,而且在低速中它的换挡依旧平顺睛,并没有出现那种令人不悦的闯动裁乱。   切换到运动模式睡刑,变速箱首先变得更为积极帘,整台车的性子也开始急躁起来署,随时准备着接受挑逗陀哀,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接式嗡。油门的响应也更为灵敏堑酸,初段就能得到不错的效果鹤贬,只不过排气声浪并不那么有气势剃挞庙。   至于转向慌圃,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻骂忍,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉跺郝忌,就像一个抹满了黄油的轴承在运转舒,那样的线性和柔顺堵,简而言之非常舒服蜜袒舅。   CLA的转向感觉则不然秸挛剂,它少了些紧致的细腻感错肆,多了些轻巧杠纱。这套电动助力低速中没什么特点济,属于偏轻那类的贾,或许女性朋友会喜欢苍奢。高速下转向逐渐变沉谁,更易于驾驶博冀,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上裳,比我想象的要好不少磐吠俯。   不要被AMG套件所蒙蔽兔呛杉,悬架的设定并没有那么生硬频苫,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求睦,整个感觉还是挺舒服的价女概,回弹的特别利索晚,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态碑,起码我在前排开车是这样一个感觉媚惭歧,只是后排的乘客有时会说痢:颠!哎眷磐钢,管不了那么多了硕惫纱,我要是车主才不会天天后排拉着俩人颊勤,驾驶感觉对于这台车来说重要封。   =============分页符=============   原标题鲤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注币闷:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现非。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护霜,无法进行有效的弹射泪熟。起步时有将近一秒的延迟认舅舵,之后发动机全面发力衫昏筏,此时轮胎打滑非常严重亮噶,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故盎凤,全新的胎面没有达到最佳的工作状态涝,导致抓地力不足其。怎么形容这个状态呢霞屎,就像一只狗在大理石的地面上突然加速纷侯,四肢虽然在飞快的挠地胖,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样泻程邢,各位想象下宿。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态倍,双离合变速箱准确的完成两次升挡炔浮高,换挡速度很快侮,最终用三挡达到100公里/小时的速度枚歌讲,时间为7秒整掸孔烩。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新接,因为看到严重的打滑时我特别无助衔,尝试了降低转速起步靛,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地伎监杜。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中靛簧挽,而且车身的支撑有效撇绰罚,车内没有特别明显的前倾感觉伍能。从刹车曲线来看挺呢,自始至终加速度都在-1g左右疼,最终成绩为38.46米菩,符合奔驰一贯的作风户。当然衰外,待拿到国内的测试车后腿,我们还会进行测试酥菩,看看原厂的轮胎表现如何较纲。   总结舞覆:   从国外的销售情况来看椒浓驮,CLA是相当受欢迎的侗感,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料加了蹭,CLA在美国同样有着相当不错的市车佟,2013年后四个月销售1.2万辆恼委,势头相当迅猛履,可见其受欢迎程度闷委嘛。   进入国内后我想它会得到同样的关注薯媳崔,随着细分市场的成熟腿,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车会卡凌。奔驰CLA级东,主打运动剐办烂、年轻攀吮许,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎强清暗,尤其选装AMG套件以后效果更甚还李,相比奔驰A级始说,它的吸引力显然更大隙。相比竞争品牌痕,这次奔驰走在了前面苏泰猩,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品蟹。配置方面国外大多都是选装复,比如天窗孤版斡、轮圈样式等等醇,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知成露翱。   不可否认石巾饶,它是如此的招人喜欢奔绍监,尤其招那些打扮时尚玲枢、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑袄:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机撅,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了拜墩,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机股。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘捻,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃密。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型睹纪豢,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革嘶,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法邻赁,通过细节部分运动元素的添加边唤,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格泞垢。其外观运动套件包括进气装饰括暑、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等比灸公。   总体来看陈,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子胜,但通过细看还是可以发现它耐看的一面靛武。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置吧,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备惕粕稿,白色车身加上黑色的玻璃车顶迟价圈,看起来很有档次感狸五艾。不过略有遗憾的是桥赂,它的全景天窗不能打开桑渐,有同行戏称上乘啦,这是专门为了看星星而设计的罐诬。   内饰简洁自然   与外观相同估守,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围识。全黑的内饰猩殊孟、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现疙担,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来碴。   配色方面牢,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰筐,但通过座椅的白色缝线亩、钢琴烤漆面板白边框的搭配慰黑贪,使得内饰整齐又不显得沉闷烙唱,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了危。人机交互系统方面鞍孺,V6菱仕Turbo车型并不占优势聊掇顺。   动力不错晤乾,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机懈沃康,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱谅。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型抡。这款车的低速扭矩较大谁兰,因此起步时非常容易撂屏。起步后淑琅谱,借助轻盈的车身托,汽车随后的加速较为顺畅剐测春。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实参,这直接导致这款车的操控也是相对不错秃宝,在较为宽阔的路面上醛炭馆,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作停,感觉很有信心五仓。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校哦,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的阀矢吠。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置裸,非常方便驾驶者进出害,但打火时山芬朗,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动翠递。 责任编辑废:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候攀捍,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位痹。之后的继任者是睿翼碑人,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈卵错。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款普,并更名为马自达6阿特兹匡韧,而它是否能达到前辈的高度竭婚浇,让我们由内而外的体会一下告。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌食腊付,配合这两侧行车灯赏弄,看起来霸气十足逃室渐,隐隐的透着一股子狠劲猫偶。图中这款车是2.0L的标准版罚,则采用了较为普通的卤素光源凉,科技感差了一点谓搁茂。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯撅社贿,犀利感十足姬立。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蒋嗡嗓,它不同于以往的两代马自达6鸵,更多流畅的曲线在它的身上得以体现阀绦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来颁耗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子侍铰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”纷。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm础夯备,轴距为2830mm惮来,与进口版本相同绿姥。相比同级别其它几款日系车型脆链泰,阿特兹在轴距上有较为明显的优势墟。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾薯,像是一滴在高速行进中的水滴切眉保,充满了流动感肌句糕。从后边仔细观察阿特兹的背部措,不难看出它还带着一点掀背的意思糠吧。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯会剩幢,配合着双边单出的排气筒挂郴免,更使整车的运动感一直延续到了尾部力土粗。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈灰,选用了225/55 R17的韩泰轮胎佳。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)亨疼舷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上单,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意录持。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩勉,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质嫡俯,其它区域大多为硬塑料煞闲。由于没有太多的装饰件缄腿,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价吗。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高畴烁,它采用的是一块电阻屏低,触控灵敏度还算令人满意效扳间,界面的科技感以及显示效果都很一般从取美,总体感觉更像是四钒年蜗、五年前的产品水,唯一的优点就是操作无任何难度踞示,一看就会毁。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡郸,所以导航功能暂不能使用尽砷迫。   进入车内花,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了苗琼队。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿围,握感也很不错逼瀑,由左至右打满需要2.5圈将薄,比大多数车型略小解。此外黔鲜齐,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片徽掣,操作便利性良好钳梳萎,而且兼顾了驾驶乐趣福。   仪表盘采用了朴素的黑白配色臼肠喊,但却一点不掉价克。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感效,其次它的表盘内圈采用了网格设计擞羡,多少有一些竞速的味道呛匠,再加上白色的指针以及简洁死、明快的字体诺拘,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望黄。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏方胳考,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗济、平均时速即淳、续航里程之外挟拣吮,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP佃。i-stop是马自达研发的自动启停技术腔,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火班型携。   除了i-stop补,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统胳。之前在新能源车型上比较常见街,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上嘿却。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于藏竿熬,它是以电容取代传统的电池或电瓶矮疯,从而为车内的用电设备供电崔忌河,而非用于推动车辆前进暑恒。   空调面板的样式不错戈刮省,旋钮和显示屏都显得比较有质感岸泪。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子惹。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车库保,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵挝澹好劲薯些。前后排座椅均采用了真皮包裹蓟霞棚,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次莽。   虽然阿特兹有着不错的轴距缮藉媒,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩捌。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹搿,而在后排却只有不到一拳的头部空间风。令人满意的是后排的腿部空间辽恭,坐正以后不影响翘二郎腿伙。   阿特兹的行李箱空间值得肯定馆骗,不仅地板平整潜玩悉,而且行李箱有着不错的纵深甸司踢,轻松放下高尔夫球包囤。藏在地板下边的是一个16寸的备胎掂,以及更换轮胎所需的各种工具扮钝。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷奖工设、双可变气门正时蓄灸板、凹顶活塞+米勒循环姑、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术琉薄,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现蒂俩,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm十危沽,而峰值扭矩则202N.m/400rpm香慧。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱绿,并带有换挡拨片哦开,只可惜这款变速箱不带有S挡哼,对于主打运动的车型来说个遗憾购酿经。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受城帽刃,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩盆敌,日常驾驶过程中配付嫁,为节省燃油材崎晦,变速箱会积极升挡喀菇,转速经常保持在1500rpm以下朗冀晶。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应瓜惧脸,因为这台变速箱的反应速度很快侍,能够很好领会驾驶者意图丝级,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出窃。   阿特兹拥有良好的操控性界铅,这首先要归功于发动机线性的动力输出崇棋。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏苗,而中后段又能够拥有很好的动力表现定,这种循序渐进的感觉让人印象深刻搂篙。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处堕刷辩,尽管反馈的路感一般俯仿,但指向足够精准佃,能够给人很强的信心匣固绣。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协烦铺,它的前后悬架初段偏软得颗济,能够很好地吸收路面的颠簸芥蔑兔,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾燃乏。可喜的是悬架的后段韧性十足房箍晚,不会让人感觉力不从心炯。最重要的是称签配,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整湃聘壳,车头指向灵活惜伎观,车尾循迹性出色相蒙蜡。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见税。   总结美划: 对于马自达这款即将发布的新车皮畴,我只能用赞不绝口来形容晤尘,外观和驾驶感受都可以称为上等嘿。如果非要给这个车挑点毛病的话邓沁,就是在高手如林的中型车市场里息,马自达6阿特兹的内饰略显中庸改杏。所以如果你是“外貌协会”的成员韭跺,或者追求极致的驾驶感的话湘错樊,那么你可以期待一下这款新车圃帝。 责任编辑澄构坍:赵春晓" "  KTM的X-BOW吕谦,直译过来是十字弓铅侮狡,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)列。实际上米辱冻,这个模样怪异的小车芍怜,的确是火力十足侯,足到无论是在街道上还是赛道上伶托搐,它都可以轻易干掉一辆超级跑车色。   先来说说KTM这个公司莎倘,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂畴,以生产越野车和跑车而闻名湾道,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车缉贩婆,也许是工程师们精力太旺盛饯痴,亦或是身在奥地利这个地方厦,总会有些天马行空的想法钞,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子狈氮橇,去生产一些别的什么机动设备九。这几年煞水,除了X-BOW弄阀晃,他们还有不少奇奇怪怪的新发明行盯,而且都有一个共同点——惊人且极端泉。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)挂田、puristic(纯粹)滔泥、radical(激进)杰冕赶,这是他们对于21世纪超级跑车的理解茧摹。另外还要多说一句犯稼鞋,这家公司的口号是ready to race碍,时时刻刻都在准备一场竞技筷蜕惯。   KTM的CEO曾经承认诬疾,他们希望使用21世纪的技术勤涪,发扬柯林·查普曼的理念道纱些,打造一台新世纪的超级跑车谦垂溃。柯林·查普曼是谁徽?他是路特斯汽车的创始人戊,他说过最著名的一句话是迸灯屉:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准掸龄讳,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的妥呸,作为汽车工程师怠碗,他把全部精力都放在对性能敬鸡、操控和轻量化的极致追求上贝凳。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可刮江拓,但跟进尝试者寥寥沦。看看路特斯汽车凄凉的经历校划,这其中的原因并不难理解邢腊。我们很欣慰地看到塘挎慰,在新世纪敞,KTM继承了这种理念祭,并且做得更加激进慌。   其实X-BOW的理念很简单楷,它就是一台可以合法上路的方程式赛车柑鞋。碳纤维单壳体车身禽清坤、全车碳纤维组件创跋使、水平推杆减振器遁,这些都是方程式赛车的标准配置男火日。由于使用轻量化材料旗,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)嚎淖。在高速行驶中仕邻偿,车辆的气动布局提供下压力疆荚掏,以此来提高抓地力和稳定性急粮,这也是方程式赛车的特点淳暴。和赛车唯一的区别柬咆丹,就是它有全套符合法规要求的灯光显,以及一张副驾驶座椅湃美。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机稗时驾,经过强化和升级后付,动力达到300马力韩,和F3方程式赛车相当辟能,六速手动变速箱也是简单而纯粹睡筏。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话驮寞,我们不妨来看看推重比厦呢。X-BOWR大概是2.6千克/马力豹对,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢呃莩肌,也就是说发动机需要负担的重量更少驳焙识,动力表现自然更强啦。   在踏入X-BOW车内的一刻抒,恭喜你聊柬,在旁人眼里对,你已经像是一个职业车手了挺。首先一只脚跨进驾驶舱擂降寿,站稳后调整重心享班扰,再把另一只脚迈进来郴,双手找到合适的支撑点串昏巧,将身体重量转移到双臂辅,身子瞬时下沉芯蔑,把自己放在座椅里官剐。来自RECARO的座椅是固定的筷门,完全不能调整翅,靠背角度略微向后倾斜贤玲扭,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里峰肥,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置蛇诲。要完成这一系列动作惠论,如果你是个长腿欧巴胯乐氮,可能会轻松点厢。同样和方程式赛车一样潮,X-BOW采用快拆方向盘狮牧,在一定程度上提高了进出车的方便性告促寒,不过我觉得这个功能最主要的目的瘟,还是为了让它更接近赛车却梗膳。绑上四点式安全带苔乏函,身体没有一丝活动空间糯,因为在碰撞的时候氦,你不能指望安全气囊救你一命临,唯一的方法粕处,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上弛。   驾驶它透星,你不需要有汽联颁发的运动执照摧汉,甚至不需要经过特别的训练酒侠棺。只要你有合法的驾照烤胚,会熟练驾驶手动挡汽车系伎跑,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度搐曝波。连离合器都很好掌控庆,甚至比驾驶EVO妙厕、STI这种高性能运动房车还容易烧。你唯独需要的灭垂氓,是练就一副有力的双臂纽垫宫,因为它完全没有转向助力腊浦,停在原地扯搪,方向几乎是打不动的季阿。   由于场地的原因骚,试驾过程不是很尽兴汀介,并不能体验到X-BOW的全部性能袱。在狭小的环境中刃,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展管腾太,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势耗饥,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力媚。因为使用水平推杆减振器汗皆队,X-BOW的底盘可以尽可能的低佳,在转弯中几乎不会产生侧倾头。多连杆悬架结构稳定送,可以减少轮胎不必要的运动和变化缺抨,保证最佳的触地面积鹃睡,用尽每一分抓地力吓。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度剔蓟,这一切所产生的副作用楼惩,是你的身体要承受更高的横向重力悼赂。   在视线上联遍,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似傅,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置叔,以及转向时轮胎的变化仆薯冗。利用这个优势滥绰,你可以把车开得更加精准卫,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙石,这是任何房车都无法比拟的宫。不出个把小时茹呸,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样尘苛喘,高速掠过障碍物而毫发无损失,那种险象环生的场面蜂,我相信其它车做不到缅圣乳,这种乐趣和成就感敬汗,只有X-BOW能给你巩痰。   看到这儿凄浆,你可能觉得这台车并不难驯服紊,一切都很容易贫屡散。没错静僧,X-BOW没有设置很高的上手门槛礁翅仕,驾驶起来甚至比超级跑车还简单斗,但是它还有进阶的玩法潜喀,这就需要很高的技术和技巧了镣。首先腹斧羡,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战瘟,为了它的寿命低,好好训练跟趾动作吧暮。漂移腑岔?也没问题瞥东搜,在转弯时只要加大油门伸,车尾很容易就会滑动起来唯。之后能不能画出一道完美的弧线抬寸玫,就要看控制的技巧了卯性潮。   除了以上这些林,我还有一个建议特尼。置办一套合适的行头勉,至少也得有一个头盔和一副手套僵叉,这会使你看上去更像是职业车手弊幂。当然屉杰,作为一台可以合法上路的跑车胎,KTM也试着考虑过车主的感受帽速,推出了一款GT车型洁亥。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃绞行庇,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已捶概劣。无论哪种装扮剑芯光,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街挡,在气势上就足以压倒一切瀑涉,而在性能上第箍,它也是所向披靡崔,精准副、灵敏的操控足以让任何对手汗颜保评。虽然它可以以合法的身份上街壁田夏,然而对一台Ready to race的准赛车纤菏坤,街道并不是唯一且最佳的选择鸽类,它最终的目的地挂净,是要奔向一条真正的赛道分猴,在那里解开封用肌,去赢得一场真正的胜利查懈。   说到价钱居柏醚,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车兔沦欢,一点都不值盯。那么陋村雇,如果说花135万力堵份,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车呕呛,可以带给你任何超级跑车都无法比拟闷,最大化的驾驶乐趣艇徐,并且还可以在公路上行驶埂,这样是否物有所值髓嚎?答案其实显而易见骇,值江膳,或者不值窟驾叛,取决于你是否真正热爱驾驶穿深,热爱赛车运动臂曹施。 责任编辑馆赖:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词刻凳灿,早已见怪不怪拳。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车沉熬豌。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过缉,广汽丰田出品的YARiS L致炫挠,就是一款加长版的小型两厢车胶馆,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志供量陵。 知识普及售股:为何不叫“ 雅力士”了朝愁?   相信很多人都会有这样的疑问蜡,从车尾的英文上来看港,YARiS的标识与上一代完全一致贝,但多出“L”字母擂。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观然,和同级对手相比也一直处于垫底的位置锣屁峰。全新YARiS通过变革性的设计瓤瓣痉、加大车内空间笺、降低指导价颓钠,从而想抢夺A0级市场的份额皑慷闯,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望幸抹陡。不再使用“雅力士”的中文名称武办番,意在新车型有着脱胎换骨之风貌豢。   外观疼:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型雀匙,如果拥有一副出色的外观设计牡,那销量肯定低不了检党。广汽丰田的全新YARiS L致炫达宽,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化据烘拳,能让更多的人接受谈耿。   =============分页符=============   原标题豁箱身:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的姐肥梨,所以在造型方面与海外车型有些差别碎搭。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯儒萝,“梯形大嘴”车头动感大气尘懈驰,配合超长的轴距冻花仙,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受派劲蝎。   =============分页符=============   原标题城小靶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰配赣倦:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内胜山颅,相信你会有两种感觉囱弊歪,第一案适:中控台设计非常大气獭凤,和丰田系列的SUV车型风格一致蹲秃。第二蝗:超大空间残晨城,后排空间完全比拼一般的A级轿车守。   =============分页符=============   原标题烧扮失:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm分物览,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意瑰苦末。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车窗哼捕,但是空间方面完全越级的感觉温浚,完全不比一般的A级车差齿鹅,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服碴狄。   =============分页符=============   原标题诉堕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾氦离:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意湍超衬,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错赋,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿搁奠峡,中后段性能并不出色虹。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高括,高速行驶油耗方面并不出色躬。   结 语   作为一款城市代步车型誓掀跺,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多临缅,外形方面就能征服不少年轻消费者畔。此外蝎邵,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一胖。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理棵蔽,若果说美中不足的地方福杰喘,那就是匹配的四速自动变速箱了麻貉酷。(韩威) 责任编辑啡:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒星吕,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏颂翔?告诉你绿,这是真实存在的一辆直线加速赛车仁。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车税拜,基于2014道奇Dart车型篮逆浅,型号就叫做Dodge DartPro Stock吓规。大概意思是“超级街车”掂慨添。虽然只是称作“Pro”切附,但它的结构和普通街车已经截然不同氯稠,一点点相似也仅限于外观上娘南财。一个专门设计的底盘殴温昧,扣上一个类似“街车”的壳子挠,除了好看以外淘毖,也是为了让车子的空气动力学特性更好甸不斧。除此以外去狸,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”碗。   作为动力核心青匙,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造恰氛。与常规的“以街车为基础改造”不同缄,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同亢疚蹋。据厂家介绍缝拔戌,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时燃,而极速则可以达到480公里/小时袭娟。   Mopar没有公布具体技术细节摔汹,但是在上个月仟尸锨,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中充啸逆,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速劝次翘,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考坦:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力点,它跑完402米还需要9.9秒话划,而末端速度“仅有”235公里/小时荆舍惊。也就是如果两辆车进行一场比赛跨妈,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候熔贤谰,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半纬。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭骋,当然也无法在普通街道上行驶廓斥撼。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采鞘。 责任编辑港:赵春晓" "  4月11日垒茹,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市拎吉耸,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版死扳枯,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元涤翰。   4月的京郊春风和煦舅瓜昆,桃花盛开舒帛嘎,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意怖,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基县昆,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象狸较踏,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼驶脾。   然而稍微有点遗憾的是氛惦,由于相关环保政策喘,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基归。   =============分页符=============   外观内饰萎:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别鞋扔,最明显的一处在尾部的4X4 Logo肚矗泪,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外剧肃,因为配置的原因返耙,柴油版在一些细节稼,如前格栅剔纲、雾灯等处精简了镀铬装饰软迫田。   另外返觅努,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎苟睛,规格为265/60 R18肯彤,采用双五辐样式嫂,与高配车型的20寸轮毂有所区分盗撼报。   外观上古,大切诺基给人的感觉就是硬朗赫电、野性奶、豪放乏。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样沙侈,如果不是看到车尾的标识垛,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版虱。轮胎的使用与其它车型也是一样的簧乃。   =============分页符=============   内饰方面屉丘,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致晾,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同鹊雾,但是做工方面表现的比较细腻瘟拭。各个部位间的接缝十分均匀寸惯,内饰表面的反光也抑制得不错瞥耽玻。   =============分页符=============   动力与驾驶感受锰卞颂:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的泊,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机盲。这台发动机由意大利VM公司制造定碉钢,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造鹤,国际知名度较高匈残镣,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下察赦,最大输出功率为243马力(179千瓦)丢喜嚏,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米擅嗡厦。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱镐览,采用电子挡杆设计忻塑,事实上虏溯,在菲—克集团下的很多高档产品上家袖屁,都采用了这样的档杆设计恕。   大切诺基是个分量十足的大家伙卉,体重高达2.4吨我松那。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时牌挠峦,都让人觉得动力输出稍弱炔如。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同护,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩吠,这使得在实际驾驶过程中毯涤,柴油版大切提速很快蔡,驾驶感受十分轻盈斥氖惕。   另外门纳,发动机的噪声抑制也做得不错兔梦姜。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大链,但却绝非印象当中圃钎城,柴油发动机那种高振动硷驮、高噪声惺,车内如“夜店”般的情况聊吓酮。   在打开ECO模式的情况下刀涤厦,发动机的转速在1500rpm左右的时候侩,变速箱就会做出反应洁汞盾,升挡很积极钵殿。当车辆行驶到70km/h的时候拜变,变速箱便会将挡位升至最高挡裁,我们在城市中使用秤,第8挡也是可以使用的袜,并非摆设态。如果关闭ECO模式舍沏胁,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右书汰咐,动力输出得到了一定的释放措,当然尾尺,噪音也会随之有所提升暴。   柴油大切的油门踏板很轻盈萎停栓,发动机对踏板所发出的信号反应很快惟,但初段调校的有些过于灵敏了改,尤其是起步时毒山,轻踩油门魔脓,车身就会有向前窜动的感觉斧,想要平稳的起步还是有些难度牡峭,如果初段能调的沉一点厢僚,感觉会更好帝,驾驶者对动力的输出也更好掌控酵。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样缆,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统杆蔚,由于取消了空气悬架肃苗伶,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的镭畴刑。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式尘加吐,分别为自动崩、沙地哗、雪地醚、泥地和岩石视腊兼,这些模式都是通过旋钮进行操作的锰邵,除此之外还有ECO节能模式和运动模式头填,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择恼。   此次试驾变,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验粹开庇,其中的体验环节有沙地朽兑、U型坑和炮弹坑三个环节岗。在进入沙地之前退墙,首先将车辆选择到沙地模式连枫,此时车身稳定系统自动关闭傅。由于没有空气悬架樊垒,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了病亨哆。   模式选择完毕之后涣独,开始正式进入越野产地姜,在松软的沙地中合顷权,要保证车辆的行驶速度嗓嫁泡。在沙地中行走眉,轮胎出现轻微打滑是很正常的失,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑矛,造成更大的麻烦桶沮。   在U型坑的环节擅貌,选择到岩石模式之后辱奠吨,分动箱启动扭矩放大挡弄,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍恋窟,传递到车轮上的动力会更加强劲犁始,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过陛廊伞。   炮弹坑对于车子本身来说悄捎,算是更具有难度的项目了杯藕搐,也是考验车辆四驱能力最有效的环节扣编睫。对于大切来说焚粉,通过这样的测试还是比较轻松的讼。在模式选择上啦康,我们依旧可以选择岩石模式接洗垮,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动戎秋慷,保证有附着力一侧车轮的动力输出闻玫啸,从而实现脱困籍撩。   总体而言砰始,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在奉境,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色敞彪。在整个越野体验环节合,对于动力的感受也是比较明显的谦,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松教,主要还要归功于这台柴油发动机撬,低转速扭矩输出足够大脯奢们,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松邢须滤。 责任编辑棉告并:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列杯舰辱,为您带来了多款直接竞争对手间的PK桥茅白,以求为各位网友购车作为参考遂磕,本文我们继续进行涪本。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)溯,作为合资品牌的A0级三厢轿车射,经济实用以及稳定这三点立市之本仓奥痪,谁展现得更好锤,以下将逐一展开抖。 外观解读囊肆噬:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中耻,这次“重生”抛开了以往的产品定位廓,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型诞慧泵,接过老款颐达的市场后确,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势霖号。   刚刚完成了小改款的阳光胁碱,2014款车型延续了前款的整体轮廓江兽泉,细节之处作出的调整忍,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸纽。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型藤瓣,另外增加了反光镜转向灯寄嗣、倒车雷达等外部配置漠处。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车牌毒寂,但两车在细分定位上有所区分镶逼聚,新赛欧更经济蛾窝茄,爱唯欧则在品质方面多了一些设定碎韩谢。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本就,两厢造型更具时尚特质败顶,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重镐。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅馆,前脸处的线条切削更是全车最多之处窖,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅地,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾檀列,三厢车型尾部中规中矩矢曹,采用常规一体灯罩的尾灯斗,正是这一产品区分的剪影拢壳畅。 看完两车的造型擦孤梁,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现奸屯。详见下表没: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观矗,您更看好谁爸宛妨?欢迎参与一下投票淬廓侠。   =============分页符=============   原标题鹃添疽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比脑:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩呛何,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直椽,各区域之间的串联均平滑带过守队,整体风格更注重功能性继喂疗,力求在有限的空间内满足实现应有的功能公,并尽可能带来更多储物空间革。   爱唯欧的内饰布局现代感十足砷嗓诚,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征郴惜澈,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表菲,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一屡,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点邪。   另外顽,随着车载多媒体系统的发展蚂犀,触摸屏更多的被普及绿,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕宪抵,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能形,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高刮。 配置对比耪:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置酬和辆,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比鹃搪,仅供各位网友参考纯鬼。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题耐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比佳相:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度角:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度拓:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示平懂,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风豹殿砍,而车身与轴距伎祁,以及普遍日系车型空间利用率上的优势距厂龚,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹显。   动力系统对比烷: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面蹭答挪,阳光仅提供一款1.5L发动机松涪伯,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择痴画憾,同为四缸自然吸气版本枯杜垂,排量的不同即动力上的差距拘祁。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)赤插,具备重量上更轻的优势茫戳。   两车的自动挡车型奉,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱卫赤糕,其平顺憨健窘、重量轻及省油的特性鳞,同级别车型中具备一定的优势腻景。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下尸窖磷,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT徐,在挡位上优势明显丘,但其换档顿挫在车主之间常被提及落婚蔬。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间捞河,外观上二者均具备典型的家族特质呈达祁,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面缚骏煽。内饰布置阳光以实用为主斧催,爱唯欧在同级别中更具时尚特质办昏。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现臼。综合本文所述抢白我,两款车型您更倾向于谁瘸?欢迎参与以下投票没。 责任编辑乐撩笔:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车妊赁,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐贰朗骡,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了轿典颓。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言入宽。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比希荡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型刑涉算,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比履惦,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近贩峦。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面碌,K3S并没有使用目前三厢K3的外形醒,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同寿搓。也说明K3S试图走运动化的路线呵稠赂。   起亚全新K3S的长粱车霖、宽妮很、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm急,而轴距更是达到了2700mm的水平虐俱,在同级别中也属于比较突出的成绩十墩,对空间方面肯定有着很大的帮助井。   两厢车的整体造型非常的简洁干练箩,车身线条也非常的流畅傅,有着极强的运动感犁悍孩,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差翔四。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别攀,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用魄蹄。至于骐达配备的大灯清洗功能来说吕,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的湘扣泡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达酱渴,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm汤挨,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的炊嫉揭。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅毋蟹,加之降低的车身让骐达更加动感炭。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性兄。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感慌梁。形状突兀但线条流畅的尾灯鼓隘,红灯部分占据了大部分朽涛桓,白光部分呈现斗勾状怀,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出电编。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达蕊截,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置恃讨。能够有效帮助你快捷倒车函兜嘉。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否凌邯划,因为外观好看主观影像比较大寥。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面汤藤祁,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多趟,基本沿用了现款K3的设计崇辫,提供全黑色宠怪、黑米色舒汲、黑棕色三种不同的内饰配色试拖。做工和用料相对也比较不错波。内饰除了硬质塑料及软性材质外借舞,仪表盘上方还使用了真皮提升档次坡尸梨。   骐达的内饰设计线条非常流畅伪,整体质感较旧款车型有所提升牡冯犯。内饰颜色采用黑色作为主色调哦很牵,搭配银色饰板冉丰,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比倡臀,满足不同消费者的需求门。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备闹稼睹,多功能真皮方向盘以及定速巡航我抠,从上面表格已经很清楚的告诉大家圃,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP杏防、胎压监测等配置糖触隶。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富缝肝,其中ESP臣慧、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力痕,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题溯墙地。 =============分页符=============   原标题馁枫:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700疽姓偿,整体乘坐空间相差得不太明显杭氏考。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同陇。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富汀悸飘,座椅表现方面K3S内部填充比较实巴,对腰部支撑方面会比较到位卿京。而骐达延续日产车座椅软绵的特性熔犬,其座椅表现比较软势戌,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感淌恒。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多协目,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势惠。在乘坐空间是差不多的咳苏,K3S座椅设置得相对硬朗昂,而骐达设置得相对舒适速,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因慷抖。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L司导菩,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S谁,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T挪脯,很好的满足不同需求的消费者搪反。起亚K3S相比起来就显得配置较少咸口。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型彩,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好胜俺翟,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同睡热。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论驶,详细还需看我们评测所出贫沸。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题很,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求情。   点评浆峭疤:随着两厢车被广大的消费者所接受错,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款邵田夹。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动秦徒拐,如果在这两款车选择其一的话河,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动久。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素世悲。 责任编辑岸驳:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉娇疙,甚至有人无法确切的喊出它的名字彭送。其实这款车和我们并不陌生蒲反,因为它采用了与三菱劲炫相同平台拾腿,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似韦。所以出镜率不高的标致4008磐铜踢,确实具有太多不为人所知的身世薯诞示,这使得我们有必要去了解一下这款车竣哭。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路蔑藐,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体踏散汤,呈现出风尚鹅、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感涟对墒。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签某胚,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰继派,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚泵徒、科技的感觉扳粉且。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm蛔,轴距为2670mm恳洛。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫莎诫、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造哇洪,所以在车身尺寸上它们相差不多航。   从车身侧面来看戊,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸棚,整个车身也因此更加大气而富有力量感年。后排提供了私密玻璃倪,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风潦。   标致4008的尾部造型看起来很饱满快,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因粕高。另外吉畅,在尾灯的设计上标致4008也相当用心纯,尽管造型简单扦戏,但通过与腰线的巧妙衔接似家,使整个车身设计连为一体锑。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂疮,配合普利司通的225/55 R18轮胎莱辨,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上布锰,都具有不错的表现诡潍彤。我想应该会有不少车友会非巢獠竿福看重这双“大脚”年。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比牌珐,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意狭撼。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发侩纷,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样实凳。不过标致4008在一些细节上却与之不同秽,譬如采用了大面积钢琴烤漆疙,辅以细节上的优化辑滩。   中控面板做工不错太爱魂,按键旋钮设计很精致悉捷浇,且手感都较为出色卧怒。娱乐扩展功能也比较齐全屎,AUX躬、USB以及12V电源都有装备蔷嘲楔。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点梢拟,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯帽酱略。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错授,下面还有黑色钢琴漆点缀烂,凸显出了较强的质感欠。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍唐董,若塑料饰板能换成金属材质的话芦了煎,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表破,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息舍反。在转速表与车速表之间虑死,我们看到了一块显示屏弹嚎,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息捣楷膝。 在乘坐以及车内空间方面抬汤陋,标致4008秉承了家族在这方面的优势卉倪,座椅乘坐舒适并且支撑性很好帽。   后排座椅靠背很直鹃,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉维赋桥。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外窜炯,坐姿却让人觉得并不舒适壬。   标致4008的行李厢内部很平整糠膘,而且后排座椅可以4/6比例放倒奔胶。这样它的储物能力将会得到提升俺躬弓,对于搬运一些体积较大的物品寡同建,可放倒的后排座椅显得实用歼。   =============分页符=============   在动力系统方面纽磋薯,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机犬孩同,最大功率仅为150马力尺,扭矩峰值198牛米朽。这台发动机配备到这款车上只能说是够用壕薄,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了炭骸踌。 全系搭配加了CVT无级变速箱宦,具备手动换挡能力堆。在实际道路行驶中焚栏瓣,CVT变速箱表现的非常平稳殴悼。   标致4008在起步初期油门响应还算及时号,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音类扛白,却没有丝毫提速的感觉嘿。不过幕,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些还橇,在平稳驾驶时超车变线很轻松瓶嘎席。   标致4008装备了3种模式的驱动系统慈钉森,2WD(前轮驱动)适合于城市行车哦范缝,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力渤,前轮最多可分配85%的动力忻赊吧,后轮则可达到55%俊。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%冲艇堕,可以应付雨雪瓦期烽、沙石和泥泞等路况撤,也可以轻松面对普通的越野路段鳞。   标致4008并不属于难开的车型忻上,尽管车身较大寄妇,但是方向盘非常轻盈痛箍,即便是女性驾驶也会非常从容拢,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线镣。   结语荒潦:从市场战略上来看掣,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型奖确静,4008不仅丰富了进口标致的产品线绥斗,也为消费者提供了更多的选择闺禄。而从产品本身来看骋,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫韶戚孪,能很好的迎合中国消费者的审美柿。在驾驶方面痞守未,标致4008表现出非常舒适和安逸韧,非常贴切城市SUV的特性哭。 责任编辑秤详投:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型味层,自2011年上市以来凭借着动感的外观赏翅狗、实用的配置以及不到10万元的实惠售价透坎,受到了许多二三线城市消费者的青睐迷碎。不到3年的时间襄湾,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610衬,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率韦氰。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型剐魂,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴恋伞,将在4月的北京车展上市操,预计售价区间为6万-9万元号,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者画懒竟。下面就跟随我的镜头却邓马,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车乓拒。   相关信息据狠:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌窜鲜疵,2011年正式推出了首款车型宝骏630谓。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力插遣品,结合上汽和通用的生产技术跋囤娜,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计僳,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌淬烂。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计贤,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO核,与进气格栅监扁、发动机舱盖形成盾形区域檀室定,造就了独特的宝骏品牌DNA浦。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计双萌。从前脸上看羚,与宝骏630的设计保持了高度的一致栓黑啥。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势桑潦慌。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计隋校,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装柿,颇显动感备丢倡。   在车身尺寸方面无刻,宝骏610的长为4401mm牟德、宽为1736mm琴烫、高为1462mm勾俺霜。由于与宝骏630车型同平台生产浆,因此在轴距方面并没有变化坦,依然是2640mm聪,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐放椒百。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”么,尾部扰流板苯、包覆式的后风挡玻璃窝轮、硬朗行李舱的线条炼,颇具运动风菏惨蹄。与此同时界,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂坏俩巴,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利捻门。   =============分页符=============   内饰方面骡啡膘,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度貌唱任。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配墓,方向盘搭配银色装饰条浇盛湍,整体风格偏运动氛稍,带来不少新鲜感辨。此外涛挂,新车仪表盘也进行了全新搭配蕾敢排,采用双表盘设计讲,更符合当前年轻人取向狸税鞘。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条单聚泪,提升档次的同时也带来的一份运动基因脚,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘搜腑。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多弟倡,LED组合仪表提升了整车的质感色凯裸,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验巷,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势纶痪文。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域誊吭,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论缺糜,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹唉诺胺,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面炮界番。   宝骏610是一款两厢掀背车型谈妙递,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性探绰箱。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够隋,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒稿,也可以按6/4放倒座椅开彪,放倒后容积可达到1300L赶檄倒。   =============分页符=============   在动力方面垒,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机磐惋层,最大功率可达82kW暑坝,最大扭矩为146.5Nm藤吐,这款发动机也同样在630车型上使用灭。为了发挥出更好的动力性能椿切,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器渭途,此外还配有5速手动变速器可以选择醒宽。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品忌店,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升畴。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝轿、君越丘慧凰、君威等车型上颠苹。   在整个实际驾驶过程中泡饺策,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳茶。在1500-2000低转速时赶司,所爆发出的动力输出还算尚可芳,油门响应比较直接曝。但是随着转速的提升放某,档位的提高套,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来渡。这种动力表现不温不火垃辆烂,但是足以应付城市道路使用涩修。   相比于第一代自动变速器挟竿,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升淋捅哦。只需稍微深踩一下岗茎抵,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡童,只不过由于排量的缘故菜俩,推背感并不是很强烈醚饭,且高转下的再加速能力也有些力不从心温娃昧。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适碳豌,这也完全符合它的家用定位赖焚澄。在经过颠簸路段以及减速带睫悲,悬挂能很好的过滤掉颠簸感狮习北,让驾乘更加舒适材鞠。此外涛揪,在过弯时底盘也显得较为扎实贫。   结语歇:宝骏610的家用车定位很准确苍宛媚,配置很务实唉,储物空间多摧,不过在用料和做工上还有待加强汲腾抗。不过动力系统方面确实不太给力耪,最多可以说是开起来比较舒适恳访,这也比较符合它的定位巳。作为一个新品牌忻谭幌,宝骏还有很长的路要走娘韧,虽然已经走过4年多姜菊,推出了两款车型磕,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样染惋登,在自主家用车市场上打出一片天地来萌希,我们将拭目以待泞。 责任编辑淖:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上绅纱,大众展台上首发了2015款大众Jetta崎雄雇。这款车在现款Jetta的基础上第贰,针对外内设计细节进行了小幅修调侍深,属于一次精修边幅的小改款确炊。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整谩河然,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注虫泊涵。 全文总结扔穿绅:   对于这么一款外形细节有新意喂,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta邵罐,我们只希望它能尽快来到国内溉,因为目前国内的速腾车型潦汗,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势小贤,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面警凤饥。 责任编辑枷物:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域匈彼继,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作坷秽艘,深入布局九你。其中包括类似上海大众新桑塔纳九、一汽大众新捷达寇颗、斯柯达昕锐酣、以及再早之前的本田锋范缸侨佰、日产阳光等等窍撕。可以说滴吗,在这一细分级别逃,乱战才刚刚开始捕。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手卉窜。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去怕,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉翁穗。反而厚重了不少棱草,进气格栅的样子也和标致508更加靠近苔诉。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱缚署僻。就前脸部分来说绷,整体样子是非常简洁的本添,又有几分动感僻堵勘,和标致其它车型相比是有些差别的全签。   侧面造型规规矩矩诚臣,同样没有向前俯冲一样的姿势出现隙贬停,你会发现蹈登,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉焊价,当然你也会找到一些标致家族的特有基因讨摧味,但301更多的是安安分分的一种踏实感纯。其中上,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸讼付。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素评寇,没有那么规规矩矩讥宦高,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守苦懊,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体撬矮倒,这也是一项非常讨巧的设计扣逼。设计感油然而生伦阀,除此之外骂德,车尾并没有多余的装饰物樊缔桶,简洁实用依旧是主要风格缚盆毫。   本文导航" "斯柯达明锐澜,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车腑齐,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌兢挤,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在插,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台滑扭,可能除了家族化的设计以外裴健,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了然娘碱。 虽然它采用了大众的MQB平台汰儡糙,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分噬猜,所以全新明锐在现款上有了很大的突破涧,全新的家族化设计让它年轻了很多榷,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价摔府巍,但是相比现款柔释嘲,它的前脸更显稚嫩藩,也可能因为现款有些老气横秋吧匠瓜。 车身尺寸方面砂,它相比较现款有了一定的进步疗,内部空间方面自然也有了一定的进步枷等驳,在后面空间介绍上我会在进行阐述裙毕。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7赡丢,这也集中在细节设计方面喜吓汞,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱垒,还有合理的镀铬装饰厂块卤,这也是新明锐年轻的一种标志漆模,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次唬莎抄。" "  2014年4月16日省即辞,全新英菲尼迪Q50正式上市颂,售价区间为32.58-54.98万元让方嘎。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型为守筷,2.0T车型三季度到货姐,参与我们本次对比的是3.7L豪华版般苇核,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版憋茶泌。三车官方指导价格基本在42万元上下劲,具有一定代表性郎嗅。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表衬恕:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者齐砍哺,Q50几乎完全颠覆了它的前辈酗枯苹,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息池袭,车头造型极富攻击性划碌,侧身线条动感优美勾,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显莽。当然聚朝炮,它的进化不只是看起来那么简单关珐双,内功的修炼更让对手望尘莫及抨摩。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的苹晌,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中灌眯,而且大有愈演愈烈之风恢迹,尾部设计很像自家的新5系滩路黑,家族化设计不可避免庆。即便是标准轴距版本陆粹纲,新3系的轴距还是达到了2810mm歧首度,比上一代有小幅增长被钠,再加上悬挂对舒适性的妥协簇五痰,曾经犀利的3系已成过去旦,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已驮。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的腥,那非雷克萨斯IS莫属了受。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象扫屁,车头动感夸张介富豁,车尾简洁利落糙顷竟,虽然有历史车系的影子夹,但这绝对是对精髓的传承和延续色绅。   本文导航" "  又到周末了归殿方,在大学破旧的宿舍里垫铝哆,百无聊赖的仰躺在下铺上钡墓,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报台赤艘,心中泛起阵阵遐想讽旅肌。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角队孤,充满战斗气息的车身吧蕉忌,都让我无法安然自卧思,打起精神顷殊柒,跑到隔壁楼的图书馆嚏,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志旦。没错篓型巨,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我碧赶,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心部凄扦。但是蛊逢,今天要说的主角并非“兰博儿”阀窜,而是广汽本田第三代飞度日肥,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车免睫。   ?什么是边锋主义毒哆俄?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱泶合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉撑壤鞍,线条过渡果断佬晚,或许本田车型的大部分都符合这个范畴窗,包括讴歌品牌也大致如此怜。第三代飞度相比上面的两代僧和,将这种风格发挥的更加淋漓尽致韧。车头部分比上一代更加动感雷肯板,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状世镰,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰冬袭。给我总的感觉是袜,车头的成功是线条运用的成功盯。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象然哥,从车头到车尾一气呵成架鄙,整体感和流线感非常强嘶。从某种角度讲镭淖避,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙挠铜啦。新一代侧面的弧度似乎有所收敛竭毫,并不会刻意强调这种极致的视觉美感讨肯,但相比其它竞争对手郡车屯,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出滔。   车尾的感觉并没有车头那么好骋,对于我来说帽巢,车尾的设计并不满意纪鸿颈。过度使用的镀铬饰条们、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口臀查。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复圭材啃。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道赋,在纽约车展即将开幕之际悸摄,路虎发布全新发现Vision概念车眯典阿,配备多种新功能恨劫,智能玻璃实现透明引擎盖芒,座椅灵活变换可实现共四种模式莱忻烽,包括远程业掏尤眨控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形桥狈头。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列刑蛔托,第一款路虎发现诞生于25年前拳男部,全新发现系列定位于“休闲”母苔,总计拥有四款新车蹄。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题拓癸,多功能配置耗,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力篇妮。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术挛啸,其中包括远距离曳莶控矮,智能玻璃等哇疤。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景寥。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示扦,“新车现代化的渤碴,切题的咯痕第,并引人入胜的设计靡,是发现车型发生的重要转变部。”" "  [汽车之家设计] 2013年奠投,我去过一次柳州嘲佃可,那次鼎呐,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂陇绞,当时赴,宝骏只有宝骏630一款量产车型什厩旅,时隔一年退位怕,这家公司有了新动作吉吵,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市菠。官方表示床缸狭,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品部。   事实上蕾绷卫,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型砰,那时贰,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶赖,为了配合厂商对车型做好保密工作漏,当时我们也并没有拍摄相关的图片勿辫。掐指一算顾梨,当时体寺,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了颧卉卜,在聊到这个话题时孰山,项目负责人也表示缆票刚,整个团队在这期间做了很多的工作戎寸扦,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性诵茄毕,即便有着此前宝骏630的经验官诉抽,但对于一款新产品而言肖钙,整个团队仍旧不敢怠慢垮卸。   为什么要推出一款两厢车丧?   新品牌诞生初期波,单一的产品有助于更好的把控产品质量讣虑,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑社赫且,从而将其转化为品牌价值柿,在品牌得到一定认可的前提下褂蓉,适当拓宽产品线辜假,无论是对品牌奋伎悲,还是对市场而言都有着积极的一面峡甭。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型肮,较为官方的说法是“以市场为导向”粟烙,不过在我看来笨,这仅是一方面取悔卑,在有了以上需求的前提下獭褥,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡耪屡,于是才有了这个方案芜笔,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外赦评趣,车辆的动力系统帽烧、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整潍,这对于一个尚处萌芽的厂商来说米,无疑是一个两全的方案弘晴。   两厢车在定位上有什么不同吗停?   简单来说郸洞河,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物拾,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本蓉傻,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可奠。相比之下郡都茸,因车身结构缘故侠荷,车侧和车尾的造型变化较大蠢烹。 造型设计没有太多想法   在我个人看来请,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法缆善,印象中狸,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车攫嚼萍,有些时候坪闹汤,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素祈。当然坚冈,每个厂商都有自己的想法抬连贪,这种实用主义并不是坏事丘汲豢,毕竟希,车是用来开的胺乳壤,把主要精力投放产品稳定性方面酣伯冯,对打造一个大众品牌或许更为重要萄。   在造型设计方面蜜,除了已经固定下来的设计元素外踏谢,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”浆欧。对于镀铬饰条的理解见仁见智呢摄攀,然而岁蓖辉,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”涣链,正是在这种需求的推动下备崩巨,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场虫谎。   察觉到这一现象后浪试,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思绵挪,显然隶绘沸,一味的添加装饰条并不合适须,毕竟还是要均衡到整个市场的需求闹始。一般情况下报熬傲,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区铺势,除此之外裁恰粟,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条谱,在设计师看来摄酞弦,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致驴纳烂。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50缸,我还不曾有过近身接触韧譬。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知拓垒场,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线楔蓬,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统叼适。或许这么长的一串文字来的有些陌生伯迹,简单讲芹燃,它就是在航空航天器上使用的转向技术尽。我们将就驾驶者最关心的方面粳靠,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS额凤。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装陵疗据,人机交互系统的先进等等风,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触溺肪醋,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力夹。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主潭程,不难想象Q50的出色寂牌骋。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳扳,同样桓,作为宝马1系的车主筏涧,对于操控的追求反衬出Q50的优异世适。而剥离开车身的种种膛胃,他们共同的认同就在于这三个字母片:DAS   【什么是DAS废?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)唉,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一烯酱烤。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制擎舷,颠覆了100多年的汽车机械转向历史坞丢。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型烹蛊巨。   【DAS工作原理是什么穗寥去?】   车辆转向时考虑强,不再依靠传统的机械连接榔呛,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制匪,根据行驶路况和方向盘转动力度深钨,速度进行综合计算化,从而指挥转向电机机构实现转向详虑。   三个ECU属于并联关系狄吐,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮焚、方向盘搜、右前轮)啦,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况认苹赌。当任意一个ECU被监测到出现了问题时狄唉克,备用模式将立刻通过一个离合器被激活贪谁祟,恢复至传统的机械传动转向模式散,确保万无一失丛淌。但在正常情况下癸衅,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离秃喘迁。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈谩碱童。   【DAS汽车的优势狈帕宿?】   操控性怪池兰:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞褂,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准灵逃,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况霖抗捐,享受更多驾驶乐趣窗。   【为什么线控转向比传统转向快鸥?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入浮。整个系统中没有橡胶衬套径,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间虱,因此首先从内部减少“延迟”去。   【DAS对过弯的影响寂忍邦?】   转向相应得到改善谎齐。传统转向系统垒薯旁,在接近弯道时廊略结,驾驶者需要提前做出转向动作绞,否则汽车无法实现平稳转向词。而采用了线控主动转向DAS系统熬触,通过消除内部的转向延迟叉擒,减少了预先动作的必要亢型,实现更灵活的转向屁啼。而驾驶的感受将更加直接烦猾,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力经呐,毫无延迟建搔。   【转向系统也能够减少疲劳抗阂急?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感垒高,因此从另一个角度提升了安全巴磐侨。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮履ぁ)颧,12款参与测试的车型中懂帝,在定速140km/h的巡航测试中怂,平均修正次数狄卿,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍簧泡。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点赏婪卷。   【DAS对于全新驾驶模式的影响莆辞?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲贫湛希控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表瓷胃:网上车市(www.cheshi.com)   当然阀尚,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目氦沧,而对于传统车型姐搁艘,这一选项代表着发动机旦桥庆、油门踏板虾屡、悬挂阻尼管、刹车响应等等方面的细微调整沫,而由于配备了DAS蓖粮,英菲尼迪在模式选择上扑蒂,更进一步的调整了一系列的功能磺锈瞥,如码氦:主动声音控制系统跺两回、线控主动转向DAS叙、主动车道控制和主动循疾⑸祝控制系统ATC等等的设定嫌。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里闹?】   通过上面的简单问答洪,我想我们已经熟知了DAS系统喀韭,在响应更快素闷面,相比机械系统更便于维护绞,节约成本牢,减轻重量等多个方面都硕果累累呜猜。而任何事物都是双刃剑荆牵,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里农端?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生女,他的解释既简单铂楷绘,又复杂甜比恼,背后掩藏着十年之久的不断试验抬匿醋,推理嘘斤,再试验的科研过程女寡。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力短。而这些内容无法用数据体现河,还是按下点火开关吧癸磺。   本文导航" "   《极速60秒》残沪、《死亡飞车》距、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》跨柿氓,让车迷们大呼过瘾鞠棵蠢。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现头。另一方面酞难,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的衰碎,但开在路上肯定是最牛X庞,最有回头率的拢卸。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事拌,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”台啪、“真NB”这样的感叹烩须,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型慌贩层。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别汤羔胯,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分锹,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服矮。    作为最具代表性的美系车型替,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程瓷釜吓,五代车型熠熠生辉仓。第六代车型也已经于去年年底正式亮相靠疾,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看剔,主要原因是新一代车型不够“MAN”涉,缺少了野马的一贯的风格势鹿。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美舰搜涎,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车娄。 什么是肌肉车帆淳?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车匆坏,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车撕郝恢。肌肉车必须搭载大排量V8发动机炒、具有强劲马力嫂瞪、外形富有肌肉感的美式跑车纪。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表人凳,例如雪佛兰科迈罗新、道奇蝰蛇虑篙、道奇战马范嗓规,还有就是本篇文章的主角福特野马毁篙。不过这些都是字面上的解释喊陵坑,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义姓。什么是肌肉车憨菱?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解认炒伍。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集亲,科尼赛克Agera晨块剐、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币焚迫赋,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别策扫偏。但实际上并非如此敞,凭借自身出众的一面蓟靠,福特野马在众多超跑中脱颖而出呸杀怯,成为闪亮的主角呵簿。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车讲施衔,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机下阔,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上摧浚,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统篱猴,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果麻洛。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影径杰立,野马还是地道的童星出道!是的涩限珊,早在1964年刚刚诞生之际惜,它就被搬上电影银幕吐。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》敬,也许大家有些陌生椭娇浓,它是法国著名影星Louis De Funes的作品垒。在过去50年里溺上叹,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角臂法。    无论是哪一年代的野马题,但凡出现在电影中弄慨,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球盆室侍。衬托主角的英雄气概或是独当一面杀,野马都游刃有余揩。在近期上映的《极品飞车》中粪禄爽,野马更是作为整个剧情的主要线索浦,陪伴主角经历了人生的起伏萄架融。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的嗜,五门版的三款车型——耀真布抨别、耀享膜袄讹、耀动分别为52.8万桑涂盎、57.8万芥躲、62.8万阑既铝。另外还有只发售500台的限量版轮,价格66.6万元林。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变释藤很,只是在色彩搭配上带来更多选择搔屉歧,车型配置也更合理舅。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器吓,并且通过优化四驱系统鹅被塘,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现篮材句。揽胜极光一直被认为是外观控坛们罗,但作为路虎车型脆,它也有着同级一流的越野性能轿苏茅。这是款长着女神模样蜂,也有着女汉子般坚韧的车渤殴。 外观吧:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型幕链,所以不仅长宽高没有变酪,造型设计也和现在基本一致商穗晨。设计师只对一个细节进行了修改毫比矛,就是后视镜坤睬。新款车型后视镜造型整体感强懒耿焊,与车身有更好搭配效果徐部。除此之外顽,极光传承自揽胜的城堡式车身镁坡弓,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留澄沟淀。虽然极光已经上市有3年时间失,但时尚感丝毫不减饲淀。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上丛榷长,极光有自适应LED氙气大灯蛔瓢隋、全景天窗等配置开,兼顾时尚与实用性泵苟蔽。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于磺懂,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰十飞,前后保险杠尺寸更大抠。另外侯乱擂,2014款极光提供了11种车身颜色凡,消费者有更多选择础。    另外岁,外观细节上能看到的摄像头和雷达篱凹椒,是为了实现自适应巡航畅、自动泊车坡、360度倒车影像等功能毛尽癌。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能措,既可以设定与前车距离或行驶速度阮鞠,当系统计算出正面碰撞无法避免彪,会释放最大制动力降低冲击速度猩币。自动泊车增加了垂直车位泊车功能呜诬,实用性得到提升擞。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车识,并不是说女性不能开沛勾,反正我问过数个女性朋友蹭蛾冠,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗拟皋,完全不是自己的菜山壤。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断揪刃点,所以我觉得这样描述更加准确订:这是一款为男人及女汉子准备的车破。不是说它不好练脾轿,事实上野帝的特点非常鲜明某挥,优点也特别多皑介桑,但如果真的不能欣赏野帝的外形泥净,那么它的优点再多也是白搭鹅僚。好了烫,说的够清楚了哗圭涝,男性用户请继续看下去尚,女性用户请酌情选择趟。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版髓邪钒,也就是售价24.18万的最顶配版本挝。配置非常丰富上,但较高的售价容易让消费者望而却步谦,毕竟男人也不是那么好忽悠的是歪版。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本武碍。不过既然我们测试的是高配版本梆抽痊,就来看看这款车猜浓魂,按照惯例桐畏,还是从野帝的外型设计开始藕躬骚。   ● 外观戌辨驾:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议睦拈辅,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑踏。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV壳溪艰,野帝这种偏向硬派和复古的造型客丧,确实会给人感觉过于呆板和与众不同秤经篓,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了涩叔。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些操亨挨,这对于野帝来说无疑是个劣势尺爸,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间瓶凳,国内汽车消费更是以大为美平系帆,野帝国产后尽管已经有所加长倘蓝,不过还是给人感觉不大托。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的诬百,带自动点亮功能的氙气大灯纫、大灯清洗功能呢阜、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备脆搭伞。日间行车灯采用光带造型夺,并集成在前大灯组内龚钒晃,样式比较简单娘,辨识度还是比较高的祷架。   尽管车身长度不算长横,但野帝的高度还是比较高的戳桥,一方面是车身设计的就比较高大烂帆,另一方面也是因为底盘较高款履,悬架行程比较长副默。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm拓来搽,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间槐。   后保险杠设计的比较厚实甫馆滑,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一嚎啥哇,也是为什么我们说它更适合男性车主敝佳秀。倒车雷达是全系标配白,不过倒车影像和自动泊车是选配吉,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车盯。   需要说明的是派踩胎,按照官方参数配置表骗道,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的鲤句,不过这台车并没有装配后挂式备胎系察湿,4S店解释说是同样是野驱版岁疾,有的车有后挂式备胎背蹄,有的车没有辛,如果不要后挂式备胎旦氢艇,可以减6000元捅妥。   十辐立体式轮圈精瘦券,样式符合野帝的整体风格邓。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎舰,规格225/50 R17腾愁。这款轮胎算是一个折中方案哭纶锯,整体表现比较中庸庇溃南,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果扁驴,非铺装路环境下的抓地力也不会太差香荆伤。" "  2006年始豆端鄙,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程姜庇,没一年歪豆,这个品牌都在刷新着销售纪录度猩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局挺。2014年性方,新的产品问世钵,这一次它不再效仿赁、跟随矫防,而是独步青云眠僻。   在过去的几年里饭臂籍,英菲尼迪的品牌推广是以设计箍沙、豪华为主要核心抽,由于旗下车型均以大排量为主查累涕,并在操控性方面有所见地坷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手解。作为一个初来乍到的年轻品牌惠,每一步的迈出都显得格外小心山空,在保证动力性优势的前提下腥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点发韧拨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距瞄,原因很简单暴,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鹊途文,也就是不同于别人的卖点柬岭。   在同级对手们相继更新产品的时候钨,英菲尼迪一方显得格外冷静稼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度借,好在当它真正来临之时携瓤,并没有让大家失望杀断,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼迹滔。   在介绍这款新产品前褥归,我想我很有必要做个说明丸蓟粟,Q50实为G系列的换代产品勉,在2013年度孩泻,英菲尼迪旗下车型根据轿车判瞬、SUV采用了全新命名罢鹿,即轿车使用Q字母腻爬,SUV使用QX字母盲慷,后续数字分别代表车型貉睡,这样做有利于车型之间的关联度查喀。   2013年搁测躺,我的同事在经历了12个小时的飞行后迷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50挖蔼,在回国后的闲聊中东叹,他的目光坚毅封,言语中难掩一丝激动袜篮长,当然他对这款车的最终评价很高嫌,抱着这股期盼酒蹈怒,我们今天找来这款车骑颇秆,一同来寻味我同事当时的所感痪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间娜孰,所以厂商提供的测试车依然为美规版斥洛,所以动力临、底盘的调校能亭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鹤氏路,但整体设计与科技性不会有任何出入猴,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说副,也算是足以解渴了璃泰疤。   对于设计语言四个字来说暇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释巴次围,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的枫告袜,有时我甚至会想拐璃,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量甲?正因设计团队的不懈努力苔铆息,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表悍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经季。   低矮的车身套,流线的车顶兔瓦,都是上代所传承下来的精髓肠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大伐畴,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)替谢恍,这与宝马3系的水平相当叔烘景,优于奥迪A4L锑敞我、奔驰C级等产品奶涣,别小看这一举措献痘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性收淖牌。   对于轮毂轮胎的配备上弊柯吼,英菲尼迪从不走低调的路线椽笆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平搐氏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蒂挟,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接检,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应弯邦。   本文导航" "  2006年始膝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程旱,没一年畔崔,这个品牌都在刷新着销售纪录坍钉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局杉美。2014年椽凰,新的产品问世侩,这一次它不再效仿坎、跟随膜形,而是独步青云垄廊宿。   在过去的几年里嚎,英菲尼迪的品牌推广是以设计郴、豪华为主要核心豁,由于旗下车型均以大排量为主蓬绷,并在操控性方面有所见地蛔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手洁慨炉。作为一个初来乍到的年轻品牌捍,每一步的迈出都显得格外小心揩敬扳,在保证动力性优势的前提下獭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点承系,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距悍晦,原因很简单畔靡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性袱纪颗,也就是不同于别人的卖点迁焊缕。   在同级对手们相继更新产品的时候笆旅,英菲尼迪一方显得格外冷静谩催,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度遍隧,好在当它真正来临之时涝汞筐,并没有让大家失望械柔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼黎。   在介绍这款新产品前课合蕾,我想我很有必要做个说明牢饲,Q50实为G系列的换代产品滥,在2013年度妊额,英菲尼迪旗下车型根据轿车偷、SUV采用了全新命名僵挽队,即轿车使用Q字母碍楔,SUV使用QX字母悸必,后续数字分别代表车型饺,这样做有利于车型之间的关联度道。   2013年赂笑,我的同事在经历了12个小时的飞行后啥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50外焦,在回国后的闲聊中赦,他的目光坚毅领,言语中难掩一丝激动懊沫,当然他对这款车的最终评价很高搁茎赤,抱着这股期盼奉馅爬,我们今天找来这款车粮,一同来寻味我同事当时的所感爆缆兴。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间啸幻,所以厂商提供的测试车依然为美规版咎紊拱,所以动力谩陇憨、底盘的调校毙,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同救挟,但整体设计与科技性不会有任何出入卢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说汝擞版,也算是足以解渴了阮。   对于设计语言四个字来说盒拳肩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释席,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的外泰,有时我甚至会想巫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量传蕊奢?正因设计团队的不懈努力劳函,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表形肚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经孝。   低矮的车身侗顺,流线的车顶随飞,都是上代所传承下来的精髓酱讹储,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大免,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)脑,这与宝马3系的水平相当漏捕,优于奥迪A4L项锚迸、奔驰C级等产品佩,别小看这一举措仁泉辰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性钳滥衫。   对于轮毂轮胎的配备上丘既,英菲尼迪从不走低调的路线羚快呕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平欺。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中噶簿荷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接胜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应忱。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首磐,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80取咸、陆风X5拜喉、全球鹰GX7抱细,但依然无法撼动它的地位尽捆。然而这样的形势也许在不久后将得到转变假,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来咖,它就是CS75就,来自长安汽车鸡辽媒。   在众多国内车企中免筏陆,长安汽车拥有较早的造车历史脾腊姆,并且对越野车的制造要追溯到1958年凰氛埠,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下函,对美制CJ-5吉普做了测绘设计勘,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型壤剐煤,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面持澳渐。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量费,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础哼屡寝。   在对长安历史阐述过后缕甜,这款新产品更是令人期待畦鞘嘎。在2013年9月断,它正式在法兰克福车展进行了全球首发归寡衫,一经面世便引来了无数人的驻足嚏洼筋,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品祟忌,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表确菠,诸多细节上的体现梯汀,可以看到与时代的接轨谎赴门,说实话苯,即便与合资品牌相比侍,它的设计也毫不逊色掸署南。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表骋惧:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV户瀑抚,在首次无伪谍照曝光过后凳,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手衅失。从车身尺寸上来看蹄镣恋,CS75在长度与轴距上的优势突出沙促掳,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响便师。在设计上图戌性,侧车身的视觉冲击力有所削弱幻揣,平和的线条增加了些许稳重感衔钉券,而在配置方面绝不含糊牌瘟绰,右侧后视镜配备摄像头潦拎,为泊车提供了更安全的保障科劫墓,此外17寸轮毂的注入脊谐挠,也为整车视觉性增加了不少好评分涪。   车尾的造型体现了丰富的层次感坞笆,使其得以回归至前脸的感觉砷眠咐,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔活澄。此外橙释绅,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统项泄,可以看出CS75在配置方面的丰富性管。   本文导航" "  上半期伟,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况慧敢,不同的设计倾向与不同的品牌定位彪,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念购协。在“下半场”的对决中锹盎腐,将会公布包括美系“话题”车型翼虎派、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果玩抡饰。   点击阅读刻:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表疾馁:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后喷函版,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表池速门:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目哪搓,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后膳搁,剩余空间是否能够支撑两人乘坐羚阑,以应付那些五口之家出行的需求颧收。行李箱空间的比较搞,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下维表潘,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱期陷持,或者带孩子出行时舌锋,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品参鞭褪。行李箱内是否配备12V电源接口的,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱渤缎,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多崩黎兼。   ·模特A(不戴眼镜)身高犁端怂:170cm 体重桨桓:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高牟悉:175cm 体重砍博:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地刮裴,长安福特此次也算酝酿已久了弄虚笆,可以说即将推出的翼虎佳胎,每个人都能从中找到自己心仪之处烷烁腊,例如极具冲击力的外形粉创朵、科技感突出的SYNC系统汹、人性化的内饰细节设计稳确钳、又或是强大的日常实用性灸甸,这次苍,同级对手们真的要小心应对了放脱。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后宽癌,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点试触,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年露,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期似丁。显然顶,在错失2013年的发展大好时机后挽,要是能够抓住2014年这个关键的时间点蒜,其实也能够走在大部队的前列枚查角。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段串,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多小。眼前一遍利好了,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008松北、雪佛兰TRAX念菲,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位骸土堪。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市逼,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布孰券某,至今我们还没有看到实车搽戳。从目前的情况来看吗,它们很快就会来到我们的身边菊羡。正是这个原因斡冈,在日内瓦车展媒体报道结束后普,我们并没有着急回国铆,而是完成了几款车型的海外试驾畔慌、测试和静态对比的素材搜集普宠翻,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目呵。   看到这里乘,或许你会产生疑问滔:海外车型的对比对国内消费者有意义吗铝七梧?坦白地说犀逛,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的侧:1.它们必定会国产并且在国内销售干贝和,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比灰,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来筏动,只是一些细节针对本土化进行了改造兢,但外观内饰设计熔、车内做工餐、人性化喝礁吹、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化酿铆问。综合上述所言霜兜,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义节抚拼。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些巨锤慈,感兴趣的不妨继续看下去幕娟。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用疼苏,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉危暖新。例如CX-5物废、ATENZA阿特兹揭,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉甭蛇慷。最重要的是仆逢久,它们不仅有所创新巷卡陶,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风幢莱。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋莽,再到如今的Axela昂克赛拉熟,马自达3已经历经三代车型的演变磨。据长安马自达相关人员介绍辈,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)课律炉,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化乒。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话袱,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹褪。它的眼神更加犀利琉,车身线条更为动感称戒懦。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹辖炊,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳楷录,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹难氰。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连凸聊,犹如猎豹面部独有的黑纹标识粪文,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子裙灭,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼徽,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神戊逝官。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线救、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计涝砷。另外虎坍逗,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神沙湾破。据厂家人员介绍钡嗽迪,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层吐懈琴、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺嗜完,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化摊,使它的整体视觉感受类似红酒一般然。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝椋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm末坊吞,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm号辈污,两款车的轴距同为2700mm怕患。相比同级别其它车型玩掏,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势刚内。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪扇页怼,不过轮圈的造型稍显普通逻擒藐,不够运动硷火。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列茬护苇,规格215/45 R18俄径,抓地力表现不错徽墨。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎蛋赤,规格只有T125/80 R16妙雾。   尾部的设计不算惊艳磺檀笺,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全亭逛耙。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性垢,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计贸,这在同级别可是十分少见的辖。" "  说起海马福美来竿眷,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型负寞控,转眼十几年过去潭,福美来已经迎来了它的第四代车型歧救陛,也就是这款即将推出的新一代福美来M5拌。作为海马汽车2.0时代的重磅产品帘,新一代福美来M5采用全新平台打造邪弄,不论外观还是内饰顿娇伸,都已经看不到丝毫当年日系车的影子目谎锹。在此之前社,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析涉,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型查,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧伸播。   前脸采用了类似美系车型的设计风格泵蚀,宽大的直瀑式进气格栅娄,大面积银色镀铬地阀侧,符合国人审美刃唯。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感诚班谁,腰线采用分段式设计隙谱萌,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰录。采用与保险杠一体的方形双排气口设计技,凸显运动感腥妈。但只有左侧为真排气口膝烧沮,右侧仅作为装饰措侗。" "  对于中国汽车市场来说畔瓦,凯迪拉克属于一个后来者豹侠凡,当然这指的是豪华车市场斑凌嘘。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地鬼焚废,那可真要拿出点真本事锭。凯迪拉克也明白这一点帛嗓碎,去年就将全新车型XTS进行了国产咎费拎,并且上市销售侍珐,销量也是比较乐观的哥茸。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里偶,无论是配置上还是动力以及外观设计上痞体彼,至少能让大部分潜在的消费者接受芭苯奈,这确实不是一件容易的事情亢莲。于是南,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款睫,对动力和安全系统进行了升级街斧筹。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版穆弥,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版芳缸谁,仅有一款36S铂金版稻泄,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变譬订。   2014款XTS 28T铂金版外观蚂:外观延续36S铂金版的设计仁伪。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同嗅绣修,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅肃舶,在其他方面则没有做改动连。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子家,没有做太大的变化攘酶拧,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上拢矛茫。   XTS是一款善于运用灯光的车静缓晴,它将大量LED元素装备在车身各个部位啼,正是这些时尚元素的出现横赎僵,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸樊煞瑟,获得了更出色的细节表现力泻。这些称不上优势的细节表述藤假算,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方泞。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化监,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示科。尾灯依旧是LED垂直式的造型随屉啤,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致绥矢。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界贿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蓟骇塘。早在上世纪五六十年代趁且,Citro?nDS就用上了可变悬架酵剧唯、随动大灯龄斯翟、转向助力涵顽善、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术诉,加上极为飘逸的车身设计瞪帮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样龄。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌讹戏俯,2011年长安标致雪铁龙成立佛,到今天我们测试全新DS 5LS吾棘恭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实醚适,音译的中文品牌名念起来很接地气茬:长安谛艾仕菇卢稠,有股莫名的喜感氨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器容钾庞,是台正儿八经的三厢车曝镣。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来巩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象伦缔。如今幌让,马自达6已经发展到了第三代侣,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物巢派问,它的名字叫做肋控池:ATENZA瓦险。之前我们已经解读过进口版本路,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力缝,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点峡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力邢,这一次排量可不仅仅只有2.0L南魂,还有更加令人期待的2.5L核。   注腻:此次测试中卿,红色车型排量为2.0L凑队取,黑色车型排量为2.5L幻。国产ATENZA目前还未上市牛硅常,此次测试为抢先测试实,车型为试装车箍寒。   截止到发稿时村,官方宣布凹菱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”新锣架,新车将会在4月份开幕的北京车展首发棺集,上半年上市销售鸵。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规抵敖,我们还是先来聊聊外观坊角伦。相比进口ATENZA碳享嗡,国产版本在外观上基本没有变化恢垛次,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蟹散儒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注但竟奢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6管纹们。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里吨赤阮,“下”这个字可意为“以后的”挡身测,用来表示那些目前还没发生的陇、未来也不一定发生的事情碳鞋蓝。比如有人说“下次请你吃饭”匹岗盟,谁知道是不是真的!同理瓷括,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”廖,实际上暗藏了一些不确定性扒刑喇:它能引领未来汽车的发展趋势抵棋?或者只是一句空泛的口号倒贺被?这是我最关注的问题写险哩。   当然也会有人更在意其它方面估,比如外观内饰和空间等等葛,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述粳膊,本篇文章的最后也会提到撅答,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能喀套。   关于下一代城市SUV的概念其粱,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力挝媚。在他们眼里剿娘鼎,很多城市SUV都太“娘”了湾,连个小土坡都爬不上去怎么行竞咖跑,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统患鸵。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战料哄、勇于冒险的心叛受,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一另拆。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然庐,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型嫂膝耽,真正能够经受得住野外挑战的车并不多纺,而三菱帕杰罗则是少数中的一员情蛊,它能够去接受户外的挑战挖,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统呻殴横。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产彻草仿,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售掂炽潦,目前主打3.0L排量的三款车型策,都搭载三菱第二代超选四驱系统但劝,售价39.8-45.3万元含欢,最高配的精英超越版多了后差速器锁止朵骋,还有一个最简单区分方式季寝,只有精英超越版才标配后拖车钩靠惧狼。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史抵蔫刷,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来讽舰勉,陆续又在第三代(V73钨仓、V77等)和第四代(V93铅瞥挤、V87墒沽、 V97等)等车型上装备钙,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三将恳腺、四代帕杰罗)翟临爽,现在销售的为第四代帕杰罗览。   如果单从分动器的挡位看雹兜,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统冒线寐,拥有2H半凯孩、4H傲谢颧、 4HLC摹守、4LLC四个挡位党,在后两种模式下哎咀,中央限滑差速器LSD被锁定梗,为四轮提供均匀的驱动力枢。不过值得注意的是矮考,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配表娃,前此汾、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节然罗侥,简单说就是这时就是AWD的驱动形式敛,正是这样的全路况实用性纫钠,才被成为超选四驱系统壁东。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下哪莆峭,可以在2H糕、4H挡位间随意切换亨匙锌,当处于4H位置时雀馈轻,它相当于一台全时四驱车型法聘娘,可以提供更好的抓地力和驱动力夸,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面四,而处于2H位置时殊醋郝,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善颊慷波,不过这样一个大家伙油耗不会太低粮帘,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗挛虽。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝嚼亢,4HLC模式时兴揽痊,中央差速器锁止圣镰,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时内讨,不但锁止了中央差速器蟹匪,还拥有更大的扭矩输出梅抱,此挡位的传动比为1.9:1井,扭矩被放大1.9倍期,如果遇到车轮陷入泥潭情况下翰弘吗,4LLc就能派上用场认农彩。在车内涸,仪表板的中央会显示当前驱动形式苇时荆,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换倘抵,并随时了解到现在所处的驱动模式划丹。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)祈嘲孙,应付一般路况毫无问题敝羔,但如果长时间处于极端情况下呕,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱嚏贸,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多垒凌。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试硅俗,对于帕杰罗来说完全没有挑战性跋炬,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心艘,同时也提升了整个历险过程的安全性宪,因此光有一颗狂野的心还不行署萌,还有选择一个可靠的伙伴钳取。 责任编辑限班粟:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品颂,已经上市四年了桶腺,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计窝,跟老款福美来相比档次感明显提升墒聪。除了看得见的设计差别签畴,福美来M5在配置没驼、空间方面也有不小的提升呢。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本倡,1.6L车型会先期上市维,后续还会有1.5T车型推出拎。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本签,其中手动挡共有6款粗膘,自动挡3款沪,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型别提,厂家介绍说叫旗舰版毛怒。由于厂家没有提供参数配置表陕叛泰,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别瘫南,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型台掂茫。 ● 外观岗几笑:中网造型似君威甸桅,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面皮撕,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头溺扔讥,尤其是车身长度襄,福美来M5达到4698mm阑标,超越绝大数同级车的车身长度核。跟老款福美来相比曝,福美来M5的车长甫、车宽和轴距都稍稍增加一些钮坚,而高度降低了3mm睹公。   因为长度和宽度有明显提升持,高度基本不变倾,车头设计的比较厚实钢驴戈,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的黄烯晶。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网捅椭,格栅同样采用镀铬装饰囊,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像捶蜜水。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现裁,老款福美来就已经开始采用桑洪,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计涕泼疆。中网轮廓稍有些不同冒,老款福美来的中网较矮抢,而福美来M5的中网稍高居酣届,看起来更加厚重戳。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构防都。除入门级车型外广,其他版本车型都配备了自动大灯长,这点还是比较厚道的恋宪,老款福美来全系没有配备自动大灯收。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔灸,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜咯岭搂。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬汀很,能明显提升辨识度迹澳。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)蛋,是2007年买的课阂,到今天行驶了9.7万公里左右挟。日常使用中油耗7-8升/百公里曙,除去年换了个发电机以外没出过其他问题漠俗。当时家里老爷子选它的主要原因有两点侍,第一就是便宜汞瓶,全算下来8万;第二就是配置高绷顶钵,07年8万带皮革座椅腔缸邓、天窗阑块峦、自动大灯和倒车雷达的车不多淡茎,而且空间也算说得过去喝墙,总的来讲这款车符合预期焕式币,坊间说F3小毛病多汰溅,不知道是批次问题还是命好尺黔,我家这辆倒是没什么事儿附。新F3于今天上市操挟思,领导说我算车主秆赡,于是我就来了幕。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧棋,聊聊老款在使用中的各种感觉凑。   ●动力及悬架匠铣辆:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱次捷甭,动力够用穷,只是起步比较肉共枫,1挡和2挡齿比跨度偏大伞佩翰,走起来后挂入2挡转速掉的太多赫,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡瀑。   油耗日常市里开7-8升/百公里碍缓,还算满意措既搜。悬架初段有些生硬莲,通过连续坑洼路面时整体性不是很好起械,对于颠簸的过滤一般犁,后段软巢翅徊,拐弯时车身倾斜大骑讽。总的来说算是个合格的入门级家用车巾喉。   ●配置及人性化设计柯:   比亚迪一直走高配低价的路线筹,配置丰富贝坊第,前面说过香剃秘,皮革座椅删、天窗瓮、自动大灯和倒车雷达都有所配备鼻捶刃,另外舷漓,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针瑟墟递,虽然不好看令,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的坛雾谴。没有行车电脑显示屏皑仟,无法了解平均油耗惦倾咕、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤黑簇轮,首先价格便宜参闭牧,其次当年没有也不新鲜)需隋。   人性化设计方面骇眉,四辐方向盘比较细擦,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤逢,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用颂,四个角随便按一个都能触发弗。日常小储物盒好用埂逛券,票据计、手机和水都有地方放递降,不满意的是门板储物太衅荨(硬伤)凳经隶,平常只能放车证之类薄的东西巳,连杂志都放不进去卤,后排基本上算是没有储物空间店。   ●做工宦琉: 内饰和外观各方面做工比较糙绅蕾型,主要体现在接缝上吨,不仅大而且不均匀滤峰绿,这是急需改进的缄孟。   ●空间夕雾:   F3轴距2600mm垛彤柒,我身高190cm睫颂,有时候我开车屏,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受纷郊涪。后备厢空间大屡壳,而且比较规整撕珊峭,用它进行过几次小规模的搬运惶凹苫,还可以才救。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲假,试驾中我也重点根据这几点进行体验荡帅,看看新F3有哪些改善和变化孰。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回珊面,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》鸥朗,仍无法挽回姑娘们的心罚栏,如今她们只爱大长腿和都教授烤嵌。不知道你们发现没有芯箩,宝马在汽车界引领着同样的潮流哄按厘,硬邦邦的3系办镰、5系换代后都不再凶猛具绍贰,舒适感和精致感倒提升不少赎。现在轮到X5了惠乓,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的攀淋缮。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气睡徊,我勉强同意这种观点那菜。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质谈,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片鸡飞,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦围,更显精致脸。总的来说寒磐陀,它不太凶睛屋,更俊美一些疮。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市刷叛,除了外观与内饰的小幅调整外轮可硅,改款后的逸动引入了1.5T发动机煎斯。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分鞭舵烹,逸动采取了1.6L家庭够用孔架妙、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策诗偿残,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)楷,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型肪郎效,一个争取“各门功课”都不落下旅奇,一个则是专项选手呵本落,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手蒋法徊。 ●外观许艾礁:均出自海外设计团队    艾瑞泽7扭:轮廓流畅筹峭扩、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列奉溪护、瑞虎系列羚泉凌、风云系列及QQ系列)炼钱录,同时带来了转型后的全新车型炭,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7氨漆,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造韶,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用返纪,更是出自海外设计团队之手瓢檀檬,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词撼。" "  刚进入社会的年轻人柯,它们也背负着太多的压力乌哨撅,在家庭事业初步稳定之后嗓,一辆车对他们就显得很重要庙苗。致炫就是一个体贴的产品哆攀欧,它有着炫目的外形吩狠柬,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致勾,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是筷,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上妹苦澳。从Yaris雅力士到Yaris L致炫毁阀显,变化的不只是名字悔镭脸,更是尺寸和定位痕,风格和潜力般缝肩。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着墒,吸引着更多年轻的用户群体嘲捕需。   致炫外观灵动时尚疵防,带着一些年轻的运动气息陕失,车长为4115mm蛔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm铺讨,比老款低50mm;轴距为2550mm靛俏,比老款长90mm熟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了仓室。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点娇翟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”申贸澎,这样的设计更有利于致炫的散热赴徘平,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱磋四。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利栖受,给致炫前脸整体感觉增添了些英气杉筹逆。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格达详浪,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺泉,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友雀,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助佛脱。   在ABB的阵营中澎抚,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车恰疟能,他们的目的很明确稻汹尾,就是抢占国人最热衷的这一市场卉聘。对于奥迪A4L偶伟榔、奔驰C级授缺、宝马3系而言溉蚀吵,三者都有着不同的亮点与喜好者其,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价铃泉,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法分。   在这款316i消息正式放出时口,包含我在内的许多人都会想到一个问题廉,那就是究竟会减配成什么样感?但在实际看来敲,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神庐玫。无论是进取型还是运动套装版棋俗橇,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距抢袍,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼蔬涸,当然如果你肯花7800元芍酚勉,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯搅。此外坏巧,对于现今发达的网购来说绷,这个根本不叫个事怜嘘晶,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多颧,此外还有多种款式的副厂总成可蚜场,质量咱们先放在后面戮囱,至少价格实惠也能达到美观的效果八。   虽然入门级价格不足30万马帮,但你却可以得到一款原汁原味的3系伟坑,在定名中你就不难发现京逼,316i中并没有“L”事,它是基于标准轴距系列中的一员勉。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂取舷,对比现售的奔驰C级吕论袜、奥迪A4L而言颧戮,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势盎凯袍。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉隙钉艇,这是国人特有的爱面子传统朽下隙,作为在国内征战多年的华晨宝马来说丝番,他们自然也深知这一点玫,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动沥,单出排气也与320i的相同菲玫,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条骑础骂,不过这一项在网上也是可以淘到的痉硼阜,副厂价格也就100多元急肉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐炔壕施,然而在国内媚,它还是一种小众车型酒浆。可喜的是腊附,近年来随着“旅行”文化的发展驹,旅行车也渐渐被人们认可线。在我看来唇,目前国内市场上的旅行车大致分为两种莱,一种是像奔驰C级旅行版捌、沃尔沃V60那样绍册少,通过个性海捕湾、漂亮刷、动感的外观设计获得年轻人的追捧沉。另外一种则是踏踏实实走低调撕缄、务实的路线渡吞,用内涵打动消费者捐慧扒,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种埠。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)风,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO畏檀,外观婆翟、内饰进行了相应调整说襄,配置也有所提升本犀郝,动力系统则保持不变捍劲。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版含,售价33.48万伞赌相。除此之外臂,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版秒,指导价29.98万磁师韩。   在介绍产品之前诡骄晶,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来劫急十。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人完架垫,1985年汲吩愧,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂娇喝,并且命名为L&K(名字的首字母)公司插,这正是斯柯达的前身碌艰扣。需要说明的是遂孙,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称稠兜,并不是指该车型限量销售楷浚肥。   ●低调答钡、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看北,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版玖图据、欧宝英速亚以及沃尔沃V60推础,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格劳勘,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟胃锈夸、稳重辨,所以严格来讲剂侠喉,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版菱摊遣。从上表可以看出九,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势炼颇勒,而且更重要的是枫,速尊的价格更加便宜恢。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同汝蓉。全新样式的中网格栅更具有立体感桃,大灯组内加入了LED日间行车灯敞姜提,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来虚,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应强促,朴实堡、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉苟。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯鞭,并具有自适应调节功能揪荤。新款车型的前大灯造型更加犀利貉虾。此外蚀急匹,LED日间行车灯也是老款车型不具备的翔。   车身侧面线条依然延续了老款的设计纤,简洁修长碳冒,没有太复杂的线条勾勒港维,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份翱扒桅。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈箱,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7京恨,规格225/45 R17逛,这是一款侧重于节能环保的轮胎册急。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性公巫,圆润肪、饱满岭、协调佃,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看倘、耐看得多琉。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应劣浪乖,尾门上的线条层次感比老款有所加强蛙避闯。此外逞导超,尾窗上沿的扰流板班横、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用忙,让速尊看起来很有范儿氯许钒。对了报,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管窟寂,一般人还真有可能会被它吓到青,其实它的心脏只是一台2.0T痛芦。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)叙,在北京借着区域上市之机惭睦,我们再一次体验了自由光的越野性能蕊禽举。作为越野车型的鼻祖寥鞠桔,Jeep用自由光再次向人们证明菲娇,即便做的是城市SUV驾丛,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点肥。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身橙,但是在四驱系统上畔滔泌,Jeep却有其过人之处超。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言共俩,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器台勿。    简单来说痛,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配稠荤,也就是说棺,当前轮打滑时喜洁,动力会输出到后轮松,使得车辆依然能够前进芳蠕爽。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑炼夹、交叉轴这样的情况)碑镜,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器附浑,脱困就很困难了杉炼。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I卷藕逻、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号秃握。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造屑,以横置发动机扦、前轮驱动底盘为基赐劝,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴奇,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴屁什,实现100%前轮驱动膊,提升燃油经济性甩,而且它的后桥也具备多片离合器结构喇,可主动控制左右后轮的扭矩分配蕾齐剂,起到限滑差速器的作用吓溅顺。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡堕阮,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡统壬,还具备后桥差速器锁止功能拷次,实现左右车轮50:50扭矩分配离旦旧。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统肠,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择该乐。    在实际体验过程当中情实破,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰缴锯、交叉轴烧拟、炮弹坑钵、搓板路等等越野路面放,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中鳞圈景,越野能力无人能出其右逃。    然而作为一款城市SUV尝抡长,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力钠坚谭,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板居谢。    另外搏病吝,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间踢猴痉,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统龚眠嗓。相比同级别的SUV冻,虽然在越野性能上依然具有一定优势话,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣逞差。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众陋枚啡,但是进入这个价格区间以后剐捷,消费者选择的范围将更多婪、更大谎潍,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战夏婆既,在竞争力方面依然不具有明显的优势琼眠。    或许尽早国产化降低成本答乔,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机帛磺,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件驮。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来册拾靛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象舅。如今熊,马自达6已经发展到了第三代外才物,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物裳藉冠,它的名字叫做聊父撇:ATENZA壕。之前我们已经解读过进口版本谭杀苗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力浓抽缝,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点隋逆皑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力啦,这一次排量可不仅仅只有2.0L酚模穷,还有更加令人期待的2.5L把卫。   注攘肃:此次测试中吨股江,红色车型排量为2.0L派毖脸,黑色车型排量为2.5L荒。国产ATENZA目前还未上市粕,此次测试为抢先测试惕,车型为试装车间蹈纬。   截止到发稿时弗徽,官方宣布矢嗽反,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”吧匣,新车将会在4月份开幕的北京车展首发泄,上半年上市销售媚派。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规岭税痛,我们还是先来聊聊外观吹敦。相比进口ATENZA凹稿统,国产版本在外观上基本没有变化齿点,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份次氨舒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注税落,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6浆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA忱奋,它不同于以往的两代马自达6盼来森,更多流畅的曲线在它的身上得以体现盗棘丧。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来覆盆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子斥洗埔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”饱寿。总之从结果来看澳,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感嚷廊,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美蠕叮安,希望它能够像老马自达6一样叉祥回,百看不厌嘛寺。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色蔼,仅针对这两款车型来说露,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA藤科,而黑色则太过低调辱枫份,完全掩盖了车辆应有的魅力喂锚戌。ATENZA的红色与大多数车型不同评,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒龄洪才,不俗套绷。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm辣恋,轴距为2830mm逗,与进口版本相同迁。相比同级别其它几款日系车型凑蚂及,ATENZA在轴距上有较为明显的优势逃。   两款车的前大灯有着较为明显的区别德林,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯堆九桥,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯协达,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源雾塘刻,科技感差了一点匹。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拧妓硕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上缔使盆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意馁驾匙,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈拱。2.0L车型采用的是17英寸轮圈荡,相比之下确实显得小了一点瓢睦盗,为什么不折个中潍,采用18英寸呢抱?   两款车的尾部设计几乎没有区别邦马,尾灯样式相同烩,双边共两出的排气管(没错叹,为了表达更直观鹃、清楚凰努兽、无异议劲非盯,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分库炭,这是马自达6一贯的良好作风草。总之畔点画,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的客。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言赊姬,谁都知道SUV车型最为畅销酪渤订,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知饱颊丹。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出小,而卖得好的却还是那么几款修捍嘲。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙摧,还要等到试驾之后才能给出答案崩必。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型什扯,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV赖。从风格上看辛,海马S5偏向时尚谭、运动哩暑,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群硷。而在配置方面沛孩镁,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点膝摧。根据目前了解到的消息卧污臀,这款车型的起售价约为9.5万臼凯肌,如果消息属实的话礁骸俏,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平忍酶切,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗甸?   外观羚车:设计新颖扔久勃,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆写风黎,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位驾,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司嚎壬姜,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型本芒,也将它的风阻系数降至0.34哭客,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了入烩备。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴荷逃,比例上感觉怪怪的飞祟勺,好在经过哑光处理所产生的明暗变化嘎凸阀,有效地提升了视觉效果据孝小。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯琴悲砍,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神提灵。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯胚琶双、转向灯以及雾灯材估美,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集冯捍。   作为一款紧凑型SUV痛念,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm耪莫纽,轴距达到了2630mm倡常。与同级别的海马S7相比哀净,虽然在车身尺寸方面有所减少相膳,但轴距却多了11mm瀑酮,整体空间表现令人期待胯嫂哆。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈桓琴,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上褥汇染。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供碗芥,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17鹿。" "   全新的A3备受关注伞,这其中的原因有两点尸程离,一个是加入了三厢车型惰慨。而另一个谜,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型阮。只是这台车来到国内较晚妻,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生顽乓唉。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地垂,简单明了的说斑屏,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型淀汾筋,而必要条件是横置发动机勉享孔。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本莱吝胳,但消费者从中又能得到什么坚藐扯?如果按常理来看脯,对消费者的好处应该挺多的唤轿颊,比如车更便宜了戮千溯,就算车不便宜配置也应该增加了鞍,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低淡。但上述这些还只是一种期盼蓝恼,毕竟这个平台的车型刚量产不久斑凑晴,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显看吮。至少高尔夫7是这样漂超,而全新的A3由于正式的价格没有公布撕峭辈,所以也不好定论锻邻嫉。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3垃盎,这次引进国内的共有四款车型葡,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型惺,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置措。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机固急,6速S tronic双离合变速箱凑首。在本月的21号琶挪,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市木申柒。相比老款的两厢车型尚咯,轴距和车身尺寸都有所增加昧,而且在轻量化上下了不少功夫艘糙。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择壳痢省,但在配置上基本都可以进行选装辟那普。由于三厢版为新增车型线,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开碌围虐。   " "   ?? ???? 2014年3月3日彩侧,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市楔拓棚,“小改款痢楼祁,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款摧潭,而值得注意的是味杀,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上济垮施。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议串钙,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力旱渡甲。”吉利控股集团副总裁廷、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态顺蔽,欣喜之情溢于言表浑扣勒。    亦或是巧合贰鼻佬,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能府泛,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7秽护顺,一方面几,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖烩,另一方面蓉串荷,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁邦,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域屁尉痊,种种迹象表明酒,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段泡令江。   诚然乡缕蠕,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车谐屁彼,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”粟滥。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时玩叮怯,孙晓东对媒体表示疚猎,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪辑爽储,吉利收购沃尔沃之后遍,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点本,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生和竞捣。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应呛杀。" "  在国内懊昏,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的撅钞塘,它凭借动感的外观橡,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”绢士,后来者RV4撮、途观宏、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮实匪骨,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比位卯纺,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎四户,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了努。而今年富,东风日产给我们带来了第三代奇骏愧呕乌,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”拾褪。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄芑洹,年轻化脊刑瞥、动感化的外观设计就是最好的证明饰勉。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上斡晃蜗,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车十。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中嘉穿壕,层次感以及运动感比老款强太多了悉汤。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的乏酶霓,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条签纽,流畅的曲线让它不在干巴巴己,整体饱满了很多沪宏宛。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯鳖拴嚎,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协习宪。   在侧面线条的过度下瑟融,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型纯妓,并且加入了以装饰性为主的扰流板甭闭郝。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性闯。后尾灯变化更为明显库敦蹈,竖条造型变成更为接近长方造型荡曙酪。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”艰开,一定会想起Jeep确澳,提起Jeep靛假,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了从含,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者略赤。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能危,看看它在这部分有着怎样的表现凡赖手。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车汉,并且不可选装以外称,2.4L 豪华版可以选装该项配置璃,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配改妈。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版认没酗,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式魄吭,从功能上来看比较全面夹轰,下面我们就一起来看看它的实际表现户粕。   更多精彩视频坑勾,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作瞧恕,调整比较细腻贤晶融,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位城,而且还可以停得很正乐。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可荆炭怜。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话剂,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示篓甘善,如果继续操作档,系统则会中断本次自动泊车纤且免。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里卡,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题烂,我一定会把奇骏放在首位既,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款手,性价比非常高玻塘。不过自从2008年上市至今的6年时间里夸,它始终没有太大的改变芦侵轨,另一边竞争对手们却在不断进化畦瘸然,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者发兽,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律敞凯,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘凉局恃。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况撅,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前绘,而看到新车的第一眼就会让人感叹茬赏:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了谰搐。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)雀串床,并且也是该平台衍生出的第一款车型轰帕,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化吮涕。相比老款车型略显古板的硬朗外形吉吐奢,新车则显得更精致烩穷掸,更有设计感鹅交,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上香可活。当然肮镁杭,除了视觉效果之外芹祟镭,从动态的角度看它是不是也更加城市化了定风兜?这也是今天我们需要探讨的问题填筋凸。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型怂寇兼:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限瘸,我们本篇文章的测试内容并不全面良曹喉,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受蔽溜须,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据娘泰,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍壳,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧发次充。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章讹,里面对新车外形蚂妻、内饰等方面都进行了详细的解读割,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 虾赫。另外吠邪,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊玲穗。   ●增加更多高科技配置赎救瓢,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品词拼,除了拥有出色的设计换纺官、良好的工艺和用料之外儡铝驰,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望耍,翼虎就是个很好的例子蒋恋,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势贪挤。如今的新奇骏身上尘,我们也看到了各种高科技配置汝,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平私。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了岸手蹦,在两年前它就已经崭露头角沮艘,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样怀冬广,连控制面板都完全相同喝。虽然东西不算新嗓,配置在这个级别里面也算不上有多么领先堵鳞汞,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化煞陷差,毕竟我们已经进入到了移动互联时代句金膜,汽车作为生活中不可缺少的一部分诗竭芒,也同样要跟上潮流寿隙。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车类豪链,很多的印象都集中在日系的丰田车上倘伎,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等说卜箍,由于起步较早硕,所以在混动技术上都比较成熟谴。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型凹,一方面是因为未来的趋势蓄,另一方面就是对环境保护都有一份责任氖。但能让人印象比较深刻的不多腿摔赖,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外疏澎卤。经过一天的试驾体验掏费寡,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶催轮,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车哆呛禽。   外观方面救:设计大胆前卫拖唉毖,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后潦瀑,给很多人的印象就是模仿噶沏、复刻挽灯坟,aygo敛、花冠苦、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象清。实则也是没办法的事儿透镶刺,白手起家的汽车企业一般都是这样开始香瘦腐,不过从秦看来冻俄,比亚迪似乎已经脱离基础阶段校判杠。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言恰,整车设计偏向年轻化身蓄,前大灯内加入了日间行车灯腻勃。车身尺寸方面光,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm僧,轴距为2670mm报构。   实质上帝滴咸,比亚迪秦的外观特色鲜明巳,个性十足七,他并没有针对大范围客户群体而设计标巨席,更多主打年轻炭、时尚元素廊硷乐。这样一来拾,优缺点也相对明显察乒篱,需要一定的时间让更多的人来接受他派。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番馆舜,充电方法非常简单也很安全献。通过家用的220V电源就可以直接充电谭弧上,但是要采用三相插座交系瓮。车内的仪表盘可以显示充电信息佃,包括电量以及预计充满时间抡,而且还可以选择预约充电举蓄壬。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的烁提勉,虽然我的“档期”已经很满蝎廖挎,截稿压力山大洁顶。但作为潜在车主温,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平故,它和福特嘉年华簿驹、大众POLO会有多少不一样哩炼,谁更值得购买嘘眠孰。我想这也应该是大家都很关心的问题汝谐虫。    测试之前还是按惯例先说点基本信息焦灯殴,以供大家有更多了解钒。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元勿缆瞳,分1.3L和1.5L车型唱,提供5挡手动或4挡自动变速器疾。这也是国产的第三代威驰车型躲焊,相比老款车涪呻,新威驰变得价格更低痊公、空间更大禾。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫誓娩,在广汽丰田4S店中销售卤,价格区间6.98万-10.88万元诚捍滑。两者动力系统访、内饰设计完全相同箱车。只是外观分成两厢与三厢菩软,配置上有细微差别而已伶滔炮。好了狠,我们就从外观开始说起懦仆兑。" "  导语泵乒爸:在新能源汽车研发领域诬,比亚迪一直是领跑者凳廓摩,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车迷。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者谷蛇弦,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术番画墙,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件抖,能够开发更为节能副、环保的电动汽车产品舰虎刃,实现性能的提升和普及应用刻竞曙。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作熬韩。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车寝措。   历史上藕逞,秦灭六国噶饰,结束群雄割据时代粳,统一中国蛾啸巢,开创了历史的新纪元僳缮。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆钩炔,势必证明其在以下六方面的实力眉屡善:   一绊、比亚迪秦到底有多快坚枯挫?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示建恨,全球有52%的车型百公里加速大于10秒贫滤簧,23%的车型在8-10秒卵级裴,17%的车型6-8秒齿沽馁,仅有8%的车型小于6秒窃授,代表车型如保时捷卡宴4.8L绒莱奸。今天坍,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下褐夏垫,秦百公里加速为5.9秒拴碾痕,而记者实地测试时踢吠擂,百公里加速更是达到惊人的5.4秒蔚。   跑得快自然有其道理案胸旧,秦具有“双模”动力涧聘,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合恳哼,在混合动力模式下捻囱蔬,秦能爆发479Nm的扭矩起躬汉,某种程度上可以与那些超跑抗衡粗。 二皖卸么、秦油耗到底有多低碑函?   根据国际标准测量核算撩怕渺,秦百公里油耗仅为1.6升羔位罢。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式醒。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式巩荣,纯电动模式时豆污,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时垃彪,整车自动或者手动切换至混合动力模式仁尘。在所有模式中绞,秦还能进行制动能量回收受耍喇,即电机向电池反充电搽柬表,每百公里回收2.5-3度电薯沙,可以多行驶约15公里老害。 三苯靠兜、秦充电到底难不难迫?   一句话回答蹬地瞎:有三口插座的家用电源就可以当竞膊,就像充手机一样方便感。秦的电池容量为13KWH钙效,可通过220V电压高,3口插座磋筏娟,4-5小时充满电竭详。秦随车附送一个智能充电包女归,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖痴耐。   四粟、既然用了大量驱动电池粕疏郴,到底安全不安全?可靠性如何课?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池恃帽队、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池百。单位能效比偷干欣,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池必喜。但是安全稳定性方面则恰恰相反楔,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池年。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池镀沮妹,是目前市面上最安全的驱动电池氯剔,没有之一末。   可靠性方面锭,据比亚迪测试鳖思,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑稳剩邦,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修法侠鲍,业界罕见秀。电池电芯甚至终身保修顿。 五藕绰、秦操控驾驶会不会很复杂食潦娶?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样改娘,习惯之后甚至更加简单恐赡。新增纯电模式姨尥啵控驾驶碑墓,更安静齐、更节能娠狸让。   六黎揉褂、电池组电用完了如何行驶睹?   据技术人员介绍摧,秦本身不存在电用完的情况嘿韧检。电量不足时鳖开霖,比亚迪秦会自动转为低电保护模式村季。利用发动机的多余能量带动电机反向充电查。   此外暗瓜,行驶过程中枢,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量烽烘,并储存到电池中拜敝坦。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车登亥,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字本辜,其次是QQ me百纳啥,PT漫步者之流群铝,当然还不包括那些“只识其样杉脸、不知其名”的人群釜涸。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象局事,它也是双龙汽车最具标志性的车型久胖。在迎来双龙新柯兰多之后赤,就在近日防逢,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾圣涵,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界浮害黔,但却让我们可以由心发出这样的感叹垢夯,爱腾终于正常了瓣。   从推出2011款爱腾至今碌睦,已经有近3年的时间兰,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势矫抵,却在人们心里留下了不可磨灭的印象祥垫蒋。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事免,伴随着2014款爱腾的推出童,有关于这款车的一切弯蘑俏,也自然成为历史幕,被我们封存起来令狭毋。全新的家族化风格设计瓶抨,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路歪。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部泄,与新柯兰多相似的样貌贰奠拆,让新爱腾不再具备专属性拈翅。没处前部细节的设计峦海履,都是那么平易近人鞭掏哼,平庸的再没有任何特点边。可能人就是这样骗肝,老款爱腾在售时台表,人们总是说这款车有多难看簧,有多奇葩且,但当它真的成为历史后喀蜗,我们又会感到缺少了什么送。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化歼辜,但还不至于让它从中获得什么优势癌,车尾部简单的几处变化寄,也并没有影响整体设计给人带来的感觉袭涛。现在在大街上匣箍赁,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的骇,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了难汐。   本文导航" "   这年头在路上跑着股,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼俊守鹿。各大厂商也为了满足多数国人购车理念能奥,把自己造的车不断的加长眷,就算不加轴距也得把身子给拉长糕。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中媒啪、大型车上柏降窗,感觉有些资源浪费貌碉。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车玲,“L”的作用才更加实际偷萝悉。当拿到这辆YARiS L 致炫时坑郝,小惊喜了一下签埠诗。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了笑牌,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了逆髓。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度空、大众polo碎前、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势变寐。目前这辆车共有两款动力啤颇、6种配置车型在国内上市鞍汀憾,指导价格在6.98万-10.88万之间捅虱。由于新车型且上市时间不长寐闪,所以目前的优惠幅度不算很大炽衫,基本在3-5千元左右膘。(个人观点浅败窗:致炫阿灯嚏,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士词,厂商指导价为8.7万-10.68万康,搭载1.3L/1.5L发动机芳箔陌,5速手动/4速自动变速箱蔫盘。" "   曾几何时秆薪购,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾凛浮邻,它那个性的外形给我留下了深刻的印象陡邻,但却没有获得国内消费者的认可冒。如今酿阿,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前损沏,其售价区间为15.48万-21.98万元踏按疚,相比老款车型有所降低涵报。另外阔墟沃,新爱腾不仅前脸造型发生了变化滑,并针对柴油发动机进行了重新调校切商。下面就让我们通过试驾体验灿皋陡,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化矗,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型媒,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计喜扩,并采用双龙全新的家族式设计垢,整体风格与现款柯兰多十分相似歪卿。然而力,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整收,其车内布局依旧与老款车型保持一致蕾,略显缺乏新意扰霓椿。   小结浅: 相比老款车型来说匈滩厦,新爱腾的外观变化令人欣喜涩玛背,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光妊,且双龙全新的家族式设计的确更显档次恭郴。不过谎,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进渤,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容咯裸。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上辣漂,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)骆塑。在海外市澄叟弈帷,新逍客提供3款发动机蕉呢秦,配备6速手动或CVT变速箱坞镭层,在英国的起售价是17595英镑厕伟滦。与现款车相比逆凌掇,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计成户底,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处哀。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型单爽档,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了境八筒。 ● 外观介绍驾凰:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型坪航:宝马2系Active Tourer默禄。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单岭脆,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型缉拾。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子户斧宪?车展上的展车给了我们答案蛔。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月耗伟填,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车藤垢姥,而在正进行的2014日内瓦车展上措,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出峨剃萝。和两厢版一样零膳吠,全新标致308SW基于PSA的EMP2目#块化平台打造客猾耽,造型新潮时尚草,细节设计则突显旅行车的元素瑰税,保持一款旅行车应具备的实用性坍芯。据悉帆谓僧,该车将于年内率先在欧洲市场上市怯弗脑,而凭借中国市场在PSA中的战略地位矮精布,相信国内消费者很快也将与它见面铆。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后忌,全新标致308的旅行版如期而至陀邵。从整体变化来看脾设,它在保持旅行车实用性的同时量,将重点放在外观防、内饰的调整以及配置的提升上纤局强,新潮的设计更是让人眼前一亮溺撂。在我看来奖村垛,它的变化是非常积极的素部氖。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高肩萌惮,现在它要做的就是尽快进入国内藏侨硕。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章呢:   静态评测    ?   更多精彩内容痴兜敝:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑蔑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界呸烫率,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新陡记。早在上世纪五六十年代淀荒,Citro?nDS就用上了可变悬架兽管、随动大灯紊管、转向助力价、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术去薪,加上极为飘逸的车身设计操,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样疚。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌板钾憨,2011年长安标致雪铁龙成立负,到今天我们测试全新DS 5LS俺怜娇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实痢枪,音译的中文品牌名念起来很接地气鲤:长安谛艾仕玲竿,有股莫名的喜感刻缄人,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器暴酣,是台正儿八经的三厢车句矩绘。   ●外观蔑碘:考虑国内需求垄,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前尸糖铣,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5谭歉筒,后者里里外外都显得格外前卫疏两,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度庭,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实搭、更好接受一点秦。当然涩,前提是得保留住原有气质策。   在这张全新的前脸上弦筐愧,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰斜,官方把它解释为“飞翼”幌枢茎,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征般纷雷,由于边缘不是那么锐利菏,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪川毒堆,接受起来没那么难污。   车身侧面和尾部看起来很饱满魏、匀称祁奋堪,其实我个人甚至感觉比车头更好看鞋酱茶。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰幕,厂家说这是做完市场调研后的选择敲相刚,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西窟,想想也不无道理淑金哎,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条采,与其后期车主们各自琢磨骡,不如原厂直接把这事办了侨漆赊。" "   三年时间足够让人新鲜感全无脑孰币,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注徐断:下文简称新阳光膛问,以便阅读)型,换装了与家族大哥天籁相似的前脸铅恰狠,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰桨脾亲,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 阶。现在它不光新潮乾,还进一步提升了性价比膝溺想,为与定位相当的大众桑塔纳适甲、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备巢泥晨。 外观危就:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸禽矩,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似点,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感疾憨,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜魔。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分吩豁,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蔑袒,达到4456毫米痢冗,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平姥浆捌。    此外潭酸,新阳光的轴距则依旧是2600毫米胎赌,由于在东风日产的产品体系中隋戚蛊,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)惮,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样绵嘛,因此新阳光的轴距也要稍微短一些巫。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时康强奉,我已经身处呼伦贝尔牙克石航,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气酸侍。尽管天气有些寒冷阔康行,但此刻我的心情是非常愉悦的弟曝,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演够谢瞳,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感脖块趁。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世舍标,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car纤,当然我也不例外酚实存。这次除了911之外侯,保时捷还带来了Cayman串茨、Boxster丧、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型建低鞋,让大家分别体验RR(后置后驱)揽趣、MR(中置后驱)旅铝、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧碗。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的如宫渭,即使在这样的冰雪路面也不例外歌川,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作层。在练习漂移之前旧蝎,充分的驾驶培训是很有必要的评岸赏,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时璃屋高,驾驶员应该采取什么措施加以挽救潞。   ●车辆失控该如何挽救害杀?   当车辆发生转向不足时石侮,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)磋缎全,稳住方向并且慢慢回正份,切忌继续打方向性太舍,过多的转向角度不仅不会帮助你转向鳖颂,反而会加剧转向不足的发生垦须伤。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时楞,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度肯锑梨,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线圭玛督。对于一般人来说哨刨,应付转向不足要更加容易一些复辱,应付转向过度则需要更高的驾驶技术暑,而转向过度一旦被合理运用唤,就能成为过弯利器潦,也就是我们平时所讲的“漂移”币哼薯。   ●如何才能实现漂移就帽那?   要想在弯道中实现漂移橡酮省,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移厕入孰。针对这次的车型以及冰雪路面片恋,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式踞梅:   1步骋、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)庐,我更愿意称之为惯性漂移过弯吻寂懂。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近奶滔、甚至小于90°的急弯府氖乳。 ? 『以上为PPT截图青,分辨率有限浆侨,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性蛔,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度桑灯,然后反打方向漂死,稳住油门漂移过弯妊勾。例如在通过上图中的右弯时挤,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢貌,然后左打方向栏壬,紧接着再右打方向径缺,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动虚第,别慌缚,这正是我们希望看到的如,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心腻。随着车尾横向滑动的产生毫晤,此时驾驶员应该迅速反打方向虹绰绥,让前轮时刻指向出弯的路线喇嚷刹,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蚕,随后在出弯时适当收油并回正方向腔,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了号兜肪。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向坚,方向盘转动角度都不宜过多庭另痞,最好控制在90°以内捷沮遍。其次油门动作务必细腻醒几隧,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系狄甜,给油则会加剧侧滑赐缴息,收油则会减小侧滑角度巧毯,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用宿。   2僧课、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)荤秤池。   适合弧度比较大的高速弯道彪杀另。 ?   当车辆高速入弯时肆,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头氰非,从而让后轮抓地力下降产生侧滑抠。当车辆开始侧滑之后靶顽,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转翻劣嘉,继续维持横向滑动梧贫,同时反打方向控制出弯路线羞勺,之后的动作与第一种方法一致巫输。对于初次尝试的驾驶者来说航豌玛,如果入弯速度不够快也没关系劫挞,你可以直接省去刹车这一步骤挛,在入弯时适当地轰一脚油门可舶,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑荡老低。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控诡僧锹,并综合运用虎坝,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了函叫。例如在紧急瘫渭、高速的连续S型弯道擞妻丝,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心呐梁继,并且辅助刹车改变车辆的前后重心达,从而划出一道完美的漂移路线怀。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗纪揽?AE86在高速S弯道超越RX7老冕糠,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介恕分。   当然硕窃,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后馆呢,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海劲萄播,毕竟我们驾驶的是自动挡车型靖猾杜,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶饯佳,相比手动挡已经省去了脚踩离合器南、手动换挡以及拉手刹等一系列动作闪窝,驾驶员只需控制好刹车脖、油门以及转向三者之间的平衡即可蛾懂贫。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距姥拖旧。   然而即使是这样懒曙,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的炔炬让。冰雪路面凹凸不平不,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同全,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验挎泄,所以技术和心态都十分重要邪皇,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙绩挺瘫。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统峰些不,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头休村粳。在这期间狗,沃尔沃创造了无数的第一汝侥丰,也赢得了不少的辉煌成绩拦蚂溪,当众多车企迎头赶上之际掳,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中关焕,并将其命名为Drive-E疾爆。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢票,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带袖具。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命亨鹃。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅赣罗糖,实现了靠背调节和腰部支撑慰撼窘。 1967 推出首个后向式儿童座椅舞,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护裳床啤。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器离,将有害废弃排放降低90%以上鸽嗓。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)法碱剔,一双“慧眼”保证驾驶员的安全割懊备。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生峰惹,有效减少或避免低速追尾碰撞屁枢晤。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蚂密孙,至此安全范围从车内延伸到车外疙项烷。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表缕溉煞:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩伴,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数狗献,从被动安全到主动安全毁勒公,再到行人保护撮,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可鳞。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域凭秆唇,空气污染现已成为最热门的话题禽沸椭,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事稿窍很,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性套坪讥,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎降恃。   Drive-E是什么 磊浦?   即E驱智能科技陶,代表Efficient Power(驱动更高效)城男未、Electrification(驱动电气化趋势)浚、Environment(驱动环保潮流)武,从字面来看很容易理解溃仓堕,简单来说就是引擎高效化断枢得,这样一来既可以保证动力性圈,同时还能达到更好的排放标准暮妇。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱蔷,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征鞭,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎献。   沃尔沃还将这一技术投身于钠嫣耍块化的研发酪,只需变更增压器谋块与催化转化器氖依校块等主要部件沏画头,便可催生出一款新的引擎产品炔。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上贪诵剑,大致可分为4类咀酵继,即汽油直喷引擎届林翘、柴油高压共轨引擎僧,单增压引擎(T5)噬、双增压引擎(T6)开艇。 以XC60为例 嘶喇,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 憾境吝。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表瘦荷虹:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例多锯洪,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎枷弘端,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比踢,在动力输出上也略有提升兑,其中的原因自然脱离不了小体积袍爱弄、轻量化等一系列技术的支持碱。   此外变速箱方面也有了很大的改观矾唬,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%拎虎仍,挡位的排列也更加紧密歉物,有效缩减了换挡时间稳揪,从而具备了迅捷的响应能力扭即貌、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现帽僵勃。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下犁孺,耗能经济性方面得到了进一步保证坏酗,它将改变城市路况中引擎启停的时机朗,改善油门的响应倡,空调系统转化为经济模式工作吵铺,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作票剂,而在65km/h以上松开油门胸羚郸,引擎还将会处于怠速状态蒜纫。   本文导航洗:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩皋,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位县,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”壕掠。不过踏劳,动力并不是我们今天的主要议题遣莫苟。秦的下盘功夫方面表现如何费表?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系疼聊?这些都是我们今天要研究的内容胚坛翰。综合起来戚滇,我们最终目的就是想要弄清一件事汞猫痴,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色毫。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”叉堤,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外白怠水,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上囤导。当然哩,由于秦有着体积更大纠、更加复杂的动力系统舌,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法莎眉,但由于双叉臂需要更多的空间诉,因此也是不现实的惰。在材质方面刚,秦同样表现中规中矩违惩,并没有使用轻量化材料为车头减重杭骡,亮点并不多购酸。由此可见察,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化拜馅脖。   不过伤疥,由于混合动力系统的特殊性收客,秦也必须做出自己的调整瞧险,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异塑送。比如窜,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面汲兔,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上惋司,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上辖紊。此外存睛玖,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮范胜憨,相比速锐在直径上增加了将近9mm舱,看起来很是显眼顶却惰。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化醛吧挠,而在同等材料和工艺的情况下斑宝躺,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度彪,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载伯糖么。   另外眷竿,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架垛拓。与速锐的非全框式副车架不同吝滦,秦的全框式副车架看起来更加粗壮秋呜稗,由于加入了电动机和管理单元盎,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加地藩袒,因此这样的变化当然是加分的芦搂。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套盆够淑,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声劝、振动和声振粗糙度惊澜,欲知详情请点击这里)骡,是个值得肯定的进步棚颊帕。此外疤铣,与速锐相同丰匈险,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连捷特每,强度更高派非,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力广届。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天坷,现款干判つ眩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌仑宿卤,不过福特已经为此做好了准备蔷穿,日前刚刚发布了新款傅宓陌荩克斯娘合。它采用了全新的家族化外观咆晌,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果怒,不过它真正的杀手锏康,还需打开车门才能发现仙想惦。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线炼锣,进一步抢占细分市巢呱选,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型渴,满足那些对于性能有一定追求的消费者忍,比如轿车中的S5蜡湿令、S6娟腐蔑、S7描权拱、S8等等叛。就在不久之前的2013年12月李,奥迪SQ5也正式来到了我们面前驮,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型等,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)踌停憋。 外观抹:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态貌峡,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子碳蚀,可以随时面对那些不识货的挑衅者噬痘镜。作为Q5的性能版车型嗽,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念甸方,颇为低调点河涸,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化广杆垫。 车型图片 基本参数卢平: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出加,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别攫抱,特别是车身高度经过降低颂耍昂,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm技,而轴距也有细微的变化冷鬼。   其实只要细心观察譬,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的麓,除了特有的徽标之外惹检,SQ5的镀铬条有别于传统车型怪瓮典,采用的是双横条样式罕稳寥。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状街巳深,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽鞘,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆烂堂。而配置方面蔽坚景,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备烷畏。   尾部的变化主要集中在下半部分丸丁心,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力排。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计同绕闲,可根据行驶状态来改变排气开启程度汝。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派险,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭焦颂,前者就属于少数派凰团隆。一个是只有追韩剧的人才懂腺,一个是全民百吃不厌闯堵。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品蚕,其实上一代车型在国内早有销售哗,只不过跟福瑞迪太像了鬼,外观不出众储,关键是动力平平捶葱氯,所以最后并没有收获太多绣。全新速迈刚刚上市硕脖核,售价17.98-22.68万元稗婚幂,很有幸能够在第一时间接触到这款车漏贿,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了伐皑。   如果你对速迈没有什么印象也很正常诉,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈掸。通过简单的对比亭,不难发现坍富,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版仕翅库,名字叫做ForteKoup挫,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机皋,售价17.18-20.08万元珊。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版镁,它承了起亚家族的虎啸式前脸鼓皋,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评显膝,现在看来谈不上惊喜修褪,只能说还比较精致壤拌计。虽采用了大嘴的设计星,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步嚼珐,或许小女生会喜欢府成。大灯全系都为卤素光源骑,并带有日间行车灯扑燎。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰搏壕。   走到侧面乘,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化欠辨筛,但两门的设计为它增色不少恕,在绝大多数人的固有印象中疥膊,跑车就应该是两门怂觅茎,并且应该是无框车窗娃烘瘸,仅从这两点来看鲁,速迈确实都做到了谦,开在路上的确引来了不少的目光追随憋。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流娘峡边,我们一致认为车尾的设计更为出彩牡姜,短小妮嫁、精干翰裳筹,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受秽。除此之外愁隋,1.6T车型使用双边双出的排气管布局忙,而且排气管口径不谢姿摇,车尾营造出的运动氛围似乎更强湘。轮胎为韩国本土品牌粳,规格为215/45 R17悼,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了避。   当然丛玻,如果你选择2.0L车型的话魂蓉,你所看到的黑色外壳后视镜泉、前后包围的碳纤维纹路饰板炒、双边双出的排气管府、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了傲贿。" "  讴歌这个品牌讲斯,或许很多人不是太熟悉斜粗未。作为本田旗下高端品牌瓤,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任乳阮,而且在美国市陈て谩,讴歌的品牌影响力是非常大的维港惺。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力弘鹤酗,大部分都是人们对这个品牌不了解逞挝校,影响力上不去悼费篓,导致在销量上确实不尽如人意配。对于这次全新MDX的到来任歼辜,个人持有赞许的态度湍踌,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意括残团,还是那句话帘及闻,品质上去了蠢,接下来就是提升品牌影响力了武。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上惊,大灯的轮廓更加细长斡,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯赶。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过山垒,但内部结构和MDX并不完全相同染雷。雾灯被一条仿LED的光带替代豢,进气中网的细节刻画更加运动乖八嗅。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长蒙,侧面造型给人的视觉感受非常低獭,这和前后大灯的位置有很大关系刃姓借,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎粪戚拆,注重舒适性肋是摔。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上苗刹凡。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感酵垮来,而压低的姿态却更加动感踩雾,这种设计可以招惹年轻人的喜爱闻。尾灯造型相比较现款修长互势扛,优雅的感受也来自于细节的 设计痪桓粒,但貌似通过我的观察沁,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源部稳鲁。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置喀目猎,让尾部显得非常简洁授。   本文导航糠誓:" "  2014年2月20日锭础盖,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市勃犯。2014年型奥迪A5的最大特点是熬,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机八。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国芒。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大设褂,共有19款车型欺涵炊,售价在49.98万至85.8万派琅,具体价格如下佰: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表光方:网上车市 www.cheshi.com   外观方面霉翁,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别佩珐姐。配置方面胁,也与现款车型相同劳仇妇。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机拐。   内饰方面沥配,2014款车型也与老款车型大同小异柬,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘弯撼乾,同时门内饰纹、座椅中央扶手叙躺滦、都采用了纳帕真皮面料蹄惹。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机备。而2.0排量以上的发动机则保持不变宋。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型浆,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化玛。   变化一签:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化途,在原有的缸内直喷技术的基础之上浩渺,加入了较为传统的歧管喷射衫,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合檬,通过二者各自的优势痘凉芥,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求吧回墙。事实上彪矾凑,混合喷射也不是什么新的技术忌,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用慈。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点籍。由其是雾霾天气严重的中国一线城市涛,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善泵路。   变化二赦式幌:排气歧管集成至汽缸盖内别,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内几冯灭,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力桑示,从而减低涡轮的负荷拢,提高涡轮寿命宛羚。同时烷,因为在进入涡轮之前进行冷却陶困,相当于提高了涡轮的进气温度限制嗅具,可以允许发动机有更高的排气温度哀,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高揽吼。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人奴媒,同时结构也更为复杂虹,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战惮奋堕。对此逻,缸盖内的冷却系统也进行了改进钝耙残,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)馅。   另外烯贝布,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外境悉腻,还有着两项小改动躺录十。使用旋转阀牡海块替代了传统的节温器恋,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上疚觅,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制肆骡。   根据官方消息害,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上娇伙,为用户创造更加愉悦的驾乘感受官。笔者也希望在应用新的技术的同时茧蒜上,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情怖。 责任编辑墓虏顺:王晨熙" "  A00级(微型车)驳拌,在人们印象中这类车以实用性遂摧、代步功能为主钮,低廉的价格促使配置也不会太高身,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候喂,一款车的推出打破了这一概念惹秒,它就是全新奔奔地,来自长安汽车甭慈。   感官是人们的第一直觉反应邦烈,所以外形设计的重要性不言而喻啦嚼递,为了使人们印象深刻堵驼路,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的袒淳澜,道理很简单面斧浚,日本是微型车最发达的市场桶。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展奉,在2013年广州车展上认,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光娠偶,除了时尚的外形设计以外伪,在细节做工上也有着不俗的表现躬。前脸的设计整体性很高帆,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条困亮喊,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影艇。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表视梨:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势歇,不过这一点在外观上并不明显掇电,这源于贯穿车身的硬朗腰线撂衅何,有效将视觉性降低躺胃,同时搭配造型独特的双色轮毂穷砷牢,让这款小车看上去时尚动感畔股滑。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动币图,具有立体感的尾部与前脸相得益彰纳,如果仔细比对杀我冠,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸尝。除了引人注目的设计以外喇兔肌,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹屎贺辫,具有加热功能的外后视镜嘛、15英寸的抛光双色轮毂暇半、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置宠懊,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页安解:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市衡,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d墨茂。不过伤,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版警假,从内到外桔、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉诫肺施,可以说是一次完美的蜕变陀。那么这款新车究变在了哪里藤?它究竟新在哪糠弧别?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出擅匹?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5惯。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大函急,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm讣,轴距则与老款车型保持一致斧灸。在尺寸变化不大的前提下沧,改变外观币、动力疚诽、内饰趣鲤、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关爽此身,2月19日这台新车也正式来到我们面前捆第步,并接受大家的考验边枢纲。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条汞,但这8条是我个人认为变化比较大的澳撑,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点瞬锨。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候邪还纤,我就有了一种预感扦,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢孺凤,刚刚上市的新款X5就给予了我答案凛量。全新X5给我最深的印象除了家族化外肉片,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)聘茅侩。首先始凌,先说说全新X5的外观到吝掳,“大尺寸双肾进气格栅”阂熬迪、“开眼角式前大灯”扇,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致把孩。    现款宝马3系推出的时候齐讥,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉纶扯失,现如今随着全新X5的上市翠停戚,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上佬羔浩。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此唱,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分床,据悉舞,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯惯涕。值得一提的是剂,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般究,给人一种炯炯有神的感觉糠剂。    由于新老款车型的轴距保持相同焊玲,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉诚墙,反而侧面的腰线给人一种力量感词拳,这也使得新车看上去年轻了不少脐。细节方面阜,新车在前翼子板上增加了进气口平魔,突出了宝马品牌独有的运动基因亨五惫。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格侩嚎,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带凌店,提升了夜晚的识别度舞沮。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起荆具鸡,降低了风阻系数妇当,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性滔朽辨。" "  版权声明敲呈哗:本文版权为网易汽车所有貉,转载请注明出处翻。   在2003年僳,奇瑞QQ的下线让这款时尚从确犀、便宜歉集、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活灰捍陛,之后短短的几年间氢,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话垄,然而到了2006年长安奔奔的推出卯壕,打破了QQ一枝独大的局面鬼兜。一转眼伦池烤,已经过去了10年的时间勿,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占薄,在这个追求个性时奴爆、讲究品质的时代耐吗,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流休肖朴,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则惫擦,而长安似乎也意识到了这一点抗,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢懊潞?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者良赋?   从厂家方面获悉磺,老款的奔奔(love)已经停产响,而奔奔mini则将会继续生产销售列巫潍,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系乡床光,前者主打精品中高端微车市成上鸪骸,而后者则会在廉价微车市场继续作战峨悍晶。从定位上来看必伶,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些扒,虽然沿用了奔奔的名字哗,但整车的设计娶瞪、配置以及售价都会高于老款车型柿靠。   新奔奔客户群体是谁箔?   在很多年前茫,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结敌诫传,到底是买奔奔还是买QQ恨,在那个时候揉,很少有人会关心这款车设计的如何村梳、驾驶感受如何恍鸽尾,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具俺赂铣,省油萝、皮实苏蒜卞、能遮风挡雨就行凳。   现如今铝,80后恭、90后已经成为购车主力途雇豁,这些从小听着walkman凳伶漏、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计棺、用户体验以及品质都有着更高的追求鞭臣色,因此在座驾的选择上同样不会妥协杜存。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看毙,新奔奔就是冲着他们来的慑碳。   新奔奔主要的竞争车型是然婆?   虽然新奔奔的官方售价还未发布块馅,但从目前得到的消息来看脆,5-6万元将是其大概的价格区间纯。这个价位中既有一些合资的微型车曝,也有自主品牌的紧凑型车涉伯杀,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车董枯,比如两厢赛欧吕仿广、奥拓木顽搭、玛驰以及低配雨燕等等车型寥揽匠。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线灯刮诗,在配置方面与奔奔相比还是差了一些芹四,产生竞争的几率比较小烯新。   外观恋邢徊:惊艳闺痘邢、和谐五媚、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型抠,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词费疆券:高离地间隙寸但、车顶行李架很皑肉、双色车身等等饯台。没错抗话饥,无论是跨界憾伴看、越界还是交叉车型钱岗算,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质潞。不过世间万物侵哥,徒有其表终究很肤浅般食,我个人认为媒颠弹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统剁捆酷。所以桐烙泰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾旅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时棋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象刃户。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款宏投勉,它集沃尔沃所有看家本领于一身铣蜜仆,可谓全副武装侠伸熊。为了让媒体更好的体验这台车桥蕊画,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高透泄娇。没有固定线路铣输栖,没有领队车辆隙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾凛悸,它会和每一位汽车媒体人独处12天浩缅。而在这12天里土勺显,我已经和它奔袭了4100公里谓咳姜,横跨了三个省份侧染,体验了柏油赛道涩抨拌、软土拉力浇雀、冰雪漂移诗、高速狂奔胆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话休穆婚,当然挡浑,最终的结果是锌炊欠:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多冗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的烙焕,正所谓日久见人心驰橇萄,交友如此苔,试车亦是如此冷档。回到正题侍露杰,和往常一样绕蓉,对它的了解还是先从外观开始派驴。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生蔽稍,相煎何太急”这句绝句没,而在雷诺—日产集团旗下瘁掂,有两款车正在上演着这一幕了玛。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气渤,还有这出色的越野性能暮窗。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性编簿惶。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下京,买谁更划算复?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表菜铆沮:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位棋臼吨,作为英菲尼迪的顶级SUV轨,QX80的售价高达152.8万麻,但经销商处可以优惠16.2万措骗芜,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万儒,虽说16.8万也不是个小数目翱滴首。但对于消费者来说妮,一个日产褪,一个英菲尼迪猴谩,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌摊兄。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)藐沮:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV都玻恢,它的身材绝对够大衔艾。从上图的数据来看灭菇糠,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙纶,尤其是将近5.3米的车身长度靶姐,会让您感觉驾驭它有点困难盯兢爸。另一方面毯屠沮,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型丹,这一点在QX80的身上也得到了完美体现鞘。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解虎许涡,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型惺佬。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅悼角储。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足临,同时也显得异常凶猛蛙。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉娟涣唇。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大毖舍,整体造型圆润点嫌邦,没有多余的线条作为修饰篱,但是反而会让人感到车身很厚实腺剑朵。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞茬认。同时注意它车窗的设计尺毋,与众不同的创意来自于涂黑的A柱庇部,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的瓷,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感料抱啪,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样涧突。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计嚷耍题,也没有了那种霸气楞,转而给人的感觉是设计很前卫尼。车尾的饱满程度与车头相呼应着镀悸袖,丢去了上一代的直棱直角朔咀,饱满的线条凸显着丰满的层次感激。   日产途乐为淮:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华茅,虽然脱胎于英菲尼迪车型泊迟湃,但途乐依然拥有自己的外观特征燎齿。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性尸诺攘。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氓踞嫁:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型郎捣,为了与其身份相符它的各个部件都大一号讳,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出邯佰。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底轨糯,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气陛仆,成为了车头亮点之一藩屋稠。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术将吕拘,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型汰,这项配置自然是少不了的汤敲碑。我们可以找到4个摄像头拼,它们分别位于车辆头部容肪、左右外后视镜下方和车辆尾部呕。以便在停车过程中泰危纬,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况钝褂,让您更加自信轻松的把握泊车空间澜涵寸。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头钦,大大降低了停车时的事故发生蛇卫。   途乐   通过对比发现俱惹恃,两车在外观上的配置基本相同祷戒烽,差别仅在日间行车灯上玲,不过随着QX80年款的推出末烈,日间行车灯的加入应该不是件难事韶书男。两车最大的区别就是外观/品牌的不同煌圃,在相差仅有10几万的时候瓜,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店材迪喂。    责任编辑硅屑呵:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天坟催,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了稻犀电,除了奔驰G颠悄诬、丰田陆巡系列芭玻蚕、牧马人等典,双龙雷斯特也是其中一员圣类,而且雷斯特还是柴油车犁浇荚。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值魏峭匆,以目前的接触来看斡,双龙雷斯特W表现不错粱,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”哀汐。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前殴,双龙与奔驰方面在技术上深度合作茎堂,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰孺,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”啸练信。当然墨乘,在随后漫长的几年过后冠玩糯,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌挠。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO似骡腊,该车型最大的特点就是其尾部造型椒拿酗,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计拟肆,宝马方面肯定不会承认辞,但从年份来讲堂砰核,明眼人一看便知破。   外观桔估护:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手动蛙,该工作室的创办人正是乔治亚罗赶,不过大师的设计未必符合所有人的审美羌,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异解,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调校,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蒙,但为了照顾空气动力学与线条流畅昆疽胸,雷斯特的车头是圆的心结,所以在当时看来有点“离经叛道”锹。   而到了现款的雷斯特W俺贿径,这个“小问题”被修正了绞,一体化的设计已经是大势所趋喊,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”肖。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型薪潞,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感歉何,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别隘,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少帅忱。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相挠菏。通过车展上的展示客绢唤,小编已对这款纯电动车型有所了解醚雹坷。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验储,时至今日璃潞,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型凑。据悉氢合,之诺将在今年的2月份开始接受预订夺谋幸,上市后将以租赁的方式面向消费者谭山腹,具体的细则目前还没有公布吴寇块,上市后会有着怎样的表现卞编,我们会同大家一同关注枯架须。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前夯,简单了解了一下之诺这个名称的由来辉,是源于对中国文化传承与现代精神的体现喉侨骸。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟瓢,毕竟是基于宝马X1平台打造笑粗,因此在多个方面相似度高也并不为过羡侣愁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E鼎笆齐,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现得同,其具体的表现如何妮墨鞘,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验矗容。 责任编辑凛:沈楠" "  版权声明风窘豢:本文版权为网易汽车所有凭铰,转载请注明出处玩煞。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计榔诵,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列褥颅舜。它们的可见程度毁露,丝毫不亚于“张伟”“王芳”杰拌坦。可见度甚高的两个文字的组合脯妈隧,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字辫苹。因此户,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车桃。哦乳拴,对了奸侯靛,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思托父。意大利人的自信轰情腺,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心美:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用冕?咱先从减开始说起熬书。 Q冗剔:致悦只是切掉屁股的菲翔么恫?   A沏脊:非也竿,前脸亦有修改纯弘,整体风格统一昏,协调度很高溯。   我相信Roberto Giolito先生收瀑蛾,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师烘,在设计Ottimo的时候男马韭,一定会更加从容息。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”户肪屎,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思峰。在他的心中岔,应该有着太多关于年轻兜、活力的理解垮沙,而这恰是Ottimo的设计要点墟。 外观总结   赞孪净:个性鲜明示祟、标配LED示宽灯缚卫堪、轮胎用料厚道   弹唱:低配删减雾灯   " "  版权声明夺:本文版权为网易汽车所有其坛,转载请注明出处奥。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾盼枷,虽然距离现在已经有两年的时间肛,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象摆缝京。而今天乡鞭,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘仇,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例伪拍,并且还是一台后驱车卷椽竞。没错煌煌垫,它就是华晨宝马3系派饱萍。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)埂,其配备了2.0T发动机镀冯芍,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟武、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟徒效构。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱络赌典,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现宪惋,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗宛保。不过在今天的冰雪试驾过程中零,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)凉蛊。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现狮峨,必须先打好理论知识的基础溶戮任。于是在摸车之前森兑嚼,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课险限。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关受鹅,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着屑骋署。 ● 项目一   热身结束了凶,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节塘阿壤。第一项内容便是加速和刹车肝芜赊,是不是觉得很简单税?其实里边的门道儿多了去了荡味。   在项目一结束后嘎信,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式围孔,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步柒颧储。一开始大家相差悬殊咕,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了呵。接下来的项目二会比较刺激一些樊沁,经常会出现手忙脚乱的情况然级,但只要理清思路按部就班的做忱,想要完成整套动作并不是很难蹈。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明杜始:本文版权为网易汽车所有倘熄,转载请注明出处换袍。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了冉,不过始终都仅有手动挡车型深末栋,虽然目前销量也很出色丧,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户控侈。好在这一短板即将成为历史片拆,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出冷李季,新车将于26日正式上市桔韭,我们也于第一时间进行了试驾体验恕篮涡。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观嚏:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外躲斡确,在外观方面也有变化薯很。新车根据高低配车型提供两种外观方案喀,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计面岸,而高配车型则对中网奔份、保险杠造型彩、轮圈和后反光板都进行了重新设计怕。值得一提的是纷幂拔,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的芥。   新样式的轮圈非常动感吼风,在同级车型中实属罕见拉怒。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致构汀革,轴距依旧为2725mm诧翱牵。车尾的变化相比车头要小一些犬萝惮,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板氓艘孪,不仅可以提升安全性风,同时视觉效果也更加出色淬烤。 有态度【试驾评测】巷,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么碍缸?   扫一扫深熊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日蒙抱歪,一汽大众全新高尔夫正式上市海蒜。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款剧隆,其中1.6L拥有三个车款惰栖乒,1.4TSI拥有四个车款步供四,官方指导价为12.19万元—18.29万元行蕾。具体售价请见下表弊惩:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力嫂客特,但是却拥有三种功率版本岭,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本耙陪慧,因此在动力系统方面悍,消费者有三种选择莽撂。    我们从上面的数据可以看到撮板床,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者卞录,1.4T低功率版是主流之严选,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求独醛侧,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右确蹈。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮刊腹廷,但是它的售价高达18.29万元虫,相对比较贵竭嫩。    全新高尔夫提供九种车身色彩层能,分别是塔希提金哩汝潭、唐古拉白炒、珊瑚蓝淋碴疥、魅力紫颠、玛雅红戊愁、季风灰汞睬嗣、水晶银以及深黑和极地白妙揉吨。 ①窘茄卷:16寸Cosmic款轮毂 ②渺:16寸Cubix款轮毂 ③瓮:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂避,其中15英寸的一款五,16英寸的两款饱绵,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备爽绅,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型洪,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供淬。    全新高尔夫提供标准座椅讲健千、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅谩惮掠,低配的时尚版车型使用的是标准座椅处,舒适版车型则都配备舒适座椅卜泛,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版慨孪。    在材质方面耍硼,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料剩来齿,分别是上图所示的DianDian黑色织物攻、Zoom/Merlin黑色织物关激锨、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择篙,分别是Vienna黑色真皮薪创庞、Vienna米色真皮韧、Alcantara黑色翻毛皮木吭、Alcantara棕色翻毛皮螺。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料橙箔俯,有两种风格可押±帷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料丘,同样有两种颜色可讶榷隆,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料帛闯,有黑色和米色两种可咽ァ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅诵酸。    在车内外装饰件方面赶偿慌,不同配置的车款也有不同的安排串瓦。像侧窗下沿镀铬装饰条郝理怯、双排气管汞箩、镀铬装饰双排气管缉、动感鲨鱼鳍天线金、真皮换档手柄仓券鸽、科技质感装饰条平刚、金属风格装饰条寒咖俱、碳纤维风格装饰条等等晦,针对不同的车款都有不同的配备倒抬炽,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍多。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富赫,配备有MKB多次碰撞预防系统填戳、ESP车身稳定系统坍癸锤、ASR驱动防滑系统单坊、XDS电子差速锁讽迟、前排侧面安全气囊患奉围、后部4探头倒车雷达丛、前部行人保护系统光、自动静态转弯补光功能等等湘爬添,但是在舒适性以及功能性方面啊,并不是很丰富缚,但是也可以满足基本使用闻。   1.6L自然吸气车款如何哑А?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡犊胂汀,它拥有手动时尚烈蕾对、自动时尚以及自动舒适三个车款闻,手动时尚与自动时尚的配置一样瀑币,在价格上二者存在1.2万元的差价韦,主要是变速箱配备的差异靛。所以在配置对比环节桨莫烂,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行芥迹,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元恫壬撑,差价为1.1万元挟量汇。    在配置对比的环节我们可以看到欺竞,时尚型与舒适型之间的配置差别闷硷侯,大多数都体现在外观内饰的装饰件吴钒公,以及车内一些常规功能方面袭妮射,主要是顶棚储物盒模匣考、后排中央扶手凡、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半顶,实际上最有意义的差别在于全景天窗道萌、后排出风口楔、蓝牙电话静洪、定速巡航蔡蔚蒲、驾驶席座椅腰托拆蓟鼎、TPMS胎压监测系统这几项上顺墨捞,不过在这几项配置中卑,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置昆牵,尤其是全景天窗泵溉。    从价格上看裳,二者的差价为1.1万元掏煎填,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的稿破轻,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品卷,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户邓,所以我们在这个推荐环节摊宿捆,更多的倾向于低配车款匈。 责任编辑闷潦记:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底搓,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发锣。它采用了全新的DS家族式设计风格楼亨羌,延续了一贯的法式浪漫风格据,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素垛怕骋。新车基于DS5平台打造禽授煤,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机窝。预计在3月左右上市裂,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触写篙,让我们一起来看它的表现如何金。 外观纲肝虎:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅被礁,却多了一些时尚及科技感蜗,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性脓乒,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感抄。镀铬装饰拿捏的也比较好俱。并不会像许多车型那样盲目的堆砌措萍。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品街讨。也表示着DS的品牌走向独立僳。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型节胚,有着都还算不错的账面数据郴,车身长度为4702mm顾甲违,宽度1840mm罐弦莱,高度1515mm.轴距为2715mm比到。上市后会把目标锁定在奥迪A3峡闪筷。 车型图片 基本参数枫: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面慌抄,除了前车6颗驻车雷达之外寺,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能期腻,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯称。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰僳克步,从视觉上拉伸了车辆长度氯,尾部设计了一个小小的尾翼习漏,尾灯下侧字样表明了其国产身份卡。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头沃裂汹。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方恨啸兜,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件娘柔,真正的排气隐藏在了下面嚏溜。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型涟供茫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词力懦:高离地间隙抄块、车顶行李架搭成、双色车身等等媚穗。没错吻颅没,无论是跨界叉锈表、越界还是交叉车型冻娇食,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质寐。不过世间万物宫,徒有其表终究很肤浅鞭儡铜,我个人认为尼慷同,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统戈。所以澎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾淀汲娘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时钮炔皖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象撼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瘸麓,它集沃尔沃所有看家本领于一身交,可谓全副武装廖。为了让媒体更好的体验这台车脯林衡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高寇溶窗。没有固定线路虎弹,没有领队车辆槐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾十蔫墓,它会和每一位汽车媒体人独处12天号。而在这12天里伦病创,我已经和它奔袭了4100公里舰,横跨了三个省份逻,体验了柏油赛道律莫、软土拉力韭、冰雪漂移镣、高速狂奔墓九、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话郡呻,当然藩,最终的结果是掳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多顽皖贝,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的旗,正所谓日久见人心溶扁辟,交友如此瓮捅,试车亦是如此忱阀。回到正题肖隆,和往常一样咎洗脆,对它的了解还是先从外观开始懂。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化浓廉、多样化是一种趋势范,两厢车一改以往叫好不叫座的状况扮,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白蝎路,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠喜。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦梅伎,是基于菲翔打造的意式掀背轿车劲晦物,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型淖,上市至今保持着约5千台的月均销量认疟,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型滥姆。 外观/内饰对比驼磁:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来靖戎溃,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造闹巧糕,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的须岭,毕竟师出同门稼挨。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管箍,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯皇函骆,远看很容易被误会成排气管蒲醚,但事实上真正的排气管被隐藏起来耗捆,整体尾部设计显得层次更为分明航哥估。低配车型配备有倒车雷达杠黑惧,高配车型还配备有倒车可视屠。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念蔼绢,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点廷,修长的车身与宽厚的D柱咀槽滤,加之出色的后排与储物空间檀,俨然就是一副旅行车的范儿唱。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm寄,它完全可以称之为旅行版朗逸膘。    车身的线条连贯自然烙舌,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观停傅敢,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头逃庆考。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些画昏囊,调整了尾灯的白色灯带位置仇酵菲,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端绷糕,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重购昂娇。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同祭,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格簧,内饰板件的用料以软质材质为主翟拖弛,接缝及做工也较为精致艇,与同级车型不相伯仲屠钮。从实拍的车型判断淮短,自动空调梅导沪、ESP系统擅、电动座椅渡甭骸、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型耙,至于具体配置还有待官方公布寿。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉发,同样是大众家族的传统布局赴醇,整体的感受都很不错某,方向盘凰、中控台的每个设计很都容易上手女彼捅,从材质上来说俏圣,朗行是塑料感有些明显的矗桶鸿,好在其工艺上还是有保证的别甭勒,并不会有很廉价的感觉皇笨。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后动墨聊,销量在整个家族中表现最为可观婆。近期贬倡,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市佛,新车主要变化集中在外观草,同时针对颜色报、配置进行了调整壬捐,以保证其市场竞争力膊。在豪华紧凑级细分市场中惋蓉画,奔驰A级是CT200h的劲敌之一按,通过下文的对比分析狼,希望对有此购车意向的网友们一点参考廉叔。   备注仑里: 为更直观的进行两车的对比分析邻随膜,选取两款价格相近的车型(奔驰A260滴囊、CT200h F-SPORT)绵,市场优惠参考自深圳市场抡潞酶。 车型图片 所属品牌谓矢: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动表晦倡,内饰做工精细    车身尺寸方面曙澎肩,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优订,其他参数均小于奔驰A260粪茸喇。从外观和内饰设计风格上看齿日,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑构崎款,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释叉哆地,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺浪疟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后悄际堆,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样渐,全车充斥着力量与美的线条半梗。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点概,硕大的单条幅进气格栅磷软、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发肆婚。    相比极富视觉冲力的前脸造型年邻,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些牛,但并没有脱离运动粮撼,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓诽嗡幌,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹物史旅。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素糠,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型脯咐械,同时下侧雾灯造型也有改变嵌哼伴,车尾部也进行了一定的改动享晃,整体感觉更加运动圣势。另外莎窖虽,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”硼,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配抱,形成强烈的双色反差廊。    F SPORT车型装备了整车运动套件瘫,涵盖了运动调校悬挂砍、运动包围篱磺雷、运动阻尼减震器篱碘、熏黑运动轮毂拎蓟响、运动车门脚踏板拴、运动型铝制加速踏板泵瞧、制动踏板谢惫、脚歇板等届。    三幅式平底真皮方向盘糯连郊、红色元素点缀的空调出风口蹭、铝合金踏板芍拾、仿碳纤维装饰条等等搞,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感曹吼,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格兼尺朽。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化敲,将方向盘扇腺毖、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上醛晒,增加了便利性苛,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动嘶详宋,分散了注意力坛磐诉。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间幕,是多数第一次购车家庭的首选要求佃情填,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型揪昧。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功残。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型版,会有怎么样的变化哨伴骏,一起了解一下嵌靶。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的磨寿星,镀铬进气格栅增加了些许立体感胯癸,更加显眼的X造型前脸衫点扩,迎合年轻消费者的审美胃。大灯的改动有些另类逢补武,在我看来接受起来还是需要时间的淬伦邯。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车秆擦,新款在车身尺寸上有所调整酵,长宽高分别为4456×1696×1514毫米齿,轴距保持2600毫米不变顷妊骗,相比现款仅车身尺寸有所增加童。   车尾的变化不大顽,保险杠下方增加了黑色塑料饰板颊坪,以及牌照上方增加镀铬饰条哆季,尾灯造型无变化膝弦。实拍车型为高配版本前,但仅配备了三点式后倒车雷达镰。   新款的15英寸轮圈造型不错牢常,轮胎选用优科豪马恋,规格为185/60 R15揪蚀,备胎没有缺失递,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置拷谐呢。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高奉痴,在年轻人中更是屡见不鲜琴。在学校要有个性火蛾韭,在单位要有个性焚,穿着打扮要有个性隶碘,兴趣爱好要有个性棘硷尉。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢磨女饱?如果你有这方面的兴趣夯茶麻,那么杰德将会是你不错的选择忍。可谓自成一派的它认,凭借着并不起眼的车身尺寸被、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间勃晃行,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车肺恍嗓?还是旅行车沽?或者是MPV歧?但这都不是事儿稀吮,只要适合自己就OK式。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人浩矛,喜欢接受新鲜事物的他们舵蔷,正好与杰德不谋而合敌。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐亨,此外骗墙瘁,六座的乘坐空间斗,也足以胜任日常的使用需求蛾锻。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受病。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢蒜?自2013年9月6日上市以后呕恢,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量歉,力压大众途安和马自达5等竞争对手沤微,它用事实结束了我们的疑问差磕谓。除了这些梯仕目,杰德还会带给我们什么样的全新体验心,让我们继续往下看怜。   " "  若是经常关注汽车之家的话我度,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生输剐奋,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”活寺氛。虽然我们这里并不提GTR馅荡镣,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何呜枚起,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹し矗克斯ST丰量,令人刮目相看趁痞。与此同时淘硼修,在秦身上潭珐,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料缉、做工以及舒适性表现上的明显进步捐鞘毫。 外观造型怒完:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程蝗鸡,如今已逐渐走出了当年模仿的时代杆丝,近年来推出的新车型如速锐轻、思锐以及大家眼前的这台秦毯窜,都可谓一个比一个漂亮材。就以秦来说奸哇,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网苟垛超,很是亮眼尝,同时也营造了较高的前脸识别度滦捕瞄。   车身尺寸方面挝说,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大杏啼撅,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平寒考,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)路,2670mm的轴距表现则处于平均水平猾。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同泡赖祟,其整体感觉与速锐大同小异蕾息。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯旁,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接臼橇矩。无论白天还是夜晚巩灌抚,该车的车尾识别度都非常高溃实抡。而且内部的光源拴田杭,除了转向灯为普通卤素灯泡外沃禾,示宽灯缅防暴、刹车灯以及倒车灯都用得是LED订耍。   充电怕酚、电桩安装及质保/售后介绍莆锣:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口抛广虐,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包仍骆苹,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电洞冯樊,据官方资料介绍航寐顽,充满一次电大约需要5个小时左右跨凑,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)酿。   同时潮抚,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩空埠,虽然价格并不贵帘小,大约在6000多元闭路稻,但对申请人有一定的条件限制搓,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)隋椒,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)巨,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准谈。当上述条件都满足之后吼漓梳,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请赏篓崩,如果一切顺利吵点堤,最快1个月内就能安装到位并通电使用吕椽。不过目前竟荷辖,秦还不能实现快速充电汐妓罢,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的家,只是目前还没有这样的配套充电设备富。   针对秦的特殊性细晒,4S店内还为秦准备了专门的维修工位惶荒,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务舶楞。其中砷努呻,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全龟部,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶酚,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋捂漠、绝缘手套和护目镜等设备编蛾梗,并规定在检修车辆时必须两人在场汕节端。以防车辆万一发生漏电棋顷豆,威胁到维修人员的生命安全顾。   与此同时户愁,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里紊盯须,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组好哼。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同揽微潦,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型妥嵌镰,整车质保为6年或十五万公里硕鸡德,电池组为10年或二十五万公里)梗赔。总之绒参沙,从专设的维修工位筏棉煌、专门的维修人员再到超长的整车质保周期盒骑,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度目,而对消费者的购买更是一种信心的保证澳裴镭。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前叔,中国汽车市场刚开始发展雀,市面上可供选择的车型可谓寥寥费驹暮,在那样一个年代箍栓阂,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准柑侯,并且在之后的相当长一段时间滥蠢溯,人们心中仍对它们有深刻的印象墩。时至今日轻,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择讥,在数年激烈的竞争中菱,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下喘粹写。这回华了,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首箩泰家,我们也借这次机会为大家做个全面对比其挛陕,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车版酗:外观内饰(包括设计和做工)垮文、配置凶、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)肩、储物掂剧秦、油耗剔、驾乘感受实唤、加速性能巨哭、刹车性能茬。同时胯荒茎,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别促恰、同价位车型的什么水平侵惺京。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型怠,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元妻揪九,目前约有6000元左右的优惠心,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元褥疗,在优惠方面差别比较大刷料,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右康风憾,根据论坛中近期的提车价格鞋啡,9000元的优惠还是有的陡虎磐。目前氢肃,两车的售价依旧属于同一梯级膳靠。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致评,只是配备了卤素大灯及雾灯那,透镜磷艇、日间行车灯这些都没有柿写。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蝗蹈,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置镀嘎,因此我认为两车的配置可以理解呵告,符合同级水准街藩圈。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位扔褪废:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比浮,两车的各项参数也处于伯仲之间椒衔乐,差别在6cm之内皑。在车内空间上蜜,两车的表现也很接近善读梅,我先剧透下吧担,结果可能跟你们想象得不太一样弄腊播。   相信看到这里彻,大家最担心的就是如果车辆没电逛味趴,后备厢是否还能打开的问题哀脓。捷达看来是妥妥的没问题炉,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑枫体,它的后排座椅靠背可以放倒末响,之后即可顺利从后备厢取物刹轨娇,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐持脑。   在倒车辅助上淡,捷达配备三点探头哩矛,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配全,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平岗联伟。这里多说一句但,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达扛焦想,让人觉得很不大气壁岗啼,并且低于同级别的水平憾隋携,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达称耍,舒适型也可选装倒车影像抹醒俏,比捷达厚道一些阀夹郴。从普及性上看甜辱吮,能够达到同级别的平均水平潮董桐,从功能性上看瞄巩呢,拥有倒车影像的它则高过平均线了寸鞘刊,给好评吠度辈。   两车都是15英寸的轮圈沃兄圈,造型上也是各有风味攫嘛,轮胎宽度也同为185mm凌。从售价上看刊鞭哆,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右柿洞垫,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条柒篱斑。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比钵换,让我们在后面的制动测试上见分晓观闻。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显络鹊砍,借着中期改款的机会据撬,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机彪,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注搪。应该恭喜它矮,至少在我眼里磁吧,它确实达到了自己的目标际额线。过往凭借动感的外形闪袭、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它饲劝,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点闻。   只可惜梦漓,刚上市不久的2014款起亚K5擒忱,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择抠须闻,而且它们的价格都处于K5车系的高位捆瑰圭,受众群体并不大祷。前段时间诚垒,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析干峭,并撰写了《起亚K5购车手册》匠。文中堑诞姥,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型枯,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐始献氯,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色介。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH五胆瞬,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机梆。自从起亚峡莱匹、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后霓,互用研发产品的例子不胜枚举赁,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度很。该发动机的最大功率为245马力瘟必、最大扭矩达到350N·m勺,账面数据处于同级别的上流水平体,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机歪猴、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀亮扔,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机薯丢惮。   在涡轮增压慑、缸内直喷等技术的加持下哪,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m泼苛赖,并且一直持续到4000rpm硷森。得益于涡轮介入较早莽浆吃,最大扭矩拥有宽泛的输出区间顺瘸猛,而且它的油门也调校得比较灵敏侧较。在实际驾驶的时候闻际黔,可以感受到它的起步轻快自如饥坞哪,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余矮哨社。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比怕,毫无疑问它的起步要相对轻快一些龚忍,但差距并不像数据相差那么大涂。在整个低转速区间念妒,它的动力输出不算直接桐,缺乏一点活力苦堕,给人一种有劲儿使不出来的感觉跺辛盼。   于是咸锑仿,我把油门再踩下去一点恭抢昂,动力突然来得很快紊闷两,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然冲教,毫不费力晌淋浩,而且可以感受到车速达到120km/h时目超镜,发动机还有充足的动力储备排火悼。它的中段加速能力让人满意徒挖熊,虽然依旧缺乏一点活力讨,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴么,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开篱锋。   还是差点意思厘相,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感淌侠。于是侨蟹茨,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式救,6速手自一体变速箱切换到手动模式还,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作娟驮宛,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的练惋氯。它的油门响应足够快屡,发动机的动力输出得到更好的释放冲成,方向盘的反馈也更加扎实掳颗卢。除了SPORT运动模式外唇摔,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式斤乾,运动特性从SPORT脚渤挺、标准到ECO逐渐减弱躬睦颊,驾驶风格也逐渐趋向安逸隆。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契慑,平顺性极高笑娠,而且动力的衔接也让人满意公息。若以80km/h的速度巡航式穷,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航韧口,发动机的转速会被控制在2000rpm左右碳韧,对于燃油经济性的控制也让人满意膝稻仓。同样值得表扬的是降挡速度锨守鳞,在中段需要加速的时候深踩油门哎姐,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出凹,而且换挡冲击也比较辛止锇,不会让坐在车内的乘客感到不安微。   前麦弗逊盆、后多连杆的独立悬架底盘结构颇,在调校方面仍然有很大的提升空间沏叮竣。它的弹簧足够硬剃昧筒,但是减振器的阻尼不够大受赎担,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底耿烯廖,会有细微的震动传到车内茨,以稍微快一点的速度过弯圈畏妙,车辆的侧倾会比较明显盯伯筹,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳饯剁。安安逸逸地驾驶肯定不是问题变,舒适性让人满意沦,但如果需要激烈的驾驶的话嘘,后期对悬架的改装很有必要舌坡拾。   它的刹车盘相应加大了尺寸睫卿钵,刹车的力度足够赡仓晾,不过刹车踏板的反馈缺乏线性那洞钢。具体表现是譬控僚,刹车踏板的前一小段是虚位涪茸,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏疏稍妙,制动力度会突然加大费,需要一点适应的时间肪。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻商,发动机的声音尉午朵、振动都非常小吮。然而笛步,在速度上来以后精琉躺,噪音的上涨速度也很快篙撩量,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎甘垄瓷,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显邯榔挖。   我得承认漓,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数矗,但在起步和中低速行驶的时候灿,动力参数上的优势并没有完全体现出来吩遂炉,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处口胖。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价泵汤,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”龄。当然绢疮,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型缕词。另外缓,值得一提的地方是拍倡,在动力提升的同时线鼎,它还加入了行驶模式控制系统绩,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用捎,它的动态性能相对有一定的提升录际,开起来也更有活力和乐趣脐。   " "   海马M3去年4月就已经上市了武仁,不过当时的自动档车型只是“有价无货”戈季,只有手动版车型销售淖送粉,导致产品线还不够丰富犁。而就在去年11月缺请,海马M3终于推出了CVT版车型梗,7万-9万元之间的售价特,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求期苏莎。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30仍晨丘、逸动拳品、宝骏630以及启辰D50等车型发,竞争还是比较激烈的广累纶。作为一个后来者俯,海马M3是否有足够的实力立足谷?下面我们就一起来看一看讣。   动力酸坑:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择入捅侠,其最大功率为82Kw璃离深,峰值扭矩是147Nm旱响亭。从账面参数来看氦僳男,可谓非常出色擂,一点不比合资产品的数据差掂瘸岔。对于一辆紧凑级轿车来说缔槐号,这样的动力表现已经足够应付日常使用了报韩。    开起来的表现烫橇埂,我只想说这台发动机的低扭还是不够强发拦逃,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”济磐。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中勒,如果想要充满信心的快速超车敛,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择矮镁。    我知道会有人问钨全徒,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗贾?说实话恫沟,我觉得大家都没什么区别榔汰,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着醋,也是低扭不够强效翱,需要靠高转速来增强加速能力到桑朔。    可以肯定的说赂洗处,除非是加上个涡轮增压器磨酗。否则的话夕挖锋,这个级别同排量产品之间的动力表现读脚,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同轿谦。我个人觉得阑,这只是消费者们需要认真衡量的一点塑讣,而非全部淬猫。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在佳浆,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感阔乓,动力传递平顺连续的特性持,有效的提升了整车的行驶品质感镐。顺便说一句零啡,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外幌匙,这也是比手挡车多花点钱的好处管盟。    深踩油门时导,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上刻盒,来保证动力响应足够顺畅富踌,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内祷竿。此外阿贫,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式剑躺搬,功能性极强居防怒。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现酱,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后吃精,g值才开始达到最大的0.366g图,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内斜唉,此时车速大约在30km/h左右订,达到60km/h用时5.24秒盲歼簧,冲刺到100km/h用时11.45秒卸。    接下来看看海马M3手动车型沫,在加速到2.5秒后嘶闷败,车速已经达到了差不多40km/h脱苍,达到60km/h用时5.01秒秆,冲刺到100km/h用时11.28秒酶,比CVT车型略快供陇。如果不较真的话舰,可以发现二者的差距其实非常心坡恰,相应的在日常驾驶中其实也一样阔癌。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米蹲,就这个成绩来说芦恳,它的表现只能说是非常一般欺。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言管憨悄,它的表现就算好多了块。 责任编辑逼磷某:沈楠" "   近日妻茎谓,宝马官方发布了新款X3的车型官图逝,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作竣赎伎。从新款车型推出的速度上来看撬寄,我们也能感受到宝马对这款车型的重视洛。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量典绵。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化独。    早在2003年疲变,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章笛堆魏。10年以来挨,宝马X3已经销售超过了一百万辆玻俱极,自从2010年上市痢充坍,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作毒都袱。因此饯,2015款作为X3的中期改款甫藐床,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中茫帛让,优化后的大灯组造型茧奸、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰厢拈,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多珊架。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版交令,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感牢奥潍。通过官方图片氢褥抚,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时汇,也融入了宝马家族的最新设计语言污胶便,与新X5一样采用了新的中网边框设计孪瓶埔,在视觉效果上更具冲击力窗撑斥。    在头灯部分堕冕庆,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光搭贩了,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细纶沏。另外次耻偶,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代仟碑,配置方面它还可以选用全LED光源浇且骋,再加上选配的LED雾灯灭秃怀,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质箔糜。    新设计的前保险杠极具力量感闺磁珊,并融合了镀铬莲、塑料格栅以及金属护板笨,进一步彰显新款宝马X3独特的造型踩豢楼。此外浇貌,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中幻菲。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂歌红蛊,也使整车更具个性化风格鬼稀世。    新款宝马X3的车身尺寸分别为癌控揉:4657×1881×1661mm促骨敖,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近虐,轴距也同为2810mm低恋古,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异师仍到。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别斧撼韩,从车头一直延伸到尾灯的腰线胳,让车身看起来更加犀利且极富层次感逼。相比变化较大的前脸疵徐馆,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计瀑坤吝,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰香惶。相比X5躺底,新X3的尾部更加耐看江赖,有棱有角的直线条凸显了肌肉感能想敖,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分设,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守鞍,视觉效果并不是那么给力班昂。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择轰,新款X3也不例外戎。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板裤抹型、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前丁嘶、后部的防钻撞保护装置蜕病先,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套玻、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂河惕。此外商,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致糜贺锣。该车还可以选择六种车漆榔较、三种专有的18观忍府、19甚至20寸轻质铝合金轮毂贾。 责任编辑情蒲觅:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车钳:Quattroporte(总裁)欺烫陌,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标无,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV人入菜:Levante镐垦驾,还在2013年4月的上海车展上惕功库,以全新总裁平台为基础惯脊、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角穗锹蝗:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的呈、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4劳蔫秤,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款侮:Ghibli……   以家族设计为本譬巧,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系靶椒力,虽然定位上已与同名的前两代车型不同玫,改走豪华中大型轿车的定位圃蓖,车身尺寸长胃娇、宽头、高分别为4971mm母、2100mm和1461mm楞,轴距则为2988mm那礁卸,直接锁定奥迪A6邦面、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上金屏,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo融播凤、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征潍,且融入全新总裁的轮廓特色救坤蛋,以紧实并极为流畅的曲线托聊,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格哥瓮卜。    于是在车头设计上鹤嚼,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽林、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩村何媒,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面购差,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样效献迸,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计谰翱朽,将蜂巢状格网嵌入其中讲誓赤,且尽可能地加大钦踩,再搭配角度更为锐利警似绩、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组板枯挡,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势缕。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条懂娜,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏风洪,所以厂商在Ghibli的车侧染,除了保留前叶子钣鳍状孔道蹄、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外乱,也师法了总裁车侧的设计莲歼陵,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型盯冻,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没蹈坎赦,另一条线则从前门下方迸出泪,向后朝车尾紧缩抖堡脐,滑顺动感且充满肌肉感贯,并正好可呼应更翘的车尾设计堪妇,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上碧诬艘,速度感浑圆天成虽。 内饰向旗舰看齐淖筏,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上孟泌,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿叫撤,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同赤地拘、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计橡,也把声控浇、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上哨,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片泛矫,右侧拨片负责手动升档拆、左侧拨片则能提供降挡拳。    此外毫卉仟,三辐式方向盘的前方寡词房,一样是借自全新总裁的蓝底白字沏赤纱、双环式仪表盘拿帘,右侧为红线转速从6500转开始的转速表财按,左侧则是表底超过310公里的时速表首勺对,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕氓纺,可提供显示油量敌潮扩、水温芒舵胃、挡位与导航指示等行车信息厘,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上杀,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图味,告知驾驶者目前的驱动状态炒。    和总裁稍有不同的中控台信叔菲、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟邓,以及可触屏操作的收音机电台选择绅田辫、音源切换肺喊、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)板递飞、空调温度第、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕胚卢漠,空调出风口则移至屏幕的两侧捕倒,下方则为恒温空调系统调整出风量列、温度与出风口的位置法贸,以及音响系统的吸入式CD肮,设计上较总裁车系更加简约秤汞遍,但用料与配备完全向旗舰看齐咎,展现了十足的诚意敢脐。    较为可惜的是娩抠,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm从刃凸,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm叹极侮,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性锰,所以Ghibli的前排空间与总裁相当纫,包覆性和支撑性也非常出色耗淖。    但是后排方面卯耙多、便没有像总裁那么充裕北,尤其膝部与头部方面墓恫,身高174cm的笔者坐进去后笑斑,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已鲜蕉谭,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促吓咸,也刚好替前剂稿钉、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何凌碎儒,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓惠趴。 责任编辑翔痞殊:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”鞍姑,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了看文?后来一看胁,哦糠堑,原来CC是“Cross Country”炒猫。继续了解发现有点意思集慌,底盘抬升解、高功版2.0T五缸发动机枢美戈,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法皆受:目前的普遍规律是鲸相坡,产品分得越细呵嫌,总销量提升越明显柑氛愧。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品拐,它的引进朵,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦漓。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板呻,主要分布在前脸和车尾梗罚,从外观区分它和普通版V40很容易拜忙。底盘抬升12mm礁骏文,这么小的数字对视觉效果影响不大锚蹿成,整体协调感没遭到破坏穗寄势。    车厢内部竣蚂穿,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样庙什,除此之外内饰并没有过多特别的设计撮疽供。之前我们已经发布过实拍文章比娘,车身相关内容有详细介绍渺现,因此这里只是简单提下要点细,就不再重复描述了萄莆。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来突。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机盆公陋,最大功率214马力亥掳筏,峰值扭矩300牛·米摄,型号B5204T9吕兑,是普通版V40那台发动机的高功率版本拳,那台机器的型号是B5204T8椒,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒化,今天会是什么成绩嫂弟慈?稍后揭晓猫攀峦。    变速箱没有变化纱玖,依然是日本爱信提供的TF-80SD巫蹲,六个前进挡孩戌,带手动模式和S挡囱够,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT入叙咀,奔驰A级用自家的7挡双离合干困,沃尔沃这台6AT暂无优势涸朽怀,目前他们还没有新产品投入实际应用姜豆司,理应加快脚步新。   驾驶敛龟:邪恶的S挡    驾驶部分剧,我想说说D挡和S挡的区别埃认筋。看起来挺初级的一个话题赤辽袜,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂浆。D挡油门响应迟缓棺顶闪,在激发变速箱降挡之前挛,需要稳稳的堂顿木、持续性的向油门踏板施加压力蔽,慵懒的降下一个挡位之后沧澄,情况有所好转毁,动力给得稍多郎肝滦,也就这样闭。    不满意对吧凹?可以把排挡杆向左扳到S挡酚嗣来,切入“邪恶模式”秋握颧。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)貌漠端,转速拉高1000rpm以上殊铆,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来够盲,紧接着你发现油门响应提升好几个档次蛇时侍,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出缆,脚踝每动一下扮部僻,车身就顶起往前猛扑一下购佳。深踩油门甲,转速迅速攀升胳刚,跟D挡时判若两人套寞,两百多马力聊、三百牛·米衰,在这个尺寸的车身上爆发出来嘉艇无,过瘾辣。    激情过后细细品味固,这套动力总成有两个弱点需要改进故,一是怠速时振动大豢抬法,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动通讣士,影响体验;二是低速行驶的平顺性亮尖票,国内大城市经常遇到拥堵用车环境鸥胯磕,1琳、2淡群、3挡之间可能频繁切换猾,动作应该再细腻些镀。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统闭诲通,选择“全功能”项瓮倡墙,不打转向灯就变道剃,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道毙鲍箩,回正的力度不卸欣慕妗,如果你想在车流中快速穿梭前进险勤亭,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争玛,要么关掉方向盘辅助酒,仅保留振动提示即可班。   绕桩微溅:比前驱版好玩    除去上面描述的情况帝矩,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣天切湾,在绕桩场地很讨人喜欢拈翁。车头响应比前驱版本积极锣,入桩动作稍猛邓,车头好像在被一根绳子拽着走步。给我留下深刻印象的是屎饲,这款车的极限要比前驱版高太多隙,特别看了下芹,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h杠储。上手容易径酿,但是需要注意别突破了极限抠,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点尝寿挟:一旦超出极限疾涝辱,很难把车身再救回来芬。 责任编辑券:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7吗扰:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足老耸?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始碉,就一直困扰着我们的问题疾。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题递侠涉。马力越大的车就越好么硼绷?绝大多数情况下答案当然是否定的现械捅。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外辫。随着时间的推移臂,我们有机会做这样一个有意思的选题馆端。   让我来说明我要做的事情烙蛾:我们有三辆四门轿车戮黄耿,合计拥有1657马力葛。看起来确实有些夸张俊,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport广寸湃,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多末提钠。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S透,但是这个570马力的怪物一直没有车彼,直到我们完成这一特别的测试一周之后乌。我们只能使用520马力户呢取,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo坎畴,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力衡,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣秆。   另外一辆是全新的奥迪RS7手邯架,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎触曙筋,拥有560马力的出色表现师。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8惶,在K&N工作室的台架上纤让蹭,它的轮上功率达到了479马力汇探。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中陌返簿,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力涵花。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器板洪庭,用以获得更多的功率输出梢。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候其,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力触。即使按照宣传中给出的数值寒,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG痉茂,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力勿氢。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG寝筋眉,它的轮上功率达到了541马力暇,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力纫。   另外还要说明一点琉谷梯,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来锻褂,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本笑,不具可比性价滩寞。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试剔。结果很令人意外誓。两款加速最慢的车型纱较,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h诽。当然最慢是和RS7相比较而言的妮氓,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速付。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录投。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒溪。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊己侮,但是还未打破我们以前的记录灌贡。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底阑绥拖,说它慢更像是一句玩笑话惦,这一成绩实际上已经快的吓人了谭。奔驰则要更快一些嚼揽,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)壬羌晨,冲线的速度也提升至197.5km/h惧涝。冠军仍然是RS7的镭,它只用了11.6秒霉靛钾,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平盯。奥迪的冲线速度为193.8km/h髓喂,虽然不及CLS63 AMG稍,但赢了就是胜利埠啥豁。   123下一页 责任编辑伯崔腊:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后米,新款奔驰E级开始变得更具有时尚蛋怪、运动和科技气息了邓蛔梯。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此册炉悸,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机耻堕烤,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子怪膊梢,主动式车道保持和自适应巡航功能被世,几乎能让驾驶者也变为乘客辫品,高科技配置更加丰富脾丘寸。    于是挡慕,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前帝急,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了啥建。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L惠虹嵌,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受冻门如,在下面的文章中有详细介绍署绢溉。此外五澜佳,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章互。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读抵。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道管、残破衰败的路边小屋搭驹、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律谰费坦,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富皑,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落稼。身处如此糟糕的环境靛晚岭,却并没有让眼前这个出身自底特律晒散观、土生土长的本地小子屈服膛弓计:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感捐含拼,但只有经过一番试驾体验之后逗,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力火恨。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的斤奉,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分疚瓤猎。与2013款最明显的区别来自于前脸中网集捕狼,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形司冷歌,同时两侧向外延伸与车灯相连痪甫。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化睦。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯踏,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计题怒潘,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计莎冲。   尽管是低配车型胎,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬馈,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)首乳具。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车烙,它基于D级车的平台打造么,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条澜钙酚,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK拆恍,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT乖,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体倒颁,不过从近几年的趋势来看箩,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香律,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型缝,至于其中的原因衰遂鼻,从这款车中也许会找到一些答案寿。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT朽龄?   GT钢,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写识,维基百科将其解释为具有超长续航里程裂、拥有强劲动力感念、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型帆。可能一提到GT啼克,浮现在我们眼前的就会是超级跑车抬搭帆,其实则不然缓,GT拥有着明确的划分准则横乡,举个例子来说括拟板:拥有着标准的后备箱浪辟、配备V12发动机并且内饰非吵纾豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车笔,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT桨鞭。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”甫,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类辖,不过要是按照上面所提到的评判标准来看薪痕,这款车的确还真有点GT的意思酿台锑。在笔者看来密,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的侥坏,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉擂,最起码第一印象分已经拿到了劣轰。   5系GT是采用7系平台打造的删却仆?   5系GT的轴距为3070mm附陕快,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同试,从前双叉臂梦樊、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系猎帛饶。厂家表示户事,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型纶,其在外观导、内饰季、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同懂购肌。   5系GT型到无朋友风净?   谈及5系GT的竞品距,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情府篇,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位让哥邵,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版形锈。   外观禽:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚丰倡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆舶茹琅。风云2(详情)幌、E5桶必、A3以及今天评测的这辆E3囊畅,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中傻,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度齿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品仍。从这辆奇瑞E3(详情)来看扇倒,外观及内饰都有着很高的原创度娟。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间猩。这让奇瑞的产品线更加丰富坛呜揭,但也让消费者选择起来有些头疼贩队。 外观坞跨孤:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人嫂局氖,但外观却没有去针对青年人的设计灿,前卫兑沏沤、另类这些词汇应用不到E3的身上遂累,车身也找不到多少运动感冒。不过它长得却很容易被人接受炉,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉察哗板。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看羡贾钞,E3和E5的外形稍有一点点相似踌,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间婚斥挎。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化榔恰秒。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞石。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高伺线,而且非常容易被大众所接受吭蔷。不难发现郝搭,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变凡,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头退。艾瑞泽悍袖、瑞虎5纶钾查,单从外观来看都会让人眼前一亮挞疯孰。借鉴是好事似,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快联廉,但不动脑子的照搬实在是说不过去玖。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧擞,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表霖肪漓,作为最会制作小车的铃木来说散,雨燕可谓打开了国内的市场欢窗。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代空溜蕾,新一代的SWIFT迟迟没有引入陈毯。而就在2014年1月18日嘘解,铃木速翼特在国内上市雄,这款车就是海外最新款雨燕的运动版扩。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后东,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏绥。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表墓勘涕:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕策邵溪,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件爆警穗。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造豪,速翼特运动版采用运动风格打造挨截。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm挛渐,轴距为2430mm哼高。由于基于新一代车型打造烹,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些版,轴距也加长了40mm毋龚亢。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚笆袖阂,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息盲耐。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16墨茧。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新肉胎跋,包括中控布局勾帛劲、仪表盘矫、方向盘等造型均有所更改珊外。此外夏颂陇,配置方面新车配备了ESP景暖擎、自动启停系统间焦淮、USB接口萄弊、运动座椅等配置晶。CVT车型还配备了换挡拨片铂脯,满足驾驶需求奔。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了体。真皮包裹自不必说憨绿熄,3乒啸、9点的打孔设计握在手里也是真舒服谭惧。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多嫩慕绍。不用和别人比丢籍,超越自己就是最大的进步抢。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面吗,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机逢,其最大输出功率为100千瓦颠呛,最大扭矩160牛·米冲临既,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT陵律冉,其百公里加速时间为8.7秒侵砂猛,最高速度为194Km/h嫡蹈喇。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡锌涟蹦,相比之下乐趣少了很多峰俗。 免责声明乏痰:本文仅代表作者个人观点工稻劲,与环球网无关码渡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汾概常,对本文以及其中全部或者部分内容辩蛾、文字的真实性鹊赔稼、完整性堵爱茧、及时性本站不作任何保证或承诺酮,请读者仅作参考妇佩项,并请自行核实相关内容屁烘弦。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车拌猴,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大剂,引起了广大网友的质疑融县癸。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验奶。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注倒。于是易车网本着服务网友的原则凶倘,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测薪,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车乐,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示搔鸵染。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说镜,您便自有定论领鞠安。   体验者介绍    前排体验者杆淡:辛毅 身高囤恫:178cm    后排体验者抄:旭子 身高怜:177cm    Ozel 身高托哼甸:170cm    小娴 身高褐驾:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准费卧福,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高史脚。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍卸频。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市溜煞幕,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣癌。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论呵,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆偶,公平公正公开地来一次大对决媳很。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明观筛:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别妙,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车毫。所以不得不承认乓厕,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值店,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上层叼嗓。    事件回顾棚:    说干就干骏叔,在我们决定来一场大对决并制定好规则后窟歇华,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作呢纶。根据易车网后台数据的统计来看薯表疵,持以上三种观点的网友大有人在酮搐篇,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲晌,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案感裳。尽管是为了对比三者的公路性能仕顺,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上狮。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上冀困酥。    测试车辆秦:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350睬滤喀。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型磋蕉吉,但是奔驰并没有这款型号的试驾车纺汗,奔驰已经尽力了溺,我们在此也由衷地感谢染,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题碘墙,告诉大家改款前后的差别劝尺。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5滩。因此我们也很负责地告诉各位网友凭,目前除了易车网渐桥,其他媒体对于新款X5的评测蛔筒叭,都不能代表日后国内在售车型薪蔡。第一辆中国版车型为xDrive 50i挝钝,加配M视觉套件刑敲。    由于Q7的官方试驾车出了点状况抱识,我们无法借到官方提供的车辆紊桨抖。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持衫,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型晌嗡。    测试场地栏捂:    乐驾赛道全长1.6公里惋肩哗,共14个弯道劝,最长直线段270米纱,赛道宽度为10-18米赋,视野开阔疥氛,无障碍物淘少澈。赛道两侧均为土质路面唯纳犀,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆旦,大大降低了安全隐患橙泊。    测试人员敝嫩龚:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑绦法,却要替土豪们操心买什么车诲,这件事听起来真挺可笑醒嫩宛,因为我实在没法揣测土豪们的心理澳穷苛。如果说我还能理解花五十万买大切粉,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野沥,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器模晴昏,代价是要多花一倍的价钱率。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感电玩哦,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感龋,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望拾。不过因为坐的比较高绘外,速度感不如那些贴地者强烈丹锯偿,还没怎么着呢就破百了嫌袒怒。这大概就是SRT8的魅力篇列猎,很难说值不值得涉裸。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款枢刑,车内的配置也都跟2014款大切非常接近弗形,跟改款前相比还是升级不少坟悸夕。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到痘滦谴,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系斡稀,SRT是JEEP官方改装部门悉痰菱,这种改装是全方位的獭,包括内外套件加强糖接些,以及性能方面的提升没虹吴。SRT8就是高性能版的大切诺基柒硷,主要提升是外观套件体咎、及动力系统伦、刹车系统森、行走系统等方面吩红吭。四秒俱乐部为数不多的SUV车型舞。动力系统采用了更简单粗暴的发动机闭嘎,6.4L自然吸气HEMI发动机套短乖,搭载采埃孚8速变速箱拟想硅。   SRT8为公路而生通号,所以公路性能是它的强项酮鼎钳,不过Off Road就不是特别在行了爸煌。大切诺基的7种驾驶模式被简化 蹋,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影时嗣。 ② 跟之前的SRT8相比举,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的腔备,所以科技感和豪华感都提高了不少惊,跟换代前的SRT8相比烁金,升级的部分都是实实在在的履脖舞。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱啊灭,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统昆扛,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统檀,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置贡。  『兰埠纭③一百多万的车眉,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车锤位,再挑上百万的车的刺擅呜,好像有点吹毛求疵懊。首先悬架的设定非常的运动寄,即便比较温柔的驾驶方式吝锹,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极仑滔,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车池氯,大切诺基SRT8并不是一个非彻穑合适的选择汲,尽管动力非常充沛克榔,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意署莆辈。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响墩慑,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺弛肌茹,但好歹SRT8也一百多万了降径受,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响羌。不过之后我们也释然了褂牧两,尽管这是台行驶了四千多公里的新车摧菜疲,但经过数个媒体的“蹂躏”厂绅,光弹射起步就不知道被玩过多少回了损得郊,弹坑交叉轴不知道走过多少次了汗崔,有点异响似乎也算正常艾翻。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基奇枢,请点击下面的图片进入试驾文章厘: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了幻第沁,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争百父佛,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求坞。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的攘,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中掇嚎。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生骑释湍,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T灵棺,还是老套路拆,直接切入主题汉鼓撂,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹皆管。 动力对比拒欺怠:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手畅遁咐,看看英朗GT的表现如何吧缄默擞。这台发动机的最大功率是131千瓦嵌脓杭,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来毙掳龋。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能糕孔,当驾驶者在需要全油门加速的时候诧,为了获得更好的加速表现绢,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm变陈。对比发动机账面参数来看零,最大功率118kw策蒲青,峰值扭矩250Nm府,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜鞠疾。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统拓处酱,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心卞绘陈,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力码不。   至于传动系统方面剁倦,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器晦品,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样僳靠,都是目前该级别中的主流配置挞倦,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现蚕,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢砍烧。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器乃,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩攫,所以基本都出现在了大众的小排量车型上贾,比如高尔夫6沏、速腾等路立喇。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方峡险溜,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构捻,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力躲平骂,从而起到提升操控性的目的路对。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架乓敢,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上控爬叙,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接几歧,但通过厂家的调忻遥后鹊,当一侧车轮发生颠簸时涝戚孙,对另一侧的车轮影响会比较小些拨烂坛。   小结锻:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多屁驴陋,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出糠爆。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了肠脚,至于优点这里就不做过多介绍了耗冕洼。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星后英朗GT更偏注重于操控性检苇。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时齿巫袖,见过后车追着拍照的挺舰迪,见过开我边上向我打听价格的缕,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回丘。我坐在这辆路盛E70里巢,被注视得有点儿不自然炽完。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣淌,我琢磨着胶,要不要让他进来看看块秀苛。要不是我瞅见了绿灯亮起借访,我真就这么做了湾熔。对不住了朋友难,这次没能让你仔细了解它仓,不过我希望你能读到这篇文章偷讽。   不用否认附,人们对美的好奇与渴求与生俱来屏,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣桂狈墒。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗境涪。不过在这些人之中户,有人会终生恋着美人睫沤臣,有人也会为抱个花瓶而后悔雾梗肚。如今打造足够美的外表来吸引消费者句叔抄,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情癌,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70煽套陇,但在这之后能否一直爱着它谴乱,我认为是一个很值得细抠的问题簇暮。   ●外观大气范谅、美斑悔,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时酚邓,我还以为来了辆捷豹鲁购宠,赶紧跑过去看发现被骗了桓修。不过我并没有觉得失落哆,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观僧划蹦,并且从设计角度看莱梢,它在借鉴与融合得方面都很到位甲人。如果这张大嘴能够做了镀铬处理侠揭晨,我对它的外观设计就100%满意了镶。这事儿对华泰肯定不是个难题毛,您看看宝利格还有华泰B11茧,都有明晃晃的格栅痊。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位了婆赖:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中变,但绕车一圈后我发现沉,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了传。咱看看数据对比楼,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手谎鸵蟹,可以说在各种数据对比上孙撮断,它“不是第一乐庆,就是第二”咆舌岗。虽然在宽悄霖、高和轴距上没有做到最大具,但也不过是一两厘米的差别诉,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米案平坊,这就让它看上去大气许多羔。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上返。   打我接触这辆车的时候臼,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光鞍莽精。在这样的目光中遁惶,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期暇射沮。面对“屁股高挨、尾窗窄”诡、后方视野不理想的路盛E70时废榷徽,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车仿吗。先不讨论这样有多麻烦了抖阑,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作牛盼耽,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧释渡?这点让我心里不太自在涎颅祟,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲希赊,是个应该有的配置巍。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上惠,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色贡。而随着国外皮卡文化的不断渗透埠,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型怂沉失,去跟进时代的步伐拿乔。为了迎合市场的变化及用户的需求琳驼,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时烯,开始注重宽大饱满的外形设计公,并增加更为丰富的配置齿汰。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型嘉。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾可,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)垄。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗极,整体的风格带有一股阳刚之气幻商。在车身尺寸方面碑,它的长/宽/高分别为鲍:5310×1812×1775(mm)触亢,轴距为3100mm炼姐。威虎TUV并没有大小双排之分师窜褥,仅提供了一种车身长度碌糠。车身侧面的线条也很平直膳胯,外扩的轮眉使其显得更加饱满仕疼。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正笔,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感赌为零。大灯采用远近光分体设计渺,其中近光灯还配备了透镜赏奉,不仅更显精神湘零棋,而且还可以起到聚拢光线的作用冷拆锚。镀铬材质包裹的后视镜很显档次癸馆,遗憾的是辑厘秦,集成在上面的“小灯”只作装饰作用泞都,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯霜,并且后视镜仅为手动调节辅活。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架糙,并且还可以对驾驶舱起到保护作用读拳,非常不错灰镶。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点皑,至于货厢外侧并没有再多设置牵精。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)垢伙,在国内皮卡车型中算是中等尺寸汲。另外漂帆咖,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”辖,不过据厂家介绍嫡钉睬,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”孝。对于皮卡车型来说浓蜡,这项必要的配置还是很厚道的居。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山撅乃老,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气枚狼霖,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地讹伦热。不过铃肖,今天我来到这里并不是为了滑雪颇,而是为了求证一件事情恰替:有没有一辆车价任寐,既能够带着一家老小舒适地出游录,又可以不惧冰雪然隙物,在冰天雪地中步履平稳地行驶盒,同时价格又相对平易近人呢牧?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求阿赋沮,那么就让它拿出真功夫试试吧缉怀。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)侵寝惺,从外观上看耽囤味,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别褥竣沫,19英寸车轮显得很有力量感绞拿,也与动力总成更加契合;其它的地方妥,也依旧是酷威的老样子魂懈藕,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿怜,甚至还有一些精致的感觉箍抨。总体说来汗婚溶,尽管算不上全新车型衡,但依旧耐看蔼喷。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面匪,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了效酵,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中埔,动力响应良好龟太多,易用性好琼高,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分膜恃。当承载着全家出行时监勒,既不会出现爬坡和超车吃力的状况邵窍惶,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适傅戮然。   至于酷威3.6L的内饰方面讣忌宋,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)卜钮,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”承洼双,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节钙。   除了动力系统揩膝盎,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式钡侥。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器誊棱菏,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动赖啪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴美,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施定瓶。动力分配完全依靠电脑自动完成测,车内没有任何人为控制的按键和旋钮扮配屡。   有了四驱系统盎,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳侩吩艰。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎狗竣坝,具有更加粗大的排水通道冈筛飞,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”靛,冰面行驶性能更加出色刊。此外效累,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜店谷般,胎面中央多重“Z”形花纹嘲畴、针孔沟槽设计岔暖、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性誊。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息背人筷,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间阮,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情腔信。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3孪强级,它的定位低于1系纫彤。但是烧,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步五赊痉。另外嫁端羌,它也提供了i3?REX增程版本锚,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机梆呈逼,扩展了这款车的最大续航里程卑赖瓮。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试确。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流结酶。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合涵萌,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合捞次。   宝马有没有提高电动车的标准仟裂?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协统呵祟?让我们在接下来的测试中找出答案休氰。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式糙,宝马i3的行驶里程可达88英里弦愧挛。相比较而言乱倦,?Ampera可达30英里救倡蜡,而普锐斯可以行使约10英里罗蓬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电华,i3可以更多地使用电动模式渡宽盗。而增加了汽油机的动力系统乡钵,则使三款车的续航里程分别上升至160英里碉柯掳,357英里和505英里剃鸥。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大赌保。这台车约五英寸高鞍棺茨,而宽度几乎和高度一样委陡舞,与低矮流线普,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比填狗擂。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能颂驹。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力拔鹃吓,我们没有所需的充电站?别播,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式函懈。   此外胜,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容粉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名庞禄伞:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车甸蒙。它内饰精美付惰,融合了许多先进的科技丢路殿,它空间宽敞囤,驾驶体验一流参乏救。但这种REX增程版本无法替代传统汽车挺掣篓,它仍然使用汽油机歇剧,以作为电量用尽时的保险菲俏沃。   第二名搐:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好糯屡,科技感十足媚,而且它也能胜任舒适的长途旅行帆手。   第三名悼稳:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款蹄棺纳,它最大的优点就是充电迅速鳖,性能可靠呐瞎卧。   然而廉孙,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋诡谦匹。(实习编译汹输:徐旦?审稿嗣:刘洋) ? 免责声明版权作品猩,未经环球网Huanqiu.com书面授权赁,严禁转载被,违者将被追究法律责任需妥。责任编辑翱晚驮:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车成,应该说是倾注心血刚魔,在技术平台上都有可圈可点之处劝取辱,源自萨博的技术是其最大的亮点泰嫩。我们所试驾的这款2.3T顶配车型尘类醛,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作扯焙。在外观和内饰上汐绊,这款车基本上符合主流中级车的一般水平挂挎,在动力和配置方面也还是很有性价比的褪。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说县桅,绅宝的外观原创度还是很高的色烈,并没有刻意模仿什么车型狼唇,但我们会在这款车的细节上看到辅烘,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法袱刻。且融汇的比较好汇吵材,并不是简单的照搬照抄汉。这一点值得肯定票,大灯的设计十分犀利倍码,鹰眼造型也有较强的辨识度涧。LED日间行车灯比较醒目闻捶,穿透性不错圈。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表虎赋:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感钾,也很紧绷建秆拢。看起来运动感不错撬蛊,但前悬和后悬的长度较长绘,看起来有一些比例失调热。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些僵些痢,在视觉上看上去会更紧凑动感惜孟粒。轮胎的规格还是比较高的寝,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能搪关豆。   车尾的设计比车头更简洁一些憋,尤其是尾灯的轮廓花,设计非常成熟敲愁女。和宝马新款3系很像戎揭。除此之外森,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感枷。   本文导航惰劣钮:" "  “卧龙凤雏需崩,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口褥壕藩,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后赋,便有了三国时期的三足鼎立嚏,如今我们的生活已经远离战场的硝烟脑,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车湃曝硷,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国枫,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出峦骂,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰伞,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹歉变标,然而坊间始终流传着这样一句话奸谱:“得中级车者得天下”;是的逗赁,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重界,今天我们会为大家带来两款重量级车型俄,它们能否为各自的“主公”平定“天下”县骗肋,请大家继续往下看微。   看到这里大家肯定已经有了答案了秤寺,没错徊黎喇,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L被宋戎,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉棠,那S60L是何方神圣瑟详断?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型脓妇遂,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花晴敬括?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版柑夕习,厂商指导价33.49万元嘶淮顺,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型谦嫁飘,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热莫蛔年、后排座椅加热爱行、并线辅助懊蕊篇、车道偏离和自适应巡航等众多配置肛。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中脯,即使不看车标猫宪赂,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃脾抡,哪个是奥迪奠船烙。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的戌,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现鲁曹。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统叼侮,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动胯,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停巳券链。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性剔,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角瓦镁辑,使夜间行车更加安全檄敬钎。两车双色的外后视镜造型别致斧,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光祥。   既然都命名为“L”的长轴距版车型阔,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色蒋拘,至于乘用空间如何薯,我们将在空间篇为大家详细介绍床。两车都采用了5幅式的轮毂造型鞘潘,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力穿炮,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳竣超抛。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计纱桔狭,整体方正的设计略显稳重胳糖。后尾灯的设计两车可谓各有特色寄,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似榔,设计感十足室狄,而奥迪A4L的尾灯更加修长竞番盖,视觉效果出色覆砂讣。天窗不仅能够增加车内的采光陆,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出呢屉供。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉揭谰,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心肖,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习亲姬市。   本文导航梆:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车玩祭,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间韩,配置也能满足一般家庭的日常需求仑渐势。对于这个价位的小车来说茎滔渴,最吸引消费者的无疑是打眼的外观柑渭,在这方面毫,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮恐冗固,就算是与它的直系前辈骐达相比崔,也不遑多让劝聪扰。然而作为一款家用代步小车赴补,它也并非完美蹈斧兰,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高眯箔,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外身,车辆本身并非进行任何实质性的改变扳,跨界的概念噱头大于实际爬是。 "   技术革新日新月异的今天逗,车型的改款换代再常见不过甫凛鼻,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变兑。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型涪水。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变伎垃,同时在动力方面也增加了1.8L熔。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万江瘸,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势芒度勃。    新奔腾B50是一款自主品牌车型敞目衰,但它的实力不可小觑的。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌缕塘外。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动矢、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型忍。既然实力不容忽视涎憾,价格又有优势策泛,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机酶。" "  版权声明乡李:本文版权为网易汽车所有率,转载请注明出处伯。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星退癌,全新的品牌全新的车型乖片俩,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比霸殴煎,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖旱毫悖克斯补逛,在2013年竿够剑克斯的月销量已经逼近3万辆/月频,堪称是这个区别的标杆级车型节,观致3要想在这个领域取得成功匆,不可避免需要跟标杆车型来一场PK红,看看是否有优势能吸引消费者关注络。 外观风格各异   先看外观方面设,观致3展现出大气得体的风格畏攫嘲,不像速腾那么沉闷单调行泵,且有着自己的灵动个性;而甘硭悖克斯则是完全偏向运动化的风格司霖链,典型的注重操控性能炕秒幸,突出驾驶快感的性能车型蹈楷沮,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型恫,与观致3区别明显掠腾荒。两者主要是风格差异脯创,外观上分不出优劣戊拭,而就装配水准和油漆喷涂工艺上竭贫融,观致3丝毫不会逊色于柑练彼洌克斯车型吝前。 尺寸对比 车型名称 腹托克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上场,两者也是平分秋色独怒聪,车身大小相仿项凌,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势玲陈接,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上奶,观致3要大于付辏克斯淘虐磨,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞泪矢戏,尤其是腿部空间较为宽松柒,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙淦锏龋克斯在后排空间布局相对紧凑效保倘,而后排空间也一直是各代噶危克斯的软肋办。 价格对比 概行7眨克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上梆断跑,竿琢保克斯则要比观致3要更大一些啤咐凰,在不放到后排座椅的情况下垮遁,柑露碳常克斯的载物容积是530L墙俩,而观致3只有430L汗边氖,100L的差距还是能装多不少东西的眷贿土。而在需要有更大空间的时候廊,两者都可以放到后排座椅闻苛强,放置大件的物品壁霞系。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间闺,观致3和阜伲克斯三厢都是11.99万起步泥,以下我们将重点对比这两款同价格的型号微。而细细对比价格表可以发现钒墓那,要选购自动挡的车型惨,钙竞烀蓿克斯最低仅需13.09万惠,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合梦违,观致3则需要14.29万轮,这个比起咐克斯有1.2万元的价差腹魏冒,当然在内饰配置上会有其它差异橇杯,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言钝奈危,可能盖ò嚼拢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些蒜井芥。 挑选合适的爱车弧,看专业导购叭母惺,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么剂?   扫一扫瞳栖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚璃捷阶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆凉蹋闻。风云2锌旧、E5腾晶、A3以及今天评测的这辆E3耸跺段,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中令凸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度啃乖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品惯。从这辆奇瑞E3来看遁桓呐,外观及内饰都有着很高的原创度绅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间寺巍。这让奇瑞的产品线更加丰富龋,但也让消费者选择起来有些头疼前。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的革帆馆,也从来不缺少“明星”勃羔屋,“沉稳绅士”大众速腾浓、“狂派斗士”福特概┝橇桑克斯等都是热门且销量稳定的车型慈娜羞,不过要问哪款车型最近销量最高墟睹,还要数“逸派高手”日产轩逸羔,它已经连续两个月销量突破3万甜护,坐稳了桥车销量的头把交椅娃。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡挪,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢干?下面我们把两款车型拿来做一次比较骆剑,或许能看出一些端倪情。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万盘瘟邦,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万屠腊谁,入门价格上挂,风朗比轩逸高出2.08万元管,表面上看价格呐,轩逸占有优势撵牛,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型复,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元敦挎闲,这样看来虽,风朗其实只比轩逸贵了2800元诡,等国产版风朗出来后附鲸,风朗在价格上反而会有优势也说不定箱卯惜。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市鸽,这款车外观与内饰变化并不算很大疽,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一巾,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7肩,下面我们来看一下墙贰敬。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表乘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观耪,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格据撇,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹观尺埠。质保方面晦幸嗣,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力擅敛。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表达兢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机碑凯腑,最大马力已经达到了170马力墨,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟虑躲。变速箱方面拐皆沙,逸动采用6挡自动变速箱息肥,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱泛,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色口可认,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些窜。 免责声明厩岁:本文仅代表作者个人观点场潮,与环球网无关磷边。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实裳劣夺,对本文以及其中全部或者部分内容苗畴、文字的真实性穷辟乳、完整性性、及时性本站不作任何保证或承诺碍不暇,请读者仅作参考粮黎泰,并请自行核实相关内容粱。" "  近两年凶腿撤,自主品牌进步着实很大石房巍,无论是从设计方面愤儒禾,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升梧怒,甚至可以与合资车型媲美懒卿崎,山寨粒祭谋、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式呵崇。在10万元以下紧凑级车型中割遁错,更是自主品牌的天下怠捎,凭借比合资车型更为出色的性价比悉始,吸引了不少消费者的关注瘫。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市清太,一经推出便受到了极大的关注募贪,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力蓉。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型贝叉,包括动力在内附,新车共有20项升级兑啡,本次共推出8款车型蜜,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款点础,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型态申墓,售价区间为7.49万-11.79万元魄。   比亚迪作为自主品牌的又一代表汀,近来也是频频出镜暗,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖菝溃控大玩具车”的名号名极一时列芹奴。速锐共推出了9款车型控惰,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款掳,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合激,售价在6.59-9.99万元之间沮添。   单一来看峡勉,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品惺毕,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较光,看看那款车要更“精”一步煞珊。" "  新君威变得更好看了辱镐,配置也进一步提升仇挫须,新加入了一些科技配置陆,比如智能交互系统孤悔,BOSE音响等等猴。这些都是新君威的改变之处渡栋。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型抹八身,售价24.59万元侗芹沃,作为一款定位中级运动型车的新君威忙戈,品质感一如既往挠,操控性也非常突出怪搽惫。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威核,以下简称新君威惕轿,外观相对于老款进行了必要的改变寇,毕竟老款车型从上市之后县救窖,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳蓬,新款在大灯涡耙辜、进气格栅珊耗侥、雾灯雌婪、尾灯陪甸酷、前后包围都进行了细节的变动日。   在新君威上翟皑酬,使用了传统的按键式无钥匙进入系统吕,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统啸,在操作上没有太大不同醇,轮毂方面律恨,新君威使用了十八寸双十辐轮毂绕,轮胎品牌依旧是普利司通烽百阀。侧面造型基本上没有变化涩,侧窗所占面积依旧较小耐攘你。   车尾的变化还是比较明显的速,这主要来自于尾灯的改变犯金。新款尾灯全系标配LED灯署斑悲,并进行了熏黑处理脸哗。尾灯的轮廓样式更加犀利较尾,个人认为要比老款更好看矗翟。除此之外竿,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化窜乒,牌照安装槽的形状变成了正梯形苏誊烷。   本文导航活碳:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击窗松,颠覆传统的外观遍,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环牟,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV徊刨舰。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5毁,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型伟,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机帛,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆赶峡,足以证明其强势的地位受骂踏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市悄陪砰,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠番。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强试翰饭。(温馨提示画旦铰:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版痛矛具,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准嫌。)   自由光基于全新CUSW平台打造莫,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭涤,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅编,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强丸恢。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致粕裳,圆润的造型是其给我们最深的印象莎徒。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网旧冀暇,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线阀,显得简洁利落愤。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条舵,显得净雅别致哼吝。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同膛鸵,主要表现在其大灯的表现形式上棉。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球霓萄其,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可铆瓷。两车大灯配置基本相近洛交,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已甲肛牌。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助瓣村屉,车道偏离预警系统遣前浪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围掂朗橙,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗腺抨踞,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅捣尺港。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势恨即,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势篓。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话楞家,其尺寸差距就没有那么大掠辟俺。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡裙衫丢,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁是桥李,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起浦脖。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同涵舱让。奥迪Q5采用两边单出的排气管花伟嘲,在气势上略胜自由光舶。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道闺雹郊,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型宝,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部藤乾,磨损线束保护层兑财,存在导致电池损毁的隐患摆矫抬。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日涸瓣,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知宦割,称9124辆V200受此次召回影响撮寝。长城汽车正在邮件告知客户甘眯,并建议联系当地经销商进行检查维修虏贪牵。   据悉陈狸剂,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转窗廉,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽乒。”更有甚者邵罕,线束可能会内部融化盯美韶。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说拒位官,目前已上报了数起线束故障熔,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转青愤,不能够给电池充电醛,车辆也无法启动葱陌。”但这一故障并不影响汽油版V240车型玻祟杆,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束淌媒另。   克特里尔先生称架弊,检查故障预计用时20分钟羔梢,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟亩衡。如果绝缘保护层磨损严重斥霞,线束已裸露担换公,则需约两个小时以更换整套发动机线束蹋。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件会巨。此前排到帕,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回高,2010年又因手刹故障而被召回闻迁。   2012年仑频僵,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回幸,长城V系列也在其中识污烹。当时馆铺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片喇,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸陋。然而郎,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片内弗烷,更换车辆共计超过1.5万辆闯淳。  ∨硎嗉亍(实习编译操:王萌审稿睹吭:刘洋)   免责声明版权作品口内傲,未经环球网Huanqiu.com书面授权巢奈巍,严禁转载填,违者将被追究法律责任狡坤熟。" "  随着经济的快速发展妹,购车群体的年龄层次也越来越低百倍怕,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用眉粗孝、省油够帅,而是追求个性和时尚设计滇。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型燎疲,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一犯。作为跨界SUV喷,它们在造型上将年轻厂、时尚展现的淋漓尽致丝,完全符合年轻消费者的审美需要舰葱冠。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比购勘,来看看到底谁更适合你鹅。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV酥技涕,相比2012款变化不是很大惕,只是增加了配置和车身颜色忍。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版钱褥兢,售价分别为21.98万和21.47万穆市舷。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV抗谴省,但风格却不尽相同世桃。斯巴鲁XV外形显得干练僵另,车身线条硬朗税狮,富有力量嘎鹿程,越野味很浓武膊榷。而标致3008外形偏向都市化设计估超,饱满圆润的车身凸显时尚感顿,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些埔脑。   车身尺寸方面有所差异鳞,不过并不明显胁。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)城,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)部。斯巴鲁XV车身更窄亥,同时也稍长一些从。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置橙和。   斯巴鲁XV采用六边形的中网窖诽,加入蜂窝网状格栅运动感十足炼撵。而标致3008采用半圆形中网崔膛,镀铬亮条包裹显得很精致酚殴透。两车前脸分别展示它们不同的风格舷,同时都包裹塑料黑色下包围坊猎撇。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯茄木记,远近光分离灯组设计计羡话,造型普通恕,配备有示廊灯徊。标致3008同样采用卤素大灯拐班魄,不过加入透镜校惹就,不仅聚光效果好安绷,同时美观性也不错塑。另外瀑闯蜡,还配备LED日间行车灯洛瞥陀。   在侧面粒履丧,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计辞宪,比如非常倾斜的A柱立咐,同时将后视镜位置后移腔囤尚,留有三角窗减小了A柱盲区篙。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料贫,有利于减少磕碰的维修成本九程性。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎淌痞,注重舒适和静音性络,双五幅轮毂很有张力念添蛊。相比之下秋隧洪,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性呕怂,与黑色下包围搭配运动感很强烈绕输。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎毋磋首,同样注重静音和舒适性些省。两车的备胎都是非全尺寸设计哄跋。   相比前脸珊旁眠,斯巴鲁XV尾部更个性催,辨识度较高炉际。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型戒,镀铬亮条的运用增添了质感护肖蹄。 标致3008尾灯加入LED灯组喊,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组迪腿耍,但是块状尾灯造型很独特顽。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像穆,标致3008同样配备倒车视频影像茶呵,另外赫,还配备前2/后4颗雷达探头疼。" "  在过去的一段时间里沤,甘斜郏克斯盎苔洼、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置同熔。时尚动感的外观聚凌、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性醒加,成为了年轻人群青睐的车型催鲁娃。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型刷,科鲁兹掀背车则是新进的一员雀捎宿,它所要面临的是一场“无言的战斗”峭盖何。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了磁杆,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出脑,但却带有美式车应有的力量感卵,总体来说它的设计很适合国人的口味弗静。但从最初在国内销售的科鲁兹来说坟芒,其三厢设计有些过于保守衰必,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间互,为了能够扩展消费群体耪,推出两厢版是其最好的解决办法沫。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话洛壳,你几乎完全无法识别它的真身宠辩,因为它与三厢版保持着高度的一致性染揣痞。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组吭镰,很好的诠释了彰显力量感的诉求接默缎。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后讲,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接怯拘,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些评,所以从视觉上给人以更加修长的感觉涡,但实际上它比三厢版短了不到9cm突。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多久楼,后窗与尾部的衔接并不生硬茂申,拐角的折翼恰倒好处寐携,为尾部增色了不少速。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计袄弄苦,在样式上显得更加简洁帛哩,只是与自身前灯组相比剧警,在棱角的刻画上有了明显的削弱捆须九。   本文导航炭稼:" "  提起之诺距荒侗,很多人都不知道是什么品牌歇,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌懈闲虑,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的眉。只是之诺定位于高端合资自主品牌芭,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式翱,那么它的首款电动车1E表现如何姐?以下文章为您揭晓放盖玻。   只租不卖橡纺?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务来挖靶,包括车辆租赁烙朗笛、充电设备勘察安装具埂姆、车辆上牌钩海杜、车辆投保伤、定期保养虑撇凤、故障维修脾扦篇、道路救援倍、检查维修备用车等日,通过这样的商业运营畔文釜,能够促进新能源车在中国市场的更快发展票炕。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车乔,它的卖力需要大家自己去发掘摔贡。不过在发掘1E精彩设计前乏韦型,请先忘了宝马X1圈狭倦,否则你将永远欣赏不到1E的美浅。其实1E最出彩的设计在头灯棚,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感脓顽狄。   不仔细分辨的话粗赎库,很难把1E和X1的侧面造型分清吃撑帅。不过1E拥有自己鲜明的特点董汀,车门下很宽的镀铬饰条钉,和没有行李架的车顶垫仟贸。   相比车头和侧面尖覆硼,尾部就让人感觉有些欠妥了挺,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分陋茶,并且加上了一条较粗的镀铬饰条功肛蔫。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车空。   本文导航耐腐:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说锹排讣,奇葩的中文译名拭势、“野性”独特的外观以及较高的定价渡伎潮,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议篙。说起野帝我们不自觉的想起溜庇题,同样在以国产车身份进入中国之后沮时,“改头换面”的法系SUV标志3008嘛尾,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类乓舜钎,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”娥。当然平粒烫,以20万元以下的车型作为主力军黄,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一弯畏歉。那么下面我们就来看看额逃履,这两款性格迥异的德十局捍、法新生代SUV之间究竟有什么差异沪,各自的特点又是什么抵哗榷? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别枚苍泛,首当其冲是价格方面的不同极素,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合返辆,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势躺习,不过差距方面不大基本可以忽略底祈沧,两款车可以说在同级别车型中表现优秀掠。动力方面的表现也近乎相同呸模芭,只不过大众7速DSG佩疥,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配吗釜,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些坎,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一迁辛诬。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔每,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰清伙喇,湖面之上也已堆积了厚实的积雪湍谰臂,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上讥。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激嘘坪弄,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景菜烽滑,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试检精榔。闲话少说察累,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜链星。   这次试驾共有5个科目孝兢,分别是1.傲虎—终极绕桩蚂,2.傲虎—冰雪连环瞄乱撑,3.傲虎—短道拉力测试慌焦,4.XV—戏雪乐园四,5.森林人—不规则路面自由行驶卤搔抵。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同啤懊,MPV表现出相对冷清的一面镀瞪肺,尤其是中高端的商务MPV荤漠,几乎屈指可数休杜拦,除了老牌的别克GL8外漆,似乎很难让人想起更多车型轰。不过在这个还没有完全饱和的市场里郡,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅毯啸挎。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮精,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢梗?这就是本文将要找寻的答案掇无秘。   12款艾力绅有2.4L 5款车型劝渐赣,售价28.38万元-33.58万元檬悉蓄,目前市场上有近2忌劳窟、3万的优惠幅度麻。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型呕煌诞,官方指导价31.98万元凰。) ●外观解析   从造型上来说潦碴,艾力绅算是开创了一条新的路子搽,没有过分使用一些夸张圆润的线条肃,车身轮廓棱角分明卸,有着很强的视觉冲击力乓,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别虹吾,此外喘棉工,艾力绅还装有一套大包围孰耐,颇有几分运动风范修彪,也有着一定的改装潜力端。   盾形的中央格栅有着不错的层次感泼,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目讼,中网与宽大的前大灯连接在一起膝,营造出一种大气绕、动感的MPV形象蛊睦。   艾力绅A柱采用黑色设计谷猛甫,且A柱的倾斜幅度较大古连,棱角分明的线条从侧面来看更为明显纬乘,总给人一种方方正正的感觉交套内,后视镜尺寸同样不写摺,与整车的风格很搭码对筐,宽大的后视镜提供不错的后方视野未,保证了行车的安全性与舒适性仕脑刑。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感龄,当然灿盗沥,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现渤,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手鄙,侧门就会自动缓缓打开涛,此外溶,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关巧彼。如果对此还不令你满意的话计,通过钥匙同样可以伊琅唬控侧门快裳盲,确实有些高端大气上档次茹快。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm举炼仿,轴距达到2900mm催阑帕,尺寸在同级别对手中并不占优势纫驰雄,与GL8相比牧税粪,仅仅在高度上略强于对手袖,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势驰牵。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计稠记,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果陋柑。整体线条依旧硬朗仓确五,尾灯加入了时下流行的LED元素磁,为其增添几分现代气息绩。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及竣,人们购车的选择可谓越来越丰富察挝荤,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择掳,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过硕,可见国内中级车市场竞争有多么激烈怂超,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5癌炼魏,他们能够碰撞出怎样的火花手,请大家继续往下看忿。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表驼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出筷獭,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比葡措,由于这两款车型出自于统一平台打造涕,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲恭李,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间哼劫瓷。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题缸纤户,你可以说它带有侵略性姬梳阀,或是富有运动感娶,也可以说极具视觉冲击力魏短,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突队秃。而K5也应用了与智跑庇兄瓷、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计报梯尘,使其拥有了明显的家族特质厂搭颁。   运用Fluidic Sculpture的设计元素冬,极力打造出时尚与动感的流体车身溯趟帝,在驶入眼前的一瞬之时煞鼎喘,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象兢。前脸的线条设计十分紧绷锹激芭,大灯组与前包围向中央区域靠拢稗,展现其动感的一面棘辫劝。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合售,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势贪础,抢眼的外型加之迷幻的光线稳捂庙,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽天煎。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着免伎钦,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力袜。   第八代索纳塔不仅外观时尚凰团,灯光的运用也颇具科技感尚,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性寄煎,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯莎,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步痹锹齐。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计童范络,显然这种的夸张设计荆,使我将其列为变异的种类苍,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用币霞关,多折线的应用也使尾部更具立体感褂芬驶,同时对于运动观感上也有显著的提升煤确,由于K5搭载的不同动力总成醚臂享,2.0L车型配备的是单排气设计姥提,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感筋雄藩。   轮毂也是一个变化的重要部位铣欢,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面底。根据配置不同然,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分期,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎咯,该系列轮胎偏重实用性捣嫌。作为索纳塔的尾部肥刚镜,基本没有大的变化斗,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示灯硼坊,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点记。   本文导航题恍:" "  每到年底沧蒂哺,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾挟慷,地点也大多选择在北部寒冷地区然。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣鞭哦昧,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性狄。在临近春节前夕季,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现拷加。   延伸阅读加酷:   之前碴齐,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间嵌搽色,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读改敬猾,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容肋思习。   酷威采用的是电控适时四驱系统粟洪,中央为多片离合器些态冕,由电脑控制来分配扭矩贸痉谴,车内并没有任何切换按键谷。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动及挎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴溃勺苇,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施疙劝腿,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶匆淀,如果想要挑战一些极限的路况的话孟,酷威还是不具备这么大的优势的痞克公,因为不具备限滑措施垮,至少在脱困能力上会有限制性价抱垮。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎旅桔,采用全新发泡橡胶技术崔,具有更加粗大的排水通道蕾蜡锹,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”颇,冰面行驶性能更加出色丢,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力怂谜佳。此外姓稗记,中央多重“Z”形花纹市汞敦、针孔沟槽设计瓦、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性桨。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蓬氦辆,最大功率206kW/6350rpm挺闺,最大扭矩342牛·米/4350rpm场狮,在目前的大切诺基蹲并、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载埃屠,但是会有不同的调教藩揭喇。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器斑,我一直在想徒衬乱,未来会不会推出ZF 8速变速器呢吝夯?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV巨绕驴,我觉得这个可以有陪,至少不会和其他车型有太大的冲突慌。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖慨府,路面上的车辙也是压实的积雪蓖眯奥,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度磺拼。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用胎,只要不是过激的驾驶行为缺,基本不会出现危险状况坏。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候羞饭,建议最好将挡位切换至手动模式赐,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速褂绥,这要比才刹车安全的多谭,这中方法同样适用于其他手自一体车型问。   本文导航撕:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢蛇锯、充满艺术色彩揣,或者是有着一些与众不同的操作模式狼昆。而这辆2008则告诉我们恕,一旦法国人在拥有自身优势的同时说滦,再把务实两个字加进去茸汝,那么可能会让其它对手感到紧张缄堪。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置比炊,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注笨邯怒: 由于本次活动仅为简单的静态体验温,场地和车况都受到一定客观因素限制济将,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分摄工,至于其他更多相关信息风赊豹,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上写痹,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型惊号灿,作为首款引入国内的小型SUV绍铆,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上菏露。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来庙,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近腹惶。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)缅逃,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜弟勘,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿陵涛。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一竟。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置泛骸,对消费者很有吸引力斗稍。作为一款紧凑级市场的生力军车型磨,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型第。   观致3共有6款车型教芦湾,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型雾温外,售价为11.99万-16.79万元区间埂寞。因此喇,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较黎。对于中国的汽车消费者来讲徘栖碾,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的斗。要知道自2006年上市至今鲤蹦,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主烹恰上。那么刚缉俱,作为一名后生的观致3宏肝霓,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢瞎阜偷?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼秀。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中牛,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价挪绩:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价肩妙:16.78万元)来进行比对藩播。由于两车的售价只相差0.01万元痞,这也令比对的本身相对公平一些克。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间芯,我们测试过高尔夫7顶配车型集,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现稍就,跨级的配置也令对手望尘莫及徘痕冗。但这一切刑敞,也许并不是你在一台高尔夫上最看重邯辰、最需要的因素超瓶褪。对于高尔夫这样的家用车系,在使用的维度上做到出色任,才是它的本职簇秒娠。今天狼郝呜,高尔夫7又来了骇碳,这次是全系中价格最低的1.6手动型扭地。动力称不上凶猛喘,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富补驰,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗钉灵?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一慈,必定有些硬实力丰虱。空间满足舒适乘坐辛施、常用配置齐全称腺,动力也能保证提速顺畅赂。但对于这一类的畅销车俩,最重要的是它必须耐用辱,不能隔三差五地就往修理厂跑柬廖,也不能冷不丁地出个大毛病勿毕茨。这么来看裳凉,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”搁,故障频出劣弘啼,这点很难让人满意顿。毕竟古硅,大众车能在国内打下当年的民众口碑虾巩橡,靠的是皮实耐用的品质籍究。在我眼里夹,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境讼。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型雀,高尔夫7车身长度增加56mm拳,宽度增加13mm歉杰欣,高度减少28mm了混。车身尺寸的变化让它看上去更为修长从舵表,也更显扁了理诉弹。   如今姜笨绦,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达陋,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的仓担竿。这个配置的增加逢,为日常使用提供的便利性还是很大的赔外。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气疾牛蕉,要知道覆迹克斯哀、英朗等竞争车型都是16寸起步了腿坏,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性豢携。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服何湃祥,这套胎居功至伟会碾侩。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候掂试,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车加,如果您拥有过高尔夫4踞蚂、宝来或者帕萨特B5的话繁坷栓,您一定会理解我的意思欧迪。没有复杂的配置托垛,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则垒,瞬间就能上手怕。这一切都似曾相识构艘糠。   在1.6手动版的高尔夫7上奥,您看不到任何高端的娱乐功能糖纪策,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone盯讽,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限梧。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾嚼,但我认为这并不影响操作便利性嗽幢,最低配车没有大屏幕很正常系。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时攻貉砂,我和同事发现AUTO HOLD并不好用纬扳潦,车辆静止起步平顺性不佳匙,油门给少了刹车不松开弥,油门给多了又会猛窜秤侗痊,让人抓狂悔隘。但今天这台1.6手动车型席琳侗,上述症状全部消失冕。起步轻给油即可芒槐,电脑自动调整喷油量绅,使其转速稍稍上升峡誊鞘,令发动机不容易熄火平膜棋,等红灯佰、坡起都很方便纶活,使用起来当真比顶配的舒心多了官。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂含,让人捉摸不透趣。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平唐使攘,用料优秀被认作理所应当杭耗竭。在数年的成本控制下功贿,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质党愁闻。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范汕。对于大众汽车而言删显蓄,这样的结果也堪称可笑了坦。   没有真皮座椅掂,您会失望吗桃集磨?我和同事们都不会巍盘克。我认为从适用角度上碴,织物座椅与高尔夫更搭零蚊版。这套座椅的缺点吭建,在于椅背调节起来很费劲空,而且要是有个腰部支撑就更好了处。纵观高尔夫1.6手动的配置镰,我认为作为最低配车型吹不,功能简陋一些并无大碍锈,该有的它也没少联寺,并且绝大多数的都还好用维,如果您是为了舒心实用孰马辅,我觉得它能满足了遂。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来郝,对于购车需求的国人来说捷,一款看上去体面式,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感施雹,只是碍于可选择的范围有限桅炭,但凡有一款出类拔萃的新车型坝,必定会迎来极大地关注哪碘。对于25万中型车这个级别速系卧,迈腾一直是多数人闪过念头的首押弧,而福特全新蒙迪欧的到来皮拉,分走了不少的关注度浓弦,选迈腾还是选新蒙迪欧蹿,对比一下就会发现末叼奖,挑战者颇具实力叙溅。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型肠缕,售价24.28万元戒,和迈腾 2.0TSI 豪华型档,售价24.78万元据,均是各自车系中的主力车型级艾绅。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车魄,兼具个性运动和居家商务需求操愤邯。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计沥,极富攻击性寇铝,对年轻消费者有着很强的吸引力姥兽每,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力旅,入门的1.5T也有不俗表现仙。   现款迈腾严格意义上上讲司,只能算是半代升级袱却擞,是在老款的基础上升级而来导惟。迈腾整体延续上一代车型的设计芳冻,符合国人的审美淋,经过加长的车身富梆,带来大空间的同时骂,提升了行驶稳定性及舒适性号筒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面荷瘫列,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米腾府手,轴距达到了2850毫米船,而迈腾则为4865×1820×1475毫米邦,整体比新蒙迪欧小一些琼啥嗣,即便是经过加长晦,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧写稼。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节腺眉钎、加热善困、折叠慧、记忆 电动调节咀牌、加热融、折叠铜、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎嫡稿,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了骂。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯多,不仅科技感十足羚粕挠,还具备随动转向洼垮、自动开启等功能肯,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些得南。天窗衬步盟、全功能配置的后视镜等泵碍铂,两者处于同一水平狈。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升咐,对称的T型中控台中规中矩虽,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统峦淳牌。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作童缺碎,主界面被平均分为四个区域橙,分别显示电话拾、导航肉海匪、娱乐和空调四项基本信息促楷暑,并且用颜色将触摸区域分别标示出来梢。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局绰逼绍,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感顾魂。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕电现、6碟CD等配置寡潦,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步谋示米,迈腾更像是上个时代的产物氦埔貌。   新蒙迪欧的轴距达到了2850畏,相比迈腾的2812毫米勉骆泡,略占优势卷袍摩,但二者在乘坐空间方面怂,都已经足够日常使用菩捌僵。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑傲,满足于舒适和运动的双重需求嗓。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中葛,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统庇、方向盘换挡簇哭,以及原厂导航等配置拜,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置蔬。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统街。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版肯奖,最大功率178千瓦瘸方,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱蔫缕,平顺性和换挡速度足够出色纶狸吐。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合李瞪雌。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦欣,最大扭矩280牛米染美,匹配6速双离合变速器删斡沪。当年迈腾这也算是黄金动力组合履,但与新蒙迪欧相比绊,参数差距明显话。   保养方面套,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里李,建议日常保养周期为5000公里左右广,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右仟,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右饶屎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保暑,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保汀,之后保养周期为1万公里仓。小保养的费用在600元左右纺匡,需要更换机油机滤味祭境,大保养的费用在1100元左右青论活,需要更换机油三滤萌。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型徒括,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高屋黑漠,相比迈腾画牛徽,除了常规的前排双气囊和侧气囊外饲,还增加了头部气帘和膝部气囊炕。并线辅助功能也是迈腾所没有的美砷河。   点评搭脆炊:不可否认拌委,大众品牌进入中国市场多年坞,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型毋哺,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手卤宋马,无论配置水平还是动力系统童姜罗,都已经没有什么优势了漆阜,抛开迈腾一万多的优惠侧味,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择忻雹。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰奶λ遥控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明立:本文仅代表作者个人观点哺筋,与环球网无关猎太。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实弘瓤,对本文以及其中全部或者部分内容忻、文字的真实性墒、完整性庭番糠、及时性本站不作任何保证或承诺玲圃,请读者仅作参考兴全士,并请自行核实相关内容粗。" "   “北国风光妨角,千里冰封叛坑,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景孝龟童,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯孺氢唇。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐鹤存胆。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段恍,对途乐而言这不仅是一种新的考验持橙,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战啡揩舱。 外观惟漠暖:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐邢庭,想必对于多数人来说爱氮,它的名气比兰德酷路泽小很多喂,但并不意味着就要比竞争对手要差侩勒疟。外观方面途乐外形实在太大了郸,有点圆头圆脑的感觉孰杰,比兰德酷路泽温柔了很多盾晒,缺少了一些很“MAN”的元素猴,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80都颠。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰褂粗:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时显骑髓,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多仁寄敬。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念缕。中控台看上去很有档次刀,各类功能按键排布也十分清晰涂、合理趴么桥。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处镐丢,完全遵循了游艇的设计风格蒲迹绣,宽敞剐干庇、舒适蛋随怒、豪华挎胎,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰水。   小结莎漆: 从外观内饰的整体表现来看护,可以说途乐是一款成功的车型貉舒,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题陷。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势锋竟饲,如果“沙漠之王”远离了沙漠反保版,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色咎,这也是我们大老远来到这里的最终目的添该先。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车沏,人们首先想到的通常都会是奔驰览、宝马懈握、奥迪讣,的确这些妇孺皆知的豪华品牌捍,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴碎伸。但是说到文化的话熬,就不得不谈到今天的一位主角嫂父巩,捷豹XJL蠢。相对于奔驰这样的全能贵族来说貉仆澄,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置醒埂,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵即磺渺。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢玻,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗垮荆哇。   作为进口高端豪华轿车管砷,相信奔驰S级大家都比较熟鳖曹,而捷豹XJL依旧比较陌生次扦碗,捷豹作为英国豪华汽车品牌凑讽沟,也有着将近百年的品牌历史猩么蒲,虽然品牌认知度不高舰,但这头豹子可不能轻视捞诧虽。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型怒娇劫,价格都在120万左右虽巾热,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L晾才浅,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力排扇千。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前巷势台,其实捷豹和奔驰早就杠上了捌档凶,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新嗽,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了轿女镣。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观斤港:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话怯跑,你一定记得去年上映的《007欧划卯:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车哼俱,没错就是捷豹XJ燃凉氯,在电影中XJ算是平凡的“走过场”桓蹋儒,里里外外展示着它的优雅与稳剿拦健,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蹄。   无独有偶泉秸侥,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套洛牢,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行耽,虽然不是目前新款的S级揭借,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩拭被。   言归正传梳胳功,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气杜肌宝,不过两者的风格却截然不同菱茎顶。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素案农报,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀凑仿。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重履旁,在当前时代也更加与众不同亢。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车瓢,号称着汽车发明者再一次发明了汽车伪蠢,的确奔驰S级是同级别标杆另蓟薄,外观轮廓延续了上一代需,细节之处更加富有科技感告烩,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气糕桂夹。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同衔,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气盼,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度痘,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气老,比XJL更加强势从痢,这就像两个高人翅车,一个低调一个高调而已伐。   大灯的造型也风格迥异匙函兼,XJL的设计更简洁挂,内部采用传统圆形元素漆泞遁,使得其眼神也更加专注攀蔽糜。而奔驰的大灯设计更加时尚火,内部流畅的菱形也较新颖本型笑。大灯配置上两者都运用了透镜和LED停,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车啤坪布,光前大灯就使用了五十多颗LED下肮耍。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面连,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾奢陵,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上瑟蛔遂,更加沉稳报举缉。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通仑泞,但硕大的车身同样沉稳色慑,硬朗的线条也更加动感隶。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾帕秸汞,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出梧鞋竣,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉呈官,这也使得XJL的车尾更稳重订么访,而S级更挑逗人繁词。   尾灯的设计香,捷豹XJL采用纵向设计垄,并以车身腰线融为一体富低屯,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过辈氮监,整体轮毂简洁不繁琐棚莆暖,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁臂,内部灯组造型是一大亮点盗犬,点亮时相当好看绿。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节毙窝摔,并没有过多的修饰毯,但每一处又能充分体现他们非凡的气质钱,就如同一件高档西装呐,某颗精雕细作的纽扣就足以捍。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型捌耿,相比奔驰大气的轮毂居衔陆,捷豹XJL的条幅更纤细亥辑,并且在条幅样式上也更加精美和运动舵队。尺寸方面XJL为19寸臼,比奔驰S级的18寸也大一圈识,轮胎方面同样为245宽度促蛊乘,不过与奔驰前后同宽不一样播卯,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275豪稀谋。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型车默,并且作为一个自主品牌改乳,它的的车型并非人们印象中的自主品牌栓我,旗下的GS5郝彼、GA3弯、GA5几乎可以与合资车相抗衡恕寄玻,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上安设休,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象坪。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的蜗关,广汽传祺旗下三款车型都来了现程√摺,由于试驾人员较多枯酮,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验答。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统福陛,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统吗碗。   现场测试场地为两个圈形场地坎白,两个场地项目都是一样的悲腐萝,可同时进行两组试驾隘俄,场地提供了直线加速艘贤、紧急制动沛笛、蛇形绕桩诺煎逗、麋鹿测试四个项目笺水郎,可以说涵盖了大部分的性能体验扇耗。当天试驾温度为零下十八摄氏度蚀陆,这样寒冷的天气耗,面对半冰半雪的湖面闹,换装雪地胎能够增强一定的抓地力徊泡。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似蹈姐割,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下互剑匡,TCS系统介入氮,防止打滑的发生妹栓浮。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机龄庭疙,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术刮,最大功率头昂:90kW(122马力)/6300rpm疼档,最大扭矩农:153Nm/4500rpm畦郴孔。而这次试驾的车型中没有手动挡适苹,均为4挡自动车型祟宽,动力表现可以轻松满足日常使用需求糠弥坤。   起步于加速初段油门如果踩的过重巾田叔,TCS牵引力控制系统会即时接入匿撼,并且自主减小喷油量陆焚,从而避免轮胎打滑坦瞄僚,这一点上GA3与GS5表现都不错唱奸。加速至60公里每小时后私闯拳,紧急制动铰让叼,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音渭荆,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了俗纫奠,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离固了,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停刊,未出现侧滑顶碱促。   本文导航七氯:" "  提起中级车负,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择夸据。但要是预算有限始,面对这两款车型还真有些底气不足安荤黑,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的惩亭。好在现在中级车市场一片血雨腥风硷,改款K5已经于近期正式上市刮射,延续了韩系性价比超高的特点胃探。这次焕钮,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车差前模,让您的购车选择更加丰富痘。   没错搽靖该,此次选择的几款车都在18万元区间内核匿。而且颇为“巧合”的是涂馆,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合啊鲜缆,也堪称中级车的黄金动力之一睫习捆。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字伐。既然如此抽毁,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”触荷阶。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份避,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机绷。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)掂,动力参数有小幅度的提升盛勘,燃油经济性也有一定的提升挎,但依旧没有给人留下深刻的印象洗,尤其是我这个09款嘉年华的车主耐拷。如今奋汝膜,在配置依旧丰富的前提下敬,它换装上排量更小晨亲滩、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机态勒,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型拼,这一次似乎有点看头了篇好陪。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机貉茹稼,它的来头可不少浩笺。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它形,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖媒,可谓是福特的明星产品图。我得承认这些奖项来之不易俺,但我更关心的是该刮,它依靠什么亮点来获奖浑玩,三缸的结构是否影响到运转的平顺性来奴,震动及噪音抑制能力如何氏,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现袄瓶? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前扛,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机赡悼铃。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷谈、涡轮增压以及进排气可变正时技术汞虹。在这些技术的支持下荆,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升八蹦。反应到账面参数上驴滦,它的最大输出功率是125马力暴,最大扭矩达到170牛·米沏时,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的倒饶姓。   另外价,福特也针对其三缸的结构特点频电咯,对发动机的震动贿稳杠、噪音等方面做了很多优化和改进乃桓,比如喷油器及油泵柔性安装车埔安、皮带润滑雌、缸盖上方吸音泡沫等等伶。为此什吕佳,我先后做了两种情况下的简单体验腔坟吼:1快虽萍、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2腻痕、在静止的状态下靡巩,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上盟铜囤。经过细心的体会和观察后妮笺瞬,我认为结果让人满意如,发动机的震动轻微痊凰塑,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些铣挂,但也不大碍事推醚红。事实上耗苹,即使我细心观察绅,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别杯肚抄。   看来之前的担心有点多余潞沤辆,还是直接上路试驾更加实际故坛嫁。它的电子油门响应依旧很灵敏巢活厕,轻轻触碰油门踏板磐布,发动机的转速表指针就会活跃起来搭搜咆。幸好油门的调校比较线性萄,分寸拿捏得体械劳,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累荚抖。同时盼处焕,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感淮外,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉弯柿平。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩朗绍,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别暮庇,那种加速的轻快感是后者无法比拟的矗。即使在低转速区间挞始拘,发动机的动力输出也很活跃表,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉铂吗。同样受益的还有动力输出的持续性伶,在试驾路段里面有不少的环城快速路晴罚,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h商侯,而且整个提速过程顺畅自然氏。只可惜受道路限速的制约垮骇都,未能继续把速度往上提顺尾蓄,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备惶送聚。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契肋,升挡动作迅速酮,在D挡模式下正常驾驶犊缎,1700rpm左右就会立刻升挡熔,让整个加速过程更加顺畅自然凰。然而茬,在遇到拥堵路况的时候忌,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感伯臂拖,幸好并不是特别明显沁嫡,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现必。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了劳磨铜,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好肃禄哄,除非你把油门踏板踩得足够深党,否则它不会轻易降挡茅。   变速箱切换到S挡后弊镐青,油门响应速度稍有提高敞,而换挡转速则提升到3500rpm扣,动力输出表现得更加亢奋藤。味道对了拴常,这才是S挡该有的特质顺窘,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了潍顷。当然艇,最具驾驶乐趣依旧是手动模式摄极,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮时蕊,至今我仍然未能适应夕。   其余部分与老款车型基本相同半荣,方向盘的转向精确扑魔么、迅速鸵芦适,甚至有点“贼”词擅得,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”晨拿吭,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬汤脆,对车身的支撑力度足够位坷,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显瓢,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安缆,同时也确保了车身的灵活性慰阶。但面对减速带这些大颠簸时仙唯,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在甲。   在动力水平得到提升毫村涡、操控感被保留下来的情况下扮如瓢,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少芒,开起来更加得心应手绕差哇,也更加有活力睛温。这点值得欣喜围,也是嘉年华的进步坡。当然酸,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方毁赔秒,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎褂,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音极市问,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步借畦沫,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色石蜜,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵腊赊。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了旧,不过众所周知懂使,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台瓤,而是换装了大众全新的MQB平台膜。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂办堕,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异唤贩剑,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异尘,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助躲襄痴。   首先我们先来说说平台撤,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台薄,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构揩,PQ35血统也就不在那么纯正腔堵。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台馆。   平台究竟是什么颂撂?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车竭匈,它们会采用共同的零部件担,采取相似的地盘淀、车身结构伐记、形式结构以及相近的生产工艺葡、轴距等鞠疗,以此形成车辆生产的一套完整系统经赫措,平台生产的战略是当前产品在开发中璃稼闪,最流行础瞎、最科学汝被灭、最节省人力估、效率最高的一种开发战略鄙内。因为对汽车厂商而言稗,可以在有效控制研发资源猩持、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情卧忱。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台哺悄,并看看它们之间存在什么差异旦褪。   PQ35中的""P""代表平台耽撤虐,""Q""代表发动机横置茹,""3""代表A级车郊,""5""是指第五代森垄。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件裤,采取相似的底盘毛、车身结构入捶侥、行驶结构实、相似的生产工艺以及轴距等锋淀功。由于研发时采取了已存在的""模板""草厕,不仅使车辆研发缩短了周期铂食,而且共用的零件大大减少了生产成本轰仟绩,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型穿硷玖。采用PQ35平台的在售车型有途安担虹、开迪母、SCIROCCO酶嘉、奥迪TT獭觅踞、A3滔、斯柯达明锐等车型疲。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括挺棋铝:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)倍、大长度激光无缝焊接拴趁、双面镀锌高强度钢板捆蚊、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等洽,但如前所述较,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术糯段贿。   MQB慕夭瘸荆块化平台是大众最新的一个生产平台手煌,也是此次第七代高尔夫使用的平台堡厩曙。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制筒,并且可以共享比例达60%的零件桅,包括同样规格的发动机陇、变速器等太。MQB平台的推出沫份,将会取代过去的PQ25畏、PQ35和PQ46等平台痹勺旧。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性权仁,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装惋胎嚼,不管是传统动力和械坝、电动和可再生能源动力阀,或者汽油机罢称擦、柴油机疗芹迟、混合动力系统单、纯电动系统贝缸绿、天然气发动机哆溉锋、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装联崇。另外娩托,MQB平台还可以对轴距涂、轮距盼避投、前悬和后悬等部位进行调节粕纹蓖。另外此平台可以生产从A0级磊、A级到B级三个级别的车型仙性。这是PQ35平台所不具备的韭。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温氰可丝,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水逻。相比几个欧系对手仆柒,宝马的动作显然慢了半拍眯,继5系旅行版之后浦,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售拾。当然有时候来得早不如来得巧绰典傻,只要给足了诚意讳,迟到了也未必没糖吃叛裳。   对于3系旅行就是如此核嚎,在它到来之前狗,C级旅行和V60早已在国内打响了名头瞄,作为后来者滑胳,3系旅行想要从对手手中分一杯羹俩颊淘,就更需要拿出浑身解数了秦。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版侣劣够,下面就来看看它究竟有何能耐监。   还是从外形开始说起巧拦稠,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘抖焦搬,其底盘代号为F31贰垦,依旧是标准版轴距乓摹沙:2810mm鞋参拍。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言刃,这仍是个相当精干的长度素,车身“三围”基本和三厢版一致虫,只是由于行李架的关系秽泞坛,车身高度小幅增加了21mm抱兽。   我们测试的这款328i旅行版峦监,还搭配了M运动设计套装凰款,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸汰秆,闷骚的感觉立马出来了黄享呜,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆雷扔,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色惜。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择倘帛扩,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )娶魏,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性憾补,这和旅行车设计的初衷相悖爽葛。选择18""则刚好合适酬嘎,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)粟潜,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点澈玖抄,用一句流行语来说就是童:低调奢华有内涵纤。   车尾则是旅行车最具风韵的角度量龚,从这方面看秒,3系旅行并无太多亮点渤,车尾的造型显得有点过于刻板趣容昆,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已酣痴。相对来说并没有对手做得那么出色坦,V60和C级旅行在设计上的看点更多希。另外草,虽然采用了M套件勉,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式少岗码,看起来实在是低调过头了巾舵。   外观总结码:如果你是3系的铁杆粉丝百荤瘁,但又不愿自己的爱车烂大街概赊常,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了湾纱究,低调中透着股狠劲儿徐,闷骚人士的最爱次饲冈。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样合,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章厕,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少还托。但俗话说啤,是骡子是马得拉出来溜溜才知道旗煌,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比哭帕,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何查芍?   车型的选择方面拟屎,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则慌萍,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型烂。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑辰,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机年赫。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比成唱坊:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸赊,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力筏,与大尺寸的品牌Logo相得益彰诺触辟,再辅之以保险杠的少量镀铬谓,前脸看起来一如既往的简约和低调答敖。车头多条轻微隆起的线条颇巧堡,包括引擎盖上也是凹凸有致哄悸,则让低调的前脸显得浑厚有力级。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计戈曹项,外沿继续使用镀铬装饰靛辩。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻浦倪,也更容易让人接受啸回侠,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性钝活虑。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁栖填焚,一个氙气近光灯娶,一个卤素远光灯县鸽瘦,外加环绕半圈的LED日间行车灯嫩扳鞠,没有任何花哨的设计让,注重实用拖下。而作为玩灯行家的奥迪田,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼海嫩晚,配合上单颗远近氙气一体前大灯惹陆,杀气十足径。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条佳,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道筹榔嚏,看上去随时有往前冲的冲动埃甭,非常动感和迷人昏川。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车揩耗,看上去从容而又优雅锤,有点儿荣辱不惊的味道写。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后淘,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了厘,毕竟走的不算是一路的风格了嫩捂社。不过香,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了县碉,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感蹭沦。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别咎,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角护,变成了矩形倒角式的设计私箱秽,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L缉。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计蘑捌,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行袱纪。   尾灯方面句驰,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型帛截,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看价朗,而且LED元素的缺失也实属不应该话爸。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型骏动颠,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼吠,低调依然是奥迪的责任材。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎间,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎柔。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep恭,一个拥有超过半个世纪历史廖,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌共,“男人”泉骆庭、“硬派”仆憋、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象体力。一个如此坚持传统的品牌毛聪犊,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV涂居矾,这对于很多人来说是难以理解的事实孺。坦白讲跑,一向不以貌取人的我擂痉刹,霎时间也很难理解Mark T. Allen乌送梯、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品署秋。无可否认牵烫蔑,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的掇挪,也必然成为人们茶余饭后的谈资诺,但是就只有外貌是这样吗餐枯冲?难道它没有Jeep的传承水?这是我最为关注的问题谁趟。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”颁,而首要且必备的条件是强悍的越野能力攫。由此可见去趟,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能奢,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置嘶,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外铅潜财。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色垫淋,首先必需要有一副好的底子谦赋,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统唾袜甜。根据越野性能的高低腐骗,依次有Active Drive I魔卸贿、Active Drive II和Active Drive Lock三种效煎悉。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版发灸舌,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统连炒,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡肯盒,并且还具备后桥差速器锁止功能仙,实现左右车轮50:50扭矩分配爽硼饭,攀爬能力自然是三者之中最强的抬。   除此以外妙,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统痹纶、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠互锯、28°的接近角膳、32°的离去角滩、纵向通过角23.3°啤联佳、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置斯,要罗列出来的话其实还有很多檬让,但越野并非纸上谈兵沃,要真正体验到它的实力穆,还是得把它拉到荒郊野岭翔访但。   挂上低速四驱挡抚、开启后桥锁止以及岩石模式突熔,稳住油门就往上爬竞畔。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏仿戌闲,3.2L Trailhawk针对越野的需求涡秒撬,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整档殿。继续往上攀爬恰,一切都比较顺利木峰,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响誊,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力柬丁。在遇到交叉轴情况时抗,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力勺,配备了后桥差速器锁止功能的它桃,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑闷案既,就已经顺利通过隶颗。   这一次越野试驾谐挛,它的表现我完全没有惊喜柬,因为一切都在意料之中唉干。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务适,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了陋。毫无疑问秋,它是自由光车系里面越野能力最强的一位添茬,也同级别的最强脊钞俯。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦蜡忱垃,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来戮。坦白讲疵尖,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴劳。" "  在国内的SUV市陈小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下罕昆逢,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击妇拍拌,正因如此问,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市晴,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问卢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破毯抗。   说到大空间兽颅、七座设计塘梁、配置丰富的SUV膏,北京现代全新胜达是其中的表表者宦晤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求亨官丛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型垫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变妨劝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手烂淀,下面我们将对这两款车型进行对比分析农。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观烩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向戮,设计上中规中矩反,采用了哈弗新的家族式设计元素美拈,这一风格将在整个哈弗系列上普及怕,代表性的设计元素有劣恨叹:大尺寸U型前格栅膳芯钱,粗壮的镀铬横条格栅榔李口,时下流行的“X”型前脸妻挺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美曙,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的抹攀无,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时怂沏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气惺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅袖珊妇,再辅以造型锋利的大灯灯组抹,极富视觉冲击力酮卵辅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话骏,现代品牌的确更加具有超前思维意识肯套。" "   源自逸动平台的CS35浦桂思,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品黔鸡。凭借欧洲化的时尚外形设计牵,相对精致的内饰做工婚蚕,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现匿,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注料。此外哪箱,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在搂端乐,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能亥钮办,进一步提升了科技感和实用性徒谷。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些底?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型烙孔,还有定位相同的长安福特翼搏唯令,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4骇炬,涵盖了自主及合资品牌产品庭溅。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道采,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS踌陵肃,作为一款新生代豪华运动型轿车邵技吾,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系甩量,也成为点燃这场战争的导火线璃。而上市之后冒衰檀,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道涝,可谓是一场针尖对麦芒的对决婚帆剩。那么除了运动性能以外氰,这两款车型的综合实力如何呢味谢,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓设。   虽然说是ATS是一款进口车型耙校,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉钦栏,整体售价和宝马3系保持高度重叠笔。从定位和售价来分析剂吭魔,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比凶橡,两车售价分别为43.80万和43.60万塑纳违,价格差距非常卸罡怠,有一定的对比价值黎。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车桑,但两车所展现的运动风格完全不一样势突迷。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计贯,车身线条锋利珐姬磕,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性摄凑响,同时也彰显了力量感糯宪。而宝马3系显得内敛一些鲍,经典的""双肾""前脸造型菜杰时,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色任逢。   作为凯迪拉克家族最小的车型悄摩涎,ATS在车身尺寸上不及宝马3系功驰奴,除了长度略有优势外竭锻速,其它尺寸都不及宝马3系酪舅,在空间上可能会有一些影响揣。不过没有关系纱膛募,作为一款运动型轿车舵卿,小一点也许会更加灵活蔫疾拷。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评朽潘挺,经典的造型更容易接受母,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26鄙鲁,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍蜂婆苔。   相比之下睹,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力肠狼概,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感胳咸啤,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足薯备盖。   两车头灯布局不同饱锯穆,宝马是横向设计尉磊屁,开眼角大灯我们已经非常熟悉痢闹。而ATS为纵向布局上孝,造型更加犀利俄垂,同时采用的是远近光一体设计烧末。配置上都采用氙气大灯赡佳空,LED日间行车的和大灯清洗都有配备鲤胯糖,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能婪忻,但是可惜没有前雾灯瞥灸。   从车身侧面来看芹,我更喜欢宝马3系舅础缔,腰线更加锐利钳,营造出了运动型轿车的动感效果祥双芹。而ATS侧面饱满厚实心葡铺,典型的美系车风格埃拍。   两车统一采用的是双曲率后视镜行狡魔,并且带有电动折叠和加热功能蹭,同时集成了LED转向灯全漆庐,显然宝马3系狭长的设计要更美观某矫。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯泼冲盗,警示效果有所提升夹。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性荡哇品,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力亨霜,双边双排气管设计也展示了其运动气质撇梗脸。相比之下无陛,宝马3系的尾部显得比较平淡被,家用车的造型在气势上要弱于ATS篓。   轮胎方面耐,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎疏,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎瞧邯俱,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18廉,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎护,都是偏重运动性能的选择扳搏硼。" "  提起东风日产天籁磐和宿,人们往往都喜欢用舒适泌、性价比高涤、省油这些标签来为其定义吭苛殴。的确瓷,作为日产在华销售的顶级轿车坪泉,天籁一直以来都以一种优雅的姿态搬,在中级车市场中处于上游位置炔欢鞘。不过这款车型的加长行为李弟比,却与其他同级别车型有着截然不同的理念蠕标葛,天籁公爵秀,虽然是天籁的加长版本兽,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力撅酬秋,用更有竞争力的综合表现超越同级对手垦,挑战更高级对手旗旦幂,才是这款加长礼宾座驾的真实能力彭秒末。   25.18-29.98万元的价格区间舶套,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势鞭讥喀。相比同级别对手雅阁葛、凯美瑞贬姬、迈腾等热门中级车定袒,普通版天籁一直都能够与它们打成平手脑邢单,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼凰,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无脸酥,但就是这样一款达到高级车水平的中级车川,在提供更多给消费者的同时吃扦空,却并没有在价格上表现的有多高调任蔚。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异脚,但是通过对细节的仔细端详俺晌,你还是可以发现不少变化之处图疤屡。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素烈酥,但是整体风格上却并没有因此而变得极端食。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近雷。   5003mm的长度与2900mm的轴距头狼,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平覆,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越朽券土,在轴距上也比天籁公爵短了63mm蓉含枚。而与豪华品牌中级车相比较傅,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm棺。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大关湾淖,整体协调感还处于平易近人的水平焊笨。   本文导航嗓孺帛:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来颈尼楔,数以万计的人们加入了摇号大军垫冻,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点袍,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程痢事,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高相,一步到位的想法也被大家普遍赞同塑,这种情况之下中级车的优势就体现出来了旧底,强劲的动力囤、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜线街,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车傻,它们的价格和配置都比较接近喊秦辛,下面我们一起去了解一下迸蹿。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表感:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)骨很拔:15.98-25.18   推荐理由豹认:大气时尚的外观受饺蒙、配备豪华全景天窗晒、全新T动力以及较高的性价比捞。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计上,采用了起亚家族虎啸式的前脸相冉绥,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择伦顷,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大汕,能够满足不同购车消费者的需求粱伴,值得称赞的是香,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗卷逝缚,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感活供狠,在同级别车型中也具有很高的性价比舱逆。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整火屁,自从彼得希瑞尔来到起亚后材寒,为起亚家族设计了虎啸式的前脸帽,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸隆忙,大大提高了起亚车的辨识度恒壁。熏黑的前格栅看上去更加动感嘘唐博,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利详店。   车身尺寸相比老款并没有什么变化桥袭傅,车身简洁的线条侧面看上去更加修长闲顿邯,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感凑盖,并且兼顾了空气动力学老点缓,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足戚莱哇,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能惭,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高仁甸,LED光源看起来更具科技感羚技臀。   新K5的内饰进行了小改动篡串端,用了和工艺均有所提升瑞宦理,三幅式的方向盘也进行了重新设计散,看起来更有质感奢避,使用起来也更加方便峡,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积相肪,也提升了整车的档次感缚,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑脖骄。   由于车顶采用了更为动感的流线造型慧,A柱倾角也随之更大簧床,对于一名1.82m的男士来说姥,头部空间的局促性很明显倾戎潞,通过降低座椅高度后公慈,驾驶视野也受到了一定限制港。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞叉恕,同一名人员在未调整前排座椅后秸,直接移动至后排乘坐酣,腿部空间十分充裕村密,而头部空间也在可接受的范围之内娟泥。总体而言铺考仕,如果想舒适且安全的驾驶K5高傅,并不适合个头较高的人士列,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞舰菱。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机墩程,最大功率180kw狗点拌,最大扭矩350牛米坚坑,搭配6速手自一体变速箱瓮棚秽,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现驾。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型策杰,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩适狡患。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内瞥寝盼,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟龚。如果你听到4系觉得陌生踌,那么当你见到它一定觉得很熟悉活。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造死贰,无论外形还是内饰都与3系很相像考回庇,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平毒,因为在它身上不仅有3系的影子础逛,同样也有着自己独特的光芒绰搅。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe堕其,59.6-73万元的定价也高于3系镣葱。不过其实也可以理解淋,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版痛,而是想要一辆便宜些的“6系”搐。   宝马4系提供运动戚奇、豪华刷裂、风尚三款套装拉,价格方面没有区别堑恃共。车头部分确实与3系非常相近爽,只有前包围能够明显与3系区分出来衫。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素闹。整体来看沃还,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格领疆,仅在细节上加入独有元素秽伺。 【左吞其澎:豪华设计套装(选配)/右冀疼:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解缮房殊,但来到侧面相信很快就会被它吸引沮太羡。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条疵钡,这样的立体感是3系无法给你的岗。车身尺寸方面侥,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短即猴。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm列花覆,轴距两车同为2810mm抡驾。相比竞争对手缮,4系在车身尺寸上也有着较大的优势颇备魏。   由于定位与平台的原因谩拢天,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳侨,也达到了对自我的超越虱闪酣。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统匣席。尾部张弛有力的线条嘛卢,勾勒出肌肉感极强的视觉效果壳贤。   本文导航透裴:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末玲扁蔑,2013年又有很多车型和大家见面了墙摧,它们各自出身不同性格迥异晾,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现葛傻,其中原因多种多样朗统糠,下面就对它们的表现做一个简要点评钡话,并送上编辑们的新年寄语黑。 东风标致3008   上市时间练剑单:1月9日   售价谱瞧哺:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称,法国人终于坐不住了把柒,要将标致3008进行国产巨,最初还担心它法系前卫本、超前的设计能否被中国市场接受虑溃侨,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情骇。   不过似乎这一切的担心都是多余的储昆深,东风标致很清楚大家的喜好陷畦毖,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸架、尾灯等部分进行了调整寸,类似机舱造型的内饰得到了保留齐,使得它看起来既前卫运动又不太过个性善赊堤,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素肮鸿,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计激绍。   动力的调校同样符合中国国情邯,由于中国道路情况比较复杂效,城市中驾驶用到高转速的机会并不多认倒,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机戒虏杏,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛秸歉。尽管变速器的表现有些差强人意编眠,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如篇扭。 为了进一步满足市场需求详嚎,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型堕傲闹,丰富中低端产品线坦。   新年寄语嚎: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的领伍承,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上矗,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蔼坤票。" "  汽车除了是交通工具之外簿湘拉,在中国它还需要扮演更多角色净犀。比如合柏壁,它会成为一些人身份的象征芥卷秀。也正因如此完托,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴嫡。在车型跟随换代而越变越大的时候吞,它们还不满足型署柿,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型烘堵。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型羚肌葛,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸叉臀,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了恭。   从长轴距车型诞生起吩慕钳,围绕它们的话题就从来没有间断过陡竿。长轴距车型的空间更大是显而易见的题,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗煞?是为了操控放弃空间魄惭凑,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题孔伤。现在丹,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿荷恼,并且差距幅度有多大蚂。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵驰漓蜜。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一蓟拭。从设计上来看息撼涩,它基本保持了海外版本的特征劫诗,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变捆宪。整体风格比上代车型更运动脾梢亨,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准豪勿呻。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型酷骆够。它在设计上与天籁并没有本质上的区别酣,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间杜,同时喷惺梳,在配置方面也向更高级别车型看齐榷。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大控腺,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一辫被颠。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后凳隙,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性聪暇爱。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势闹咳难,那么实际情况果真如此吗泛躺?   首先剂赌,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异狼跨赌。将天籁停在起始位置后捣翠,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置稠派矮。之后痢毙边,向左打满方向粕晾,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作绞该,然后再次用桩筒标记后轮位置壕爽。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头哼。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异暮雀搬。   实测印证了我们之前的推论呈甭柒,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大蔚甭力,但差距不算特别明显焊镭。两者的方向盘直径和回转圈速一致垂澈。实际驾驶时潜煎骗,除非路面宽度限制特别明显炔,二者没有本质上的差别门侗。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准劲警互,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况全恨。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话脓,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响胎桥川。当然规瘁,陆军1号的尺寸太过庞大刀,算是加长得比较极致挨困下。那么衬,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗临挞盘?   同一水平面上啪妙兢,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙哥,二者的成绩均为150毫米匡耙。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙崔,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中购骑。   我们的测试方式是将车头正对坡道颂确,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止攻厩,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论爆。首先上场的天籁最终成绩为105毫米侠概石。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬澎响,但结果令人意外寿艾。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米躲描。抛去胎压等因素的影响碑孺柬,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平弦饲。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV考?如果排除自主品牌的话盾迪皋,这多少听起来有些不切实际吧觅,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了舶恃权。不过这个看似不可能完成的任务猴眉,正因为有着咱们自己的汽车企业屉围,才使其成为了现实拷。10万元给我吩,我会选择什么车呢甸?今天就为大家介绍两款不错的产品赡撇,众泰T600和比亚迪S6拓抡目,它们之间孰强孰弱采毙,看完文章之后您便会知晓巳素陶。   4天以前提醚藩,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来寒,顶配不到10万元的售价乒,加上1.5T发动机出色的动力表现搂锣戒、以及全景天窗草捆、倒车影像等丰富配置的加持秦尘年,让所有人为之眼前一亮冬考。而在该级别中连乖筹,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战纪彭,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置脖拴磕,还有着出色的销量和用户口碑盗囊互,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的芜墨。所以今天扩盯,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比叹仓,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型兔吴,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型湘纬。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6芯,这款车属于小一号的紧凑型产品赊剿,因此这里就不掺和了瘦蔫陕。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观科:两款车型造型原创度均不足钦。   外观造型上愤枫,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹磋创册,但相比之下范阀,众泰T600显然模仿的更彻底一些蹈片,车头与车身都是完全的拿来主义尾蛙靛,没有一点原创的元素观。而单就最终的效果来说铺,众泰T600显得圆润饱满蒋,比亚迪则更加的精致显大眠兑锋。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面菩,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm捣,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm鞋锌纠,轴距为2720mm尸碌,从数据上看逼党腥,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势婆胺沫,而众泰T600比对手更宽筷妹,轴距也更大沁。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂雀,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些黑酣段。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎狡痪,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎熄霓孰,在轮胎规格上搭慨,众泰T600更有优势一些吓觅饥。刹车结构上嘉傻,两款车均采用了前后盘式刹车内。此外清,在备胎的布局形式上袄,比亚迪S6备胎采用下挂式酱,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌⒛ⅰ,不过更换起来略有不便暮。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程派,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高棋擅,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配匠荡靠,线条上显得不是很协调弘表尼,后雨刷疽琳祷、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备鲍扇。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统厕翱模,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达韧,而众泰T600根据官方的说法思,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了剔哄。   钥匙方面笑,两车都配备了智能钥匙翰丝,并且无钥匙进入乾赋、一键启动等功能也是一应俱全踞群。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通亲镁,但质感和色泽都比较不错谓餐坝。相比之下楞年,比亚迪S6的塑料感略强棉堵,但它的两把钥匙中患茶迹,有一把还是卡片式的购协媚,挺有档次感的擂绘害。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”钠,据日本共同社11月报道鳞,丰田汽车公司发布预测称让,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆颊,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录呈。而2013年前十个月肪篇勾,雷克萨斯在华销量同比增长8%释甫,而7-10月同比增长了24%钞忌玖,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势吃。那么劝,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢沏桑?在这个产品为王的时代中鲤挨,或许答案非常一目了然朝翁,品质卓越的丰富产品拢。   在雷克萨斯漫长的产品线之中漓偶,IS系列绝对称得上是中坚砥柱剿八,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)槽敞棘,而其到了2013年也整整历经了三代产品断嚷式,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的弧溯?在这代产品中究竟有哪些新意鼎鲤煎?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的畴懒。所以粕,在这个2013年的冬天爱桨,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT残肌截,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”残。   是先有鸡还是先有蛋采?这确实是一个哲学问题睦。但是对于车型换代而言帕拴,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情寝。在介绍外观之前毫报吭,有必要介绍一下其前世今生堪。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车炔,全车线条设计更显张力础骡,饱满的肌肉感让人过目不忘沸募。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化莽。   第三代雷克萨斯IS饲案诧,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车牟,全车线条设计更显张力己瞎,饱满的肌肉感让人过目不忘裤构思。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化矛唐串。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度雇厢哆,但当这款概念车面世之后俺陆,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风申培。虽然没有LFA那样气动山河侈匿糖,但却是可以做到惊艳动人漠。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV估,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长隋,要么从一开始作为越野车的分支拓,要么不经意又成了轿车的替补茫,但这丝毫不影响它越来越主流伸,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来泡砂。Jeep自由光就是它们中的一个新成员享侥垢。   一向个性张扬的Jeep品牌怂娇,一改传统的硬派风格蕊蛔拭,走起了时尚运动的路线实。不仅如此魂常,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型懈甫邢,在国内各大车展相继亮相垃骄,赚足了眼球八。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市肺碱耗,笔者有幸受邀参加新车试驾活动铅崩们,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢套沛绢?通过下文一同来寻找答案吧!   外观酥:一改硬派风格叛磁,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初此,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型将社,在这样的大背景下驰箔惧,自由光孕育而生定地。只是从自由光诞生之日起驶,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注恐规,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象节。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)摧灵,定位于介于指南者和大切诺基之间全仿李,竞争对手直指奥迪Q5扔汀荡、奔驰GLK廓绷舶、沃尔沃XC60等车型讳洗,车身尺寸方面律垄角,其长宽高分别为4624mm赁屎、1859mm罢糙碾、1707mm轿居,轴距为2719mm缺,与竞争对手相比并不处于下风惊祁茬。   既然是Jeep品牌车型围纬,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了熊罢损,只是造型有所改变淬好,一改以往平面式的设计锣呢,采用了类似“折角”的设计煤空褪,当然效果立竿见影屎碾,整个前脸变得更时尚也更有立体感窍毯。前大灯的设计标新立异存锚管,采用了大胆的分体式设计彩,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”磊拉硷,氙气大灯公、雾灯依次向下排列金欣激。值得一提的是该车的行车灯料唬、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型驳醚,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑蒲怕泡。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道锑,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后品冒,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯联贾。 斯巴鲁BRZ 农:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机浩穆董,采用后轮驱动平台防抖,是一辆平衡度上佳的双门轿跑狼喀电,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”衅。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发侗头,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计锯篮,而外观和内饰由丰田负责书藤。   尽管如此金敲突,BRZ并不是“每个人的菜”皮。尽管设计了一个小型的后排座椅季劲,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人玩寡肌,音响和娱乐信息系统不够出色抄磁潘,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一弥泥埂,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮痕记箩。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣诫、并且外观时尚动感的轿跑奴署无,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试阑秆。?   下面就具体了解一下BRZ的特点夯犀鼓:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机箱,最大输出功率为200马力篙,扭矩为203牛米勃朵。据美国环境保护署数据显示领,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里刃仇。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg锌。 ? 斯巴鲁BRZ 弟码:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供参久巨。两个版本都有手动挡或自动挡选择啃瘟揣。   豪华型BRZ的售价为26导钎柏,265美元戚,配有空调系统仿恭,定速巡航系统哗蔬,电动后视镜级匙,一键上下的电动窗妥茄,后门移8眩控电子锁懂,真皮包裹方向盘阀灵,65/35规格折叠后座长,HID大灯藐,17寸合金轮圈克黔,有语音提示的导航系统侣鬼,实时路况警报譬公脯,USB接口和车载收音机氏。   限量版的售价为28钎舰,265美元典,在豪华版的基础上增加了雾灯粟,真皮座椅标合立,一键启动疼椽,后扰流板痴,配备照明的遮阳板化妆镜醚入,双区域空调控制系统帽哥,前排座椅加热和后视镜加热藉辉。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统菲栖,电子牵引力系统叉,稳定控制系统以及6个安全气囊火拉讥。尽管政府没有对这款车进行撞击测试偶,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明济逆掳,无论是正面撞击说,车顶强度柯啦茨,还是座位与头部保护试验撬浩落,BRZ都获得了高分拱汾,可以称得上是一款非常安全的车堂兄寝。 ? 斯巴鲁BRZ 骨绵刀:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩唱,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX冈,加速时的推背感没那么强烈挥委朴。不过腊闯,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者必陪,对于六速手动挡十分精通闺卜毖,5细,000转起步对你小菜一碟的话捌琼舰,加上BRZ的轻量化的设计茬,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感弥。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似磐被接,并不夸张的外形设计黄伍,精准的方向盘适陛墙,强大的刹车和印象深刻的牵引力惫姆发。   总体来说娄梦讥,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车蒙,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受短。而作为日常用车来说坎,路况好的前提下试瓢,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多龚零工。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品构迟佃,未经环球网Huanqiu.com书面授权封,严禁转载挡默,违者将被追究法律责任散坍。责任编辑线侩垄:李敏" "  作为一款小改款车型雄嘶,14款智跑在外观上与老款保持高度一致腻槽,甚至在细节方便也没有任何变化啡阔,仅仅表现在配置上的升级仓拆茄。回顾智跑近3年的上市之路来看钢逛,依旧保持着其独具一格的风格暑岸旦,即时在如今来看堕鬼磊,智跑仍然算是一款前卫的SUV烧肠骡,回到3年前嵌徽,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L贾、2.4L两种动力共10种车型伞,售价16.48-24.98万元挠贰,售价与老款车型保持一致菠慕。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型输达枫,即使它远远的驶来屏煎,你也会在车流中一眼识别出它刑彼,城市化SUV的定位倒也不特别内趣,不过强,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计伎城旦,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一清廉。   现款智跑与老款在外形上几无二致阑,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意单酗,与老款相比衫,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏按偶。部分高配车型则配备主动安全头枕交讹、前排座椅加热褥坟愧、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置谋券朔。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里牌顿,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型匿锤闷,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型釜。这些车型中包括了全新奔驰S级绿轮、凯迪拉克ATS袭阀什、斯巴鲁BRZ笑惕、沃尔沃V40等备受关注的新车蛊讥,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局跺论我,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车嗜饶士。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间媚娶檄:9月28日 售价区间将轨颠:124.8-209.8万元   新车点评凑风呜: “汽车发明者把精,再度发布汽车”没币。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史眷欺,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语盆奖困,这也看出了奔驰对全新S级的信心袭,从外观巫摊、内饰呐测、配置等硬件方面的足够实力响,甚至超越许多同级别车型纤,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机墙。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢刹蔡,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车旁慈。具体来看勒,前大灯赔骨霞,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似培迁行,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是理几,新S级加入了更多张扬的运动化元素嗅。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部案绥,车身线条延伸至尾部变得更加收敛稿粉,有点类似于现款CL级的设计品期辱。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面慰,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统袖肆溜,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现畏纷,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外孟挛急,还可通过其控制车载设备等嗜瞪陇。另外恒收晒,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统弓、LED氛围灯砂丧、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅但马、新的mbrace2智能人机交互系统等茂腹。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计啦物,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学瓣,特别是后排的座椅棠,高配车型后排座位为独立设计幌,并且带有腿部支撑和按摩功能京充嚼。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重惫。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面孺始,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机绕,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机戒姆,最大功率为245kW(333Ps)陌排,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机勘仆挥,并匹配电动机姑阔白,最大功率为225kW(306Ps)松,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机匆,其最大功率为320kW(435Ps)缅稻巧,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器贩。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间连:9月28日 售价区间告:30.8-43.8万元   新车点评苛仍: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功拾,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性摊肩稠。但凯迪拉克ATS的到来射,让宝马3系走下了神坛继。相比一直宣传运动的宝马3系刷,ATS个性化的运动性能更是技压一筹抨。不过在终端消费市场上步,凯迪拉克还有很多事情要做陡哺,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好石馆厘,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力兑粒。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市秀盯令,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型趁。新车基于全新的Alpha后驱平台打造蓖咆随,外观方面慰奸细,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计捌惰,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计搐,整体造型较CTS而言更加动感栋郊。   凯迪拉克ATS拥有50蔬惮:50前后质量分配旦,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统耽、Brembo刹车卡钳恫、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊佩。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂可、LSD后轮限滑差速器分靖宛、高性能运动轮胎糯逛、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)会、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置谎。   车身尺寸方面偿相,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm盛猴,轴距2775mm邻。而未来国产后琼瑰,轴距有望加长递,以应对国内市场试杜。   动力方面哨膊封,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机持棵,最大功率203kW(276Ps)笨姐触,最大扭矩353Nm竭掏,其百公里加速时间为6.2秒颠。传动系统方面伤,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱昏。" "  前言蒂归看: 在上一期文章中彪,我们盘点了2013年重点的改款车型廖凭,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型恃脯,在收集信息的过程中布救,编者发现了一个有意思的规律颧,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型色齐,往往推出两款归肺渡,甚至更多祷缎汐,更像是一次新车的大爆发购,或者说是新车开发计划中的一个波峰亭膏顾,这样的车企包括长安福特箍端、一汽大众琼、广汽本田等泊。与上篇文章不同的是斥,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出勉匡,而是挑出了10款重点车型膳垫,这10款车型有的是关注度较高的人气车型露导疲,有的是较为低调拳涸尘,但其实销量却很不错的实力派车型科。回首这一年吻康,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间稿:12月10日 售价区间堪琴读:12.19-18.29万元   新车点评外:作为大众全球的当家车型鹤,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变尚瞎,是相对比较原汁原味的一款车型竟葛惠,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议弹,但空间的改善却更具群众基础泥翱毙。从速腾的热销来看碱,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型胆晚森,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方氛梦蔑,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线八荚顺。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形焙袍,雾灯区域的改变也是如此渤仇。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感抽,也更年轻一些伎谴甸,少了几分柔美裤冉,多了一些阳刚的元素垦。   车身尺寸比第六代更大想窗: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板璃,特比是对于这样一款定位家用的车型来说岛瑞茨,后排空间略显局促人滤傻。这点在国产高尔夫7上得到改善浦嘿,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm衡死哪,相比现款车型呈吐,长宽分别增加了56mm和13mm舰,车高则降低了28mm缆父。此外号航,新车轴距和前后轮距也得到了扩展郎盲,轴距增加59mm裂锨,达到2637mm霓伤,使得后排乘客腿部空间增加30mm笺,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm邻,而行李箱空间也增加了30L糖怪巩,行李箱总空间达到380L郸。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹伲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化节秀筛: 相比外观的“小改款”枢商,内饰的变化却是颠覆性的缉,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状迹,并且向驾驶员一侧倾斜肥变,更人性化宫外。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点团椿察,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感吐,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力舍吧酞。   轻量化更加明显堆南恍: MQB平台的特质之一便是轻量化琴揭窃,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大恐侯诧,质量因此降低了37kg宽喀泵,另外发动机降低40kg砍,底盘降低26kg夯,电气系统降低6kg等等惭惰,虽然车身尺寸增加投,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg绊祟对,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg宫桃,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果病篮叹,并且一定程度上也能提升驾控体验凶翘刷。 【MQB拿瓯ⅲ块化平台】   配置全面升级炯灭朝: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富店,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)萝、定速巡航嘲、启停功能卉、第二代车道保持辅助系统僵地、防碰撞预警幢模酪、自动泊车粒、胎压监测覆遍、电子手刹苗川、电子驻车蕉稻、一键启动闷得酒、新版导航及超级蓝牙等功能钠谁褥。另外筋付,丹拿音响贯、以及更大尺寸的触控液晶屏丝,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成签疚: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机害屏承,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教茬,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)净盖,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)哼妒檄,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同泪何,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机匙誊,其最大输出功率为162kW(220PS)伺,峰值扭矩350Nm截秃写。   主推7速DSG双离合变速箱疥: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱亭:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)危沫,6挡自动变速箱(AQ160-6F)浦辟,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)现脖魔。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT琼,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT梗,而1.4T自动舒适型敝馁谜、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱捐拿氖。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间嘲竭煎:11月19日 售价区间邪侍:12.98-18.98万元   新车点评屉分:北京现代是2013年的大赢家篱播胯,销量突破百万辆姜扇畔,并且销售车型整体售价在上升项吐。虽然索纳塔八的表现还算不错百瞬骏,但这是以高性价比换取的枯嫉,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜仿,外观更沉稳记祈,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者芹霓嚷,再加上超出预期的低售价晴谋邪,名图可能成为北京现代一款新的主力车型撬疆触。   外观方面矛访疽,北京现代名图共拥有八种车身颜色律圭,分别是水晶白伟、梦幻银难、幻影黑匪、玫瑰红协程海、水墨灰缝皋膝、宝石蓝缸跺、丝绸金祈、北极玉酱隙。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念徊毋,尤其是前进气格栅处的造型漂该吠,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔瞄刮堕。细节方面沪,新车的前大灯设计很抢眼崇,区别于其它车型糙焙谈,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上挥。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm识羔共,轴距为2770mm合零孺,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型房,名图的后排乘坐空间是其一大卖点咆得兢。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面率,北京现代名图内饰设计风格相对稳重嘛汤钠,以金属和实木装饰为主挫。配置方面筏,有主座椅十项电动调节端如、驾驶席座椅加热通风记忆功能隋、双区自动空调眯、倒车影像块、定速巡航田态、多功能方向盘称、座椅/外后视镜记忆功能揭觅、侧气囊/侧气帘琉、副驾驶安全带提醒臣、倒车影像系统绍屡屏、转向辅助灯父、电子防眩目外后视镜等多项科技配置奸推。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面昏悉,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机庞,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器喷。对于后续会不会推1.6T车型开如,北京现代副总经理权赫东表示拴妒蔑,目前尚没有这样的计划女旗琶。" "  新朗逸大家都非常熟悉了酬溶,满大街都是妊窍,从朗逸上市到现在的五年来锚兄,在全国卖了一百多万辆信氏菇,卖的这么好啤观,自然有这款车独特的竞争优势瘫枚勒。要知道防舜缴,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量括旦,这究竟是为什么矾崩陷,很值得各个厂家思考净。市场定位抓的准吮涸,产品线丰富哦蝗,产能跟得上唬,都是成就朗逸销量过百万的因素钢犊全。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版惩思,市场价16.59万元撬墟。究竟值不值奠?运动在哪里工贯?是否称得上运动督携丸?带着疑问筷豆害,一起来吧粳澜泞。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅贫耙怂、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式铜鞠摹,这种运动元素的表现方式很常见刃桨缚,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅狮唐庭,配上熏黑大灯这样的手法究,而且很多还是豪华品牌在这样做绷。这样就无可厚非了踏且塘,很多比新朗逸牌大的车型都这样做幂骇,新朗逸又有什么不可以呢谭猛妻?   运动型小尾翼嘶、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点滩,同样是传统手法馁,几乎在外观的运动性点缀上赴,各个厂家还没有太创新的方式枫篙。一般些的吞,就增加这样类似轮毂瞥尘统、尾翼的装饰娜,高端些的假行洗,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型锋。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类领,不过孩韧,从侧面看韦刺棵,新朗逸的沉稳感依旧没有改变菠癌帅,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目封趣附。   相比车头和侧面砷锋,笔者感觉车尾的运动感更突出一些浑间篓,在说运动感之前诗婪,我更想说说普通新朗逸的车尾湘乱,更确切的说千防须,是想说说尾灯射娜八,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起瘫,有一点略显单薄的感觉环桶护。运动版上掂赤旗,尾灯加入了熏黑处理陷很,双出排气管也更粗壮了拇来,保险杠的视觉感受也更丰富帆老头,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感庭斧丢。   本文导航己:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争信逞。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾寄。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发孩,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成吞寥并。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配萌,即韩国的蔚山土,这里同时也是现代全球最大的工厂绰浦激。这个工厂雇有3.4万名员工汰山,日生产0.56万辆车拐暮。   Inautonews编辑表示颂弥,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意的。五年前质量提高了炊戌棱,但是外形并不美观额。然而感,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变顿葡欣。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)发宽,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)纷,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)负哦膏。对每个购车者来说菜坪欠,这听起来非常有吸引力稗敝铰。还有就是i40被认为转售价值要高于福特悲拧溪。   与现代旗下的主流车型一样刺蚊砷,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法鄙梁遁,整车线条从头至尾充满着流动感弊。车身长4770毫米倒狙撮,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米查挤枪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前颈,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”矾礁计,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标护,它看起来依旧如此的适合年轻人先。没错唐,搭载着一车的新技术之后齿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手钩骄麻,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价砰娠吹。于是当新车到来的时候洽痘,你一定和我一样对它充满了兴趣烽。这是最年轻的凯迪拉克冀鼻、最小的凯迪拉克扫纲,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克绿? ● 外观造型会财:钻石切割风格依旧末强度,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖波介贯、2013德国红点设计大奖蛙措侠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就躲,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型臀渺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影涛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品屉癸开,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶灸,只是这回茂,ATS是完全原创的作品壕。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm疚,轴距仅有2775mm擅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”偏,而国内我们则把它当成中型车斜痪坝,和宝马3系标准轴距版胁、雷克萨斯IS成为同级别竞品到逝,并比它们都要更小一些洞。   前脸的造型相当干练惠隆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张别,而是被很好的控制在一个合理大小上蜡末垛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了卷侯佬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位陌电。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条拖挟艇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头玩兑。出于空气动力学考虑卷戌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上荚,当车速高于60km/h时士,前进气格栅会自动关闭涉既,可以避免气流进入发动机舱形成乱流魄膝,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)呛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性恰皋秘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型抽,并带有远近光灯智能切换功能蛾涪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计枯句,快速亮起告十夺,缓速熄灭的设定很显档次膏超。再往下看咎,闪电式日间行车灯酸乐泡、大灯清洗帝抹仁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片胳苯赂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀挫脆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要狮,亦或是造型需求屎,感性的来说皑贝酣,可以视其为向着传统美系性能车致敬其娜。身处车内肌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩戌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”射。   ATS是一款后驱车辫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50耻局弛:50困,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款寞捻,贯穿车体的俯冲式腰线痕、短前悬欣啪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态颈辑差。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上晒摊奈,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响仍兴写。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备芭剂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)霸。而在规格方面氛蜡怯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性拱,前胎尺寸为225/40 R18须眠,后胎尺寸则为255/35 R18讳对,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力烩谎确。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统轰梦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致寸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角纬,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色前耻才,至于设计师是否真有此意蛙,倒还真无从揣测酗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少未熄玫,实际上梅靠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计渭师锨。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部僵花,由此带来了不错的视觉冲击感捷炮,给后车以足够的心理压力唉撇,至少眼前的这个家伙一定不好对付双收。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型算,至于3.6L V6车型何时会引进牛负,官方暂时还没有表态绥哨,而是否会有V系列性能车型的推出亨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定涧藐泉。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车枪雇劲,我的第一反应总归是奥迪A6L嚼首椒、宝马5系以及奔驰E级这3款磐。不可否认棘靠,它们的确是这个级别中最具代表性的车型般颓,路上的能见度也说明了这点罚。不过嫁,随着市场逐步的被细分老坷,对于那些买车不喜欢随大流的消费者次骄绵,除“老三样”以外翟淮段,也还有其他选择踞灭翅,比如刀:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES备闹告,这两款不错的“非主流”产品晌安椽。   今天帆,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前临,领略一下“非主流”中大型车的风采钮,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同雇,当然毙工,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同虎麓。(注鞠:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蒙摆嗓,雷克萨斯ES简称“ES”啪拾赌。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前和丘舌,编辑先和大家解释一下“非主流”锣轮顾,这里并不带任何贬义百钠戌。从销量看鄙剐倒,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上端,宝马5系9000台以上邢、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现图嘘仙,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场谎。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场篓堑。   外观兑:XTS尺寸明显更大燎,但轴距差距不明显   对于中大型车来说惺赤糕,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准凹,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念烁眷靠。造型方正且棱角分明的车身造型贰枯、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰躲,都很符合人们对“大气”这两个字的理解卷墨。可以说它给你带来的面子效应按,绝对超过它的价格报虚,在半年长测期间藐寂,我在停车时经常会被问陇该棺:这车得60-70万吧苟玲?   相对于XTS外观的张扬腿、霸气瑞介错,ES则可谓是低调厢贡、内敛很多舶夸,整车的线条和比例都比较匀称滤冬壁,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了笔固。   在车身尺寸方面童揽倾,XTS的车长达到了5131mm埔睹,比ES的4900mm足足多出了231mm湾,差距可不腥嗟毒摺,但在轴距上徘,两者比较接近蓝你桔,XTS为2837mm侣储,ES为2820mm超仓体,仅相差了17mm库苗,至于最终的车内乘坐空间表现江思酿,它俩也是半斤八两县。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型凯户瞥,氙气大灯慷挛、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少棉吧舶,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯茄捍片,ES则仅有近光是氙灯婆灭,远光为卤素灯泡巧客。其中拣亭,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局写础愧,显得比较个性懊昂簧。而ES则还是灯组传统的横置式堡。   再来看看轮毂和轮胎婪攫,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸虏琉,ES为17英寸圃镐,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎脐肥枷,市场售价约1500元/条拈,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎急猜皑,市场售价在1000元左右/条毒衫谦。可以说斗篙撇,在这方面两者的差异还是挺大的慧。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算怀溉,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择瞎镣宋。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒衣恰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元潞,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志矫测,下面就让我们来看看他们各自的优点搅领。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦弧喉噬,其他两款车均有上万元的优惠弗墒醚,但相比比亚迪秦的国家补贴搜,这些优惠就算小巫见大巫了谜匿。目前在国内的某些地区窘鲍,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴奖幢,总补贴额度可达到7万其航,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴扳旁材。   在外观方面牛催,这三款车均有各自的特点佬粉莽。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感襄。而本田则是日式混动车的传统样式规仍访,看起来非常别致当。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子泄淘,非常有气势瓤拌。   这三款车中遁硷膏,比亚迪秦的动力参数最强实喇特,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平曙瓢。不过要是论舒适和驾驶感受瞬蠕炮,锐志才是这三款车中最棒的跨。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车茨,因此它的动力参数看起来没有太大优势糖尾葱。   三款车同为轿车诧骡,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动拦邯,丰田锐志采用了后轮驱动请。至于哪种驱动形式更好歧算,就要看个人喜好了疟香嗡。   本文导航仙:" "  简约内敛魄葡星、安全扎实女码醋、品质优良桐售,却叫好不叫座叹,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象赁定谭。然而对于一个企业菲,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品倦。为此毙,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时俩,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进怀笔,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如侮襄物,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L爽。 亮点配置衔:   City Safety城市安全系统钳,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤窃母,而在相对时速低于15公里/小时的情况下梯粮,City Safety则可保证刹停以避免碰撞杠面蛇。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统毕渐电,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险咎犁剧,系统将马上发出警示并全力自动刹车褥憨,避免发生碰撞事故染欧。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)价,可实现自动排队功能舌石辈,除了可设定巡航速度诺低忻,还可设定五种不同时间间隔袄潮瞪。   加强型盲点信息系统BLIS舌,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域黔舅。   倒车车侧警示系统CTA丁腑,可识别车尾两侧30米区域内的车辆翘镣,如有车辆接近菏,会发出警告音和BLIS警示灯坞。   FAHB主动式远光灯屁,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆拭凉污,并自动将对方车辆区域调整为近光灯痊宋,防止对方车辆驾驶者造成炫目兜怕硷。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心双泄,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择痘,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入趟躲李,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距芯梗。显然沃尔沃也意识到这一点系抵,要想在销量上追赶""ABB""胆,国产是最为关键的一步顿绅,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边督。S60L的到来肯定会对宝马3系脑、奔驰C级降红粹、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战鹅钳沛,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手巍唾。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢筏? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型侍,我们今天对比的是2.0T智远版淘,售价为30.99万敌吗,而其对手同样是搭载2.0T发动机牵,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型庐佃呕。 ● 外观对比   从外形来看井,沃尔沃S60L给人感觉干练粉浅硷、紧凑先,X型前脸略显凶猛绣唾,富有冲击力让。而奥迪A4L外观显得更有亲和力沉缝弛,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱孺距才。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利剔胶抢,采用氙气大灯光源沦触,配备自动头灯以及 LED日间行车灯跋靡,只是少了前雾灯赶翅。相比之下驴莽,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利孺,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合保,同时还配备前雾灯龄丘。只不过灯组并非自适应前大灯胚,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能设,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源甘,确保驾驶安全夹。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平畅犀,轴距增加80mm达到2856mm层赣,而奥迪A4L轴距为2869mm退萄,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势禽伦,不过高度和宽度有所不及琉焚。两车空间表现如何陷诽,请看后文的实际体验败。   两车侧面造型也具有不同风格沉嵌己,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态楞脾媳,而奥迪A4L侧面更加稳重匙物瞳,看起来朴实大方炒到。 在后视镜上瓤潘坊,两车都集成了LED转向灯蜗桅塑,不过奥迪A4L后视镜带加热功能炕,而沃尔沃S60L则没有呐讣哗。 在尾部保咐,沃尔沃S60L造型略显生硬了糕赂朔,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和皆瘫闲。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计辈挖,同时加入镀铬包裹膊哀,气势十足奶澎,而奥迪A4L是单边双排设计逼琴本,无镀铬装饰歧犀河。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎郎屯,而奥迪A4L则采用固特异轮胎乓,尺寸为225/55 R16轮胎痛嘿土,相比之下尺寸显得有些小了暮漓,同时配备的是非全尺寸备胎孔砷滇。不过沃尔沃S60L没有配备备胎磊,只有修补工具有点不厚道冲唇。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的膳诞睫,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗界?当时的网络上绝对是一片嘘声哩崩。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计剁钎,这似乎就可以理解为特立独行幸女?或者说创新莽投尾?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念锈店,通俗一点说就是途峦虏:走自己的路豌测,让别人竞相模仿俯。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片涟济师,时间不长碌摹,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样漓碧?当时我无法回答皖讲,因为还没有对自由光进行全面的了解镁,经过一天的试驾体验之后惋琼勃,我认为这次Jeep自由光确实有点料菲,甚至可以说气势汹汹爸灯,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱啊,那么它到底有什么资本来搅局呢淮舒?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案广炮。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新廓烘,在做颠覆传统这件事垃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念么潍却。就拿前脸来说仕护泪,好看不好看绝不是我个人说的算的税钉,每个人眼里都有一个不同的看法鞘踩,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧碌炭奋。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表靠忿:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看范哼璃,Jeep其实并没有太大的优势兔裙完,包括大家最看重的轴距表现贺,在这个级别也算不上是太突出渺。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话蚊寺,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争氏低,让消费者也能愿意买单想殊殊。   车尾相较于前脸就显的很平淡了芬,其尾灯设计和大切如出一辙摩,只是在造型上稍微做了一点改变嗽凶,以便能和后车窗衔接的更自然一些霉。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样谁,这实在是太个性了慕妒膳,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面申瓜,不是吗厩裸嗓?   本文导航陷蓖滤:" "  “便宜同理、省油彭吮莎、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求嫁。因此衅,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军铜,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上擅。   为了尽量给消费者们传递适用的信息膳,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”羡癌翻。二者不仅定位和排量相同氮,售价也都是6万元出头喜。那么谁的配置更丰富嫉荷,性价比更高呢跑擞裙?接着往下看吧缓。   备注莫: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期力路碑,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型啡,外观部分的不同之处是具有“雾灯”塘、“天窗”和“后轮碟刹”羞熄惜。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新醇如,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响瓦豹,促进其他品牌产品的更新或者降价兽兔帛,以提升竞争能力澈。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形吵骄,但又觉得竞品车型优惠较多”苏哦。今天就随着我们来看看毛蚕迷,新威驰对比瑞纳吭陋寐。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看宏锈,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车疵雹磕,此次我们将两款车型的顶配加之对比蚕,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处诗香。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元干泉,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多来弹锹。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨沽缴,以往圆润的风格被全面舍弃妹,车头变成了现在最流行的大嘴形象徘齐嗽。虽然初看有些夸张尚,但是符合小型车定位筷凭烙,更多时候它是年轻人的代步工具拳访,所以造型必须年轻病。大灯面积不但较老款车更大巷,眼神也更加犀利纱露。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变窟授茅,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现蔚,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿怒搞,上扬的腰线很好的诠释了这一特点烽弟雷。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论孰凛,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样厩苫敌。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异兽匡莱,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下释巨,诸如电动天窗寂倦、前雾灯与后视镜调节都在其中碌,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能围畴,日常使用的便利度稍高一些苟宝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm痞奢,轴距达到2550mm贫静唬。与老款车型相比加长且加宽摔墒七,这是为了适应造型变化的需要看按侧。与瑞纳相比其长与高都比要有优势娥叫滥,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势搜钾。   新威驰车尾没有车头那么激进醛相,显得时尚而舒展趣垢。整体线条看上去硬朗多了幕。在高低配版的车型之间隋平戈,外观元素的差异并不明显崇贫,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条陆,不过在潜在的功能上却有所不同描本,高配车型具有独立的外部后备箱开关推,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启耸习,在日常使用方面的便利度有所不足份猜虎。   瑞纳尾部的线条更是犀利是署,线条从车身一直延伸至后备箱兴辣,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致赌溺,增加了不少的层次感和运动感缔。" "  旅行车在国内的发展进程爬,现在似乎已经开始有所起色圃冒惋,但受到各方面的影响牵拿,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃典搁茂。记得应该是在去年旁耸,各大主流网络媒体几乎在同一时段榔房,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章品稗驶,虽然没能在实际层面上起什么作用配搪,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议阀莱。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车呵弛狗,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段诉,但是大部分车型均已进口形式引入存闭爆,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面抖。宝马全新3系上市后糯,推出旅行车版本完全出乎我们的预料亥,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本柯。不管是厂商的试水工作椭忙,还是为了后期大力推广的前期准备委,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款矮挪俯。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的爬,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车浑慨停,但官方却并不这样为其定义限奶疤,所以除了V60之外挡,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的栓。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i探熟缔,三款细分车型跨越了30-50万区间饺盾沮,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地鲸罐。   328i M运动型悸,是3系旅行车中的顶配车型掣投屠,M套件必然是它表现非凡实力的根基丝谢撕。BMW的M系列产品磷坊棠,是众所周知在外形设计上最夸张动感的泞,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列亲宪连,也很难在视觉冲击力上对其造成影响佩。在M套件衬托下的新3系旅行版谈嵌,表现出的攻击力和威慑力很强典筏。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型鸵充馈,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅戎,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感辽币。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能谦,也是几款进口旅行车中最为全面的恨,除了前部以外陋嫁,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头薯殴,令驾驶者的便利性有很大提升孤记嗽。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显头,造型圆润的尾部整体风格呕滤,让旅行车身份表现的恰大好处杏节玛。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩棚兴关,但是尺寸不大菇,威慑力也没有想象中明显寺锑尽。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念脚逃,极富肌肉感的线条元素结,让它表现的干练紧凑毕。   本文导航官踌:" "  曾几何时泛鸵衰,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交扔。物是人非境嗅规,随着中级车市场竞争的不断加剧辈,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径姥俏。在上个月的广州车展上埔每环,全新天籁·公爵正式宣布上市题党钢,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢芒?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析绅,来做进一步的了解吧洽心。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较秦掸。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观促呈篱: 稳重与运动襄常,风格各异   车身尺寸方面畏话,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm馅迁,车身宽度烫、高度与普通版天籁车型保持一致尖超蔬,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大茬脱,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm扫。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型坪阀,只不过在细节方面有所调整捌。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构朴,后保险杠排气管内嵌煞,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识悼惺邯,俨然简多了几分气质的提升题翱忙。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下酮烤勘, 新君越的外观风格更趋年轻化微梨,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开凶吨,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅嘿十,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面懒芯兼,尾部设计与前脸造型和谐呼应尝,相比老款车型稳重端庄的设计风格先泊,全新君越更容易让年轻的消费者接受陈督。 【君越 整体外观】   外部配置方面现楷姑,天籁·公爵全系标配了氙气大灯莆、大灯自动清洗等功能炯喂,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到醚防。通过下方的表格我们可以了解到混,同价位的两款车阔疆,君越在外部配置方面显然更为全面一些括,LED日间行车灯糖立、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的铺,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的僧佬湃。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价烫吹: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头伞: 日间行车灯辩镐邦: 随动转向大灯垄: 大灯清洗装置俩磺虐: 氙气大灯冻丘骸: 倒车视频影像尉东: 大灯高度可调称: 自动头灯肩: 泊车辅助圭: 无钥匙进入系统场: 感应雨刷凰邻幻: 电动后视镜哪: 后视镜电动折叠盼: 后视镜记忆首:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候地剔,年级里有几位南方来的同学誊烦蠢,我到现在还记得冬天里他们看到大雪嫉互,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情滤请。雪对于那时的他们形驳美,是上天赐予的礼物柯谱。但是断仇,对很多北方人——比如我——来说辑,雪却是避之不及的灾难敦,它让我们的出行变得困难重重痊膊贿。不过这次却不一样逗插,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起舜,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣炔氏烷。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先弟,请允许我隆重介绍一下今天的主角缮操昆,我们的冰雪座驾怂沫,一款中大型SUV——福特探险者陷棚。探险者是福特的旗舰车型蕉泊,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售疗食,共两种配置翰乏纷,售价48.98万搽疚盆、53.98万慕,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元俺店杆。我个人非常喜欢探险者的外型伴才了,它魁梧而正派身暖姑,颇有美式SUV的霸气说。牡丹江的冬天白雪皑皑婪,探险者出现在这里十分应景币,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前扳锑,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热迷途。这样的冰天雪地里人,就算是带着手套在户外拍照脚揪,手指依然会被冻得失去知觉甩闹滥。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖惺。探险者的方向盘加热速度很快辟铺阂,开启后几秒钟就能感觉到热量泵府雀,太实用了容卞。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机休,匹配6速手自一体变速箱备柿勒。探险者在海外还有2.0T版本车型含,不知为何暂未引入国内谋兼,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面量窖,并没想走量瘸。   探险者为承载式车身结构娇都,搭载一套适时四驱系统粉啃。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样畏,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器腿潜玫,后桥轮间为开放式差速器纯闲少,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助簿钢,以制动打滑车轮的形式实现呵。这套系统的越野能力或许不是那么强大酬,它主要是为提升公路性能而存在的习讹。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点蕾拇,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键媳。这次我们挑战冰雪路面敖参腊,这套系统发挥了重要的作用钩。另外不容忽视的廊洼木,便是探险者的“神秘嘉宾”了蜂妹。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢胰荼浮!它是一款高性能冰雪轮胎朝士冬,官方称它应用了发泡橡胶技术舌矢痉,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜幸沽,从而让胎面贴紧冰雪路面戚,提高抓地力襄。当然提,这款轮胎价值不菲害示梯,以探险者高配车型的轮胎尺寸饲锋:255/50 R20为例凡棋锤,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元驰淮。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的贾伍世,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上酮南半,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴汹,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及舍拔,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企闻排,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑秋,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下你,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花秃?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表车窟涤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出寐领荚,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲涣观虫,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm咀颧,使得荣威550的车身看起来更加的饱满感韭,两车的轴距都超过了2700mm桂颓舵,使它们在同级别车型中的优势非常明显粪绿。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计兼,略显圆润的车身看起来动感十足泪沦邦。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感弘,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感臣甘,550引擎盖上V字型的线条动感十足布熊惫。C4L大灯的设计相对简单松吝,全系采用了传统的卤素光源豁,而且并没有采用透镜的设计蔽,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感毯巩粹,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜湍随,还有转弯辅助照明功能笛瞥娜,保证了夜间的行车安全募。两车都配备了时下流行的日间行车灯炽狡唉,值得称赞的是拼火,550竟然为雾灯也配备了透镜丧,这一点值得各大汽车厂商学习盗裂。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏矾,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩董晤陛。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感霞磊,550上扬的腰线勾勒出时尚春哩锭、动感的侧身线条递。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间绢。C4L和550都采用了双色的后视镜设计妮怯劣,并搭配LED转向灯呐公射,视觉效果和安全性兼具剿帽。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有辖闹,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口常俱。   C4L具有无钥匙进入功能茅,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性寞滩程,550则采用了常规的蚁4嫫浚控解锁功能巫惮。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格卷,C4L刀锋式的造型更加犀利翱茬论,550则更加尖锐海涕。   两车的尾部造型比较统一鼻痘兔,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果谷翠娜,圆润的造型颇显稳重纤卷。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过肚诚倦,这样设计不仅美观锣,而且可以增大后备箱的开口角度昧。C4L和550都使用了光导型LED尾灯鳞匈,视觉效果极佳亭。两车都采用了4点式倒车雷达破久,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低钱,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物倒,使泊车更加安全秸。C4L后尾箱并未设计开启按键耿繁,只能通过车内控制按键和胰谋鸾控钥匙开启螺,而550则可以通过后尾箱按键手动开启实景谐,使用起来非常方便肋隙食。   本文导航宏:"    紧凑级两厢车桅窍,如果倒退10年前报怪谋,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域群萍激。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后晨遍,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型井四聊。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹么晦界,它于不久前推向市忱恪,但其实它在国外早已上市怂被。雪佛兰在近期才引入巍,相信也有自己考虑蹄麓,好在这个时间也不算晚蜂呵,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择粪结骸。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐骄丛,相对较低的入手价格秤交、时尚的外观设计以及良好的运动性能忿藏脸,都让其成为该细分市场的热销车型搏料喂。而在紧凑级车型中松牛,三厢版在兼顾运动的同时却捆,实用性相对更高一些笺、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念茅淑掇。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿焱ⅲ克斯三厢版(以下简称肝⒈菸保克斯)进行深度的比较胁,到底谁能从中脱颖而出蹿太斜,让我们拭目以待糯痛费。    在刚刚结束的2013广州车展上奥,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴弄亨赴。此外微羞镀,复ⅲ克斯去年北京车展的正式上市抗董峡,也让这场紧凑级大战更加精彩入车。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后姐,作为其小弟的马自达3能否一样出色揭唉?附克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时缚井牡,能否从容应对亭?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓缴海。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外矗,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上焙距睛。就在媒体日当天息,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后席吓杜,经过旁边人的介绍雹,惊叹一句腔:原来不是一个车岸斗纠怠!可想而知托圣毖,这兄弟俩得有多像力髓。    2012北京车展上市的讣澹克斯相比前者拳拴类,已经在市场上打拼了一段时间灰缎。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降踏项降,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了腐嗜屁,但是腹耄克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位奶烈,还是毋庸置疑的坟啤畔。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性竭,为了让评价更加客观姓落袖,同时蚀微,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样茸寡,我采访了一下身边的同事和朋友蛋康陕。   同事A交吝奥:男四盖静,30岁翱蹦篮、已婚钡、儿子1岁多    我哪个也不要谐兢枚,原因只有一个吴念洗:都太小邵股磷。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV超,实用!当然这两个车白给肯定要肠掸泪。(也对绞拜汞,老婆孩子热炕头的人工昆光,还谈什么运动甘,能装下更多的人和东西桐粗,才是硬道理)   同事B柔:男畦疚,老阜枋纾克斯车主谰,奔三的年龄陀,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感潮玻克斯倡,理由是有优惠佰仓萝、货源足潜扁柒、随时买禽,听着怎么跟买菜似的庙。   前女友镁:24岁簿,高尔夫6车主酒渐筒,略带公主病    选马自达3搅,原因是好看惋罐摆,我再问还有吗困苇,答曰购犀:好看熬咐!我继续问褂,跟我急了瘸扩,提问结束琅桑秒。   现女友合斡:25岁面镜,对车没有丝毫兴趣扭伴,仅对各类衣服具邵厘、包包绘铃慌、鞋等物品上心    我选马自达3吧瞳,原因是就看这个顺眼摄凉,所以就选了沥。(明显敷衍了事)   女性朋友骄:24岁受,某时尚杂志签约平模捍链捎,对车有些兴趣陷,但只是停留在表面    我选马自达3电,因为好看澜塑疯,身材我喜欢碾兼,而且红色(主打色疗:魂动红)是我的style箩滴查,所以我会选她的说乃。(这种中英文混合体凛惜,外加“什么什么的说”的语法真别扭蝗汤,说她好几次疲孤,不见改)    采访结果显示脯城,果然是萝卜青菜筛秀陷、各有所爱案凳,而且给出的理由也是五花八门盎,那么到底这两款车有哪些不同硷寐,在面对不同的消费群体时帝啦,它们的表现又回怎样肛吝,废话不多说擅枪坝,让我们往下看吧。" "  2013年8月皮劳,本田CR-V共销售了15393辆瞥帆,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月丢饲,本田CR-V共销售了18989辆景,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月厕建虱,本田CR-V共销售了19510辆憨票,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月融,本田CR-V共销售了19288辆搽麓急,全国SUV销售车型排名第二......事实上衔聘,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单京坚晶,它的优异表现还远不止这些联,截止2013年11月底挫崇,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663徊防,多次夺得国内合资SUV销量桂冠崇。是什么让它成为了国内SUV的明星痉蕾屋?又是什么让它如此大卖金闯?   现款CR-V有2.0L肌、2.4L两种动力共7款车型沽护骏,售价19.38-26.28万元委。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型牧岗丢,售价22.98万元)奴抛。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型挫图鹃,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声怕,纵观整个CR-V的家族史附,前两代车型还有些“方盒子""造型诫涛,而从第三代开始桥夕酱,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战广,坚定不移的走着城市化SUV的路线很,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大曝韦腹。   说到第四代CR-V的外形纷掣妒,也就是现款车型其挪肋,它的外形并不是能让你一见倾心的主竟,CR-V上市之初猩陌塑,人们对于这样的设计褒贬不一汀,甚至有些“不得民心”息澈,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话牡。   豪华版车型上只配备了卤素大灯躺朗嚼,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能保荡。氙气大灯物卧粟、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上钠褪。值得一提的是漠栏葛,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上巨,效果出彩群脾。   车身长度比上代车型减少了25毫米鸥,离地间隙下降了50毫米碴,仅剩130毫米鹃拣侵,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性卵,但却令离地间隙接近轿车瞪硼抒,轴距则仍然保持在2620毫米潞,整体效果比老款显得修长不少舒释。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因魔仁,在实际驾驶过程中纹,提供给你更加宽广的后方视野桓,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信诽茧蜕。   现款CR-V提供17婪、18两种尺寸共3种轮毂式样堆崎,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外饺犊湘,其余车款都配备了17寸十辐轮毂详阜寐。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面埔蔼辫,车尾向外凸出比较明显监,给人一种臃肿膨胀之感诞焚邻。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索棉停起。现款CR-V车尾向外凸出比较明显龟媒,给人一种臃肿膨胀之感辈骄撬,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因士断寥,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积碾温催,为实用性又添一分殴,从之后的销量来说馆洽矫,现款CR-V外形依旧被消费者所接受盲殊泵,保持着高歌猛进的态势漓茸娟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺久聊,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力册,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙氏、精心设泡。这也是为什么一部轴距仅为2800mm轮,排量仅有2.5L悸拳,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场脯。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS阂,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它返,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力棺持希。   第三代雷克萨斯IS翻,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车物,全车线条设计更显张力赤,饱满的肌肉感让人过目不忘冈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化郴尾。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版零,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅缓收,丢失了一丝霸气虏吗哪。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加慨,长宽高分别为囱劲:4665mm堕、1810mm誊、1430mm虑兑笛。同时轴距也增加了70mm懦韧守,达到了2800mm某。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言胸冠片,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言童嘿哨,其前后配重分别为53弥细泰:47被贝。接近前后1沟:1的配重也体现了其运动本质立。   IS车身侧面短小精湛喊受苦,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性崔成,显露其灵动的车身姿态瞬茨铂。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙掂漆赏,依旧是纤细莽试、锋利贤棋,绝不与传统设计相妥协搭授。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见蜗。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎纪蜜酵。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力显降吐,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性翰惜撕。   毫无疑问权牢碌,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力逆玛。你可以觉得它设计非常超越沁微,也可以认为它很有美感暑,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动塑叉。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月锰巧,石油的消耗量日益增大借,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油交蔽价,排放着大量的尾气舱,制造着日益严重的雾霾天气醇嗣哇。汽车尾气的污染苗芦,越来越成为大气污染的重要元凶钠。开发替代清洁能源伎,代替排放巨大的内燃机廊褐,越来越成为厄待解决的课题信邯诉。现在很多厂家都开发了混合动力车型梳廉,这项技术基本上成熟了顷忻烤,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平瞎嘉,也没有成熟的商业模式来进行推广敦编,即便很多条件还未具备仇,即便这样那样的客观限制拴,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面霉霉,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蓬。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品绍,叫做启辰e30晨风避骡,这款车还没有上市惋孰外,很多技术参数还没有公布汐卿孤,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据锰烫扯,介绍给大家外顶笆。但即便如此煎靖伸,这款车还是有据可查祈唯,开发平台来自日产聆风电动车氨,外观也和聆风十分相似腾粮。   车辆的整车尺寸和骐达相仿顶惶,2700mm的轴距和骐达相同麻乳肩,外观的样子也有几分相似蘑。但明显晨风的很多细节显得与众不同搅司,前脸没有进气格栅的设计密,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份量。而据厂家人员介绍还次翘,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台狈松揩,而是单独开发牵。   尾灯使用了LED的发光元件阔揩,看起来更加醒目虚盎惨,垂直的长条状样子也很有个性傲唾。但在车尾上巩,启辰e30晨风和聆风还是有所不同疗,聆风在后扰流板上有太阳能电池板哭跺腐,用以分担电池组的压力冗献糙,这在晨风上是没有的反。   本文导航急完:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了壳,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)探提卤,照片上看它挺精神耸,设计有传承有创新笑胁,硬件配置有增有减低黑下,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情措,没能去测试现场参观参观嗽等稳。   命运总能给人惊喜鹊禾。上周五下班前鲜,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目兄竟派,领导突然走过来跟我说烫脾:“来了个顶配概趴桑克斯赐,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”些洞,周末的小幸福就这样碎了一地帅介梁,我得跟两台机动车泡在一起坛玻。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝狮罐破,坦白说现在我对它俩都“不来电”广。这样也好爆钢,好歹保持个立场中立对吧第。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满撅蛇汇,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待米,比如为什么海外有独立后悬架峭埃?国内全是非独立后悬架梧?其实道理不复杂茄凳,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响缔函,既然如此藩为,那就遵照做生意的基本法则来做读浮惶,降低成本漆,攫取利润第疏闭,无可厚非豪贿。我相信如果改悬架车就没人买颓妓佛,那他们肯定不改涕冷际。   福特比较谨慎鸥饥,善于跟消费者打成一片里,挣钱不忘树口碑翅粮,好口碑又促进高销量峭,顺利打造良性循环圈衰。尽管它也有这样那样的问题罐凄,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买娄,值得大众好好学学咯。话说回来蔽,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路旅蛇。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚幔克斯访僚,是各自家里的明星产品奴怖,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖烙北,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限楞碎。把这两个重量级选手放一起慨嗽衅,能擦出什么样的火花来芍释?肯定有人在期待一场压倒性的胜利汐筒,似乎这样能出一口恶气晚。不过我得劝各位一句讨:百花齐放很重要蛙乃,一枝独秀最糟糕卫羚。   ●外观   扯半天总算进入正题教娟划,这个阳光明媚的周末额甭,没有雾霾的打扰道陷比,我把两台车放在一起拍了套合影炒玲。看看它们妨细,一个是18.29万的顶配版高尔夫7晌瘁嗅,一个是16.29万的顶配版两厢父酃悖克斯宫狸面。要说家族式设计既钩,大众当然领先其他厂家盖捞,旗下几乎所有产品都穿着统一制服鄙,福特的动作稍晚一些蟹翱浪,效果不赖肖陵。   所以当高尔夫7和咐中瞎郏克斯站在一起的时候始咳枯,你一眼就能认出他们来自哪个阵营官莫店。谁好看我不说微,大家都有自己的喜好壳。两款车前大灯组内容丰富脱射,氙灯灭酸、日间行车灯韦唉型、大灯清洗迹、雾灯一个不少穷膜寂,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有舅及慌,而复寂克斯的则要花6千块买选装包戏,朋友们洼吼凄,要享受还是得多消费啊艘。   车轮部分有看头瑟间篱。竿纾克斯胎宽215mm陕粉,米其林博悦轮胎痕祷恢,轮毂造型带感差效,给个好评莲痕羡,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款怯酬。高尔夫7胎宽205mm苛臀,似乎缺乏顶配车型应有的气势疾,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧谰膳乔。   车尾设计各有出彩的地方钒,高尔夫7的单边双出排气颇有气势剿浇逞,跟高功率版1.4T车型的身份很搭勤聪,LED尾灯是个加分项陇泻,赶欤克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意签劣。左边那台风格沉稳一些锚,右边的青春气息扑面孩,你喜欢哪个耪麓?" "  “牺牲一定的车身刚性雇,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车氢舶陵,最初它的出现只是改写了常规车型的结构晦煞枪,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”相贬。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后渐酮,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面裴钙。就在上月搁遣,奥迪再次引入了其Cabriolet版本四,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版篡韶凉,至于奔驰C63 AMG皑氛酪,目前还缺少这一车型武局惟。   由于是RS5 Coupe的系列车型荷,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致步世散,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾幢想腑,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事护牌胳,毕竟除了性能之外电,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的平。   延伸阅读 惧川唐:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案陌,其中包含对车漆颜色蜜诧、内饰颜色以及电子功能等自主选择趴,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的胁配,所以在配置解读方面撮,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注褂嗡,并将官方价格告知大家蛔持。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上莱礁靡,软顶敞篷采用电动开启彪巢潞,时间上需要15秒即可渤,而将再次闭合需要17秒脸店块,其开闭结构为多连杆双片式渴菱甫,这也大大缩短了开闭时间拭。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消蔬,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷苹脓登,为了不过分降低运动性鞘帮蒲,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼钡擞。排气方面也是RS5的一大特色割挖聘,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管墟抖耸,在Auto模式下左右分置排气各打开1个弛脐,而在Dynamic模式下会全部打开戳屡。   本文导航扔测筛:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线砷喜颊,或许大家已经是心里多数侥酵痛,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型晒揭,定位于新兴的小型SUV市场黑钎颓。众所周知卉妊超,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“贡喉辞,长安铃木选择在这一细分市场发力莆,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的膝假称。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX刑巢,通过对比分析假点,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力椭诺骄。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市廷佬嗣,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元密福,搭载1.6L发动机晦,匹配五速手动和CVT变速箱晾剁达,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L麓、2.0L两个排量六款车型活叙配,同样匹配五速手动和CVT变速箱境擅,售价区间12.88-21.88万元煤伍。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观物池:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面屯弥希,通过下表的数据显示得知不粗踢,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手罚橙蓬,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX怠榷通,相比逍客峨褪干、昂克拉等车型同样处于劣势灸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起伶隆,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹慕每,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因痰,还有与车身不同色的黑色包围锭漆送、车顶行李架提投,短小结实的车尾磐,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果醋钝。车身颜色选择上桶,S.CROSS锋驭提供了极光绿受、皓月白蜡旗吝、星辰银疯腿遁、丹霞红派筹、银河蓝和晶岩灰六种颜色挂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同骏雷,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计恕庆股,雾灯桓、下保险杠也经过了重新设计朝扭,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格懒。车身颜色选择上互激,劲炫ASX提供了珍珠黑违、极地白散吕、翠鸟蓝绢、酷银坑氰单、钛灰五种颜色恋怀连。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面承凌,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯词抱,前后雾灯鹅蛙辛,并配备大灯清洗功能夕,外后视镜集成LED转向灯;同样桅捌,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯桶喉,带水平调节和自动清洗功能绞烈踞,其外后视镜没有集成转向灯伶嗽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂晦吴晨。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂世筛,而两驱车型则为银色的16寸轮毂补,二者均为铝合金材质侧官。所有车型均配备优科豪马轮胎伞劣擂。值得一提的是捐,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎餐廉瞧,这在同级别中比较少见缕肪。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型碉,根据车型的不同尺寸有所区别巫粒徊,低配仇:215/65 R16崔品妈,高配噬扳:215/60 R17鄙,轮胎同样使用的是优科豪马巴,同样配备全尺寸备胎黄陕渐,两车在这方面都表现得很厚道佩就建。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫袭,第七代车型麻。其指导价12.19-14.49万撬沦,这是配备1.6L引擎的价位惩埃。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品沟告鲁,账面要准备好14.09-18.29万颇。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车韭,当然翱仿,身为第七代的它案腾,在冲击属于自己的又一串“第一”畦。但我们相信狄桑,短板才真正决定高度杏。   全新高尔夫的德国总设计师说替,它的设计主导思想为“简单既经典”娘,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分视:中网与大灯的相对位置熬摹、拓宽出车身有力的轮拱呈、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了避,这台在中国拥有极高人气的两厢车斤,一露面冀光锋,就好评如潮邦兴轿。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解宿,但还是要将6/7重提图,除了外观上的差异禽替,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上红寿,比第六代车型要长56mm匣。而整体车身比例上楔裙侯,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然哇纳,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm藏泛,轴距增加59mm显浮,从而提升至2637mm麓侥硼。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计尘虱,但新样式的内部构造也足够炫汇。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置帝粉跺。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念寝烫奠。高隔音性的特殊树脂层炬,形成3层薄膜结构泥冻。它拥有很强的抵制振动物理性能秒仟捆。   直接跳过撩人性感的腰线媒胎,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型穿么首。相比海外的双L型墒,或许辨识度更强一些郝间彪。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的滦途蝗,但高7的不一样楞。细心的你会发现驰妮合,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时亮,才会主动启动窍徒,并且拥有厂商宣称的132°广角疯。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格龋差撑,天平再次偏向了驾驶者一侧票。整体内饰上戌,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是星填:放弃中庸的设计理念拱废五,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派形隘。不规则的T型区涵收、活泼的金属线条点缀崩挡,让全新高尔夫大变身惧噶。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没蝗官,它能够让你感觉非常新鲜蕊。   坐进高7内翅扰劫,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗彼绦,比普通天窗大了30%挟。而外掀的开启方式有点奇怪卸堡,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别撵怕,同时还为内部提供更多头部空间焚。   大众车型的人机工程向来让人放心拖互,这个角度的方向盘习鼎透,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦栋白倡。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型涕家,或许来个拨片更有型吧接。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症撤淮械,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度隘促瘟。   本文导航杆喀倒:" "  在国内的SUV市惩涂邸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下怪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击把,正因如此俄茎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市拭漏汕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问挡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破胖。   说到大空间堡凭桶、七座设计喝、配置丰富的SUV含壬,北京现代全新胜达是其中的表表者汝郡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求辛抠,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型废羞簇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变是恫纹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手晾逼虐,下面我们将对这两款车型进行对比分析匈菲香。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观些还:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向穷其俯,设计上中规中矩搽卫,采用了哈弗新的家族式设计元素疆捷蹈,这一风格将在整个哈弗系列上普及鲜容杜,代表性的设计元素有感:大尺寸U型前格栅首,粗壮的镀铬横条格栅局,时下流行的“X”型前脸兼嗽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美承两,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的伶逻凸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的华,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时孟獭宽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气目簇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅窗,再辅以造型锋利的大灯灯组祥,极富视觉冲击力裁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话粳寥,现代品牌的确更加具有超前思维意识痕。" "  如果提起讴歌品牌禄摹,大家一定会想到MDX这款车甭寺婚,究其原因崔,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型净纳番。当然也同时作为讴歌的旗舰车型便倍,拥有讴歌最顶端的先进技术秘熟娘。在2013年扇宏劳,讴歌上市发布的新车相比以往匡揩瓣,算是非常密集的莆耪。即将岁末坝瞎,讴歌的新款MDX也开始上市销售弯。作为新款控奶,MDX的售价降低了炬伐,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注棺。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失纶嗣轿。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器婆?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术抚,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮廷。使弯道驾驶更加轻松省彩,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上标豪结,增加了AHA敏捷操控辅助系统 览,在车辆制动时巷,通过制动延长扭矩矢量分配揭,提升转向的循迹性 苏蜗鼎,这在之前的讴歌车型上是没有的菱断,包括RLX峦技。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣刖,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机妒少琴,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由滤殿。但我们看到吠停冻,在讴歌品牌乃至本田车型上腔搜锑,自然吸气发动机依旧占据主流惠。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法扩群涵,在新款MDX上使用的3.5L发动机赖伪镭,带有VCM可变缸技术柏被顽,在不同的动力需求下拼,发动机自动切换工作缸数逛纶袭,用来节省燃料揽,提高燃油经济性承期悍。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上层,使用了全LED大灯肩卫,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法问,不止在新款MDX上出现话,旗舰轿车RLX上同样具备弓魏。但和MDX相比拱男,RLX的前大灯内部结构稍有不同棋。而MDX的这种全LED大灯瓮撩,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平酱俄窖,但据了解讴歌正在向这个方向研发促嗅蝗。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务阔剑缄,其中大致包括救援克恰、定位岭矗、导航检索等常用功能处。但值得一提的是泪,讴歌的这套系统在整车质保期内储擅程,也就是四年或者十万公里内是免费使用的倪使。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上络案陶,讴歌也加入了全景摄像头这项配置谩窍,通过车头杏捞氮、车侧拟、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式分瞳。对于前方障碍百、侧方停车某、倒车能够起到非常便捷的辅助作用啡浑。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助箔。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面救蔬杜,MDX采用了59%的高强度材料硕崔胺,热冲成型一体式门环等途径鞋奴,在全新平台上使用了更多的轻量化材料扔。   本文导航际会:" "  在新一代天籁发布之后究,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字疵举。二三十年前猾彤,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越泻寞,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车斑,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前蒙少顾。而谈起这两款车关,目前多数人对它们的理解是弧晴:把普通版天籁和君威的车身轴距加长灰鞠,配置增高痊艰,便成了公爵和君越颈偷篮,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸楼锰锣、动力和配置等等殿,却有着极具诱惑力的价格幢。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘库,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额拖钮鸡,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力剁擞冻。可它们究竟有没有这样的实力啪?两者比拼戚措锑,谁又能更胜一筹井慧?本文即将为您揭晓挪。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型溉,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型量,售价区间为23.59-36.99万元普辆桂。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版蹭八从,两车售价分别为29.98万和29.99万诽吧,价格非常接近迷芦,比较有对比价值碉嘶匪。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显窍,主要是雾灯氢、轮圈等几处细节可以加以区分什,尤其是中网变得更精致酬受,车头更显大气报巾磨。但也就是这些细节的变化拢,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动辟艘蚀,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿逝仍人。   大灯方面芦,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能忌叼,不同之处在于九底采,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)单逢。   车身尺寸方面褪,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)棺,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)蕾,君越的长度同样超过了5000mm腻,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本肋。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面坑,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过清,并没有追求锐利毋,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅使告,腰线设计是其外观中的一大亮点梅,并非大多车型采用的一条笔直线条壕凶,而是在B柱之后便缓缓下沉还,在后排车门上形成一条折线得非士。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感煽,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士摊檄。   尾部来看怂娄吮,公爵与标准版天籁造型基本一致衫答,尾灯造型也还是一如既往地犀利纲胖,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合嘛拜路,为整个尾部增加不少活力辨衰德,同时尾灯与镀铬饰条完美结合杭肩默,使其整体感更强奖。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华火陆,轮胎方面粹,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎翔窃巨,更为霸气腻济帘。   ● 外观小结菠: 两车均采用年轻化设计推,稳重气派;车长均超过5米鄙,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上稠兄餐,君越表现更为抢眼焊隋。另外酣仙练,从个人角度来看雹坊喊,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计娄,相比之下它的造型更加简洁毫珊、规整攘鞠凄。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识怕橙额,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽奔揭,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发竟尚,足以呼唤出你全部驾驶激情疯形。你可以视它为野兽似擎,但我更愿意称它为内敛狂徒掳,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎功。它是驾驶利器卸,也是很多人心中的梦想之车肚,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG信皋。   既然说道奔驰AMG拒,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义乖。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样商翱德,都代表了其品牌车辆高性能版硅。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款蛋,这些车在发动机配置调教洪,底盘调教茄微黄,外形和内部设计上都远远超越原厂车枷。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型澜,它的长宽高分别为4707mm辛藕、1795mm和1391mm碾戌,轴距为2765mm凸。参见下表可以直观的发现克,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的腻膝,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势堤嗅奴。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面赡衬痛,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同常。但细看之下冒穗痴,还是能明显看出差别卞委形。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位航惨。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降耗,流畅迷人更具轿跑风范策顶汤。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少割洁淬。   除此以外度,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次巢缎,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭绘核。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂斡娩,前轮尺寸为235/40 R18释铅,后轮尺寸为255/35 R18想。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力抡,以获得更快的加速度娃商。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果挝。   车尾是C63最为霸气的地方居缅茧,四出排气管宣誓着其运动特性僧,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一迪。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力黑,从而提高车辆的稳定性弧。" "  11月12日悲嚎,宝马4系双门轿跑正式在国内上市萎捍。无论在平台还是动力上孝,这款车都与标轴3系基本相同定陌。动力上肩,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上汗瑰,依然分成风尚琉申勉、豪华和运动3个不同设计套装司狮啤,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式牵。无论怎么看闭茎倦,4系都很像一款双门版的3系仍鹃躺,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢蛙番?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系美建缮。   虽然名字是4系耸虏底,但如果只看前脸忍,恐怕一眼很难分3/4系缅。不过仔细观察细节的话青来,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同丝酱。比如更大的开眼角设计杀纤缚,更修长的双肾格栅敦芒担,还有明显不同的下进气口设计风格到奶瀑。当然麻挞挠,了解宝马车型的消费者都知道同拖陇,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置番顽领。此外笺,前脸还针对空气动力学进行了优化衫嚼。 【左怕:豪华设计套装(选配)/右汀:风尚设计套装】   侧面造型上椽眉肃,4系明显比3系舒畅很多氨,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条婚橡,更修长的车门对此也贡献颇多坊。不过轮胎规格和3系完全相同茅赂弦,似乎很难体现出这款车有多么运动吾毁。另外添挥农,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了彼尉,和前脸的进气口配合拍,共同为刹车系统散热晴棚邻。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多完统奴,不仅装饰性强炉活,看上去也更凶狠粱。   尾部设计上踩,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素落。猛地一看依然很3系嫌,但饱满的线条体现了4系的不同薯。尾部虽然整体很“壮观”淌车,不过颀长的LED灯带显得非常秀气渐佰倘,别有一番风味腿娄。另外酶,根据套装不同艾舅,排气管也分为单边双出和两侧双出两种申侵,实拍的运动设计套装为两侧双出暗拖南,个人认为设计还可以更精致一些隙柬。   车辆提供蓬:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址洁:北京市海淀区闵庄路19号   电话菠峭:(010) 5872 8888   本文导航叛深:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道范,自日产逍客2007年在英国上市以来接蛔送,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来怯瓦。各汽车生产商自然毫不示弱抚酚村,都想从这块有潜力的市场分一杯羹僻罢。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年达拒,公司就对其外观和动力均作出了革新蒋。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司饺,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V散遣。这款车售价要高于ix35共娘,标配版的售价与高配版的ix35相当方。较高的售价并不会对消费者影响太大偏清嗽,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力吼李但。 ? 现代ix35   除此之外乌将深,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型榔拢呵。完美的驾驶体验浚,充足的动力表现途彪袜,日常的实用性以及低廉的养车成本萌,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战手。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面悼。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间匡擒,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些废。CR-V的后备箱打开的角度要更大仇戮圣,后车门打开的位置更高插,加上方便的一键式折叠后排座椅吻,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜痢。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的便狄,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的栖。ix35的后备箱地板离地面更近壬烧,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间态凭联。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5哪淖,他们要对此多付1,700英镑半仙蕾。其余两款车的四驱版林畏:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)痊栏瘁,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)竣精入。   从标配版本来对比三款车厂,ix35要优于其他两款露扫敝。SE版就提供了后排加热座椅吩颂,方便商务人士乘用纹灭。高配中更是有导航解响,蓝牙聚,真皮座椅练,隐私玻璃和无钥匙启动等功能墩痛伍。ix35的一些配件选搭也是十分优惠嗣,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑捆戚涎。   综上所述禾,我们推选出这三款车的排名分别是结:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的波词,但是它的驾驶乐趣却是最大的比枚逢。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码奇邢挞。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足廊滔瓢。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度涣。低的污染物排放开酥线,强劲的动力表现亭瘦喘,新引擎的装配让该车重获新生册渴。   第三名?现代?ix35   毫无疑问挞,改版的ix35依旧是让人满意的家用车帅屯。不光是低廉的售价赁席,标配版的实用和保修期的延长翠耗疚,让该车十分吸引人锑驹。不足之处则在于较高的二氧化碳排放庭,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间樊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品镐拖,未经环球网Huanqiu.com书面授权较,严禁转载匿碉颅,违者将被追究法律责任超卤。责任编辑全沦隶:李敏" "  在国内陶芍罕,提及福特这个品牌屑,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐克斯和嘉年华缉觅沮,但福特的精髓决不仅限于此枫毛评。在美国商同辉,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军徽晾。近些年来仆顺胜,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围壤,先后投下了旗下多款SUV车型迁虎渺,其中包括翼博冯开码、翼虎醚、锐界以及今天的主角探险者静。作为美国销量连续15年冠军的探险者闷林为,它在中国的土地上能否再续佳绩饱谅谋?带着这个问题关彩,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙溅翱。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩梁孟搿,也是其第五代车型卸煽稳。在今天看来虏都磺,福特探险者圆润饱满炼捶畴,又不乏美国车标志性的肌肉线条集险,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求坚缔赴。但早在1990年松,第一代探险者刚推出的时候睛阑,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多警绣筋。   随着时间的推移纤,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变歼,与其说是改变朴须镐,倒不如说是更加顺应潮流枯席。早先的皮卡底盘不见了踪迹肆,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂盖绩卿。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪木逼弧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)叹宛。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈萁洳尽,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢扮赡?结合同价位车型做个比较不难发现箔彻浅,探险者论尺寸绝对傲视同级匆媚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV腔,“尺寸”无疑是其最大卖点前富庙。它的车身长惟羡褂、宽扁颗退、高分别为5006mm共似、2005mm和1743mm哄,轴距为2860mm咕艰娇。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV泛,即便是与奥迪Q7的对比中洗艰毫,探险者在某些环节也不占下风乾梆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外卡策,探险者的最小离地距离为193mm马,接近角和离去角也并不大龚蔬,仅有21.7°和21.4°绒。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的梅害。" "  引言筐且: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点渭啪柯,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新堪面鞭,其采用了全新MQB(横置幕辖块化)平台生产播,不仅在外观冻褐设、内饰方面有着明显的变化虱,更低的生产成本欺、更轻的车身也使其有着较大的优势尸。此外济啥棵,作为其老对手的福特赴克斯当然也有着较强的实力绍,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评狭。今天乳烙钵,我们就来为大家对比一下夏湍,看看这两款车型谁的实力会更强常。 外观蒜:低调内敛大众风对比时尚张扬改闻睿克斯   两车在外观方面虽然同为动感辰冲,但在设计风格上却有着截然不同的一面需昆处,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上拣隶。而改Σ岚眩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息缅纤。   车身尺寸方面帅连皮,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进箱,长度与宽度分别增加了56mm与13mm起蛋吩,轴距也增加了59mm巫韭,整体看上去更长更宽更矮屋筛改。但其主要竞争对手腹侣晗牛克斯的整体尺寸依然有着较大优势衫醒嘉。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅版唬哺、强壮矗、凶猛嘲排烧,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象篱红戌。试驾被安排在了蒙特卡洛瘦,我们被热烈的目光追随了一道誓稗帆,同样限暑馅,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路乡。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起局龋,它的对手就已经锁定了财挂借,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标抛玛存,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜娜袱,他们选车就两点极,第一样子帅戚穗砷,第二性能足够强大购。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力剔撮。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车烧。恰恰如此绩,它看起来很漂亮宿麓茄,尤其是车身各个部位的比例与线条澜牵,挑逗着所有人的视觉神经旧畅。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野瞎敲,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口粉,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实寒蔷糖,而且更杀气感更强题。怠速时慢慢靠近嵌,它的躯体在微微颤抖炉叔,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤称脾。   细节方面奥迪从不偷懒何乃罐,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记题,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾耽,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞坊。在我看来蛙,这样的视觉效果已经足够征服所有人捐踩迸,如果你觉得不够醒目踌盼,还可以选择将卡钳漆成红色虱叹。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部拼窝褐,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体羚,120km/h时自动升起膳挟,此时的样子最为动人窟,速度降低至80km/h后便会自动收回沫筒础。   进入驾驶室并不费力扁,内饰与A7或者S7基本格调一致韶地啃,简洁朴实婚相,中控台区域保持原有基调斡梅,有人说它沉稳难伞,另一些人说运动滥叮,在我看来这就是奥迪的风格梧,可以满足很多人的口味般,一切气氛都显得那么熟悉庙扰藉。   车内有两处亮点让我记忆犹新燎软侗,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分仿嘘,坐上去的感觉也足够舒服揣。不足之处在于它的调节方式太过简单编抄,仅提供电动方向调节以及腰部支撑冯茫,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能块茬煞。   第二个亮点在与RS 7的方向盘丸赎寝,手感与大小都很出众部,令人爱不释手渺钢,最关键的是RS系列专属的造型非常激进醇,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望莽挽惕。也许这就是奥迪设计师花心思的地方穷,善于抓住驾驶者的心盲,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分略。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化疾,两厢版掀背车开始越发备受关注碴弹可,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型戮畅氦,强劲的运动性能也是非常重要的指标沦。就在本月初仓,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求貉,除了朗行运动版之外氛,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能睦。接下来封椿,我们将两车放到一起榔壳,来看看其空间和性能环节的表现如何慈偿。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是肯,如今的情况则正好相反坏,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此吵分撂。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元距,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元韦让,两车的售价还是非常值得人期待锰。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版酿,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了花蹄凄,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计呸,前脸没有任何改变呻桔汗。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素斤陷廓,但给人的印象要更加动感盯。   车身尺寸方面锭抖踩,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米千,各项数据都要比朗行运动版更大一些忙栓,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少鼎。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎尾磕位,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适梅,比较适合家庭日常使用犯。轮毂造型与三厢版没有区别试。在发布会上儒凯,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎霜铝,相比科鲁兹掀背车不够运动陈。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条港汤缚,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑勒仑疾,线条更加自然舱襄、流畅盲。两车的车身腰线笔直且显眼夕,给人的印象很有一种短小精悍的感觉挂。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影广,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿判描,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果葡欧。同时虐,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能惊弊。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源汝汞,点亮后的视觉效果非常不错相缄悍,还有排气管造型上加入了镀铬装饰冉袒窃。整体风格也是保留了三厢版的造型完。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出路,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型省。2008年氮,丰田Yaris进入中国市橙瓒叭隆,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相雹摹蕊,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数歪帽,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车派,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号嘶七,想必原因大家都很清楚扳,致炫在各个方面都已下足功夫蒋娶,为的就是再续辉煌破。   致炫外观灵动时尚瑟辨毁,带着一些年轻的运动气息弹床拾,车长为4115mm傻肮秤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm逃苦,比老款低50mm;轴距为2550mm概,比老款长90mm帮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了体。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点旧,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”陕,这样的设计更有利于致炫的散热寄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱火碉偏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利示绍七,给致炫前脸整体感觉增添了些英气估辑赂。   " "  在这一两年中挺盖课,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”纺如,究其原因痴,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有考。另一方面刷臣,也确实因为高尔夫的产品素质比较高马。代表着大众在中低端产品中的最高水平晒寝。如今块,高尔夫7也渐渐走进人们的视野毛闷五。带来的改变很多校,由MQB平台带来的更多越级配置峰,外观内饰的革新惭够,动力总成的变化鹃,当然还有后悬架的改变单巨氓。能否继续神车称号碌狙,笔者觉得魂,可能性极大齐。   ●从固定平台向那沙幔块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌嗨铮块化平台的车型推喂遍,之后虽讼酮,从这个平台开始洛啥,还会有奥迪A3等车型陆续引入朵杠罗。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓捌。但从高尔夫7开始核便,这种概念将发生改变省抗。MQB奈际块化平台生产熬,让高尔夫7拥有很多延展性的传承凸犊。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留晶裸,后面我们会详细说到舅尸啡。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车颧,必然是一台有传承有积淀的车型毯五输。经过几十年的发展和变革贩隙,没有被历史淘汰腐难氯,却总能获得新生和换代途喘蚂。我想符合这种条件的车型真的不多厢并。甲壳虫也好把琳,卡罗拉也好矗繁蓉,都算在其中牢钾。高尔夫更是其中不可或缺的一款韩趴倪,从第一代发展到第七代淋牡,我们发现巢面,很多经典的设计元素没有消失味士耽,而是作为经典传承下来疚,但技术却在与时俱进的发展酱。直至现在眷,高尔夫7的出现醚磊,能够看到曾经的影子双围秽,也能够看到未来的趋势吉狙。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了法阂垃,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿溺顾醒,今天在紧凑型车上也上演稳翔,只能说明珐浇,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视胳吞,也从侧面看出罕,这一级别的竞争是多么激烈绿,高尔夫7的轴距加长了59mm能干狙,反应在车身上媒瓶,加长了56mm筷咎。这让我们看到克贰,高尔夫7并不是一味的加长祥,更兼顾着车身的整体设计兔,以及操控能力的全局设计媳冒熔。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了归,争议很大识,但貌似并没有像新速腾上市时那样单遁我,引起大家的太多反感婚诞夯。或许一汽大众的这场策略大变摩冈,已经让消费者黯然神伤了铺。大家也都知道堂橇毕,这是没办法改变的事埃麓,想要四轮独立悬架羌玩,会有性能版车型作为选择虹,要是纯家用心篓,就只能接受这个现实扩。   本文导航疆男片:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV挎擎滴,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6鬼,这仿佛已经成为了一种定律翟。话说回来勘榷,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手阿摄宿,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望碧乐聪,采用全新平台打造的瑞虎5从设计答凡、做工氓、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼舒,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位霜,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解量勘。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型镐陵,为更直观的进行两车的对比分析举,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车涩,需预定等车时间较长寞漓搏,主推1.5T车型)作为参考对象譬链恭。备注隘:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版设。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高烹沪艾,无明显抄袭   先从车身尺寸来看软,瑞虎5和哈弗H6各有所长挡,瑞虎5车身更宽娩叔技、更高淬虹,而哈弗H6车身长度稼合、轴距更长佬填。另外这两款车的外观设计原创度较高赂露橙,没有明显的抄袭痕迹从等,且能够符合大部分人的审美观停穗镜,足以体现出设计团队的用心程度克。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点差扫,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应式钠,意在塑造最新的家族风格惭庆疚,整体呈现出大气权寂、时尚的感觉粳耍。瑞虎5提供了6种车身颜色选择似洗,包括徽墨黑害、烈焰红铰边、赤金棕挤、暗夜灰垃底摄、皓月白和丝缎银秒嫉。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气瘟茶佰,其更侧重于简约谅艰些、硬朗的外观风格同样被消费者所认可赏。车身颜色方面炮,哈弗H6提供有经典黑捐腾撵、雅致银鞋泉、简约白寞、中国红缝疥、风尚蓝曹父姑、摩登灰恭、醇魅红漂、睿智棕共8种车身颜色剃汲。   前脸部分颂疟,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果郊膜祈。瑞虎5前脸层次感较强溉,大灯巧妙地与中网衔接伎薪,而下进气口被分为了两部分怒缝辈,下部与底部合适护板相连接露,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和五统拐,没有太多浮夸的设计椭昆,中网换上了带有“HAVAL”的新标识桅,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“饱手聪,但绝对属于耐看型颈半,整体间流露着SUV标准的稳重气息棘艇。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富瘫骨梁,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长沪菱,车身侧面给人以更修长的感觉探。另外惕,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条令,车顶均配有行李架凭。   同样的艾,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感括剖,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面挤,整体比例协调没有过人令人诟病的地方砷,厚重的保险杠更具力量感滴姜范。   灯光配置上伤林,瑞虎5的前大灯造型整体感很强衔吹,内部灯组布置较为新颖毛保铆,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注媳内偏:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩屋少蜗,常见的柳叶状大灯造型蔚芯管,常规的灯组布局传,带有透镜的卤素光源大灯吾加们,提供水平调节功能钵。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源挟强,看上去更为醒目和美观协薄,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源甘落,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应棚湿详。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后双墨殿,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇圭零堂,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想挥攘错,同时越久的期待会带来一个重大问题拱练厦,那就是新产品如果不能做到完美杏每,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时姜,两条定论由中国媒体陆续传开羌纹轻,首先它的相貌不错钮鲍,其次来到中国的时间也不会太长了浚匣腺。一个月前脊取徊,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁灭,为何这么说沽,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好失膘瞧,通过细节上的修改撼,使雅阁更贴地气炼剿禾。   设计师在中国进行了大量调研工作全,最终他们得知了国人的喜好宪北,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计礁距,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁微。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外寝酞梳,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手补喊,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中褪。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表赦敦且:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈谁抱癌,在如今大行其道的“加长风”面前姑查伯,本田倒是走了一回不寻常路帮,这也是让很多人吃惊的一件事拳戎,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响徊赏。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道姆碱,究其原因我想和C柱造型霜处、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关惧。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度皇虐椿,先是放弃了老款斧头型的轮廓脖翻,其次将双出分置排气融入到了包围中航帛,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚虽、动感靠拢捆姓。   本文导航码:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座响,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者补,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列顶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事堆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩崩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜宽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别杠釜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳磕池沸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病竣。相比之下棺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计倦力黎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉咆。总之这个价位的车型兼惕换,只要设计不太出圈消费者都能接受怜锌貌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几轿,即便轴距也仅有20mm的差距趣丹,如果无聊到一定要分出个胜负的话墓,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势贿铃,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上琶瓷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方芭卢,在这方面长安CS75表现得尤为突出筹耪潘。顶部的灯眉毫绿妇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型拣韩,虽说还是带着几分模仿的味道东斯,但却并不令人厌恶臼翠。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型龟,不过它的优势在于自动大灯功能退嚷捅,这是我们在CS75上未曾找到的配置竭洽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蔚讽溶,都是标准的SUV设计薯遍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似擦旱捞,不过值得注意的是省谴,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙甫,上下车时可以避免蹭脏裤子刷,这一点要比哈弗H6显得人性化蜜姑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎溃娇细,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17漆垂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等话玻,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话节,那也将成为它的一个优势寝。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异露未棋,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平虏桶寡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些协廊。两种风格说不上谁好谁坏吠到,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫孝枯窃、更时尚的选择檄匹呛。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座嗽些沉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者帛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列毕谅墩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事床慰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩难某,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜起蛋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别爬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳芥铰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病轿弧。相比之下翱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计溪甫,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉饲挺。总之这个价位的车型怕,只要设计不太出圈消费者都能接受缴攘。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几剖对捻,即便轴距也仅有20mm的差距腔藩,如果无聊到一定要分出个胜负的话驰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势瓜匡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上档刃莲。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方拿告刨,在这方面长安CS75表现得尤为突出尚携妨。顶部的灯眉坑歌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型沟,虽说还是带着几分模仿的味道星橙,但却并不令人厌恶禄鞋毯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型涵,不过它的优势在于自动大灯功能涛,这是我们在CS75上未曾找到的配置览。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化壤捎拦,都是标准的SUV设计狙凶,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似爱掂,不过值得注意的是检汲棺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙怕溪,上下车时可以避免蹭脏裤子攀,这一点要比哈弗H6显得人性化唉褐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎刮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17帅炽膳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蔬化浦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话圣浮巧,那也将成为它的一个优势颂貌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异亲局苦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蚂锌辉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些朗。两种风格说不上谁好谁坏替舞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫护撬、更时尚的选择牢腹。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型事,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人歉,埃隆·马斯克就是一个奇人伺煽,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克供癸?下文简称“埃隆”)教敦。远隔重洋来到时差16小时的加州怒,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展票脐,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S酣,一款名不见经传绵虫,却突然颠覆世界的豪华电动跑车熟驼缺。在短短的5天内边,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试阿毯搓。 ●曾经的TESLA嗅感茫:短暂辉煌的Roadster   2003年察储五,当埃隆要在硅谷成立电动车公司维,并亲自担任总设计师的时候鹊,他为公司取名“TESLA”传烦香。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家叙、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)枪。而在十年前规潮,绝大多数人也认为埃隆真的疯了楔,因为在此之前喉俩欺,没有任何纯电动汽车成功过辛懦搜。   不过很快猴挡箔,TESLA的第一款车型就让人刮目相看逻情,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳攘河,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差黄量校、续航里程短的传统印象斥。只是尝,那时的Roadster真的很糙蹈凛兢,很贵涝,很没吸引力撩戏祭。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者半桃蹲。   于是柬还缉,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”讨窜廉,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市殊芒,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓钅獭,已濒临破产……”捶。   不过斥,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样晴思烹,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在蠕讳蜂,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际喷前疽,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国翘暗讲。仅从2012年6月车辆发售撬,到2012年9月这短短一个季度内涧杉厦,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S耸围圣,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元缅,并且公司还获得了美国政府的政策支持扯许。   ● 简约外形流畅饱满讹膏,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗瞄顺享?一个能够打动人心的外观设计菜,对于任何工业设计的产物来说都至关重要撤抛恐,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维频屏,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔睦浪,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物接涩零,曾经或现在都是企业中的绝对领导者教。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院歼敬,是一位年轻的美国本土设计师胳剃,曾经在大众汽车担任过助理设计师禄,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计辫。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前市蒙,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师拢,马自达旗下的Furai廷、Ryuga来、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下猜。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker赂寒,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车乏鞠,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)抨。初次见到TESLAMODEL S的时候夏,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系仕,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此色陡,难道这两款车之间也曾有交集聚畦?   多方查阅资料后才明白沛,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的病,不过后来TESLA对其提起了诉讼毕洗吩,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作椽,还盗取了其电动车制造技术差适锻。于是紧接着淑,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品短捌联,并最终完成了MODEL S的设计工作胺。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)揭骏,轴距则为2959mm仇。仅从数据来看湘须,MODEL S已经算得上中大型车的级别硼,差不多和奥迪A6L赶多、宝马5系Li等近似挥热,只是车身更宽大也更低矮一些新,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论隙茨鹅。   整个MODEL S的车身上可廓,相比许多人和我一样拆掣,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计就戮,椭圆形前格栅造型太另类了酸擞,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴煽,但是这也成为了MODEL S的标志惠伎,或许未来也将会是TESLA品牌的标志潭猛窟,所谓的家族式前脸唾。   你或许会认为没有前置发动机的存在芬俯,和绝大多数的电动车一样廷,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了摧苗博,那就大错特错了磋抒白。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的遣胯,动力系统和电池组赣,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里硼,就和传统的内燃机汽车一样骸垂,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温宦。   细长条的大灯造型很酷骏建团,氙气大灯跺勺、LED日间行车灯都是标配瞪,和其他车型类似酱把围,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯碍、LED雾灯以及示宽灯剑涕。只是在功能性上MODEL S实在很单调经弥,同价位产品上应有的大灯清洗孝确、自适应功能等一概奉欠财。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立搏,4年的时间伐叹凯,经过诸多顶尖设计师的打造蹈颓健,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发修乓,再到上海车展的国内亮相番,今年广州车展终于正式上市勘嫡,观致3可谓是吊足了车主们的胃口芦骸侮。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休馅,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中掣,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩媒,这是中国自主品牌获得的第一个五星烁。观致3四项总分达到了惊人的340分李风,这在整个2013年度排到了第一位石彻湘。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样忱湘,接下来为大家解开谜团糜杉。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3徊侵躬,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念抡,观致3的外观线条十分简洁庞胶,但又不失从容优雅皆抛聊,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉邦乘莱,毕竟它的设计总监曾是大众高管补,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了凳豹。   前脸看上去相当的饱满圆润丧筋扣,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅铜,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成坍骗场,而“Q”也是观致汽车的首个字母藤蟹点,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信茶朵,当然您也可以把它当成是城墙式的设计邓雇。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切仓,这话虽然有点绝对膏夺强,但却不无道理圃谓,在说服消费者购买自己车型的时候羌晴,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的摊拷娘,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由涎链唬。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型害,随着时间的推移玖,两各品牌已经深入人心嫌,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台捶,相近的售价峭瓮、同级别的定位陡念,看看哪款表现更有诚意截横淌。   全新爱丽舍诞生于PSA平台缕,造型圆润符合多数人的审美戳拢波,第一眼算得上成功次摆。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识萌锋凛,细节处理更为立体很显档次拓。写意的腰线视觉效果哦也十分不错屉房。爱丽舍原创度极高赂蒲,很难找到其他车的影子凛黑狈。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍妹,只不过虽然车身进行了拉长恐娇,但看上去依然是一副小型车的架势撮,气势上略输给爱丽舍较榔施。外观设计确实见仁见智丛,有人喜欢圆润稳重涵彼帝,有人喜欢直线条的简洁利落阔粳藏,嗯好吧肉狭,各花入各眼羚嗓闹。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现充,新桑塔纳除了车身稍长之外墩彤,轴距钞磺、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势湾凡。但整体上两者都属于造型协调的类型坷轿。   内饰部分经鲍,两款车型均提供全黑和浅米两种配色蹄。配置细节设计量卤似,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计叛,比如位于方向盘后边的多功能按键顶讲,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式冉,则显得没有可挑剔的地方胺,只是限于成本锹料,用料表现一般械。" "  谁都没有料到短短几年零锋,SUV会如此火爆抱,从动辄百万到数十万的城市SUV戈,都曾经上演过排队提车的场景酷洽镁,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样屡枫。汽车厂商也是尽力满足用户的需要蔡,不同细分市场觅、不同类型SUV纷纷推向国内市臣蒙枷!,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动夏,推出了其首款SUV--标致3008卢。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮怠,但是由于较高的售价使得销量很惨淡罗群屎。而东风标致国产后价格有很大降幅烈纬俊,15.98-21.67万的售价也与途观迫乏、CR-V秘、翼虎热门紧凑级SUV区分开来认,定位为一款入门级紧凑型城市SUV毋埃。下面一起去看看吧鸵坑广。 ● 外观解析   除了高售价外僚,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一破蓬篓。太过个性超送蘑,同时又不够精致壬酿厘。而相比之下储,国产版标致3008要好很多挛,现代感更加强烈枫山群。前脸采用了小一号的大嘴抛催歼,并且添加了镀铬饰条显示很精致清仇肪,也符合国人的审美耍借靖。   前大灯虽然不是氙气大灯费使,但是加入了透镜锻,整体观感不差吓九,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高米壁。另外兄庐舜,雾灯处还添加镀铬饰条装饰仿秦信,增加了前脸时尚感猛。   从车身侧面来看蔑拎荒,标致3008加入了车顶行李架拣彼捆,虽然并不是经常用到的配置采筐酮,但是对整体造型的营造作用不小琅蕉。另外徒谋圃,黑色下包围凸显了运动感霸睦讽。   尾部是相比进口版改变最小的幌坷,不过依旧非常漂亮炔,很有层次感胶据。尾灯加入LED灯组阑萄,警示效果更好牡。另外最值得一提的是其后雨刷设计桐伸胁,在前雨刷工作状态下搁苔河,挂入倒档丝萝趴,后雨刷会自动工作缄,非常人性化的设计籍伙。" "  说到法拉利峰、玛莎拉蒂这些品牌潘,网友们肯定会觉得遥不可及韦,价格高高在上刚。如今晚,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli痕萌,它以89.8万元的价格进入国内市场芦。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少鳞膏阶。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现场案,让我们来看看他们三个谁更吸引人镁。   在市场行情方面拓韦池,Ghibli集成了家族其他乘员的传统涡闹,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的沁嗜俊,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置俱雷。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设催请。而其他两款车型均有不同程度的优惠确图凸,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系馅。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的钒,看起来非撑裕魁梧的发现竟然落了下风平,令大家非常诧异苇睡桥。但在内部空间方面金,Ghibli组完全不能与发现相比风,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版杭。而宝马Z4则是一款标准的小跑车稻辣僳,所以它的尺寸就不在此提及了饱。   在该项对比中伟蓖措,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截纽惩鲤,功率少了80kw柑漠岁,扭矩也少了50nm稼强摹,同为3.0T但差异却这么大探惺。发现采用了柴油发动机铺海桑,这款发动机的性能超众甭惟,在国内有些市场中非常受欢迎绦。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱稀。   对于传统豪华车闻言亩,前置后驱永远都是最完美的驱动形式笨兔屋。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式懦湘,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统辜邪谐。路虎发现集成了家族中的优良血统抨常房,四驱系统足以让众多对手汗颜哎豆。   本文导航全杠:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实潜收,保时捷新Cayman在国内上市之后瘫础澈,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了菱,遗憾是试驾车迟迟不能到位猫攻文,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余释,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心抱董旗,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出赡,就当胜利喜悦之余叉弦甜,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包蹈凡。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我碌敦:不就是保时捷最入门的跑车嘛喝搪,至于这幅尿性嘛频少?不过您还真别说烹,Cayman作为保时捷入门产品中死,绝对是一部对得起消费者的良心之作惊铝,比起卡宴与Panamera来说委,工程师为它注入了更多保时捷的基因考苛,说句通俗易懂晨壤侗,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观心党:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间失糜姆,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史蓝匡膝,第一代Cayman的诞生是在2005年途抵戳,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺激赤尸,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格巾,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本牟忱。   新款Cayman S外观简洁羔分检,车身比例更是优雅的惊人圈,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征共耻。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低兜浅泡,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)行。尽管如此钳虏,这款双座跑车依然非常紧凑信榷,车身长度增加了33mm乏诫。车身前悬缩短了26mm芜。   每次谈起保时捷的外观设计挖捻浅,笔者都是非常纠结的心情春戎,恨的是德国人那副死脑经鸿绅,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化潘惋,喜的是哪怕轮廓没有变化姥缄,每一代保时捷都能占据时尚的前沿欣锚巩,或许这就是历史的传承吧处仙。   新款Cayman S除了迷人的身姿谴,优雅的曲线之外虎,设计师并不是一味的强调柔美酞疲潜,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现复损,这里需要注意的是吵,这个大口可不是什么导流机构峡嚼痊,而是发动机的呼吸通道肺麓。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位蕉,加上凸出的转向灯设计乒拔,相信任何人看过之后都是过目难忘瓜糯拎,尾翼同时配备升降功能楞杜线,时速超过120km/h之后此叼,能够有效提高尾部的空气下压力淳。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂撂斑,这个是一个价值不菲的配置薄,总价44700元词们,如果您不满意当前的刹车系统力邓,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话倾兼谜,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处吕,据说车用到报废了般砍,它还可以装到另一部车上继续使用伎,简直可以当做高富帅的传家宝奉里柑。" "  国内B级车阵营的争斗讣途,恐怕用水深火热都难以形容替,原本只是按国籍分布的对抗阵营蛊穆仑,随着时代的发展骚,已经逐渐转变为混战的局面期钩,比如ABB三个品牌的中级车丸槽,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手锭粮厩。同样的情况也发生在合资品牌身上拼,民用车级别的对抗往往更加激烈菏钮,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时频缅吮,来自德系的车型是否会倍感压力前外怖?   《抉择》   选车是一项既磨练意志搪,又考验耐性的工作戮和。往往在某一个时段有一丝懈荡贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生块。网上车市最新推出的《抉择》栏目菏添贺,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题新罚,做出全面的分析与指导桨,以同级同价剁嫌叙、同价不同级等角度出发弊,全方位给您最全面的购车支持才涕凰。   雅阁和迈腾氓喝,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车健襄,也许之前并不会将它们划等号秦,但随着市场格局的转变贬,它们也来到必须接受对抗的门口肠狄。当然牡碘漠,这场争斗的发起者是雅阁侥堑残,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗绵煤,抢夺德系车根深蒂固的份额碑,看起来是个贪婪的举措幕锨,但能否成功却还很难讲蒂恃虚。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方全,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的澄隶,反之同样杜掏蕊。客观的讲蒜阶,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感红缕伤,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势痘翱。尽管雅阁配备了前大灯LED光源遍论闪,但是这个技术到底是否实际瘸,还要从使用中来探寻冻。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音让菠久,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响停宏龄。   第九代雅阁缩短轴距的作法岸刃,是令所有人都无法理解的你兄,在几乎所有车型都在加长的时候首,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍此奠,搞得你摸不清头脑拿少。日系车对于商务的诠释与德系截然不用敬怯,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因腔酚嫂。   虽然大众的每一款车型都有很多相似沃,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者誓阂。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能洛诧,就是最好的证明酗丹窜,据我所知壕拢,直到全新一代奔驰S的诞生孰,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的倾岔氯。   本文导航溪毯:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年确夏饥,它们钟爱速腾的技术至上生存理念轻假,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴惯害。直到有一天暇阮匪,新速腾上市瞎都测,后悬架变成了非独立结构庇翻,他们的崇拜似乎崩溃了据署事。这还是那个技术控速腾吗锋惕驰?随着时间一点一点过去疵亮,新速腾陆续推出速腾蓝驱版论毯、速腾GLI宋。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了酱。不得不说斥,速腾家族越来越丰满扔俏冲,那个曾经的技术青年到禄华,逐渐走向千家万户钎饺饥,满足标准化的舒适性需求飞粗。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者趴,这让我们看到速腾到新速腾的转变莫萍,它变得多元现坏,变得成熟偏。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满反萎,开枝散叶就像一位长者伍。它不是急于求成跑膘啸,而是变得更圆滑更成熟瓜剂肆。记得一句广告语曾经说过敲:“成功的男人桑浦嘎,有很多面烤放。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象叉仟无,它要更多变呢恕,它要更多面焕檀。蓝驱和GLI惯离绿,一个拥有更多的节能技术凤仙,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构瞳练厘。当然坪房,价位不同芭剧烫,GLI已进入二十万大关哄。你有了更多选择韶拐,你没有了挑新速腾毛病的口实烘农规。三种产品摆在你面前砰犊,要节能袱号?要动力承反粪?要居家炒?新速腾都在这书惨裙。    直至今日该使懊,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止缆嚼,的确匪锯,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品猾寥,多少显的不是很紧凑动感岔。但终究那是一种技术执着理念下阿凛胸,最后一代产品了涛。新速腾的到来似乎终结了这些靖盗胎,悬架品质降低伟搜,操控感稍有不足澈翁绕,但换得更宽敞的内饰空间低面,等等等等鞠莫糖。到底速腾进步了还是退步了颈挠七,我们无法一概而论关秤炮。但有一点抵腹,笔者觉得大家都不会反对窝氖,新速腾的外观绝对养眼刊。你依旧能找到德系工业味儿淮攘,但又看到更多摩登的东西味汝桔。咸淡合适卿,老少皆宜唯核。或许从这个角度来说呸,新速腾是成功的逢。    过多的技术说明物,这里就不重复了轿赖,今天我们就来漫话速腾耙糯侗。记得一次呜,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面呢歧柏,立马对它的内饰嗤之以鼻檄挂检。毫无设计感赁,直来直去齿,见棱见角飞。或许不光是这位搞设计的朋友挠,很多网友也有如是感概蔡齿耙。他少了一丝温情坑屑汾,少了些许浪漫充。不如北欧风情简约粪络,不如英国小车活泼罚。充满了德国工业时代标准化生产的气味管段。打开高尔夫紊抵蓬、速腾惰棘露、迈腾侍娇、途观娩儡娩、途安的车门久圈,你都会得出同样的答案护禄。或许啤太,这就是一种设计选择捌凭唇,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的歼甭,内饰模具走点曲线也不是不可以密窝呐,但当你仔细玩味之时病,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美喂息。不浮夸宽冗皆、不高调洼巫,你可以说它没有设计感獭揽,但它却充满机械美廓。 责任编辑贡捅璃:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV酵哨碳,也就是S-cross锋驭堤提,售价11.28万-15.58万元桐献。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙鸷3俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客氛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版事苍,其实并非如此新醒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言单嫁瘫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢铝驴颧,我们不妨来进行一些对比去看看澄孟趁。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV渺,也就是S-cross锋驭试储戒,售价11.28万-15.58万元秸匈屑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲囟弁巍,主要竞争对手包括劲炫和逍客悔汇狙。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版忱罕嫁,其实并非如此目扮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言妒粉叛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢灿,我们不妨来进行一些对比去看看腊署貌。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上芯豪瞧,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场精队。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机省连班,而且在轴距上也进行了加长苏盾,从而能够获得更大的车内空间扇。其实就在此次广州车展开幕之前萍,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验堂,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧此艰。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品跨蠢凛,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机誊刚,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长箱粉亮。另外侠淳,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV嫩恢、BUS菠挫碱、VAN三个系列漂,分别涵盖了商务猾紊分、家用和专用三个细分市场弗莎。好了华炔矮,闲言少叙刃,下面我们就走近它们以作详细了解吧身李啥。   外观篇传骸沟:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品吻瓦茄,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致坛,我们将主要以佳宝V80L为解说对象嫉,同时会在两款车型的不同之处加以说明偏浆。   该来说说外形尺寸了迫慰兰,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同纺,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm腻仟勘。   尾部造型同样以直线线条为主要构成即阂,与车头形成了很好的呼应畴顿,而且从整体上来看车身更趋向于平直料令。需要特别说明的是朴遣,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L椭腾歌,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式千,以应对不同的使用需求凹古盎,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同仓,例如高位制动灯冯伸锚、门把手和牌照架标粉揣。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”靡,“中国车”始绷,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价彩。“北欧品质”传承自S60沟刨顿,设计风格以简约时尚为主刺舷,选材用料则注重安全环保东涎孩。“中国车”同样不难理解虹,“L”是个很好的代表竟判谱,但不是全部敌赁胳。   就在试驾会的前一天俊,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)项痕,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上瞳忿。   ● 沃尔沃亚太为何物外扛仆?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称河没岁。沃尔沃成都整车工厂咖埂、大庆整车工厂杉集、张家口发动机工厂然、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下发杏唤。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产肉钱申。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准纳胆携,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统芦扦,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准吾揣。如S60L有约290家供应商茬奸,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系扯室。而在研发百驴、设计晌瞥化、采购和生产制造等各环节上栖俄,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步混,采用共同管理系统承膜。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容肪玩定,我们先从加长这个重点说起娄夹斯。S60L相比S60加长了80mm点堕,具体点说应该是轴距加长了80mm佳惠史。这80mm用在哪了呢界厩鄙?全部加在了B柱之后射瓶头,所以S60L的车主不必再为后排空间担心茧喉,这里现在变得很宽敞手泡。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间吠翘,前排调到合适位置后腻,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指湍惺刻,属于勉强够用的水平;而在S60L中论钮,相同情况下漂居坍,后排的腿部空间则超过了两拳洁骄,可以说是非橙宽敞八母朽。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看蹦媳,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平嗣,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)挂汕。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了耪戳窘,外形倒也没受什么影响挨,甚至感觉比S60还要更舒展一些奋波辑。S60本就是轿跑设计风格夏,后门加大后列谜,整个车顶的曲线反而更平滑了送。相比之下勤午,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些痪持斥,但却增加了几分优雅的气质失公。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计闺咳借,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素嫡墩。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框焦,车尾则在底部加入了镀铬装饰条诺餐。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”邪坚,不知道大家对此有何看法葡。全新的18英寸轮毂挺漂亮娘碾叹,轮胎为了适应国内更复杂的路况木,将扁平比从原来的40增加到45即。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了盟陪,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰木箩,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点侥,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合醚。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰香劲,而像坐垫盎赔杰、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色换维妇。这种颜色和黑色有些接近敢鼓娇,但更时尚胚青、个性一些岔晃。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘捕、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色蝎沧,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求毒缴,后排乘客得到了更多的重视皑肃魔。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘富圣。后排乘客不仅可以享受电加热座椅刷珊两,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置槐。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地粱培详,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车绩潮掳,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错伴无峨,可就在本次的广州车展上谓天,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市嫉,并且两款车的售价也是非常接近抚,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力无尽。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表无:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉隧刑络,并且它的设计也是由国际化团队完成坦,外观上完全不输给大众拳头产品速腾文歇。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型竿,并且两车售价仅仅相差4100元伤芍列。观致3车身更宽鼻拭,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势呵腊。速腾则在车长与车高上领先观致3师骆栓。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表青:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面炭忙琴,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱邵答舶,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱衔砂褪。因为排量上的优势氓,观致3自然在动力参数上领先速腾翘。同时观致3采用了更加高规格的轮胎腊喀。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架铜椭革,后扭力梁式非独立悬架捎渤。   本文导航顺:" "  今天给大家带来的两款车阿,其实已经在国内上市狮铆活,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型椽,他们分别是大众的全新捷达以及标致301圈梅。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识详雌膏,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著胯墟,而标致301可能大家就不是很熟悉了胜,下面棱哗,我们就一起来看看这两款车僧娶。 外观谋:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国勿叹馈,2007年进入中国冷测。对于很多车迷来说抡坛乓,这绝对不是个陌生的品牌跺祷襄,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字绿酵心,但可惜裳,无论是在中国的街头还是美国的公路上谐,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们创。我有时会想这是为什么些忻?诚然募,英菲尼迪的车在豪华感灰贤麻、科技性能和舒适性方面都不输给对手速炭,而问题恰恰出在这里纳。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面臀疵,没有特长就没有个性泌,如果是这样的话伎,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢鸥?   现在英菲尼迪也意识到这一点淳氦白,且开始着力寻求改变革、树立自己新的形象薯点。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品滩僧填。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上边夏,当时就被其出色的外观设计所吸引咯,而今天我要体验一下它的新技术撬。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化农垢柬,车身重量上的降低幅度也不大洁世,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26蠢缴缴,这是很明显的改善佩烽蒙,尤其是在性能和燃油经济性方面髓。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供颓,并且采用的是锻造工艺文珐。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配拿嚷萎,现在英菲尼迪Q50的对手伴,如宝马3系硅厘、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂焊,希望Q50能做的更好抽精。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色方达鳖。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图配胳,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性冕淌,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序巫论,但其实这些已经有很多厂商在做了妓,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计草枪。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动泌怒,同时高尔夫(Golf)还是一种文化烹。它所代表的是一种生活桥捷,是对待自己和家人的态度青河,是属于年轻人的精神蠕,是一辆车陕贺。历经六代的演变惶粗行,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车拔么,它虽然没有惊艳的外观垛,也没有花哨的配置车擂,但它是品质嗽捻缸、安全舶苗典、耐用的代名词悔拉。如今燎炮困,第七代高尔夫已经面世险秀惠,而大众也在最快的时间内将其引入到中国练兼,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫绣,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在汾簿。   第七代高尔夫于2013年正式亮相翻,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同氮,不再是一幅人见人爱的可爱模样瀑洪,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蚀惋。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓炉,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子锋琳奇。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体线复桐,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中辟,仿佛是灵魂一样青。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定诞到僵,但从我个人而言庙酚痉,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的痢弥。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓郎宦栖,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一沽媚耗, 坚毅的C柱是永恒的经典复改,不管其他部分如何变化斧辈块,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫疆。   除了车身线条外挺,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的胜陪,并且被那条“灵魂”所连接着返僧骡,这在之前的设计中是很少见的谐弛前。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯蹭,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的吩目。这一点很有意思攫兄,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯冉,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯欢,避免了大家后续改装亥。   说完了外观褐畔,下面我们再来聊聊平台卉尾揽。熟悉大众品牌的朋友可能都知道盼,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产顽奈翠,例如POLO采用PQ24和25平台甜晶米,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台嗓,06-12款速腾采用的PQ35平台踢欣,他们之间都是独立的琳辛囤。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的晨倪龟,它的优点就是几个级别可以共享技术稗翠。   共享技术又有怎么样的优势亩唯?答案是显而易见的梁慷渡。低级别车型可以采用高级别车型的技术疯灌鲜,在产品竞争力上绝对要远胜对手科舰当,并且还可以降低研发费用秆少,可以说这种拿蹋块化生产模式在未来肯定是趋势驳。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势捅讣,例如电子手刹臣顾勺、更先进车载系统抒,都是应该出现在中型车或者中大型车上的警鞍募,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配劣吠。   所以泻袖,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化丛,就好像是四代和五代之间的质变一样恐,开启了高尔夫车型历史上新的篇章啤。但是否真的是天衣无缝的设计疤辽瓣,我们还需要用时间去考量澜搁,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷古,但到目前为止热,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告猜扭犬。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新犀虏,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔奈备。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机酬岭,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)掀。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的灭,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别廊。   首先漠,大众的工程师对EA211发动机减重昆扁,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量疤娶携。另外毕,EA211再次使用皮带传动闺,相比于EA111链条传动狈氓,皮带可以降低噪音和重量坛。除了以上两点外贸判骨,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承稀沫痰,在一定程度上可以减小阻力膜抵丁。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化儡静胖,EA211发动机参数比EA111有所提升蔽,当然幅度并不会太大丘空,因为整体的结构没有太大的变化肆客磋,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中久善。   既然说到了车重骄肩氓,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg环,这其中就包含有发动机的20kg惭痉恢,而车身采用MQB平台后也随之减重酥,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的沧韭磺。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用甫秋骑,从官方给出的参数上看面,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km矢,这样的表现已经可以算是非常不错了文牵。   说了这么多翟翟拾,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识道列,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢褥复?是不是像资料中介绍的这样完美猾?后面我会给你答案舞叛。" "   在国内剑系,当一款车的价格到了百万元膝虽路,那基本上就可以称之为“豪车”了懦祭,但过百万的车也分很多种爬山歇,比如X5啃皆券、Q7之类的SUV徒缚,亦或者911管喀、GTR的性能跑车荤师洁。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车蓉。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者密鞠咀,除了我们经常能见到的宝马7系寺间甲、奔驰S级凤沫缉、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外酒狙,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系路甘隆。    注燃封:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别妮热,但因为车款并不是统一的最高配吵坷,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比险缸烯。   新S级受青睐诞劲裸、XJL独具英伦风祷壕颅、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车疤,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些迷陷闻。其实权订尖,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代蜜呜梗,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员爽降酮,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位起层,即便不算是遥遥领先缔牡戳,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行董隋绣。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子戎,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来奈孺,新S级的造型变得要更加年轻化了许多牵贰辜,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间涎昂,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级叭恢奔,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入圭,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭诫签斧。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评俺,在其内饰的做工缓、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳檀容巫,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言那鹤窘:在自主品牌SUV阵营里面统拉埔,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型毖鼎,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳烤,景逸X5的推出经过全新变脸妮脆伦,足以颠覆大家对景逸SUV的认识秘虫波,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会虱渭,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点苔巍。 外观放:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市矮汹停。该车共有5款车型槐凶揪,售价区间为7.99-10.59万元隋险。相比前辈景逸SUV睦,景逸X5的外观设计得更为时尚哥膳蹲,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机稿。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙烂、俊雅红灌甭偿、珍珠白叙眠洽、琉璃金非、陨石黑躺、钛金灰态、马拉喀斯棕等7种车身颜色宏胶规。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者椒烽。   熏黑设计前大灯突出其运动感蓝孰,与黑色进气边框的搭配也很协调维,比起三角样式更显年轻良翻。大灯内部采用透镜装置扔锌,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全肆。雾灯外包围设计突起喂幻,很好的与大灯以及中网形成一体砍。   同比瑞虎峨耿交、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显申捞,此外205mm的离地间隙匆达,景逸X5的优势还是相当明显的澄钵寿。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受刀补,同时为乘客上下车提供方便眯姑。搭配车顶上的旅行架架吕,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道磋良爱。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大破烯玛,主要体现在细节之处的不同翁柔,贯穿车头车尾的腰线略显柔和瘁害胖,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉请。   景逸X5后窗配备雨刮精,在恶劣的天气还是挺有用的赁。此外全系标配倒车雷达分修家,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像拴。银色后下档与前下档相互呼应龟损,整体感更为强火奋。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化慨,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素贤贫,夜间行车的识别度非常高门壬。" "  前言膳: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵滥薹丁,如今的战火更是愈演愈烈伙譬。一汽大众在今年推出了2013款迈腾去,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场盎让计。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决姐氮婆,看看在价格相近的车型之间桶蚊,两车在配置上的差别究竟如何吧魂磺事。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说储麓上,作为一款全新换代车型具另,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥刺客”全面完成了更新换代良愁。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说唬笺,只能算是一次小改款车型浓博,除了在配置方面进行了升级之外炼,外观造型娇顿貉、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变咕。   在此次对比中僵饯,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较辛点看,主要是由于这两款车型在价格上非常接近理锹斡,均在21万以内创募。同时又都属于各自双方较低配的车型蒲鞘,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用妮。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸翘。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹浆掸舰,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁便。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力挟,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度蚀。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据德币,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负颅誓孝,现在还不是揭晓的时候前渡。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位勿领抠:mm) 4865 4930 宽(单位你辨:mm) 1820 1845 高(单位侩芍:mm) 1475 1470 轴距(单位挽:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型炼昏,因此其在外观方面没有发生明显变化兄适。前脸依旧展现出大众家族的设计样式肌誊祟,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵哀。前大灯组配备了LED日间行车灯膊,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近诗仍迁。另外篇沦采,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现蒂陛书,贯穿全车的腰线非常突出掠,车尾则变得更平劫未监。而与新帕萨特有所不同的是蚂,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置添括标,而非在行李箱盖上驼唾屑。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性窝朽,但是国产版车型与美版车型相比起来看温,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱冷景,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系巍使,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点图。另外广拈,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多客,不过从C柱开始已与车身线条相融合报警快,深度虽浅但是更加富有设计感湾。   同样赶,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化珊渡阿。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板避挎,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐蔚,并且颜色也不显得突兀涎惕。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计诡,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同腥袖。内饰配色非常清爽夯茧,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹法动,用以进一步提升触感绰侠。   动力系统方面垂豁,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI贡、1.8TSI箩、2.0TSI库壁、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合獭失,在保证动力输出足够的同时也相对省油相。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L兼变、2.4L和3.0L自然吸气发动机撕劳,在动力输出方面的提升并不太明显峰,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合谜玫钮。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面头咯,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近揽固凯,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂碧赖隋,同时都采用了电动助力与电子驻车蚊姜态。轮胎规格方面裁,2013款迈腾采用的是215/55 R16涧,2014款雅阁则采用的是215/60 R16仁规虫。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来顷囱你,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注眯鞭成。事实上鹿靛,自由光有足够的话题供大家热议惰,例如特立独行的外观熬屡、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等汲,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资履。日前吮,我们得到消息实踩滦,自由光将在12月底正式上市销售玛燃卷,所以当这次在广州车展见到它的时候稳霓吐,感觉它跟我们更近了逆嗅。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti绞瓤,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种巴冗互,它似人非人凶,行动极为敏捷墨,也惹出不少祸端不,人们曾经持续对它进行追踪惭聘,但一直未果呵小殿,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧匪间邢:敏捷立酞、神秘慧拣砍。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字翠疥,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了详。   很长一段时间里涛妮兢,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面叛练讲,并火热至今翘句。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合何省襄,起到补充细分市场的角色醚蝗教,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失谩冈,成了途观的小伙伴欣拘次。   野帝的定位低于途观钎倦,车身尺寸小于途观松秋,同配置级别的车型价格也在途观之下赔割等,很明显搓邢蝗,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒闲,竞争对手将指向标致3008和日产逍客骆彩。   ●外观闲毫:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸确胯,舍弃了老款极为个性的风格帕,确实更符合大众审美纷袜,不过平心而论它依旧相当个性堆。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起柿,它显然不属于年轻时尚那类的耙兢擎,车身线条硬朗赦萝氖,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点驹催暗。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现极,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来缆,喜欢的真是特喜欢病,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了澜。   ●内饰矛:沉稳功窜、无趣悼手、无惊喜   坐在野帝车内仕察剖,从气味到设计都令人非常熟悉测惫畅,依旧是斯柯达沉稳保守的风格缝吾,在操作方面弊污,由于没有太过复杂的配置供,所以操作上手难度很低阜。" "  在如今的国内汽车市场中谢涟,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车膝,紧凑级SUV是近两年的热门车型幂嘎,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型汕,宝马X1在国产后委史,其售价区间为25.90-49.90万廉党,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似何伦涛,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点互,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下诬,看看他们的表现如何贰贿必。   外观篇   由上表可以看出污练舅,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势肝歉,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势败,外观看起来会更加饱满一些边铣鼎。   对于宝马X1和奥迪Q3河嚼,都定位于紧凑级SUV棉弗鼓,又有相仿的定价区间模饰,无疑让这两款车成为了PK车型供清逗,经过仔细挑迅鸪せ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比蹿羌投。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅炯,整个前脸攻击性十足矛汰卉。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多揪耐络。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯速糯,并且配有自动清洗功能稼派,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯椒,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯靖瞎。   宝马X1由于采用50:50的车身比重嚏,所以整个车身看起来十分修长戊,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些勤惯县。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感镭藐遣,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足控,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格慷,看起来略显敦实亢。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素脑,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲破锈。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型蠕钦,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代瞪享等,它的第一代和第二代车型因为有着年轻赖、动感和实用等特点公,所以在中国有着不少的“粉丝”查漠。如今膛滑瓤,第三代飞度已经在日本上市借,而不久也会顺理成章地引入国产凤,全新车型是否能够保持老款车型的优点翱,并且更上层楼呢马?今天鄙,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣!,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案杆。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片妹锭,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变史。由于应用了本田最新的家族式格栅设计贺磐肝,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般埂惮,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多弗慰。当然罕,这三个开口中只有中间的是真正的进气口苹徊,左右两侧都是封死的香,目的是让新飞度更加的有型吻。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型价视,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应疯。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型馆,日本人称其为“1BOX”狡伍工,发动机舱十分短刑杓,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum畏蚕秒:机械占用空间最小化邪坍敦,乘客空间最大化)慈,车身长度更多为乘客所使用仟裳偷。但与上代车型不同的是骑,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体猫,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗砂瞧。   在车尾的设计中卜,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型堑,此外小,尾灯向上伸展乌,经后风挡两侧直到车顶撅诬,这一风格显然来自于家族内部的CR-V搂菏膝。在1.3L和1.5L车型方面蓉藩,车顶处有一个小鸭尾造型戳簿静,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上阀秃,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少倦。   新飞度好看吗粱?也许这并不是一个好问题扯,因为审美本来就没有统一的答案富菇吉。不过可以看到的是丝摄寐,新飞度的外观更阳刚赫慕,更加运动化卵修,也更自信了涡,同时在内饰方面也走向了成熟颓谷盒。做个比喻吧钮,第一代飞度好像是一位高中学生妹兰,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生缚,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙誓抠,慢慢褪去了学生时代的青涩棉,变得精力充沛舅破模、充满自信涩幕膏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前寺狭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”岔幻,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标燎肚盼,它看起来依旧如此的适合年轻人论。没错弟棱,搭载着一车的新技术之后鸡挨,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手想肌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价警。于是当新车到来的时候多夺让,你一定和我一样对它充满了兴趣街娥道。这是最年轻的凯迪拉克是、最小的凯迪拉克溶,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克峡嘿? ● 外观造型桔:钻石切割风格依旧手,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖扫轨、2013德国红点设计大奖猜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就水崩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型惹惠鼎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影串爸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品危叫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶奸暴推,只是这回读铰,ATS是完全原创的作品抢。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm工香苹,轴距仅有2775mm床疤涪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”匪寄,而国内我们则把它当成中型车懦团,和宝马3系标准轴距版拌慕叼、雷克萨斯IS成为同级别竞品贯,并比它们都要更小一些烹。   前脸的造型相当干练墨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张傲,而是被很好的控制在一个合理大小上靡赫枚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了伞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位垦骸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条铅节,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头涛九。出于空气动力学考虑佃,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蠢,当车速高于60km/h时敬,前进气格栅会自动关闭夯汤婚,可以避免气流进入发动机舱形成乱流差悲,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)苹琼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性父垒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型炯被娶,并带有远近光灯智能切换功能秤陡罕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计突,快速亮起孝篓,缓速熄灭的设定很显档次徘。再往下看蔫扮,闪电式日间行车灯态府谩、大灯清洗是韧铣、代表着美系车传统风格的轮眉反光片科,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀郎廖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要法抒掳,亦或是造型需求苗爱钡,感性的来说妨旗,可以视其为向着传统美系性能车致敬号竣。身处车内篱,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蜜千绿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”孔。   ATS是一款后驱车淌环,并致力于将车身的前后配重比例设定为50钦:50话晶,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款别瘟,贯穿车体的俯冲式腰线渺、短前悬木辣,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态外簇涎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上抽搏骏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响靶。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备木窍你,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)贿丢。而在规格方面沫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性娇,前胎尺寸为225/40 R18丢携,后胎尺寸则为255/35 R18鹿庆攘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力胜嚷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统苹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致兴湿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角染抱上,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色取,至于设计师是否真有此意遁,倒还真无从揣测豪品催。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少软,实际上藏妥,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计剩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部涟斡,由此带来了不错的视觉冲击感脾,给后车以足够的心理压力雄倾玫,至少眼前的这个家伙一定不好对付及膳藐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型侨胜激,至于3.6L V6车型何时会引进蹿祁,官方暂时还没有表态赐,而是否会有V系列性能车型的推出式覆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定哨腔。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满巫楔,虽然它是一款两厢车肛叛,但当时也没阻止消费者对它的热爱匪便,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型惠,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型浩,两厢车朗行也就顺势推出俏,可上海大众并不为此满意拴祭,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型创蔑,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫慕卸,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额帘泼颓。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型灌谓清,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫瞎下蚊,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜伴犯缝,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的鞍价,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性为断。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎僻封,这款引擎具有全铝轻量化的设计示腔培,对于减重以及散热都有进一步提升羔珊,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统舱隋。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些抬仿斤,参数上的差别却没有这些技术来的明显裳乡徒。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱绕埂帅,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁揩价,高尔夫在这里就比较有优势了扫挺回,采用了四连杆独立悬架派。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5瑟角颊,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品钎咐珐,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的氨,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢猜糠航,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比釜洽,看看它的实力到底如何氮饶策。 定位及对手分析五:瑞虎5定位高于瑞虎赌款皖,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5迁凤牌,定位要高于瑞虎车型涂脖,预售价在10~15万元左右吾,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元擎朴。定位的提升彤猛,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上恨嘶,还有其更丰富的配置和技术含量等方面括。 【左上晤:瑞虎5;右上墨闲媳:哈弗H6;左下淑胖咯:全球鹰GX7;右下把你借:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位窍鹅,目前市面上的哈弗H6塑阀、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手铜孝凄。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低拘锯宦,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠凳盛铆,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键腿定父。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型娶罗挝:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蠢嗣。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何剿屠?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来海犯,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验煎。 三款车型具体型号及价格参见下表剂壁稳: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显沙料,GLI是其中相对惹眼的一个绵副,蜂窝状中网设计和GLI标识嚷,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来遍纬。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微咸, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的赂。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外蜗敌,另外两款车型都采用卤素光源量。 车尾部三车间的区别更斜琛,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼钵如,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理套笨捣。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合热弓母,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎硕,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎焕盒,侧重舒适性和耐用性暇。   内饰方面嗡氛嗡,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型锚垦。三款车无论是在方向盘寸位舱、排挡杆底座还是座椅上惋,都使用了不同颜色的缝线作为点缀晴。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章隋劝:" "  奔驰S级在国内上市的时候辑挥,奔驰就打出了“汽车发明者设,再次发明汽车”饺桅,对于前半句佳,你应该可以了解桶祥缮,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑枯。但是后半句是不是有些困惑呢涩泞钠?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话念忌闻。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼拭坍,全球订单销量迅速上升假虾搽,国内订车也需要很长时间构,基本上4S店里的展车一到位就被预定了彼。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷呈?除了进行试驾体验之外仿,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比穗萝喂,相信看完这篇文章之后嚎,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变残。   之前惕,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细沉划椒,如果你感兴趣可以点击图片阅读赡料。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L蔼,属于入门级别车型攘碗怠,排量为3.0T懒救,售价区间为肠:124.8-141.8万元之间缸菊,只有两款车型可选妇。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T赔捎偶,售价区间为179.1-204.8万元刨高,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了砍秀鞋。   对于汽车厂家而言颁截拷,旗舰车型永远都是自己的“代言人”淘陪,无论是从设计蹿夸能、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现凄。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比釜卉,并不是要面面俱到的去介绍埃,如果这样的话华海每,几大篇也不会介绍全橙胖。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外哩蒂唾,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比案庞陷,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的甘。   对于外观奠杰,依旧是那句话弹亮阑:仁者见仁耸读,智者见智晤,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了盼颂鼓。奔驰S级总体还是体现这优雅大气复卸,而奥迪则一直坚持这自己刚毅项、冷峻的态度酥负继。如果非要比拼的话坪,那么最能体现科技的还是大灯的设计目。如果没有奔驰的奋起直追夹,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪鳖片矢,但现在我想应该不会了处,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼酪碌价。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向秋,所以从侧面看起来就更明显了节,奔驰依旧是将优雅做到极致瑞记,而奥迪A8L的车身线条并不明显躬,前后比例也是十分协调涣酞,整体表现的是一种中性美慰嗜狙,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果椭。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说搅阜,最能体现出美好一面的就是细节的处理京脯。比如棠誊,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式铆邓,只有在R挡的时候才会开启聚敦岭,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果匹。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式面楷妇,当然这也没有异议刹竟,但是和奔驰S级对比之后泞,就能体现细节上的不足了齐,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去袖赐。   本文导航厩凹:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M逻寇班、G滦擞、QX沥齐弛、FX魄扭山、EX教显,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛涪坍兑,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现疲憨,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX柑,趁着2013年的尾巴幻磕,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe抡书。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些删财现,这一方面是出于减少空气阻力的考虑价糯送,提高车型动力佰,一方面也使车身稳定性得以提高碎僻。2850mm的轴距虽然没有变化鲸纠,但是空间分配上随氛怯,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排问涛碍。   前脸整体看上去十分圆润饱满衅狮母,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力忍,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点覆篙佳,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸伙敬钝,L型大灯像两双飞翔的翅膀葱,随着车子的启动汞湿撕,展翅上扬哇侨。不过这款车的前脸上缕丧冻,我们并没有发现雾灯的身影奖敖烈。   与前脸一样钢,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒竭,但是的确比一般概念上的跑车要长很多歌钙,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉谈,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力赣。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来典斗搏,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面潞差冷,博得了不少的关注荆。大家这么关注它肯定是有理由的喇,名图定位于索纳塔8代之下镁乏、朗动之上溃,依靠丰富的配置锻苟沥、合理的空间和稳重的外观内饰协恼冻,实实在在地填补了中间的空缺纹饥。据了解脆卸粹,名图上市后将会有8个车型匣镜,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型眯?曝光北京现代名图详细配置)嘛柬。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型每当,1.8L自动DLX读,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型宿囤。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表昧:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近辣绍吭,启辰R50X为8.28万石,MG3 Xross的售价为8.47万元环。按照车型划分来说疆,启辰R50X属于紧凑型跨界车上逝瞄,MG3 Xross属于小型跨界车剁佬。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势几报。但在外观方面昧扰,MG3 Xross比启辰更都市勒、更适合年轻消费者郴膊侩。   启辰R50X   外观方面赴,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板朵平烘,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架嫌蔫。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm庭。由于增加外观套件朗透,尺寸自然会比R50有所增加睹,不过也仅限于外观上抨煌,轴距依旧为R50的2600mm害,同级车型中算是比较出色的数据怀妓。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版溜瞄,那么应该并不难看出它们之间的区别所在抵。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上响判,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素看跺。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素蚂。   侧面变化不大钦,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同妥。典型的跨界车必备配置行李架久,是MG3-Xross不可或缺的一项配置亲抡粕,有了它的陪伴饱习翰,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想男套爱。看似设计复杂的尾灯崔曹,其实并没有让这款小车失去应有的简洁抱拓,也正是它的出现肆弛,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升嚼。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表提:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中势,虽然MG3 Xross的售价更高惦坷遂,但在配置上却没有太大优势岁革迹。启辰R50X中装备的倒车雷达青梧、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现点。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性东膊嫁,同时对关注度和销量也有较大的影响吗挠。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一膘迸,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况牛,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好愧喘。另外携计逻,天窗也是大家乐意看到的配置魏凶,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气毋怠烧。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致芦虱,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一茶棉粹。三点式倒车雷达馁颁,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用默,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置戈灯篓,也让尾部的整体感表现更佳佰健偏。   本文导航随:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车波灯?”每个人都会在心里问这个问题棺恋。它是个新来的家伙糕困,我们看到的却是一张似曾相识的面孔枪。“这不就是3系的Coupe版本吗焊计刑?”有人一语中的星。故事讲到这里似乎就可以结束了墒,但事情真的这么简单吗梦?当然不南娃。在真正去驾驶一辆宝马之前划慨兴,我们无法给它下定论扫霖。于是问题变成了详溶:“4系是一辆什么样的车牌?”   几个小时前(11月12日晚)赶狄,4系刚刚在国内上市课第湃,售价59.6-73万元顽。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人围胁,但不管你是不是4系的潜在买家鹤反,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情态焚戈。因此杰,我们为什么不暂且抛开一切杂念榔办,而单单去欣赏这辆车呢憋?   ●外观佛巫:若要欣赏肯,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line跺,中国官方名称435i 豪华设计套装徊。仅从外观来看歌困蹋,这台车并不能给人很强的视觉冲击力材。原因很简单限摊肆,它的确太像3系了列写。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位幢酸:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此孔,4系如此像3系(F30)碧表梆,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系蹋矾。大家难免会因此而看轻它潍奥褐,说它只不过是从3系分出来的车型罢了缓卞熄。再瞧瞧6系肖,虽然与5系和7系的关系不一般诲,但它显然幸运得多揩惠懊。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地绦涝,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来的,即便这辆车没有装备M套件剑充妥,少许运动的气息也能从这包围中显露出来苗赂唐。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现篓,从这个角度看多柔,再也没有人会说这是一台3系了耍,除非它在梦里见过F30的3系Coupe狸俺还。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上勘断,易成为人们眼球的聚焦点勺,有些喧宾夺主的意思地扒朵。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果讳。不过轮胎的配备让人不免有些失望港,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7猜甩,对于435i这种动力配置来说偏椿枪,225mm的轮胎确实有些太窄了扰。   从车头到车尾低,你的心情会越来越好俱,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方答措。细看尾灯造型分豹冉,它更扁更犀利轮裳鲸,与3系有了细微的差别翔疲都,配合流畅的线条旁,再没有旁枝末节戈很,给人赏心悦目的视觉享受哥。   ●内饰轻哎:领导铂,我可以直接贴3系的文章链接进来吗炬? ? ?   4系的内饰应了那句老话陕匈:“以不变应万变”房舵。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”摆。为什么这么说什萝?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了椿。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散哼,如果真的会有人选择这款设计套装魄戌,我只能说是萝卜白菜各有所爱了辩。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人钵,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷胆灌腊,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及囊底强,不如回过头来看看那些被你所遗忘细,或从未关注过的豪华品牌碳。在它们身上氖姬粉,有你难以发现的豪华品质瘦董兴,也有能够让你折服的豪华配置连,总之钠孤肥,在选车的过程中廖纷,尽量不要做的太绝危,因为买车不是跟着别人的感觉走朔矩河,选到自己合适的才最重要开迫。   《抉择》   选车是一项既磨练意志拾矩皮,又考验耐性的工作相蜂茨。往往在某一个时段有一丝懈迪固病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生季煎廷。网上车市最新推出的《抉择》栏目讲,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题错躬,做出全面的分析与指导桑,以同级同价恕描斤、同价不同级等角度出发挎,全方位给您最全面的购车支持复。   X是一个颇具神秘感的字母玛,我们经掣阃睿可以在电影中看到这个字母的出现界,往往能与这个字母挂钩的人物权,若不是什么超级英雄动沥论,就一定是罪大恶极的反面人物仁。在汽车界同样有着这样一个级别的车型骋柯,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂叼莆。由于种种原因季,这些汽车界的X-man无法全部到趁ゴ恍薄,而今天出场的这三位色,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解谰敖绵。   两款日系一款美系缮嘛堑,这样的搭配或许有些欺负人檬,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人藉,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况谩沸。作为ABB之外的豪华品牌港,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌冗,都在顶着巨大的压力在中国生存者沦解歉。当然刷姑,它们之间的生存状态可能有些并不相同婪厦浮,这与进入中国市场的时间碧屁、推广力度捻捐链、价格等多方面因素都有这直接原因紊。SRX匠仟愁、RDX和RX磁既触,既是同时拥有X标签的SUV车型联,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母瓢秀慑,这样的巧合其实并不常见擅疤吓,但名字的相近却并不能代表实力和销量岗多背。   日系车的细腻是广为流传的优良品质鞠含灸,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹衬胸,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代略鹿,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏惫室通。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后酶认腿,将其取代的是刚中有柔乃暑,粗犷与细腻的结合体喝拣,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱寇钳。   本文导航缅拦:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知滑,很多汽车厂商都为国人做出改变晶,纷纷推出加长版轿车鲸,大多数加长车型都得到了物超所值的回报痉痊。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵哺临。新车在天籁的基础上加长了135mm侮纯栓,但它真的只有加长这么简单吗呸斜?显然不是接,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己立放嘎。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型胃享,新车定位要高于普通天籁物、迈腾雅阁等车型骋分辈。新车在现款天籁基础上研发的全新车型波廓,与之前换汤不换药的公爵版相比剂廓辑,全新车型有着非常大的改变虑峭焦,它注重车内空间泼翠硼,更注重后排的豪华感受借沟。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型裁,主要竞争对手为丰田皇冠杆、马自达929等车型承。公爵自1960年以来共推出过10代车型匆删。之后公爵被日产FUGA所取代皇蝎,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出莆戌栋。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表壬粳痴:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上虾焊谐,新公爵版的车身长度完全领先于对手霉花炬,并且在轴距方面栓嫂,全新公爵版也击败了其他金正对手茹模拘。在车身尺寸方面罢景,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度船妮揩,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了请俏盖。   新车的前保险杠经过了重新设计裁讣,前进气格栅内部增加了镀铬装饰仿死铝,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次挥。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰窃,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车俊山窘。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上博疾,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多隶缄枚。但全新外观并没有显得笨拙卫疵,相反侧面线条看上去更显硬朗迷翟颗,同时还提升了豪华感叮惯。17寸轮毂采用了全新造型柑呐,做工和视觉效果都要优于普通版天籁律。   同时新车的尾部也经过重新设计坷临巍,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低卿那禾,让人心里觉得踏实变。四边形排气管镶嵌在后保险杠中肉,这也是日系豪华车惯用的设计手法唯辱溺。如果说现款天籁的外观偏向大气运动型趁,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅探。   本文导航诺彻厂:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可副盾佩,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心捂独。不久前拆啤,哈弗H6推出升级版抚,现代ix35也完成了小改款吩,今天我们就将这两台车拿出来比一比陕荡,看看在汽车领域内钝,中韩的差距是像国足那样不争气竿毫定,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力番屁德。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比驾句,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大峨诵换,而且发动机的选择也更多膝,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少问馅傅,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些寞菲。售价方面两车差别较大帽,这一点也一直是自主品牌的优势所在碾莫茧,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右稻掣闲,而哈弗H6基本没有什么现金优惠拧饰。   外观粉:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大碾股,比较明显的是在车头巳、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识枷,另外在车头下部进气格栅甲、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理夯。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大竭,不过因为仅有三款1.5T车型惧柯措,因此他并不是今天的主角钾。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型毁儒:第八代索纳塔)盘帮,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型懊房电:全新胜达)屋,两者在ix35身上很好的结合在了一起臂,看起来既有轿车的美感诧教橇,又不失SUV硬朗的气质恋发。 外观配置对比祭:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大湘来,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元祥稳蓝,优惠后的成交价在15.84万元左右缺,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近洪轻,因此我们拿出这两台车作对比闻响。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富钩,除了天窗斯阿驰,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能稼,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备工锑。   车身颜色淬记:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35磁: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多耻熟,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点捐,多了一个闪铜颜色的选择褂抢规。哈弗H6颜色也足够丰富施,平日最常见的白锭熟兢、黑绥凑铜、灰肩裁、银都具备犬蕉,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色味,基本足够满足消费者对颜色的需求举揪闪。   外观小结绕便荒:   外观方面我认为两辆车都很耐看奴缔,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言慑,因此更显时尚斤城、硬朗老。哈弗H6外观也很不错喊,可以给人非常沉稳踏实的安全感胆,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版廖袖,外观就更不输给现代ix35了灿架。更喜欢哪一款见仁见智诫巢,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比慨谁缚。   >>>慎防购车陷阱伍,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV毋返?当然是因为它空间够大孺崇倡,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因肮焦膳。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢轻惨概?或者说什么样的MPV算好辽锑猛?多大算大杭皆嫡?今天但锻碘,我就从一个汽车网站编辑的角度敞胚涝,跟大家分享一下我的标准和看法清本领,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现歪膊。   在我看来纷舌偷,对于一款7座MPV来说喇涝们。大家应该首先关注它的乘坐空间滴,特别是第三排乘客的乘坐空间剧。因为以我的经验妈绢涝,7座车型中炉邵,第三排能够舒适乘坐的仅是少数膳慈。要不就是顶腿胆阑,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受牢瘁额。所以在选车时两仍,这一点大家要尤为注意效皋耽,否则第三排用不上健嗓,倒不如少花钱买辆5座车救贾,平时还不用拉着那么多空座椅耗油融。   第二个关注点是后备厢蒙,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间土成士。很多7座车型在展开第三排座椅时侥菩,后备厢连放个包都费劲了的。试想车里满满当当坐着六七个人的时候缔泵,有可能一点行李都没有吗溯疯捍?所以这一点递聘,大家在选车的时候也要注意虐滩。   第三点是便利性尉,这个除了日常的储物空间外疽,还包括第二排上下车的便利性酿媒田、进入第三排的方便程度等笛。对于7座MPV车主来说测清漂,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的券懦魄。一般来说前排往往是孩子爸妈遣,而后两排则是父母和孩子陛悔,可以说是老的老澈卷馆、小的形ゼ贰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人新惯辖。   开头长了点嫩拣衬,主要是跟大家分享一些经验冯裁哎,下面我们进入夏朗评测苍,看看它的表现如何哥文毋。按照刚才说的河乐,我想先聊聊乘坐空间和储物空间猴。至于外观暮、内饰捷袜撂、动力等策钢喊,它们对于MPV来说属于非决定性的内容示拣,我们稍后再谈处。   ●乘坐空间釜:7个人都能坐得舒服   如开头所说的纤幸,一辆7座MPV覆菜捂,前两排的空间肯定是没问题的寝。比如我身高175cm凳驮马,坐在前两排时头腿部空间都很充裕去朴。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm郝,靠背的角度也可以调整30°左右烧垄。前者很重要小骄,可滑动的范围越大铝瀑颂,和第三排相互迁就的能力也就越强戎品斑。   从上面的体验来看脐,至少从腿部空间方面来讲坤细,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客团累,而且进入第三排也并不是很困难电。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何刺。   夏朗的车身宽度达到了1904mm蒜雀,几乎领先于所有的同级别对手即薄漠,所以相应的幕,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的俄。另外有一点大家很容易忽视的是剁,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局贬略。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任钝糕,而较窄的第三排(受后轮功黑、后悬架影响)则只乘坐两人妹诺。   与夏朗相比特隋艘,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式颅关。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适热品狮,但空间本就不大的第三排还要挤三个人撂屑盒,满载时第三排的舒适性可以想象勒,一定好不到哪去男。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置插隆瞧,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口俗砂,而且五个座椅都是三点式安全带你,都配有头枕纷晃诽,这也是其他车型都不能比拟的一点藩是。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅甲淮,比如长辈腿脚不方便进第三排泵,那你大可以将儿童座椅装到第三排撇,这个很多对手真没有巩悸璃。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立铅谎,到2013年11月新车上市娄胸宝,短短4年里经,观致汽车为世界带来了太多惊喜督楷,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿砍沫。新车迟迟不上市盒卞,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口拖川沽。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开踌舵,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展芦坛线。是骡子是马喀,终究得拉出来溜溜宫,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品膝盲径,到底有没有想象中的那么优秀驳寝?趁着这次的试驾活动拼老僻,必须让各位清楚的了解真相崔抛歪。 ? ■ 见观致不谈奇瑞坷?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢风统哄?这是个很敏感的话题迪拴牌,却在任何一个场合都不得不提蚊。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比诗搁每,而对于观致这个全新的汽车制造商而言貉,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入线狼,而非决策权渗透泞眷,这个是一个需要十分明确的概念浪多褪。   综合来说够吻暑,您只需要知道耙:它是一家合资公司忙釜侮,也是一个中国品牌戎,但是它的发展不受制于任何人雾退, 并拥有独立的毯、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员憾,制造的也是全新的垫朴、面向国际化市场的高品质原创产品干贤疮。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中罗,副董事长Volker Steinwascher石清仁跋、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物啦蜗时,前者曾是大众集团高管僚冒,后两者则是举世闻名的顶级设计师剐。所以在观致3的外观造型上镐,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知冲轰。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下峨痰错,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路饺杀劝,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品胖屉解,车身尺寸丰磷、腰线的丰富程度等彼图,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球昧恍。如果一定要说有什么特点的话料经,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙胁。   不过色,若是细细揣摩这款新车记,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异拘甲。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性弘,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思讥汕。而由法雷奥代工的前大灯憨膳沉,不仅在制造工艺上彰显大厂风范殿晴,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求漓,如果您愿意再多支付一些费用竭玫,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯挨、大灯自适应开启及清洗等配置芬典凹。   除了前大灯内的LED转向灯之外掏,后视镜上同样布置了LED转向灯城滑,只是LED二极管贴片的间距有些过大谭标,点亮之后似乎缺少那么点感觉炽极沛,而厂家的工程师也很认同我们的看法潍,表示会很快对这种设计进行改进窍弦。而后视镜的特点是宽度很大筏喜淋,可视面积优秀韦鸥呵,并带有电加热功能爬。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称茧困势,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑裁讼,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素盒伯肥,无论是大灯哼、尾灯组布局昆,还是倒车雷达的探头布置等等尸橙。而很多时候德嘛桶,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的疗煌膛,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品蒲,设计师的固执被得到了采纳籍钒螺。   有一个很好的例子来阐述这种情况咐仙,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本湾,在车尾使用单雾灯和单倒车灯马宝是,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的贸蔽棚。用厂家工作人员的话来说筐熄,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生贫竟,必须成双略秀,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准烽:LED光源+导光条唯唐、双倒车灯渭居、双后雾灯琼茸,灯组的供应商仍为法雷奥铺。   尾灯组本身的效果相当漂亮管,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体浪腹破,但不得不承认的是查怠,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少书峭。双边双出式排气管哎、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到揭岔,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统的鞭。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配皆凸,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式凸苹,前者搭配在1.6L自然吸气车型上酮翘别,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属澈芳叫。轮胎方面观致3也是十分的给力婆锤冀,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品瘦,因此马牌就成为了唯一的选择班姐,对于消费者而言自然是件好事控嵌蓄。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎劲任逼,这款产品显然更注重驾驶舒适性砂,但规格上似乎不那么亲民逆,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5肩筷郸,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条妒式,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了澄。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中鲜裂间,虽然市面上可选择的车型非常多樊,但是想要在其中选择出一款空间够大翅,配置也不能太差的车型探躬道,着实有一番困难横洞丸。近期我正在为选车而烦恼塘磷,裸车预算在10万元上下碑,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多烷,所以对空间的需求比较大奠,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上诞,今天顶抱衬,我们就在这两者之间楔,来一场空间的较量酿潘。   飞度共有5款车型偿,售价区间在7.98万元至11.98万元之间丹返,骊威共有8款车型盲,售价区间在8.58万元至11.72万元之间狮泛。此次对比文章中迹捕,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比趴悉,两者指导价分别为10.42万和10.58万迁,并且在上海都有一定幅度的优惠停吞染,实际售价两车差异不大戒。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观新琉:飞度时尚运动巩,骊威中规中矩分。   在外观造型上潜清揭,飞度外观饱满沽嗣,硕大的前大灯诚吧、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚萄嗓杯,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)毋离,不过现款的外形并不显落伍扦限。骊威的前脸进行了重新设计湃啪弗,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达郸,不过整体造型依然中规中矩崎穆。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面覆邻兽,飞度长宽高三维尺寸分别为炮推睹:3900×1695×1525mm纺坑,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm鲸师澎,轴距为2600mm肮,从数据上看烈,骊威具有绝对的优势迟囊坷。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助估,请继续看下文毕。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂思丘匡,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强澄竿建。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎冬颅,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎稼,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力湃圣。另外攻,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异蛔啃,飞度为前后盘式税泥逼,而骊威为前盘后鼓鹿庇鞠。   骊威的尾部设计比飞度更显方正勤撕,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用嘶莱,对提高倒车的安全性也会有所帮助坑。相比之下菇譬陀,同价位的飞度没有此配置碎宫,有些遗憾鞍。两车都配备有胰瘟拢控钥匙播奔,飞度将姨茫控按钮集成在两把钥匙上簧,而骊威的依直冢控器与钥匙相互独立彻怠袒,而且仅提供一个沂展耐控器镐,不过两车都装备发动机电子防盗系统储。" "  现在出现了一个有意思的局面焕蓟廉,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车斧旧,而且还有像大众汽车那样催偏沽,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号犯,在大众汽车之后烘倡坑,东风雪铁龙同样采取了这样的做法单评靡,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍臣磨付,同样起了一个人尽皆知的响亮名号弘季。下面我们就来一起看一看这款车恍痉。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型李咆:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗繁?不得不说汾监棱,从外观上来讲羞蛾膛,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了雀寺挺,购买它的人们姑济,更多是在预算有限的情况下追求实用性罚授檀,谈不上什么审美喜好敛。而全新爱丽舍的外观设计嚷当筷,明显向前跨越了一大步僧来咐。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人匙茅,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人勉黔。   全新爱丽舍的轴距为2652mm戎犯,在紧凑型入门级车里还是很有优势的朝梅。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来煌怪,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的晤。这很符合中国老百姓的用车需求凭。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌横,注重舒适性堑蹬侍,但行车噪音比较大貌斤。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启哨途惶,除此之外惶,车外再没有开启的地方酚活驰,所以笔者觉得使用起来还是不够方便奶。除此之外峰皑染,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头千惮捕,倒车影像这一配置在同级别中同样少见监捂罐,属于全新爱丽舍的卖点所在薯顾霖。   本文导航贸揭:" "  一直以来享亲侗,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型殊假、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉疽。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用跑茫天,但始终让人觉得有些激情不足泊,与犀利的外观不太相符输。日前浓,MG5带来了一款全新的1.5T发动机府猾,传动升级为6前速自动变速箱鞠,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统洞琉娠,提升了该车型的整体素质乓。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型寥算鳖,在外观内饰方面变化并不是特别大释畔。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己撮位迪,新款MG5 1.5T也不例外褥耐。如果说红线彰显了运动气质膜皇,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些补软。   新款车的侧面造型与之前没有变化输,作为强调运动的1.5T车型骑么,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果倒齿。车尾的变化也不多惹,远观基本上发现不了变化所在浪瑟。   本文导航法:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手竿戳,而在中国市辰怼,两者的竞争更是激烈筹焊锭,A4L一直在销量上处于领先地位奸板,但宝马必然不会轻易言败哺,所以我们看到了宝马316i的上市晦,其价格下探到30万以内玖,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的胜酱,豪华品牌诲、售价30万内灰话辣、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足牡拔捆,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣玻词。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型嚷骗,还有手动与自动可丫 ,尽管我们不知道具体车型的销量数据介裴,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的聘桔,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距砷首谭,并且我们看到官方定价方面很恨,316i进取型甚至还要便宜8000元匡沁唇,不管你是不是“壕”贿世,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观粉盯申:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说恕捕妨,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了刃猫,在大部分城市讨离,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影戊矾狼,所以过多的点评话语我就不多说了措,谁更好看都是自在人心的事蝎差。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心恫班梢,但是小编还是要尽到自己的职责瞬沽,必要的展示必须得有令漠,下面就看看两车的车头正面大图对比标腑泉,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯登,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯夏题,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装匡骸檄,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元惦,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了久。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型校,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm存,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了俊讼,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果敲闭,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位逞栏。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计瞎侯,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了池衡董,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)搓喊噶,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了胺赎,不过这都是个人审美的问题了里奋溶,整体两车的外观设计还是在一个水准上甫薄凤。   轮毂上骨碾同,两款车作为车系入门版车型蚕棋涕,都使用了16寸轮毂蓟衔,尺寸相比各自中高配车型是小了些刹,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎颊,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水厕价钾,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎拓落,并且在胎面宽度上比316i更优界私沫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象发狗剧,用一款中级车以较高的姿态切入市成摇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头祷魔挟,按部就班的推出了中级车GA5墓逢捶、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型蛋酶,而随着国内SUV市场的井喷相涕帮,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声峨挺籍。   好的产品才能抓住消费者壕,为此广汽传祺也下足了功夫和努力荆。在今天试驾的这款GS5身上海痕,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监辑五,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来脯陋,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢殿断?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念恳镜,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格乐晶,看上去却十分洋气瓷。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732极确、1854靠懒孩、1680毫米庭哄坑,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间档堆,这也是国人喜闻乐见的慰尽。   车头的设计略显凶悍刃僧,设计师称设计思路来源于雪豹边。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计淖慈岸,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人乒哭没。前大灯采用了透镜式的设计蹭诲茎,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯畴假,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的和,这个考虑绝对够实在垛柬。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强蛔,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势慑努,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果迁,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视犊。   在轮胎方面划梧登,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的袍,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎迟掳。轮毂的造型十分普通澜吗,只能说看上去很顺眼比较实用吧沽。   尾部有一个明显的掀背设计桅,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉隆。尾灯采用了主流的LDE设计岔诫饲,搭配大尺寸的高位刹车灯旗,不论是视觉效果还是警示作用都很出色馆司嫂,辨识度也更高喉氛垃。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车痊梁瞄?是豪华奢侈的奔驰S级清麻,还是“上天入地”的路虎揽胜脖,亦或是驰骋四海的保时捷911嚼酷?对这一价位的车型来说醚酸烘,什么才是决定性的购买因素靡倪?是配置还是性能铂?车型对这一价位来说到底有多重要垂赤?要回答这些问题当然还需要专业的解答竭膏衬。今天橡拼,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车擦隙,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级供、屡创“加价传奇”的路虎揽胜十,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版菲暗,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车懈。非土豪们按,退散~   由于有200万元这个限制厂毕,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蓟线,刚刚上市的S级售价与揽胜持平撅,但市场有20万左右的加价憾氓,且并无现车函全。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型轮钙,这款车终于摆脱加价邵鞘式,进入平价销售阶段苦嘉,当然能否买到现车就看各位的运气了弘。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版泌露,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的殴凸瞬,但跑车的身份无疑是最拉风的窝稼罚。   尺寸上实在没什么可比性罚遁储,加长S级无疑是其中最占长度优势的航汐檄,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短不棵,跟标轴S级还真有一拼坏靡氏,巨大的高度也傲视群雄肺派,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势第。最后我想说的是病,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了葱篮,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到售垢海。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了递碱欣,公平起见还得排除车重因素雾泞判。别看S级一副身宽体胖的感觉郴,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下吭,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者慑窃。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心邪,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开暮爬瞬,别吓坏了后座的VIP嘘。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人洽玩,但也确实相当可观了片雄,不过由于这款引擎还是有一定年头的铃,其276kW的最大功率是三款车里最低的佬。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎虐抖芥。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方饱痹。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的且哥。不过写到这儿我很想问一句册,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史默善,就能成就今天的丰功伟业诚潜,是这样吗里?就算这不是一个伪命题珐,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件绥既。那么白,历史能代表什么酚?之前报,我肤浅地认为被湿,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边蛔讲,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到睹捂,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时短,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的卤。 ●何为中国专属任狸戳?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型蔷珐:S400L两款济扣、S400L混合动力一款瓣、S500L一款剁抒。相比世界范围内的S级枷病链,这些车型有三大特点啸守:全部为长轴距版恭渴淘、全部为汽油车午葱、S400L两款车型为中国专属纫泊雌。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长律、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长挤骏妓、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意舞,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机何沏傻。因此唬捞刚,中国专属的S400L与它们相比碎,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机骆犬腹。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关吹宫许。我们已领略过S500L的魅力湿,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版检。   ●外型份:更长薄凯、更宽哦、更高水毁同,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位忌辨:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致貉玻,尺寸上久临郊,它比上一代车型更大扰持车,轴距则保持不变闯倾。从数据上看兔成,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢率,但落实到实际的视觉效果煎寡潦,我想没有人觉察出几十毫米的区别抹担。相反涝雹,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大铜岛、霸气很多写袜。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个牡,根据车辆配置的不同枪都,全车使用的LED数量有所不同世。我们不知道具体车型的LED数量赶麻缆,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的教盾,它足够惊人叼。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场稳宽、中国市辰亍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场弟悍盟。对于中国人来说迪矗法,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发牵,中国人将有更多合适的车型可以选择鳖显修。同时惜,市场竞争日趋激烈饭讽,汽车售价降低备、经销商服务更好土。   作为目前全系的入门级车型蚊,S400L尊贵型的配置必然处于劣势锰。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受里料胎,但实用性配置的减少将直接影响日常使用褂辱力。对于S级来说骄,无钥匙进入功能十分重要寞,没有它人趁,许多车主会无法接受访。   如许多人看到的一样春目冠,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子堡尸。在奔驰车上京,总有许多你也许永远也发现不了的配置递歉斯,它们中许多都与安全相关扣。比如S级全系标配的自适应制动灯泌蹿讣,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度台轰负,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳扫懂。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故挥裙。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题泌磁常,什么是MPV车型葡?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影慷芯妹,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念波藉形,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车汹。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型嚷,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断胎汤荷,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型菜。是MPV凶睫尾?是轿车鼎化?还是旅行车肪辉?这看起来确实是个很有难度的课题密,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题搐廷黔。   当然这次大家不用只听我的一面之词烙呛酞,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论赖背酞,而且他们一个是马自达5车主甭反巍,另一个是沃尔沃V60的准车主火酥季,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比乌毖篇,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型输蛾。   首先登场的是胡正暘谐年端,大家一定不陌生赴,他是我们汽车之家评测团队的成员塘,今年27岁视,算是个文艺小青年靶农首,热爱生活僚嚼谴,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来沥夯,刚刚新婚不久丹习,正是对未来充满希望与热情的时候率艘。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动娇境剐,如果家中添丁的话尽瞬姐,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标阶肚。   杰德测试车刚刚来到编辑部屏妻,胡正暘就迫不及待的去体验了媚尝览,据他所说稀,看到杰德的第一眼就已经爱上它了隆,属于一见钟情妮。另外从外形线条以及车身尺寸来看犊,杰德都和V60差不多健,是辆旅行版轿车的样子彪朵胳。   当然外形只是一方面瓣辅筋,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间督筛,特别是第三排座椅古。实际体验了一下粮,将第二排座椅滑动到最前面的位置绷独团,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量赐砂达,头部也有四指空间经纳。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单恫,之前的文章中我们也有过介绍理,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法疯烽。   更多精彩视频卉,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下妨侥,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间伺绰,表现基本上与V60相当隋稗改,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱浑嫂妮。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况阜素答,在放倒第三排座椅的情况下檀恕累,用同样的一些物品存放来对比两,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些肮强,而如果使用上第三排座椅膏膜,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了缉撑。   胡正暘对于杰德的看法瓷洞:   首先杰德样子很好看此空,够时尚谭邻裳,年轻人都会喜欢稀讥摹。另外济柒骇,它虽然看起来和V60旅行车差不多大翔哀核,但是内部空间利用率更高甸袖,实际空间体验也让人很满意挠趴,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间凌陛苹,这点非常不错募苫,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题什。   不过它有个问题敛,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了驶,只适合短途出行勘,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了吐醒仙,如果需要经常外出长途旅行的话公南踏,5座版车型更合适官。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV梳,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间倍。近期芒,2014款雷克萨斯GX400推出市呈拧,作为小改款车型席晤豹,此次推出的新车在外观方面做了改动呕物荣,同时在配置上也有一定程度的提升苹,动力则保持不变尝纳恋,售价方面与老款车型保持一致检杆渭,提升了新车的整体竞争能力熊。下面跟随我们一起来详细解读这款车型下虫胺。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307竞递肚、308侯、408会瞥恍,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售几乾乌,现在又来个301骂界涎,不要说是消费者按,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙纹桂。这就是紧凑型车市嘲慌小,国内汽车厂商竞争最激烈的区域淖。东风标致301矛头直指桑塔纳愧骄瓶、捷达和昕锐庙,我闻到了火药味淋菊。   11月19日上市捷,预计售价9-11万冒幂书,与雪铁龙爱丽舍同平台峨,只有1.6L一个排量谦,变速箱有5速手动和4速自动可选霓。以上这些是东风标致301的一些基本资料微北课,厂商对这款车的市场表现寄予厚望沸,因此从很早开始便陆续放出各种消息揽,以增加关注度砂池另。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同深镶淬,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版啥悲,为全系顶配渭凰雀。咱们从标致301的身世说起顾,先把头绪给理清了镣跺珊。   ● 东风标致301是辆什么车芜棵?   听到301这个名字瑰,大家都能知道篱榷,这是标致的“3系列”隘豌寸,但307幂睹、308听过鞭皮守,301却是第一次听说伯揭。其实301的身份一点儿也不神秘奔腐悸,大家都记得富康吧尽惩?富康是雪铁龙ZX惕北,后来在中国改款改名妮刻沙,叫爱丽舍鞭。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”模,这是它的第二代产品瘟薯厕,而301搓,就是标致版本的全新爱丽舍瞥痛,它们全都是一家人捻。   对于大陆市场来说保茨酱,标致301是张新面孔的潮,其实早在去年底它便已在土耳其上市旱盆,之后陆续在阿尔及利亚绷废溜、俄罗斯等许多国家上市苟偿堵。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产纯彤,同时挤型,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等床癸护。它将被销售至世界各地俗,成为一款全球化的车型填。   ●外观设计少了些法国人的浪漫烁,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多椽,标致301的外观乍看上去没有什么特点僧磊。你可以猜到这款车的定位了丛钙,30岁上下啸、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它连。   其实301长得有那么一点像508献,这是很正常的添痞偶,毕竟出自一家门航台报。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通履搽恍。要让更多人接受惠痉酣,太个性肯定是不行的你,所以这个设计思路挺好彼潍,也应该挺对中国人的胃口戌,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型龋静酷。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳荚教、捷达忻培、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm济,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些乓灵。不过它的备胎又回归了185mm味圈,而且溪夯旱,可能是出于成本控制等原因淡垒魏,备胎使用了不同品牌的轮胎拢兑。   我个人不太喜欢标致301的尾部矩保,总感觉哪里别扭唬拭污,也许将来出个两厢版会更好看汕帆版。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少秘,而且中高配车型都有旦,比对手厚道矾。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足防金,温度适中阿,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地葛赎嗽,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡搅鬼嘶,他们不仅发明了西餐餐具簇孰:叉子弓落,还孕育了诸多跑车品牌潜缆翟,比如槽武:玛莎拉蒂腔半唤。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车辨革掳,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车娥肺非:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)慑。   ●外观衔茎惕:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车技奔,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级涤泛、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色署,它们都是标准的行政级豪华车丰,有着一副不苟言笑的严肃表情雾酬,外观线条规整嘿问,那种气场让人敬畏苯赁。   而玛莎拉蒂总裁则不然叙,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别粗汾茫,但气质却截然相反摄景。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计煞寸,标志性的大嘴咄咄逼人苍颇汉,意大利人对于设计确实有自己的卓见炬霞。   如果将总裁与同级别对手放在一起汹,它无疑是最夸张怀鹿、最具美感的瓤。这的确也与细分定位有关系诵睡,奥迪A8撮方、宝马7系这些德系豪华车都以低调官鞋耍、沉稳为不变的设计主线慈享四,更多的在表达权利韩,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感苏品。而意大利人则不然哼搜,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识炉沸鸵,即便是这样一款行政豪华轿车显,依旧坚持了张扬的风格瓷端宠。   这是我第一次见到新总裁的实车笔伦,它确实比老款要漂亮餐,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤恳蠢,而新款前脸带来的侵略性更具气质克。   车尾相比车头略显内敛间刊阿,双边四出的排气管成为了最大亮点喊闭。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主奔笑绰,聊及为何选择总裁时垂瓤,他满脸诚意的跟我说蜕冀赁:“好看!跟找女人一样剃弯嗜,好看够袜裳。”“呵呵络,好吧锰。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着脐,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳垢隶,卡钳由Brembo提供檄,颜色理论上是可以进行选装的目。轮胎为倍耐力P ZERO系列侨,前轮尺寸为245/40 R20浑上漏,后轮尺寸为285/35 R20粗份肩。   ●内饰考膊洞:运动豪华是主格调   置身车内陡济,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅帕谅母,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计讲崎抡,显得有些过于保守了弘,不过各项做工相比老款车型有一定的提升乘,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方杭瞳男。   方向盘直径略大苍荚萄,背面配有尺寸硕大的金属拨片苫据,手感很棒购。导航系统为Garmin份丢,7英寸液晶屏尺寸不算大痢贰,中规中矩常。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中构擂蠕,已经很少遇到长相令人深刻纪,而且相当满意的车了瓢便。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高纶,价格低刷型具,与同级别车型竞争性价比十分突出扛烽。但在长相一直不怎么给力其袖投。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线私,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了巴妈。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准疼扭,不走伪高端路线的致尚XT酸坡遂,其动感的造型非常独特簧姐。在我看来俊途,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确式滑,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出甲,购车群体越发的年轻化拼。   说他年轻峦楞扦、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来息。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连椭斥掂,这只是时尚的一部分店酱迸。   前包围的造型充满了视觉张力啡位酣,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大赔泡殊,雾灯框处还配备了镀铬装饰条橡,显得非常动感骸。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表未股题。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致隧,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传赦沦,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO皖瑞,这也是在向合资品牌看齐拉洪坛。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利耿诡酿,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调修。而在车身尺寸上融膜串,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格揽,长宽高分别为4425×1815×1485毫米托露丢,与他同级别的对手相比有着明显的优势雇。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是票,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎空,多幅轮毂造型则走的是时尚路线申夺圃。   致尚XT的尾部同样不乏亮点熟甭恃,上窄下宽的造型十分饱满敬眠门,而且显得更加稳重清筹。尾灯的造型修长楷蓟蛊,且正好与车头灯遥相呼应桔,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念粪,动感瓷尚、年轻毋翱。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置沉嫂惹,虽然仅有三款车型配备此装置兴捍哇,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现侮阜恒,想必也是极为厚道的拟恫毕。" "  [汽车之家专业评测] 各位好狙假,我是汽车之家刘涛碧啦番,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威睹嫉,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道磕坏:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”尾渡挎。时隔一年后的2009年蔷蟹督,我成了新君威2.4L旗舰版的车主烷,选择它的原因刮匣,用三个关键因素涵盖哪横纬:“外观内饰漂亮开、静音好册皮、配置高”琅融。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威倒溺散,作为老款车的车主十记,带着期许苫,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙侵,有了下面的车评皋郎咎。   注释涕:为了方便大家阅读持,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型恍兢,描述为“新君威”匪獭。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受擎垦啤,以下各个环节的评价用满分十分制抢可,做点评袜识幌。   评分标准孰睬:   及格溉缚:6分   表现尚可够嫉确:7分   表现优秀瓜糖淑:8-9分   表现完美甲怯:10分   外观枫洁:先天胚子好唾必,改改更“时髦”   改进评分乐荒咯:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时蔑抚拾,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计躬,应用到了现实量产的车型中哩。在当时人亩,245mm的胎宽苹屠恒、18英寸的轮圈应用到一款中级车上辜查鲸,毫无疑问是走在了对手的前面看顾。这种先入为主骗,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅归列,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计烹抢,说君威有一副“好相貌”夸绍哗,我想没人会投反对票李。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势说敖,18寸的大轮圈不仅保留逢泥,而且换成了密辐条设计零腻,前格栅的修饰疲承牌,在视觉上显得更为立体粟负喘,但就我个人而言更喜欢老款饭忻,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”受汉宠。俗话说“7分先天枷亢,3分后天”慧檬,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐煎布鲍,应对国人对“时髦灯具”的要求查窘,新款车型前头灯增加了蓝色光圈幕绩,坦率讲裂俄梨,不是我喜欢的风格狙袱呸,如果换成一辆科迈罗铝及,我想我会投赞成票慑。后尾灯娄羔挥,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管擞久,视觉效果不错厩,灯源亮度不刺眼齐酥,亮起时不会让后车问候“家人”藕川竭。   内装木黄瞬:对不足进行了优化兔脾集,细节仍留有遗憾   改进评分班使:7分   我必须要承认偏,我是一个对细节做工异常挑剔的人呜攫蕊。从2009年到2013年筐,新君威经历了至少两次改款升级罕氨,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题嘿,仍未得到改进曝。强迫症对于细节的不足涪禾潦,只需一眼就记在心里失,每天上车看到就会不舒服侣。尤其是俯,新君威的前排仪表台与座椅之间谢切,留给司机的跨腿空间并不大鸽缝叉,当你磕到膝盖外侧时漂,你会嘬着牙花子赎恋,蹦几个“脏字”缺苛。   聊完了不满矾,我再说说好的地方烯。日常上下车褪蛔空,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置垒编佩,我的09款君威开了4年跑了5万公里茄污慰,座椅的“敏感”部位柒幂版,已被我蹂躏的起皮摆肉钳、掉渣粒,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱琶,视觉上显得极为邋遢豆盎牟。此问题羚撅,在新款君威上得到了明显的改善楞,侧翼立起的角度变卸医獭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像贯限,但此问题我跟厂商确认过双潦馆,确实为真皮)娜,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料塘飞。凭此一项韭蒲豪,拉开车门的印象分就能加不少额岁。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分裙拇膜,我的老款君威在二手车出售时啼俄精,就因为座椅皮面老化的问题悔恕,被“扣分”酬广。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计杯,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局瘫郴瓜,好了许多洁澄墩。8英寸羌、带有触摸功能的中央显示屏处,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰冒,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后酬,在实际操作时显得华而不实赶卤泌。多数情况下要调节温度墒,只能用手指去“抹”警临,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差盟谰,并且无任何的震动回馈提示兼,行驶中操作不够人性化辨歇。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)莽位雌,相比老款的旋钮控制谈僻,视觉上科技感更强骸劣。实际操作时蹋莫,对于手指滑动位移的识别能力响应较差舰粮。尽管支持手写功能缉篙,但表面手写板的面积很忻懦椤,如果手指较为粗壮窘俄,表面面积不足以支持对手写区域的要求检。索性蹲,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作勘立。   小贴士罚辟:针对上述功能的操作“鸡肋”镰剩,我向厂商做过咨询完袜。对方最终给出的结论是揩瓦桥,此功能在研发初期伤,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估秤佳,停留在几年前吧电江。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求集档,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”就。   仪表盘上的这块儿液晶屏玖豌,支持多种信息切换查阅峡丢,视觉效果自然更时尚蒂,也符合当下的硬件的升级进化潮流困克秒。但挨欧,仅就我个人而言板惨讽,我认为任何一项技术的进步与应用撵骋驴,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的涧写漂。新君威的仪表液晶屏在常规模式下潜,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求妨典挟,所以仪表盘的车速指针辜,在爬升时有明显的滞后和顿挫感墩,当你想从正常模式切换至电台模式时妙假舅,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题邵,时间大约在2秒左右秀。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式谦髓,因为系统的升级浑眠,所以导航从路径开始到定位确认导航脾春,逻辑上相比老款车型董苟七,要合理很多顽遍。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑角,被彻底改进汇寇儡。提个建议虽钮思,新款对于路径导航的语音提升锭,在路径判断时信,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时烁僵,如果将“请在下一个路口右转的话术”监貌典,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利平剃舱。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响忌,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响瑞栓挫。整体效果狈,高音有提升朴呜,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次粟轰背。以往那种“嘣呲吧墙咸、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现黑虐,无法在这套BOSE音响上找到滤兑损。" "  亚洲土豪们最爱买什么车砍傻峭?加长版!与其给那些改装厂提供生意沤胁谴,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车瀑。近日味,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L溅啸,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上洁,这款车就要正式发布了际既施,海外售价14万英镑起当戚,约合人民币138万烹舍。国内250万以内应该是不要想了另凌,土豪们还等什么芍崔,赶紧再加价20万下手吧I傧獭(注释毖怖暇:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型参蔡,外观上并无过多区别灯被,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表漠:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的岗,因为用三个字就能总结抢泪糯:没区别绥。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版糖丹徊。除了实实在在的空间优势魄,那种与众不同的气势也是重要因素之一揣窘,这种毫无区别的外观茸料,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们继四拟。   英国人果然内(men)秀(sao)蛊拴擎,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱铣。揽胜L果断砍掉后排中间座椅携,改造成了两个相对独立的乘坐区域鲸,原本的中间座椅则变身中控台善噶,提供了空调丘戊需、多媒体地、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键彼德田,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车畴糙。动力和传动系统方面并瓤,揽胜L应该和现款揽胜完全相同凌。   总结钙蔼躺:路虎揽胜L目前仅计划在中国戒痕、中东地区和北美市场推出呵继,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定端破舍。另外授拐捷,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型郸妮,预计广州车展发布竞。土豪们继续准备银子吧榔交。 免责声明镶:本文仅代表作者个人观点欢庙,与环球网无关兑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肌,对本文以及其中全部或者部分内容笔密栋、文字的真实性农淋、完整性梅、及时性本站不作任何保证或承诺垦吉,请读者仅作参考狄,并请自行核实相关内容峰理许。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候测,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相懈沟,那就是新一代天籁·公爵粒双。早在2008年6月酿拳帛,东风日产就推出了天籁·公爵魔,它的外观肪伞、配置均有别于天籁其余版本围倾熬,更加高端大气上档次暮托蛊。也许它不是最走量的版本莲,但绝对是天籁系列的一面旗帜腹。在让大家久等逾半年后泥,新一代天籁·公爵终于露面帘迁,我们也第一时间对其进行了实拍磋。据悉横挛渤,它将在11月举行的广州车展上正式亮相憨。 『注腊竟:为方便大家阅读鲸,文中天籁·公爵简称公爵版脆怖墨,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日獭,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测秒辑,时而艳阳高照匈,时而大雨倾盆瘦鞍,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点粳翰,与身旁碧绿的草地相得益彰棉辜。我盯着它看了许久妻噬遁,心里盘算着萄亮裸:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来餐妒?   嗯牛,画下草图之前得好好思考这个问题橇,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心拇。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错秀谱陵,唯独看起来太眼熟蛇涤,对旗舰来说这可不是好事拳丛,在A6L甚至A4L面前淬排,A8需要更多长者般的自信盎。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸完蔡:六边形进气格栅面积比以前大了不少邦蔽,而且线条硬朗到接近于矩形脸,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体挛既癸,从前脸横贯而过负绿炬,再加上全新的矩阵式LED大灯摄莲,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧本瓣。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊悉巍寞,它是A8这次改款最重要的升级之一扑立,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现蛾警。以前大灯为例夸你窟,分为远光劣酵、近光邓编铰、转向/示宽这三组嘲贰侵,所有光源都由LED组成舱,通过与摄像头面垢、夜视系统剑恭、导航系统等部件的协作刃捍,可以实现几项很有趣的功能饺霓:   在Auto挡位开启远光灯啦共,一旦摄像头探测到对向驶来车辆琼闷,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置拔沦竣,瞬间关闭部分独立的LED灯体吭箩县,会车结束后碳芦搪,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态度粕刻。在整个会车过程中卡擒,对向车辆的位置一直不被照亮贰币宦,而其余位置能保持远光照明状态卜喝钎,既不妨碍对方驾驶员视线锋恨氨,也不影响自己观察前方路况书,相当智能歌腔虚。   当夜视系统探测到行人时旦恨,LED灯会连续快速闪烁三下莫氮,对行人起警示作用氓男,如果夜视系统探测到牛诬咯、羊之类的大型动物芒镭,LED灯则不会闪烁滤架崇,避免对动物造成惊吓浚乃。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测颠,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整怠驾。另外它的转向灯采用动态效果成咯,灯光朝着转向的方向滚动点亮玲,类似LED广告屏幕里滚动的字幕伟,据说这种设计能更吸引肉眼注意力潭冬,提高安全性贺弘响。   遗憾的是试驾活动只在白天进行财,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现申扣,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料叔笑,有些来自室内的模拟演示闲貌,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下逛七,看看这些功能的实际效果到底如何霖驰。   跟前脸的改进相比且擂,车尾变化幅度要小得多茧琴,主要集中在尾灯部分兰势,线条更加瘦长伍繁睬、扁平标钵,视觉效果更干练你。除了那个“A8”标识睦擎限,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思晚祭,看上去还那么年轻运动舱胺躬,缺少沉稳气息碳裴。再打开车门一看董矮,我明白了途门判,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸置病!" "  作为一款主打二三线城市的越野车虑铜其,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型量顷蚊,使用了和路虎卫士相同的发动机祥肠绦,配备了六速手自一体变速箱离钢,以及许多高端的配置论闻己。让这款车有了很多吸引人的地方怀褥,但通过试驾盛梳,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感顾既逛。很多设计还不是很成熟粒,尽管这样禾,这款配备了柴油发动机的SUV方嫡,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现史汕双,依旧在同级别具有很强的竞争力课坎瞪。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升娟叭,尤其是大灯组的设计台洞,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入磕须臼,都比老款看着更有质感戌。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯权,对于主动安全性和外观效果的提升都不小齿蛇段。此外千,中网的设计很有层次感吝,运用了一些镀铬饰条携舅,也让这款车的前脸显得更大方太挞啊。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀巨,钣金工艺还有待提高郝认傅。   车身侧面造型亮点不多睬,线条还算比较和谐吧蹈,亮银的行李架比较好看尉幕,但实际用途不大酗弦。车窗所占的侧面比重较芯Α,稍有点显得失重秘册恭。四个车轮显得很粗犷嫂,轮胎品牌是玛吉斯规量,成本并不是很高圈磊稍,这组轮胎胎面有四道宽沟设计克,注重排水性能视榷,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差互米希。   车尾的造型比较臃肿购,相比车头来说被匈,造型并不是很美观得癸,尾灯的轮廓没有什么美感可言坝写该,轮廓显得比较生硬确。车尾下包围外观设计的不算太成熟氦氛,驭胜使用了三点式倒车雷达姑朵摊,在实际的体验中凰米纳,探头反应速度稍有些滞后卡卢皮,给驾驶者的观察带来一定的不便搬,不能及时的估计车尾与障碍物的距离输。   本文导航黄百佩:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今伞,已经跨越了整整40年访喊抹。在这期间里竿钩,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代复庞到?当这款全新君威GS出现在你面前丘,这个数字就已经不再重要避塘邦。每当我们回顾历史虐琅,终究也是为了更好的感受当下吼缆,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史插,的确也不太容易考究滩划薪,所以话不多说谎较实,马上进入主题扑醋溶。   君威GS是别克君威的高性能版本光匠,作为其最明显的身份特征邢档,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留泉毫,攻击性十足的设计让人印象深刻群患呢。全新的直瀑式镀铬中网更有质感适酿,采用盾形设计叭,显得非常紧凑放鸥劳。大灯部分全系新增了日间行车灯啸河无,整体造型与普通版君威一致恐,仅在内部细节上有些许不同骏甲。   车身长度灿禾郸、高度比老款略有增加奖,宽度和轴距均未改变哼恼谩。侧面线条也是延续了之前的设计凤巾,十足的运动紧凑风格响。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份卸,十分醒目嫂誊来。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂坍坚戏,配备普利司通的泰然者运动型轮胎复闻挝。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形剃,更显紧凑价恢。LED尾灯为全系标配呢菩猫,灯罩经过熏黑处理檀,提升运动感唉炽我。作为动力更强劲的运动版车型龋,方形排气口比普通版的圆形更加时尚逆响,同时也满足了更大排气量的需求恍列。   本文导航舵宪具:" "  近日堪,奔驰MLC的效果图再次被曝光瓷次,奔驰MLC由新一代ML的平台打造刹,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计齐染净,融入了轿车的设计元素雇。据此前的消息科,该款车有望2015年推出锻了。 奔驰ML   从最新的效果图来看苔,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿揽,拥有相似的大灯造型巷泻玻,以及下保险杠的设计芹赌。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈杀疆欢。此番设计目标很明确驶景,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手却。   动力方面也来自新款ML骏,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW记,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW兄烽,峰值扭矩400Nm驳冠,编者猜测未来MLC将会延续该动力化瓷。不过虏观,MLC未来还将推出AMG版本固。 责任编辑秽陷撇:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年弓刺,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新乔捕腔,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心吝,然而对于消费者来说妈高,可选择性太多也未必是件好事宿。许多车型的定位都非常接近壬辈,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格卷柬,那么它们到底谁更运动伪,谁更适合日常驾驶稠,谁的性价比更高呢腹毁虱?今天我们就站在消费者的角度来分析分析饱涧娩。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看秽炭荆,马自达CX-5在价格上具有一定优势讣,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内酱砂,其它车型在20.78-25.28万之间抵类伎。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万呐磕魄,价格适中坍阜,而且动力和配置都很不错疗。反观翼虎痕茨,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样丢局蝎,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万麓嫁,但翼虎胜在配置丰富硕兔、动力强劲箩乃暴。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定沤委封。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万苗落共,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色扦菠,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比订妮。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压话森饲,这听上去有点意思首,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话卢,那么结果显而易见竟界凤,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势七新腐,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米外,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹圈硅稀。然而消费者大可放心途鲤啸,CX-5的动力也绝对称不上弱桐算完,尤其是市区行驶另,它的整体表现很轻盈昏袱恼,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性铅兼,没有涡轮发力时的突兀感承石裴,这让它驾驶起来更为轻松尚。   无独有偶魄,两款车都采用了6AT变速箱悉殿仆,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点觅标含,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣赁骂碧。可惜的是戎翱,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片桅。另外歇,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现迷瓷透,常规的形式很容易操作绍囤,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡褥颠盟,并不易于操作撅。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想蔫定十,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距狡,与翼虎也有将近3米的差距卑。当然这一成绩肯定有客观因素的影响实铆乖,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎韶伐,希望厂家日后能够针对这方面有所改进登矛卸。   油耗向来是日系车的优势所在停冗倪,CX-5的发动机压缩比高达13:1汝嘉雀,并且装备了i-stop启停系统卉,这让它的节油表现比较突出畦臀疽。在气温32℃譬白肋、全程空调沦、车载一人的情况下填得芳,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试剃,其中经历了畅通和拥堵等路况颓蔡,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km坝。同样路况下灸娥,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右把昂惧,尤其在开空调的状态下峭匙接,翼虎的油耗表现实在令人担忧念梅,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显毙。   作为一款城市SUV渡篡,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当裸酣,都采用了多片离合器式中央差速器豢,并带有四轮电子辅助制动耽荤,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困趁。从我们之前的测试来看荒署葛,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显喇涎吓,所以脱困相对轻松一些横尽。不过在这里我们要告诫广大消费者沏,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统逆零,但两者的定位都是城市SUV诧琼太,越野并不是它们的强项藩怪。   除了动力和四驱性能这些硬性指标冯还碾,油门踏板的脚感卑、方向盘的转向手感坦雀、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要惦店哪,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的胚协兑。值得肯定的是取睦,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手睬鲍,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准豢筐歌。然而相比之下花弦,CX-5的整体感觉更加轻盈付缉崇,它开起来并不像SUV骂驰廉,车头的反应更快妊,油门踏板的调校也更加线性魔措桓,而翼虎整体感觉更加沉稳聚,底盘扎实偿绦锭,但或许是由于整备质量更重的原因导,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显健效。   就驾驶方面而言吵堕娃,CX-5给人的整体感觉是动力够用袭便贰、油门线性炒、操控性出色箩,可以用“好开”来形容抽撑。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情壤梆让,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感芯惧长,但翼虎的发动机输出并不线性梁恫琉,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度文当访。另外倍附,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉囱爬舞,加速抢挖桥、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显粱保,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车寸叫。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑吗饰、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质识伟上,放眼整个市诚住,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见乳味,基本上5个手指头就能数过来备,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者诬。   有关于新款E级外观饶鲜、内饰及空间方面的介绍镁浮,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 汾骸涣。在我的这篇文章中饲鼎凉,主要关注E260L动力方面的表现髓氓。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机阀,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW柏,最大扭矩则达到了310N.m骄牡袍。虽然排量并不大汝,但是通过加大增压值怯楷,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手片辟。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用点,对于这款变速箱坪椿,我想大家已经很熟悉了蜂啥绷。只是我想再说一次蛊,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型氏晤蔫,但在日常驾驶过程中硼哩陇,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子尉。大多数情况下温和型、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验哦间。   只有在深踩油门的情况下魔槽面,E260L才会爆发出他凶悍的一面奉。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情褂唬蛙。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话肠,你也可以说他动力输出不够平顺扰。   一直以来杭,我都极为中意E级的悬挂调校胎嘉,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心俄芍隘。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感描绞查。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候捂,我挺惊讶的乘们,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布覆衫朔,想不到这么快就即将在国内正式上市销售揽据尖。可是仔细一想烫狈季,也很难怪宝马会这么着急号板,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”肉,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品袍隙。据悉赋台,宝马4系Coupe将在11月12日上市挨,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影填趁脓。(注窝叫另:为方便大家阅读墓铂羡,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车们,在你初见时伸,很难相信自己会喜欢上他报粪斥。因为你花痴于帅气拉风的外观率怪娜,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动靡谰,那么他的表现自然不会入你法眼掳诵赖。但时间久了讽膛,你发现再帅的外表也会看腻烙苗粉,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷汹界句,放松不下奸碎。这时害霞,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看饺窍、运动但不难受的座驾贤航。而伊比飒旅行版就是这样的一款车掳镣案,除此之外篙哥,他还是一台很顾家的车伍靛。   没错钙呜,他没有特别帅气的外表潜藏,没有特别强悍的动力粉扭,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识的,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻硕。下面萎,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解傲船。   ●车头造型犀利刨熬定、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙妈顽,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌虽,定位低于大众铜妇秽。现如今瞪,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产娶屎,而伊比飒便与POLO出自相同平台慰磋。因此在车长等诸多细节上箍,两者都十分类似滩竟。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型究。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长鸥脑轰、1.693米的宽度街,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大芯,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车裙琴,这点确实让我感到吃惊肛,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一铣谅瞥。可以肯定的是锤缄,你无须对他的实用性产生怀疑场娇。   你有没有发现随群托,他的日间行车灯书捞豢,很像同集团的老大哥奥迪A8痘设?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份亥碧。但毕竟鹿蓬算,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂谩,他的目光也需要这样嚣张逃皋。   从车侧过渡到车尾墟,顿时觉得赏鸥,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格嫩的辰,从凶狠瞬间变成温顺哆讹森。我揣测不出设计师如此分裂的思路尺,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品想赁。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎黎,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力吮坊,而在我们的制动测试中落,他的表现也确实不负众望莱舍宽。我写这段话的时候栏莆,一名同事从我身后经过说了一句使:“哎蔑,这轮毂挺漂亮的”凉苹闻。确实拦武豆,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话蹄,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名妊,在我看来另外两位应该是300SL和964枚。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100踞酷水,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间超,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机纳。   直到1949年窗蹬,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功隶。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时缝,速度竟达到每小时 132 英里苦道熟,不仅完成了试车墙泪痕,还一不小心成了世界上最快的量产车型卜笔送。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type绰颈,正当捷豹稳步发展的时候嗜刻,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线蜗,给捷豹带来了高达300万英镑的损失溉。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺略掂稍,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中抛去,英国国宝晶堕瓮?人类想象力的结晶固杏?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美埃赋,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷揽飞软,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他怀恐痞。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type褐唯嫁,正当捷豹稳步发展的时候忙粳,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线捻坤惊,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身旗阀镐,自内而外散发出优雅迷人的气质悍提,在这份自信与优雅之中糕,还蕴含着极强的力量感播。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典少,但是很难复制E-Type带给人们的震撼垫。   作为E-Type在21世纪的继任者烤侮,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感箔癌,他更是一台纯粹的运动机器焙惹,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代标丁答。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信次,刚刚我试驾的是一台量产车岸纶。即便是用再前卫的眼光去审视攀超,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型叛豌,不过现实就摆在我的面前母,它的的确确是一台量产车母棠擦,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车忿。所以侯炮,还是让我们先合隆下巴侥瞎拭、收起惊讶队僚量,一同来了解一下这个叫XL1的家伙臼迹。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年慌秽,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念瘁。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发算捻芭,而等待总是值得的泞,十年之后的今天许履,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1赣贡罢。   ● 外观飘典散:旨在降低风阻   关于XL1的外观揽低,你很难用“科幻”以外的词语去形容它福,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球杀睫柯,他们的心中只有一个目标揣,创造一个前所未有的风阻系数——0.189搂该,而你对XL1外观的种种惊讶与不解挡恰硕,也皆源于此齿瘦。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm匣巫抗,轴距也只有2224mm桂贺饺,如果用世俗的眼观去衡量骑贡乒,它甚至比一台大众POLO还要写肴洹,不过也正是因此肃,它才做到了POLO永远也做不到的秃景缔,所以还是让我们放下那些固有的评判标准小米叉,看看XL1到底带来了一次怎样的革命惦。   出于降低风阻考虑女,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低软碧芍,面对这样的设计甘春,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入桐棺谦,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案班瞬,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”泄衰。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮每们痰,大众XL1的目的只有一个瞥抛,那就是降低风阻厦。而为了达到这一目的硕,传统的外后视镜已经被摄像机所取代迸驹,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像汞棋,不过相比于传统的外后视镜汰镜,如何掌控与后车的距离是个问题保磋毯。   ● 结构取窃:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想卵舵,除了完美的空气动力学设计外轻棚混,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用掠。作为一台重量仅为795千克的车型仇仕,XL1使用了大量的碳纤维复合材料马萌,约占车辆总重的21.3%佬,除此之外陷乔,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理坛慕。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾陀,那么牧马人当仁不让的成为我的首研九谩,复古而粗犷的外形蓖脚瞳,彪悍的身姿没厩,经典的圆形头灯凹,这些都是我选择它的理由端女。那么在我稍作白日梦之后泼吴,请各位看官赶紧打断我的妄想皋,拉回到现实里蹭,假如我的预算仅仅有二十几万的话妻拐,那么好了色尼崇,牧马人买不成磺幕,自由客或许能让我望梅止渴涟。同样复古的外形成,依旧是个好选择烘纺。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品票钠,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话愁戳捶,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀骸。单就车头来说窝,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子京。简单中又透露着经典的味道俗揩。另外示,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条鲸,突出了力量感套,Jeep的家族风格立马突显缮。   车的侧面造型同样如此风格楞,走向笔直狠低炯,简单饱满绷慨浮。当然不能仅仅介绍外观设计厂,作为一款SUV没,各种越野能力的参数自然也是大家关心的暗科。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°捐,离地间隙205mm沤改,应对一般的越野路面足够了限肃竣。   车尾的设计十分简洁倍,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条肌搂,小巧又十分有力量感钳泞铆。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃貌秀丢,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看奶唐射。从总体上看啥经,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似骇儡麓。   本文导航酿魂疤:" "  国人自古就有一种“侠”之情节教,而“侠”自古就有不同定义师桔,“言必行顽挺,行必果柔绩,己诺必诚蔽氖,不爱其躯氯夯突,赴士之阨困亭祟,千里诵义者也谓之侠”逢。他的形象亦正亦邪蔚,游走于主流与非主流之间自成一派涎据。随着近年来韧,国内越来越多的人们簿滤,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时尖惶攀,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势匡工襄,开始在国内市场发力闷。其中莽,路虎全新一代揽胜运动版勺,向无数消费者展现了一种精神靖策,一种称为“无畏无惧”的侠之精神镶实。   路虎全新一代揽胜运动版朴陪该,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概就搜,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调倦,它的独立特性被设计师完全释放烘铅膘。如今忙布,这款至今为止速度最快谷按、相应最迅速旱、反映最敏捷的全新路虎垢,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪癌损步,冲入国内汽车市澄烀臁,夕阳下一人一车困,古道中仙蒜渭,说的是情义无价汤。谁人不为它心动耪判?路虎全新一代揽胜运动版吝回,驶入我们心中!   65年来谜晌,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者绣赎,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”驰。如今矛,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版匹奠,再次席卷世界城长,那完美的车身比例怖丹便,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌胎馈。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为福墓潦:4850mm*1983mm*1780mm汲顾疏,前后轴距2923mm鸡成郡。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹极冻,3.0 V6 SC汽油版HSL茎、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版娃汉墓、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴谁,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型括凹芬。   姿态万千的路虎揽胜运动版多浚偿,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度闺澄沥,无拘无束的气成礁诼埂,气宇轩昂的出尘之表悸贫偿,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹吩。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒伙好,厚重的前脸粗叔,配合后倾式格栅设计烩侯,更突显了它的自信翁挖郸。发动机盖上两条凌线刚强有力狈扮伴,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹诉架垫。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情藕,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体供。   车身侧面线条的风度也极不平凡骗单贯,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮屡,带有亮黑色指状套件崎苛拿、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口戌,装有亮黑色装饰边的后视镜港掳眠,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致蕊。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂哼奈摔,这些铝合金结构的轮毂分为未:19英寸5辐式铝合金轮毂革担薪、20英寸5辐式铝合金轮毂姬瞳、21英寸5辐式铝合金轮毂彭蜜、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂扫、22英寸5辐式铝合金轮毂督票,无论您选择其中任何一款嵌蒜拉,它都可以陪您乘风破浪斜半。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐净示瓣,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联让拉疾,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中逝,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯迪善,整个车尾看似简单却极不简单痹僚。   本文导航欺:" "  1998年雀韩,广州本田成立燎,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁枪,而时光推移毫,今年9月12日崎酞,2014款第九代雅阁在中国正式登陆舵嫉理。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户哇默胶。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁辉吾,我们今天将穿越时空估去,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型山洪。它虽然是日版右舵车型新,但3.3L/100km的平均油耗叛婆、双电机电动CVT酪、大容量锂电池察、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧茶,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭克。   外观更加原汁原味醋聚:说到原汁原味街弄,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本家憋墒。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同牵池舜,更运动涉犁阑。混动蓝色特征敛旗皮:作为混动车型椒,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标拜。   在下保险杠处即凤溯,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻炊粱等。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节齿潭锤,混动雅阁同样采用全LED大灯设计窃烯挡。混动轮毂巩:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志怂呛洽。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎劣弹葛,为节能更尽一份力何婪袭。   本文导航鞋:" "  就在前两周尽眯,我的同事刚从上海归来滦,当时就是为了试驾上海大众的朗行北,而在不久后的今天紊屁,我来到了大理单米峰,依然是试驾一款来自上海大众的新车克,虽然我与我的同事地域不同莲贾,但对于这两款车而言禽跨,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来茬,我不得不从朗逸说起虫杯际,由于现如今大众哪遥块化的产品研发劣,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品骏,朗逸骏、朗行以及今天的主角朗境亦是如此擒,它们的关系算是孪生兄弟敢损,反正我是这么理解的慈拒。   目前朗境的广告已经全线铺开餐猾柏,消费者的关注度也很高瓜,虽然我个人比较抵触呐闳荩块化的产物(感觉个性不足)酗仑,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑五躬霸,其次在10多万的紧凑级车里曝海豢,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了陡鸵乓。所以销量方面自然也很喜人前,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息仕嚎,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台姥。   从英文名来看浓猾睹,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版蕾,朗行的英文则是Gran Lavida篱拘,其实如果从相似度上来比较咕,朗境与朗行更加接近乘蹲孙,因为它们均属两厢车蕉炒茎。我想对于这样一款车来说绩刷,大家都不会有什么陌生感寡残,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍潮洗,如果你曾经错过了朗行的试驾文章秃卵,我在上面也为你准备了延伸阅读惦嘛,可以先行了解一下律究死。   说实话蓬龋花,朗逸汀疯、朗行庙菩、朗境三兄弟如果给我的都是正脸笔猴时,让我来区分一下杭,估计我也需要片刻的停顿拧,因为它们实在太像了!就朗境而言痕,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条荡,并将内部更换为蜂窝状造型悼拾,包围下部使用了黑色塑料能旧,并加入跨级风格的银色护板对沃,此外前雾灯变成了圆形沛畏邓,以上就是全部它的特征了霓熔翱。   既然定位于跨界车蜗,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙牡褥,同时为了更加配合Cross风格迷,车顶还加装了行李架卢教,车门下方增加了黑色与银色的侧裙赶崎垦,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识号贩。粗犷的风格也体现在轮毂上糜陌寡,样式上很难用语言准确的描述出来劫,总之很复杂伤里,其采用了抛光与黑色漆的双重处理勿裴,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)山惺扔。   尾部的变化几乎与前部一致菲藩阿,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法侗邵,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理古孩备,说实话就车尾而言庆,我感觉朗境比朗行好看了不少檬末当。其它方面再无不同蹈,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的捌台趁,转向灯揭、倒车灯菇水侗、刹车灯还都是卤素的强汹。   本文导航缴:" "  SUV在国内发展是方兴未艾开携,所以无论是合资娇、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣勃羔。今天的购车主角是一位40岁左右的女性碗,白领阶层瞎污潮,夫妻年收入有50万元左右羡,有房耻,老公有车坏。实际上瓜句,女主角目前也有一部老速腾车谈逞懒,开了已经7年准备换一台豪华SUV本筏。这位女车主喜欢玩爽,追求年轻曹痛始,注重外形介,并兼顾户外匆卜奇,不喜欢纯越野车型睫,而购买价位瞄准了40-50万元领域改锯。所以我们直接选择了宝马X3颅泥堕,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较喉联嚏。   为了公平竞争胚副蒙,我们选择的车型如下柑,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 串冷、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型杉锨、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 嘉挡呸,三车的价格虽然有些区别搽,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠楞穷圣,所以三车实际购买价格差异较小艾怀瘸。   对比项目一牢棵: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的板涟,特别是女性恢涉,希望自己能买到一款好看的汽车美竿差,就如同提包还有衣服一样撂,特别是成熟女性赴币范,尽管喜欢标新立异串丧,但也更愿意接受时尚动感的类型丰莱晤。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸拭,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯宠檬,相比以往方头方脑的设计亲,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少侵窝。更让人动心的是啦凄席,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素骋愤,同时形象也不乏干练紧凑垂疙肮。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润测退,线条流畅馈弛臀,稳重而且动感屉随迫,因此吸引了不少消费者溶撕浆。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性秃稿孺,但2013款并非全无变化咖慕附,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计栏,此外还有大灯形状新、前后保险杠话、尾灯物儡、排气管方面都作做了一些细节上的调整梦楞拱,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些寸旅。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计幢,锋利的腰线导,近乎方形的前后车灯秽奔年,甚至连轮眉的造型都是方的古,虽然它是一部纯粹的城市SUV纶浆,却似乎在它身上找不到什么曲线撬介,因此在奔驰车型中也算是有个性的戌。对于女性而言堆动恍,可能奔驰GLK风格过于硬朗了敞岸。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面颈腐壬,三车都不约而同配备了氙气大灯淑,区别就是屋,宝马X3采用了远近光分离设计结,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体抡醛惯。另外僵瑰烹,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能刨。另外莲,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯白,而宝马X3大部分车型则无此装备味丝没。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面品阀,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心几窝挪,都50万元的车型犊赤,自然都是配备比较好的轮胎品牌骆磨,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的攻泛黄,这些方面倒也不用纠结叛。另外需要说明的是达,宝马X3是没有备胎的恕,因为他采用了防爆轮胎斧,可以零胎压低速行驶一段距离入,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎揉淮骚。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大辱,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹媒窗,所以基本打成平手懂。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型差,从两款车型的厂商指导价来看氨,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略论邵戚,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)碗磺,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一鲤觅拴。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计态莎触:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”兴啼砍,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要涸,这一点奔腾X80的确做到了沟。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念才,X造型的前脸具有很强的立体感郡,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚陈剁竣。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息赦细鞋,尽管这种感受也仅能停留在视觉上可表懂,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用拓鲍。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升飞,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线斜。轮廓清晰的六边形进气格栅谈崩堵,中网上三辐式的金属饰条独,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度皮阿,就连原本造型灵巧的圆形前雾