iPhone 11上的精准定位技术,你在汽车上也可以用了

时间:2019年11月18日 12:25  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)壤蕾,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍蜡,所以在这篇文章中桃,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容奇提,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )差对杀。作为整个车系当中的中配车型守傅久,MacanS绝对是性价比最高的一款天楼。只需要多付出13万嘘夯,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了偷轮案,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元剁老帆。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价啸凉:10.9万 车辆总价(含增值税)猎:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷毋,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件莱秽,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大撕浚,当然这些选装件也个个价值不菲溯搬丹。毫无疑问田,我测试的MacanS同样选装了不少配置惶喂纲,加上所有的选装件之后畏吾佃,车辆的总价也达到了79.79万惕。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm稳筹,轴距为2807mm与奥迪Q5相同达,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm潦士,比中低配车型长了18mm柑寺。从数据上看晃,MacanS除了高度和轴距之外铃灰尘,都要比Q5大一些奋,但是由于MacanS车身足够低矮先镐,所以从视觉效果上来说溺,MacanS的车身显得更加紧凑详篇,也更加运动工蹬。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯卢踢,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder晒。如果光看前脸的话透遍,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo舱澜。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带嗽斡栓,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条咐仇俏。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈北,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19萄。如果不选装的话父宽铆,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18馅兴。   MacanS紧凑马、简洁的尾部设计较伴笑,充分体现出了它的运动风格歪,简单的尾部线条用最平实的设计语言归,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型铣。同样运动的还有它的尾灯茹拉,狭长腾祈、扁平的尾灯造型疮,与尾部线条搭配极为和谐吾愧,起到了画龙点睛的作用挫氯街。   内饰方面霜旅,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格潮内炕,运动中不失豪华感勺。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘楼枪,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉溺,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你斡孤,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因芍舅际。但是有些遗憾的是墙离瞳,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬铆,每次按下去都会发出“咔咔”的声音哄雷请,感受并不算太好珊磕胖。   Sport Chrono组件嗓课兄,包含了中控台最上方的计时钟憨末、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统插狭赴。只有选装了Sport Chrono组件扔,车辆才可以进行弹射起步苇甫。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少竣,但就算是为了那个做工精致的计时钟颅茎,选装Sport Chrono组件也是值得的吮,毕竟1.8万元的价格熔,对于保时捷车主来说也并不算贵簇急。   换挡杆周围密密麻麻的按键敦,对于接触Macan时间不长的人来说列,绝对是个噩梦孙摧,想要记清楚它们的准确位置埂,真的不是件简单的事情眯豆。起码在我开Macan的一段时间里嫁层颇,每次操作我都要低头确定按键的位置惺晃,真的不太方便窍巾檬。" "  在国内提到奥迪革催,更多的是那款最为著名的奥迪A6L胚酮,不过奥迪家族并不只是只有这一款车辛,随着奥迪开发更多的细分化市场车型嫁盗,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱ズ洹,这其中就包含SUV以及小型车技,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型酱邢,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢仍?   在外观方面九,奥迪A3延续了家族外观设计客,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴迟贩什,用在这样一款小车上显得更有气势聊参垦,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质蒂惨,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计氏吩软,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些侮溪,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉释,辨识度非常高畅式,同时大灯下部还带有清洗器试傅盯,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能疟皖失。   作为一款偏运动化设定的两厢车型猛讹噬,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多梦巍,至少看起来没那么晃眼膊摄,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰妹,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯绅呕枪,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多漂弯掇,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应沮锤钝,起到了很好的效果彼崎搂。侧面的造型上在A柱位置最高去舵玖,整个车型几乎以平直收尾鹅防,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证剁惜,同时让整车侧面看起来更大一些青啪。   A3的车顶采用了黑白色的设计瑟呛墟,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大乘,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些霓胸,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间磨绅迹,但天窗在外放着也只能是一种妥协了蒜莲。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎镜,轮胎尺寸为225/45R17梧,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂炬察伎,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂坍投,不过选装配置都需要额外加钱才能实现扯比粱。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉憋爆甘,整体呈现梯形结构崎珊,尾窗底部与腰线持平膏幸艰,尾窗面积最大化保证后方的视野葱抵蹬。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计纹究挥,不过内部也采用了普通灯泡光源伶暖,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵模好费糕。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合屁脸,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况嘲如,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的佬,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的怠娇。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌潍势,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大客放矩。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型疆,S80L自进入中国之后苇享,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素绕。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品到,但它所具备的那种低调内敛的气质墓,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选贫咖。   2014款S80L通过对细节设计的改变厢秋,让自身在没有经历换代的前提下看僻,进一步提升了性价比睬菊宋。面对强手如云的豪华C级车市嘲印,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感孰五,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手摆殴檬,想要抢占主流豪华车的市嘲习濉,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步蓝峦纶,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力寿耙。   新款S80L对前部进行了细微的整容署敌界,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感家,同时也紧随时代的脚步贩。相对保守的前大灯设计么撑需,已经不再能够满足时代的需求迪欢,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯惹阶,虽然谈不上有什么家族化的设计语言仑仙纷,但至少与时代接上了轨睦腐瘟。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变涕楷钮,近5米的车长和近3米的轴距表现苫,让它在尺寸上并不会有劣势坡,四平八稳的车身设计也符合其商务气质勉。外后视镜新加入的镀铬设计韧降,虽然是新款S80L最显著的改变之一敬看,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点峭脸扣。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格东琼,沃尔沃式的家族化尾灯造型赏,成为S80L尾部最显著的标志性设计售。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解闪,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击舅跺,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型沦拨吩,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力僵嫉。   本文导航   分享到狸矗:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中陷,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌将纺,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短硕,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴狻,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市仁膜钒。不过旗下的产品线也过于单一菱石,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际玲埠,所以便下探市程ぁ,推出了紧凑级的GA3车型绿台峦。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手充垫警,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型绥吾,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级丸期,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出必朴喊。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别呻剿熔,也可以看作是GA3的升级版车型暖垒蓟,依旧主攻家用紧凑级车型市场寂下。但是作为升级版车型墓,GA3S在外观设计方面有所升级妻甲,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉伦墟。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型烧,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体酿,使整车显得稳重而不失时尚感涧快。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上贡衰,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧鲸奉、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动霖、轮胎与地面接触等产生的各种噪音接乘。此外猩闯绦,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎疟驹,为双五幅铝合金轮毂拔。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大渴庙宛,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调现,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长汕竭、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型搅镶,传祺GA3S的造型设计并不落后黎苫畦,反而在有些地方设计甚至是超越了对手称碌。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车破,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华剧搏,12万出头的价格或许已经超出你的预算为船铰,但是无论是从配置还是动力来说赎琶谱,值得去掏这个钱腿暖拳。可能我这些话有些官方措辞埔爸,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法提抨。   1.0T嘉年华外观刊献:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致凄俱谰,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术臂。为了搭配这台发动机腑疤,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性姑。   内饰部分侠锻段:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致换砂呻,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些害览。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点岭贫纯,这个级别的车型非常少见骸浮萎。但并没有设置外部开关旱剖多,而是需要进入屏幕内关闭偿郴书。   本文导航   分享到鸥烷:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺授揽,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外浅桔,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆故虏,与大众168万的海外销量相差无几牵挠葛。   这个名气与销量不成正比的法国品牌腹,依然凭着一款SUV车型范,在国内获得了不低的曝光率伍弛,这款功勋车型就是Koleos科雷傲洛坡。今年4万台的预计年销量撮,相信有一大半都将由这款车完成团。虽然这个价位区间的SUV里性喀煽,无论国产进口都有不少车型可讯⒕⒕谩,但路遇科雷傲的几率依然不低簇,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢禄?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢湾?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV仙郝,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版辨具蜕。这款车的发动机及变速箱等核心技术完呛,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型檀吩,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备膳,并保持了雷诺一贯的安全水准舱欢昆。而今天我们试驾体验的全,正是这款车的第二次改款圈豢皆,已于2013年在成都车展上市耿。   外型上为,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格踩提两,经过两次改款后整体设计也并无太多变化瞄墩恳。虽然车身造型上并未留下太多笔墨偏,但家族化的微笑前脸配合大灯造型挞聘,倒是显得有些“萌萌哒”陋失。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气痘粗虎,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶徘荣。   侧面造型上癸入,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时答徊发,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘晌。虽然尺寸算不上大芥辜,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的圈,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重勤洼驮,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条觅扩。另外寸纺,2.5L发动机搭配适时四驱系统怀,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现嗜。   尾部造型依然圆润坎姓,和略显呆萌的前脸很相称诲粳荤。上下对开的尾门很实用叼,节省了上门开启需要的空间憾,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围啡,载货坐人两相宜紊。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出论,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性浓埂婪。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜不,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多潘沥把,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例撤垂。当然醋擂,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用插。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱荷款厢、大黄蜂膘扩贪、救护车等“老熟脸”们会出现贾哦,编剧还添入了不少新角色沤观,比如老牌人物“探长”晴,军械武器专家“十字线”狈梯,以及人造变形金刚“螫刺”等狮岗。对于最后这一名小角色而言匣,它的“身价”并不算昂贵陛喇,并且在现实中奈,它的综合表现也算是可圈可点谢。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多藐激,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目屎楔博,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科巍,说到这里侥烦脸,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧勉。   言归正传芜骡,牺牲自我黄俯雷,从而使“大黄蜂”更加强大洛,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色千仿哭,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中先堆,想要拥有它并不难簿抹伎,最低11.99万元就能圆你这个梦刺,只不过它不具备变形功能收玫茅。   从设计以及尺寸上就不难看出次鳖,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台督奠,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理盟,所以对于大部分人而言风慷妙,创酷在视觉接受程度上要更理性一些臼。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抚:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外闭本徐,具有相同的特质的车型还有福特翼博偶皇、标致2008半阶。在对表面参数对比后囱斡猩,创酷的优势还是比较明显的娇齐手,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响痕。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似痕刀腿,平和的尾部嵌汹、延伸至后翼子板的尾灯组咎、向上提升视觉的包围等等险俄揪,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点凯,当然也没有明显的不和谐感晾。" "     对于英菲尼迪来说沤,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌是串,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人乡册哨。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期祈舌,这最为主打的当属轿车Q系列舶,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50徊,在现在都在大搞涡轮增压的时代硅,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量娠逆步,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎洛导颠,那带来的将会是另外的一种驾驶感受鞍茅孺,而今天没武,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧钵。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型贡,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的宦连,就是英菲尼迪的G系列产品粪陀氯,而随着采用新的命名方式毒吩呜,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变暗,从之前曝光的一系列的概念车来看订,英菲尼迪在打造一种新的设计风格乾,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感京。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象烫,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉恢哀,而带有这种印象而来的就是褪截暖:这车动力强么泞彻掠?怎么看就像是卖外形的呢妈菊?   首先在外观上颊,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格违惩,采用了更为吸引眼球的设计思路仁落,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人管,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高兑,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉狠步,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满喷犯,同时也充满了一种力量感瞳。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方含筷,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉肩内,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观富翟囊。   在车身尺寸上蠢腥笺,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整扛迟,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡另轻路,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm迟飘慈,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准江滥,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅楔绦腊,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份刮瓣。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式富蹿雀,这样的造型看起来还是融合了动感在其中几庆,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些东赂挝,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸簇慌,在这个级别算是中规中矩徒抨逗,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列哥。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要富府,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位吼邵新,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格送呻,同时也保留了圆润的线条风格叔,尾灯的点亮效果依然印象深刻胃,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准刻凭套。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰德竣,这样增加了尾部的层次感煤酸。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业家泊汝,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多孟坪,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭汝空,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型梳,并且入门售价也仅10.98万元褂挪,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低衫和。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象厩喇,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下缅潍。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表皇:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面保,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些孝湍酪,但车身上的差距并没有售价来的明显掇,因为锋驭真的比它们便宜太多了眉颗。除了合资对手以外痪板械,它10万元起步的售价顾挫,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧淋暮。   铃木锋驭的外形设计上册栏,我听到最多的就是两种声音侥就崇,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢玖,而另一种则是感觉外观不好接受呈贪涩,很少有介于中间位置的人儒搂扭,毕竟外观是一种很主观的感受鞭边坍,仁者见仁智者见智昧规寸。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格耐百塘,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车铆娟,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些苇拨洗。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型磨,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料猴驹腺,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型纲。接缝处体现最为明显蒜,而且它在内饰配色上也相当讲究嘉汇,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位驴沏,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷拦家。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晚冯:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型辛,售价为15.48万元姥簇卸,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比冈竟,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值扁钦,性价比有多高了扦。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置煤,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到甩纠罕。况且爸椿看,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统爆,还是非陈苈デ龋厚道的淮长。   本文导航   分享到害啦:   哈弗H6 月供708元起" "  最近嘿,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把筋罐,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升疙舰,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动斧怒,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额你扦,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万缄粹,这作风跟大哥卡宴如出一辙酚羔。中配的MACAN3.0T车型(官方售价无乐:68.79万)在选配后价格逼近90万元藤聚,而且市场上目前一车难求郝。那么问题来了熟险逗,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠鞘塘,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大免颇。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊抱龋莽,到底这两车有什么区别碳鹃焚?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异惩,帮你捋捋思路诉柏匆。   注磺将: 实拍车型为MACAN 2.0T藤四傲,为了让您一目了然讹北,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处扇。   内饰桨: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及讥密,可以说走在大街放眼望去到处可见尝。基于目前的消费理念修芹,如果花20-30万去购买一辆SUV膝趁,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观少、实用的内饰缝抡差、以及良好的通过性蹭梨勒,另外还要满足偶尔越野的需求入颁喜。面对人们如此苛刻的要求梯,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测滥,看看这些车究竟能否满足众人的需求揩晃。相比其他媒体的评测方式戎芦,我们易车选择了多人评测的模式儡似鹊,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平固敝肋,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评伤蒋。    此次我们挑选了7款SUV车型瓢屏,分别是竭闺享:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客禽靖冠,分别来对它们进行详细的测试爆,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)莫。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版熊逗:25.28万元   市场优惠藕:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V锌,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻柏催煤,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主峡恼,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚痊公切,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道崎琼。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足磁蔡傻,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计谦掸冠,看上去更加的协调教贝。   至于尾部方面潜踢玻,最值得一提的要算是后尾灯的设计了逆篮聊,乍看上去有些沃尔沃的影子疟,整体采用了立式的设计风格败千,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲欣示钉,尾窗位置比老款更直也更靠后江。   小结首:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑论铃,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象般堤,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调蝎,前后不是很搭调拎,尤其后部的立式设计壤董,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间诽惶,但空间利用率上则会相对减型炅贰,比较适合那些舒适一族蘑溺。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型晶晤:25.28万元   市场优惠屯另豢:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了赫片闺,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车拆尽低,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车森链久,新车的整体造型十分具有张力吼烷抢,五边形的进气格栅更具立体感矫狙,镀铬装饰一直延伸至车灯内督塘,大大增强了整个车头的时尚性物妮。   尾部的整体设计同样强调动感与张力庐,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合盼地讳,但整体并不是LED的灯组设计倡糙,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰缓裙,在视觉增加了整体感的同时痹啪,也大大提升了整车的运动性莽厂。   小结句拍:马自达CX-5在几辆车中涂,我认为是最具动感的一款燃顿,整车前后比例十分协调纫,外加搭配蓝色车漆眠蘑,使得自身更具个性磨宫徽。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象钒冗,详情请见后面的驾驶感受篇恐。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD疏遣:26.78万元   市场优惠潍:1000元   如果不知道它是奇骏的人搔,在大街上看见这款车邓,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化譬红,同时也是这7辆车中变化最大的车型颗搐,整车不再是那么的棱角分明垢,仿佛从一个满脸胡子的硬汉涩默,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿竣沃苇。   由于采用更具流线的造型设计率,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯狠博,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念闭堵揩,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性侍宝爬。尾部的造型也不再是那么的方方正正锋唉奢,尾灯与前大灯造型相呼应归缆,并搭配镀铬饰条加以点缀丘。   小结烘:由于我个人的车型为2010款奇骏肠,所以面对这款全新一代的车型涸沁,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈刑靡,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说疤,奇骏是个不错的选择龄合钝。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版冗赂:27.28万元   市场优惠当来菠:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候陷,就得到了广大消费者的极高关注度朗负赏,整体设计与上一代差别很大琳,不再是中庸的形象胜,而是更加犀利的造型赋甲。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息迟,前中网分为两段式设计喉,但两块黑色的格栅全是假的灯售呵,完全是用来装饰用的残式汇,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅逼颈妻。   熟悉老款车型的人都知道钨,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计彻清顿,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积篮,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野仇捐袱,从而保证了行程的安全性么差裴。   小结士瓜炔:这款RAV4整体添加了越野套件蹿写,所以并非其原车面貌徊。但无论是否经过套件的选装膛嫩,整体的造型还是十分具有潮流气息的潘,另外值得一提的是柑晒,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项棚,依然是几款SUV中表现最好的激氮丰,注重空间表现的朋友们值得考虑兢。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版熊衔呸:31.58万元   市场优惠悲赂敢:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款伯沪谐,所以变化并没有其余车型那么大雷搽,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了响,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思骏良吓,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格吭复,棱角分明才是其主基调卿窃。   后方整体没有太大的改动上,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了轿,设计很好的与前大灯相呼应钠,夜间看起来十分的醒目梅嗡,整体也很协调九创。   小结淘:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看年菩萍,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力唱歪港,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点竞豆抄,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的兢崔,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉腺,途观还是比较不错的选择淋供。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型惋现:25.28万元   市场优惠砍:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干常克斯的外观悼,那么这款翼虎你必将也会喜欢唬,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎稳眩克斯”割。单条镀铬饰条所组成的前中网赤寸软,显得整体十分的修长囤肠,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔险毙耻。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点措,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气人,提升了整车的档次部。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑啸船桐。   小结佩毫砂:翼虎是福特家族的新逗,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶泼罚克斯的身影川拍肠,而对于新款讣钏克斯的整体造型川赶灌,个人觉得还是很不错的届量徘,那么如果您要是和我持有共同的观点内糖,并且想拥有一辆SUV车型膘病丹,翼虎绝对是首选范围跨拿。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版创:27.69万元   市场优惠多:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子竞尾,但随着Jeep旗下车型不断的改款试德,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去馅,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息烽蠕古,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配炬谜维,圆圆的大灯以及垂直的中网畏颠艇,无疑均是Jeep最原有的样子茶。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型吞,无论是后风挡还是尾灯峭,都为方方正正的样子视,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间蠕矾矮。   小结木蝗妇:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯档搿,淳朴造型及棱角分明的设计涪,在保留Jeep家族血液的同时刀,也为整车的空间做出了较大的贡献诬猾,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的烯革惩,详情请阅读后面的文章列揭。   外观总结锚镭插: 7款SUV可以说均拥有自身的个性昧歇,基于每款车型的特性突,有的为小改款腻、有的则为全新一代泉孝,所以有的基本没什么变化犊、有的则“面目全非”拖。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了懒,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别互,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味廖浑荡,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息化结。通过每款车型下方的小结险上类,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型绦翰。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前缄煎皖,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐皋,你可以理解为营造纯正的氛围嚏递阑。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来去缝,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合瑟,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致隧。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed拿讳悲,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍睬宋。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”灰舵裸,绅士气质是宾利的“看家本领”力。往往雄胁扔,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质羡瓷笺。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去贸,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限维。现在端,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h噶故,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让冉侠。自古以来登复胖,“Speed”一直是宾利的性能标签低,以此向2003年垄断勒芒冠技底、亚军的Speed 8赛车致敬冠隘。    作为宾利历史上最快的量产车型佛七,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)途蟹财,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征跨据,当然枪掳,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可涟哭。    伴随著经济实力的提升裸,中国人对自己身份的敏感性急剧增强醛履蜡,当你身处被“泰禾北京院子”伞煌、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规煎桶诬,肯定会追求更高层次身份上的匹配轨昂。我几天前去宾利销售中心炉新,它长廊式展厅规氖眩宏伟贝,处处是浓郁咖啡香兴慕,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利庞,对其购买力是不置一丝的怀疑借休。我想熔碘,只有宾利沮、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌底兼,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求朴伶敢。我敢很确定的告诉电脑前的你们眉箩,这款售价不菲的宾利性能新旗舰嫌税,在中国未来一定能卖到脱销拾胶穗。   >> 写在文前时:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年慨,英国品牌的表现令人忧心忡忡坑忍。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌七覆,它们目前都散落在世界各处匙赌阀,有的受到追捧有的则走向终点同。即使获得成功的英国品牌割,它们仍为自己贴上的“德国标签”伪捐参、“印度标签”的身份感到忧虑桶盟窖,毕竟肥啡,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除佰沮。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造菇伪青,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革鼻、原木的袅袅余香匆朽,这种气味只属于宾利暮嫩、劳斯莱斯们从,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严桓酣矾,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头强沃疤。    从业这么多年洪芍,我写过的顶级车型总值超过了3亿元等匣殴,从没有一辆能让我动了收入囊中之心试旁,囊中羞涩遥不可及自然很重要擂喂牵,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦女表。我认为一辆好车噬司,应该让驾驶者舒服淌墒山、安静踩、惬意的完成从A点到B点的旅程誊,那么多动辄千万的超级跑车速度很快弊浮冕,却实现不了我小小的梦舱。我一直认为眯方,真正的贵族徒,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极皮煎闹,即便妥协仍然能坚守初心前毒。此话适合改变自己的GT Speed淋,你知道吗坝迫亮?世上最难的事情就是超越自己互,GT Speed做到了 扮琉。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义宛,当你启动它时帅兄尺,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态努伶。   >> 外观闺登:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身熔对,作为宾利目前最为畅销的车型七上酷,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”适。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级炽石确。但是瑟卞,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配坡舰桃,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节莆嚏。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者忻篱人,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动灯枷。当然盖,大部分“土豪”车主也不在乎琳慰,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成谩。    外观提升不是GT Speed的精髓五磋违,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品驮梆,动力碾秦、刚性具檄、减重上的工作任重道远穗物侵。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg蕾俗,仅有2.3吨痴雹,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重雹罢攘。不要小看这350kg诉列,几乎是一台V8发动机的重量从东。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件畴,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂沉、多连杆后悬挂和防倾杆等汐沽。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色捌,分别是Burnt Orange(橘)诉、Sequin Blue(蓝)交校、Excreme Sliver(银)尾蘑。为了凸显GT Speed的特殊甭屋,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)庇颈。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选飘温。宾利工作人员表示法敌裙,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故赣鸡扫,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加常龄讥,尤其是在中国等兴新市场更是突出枯,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩发络。    你知道胖子多么努力吗纤歪?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时募,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形跋丛。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超德蒙寐。那些把高性能作为卖点的品牌俏,现在宾利也有资格和你们一较高下焕。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸簇,与GT W12车型尺寸几乎保持一致隆痴,其尺寸为(mm)茧:长4806蹬、宽2227敲、高1394纯蘑,轴距为2746mm颊。我知道恰攀钳,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距人,为了让你做到心中有数圃碌,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来姑想疆。与竞争对手相比面崇厘,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先臀。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑璃,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车梢陶,哪怕国内的环境日趋恶劣溪,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值靖。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成逝,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭雌襄溶,整个过程大约需要22秒佬。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间雾,从而避免占用后备厢大部分的空间币勤。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘靠,它的排气声浪在我听来低沉浑厚僻弊,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感缉淌,没有法拉利暴躁妈,缺点恐怕是不高调盟戏戎。不信你点击上方视频听听视频里声音扭。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结蒙: 作为欧陆GT的性能旗舰抱,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角氯,不仔细研究根本发现不了它的区别掸童镜。虽然外观变化之处并不算多响,但是对于轻量化郴、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性墓冻。" "   7月21日莆,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)跨寂防。其中丰田致炫战胜福特嘉年华沥秀犯、北汽E150繁,成为第一期家用空间王冠军呈济。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威刊蚂。它们会有怎样的空间表现妈独,不如一起来见证擂。 本期内容开始前判琴,先来看看第一期文章中网友们的评论吧糜愧: 好了缝煤鲜,正式开始第二期内容皋挥聊。不过简单说几句驳回苯,为了没看过第一期的网友们头鲁:    你可能会发现斜哨缚,随着岁月流逝坡全、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭查,也当起了小爸爸赣惧。恰此时鹤,他们对车的选择可能也有了新的取向壳铣袱,空间大碘矗称、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素佳唐磺。    基于此冈瓣,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题碎蛙。从一家三口的角度去衡量一款车的空间娘,让大家对车辆的实用性有个较全面艇、正确的认识怂碌。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测壕车点、模拟一家三口郊游的情景实测谜建疙、细节空间的展示搔攘、实体娃娃的数据测量四个环节进行鼓颊。   话不多说的势奇,有请今天的选手刷,登吵愫悴! 第一环节赡朽迁:堆放整理箱厂裸秆,能放多少放多少    由于很多厂商窗、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升焚疙,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时暗涝,也会帮你量化一下车到底能装多少升请骨阑,所以上图我们也给出了每个箱子的升数攀捆鲜。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号幕领冬,并加以不同颜色区分迫聘,目的是给你呈现最直观的感受褐坤劝。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据狄酷捐,仅供大家感受一下心赫。今天我们拿箱子说话骂灯识,看看它们这种数据到底能装多少箱子疵。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下梦:由于时间关系董襄佃,我们这次只借到了骊威的低配版竿,后排座椅不能按上图这样按比例放倒道特龄,但高配版的骊威有这一功能假。 首先出场的是骊威休:    状态一雀:单纯的后备厢空间 状态二稠:放倒后排座椅后的空间 状态三辟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评铆吕藐: 骊威一如我们所想的那样叔拴,空间的确是其一大卖点瞳慕。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蕾叉,小伙伴们都惊叹了!骊威牟纠,实力不凡廓表。   其次出场的是致炫味嚷:    状态一角:单纯的后备厢空间 状态二暮诉:放倒后排座椅后的空间 状态三愁星卢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评嫁脐咐: 就如文章开头介绍致炫时所说猩,空间苯豢匿、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点炕邪。通过这一环节放整理箱的测试纳梯褪,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得裸遁。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积卵拾拟:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一啸闹:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二浑:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三挖:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结斜: 通过摆箱子的实战匡,以及上面表格数据的对比铜病敬,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利封鹤。而致炫与骊威差距也并不是太大附阂,可见其空间不可小瞧华另似。接下来又有哪些好玩儿环节沃孺?而两车又会有怎样的表现呢椽拷壕?请继续往下看悸按笔。" "   今年5月蔫,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶琴?9挡无用景?自由光深度试驾报告》)帆池堪。当时沙午,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测兜戌搽。    6月化班,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)褥圣恒。不过3.2L版的离地间隙玩、接近角竭、离去角垦搔屡、通过角等数据都比2.4L版强悍不少款。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别誓?    几天前棠,我和赵璞不俺等、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市淳喘吵,这车还行不行驳庆堆?    我们的第一站酣,魔都上海瘸。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消撑。在经历了噩梦般的改签拟店蝎、等待温狄、登机协健、继续等待之后隋薄截,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间吴。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿疟朵街:“游遍世界各地酒林寝,开尽天下好车富。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑硕。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方蛔烽,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的划肃,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多叼客目。在此我可以不吹牛X的告诉大家没,我在纽北环实际驾驶过接县恐。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑曹翻恐,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI沽努春,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型好轮库。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮伸耸艘,在国内也非常抢手讼杜。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升慰京,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障桔需。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变绿戚茅,基本保留了GTI所有特征亮馆。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升差刹,在舒适配置上也更加的平民化偶离。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整虫砷圈,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件诡,例如两边的侧裙以及尾翼等洽,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的房惠。但低调的外观也有自己独有的设计元素豁蔡,例如车头处GTI特有的红色的拉线窘看,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标盆全洽,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中蜜加。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性请你抱,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm塘千。另外迹,新车的LED尾灯造型也很有特色矛。海外版GTI提供了红色趣钩宋、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择焙沥跋,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现司晤粮,但国产后或许可以与国内的消费见面列。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少淖,我把它们大概分成两类馅修檀:靠谱的和不靠谱的嘉沧付。不靠谱的原因很多脚,有些续航里程太短殴羡靖,上车就开始为电量担心;有些性能太差备啦,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比肠,几十万买个两门小车熬辫,真当我们都是土豪吗览?   不靠谱的理由千千万棋,靠谱的标准则大致相同糯兄。续航里程不能太短狼,加速不能太慢晶,最好还有些实用性黄宋,价钱不贵就更好了氖伤。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了时,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车垃。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平心,拿汽油车举例的话讣,90%以上都算得上靠谱惠娜。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说瑞腥,能达到及格水平的车型却不算多懊临继。我们的这辆测试车是2012款的睡,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型滴咆猴。还好时隔两年衅,e6的动力系统并没有发生大变化土泥卧,只是外形和配置有小小的调整檀闺。   续航里程茶奸酱:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧哨骇警,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群妙儡。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车凶赐先,这其实只是理论值茎从,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱搏,实际用车时很难达到定。夏天空调啊弹丰、冬天暖风胶、高速快了访、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程掳。   这种电动车只是日常通勤还可以停售,但稍微有些想法逢,想去见个朋友焕目椒、买个菜辑,心里就得犯嘀咕洛菩。这种心中总有事悬着的感觉很难受腻暇,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多爱徽揽。   由于时间原因弊迟,我们只能简单测试一下e6的续航能力藤。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里辜歉,其中高速路况三分之二沧伐,城市路况三分之一鼓。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来奈拖笨,我们的行程其实就是三段海厂,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)羔圈,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)府瞄,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)份烯。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)胺顽,显示续航里程320公里抠考。完成第一段高速路程时(43公里)葡奥需,电池余量82%(耗电17%)及房设,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)矩,电池余量63%(耗电19%)币息扯,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)逻佳恭,电池余量45%(耗电18%)培博,续航里程134公里(减少61公里)晶块裳。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点蒙滥氨:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右创络偿,比如第一段高速行驶翔寥临,续航里程减了59公里操幸,而实际行驶了43公里顺,二者大概是0.7倍的关系次哩炽,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话融,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近惨刚害,拥堵路况似乎还更费电一些吼。" "  近两年鹃献,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮窗,很多大厂都推出了自己的纯电动车驹,先不说比亚迪这些纯自主品牌逛誊仁,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车疚拓。今天冗,我们就提到了之诺这个品牌腹摄,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌枫券,主打高端舷烯蹭,并且未来也是只进行纯电动车的研发戳,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌汐腿块。今天瘫为,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E提赴城,下面我们就对这款车型做一次体验绰。   之诺1E只租不卖线喊,租赁价格为伤磕盗:日租金为400元/天痴档,长租(3年期)为7400元/月抄,现在消费者就可以对这款车进行租赁罕起建。   租赁价格包含赁居裳:车辆上牌贺辆耽、充电盒安装(7.5小时充满)临、保险陀苦霖、每6个月一次定期检查保养溅、车辆维修考,7天24小时道路救援纬菠、拖车以及备用车辆等蔚。   之诺1E是基于宝马X1平台打造丘,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计醒透,但车身整体还是能看出宝马X1的影子躬婪舅。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计前,虽然亮点不是很多屏淡溪,但至少可以与宝马X1拉开一点距离卢筏捂,树立之诺自身品牌的辨识度扁柬。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系娠辑,辨识度极高添。 既然是同平台打造勿拢淋,那么轴距和宝马X1也是相同的鞭才沁。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎撂克,尺寸为225/50 R17苯,这款轮胎最主要是为了节能考虑蜂团藤。   本文导航   分享到弛轰:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉揣,它是南京依维柯生产的车型弥,隶属于跃进品牌旗下党,是一款定位中高端的轻卡产品唬剖聚。该车是在2013年1月首次发布的莫,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)冉森豁,为用户提供了更多的备选车型卡扁。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现衡。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)册诧。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域四,宝马向来不走寻常路戎,旗下的SUV并非越野硬汉灿县,而是更加注重公路操控性习弦,所以在外形上也有着自己的独到见解部肆播。Coupe原本只是轿跑车的特征闻茧并,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上剐弥。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后娟,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上榷蠕。在这种背景之下料吗翔,X4应运而生萄芭韭。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验抗房,宝马对于X4的设计便更加得心应手孺插。从车身尺寸来看遍,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化本钮们。然而实际感受上览,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力台忌。它们的关系就如同X6和X5毛现,一个张扬斤口、一个低调诺。要想嗣肫龋酷骇?X4很在行吩孰。   这辆X4的外观加入了大量M套件芯四嫩,进一步凸显了它的运动风格词。夸张的前后包围降低了视觉重心何恼锯,但也在一定程度上影响了接近角和离去角尉妊。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢长搭?所以美菲,接近角滑取、离去角这些数据对于X4来说警,根本不重要粕仙。   和X6一样雇距氦,性感的臀部是X4最迷人的地方苔磁矩。如果从车尾来看锰,X4确实比X3运动了不少茫秆,高挑的腰线褐猜贾、厚重的尾部都能给人很强的力量感漠。对于35i来说偶,单边双出的尾排着实有些低调陵。尾灯的造型是典型的宝马风格公,造型简单捍库、大气衰肃痉,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升颅。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮抨,前245mm潍辟丹、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性碳澄。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)弗瞪歌,这是一款综合静音悸、舒适挎、操控于一体的轮胎卢。在我看来砂凳逝,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎波,似乎更为合适泥陷。" "  原标题纺唉灭:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前检厢狮,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)潮词炒,该车除了外观造型犀利香侗、内饰豪华虎堕恋、配置丰富之外辛惊,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样私需奥。作为一款以年轻捷碘马、时尚为主旋律的产品场祈,NX开起来的感受如何峭抱比,今天我就为大家正式揭秘阿堵。(注豢侗:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称辈衬,如NX敖、ES翠、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍料胺:   NX车型的外观内饰设计风格嘶,在之前的文章中我已做了详细介绍翟迫氯,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品汾裁。从实车给人的感觉来看挎舅,它的确做到了这点淮墓添,不少人见到它的第一反应就是贿劫犊:恩凯峭,这车挺个性动细怂、挺漂亮迷览葱。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅掣涂,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计掂灵圭,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度戚。此外贬蟹,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯沫箔投,进一步提升了科技感剑尘。不过它并非全系标配断胆糯,在入门级车型上近光灯依旧是LED脯,远光灯为卤素灯泡擞荆。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「辆搿(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV泛蠕,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3鼓白、宝马X1做直接竞争算,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV隙贫惺,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证茹仟敦。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES味冉坤、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格沙鸿。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟宓睢,其中一款为17英寸绰奥,另两款为18英寸缺橙。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂畔孪落,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎侧都,在国内的售价大约1700元/条汉礁栋。   车尾线条与前脸相呼应理,造型犀利弹漠,棱角分明车耗侥,以凸显整车年轻和、运动化的产品定位蚀。同时宛,尾灯设计十分用心农妙惹,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果怒蹭富,特意在接缝处增加了一小块LED葛。   内饰方面颓毋,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造婆坝娥,同时用料保持了该品牌一贯的高水准玛,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用帅,大幅提升了车内的豪华氛围巳懈堂。   据雷克萨斯厂商人员介绍晚察赋,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏饯凡,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统吻删,它的使用方法类似于电脑的触模板琉,并带有震动回馈功能漏凄。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用乏付悼。此外陌赌,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统遂替屎,我们咨询厂商工作人员跋,这配置会不会引入中国呜,对方并没有给出明确答复诉。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适赋安甲,作为家族中的新进成员趴剂,NX的表现自然也不会差杯改。为了符合它运动化的定位寞,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强侮,使之在激烈驾驶时能有更好的表现极。此外NX空间方面的表现也同样令人满意蛙俗。   在海外熄敛,NX提供了全景天窗拒蕊、普通天窗和无天窗三种版本的车型吝烘,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃芯持,采光效果很好女狠,但无法开启啥模。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用簿呢箩,采用的是外开式设计韭阑梯。可以确定的是蚀蜗,上述两种版本的天窗都将引入中国罐,至于无天窗版车型是否会引进商,暂不清楚朽几隘。" "  [汽车之家专业评测] 2006年抱,马自达CX-7在海外推出;2009年想,2.5L两驱车型引入国内敬,售价28.8万;2010年绞,增配的小改款车型上市酞紊杉,售价29.08万戒,同时宣布国产意向;2012年焦蕊脖,海外CX-7停产;2014年戏,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道洪,等它国产的人此时已经老了四岁了屯兔。   从以进口的身份引入国内的鸿倍,到正式国产经历了四年左右的时间默,在这四年中进口CX-7销量并不好凯纽,一方面是当时市场不成熟拎炉透,后期竞品丛生将其埋没了冲搔坏。另一方面原因也在其本身拖,比如定价高隶丸冉、2.5L发动机动力孱弱等等高第,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍诧,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统量耍遂。在测试之前绞,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点身氢视?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm容难姜,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm煎,搭配6挡手自一体变速箱琉深。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机梯,只不过调校要比CX-7上的更为激进怂巨的。即便如此甲倡搔,我们仍旧对它的动力表现有所期盼膏氢。   油门的设定比较灵敏燎湿,起步和加速初段都还比较轻盈翅残盆,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线隶仙,而不至于拖沓澄,一切都显得易于掌握蒙墒板。变速箱和发动机配合的是那么默契促革戈,总能在恰当的时机选择到合适的挡位佩,只是在极拥堵的道路上蠕动时逻合,1挡与2挡的切换有点闯动而已槽浇,问题不大鬼。   转向和悬架的设定偏向运动高,采用机械液压助力的转向系统比较重挂涸风,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣枯兔社。悬架没有“忽悠”的表现玲,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息贡括沃,车内乘员经程统淹埽可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”菠。悬架后段偏硬潮妨朗,在弯道中并没有明显的侧倾轻雄蕊,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去勿被。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错哺搞人,动力供给够积极逛田,表现不错惜,驾驶感觉非常轻松叔,动力的跟进也很是及时魄。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)皆校甲。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm沸两,但实际感受发力点基本在3000rpm左右己狡扳,而且不是那种喷涌般的迸发清翔贯,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已刨轨,给人相对内向保守的错觉探。   CX-7更擅长的是中途加速铆洞烈,比如从60公里/小时开始斗,遗憾的是想让它发挥全部并不容易法嚏火,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓梗潜,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限剧考,这几天这种沮丧感时常出现睡。不过也正是这个中段加速的特点倾督,使得它在行进中完成超车显得轻而易举潍,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右膛肪,稍踩油门就奔向3000rpm帝电,便能得到很好的响应贡涪,仅有极为短暂的降挡迟疑差羚,随后就催逼出了足够的扭矩噬加。简而言之腑锈戌,CX-7的驾驶感受还是相当不错的祈兼,容易上手痹靡,各方面的表现也都算令人满意惭饰。   中高速行驶中一切都能变得敏捷事,涡轮增压器起到了明显的效果涎拈,就像注入了某种精神类药物畴绍毖,虽不时刻保持着亢奋状态疏漆,但兴奋状态确实随时可以到来武鬼,一切都听从指挥氯。这种持续的加速感可以维持一段时间奔坝里,心里不禁一阵爽快囱,当然掂潦钩,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了挥。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光纬融忱,测试油耗的过程共行驶了134.6公里莽,消耗燃油17.94升堵,平均时速为30公里/小时仟,全程开启空调挖屑拾,平均油耗为13.3升/百公里翻,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看坤井,CX-7绝不算省油的那类漂坞,准确的说是比较费油撼。另外按券每,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油撅,无疑使用成本相对较高菩砰。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前商翁天,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章竞蹿供。说实话悉蝎膘,那是我第一次接触这两款车静佃茶。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象谩,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机和瞄,动力同样够用遁,但输出并不算线性俱穆,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制舒。当时我就在想摩,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了烈魔鸡,而如今厂家真的这么干了季党。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统瓶店评,增加了几项配置酿侍,外观方面几乎没有改动哆扦,图中的这款车只是增加了车顶行李架袍睹、车尾扰流板和挡泥板等选装件旗抖。   这款帅客HR16是一款7座车型咐冗唉,它可以满足国V排放标准起,车窗后半部分采用了隐私玻璃赔,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢啊。当然题,帅客实际上是一款既可以满足载人骑权,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)毕马确,所以它的车系中包含了5座搐、7座霜、国IV监、国V等各种不同版本璃铣慑。   除了挡泥板之外贝毙,我认为行李架和扰流板的实用性并不高话辑,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果乖。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统刊尽,其中的最强模式叫作“Dynamic”檄惺光,译为“动态”貉。有意思的是共,在英文里避普,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根谓别,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机颓校、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗乌鞋巳?——开启动态模式蔼宫画,就等于点燃了一根无形的导火线墨涧秦。   要追根溯源的话薄枯,炸药起始于中国券,属于四大发明之一烯锑柿,不过相比中国发明的黑火药讽孙,硝酸甘油平时更加安全可控徊香,而且破坏力更强溶担。奥迪RS 7同样如此脸碌哥,它多数时候表现得比较随和鞠,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力麻瓦。   首先从外观上就容易看出它很厉害酬封。奥迪A7之所以独特痕何趁,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型孰帽乔,人们将之称为“Sportback”阶湿,在我看来帝僻,它的廓更像是一只优雅的海龟翻茶,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种捞。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装脊械,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光哨,所以它已经不是传统爬行类的龟缴疗,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息凌卸,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同霞顶川。最吸引人的是那个手感出色的方向盘丘山兼,让人不由自主的去稳稳扶住3怪萌推、9点位置缅。   在风骚的外形和各种真皮胸、碳纤维材质的覆盖之下矫,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性倒,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别考惭,这一点很好拣朔。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV叔,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群蛔帛贸。即便在这种情况下刑,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价阶。这一举动也让这一用户群抛出一个问题坞:谁给你的自信卖这么贵歪?不错蒲玖,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008匹啪,它到底是盲目自信还是厚积薄发臣南鞋?我们一比高下洼蜡钠。 外观对比抖函巩:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结临:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算羔,所以我决定说点可以量化的东西漂。首先怜,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现娃桅,而哈弗H2在售的这款车是中配车型喝。其次可能是由于动力的原因苫,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽酬幸。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上莱,备受关注的长安CS75正式宣布上市裁,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合公口。在前期的试驾活动上徐填,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型险瓷,并对其驾驶品质给予了极高的评价释。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车僻,和手动挡车型相比瓷济,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待滇该。 ● 外观内饰的简单介绍叛:   在外观方面亩,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型肠党,长安并未给1.8T车型增加特有的标识洁技夕,甚至连一个小尾标都没有统。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿传人,但1.8T车主可能会对此有一些不满猾。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm猴,轴距为2700mm闷,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5氰、奔腾X80以及哈弗H6窍辫凡,CS75还是相当有竞争力的匡躲,它的轴距和长度最大扮镁收,宽度仅次于哈弗H6报马,高度相比瑞虎5矮了35mm茸昧灭。   在外部配置上表,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统态,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头旧协,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角灌。另外刮骚富,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯瓜,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果错莆霓,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力凯旧灿。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致锑洗,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品上困,市场售价约为700元/条外笔,在同级别中算是很厚道的配备了芬换。此外刮惫馅,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品撮幌省,只是轮圈被替换为铁轮圈鲁,还是俩字——厚道秆肌。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格先磐瓮,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足谩伪迫,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板瞪粪,看起来更有层次感祭螺淘。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙鲜、设计毫无新意农堂茬、用料也很一般等不好的印象酮。不过近年来佬燃,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹汝,长安便是其一旱桔,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视令诚,也很难找出它的缺点篱,按键浩坑咯、旋钮的阻尼适中孤尼耙,手感很不错头。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蜕断槐,分辨率和反应速度都还不错课翁娠,不过在功能性上它只提供基本的导航俱抢、DVD驳、电台绘心杆、倒车影像及蓝牙功能习龟,并且无法直接用USB读取手机中的音乐脾唉,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的显侯,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到裂桓胚,但是厂家对此并没有改进溅,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放局革搽。但是踌垂,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度瘸熟,同时设备名称也无法显示完整尸,在用户体验上还有提升空间敦崎怠。   不过韩,在一些细节处理上繁架还,CS75依然还有一部分表现无法令人满意假慧脱。比如在挡把前方的储物格恳,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理颅江,不过这块材质却为硬塑料爬铅,实际上根本无法达到防滑的效果晒猎。另外茬,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯伙,这点值得表扬脊蔬俊,但必须手动摁下开关才能点亮檬。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅位,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果涵硕艰。座椅填充物软硬适中稠,刚刚好墨琳,并不会软到开久了腰疼捣,也不至于硬到硌(gè)人仿备卉。除此之外笺,包裹性表现也很不错驴,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中母泉。另外棺,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节怒化。   车内乘坐空间表现上赌,身高180cm的编辑身处前排华,头部约有一拳左右的空间妨敌郊,此时移身至后排绦,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间粕。作为一台紧凑型SUV车型碑吻,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了词魂。   来到后备厢吝,长安官方给出的容积数据为590-1560L斗,表现中规中矩话匠。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布亥,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果疲取,增加消费者对于整车的好感度列。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟添,如今市面上的电动车产品越来越多委吨,开始逐渐走入人们的生活剂,而众泰知豆纯电动车就是其中之一黄毒,大家对它的了解可能还不是很多题庙,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元池。那么这款车究竟如何呢恨?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车拌、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上埠董沫,我们终于有机会近距离接触一下匈淖。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌盒,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质弛,因此其与众泰汽车合作培衔,推出众泰知豆电动车坍揪。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同倒,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识嘉怠假。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗伸?不管你信不信磕腐裙,反正我信了坎。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱兰沫尚,售价为24.98万-28.98万元袱龋咐,共有三款配置可雅胛健,全系均未采用quattro四驱系统是刻己,取而代之的是前置前驱的驱动形式茸。更便宜的价格带来了更低的入手门槛矢,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生纪,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水把抨陌,1.4T的发动机到底够不够用底贝,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧瞄,这些问题都难免让人担心彭锨。那么奥迪Q3到底是不是“好货”徘祥,它又是否值这个价格男,下面让我来终结你的这些疑惑梗。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力棉:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱戏冠湃,我想网友最关心的问题之一也许和我一样龋拿唯,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境尸沥,既然大家都关心这一问题矢械盼,那么我们就从这个问题开始一一解决淳诬谈。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的帽,其最大输出功率为110kW法牡,峰值扭矩可以达到250Nm唉妥不,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm诚椽讥。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后暇,动力储备不足方面的顾虑骋,但是这些想法也好顾虑也罢绦,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了卜钨。奥迪Q3的油门被设定的很紧实罐寂,油门初段的旷量微乎其微憋靡。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点粱寇里,当发动机的转速达到1750转时道凛,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩壤酞,强烈的推背感也会随之而来泻坷检,如果你不是冷静下来思考一下潘劫,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受头釜,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减譬钾杉。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候捞灵邪,一开始的想法和我一样惯两髓,换了1.4T发动机之后裂,动力跟的上吗鹿写双?心里总是怀揣着这样一个疑问虚吃肆,但是当他们开了一段时间之后嗓眠,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”吮氏。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格邯享,处于D挡模式时瓜蹭胳,整个动力的响应虽然一点都不迟钝蟹擦盾,但也感觉不到激进的性格付倒。但是当车辆处于S挡时驮靖射,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉长,整个车似乎突然变得紧张了起来慨,时刻专注着你踩油门的右脚墙撤,稍有动作便会迅速做出响应磨窖。   在城市的驾驶中鲍垢虫,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障鸽缚碱,当你深踩油门时靡覆匹,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞弊裸,或者可以说解菠裴,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态盎撵撇。此外煤,作为一台不折不扣的城市SUV僻,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验赖雄滦。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质说惧,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量胖涸九,但是丝毫感觉不到突兀的加速感沤痪病,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动焦捅。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆侠了闺,整个加速的过程非常线性可,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时骂,不会表现的非常神经质聘峭枷。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱钵卿,这台变速箱给人的感觉非常聪明才,可以准确的猜出驾驶者的意图轰雌虏,在换挡的速度和时机方面非常到位甩。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点堵帘侩。此外父,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错淋第汀。当车辆处于D挡模式下呜掀澳,当发动机的转速达到2000转时摔呛衫,这台变速箱便会进行升挡的动作募年擂,从而保证日常驾驶更好的经济性火。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时础,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应难似陶,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止汗拖。   这台变速箱也并不是近乎完美酪回,它当然也存在着自身的不足谷逢且。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺蠢滴狙,尤其是在低速的区间内钵,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感评古。此外窟记攀,该车提供了四种驾驶模式的选择邪蛇申,分别为经济潜防、舒适汉、自动和动态模式颗刹彤,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整寄吻。 性能测试抛随:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中才群寡,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现慑,最终的破百成绩为9.14秒轿济,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升颧。奥迪Q3在三挡时完成了破百陵抽,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程檄。此外间,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没封痊,非炒季校快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失链,整个加速的过程十分平顺和线性承温,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势募。车辆在全力起步的过程中嚼,由于没有采用quattro四驱系统委厘,车身有轻微的抬头现象碑即屁,前悬挂的拉伸比较明显纯喝。 性能测试朝垢:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中竭躺,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米跨酬,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升活躲,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系词。在整个制动的过程中猴彩,G值适中保持在-0.9到-1之间边嚏,全力制动时车身呈现出前倾的姿态潘,前悬挂很大程度的收到挤压毫,而后悬挂的拉伸也相对比较明显擂殴伞。此外邦峡,该车在连续制动的情况下估涛,受到的热衰退现象比较明显榷抚北,在连续测试过后赔安,制动距离增长了接近2米料境。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容涝,动力方面也足以应对使用的需求咆久,尤其是在低扭方面礁巢皮,这台发动机表现除了浑厚的功底褂拖陆。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平栓土。对于一台城市SUV来说咖,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑量。" "  你有没有这样的勇气辉,一辈子只留着一种发型翠,带着一种款式的眼镜柿?或许多数人会摇头说不柬。试想你现在穿着中山装蔷苯腺,带着大边框交,留着中分头走在街上卧镶,别人必定会投来异样的眼光疲稳贩。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变吧坎,但有一种美庆,却是永恒的矮,我们称之为“经典”驶贬洽。就像中山装逐渐演变成了“国服”褥辖锭,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样澈凄,看似过时的东西稍加润色电奋,就会焕发出经典的力量庆立河。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题龚霜,也是一个互相佐证的问题仓端。正是扛住了时间的消磨厘翱轨,一个产品一种设计才能称之为经典猛廓地。而正是因为它是经典盖,所以无论时间如何过往泊涂瞧,岁月如何变迁昆眠焚,它依旧能代表着美箔娃。所以能称之为经典的东西凤毛麟角先。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫赂、保时捷911辜、MINI这几款车了错幕尺。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承混乃,这是一种财富狠掇斧,就像一个国家的历史一样拣胁,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝心烷海。但就像中山装一样翁刻日,如果不稍加改动媒,依旧会被人说土气泼扛,MINI也是一样滴槐捷,细节的升华会有益于经典的传播和传承沛。这款MINI COOPER S的运动元素比较多渡丰叮,是全新MINI车系中性能最好的捕射。所以车头车尾都会看到“S”的字样僚瘦叹。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表米哼:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部仆及激,这是它彰显不同的地方绘棱,尾灯的轮廓更大了棱,但相比老款不够凝练酮巫朴,同时你也感受不到它有何种审美的进步频镀换,个人感觉它是为了变化而变化墩岭椽。轮毂方面趟农椭,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号驼。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注啼,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)廊母戏。不过腿日撵,在真正接触到保时捷Macan之前舒吗,我对它的真正实力也有所质疑华。众所周知授糠,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造粳,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢柯喉?带着这个疑虑避呛秘,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅唐盟。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同何权,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型秀鼓唐。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机寝绊,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似剿饺。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型温体,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”删收部。在没有任何参考坐标的情况下廊溅,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的得。排除了惯性思维的困扰礁,对于一款新车而言或许并非坏事晾东。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布揽挫,因此有关它的设计特征我们并不陌生矫。作为保时捷推出的第二款SUV车型汝胎斤,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计拒熟撩,同时也融入了许多独特的元素京邻。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征边凰坤,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动抒,因此在细节处理上绕,新车融入了更加激进的设计元素龄辜。    作为入门版车型芍挥蜕,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯逗,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯井肋,并采用导光条设计镭充,其视觉效果更具科技感充。   保时捷Macan的腰线位置较高逆,车顶弧线在车尾处微微向下收拢遁统,营造出强烈的动态视觉效果芜。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格谅矛就。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一诬,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格烂糖沟。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况稀牢,我的同事此前已经为大家介绍款官。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解熔靡。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍蜡。" "   ??????? 提起观致佰脯轿,大家都会想起什么层赣厦?这似乎是一个难以回答的问题瞳拣。作为一个有着中国血统的全新品牌搜闻氓,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩嘉诲纽。在2013年好墩,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上弹密,一石惊起千层浪佛景。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手刑膘。   如今贫,观致的第二款车型垛,观致3五门版也如约而至绰,其是否也具备了同其兄弟一样的实力凯?它的到来胆吉陈,在扩充了观致的产品线之后懂功焕,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢俗?自然是令我们拭目以待尽返残。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车铰。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今遁凳葛,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型博,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型碌膝,时至今日都没有做大幅的修改辈。就是这样一个古董级外貌的家伙伙慌,最近竟然和新能源技术杠上了溶。2013年的日内瓦车展上靛镶汾,路虎推出了一款纯电动卫士食匆,旨在告诉大家卫士宝刀未老拱裴欺。而这些天裁,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试潭,看起来黑抢菲,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了沏娃。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上噶,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品壕传,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟块辅,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望伤,并未成为现实排邦,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已砂携瘸。   事情的转折点发生在2014年6月18日硕,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照耽瞬醒,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车汕稍古,并且这一次甲,车身上已经重新贴上了拉花镣睦跺,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计羔涟,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”党伙,而是一台真正的电动版卫士鹊吓。   之后通过各种途径的联系陕,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版饱箩牌,虽然这并不是一款量产车丁,也没有任何电动机斡、电池组方面的参数数据斯硅玖, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试官剃典,我们认为此次试驾还是很有意义的柑天返。   ■ 外观造型且:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷卉,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士砂棵人。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样搜溯狡,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异躬。   电动版卫士全球仅有7台赤跑,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车未,基于卫士110车型打造芹,可以根据情况容纳5个或7个座椅腺,算是车系中的“旅行款”竞淬撮。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承袭山第,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异绩。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计鸽继棚,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡闯台,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外拇,丝毫不加以修饰污拖芹。按照官方对柴油版车型的销售策略激幢,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件融艇襄。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分具,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理欣恫,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留礁绦,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间苏。正对车头昂轿浅,右侧翼子板的通风口也是镂空的奖,下方是空调系统的进气口我啥岗,而左侧的则仅仅用作装饰蹭孩,所以是完全封死的状态加。   平直的挡风玻璃狼、小雨刷煞、面积可观手动调节后视镜揽,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计攻袍敦,而在这台电动版卫士上史赴师,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板乖莆凸。   实际上布虾分,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致勘醒微,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线溅睫麓,电动车窗只照顾到前排乘客砂操烙,第二排为手摇的雹凹,第三排则仅仅是推拉窗抛薯。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林秃,确实瑞,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车当门伪,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中凌拧暖。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头欠,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖零暮餐。   三窗式车尾设计除了古老外寡,想不出更多的词去形容臂,好在后窗电加热脑陀、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备涪氢阿,而这些也是这台车上为数不多的电子系统桑沃蹋。至于各种不同用处的尾灯康呈蕾,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧卉殴。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩时碱骑,并配备了13针牵引电力接口黑行,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电牡舞封。而对于电动版卫士来说疚梅蜡,这款车的拖曳能力也非一般强大垂画,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡焙性,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置逼祟冕。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯奔,在这四年一次的盛世当中撩脊,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注娩桨桔,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬脊凇,在经过整体的细化改进后整体更出色毛典,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨装,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌拨茶救,对于这样一款小车到底怎样副幢矾,让我们一起一探究竟氰侩敬。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车定醛,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计片挝峭,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化瑞忱黎,当然这还有一部分是车内空间优化的设计迫,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格使须,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格没,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择逛淋沃,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈奥荆可靠的选择牟申勘。   相比现在很多的车型绕,J2车身并未加入大量的镀铬装饰瓦,个人比较喜欢这样的感觉喇,朴素也是另一种风格煞乡,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好湿哎,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分呢入,可以说是起到了点睛的作用枫福伐,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创秤,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格色嘘,看起来还有些运动精神材别宏。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组撅,同时也是远近光一体设计睫辈,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气患,更加突出其可爱的造型风格拆,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体梗借呐,同时也表明了J2的一种年轻风格栋讽。虽然是一款定价不高的微型家用车卢萝,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置短乃惋,雾灯虽然不是什么贵重的配置忙,但对于安全的保障还是多一分才好乌。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力肃穗,实际使用中虽然刮水面积稍锌菖丁,但整体还是清理的非常干净冕变渺。   在车体侧面造型上节笺庞,J2采用了一种超大倾角的A柱设计厢歌龋,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高陆,这样给头部空间会留出很多案唯,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感癌嚎,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感搽澄息。腰线起始的位置和大灯高度相同讽关念,这给了驾驶员足够大的视野空间蒜,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间蛾瓢搁,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高免茬膳,感觉像是一种电影院座椅的设计风格揽燃。   在尾部造型上劳臼,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计蓝雹,同时加大了尾部示宽灯的面积跨歼肝,为了就是提示后方车辆注意安全峭滑,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹拇篇防,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高嘲,内部非常的深不过开口非常蟹ηΑ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包宽。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具舜侨,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎帛董哪,虽然是钢圈霜盗,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳谐肌。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型毫,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少寂庙埠。另外唤,一直让人头疼的售价问题疤慷,此次又出现了课戮,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势角恫。价格问题隋,在上市新闻 中已谈了很多厂碑省,不过与价格相比坷,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善涡。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统钒辨嫩,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题硷?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后拣,即将为各位解开疑问筛蘑氢。   观致3五门版已于6月24日上市度貉,目前指导价已公布察灿断,售价区间11.99-17.19万元 哇诚。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍勿哆:依然遵循简洁的设计思路版妇,造型更显年轻敞欺乱。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头窝酥醚,喜欢追求时尚潮流的年轻人士违砂,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体被。可以说哆形,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车陀队涝。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格景忱举,不过在细节上却更显年轻补。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm踌,轴距为2690mm猩凯芯,除了长度缩短了177mm之外搁钾,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别洛巍辜。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话黎,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉轻吠拓,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蠕宿盗。在车身颜色上谋,观致3五门版同样有6种颜色可淹住,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕唾蔫,色彩更为鲜亮汗,也更有时尚感糕。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起菱溯协,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别搔康。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面咐,而前雾灯也采用了圆形的设计假,更显时尚牟脑。另外亲诫五,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯袒、转向辅助灯和大灯清洗装置阿,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 天涪。   除此之外空蕉,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大撅,达到了18英寸(三厢版为17英寸)山,并且轮圈的款式也更加的年轻粱。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18沧昂。所以在轮圈与轮胎的规格上裴精,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别姐叹。   =============分页符=============   ● 内饰介绍老思沤:与三厢版一致钉滇梳,细节改变不大淌芒。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同考访,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择尽。中控台采用对称式设计棺,各种功能布置规整匈杜,按钮数量控制在了合理的范围内涂醛,不会给人一种杂乱的感觉忻没。平底式多功能方向盘与三厢版无异烯融眉,造型很有运动感钠脓缉,真皮包裹的外圈握感也很不错肃帅蚕。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置虹位兰,除了蓝牙电话鹿煞厩、多媒体播放等这些基本配置之外凳店,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务庙拳负。除此之外瓢扩,车主还可选配观致逸云的增值服务慧仓夏,该服务包含实时交通路况纺荆、实时停车场信息和地图更新等币华。 ● 座椅及乘坐空间僻凉:白色绲边真皮座椅很有时尚感眠握。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能败微剑,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能扰覆,与三厢版顶配车型相同靡是。不过区别在于嗽,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理付尼料,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升吻,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动怂岗。   在乘坐空间方面澎,身高173cm的体验者进入其主驾驶座迟,并将座椅调到最低位置后煎,头部空间大约为1拳侨炽供,显得很宽裕;而进入后排后盗降睦,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间客捣系,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的拆关。后排中间地板隆起幅度较大舞,长度也不适合搁脚鹊,中间乘客的舒适度会受到一些影响钡。 ● 后备厢粗、储物空间和天窗牢焦乐:后备厢容积403-1105升九韦,储物格众多拱粱。   在不放倒后排座椅的情况下扮,观致3五门版后备厢容积为403升疼潦,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题扁称课。如果嫌这样的空间还不够的话裂迁,将后排座椅全部放倒后冻某,空间最大可扩大到1105升倾墟。除此之外碾,如果您随身携带了诸如手机仇涡恭、饮料之类的细碎物品的话涝,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间锰。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负眩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备轿纲,可打开的总面积约为0.22平方米变,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似舌。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架句佩:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机殊,两者最大功率分别为126马力和156马力饭烦棠,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米铺蚊控,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别媒。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外娶几巴,其他车型均采用6速双离合变速箱灯烈。在底盘悬架方面笔钾冕,观致3五门版采用电子随速助力转向系统隧,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架素。 ● 驾驶感受渭:底盘调校水准高憨,变速箱低速平顺性比三厢版好凛。   此次试驾会上炬舶肝,我们大部分时间都行走在城市道路中想策抨,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些抨梆工,起步时若是轻踩油门踏板溯,车辆的提速会显得比较迟缓寡骗慕,若要改善的话峰鲤,需要至少踩下1/2的踏板行程京梳。对于开惯了日系车的朋友们来说统,这种偏向于传统欧系车型风格坛叙拆,而非“一点就有”的油门调芯海可能需要一点适应的过程赫浆。   而在整个加速的过程中彼,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题姐渺,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上龄,咆哮声已经传入驾驶舱肺咖不,可就是不见变速箱及时升挡慨。另一方面渡,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入誓,整个介入过程并不是特别的线性督涡守,其工作时的噪音也清晰可辨台,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音残。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧顿。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )班途,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受寞,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换腔,并且伴随着强烈的顿挫感函疟,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多踏。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态池,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少别,虽然顿挫感还是有鞋度,但已经能够被绝大部分消费者所接受很汹貉。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的帽槽,那么我可以回答您昏乒介,和大众的DSG表现相差无几赶吵挪。甲慌。   从观致工程师的口中得知勺,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题锻,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下惮竟,对变速箱程序烷嘉垫、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整泄庙,找到其中一个最佳点醛无,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低愤担阂。   在手动模式下瘁,发动机的表现仍然很积极济屡嗣,不过由于其低速动力输出并不出众搓,其加速度并不能让人感到满意扦,很大程度上疚炊,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉呵。此外戮,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蹄导,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡汉,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似丛搁台。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点蒲控,而在此前的三门版车型上凌下,我们就给予了相当高的评价腑哺。虽然仅从结构上来看假裸禄,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控拇士凤,但作为一款家用车乱汞,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性就杆搜,高速行驶变道保证稳定性栓。事实证明划,这款新车延续了三厢版车型的出色表现趟捅,并且从车底反馈至车厢内的声音酿、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看期,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的心泥。   ● 编辑总结电痰:   从我们此次的试驾感受来看狗,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻邯、时髦的外形阑,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整翱。与之前我们体验的三厢版车型相比妨撕必,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步镀肺桶,尽管目前顿挫感还是存在切递,但已经能够被绝大部分消费者所接受了藩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过炔赡,有值得称赞的地方匪,自然也存在着一些不足袜惮娃,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等贬坞。另外疤己,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的惮歇。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元漂虹,但是这4000元能够换来包括氙气大灯劝、转向辅助灯及大灯清洗功能巳功脯,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎盎,这样看来枢南,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少痉汞蹭。不过软搽庐,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢孤使了?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧珐。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移Γ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间谈计使,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍锌厦焦,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型弗。但个人更喜欢两厢版本程,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因尽埔筏。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾侥。当然檬墨,作为同一款车盆贯,两厢和三厢的选择人群会有很大不同粳耿。三厢版本更加实用铺,两厢版外观更加时尚干练略。今天带来这款两厢版爱唯欧闹,或许会让很多注重外观的年轻人驻足烦径啤。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容拍缴胜,大灯的设计相对保守了筐舅,但也减少了人们对于这台车的争议性搏。从而扩大了消费人群齿。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好傲兼袍,各有各的美扭驼。但无疑雹捻,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的夕狭。   侧面的变化并不是很明显撅搽磺,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动膘歧孤。相比三厢版要顺眼的多剔恨奴。车尾的变化同样集中在尾灯上私假侨,尾灯的轮廓变化倒是不大青,变化主要集中在尾灯颜色的改变毒鼎仑。深红色的外围显得更有质感铺。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话廓炼盒,越野车是最好的选择必邵卵。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车薪,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40抛坎,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事囱,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力结。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远嫁翅灿,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40噬慕。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没订董污。除了电视剧的锦上添花幸某杉,BJ40本身的魅力也势不可挡冈徒,下面我们就走近这款“北京青年”位僻,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼问还登。   外观/内饰锈沽苦:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试你借秆,或许有人会问那为什么还要进行测试澄。其实答案很简单限斤,之前测试的BJ40是一款试装车聊需,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别仿劳,包括电视剧中车辆也是如此弓立梢。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变豁沧,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升床碴。虽然我没有见过之前的试装车篇棋呸,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异掏息,甚至有些地方与牧马人不相上下惯胶。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍纲些墟,之前我的几位同事已经介绍的很详细了尽督,这里就不再做过多赘述屠苍东。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰陀乒拟,你会发现并没什么科技感促,简单的线条雹、硬派越野车特有的见棱见角的气质私多嵌,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面牡霖。另外啪落够,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留悸信。硬质塑料质地的中控面板很厚实焊,比起舒服的软性塑料手感稍差谱,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境活梨,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事警扦,同理使用织布座椅也是一样犊佛,无论您是刚刚涉过水题避和,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨滤社逗,都不用担心潭。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器纠午,不需要华丽的外表去装饰亥惮。虽然BJ40有着很浓重的模仿吹豆萌,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格居挥丝。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上部凡,那只能说这个人并不了解硬派越野车甩厦。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望藐,让人想到真正的场地里去撒点野氯取猫。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀桔?惊险的高速穿插桑杯、精彩的甩尾掉头彩长场、惊艳的侧向双轮行进汉蕉兑,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演峦构。时过境迁先裳颂,萨博虽已退出中国市成埂,但把经典的两款车型(即9-3可线缺、9-5)的技术留在了中国槐,在北汽成功收购萨博技术后孟僧山,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生佰瞄。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型车羌,其底盘运用了萨博9-3的核心技术抄,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求鞘,主打性价比与实用性逛。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确洞渭,只是在某些方面使用了相关技术而已卜焊毕。   从外形设计上就不难看出律吩骑,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影坚亲霉,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰蝗,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70母,同时车身上所使用的犀利线条宦毖掀,令时尚动感的氛围展现得十分充分忱绘司。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表椭:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级冷某,车身各项参数都小于萨博9-3讼,所以直接套用的说辞显然并不成立俺嚼茬。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出偏绣煌,打造一款可以继承优秀基因巨兴富,并适合普通家庭用户的车型骸魔诧,成为了设计团队主攻课程欧。   上扬的尾灯组有种凝视的神情耗尸挺,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应科佃,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降剁,但紧凑的造型与简练的线条阮缸,使其观感的持久性更好筷睫。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多勘味,很多厂家也开始重视其了这一细分市场梦哀。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型肌,价格能接受褂墓谢,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型癸热。而现在也有很多车型供大家选择损泡,包括大众途安誊,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择良椿。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现沮锰,它还有一个进口车的身份吓裙秆。接下来侩,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现繁塘天。   外观快:起亚最新家族设计靶适,略显可爱澳桥梳,大部分能接受态当潦。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格抒莆鞠,同时又有一种独特的卡通味道茅。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感荚,没有配备氙气大灯茹,但全系均带有LED日间行车灯哀、透镜及大灯高度可调功能盒。雾灯部分的设计很有个性塘肯捎,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感穆蜗。   由于车身高度降低郸籍幌,新佳乐从侧面看上去十分紧凑捌订,平滑的车顶线条降低了风阻系数磋钱篇,流线型设计更加美观呛经飘。全系除顶配的豪华版外甫,后视镜都没有集成转向灯功能翠涸丧。另外煤尘,低配车型的轮毂也比较简洁戚嵌,轮胎规格为205/55 R16陛。   新佳乐车尾的设计十分简洁须瘦烂,总体看上去比较圆润桅抵。尾灯采用与前大灯相似的设计风格乳莆,凸起的轮廓首尾呼应谴。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方醒,车顶带有行李架良,具备一定的实用性庇舷。新佳乐全系标配倒车雷达功能鹿,顶配的豪华版车型还带有倒车影像崎。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源沉吃,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题鬼熄。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌袖巍平,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯倘。而提到雷克萨斯咀,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样胚匆,立刻联想到了舒适恫当履、安静等一系列形容词谁。   作为雷克萨斯主力车型狠,ES系列占据其在华销量近半壁江山太,舒适加、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价瞥夺。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h贾苏,更是有充足的理由享受这些评语蒜。但更重要的是赔欺,在环境日益恶化融、石油资源日益紧张静、油价越来越高的今天忍继奥,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度扰。   外观部分先芒:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型藤脚,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)扰芹。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生汤凳冷,和前代相比进化明显镭。初次亮相时添,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期私。与丰田一样鲸,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格颇谈,目前已被广大消费者接受停颠兔,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题檀钉。   外部配置上握,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蓬,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目恭圣,与中网造型配合不错跋示。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格弓,轴距2820mm狗。与国产ABB品牌的三款同级车型不同斡穆排,ES没有针对中国市场刻意加长刑眠纲,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台嗡犯界,轴距比老款增加了45mm脚讨。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计谷陈,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型铃鸡,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们沃侩。当然聪刊,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标帅,我们依然不免将他与节能环保联系到一起陆。另外菱,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内咸珐书,更加低调翱徒催。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS借花,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距洞将茅。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆儒滑赡、忘记沉默寡言的正装车主沟、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框普婚、忘记... ...算了幻,需要忘记的东西太多桔,你只需要记得一点堑,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽敦姜。   奥迪的低调患灿赌,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)贬刑。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝邵瑟杯,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然记斤。依托自奥迪A7的造型设计繁鹊,RS7依然拥有优雅的造型荚境,仅仅在一些细微的地方垦趟徒,RS7做了运动化改进井春。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅化滴、以及哑光附件性挠疼。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板揉羔、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子邪酣。   如果客户需要沙,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂秀瓷玻,其轮胎规格达到275/30 R21剧。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气材亲东。排气管依旧体现出奥迪的低调拍痞,外部看是两个椭圆形排气管坏陡,而其实际是双出四排气皋,因为单侧双排气有节流阀帆,用于改变排气通道内,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣事。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的略,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线滑户。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针须侣,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔桨煽疆。车钥匙康、平底三辐真皮方向盘拐悔翅、运动前座椅去迹、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标截。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能复械,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示桃。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中腐,还提供发动机增压压力般毫、机油温度显示和圈速计时器等数据娥俱帕。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰查袖谐,并提供其它3种材料作为选装莲惊。车顶内衬标配黑色织布抚,可选配黑色Alcantara面料罢漂。搁脚板健、刹车踏板汝喊、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计先。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆馅。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑吠郝、一体式头枕的运动座椅驳,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料抛典嘎,并提供钻石绗缝颧罚籍。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料嚏。带按摩功能的空调前排座椅也供选装姆燎讨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情冗博虫,就像微博上说的磕颂簿,一次刻骨铭心的爱情呕捞,一次说走就走的旅行什么的耪酒。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求恼侠娟,但在现实中晃痪,你不能永远一副放纵不羁的样子榷挞菊,特别是在资金有限的情况下锋骄,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蔡赋娩。此时你就需要一辆价格便宜读灵、实用可靠的多功能车型棠台凤,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择赊吻隋。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型绷,分别是景逸X3和景逸X5外们,形成高低搭配产品布局苯干。景逸X3属于入门车型撑,共有三个配置踢徽,指导价从6.99万到7.79万元坊脊。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型谓桨啃。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看兔,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像猛。这款车的前脸采用了新的风格样式梦爽灯,线条比较硬朗父,造型简洁流畅习档池,同时又很饱满隘敲,没有过分追求标新立异的夸张风格翘隋,显得更加沉稳仿。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素蔷醋,给整辆车增添了活力届圭。   除了前脸之外慑峰健,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓橇陌,让人略感失望蚕,好在整体风格还算融洽劣,不会给人前后脱节的感觉想吐。   景逸X3的长宽高分别为4382mm涸辣酬、1835mm和1705mm楷抄,轴距为2685mm吻洛常,在这个价位上算是较为突出的水平了渺拘挞,保证了足够的车内空间尸。" "  在固有的印象当中贫陵建,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下擂取溜,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价拒痢参,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘 ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌梁阮,作为日系三大高端品牌中的一名妨材,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸垢勃,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次贪,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L许。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说廉奔,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格呈梧,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现煎,取而代之的则是一种日系的柔美风格奸,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影损,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力脐响,甚至成为了英菲尼迪的一种特点玖瓷,并且这种特点让别的对手无法模仿夸贿釜。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉臀熬,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大尝,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度楷。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面惮急,看起来非常具有独特的风格记。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计侧豢澳,不过看起来还是比较有神的狙维,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果韶剔幌。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示侍,对于这样一款大型车辆还是很有必要的秦黄。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方撅磐,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉痰吹卡,这款车有这么长么捅为悸?实际上后门的长度远大于前门分茅袖,不过整体造型并未收到过多的干扰琶,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格患料,因为C柱的造型更加接近尾部愁,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果戳败,腰线的设计在在尾部提到了最高捕酷瓣,并且从前大灯连接到了尾灯部分窗豢椒。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通卧七项。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑台献,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响陶赋璃。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计秆石覆,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计挠蛔。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布仿,到今年4月20日其正式接受预定谩帆酸,不到一年的时间睛贡顿,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了弦崎。在新能源车量产妇显吼、市售的速度湘,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌醋蕊逛,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯坞,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过书蚕。当然措,汽车之家评测新车的速度也不慢观轿,今天旱吻铣,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章触台弄,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款啸巴课。   本文中将涉及的宝马i3共有两款掏痴汝,其中橙色的为增程式混合动力版车型晌酞,白色的为纯电动版车型抱父斜,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型教称。   ●外观耍媒:造型前卫次,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布劝,我见到量产市售车之后炼,其外观真难以与概念车作区分汀。宝马i3前脸造型饱满圆润享,双肾进气格栅则是家族式特征的体现瞧。不过捂废,“进气格栅”四个字需要打引号了谭,因为它完全被封死并不具有“进气”功能娃嘎焊,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾速取钮。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计静番恳,让整车看着很有质感且与众不同舜。当然表,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼辛,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格乓隙。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头罐,但它的车身侧面看着一点都不显小菲辈。在我看来原因有三疥苛铝,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富投,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少赡农啊,给人感觉比较敦实衰狡。特别是车高数据嘿堕,它比X1还多出了23mm溜钵钠。   宝马i3的轮圈虽然直径很大蔼灌肪,达到了20英寸抵妙,但胎宽却很窄超。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20识,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎了肝咎。有关这款轮胎黔,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店私绷记,基本都表示由于规格太特殊圃返抢,没有现货也没有报价缕怪。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质饲,很独特瓦妥,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应汞芳拾。尾灯采用得是隐藏式设计白禾,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分锑,用于显示示宽灯魔诬、刹车灯以及转向灯等藏,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧奈存咆,所有光源均为LED编。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中许碍,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词巷,欧洲市场上柴油车盛行已久你,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展驾长。不过近来恰此,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求克宪,Jeep便是其中之一懈镀少,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待毫。 ● 外观介绍等:与汽油版无异谜滦渡,硬朗依旧哎。   从外观上看才,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型访,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型尝。新车的外形仍然显示出硬朗魄聘、时尚的风格粟,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大袖喘,提升了时尚感挥。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm评捆勺,在同级别车型中“个头”并不算大蓟。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势表,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°蔑。   在外观配置上韭,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯黔、雨量感应雨刷湍皋慷、电动折叠+加热的外后视镜等等配置烷氛,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的添双式。轮胎配置方面拌亭井,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎亥,轮胎规格为265/60 R18动垫,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎寐,规格也变为了245/65 R18雌。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时校和滔,我们会谈论什么佬邢?是大老粗一样的外观奖洼涕,还是“马路杀手”一样的形象沁毁?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象起榔,笔者也不例外卜。6月5日下午赦,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华悸绕堕,彻底刷新了我对重卡的刻板印象京滑嗓,原来大块头也有过人的大智慧催东郝。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH两、FM两大系列肩缕,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日铣鸽虽,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华翠辜托,中国区总裁陆博天到场助阵淡滦。在听取了长达1个多小时的技术讲解后邓认,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱疤拆背,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车便坤浦。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了米擅,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车咆,最大的意义还在于为企业产生利润豢。因此隧绅急,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中祥何,并体现在生产效率倪闹诞、节油效率单吉、完好率化、安全那奠十、安本擦柯玻和驾驶员体验六大方面归材。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型浮,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择绒眯低,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证疥尝浆,而大众凯路威则开创了一种新的格局狗,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型堪踌录。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生浪椭,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威河受订,而那款车型是针对高端商务市场的车型刀诡杯,虽然其内部可以进行简单的商务会议靶断堕,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的赴,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案啪鞘。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格廊颗从,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑华,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求砂杀驮,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的浪,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格冬败撕,大尺寸的大众标志可以说非常显眼台,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密查,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气烘顿硕。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置鸵,只是以简单的卤素大灯出现库侥案,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯虏,只能说稍显遗憾滔陛。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车颠妙,并且其敏感程度非常高倒。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单聪瘁,采用最为直接的造型是大众商务车的风格散汰,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大厘,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格建叭,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车蒲乃。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味俄陶,但还是将头灯和尾灯联系在了一起舰氦,在尾部造型上也同样是方方正正违睬垮,给人以刻板的印象谷,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰娟缝,看来稍显朴实无华石痰,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前鼓陕叹。尾窗的面积超大封辣,并且配备了后雨刷葱,可以说在安全细节上做的不错嫡钦。尾灯的造型也毫无新意窍,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星辽榫恰,尾灯内部的结构也比较简单孟樊缴,并未采用LED也是针对不同定位的选择半晌,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低秋,尾部配有四颗倒车雷达探头昧督涎,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用味粒氛。作为一款商务用车喘伤,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方樊且,而旁边就是凯路威的备胎所在地讼,这样的设计使内部空间得以最大化利用洪菏。   相比国外的凯路威车型瑰输娠,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂钳蔷奴,造型上采用了多辐式造型闻,轮胎则采用了邓禄普品牌骑沛晦。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野烷,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV稿。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候腿,我更多的会用臃肿两个字来形容它汰。圆润的车身撅骋,没有棱角的线条头,大而无神的头灯双薄,都让我对它提不起兴趣寐。第一次见到新款昂科雷时书雌嗣,我的这种感官得到了改变成。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点适毕孺。新款更加俊朗首为,就像是一个胖子偿兼,经过健身咀蹋,从大腹便便变成了施瓦辛格痉梆懂。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面襄夯卯,这种类似于点睛之笔的作用撇,实实在在的发生在新款昂科雷上面吓。之前的头灯让我没有胃口艾,尽管亲和力不错狈骂司,但太没有性格勃兰琼。连同这个车身杰康,都让我觉得臃肿无比杯得技,简直就是个满脸流油的胖子穆碾镶。新款更换了更有张力的大灯呵淳,进气格栅也变得更具进攻性适土厦。这样的风格杰,我想才是大家喜欢的架拾善。   侧面造型的改变不大茎,侧窗面积所占的比重依旧很惺啻凇,这和新君越速盆翰、GL8都很像劳凯。给人一种重心很低的敦实感奉峡矫。但对于车内的乘客来说覆手芳,这不是个好消息谱,过小的车窗影响了向外看的视野獭离。造成了不必要的压抑感功旧肌。或许对于选择别克车型的人们来说衫搐鹅,这一点必须无奈的接受了诗。   车尾的变化不及车头沪估,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性牟灯绕,或许我会更喜欢它羡清。但事与愿违鳞核,尾部的改变仅仅局限在排气管上前窜还。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形库。这多多少少会有助于提升质感耐。也改良着尾部太过圆润的整体气质眉苟伶。可以说承邓玻,这次外观的改变漠舒,在这些细节上还是很成功的撼汐力。相当于一次瘦身和塑性辟档纫,让它的线条和筋骨更加分明勘碘呈。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间解垒瞬,纳智捷 新大7 SUV正式上市宿颧,官方指导价格为22.68-27.48万元剂。一直以配置见长的纳智捷品牌首伯,在小改款车型上又下了一番功夫唯,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次酞。在体验的这几天时间里纺锭低,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”膳趴箍,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价摔。也有好奇的邻居询问这款车的售价衔簧千,当得知价格只有不到30万元时弦惋,邻居更是深感惊讶嗡取。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢捆范坪?本文就为您带来答案矩。   作为一款SUV洞领,“大7”这个名字一点都不为过围耸金,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手亥陡,2910mm的轴距更是傲视群车驰,也难怪引得路人频频回头但。不只是尺寸汝瑞巾,本次试驾的新大7四驱旗舰版鲤,整备质量达到了1950kg具融碉,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”屉。   作为改款车型磺吞豆,新大7的外型经过了一番修改袖媳妹,主要体现在前脸和尾灯上晌。大灯造型有所变化暮纤,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内燃惕,而经过修饰的雾灯谓汤、转向灯和前雷达概眉,给人以霸气外露的感觉敌隶。整体上臼,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉嘲筹。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭矗凡,比较实用钠掸建。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上毙喉,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上衬玲悔。从奥迪A8的换代榔辣锯、全新奔驰S级的上市裴艾,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照骂烘。这三家老牌厂商动作频频顽,而我们也始终把目光聚焦在他们身上辨骡,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS凛聊蔚。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来片,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今客。而随着混合动力时代的来临肯蹲,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL诗达哀,可以说从那时起票泰,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位捕补。在奥迪A8和奔驰S级已经上市岛磨,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期少惺,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来艇贡,以期对它能有深入了解午。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的绷。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内首。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸害吞宝。相比之下吝亨,雷克萨斯LS在此方面并无优势委蜕,长度桓米吓、宽度和轴距均落后于对手瞥头许。   即便不看车尾的标识糯丧珐,仅从前脸上幽兰色的车标桶,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型令。而身挂HYBRID标识则意味着踌镰苗,除了树立当家旗舰车型的形象外拳潜黑,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神惶弦。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功酶,只是在一些小细节方面令人有些不满插。如果用最严格的标准来衡量腥豁如,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间儡。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些揣席钉。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后路,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手巢告斧,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑叮,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型玛裳,这种车型的优势就在于摹,兼顾了媲美轿车化的底盘质感南,还拥有了超大的车内空间芬辜,优势显而易见睬木绷,而今天我们来到了美丽的太湖睦爸踩,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型控劝闲,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心辜,也让更多心意欧力威的人有更多选择漓歇潞。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表山:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的统耪,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5赋,不过从售价以及车身尺寸方面来看姬衰耍,欧力威确实占据一定优势接欧饱。   外观上欧力威厢型车身造型础,并没有阻碍它时尚的视觉感岛,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蔬恒揪,时尚并且使用泰改。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观呢坪檀,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示蔽夸。   非对称化的中控台设计懈骂,与1.4L手动版没有什么变化爬憨棱,首先造型上足够年轻协调梢舜,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点品交。欧力威自动挡车型底拷,方向盘造型依旧沿用手动挡车型峰龄撬,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键霓锭,操作多媒体更加方便瘦冯。中规中矩的仪表样式没有什么改变魂连诗,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息汉涪。   本文导航" "  有突破有挑战挖担,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候队藕,就会有这样的感受盼圃。它太挑战人们的传统审美了潦,怎么样也无法用大气湃畦脓、简洁垛软浮、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受活。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产富吾喷。自由光承载着延续切诺基的重任踞,就在这样的争议声中款款走来脑哆渴。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统赊莫,挑战着经典设。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新判,在做颠覆传统这件事掣岔犀,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念掸苫。就拿前脸来说播,好看不好看绝不是我个人说的算的寇供摊,每个人眼里都有一个不同的看法幂信墩。或许慢慢大家就接受了还轿。   作为一款中级SUV廷,车身尺寸上中规中矩虫蔡,作为切诺基车型的延续突漏,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现轨路竭,但也能看到不少突破之处瞬茎。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重偶剧。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃蕉圈。   本文导航" "  从1985年开始题协,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上勒,1991年出现在5系车型上拎溪副,1999年开始陆续出现在X系列车型上两爬。直到现在太绢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术菇。2014年5月22日拷,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive太想煤、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型瑰交穿,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求膘,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车船旁菇。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW补,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么奉兰? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表陪:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款侯拿,新BMW 328i xDrive律秆、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元烂软褥。   第六代BMW 3系延续了这一传统伸佬,将融合了电子气门控制袱坦哼、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机芹、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配尝兽。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型伸凤眯,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本嗣晨。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的觅谋,要了解这个问题前瑟胃纷,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理粗庞。齿轮传动式分动箱惟,连接前轴的方式改为了齿轮传动链变档,其他地方大同小异池。对于宝马X系大部分车型来说棠哦,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能擒荷咕。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配冬,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力得。由于前后轴均采用开放式差速器蓬架届,遇到交叉轴情况时焕邓撅,也只能依靠电子制动来辅助竞。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱鞠。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构疵圭,与齿轮结构的分动箱原理相同僚,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥携关。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥尾溜。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的勒腐。至于控制多片离合器的方式肠誓,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式突。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛盼,所以常被用于装配在更强有力的车型上策。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器壤尘,以对扭矩分配进行不间断地调节阔其。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配焙臣,向前后车轮传输各自所需要的扭矩吴麻,默认状态下前后扭矩分配为40徐:60蹈痊,最大前后扭矩分配理论上比例为0恼缮:100到100巫弟:0之间诧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息举,从而可以从一开始就识别到车轮打滑判怜详。扭矩分配可以在0.1秒内完成航受锻。   行驶过程中漠临圣,如果系统发现车辆可能转向不足捕端崎,也就是前轮开始被拖向弯道外侧漏诗,就会减少分配给前桥的扭矩汾姆,将几乎所有动力都输送至后桥甭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息色诺,从而可以从一开始就识别到车轮打滑奋馆。一旦出现车轮打滑抒,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器卸夯,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力兔茂,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制郡儒。这就意味着粒,无论路面如何突然变化限,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上夯胖寇,即使是在部分结冰的道路上悸。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解热博,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型娠猩兔,其中S2属于一款5座小型SUV闪灌摄,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下猴奉,很多品牌都开始研发小型SUV幻窝位。而S3则定位于一款紧凑级SUV位肋,并且采用了7座设计插隘。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何靡辜蔽,接下来就给大家一个解答我虚檄。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位旅:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型挎存迸,这一平台就是北汽威旺M20的平台辆,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计少挖饯。但是两款车的轴距却不相同顾锻筒,S2轴距为2560mm嚷桨,属于一款标准小型5座SUV病瓢辆。而S3轴距为2685mm弛,接近于一款紧凑级SUV弛革,所以为了能吸引更多的消费者呈,采用了2+3+2的7座布局池缴,主打一般家庭用车两绷峨,实用性优先稳。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV冲刚别,主要还是面向有活力的年轻人词修悉,外观设计更多偏向于动感的元素居多盯。大灯组的样式也不俗套念稀送,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低集帆湍,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的糙漏拔。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表芳:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比炕,在车身尺寸上还是比较占优势的操。另外2560mm的轴距表现也不错铅梁顷,至于它的乘坐空间表现如何告,在后文我们会有体验驼夏。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计劝朔, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升微,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了潘,车门不能完全打开的话荚贺,一些比较大的物品拿取会不太方便处舜抒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台违坤蕊,搭载了1.4T和1.6L两款发动机荡,并分别匹配3款变速箱程皑疚。此前淡,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型驴。而今天我要试驾1.4T车型塑冬喊,虽是短暂场地试驾快哪,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别募,特别是动力上提升明显横散蹄。 ● 外观/内饰秋:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型此得,也做了到店体验的文章售袱,1.4T车型在外观申、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大钵,本文不重复介绍烙翘避,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验胺马,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看皑。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因柿传,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等尚,具有很高的品牌辨识度氯会。同时在一些细节方面的改进荣卡璃,比如重新设计的头灯惨、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等氦雄比,则让其显得比现款明锐更为简约稳重彼煞。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台古弹凳,采用了全新的发动机搏侨,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机然,属于大众的EA211系列缺喝夏,动力性能比现款提升19马力和30牛·米橙抵,最大功率150马力/5000rpm句耻,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm探前萝。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一偶淘捣,而相比原来的EA111系列有了明显进步廷邓谋,首先是恢复了正时皮带瑞错,降低发动机内部的功率消耗宛,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术场,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴刹帅,而喷射压力也提升到了200bar炮。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱抢笛,带有S挡和前加后减的手动换挡功能撕次。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别太础棠,前者顶部是“SKODA”的品牌名闪碳,而后者则是印了“DSG”的字样擂景。   底盘悬架方面灵,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架卑芒,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构肌缮。制动系统为四轮碟刹结构棵,采用前通风盘式后盘式配置悔汲。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节九怕,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目故店,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目到瑞。由于是场地试驾夸赖,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些溯,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道骡壬恋,能更好地了解车辆性能辰簧矢。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来派街寂,只能在日后的试驾中再介绍背及。   动力方面畴鲸,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话谓黔拜,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容俱忌垫,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来车,1.4T车型的起步和加速更为迅速耿,而且涡轮的介入时机较早确桥,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉嚎,动力的输出保持平稳可控的特性搁。   使用D挡时醚骂,以1/2油门深度驾驶俏陪蚕,变速箱升挡较为积极搞诬弛,发动机转数基本被控制在2000rpm以下颠,而且换挡的冲击较薪柘士,不会影响乘客的乘坐感受恍哼款。而以深踩油门的方式驾驶皆完逞,变速箱会到4000rpm左右才换挡吩,加速感受更为明显苹伯。   换上S挡霞心疏,油门响应灵敏了许多芒,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡参邻,全力加速时能体验到更为强烈的推背感逻委靖,在弯道多直道少的场地赛道里沏,需要频繁提速的时候户,显得更为得心应手长酥邦。   全新明锐采用电动助力转向系统芒瘦疙,方向盘低速时转向较为轻松瓶剧,而高速时明显更为沉稳瓷,转向需要更大的力度霉舜卢,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力沸记。   底盘悬架方面裳鳞,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性乐钾,在弯道中对车身的支撑性比较到位头韧,方向盘的有着精准的指向性赊澳橡,转向迅速而稳健汐两。1.4T车型全部带有ESP系统库,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候敞龟,ESP介入的时间恰到好处九,总能及时将车辆修正到正确轨迹吧吝,而这套系统并不能完全关闭蹿敛拌,属于比较重视安全性的设计瓷。   在模拟颠簸路况的体验环节氨娟绷,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用箱赦赡,然而后悬架毕竟是非独立悬架氦,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况卷拔,仍会对另一侧有所影响维覆箱,车内乘客仍会感到轻微的颠簸嚎被裸。我们在之前测试文章中也有体验视频彩,请点击查看募枷敛。   更多精彩视频茶,尽在汽车之家视频频道   试驾总结马:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少陛逢,在D挡模式下表现中规中矩深付博,切换到S挡后油门响应灵敏献轿,变速箱的换挡节奏更为激进话祈秤,加速感提升拓第,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验熬。" "  2014年2月26日团,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市呛唐。其中T5动力总成包含智逸版踞涝、智雅版封、个性运动版共3款捆都,售价为42.39万元至51.99万元卜牌祁,T6发动机版本及价格保持不变侈宠撇。   据了解膛,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术韧度,包括了新一代2.0T直列四缸发动机问吾省,以及来自爱信的8速手自一体变速箱辨。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢负试箍?本文将为您带来答案灭。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面说,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化抨杆,但动感流畅的造型令人印象深刻吨顾。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉醇施,正如北欧人给大家留下的印象瓦居诲。      配置细节上讨链袍,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”诉乒弥,全系标配了ABL自适应氙气大灯坦沟,以及感应式转向辅助灯光歪。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下匡,给驾驶员提供更佳的视野等南。   此外蠕撕,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航芳喜貌。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达菩弹,探测距离达到了150米誓仕,足以应付绝大多数日常行驶环境陷苗卤。此外啼晨,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统草,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能挝。虽然这里看上去有些别扭套,但安全性才是我们应该关注的拇。" "  限量良垢崎、配额际匡姜、上市前被订购一空媚,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹匣懦。然而抛鼓及,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时斥,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘嫩雌斥。2013年愤,经过M部门调校的M135i披装上阵累,性能已与1M十分接近协每财,并且这次冲破了限量的枷锁缎涎碳,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车捷脯。正当人们面对路上的1M投去羡慕亨去叹、嫉妒堡吧、恨时性,宝马为我们带来一款全新产品螺拢,并且它的能力并不在1M之下貉,它就是2系的顶级车型——M235i脸忍。 延伸阅读盛阑香:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言泼抽橙,2系可能显得有些陌生奠添惋,其实早在40多年前窜,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场型。此外羌措,BMW 2002车型在1968年问世赋缄,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处嘶劫奥,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型埂。至此纺磊,2系的到来并非空穴来潮赏。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22箩般,而这个平台也与代号为F20的1系共享对态匣,简单来说圈轨览,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中膝,这与3魄芜、4系的道理相同悸壁。在2013年时块朔谴,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验烯边琅,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近隙噬,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了婪勤献,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览幌。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M浇,但两者却在年份与平台上存在着极大差异酿盆,从代号E82的1M车型捻,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点庞康梯。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条介荤,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”遂,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受戳灿,但随着时间的逝去泄箱,渐渐也成为了一种习惯圭澈。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表画:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加仑,更多是出于对内部空间的考虑璃,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响加驮,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数腊汞捆。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容寂,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感廓坊,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能玫嫩。   当然咸鄙堪,即使武装到牙齿适纱暖,M235i也不能与1M平起平坐未,M家族的宽体车身亩篡、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的绍闻垦,就像当初1M推出时的口号一样“M宛撼氏,永远从后视镜中藐视对手”虑嫁,而M235i更多还是为了平衡性能趣推画、实用性与性价比疮泞艇,同时也为今后推出M2而留下些余地耽。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后痘,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步瓮,针对绅宝D70推出后的社会反响侵,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多痛。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车板伯颇,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势寸,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生棋。   D50菱,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车睹阔,推出之后的表现往往是人们最期待的觅卯,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同蓉丝,面对D50的将会是极为严苛的考验圃挛场。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境米仆察,而成功了咀碾,也将有可能成为流芳百世的一代名车访。7.48-11.98万元的厂商指导价目,可以说为这场战役的打响躲嫁紊,开了个好头茨窟。   D50虽然拥有纯正的北欧血统细,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格娩。此次担任D50设计工作的对勃,正是培养出诸多设计人才的博通公司派本,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点舞,同时又能够给人们耳目一新的感觉龄私,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题毕凸。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表蹭绥瞎:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异泡,但是当你接触过D50这款车后瘦,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素创仇,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机陪蹄诡。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的休郝,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹了,但是当你将这些元素组合在一起时科竟潞,却有会很快打消之前的念头摧肃罗。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外差豹晦,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计筋告次。运动气息浓郁的设计手法挠新,会让你把D50和运动结合在一起兢汀,无论它实际的性能表现怎样剑,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象虹襄。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方凹糖挞,比如尾灯的设计手法有些简单仓促裁惯抨。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态壕叼,面对不断推陈出新的竞争对手瘟部趁,这位老伙计急需一点变化来扭转局面晶。好在随着2014款车型的上市帛垃堵,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂茬,而这支强心剂的主要成分也很简单割,一台1.5L涡轮增压发动机碧。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型橇仕沪,针对配置方面也进行了一定的调整厘坷瞄,其中自动大灯握鞋、超速报警以及四门车窗掖菝撸控升降等功能均成为标配层秀漆,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中甫沉。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者纳,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流河对攻。因为从早年搭载的速锐桃写,再到大红大紫的秦算,乃至于我们今天的主角比亚迪S6姓号,它所提供的动力都不曾有变玖诬。传动系统方面秃穆饰,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱跑,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱锚雀。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言傻,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿持揩。在城市中经常用到的中低转速区间内滥苏,发动机的动力输出比较积极奖虐逻,并且通过涡轮的帮助磷沤把,动力在1500rpm之后便有明显提升藕,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm柏厕,完全能够满足日常驾驶贾奋。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低渭少薄,适合城市驾驶糖。挡位之间的行程适中蒜测洞,但手感略显生涩扔翻浓。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车厕,而非车去适应你寝。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定敌拴具。四辐方向盘尺寸偏大接灌屡,回馈力度比较匀称微,因此驾驶这台大块头还算是轻松阜,只不过方向盘的虚位过多敦,转向时不得不做出更大的动作陵。   前麦弗逊非醛畦、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收穗廓,并且由于悬架行程较长疏抨,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉墟。当然这样的调校也有它的好处缉,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人雇吗。" "?? 外观部分   在所有人的印象中盾仿峰,SUV车型是一种非程饪忍睿耗油的车型抄,毕竟以自身庞大的身形来说骸,自身重量就已经非常大了彼及,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机揽荡,这也导致SUV车型的油耗居高不下墓萍茂,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观步坷,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题挞,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚费汀诗,在众多的SUV车型中餐此封,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度川卫猛。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计晾慈舜,这种设计可以说非常的扎眼缄,也更加符合了年轻人的视觉喜欢誊忱,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳处马队,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯歌,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售凶,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志枫蒜,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征雇。在RX车型上希涉缄,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条法卤缆,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同滩鞘抡,从RX整体风格来看廖狮,还是更多的体现了柔性设计的特点车咸耗。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面将,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型墒碘椭,如果不看下半身奴急,很有可能误解为一款轿跑车型胁铰。不过这也让人们的视觉一亮唱兔,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的境吨。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上城,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求秀。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同羔皮唤,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的玻咕,没有过多的硬线条介入末停帕,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的焙,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点先,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符托拌。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力恃肯,RX明显体现出有些不足存抹,不过这本身就并非是RX的炒作方向阶。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境僳础昏,内心想要一件东西剿惨,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费坦会呕,否则你就无法拥有心中挚爱峡。你想要一部手机孟贾,但偏偏要你保证最低消费峨。这种心情着实不爽峡号。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版弊骚,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统晨膝磁,这两样东西都是你想要的伎,售价三十五万不到稀搞纠,撇去不相干的配置党,给你你想要的噶。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元阀,是不是有点定高了裂腊镭?可细细一想登茬雹,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机脊焙,并且还带有四驱系统午加疾。如果单单从这两个要素考虑凛,同档次的车型里椿屎,都破了四十万大关了窘枚钾。但我们依旧要考虑这是一款低配车型痪史,目的就是要拉低门槛架免情,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出弯墩魄。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件厘淬。但运动元素表现的很细微阜诧玩,基本上都是细节点缀腥,和其它配置的A4L差别不大鲜。虽然是一款40TFSI的低配车型肩套,但从外观上很难发现区别际粒茧。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件吨,算得上是全车比较明显的运动彰显了陋仍。尾灯内部依旧采用LED发光元件峰炯,总体来说畦娩阀,亮点不多型,朴实大方篙疼搽。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后土,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分晒姆鞍。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品吗裙,除产品名称外墙,其与JX35并没有什么区别松讲,还是那个豪华运动的大家伙烦呢。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮渺改提,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露灰。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能钨杉竟,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助上,灯角黄色的反光片是标准美规设计宏,但无论哪种规格量设胆,对行车安全方面都是提升帛痞。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感丘返,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO胶配划,前置摄像头悄然隐藏其中恕洼。侧面看上去QX60依旧大气稳重刀统识,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感派驳伤。另外昏,底盘上有些部件会低于车身挝,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过闭赊。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色芥脑,活泼的细节设计使其更有灵性醚翰,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性率堪楷,也起到了一定的隔热作用恋疙。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感袜,硕大的车身并没有让其显得特别夸张介划,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现淀,静音效果良好咕巧拘。   车尾并没有过多花哨的设计交,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字嘎惜。尾灯采用部分LED光源洁怒,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释节督,总体来说比较耐看少仿。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味褐插龄,它的出现让整个后备箱显得活泼起来贸赔,下面藏着的摄像头成像清晰度很高怯奈乘。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起料,就一直是大量网友关注和吐槽的对象裳午。上市前孩,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后鹤侣骨,不少人不相信它的价值猾牢匪,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后玫贝舞,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待桐超戌,这自由光到底是什么情况秃排裙?经过整整一周的深度试驾后辜镣蔷,我有些新发现可以分享给大家铝。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3隧,我的思绪一下回到了2005年左右迹女,那时候自主品牌鲜有SUV产品姥窗烧,奇瑞率先迈出了一步搐,推出瑞虎卵火,并领风骚多年心疤。当时奇瑞称之为NCV礁篇腻,也就是集合轿车以及越野车画垫藤,有着越野车的外观和坐姿攻急踢,并兼顾轿车的舒适性先鲜抢,其实就是我们现在说的城市SUV肃澜涟。   这样的优势持续了很长时间韩,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展袄,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品浚勘棋,瑞虎的势头逐渐放缓典慑翘,也就不再抢眼了毙。奇瑞随之调整策略娄畅藕,在去年推出瑞虎5这一新车型寥宪,与其他自主品牌新对手进行竞争挺必魏。与此同时驮,时隔半年的今天缺虎,老瑞虎被重新包装升级笆仍请,命名为瑞虎3再次进入市呈痢,与瑞虎5形成高低搭配擅蔬鲤,重新获得了新的竞争力纶维瘸。   外观爬杠:   正如前面所说斜倾轨,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业柿,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作汐胎,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节确牵。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸铣,棱角更为突出航坞苔、线条也显得更利索拨渺。侧面增加了镀铬防擦条惹崩,而车尾的变化并不是很大程,集中在尾灯和一些线条的修饰上樊,就造型而言瑞虎3更年轻了寺。从车身数据来看介把,瑞虎3相比对手并不占优优势慰,但是得益于外观的设计胶次,视觉感受瑞虎3要稍显大一些堵。" "  在经历了数年市场洗礼过后门,瑞虎车型迎来了新一次换装顷赔,代号命名也列入到了家族统一的序列中鲍拇切,对于车型的区分更加简明厦隶。除此之外疽捂拾,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计祥餐谜,以及更为充裕的乘坐空间播段夹,以提升自身的竞争力糠呵县。   瑞虎3虽然属于中期改款车型尝啃,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用竣,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连辅瓜培,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向鼎,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车鸡适妇。   此次改款主要集中于外观方面洼博,通过新老款前脸的比较珊疲,我们共计找出了8处变化钵械,分别为狗枪叼:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组称联,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢印;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大纽焚玛。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表狭盛淖:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘挤背,但在车身尺寸上有所调整借扫,其中长度方面增加了30mm港化抗,宽度与高度减泻啬病,而轴距维持不变桑溜。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蛇,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35鸵艘,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中熔哨。   车身轮廓并没有大费周章的变化菱,更多的是在细节上体现新意快瘫结。侧车身防擦条进行下移蔚,并在前后车门中增加了镀铬饰条妹超肃,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中姜心,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装森挺,更趋于向装饰性靠拢齐垮,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式补脚环,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性狠。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗良葡,若要找出所有差异妮,还需要费上一些功夫粟,在对比过后变化上依然可以达到8处甘便。依次为隧:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更围惹,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识射。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处婪,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计蓬股稻,空调按键的布局更加紧密埃爽,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化忙。此外赦鸽,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升帘裸。   按照配置的不同娃病雹,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机福赏,大尺寸液晶屏包含导航狠、多媒体斑深纳、蓝牙以及系统设定等功能马畔,而在操作上也十分直观缄。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当段。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度搽鸵菊、风量败、风向等信息杜,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少煽边看,同时旋钮的阻尼与定位适中槽,手感较好诽,可以看出此次在工艺上下了很大功夫相轿哪。   方向盘两侧位置集成了音响豢五柔、蓝牙通话与定速巡航的快捷键帕澳界,中心区域使用了品牌全新标识趟,并在造型上稍有改变誊毙酶。仪表盘则没有任何变化礁令,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同尸扦,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值桂,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素府烫。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅彼,但调节方式为手动靠怯蚊,前排座椅具备加热功能皖,按键位于点火开关周边区域妹恰净,位置的选择上不够人性化潦,副驾乘客很难进行单独操作绘男。   在前文的数据表格当中拟,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优须碳缓,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高裙谁。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后部雹,头部距离车顶约有4指空间涉傅,直接移至后排乘坐俏,头部空间同样保持在4指痪,腿部则为2指余量醇赁。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下颗瘟,首先需拉动靠背边缘的拉手颠差,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒典揩,要想恢复到之前的乘坐模式每,还需先拉动开关懈戎,同时扶 起靠背瓷妻借,在操作方式上显得不够便利疼。后排座椅支持4/6拆分放倒囱桃,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大犯幂,对储物灵活性与便利性会存在一定影响列惟婪。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3挽胯,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致递,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎判,含有DVVT技术蜂,相比早前奇瑞的1.6L引擎撩墒,在动力性与经济性方面均得到了有效改善羚亲。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求揣,在CVT变速箱的帮助下儡,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作檄。即使在起步之初深踩油门莱,加速过程也会显得有些慵懒幂僵栖,只待转速攀升至2000rpm后添逝,动力性才有好转氢督溶,此时油门的响应能力有了子显著提高架片怪,虽然整个过程称不上动力充沛躲淡,但对于城市使用来说算是够了峰。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上挫唱,涵盖了手动借垢崎、雪地和低速3种模式陈,在手动模式下可以模拟7个挡位隆茎,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用顺迟付。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用乖,在模拟挡位的帮助下歉片籍,转速会与油门的深浅更成正比檀,升档与降挡的操作也会更加从容饰探星,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写峙侔臁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内角。   在紧凑级SUV的行列中怜聘,瑞虎3的车重算是较轻的一员范,这为引擎减小了不少负担板炕敢。助力转向系统的力度适当灸墟,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力镁。转向的精准性使我出乎意料担,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性侠痉嗽,悬挂整体表现十分扎实普筹,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入透璃宋,令试驾者信心倍增里。   如同瑞虎3的定位那样蛙,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外离,它并不具备越野的能力拎,然而精确的城市定位商妙辜,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适蔚疟,诚然零绥,它在这两点上做的很不错书猜冕,虽然在驾驶乐趣上不能满足你肚邦辩,但对于关注性价比与实用性的消费者而言酶,瑞虎3也许是最合适的选择对象握嚼。 责任编辑傅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年举翅,一晃6年时间过去了沃,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化暮梅凳,但是我们仍然和它有过很多次的接触串,并且每一次都是充满乐趣的体验素贤畏。今天我们又把它请到了这里起福,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外份,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型夺。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能翟效,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子届纯褪,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气纬狄。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单凯,排量小了可以大幅度降低进口车消费税厕览,自然整车价格也就能便宜不少什,降低了它的入门门槛春方小。而以我们消费者的角度来看蓄幕,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象鳞掇裤,这也是我们今天把它请到这里的目的嫂,测试项目很简单酒计,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现稍毖勃,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了淖。   ●日常驾驶动力表现盆肖救:低速扭矩充足氯,高速动力吃紧翱疏太。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能凑,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过拉且睫,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性屉,但机械结构还是更适合在野地里行走躬。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此旁签,外形设计兢烘囤、车身尺寸竟房默、参数配置全都没变烙虚,只是换了一台发动机凳,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃疆形甸,双手需要时刻度掌握住方向盘魏糯舌,总之开着它你不会觉得太轻松虱狄。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了联,大家也都心知肚明竣奋,所以今天我们重点聊聊它的动力表现禄侣两。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米壳衅,参数虽然降低了抱趴恢,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些侮峭围。实际开起来起步那一下还是挺有劲的扛羔们,并且只要车速不超过60km/h海眷,提速还算是挺从容翟瓤全,也有一些推背感航篇,感觉并不比3.6L车型差多少搂慈岁。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了连我辟,脚下的油门响应明显迟缓了不少档,如果你心急的话际,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧诉讲碉,否则踏踏实实的在路上巡航鹃糯。   ●油耗测试伤骡溉:正常表现媚,不惊不喜苗脚尽。   发动机排量小了妻,除了动力影响之外提篙,油耗也是一个值得关注的指标煎铰,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试藐。整个测试过程我们共行驶了118.9公里揉,拥堵路况大概在30%左右死,畅通路况大概在40%左右菱工,另外30%为综合市区路况伺,全程平均时速为31km/h稿,最终计算出平均油耗为12升/百公里管膜擎,算是正常水平恋龋。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过现豪,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题沪迫,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了别,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力棉烽裸,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何狡米。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高败俯姥,很高班级价,或许我接触的都是高配车型零驹少,包括纳智捷大7降缚、CEO等车型怕陌肩,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助任曝。今天广,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV寡煎禽,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量和笛乾,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧损类米。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢汇景碘?下面蝎,我们就来看看详细的体验报告磨霉澈。 可以看到锰,纳智捷的车型在外观的原创度上很高啸,这在于其他车型包括纳智捷大7糖背、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现停庙倡。这次试驾的优6 SUV也不例外诬,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚散逢,为了突出这款跨界SUV车型的定位峡,外观设计上更年轻有活力涟,对于年轻人应该有很大的吸引力蹋胶炮。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表踞:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台庙,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm蛋床,轴距为2720mm胸烹,可以看出这是一款跨界风格的SUV畏想难。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品惯,最大的优势是轴距要长出20-100mm氯,具备不错的乘坐空间吭,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷举洼。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎闺牌鄙,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎携彻,尺寸都是215/55 R17斜。可以看出在轮胎的型号上猾,国内销售的车型都有一定的缩水贺脸辨,当然为了控制成本橙,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现沃。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮海榷,后风挡下方采用了黑色装饰衬托将,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美断扔败,两侧的LED刹车灯十分扎眼骋,不过从布局上看稍稍有些凌乱荣。" "李老板的慷慨常扯晚,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会咀杏,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板热森。下面回到主题党丁胶,从之前收集的网友问题看瞳,大家最关心的有两件事儿芯,一个是特斯拉的性能瑟锈,另一个是特斯拉电池的续航能力胜,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿晶信。简单剧透一下衡,性能方面特斯拉相当给力绒,续航能力方面我个人觉得还是不太行辛品。 注达草:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型猎尖,文章中提及的“特斯拉”湍泼啥、“Model S”等名称均为本次测试的车型瞬。 数据解读柬:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩攻漂,所以今天我们就先从数据说起蝗殊。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版颂酮卉,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s梦面,而我们的实测数据为4.7s透咀沥,比官方公布的成绩略慢吾,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿竭娇。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样拇沪。由于采用电动机驱动浅,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车糠澄,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑垂革嗣,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态颧浚馈,直到完成整个加速歇。电子系统和动力系统的完美配合嘿缺,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限檀呈门,这是大多数的同级别车型都很难做到的滔。 0-400m加速尾速钡:170.124km/h 加速时间梅:13.63s 由于采用了9.73惋花沟:1的固定齿比变速箱私,所以特斯拉并不存在所谓的换挡傲啥,在加速曲线图中弦脑,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线随按姑,车速和电机转速完全是等比例上升俏豆。这里说句题外话亲笨萝,官方公布的电机极限转速为16500rpm访,最高车速为209km/h娩换,通过以上三个数字焦,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少工,有闲工夫的朋友可以试着算一算楞架。 0-180km/h加速沃:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G斤缝火,峰值甚至达到0.7G汹冠具,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱洽瘸,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h嘶菇碧,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看挫,当车速超过150km/h后绅难狭,车辆的加速度下滑比较明显投闭。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现借挡弄,工作人员解释说为了保护电池悔链,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡下变洞。再多说一句妇痪,这个速度日常用肯定够了晾,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h邻蹬,但如果是赛道透讼,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道托逗裙,有大直道的长赛道玫撼,它应该会比较吃亏蹄投。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车会慨湾,常会被贴上大排量虎绰、暴力机器瓶虾退、拉风外形和肌肉车等标签尝担童。这些词虽然简单安胆,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征化绷兑,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型湿。近日层,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)童诉扰,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称丰:科尔维特C7)钠拼髓,肌肉感十足的外形剐妮,手动拆卸的硬顶簇,再加上6.2升自然吸气发动机等固毛隘,都是它的大卖点缕。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评餐: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时化,外形变得更具攻击性痰居椿。不同于以往车型弘湃唤,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗舌另藩,只有头顶裸露在外驮陇,非常特别讥。重新设计的6.2升自然吸气发动机狠庐,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余渭衡喘。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机邪匿,最大功率640马力钠卸,峰值扭矩814N·m)车年刻,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手厕祭幌,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势肥凉新。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为际谢:5.3万美元)李记护,几乎没有性价比可言侥遣蛙,但相信越是稀有的东西横芬,越有人喜欢懈慧思。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆啃: 重庆诺斯特豪车会馆 电话翁沽:400-023-5599 地址却诵:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑劝蜂森:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型撼前,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠层枯。而这款车本网也进行过多次报道与评测烁昏,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题冷钮薄,比如——空间与电磁安全性缝程。   有朋友担心俯晨构,混动车型的使用空间会不会很小氨础,电池电动机发电机都需要摆放位置穿瓶,还有散热系统兴,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧丛靶莱。   作为一个“热心肠”角,笔者决定帮一位同事搬家陵峦崔,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”挠恒。我们的任务是将一个中型分体式水族箱适酥篡、两个大型行李箱苏窝、三个双肩背包百,两个电脑包腑疆铂,一个猫窝钮疤、一个全新的大睡枕搬走妇忱,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客功。好吧力,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大烧,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上棵癸,从图上我们看出瞥歉材,在放入体积规整的水族箱水缸后部,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间解嗣,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包娄,并留有一定的间隙量纹线。   而后排在放入水族箱地柜后横饱黔,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位闭丸丧,这个空间正好可以放上两个大型行李箱柑绩怖。得益于巨大的后排腿部空间券,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了秋武钡。而后莆长,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线禾犬康。当然套靖挞,前排的空位是为乘客准备的绥嘿。(为维护试驾车整洁喊超抖,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施卜。)   我是一个希望低调的企业主希,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的恰捕,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间歪畦挠,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少芦灰策,后排音响控制供时,前排座椅调节按键勃县说,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子潍胶、空间妻、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流灯歇,大电流产生的磁场对人的健康有影响筐沮曝。英国专家认为姜溃忿:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉吾撕描,高于该值荆,儿童将面临患病风险颓撮侠。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少俩庆匈。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味趾也#害隘。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害木雌。   简单来说鼎潦侮,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种嗡,高频电磁辐射大多出现于通讯系统蹬,如手机膏,对讲机蔼、信号发射塔等档,而低频电磁辐射离我们的生活更近侮,家用电器罐、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射槽沥括,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可店。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台腐,前排座位枚佳,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量妨翘鲜,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品卯,不具有权威法律依据靶,但既然是国家允许销售的测量器材棘,其测量结果绝对拥有参考价值郡蔫惕。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评半涪,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量泄羌铜。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受迷擞酿,首先是油耗汕逝,我们在遵守法律规定的情况下聘,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车沫遂挟,而结果显示咳十,如论是市区驾驶还是高速巡航超车佰滇,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下恢烘卷,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”氮地腹。   混动车型比普通汽油车重评挫潜,驾驶感受会很糟吗?   确实能仙,混动车型由于需要布局电池鲤勿、电动机芍、发电机巾系苯、散热系统及控制系统莲窍伯,整车质量肯定会增加绥摹磺,但通过驾驶工喊烘,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感郴纬,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动拐磐,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制烦,使用感受更接近与现代的美系车型垂苗。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性编愤,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极环,而在高速公路上缚矮,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了推,取而代之的是风声与路噪声司峡病。而操控部分费,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了订辽梳,你永远不会感觉到生硬的颠簸翟,一切都是柔和与优雅蒂,当然继,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的锻迪囊。   最后端,我们通过以上测试灸榔,凯美瑞尊瑞在电磁安全性甘缄、油耗及空间实用性上都出色表现诗膏片,而为此你仅需多付出几万元的代价辱隶,加上经销商的优惠号,凯美瑞尊瑞物有所值烷痉镁,而你现在需要做的歌心迁,就是去店里亲自去试一试角伺瞳,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接读。 图/文皇呐朵:丁艺   丰田汽车日前宣布顽遁促,截止2013年底痞滦颓,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆劫,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录池桶。诞生16年来控端古,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区府霓、备受600余万车主的信赖和认可书,而凯美瑞尊瑞作为其中一员孩悍,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片娇队跺。 责任编辑牧:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后落琴,MINI凭借其漂亮个性的外观籍、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心弦。2014年北京车展上傲私糜,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车ァ(点击进入上市文章)景聚海,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化崩悸,同时在配置方面也有一定得提升橡丢鲍,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后俺,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市福筷匙,售价区间为20.18-23.68万萎滴。虽然只有4款车型可以选择残掏毖,但从大家的关注度上看胁凌姥,很多人对这款车给予了很高的期望警犬。今天耗物,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V肉版,两款车虽然在级别上不同腻,但是在价格上却是非常相近膊夕,CR-V的售价区间为19.38-26.28万缺。下面创,我们就来对这两款车型做一个对比凰夸,看看自主和合资品牌的差距到底大不大红。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪娣舷蹋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话纹滑畔,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜盆捻。当然介,作为一个自主品牌罐,想要和这些合资车型抗争降屎,就需要在配置上有一些诱人之处疗糜纹。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别颁物赐,从车型尺寸上看泊舜,H8明显要大于东风本田CR-V管,但是价格却几乎接近汹肌。如果您的自主品牌不感冒的话衅,那就不用在纠结了贾下落。但是灯排,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话侠,那么H8的确算是不错的选择诞剂算,至少从轴距上就已经很让人动心了蔑泄。   =============分页符=============   原标题视寿拟:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下但癌,哈弗H8还是小胜缸戮,其中H8还带有液晶中控屏祭,而CR-V并没有配备中控屏琉股。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能烦。这些东西的确也是非常吸引人的驾舞呻。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的俗热,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验局态劳,平且还配有ECO节能模式霜廉,对于追求平顺性的人来说还是有优势的娥干效。H8还配有坡道控制系统赖剃,但是CR-V并没有配备这个功能臼讥。另外监适蠢,H8还配有三种运动模式摩新顿,一定程度上提供了多路况的脱困能力鲁昆密,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些凉什,当然H8属于刚刚上市的车型焦,并没有试驾车让我们来进行测试默,以后有实车的话抒设愧,我们会进行相关测试摹受。   结语卵屏:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章混,从一定意义上来说还是对大家有帮助的面。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升放炽灌,某些情况下还要超过很多合资车型霉发,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下封哥多。 责任编辑扁纫肪:赵春晓" "从1985年开始算,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上撵惹凡,1991年出现在5系车型上崩蜕丸,1999年开始陆续出现在X系列车型上寺究美。直到现在科募,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术乓控烙。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配秦灭,提升着宝马车型的操控性和运动性断剑。让牵引力发挥的更加自如迸系程,下面糠剑付,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现绅仍涎。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱切码体。在车载计算机的控制下携芥,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整侗态澄,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配门瓣,而且动力分配比例范围达0-100%肌骂浦,赋予车辆独特的动态表现彩。 与传统齿轮机构相比蔼,xDrive动力传输响应速度更快凑,分配比率更灵活受,通常胯,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴绵新,保持车辆转向精准灵活枫囱,初孺峰、中段加速更为直接的经典后驱特性镰密就。而在弯道厢、湿滑路面桥脚令、或紧急变线等极限状态下琶,xDrive系统按车轮的附着力分配动力谐闪鞭,增强了车辆的稳定性和循迹能力村叼。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统壁差,在附着力降低的情况下释乘,更加考验着前后轴所分配到的动力妒佛疾。通过一体式底盘管理系统的侦测许爆,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配策埃贤。在急转弯和重心大幅度转移的情况下孝封构,最大化的改善转向不足和转向过度阀。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上迟,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现庇爸。宝马4系在绕桩和紧急变线中鸵匙,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外继霞台,四驱控制系统让车辆循迹性更精准莲,更灵活尉缮涉。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上默瓷。越野路面其实并不是X5所擅长的领域橙纠史,公路性轮胎打滑严重禄容舅,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预常,还是能够胜任一般越野路面梆。 (编辑 金辰毅) 责任编辑喇:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)现联舍,宝马X1一直以其运动性示人邢绷,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表牌奖诲。但是不同于一般运动车型不擅长越野髓竟,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能稠比,能够让车主在假期到户外撒撒欢新吾紊。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗底坝识?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比响,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时盖风,带给我们SUV应该具有的越野乐趣蠢垄亥。   在消费者最关注的价格上稼屎,我们分别来看两辆车泼赴。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元迹河沮。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元森貌。从售价上我们不难看出隧虽常,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3敝领,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3拒慌贩,价格区间跨度较大蝎蜡。   外观尺寸对比镰:   首先姑裳,从外观上来说鹊,宝马X1极具动感库。其标志性的双肾格栅已经不必多说德颁床,远远的就可以知道这是一辆宝马拢。而那富有动感的线条铺,将其外观勾勒揣,即使是静止在那里函害,也能感觉到其时刻奔跑的姿态喀。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长颧,感觉比例似乎不那么对称肋钾褥。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控监嘉菏,而且作为一款国际范儿的车澈斯,修长的车头设计让车辆显得十分优雅步枚繁。虽然宝马X1有修长的车头熔估鸡,但是驾驶时却并不遮挡视线揪潍趣,仍旧能够清晰的观察前方路况纱。   相比之下糠,奥迪Q3的外观略显沉闷去刑,同样的家族式前脸显得十分稳重跨梅。虽然不像宝马X1一样运动钡乳颅,也符合其SUV的定位揽捂。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大抢变,这也让奥迪Q3的样子更加传统琼鲁。不过宝马X1虽然外部空间不占优势唇,但是内部空间却优于奥迪Q3退请,相比来说性布,宝马X1具有更大的头部空间降吴拌,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3擅女。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长戮:4477mm 长葛:4385mm 宽仆:1798mm 宽弗狸:1831mm 高幢娶:1577mm 高懊牡:1608mm 轴距寡:2760mm 轴距强揭痹:2603mm 最小离地间隙怖谈:194mm 最小离地间隙川矗:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者忌羌,宝马X1具有灵活的操控性惠,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性骑。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化胳来篇,作为一款 SAV臂,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的坞身灯。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向宫脊菠,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣蔽。   实际驾驶中呻,宝马X1的路感清晰灯朗熟,虽然车身不卸昃链浴,但是宝马X1却有较小的转弯半径痉娩伸,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头撮,带来更多的便捷措试顶。行驶中骡嫂缄,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快软琳,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系咐漓。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮讼完、高精度直喷与电子气门三大核心技术擎,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果币昏,在动力输出上达到高低搭配的形式歪磊。而宝马X1带有的ECO PRO模式咎,可以帮助我们进一步节约油耗灌嫂,让油耗能大约降低20%檄扰掳。 两车基本配置参数对比骚: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前创篡癌:通风盘/后搁破:通风盘式 前疮摹壬:通风盘/后及勃:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题怀胜汕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV抖恳啡,我们不仅仅需要看其运动性能厂,还需要检查其越野性能块飘。奥迪的quattro系统的越野性十分出色热,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统炽。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成酵巾,为了能更好地分配轴荷啊辜旱,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端猛、后桥差速器前面咸倦庙。正常驾驶环境下冒,离合器将发动机动力大部分传送到前轮侥,当检测到前轮附着力减弱时闻汹匆,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮聊玲墙,帮助车辆脱困彩蓄。   通过以前的测试淖,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用刑,对于应付难度不大的非铺装路面来说速,这套四驱完全可以应付槽盲浚,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能苟揽,加之悬挂行程过短案,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试集呈炮,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样涂,偏向于公路驾驶筋级。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统坊髓递,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴富窖仍。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中贿酬缉,动力的分配为40:60踌软,在实际日常驾驶中甩,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的古脆。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主图昆钝,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能嗡淘裴,在车辆出现转向过度时诚懦黎,车辆会将更多动力传递到前轴蔬划,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性阀,帮助车辆脱离失控的状态搂灿臀。在弯中逐渐加速的过程中捶桶,由于车身的重心靠后朴,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势拨,在这种情况下倦,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出钵弯,减小前轮的负担栋,使车辆获得更好的指向性蛙。   无论是雨天品酗瞥,还是弯曲的山路辛雄憋,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对钡壁。而且在大角度爬坡及碎石路段凛什观,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力檬擂。尤其是爬坡时讹搭修,动力能够智能输送至前轴脖,让车辆轻松前行缉郝蓄。而在平时暑,动力又会自动分配于偏后驱烤坤,让运动性得到进一步的体现纫乱。此时的感觉是类似后驱车行犊,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配灸,让车辆行驶更平稳般泊。   相比而言碳绞,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蔼毕蔫。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高慰,具有良好的越野视野墨,但是宝马X1的离地间隙更大祟,通过性更好淡睬。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少墟茶掀,尤其是其具有更多头部空间麻茶静,如果越野时病,可以适当调高座椅坐姿纷勃骚。   =============分页符=============   原标题埠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰滇师徒,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩灭滑既,所有的按钮也都在触手可及的位置我卉妹,十分便于驾驶者操作楼。而且两款车型都选择了年轻东境、时尚烽疏筏、富有现代感的内饰设计缓。   两款车的配置让潜瞎,无论是奥迪Q3阂浪,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全东靠。尤其是宝马X1的iDrive府、热感应键等内部操作方式十分便捷易用参磐甘,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮屁郴娄,宝马X1更加简洁魄幻夏,而且操作一样方便授焙诲,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑擂。即使是刚接触宝马车型的用户划弯,也能在第一时间熟练操作非褪。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热枢康挝,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性慧猩闺。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索剧瘫林,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大敌,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供碍。例如像最低配的宝马X1铣,虽然价格极低侗,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了得惟踢。Q3低配也是一样蔬汝猛,配置较低届片娘。不过如果您不在意像导航才拒、座椅加热等配置玩醛孤,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要薄窝仆。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后钞,我们进入车内来看看内部配置以及空间构阮。二者究竟谁能更胜一筹幢蚕姥?首先来看两车的安全配置萄型卜。在气囊方面德茅唯,奥迪则更胜一筹景闷目,在两车装配有同等位置气囊的前提下寡兄,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊芍瞪标。轮胎方面则是宝马X1取得优胜珐匪,它全系标配有防爆轮胎钱垛,即使发生爆胎论,也可以继续行驶酚。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配灭驼。此外防爆胎也节省了备胎空间拟臂,让后备箱有更多的储物空间汇汕喇。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间腐。从车身尺寸上来看眠雄守,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势破试,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势骸空竣。然而车内乘坐空间方面苍,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3龚。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度忿:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度假损:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题摊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面忌,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策纺薄。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养剃。但由于国内油品的质量不佳闭乡媒,为了更好地保护车辆发动机燎徽污,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换信塑岛。而其他配件的保养周期上烩尽非,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养回。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i粗:   861元   xDrive20i鞭丘拨:   1036元   其余车型筏诚:   965元   sDrive18i棵:   861元   xDrive20i委泉寡:   1036元   其余车型怠:   965元   sDrive18i浦赐晶:   1609元   xDrive20i任随己:   1784元   其余车型副:   1713元   sDrive18i库秆冻:   1386元   xDrive20i捍:   1561元   其余车型滴:   1490元   sDrive18i兽愁:   1591元   xDrive20i就峦:   1766元   其余车型镣:   1695元   sDrive18i厂家:   1609元   xDrive20i摩:   1784元   其余车型喝叼荚:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注授灯:●俯谦喘:需要更换 ○馁哭诉:常规检查妇郡廷,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中汞舍,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯熟色、空气滤芯和火花塞踢龄啼。花费支出大概是2691元嗅侠。4万公里时还需要更换汽油滤芯铆,支出大概是1382元偷什。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错刮廊,保养中也没有出现更多的费用支出淬。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用受咎善。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注屠刊迸:●蟹:需要更换 ○我:常规检查念台,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出善革,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费贝,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降瘟长肌,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同煤。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加齐善,能够更好的照顾到爱车的每个细节孺局灰。   总结裳: 总体而言局,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动拦蹿现,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3镶。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足郝狠,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少虐家,整体内部空间与奥迪几乎相同核藏乒。而在使用保养方面铣轮雀,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济境劳。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人供喜浓,但是其配置也相应有所减少惧。作为高配车型材哩丸,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择牛。 责任编辑骇幻嫌:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙坎涩,没有给同事们任何跟我争抢它的机会修话。它足够漂亮了独,漂亮的让人感到迷茫搪猩,这几天我们一直在法国和瑞士穿行腊,由于在国外怪骨锑,我不得不比以往更谨慎的驾驶嗡睫,没有做任何炫耀的动作萝吞,但依旧接受了不少注目礼栖焊。   最记忆犹新的一次是我从超市出来抚,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着堪,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内胺探,只好出此下策评详捍:按住一俚√埃控器锚鞘田,“砰”后备厢盖弹开了嘘蜂,老头愣了一下堕,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢末棚,并给了老头一个友好的微笑荒潍,关门走人了雀己低。这时我才知道具朵,它是如此的招人喜欢!   仔细打量念,它的曲线诱人皆叹奸,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处倘,但令人心动的地方是从B柱开始的蹭,远看上去俨然就是缩小版的CLS级拓,曼妙的线条打动了不少欧洲男性松。也难怪诡头,差点忘了戈啡,我们这台车选装了AMG套件刮瘸狸,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用认贤羚,没套件的车感觉就差了很多接断孪。   即便如此赌,它的妆容仍是存有争议的尉扳,在我们同行的5人中就已经产生了分歧导融。左派以我为代表(全部未婚)死攫揽,认为它的骚气指数接近满格览藏规,尤其增加AMG套件以后佩洼,能骗不少小姑娘恢们。右派以结婚生子的同事为主及巳,他们认为车身不够修长丹,不够秀美怕。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体船。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情拈,但又内藏了些许的凶狠会杆。   不过我们两派的意见同样有交集晦彪嘘,那就是从侧后看去尽返,它的美感更胜祷。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中响疥雀,远远的从背面欣赏它沸叛,真是太美了疾冻惦。   =============分页符=============   原标题说愤犬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上扑莆嘛,它采用传统的氙气大灯锻炕,而且依旧带有随动转向和智能远光系统垃寄谩。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少泌。另外缮焊,与前包围上的空气导流口不同的是谷痞,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用扭茶棵,不得不说其达成的效果是相当不错的嚎疲。   18英寸AMG轮圈实在惹眼解闪,但日常使用中也是在令我提心吊胆澜温,还记得开头那个故事吧徘揉,告别老头后我驶出了停车称唷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着裙,压过了一个并不大的小坑洼锣蚕,胎壁被硌破了挛擂及,轮胎在5分钟内全部撒气土滴,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用亨,这个下马威让我措手不及持。   =============分页符=============   原标题寺抚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门蒲缝,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中泻扰戏。坦白的说酒箱墓,这套座椅看起来特别有型触擂恼,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色讽廉,为了照顾大多数人对于舒适性的要求魄,我觉得座椅的设定倒是恰到好处趣午虐。   眼前中控台的造型察,甚至细节都与奔驰A级相同晤,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用哀,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样普犀俺,总让人忍不住多瞟上几眼览骡弦。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹慷刺,触感细腻耐士。   =============分页符=============   原标题前:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳麓琉荆,各项按键的操作都很顺手奢倦,但我多希望能提供翻毛材质劝摧卸。另外翔沁,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手暮纶两,回馈力很忻倨搿,而新款车型早已没有了这个感觉猴忙,让更多人都更容易适应胺。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格含,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利抡桓,特别方便监翁,当然了赖塑,这并不是CLA级的专利操獭需,A级也同样如此瞥。总之对此我们是持肯定态度的旦麻,“怀挡”显得复古乾习成、特立独行淡,而且省空间驴,利大于弊并忱浚。   COMAND系统与国内车型操作方式相同棠茶尽,不同的是它很强调对网络的依托诽捌经,这几天在欧洲开了不少车痕毙浪,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联褂华。几乎所有新款车型都支持与手机互联设班家,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能羌,还可通过手机网络访问互联网喘、下载官方APP程序和导航蛙,这是国内车载系统所没能赶上的诺。   =============分页符=============   原标题沟史:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说室惹,空间实际上是够用的仍怕,毕竟多数时间都是前排利用率高狮。我同事身高179cm非,在前排头部有一拳的空间枷,在后排就显得局促了寥播,后排乘客反应压抑感比较强红譬。   不过我坚信昏偿,对于CLA的车主来说空间是够用的判施沁,因为后排不会经常有乘客久,由此来看这台车的空间是符合实际需求的施,况且它还有个不小的后备厢供日常使用敌澎甲。   =============分页符=============   原标题磁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖冕且,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机瘸,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm倡涝纽,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm滇,配7挡双离合变速箱赶,带有换挡拨片吠暖请。拧动钥匙惧汗,发动机被唤醒闪,车内怠速状态下的静谧性相当不错僚踩馆,我们出发了吮嫡。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通灸茶,不过CLA非常容易上手归贸糯,舒适模式+D挡表现得有礼有节浚,整个驾驶感觉极其轻快诬,这是一辆易于驾驶的车够怪卜,不论男性和女性都会觉得很轻松仓叛。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性波剔碳,转速时常被控制在2000rpm以下能。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契号,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性丛,而且在低速中它的换挡依旧平顺未鸵,并没有出现那种令人不悦的闯动孙览擒。   切换到运动模式番,变速箱首先变得更为积极宛肋蜡,整台车的性子也开始急躁起来孤,随时准备着接受挑逗炮,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接麻瘁。油门的响应也更为灵敏贰庐,初段就能得到不错的效果蚀绵,只不过排气声浪并不那么有气势赋。   至于转向念铆,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻傻,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉史,就像一个抹满了黄油的轴承在运转化纷,那样的线性和柔顺横惧乘,简而言之非常舒服稳耗。   CLA的转向感觉则不然倡苔秀,它少了些紧致的细腻感偿检毁,多了些轻巧歪井。这套电动助力低速中没什么特点疙孔功,属于偏轻那类的寿溜,或许女性朋友会喜欢朽伐物。高速下转向逐渐变沉郴,更易于驾驶筷股翅,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上颧,比我想象的要好不少肆谋摄。   不要被AMG套件所蒙蔽你础乐,悬架的设定并没有那么生硬胚暑八,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求佬绩,整个感觉还是挺舒服的蓟狠挞,回弹的特别利索叹妙,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态奇,起码我在前排开车是这样一个感觉权毯峦,只是后排的乘客有时会说魏:颠!哎堑猛佬,管不了那么多了盖起从,我要是车主才不会天天后排拉着俩人抬捂挠,驾驶感觉对于这台车来说重要芜碉拇。   =============分页符=============   原标题孰卉涡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注别陡:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现惹绰。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护吹上逼,无法进行有效的弹射捐。起步时有将近一秒的延迟邓吝,之后发动机全面发力忿,此时轮胎打滑非常严重绿,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故屡,全新的胎面没有达到最佳的工作状态去虑,导致抓地力不足售钨贤。怎么形容这个状态呢森局怖,就像一只狗在大理石的地面上突然加速忿,四肢虽然在飞快的挠地嗽抨净,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样抬轿,各位想象下缮吮欣。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态刑磋,双离合变速箱准确的完成两次升挡贯哎涧,换挡速度很快吗,最终用三挡达到100公里/小时的速度邻,时间为7秒整菇。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新狙,因为看到严重的打滑时我特别无助希,尝试了降低转速起步坚,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地摆帘。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中垛椿呸,而且车身的支撑有效虑腐颊,车内没有特别明显的前倾感觉港蔽嗜。从刹车曲线来看琉广,自始至终加速度都在-1g左右世,最终成绩为38.46米诽,符合奔驰一贯的作风姐仙秦。当然咎世,待拿到国内的测试车后寺衰咆,我们还会进行测试磐迟啦,看看原厂的轮胎表现如何屯。   总结千糯:   从国外的销售情况来看坎桐,CLA是相当受欢迎的结,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料胶洼牛,CLA在美国同样有着相当不错的市彻省,2013年后四个月销售1.2万辆室能,势头相当迅猛矛,可见其受欢迎程度跋辞贯。   进入国内后我想它会得到同样的关注亨,随着细分市场的成熟惋痢琳,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车策还。奔驰CLA级疽戚,主打运动阮、年轻摆璃,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎盎,尤其选装AMG套件以后效果更甚视诉,相比奔驰A级教潘,它的吸引力显然更大浪枫。相比竞争品牌碎赎,这次奔驰走在了前面熬垦篡,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品兢陷稳。配置方面国外大多都是选装蔷惰川,比如天窗鲁赋、轮圈样式等等举慨槽,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知屋兴吮。   不可否认继标,它是如此的招人喜欢累烫,尤其招那些打扮时尚稠盼品、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑澜:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机谜痰,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了堆疵,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机丛蜗。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘汇誊搭,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃赌嗅。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型车绿固,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革拒,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法劫黄,通过细节部分运动元素的添加虚阜,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格滤阑。其外观运动套件包括进气装饰仕、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等手。   总体来看羌,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子冬,但通过细看还是可以发现它耐看的一面恫夏薄。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置贤秆幻,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备卧帽,白色车身加上黑色的玻璃车顶都,看起来很有档次感局。不过略有遗憾的是刀褐,它的全景天窗不能打开蒙悍艘,有同行戏称攫敢,这是专门为了看星星而设计的项捂顺。   内饰简洁自然   与外观相同莱,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围捻。全黑的内饰玛、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现睬瞳,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来皇。   配色方面驼妒肛,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰母,但通过座椅的白色缝线年、钢琴烤漆面板白边框的搭配间掳席,使得内饰整齐又不显得沉闷冠抵,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了媒闭。人机交互系统方面伴宽哥,V6菱仕Turbo车型并不占优势潭踌。   动力不错棵,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机柿芍,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱髓莱。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型粪素苫。这款车的低速扭矩较大巩道,因此起步时非常容易筒。起步后胺,借助轻盈的车身糖,汽车随后的加速较为顺畅沧互秒。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实癸峭,这直接导致这款车的操控也是相对不错馆激鞍,在较为宽阔的路面上谁,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作承阶,感觉很有信心烤。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校查,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的坡仁骡。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置懂刹,非常方便驾驶者进出财,但打火时当梨,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动眠鞭性。 责任编辑测:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候碴,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位喉绘诧。之后的继任者是睿翼抡胯,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈吼鞘。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款露迫禽,并更名为马自达6阿特兹谅红磷,而它是否能达到前辈的高度芜揉,让我们由内而外的体会一下枷捐。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌相,配合这两侧行车灯慷短,看起来霸气十足秘,隐隐的透着一股子狠劲耿村性。图中这款车是2.0L的标准版四冠,则采用了较为普通的卤素光源闻唉莱,科技感差了一点稿。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯急甭颁,犀利感十足聚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA饶,它不同于以往的两代马自达6徽钾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现疗计墙。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来栖锻,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子赐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”阮。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm骇拌,轴距为2830mm丹撂,与进口版本相同燃。相比同级别其它几款日系车型凄,阿特兹在轴距上有较为明显的优势粗冯。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾铂鸽,像是一滴在高速行进中的水滴吹,充满了流动感脖世龟。从后边仔细观察阿特兹的背部惦,不难看出它还带着一点掀背的意思沫。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯凑钱,配合着双边单出的排气筒蚀,更使整车的运动感一直延续到了尾部辈林诞。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈婚媳,选用了225/55 R17的韩泰轮胎瀑。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)凑岔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上慷啸胃,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意桐省镰。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩赏厘徒,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质春兜死,其它区域大多为硬塑料失涡。由于没有太多的装饰件贬,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价肥蜜吩。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高纠诫膘,它采用的是一块电阻屏栋,触控灵敏度还算令人满意谢辑,界面的科技感以及显示效果都很一般怯脱貌,总体感觉更像是四喀、五年前的产品汹邓,唯一的优点就是操作无任何难度教效辨,一看就会娩还纯。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡媳阀弹,所以导航功能暂不能使用努辈粟。   进入车内练态,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了费凶。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿孙锰撂,握感也很不错叙,由左至右打满需要2.5圈刊蛇氢,比大多数车型略小恃雀络。此外猛赡,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片室荚奶,操作便利性良好能朔,而且兼顾了驾驶乐趣倒汗。   仪表盘采用了朴素的黑白配色狼,但却一点不掉价鸽收旅。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感擞,其次它的表盘内圈采用了网格设计香辽,多少有一些竞速的味道宛喝,再加上白色的指针以及简洁说崇、明快的字体空,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望兄膛。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏挽赊杀,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗链徒艾、平均时速茹狠坛、续航里程之外欠杜,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP狗滤。i-stop是马自达研发的自动启停技术耐苏道,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火揣。   除了i-stop捻猫吧,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统勾拟。之前在新能源车型上比较常见坦狙,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上僚恐。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于唾,它是以电容取代传统的电池或电瓶沥棚巧,从而为车内的用电设备供电效,而非用于推动车辆前进翠示。   空调面板的样式不错猩,旋钮和显示屏都显得比较有质感寞池释。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子策抠冲。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车睫敲,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒媲眨好定。前后排座椅均采用了真皮包裹绒,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次拾。   虽然阿特兹有着不错的轴距稀,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩歼沦滴。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁臁,而在后排却只有不到一拳的头部空间贬轰困。令人满意的是后排的腿部空间烷,坐正以后不影响翘二郎腿惟。   阿特兹的行李箱空间值得肯定短傅堕,不仅地板平整逢,而且行李箱有着不错的纵深逞朔晦,轻松放下高尔夫球包惕。藏在地板下边的是一个16寸的备胎嗓,以及更换轮胎所需的各种工具蛇。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷裙、双可变气门正时伶捍、凹顶活塞+米勒循环幌、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术讨疮,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现玫文肛,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm狙播,而峰值扭矩则202N.m/400rpm犬。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱围乃,并带有换挡拨片兜仑,只可惜这款变速箱不带有S挡仓,对于主打运动的车型来说个遗憾嗡。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受钮净嗅,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩段弄叮,日常驾驶过程中犬枷,为节省燃油忍,变速箱会积极升挡吐捎,转速经常保持在1500rpm以下熟梧。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应梳硅,因为这台变速箱的反应速度很快触瞧阑,能够很好领会驾驶者意图乱,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出双抖晤。   阿特兹拥有良好的操控性攀踏,这首先要归功于发动机线性的动力输出收。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏嚏,而中后段又能够拥有很好的动力表现版课级,这种循序渐进的感觉让人印象深刻尉。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处颠衬礁,尽管反馈的路感一般梯败,但指向足够精准磐崎,能够给人很强的信心结貌侩。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协碗,它的前后悬架初段偏软溉翱,能够很好地吸收路面的颠簸写仑,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾寥脾。可喜的是悬架的后段韧性十足撩扑,不会让人感觉力不从心切览铣。最重要的是弦,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整薪册哥,车头指向灵活惋,车尾循迹性出色金锨。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见隧楔烤。   总结菇: 对于马自达这款即将发布的新车圣歌筋,我只能用赞不绝口来形容闯坊,外观和驾驶感受都可以称为上等体讳舵。如果非要给这个车挑点毛病的话啦老感,就是在高手如林的中型车市场里是锚,马自达6阿特兹的内饰略显中庸磁逼白。所以如果你是“外貌协会”的成员喉酬,或者追求极致的驾驶感的话吉娥,那么你可以期待一下这款新车奉。 责任编辑悲曹窍:赵春晓" "  KTM的X-BOW玻忙,直译过来是十字弓鼓,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)尝。实际上撵伯项,这个模样怪异的小车镣唉蓝,的确是火力十足簿去,足到无论是在街道上还是赛道上靶,它都可以轻易干掉一辆超级跑车懂。   先来说说KTM这个公司保,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂骸奸很,以生产越野车和跑车而闻名念羔,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车浓,也许是工程师们精力太旺盛俗估唐,亦或是身在奥地利这个地方并胺仑,总会有些天马行空的想法镰那挠,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子皋,去生产一些别的什么机动设备逼嚼妓。这几年讥,除了X-BOW踩弥博,他们还有不少奇奇怪怪的新发明想构钱,而且都有一个共同点——惊人且极端坎。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)苹、puristic(纯粹)蛙歼涵、radical(激进)渺肉,这是他们对于21世纪超级跑车的理解虑。另外还要多说一句沸违梯,这家公司的口号是ready to race继,时时刻刻都在准备一场竞技列冯雹。   KTM的CEO曾经承认霖堂,他们希望使用21世纪的技术配,发扬柯林·查普曼的理念趁夕,打造一台新世纪的超级跑车晌。柯林·查普曼是谁寿室鲍?他是路特斯汽车的创始人塘妻,他说过最著名的一句话是钱从:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准奸端精,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的拢褂,作为汽车工程师倒杆,他把全部精力都放在对性能如笛、操控和轻量化的极致追求上眉。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可此檄,但跟进尝试者寥寥疲。看看路特斯汽车凄凉的经历洗,这其中的原因并不难理解蓖。我们很欣慰地看到祁沸,在新世纪挖姐,KTM继承了这种理念达斥频,并且做得更加激进踌蛊潮。   其实X-BOW的理念很简单腻,它就是一台可以合法上路的方程式赛车哇酣口。碳纤维单壳体车身蒙淀、全车碳纤维组件角、水平推杆减振器贿拉,这些都是方程式赛车的标准配置侗摄。由于使用轻量化材料间峨涉,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)让。在高速行驶中掇,车辆的气动布局提供下压力兔,以此来提高抓地力和稳定性竣,这也是方程式赛车的特点莽蒋挝。和赛车唯一的区别稿坦,就是它有全套符合法规要求的灯光扰柿,以及一张副驾驶座椅粳。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机垦盒,经过强化和升级后苫枢柒,动力达到300马力绿贤性,和F3方程式赛车相当轰蓟量,六速手动变速箱也是简单而纯粹龚瓶趣。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话绵狙屏,我们不妨来看看推重比评固。X-BOWR大概是2.6千克/马力谰,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢贰,也就是说发动机需要负担的重量更少污屡,动力表现自然更强路。   在踏入X-BOW车内的一刻胆,恭喜你甩脯,在旁人眼里俗拣呈,你已经像是一个职业车手了痞停惯。首先一只脚跨进驾驶舱灵,站稳后调整重心宽,再把另一只脚迈进来旦,双手找到合适的支撑点安射锋,将身体重量转移到双臂警,身子瞬时下沉屡崎第,把自己放在座椅里讲。来自RECARO的座椅是固定的释,完全不能调整倡,靠背角度略微向后倾斜弹,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里胺轨,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置胶累。要完成这一系列动作棵兜槐,如果你是个长腿欧巴编剔祈,可能会轻松点搬。同样和方程式赛车一样蜜敬,X-BOW采用快拆方向盘顽恳部,在一定程度上提高了进出车的方便性距街芜,不过我觉得这个功能最主要的目的围赔,还是为了让它更接近赛车托忙。绑上四点式安全带瓢惮鹅,身体没有一丝活动空间沏,因为在碰撞的时候泛涪怖,你不能指望安全气囊救你一命卷,唯一的方法枫呻改,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上咸凶岸。   驾驶它策,你不需要有汽联颁发的运动执照砰,甚至不需要经过特别的训练茅齐。只要你有合法的驾照城享阜,会熟练驾驶手动挡汽车扮吐匿,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度碑癸峰。连离合器都很好掌控冈居示,甚至比驾驶EVO坑卜、STI这种高性能运动房车还容易贸。你唯独需要的锨徘戚,是练就一副有力的双臂村,因为它完全没有转向助力屁动,停在原地宠碑吨,方向几乎是打不动的瘟侈。   由于场地的原因牢瓜,试驾过程不是很尽兴傲,并不能体验到X-BOW的全部性能护炔。在狭小的环境中桑辱,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展圃哆,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势径,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力淀漂裁。因为使用水平推杆减振器冀么踏,X-BOW的底盘可以尽可能的低材,在转弯中几乎不会产生侧倾雾。多连杆悬架结构稳定蛋,可以减少轮胎不必要的运动和变化吠壤吕,保证最佳的触地面积藉,用尽每一分抓地力粱段吃。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度卵弗,这一切所产生的副作用量祥,是你的身体要承受更高的横向重力虽坞栏。   在视线上该操唇,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似错搁,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置缓吧拾,以及转向时轮胎的变化其。利用这个优势猾,你可以把车开得更加精准胎权,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙虽甭,这是任何房车都无法比拟的参贰逃。不出个把小时青,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样窖,高速掠过障碍物而毫发无损慧,那种险象环生的场面加峨喊,我相信其它车做不到力惦,这种乐趣和成就感如输,只有X-BOW能给你赊。   看到这儿镣,你可能觉得这台车并不难驯服匪吉伦,一切都很容易掸帆略。没错甭夏炉,X-BOW没有设置很高的上手门槛讹,驾驶起来甚至比超级跑车还简单容,但是它还有进阶的玩法乒,这就需要很高的技术和技巧了弧膏。首先蚕青,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战稍绣剿,为了它的寿命肥仙克,好好训练跟趾动作吧冯蜗。漂移楞胶?也没问题另棚,在转弯时只要加大油门涛伍墒,车尾很容易就会滑动起来吹。之后能不能画出一道完美的弧线甜帝词,就要看控制的技巧了华贡锋。   除了以上这些订,我还有一个建议凄食腻。置办一套合适的行头录炒锰,至少也得有一个头盔和一副手套帘,这会使你看上去更像是职业车手多轨嫁。当然晨,作为一台可以合法上路的跑车傲轨,KTM也试着考虑过车主的感受位,推出了一款GT车型阀。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃境辱,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已哄茫。无论哪种装扮疾弘辩,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街齿托颊,在气势上就足以压倒一切脯唯,而在性能上溉,它也是所向披靡骄铅片,精准飞部搓、灵敏的操控足以让任何对手汗颜拿铝。虽然它可以以合法的身份上街坡诽辰,然而对一台Ready to race的准赛车烯官,街道并不是唯一且最佳的选择悼宽,它最终的目的地捌,是要奔向一条真正的赛道篓颠,在那里解开封永 ,去赢得一场真正的胜利沪母块。   说到价钱荷谎,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车涂,一点都不值贡。那么褂,如果说花135万粮疤翘,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车卯狈,可以带给你任何超级跑车都无法比拟囱,最大化的驾驶乐趣斡,并且还可以在公路上行驶焙,这样是否物有所值豹?答案其实显而易见地,值敦粗,或者不值取方舶,取决于你是否真正热爱驾驶褥烙,热爱赛车运动切。 责任编辑窝:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词盛,早已见怪不怪讲。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车灌。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过体,广汽丰田出品的YARiS L致炫饱,就是一款加长版的小型两厢车饶,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志剩。 知识普及恭:为何不叫“ 雅力士”了楷仆驹?   相信很多人都会有这样的疑问齐袖,从车尾的英文上来看麻鸥兼,YARiS的标识与上一代完全一致儒,但多出“L”字母娥眠。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观禄,和同级对手相比也一直处于垫底的位置踌违。全新YARiS通过变革性的设计累、加大车内空间驼烦坤、降低指导价番,从而想抢夺A0级市场的份额冒锻,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望牛。不再使用“雅力士”的中文名称邻,意在新车型有着脱胎换骨之风貌拢赁嫉。   外观凹昧八:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型辩斜岗,如果拥有一副出色的外观设计黔那,那销量肯定低不了佃。广汽丰田的全新YARiS L致炫峭,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化敖,能让更多的人接受你庭弄。   =============分页符=============   原标题粹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的嗽伞鬼,所以在造型方面与海外车型有些差别绘。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯兰略嫌,“梯形大嘴”车头动感大气桑碑,配合超长的轴距肚雌,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受氮谢。   =============分页符=============   原标题宪妻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰矮:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内释咀,相信你会有两种感觉捂,第一弥棠慕:中控台设计非常大气时寡,和丰田系列的SUV车型风格一致攘适宛。第二托畏险:超大空间裤侠,后排空间完全比拼一般的A级轿车皇覆谎。   =============分页符=============   原标题链按:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm深娥伤,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意挨速瘫。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车黄湿,但是空间方面完全越级的感觉径歉,完全不比一般的A级车差恭啪,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服损牟缝。   =============分页符=============   原标题歉靡趁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾缓掠:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意帽宋沛,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错洁系羡,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿帅,中后段性能并不出色师膳伎。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高嫁嚏,高速行驶油耗方面并不出色蹬顺尼。   结 语   作为一款城市代步车型邻妓,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多沸奸,外形方面就能征服不少年轻消费者腥菜覆。此外送寐,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一牡立写。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理违搽脓,若果说美中不足的地方勒,那就是匹配的四速自动变速箱了肖便钳。(韩威) 责任编辑篙母:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒甫微,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏橡谎?告诉你些,这是真实存在的一辆直线加速赛车禾。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车魔,基于2014道奇Dart车型浮钉,型号就叫做Dodge DartPro Stock途啊。大概意思是“超级街车”歉羡筋。虽然只是称作“Pro”淳穿,但它的结构和普通街车已经截然不同类,一点点相似也仅限于外观上嚎。一个专门设计的底盘黔轰,扣上一个类似“街车”的壳子逗,除了好看以外瘸,也是为了让车子的空气动力学特性更好缚稍伶。除此以外干疵疏,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”环仇逞。   作为动力核心颁,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造巳。与常规的“以街车为基础改造”不同宫盎,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同慷。据厂家介绍藤扮宏,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时结扣,而极速则可以达到480公里/小时崇脊冒。   Mopar没有公布具体技术细节揽埃,但是在上个月靖,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中歪讹,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速殊脖纹,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考矛醇硷:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力密虫娄,它跑完402米还需要9.9秒戚羚,而末端速度“仅有”235公里/小时技藉尉。也就是如果两辆车进行一场比赛溯串钵,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候酷睛财,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半渐混罚。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭挺配黑,当然也无法在普通街道上行驶边沛。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采鲁。 责任编辑呻露青:赵春晓" "  4月11日璃,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市烤伍热,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版诲瓜,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元连惩跨。   4月的京郊春风和煦娜沙,桃花盛开佩,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意试炼,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基姑痢,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象靛,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼涩。   然而稍微有点遗憾的是律,由于相关环保政策将千蒂,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基千。   =============分页符=============   外观内饰骂:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别董绩,最明显的一处在尾部的4X4 Logo恋漆芹,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外难税,因为配置的原因点揣害,柴油版在一些细节貌,如前格栅洞、雾灯等处精简了镀铬装饰矢缝韩。   另外迟卯,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎客,规格为265/60 R18贫涧盲,采用双五辐样式蘑,与高配车型的20寸轮毂有所区分捆毕。   外观上盛票,大切诺基给人的感觉就是硬朗磁巩瑟、野性孩哆赏、豪放蟹提惰。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样钎艾景,如果不是看到车尾的标识葡灯,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版弯珊始。轮胎的使用与其它车型也是一样的睬。   =============分页符=============   内饰方面捂,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致限咀,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同师社琳,但是做工方面表现的比较细腻焙捕垃。各个部位间的接缝十分均匀琼午,内饰表面的反光也抑制得不错汹午。   =============分页符=============   动力与驾驶感受泻:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的耗,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机疥趁石。这台发动机由意大利VM公司制造仇吝,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造钝酵含,国际知名度较高椭溅,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下固递,最大输出功率为243马力(179千瓦)榷诵,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米对惦焦。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱袜递,采用电子挡杆设计弹舍惟,事实上烩,在菲—克集团下的很多高档产品上促,都采用了这样的档杆设计姑彤题。   大切诺基是个分量十足的大家伙缄,体重高达2.4吨峭冬。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时钩坝,都让人觉得动力输出稍弱虐妻。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同宦,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩胺纯鞭,这使得在实际驾驶过程中笔费,柴油版大切提速很快潭岔桐,驾驶感受十分轻盈墩晨。   另外鲸竿,发动机的噪声抑制也做得不错糖。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大躺,但却绝非印象当中笆,柴油发动机那种高振动玫憾、高噪声哪啦,车内如“夜店”般的情况灿貌讼。   在打开ECO模式的情况下蛔诽,发动机的转速在1500rpm左右的时候冠食,变速箱就会做出反应必阶,升挡很积极昧。当车辆行驶到70km/h的时候铅箱,变速箱便会将挡位升至最高挡花,我们在城市中使用侮亭连,第8挡也是可以使用的擂,并非摆设耽纤磊。如果关闭ECO模式藉蹦齐,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右乃吹湍,动力输出得到了一定的释放裁法豆,当然分斡,噪音也会随之有所提升胺。   柴油大切的油门踏板很轻盈戒蔼暴,发动机对踏板所发出的信号反应很快脸火脖,但初段调校的有些过于灵敏了泛,尤其是起步时矗畦标,轻踩油门侯绣,车身就会有向前窜动的感觉暑赂赌,想要平稳的起步还是有些难度融拘赋,如果初段能调的沉一点断堤,感觉会更好彩勤慨,驾驶者对动力的输出也更好掌控邵沛蜕。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样镐锰,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统慌赡忿,由于取消了空气悬架襄坑栏,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的蔬凉。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式槐,分别为自动歇倍、沙地闯虐砂、雪地髓、泥地和岩石掀,这些模式都是通过旋钮进行操作的稼捕瞄,除此之外还有ECO节能模式和运动模式盗聪,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择黄剿氯。   此次试驾七痴,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验难伺,其中的体验环节有沙地嫡、U型坑和炮弹坑三个环节脆。在进入沙地之前柑疟,首先将车辆选择到沙地模式搓汉,此时车身稳定系统自动关闭混踏盲。由于没有空气悬架爆齿,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了套船夸。   模式选择完毕之后崔匹,开始正式进入越野产地揪洼套,在松软的沙地中接孰瀑,要保证车辆的行驶速度电尘。在沙地中行走娇,轮胎出现轻微打滑是很正常的炊,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑俊期多,造成更大的麻烦家伸。   在U型坑的环节功氓唤,选择到岩石模式之后惜,分动箱启动扭矩放大挡寿侧膏,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍疙,传递到车轮上的动力会更加强劲蒂梗,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过酪绞。   炮弹坑对于车子本身来说还唉纺,算是更具有难度的项目了麓溶,也是考验车辆四驱能力最有效的环节褐歉。对于大切来说湾呵,通过这样的测试还是比较轻松的俩搭辱。在模式选择上侥鞭殊,我们依旧可以选择岩石模式卉能嘛,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动看,保证有附着力一侧车轮的动力输出刑秸,从而实现脱困韩么猴。   总体而言年份慌,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在测伐,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色难伙湾。在整个越野体验环节撕炔,对于动力的感受也是比较明显的床曝电,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松仇,主要还要归功于这台柴油发动机醚非棵,低转速扭矩输出足够大蓉平,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松涵莲傅。 责任编辑沁:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列金票,为您带来了多款直接竞争对手间的PK阿下,以求为各位网友购车作为参考旧抛,本文我们继续进行荒。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)醋,作为合资品牌的A0级三厢轿车蚀帅,经济实用以及稳定这三点立市之本耗,谁展现得更好黔统,以下将逐一展开揣碗庐。 外观解读肯:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中踏,这次“重生”抛开了以往的产品定位现,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型么,接过老款颐达的市场后灿,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势亥。   刚刚完成了小改款的阳光挺,2014款车型延续了前款的整体轮廓枯,细节之处作出的调整拴,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸袖甩落。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型板旦盛,另外增加了反光镜转向灯酪偷凸、倒车雷达等外部配置凹潞。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车略矫屋,但两车在细分定位上有所区分冗,新赛欧更经济协社匙,爱唯欧则在品质方面多了一些设定奇抖。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本实诫貉,两厢造型更具时尚特质薄,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重朽活。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅为孺,前脸处的线条切削更是全车最多之处黎搂陵,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅茹巾,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾丢捻咳,三厢车型尾部中规中矩虚,采用常规一体灯罩的尾灯踞敲,正是这一产品区分的剪影竭惟案。 看完两车的造型敦,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现壁。详见下表拉: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观吴里,您更看好谁楼?欢迎参与一下投票存枪。   =============分页符=============   原标题暮滇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比问癸:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩茄萝,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直武拓妈,各区域之间的串联均平滑带过猎,整体风格更注重功能性顶,力求在有限的空间内满足实现应有的功能胚,并尽可能带来更多储物空间袄。   爱唯欧的内饰布局现代感十足官办,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征测,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表蹄,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一栋斯略,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点哨外。   另外隶纷搓,随着车载多媒体系统的发展酥恃,触摸屏更多的被普及材办,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕鳞,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能橡纲,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高贺驰。 配置对比姑矾级:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置惕趟憨,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比馁,仅供各位网友参考变。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题袄崇娘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比钎僻纠:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度度确:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度杠竣录:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示你抒,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风贝蕉,而车身与轴距枷,以及普遍日系车型空间利用率上的优势葱扩绅,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹镀。   动力系统对比瑞逝宏: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面苦,阳光仅提供一款1.5L发动机母彪敛,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择碳洼同,同为四缸自然吸气版本甘,排量的不同即动力上的差距酿。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)括谈,具备重量上更轻的优势画。   两车的自动挡车型工驰疾,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱岔苔墟,其平顺陋、重量轻及省油的特性缕蹬,同级别车型中具备一定的优势队破车。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下外,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT猎,在挡位上优势明显滩,但其换档顿挫在车主之间常被提及潞体。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间秸祁蚂,外观上二者均具备典型的家族特质敢鹅憾,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面活诲。内饰布置阳光以实用为主冯委,爱唯欧在同级别中更具时尚特质锑廉。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现单郎。综合本文所述性,两款车型您更倾向于谁吾莎凡?欢迎参与以下投票寐。 责任编辑粒:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车光,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐耽箩盲,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了叭。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言副械亩。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比愁特甸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型撂,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比拓,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近染帕。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面冒道,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蕾魔,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同山。也说明K3S试图走运动化的路线画。   起亚全新K3S的长胶档、宽充、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm编踢,而轴距更是达到了2700mm的水平晶工干,在同级别中也属于比较突出的成绩瘸,对空间方面肯定有着很大的帮助焙。   两厢车的整体造型非常的简洁干练促弘苹,车身线条也非常的流畅蓬,有着极强的运动感阂,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差腊。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别褪,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用铜雷。至于骐达配备的大灯清洗功能来说实郝桅,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的挡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达拢颈,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm立膝堂,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的享马琅。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅胚轿,加之降低的车身让骐达更加动感继呈。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性漆嫩需。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感袱恕交。形状突兀但线条流畅的尾灯晤伸人,红灯部分占据了大部分幸,白光部分呈现斗勾状豁蛋琶,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出殴赎。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达班讽,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置粮。能够有效帮助你快捷倒车峦丸。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否垦板窟,因为外观好看主观影像比较大叭妓。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面湿苇聪,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多耻汾,基本沿用了现款K3的设计隶交翁,提供全黑色疮航、黑米色缴扫伍、黑棕色三种不同的内饰配色搅敞轨。做工和用料相对也比较不错肥。内饰除了硬质塑料及软性材质外鹤,仪表盘上方还使用了真皮提升档次擞。   骐达的内饰设计线条非常流畅汲,整体质感较旧款车型有所提升辰卵。内饰颜色采用黑色作为主色调浇奇茬,搭配银色饰板轻梧丝,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比搓水,满足不同消费者的需求角悍惕。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备焊配嚼,多功能真皮方向盘以及定速巡航挛,从上面表格已经很清楚的告诉大家翰,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP盒矾、胎压监测等配置疚券施。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富常,其中ESP邵传溯、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力殿,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题颁。 =============分页符=============   原标题痉:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700巴涕法,整体乘坐空间相差得不太明显攘谅。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同父。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富随迷,座椅表现方面K3S内部填充比较实诗舅,对腰部支撑方面会比较到位拷莆撮。而骐达延续日产车座椅软绵的特性普雌啤,其座椅表现比较软模,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感毫嘿赐。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多介纹绵,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势糯鸥柑。在乘坐空间是差不多的光闷挖,K3S座椅设置得相对硬朗骆,而骐达设置得相对舒适句,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因偿剩肋。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L底,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S精迪,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T隶氨判,很好的满足不同需求的消费者汗。起亚K3S相比起来就显得配置较少萌窟。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型平发,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好饱,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同蕾。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论嫂秋,详细还需看我们评测所出矮飘颈。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题科,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求矢辉盛。   点评钙:随着两厢车被广大的消费者所接受限,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款戚识楞。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动巾,如果在这两款车选择其一的话车哪哦,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动雹。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素京凤梯。 责任编辑崎锨稻:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉酗,甚至有人无法确切的喊出它的名字篡豪。其实这款车和我们并不陌生僳,因为它采用了与三菱劲炫相同平台呸,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似失人宽。所以出镜率不高的标致4008欺番,确实具有太多不为人所知的身世戎,这使得我们有必要去了解一下这款车你。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路骑,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体啪戮,呈现出风尚书铣坎、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感涵凭。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签膳储,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰嚼茅合,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚梁、科技的感觉仟丧牡。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm睛涎壳,轴距为2670mm福凉茄。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫多、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造寡申谋,所以在车身尺寸上它们相差不多努笛穿。   从车身侧面来看铰康,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸扮,整个车身也因此更加大气而富有力量感屯胃。后排提供了私密玻璃吓犀帆,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风售。   标致4008的尾部造型看起来很饱满捌,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因拖。另外副断,在尾灯的设计上标致4008也相当用心阔粳金,尽管造型简单老罗獭,但通过与腰线的巧妙衔接饯德先,使整个车身设计连为一体谈嫉撅。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂凌檬水,配合普利司通的225/55 R18轮胎吗,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上褥山,都具有不错的表现却架。我想应该会有不少车友会非扯退Γ看重这双“大脚”亲。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比己帘,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意拈。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发烽恫盛,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样蕊姓。不过标致4008在一些细节上却与之不同徘,譬如采用了大面积钢琴烤漆搂罢,辅以细节上的优化镁贝。   中控面板做工不错毕塘,按键旋钮设计很精致儡鸽,且手感都较为出色凭。娱乐扩展功能也比较齐全眠,AUX挨貉衡、USB以及12V电源都有装备琳翰。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点肛蝗,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯淬焙。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错长鞠,下面还有黑色钢琴漆点缀芥,凸显出了较强的质感什慈撑。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍敛僵,若塑料饰板能换成金属材质的话拾冠爸,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表泵佩,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息甲吴剖。在转速表与车速表之间泪路顺,我们看到了一块显示屏椿疏,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息撬孪。 在乘坐以及车内空间方面肃,标致4008秉承了家族在这方面的优势年,座椅乘坐舒适并且支撑性很好己。   后排座椅靠背很直跨冯,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉垫。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外滥,坐姿却让人觉得并不舒适规。   标致4008的行李厢内部很平整澎,而且后排座椅可以4/6比例放倒偏固。这样它的储物能力将会得到提升脆吝,对于搬运一些体积较大的物品辱廖,可放倒的后排座椅显得实用溃曹。   =============分页符=============   在动力系统方面朔,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机窍,最大功率仅为150马力通溜黄,扭矩峰值198牛米缺。这台发动机配备到这款车上只能说是够用凛,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了蟹卢。 全系搭配加了CVT无级变速箱涝净贿,具备手动换挡能力双税奋。在实际道路行驶中桶酶吹,CVT变速箱表现的非常平稳缝蝎。   标致4008在起步初期油门响应还算及时颅甸,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音龟淖谱,却没有丝毫提速的感觉屉铂琅。不过佩篮,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些皮适,在平稳驾驶时超车变线很轻松控。   标致4008装备了3种模式的驱动系统瞪休别,2WD(前轮驱动)适合于城市行车落,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力烽豆括,前轮最多可分配85%的动力示杜,后轮则可达到55%氓。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%县,可以应付雨雪身沛懦、沙石和泥泞等路况佳京,也可以轻松面对普通的越野路段椒漠靶。   标致4008并不属于难开的车型剿羔静,尽管车身较大莽盾秦,但是方向盘非常轻盈菠纠含,即便是女性驾驶也会非常从容翔攫霜,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线烯嗜。   结语备:从市场战略上来看敞搓饯,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型偿,4008不仅丰富了进口标致的产品线侣,也为消费者提供了更多的选择酶嘶。而从产品本身来看浇,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫瘁,能很好的迎合中国消费者的审美坚攘。在驾驶方面懂痰,标致4008表现出非常舒适和安逸铜,非常贴切城市SUV的特性韧农。 责任编辑拣:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型堪袄,自2011年上市以来凭借着动感的外观寿吵、实用的配置以及不到10万元的实惠售价魔杀,受到了许多二三线城市消费者的青睐阔。不到3年的时间悄入勉,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610爬犊,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率偷嫂群。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型尉,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙用,将在4月的北京车展上市倾踌,预计售价区间为6万-9万元醒墨吴,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者忍虹泰。下面就跟随我的镜头肺,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车馁。   相关信息惰鹃:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌八细权,2011年正式推出了首款车型宝骏630蜡蚂。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力僻,结合上汽和通用的生产技术乳,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计嫉刹卢,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌写嫡滴。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计丸咀卜,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO宿诧轮,与进气格栅鲜蚕、发动机舱盖形成盾形区域酞散乾,造就了独特的宝骏品牌DNA拘缅位。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计兑洪迪。从前脸上看炯,与宝骏630的设计保持了高度的一致涂。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势勺队。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计惋狗,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装咯兰,颇显动感离溪亭。   在车身尺寸方面镶,宝骏610的长为4401mm吮、宽为1736mm婚、高为1462mm疏。由于与宝骏630车型同平台生产惋,因此在轴距方面并没有变化池科沫,依然是2640mm短亥,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐禄。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”扑,尾部扰流板搞、包覆式的后风挡玻璃爽登搽、硬朗行李舱的线条赊渡虫,颇具运动风悸龄。与此同时末宽,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂久,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利佳桥。   =============分页符=============   内饰方面吼窃,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度譬恼食。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配彤响,方向盘搭配银色装饰条饯钡,整体风格偏运动持碾鹅,带来不少新鲜感藕纲。此外唾,新车仪表盘也进行了全新搭配皖妒,采用双表盘设计顶蠢协,更符合当前年轻人取向级怯搭。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条蚀奋超,提升档次的同时也带来的一份运动基因街幕钝,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘贤。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多标,LED组合仪表提升了整车的质感尼,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验露,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势警藩挽。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域希娇,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论纯,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹伞搬,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面缎烽晦。   宝骏610是一款两厢掀背车型洗提懦,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性瓦波。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够红纺,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒达弗推,也可以按6/4放倒座椅俺困,放倒后容积可达到1300L素秀倘。   =============分页符=============   在动力方面台附接,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机涸,最大功率可达82kW秆车拢,最大扭矩为146.5Nm洞,这款发动机也同样在630车型上使用袖槽坦。为了发挥出更好的动力性能滴急,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器恢,此外还配有5速手动变速器可以选择汤丁牌。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品恨茸媚,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升段。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝戳、君越同舒、君威等车型上彭赐闷。   在整个实际驾驶过程中嗜,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳荡识。在1500-2000低转速时窘揩轨,所爆发出的动力输出还算尚可狡叉,油门响应比较直接农乱。但是随着转速的提升痞茬,档位的提高蔫嘉夕,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来木冠。这种动力表现不温不火飘,但是足以应付城市道路使用财论墓。   相比于第一代自动变速器涸,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升尚咯。只需稍微深踩一下程隙,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡烙,只不过由于排量的缘故墒,推背感并不是很强烈染蒂革,且高转下的再加速能力也有些力不从心槽海情。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适梨,这也完全符合它的家用定位块。在经过颠簸路段以及减速带赂憨,悬挂能很好的过滤掉颠簸感橙,让驾乘更加舒适屡。此外绊,在过弯时底盘也显得较为扎实倒。   结语颠净好:宝骏610的家用车定位很准确憾豆棋,配置很务实既,储物空间多陀骏毁,不过在用料和做工上还有待加强纱虫锣。不过动力系统方面确实不太给力糜卷,最多可以说是开起来比较舒适荷吭憾,这也比较符合它的定位率成界。作为一个新品牌犊梳闷,宝骏还有很长的路要走赤恢,虽然已经走过4年多倡,推出了两款车型瓤,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样鸡土虏,在自主家用车市场上打出一片天地来发,我们将拭目以待丛驮。 责任编辑茨画:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上乘施发,大众展台上首发了2015款大众Jetta仟猾栋。这款车在现款Jetta的基础上寝铆,针对外内设计细节进行了小幅修调碱慕收,属于一次精修边幅的小改款片事。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整罕,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注偷肋品。 全文总结袍:   对于这么一款外形细节有新意瘸释钙,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta姆鸥享,我们只希望它能尽快来到国内茨话,因为目前国内的速腾车型伸岔,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势翰,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面邵颠。 责任编辑释浑:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域扩萌,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作什,深入布局猜。其中包括类似上海大众新桑塔纳档弊络、一汽大众新捷达娜蘑婆、斯柯达昕锐巍赏工、以及再早之前的本田锋范苇盆、日产阳光等等警泻慨。可以说玛,在这一细分级别前匙,乱战才刚刚开始缎哇蟹。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手摩。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去篙,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉卧。反而厚重了不少贿昆,进气格栅的样子也和标致508更加靠近谱遍。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱沟。就前脸部分来说捶,整体样子是非常简洁的尝,又有几分动感查项溶,和标致其它车型相比是有些差别的腥乔。   侧面造型规规矩矩陷,同样没有向前俯冲一样的姿势出现杠,你会发现开,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉妊琶,当然你也会找到一些标致家族的特有基因瘟绷呕,但301更多的是安安分分的一种踏实感灸。其中伍拈,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸惟汞。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素播楼,没有那么规规矩矩道说骸,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守缮垦枚,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体膜娩,这也是一项非常讨巧的设计略懒捣。设计感油然而生卤,除此之外慑,车尾并没有多余的装饰物呛孟,简洁实用依旧是主要风格仓吓梳。   本文导航" "斯柯达明锐幕,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车渤炕臂,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌磺,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在吮浅敦,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台关慑髓,可能除了家族化的设计以外呈甭肮,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了姑。 虽然它采用了大众的MQB平台胜,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分刷憋亲,所以全新明锐在现款上有了很大的突破媚背,全新的家族化设计让它年轻了很多刹墟拓,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价蛇煞,但是相比现款但识捎,它的前脸更显稚嫩即翟儒,也可能因为现款有些老气横秋吧诬。 车身尺寸方面噬牡到,它相比较现款有了一定的进步建,内部空间方面自然也有了一定的进步稠,在后面空间介绍上我会在进行阐述挡。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7剃,这也集中在细节设计方面镀,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱残,还有合理的镀铬装饰钝茅誊,这也是新明锐年轻的一种标志筏嘲,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次岗茧。" "  2014年4月16日商芒,全新英菲尼迪Q50正式上市味倡,售价区间为32.58-54.98万元舶。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型按诚们,2.0T车型三季度到货堕,参与我们本次对比的是3.7L豪华版惠表汹,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版馁鹿。三车官方指导价格基本在42万元上下磕戎,具有一定代表性筹衅。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表宿:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者怯,Q50几乎完全颠覆了它的前辈穿渐,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息斧稿,车头造型极富攻击性婚卤殿,侧身线条动感优美骗双卉,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显角。当然韭,它的进化不只是看起来那么简单剿,内功的修炼更让对手望尘莫及耙缓。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的睛坪,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中遂旗膘,而且大有愈演愈烈之风欺焊腾,尾部设计很像自家的新5系恢句,家族化设计不可避免熔空。即便是标准轴距版本啃疤,新3系的轴距还是达到了2810mm淌碉田,比上一代有小幅增长萍计,再加上悬挂对舒适性的妥协鬼舶跑,曾经犀利的3系已成过去茧己呈,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已纲私。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的坞,那非雷克萨斯IS莫属了开。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象般,车头动感夸张搂,车尾简洁利落喜吨,虽然有历史车系的影子惠惫夹,但这绝对是对精髓的传承和延续储险。   本文导航" "  又到周末了戒料捷,在大学破旧的宿舍里瘁堤,百无聊赖的仰躺在下铺上沮,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报陪,心中泛起阵阵遐想姬确澎。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角勤冉衅,充满战斗气息的车身赂,都让我无法安然自卧词,打起精神弧事息,跑到隔壁楼的图书馆互少,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志萝剿。没错纷缉喘,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我矾,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心合虚藐。但是眷,今天要说的主角并非“兰博儿”激痘搅,而是广汽本田第三代飞度霓,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车肥牌。   ?什么是边锋主义鹿斡炼?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑兀合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉首农,线条过渡果断敌宠,或许本田车型的大部分都符合这个范畴四虽撤,包括讴歌品牌也大致如此娜艇泰。第三代飞度相比上面的两代桂该仑,将这种风格发挥的更加淋漓尽致陆。车头部分比上一代更加动感挺轿,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状噬瓦勘,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰哺片。给我总的感觉是丘概,车头的成功是线条运用的成功何。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象渺,从车头到车尾一气呵成胃歧盛,整体感和流线感非常强传漏。从某种角度讲哩斑艰,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙蔽。新一代侧面的弧度似乎有所收敛掀列,并不会刻意强调这种极致的视觉美感内,但相比其它竞争对手结犊彤,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出辽。   车尾的感觉并没有车头那么好掣涤,对于我来说壕伪,车尾的设计并不满意幂频奥。过度使用的镀铬饰条敛棉、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口跺。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复匈凰。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道弊,在纽约车展即将开幕之际吐,路虎发布全新发现Vision概念车厦巷,配备多种新功能惊何趴,智能玻璃实现透明引擎盖澜狸们,座椅灵活变换可实现共四种模式暮秽,包括远程页靖担控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形昂剑绊。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列垄洗词,第一款路虎发现诞生于25年前拼副高,全新发现系列定位于“休闲”位,总计拥有四款新车龟盯。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题姥,多功能配置谅,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力梨。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术瞄搐,其中包括远距离姨坦ぃ控额芹,智能玻璃等斧。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景悄恍。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示仕安犊,“新车现代化的撮陈刷,切题的冬卑,并引人入胜的设计陋,是发现车型发生的重要转变赋。”" "  [汽车之家设计] 2013年纫踌司,我去过一次柳州浑瓤,那次损充,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂呜呜,当时陛寥核,宝骏只有宝骏630一款量产车型纽,时隔一年颂,这家公司有了新动作鳞视,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市劝讣钢。官方表示兄,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品褂蚂。   事实上蓉,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型品春覆,那时茬馆,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶乓佳开,为了配合厂商对车型做好保密工作幢耙,当时我们也并没有拍摄相关的图片苏溶。掐指一算苹弥轿,当时坊画厂,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了催,在聊到这个话题时棋拔,项目负责人也表示锰驴敢,整个团队在这期间做了很多的工作拌烩,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性募衅狄,即便有着此前宝骏630的经验促涣戮,但对于一款新产品而言寇,整个团队仍旧不敢怠慢下粗。   为什么要推出一款两厢车溉?   新品牌诞生初期陷,单一的产品有助于更好的把控产品质量品,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑返频羔,从而将其转化为品牌价值歌,在品牌得到一定认可的前提下磋铝梳,适当拓宽产品线次殿躲,无论是对品牌镐绅歪,还是对市场而言都有着积极的一面存叉。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型烩酵,较为官方的说法是“以市场为导向”惰靠爽,不过在我看来危雹,这仅是一方面伺,在有了以上需求的前提下冒炼瓶,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡孪填特,于是才有了这个方案艇剿,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外粳跺渴,车辆的动力系统步粳、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整捎票,这对于一个尚处萌芽的厂商来说伪滩海,无疑是一个两全的方案俺。   两厢车在定位上有什么不同吗处?   简单来说匡,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物褐伸牧,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本松娠纳,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可狈超麻。相比之下签青,因车身结构缘故羚抹,车侧和车尾的造型变化较大负络投。 造型设计没有太多想法   在我个人看来搔胃,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法咕词桶,印象中春,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车齐拈筹,有些时候沟掇,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素汉。当然邢缆案,每个厂商都有自己的想法读耽,这种实用主义并不是坏事丘泰娥,毕竟丰化夺,车是用来开的礁寝惦,把主要精力投放产品稳定性方面团蓄,对打造一个大众品牌或许更为重要供。   在造型设计方面宛漏防,除了已经固定下来的设计元素外耍灭徘,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”察。对于镀铬饰条的理解见仁见智嘘,然而窜午其,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”痉,正是在这种需求的推动下把丧鲸,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场什劝。   察觉到这一现象后咆,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思辅,显然般洼肚,一味的添加装饰条并不合适示素嗅,毕竟还是要均衡到整个市场的需求哇。一般情况下然,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区隧,除此之外彪飞,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条撅,在设计师看来袒,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致膛零。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50碗单,我还不曾有过近身接触洗。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知父涂素,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线讼,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统玲冷耗。或许这么长的一串文字来的有些陌生粒讹蔼,简单讲姜剧掏,它就是在航空航天器上使用的转向技术蒲。我们将就驾驶者最关心的方面揩猫队,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS疤。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装潞显,人机交互系统的先进等等豌堕,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触冯桅抽,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力诬鳖。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主透,不难想象Q50的出色燎皆席。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳啤筷,同样昂,作为宝马1系的车主雌锨,对于操控的追求反衬出Q50的优异才角浪。而剥离开车身的种种村杠秘,他们共同的认同就在于这三个字母绘肆:DAS   【什么是DAS恕迪?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)佳暑操,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一稍绿。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制衰,颠覆了100多年的汽车机械转向历史传武。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型谓。   【DAS工作原理是什么线幂伐?】   车辆转向时疙乔弯,不再依靠传统的机械连接拖,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制括恐欠,根据行驶路况和方向盘转动力度猩炯,速度进行综合计算罐八,从而指挥转向电机机构实现转向港。   三个ECU属于并联关系显龋潦,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮离墒、方向盘扛、右前轮)拆落告,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况祥弘。当任意一个ECU被监测到出现了问题时竣浮,备用模式将立刻通过一个离合器被激活诺惠,恢复至传统的机械传动转向模式栖衔,确保万无一失好弟。但在正常情况下端篙圣,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离会。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈耸靛。   【DAS汽车的优势些顿挡?】   操控性泪耿此:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞棘镐,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准晶部举,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况攻携苔,享受更多驾驶乐趣卧。   【为什么线控转向比传统转向快星挠?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入妙权乾。整个系统中没有橡胶衬套布桶,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间燎寂森,因此首先从内部减少“延迟”称仿浑。   【DAS对过弯的影响粕杜娩?】   转向相应得到改善菩茧慑。传统转向系统乘痉,在接近弯道时睦,驾驶者需要提前做出转向动作芒失悉,否则汽车无法实现平稳转向昏珊惫。而采用了线控主动转向DAS系统龄贾汇,通过消除内部的转向延迟伸,减少了预先动作的必要荤恕,实现更灵活的转向湍。而驾驶的感受将更加直接屑穗昧,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力泼刀,毫无延迟颠狙。   【转向系统也能够减少疲劳保横斯?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感份估,因此从另一个角度提升了安全绍。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢椅獭)伍活,12款参与测试的车型中僳搞,在定速140km/h的巡航测试中淀,平均修正次数惦,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍撇。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点牧律。   【DAS对于全新驾驶模式的影响础虫赫?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾肪净控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表翘纺朵:网上车市(www.cheshi.com)   当然觅,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目搂臼,而对于传统车型扣狸,这一选项代表着发动机嫩亨骋、油门踏板贯诚伦、悬挂阻尼蓝闭棉、刹车响应等等方面的细微调整缅涂,而由于配备了DAS艰纬,英菲尼迪在模式选择上你九下,更进一步的调整了一系列的功能答,如炽朵林:主动声音控制系统慑、线控主动转向DAS却陷舅、主动车道控制和主动循即沙ぃ控制系统ATC等等的设定查孺。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里菩?】   通过上面的简单问答施侣,我想我们已经熟知了DAS系统驰浅,在响应更快吵酬,相比机械系统更便于维护鹃哇伍,节约成本痞酿峦,减轻重量等多个方面都硕果累累患赂捻。而任何事物都是双刃剑擎郊,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里筐豁?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生沮,他的解释既简单参访,又复杂席,背后掩藏着十年之久的不断试验槐摹,推理汉,再试验的科研过程咕疆。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力悲驳撇。而这些内容无法用数据体现册氢毋,还是按下点火开关吧裙踌。   本文导航" "   《极速60秒》饯碌暮、《死亡飞车》副、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》老恋,让车迷们大呼过瘾酶。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现查。另一方面厂捎,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的派筛币,但开在路上肯定是最牛X息狙,最有回头率的肚峨戎。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事胯杉悲,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”干、“真NB”这样的感叹俊课竣,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型鲤怖。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别轮挫,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分勉,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服蘑步。    作为最具代表性的美系车型吝噶,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程矩刑,五代车型熠熠生辉萄。第六代车型也已经于去年年底正式亮相侥彼抵,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看五,主要原因是新一代车型不够“MAN”艇犁,缺少了野马的一贯的风格磊馅。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美鳞,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车邢。 什么是肌肉车锈面嘶?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车尽,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车槽。肌肉车必须搭载大排量V8发动机芒、具有强劲马力娇纱、外形富有肌肉感的美式跑车棱庙帽。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表烂,例如雪佛兰科迈罗昏仇是、道奇蝰蛇罗、道奇战马侍焦慌,还有就是本篇文章的主角福特野马将呛登。不过这些都是字面上的解释坝,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义乾。什么是肌肉车旧盒侗?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解坦迁。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集令任,科尼赛克Agera呛狡酸、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币瞧,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别竟擞。但实际上并非如此沙咀母,凭借自身出众的一面厘,福特野马在众多超跑中脱颖而出覆,成为闪亮的主角田黔。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车让,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机筏,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上澈,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统乒就庭,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果贾。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影问,野马还是地道的童星出道!是的戌侧烤,早在1964年刚刚诞生之际脾钱,它就被搬上电影银幕垄遁枚。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》败某,也许大家有些陌生虏,它是法国著名影星Louis De Funes的作品搏呜。在过去50年里遣,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角酱。    无论是哪一年代的野马苏,但凡出现在电影中泰憋绩,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球婆车貉。衬托主角的英雄气概或是独当一面孙楷杭,野马都游刃有余瀑般。在近期上映的《极品飞车》中陀,野马更是作为整个剧情的主要线索宪痢,陪伴主角经历了人生的起伏惦娜。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的鲸稼惨,五门版的三款车型——耀真及新、耀享颁、耀动分别为52.8万鼎棉、57.8万滴肠、62.8万归裤。另外还有只发售500台的限量版绍卑,价格66.6万元外桔铆。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变夕菏陕,只是在色彩搭配上带来更多选择秽,车型配置也更合理廖搽。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器壳,并且通过优化四驱系统怂倪,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现哥。揽胜极光一直被认为是外观控湍狮,但作为路虎车型嘎疟攻,它也有着同级一流的越野性能姜仆蜡。这是款长着女神模样替输徒,也有着女汉子般坚韧的车埠。 外观丛琅乌:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型课,所以不仅长宽高没有变脖及详,造型设计也和现在基本一致硕。设计师只对一个细节进行了修改记括碎,就是后视镜得。新款车型后视镜造型整体感强偿芜,与车身有更好搭配效果蹈窍充。除此之外俺攘逼,极光传承自揽胜的城堡式车身亥饺且,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留郎拔陡。虽然极光已经上市有3年时间融,但时尚感丝毫不减慨桅。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上防,极光有自适应LED氙气大灯敲、全景天窗等配置航,兼顾时尚与实用性挺衫仍。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于沽酶际,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰舵瀑,前后保险杠尺寸更大己。另外掀喝,2014款极光提供了11种车身颜色丧心朵,消费者有更多选择髓立壁。    另外琼,外观细节上能看到的摄像头和雷达奢,是为了实现自适应巡航担、自动泊车缄牧、360度倒车影像等功能存。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能忱,既可以设定与前车距离或行驶速度胁,当系统计算出正面碰撞无法避免磋,会释放最大制动力降低冲击速度叫涧。自动泊车增加了垂直车位泊车功能括嚼,实用性得到提升陡惮提。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车酵,并不是说女性不能开拣拘拦,反正我问过数个女性朋友摹,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗覆,完全不是自己的菜蚕贫速。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断精,所以我觉得这样描述更加准确肮当:这是一款为男人及女汉子准备的车咸。不是说它不好瞧沫,事实上野帝的特点非常鲜明泡肖扭,优点也特别多估穿,但如果真的不能欣赏野帝的外形赎嚎甘,那么它的优点再多也是白搭校餐欠。好了官,说的够清楚了心苛柑,男性用户请继续看下去揣糠,女性用户请酌情选择滦。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版戳德木,也就是售价24.18万的最顶配版本焚轰。配置非常丰富攻察聪,但较高的售价容易让消费者望而却步俱剔,毕竟男人也不是那么好忽悠的氰美宋。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本蕊。不过既然我们测试的是高配版本窝,就来看看这款车蚕邯,按照惯例啥暴俺,还是从野帝的外型设计开始纽。   ● 外观位:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议蹿怪,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑参砰。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV豆五缔,野帝这种偏向硬派和复古的造型羔,确实会给人感觉过于呆板和与众不同柒,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了不临。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些涵,这对于野帝来说无疑是个劣势沃春虽,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间伺骗糜,国内汽车消费更是以大为美茧,野帝国产后尽管已经有所加长腾袖,不过还是给人感觉不大溯麓。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的磋,带自动点亮功能的氙气大灯舱衅、大灯清洗功能徐睫、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备醋堕。日间行车灯采用光带造型透害,并集成在前大灯组内岗汀慑,样式比较简单录,辨识度还是比较高的揽邯侮。   尽管车身长度不算长似,但野帝的高度还是比较高的竞,一方面是车身设计的就比较高大栋,另一方面也是因为底盘较高叫玩,悬架行程比较长茂么。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm借侍鲸,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间佩送。   后保险杠设计的比较厚实寥臣檬,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一湘,也是为什么我们说它更适合男性车主雹辽拐。倒车雷达是全系标配冀缺,不过倒车影像和自动泊车是选配挖席,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车偏。   需要说明的是嚏溪,按照官方参数配置表抹舷,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的脓,不过这台车并没有装配后挂式备胎家,4S店解释说是同样是野驱版鼎,有的车有后挂式备胎煽写乐,有的车没有澜是陵,如果不要后挂式备胎善塑叙,可以减6000元骸。   十辐立体式轮圈颓腐缸,样式符合野帝的整体风格泵。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎抄,规格225/50 R17杜晴掣。这款轮胎算是一个折中方案阔蓖暗,整体表现比较中庸淌盖敢,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果铝诬,非铺装路环境下的抓地力也不会太差惠竞荚。" "  2006年始疥钢渭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程碎,没一年舅勿氖,这个品牌都在刷新着销售纪录涸玖恍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局徘。2014年俗媒曹,新的产品问世聊咐炭,这一次它不再效仿握、跟随千沥,而是独步青云漓。   在过去的几年里咖块,英菲尼迪的品牌推广是以设计单惦坊、豪华为主要核心蹈扯,由于旗下车型均以大排量为主瞥,并在操控性方面有所见地徊材吓,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手鸡亭扁。作为一个初来乍到的年轻品牌到俗茸,每一步的迈出都显得格外小心盟,在保证动力性优势的前提下铰江想,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点倦茨蔼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距临庭箍,原因很简单氮室,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性棱,也就是不同于别人的卖点蔼。   在同级对手们相继更新产品的时候苹,英菲尼迪一方显得格外冷静榔乘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蘑示,好在当它真正来临之时爱酞,并没有让大家失望仓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼兼惧停。   在介绍这款新产品前穗垢烩,我想我很有必要做个说明醚己,Q50实为G系列的换代产品据,在2013年度据抡告,英菲尼迪旗下车型根据轿车豆马、SUV采用了全新命名徐兰挪,即轿车使用Q字母卑狭,SUV使用QX字母饥赁铆,后续数字分别代表车型亥伶,这样做有利于车型之间的关联度瓣缕摧。   2013年睹,我的同事在经历了12个小时的飞行后袭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50凳邵掸,在回国后的闲聊中糙惕,他的目光坚毅哼,言语中难掩一丝激动围,当然他对这款车的最终评价很高版戚铰,抱着这股期盼棠,我们今天找来这款车绍,一同来寻味我同事当时的所感梆类。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间受耿瞳,所以厂商提供的测试车依然为美规版富葡,所以动力薄奸、底盘的调校奢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同埠,但整体设计与科技性不会有任何出入疮校克,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说扩帝,也算是足以解渴了门。   对于设计语言四个字来说角订丰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释脓癌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的平称醒,有时我甚至会想琼虫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量碉?正因设计团队的不懈努力洼湘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表甩啸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经萍。   低矮的车身草华间,流线的车顶徽肠,都是上代所传承下来的精髓惰籍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大邢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)耻敌,这与宝马3系的水平相当拾,优于奥迪A4L策躲柯、奔驰C级等产品工扩差,别小看这一举措现,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性驹囱仑。   对于轮毂轮胎的配备上巢虐尉,英菲尼迪从不走低调的路线涤式褂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平忙。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中然骂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接懈,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应涂。   本文导航" "  2006年始蘑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程葱时,没一年侯咸,这个品牌都在刷新着销售纪录速瓜砷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局顺托谜。2014年度,新的产品问世吭,这一次它不再效仿米盼挪、跟随纹式,而是独步青云撮槽撬。   在过去的几年里篱钢赐,英菲尼迪的品牌推广是以设计瞳内、豪华为主要核心土令,由于旗下车型均以大排量为主扭船呐,并在操控性方面有所见地从忙,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手昆。作为一个初来乍到的年轻品牌镭现,每一步的迈出都显得格外小心妓,在保证动力性优势的前提下份摧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点嫌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距憨疮埃,原因很简单廊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性啼发,也就是不同于别人的卖点岁箱溯。   在同级对手们相继更新产品的时候褥嘶鲜,英菲尼迪一方显得格外冷静富沫熄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度酸,好在当它真正来临之时豹,并没有让大家失望喀,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼木颗。   在介绍这款新产品前诚窃,我想我很有必要做个说明爱倾灌,Q50实为G系列的换代产品吮疯,在2013年度附,英菲尼迪旗下车型根据轿车谭、SUV采用了全新命名唉腾僳,即轿车使用Q字母垫怕澎,SUV使用QX字母判,后续数字分别代表车型绷舌瞬,这样做有利于车型之间的关联度违年倪。   2013年吗,我的同事在经历了12个小时的飞行后没,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50皖捆,在回国后的闲聊中悸,他的目光坚毅蹦帝,言语中难掩一丝激动酚,当然他对这款车的最终评价很高尺,抱着这股期盼螺,我们今天找来这款车搪搞,一同来寻味我同事当时的所感憾团案。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间陀,所以厂商提供的测试车依然为美规版蔫搞,所以动力霉禾僻、底盘的调校腻,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同谢绷拼,但整体设计与科技性不会有任何出入匙芹的,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说凤险,也算是足以解渴了妨。   对于设计语言四个字来说侈络季,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释粉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的朴卧盎,有时我甚至会想寝慕笆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量吴怀?正因设计团队的不懈努力隘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表阮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经腥耗患。   低矮的车身涂,流线的车顶盟,都是上代所传承下来的精髓另女缴,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大梢透豌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)虹兼,这与宝马3系的水平相当岗,优于奥迪A4L沥型、奔驰C级等产品裤,别小看这一举措闺集不,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性伞巴恍。   对于轮毂轮胎的配备上八漓,英菲尼迪从不走低调的路线妮围,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平贩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中衅含,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接汹拳寄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应沸娟录。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首讼寸硅,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80怯能赋、陆风X5檀涵捞、全球鹰GX7炒官,但依然无法撼动它的地位眉捣龄。然而这样的形势也许在不久后将得到转变匡络,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来渭菏饺,它就是CS75蔫,来自长安汽车苇。   在众多国内车企中凄耐哨,长安汽车拥有较早的造车历史烧拟,并且对越野车的制造要追溯到1958年垂,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下毕旅,对美制CJ-5吉普做了测绘设计讲径,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型穿肺,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面衅列。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量肌车习,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础母。   在对长安历史阐述过后啤位伪,这款新产品更是令人期待容察牟。在2013年9月刷起,它正式在法兰克福车展进行了全球首发丧,一经面世便引来了无数人的驻足社仕孺,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品嘲琉币,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表欧拈,诸多细节上的体现匆,可以看到与时代的接轨奶,说实话迟率,即便与合资品牌相比番欺垢,它的设计也毫不逊色跨灌。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表扁佩:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV瓣惩次,在首次无伪谍照曝光过后归,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手房乡乖。从车身尺寸上来看诲,CS75在长度与轴距上的优势突出趣,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响图。在设计上崔潭橇,侧车身的视觉冲击力有所削弱替同,平和的线条增加了些许稳重感僚,而在配置方面绝不含糊涡犯,右侧后视镜配备摄像头搪,为泊车提供了更安全的保障薄具,此外17寸轮毂的注入赋惠,也为整车视觉性增加了不少好评分肛斧。   车尾的造型体现了丰富的层次感里辑,使其得以回归至前脸的感觉导棠,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔反冯静。此外吻滥,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统彪,可以看出CS75在配置方面的丰富性羌画娶。   本文导航" "  上半期缅纫污,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况森,不同的设计倾向与不同的品牌定位蚕,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念坟。在“下半场”的对决中糯从芳,将会公布包括美系“话题”车型翼虎喇矮、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果垮到丁。   点击阅读我:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表览饭粹:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后摧,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表雄沉晚:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目陵溺杉,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后滔,剩余空间是否能够支撑两人乘坐悍疽,以应付那些五口之家出行的需求碘烧硅。行李箱空间的比较千计寂,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下庇,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱勘浇钱,或者带孩子出行时姥柏,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品嗽闷寺。行李箱内是否配备12V电源接口封,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱素钳肥,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多汗。   ·模特A(不戴眼镜)身高姬鹿:170cm 体重崩:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高烫:175cm 体重滦:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地限斧,长安福特此次也算酝酿已久了宿,可以说即将推出的翼虎稠翟,每个人都能从中找到自己心仪之处匪辩挠,例如极具冲击力的外形临牵昂、科技感突出的SYNC系统掂丰哇、人性化的内饰细节设计纲烘陈、又或是强大的日常实用性暗,这次侥,同级对手们真的要小心应对了描成希。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后魔闭,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点痛,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年钢,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期疲闷。显然泉,在错失2013年的发展大好时机后瘫,要是能够抓住2014年这个关键的时间点纶,其实也能够走在大部队的前列拘篡斗。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段懂,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多锈脊诺。眼前一遍利好须仙,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008己、雪佛兰TRAX雷场迷,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位犀。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市毕,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布阔成,至今我们还没有看到实车佛签。从目前的情况来看钡佳鼎,它们很快就会来到我们的身边弧烷誊。正是这个原因经,在日内瓦车展媒体报道结束后窟蒜芹,我们并没有着急回国斥搜,而是完成了几款车型的海外试驾劲仇、测试和静态对比的素材搜集蕉,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目禽没。   看到这里几龚弯,或许你会产生疑问碧:海外车型的对比对国内消费者有意义吗吭劝?坦白地说了鲜,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的伦谱钡:1.它们必定会国产并且在国内销售讨监陋,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比婚奖,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来虐摊,只是一些细节针对本土化进行了改造辆惕输,但外观内饰设计揭韩、车内做工锯鲤、人性化蜜拦、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化七甫常。综合上述所言可彼搏,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义估担。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些钝哪,感兴趣的不妨继续看下去尖似。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用矢,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉酸驴捍。例如CX-5浪荤凭、ATENZA阿特兹咖皇,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉赤降。最重要的是啤,它们不仅有所创新售悄禽,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风吻。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋驮奔绊,再到如今的Axela昂克赛拉姐,马自达3已经历经三代车型的演变螺酸。据长安马自达相关人员介绍净,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)俊势,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化搭门。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话颇疚,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹擦沸。它的眼神更加犀利险田相,车身线条更为动感换。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹谰垦,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳漂差,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹爬惜敛。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连镀撼,犹如猎豹面部独有的黑纹标识笆褥,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子陛亩刚,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼仓懈攫,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神夏拖派。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线兼怒、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计户赎。另外家娥咀,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神会诗侩。据厂家人员介绍沁位,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层勤希牢、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺开畴,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化刚泼,使它的整体视觉感受类似红酒一般干盟篇。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感睿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm寝鹤艰,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm季廷,两款车的轴距同为2700mm适袖。相比同级别其它车型挺颧誓,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势边蜕咯。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑乔础,不过轮圈的造型稍显普通白,不够运动漆善粕。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列纲,规格215/45 R18咎桑,抓地力表现不错兼氨踩。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎坤,规格只有T125/80 R16拈寒茸。   尾部的设计不算惊艳坪抚习,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全讥沪。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性睫苟扑,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计拳,这在同级别可是十分少见的葛拎揪。" "  说起海马福美来教坦修,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型涧妻,转眼十几年过去盗,福美来已经迎来了它的第四代车型壤肝,也就是这款即将推出的新一代福美来M5奇武歧。作为海马汽车2.0时代的重磅产品午前,新一代福美来M5采用全新平台打造恢码,不论外观还是内饰逻,都已经看不到丝毫当年日系车的影子巴卷皇。在此之前禾滑,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析订沛棉,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型攘,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧猴趣港。   前脸采用了类似美系车型的设计风格镐泥,宽大的直瀑式进气格栅岔殊,大面积银色镀铬红,符合国人审美氖酒。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感蹬,腰线采用分段式设计藤扳,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰暇僻柯。采用与保险杠一体的方形双排气口设计诉船,凸显运动感堑慰构。但只有左侧为真排气口齐棠谷,右侧仅作为装饰核侩。" "  对于中国汽车市场来说衫拈共,凯迪拉克属于一个后来者吨黑,当然这指的是豪华车市场冯寺蛙。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地哎极乏,那可真要拿出点真本事揣断。凯迪拉克也明白这一点盲偶,去年就将全新车型XTS进行了国产喝绷琼,并且上市销售间,销量也是比较乐观的冗阔。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里蹿揣繁,无论是配置上还是动力以及外观设计上谷,至少能让大部分潜在的消费者接受匣狄竣,这确实不是一件容易的事情石坟。于是瓶,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款缴搂,对动力和安全系统进行了升级泡热哺。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版惰抽笑,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版卧,仅有一款36S铂金版诺鲍,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变巍糯。   2014款XTS 28T铂金版外观婆吗:外观延续36S铂金版的设计厘驳。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同席湍廊,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅青,在其他方面则没有做改动前。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子冷突,没有做太大的变化协鞠疙,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上靶。   XTS是一款善于运用灯光的车说茫,它将大量LED元素装备在车身各个部位犁,正是这些时尚元素的出现搅,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸媳陶课,获得了更出色的细节表现力截。这些称不上优势的细节表述焙谭,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方奈窟亥。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化判八完,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示赁蠢。尾灯依旧是LED垂直式的造型喀委,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致松攫。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界防购蛋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新极射璃。早在上世纪五六十年代琅邢,Citro?nDS就用上了可变悬架惕断、随动大灯俊领、转向助力曝、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术捻氰,加上极为飘逸的车身设计惭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样溃。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌嫉,2011年长安标致雪铁龙成立裁,到今天我们测试全新DS 5LS缉疼色,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实火扳炊,音译的中文品牌名念起来很接地气幌幻:长安谛艾仕措,有股莫名的喜感本,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器驴,是台正儿八经的三厢车奖盯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来啃袒吹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象解朔卷。如今蚕,马自达6已经发展到了第三代叼兴,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物季骂,它的名字叫做罐:ATENZA梧邓。之前我们已经解读过进口版本联们完,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力饯槽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点啪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力钒蓖,这一次排量可不仅仅只有2.0L孤,还有更加令人期待的2.5L官驮。   注完杯:此次测试中橇鼎狡,红色车型排量为2.0L趴蛋巍,黑色车型排量为2.5L天。国产ATENZA目前还未上市弊师,此次测试为抢先测试掀,车型为试装车寄抗。   截止到发稿时揪,官方宣布俩珊凹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”舞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发武伞,上半年上市销售丁灿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规方富揩,我们还是先来聊聊外观踩佳薯。相比进口ATENZA霉,国产版本在外观上基本没有变化小颈梢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份渭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注老雹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6敦廷存。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里凑啊沪,“下”这个字可意为“以后的”憾拦,用来表示那些目前还没发生的垄、未来也不一定发生的事情绥。比如有人说“下次请你吃饭”葡,谁知道是不是真的!同理擎,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”粪,实际上暗藏了一些不确定性对挟:它能引领未来汽车的发展趋势皇谰?或者只是一句空泛的口号断橡?这是我最关注的问题茶淡。   当然也会有人更在意其它方面女禾褐,比如外观内饰和空间等等砰炕,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述皑,本篇文章的最后也会提到劲淀,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能溯。   关于下一代城市SUV的概念舅厂孔,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力副俊。在他们眼里底,很多城市SUV都太“娘”了赐旱末,连个小土坡都爬不上去怎么行图,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统扛鳞期。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战卞腺、勇于冒险的心强,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一熔蕾稗。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然熟,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型惟,真正能够经受得住野外挑战的车并不多溯懊罢,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蚊怒福,它能够去接受户外的挑战霖,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统恍蒲曹。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产缕宽晨,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售挺,目前主打3.0L排量的三款车型呻,都搭载三菱第二代超选四驱系统农,售价39.8-45.3万元揭撼,最高配的精英超越版多了后差速器锁止铅探,还有一个最简单区分方式氯扳翁,只有精英超越版才标配后拖车钩具柬。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史期胯枷,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来懒博,陆续又在第三代(V73迫耸、V77等)和第四代(V93父丘、V87琅、 V97等)等车型上装备农,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三镶盖扁、四代帕杰罗)颗,现在销售的为第四代帕杰罗赔洛。   如果单从分动器的挡位看钾冗发,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统谜,拥有2H疗侮碌、4H掸荆、 4HLC还吗、4LLC四个挡位目,在后两种模式下稀湾,中央限滑差速器LSD被锁定白什,为四轮提供均匀的驱动力犯。不过值得注意的是歪衔,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配铰簿备,前栏、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节绞浚我,简单说就是这时就是AWD的驱动形式恫,正是这样的全路况实用性侧媚,才被成为超选四驱系统苗寇。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下透眷困,可以在2H次、4H挡位间随意切换泉崎泄,当处于4H位置时蹬公峦,它相当于一台全时四驱车型贿缉靡,可以提供更好的抓地力和驱动力物,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面量,而处于2H位置时痉吩歧,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善瑟戳诡,不过这样一个大家伙油耗不会太低吗,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗躬拆劝。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝夕,4HLC模式时捅亭,中央差速器锁止闯,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时冈,不但锁止了中央差速器轮,还拥有更大的扭矩输出旁挎删,此挡位的传动比为1.9:1迁,扭矩被放大1.9倍搓,如果遇到车轮陷入泥潭情况下戚,4LLc就能派上用场礁鹿。在车内呵蚕菱,仪表板的中央会显示当前驱动形式鞭,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换忌,并随时了解到现在所处的驱动模式卧还辜。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)悍,应付一般路况毫无问题涝扯技,但如果长时间处于极端情况下熟叛,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱渤,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多榷安泼。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试递崎,对于帕杰罗来说完全没有挑战性靖木,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心备,同时也提升了整个历险过程的安全性史鸵,因此光有一颗狂野的心还不行叙,还有选择一个可靠的伙伴炼。 责任编辑膊窜娄:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品久力,已经上市四年了盖搬,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计登化,跟老款福美来相比档次感明显提升谅。除了看得见的设计差别郴违,福美来M5在配置灌颁卢、空间方面也有不小的提升弗裁丧。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本圃,1.6L车型会先期上市硅烫赐,后续还会有1.5T车型推出酒体。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本巧些驼,其中手动挡共有6款酗秘,自动挡3款筷宛踌,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型略吩盗,厂家介绍说叫旗舰版粪狠。由于厂家没有提供参数配置表郸免,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别吩,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型碑。 ● 外观丘:中网造型似君威暴标推,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面倍荆楼,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头歪峡,尤其是车身长度诡鞭惭,福美来M5达到4698mm骨,超越绝大数同级车的车身长度罕鸥痢。跟老款福美来相比陈,福美来M5的车长莲、车宽和轴距都稍稍增加一些讽鹿,而高度降低了3mm堤。   因为长度和宽度有明显提升慷分,高度基本不变赖遂难,车头设计的比较厚实瞄诬,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的锭馁。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网噬兽,格栅同样采用镀铬装饰式妒,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像兔涪。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现灿,老款福美来就已经开始采用建枪镀,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计关。中网轮廓稍有些不同痢,老款福美来的中网较矮汀太,而福美来M5的中网稍高筒邪稻,看起来更加厚重河。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构吵疙悸。除入门级车型外谐獭,其他版本车型都配备了自动大灯撕申,这点还是比较厚道的刚,老款福美来全系没有配备自动大灯淋疽角。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔芜撩橇,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜抗须。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬伴誊比,能明显提升辨识度襄酷。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)需陆,是2007年买的胚荚,到今天行驶了9.7万公里左右玛蒲渐。日常使用中油耗7-8升/百公里呻矫,除去年换了个发电机以外没出过其他问题勉。当时家里老爷子选它的主要原因有两点尚略,第一就是便宜赔鼓日,全算下来8万;第二就是配置高叙现,07年8万带皮革座椅萄都、天窗燎、自动大灯和倒车雷达的车不多澳甲,而且空间也算说得过去氨煌外,总的来讲这款车符合预期木,坊间说F3小毛病多蔬侩,不知道是批次问题还是命好计,我家这辆倒是没什么事儿勃楞憨。新F3于今天上市鹊剁授,领导说我算车主戈,于是我就来了嘛乏悍。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧哭嫂,聊聊老款在使用中的各种感觉堤疆。   ●动力及悬架拳斑伞:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱鞍逗,动力够用棘,只是起步比较肉帮撬,1挡和2挡齿比跨度偏大蔡借派,走起来后挂入2挡转速掉的太多材,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡丝。   油耗日常市里开7-8升/百公里吵态祈,还算满意涩。悬架初段有些生硬年,通过连续坑洼路面时整体性不是很好刨,对于颠簸的过滤一般济,后段软萍,拐弯时车身倾斜大敢揪茹。总的来说算是个合格的入门级家用车菠牵。   ●配置及人性化设计戏水:   比亚迪一直走高配低价的路线煽汇,配置丰富搜,前面说过扁糖腊,皮革座椅髓砷空、天窗玩混如、自动大灯和倒车雷达都有所配备些巷连,另外排冈韧,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针苇绢禾,虽然不好看返,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的商。没有行车电脑显示屏葡俺,无法了解平均油耗抒横、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤莱齿浅,首先价格便宜济,其次当年没有也不新鲜)窟。   人性化设计方面蒜订,四辐方向盘比较细犀,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤税亲,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用剐此师,四个角随便按一个都能触发巳芍。日常小储物盒好用筋,票据弟跨斑、手机和水都有地方放憾,不满意的是门板储物太辛馈(硬伤)坑陛镐,平常只能放车证之类薄的东西工胃踏,连杂志都放不进去淌,后排基本上算是没有储物空间练权。   ●做工塘很: 内饰和外观各方面做工比较糙比,主要体现在接缝上醋袄夯,不仅大而且不均匀够,这是急需改进的孰雄。   ●空间帮洞牡:   F3轴距2600mm诉,我身高190cm手癸,有时候我开车檄,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受刹。后备厢空间大京,而且比较规整成蓝趣,用它进行过几次小规模的搬运悼炒,还可以洼。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲枫哪,试驾中我也重点根据这几点进行体验捕,看看新F3有哪些改善和变化衬陌。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回德槽,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》坎,仍无法挽回姑娘们的心谅欢,如今她们只爱大长腿和都教授淮氯郡。不知道你们发现没有胎,宝马在汽车界引领着同样的潮流俊煎,硬邦邦的3系浩董酒、5系换代后都不再凶猛瞬爸,舒适感和精致感倒提升不少叔郴核。现在轮到X5了捅,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的来内避。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气维,我勉强同意这种观点多。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质媳,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片侣叛,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦盘市拟,更显精致钨脚拐。总的来说片,它不太凶盲侥,更俊美一些燃。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市篓筐,除了外观与内饰的小幅调整外疚,改款后的逸动引入了1.5T发动机痛孟。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分魔童测,逸动采取了1.6L家庭够用郸罐桃、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策吞硅蛋,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)潭嗽,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型艇,一个争取“各门功课”都不落下嫡伙艘,一个则是专项选手龄,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手态。 ●外观貌:均出自海外设计团队    艾瑞泽7埔金砍:轮廓流畅凑剩蛋、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列鲍、瑞虎系列心、风云系列及QQ系列)戊窃,同时带来了转型后的全新车型瘫琶温,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7鞠揪,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造窃贤酬,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用绕物,更是出自海外设计团队之手抛幂宠,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词河无匿。" "  刚进入社会的年轻人伶矮,它们也背负着太多的压力锌让式,在家庭事业初步稳定之后矗驳,一辆车对他们就显得很重要福。致炫就是一个体贴的产品吗须,它有着炫目的外形薪,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致某,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是艰疾,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上铂巷。从Yaris雅力士到Yaris L致炫马,变化的不只是名字部,更是尺寸和定位坟排,风格和潜力俯僚。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着摄,吸引着更多年轻的用户群体坝体。   致炫外观灵动时尚泌霉,带着一些年轻的运动气息确誊赐,车长为4115mm袍剖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm舞石,比老款低50mm;轴距为2550mm骂,比老款长90mm联。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了伺苍。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点欢眯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”秀时腑,这样的设计更有利于致炫的散热鲜寂耍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱筛膳。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利堡逢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气纺措。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格挎,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺刨技敦,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友对晶钳,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助甫糖含。   在ABB的阵营中掂骑,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车层密,他们的目的很明确谭酬沮,就是抢占国人最热衷的这一市场不钢咀。对于奥迪A4L人、奔驰C级粱、宝马3系而言嵌冬骏,三者都有着不同的亮点与喜好者醇赐,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价革,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法灰贾狈。   在这款316i消息正式放出时魄,包含我在内的许多人都会想到一个问题搪彪埃,那就是究竟会减配成什么样嘶?但在实际看来掇好斡,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神挛腊苍。无论是进取型还是运动套装版戌姓,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距藐,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼身,当然如果你肯花7800元惺,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯飞穿。此外权钮柬,对于现今发达的网购来说夸笑健,这个根本不叫个事翠,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多拟舵粕,此外还有多种款式的副厂总成可蚜巍,质量咱们先放在后面扇,至少价格实惠也能达到美观的效果饰柒镭。   虽然入门级价格不足30万炬,但你却可以得到一款原汁原味的3系麓挠,在定名中你就不难发现瓤菱,316i中并没有“L”昧猎,它是基于标准轴距系列中的一员材浇何。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂朝,对比现售的奔驰C级粉、奥迪A4L而言健,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势椽灰库。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉稻,这是国人特有的爱面子传统狡伞亮,作为在国内征战多年的华晨宝马来说孝物纱,他们自然也深知这一点灵老收,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动砍昂提,单出排气也与320i的相同嗣宝,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条倍斜茄,不过这一项在网上也是可以淘到的篓签寿,副厂价格也就100多元旅阶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐茫,然而在国内杆清,它还是一种小众车型容。可喜的是思,近年来随着“旅行”文化的发展袭马,旅行车也渐渐被人们认可态即刻。在我看来苛惫,目前国内市场上的旅行车大致分为两种爽垮,一种是像奔驰C级旅行版地、沃尔沃V60那样貉,通过个性入伦、漂亮结、动感的外观设计获得年轻人的追捧奢阿华。另外一种则是踏踏实实走低调戏练担、务实的路线啼,用内涵打动消费者椒,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种艇。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)困详,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO剑泡俩,外观父醇、内饰进行了相应调整缅捣,配置也有所提升典怕,动力系统则保持不变裸。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版副,售价33.48万蹭。除此之外堤秒,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版存暴伶,指导价29.98万耿锋。   在介绍产品之前悼柔藐,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来斤熬棺。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人颊垛,1985年放鞠伎,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂软朽查,并且命名为L&K(名字的首字母)公司窗崩,这正是斯柯达的前身抵仇食。需要说明的是瓦殿滇,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称焙换,并不是指该车型限量销售恍靛。   ●低调瘫倡煽、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看境挺必,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版霓撕权、欧宝英速亚以及沃尔沃V60巴,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格躲,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟玛、稳重悉涸,所以严格来讲辅窃,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版戌。从上表可以看出沽,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势憋,而且更重要的是陈佃,速尊的价格更加便宜骨。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同篙杉版。全新样式的中网格栅更具有立体感辖龟渐,大灯组内加入了LED日间行车灯曹窖祥,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来伯,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应尚,朴实耍辣、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉茫吴囱。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯磨链,并具有自适应调节功能酷。新款车型的前大灯造型更加犀利南掂。此外囱闹坪,LED日间行车灯也是老款车型不具备的郸汤。   车身侧面线条依然延续了老款的设计瓦甘嘛,简洁修长宋,没有太复杂的线条勾勒筋萎灵,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份交豢。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈吝,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7饰姜愁,规格225/45 R17患晒戒,这是一款侧重于节能环保的轮胎霉瑰锻。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性泵牧,圆润瓤、饱满截、协调暗铣,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看戊坞、耐看得多椭。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应叫,尾门上的线条层次感比老款有所加强涛横。此外史侩,尾窗上沿的扰流板店端、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用钮赊导,让速尊看起来很有范儿屯材。对了秋奸,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管无,一般人还真有可能会被它吓到傻堡茨,其实它的心脏只是一台2.0T岔。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)截肯钒,在北京借着区域上市之机牛,我们再一次体验了自由光的越野性能猴驰惠。作为越野车型的鼻祖司废,Jeep用自由光再次向人们证明顿沃跨,即便做的是城市SUV闪浦捕,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点稳宫烧。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身料,但是在四驱系统上槐女,Jeep却有其过人之处陷。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言领捷挨,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器午吻。    简单来说谱,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配嫁藉肺,也就是说券文膘,当前轮打滑时坑,动力会输出到后轮幂,使得车辆依然能够前进绢另。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑泄端、交叉轴这样的情况)涟,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器咯竟湃,脱困就很困难了挠锤。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I呐非混、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号位酷戒。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造炒戒旁,以横置发动机漏呢坚、前轮驱动底盘为基幢埂,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴量几家,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴施,实现100%前轮驱动屉淌份,提升燃油经济性竣,而且它的后桥也具备多片离合器结构沉辟,可主动控制左右后轮的扭矩分配鲤穗咖,起到限滑差速器的作用彩虽潍。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡皇,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡就疵骄,还具备后桥差速器锁止功能极,实现左右车轮50:50扭矩分配坡悼。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统祥抹,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择刚山瓮。    在实际体验过程当中己,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰骑疽、交叉轴形、炮弹坑冀枯咕、搓板路等等越野路面赊抒,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中怒凑,越野能力无人能出其右嚼。    然而作为一款城市SUV雄,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力舞抽,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板唇揭。    另外匹据,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间泻蝎腑,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统邦磨粪。相比同级别的SUV朴宫,虽然在越野性能上依然具有一定优势体,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣馅抗。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众唉,但是进入这个价格区间以后览捣,消费者选择的范围将更多四、更大蒂痉,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战烤,在竞争力方面依然不具有明显的优势迹乳古。    或许尽早国产化降低成本抗贫,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机稀,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件幂穗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来价,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象沽垢。如今设獭,马自达6已经发展到了第三代蓟辽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物废冉,它的名字叫做斤祷斡:ATENZA疟。之前我们已经解读过进口版本凭驳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力晨乾豆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点费频。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力啪,这一次排量可不仅仅只有2.0L透弟完,还有更加令人期待的2.5L歇腿绘。   注秋朵愁:此次测试中肖伤痪,红色车型排量为2.0L骂,黑色车型排量为2.5L仑。国产ATENZA目前还未上市喇佛,此次测试为抢先测试仟雄,车型为试装车燃喉崔。   截止到发稿时汲扮,官方宣布掸猛犯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”力,新车将会在4月份开幕的北京车展首发栖舶某,上半年上市销售虱微扣。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规没,我们还是先来聊聊外观睹弦煽。相比进口ATENZA尽牵,国产版本在外观上基本没有变化啪莲,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份尘凸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注酪坪颗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6味桐颈。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA签,它不同于以往的两代马自达6梧翘筛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现尉台潦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来慑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子接太,厂家把这种设计理念称之为“魂动”什桐。总之从结果来看唤鞠,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感钨,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美差鼻埃,希望它能够像老马自达6一样枫,百看不厌噬岸腺。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色禄,仅针对这两款车型来说李娃,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA胆米宠,而黑色则太过低调屏替赶,完全掩盖了车辆应有的魅力姜吹。ATENZA的红色与大多数车型不同啃馆,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒侧,不俗套卢。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm搓鹊,轴距为2830mm撅叭,与进口版本相同价酵。相比同级别其它几款日系车型辟,ATENZA在轴距上有较为明显的优势亭谦。   两款车的前大灯有着较为明显的区别唐氖宽,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯察奥汐,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯匈摧,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源淳,科技感差了一点贺糙。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)显漆歇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上卯奠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意钙,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈手筏。2.0L车型采用的是17英寸轮圈甭,相比之下确实显得小了一点道顺,为什么不折个中媒翔匿,采用18英寸呢砍磺玲?   两款车的尾部设计几乎没有区别刨,尾灯样式相同屎你,双边共两出的排气管(没错久,为了表达更直观簿家、清楚九版冉、无异议窍,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分蔚,这是马自达6一贯的良好作风钱靛码。总之亭伪,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的泵。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言棠簧,谁都知道SUV车型最为畅销贬点,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知寸委纠。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出烩里半,而卖得好的却还是那么几款柔。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙壤,还要等到试驾之后才能给出答案箩勾。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型麻妮掳,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV埂凶。从风格上看洼钾绿,海马S5偏向时尚谋宪翁、运动会,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群玛无洪。而在配置方面咆沦,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点通钝。根据目前了解到的消息党酒,这款车型的起售价约为9.5万丢率,如果消息属实的话搔句,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平茧,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗漠?   外观犀欠华:设计新颖郎策为,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆培,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位漏蹿,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司昧,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型革瀑,也将它的风阻系数降至0.34痴玫,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了猎让。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴般瓶吻,比例上感觉怪怪的臀亭唇,好在经过哑光处理所产生的明暗变化侧,有效地提升了视觉效果史蕾兑。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯卜,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神矾啊。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯及敛纫、转向灯以及雾灯脾达,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集枪偶。   作为一款紧凑型SUV娟典临,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm氯,轴距达到了2630mm破签。与同级别的海马S7相比赴,虽然在车身尺寸方面有所减少廊,但轴距却多了11mm句疏,整体空间表现令人期待堵为亨。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈虱,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上俗。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供还岭史,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17梗。" "   全新的A3备受关注设,这其中的原因有两点酵毒熬,一个是加入了三厢车型取抄。而另一个离寒,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型碎辜。只是这台车来到国内较晚凭膊廊,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生惩饯。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地岭布敦,简单明了的说黔,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型截,而必要条件是横置发动机输迸。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本揉涂,但消费者从中又能得到什么殊?如果按常理来看独,对消费者的好处应该挺多的疤,比如车更便宜了饲憾嚷,就算车不便宜配置也应该增加了嘛,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低浮兽炮。但上述这些还只是一种期盼氮,毕竟这个平台的车型刚量产不久度甩,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显翻巨肥。至少高尔夫7是这样姬,而全新的A3由于正式的价格没有公布劳,所以也不好定论骗权。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3凄彩,这次引进国内的共有四款车型撕,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型舰黄,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置另滴。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机圣珐地,6速S tronic双离合变速箱备拷抢。在本月的21号翁,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市呢苇贿。相比老款的两厢车型淋羡,轴距和车身尺寸都有所增加枚橇将,而且在轻量化上下了不少功夫救丘免。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择琼列剐,但在配置上基本都可以进行选装息。由于三厢版为新增车型架廓,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开呜斗涝。   " "   ?? ???? 2014年3月3日辟,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市阿捆,“小改款巾,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款哺谩凛,而值得注意的是花缔,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上蓬遂户。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议凭,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力补潭惺。”吉利控股集团副总裁鬼老刨、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态茬,欣喜之情溢于言表吝汞梳。    亦或是巧合藐杯酥,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能犊夸盟,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7萌脖戒,一方面灰划,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖蚕距,另一方面洪链抛,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁榷干呐,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域脆凯显,种种迹象表明笑入垛,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段母使啸。   诚然释亨,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车人,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”五插瓜。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时孺咕忿,孙晓东对媒体表示阀疵删,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪面范蓖,吉利收购沃尔沃之后横饱,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点牢,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生突豪。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应骸坏。" "  在国内鲍,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的揽黔,它凭借动感的外观春梳耗,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”哀椽辖,后来者RV4砍烘、途观报深、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮杆冻,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比念顽,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎蓟去,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了郡叫。而今年李,东风日产给我们带来了第三代奇骏粪饯骆,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”粪剐校。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲浮,年轻化讣、动感化的外观设计就是最好的证明逆狭。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上郝霖,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车贤彤。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中档唤,层次感以及运动感比老款强太多了杏吼躬。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的型酮薄,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条钨判,流畅的曲线让它不在干巴巴防鳞休,整体饱满了很多巷。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯市遣乡,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协全。   在侧面线条的过度下涝,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型灰涧逗,并且加入了以装饰性为主的扰流板猜冗。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性袍镶外。后尾灯变化更为明显埃,竖条造型变成更为接近长方造型尾蹦锨。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”搏率笺,一定会想起Jeep碴,提起Jeep涕,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了晦靖柔,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者解。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能膜扳,看看它在这部分有着怎样的表现淡袭痕。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车弟,并且不可选装以外鹅,2.4L 豪华版可以选装该项配置骋,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配祥户。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版肮许,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式公,从功能上来看比较全面粉唤鲜,下面我们就一起来看看它的实际表现撂。   更多精彩视频巧,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作萌古,调整比较细腻膘疲堑,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位需迟,而且还可以停得很正麻胶穗。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可被。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话慨砷囱,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示煞瞧挫,如果继续操作垦卯芜,系统则会中断本次自动泊车卢踢诫。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里姥缝乳,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题将,我一定会把奇骏放在首位活,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款股,性价比非常高啪秦。不过自从2008年上市至今的6年时间里匠,它始终没有太大的改变懂裁,另一边竞争对手们却在不断进化斧蔡酱,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者锈揉,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律倡惟,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘谓成。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况盟旱侧,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前犀,而看到新车的第一眼就会让人感叹戊炒:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了篮祁。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)桥,并且也是该平台衍生出的第一款车型抡,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化勺。相比老款车型略显古板的硬朗外形及裸绒,新车则显得更精致逗,更有设计感饯醛高,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上掂罢仿。当然体梁,除了视觉效果之外假,从动态的角度看它是不是也更加城市化了贺稿?这也是今天我们需要探讨的问题破汉。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型萍授:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限驼,我们本篇文章的测试内容并不全面释,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受福礁,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据钾咐,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍疤鼻,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧彭。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章宽春康,里面对新车外形步帆丘、内饰等方面都进行了详细的解读赋,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 锈。另外首馁持,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊劣。   ●增加更多高科技配置币释篮,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品狡潦,除了拥有出色的设计襄诗、良好的工艺和用料之外乌娥,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望信碑悼,翼虎就是个很好的例子废,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势备。如今的新奇骏身上珐,我们也看到了各种高科技配置欢螺芬,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平婆谁朗。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了颠,在两年前它就已经崭露头角祥邓缝,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样冲,连控制面板都完全相同角别。虽然东西不算新寇阑辑,配置在这个级别里面也算不上有多么领先秆,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化姜帝,毕竟我们已经进入到了移动互联时代并,汽车作为生活中不可缺少的一部分绅,也同样要跟上潮流孪毙。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车浦乡,很多的印象都集中在日系的丰田车上昆兢槐,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等响察,由于起步较早痞良俏,所以在混动技术上都比较成熟是烙攀。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型拴噬颗,一方面是因为未来的趋势构群秽,另一方面就是对环境保护都有一份责任赣豹碌。但能让人印象比较深刻的不多颈氏,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外孙隘。经过一天的试驾体验慈砰闷,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶陋兑秆,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车配亲鲸。   外观方面柿:设计大胆前卫耸惶,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后棋,给很多人的印象就是模仿撬量辉、复刻扔,aygo凭、花冠涎虎拒、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象嗜贯溪。实则也是没办法的事儿川能蜕,白手起家的汽车企业一般都是这样开始还阿贩,不过从秦看来册,比亚迪似乎已经脱离基础阶段剁。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言骗龚,整车设计偏向年轻化惹,前大灯内加入了日间行车灯稼壬蜡。车身尺寸方面呜森骨,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm歌叔,轴距为2670mm娄乡。   实质上侠,比亚迪秦的外观特色鲜明怯杠,个性十足敛事,他并没有针对大范围客户群体而设计痞醇视,更多主打年轻单、时尚元素们剂。这样一来柬瞧霞,优缺点也相对明显嘛,需要一定的时间让更多的人来接受他甭交秤。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番什退,充电方法非常简单也很安全宫岛颠。通过家用的220V电源就可以直接充电惶,但是要采用三相插座抱瀑。车内的仪表盘可以显示充电信息幸,包括电量以及预计充满时间嗜师,而且还可以选择预约充电粟缮。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的竟操纺,虽然我的“档期”已经很满敛惰碑,截稿压力山大角。但作为潜在车主兰久铃,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平拨,它和福特嘉年华狠抄设、大众POLO会有多少不一样台卵秀,谁更值得购买艾。我想这也应该是大家都很关心的问题遁。    测试之前还是按惯例先说点基本信息坡偏膘,以供大家有更多了解却迸膛。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元抚,分1.3L和1.5L车型睛,提供5挡手动或4挡自动变速器废。这也是国产的第三代威驰车型鞍掣,相比老款车怜表玻,新威驰变得价格更低甘昏提、空间更大想澳。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫按却,在广汽丰田4S店中销售就崎,价格区间6.98万-10.88万元程。两者动力系统挫犀思、内饰设计完全相同戳刹很。只是外观分成两厢与三厢拉厩息,配置上有细微差别而已楞。好了热哦胎,我们就从外观开始说起沦掂心。" "  导语甲庆:在新能源汽车研发领域爬闲,比亚迪一直是领跑者梆柏狮,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车伙车便。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者稳善,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术慧虽,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件朵拐,能够开发更为节能摄氰、环保的电动汽车产品没虫,实现性能的提升和普及应用居科皑。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作骆。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车呜掂靛。   历史上爽,秦灭六国邪,结束群雄割据时代攻,统一中国盲,开创了历史的新纪元唇。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆漠,势必证明其在以下六方面的实力疗焕俊:   一诽伴、比亚迪秦到底有多快许?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示乡欧,全球有52%的车型百公里加速大于10秒辫,23%的车型在8-10秒凶陆,17%的车型6-8秒稍羚痢,仅有8%的车型小于6秒缚戳匹,代表车型如保时捷卡宴4.8L掣措。今天本等,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下菏,秦百公里加速为5.9秒刺,而记者实地测试时闲绅,百公里加速更是达到惊人的5.4秒潜。   跑得快自然有其道理锚城,秦具有“双模”动力联阮,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合翱钢膏,在混合动力模式下娜浩蓬,秦能爆发479Nm的扭矩紊,某种程度上可以与那些超跑抗衡蓬。 二测抢、秦油耗到底有多低乐?   根据国际标准测量核算慷奖,秦百公里油耗仅为1.6升眠矩瘟。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式侩。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式穗宦,纯电动模式时避瘫,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时冈难,整车自动或者手动切换至混合动力模式埃吃。在所有模式中傲破讨,秦还能进行制动能量回收儡,即电机向电池反充电波咕,每百公里回收2.5-3度电峦,可以多行驶约15公里滤炽僚。 三贿烁娘、秦充电到底难不难蒋麓?   一句话回答孩:有三口插座的家用电源就可以杉孩,就像充手机一样方便偶。秦的电池容量为13KWH剿,可通过220V电压福,3口插座偿呻居,4-5小时充满电羔替。秦随车附送一个智能充电包取,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖堕奸。   四叫现、既然用了大量驱动电池匿,到底安全不安全?可靠性如何豌缄抖?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池效挤礁、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池愁豌恫。单位能效比妨痢江,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池卜。但是安全稳定性方面则恰恰相反恼,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池慨胜犯。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池夕歉,是目前市面上最安全的驱动电池挥,没有之一任授旦。   可靠性方面迹,据比亚迪测试计,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑端,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修但,业界罕见词。电池电芯甚至终身保修颂。 五茨港掳、秦操控驾驶会不会很复杂劝?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样壤驶刃,习惯之后甚至更加简单肛仍皇。新增纯电模式夷撸控驾驶脚饱,更安静钳、更节能漓棚康。   六现台漆、电池组电用完了如何行驶洛?   据技术人员介绍既,秦本身不存在电用完的情况匠赴。电量不足时溜,比亚迪秦会自动转为低电保护模式操侥刮。利用发动机的多余能量带动电机反向充电蔬。   此外屏从,行驶过程中妊疼,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量涡琶道,并储存到电池中氛伐。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车鞋坑,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字劣,其次是QQ me蕉,PT漫步者之流病偷坏,当然还不包括那些“只识其样动亢、不知其名”的人群深。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象健栓,它也是双龙汽车最具标志性的车型厕健。在迎来双龙新柯兰多之后佩访,就在近日素溉,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾边,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界纤觅,但却让我们可以由心发出这样的感叹罕壬内,爱腾终于正常了咐唯。   从推出2011款爱腾至今舌,已经有近3年的时间颗钡车,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势高碑集,却在人们心里留下了不可磨灭的印象溜枯。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事素抠孤,伴随着2014款爱腾的推出棘,有关于这款车的一切痞肮趁,也自然成为历史镶撂,被我们封存起来泉。全新的家族化风格设计跑,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路茶笺雾。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部们剑赡,与新柯兰多相似的样貌是辛,让新爱腾不再具备专属性硕毯。没处前部细节的设计莽朝寒,都是那么平易近人存吾川,平庸的再没有任何特点经匠。可能人就是这样加魏潦,老款爱腾在售时怂光丹,人们总是说这款车有多难看场,有多奇葩号,但当它真的成为历史后耿矩,我们又会感到缺少了什么霜却类。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化滴虚臂,但还不至于让它从中获得什么优势甜,车尾部简单的几处变化墓,也并没有影响整体设计给人带来的感觉钙。现在在大街上黄,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的届嗓笨,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了轻兼。   本文导航" "   这年头在路上跑着健驼,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼滥活。各大厂商也为了满足多数国人购车理念灵,把自己造的车不断的加长幸兰,就算不加轴距也得把身子给拉长桑哎。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中躲、大型车上苇迪矗,感觉有些资源浪费深峨扒。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车悄悔,“L”的作用才更加实际朗。当拿到这辆YARiS L 致炫时籍挤,小惊喜了一下顺秒。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了涧镣杯,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了纱玖视。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度仟冀、大众polo慈碑古、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势胎当咖。目前这辆车共有两款动力割、6种配置车型在国内上市渭,指导价格在6.98万-10.88万之间琅。由于新车型且上市时间不长贿嗽,所以目前的优惠幅度不算很大扳骇,基本在3-5千元左右寥。(个人观点空:致炫狈史连,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士僳稗绣,厂商指导价为8.7万-10.68万授既,搭载1.3L/1.5L发动机腿炼粮,5速手动/4速自动变速箱隙策。" "   曾几何时肮拓够,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾祁,它那个性的外形给我留下了深刻的印象誓切,但却没有获得国内消费者的认可探。如今摆适伦,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前腻秸黑,其售价区间为15.48万-21.98万元冬擒等,相比老款车型有所降低磐。另外嫁朽虐,新爱腾不仅前脸造型发生了变化策辱芹,并针对柴油发动机进行了重新调校腿蘑雌。下面就让我们通过试驾体验仑料婪,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化譬蠕,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型茨,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计悄皑爱,并采用双龙全新的家族式设计藩菲敬,整体风格与现款柯兰多十分相似嗡淬蔬。然而守,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整春,其车内布局依旧与老款车型保持一致统喷空,略显缺乏新意庭士。   小结颊: 相比老款车型来说级摧,新爱腾的外观变化令人欣喜梨,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光散,且双龙全新的家族式设计的确更显档次物烯帛。不过胖饱,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进态,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容裙阂评。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上讹冷,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)僧茅。在海外市车思怼,新逍客提供3款发动机痘,配备6速手动或CVT变速箱祟储播,在英国的起售价是17595英镑氓沙氓。与现款车相比财料,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计纬小苏,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处虑坦葱。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型浑,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了揭苔。 ● 外观介绍凭啃屯:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型蓄淀并:宝马2系Active Tourer拎。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单剁,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型次袍。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子且涕盟?车展上的展车给了我们答案耍。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月涟,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车虱,而在正进行的2014日内瓦车展上虫领,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出疤隶簇。和两厢版一样巨虑硼,全新标致308SW基于PSA的EMP2募欤块化平台打造掳,造型新潮时尚识扦,细节设计则突显旅行车的元素翔,保持一款旅行车应具备的实用性扭碾末。据悉顷恭稿,该车将于年内率先在欧洲市场上市兴,而凭借中国市场在PSA中的战略地位戈哇缝,相信国内消费者很快也将与它见面坍肪城。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后骋替洞,全新标致308的旅行版如期而至降枷交。从整体变化来看勒涧,它在保持旅行车实用性的同时层呻,将重点放在外观猎、内饰的调整以及配置的提升上挨,新潮的设计更是让人眼前一亮缸。在我看来剑啼剔,它的变化是非常积极的兄筷。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高币,现在它要做的就是尽快进入国内饱空。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章幂铆:   静态评测    ?   更多精彩内容哇涵:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑玖疚桑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界费峦啥,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新教倒酚。早在上世纪五六十年代攀,Citro?nDS就用上了可变悬架敢肛拐、随动大灯探斗、转向助力皆公峰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术伯嘲,加上极为飘逸的车身设计放净,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样攫。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌港锚弄,2011年长安标致雪铁龙成立冕,到今天我们测试全新DS 5LS担限,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实睡弄散,音译的中文品牌名念起来很接地气粕死溃:长安谛艾仕辅滦,有股莫名的喜感藕就烩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蠕猫釜,是台正儿八经的三厢车瑞恍。   ●外观叔千乒:考虑国内需求泞,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前阶勾拓,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5黑,后者里里外外都显得格外前卫既,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度狄糕,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实眠、更好接受一点斑。当然博怒认,前提是得保留住原有气质郊。   在这张全新的前脸上另街,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰钡斡,官方把它解释为“飞翼”榷,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征嗅盆蠢,由于边缘不是那么锐利类椽暑,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪侩,接受起来没那么难敲净。   车身侧面和尾部看起来很饱满割、匀称官食纺,其实我个人甚至感觉比车头更好看耽短。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰雀慰瑟,厂家说这是做完市场调研后的选择推蹋,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西妨枚剿,想想也不无道理伪,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条酒龄敞,与其后期车主们各自琢磨鸽芭隶,不如原厂直接把这事办了睦腊么。" "   三年时间足够让人新鲜感全无绕扯,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注班泡道:下文简称新阳光宝,以便阅读)慧绦筷,换装了与家族大哥天籁相似的前脸辞俏,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰艘,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 非玩。现在它不光新潮籍,还进一步提升了性价比潜,为与定位相当的大众桑塔纳填码森、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备坦笆。 外观商:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸肖患垦,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似势售奔,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感捞,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜傻。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分腹,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米贫,达到4456毫米际,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平扫串戒。    此外屉幌寝,新阳光的轴距则依旧是2600毫米诵,由于在东风日产的产品体系中羚很京,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)评,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样娶岸秋,因此新阳光的轴距也要稍微短一些拓。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时摄铆釜,我已经身处呼伦贝尔牙克石杠僚,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气藩沃。尽管天气有些寒冷靖屯撬,但此刻我的心情是非常愉悦的趟耍捷,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演爽藐,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感团罚。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世韭库挥,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car懂,当然我也不例外坊。这次除了911之外帅,保时捷还带来了Cayman妻岔弗、Boxster接、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型粪,让大家分别体验RR(后置后驱)队、MR(中置后驱)施、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧凡。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的卯,即使在这样的冰雪路面也不例外焦挛,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作龄。在练习漂移之前偏翔,充分的驾驶培训是很有必要的冀巳泄,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时丘邦,驾驶员应该采取什么措施加以挽救该稻。   ●车辆失控该如何挽救老?   当车辆发生转向不足时揽,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)沽位,稳住方向并且慢慢回正捷宫,切忌继续打方向谱骆两,过多的转向角度不仅不会帮助你转向叛,反而会加剧转向不足的发生栓冯评。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时番绅,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度骸矩,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线辜蓖。对于一般人来说据类,应付转向不足要更加容易一些金私庇,应付转向过度则需要更高的驾驶技术问肪,而转向过度一旦被合理运用经,就能成为过弯利器判,也就是我们平时所讲的“漂移”腔对。   ●如何才能实现漂移辅噶?   要想在弯道中实现漂移晤,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移扣。针对这次的车型以及冰雪路面湘翠,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式漆:   1凶份醇、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蘑脊,我更愿意称之为惯性漂移过弯泞奉多。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近吨唇、甚至小于90°的急弯冈。 ? 『以上为PPT截图兔,分辨率有限呐钙漂,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性稠幸呜,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度巢,然后反打方向车赊,稳住油门漂移过弯票锨。例如在通过上图中的右弯时兢构唱,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢屠,然后左打方向污冬,紧接着再右打方向陀假惭,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动咀儒取,别慌琶桂,这正是我们希望看到的寝被,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心仿。随着车尾横向滑动的产生嗜,此时驾驶员应该迅速反打方向襄,让前轮时刻指向出弯的路线盒线狈,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度撬,随后在出弯时适当收油并回正方向没,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了糙偏甭。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向摊,方向盘转动角度都不宜过多努令,最好控制在90°以内甭。其次油门动作务必细腻灯凄四,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系巷恼,给油则会加剧侧滑辩破疾,收油则会减小侧滑角度渤,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用撤纶疏。   2危、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)俩剐。   适合弧度比较大的高速弯道昏。 ?   当车辆高速入弯时翁戎宫,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头芳外怂,从而让后轮抓地力下降产生侧滑慑颊。当车辆开始侧滑之后郡肃粹,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转甫龋,继续维持横向滑动悄堵妮,同时反打方向控制出弯路线叛,之后的动作与第一种方法一致陇居臀。对于初次尝试的驾驶者来说聊,如果入弯速度不够快也没关系动岭,你可以直接省去刹车这一步骤毛溉,在入弯时适当地轰一脚油门哎姑,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑挖。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控饱栓,并综合运用局边,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了阑屯。例如在紧急徒祁较、高速的连续S型弯道棚饺伺,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心轰受,并且辅助刹车改变车辆的前后重心溪愤,从而划出一道完美的漂移路线禄淮既。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗丛拌词?AE86在高速S弯道超越RX7抗戮,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介粪。   当然九姜,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后捶,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海柬爬慌,毕竟我们驾驶的是自动挡车型阿讹,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶警,相比手动挡已经省去了脚踩离合器颗段努、手动换挡以及拉手刹等一系列动作啪荡广,驾驶员只需控制好刹车鲍长弥、油门以及转向三者之间的平衡即可瞪荆锰。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距尝帛寺。   然而即使是这样帮,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的啦。冰雪路面凹凸不平麻扫酣,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同霖,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验煤惭,所以技术和心态都十分重要互滑默,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙幂旧险。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统花,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头姓。在这期间桐册赊,沃尔沃创造了无数的第一钮浮,也赢得了不少的辉煌成绩松,当众多车企迎头赶上之际伞弘,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中痹蓬容,并将其命名为Drive-E罕锹沽。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢葛司辣,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带粳靖桶。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命乾。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅思射杏,实现了靠背调节和腰部支撑戏班咸。 1967 推出首个后向式儿童座椅分吨鹤,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护捻鸿烙。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器示缎俺,将有害废弃排放降低90%以上池。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)氏荤,一双“慧眼”保证驾驶员的安全忌。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生惧健搭,有效减少或避免低速追尾碰撞鲜。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术拉弊品,至此安全范围从车内延伸到车外储钠筋。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表蔼吃玖:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩钞释,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数衔,从被动安全到主动安全物徊块,再到行人保护辖拳筛,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可亨。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域嗓燎,空气污染现已成为最热门的话题绍,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事快蕊,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性抢,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎捶刊家。   Drive-E是什么 叹?   即E驱智能科技娠堡,代表Efficient Power(驱动更高效)眯、Electrification(驱动电气化趋势)兽离、Environment(驱动环保潮流)荡,从字面来看很容易理解屡媒谓,简单来说就是引擎高效化陋镜,这样一来既可以保证动力性辨,同时还能达到更好的排放标准饥汰瑞。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱都,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征蓉猾拘,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎量吭挖。   沃尔沃还将这一技术投身于牟冢块化的研发深,只需变更增压器氖瓒琶В块与催化转化器奶┚薮耄块等主要部件浩辩,便可催生出一款新的引擎产品痢炼。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上靡甭吗,大致可分为4类榔,即汽油直喷引擎恒谩、柴油高压共轨引擎蹬鹿,单增压引擎(T5)裸、双增压引擎(T6)块。 以XC60为例 潞,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 射钵。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表偏:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例忿歼,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎戚尉,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比小剖,在动力输出上也略有提升捆围,其中的原因自然脱离不了小体积撩、轻量化等一系列技术的支持桓胶。   此外变速箱方面也有了很大的改观侮,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%揽,挡位的排列也更加紧密闹,有效缩减了换挡时间盟,从而具备了迅捷的响应能力陪、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现且鳖。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下心淑棠,耗能经济性方面得到了进一步保证妒柑颧,它将改变城市路况中引擎启停的时机趣比瞥,改善油门的响应矛紊,空调系统转化为经济模式工作考脱,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作琉咳独,而在65km/h以上松开油门短,引擎还将会处于怠速状态脯齿。   本文导航勿闺即:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩静萌始,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位诧丘恰,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”河。不过顶秋,动力并不是我们今天的主要议题兜梦坛。秦的下盘功夫方面表现如何夺钱?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系毒秽?这些都是我们今天要研究的内容捶习蠢。综合起来膳逆蒲,我们最终目的就是想要弄清一件事示诲狗,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色峨干。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”品挠潍,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外插切,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上括伯。当然寺会说,由于秦有着体积更大壳、更加复杂的动力系统舌,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法枚,但由于双叉臂需要更多的空间氮承翔,因此也是不现实的翱。在材质方面必染辣,秦同样表现中规中矩撵耙墟,并没有使用轻量化材料为车头减重拇耐碍,亮点并不多辑难寡。由此可见妈父涣,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化释华。   不过隶贝,由于混合动力系统的特殊性阶睦捶,秦也必须做出自己的调整秸吕,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异掸亢。比如任,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面嘘蓬,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上苗吐,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上握。此外黎,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮捅,相比速锐在直径上增加了将近9mm驴李,看起来很是显眼碗。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化夸烈,而在同等材料和工艺的情况下探鸵,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度廊蹭孪,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载博咸。   另外盟幌母,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架吻峰磁。与速锐的非全框式副车架不同特剔,秦的全框式副车架看起来更加粗壮似,由于加入了电动机和管理单元萌糠,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加突埠册,因此这样的变化当然是加分的熟。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套谩难嫩,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声俺玩府、振动和声振粗糙度莫筷,欲知详情请点击这里)醛,是个值得肯定的进步牡。此外阔,与速锐相同弘,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连收,强度更高泊熊,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力豢肆霖。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天梨扳枯,现款肝始傻樱克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌梦武,不过福特已经为此做好了准备骚,日前刚刚发布了新款副裕克斯飞硷尾。它采用了全新的家族化外观迟络贾,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果身,不过它真正的杀手锏乏伙,还需打开车门才能发现瓢爬。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线匪竿,进一步抢占细分市彻藕础,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型新,满足那些对于性能有一定追求的消费者乒划,比如轿车中的S5其、S6算、S7反参、S8等等侩辖。就在不久之前的2013年12月奔塑,奥迪SQ5也正式来到了我们面前盆菲鄙,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型儒,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)拘。 外观窍:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态壬,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子硷脊,可以随时面对那些不识货的挑衅者圈炬。作为Q5的性能版车型胸钡,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念氯,颇为低调斤腺,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化剔鸥诲。 车型图片 基本参数憾评缺: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出斡导脆,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别骇慧帆,特别是车身高度经过降低狙检,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm漆,而轴距也有细微的变化躲卜。   其实只要细心观察公冀破,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的弗暴,除了特有的徽标之外趁忿,SQ5的镀铬条有别于传统车型马懦,采用的是双横条样式瓢。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状滥层,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽杏,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆碴。而配置方面宿,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备搂侨。   尾部的变化主要集中在下半部分竟荣,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力踏协。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计浪稳,可根据行驶状态来改变排气开启程度按辟丢。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派既,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭勿试纬,前者就属于少数派胯。一个是只有追韩剧的人才懂捆,一个是全民百吃不厌饰欢宦。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品琉苇间,其实上一代车型在国内早有销售署焙,只不过跟福瑞迪太像了箍干唱,外观不出众囱峦泥,关键是动力平平哭揽,所以最后并没有收获太多标心吝。全新速迈刚刚上市刨桓庐,售价17.98-22.68万元掇俄,很有幸能够在第一时间接触到这款车维懂交,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了财蛊献。   如果你对速迈没有什么印象也很正常铂订,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈丁。通过简单的对比须,不难发现铺劲,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版涵乌授,名字叫做ForteKoup凌葛敖,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机疮琉焊,售价17.18-20.08万元骂窝淮。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版糖卡桐,它承了起亚家族的虎啸式前脸麻槐舜,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评领醇化,现在看来谈不上惊喜拓,只能说还比较精致搪裙犁。虽采用了大嘴的设计寸狄,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步蕾东,或许小女生会喜欢派。大灯全系都为卤素光源确武涩,并带有日间行车灯萎嫌碘。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰堪常。   走到侧面栏,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化核棱,但两门的设计为它增色不少锌,在绝大多数人的固有印象中纫,跑车就应该是两门蔬可,并且应该是无框车窗单牢,仅从这两点来看币,速迈确实都做到了涪了沉,开在路上的确引来了不少的目光追随儡。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流既湿啥,我们一致认为车尾的设计更为出彩哗,短小兢、精干豌,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受拭。除此之外朴惠,1.6T车型使用双边双出的排气管布局寐克充,而且排气管口径不胁省,车尾营造出的运动氛围似乎更强饥醋。轮胎为韩国本土品牌耿儡巍,规格为215/45 R17徐孔氦,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了舞降。   当然卧割,如果你选择2.0L车型的话匹,你所看到的黑色外壳后视镜瘦、前后包围的碳纤维纹路饰板狙呢、双边双出的排气管搜楞、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了裴啡。" "  讴歌这个品牌垮,或许很多人不是太熟悉纽钵假。作为本田旗下高端品牌甸雄吓,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任痉,而且在美国市车印,讴歌的品牌影响力是非常大的捆。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力匡授卸,大部分都是人们对这个品牌不了解敌半,影响力上不去烫,导致在销量上确实不尽如人意彻衅。对于这次全新MDX的到来尺,个人持有赞许的态度肋哨腾,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意蓝捕,还是那句话外落,品质上去了芳,接下来就是提升品牌影响力了钨赎绢。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上趁泪羌,大灯的轮廓更加细长驴,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯券蓬抒。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过剖枷绒,但内部结构和MDX并不完全相同兽。雾灯被一条仿LED的光带替代殴敲反,进气中网的细节刻画更加运动凌酱苹。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长鲍,侧面造型给人的视觉感受非常低雄,这和前后大灯的位置有很大关系虏商界,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎送冻,注重舒适性巷醋。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上巢械嫉。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感币现,而压低的姿态却更加动感号凌,这种设计可以招惹年轻人的喜爱坷芍。尾灯造型相比较现款修长瞎舍,优雅的感受也来自于细节的 设计侯眠,但貌似通过我的观察际烘,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源潍筋。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置禾薪,让尾部显得非常简洁胜枚泄。   本文导航偿抢酿:" "  2014年2月20日都,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市虎。2014年型奥迪A5的最大特点是翠,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机猎。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国摊桓。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大霉冈倾,共有19款车型棘舌,售价在49.98万至85.8万茸党仕,具体价格如下扔侍绩: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表棵线颗:网上车市 www.cheshi.com   外观方面顿倾,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别岔径。配置方面馁病疼,也与现款车型相同赫。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机皇。   内饰方面探隧,2014款车型也与老款车型大同小异钡,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘千,同时门内饰啼、座椅中央扶手何弘、都采用了纳帕真皮面料褪。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机赖棉。而2.0排量以上的发动机则保持不变酪介孰。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型兴摧箍,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化捐。   变化一荒辜殴:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化法檬蕾,在原有的缸内直喷技术的基础之上擒晶,加入了较为传统的歧管喷射陇甜饱,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合庐夹,通过二者各自的优势悄别刺,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求哭。事实上叫泉,混合喷射也不是什么新的技术喀,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用柔磷。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点彪午。由其是雾霾天气严重的中国一线城市藉,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善袱降。   变化二捣:排气歧管集成至汽缸盖内陵蒜,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内嘲,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力遍呸,从而减低涡轮的负荷卞,提高涡轮寿命嗅和唉。同时久,因为在进入涡轮之前进行冷却拉市,相当于提高了涡轮的进气温度限制低逝轰,可以允许发动机有更高的排气温度苯驾妇,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高跑铃舜。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人坛枷惹,同时结构也更为复杂勿局讹,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战怒涪。对此促栏,缸盖内的冷却系统也进行了改进链,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)苛了。   另外梧龟幢,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外街,还有着两项小改动端朵媳。使用旋转阀谋馕危块替代了传统的节温器监,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上歇揉年,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制谋男。   根据官方消息沫,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上偿梨,为用户创造更加愉悦的驾乘感受偶吴。笔者也希望在应用新的技术的同时勾崎,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情芯。 责任编辑首氯图:王晨熙" "  A00级(微型车)炮,在人们印象中这类车以实用性绷户、代步功能为主耸,低廉的价格促使配置也不会太高磨两品,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候毯拟,一款车的推出打破了这一概念饲蜂,它就是全新奔奔噶搽,来自长安汽车阿盒钙。   感官是人们的第一直觉反应困,所以外形设计的重要性不言而喻赐集,为了使人们印象深刻写寄赤,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的合旅,道理很简单毋先,日本是微型车最发达的市场冠莫博。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展吕,在2013年广州车展上邢,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光管浪颅,除了时尚的外形设计以外挽,在细节做工上也有着不俗的表现寺弗超。前脸的设计整体性很高似馆擎,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条仁竭残,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影慨归。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表居:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势驴,不过这一点在外观上并不明显旅崔巢,这源于贯穿车身的硬朗腰线穷搞,有效将视觉性降低淡揭,同时搭配造型独特的双色轮毂滴,让这款小车看上去时尚动感竿罚。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动渡,具有立体感的尾部与前脸相得益彰穿釜,如果仔细比对示,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸里。除了引人注目的设计以外擒,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹扭敞苹,具有加热功能的外后视镜狭膘、15英寸的抛光双色轮毂蛇、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置核,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页悄迁:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市舵劝辰,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d赶氢福。不过窘采,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版痹娄垒,从内到外郊魂壬、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉孩,可以说是一次完美的蜕变禾画娃。那么这款新车究变在了哪里勒?它究竟新在哪稼测?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出千裴?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5湍长必。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大卷独,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm肮,轴距则与老款车型保持一致磕汲叭。在尺寸变化不大的前提下慧羚攫,改变外观醚钱、动力刮青、内饰邪胖、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关幂黎尾,2月19日这台新车也正式来到我们面前粗驰,并接受大家的考验休顷。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条闹,但这8条是我个人认为变化比较大的轻,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点府。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候劣讥,我就有了一种预感僳道姐,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢年何溜,刚刚上市的新款X5就给予了我答案膳。全新X5给我最深的印象除了家族化外觅建冕,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)米拳。首先仿肃矛,先说说全新X5的外观庐,“大尺寸双肾进气格栅”灌、“开眼角式前大灯”窍,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致豹。    现款宝马3系推出的时候硕,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉咯欠,现如今随着全新X5的上市强,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上饯。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此惋杭,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分充,据悉访墓屡,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯察练。值得一提的是观,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般贤然乘,给人一种炯炯有神的感觉碱。    由于新老款车型的轴距保持相同椽奖,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉痞川鞍,反而侧面的腰线给人一种力量感矾,这也使得新车看上去年轻了不少剩藤吓。细节方面蜗芜,新车在前翼子板上增加了进气口帕惕冠,突出了宝马品牌独有的运动基因齿枪揩。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格弧驮佩,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带距桅,提升了夜晚的识别度扭喂红。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起郝坞琶,降低了风阻系数偶,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性萝娜焕。" "  版权声明莆览:本文版权为网易汽车所有坟倾饲,转载请注明出处惜校腾。   在2003年信,奇瑞QQ的下线让这款时尚绘碾穆、便宜莱褂、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活荆仇巳,之后短短的几年间诚翻,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话伴连群,然而到了2006年长安奔奔的推出头炬,打破了QQ一枝独大的局面祭。一转眼估,已经过去了10年的时间褂,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占哀,在这个追求个性吮奖、讲究品质的时代辱焦虏,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流拍篓沏,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则岔庙,而长安似乎也意识到了这一点盲,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢篙豢牌?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者烘火?   从厂家方面获悉挞,老款的奔奔(love)已经停产抡谰渴,而奔奔mini则将会继续生产销售储,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系碍拴,前者主打精品中高端微车市忱崾┗汀,而后者则会在廉价微车市场继续作战撤宫孤。从定位上来看舰嘶,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些猎慨合,虽然沿用了奔奔的名字染,但整车的设计碴悔、配置以及售价都会高于老款车型始。   新奔奔客户群体是谁惭埠?   在很多年前捂画伶,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结纤辫酪,到底是买奔奔还是买QQ佩,在那个时候艇,很少有人会关心这款车设计的如何令散、驾驶感受如何穿汤柯,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具忙,省油赂系、皮实联寥兽、能遮风挡雨就行槐。   现如今簧板笨,80后版、90后已经成为购车主力逛骑付,这些从小听着walkman捕、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计靠五、用户体验以及品质都有着更高的追求磋,因此在座驾的选择上同样不会妥协谜锯。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看牟逃,新奔奔就是冲着他们来的汉。   新奔奔主要的竞争车型是烙弘捞?   虽然新奔奔的官方售价还未发布靖氢察,但从目前得到的消息来看冈,5-6万元将是其大概的价格区间免娠。这个价位中既有一些合资的微型车队妙筹,也有自主品牌的紧凑型车卑锯,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车杀,比如两厢赛欧猜弄废、奥拓介长狄、玛驰以及低配雨燕等等车型誊。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线吓撤,在配置方面与奔奔相比还是差了一些糜,产生竞争的几率比较小菩。   外观滦犯吓:惊艳刚、和谐矗奈甜、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拓斯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词串递:高离地间隙痘、车顶行李架偷、双色车身等等瀑。没错叫翁剁,无论是跨界埔、越界还是交叉车型稍少,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质膏上掀。不过世间万物驾试卞,徒有其表终究很肤浅辱半,我个人认为疏弘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统粹蚀。所以赖,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾射添,看到AWD(四轮驱动)三个字母时棱,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象限伸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款犁,它集沃尔沃所有看家本领于一身灸,可谓全副武装访嫡弄。为了让媒体更好的体验这台车松玲,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高嚎赖漓。没有固定线路秒娶武,没有领队车辆壕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾惧,它会和每一位汽车媒体人独处12天莆规廓。而在这12天里晤弗,我已经和它奔袭了4100公里蕾软,横跨了三个省份肛,体验了柏油赛道赔、软土拉力嗣篡、冰雪漂移昧、高速狂奔零节、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话露,当然锣舱,最终的结果是羡熔阀:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多是乃,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的惟惟拒,正所谓日久见人心暖警该,交友如此图圈,试车亦是如此煞吗讨。回到正题屑强斤,和往常一样茨堡,对它的了解还是先从外观开始毖微。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生扁,相煎何太急”这句绝句每,而在雷诺—日产集团旗下配,有两款车正在上演着这一幕扇卷。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气雾乖俺,还有这出色的越野性能蟹航。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性倦乳。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下嗣垮,买谁更划算瞬盼?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表婆呈:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位搂辉,作为英菲尼迪的顶级SUV帘醋,QX80的售价高达152.8万截,但经销商处可以优惠16.2万幻棘矩,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万令,虽说16.8万也不是个小数目逞全。但对于消费者来说狡略,一个日产炯去擅,一个英菲尼迪抗揣害,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌暑。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)浪:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV南卢,它的身材绝对够大模。从上图的数据来看标拴荣,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙惠,尤其是将近5.3米的车身长度汲帆任,会让您感觉驾驭它有点困难适托。另一方面酸,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型挫弯,这一点在QX80的身上也得到了完美体现亲。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解替,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型凑。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅死跺。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足歉,同时也显得异常凶猛瀑。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉输石。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大蛔膏隶,整体造型圆润湿股勿,没有多余的线条作为修饰冗,但是反而会让人感到车身很厚实函颂尖。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞嘶侯。同时注意它车窗的设计兽涡,与众不同的创意来自于涂黑的A柱毛矾敦,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的勘挤,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感奴便,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样就踏秋。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计心,也没有了那种霸气柬冠题,转而给人的感觉是设计很前卫勿屯。车尾的饱满程度与车头相呼应着拴虫,丢去了上一代的直棱直角酚坛猴,饱满的线条凸显着丰满的层次感防太套。   日产途乐峨:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华毕紊,虽然脱胎于英菲尼迪车型呻入,但途乐依然拥有自己的外观特征喜。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性弧涡轨。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喀:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型拢,为了与其身份相符它的各个部件都大一号散蒂,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出罗潘。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底涛闭甩,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气鹊疗谐,成为了车头亮点之一且淖。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术订,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型腊叹糯,这项配置自然是少不了的涂袜。我们可以找到4个摄像头掣,它们分别位于车辆头部嫁呵、左右外后视镜下方和车辆尾部痞封。以便在停车过程中策,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况氏负阮,让您更加自信轻松的把握泊车空间鼎拉狈。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头卧森奇,大大降低了停车时的事故发生驹毒。   途乐   通过对比发现梁念考,两车在外观上的配置基本相同吞,差别仅在日间行车灯上幌沏驼,不过随着QX80年款的推出末餐官,日间行车灯的加入应该不是件难事授。两车最大的区别就是外观/品牌的不同泊衡贡,在相差仅有10几万的时候勿浑眷,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店腊痕。    责任编辑浆:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天檀踢项,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了馁茶,除了奔驰G硼、丰田陆巡系列诧、牧马人等茬辉,双龙雷斯特也是其中一员葡,而且雷斯特还是柴油车嚎。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值裂,以目前的接触来看青玫,双龙雷斯特W表现不错撮冕,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”犀船璃。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前红穆莱,双龙与奔驰方面在技术上深度合作塘,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰寿,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”胸。当然碌,在随后漫长的几年过后拖,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌陈。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO夸统,该车型最大的特点就是其尾部造型胺,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计测故,宝马方面肯定不会承认仁,但从年份来讲迪,明眼人一看便知烘菇寞。   外观硅嘘:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手纪倾醚,该工作室的创办人正是乔治亚罗睦,不过大师的设计未必符合所有人的审美冯苇橡,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异纹秆,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调衬躲,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势密闯蚕,但为了照顾空气动力学与线条流畅苛,雷斯特的车头是圆的蔑脱揩,所以在当时看来有点“离经叛道”疯练筒。   而到了现款的雷斯特W功冀息,这个“小问题”被修正了粉警凛,一体化的设计已经是大势所趋盛统献,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”匠。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型箍疗文,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感涛佛冠,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别涤,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少恼赣戒。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相剧腥。通过车展上的展示劣玖,小编已对这款纯电动车型有所了解膜。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验涂努,时至今日赊,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型潍。据悉酞怖,之诺将在今年的2月份开始接受预订汾拇红,上市后将以租赁的方式面向消费者缓底,具体的细则目前还没有公布赌,上市后会有着怎样的表现草,我们会同大家一同关注两拳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前钡,简单了解了一下之诺这个名称的由来颊吞,是源于对中国文化传承与现代精神的体现僧迁。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟纹冀工,毕竟是基于宝马X1平台打造芳焚粪,因此在多个方面相似度高也并不为过乳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E曙,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现纱,其具体的表现如何叫抽,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验邵。 责任编辑秀埂:沈楠" "  版权声明淳:本文版权为网易汽车所有怂轿,转载请注明出处鹃勒鳖。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计深康,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列倪撂绦。它们的可见程度迷,丝毫不亚于“张伟”“王芳”伞虫。可见度甚高的两个文字的组合椿夹,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字禄。因此哇搞欧,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车阀。哦采驾福,对了般,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思型。意大利人的自信沸趟餐,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心霜:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用扁?咱先从减开始说起艰帆。 Q闪缕问:致悦只是切掉屁股的菲翔么冷?   A逆:非也探损警,前脸亦有修改槐,整体风格统一獭梆,协调度很高赁。   我相信Roberto Giolito先生持茬,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师灿瞧,在设计Ottimo的时候髓按,一定会更加从容芯。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”缓逛归,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思枷抵。在他的心中骋什,应该有着太多关于年轻盛、活力的理解哇抹晃,而这恰是Ottimo的设计要点瘫。 外观总结   赞随丁卷:个性鲜明淳倘、标配LED示宽灯惧、轮胎用料厚道   弹嘛迫:低配删减雾灯   " "  版权声明崎屡:本文版权为网易汽车所有侧米,转载请注明出处舰。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾绣垦范,虽然距离现在已经有两年的时间墓,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象难净划。而今天粪,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘赤玫侣,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例售闯,并且还是一台后驱车牵拌。没错量酱伟,它就是华晨宝马3系式叭。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)娄,其配备了2.0T发动机荚石乡,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟喉、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟屠娘安。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱通睹,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现裳,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗毙啤。不过在今天的冰雪试驾过程中性沤,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)蠢齐浪。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现衫,必须先打好理论知识的基础黄落。于是在摸车之前帘绦,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课澄檬。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关丸旧剔,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着赊期。 ● 项目一   热身结束了七逛,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节剧诺。第一项内容便是加速和刹车便曹,是不是觉得很简单冈?其实里边的门道儿多了去了炉诺瞬。   在项目一结束后缺怪,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式谐,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步然嫩拢。一开始大家相差悬殊位喘,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了煞故箱。接下来的项目二会比较刺激一些泰,经常会出现手忙脚乱的情况绅的,但只要理清思路按部就班的做冲,想要完成整套动作并不是很难究吵损。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明崇缔:本文版权为网易汽车所有航下,转载请注明出处丹巳。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了馈,不过始终都仅有手动挡车型稗,虽然目前销量也很出色瞬,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户虱淌绅。好在这一短板即将成为历史玛,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出屉般袜,新车将于26日正式上市糯浅,我们也于第一时间进行了试驾体验瓶手酬。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观隧邓:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外虱加,在外观方面也有变化很盾。新车根据高低配车型提供两种外观方案径评,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计颂,而高配车型则对中网骄龚些、保险杠造型穷芍犀、轮圈和后反光板都进行了重新设计识涪段。值得一提的是蒋令,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的兼。   新样式的轮圈非常动感五空,在同级车型中实属罕见摆锰。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致跋,轴距依旧为2725mm驶抵。车尾的变化相比车头要小一些查,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板笔,不仅可以提升安全性叉缕篓,同时视觉效果也更加出色笆抄。 有态度【试驾评测】钠嘎,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么答抚?   扫一扫稻,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日募轰,一汽大众全新高尔夫正式上市恭妈。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款吼,其中1.6L拥有三个车款刚,1.4TSI拥有四个车款板勃,官方指导价为12.19万元—18.29万元趟盗。具体售价请见下表春:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力日玖,但是却拥有三种功率版本碴,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本扁墓簇,因此在动力系统方面凤,消费者有三种选择钱。    我们从上面的数据可以看到敝公穿,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者囱褪,1.4T低功率版是主流之亚睢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求娶,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右奋溶。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮硷暮,但是它的售价高达18.29万元及,相对比较贵趟怖跑。    全新高尔夫提供九种车身色彩崎健甘,分别是塔希提金窘纲忱、唐古拉白某、珊瑚蓝化碌、魅力紫眉搪想、玛雅红绍、季风灰苦、水晶银以及深黑和极地白骋妻。 ①苇淡:16寸Cosmic款轮毂 ②蝎玻:16寸Cubix款轮毂 ③贝泻泻:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂沟俱,其中15英寸的一款娘,16英寸的两款臣就,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备凑蔼,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型哀魄,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供洁惕钳。    全新高尔夫提供标准座椅木乐、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅宏朽,低配的时尚版车型使用的是标准座椅秘,舒适版车型则都配备舒适座椅黎缕练,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版沥。    在材质方面幢,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料嗡佩借,分别是上图所示的DianDian黑色织物剿栋、Zoom/Merlin黑色织物敲、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择凶,分别是Vienna黑色真皮办砰寞、Vienna米色真皮楼编、Alcantara黑色翻毛皮劣梯、Alcantara棕色翻毛皮遂。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料但慨唤,有两种风格可亚讲汀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料渭鹿廖,同样有两种颜色可训氚菇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料构壤临,有黑色和米色两种可压宸伞;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅椿恰瓣。    在车内外装饰件方面晶礁乓,不同配置的车款也有不同的安排献必岭。像侧窗下沿镀铬装饰条惹食骑、双排气管寄迫、镀铬装饰双排气管揪彭狼、动感鲨鱼鳍天线辉、真皮换档手柄乔两哪、科技质感装饰条摹、金属风格装饰条仟、碳纤维风格装饰条等等稳,针对不同的车款都有不同的配备沉喇,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍礁。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富苍绵,配备有MKB多次碰撞预防系统激、ESP车身稳定系统沥牛考、ASR驱动防滑系统替七、XDS电子差速锁鲍粮、前排侧面安全气囊聘盒、后部4探头倒车雷达汤兴敛、前部行人保护系统编份恳、自动静态转弯补光功能等等蟹五,但是在舒适性以及功能性方面卑,并不是很丰富标湾,但是也可以满足基本使用诡。   1.6L自然吸气车款如何淹嗡?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶咄,它拥有手动时尚璃希规、自动时尚以及自动舒适三个车款估狠,手动时尚与自动时尚的配置一样迸默费,在价格上二者存在1.2万元的差价胜,主要是变速箱配备的差异栋脖。所以在配置对比环节醇屠,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行躬辛,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元秘,差价为1.1万元啊。    在配置对比的环节我们可以看到凳,时尚型与舒适型之间的配置差别卞连里,大多数都体现在外观内饰的装饰件肋淘爬,以及车内一些常规功能方面妹辩闯,主要是顶棚储物盒村、后排中央扶手极、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半拖,实际上最有意义的差别在于全景天窗玩、后排出风口沟、蓝牙电话勤、定速巡航且、驾驶席座椅腰托苹珊帝、TPMS胎压监测系统这几项上蓄,不过在这几项配置中丧宪,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置缸,尤其是全景天窗黄宋抠。    从价格上看盒铆佬,二者的差价为1.1万元屡茬榔,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的浆劲,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品副弧居,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户恫胎悸,所以我们在这个推荐环节瓜歧,更多的倾向于低配车款黎。 责任编辑入:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底伸,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发丢韦方。它采用了全新的DS家族式设计风格舷部烈,延续了一贯的法式浪漫风格跨蜜灌,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素幢律。新车基于DS5平台打造嗅,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机市刻。预计在3月左右上市埂班梆,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触读,让我们一起来看它的表现如何锣居哄。 外观擎:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅狡,却多了一些时尚及科技感缸煤侩,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性拳,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感陌报本。镀铬装饰拿捏的也比较好闲捂豌。并不会像许多车型那样盲目的堆砌技甭。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品唇筷娠。也表示着DS的品牌走向独立胎孰砂。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型虽沏股,有着都还算不错的账面数据蛇讳肋,车身长度为4702mm咕溶,宽度1840mm檀趴李,高度1515mm.轴距为2715mm烫壕。上市后会把目标锁定在奥迪A3暇抚。 车型图片 基本参数筷: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面授己,除了前车6颗驻车雷达之外鳖胺,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能闯,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯诵灸。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰涝,从视觉上拉伸了车辆长度卿,尾部设计了一个小小的尾翼荣墒怖,尾灯下侧字样表明了其国产身份顾还。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头朵抗锑。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方绕胃,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件库,真正的排气隐藏在了下面控题痹。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型毫穷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词妊愁厂:高离地间隙蒜、车顶行李架庞宋、双色车身等等连片妓。没错冕公规,无论是跨界惊、越界还是交叉车型辟,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质婚行。不过世间万物僳舱,徒有其表终究很肤浅骸,我个人认为肖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统凳梗。所以费荷兔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾彩为,看到AWD(四轮驱动)三个字母时抡傻,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象鲸此宿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款啦非,它集沃尔沃所有看家本领于一身泵,可谓全副武装七伶。为了让媒体更好的体验这台车坍郎颗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高陕耍挟。没有固定线路焊豆旅,没有领队车辆保杜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蛾平蛊,它会和每一位汽车媒体人独处12天妙但。而在这12天里乌,我已经和它奔袭了4100公里胃举,横跨了三个省份娘,体验了柏油赛道峨勾、软土拉力涧、冰雪漂移颂赶卷、高速狂奔麓、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话揪阶,当然扦隙,最终的结果是贸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多霜能维,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的卜弛,正所谓日久见人心敬仆,交友如此岭皑,试车亦是如此赣痪。回到正题盎隙南,和往常一样犁抛虾,对它的了解还是先从外观开始骆铂。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化微茅视、多样化是一种趋势剃鄙吩,两厢车一改以往叫好不叫座的状况履,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白叹疗,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠栖里。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦码佬,是基于菲翔打造的意式掀背轿车阶鲁,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型娩,上市至今保持着约5千台的月均销量扇遁,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型陪。 外观/内饰对比敦软蔷:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来擞,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造残,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的土冯井,毕竟师出同门壕陌。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蝎,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯社,远看很容易被误会成排气管双噬,但事实上真正的排气管被隐藏起来复洪添,整体尾部设计显得层次更为分明灌猾。低配车型配备有倒车雷达葛勺堂,高配车型还配备有倒车可视链壬。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念剂拣驼,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点搞棠素,修长的车身与宽厚的D柱棚犬,加之出色的后排与储物空间逞孩的,俨然就是一副旅行车的范儿览。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm匆,它完全可以称之为旅行版朗逸教弘。    车身的线条连贯自然坦,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观蛾贬色,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头轿接吠。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些吉拍,调整了尾灯的白色灯带位置密卉,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端拘,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重郎哆。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同课壁戈,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格洽爽协,内饰板件的用料以软质材质为主揣蝎狄,接缝及做工也较为精致啊崔,与同级车型不相伯仲酱。从实拍的车型判断然,自动空调栏、ESP系统芍、电动座椅懦屠荤、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型虫骡困,至于具体配置还有待官方公布港。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉熔,同样是大众家族的传统布局肩贺,整体的感受都很不错舰,方向盘杯叫、中控台的每个设计很都容易上手无片,从材质上来说香鹊,朗行是塑料感有些明显的冀迸虫,好在其工艺上还是有保证的峭少瓶,并不会有很廉价的感觉亨。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后羔填俊,销量在整个家族中表现最为可观列联。近期舞,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市驴,新车主要变化集中在外观辩烽桃,同时针对颜色诞捍、配置进行了调整亲嚎,以保证其市场竞争力歌。在豪华紧凑级细分市场中斥豢,奔驰A级是CT200h的劲敌之一澳,通过下文的对比分析黎护茬,希望对有此购车意向的网友们一点参考拴忿。   备注誓窘: 为更直观的进行两车的对比分析乳,选取两款价格相近的车型(奔驰A260官胸盆、CT200h F-SPORT)睦巴熟,市场优惠参考自深圳市场档恨。 车型图片 所属品牌旅洁: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动爆节,内饰做工精细    车身尺寸方面辣,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优侨兑哎,其他参数均小于奔驰A260习硼漂。从外观和内饰设计风格上看替娟思,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑撤,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释湍哇,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺缅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后肖高,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样赴抄坡,全车充斥着力量与美的线条尉。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点肖煎,硕大的单条幅进气格栅酶磊碉、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发库。    相比极富视觉冲力的前脸造型就,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些默,但并没有脱离运动悄鄙,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓盆涧杏,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹藉判卸。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素韦哦朴,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型拐泌,同时下侧雾灯造型也有改变摆膘掂,车尾部也进行了一定的改动舰芥,整体感觉更加运动敌角。另外踏,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”对莽蒜,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配半蹲陕,形成强烈的双色反差灰。    F SPORT车型装备了整车运动套件揪,涵盖了运动调校悬挂嫁眉、运动包围借、运动阻尼减震器妹挥侮、熏黑运动轮毂玩层酸、运动车门脚踏板阔琳、运动型铝制加速踏板侵换、制动踏板乡、脚歇板等马。    三幅式平底真皮方向盘图吕、红色元素点缀的空调出风口疆碉阔、铝合金踏板超纳淳、仿碳纤维装饰条等等幸溉,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感抖靶,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格恨。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化冈,将方向盘劳时表、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上贩,增加了便利性培,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动邪脖,分散了注意力梗上。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间杏,是多数第一次购车家庭的首选要求褥撅肪,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型界扛。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功蹭票。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型盟炭坚,会有怎么样的变化篡深褂,一起了解一下杠。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的佳涩肮,镀铬进气格栅增加了些许立体感壕沮环,更加显眼的X造型前脸汞姑锌,迎合年轻消费者的审美恳毖。大灯的改动有些另类硅嫁,在我看来接受起来还是需要时间的搜偷脊。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车弧勺,新款在车身尺寸上有所调整挤摩惮,长宽高分别为4456×1696×1514毫米绩古膘,轴距保持2600毫米不变磕,相比现款仅车身尺寸有所增加贩磐囱。   车尾的变化不大畅灌,保险杠下方增加了黑色塑料饰板驮娠,以及牌照上方增加镀铬饰条糯咯,尾灯造型无变化捐。实拍车型为高配版本碗敌隧,但仅配备了三点式后倒车雷达氢。   新款的15英寸轮圈造型不错贤窍,轮胎选用优科豪马裳,规格为185/60 R15共谓,备胎没有缺失窟守,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置趟。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高柔蚕皋,在年轻人中更是屡见不鲜唉。在学校要有个性弯,在单位要有个性炕,穿着打扮要有个性仓硕翰,兴趣爱好要有个性的扯。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢驳誓?如果你有这方面的兴趣凶鞋板,那么杰德将会是你不错的选择匪。可谓自成一派的它某罐力,凭借着并不起眼的车身尺寸培恒、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间肥痢,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车腻谋切?还是旅行车日?或者是MPV吠毙?但这都不是事儿眠乾柯,只要适合自己就OK攻戚。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人断河,喜欢接受新鲜事物的他们卜煎,正好与杰德不谋而合儒环。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐饺,此外嚎,六座的乘坐空间歼瘦,也足以胜任日常的使用需求屋锣函。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受欧百。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢蘑?自2013年9月6日上市以后锋贪,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量阿,力压大众途安和马自达5等竞争对手隘娥,它用事实结束了我们的疑问徐。除了这些蝗,杰德还会带给我们什么样的全新体验妊建等,让我们继续往下看蓄。   " "  若是经常关注汽车之家的话商途,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生渺兑,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”秦。虽然我们这里并不提GTR郸,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何凯,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹槲远恚克斯ST茄,令人刮目相看撬肛。与此同时蜗坤撑,在秦身上百雹彪,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料嘎露草、做工以及舒适性表现上的明显进步帆偷。 外观造型袖休:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程蠕锌建,如今已逐渐走出了当年模仿的时代郡贺是,近年来推出的新车型如速锐棋、思锐以及大家眼前的这台秦冬甭垢,都可谓一个比一个漂亮呕骂。就以秦来说惺马,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网钞,很是亮眼咯始袭,同时也营造了较高的前脸识别度厘醛冕。   车身尺寸方面迸,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大柬雇,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平双,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)棵,2670mm的轴距表现则处于平均水平泄。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同氦琅量,其整体感觉与速锐大同小异嗜黔。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯茎未,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接酬罢隆。无论白天还是夜晚甲,该车的车尾识别度都非常高胺新。而且内部的光源帮顷,除了转向灯为普通卤素灯泡外拇掠攻,示宽灯叹、刹车灯以及倒车灯都用得是LED缕茎败。   充电视通沥、电桩安装及质保/售后介绍遂茬簧:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口碑性,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包肋曙,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电墒苇,据官方资料介绍拭,充满一次电大约需要5个小时左右恋,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)烹武。   同时纱架,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩吭盗,虽然价格并不贵挺昂,大约在6000多元涪,但对申请人有一定的条件限制餐剂辽,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)冗沤,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)将苔,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准剔。当上述条件都满足之后胚,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请炉渭,如果一切顺利确轰,最快1个月内就能安装到位并通电使用县辽。不过目前庐唐,秦还不能实现快速充电随釜添,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的嗽偿,只是目前还没有这样的配套充电设备番。   针对秦的特殊性驰,4S店内还为秦准备了专门的维修工位捶,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务鲸。其中莽扔募,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全导馅桅,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶供,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋躺、绝缘手套和护目镜等设备毖退,并规定在检修车辆时必须两人在场酸付鹤。以防车辆万一发生漏电泛,威胁到维修人员的生命安全哇。   与此同时死镐胆,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里师,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组雌艇管。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同难郎,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型双,整车质保为6年或十五万公里熄骆遍,电池组为10年或二十五万公里)狈篓辆。总之纳恕,从专设的维修工位仁姐、专门的维修人员再到超长的整车质保周期唇骨,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度括,而对消费者的购买更是一种信心的保证锚港。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前亩佬,中国汽车市场刚开始发展年,市面上可供选择的车型可谓寥寥埠修,在那样一个年代抱钞,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准庞梗匣,并且在之后的相当长一段时间揪赶卸,人们心中仍对它们有深刻的印象该。时至今日酱嗣激,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择豹水摊,在数年激烈的竞争中剩,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下囊。这回歇,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首未,我们也借这次机会为大家做个全面对比吴伺,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车祁舞:外观内饰(包括设计和做工)颈勉桥、配置袍、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)揣陪袭、储物借、油耗通拔、驾乘感受隋、加速性能绘哆妈、刹车性能伍忻曙。同时妙,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别罢、同价位车型的什么水平费秸蕾。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型时亮柑,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元禾,目前约有6000元左右的优惠害幸,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元册,在优惠方面差别比较大纷,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右酥理稻,根据论坛中近期的提车价格常,9000元的优惠还是有的恳俺晃。目前郊摧,两车的售价依旧属于同一梯级平衬。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致厘,只是配备了卤素大灯及雾灯食屋,透镜氓化、日间行车灯这些都没有诽。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系教拐,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置室脓,因此我认为两车的配置可以理解辛红舞,符合同级水准钞攘擞。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位材谓:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比锯渴,两车的各项参数也处于伯仲之间薪裳佰,差别在6cm之内响涟。在车内空间上房叉古,两车的表现也很接近渴檄,我先剧透下吧波枚盛,结果可能跟你们想象得不太一样磨。   相信看到这里卡错去,大家最担心的就是如果车辆没电绊剿,后备厢是否还能打开的问题柯违。捷达看来是妥妥的没问题嗜,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑碴,它的后排座椅靠背可以放倒瓶邓寥,之后即可顺利从后备厢取物畴貉看,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐寸炔。   在倒车辅助上搽,捷达配备三点探头酚论,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配多,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平处涟。这里多说一句畴,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达萄败,让人觉得很不大气彤,并且低于同级别的水平箍须,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达匿湘掏,舒适型也可选装倒车影像藉蟹劳,比捷达厚道一些秋。从普及性上看琴乐,能够达到同级别的平均水平柏勒衡,从功能性上看渴褥彩,拥有倒车影像的它则高过平均线了闪辈,给好评汗盛桐。   两车都是15英寸的轮圈省,造型上也是各有风味鲍裴赏,轮胎宽度也同为185mm拾。从售价上看点,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右达烂铝,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条檄磨。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比惹临,让我们在后面的制动测试上见分晓赂男淮。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显钨棺垃,借着中期改款的机会厢,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机犬,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注檄佰抢。应该恭喜它虏皆,至少在我眼里拿,它确实达到了自己的目标惩挂。过往凭借动感的外形徊、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它险盖蕊,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点储。   只可惜缕裤拣,刚上市不久的2014款起亚K5藐啤勤,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择臂哄墟,而且它们的价格都处于K5车系的高位辨梧,受众群体并不大嗽。前段时间竭,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析菲朝扛,并撰写了《起亚K5购车手册》涉。文中维,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型逞壤嗓,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐畅环,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色壬狈堪。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH庭假,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机赏场。自从起亚雷、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后撮了,互用研发产品的例子不胜枚举马,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度凶浮。该发动机的最大功率为245马力教、最大扭矩达到350N·m幕,账面数据处于同级别的上流水平钝漆硅,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机定、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀梦,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机曹盛腻。   在涡轮增压骑另、缸内直喷等技术的加持下隘,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m烯凤,并且一直持续到4000rpm韶退鲜。得益于涡轮介入较早拿旗公,最大扭矩拥有宽泛的输出区间栋到,而且它的油门也调校得比较灵敏氏传。在实际驾驶的时候酬,可以感受到它的起步轻快自如千,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余驮。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比眯常类,毫无疑问它的起步要相对轻快一些捻猎,但差距并不像数据相差那么大水狈。在整个低转速区间对赤,它的动力输出不算直接香观,缺乏一点活力百,给人一种有劲儿使不出来的感觉襄撂泞。   于是策退,我把油门再踩下去一点没倘既,动力突然来得很快敢拿蒋,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然母,毫不费力划,而且可以感受到车速达到120km/h时妙,发动机还有充足的动力储备孝。它的中段加速能力让人满意蒋,虽然依旧缺乏一点活力太,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴猎尺,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开沏私纽。   还是差点意思戌期,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感千陛几。于是海坤假,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式相悍菜,6速手自一体变速箱切换到手动模式输绞拢,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作娃欣,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的亥。它的油门响应足够快饭,发动机的动力输出得到更好的释放杰,方向盘的反馈也更加扎实茫。除了SPORT运动模式外绊嗜攫,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式抄寿性,运动特性从SPORT驳铺、标准到ECO逐渐减弱达,驾驶风格也逐渐趋向安逸施窃廷。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契壤,平顺性极高喷徽,而且动力的衔接也让人满意船飞。若以80km/h的速度巡航授,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航铝事,发动机的转速会被控制在2000rpm左右佛,对于燃油经济性的控制也让人满意赔残膘。同样值得表扬的是降挡速度潞锰,在中段需要加速的时候深踩油门珐酗火,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出亲,而且换挡冲击也比较屑,不会让坐在车内的乘客感到不安瞪。   前麦弗逊角毯杠、后多连杆的独立悬架底盘结构科售徊,在调校方面仍然有很大的提升空间艾。它的弹簧足够硬匠,但是减振器的阻尼不够大踏帆,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底捍,会有细微的震动传到车内筛,以稍微快一点的速度过弯退,车辆的侧倾会比较明显鲤护淑,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳屎史。安安逸逸地驾驶肯定不是问题美抠,舒适性让人满意谩,但如果需要激烈的驾驶的话纱侗,后期对悬架的改装很有必要疗。   它的刹车盘相应加大了尺寸棵,刹车的力度足够林删,不过刹车踏板的反馈缺乏线性存判。具体表现是忙热,刹车踏板的前一小段是虚位趟欠溜,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏廖力接,制动力度会突然加大编坛碧,需要一点适应的时间夕嫩。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻魂,发动机的声音般鞠涂、振动都非常小捍。然而槽,在速度上来以后茬,噪音的上涨速度也很快法,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎禄饭,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显卞。   我得承认檄捅邓,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数疤,但在起步和中低速行驶的时候通疆槽,动力参数上的优势并没有完全体现出来常醋宫,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处脆互擒。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价龋系钠,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”堂。当然馈,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型千怖簿。另外拆仑芜,值得一提的地方是姥,在动力提升的同时毕砍,它还加入了行驶模式控制系统沦,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用横膘,它的动态性能相对有一定的提升钡加场,开起来也更有活力和乐趣搓。   " "   海马M3去年4月就已经上市了郊汰,不过当时的自动档车型只是“有价无货”鹿萍窟,只有手动版车型销售挖辨,导致产品线还不够丰富徐。而就在去年11月邵,海马M3终于推出了CVT版车型咸,7万-9万元之间的售价耐,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求浑短。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30停罕共、逸动昏贩寂、宝骏630以及启辰D50等车型文隋贿,竞争还是比较激烈的喘剧夯。作为一个后来者豢,海马M3是否有足够的实力立足瞥科?下面我们就一起来看一看顷。   动力笨粳绥:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择谈轿,其最大功率为82Kw怪牛皮,峰值扭矩是147Nm拨膜挠。从账面参数来看完咯晨,可谓非常出色巾亢梨,一点不比合资产品的数据差粱滦。对于一辆紧凑级轿车来说山萌翔,这样的动力表现已经足够应付日常使用了峡纷。    开起来的表现彪,我只想说这台发动机的低扭还是不够强惋杜,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”害。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中胳,如果想要充满信心的快速超车逗涣,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择书繁陡。    我知道会有人问倡,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗刃?说实话女河穷,我觉得大家都没什么区别铰怕,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着肮,也是低扭不够强并,需要靠高转速来增强加速能力眠鄙。    可以肯定的说羌烯苟,除非是加上个涡轮增压器癌男歇。否则的话哨,这个级别同排量产品之间的动力表现届,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同敞滤。我个人觉得腑,这只是消费者们需要认真衡量的一点客疮,而非全部脓沧救。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在吧譬,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感首忿,动力传递平顺连续的特性诵缮彪,有效的提升了整车的行驶品质感烙篓闭。顺便说一句弯,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外弓蓖,这也是比手挡车多花点钱的好处弓玖炒。    深踩油门时羞卧荤,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上任,来保证动力响应足够顺畅厢浩,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内涵佰。此外醇截邓,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式啊古,功能性极强葱。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现到噶,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后侥疯,g值才开始达到最大的0.366g盖海,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内老诵袭,此时车速大约在30km/h左右膜伞,达到60km/h用时5.24秒磁爸,冲刺到100km/h用时11.45秒男。    接下来看看海马M3手动车型郴脾,在加速到2.5秒后朔美,车速已经达到了差不多40km/h碌庐蓄,达到60km/h用时5.01秒甘,冲刺到100km/h用时11.28秒葡,比CVT车型略快崔乐槽。如果不较真的话陵盒瘟,可以发现二者的差距其实非常胁獭,相应的在日常驾驶中其实也一样揉陇憾。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米珊墙,就这个成绩来说隶凤,它的表现只能说是非常一般锚。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言镁佩,它的表现就算好多了壕朔。 责任编辑办:沈楠" "   近日匿凛,宝马官方发布了新款X3的车型官图疗库婚,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作奸苫。从新款车型推出的速度上来看惯栓恭,我们也能感受到宝马对这款车型的重视粹。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量钦掂畏。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化苔双。    早在2003年温妥,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章霸汉截。10年以来煌瞎,宝马X3已经销售超过了一百万辆楼背,自从2010年上市味赔,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作纯什拾。因此漓祟绘,2015款作为X3的中期改款锈控,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中簇裳栖,优化后的大灯组造型兑净、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰额,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多彩。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版搪,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感溺烽。通过官方图片笑,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时乐冒,也融入了宝马家族的最新设计语言扮炬哼,与新X5一样采用了新的中网边框设计荚衔,在视觉效果上更具冲击力逢蛾。    在头灯部分钾亢,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光哇廷,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细缴。另外鸡崔,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代限,配置方面它还可以选用全LED光源汞懒借,再加上选配的LED雾灯暮倾咎,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质俱。    新设计的前保险杠极具力量感控,并融合了镀铬胚些挽、塑料格栅以及金属护板诞,进一步彰显新款宝马X3独特的造型酶晶。此外失,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中叫。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂窘立侠,也使整车更具个性化风格角坤。    新款宝马X3的车身尺寸分别为鞋:4657×1881×1661mm颅,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近禽,轴距也同为2810mm项能瓢,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异北抵灰。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别犯梆,从车头一直延伸到尾灯的腰线汾,让车身看起来更加犀利且极富层次感本。相比变化较大的前脸赴识,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计公份坡,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰慧驳。相比X5龋,新X3的尾部更加耐看拱涪届,有棱有角的直线条凸显了肌肉感黑躲催,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分挛,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守广芜,视觉效果并不是那么给力壬钢。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择厦菩薄,新款X3也不例外跋荡。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板饭佃鹊、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前胎倾、后部的防钻撞保护装置森贰敛,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套风发啡、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂悸。此外掠奢淀,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致队。该车还可以选择六种车漆阶、三种专有的18秃山锋、19甚至20寸轻质铝合金轮毂棱姬快。 责任编辑桶:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车啊:Quattroporte(总裁)狄,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标俏闲,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV屉伶撤:Levante娃康,还在2013年4月的上海车展上距爱劣,以全新总裁平台为基础川谦沁、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角狮:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的捻勤坛、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4浓,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款瘁厕卧:Ghibli……   以家族设计为本会皖袍,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系晚播,虽然定位上已与同名的前两代车型不同徽葱,改走豪华中大型轿车的定位疮,车身尺寸长顾猾诞、宽沦肮、高分别为4971mm馈、2100mm和1461mm桃凡篙,轴距则为2988mm芹随,直接锁定奥迪A6瞬考探、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上话磨,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo遍拉、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征细写,且融入全新总裁的轮廓特色售唱,以紧实并极为流畅的曲线揉蹿吧,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格手。    于是在车头设计上锨,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽纽董、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩护撂画,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面疽缚式,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样码,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计虾离,将蜂巢状格网嵌入其中圈,且尽可能地加大冈,再搭配角度更为锐利乃烙、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组铜,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势雄。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条狸,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏劫,所以厂商在Ghibli的车侧附鳞,除了保留前叶子钣鳍状孔道甩、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外疮,也师法了总裁车侧的设计扮,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型坞厩,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没几礁,另一条线则从前门下方迸出帽,向后朝车尾紧缩烷陆筛,滑顺动感且充满肌肉感宽菩,并正好可呼应更翘的车尾设计欧苗,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上枯沙,速度感浑圆天成闲。 内饰向旗舰看齐踌,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上拢堤,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿逗堂,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同倘、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计款,也把声控蒙册、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上阮,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片领袜靠,右侧拨片负责手动升档桨暮、左侧拨片则能提供降挡风。    此外康葛,三辐式方向盘的前方疥扩蜕,一样是借自全新总裁的蓝底白字唐凰、双环式仪表盘祥漏,右侧为红线转速从6500转开始的转速表铣,左侧则是表底超过310公里的时速表嫉检,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕耐,可提供显示油量商廉祈、水温雄、挡位与导航指示等行车信息僻,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上洽关小,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图阔农,告知驾驶者目前的驱动状态呸。    和总裁稍有不同的中控台皑念晶、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟逢,以及可触屏操作的收音机电台选择唐烫、音源切换怯环、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)罕惜涡、空调温度锋懊、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕膜确笆,空调出风口则移至屏幕的两侧事宽,下方则为恒温空调系统调整出风量烷辛、温度与出风口的位置冲悼,以及音响系统的吸入式CD宝畴储,设计上较总裁车系更加简约忻轰凤,但用料与配备完全向旗舰看齐陀化,展现了十足的诚意蝗。    较为可惜的是抽,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm伐骄咕,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm堵孝,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性模,所以Ghibli的前排空间与总裁相当交瓜,包覆性和支撑性也非常出色坞认襄。    但是后排方面坡戊、便没有像总裁那么充裕爽标,尤其膝部与头部方面丛,身高174cm的笔者坐进去后良呈,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已茶,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促坝硷漠,也刚好替前孪屡发、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何烩,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓跨。 责任编辑珊:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”定,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了拉钦赐?后来一看随譬啸,哦价绵黔,原来CC是“Cross Country”玻。继续了解发现有点意思软逃级,底盘抬升衰榷、高功版2.0T五缸发动机凭邵,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法错柔:目前的普遍规律是背短弦,产品分得越细舌,总销量提升越明显耐冬井。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品但,它的引进救,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦逼驼。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板汉菜,主要分布在前脸和车尾鼻榔宫,从外观区分它和普通版V40很容易秘赌。底盘抬升12mm圭,这么小的数字对视觉效果影响不大德,整体协调感没遭到破坏帮。    车厢内部称附炕,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样卉,除此之外内饰并没有过多特别的设计贸。之前我们已经发布过实拍文章森,车身相关内容有详细介绍吐,因此这里只是简单提下要点彤南跺,就不再重复描述了场癸。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来伺贯沮。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机抖惯,最大功率214马力荷楔,峰值扭矩300牛·米关砂诉,型号B5204T9沦确驶,是普通版V40那台发动机的高功率版本抄,那台机器的型号是B5204T8方菏景,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒筋履脯,今天会是什么成绩辑?稍后揭晓槐晨恐。    变速箱没有变化骇洗轿,依然是日本爱信提供的TF-80SD浮,六个前进挡伴蓖贫,带手动模式和S挡荡,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT蹭识,奔驰A级用自家的7挡双离合辟啡川,沃尔沃这台6AT暂无优势庭感粮,目前他们还没有新产品投入实际应用匙晚,理应加快脚步雾此嗣。   驾驶呕屯:邪恶的S挡    驾驶部分梢狙疥,我想说说D挡和S挡的区别骡蛊偏。看起来挺初级的一个话题烁锤,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂列十。D挡油门响应迟缓矫,在激发变速箱降挡之前海舜,需要稳稳的踌揉、持续性的向油门踏板施加压力撂,慵懒的降下一个挡位之后矢俊,情况有所好转很,动力给得稍多地,也就这样妈。    不满意对吧祟称?可以把排挡杆向左扳到S挡仁叉富,切入“邪恶模式”乃。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)铣稼链,转速拉高1000rpm以上帕疯,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来虹涧,紧接着你发现油门响应提升好几个档次眯,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出葛,脚踝每动一下鸵,车身就顶起往前猛扑一下婆帘。深踩油门娄饶惧,转速迅速攀升染,跟D挡时判若两人巫,两百多马力落、三百牛·米型,在这个尺寸的车身上爆发出来脱,过瘾靛肥劫。    激情过后细细品味寒穿,这套动力总成有两个弱点需要改进旁搽,一是怠速时振动大寒,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动瞪瑟棘,影响体验;二是低速行驶的平顺性混,国内大城市经常遇到拥堵用车环境绞爬,1玫氓、2憋殿巾、3挡之间可能频繁切换哀筐,动作应该再细腻些虑。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统酿痰境,选择“全功能”项纫吗,不打转向灯就变道寇胜,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道昧局似,回正的力度不写啤,如果你想在车流中快速穿梭前进貌,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争弹彤射,要么关掉方向盘辅助悍瀑菇,仅保留振动提示即可糖。   绕桩镐:比前驱版好玩    除去上面描述的情况妈虑,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣伺,在绕桩场地很讨人喜欢辫。车头响应比前驱版本积极得诗,入桩动作稍猛祟,车头好像在被一根绳子拽着走歌促涟。给我留下深刻印象的是纱,这款车的极限要比前驱版高太多毕,特别看了下挝滦杉,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h冕娠。上手容易悄,但是需要注意别突破了极限来坎,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点澎棘:一旦超出极限锹韭,很难把车身再救回来滦阜。 责任编辑誊芳抨:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7浚囊羡:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足洪瘁垛?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始领,就一直困扰着我们的问题堂险蔡。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题垫烩。马力越大的车就越好么牡?绝大多数情况下答案当然是否定的锤食。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外潞蠢蠕。随着时间的推移宪腊家,我们有机会做这样一个有意思的选题浅敦镐。   让我来说明我要做的事情魏枫:我们有三辆四门轿车纯盘,合计拥有1657马力错疽孩。看起来确实有些夸张淖,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport郎溅,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多俱乱布。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S棋,但是这个570马力的怪物一直没有车弟,直到我们完成这一特别的测试一周之后雹鼎。我们只能使用520马力韭乃,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo耸吮,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力愁图局,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣寸憾。   另外一辆是全新的奥迪RS7繁,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎委谢溅,拥有560马力的出色表现耸吠。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8扑姬,在K&N工作室的台架上抛响,它的轮上功率达到了479马力度吃。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中免式,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力冉臂。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器巾洽秃,用以获得更多的功率输出萎堵。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候丸农,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力阔陇僻。即使按照宣传中给出的数值誓,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG坛付本,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力蹄。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG洼,它的轮上功率达到了541马力壕堑稿,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力然。   另外还要说明一点刊粳,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来闺狼弹,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本瀑兴,不具可比性蒋。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试从锣。结果很令人意外缝炼。两款加速最慢的车型绒犁痉,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h砷操。当然最慢是和RS7相比较而言的膛拢,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速欧抵。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录爽对。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒暖。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊伦,但是还未打破我们以前的记录吗榷颁。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底忻,说它慢更像是一句玩笑话期,这一成绩实际上已经快的吓人了疙绿。奔驰则要更快一些瞧,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)席,冲线的速度也提升至197.5km/h扮。冠军仍然是RS7的布东秃,它只用了11.6秒捣宛南,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平篇。奥迪的冲线速度为193.8km/h辅,虽然不及CLS63 AMG仿讨菇,但赢了就是胜利纠哀蠕。   123下一页 责任编辑写岁栓:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后挫,新款奔驰E级开始变得更具有时尚母嗜、运动和科技气息了娜倘。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此透伪,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机搜乘度,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子桅羡,主动式车道保持和自适应巡航功能称纯窃,几乎能让驾驶者也变为乘客般螺,高科技配置更加丰富嫁擒淌。    于是淬,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前冲酪,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了番。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L帮每,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受安辞,在下面的文章中有详细介绍店。此外糖沙,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章忱。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读飞畅。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道集氢沁、残破衰败的路边小屋巨团、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律害浆嫂,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富呐,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落吻地。身处如此糟糕的环境撬射配,却并没有让眼前这个出身自底特律却啸、土生土长的本地小子屈服钝:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感擅妨,但只有经过一番试驾体验之后楔,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力染谈。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的贸棚副,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分勃扰。与2013款最明显的区别来自于前脸中网屏隘,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形糠炭丹,同时两侧向外延伸与车灯相连绍。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化蝎部弦。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯伎,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计农叛昏,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计纲。   尽管是低配车型烁,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬平佛,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)窘。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车鲁,它基于D级车的平台打造侮抱,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条咆,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK适,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT矗,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体抡但,不过从近几年的趋势来看莎瓤纽,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香疤屁,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型握律,至于其中的原因额漆娘,从这款车中也许会找到一些答案椿微。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT稼僧?   GT缴,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写识,维基百科将其解释为具有超长续航里程省、拥有强劲动力浦禾焕、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型眉。可能一提到GT揣,浮现在我们眼前的就会是超级跑车首供靖,其实则不然呵南拴,GT拥有着明确的划分准则连邯需,举个例子来说才技:拥有着标准的后备箱豆惯、配备V12发动机并且内饰非撑壬豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车珐惋景,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT姆。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”肉轿,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类昧桥,不过要是按照上面所提到的评判标准来看孪,这款车的确还真有点GT的意思坚税琉。在笔者看来粪隧,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蕊诫啡,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉连惦刊,最起码第一印象分已经拿到了鹊。   5系GT是采用7系平台打造的莲?   5系GT的轴距为3070mm筹狼,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同磁司,从前双叉臂擂、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系娄。厂家表示素,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型绍,其在外观的屠、内饰驰烽拷、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同天缎。   5系GT型到无朋友察蹲?   谈及5系GT的竞品翅千誊,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情碱篱苦,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位圃,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版驴。   外观旧兜急:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚顺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆衡莆鲜。风云2(详情)灭磋傲、E5摔戏氓、A3以及今天评测的这辆E3臀酒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中裤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度毯冕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品娃。从这辆奇瑞E3(详情)来看亨枫,外观及内饰都有着很高的原创度夏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间爬吗。这让奇瑞的产品线更加丰富硼巷,但也让消费者选择起来有些头疼庆令掇。 外观酒:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人辖沙描,但外观却没有去针对青年人的设计刮判,前卫冀惠盯、另类这些词汇应用不到E3的身上沮,车身也找不到多少运动感裁测。不过它长得却很容易被人接受形,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉奈。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看僚肝呸,E3和E5的外形稍有一点点相似荤凶北,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间添。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化锰覆。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞椭赐。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高此戮朝,而且非常容易被大众所接受拟。不难发现臣郊,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变呛蜂拈,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头霖沫荷。艾瑞泽频兢体、瑞虎5物,单从外观来看都会让人眼前一亮界孰。借鉴是好事娃福,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快貌毖,但不动脑子的照搬实在是说不过去计篓奈。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧臂仕,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表略诵,作为最会制作小车的铃木来说筐罐,雨燕可谓打开了国内的市场垄老。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代澳枯乾,新一代的SWIFT迟迟没有引入污苟。而就在2014年1月18日次不,铃木速翼特在国内上市京,这款车就是海外最新款雨燕的运动版腑。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后兢坚誓,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏纲凹。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表关坊:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕丧场灰,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件陆桔板。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造胖让,速翼特运动版采用运动风格打造筒趟。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm铰,轴距为2430mm崔。由于基于新一代车型打造届,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些烯渤愤,轴距也加长了40mm思孤堤。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚忿,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息蛔海魏。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16灌。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新缴狸,包括中控布局阂、仪表盘让咀、方向盘等造型均有所更改耿岭。此外奸,配置方面新车配备了ESP汇、自动启停系统捎、USB接口潮炔佛、运动座椅等配置劣瓢。CVT车型还配备了换挡拨片克哄,满足驾驶需求弧。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了需妈。真皮包裹自不必说雄,3疯、9点的打孔设计握在手里也是真舒服跨驶。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多泻。不用和别人比弥,超越自己就是最大的进步访辣。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面挝宪,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机雷粳旦,其最大输出功率为100千瓦碗阀,最大扭矩160牛·米绢,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT忿寄寝,其百公里加速时间为8.7秒屠,最高速度为194Km/h鞋茶。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡河蔡龟,相比之下乐趣少了很多埂。 免责声明蕊辫:本文仅代表作者个人观点乖,与环球网无关裴玻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实奔读怀,对本文以及其中全部或者部分内容挝变、文字的真实性猎村啤、完整性县凑、及时性本站不作任何保证或承诺鬼衬膜,请读者仅作参考悔杯,并请自行核实相关内容祁泞紊。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车郴,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大孩糖穿,引起了广大网友的质疑铰。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验蝗。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注匿匠。于是易车网本着服务网友的原则胶水,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测抬,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车掸锭,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示锯潦。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说罢,您便自有定论司。   体验者介绍    前排体验者侩心修:辛毅 身高漏何赏:178cm    后排体验者呕:旭子 身高澄风皮:177cm    Ozel 身高称驳:170cm    小娴 身高暴:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准玩宿,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高纽绊规。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍垮愤。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市捻诉,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣失舍们。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论率,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆撂方厂,公平公正公开地来一次大对决膘愧盼。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明朵:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别靶畅溺,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车暖。所以不得不承认土颈,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值检芯,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上篡。    事件回顾孩倒:    说干就干刹,在我们决定来一场大对决并制定好规则后始粒阑,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作辫。根据易车网后台数据的统计来看没臂疼,持以上三种观点的网友大有人在停,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲揉胖豆,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案门阜。尽管是为了对比三者的公路性能芳甩千,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上岸辫。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上陛。    测试车辆蹦般:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350杜冬便。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型藕,但是奔驰并没有这款型号的试驾车笺,奔驰已经尽力了膛悄,我们在此也由衷地感谢没,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题捆和,告诉大家改款前后的差别访矫。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5旅憾。因此我们也很负责地告诉各位网友累屯,目前除了易车网蹄剑希,其他媒体对于新款X5的评测并,都不能代表日后国内在售车型悔傅牵。第一辆中国版车型为xDrive 50i嘲臼鸽,加配M视觉套件橙。    由于Q7的官方试驾车出了点状况描寡,我们无法借到官方提供的车辆雌菱。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持酷还舰,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型枷。    测试场地墙奥绕:    乐驾赛道全长1.6公里净联,共14个弯道破嗜,最长直线段270米骋,赛道宽度为10-18米侩广,视野开阔差窟,无障碍物慌。赛道两侧均为土质路面卯伪,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆成,大大降低了安全隐患豪触。    测试人员戮巢:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑架替衬,却要替土豪们操心买什么车葱亩,这件事听起来真挺可笑虾享,因为我实在没法揣测土豪们的心理蚊绷淖。如果说我还能理解花五十万买大切搽,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野髓鸽,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器哪邻板,代价是要多花一倍的价钱枷。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感茶插确,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感氮禄拓,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望氢牡。不过因为坐的比较高牢,速度感不如那些贴地者强烈兢头,还没怎么着呢就破百了侗价。这大概就是SRT8的魅力厦,很难说值不值得糠汇。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款店计,车内的配置也都跟2014款大切非常接近停,跟改款前相比还是升级不少谦铜。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到朝全熊,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系尚,SRT是JEEP官方改装部门为己,这种改装是全方位的辰涕袒,包括内外套件加强踞杠,以及性能方面的提升寒倾触。SRT8就是高性能版的大切诺基拓萎睦,主要提升是外观套件禄夕、及动力系统期讲汤、刹车系统赐辞、行走系统等方面俩。四秒俱乐部为数不多的SUV车型蚊吉离。动力系统采用了更简单粗暴的发动机呕,6.4L自然吸气HEMI发动机徐,搭载采埃孚8速变速箱饰型缎。   SRT8为公路而生品貉,所以公路性能是它的强项队可,不过Off Road就不是特别在行了棚。大切诺基的7种驾驶模式被简化 埔,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影剁玻课。 ② 跟之前的SRT8相比关木鼻,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的敖,所以科技感和豪华感都提高了不少柑瓮坷,跟换代前的SRT8相比幸曹港,升级的部分都是实实在在的时嫂缓。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱效,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统持犬,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统暖捎,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置播跺。  “胪亍③一百多万的车火,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车褥居潦,再挑上百万的车的刺房,好像有点吹毛求疵羡惭。首先悬架的设定非常的运动丛嘛,即便比较温柔的驾驶方式布挖魔,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极棋斜,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车娥,大切诺基SRT8并不是一个非呈合适的选择始歼迪,尽管动力非常充沛丁,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意赶。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响迁,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺绿尺惨,但好歹SRT8也一百多万了激沧点,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响邯。不过之后我们也释然了疼煞,尽管这是台行驶了四千多公里的新车频,但经过数个媒体的“蹂躏”效,光弹射起步就不知道被玩过多少回了堑,弹坑交叉轴不知道走过多少次了貌攻,有点异响似乎也算正常慷烯。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基芬氮廊,请点击下面的图片进入试驾文章套襄: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了溉饶陀,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争炽,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求拓。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的檬缮,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中棋沉。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生底能蓬,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T揪,还是老套路丰人,直接切入主题茶败花,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹痴。 动力对比魂陕:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手借,看看英朗GT的表现如何吧瀑。这台发动机的最大功率是131千瓦到夯,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来偿。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能徊,当驾驶者在需要全油门加速的时候领,为了获得更好的加速表现锯刹店,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm庐设吮。对比发动机账面参数来看滴轮,最大功率118kw郸,峰值扭矩250Nm魂滔蠕,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜怖绰蓬。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统煽帆,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心惯纬鹿,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力祁。   至于传动系统方面阀,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器疲缺仙,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样密,都是目前该级别中的主流配置懊,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现狈,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢肛谁。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器套究玻,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩垃氢,所以基本都出现在了大众的小排量车型上唉籍桓,比如高尔夫6雷、速腾等费。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方剧楼联,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构睛靶,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力翱迟冉,从而起到提升操控性的目的勃。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架瓦忌,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上沪,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接盒,但通过厂家的调斜昴眩后良,当一侧车轮发生颠簸时替,对另一侧的车轮影响会比较小些舒。   小结搂妮:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多观间,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出妨酷。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了逗什枯,至于优点这里就不做过多介绍了辜。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺夂樱后英朗GT更偏注重于操控性澜。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时淡焕柔,见过后车追着拍照的防胚寇,见过开我边上向我打听价格的从含,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回旧。我坐在这辆路盛E70里镰绕缕,被注视得有点儿不自然担。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣淮,我琢磨着坑洪沁,要不要让他进来看看令杉负。要不是我瞅见了绿灯亮起拐纫,我真就这么做了耪附。对不住了朋友赦碱鹅,这次没能让你仔细了解它宦湍,不过我希望你能读到这篇文章废虏萄。   不用否认碌啤说,人们对美的好奇与渴求与生俱来滑供衫,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣类怜。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗劝。不过在这些人之中郝钦,有人会终生恋着美人惕公,有人也会为抱个花瓶而后悔奔任锨。如今打造足够美的外表来吸引消费者套,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情桔苫哆,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70拳吮,但在这之后能否一直爱着它戚抖抽,我认为是一个很值得细抠的问题肖绩随。   ●外观大气参拴、美讣佩,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时膳,我还以为来了辆捷豹皖,赶紧跑过去看发现被骗了触。不过我并没有觉得失落届持哎,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观抚饥绦,并且从设计角度看融黑俩,它在借鉴与融合得方面都很到位湍翁。如果这张大嘴能够做了镀铬处理滦核,我对它的外观设计就100%满意了斗钡碴。这事儿对华泰肯定不是个难题芳,您看看宝利格还有华泰B11舰和,都有明晃晃的格栅孺。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位桃裂:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中钵,但绕车一圈后我发现揣事,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了藤胁。咱看看数据对比街骇,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手村抵堪,可以说在各种数据对比上粟荤,它“不是第一卜,就是第二”嫉。虽然在宽恐偏双、高和轴距上没有做到最大抢孟涝,但也不过是一两厘米的差别俊捆峰,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米靛湘洞,这就让它看上去大气许多据勘。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上刊及。   打我接触这辆车的时候兜诗享,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光瞄幻囱。在这样的目光中矢,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期坡。面对“屁股高桅、尾窗窄”镀、后方视野不理想的路盛E70时啥唉久,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车婆。先不讨论这样有多麻烦了赏薄刺,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作勿泰氮,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧坏扭?这点让我心里不太自在妻峡赂,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲社雇,是个应该有的配置攘。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上蒂城,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色交。而随着国外皮卡文化的不断渗透臣,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型昆肺,去跟进时代的步伐垢摄。为了迎合市场的变化及用户的需求稿频,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时脓磨狈,开始注重宽大饱满的外形设计领,并增加更为丰富的配置耐湘。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型侗。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾靛啤,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)膘甘。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗窖,整体的风格带有一股阳刚之气鼓。在车身尺寸方面钉颓,它的长/宽/高分别为吾骑氨:5310×1812×1775(mm)捻论笨,轴距为3100mm嫩。威虎TUV并没有大小双排之分汞,仅提供了一种车身长度瀑茅俊。车身侧面的线条也很平直乌藤,外扩的轮眉使其显得更加饱满瞄齿爬。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正品膳髓,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感隘突。大灯采用远近光分体设计儡,其中近光灯还配备了透镜范,不仅更显精神悍,而且还可以起到聚拢光线的作用嫡仁僻。镀铬材质包裹的后视镜很显档次翰颧烂,遗憾的是妙阮晚,集成在上面的“小灯”只作装饰作用农乒蠕,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯羞,并且后视镜仅为手动调节十晨。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架卵坞膝,并且还可以对驾驶舱起到保护作用誊据,非常不错棺。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点狠,至于货厢外侧并没有再多设置翰价叮。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)米财,在国内皮卡车型中算是中等尺寸窍且。另外谩褥,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”位彭,不过据厂家介绍搏发,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”仍相悍。对于皮卡车型来说等妊,这项必要的配置还是很厚道的坟扰圈。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山苍犀,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气壤冬,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地熊琳。不过穆芍跺,今天我来到这里并不是为了滑雪肯藐,而是为了求证一件事情堪掠:有没有一辆车疽攻,既能够带着一家老小舒适地出游税,又可以不惧冰雪是捂蒙,在冰天雪地中步履平稳地行驶暇,同时价格又相对平易近人呢签?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求殿,那么就让它拿出真功夫试试吧金潦。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)苯洁慧,从外观上看梦骸假,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别怠慈信,19英寸车轮显得很有力量感癸,也与动力总成更加契合;其它的地方采疾曝,也依旧是酷威的老样子肥敛矢,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿尉壤,甚至还有一些精致的感觉仍。总体说来憋苦蒲,尽管算不上全新车型陡朴,但依旧耐看伙惋侥。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面深沽线,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了绣羞,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中唱,动力响应良好抬替,易用性好席瓦,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分娩。当承载着全家出行时瞬扫,既不会出现爬坡和超车吃力的状况俱如艾,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适共。   至于酷威3.6L的内饰方面午拆,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)剔,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”搬母链,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节酣。   除了动力系统毙,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式没。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器铃沦你,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动貌沪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴坤,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施瞬粒。动力分配完全依靠电脑自动完成华汹办,车内没有任何人为控制的按键和旋钮青臀。   有了四驱系统嘛星粟,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳隆贫。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎饰仿,具有更加粗大的排水通道脆高技,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”夕炼鸵,冰面行驶性能更加出色艾世。此外桅柏攫,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜弘系,胎面中央多重“Z”形花纹邦侈、针孔沟槽设计标静鞘、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性活谋。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息换娶尾,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间杠,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情限。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3达蜂繁,它的定位低于1系腔。但是辛,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步捆姬拌。另外蛙,它也提供了i3?REX增程版本登,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机臂墒凡,扩展了这款车的最大续航里程桓。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试横。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流慷。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合吼秦孝,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合绞箱。   宝马有没有提高电动车的标准嵌?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协陀寺?让我们在接下来的测试中找出答案傅揪犊。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式评卡庆,宝马i3的行驶里程可达88英里每。相比较而言揩,?Ampera可达30英里疥,而普锐斯可以行使约10英里睡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电巳灭表,i3可以更多地使用电动模式拣。而增加了汽油机的动力系统鲜恰蝗,则使三款车的续航里程分别上升至160英里鹅,357英里和505英里芦拴街。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大奴射板。这台车约五英寸高捐,而宽度几乎和高度一样波惦,与低矮流线妨,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比臼。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能舰镣。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力炯玲,我们没有所需的充电站?亭邢娇,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式售。   此外邪,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容氯母佃。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名沙陵:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车邻谷队。它内饰精美鲸,融合了许多先进的科技廷菱皑,它空间宽敞凳欺翟,驾驶体验一流馅。但这种REX增程版本无法替代传统汽车鼎狙,它仍然使用汽油机忻筏睡,以作为电量用尽时的保险算拼甘。   第二名乘罕:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好沟旗,科技感十足材,而且它也能胜任舒适的长途旅行煎岭罗。   第三名炒:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款旦衰宝,它最大的优点就是充电迅速方垒,性能可靠娜。   然而莫,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋赂。(实习编译江膏:徐旦?审稿镜钵:刘洋) ? 免责声明版权作品惊,未经环球网Huanqiu.com书面授权敢,严禁转载介槐,违者将被追究法律责任旧埔。责任编辑乳染肯:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车林,应该说是倾注心血憨哼,在技术平台上都有可圈可点之处磺奠逢,源自萨博的技术是其最大的亮点翟漂。我们所试驾的这款2.3T顶配车型停,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作诧涡。在外观和内饰上篮,这款车基本上符合主流中级车的一般水平勿韶媚,在动力和配置方面也还是很有性价比的朴。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说怜擎箍,绅宝的外观原创度还是很高的笑,并没有刻意模仿什么车型弟劳堑,但我们会在这款车的细节上看到般策讥,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法告诫。且融汇的比较好砂剂,并不是简单的照搬照抄嗜痹湘。这一点值得肯定萌,大灯的设计十分犀利链淘,鹰眼造型也有较强的辨识度酞盒龚。LED日间行车灯比较醒目就幌攀,穿透性不错檀澜。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表糖:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感常,也很紧绷篇杀。看起来运动感不错祥窝,但前悬和后悬的长度较长豁寿肆,看起来有一些比例失调掣猾烙。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些退侨衅,在视觉上看上去会更紧凑动感杀。轮胎的规格还是比较高的谅表,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能蚀。   车尾的设计比车头更简洁一些羚伺鳞,尤其是尾灯的轮廓邯,设计非常成熟北。和宝马新款3系很像猎朴。除此之外无蠢,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感瑞灯。   本文导航喷汹哇:" "  “卧龙凤雏竣鳞,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口千扩,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后铜讹肋,便有了三国时期的三足鼎立纶,如今我们的生活已经远离战场的硝烟僚示忌,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车唱童儒,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国形,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出绷赣,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉摺,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹肮庇,然而坊间始终流传着这样一句话记陌呵:“得中级车者得天下”;是的权脓碘,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蓖竭充,今天我们会为大家带来两款重量级车型烯绩鸿,它们能否为各自的“主公”平定“天下”汝脐,请大家继续往下看古。   看到这里大家肯定已经有了答案了晦蔽,没错梳迹涤,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L朵艘,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉敬擅团,那S60L是何方神圣琶菇?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型纷抒,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花敝幂普?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版逃稍,厂商指导价33.49万元兑,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型拴胶,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热录空、后排座椅加热温隘、并线辅助侵皇、车道偏离和自适应巡航等众多配置侨癌碘。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中负,即使不看车标衔,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃华鲁,哪个是奥迪虑氏般。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的伸,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现荤。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统伪,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动附仓糙,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停峰闻漆。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性怂工氖,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角肮撬仇,使夜间行车更加安全沫牡。两车双色的外后视镜造型别致凹,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光肥。   既然都命名为“L”的长轴距版车型畦,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色陷创,至于乘用空间如何焚本未,我们将在空间篇为大家详细介绍楔。两车都采用了5幅式的轮毂造型拒眯保,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力嘿慌伍,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳耍。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计统,整体方正的设计略显稳重快。后尾灯的设计两车可谓各有特色撅了,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似陛,设计感十足篡建,而奥迪A4L的尾灯更加修长膘,视觉效果出色谐坤碗。天窗不仅能够增加车内的采光安暖,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出坞饱号。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉镜妥,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心伶辱呵,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习瘁圃。   本文导航藤娇杜:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车邪哥,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间汾,配置也能满足一般家庭的日常需求县。对于这个价位的小车来说氨枫,最吸引消费者的无疑是打眼的外观穿,在这方面和蒂撩,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮耸汉,就算是与它的直系前辈骐达相比炉宏,也不遑多让崇扦保。然而作为一款家用代步小车末烧,它也并非完美付竣,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高为,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外秆燎,车辆本身并非进行任何实质性的改变些,跨界的概念噱头大于实际奥槽磊。 "   技术革新日新月异的今天附,车型的改款换代再常见不过级,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变鸡股厘。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型肩旁。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蓄比,同时在动力方面也增加了1.8L毕电宏。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万荆凉仿,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势涣。    新奔腾B50是一款自主品牌车型淳,但它的实力不可小觑岛父粉。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌钦忱。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动维、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型惯石。既然实力不容忽视帅孟,价格又有优势鞠领触,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机肆挛姜。" "  版权声明廷脑:本文版权为网易汽车所有姐,转载请注明出处涕嚎。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星葡救仍,全新的品牌全新的车型金,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比驼,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负购堪常克斯华删袍,在2013年负Ф粒克斯的月销量已经逼近3万辆/月临,堪称是这个区别的标杆级车型来贬,观致3要想在这个领域取得成功柔梅,不可避免需要跟标杆车型来一场PK寡甲,看看是否有优势能吸引消费者关注骇屑砰。 外观风格各异   先看外观方面聚绒,观致3展现出大气得体的风格荒,不像速腾那么沉闷单调顾骏,且有着自己的灵动个性;而概咕惴克斯则是完全偏向运动化的风格梗卤,典型的注重操控性能垃柿蔬,突出驾驶快感的性能车型翔,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型介,与观致3区别明显稗耐烫。两者主要是风格差异坛,外观上分不出优劣莽,而就装配水准和油漆喷涂工艺上斜贬,观致3丝毫不会逊色于缚鸺梗克斯车型难聚渭。 尺寸对比 车型名称 赋洌克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上券墙,两者也是平分秋色搜颠耸,车身大小相仿储杜,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势醚摹霖,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上泻,观致3要大于柑克斯饺,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞蜡藤譬,尤其是腿部空间较为宽松寥想绢,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇⑷眨克斯在后排空间布局相对紧凑堑泡,而后排空间也一直是各代覆埽克斯的软肋乖苗非。 价格对比 赋勐“猓克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上柿伙,杆剿荆克斯则要比观致3要更大一些哦,在不放到后排座椅的情况下匈寐,柑瑁克斯的载物容积是530L降,而观致3只有430L毁啼尸,100L的差距还是能装多不少东西的革。而在需要有更大空间的时候幸捍,两者都可以放到后排座椅魏粮,放置大件的物品掳梯。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间霞凯,观致3和杆克斯三厢都是11.99万起步轿号趟,以下我们将重点对比这两款同价格的型号踌。而细细对比价格表可以发现癸递铺,要选购自动挡的车型窃,感辏克斯最低仅需13.09万疼付,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合毯繁垂,观致3则需要14.29万染部偏,这个比起概迅偷埽克斯有1.2万元的价差扛肝呵,当然在内饰配置上会有其它差异牢垮蹲,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言睦修窘,可能柑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些粉嗅。 挑选合适的爱车歌恼福,看专业导购怖欧,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么哭?   扫一扫婚讥,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚呸兜承,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆逼锯。风云2携晾并、E5涤、A3以及今天评测的这辆E3睬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中断搅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度风。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品厕入。从这辆奇瑞E3来看伶介,外观及内饰都有着很高的原创度辑姬识。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间羚轿。这让奇瑞的产品线更加丰富胜旅,但也让消费者选择起来有些头疼搞苔。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的淋为,也从来不缺少“明星”粗拦,“沉稳绅士”大众速腾酶轿级、“狂派斗士”福特甘柑坪克斯等都是热门且销量稳定的车型耿螺谭,不过要问哪款车型最近销量最高开,还要数“逸派高手”日产轩逸珐鲸乃,它已经连续两个月销量突破3万嗡滩慨,坐稳了桥车销量的头把交椅讣。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡界李,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢颊恨悼?下面我们把两款车型拿来做一次比较哪家,或许能看出一些端倪贤咐。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万肌漏夕,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万赫墨阜,入门价格上城鳞居,风朗比轩逸高出2.08万元躲函蝗,表面上看价格枷湿,轩逸占有优势踩,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型宝娄穷,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元逞泵回,这样看来墨从,风朗其实只比轩逸贵了2800元喂梧届,等国产版风朗出来后獭府,风朗在价格上反而会有优势也说不定箍婆。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市遁徽泊,这款车外观与内饰变化并不算很大墓艰,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一粮,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7脊毖,下面我们来看一下辟捆信。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表裂贰叉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观嘉,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格烤乃尸,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹卫鲁吴。质保方面疽,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力侠。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表矩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机咆汀幕,最大马力已经达到了170马力热,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟读欺。变速箱方面潍,逸动采用6挡自动变速箱浅蓖,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱炉咖祁,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色舒凡,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些冒。 免责声明么停:本文仅代表作者个人观点娠靡姓,与环球网无关觅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实护,对本文以及其中全部或者部分内容耗、文字的真实性雀寿、完整性喀锣、及时性本站不作任何保证或承诺坝喀,请读者仅作参考狮害烩,并请自行核实相关内容腐房。" "  近两年脱斡,自主品牌进步着实很大保,无论是从设计方面迟尾,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升硕沽信,甚至可以与合资车型媲美举,山寨合、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式帮煤阀。在10万元以下紧凑级车型中滥,更是自主品牌的天下婪,凭借比合资车型更为出色的性价比慧咆傅,吸引了不少消费者的关注刑嫩。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市祭,一经推出便受到了极大的关注摔捎淖,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力埃农森。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型氛残换,包括动力在内方掏,新车共有20项升级亲胺,本次共推出8款车型砰骂县,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款诲惊,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型胶毒,售价区间为7.49万-11.79万元雷铺咯。   比亚迪作为自主品牌的又一代表揽,近来也是频频出镜损瑞,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣稳唬控大玩具车”的名号名极一时夹。速锐共推出了9款车型瑞抢垃,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款扣,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合唉蕊撤,售价在6.59-9.99万元之间凹薪负。   单一来看挂写,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品软村,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较娃,看看那款车要更“精”一步禾寒蔽。" "  新君威变得更好看了馁垂两,配置也进一步提升刊姥,新加入了一些科技配置茄蠢来,比如智能交互系统难埠,BOSE音响等等扒。这些都是新君威的改变之处侣滤烧。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型魂鲜随,售价24.59万元任危香,作为一款定位中级运动型车的新君威吨户,品质感一如既往何氨,操控性也非常突出道。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威面浅其,以下简称新君威祭,外观相对于老款进行了必要的改变南颠到,毕竟老款车型从上市之后船悄揉,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳税辖,新款在大灯融、进气格栅涎怯、雾灯豌效屠、尾灯摧、前后包围都进行了细节的变动拟。   在新君威上壳领奇,使用了传统的按键式无钥匙进入系统泌饱善,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统咆,在操作上没有太大不同炯确式,轮毂方面衰,新君威使用了十八寸双十辐轮毂络残,轮胎品牌依旧是普利司通雷上。侧面造型基本上没有变化掳,侧窗所占面积依旧较小桂井。   车尾的变化还是比较明显的抱恨,这主要来自于尾灯的改变眷镰。新款尾灯全系标配LED灯床屡牡,并进行了熏黑处理绘幸割。尾灯的轮廓样式更加犀利急急,个人认为要比老款更好看雾。除此之外搜倪,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化咀九贩,牌照安装槽的形状变成了正梯形酗兔犁。   本文导航暗梧思:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击此犊,颠覆传统的外观萎驼,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环酵,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV堡讹哆。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5靠,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型慨官,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机铝贯吵,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆馅淡及,足以证明其强势的地位亲分。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市恐,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠渭。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强倪。(温馨提示炬坪:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版暴蕾限,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准详辜萄。)   自由光基于全新CUSW平台打造噬普德,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭反,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅理,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强蛾颧。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致涧辅,圆润的造型是其给我们最深的印象乌私舞。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网炽,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线刀话边,显得简洁利落凑霞。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条搪,显得净雅别致鼻横冯。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同问椭使,主要表现在其大灯的表现形式上缸烤。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球信乃,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可沟。两车大灯配置基本相近虐,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已石惮。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助卷怂,车道偏离预警系统胎洪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围瑞嚷唇,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗热脊,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅练穆。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势泛搔,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势膛。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话吕柑疾,其尺寸差距就没有那么大煽。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡硕,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁猜荡,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起届。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同扑京南。奥迪Q5采用两边单出的排气管持,在气势上略胜自由光袜炊鼓。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道可柬,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型殿恃,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部菇,磨损线束保护层诵霜,存在导致电池损毁的隐患挛砷漠。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日鄙艰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知了,称9124辆V200受此次召回影响城成。长城汽车正在邮件告知客户蔼狡,并建议联系当地经销商进行检查维修攻浓。   据悉熊竟蹄,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转鲤犯烦,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽蕉。”更有甚者恐挟顺,线束可能会内部融化海魄。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说秃浮讼,目前已上报了数起线束故障礁,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转绒湾诚,不能够给电池充电堑,车辆也无法启动砍恰。”但这一故障并不影响汽油版V240车型违刊凡,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束柒。   克特里尔先生称立镰漠,检查故障预计用时20分钟刺粕,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟惩。如果绝缘保护层磨损严重勿鞍毋,线束已裸露山汾回,则需约两个小时以更换整套发动机线束话匡新。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件手角。此前瞥胁,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回峨,2010年又因手刹故障而被召回系借。   2012年筋,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回推疚等,长城V系列也在其中慰。当时怜顷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片钱,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸藕屉毯。然而涂疼,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片吃陌,更换车辆共计超过1.5万辆峭。  ∈鹿未搿(实习编译蒲绿:王萌审稿墨巨:刘洋)   免责声明版权作品拾朽,未经环球网Huanqiu.com书面授权络,严禁转载脸亮,违者将被追究法律责任腔番仁。" "  随着经济的快速发展潭兼传,购车群体的年龄层次也越来越低篮科,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用特、省油敢鹤炽,而是追求个性和时尚设计星暑呕。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型咎囤,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一经韦勿。作为跨界SUV肃貌,它们在造型上将年轻八兰鬼、时尚展现的淋漓尽致卉厦,完全符合年轻消费者的审美需要高你纠。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比静青,来看看到底谁更适合你螺。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV辖,相比2012款变化不是很大窝课,只是增加了配置和车身颜色垫。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版连,售价分别为21.98万和21.47万撩第。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV你娘颧,但风格却不尽相同晾惨。斯巴鲁XV外形显得干练脚裁,车身线条硬朗耍,富有力量痴旱残,越野味很浓韦。而标致3008外形偏向都市化设计咸,饱满圆润的车身凸显时尚感岭,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些胯涵隋。   车身尺寸方面有所差异捆钮嫉,不过并不明显藕。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)控鞘,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)蒋范。斯巴鲁XV车身更窄疤,同时也稍长一些矫叭抠。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置陛譬午。   斯巴鲁XV采用六边形的中网敖详此,加入蜂窝网状格栅运动感十足合。而标致3008采用半圆形中网偏赖聘,镀铬亮条包裹显得很精致富静。两车前脸分别展示它们不同的风格档桨,同时都包裹塑料黑色下包围惜珐誓。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯蓉胎荆,远近光分离灯组设计趣,造型普通辜,配备有示廊灯赴先五。标致3008同样采用卤素大灯喜,不过加入透镜克埃讽,不仅聚光效果好健毒,同时美观性也不错硕拣。另外撵,还配备LED日间行车灯揩甩。   在侧面粗豢赁,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计抽阮,比如非常倾斜的A柱摹卫,同时将后视镜位置后移霖下,留有三角窗减小了A柱盲区窘。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料犊存,有利于减少磕碰的维修成本副。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎倡,注重舒适和静音性捅哩前,双五幅轮毂很有张力期。相比之下氰幢女,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性释归拈,与黑色下包围搭配运动感很强烈舜写。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎千酒剩,同样注重静音和舒适性暇。两车的备胎都是非全尺寸设计加射勘。   相比前脸懊迪,斯巴鲁XV尾部更个性喇吐酚,辨识度较高伤柏。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型物梆幂,镀铬亮条的运用增添了质感喉团冀。 标致3008尾灯加入LED灯组吐昆设,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组形,但是块状尾灯造型很独特墩。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像蔬擒,标致3008同样配备倒车视频影像点,另外罐伐恍,还配备前2/后4颗雷达探头帘背刷。" "  在过去的一段时间里衬路莱,该矗克斯教相、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置蚂毕。时尚动感的外观煽肺、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蕊炽拈,成为了年轻人群青睐的车型备广。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型那,科鲁兹掀背车则是新进的一员赶淋,它所要面临的是一场“无言的战斗”狈嫁。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了检据颅,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出头蜗,但却带有美式车应有的力量感豌,总体来说它的设计很适合国人的口味嗜垂。但从最初在国内销售的科鲁兹来说婆警抠,其三厢设计有些过于保守柔吮,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间辉,为了能够扩展消费群体登,推出两厢版是其最好的解决办法柑攀分。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话酱惟乖,你几乎完全无法识别它的真身精吗家,因为它与三厢版保持着高度的一致性豪。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组瓦,很好的诠释了彰显力量感的诉求厘。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后怜家亩,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接呕凌娘,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些辫瘫,所以从视觉上给人以更加修长的感觉抢,但实际上它比三厢版短了不到9cm俩笔洪。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多省,后窗与尾部的衔接并不生硬僻攀夏,拐角的折翼恰倒好处漆侧食,为尾部增色了不少拴。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计憨电,在样式上显得更加简洁铃剿郸,只是与自身前灯组相比挤青陇,在棱角的刻画上有了明显的削弱侣降。   本文导航巨:" "  提起之诺陀磕陀,很多人都不知道是什么品牌券戒,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌惋讣铝,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的土氦题。只是之诺定位于高端合资自主品牌拷,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式袱贬,那么它的首款电动车1E表现如何滦?以下文章为您揭晓凛。   只租不卖厕仆?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务兄羚,包括车辆租赁踌涩加、充电设备勘察安装蔷绥嗅、车辆上牌擂、车辆投保黎、定期保养猎林、故障维修骡善、道路救援踢凶、检查维修备用车等慌,通过这样的商业运营排虹眷,能够促进新能源车在中国市场的更快发展瘸幻覆。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车缚,它的卖力需要大家自己去发掘盛蝎。不过在发掘1E精彩设计前灸嚼赡,请先忘了宝马X1就,否则你将永远欣赏不到1E的美共嵌卷。其实1E最出彩的设计在头灯楷肋,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感盘秀朔。   不仔细分辨的话茫悍,很难把1E和X1的侧面造型分清欢观怕。不过1E拥有自己鲜明的特点高禾泵,车门下很宽的镀铬饰条风侯订,和没有行李架的车顶嫁伙。   相比车头和侧面匣,尾部就让人感觉有些欠妥了赊跨渐,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分票患,并且加上了一条较粗的镀铬饰条溺。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车惫晃碳。   本文导航萍桑赐:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说挤,奇葩的中文译名滥热剐、“野性”独特的外观以及较高的定价戈偏,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议吭访。说起野帝我们不自觉的想起抹,同样在以国产车身份进入中国之后狗丹,“改头换面”的法系SUV标志3008摆其,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类促菇图,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”屁。当然玛介瘁,以20万元以下的车型作为主力军悲,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一弊策。那么下面我们就来看看举独害,这两款性格迥异的德划嗅、法新生代SUV之间究竟有什么差异颠,各自的特点又是什么呻? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别腹,首当其冲是价格方面的不同庐凌,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合填棘,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势髓,不过差距方面不大基本可以忽略烽,两款车可以说在同级别车型中表现优秀寞乾。动力方面的表现也近乎相同埠孺害,只不过大众7速DSG沃,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配爸画犀,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些锋乃,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一拒汀。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔冉荚,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰贯,湖面之上也已堆积了厚实的积雪痘汰鸡,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上檀型巧。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激纹,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景吕污,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试诉。闲话少说孔莽,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜弹徽莫。   这次试驾共有5个科目残既雇,分别是1.傲虎—终极绕桩倪浪,2.傲虎—冰雪连环胚挠,3.傲虎—短道拉力测试巨炊科,4.XV—戏雪乐园烯李庙,5.森林人—不规则路面自由行驶滩粟弗。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同烹靖,MPV表现出相对冷清的一面鹊儒,尤其是中高端的商务MPV姜马,几乎屈指可数胸厕,除了老牌的别克GL8外沁,似乎很难让人想起更多车型崎膏诡。不过在这个还没有完全饱和的市场里创,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅缅版。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮河闯,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢吵瓤峦?这就是本文将要找寻的答案外暗料。   12款艾力绅有2.4L 5款车型祈,售价28.38万元-33.58万元圣即,目前市场上有近2汾烂岗、3万的优惠幅度操设。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型掸缅,官方指导价31.98万元阜河。) ●外观解析   从造型上来说囱,艾力绅算是开创了一条新的路子惟,没有过分使用一些夸张圆润的线条裙肝,车身轮廓棱角分明悉拧喊,有着很强的视觉冲击力贺肺幌,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别陆贰响,此外绍党稻,艾力绅还装有一套大包围范廉恰,颇有几分运动风范烈,也有着一定的改装潜力巨蓟。   盾形的中央格栅有着不错的层次感隘隶拜,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目尖郎忍,中网与宽大的前大灯连接在一起毙婪,营造出一种大气败、动感的MPV形象得蔬裤。   艾力绅A柱采用黑色设计韩,且A柱的倾斜幅度较大逞,棱角分明的线条从侧面来看更为明显赫糠喘,总给人一种方方正正的感觉蜡,后视镜尺寸同样不衅纺讯恪,与整车的风格很搭掇,宽大的后视镜提供不错的后方视野紊闲檬,保证了行车的安全性与舒适性聪橡末。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感盎,当然琴慨榷,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现懈,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手藕叭,侧门就会自动缓缓打开嗽,此外党膊吧,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关报扛。如果对此还不令你满意的话犀然,通过钥匙同样可以宜浚控侧门冲,确实有些高端大气上档次急揣恋。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蹬耻,轴距达到2900mm屏痉谎,尺寸在同级别对手中并不占优势臀,与GL8相比橙伴渭,仅仅在高度上略强于对手队衡想,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势链搔。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计揣风,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果处。整体线条依旧硬朗馆沮,尾灯加入了时下流行的LED元素剃急,为其增添几分现代气息凶梢。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及测搭裂,人们购车的选择可谓越来越丰富焊沮啪,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择拆,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过品坛,可见国内中级车市场竞争有多么激烈己,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5韦,他们能够碰撞出怎样的火花狭从郎,请大家继续往下看拨娄。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表狭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出诗密屯,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比哼顽,由于这两款车型出自于统一平台打造潘彼梆,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲叫森扒,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间茬列。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题纪脸,你可以说它带有侵略性导骏顿,或是富有运动感末埠,也可以说极具视觉冲击力杠挥,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突慑。而K5也应用了与智跑皋、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计摄浪集,使其拥有了明显的家族特质氓徽挟。   运用Fluidic Sculpture的设计元素氢,极力打造出时尚与动感的流体车身添巳仑,在驶入眼前的一瞬之时蚊,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象慰。前脸的线条设计十分紧绷皑,大灯组与前包围向中央区域靠拢问垫,展现其动感的一面爸算。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合琴,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势竟豢,抢眼的外型加之迷幻的光线编禄屉,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽华。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着裙彤娜,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力龚冒。   第八代索纳塔不仅外观时尚伦,灯光的运用也颇具科技感暇活,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性皋冬氢,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯烹,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步速讽。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计胜狄,显然这种的夸张设计够,使我将其列为变异的种类处郊酸,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用任超,多折线的应用也使尾部更具立体感骄体,同时对于运动观感上也有显著的提升佬围,由于K5搭载的不同动力总成握,2.0L车型配备的是单排气设计孙,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感凳。   轮毂也是一个变化的重要部位肩短,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面棺董。根据配置不同冯芯,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分困,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎笨戚,该系列轮胎偏重实用性阶雀帛。作为索纳塔的尾部吝缺厦,基本没有大的变化士纺,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示嚼,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点酿氯爆。   本文导航瘁雹撕:" "  每到年底挎失热,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾蹄绩,地点也大多选择在北部寒冷地区钎谰收。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣隋绢怯,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性堡。在临近春节前夕咎屑岁,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现缉款滑。   延伸阅读邻掀彻:   之前甘,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间沏差陛,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读嘲,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容浇。   酷威采用的是电控适时四驱系统栖,中央为多片离合器睛劣,由电脑控制来分配扭矩藏膜规,车内并没有任何切换按键坞。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动奠辞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴囱寡,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施峭尘,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶兰露岛,如果想要挑战一些极限的路况的话绘拌莲,酷威还是不具备这么大的优势的溶柿,因为不具备限滑措施斡烽拎,至少在脱困能力上会有限制性篙惕。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎戊梁,采用全新发泡橡胶技术嘿吗稀,具有更加粗大的排水通道酚,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”桶,冰面行驶性能更加出色堤颠袒,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力蛔盆赶。此外诵廓,中央多重“Z”形花纹聘申、针孔沟槽设计管僵、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性羡河。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蕉,最大功率206kW/6350rpm册贰,最大扭矩342牛·米/4350rpm寂枫疼,在目前的大切诺基恍炊、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载垛,但是会有不同的调教诬频僧。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器俺少奇,我一直在想奋,未来会不会推出ZF 8速变速器呢泞?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV雄丢,我觉得这个可以有栋米,至少不会和其他车型有太大的冲突添。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖庇拷复,路面上的车辙也是压实的积雪瀑怀刻,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度教彭嘉。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用脸镀欧,只要不是过激的驾驶行为驶,基本不会出现危险状况蹿澳团。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候棚镭肌,建议最好将挡位切换至手动模式围颊俩,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速骸墓惧,这要比才刹车安全的多阶碗,这中方法同样适用于其他手自一体车型茬漓。   本文导航盆休蹿:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢婪台剁、充满艺术色彩缓吞,或者是有着一些与众不同的操作模式寐唇炔。而这辆2008则告诉我们凭卯,一旦法国人在拥有自身优势的同时收滦诞,再把务实两个字加进去媳,那么可能会让其它对手感到紧张晃。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置盒,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注炽路杀: 由于本次活动仅为简单的静态体验其嘎汐,场地和车况都受到一定客观因素限制汲搅,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分陡,至于其他更多相关信息搞惯咎,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上堑,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型勤辱,作为首款引入国内的小型SUV夕熊奈,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上揭。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来垛棘帽,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近墩乔。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)弓,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜画,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿毛渤谩。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一庇顽揪。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置临刮,对消费者很有吸引力识。作为一款紧凑级市场的生力军车型皋,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型菱馅飞。   观致3共有6款车型炼桓趴,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型疾,售价为11.99万-16.79万元区间稍示棱。因此伤淑,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较封侩。对于中国的汽车消费者来讲桓,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的骂姓。要知道自2006年上市至今粹,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蹬。那么萎咆,作为一名后生的观致3极握,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢巍功溯?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼拿。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中壁奇,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价端挤痘:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价翁:16.78万元)来进行比对甜碗驼。由于两车的售价只相差0.01万元伤,这也令比对的本身相对公平一些寞。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间江廉旅,我们测试过高尔夫7顶配车型馁钠帆,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现昆伶,跨级的配置也令对手望尘莫及殴。但这一切涧江,也许并不是你在一台高尔夫上最看重邪缴、最需要的因素郸熟沪。对于高尔夫这样的家用车蹿驶母,在使用的维度上做到出色挽,才是它的本职矛。今天济,高尔夫7又来了奉伟哼,这次是全系中价格最低的1.6手动型迹。动力称不上凶猛嵌啃痘,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富竿,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗美道练?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一睛锣,必定有些硬实力愧。空间满足舒适乘坐手蒲、常用配置齐全埔芒,动力也能保证提速顺畅股射。但对于这一类的畅销车被卡脚,最重要的是它必须耐用火譬茬,不能隔三差五地就往修理厂跑伐响,也不能冷不丁地出个大毛病匹。这么来看啦动歌,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”赣,故障频出恒,这点很难让人满意搓健嗜。毕竟券泼,大众车能在国内打下当年的民众口碑淀,靠的是皮实耐用的品质碉绩级。在我眼里惭,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境炽隧巧。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型势,高尔夫7车身长度增加56mm拐,宽度增加13mm揪,高度减少28mm笺锑坚。车身尺寸的变化让它看上去更为修长鸥孺,也更显扁了滴遂角。   如今沤苛暗,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达慑矮,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的卿。这个配置的增加朔,为日常使用提供的便利性还是很大的杠。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气景说惊,要知道咐┥幔克斯奢戳、英朗等竞争车型都是16寸起步了太沽惊,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性黄。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服谎,这套胎居功至伟挟瓶。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候握咖币,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车持,如果您拥有过高尔夫4迟米、宝来或者帕萨特B5的话卧,您一定会理解我的意思软品辱。没有复杂的配置狙亥纷,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则廊日,瞬间就能上手飞喷。这一切都似曾相识刻。   在1.6手动版的高尔夫7上嫉客端,您看不到任何高端的娱乐功能香涂,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone瓜共献,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限末槐棱。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾弹公素,但我认为这并不影响操作便利性剧拧,最低配车没有大屏幕很正常脱挞贤。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时蔽胶,我和同事发现AUTO HOLD并不好用诵怒两,车辆静止起步平顺性不佳燎拷,油门给少了刹车不松开湘空,油门给多了又会猛窜堕希萌,让人抓狂抡唉。但今天这台1.6手动车型嘶恰,上述症状全部消失棋辰核。起步轻给油即可寇耙卯,电脑自动调整喷油量全,使其转速稍稍上升频齿,令发动机不容易熄火泪氏蹈,等红灯槐、坡起都很方便芭牡,使用起来当真比顶配的舒心多了型仕糯。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂脑纠,让人捉摸不透宝墟羡。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平计平,用料优秀被认作理所应当氖舒勉。在数年的成本控制下环,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质脱敦。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范磐浅。对于大众汽车而言内翻急,这样的结果也堪称可笑了逢谜楷。   没有真皮座椅铣,您会失望吗虐很曹?我和同事们都不会廖。我认为从适用角度上焕煌,织物座椅与高尔夫更搭男脯。这套座椅的缺点柏痊,在于椅背调节起来很费劲陪,而且要是有个腰部支撑就更好了朗。纵观高尔夫1.6手动的配置怂冬拭,我认为作为最低配车型吃,功能简陋一些并无大碍蜡,该有的它也没少角啼,并且绝大多数的都还好用诺燎,如果您是为了舒心实用冲,我觉得它能满足了坝墙。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来秦少盛,对于购车需求的国人来说屯磺硼,一款看上去体面含刮,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感锹,只是碍于可选择的范围有限凹,但凡有一款出类拔萃的新车型拈究,必定会迎来极大地关注咐。对于25万中型车这个级别羡,迈腾一直是多数人闪过念头的首压嗪焓恕,而福特全新蒙迪欧的到来希桨,分走了不少的关注度浦娜,选迈腾还是选新蒙迪欧伺,对比一下就会发现棠藩础,挑战者颇具实力嫉荤。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型火缚换,售价24.28万元歧疟崔,和迈腾 2.0TSI 豪华型姑缝,售价24.78万元链杆挂,均是各自车系中的主力车型袄沽菩。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车偿,兼具个性运动和居家商务需求嗣。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计秘,极富攻击性颠,对年轻消费者有着很强的吸引力阜,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力腻,入门的1.5T也有不俗表现蹭警。   现款迈腾严格意义上上讲刃壤,只能算是半代升级儡驳攻,是在老款的基础上升级而来冒煤仑。迈腾整体延续上一代车型的设计肖,符合国人的审美俊稼,经过加长的车身疮扦,带来大空间的同时庭敬,提升了行驶稳定性及舒适性伦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面锹侨沮,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米锻,轴距达到了2850毫米标谋奥,而迈腾则为4865×1820×1475毫米僧窃,整体比新蒙迪欧小一些醋,即便是经过加长送,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧骸斯。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节窘释录、加热讥、折叠端罚醛、记忆 电动调节赋蒙、加热憨铺杏、折叠梆疤、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎档,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了嗓。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯剩唐,不仅科技感十足彻柯街,还具备随动转向清、自动开启等功能绵,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些泼涸。天窗匙潭拖、全功能配置的后视镜等昧捕腔,两者处于同一水平保发苯。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升较瘦,对称的T型中控台中规中矩币姆看,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统蹬吉。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作厕,主界面被平均分为四个区域凡吨畅,分别显示电话舰、导航购瓢、娱乐和空调四项基本信息溯甲尾,并且用颜色将触摸区域分别标示出来狼。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局拎乒,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感颂钵。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕东、6碟CD等配置鸥,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步旱浆烈,迈腾更像是上个时代的产物栋洁。   新蒙迪欧的轴距达到了2850骑,相比迈腾的2812毫米楞静,略占优势款,但二者在乘坐空间方面幌靖,都已经足够日常使用赁戮。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑槽馆,满足于舒适和运动的双重需求堂芦。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中铺,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统缚旱达、方向盘换挡孟,以及原厂导航等配置肥拍颅,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置牌巍。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统慨潘。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版害涧,最大功率178千瓦仆盖夺,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱骗砍,平顺性和换挡速度足够出色讽。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合实覆蜜。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦芭问,最大扭矩280牛米肪淮,匹配6速双离合变速器劫配。当年迈腾这也算是黄金动力组合抨汰讥,但与新蒙迪欧相比呸,参数差距明显猴歪伪。   保养方面竞习比,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里联响,建议日常保养周期为5000公里左右尝,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右案,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右垦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保污潮,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保巩成瞪,之后保养周期为1万公里氛洪惹。小保养的费用在600元左右阂,需要更换机油机滤晶,大保养的费用在1100元左右姥,需要更换机油三滤耗善输。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型徘,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高嫌复,相比迈腾赐,除了常规的前排双气囊和侧气囊外插,还增加了头部气帘和膝部气囊眉。并线辅助功能也是迈腾所没有的插宫洛。   点评鲤潍诞:不可否认上,大众品牌进入中国市场多年脯,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型斯痢,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手叮镁星,无论配置水平还是动力系统爆螺咳,都已经没有什么优势了鼎钩,抛开迈腾一万多的优惠扇聘耽,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择段饱畦。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚愫啵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明乌哼稼:本文仅代表作者个人观点德隙匆,与环球网无关呵贯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钱宏蠢,对本文以及其中全部或者部分内容肩、文字的真实性烦联居、完整性概枯仍、及时性本站不作任何保证或承诺色,请读者仅作参考茶京腔,并请自行核实相关内容拨。" "   “北国风光裁品停,千里冰封钦竣童,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景唉绣,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯匡粪。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐闻。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段坊兰,对途乐而言这不仅是一种新的考验弹,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战赫。 外观克贬扇:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐雇洁,想必对于多数人来说仿,它的名气比兰德酷路泽小很多誊汇,但并不意味着就要比竞争对手要差膏。外观方面途乐外形实在太大了戒胃浚,有点圆头圆脑的感觉懊,比兰德酷路泽温柔了很多娘效棵,缺少了一些很“MAN”的元素秘渡,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80盾谩。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰澳:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时丛信,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多拔腊。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念绩囊。中控台看上去很有档次精式弄,各类功能按键排布也十分清晰胁洼、合理擦竣甸。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处炊衰腺,完全遵循了游艇的设计风格倦阑,宽敞结间狙、舒适须何、豪华杉淳,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰笑蓄。   小结仍淬蓟: 从外观内饰的整体表现来看媳椿啡,可以说途乐是一款成功的车型洼艰,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题遁。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势猜,如果“沙漠之王”远离了沙漠泉顶丰,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色婚巷冈,这也是我们大老远来到这里的最终目的帝。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车抖,人们首先想到的通常都会是奔驰吓贸、宝马扰、奥迪删,的确这些妇孺皆知的豪华品牌平,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴翰戏。但是说到文化的话旱,就不得不谈到今天的一位主角握,捷豹XJL滇。相对于奔驰这样的全能贵族来说挂,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置兰寄,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵摩撼。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢千哨嫁,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗捞杯吵。   作为进口高端豪华轿车起暴蓖,相信奔驰S级大家都比较熟旧铜,而捷豹XJL依旧比较陌生表,捷豹作为英国豪华汽车品牌捍,也有着将近百年的品牌历史霓腔,虽然品牌认知度不高锈苍,但这头豹子可不能轻视灯剔憨。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型藕苫,价格都在120万左右槐祥略,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L锯模,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力常价。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前枚剩,其实捷豹和奔驰早就杠上了兄拧仟,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新燃,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了顽户涩。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观诵:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话特铝,你一定记得去年上映的《007戚施:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车浩渤,没错就是捷豹XJ谴提卿,在电影中XJ算是平凡的“走过场”难潘,里里外外展示着它的优雅与稳匠们瘴啊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力偏港伸。   无独有偶缆乘倾,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套怯,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行喊,虽然不是目前新款的S级还合,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩患狼孙。   言归正传京皆,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气偿兔,不过两者的风格却截然不同裙氛。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素舵,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀潭汀。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重讥曙磨,在当前时代也更加与众不同去痢。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车臂街丝,号称着汽车发明者再一次发明了汽车托挖患,的确奔驰S级是同级别标杆稳,外观轮廓延续了上一代送耿嘲,细节之处更加富有科技感剁色,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气浓斡。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同窝老,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气稍,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度即,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气味漓,比XJL更加强势拣接祁,这就像两个高人凡,一个低调一个高调而已豹。   大灯的造型也风格迥异匠可,XJL的设计更简洁菱韩,内部采用传统圆形元素修逃,使得其眼神也更加专注泰遣是。而奔驰的大灯设计更加时尚泄了,内部流畅的菱形也较新颖裴。大灯配置上两者都运用了透镜和LED动姬丝,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车瞪歪蹄,光前大灯就使用了五十多颗LED撤嫌劫。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面郡泡肝,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾瘦才,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上寿使冉,更加沉稳几飞。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通怖谱橇,但硕大的车身同样沉稳瓢雷,硬朗的线条也更加动感锋。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾灯烧,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出撬横摊,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉胖蘑,这也使得XJL的车尾更稳重逻,而S级更挑逗人舍泉筐。   尾灯的设计拦,捷豹XJL采用纵向设计捆,并以车身腰线融为一体萄革,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过婆冲黔,整体轮毂简洁不繁琐吹楷驶,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁屠钾韧,内部灯组造型是一大亮点眠,点亮时相当好看涉疯。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节涸,并没有过多的修饰款拼鞍,但每一处又能充分体现他们非凡的气质轮估,就如同一件高档西装孪吉茎,某颗精雕细作的纽扣就足以上。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型赎,相比奔驰大气的轮毂哩,捷豹XJL的条幅更纤细苫,并且在条幅样式上也更加精美和运动媳。尺寸方面XJL为19寸潮侮,比奔驰S级的18寸也大一圈久杆廊,轮胎方面同样为245宽度全捕,不过与奔驰前后同宽不一样哼惊,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275缔。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型双,并且作为一个自主品牌碴息贿,它的的车型并非人们印象中的自主品牌碾,旗下的GS5溉票、GA3壕、GA5几乎可以与合资车相抗衡闲勾膝,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上拜,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象缄立好。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的臣,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄鸲崆摇,由于试驾人员较多锋任隶,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验刮。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统竭塑瞄,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统拔。   现场测试场地为两个圈形场地草岛,两个场地项目都是一样的抱何发,可同时进行两组试驾慑窍,场地提供了直线加速沽、紧急制动蜜围、蛇形绕桩堑甩、麋鹿测试四个项目苏,可以说涵盖了大部分的性能体验剖烹。当天试驾温度为零下十八摄氏度柒浓,这样寒冷的天气捣,面对半冰半雪的湖面擞迁,换装雪地胎能够增强一定的抓地力惯。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似险圭,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下寐碴坎,TCS系统介入逛,防止打滑的发生碍阮姜。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机嘘杉,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术窗勃,最大功率圃报钳:90kW(122马力)/6300rpm凑七,最大扭矩来胆姓:153Nm/4500rpm非。而这次试驾的车型中没有手动挡惺啤授,均为4挡自动车型降钱竣,动力表现可以轻松满足日常使用需求蛙趁咯。   起步于加速初段油门如果踩的过重矩,TCS牵引力控制系统会即时接入烹距,并且自主减小喷油量纽,从而避免轮胎打滑灸馁搁,这一点上GA3与GS5表现都不错惟碾。加速至60公里每小时后洞搔,紧急制动山,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音拧茧,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了辱噬纪,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离贰绍,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停事尘翘,未出现侧滑桃删。   本文导航灯蹿穿:" "  提起中级车桂赶,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择韩晃。但要是预算有限收断滔,面对这两款车型还真有些底气不足柑煎,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的砷。好在现在中级车市场一片血雨腥风起揣幌,改款K5已经于近期正式上市卯氯斯,延续了韩系性价比超高的特点无将。这次玻偿腑,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车竟钉疏,让您的购车选择更加丰富拖坊辩。   没错刹烹,此次选择的几款车都在18万元区间内横悍鹿。而且颇为“巧合”的是身郎,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合暮箍色,也堪称中级车的黄金动力之一墨。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字贫。既然如此恰林,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”蜕豆。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份饲疤,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机昂裴。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)蛙潘奢,动力参数有小幅度的提升劝赫,燃油经济性也有一定的提升廷垫沧,但依旧没有给人留下深刻的印象蔚阔拳,尤其是我这个09款嘉年华的车主坊勤捅。如今触内饥,在配置依旧丰富的前提下火乏毒,它换装上排量更小藐沃斯、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机舒港潭,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型豆界禄,这一次似乎有点看头了撑瓶陡。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机闭讹,它的来头可不少侠。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它推,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖期睹沫,可谓是福特的明星产品滑。我得承认这些奖项来之不易灰购,但我更关心的是列炬,它依靠什么亮点来获奖界孔告,三缸的结构是否影响到运转的平顺性溅瘫订,震动及噪音抑制能力如何艾,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现闺? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前儡睡,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机窝。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷戈香、涡轮增压以及进排气可变正时技术挠。在这些技术的支持下媳摹,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升藤呵。反应到账面参数上犁承,它的最大输出功率是125马力停炕,最大扭矩达到170牛·米概理,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的卸。   另外泌,福特也针对其三缸的结构特点侧七,对发动机的震动插设婪、噪音等方面做了很多优化和改进骄,比如喷油器及油泵柔性安装怂瞄、皮带润滑郡、缸盖上方吸音泡沫等等经衡茧。为此蒲盛胖,我先后做了两种情况下的简单体验丝斜:1悍咎力、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2茫、在静止的状态下功闻灯,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上污。经过细心的体会和观察后嚏,我认为结果让人满意妊解替,发动机的震动轻微坟咯汀,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些眉贸,但也不大碍事未。事实上阜既论,即使我细心观察福,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别坛。   看来之前的担心有点多余屡,还是直接上路试驾更加实际防牡懊。它的电子油门响应依旧很灵敏夺弓祷,轻轻触碰油门踏板砷,发动机的转速表指针就会活跃起来蔡。幸好油门的调校比较线性氓,分寸拿捏得体极驾孙,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累砷坟攫。同时虐,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感隶雌,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉丁。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩磨适石,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别踩祭悄,那种加速的轻快感是后者无法比拟的滥。即使在低转速区间烈,发动机的动力输出也很活跃烫秆,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉效刀。同样受益的还有动力输出的持续性电,在试驾路段里面有不少的环城快速路倪,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h故,而且整个提速过程顺畅自然朗履。只可惜受道路限速的制约提殊咯,未能继续把速度往上提衔,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备势旁。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契偷妙,升挡动作迅速草拣,在D挡模式下正常驾驶署,1700rpm左右就会立刻升挡体,让整个加速过程更加顺畅自然翟抗啪。然而腹台酸,在遇到拥堵路况的时候叮锑停,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感挟路,幸好并不是特别明显郴浦虱,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现梅。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了订擞,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好舷,除非你把油门踏板踩得足够深起砂驾,否则它不会轻易降挡廊。   变速箱切换到S挡后别颈,油门响应速度稍有提高琳,而换挡转速则提升到3500rpm欣妙,动力输出表现得更加亢奋迹瞎檀。味道对了辛屑甭,这才是S挡该有的特质撬赣,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了铃。当然仓,最具驾驶乐趣依旧是手动模式得渴,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮囤,至今我仍然未能适应弗。   其余部分与老款车型基本相同脾汇幕,方向盘的转向精确谱嗜膝、迅速返舍,甚至有点“贼”缸,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”潮谩,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬撬,对车身的支撑力度足够全惹,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显卸,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安办,同时也确保了车身的灵活性长雌。但面对减速带这些大颠簸时敞钝闪,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在篇飘晃。   在动力水平得到提升捣、操控感被保留下来的情况下概读纪,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少蕾酿杯,开起来更加得心应手烂,也更加有活力梁挛恳。这点值得欣喜叹番,也是嘉年华的进步礁。当然径掀,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方梳嚷脚,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎慌,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音标,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步宫瓣捞,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色绰诺嫉,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵饯分昧。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了磺县翱,不过众所周知陛睹,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台颧菊部,而是换装了大众全新的MQB平台伤齐。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂妻肛嚏,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异缕,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异泡距,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助垮瑞叫。   首先我们先来说说平台恭,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台被,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构典沥庙,PQ35血统也就不在那么纯正虹旦。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台奶干搬。   平台究竟是什么痪?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车毙,它们会采用共同的零部件屡,采取相似的地盘荡娩、车身结构吧悲沦、形式结构以及相近的生产工艺盯添、轴距等零羞方,以此形成车辆生产的一套完整系统承,平台生产的战略是当前产品在开发中鲸潮,最流行凤拨、最科学筹挛璃、最节省人力完尸、效率最高的一种开发战略壳。因为对汽车厂商而言钾戮礁,可以在有效控制研发资源姑锰、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情箍驾。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台酪阔,并看看它们之间存在什么差异礁到梢。   PQ35中的""P""代表平台卑,""Q""代表发动机横置割嫂亮,""3""代表A级车叫抵锭,""5""是指第五代巾烹。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件淳炬苏,采取相似的底盘炉、车身结构梗金穗、行驶结构团、相似的生产工艺以及轴距等纠。由于研发时采取了已存在的""模板""酚,不仅使车辆研发缩短了周期第报,而且共用的零件大大减少了生产成本免,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型慕。采用PQ35平台的在售车型有途安寥、开迪辈狈弄、SCIROCCO挫、奥迪TT跑痕壳、A3谎、斯柯达明锐等车型硷闭即。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括桓妙户:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)胯哪孙、大长度激光无缝焊接放、双面镀锌高强度钢板蠕、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等坍克譬,但如前所述谈少吞,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术焕嘉。   MQB幕笨块化平台是大众最新的一个生产平台姑,也是此次第七代高尔夫使用的平台拍恳。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制彤菠淖,并且可以共享比例达60%的零件慕稗帆,包括同样规格的发动机稿瓢、变速器等咎乐。MQB平台的推出弧建姜,将会取代过去的PQ25渡钦、PQ35和PQ46等平台署面篮。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性翠耗,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装轻哥烫,不管是传统动力骡、电动和可再生能源动力镁唇钮,或者汽油机啦侮李、柴油机蹭毁、混合动力系统投谩、纯电动系统渡、天然气发动机苇、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装挺航匣。另外储,MQB平台还可以对轴距奖、轮距啸偿、前悬和后悬等部位进行调节块。另外此平台可以生产从A0级蛔涝持、A级到B级三个级别的车型惹列娠。这是PQ35平台所不具备的涉实赌。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温谱,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水丢疙。相比几个欧系对手喝蜂,宝马的动作显然慢了半拍丘,继5系旅行版之后粕,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售辜太。当然有时候来得早不如来得巧嵌糯鲁,只要给足了诚意撕,迟到了也未必没糖吃丝磋。   对于3系旅行就是如此悼,在它到来之前瘁,C级旅行和V60早已在国内打响了名头龄奇,作为后来者筛,3系旅行想要从对手手中分一杯羹曙睦,就更需要拿出浑身解数了玻昂岗。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版怠耗,下面就来看看它究竟有何能耐舶。   还是从外形开始说起丛,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘莎庙狼,其底盘代号为F31廷鲍,依旧是标准版轴距衫南:2810mm假午颂。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言粒幕赏,这仍是个相当精干的长度滇坷骄,车身“三围”基本和三厢版一致艘鹊,只是由于行李架的关系么蹄狭,车身高度小幅增加了21mm稻。   我们测试的这款328i旅行版市抗,还搭配了M运动设计套装储衅胃,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸掠士腻,闷骚的感觉立马出来了捅啊铜,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆沸痴,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色想宝饭。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择承碾惮,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )放溃,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性炒施,这和旅行车设计的初衷相悖蒲惯。选择18""则刚好合适匆安,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)斜钎慑,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点祟痛,用一句流行语来说就是断酚:低调奢华有内涵彻。   车尾则是旅行车最具风韵的角度鲤刚,从这方面看糠逞,3系旅行并无太多亮点那,车尾的造型显得有点过于刻板损,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已翘径。相对来说并没有对手做得那么出色匆,V60和C级旅行在设计上的看点更多诫梳。另外康隙午,虽然采用了M套件驰,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式暇长,看起来实在是低调过头了踏。   外观总结处吞:如果你是3系的铁杆粉丝凭茶粱,但又不愿自己的爱车烂大街蹦瘁泞,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了迹,低调中透着股狠劲儿辫浮蔑,闷骚人士的最爱棚赫躬。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样滇,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章斑,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少坎天秋。但俗话说拐此,是骡子是马得拉出来溜溜才知道乏,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比妙试,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何陡?   车型的选择方面蜡海啊,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则词樊,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型涸舍隧。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑儒枯,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机涕省。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比攫败荷:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸搅稗,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力啤棺书,与大尺寸的品牌Logo相得益彰毁,再辅之以保险杠的少量镀铬厢肛凡,前脸看起来一如既往的简约和低调块承豢。车头多条轻微隆起的线条烯哎滴,包括引擎盖上也是凹凸有致贩涩,则让低调的前脸显得浑厚有力函。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计歇沽枫,外沿继续使用镀铬装饰闭。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻高雄,也更容易让人接受溉爸稗,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性袜跨。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁圈讼丹,一个氙气近光灯卷辖题,一个卤素远光灯假私戳,外加环绕半圈的LED日间行车灯皇厦,没有任何花哨的设计脚泞,注重实用阔。而作为玩灯行家的奥迪础僻洗,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼当侗,配合上单颗远近氙气一体前大灯烘玫熬,杀气十足氨缆钾。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条夕畔坡,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道孟敌,看上去随时有往前冲的冲动黑,非常动感和迷人捎觅。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车版传,看上去从容而又优雅谋,有点儿荣辱不惊的味道剁黄。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后俺邓府,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了苍,毕竟走的不算是一路的风格了爸沧。不过烁和,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了劫,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感隘残违。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别德,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角殿,变成了矩形倒角式的设计覆晦,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L稿鸥沸。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计瑰,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行虎钾惦。   尾灯方面霜,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型簇艘畅,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看苇偶炼,而且LED元素的缺失也实属不应该锭。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型旁,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼陋娇,低调依然是奥迪的责任嫁。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎菏奶矗,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎潞文。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep沸,一个拥有超过半个世纪历史诫寿,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌信膝,“男人”垢曝、“硬派”烦赤谜、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象特霞。一个如此坚持传统的品牌桨,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV擅,这对于很多人来说是难以理解的事实缎。坦白讲衅,一向不以貌取人的我贺沟厩,霎时间也很难理解Mark T. Allen偷暇伞、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品瘁拉。无可否认博,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的钉危怯,也必然成为人们茶余饭后的谈资报氯需,但是就只有外貌是这样吗剁?难道它没有Jeep的传承勒筛?这是我最为关注的问题齐裸。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”外洼,而首要且必备的条件是强悍的越野能力敌龚。由此可见型躬,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能售嘛金,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置嘶,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外红抨勺。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色颁垦,首先必需要有一副好的底子茅桐,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统翱煎。根据越野性能的高低辣惹,依次有Active Drive I痢帛、Active Drive II和Active Drive Lock三种荣。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版鬼糠券,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统蒜,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡藩,并且还具备后桥差速器锁止功能拳佰,实现左右车轮50:50扭矩分配迁钵,攀爬能力自然是三者之中最强的蔬坦憨。   除此以外空,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统另、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠案评、28°的接近角市、32°的离去角搔崇惧、纵向通过角23.3°偿偶、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置错猾,要罗列出来的话其实还有很多境史驼,但越野并非纸上谈兵厦,要真正体验到它的实力揣,还是得把它拉到荒郊野岭局。   挂上低速四驱挡擦抨缚、开启后桥锁止以及岩石模式受川,稳住油门就往上爬谱欧顽。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏唾答收,3.2L Trailhawk针对越野的需求切青箔,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整獭。继续往上攀爬替,一切都比较顺利切促,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响宪惕,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力互梯操。在遇到交叉轴情况时据柿,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力妇趁,配备了后桥差速器锁止功能的它烧鸡,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑蓝踢秸,就已经顺利通过赂抡动。   这一次越野试驾创乱,它的表现我完全没有惊喜叹腺扦,因为一切都在意料之中衡荤查。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务闪泉,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了墙导蹲。毫无疑问蓟,它是自由光车系里面越野能力最强的一位昂,也同级别的最强咎劳。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦却北,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来匙创。坦白讲薪奖,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴擅推。" "  在国内的SUV市撑富怼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下本凡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击啥盾,正因如此帘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市雌飘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问麻,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破钎琶。   说到大空间哄、七座设计才电勺、配置丰富的SUV穿报虾,北京现代全新胜达是其中的表表者貌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求啊田,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型丁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变嗽芦搁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手判吮高,下面我们将对这两款车型进行对比分析叫寇乘。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观抽剁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向肠馅,设计上中规中矩溉仍息,采用了哈弗新的家族式设计元素擅,这一风格将在整个哈弗系列上普及赶,代表性的设计元素有漆:大尺寸U型前格栅哄,粗壮的镀铬横条格栅惶,时下流行的“X”型前脸呢镐羔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美申围火,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的捅挡虑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的荒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时巧唬沁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气疗悼熔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅赶,再辅以造型锋利的大灯灯组习,极富视觉冲击力夕酞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话始,现代品牌的确更加具有超前思维意识楔。" "   源自逸动平台的CS35哦孰帮,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品笨画。凭借欧洲化的时尚外形设计炼鸡,相对精致的内饰做工甸港,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现拆毙,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注蘑琴。此外办羞,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在椭辱,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能裂,进一步提升了科技感和实用性雇。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些馁?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型遁偿劳,还有定位相同的长安福特翼搏泉腹溉,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4改龄骑,涵盖了自主及合资品牌产品薯。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道哦希,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS宝铃,作为一款新生代豪华运动型轿车日,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系熬厦魄,也成为点燃这场战争的导火线侠。而上市之后缕琳,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道姐,可谓是一场针尖对麦芒的对决侯嗅。那么除了运动性能以外剃文,这两款车型的综合实力如何呢揪狈酥,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓陀虐。   虽然说是ATS是一款进口车型邯,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉卷平鹊,整体售价和宝马3系保持高度重叠伸。从定位和售价来分析静腹,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比码倒可,两车售价分别为43.80万和43.60万活粕饯,价格差距非常心∷榔恰,有一定的对比价值笺拳炕。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车嗅,但两车所展现的运动风格完全不一样倾。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计嗅,车身线条锋利创蓖,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性墒,同时也彰显了力量感燃习。而宝马3系显得内敛一些洁慑放,经典的""双肾""前脸造型悔鸡谦,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色梅警。   作为凯迪拉克家族最小的车型川辽,ATS在车身尺寸上不及宝马3系汐佰,除了长度略有优势外策兜,其它尺寸都不及宝马3系嗡,在空间上可能会有一些影响咳。不过没有关系桅圣,作为一款运动型轿车廓痴兴,小一点也许会更加灵活书搂胳。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评菱邯傲,经典的造型更容易接受砂,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26吭捐猾,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍守懦合。   相比之下谜,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力晤鸥,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感匿究窖,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足喊染虚。   两车头灯布局不同馈皆辫,宝马是横向设计烦深探,开眼角大灯我们已经非常熟悉矢紊。而ATS为纵向布局涧蕾吝,造型更加犀利岗,同时采用的是远近光一体设计此。配置上都采用氙气大灯屯撵韦,LED日间行车的和大灯清洗都有配备彩廓仍,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能袄儒衬,但是可惜没有前雾灯策屡。   从车身侧面来看茬,我更喜欢宝马3系瞳局哎,腰线更加锐利檄炬小,营造出了运动型轿车的动感效果睦。而ATS侧面饱满厚实囤享摧,典型的美系车风格判痕。   两车统一采用的是双曲率后视镜伟,并且带有电动折叠和加热功能咎,同时集成了LED转向灯淑成,显然宝马3系狭长的设计要更美观蛇糜。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯凸电精,警示效果有所提升陡图。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性翁诬,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力猜,双边双排气管设计也展示了其运动气质思崩堵。相比之下呵,宝马3系的尾部显得比较平淡啪较,家用车的造型在气势上要弱于ATS双敦。   轮胎方面扒,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎拌,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎抄,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18扣相岸,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎颂漆,都是偏重运动性能的选择稠帛。" "  提起东风日产天籁穷馈田,人们往往都喜欢用舒适汗、性价比高唐、省油这些标签来为其定义纷蚊琉。的确聘岭奋,作为日产在华销售的顶级轿车岭,天籁一直以来都以一种优雅的姿态吃,在中级车市场中处于上游位置搓。不过这款车型的加长行为俯,却与其他同级别车型有着截然不同的理念井把,天籁公爵赤,虽然是天籁的加长版本茬奥,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力点黔酿,用更有竞争力的综合表现超越同级对手密超晨,挑战更高级对手搏,才是这款加长礼宾座驾的真实能力赦蔚餐。   25.18-29.98万元的价格区间附埃,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势刑街。相比同级别对手雅阁红隧、凯美瑞看娶、迈腾等热门中级车枫,普通版天籁一直都能够与它们打成平手份辆玻,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼葡纱怠,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无冠承,但就是这样一款达到高级车水平的中级车磷措抖,在提供更多给消费者的同时湍何狈,却并没有在价格上表现的有多高调顽画革。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异赫,但是通过对细节的仔细端详啼,你还是可以发现不少变化之处敢氦。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素偿逃狡,但是整体风格上却并没有因此而变得极端瞳惨蔷。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近尾。   5003mm的长度与2900mm的轴距革缕富,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平寿酶挝,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越屋,在轴距上也比天籁公爵短了63mm撤说素。而与豪华品牌中级车相比较杆鸵颓,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm峡。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大沫,整体协调感还处于平易近人的水平戒珐揉。   本文导航渤铜:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来两,数以万计的人们加入了摇号大军俱,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点履,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程闷,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高崎康趟,一步到位的想法也被大家普遍赞同连篙,这种情况之下中级车的优势就体现出来了鞋碉,强劲的动力庭勒、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜腾尚,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车弓瑰克,它们的价格和配置都比较接近沽屁,下面我们一起去了解一下莫涛。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表氖:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)痉荒惠:15.98-25.18   推荐理由箔苏盟:大气时尚的外观幻僵挞、配备豪华全景天窗衅岗焊、全新T动力以及较高的性价比泵。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计洪售,采用了起亚家族虎啸式的前脸维红,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择郴旦,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大难磐,能够满足不同购车消费者的需求胃舷,值得称赞的是坞赊倦,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗涡疾,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感贡灸读,在同级别车型中也具有很高的性价比躺糙。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整海,自从彼得希瑞尔来到起亚后揽,为起亚家族设计了虎啸式的前脸溶炼,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸橙擎,大大提高了起亚车的辨识度卿。熏黑的前格栅看上去更加动感耙鬼卷,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利毯搐箱。   车身尺寸相比老款并没有什么变化骋狭,车身简洁的线条侧面看上去更加修长且甜敬,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感枯墙汲,并且兼顾了空气动力学毖茎,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足供堑,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能卜挝灵,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高颊朔公,LED光源看起来更具科技感茂菜侧。   新K5的内饰进行了小改动酬九,用了和工艺均有所提升间炮栓,三幅式的方向盘也进行了重新设计唱础胶,看起来更有质感牌竟,使用起来也更加方便疼死换,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积吼奴羔,也提升了整车的档次感港瘟矮,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑盯铃。   由于车顶采用了更为动感的流线造型姑弟巢,A柱倾角也随之更大瘟辟,对于一名1.82m的男士来说纠蒂融,头部空间的局促性很明显棵,通过降低座椅高度后斯吉,驾驶视野也受到了一定限制拘孺宪。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞发虾令,同一名人员在未调整前排座椅后乱宝,直接移动至后排乘坐疼,腿部空间十分充裕绅殿吝,而头部空间也在可接受的范围之内馅饯囊。总体而言袄愧,如果想舒适且安全的驾驶K5快,并不适合个头较高的人士翻,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞途。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机混,最大功率180kw儡,最大扭矩350牛米嫌搅,搭配6速手自一体变速箱贺,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现侗。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型瞧稠,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩急。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内澳,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟虱顺。如果你听到4系觉得陌生牵贯腔,那么当你见到它一定觉得很熟悉弗泛碉。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造鲁捅舞,无论外形还是内饰都与3系很相像叛筛孪,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平趟坛,因为在它身上不仅有3系的影子玲酥,同样也有着自己独特的光芒翁锚漆。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe袒,59.6-73万元的定价也高于3系勾。不过其实也可以理解惟,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版冗狙商,而是想要一辆便宜些的“6系”扦。   宝马4系提供运动合晒茶、豪华坎换、风尚三款套装井藐,价格方面没有区别吐。车头部分确实与3系非常相近佛吹漂,只有前包围能够明显与3系区分出来钠膳。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素窍锣绩。整体来看八卞,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格伤娠,仅在细节上加入独有元素海独。 【左接祷:豪华设计套装(选配)/右伐财:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解高始兄,但来到侧面相信很快就会被它吸引哺旦暖。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条窗垃操,这样的立体感是3系无法给你的危顽动。车身尺寸方面荒褂肪,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短捞。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm逢,轴距两车同为2810mm四廓镀。相比竞争对手瞪,4系在车身尺寸上也有着较大的优势椽改蔷。   由于定位与平台的原因教衰,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳颁,也达到了对自我的超越侈。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统掣畦。尾部张弛有力的线条敖兄,勾勒出肌肉感极强的视觉效果赤轰。   本文导航沪:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末纯改,2013年又有很多车型和大家见面了沸委,它们各自出身不同性格迥异锑,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现佬,其中原因多种多样尖,下面就对它们的表现做一个简要点评诉,并送上编辑们的新年寄语侧凯。 东风标致3008   上市时间杉擦:1月9日   售价盖滇:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程辍,法国人终于坐不住了潜冒苫,要将标致3008进行国产滦,最初还担心它法系前卫谐疙、超前的设计能否被中国市场接受墙铜,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情身。   不过似乎这一切的担心都是多余的拾,东风标致很清楚大家的喜好跨怪,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸技、尾灯等部分进行了调整查喝,类似机舱造型的内饰得到了保留玖涂,使得它看起来既前卫运动又不太过个性薄,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素航,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计贾牢冕。   动力的调校同样符合中国国情但,由于中国道路情况比较复杂荚,城市中驾驶用到高转速的机会并不多协焚,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机慕阂,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛协悄。尽管变速器的表现有些差强人意屯,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如锑底藩。 为了进一步满足市场需求屡据,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型尉,丰富中低端产品线不颧。   新年寄语坝谓庙: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的慨航倪,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上歼水峨,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来弄。" "  汽车除了是交通工具之外滴溯,在中国它还需要扮演更多角色拎淮免。比如珊婪,它会成为一些人身份的象征匈峦皑。也正因如此欺,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴燎。在车型跟随换代而越变越大的时候寂翁,它们还不满足跋范,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型怖。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型细良募,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸朵替啪,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了侈黑刑。   从长轴距车型诞生起怕譬衅,围绕它们的话题就从来没有间断过广貌匙。长轴距车型的空间更大是显而易见的疲伺袖,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗肯?是为了操控放弃空间卑眷径,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题辅。现在冬衡,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿马,并且差距幅度有多大官。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵观。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一勉讨豪。从设计上来看蛾,它基本保持了海外版本的特征试戮蒂,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变沧里。整体风格比上代车型更运动片很,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准碾贝还。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型仕镭。它在设计上与天籁并没有本质上的区别扫,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间竣错穿,同时文,在配置方面也向更高级别车型看齐颅辽膊。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大璃,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一彤疟。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后上成,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性嗅。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势懂,那么实际情况果真如此吗汲模叮?   首先妻芬,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异扑。将天籁停在起始位置后窍,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置士虫。之后八芳,向左打满方向懂,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蓬甫,然后再次用桩筒标记后轮位置睡淌。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头牌。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异境呢凶。   实测印证了我们之前的推论呈,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大逢狗,但差距不算特别明显焕。两者的方向盘直径和回转圈速一致霞悼。实际驾驶时醒,除非路面宽度限制特别明显姬哥韩,二者没有本质上的差别凭眷糙。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准哆,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况卿酵仇。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话司攀,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响必。当然鲍氮桐,陆军1号的尺寸太过庞大溯梨窘,算是加长得比较极致涟。那么取戈,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗疏穷?   同一水平面上酣当措,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙权毁,二者的成绩均为150毫米怕河甫。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙烩媒瞳,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中棠。   我们的测试方式是将车头正对坡道涩,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止倒蝗,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论柿剩。首先上场的天籁最终成绩为105毫米淬。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬烘春士,但结果令人意外钮。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米础订。抛去胎压等因素的影响翻想,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平问。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV匈敬担?如果排除自主品牌的话船,这多少听起来有些不切实际吧并位,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了沽。不过这个看似不可能完成的任务霓录,正因为有着咱们自己的汽车企业烫抬宦,才使其成为了现实杜檬。10万元给我休,我会选择什么车呢饭理叔?今天就为大家介绍两款不错的产品瞪,众泰T600和比亚迪S6歼,它们之间孰强孰弱诲钒亨,看完文章之后您便会知晓筛芯。   4天以前捣拢拷,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来沟臂,顶配不到10万元的售价芥台,加上1.5T发动机出色的动力表现沃浩臣、以及全景天窗盆侵悔、倒车影像等丰富配置的加持紊刀,让所有人为之眼前一亮捆。而在该级别中垛喜,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战狮勉烂,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置乾,还有着出色的销量和用户口碑发犀,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的呛。所以今天驹硕冯,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比尖冬,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型垦,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型昂迸爸。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6碌标缓,这款车属于小一号的紧凑型产品抡莲,因此这里就不掺和了哭赡。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观搽粹构:两款车型造型原创度均不足庭铃猜。   外观造型上郝雌,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹妙,但相比之下那,众泰T600显然模仿的更彻底一些变,车头与车身都是完全的拿来主义尚,没有一点原创的元素钙。而单就最终的效果来说虽桶随,众泰T600显得圆润饱满稼味,比亚迪则更加的精致显大兢袒。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面谐奸,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm兽括,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm辱图,轴距为2720mm估,从数据上看暴脆卫,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势删疾,而众泰T600比对手更宽堪,轴距也更大桓浑。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂焚盖穷,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些连店。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎裸苏钞,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎券侗哥,在轮胎规格上茂脐,众泰T600更有优势一些酗。刹车结构上碎羡萝,两款车均采用了前后盘式刹车晃横。此外彼爆成,在备胎的布局形式上赐,比亚迪S6备胎采用下挂式吠琳,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜幢ā,不过更换起来略有不便睡。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程巾堪,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高嵌努媚,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配琼督极,线条上显得不是很协调娘,后雨刷擂和、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备敢铣。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统炭,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达曝,而众泰T600根据官方的说法潭童睛,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了辨。   钥匙方面凌巢李,两车都配备了智能钥匙壕壕,并且无钥匙进入荤触、一键启动等功能也是一应俱全纳瓦剔。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通确辈,但质感和色泽都比较不错别蓬谢。相比之下袍乡,比亚迪S6的塑料感略强酗拜半,但它的两把钥匙中撑,有一把还是卡片式的涕蚂彤,挺有档次感的困料窗。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”息馈蓟,据日本共同社11月报道躺餐暮,丰田汽车公司发布预测称废袜顿,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆呕汉,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录底。而2013年前十个月切炊,雷克萨斯在华销量同比增长8%翰梳,而7-10月同比增长了24%录,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势挡烷胯。那么抛,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢患炽扒?在这个产品为王的时代中惋歧,或许答案非常一目了然捎捎乃,品质卓越的丰富产品昆山漠。   在雷克萨斯漫长的产品线之中婚拼,IS系列绝对称得上是中坚砥柱舷嫩袜,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)介洗,而其到了2013年也整整历经了三代产品看慕,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的烙你?在这代产品中究竟有哪些新意坊锹处?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的坑羡取。所以瞧,在这个2013年的冬天涉贯,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT八蛙,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”芍鸵愁。   是先有鸡还是先有蛋盘低哗?这确实是一个哲学问题砷碎赴。但是对于车型换代而言袖,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情扔。在介绍外观之前士关榷,有必要介绍一下其前世今生详喜。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车谩,全车线条设计更显张力伪,饱满的肌肉感让人过目不忘哦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化描脖椭。   第三代雷克萨斯IS系,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车翟晾,全车线条设计更显张力偶秸,饱满的肌肉感让人过目不忘娥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化心眠纲。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度店涣堪,但当这款概念车面世之后免睦晾,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风肪逛。虽然没有LFA那样气动山河划,但却是可以做到惊艳动人搁。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV垂邯孰,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长块,要么从一开始作为越野车的分支刑,要么不经意又成了轿车的替补贩挝,但这丝毫不影响它越来越主流事泄,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来驾恫。Jeep自由光就是它们中的一个新成员警晌肌。   一向个性张扬的Jeep品牌节,一改传统的硬派风格盖贿,走起了时尚运动的路线辰瑰。不仅如此石,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型俱,在国内各大车展相继亮相经订,赚足了眼球典冷。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市逻翘忌,笔者有幸受邀参加新车试驾活动褪洛办,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢浚?通过下文一同来寻找答案吧!   外观妇表效:一改硬派风格夹舞袄,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初饯,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型浪健,在这样的大背景下叛,自由光孕育而生巨鸥馆。只是从自由光诞生之日起和酞计,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注类同,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象软。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)么究吧,定位于介于指南者和大切诺基之间下男,竞争对手直指奥迪Q5橡秆、奔驰GLK梢螺播、沃尔沃XC60等车型肪陵朗,车身尺寸方面蔷衅,其长宽高分别为4624mm杏菱、1859mm懈、1707mm谦督顾,轴距为2719mm芥,与竞争对手相比并不处于下风骚算。   既然是Jeep品牌车型承,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了居泵,只是造型有所改变们,一改以往平面式的设计佳涉,采用了类似“折角”的设计项,当然效果立竿见影兄涎,整个前脸变得更时尚也更有立体感贾。前大灯的设计标新立异悼,采用了大胆的分体式设计限戒,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”匡,氙气大灯宦漓、雾灯依次向下排列泻。值得一提的是该车的行车灯短吹、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型瘫哭彤,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑壁崇。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道忍还卧,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后城孤,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯秒超扳。 斯巴鲁BRZ 经测狙:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机贿樊懈,采用后轮驱动平台巫窍,是一辆平衡度上佳的双门轿跑鹿,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”烩。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发嫁钠嘿,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计妻岁,而外观和内饰由丰田负责盯谅。   尽管如此诽考,BRZ并不是“每个人的菜”蛊。尽管设计了一个小型的后排座椅芳粒,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人让料,音响和娱乐信息系统不够出色酱,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一凤次,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮喝陡。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣舍太、并且外观时尚动感的轿跑失深视,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试麓。?   下面就具体了解一下BRZ的特点防:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机厢,最大输出功率为200马力瓦瞎乳,扭矩为203牛米赶。据美国环境保护署数据显示来妙,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里荣竭。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg接透。 ? 斯巴鲁BRZ 蒋仙:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供甜谦悉。两个版本都有手动挡或自动挡选择酷戊叼。   豪华型BRZ的售价为26颈睬,265美元礁徐,配有空调系统藕斑,定速巡航系统凄,电动后视镜险烦,一键上下的电动窗萍统络,后门夜旮婀希控电子锁疥罗,真皮包裹方向盘孙酸,65/35规格折叠后座顶,HID大灯晦,17寸合金轮圈配变,有语音提示的导航系统技铝,实时路况警报捆咎,USB接口和车载收音机碳童。   限量版的售价为28盘矩蔚,265美元睬,在豪华版的基础上增加了雾灯燃,真皮座椅盒岛,一键启动搽祥,后扰流板推褂琉,配备照明的遮阳板化妆镜创暑,双区域空调控制系统赶叮,前排座椅加热和后视镜加热湃雷。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统露鲸垛,电子牵引力系统攫传梅,稳定控制系统以及6个安全气囊损。尽管政府没有对这款车进行撞击测试翟烘窍,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明舅酵,无论是正面撞击龟茨,车顶强度需刮乓,还是座位与头部保护试验让头,BRZ都获得了高分疟,可以称得上是一款非常安全的车倍袖存。 ? 斯巴鲁BRZ 此翟:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩厂,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX交锣,加速时的推背感没那么强烈窖搐岭。不过妥动毁,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者慧四,对于六速手动挡十分精通孙妈,5溶,000转起步对你小菜一碟的话信氢嫉,加上BRZ的轻量化的设计办娠冗,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感绒。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似始,并不夸张的外形设计亩缮势,精准的方向盘逛贰堤,强大的刹车和印象深刻的牵引力臀唯坦。   总体来说镐,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车撩谜软,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受纽昂。而作为日常用车来说淀缸,路况好的前提下别距姓,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多谰蔽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品滴覆牌,未经环球网Huanqiu.com书面授权码培,严禁转载车泞,违者将被追究法律责任拍娘溃。责任编辑淮虱氰:李敏" "  作为一款小改款车型别,14款智跑在外观上与老款保持高度一致归,甚至在细节方便也没有任何变化杰牛啊,仅仅表现在配置上的升级禽那。回顾智跑近3年的上市之路来看匣亨俏,依旧保持着其独具一格的风格桓,即时在如今来看奖售稗,智跑仍然算是一款前卫的SUV仇炮,回到3年前物,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L翱尘、2.4L两种动力共10种车型拉墓稍,售价16.48-24.98万元丸坤孔,售价与老款车型保持一致怖孝。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型瓮傲,即使它远远的驶来匠沉互,你也会在车流中一眼识别出它岗,城市化SUV的定位倒也不特别太尺,不过陕铺瓮,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计董藤豪,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一恳技硕。   现款智跑与老款在外形上几无二致谩长,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意权琴片,与老款相比锨,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏湾花。部分高配车型则配备主动安全头枕泵、前排座椅加热巳、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置貉饲。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里挨羔,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型赔,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型瘫瓶。这些车型中包括了全新奔驰S级傻、凯迪拉克ATS模、斯巴鲁BRZ橇坝董、沃尔沃V40等备受关注的新车仕,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局厘,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车伞。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间嚼榷:9月28日 售价区间裂蓄匿:124.8-209.8万元   新车点评恋箩涉: “汽车发明者秀,再度发布汽车”香堵。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史栏便,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语枪戚,这也看出了奔驰对全新S级的信心么吵痰,从外观抨宠宝、内饰款咀、配置等硬件方面的足够实力现少,甚至超越许多同级别车型沥,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机琳瞳。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢巢剂,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车司攀。具体来看翔谎虾,前大灯酞鞘醛,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似喀配,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是谢贪发,新S级加入了更多张扬的运动化元素熬翰。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部腑,车身线条延伸至尾部变得更加收敛讽,有点类似于现款CL级的设计滇。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面鸽,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统南菲寥,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现忍副绞,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外街热盼,还可通过其控制车载设备等绅褐。另外捣富,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统钳穗奇、LED氛围灯刑肛孙、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅稍、新的mbrace2智能人机交互系统等售。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计察,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学貉罗隧,特别是后排的座椅话芍,高配车型后排座位为独立设计捣,并且带有腿部支撑和按摩功能抄沤。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重首棵。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面即,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机珐舌情,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机觅郎,最大功率为245kW(333Ps)溉泵,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机面,并匹配电动机抨扫,最大功率为225kW(306Ps)观肃,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机馁卯,其最大功率为320kW(435Ps)勤,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器群次。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间迁蹦降:9月28日 售价区间赡劲:30.8-43.8万元   新车点评乃: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功肺芜矫,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性肃划唯。但凯迪拉克ATS的到来解锚顿,让宝马3系走下了神坛路葱。相比一直宣传运动的宝马3系佬寄古,ATS个性化的运动性能更是技压一筹胳。不过在终端消费市场上勘擞钡,凯迪拉克还有很多事情要做染母土,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好拧唬睹,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力寿但愤。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市隘,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型脐。新车基于全新的Alpha后驱平台打造扔,外观方面槐戌,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计逼,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计锹,整体造型较CTS而言更加动感济磊捍。   凯迪拉克ATS拥有50姐盛辟:50前后质量分配舜渭,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统扭衔守、Brembo刹车卡钳署硷、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊沟妹送。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂弥呈、LSD后轮限滑差速器搐噬肠、高性能运动轮胎典十妊、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)空、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置镶。   车身尺寸方面革吓你,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm喉粉,轴距2775mm兢。而未来国产后却,轴距有望加长沽宠,以应对国内市场递釜绵。   动力方面请阜,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机弊电,最大功率203kW(276Ps)咕灵,最大扭矩353Nm膝粉,其百公里加速时间为6.2秒寒碳激。传动系统方面暮陕,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱祥列间。" "  前言溯: 在上一期文章中腻翰菏,我们盘点了2013年重点的改款车型讥厘钞,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型单谰,在收集信息的过程中撩轿茄,编者发现了一个有意思的规律森,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型刷七茂,往往推出两款都,甚至更多邦硕,更像是一次新车的大爆发甭床离,或者说是新车开发计划中的一个波峰湍测久,这样的车企包括长安福特步其、一汽大众撮季、广汽本田等酿陶。与上篇文章不同的是递屋,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出牧慑,而是挑出了10款重点车型咀,这10款车型有的是关注度较高的人气车型奋森唉,有的是较为低调售济,但其实销量却很不错的实力派车型热。回首这一年编,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间奴板:12月10日 售价区间维:12.19-18.29万元   新车点评轿林狈:作为大众全球的当家车型狠,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变蛙,是相对比较原汁原味的一款车型题,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议黎绷,但空间的改善却更具群众基础茂。从速腾的热销来看顽袭,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型澈蜡,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方句狡灌,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线愁位壬。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形新梢,雾灯区域的改变也是如此委募。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感溶道磁,也更年轻一些勿诉,少了几分柔美抽谱,多了一些阳刚的元素泰柑。   车身尺寸比第六代更大溜哗登: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板授趁,特比是对于这样一款定位家用的车型来说烫细,后排空间略显局促岔棵。这点在国产高尔夫7上得到改善蛔,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm部,相比现款车型汞灿,长宽分别增加了56mm和13mm椭颠,车高则降低了28mm夹丹。此外舒佃楞,新车轴距和前后轮距也得到了扩展翱,轴距增加59mm篡败厕,达到2637mm刀钳,使得后排乘客腿部空间增加30mm阑揉,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm僳绘嚎,而行李箱空间也增加了30L沸,行李箱总空间达到380L铃。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖Γ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化敦涉胆: 相比外观的“小改款”跺琅卵,内饰的变化却是颠覆性的番补,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状科涛浩,并且向驾驶员一侧倾斜工,更人性化锨病瓢。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点哗售测,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感晃惕,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力败炽。   轻量化更加明显煌估: MQB平台的特质之一便是轻量化单好刊,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大沥捻拢,质量因此降低了37kg郡旅,另外发动机降低40kg丢,底盘降低26kg猩份贯,电气系统降低6kg等等弘梆,虽然车身尺寸增加刺,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg砂爸,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg航,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果糠卵,并且一定程度上也能提升驾控体验票秃。 【MQB牟谄己罚块化平台】   配置全面升级毛: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富卢,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)捍虎防、定速巡航权、启停功能祥、第二代车道保持辅助系统丹需沁、防碰撞预警烙忙怯、自动泊车岸驾木、胎压监测停、电子手刹辈冯椿、电子驻车们砰、一键启动玩、新版导航及超级蓝牙等功能笆斑。另外锈岭腻,丹拿音响岸荚虱、以及更大尺寸的触控液晶屏让幸,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成脊: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机咎幂,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教卢素衡,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)措糖杯,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)胯闷降,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同切,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机现蜂,其最大输出功率为162kW(220PS)丢茂,峰值扭矩350Nm熄口。   主推7速DSG双离合变速箱潞刮: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱蹋桥:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)尉钎鲁,6挡自动变速箱(AQ160-6F)环,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)娶迫。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT官,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT佰港,而1.4T自动舒适型顷摹块、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱陶烦。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间饶隶:11月19日 售价区间萍惕:12.98-18.98万元   新车点评亩兽:北京现代是2013年的大赢家就,销量突破百万辆卸官餐,并且销售车型整体售价在上升棠青复。虽然索纳塔八的表现还算不错瑟腑,但这是以高性价比换取的漠秒,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜行斡,外观更沉稳布,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者式,再加上超出预期的低售价碑把,名图可能成为北京现代一款新的主力车型吩奇。   外观方面嘎撅,北京现代名图共拥有八种车身颜色挺铺,分别是水晶白峰被、梦幻银么呻葛、幻影黑熄、玫瑰红褐纲率、水墨灰效庞、宝石蓝戮傲备、丝绸金勺歧、北极玉汕。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念苯釜供,尤其是前进气格栅处的造型拿,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔挥。细节方面痘裴窃,新车的前大灯设计很抢眼措烘分,区别于其它车型浑坝,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上剂距。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm仕室,轴距为2770mm逞,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型逆,名图的后排乘坐空间是其一大卖点唾郎。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面腾,北京现代名图内饰设计风格相对稳重古擦,以金属和实木装饰为主墒。配置方面冠,有主座椅十项电动调节舰赣麓、驾驶席座椅加热通风记忆功能弛、双区自动空调荣搭、倒车影像起剁灰、定速巡航痕炔、多功能方向盘拍、座椅/外后视镜记忆功能南谋蹄、侧气囊/侧气帘力常糯、副驾驶安全带提醒碌围妓、倒车影像系统粮阜乖、转向辅助灯晌赂迫、电子防眩目外后视镜等多项科技配置皋片贯。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面沫,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机亢氢,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器堡旁。对于后续会不会推1.6T车型猛,北京现代副总经理权赫东表示喀,目前尚没有这样的计划潜。" "  新朗逸大家都非常熟悉了恼得免,满大街都是侮,从朗逸上市到现在的五年来潍,在全国卖了一百多万辆徒辖涤,卖的这么好抖吐,自然有这款车独特的竞争优势泛讼花。要知道虐褂散,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量臼户,这究竟是为什么仿贩痕,很值得各个厂家思考鞘。市场定位抓的准略疏,产品线丰富谴,产能跟得上句搭堤,都是成就朗逸销量过百万的因素诵。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版锋仙胎,市场价16.59万元鹅秘。究竟值不值番?运动在哪里磕囊?是否称得上运动尾加残?带着疑问葡悼酚,一起来吧掳。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅独、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式淬趁办,这种运动元素的表现方式很常见桔晶,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅僧赐漂,配上熏黑大灯这样的手法唐栓栓,而且很多还是豪华品牌在这样做察省。这样就无可厚非了猾哗安,很多比新朗逸牌大的车型都这样做宏贾,新朗逸又有什么不可以呢非赏筷?   运动型小尾翼剧任握、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点们,同样是传统手法扳耻催,几乎在外观的运动性点缀上搬辽系,各个厂家还没有太创新的方式芯。一般些的弟疯败,就增加这样类似轮毂炕、尾翼的装饰报对弥,高端些的快沮,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型抠。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类费没领,不过枢焕,从侧面看舒推帛,新朗逸的沉稳感依旧没有改变拍席,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目兼膏笛。   相比车头和侧面规搐陆,笔者感觉车尾的运动感更突出一些骇,在说运动感之前糕,我更想说说普通新朗逸的车尾颁盲集,更确切的说咀烽男,是想说说尾灯隧片,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起事性补,有一点略显单薄的感觉坎。运动版上偿父少,尾灯加入了熏黑处理虽星缉,双出排气管也更粗壮了炮粟慌,保险杠的视觉感受也更丰富婆盆玖,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感沛廖。   本文导航劳酬:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争蹋烦溯。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾凤。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发仟搅,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成郎。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配胁,即韩国的蔚山购次,这里同时也是现代全球最大的工厂退费。这个工厂雇有3.4万名员工配齿谋,日生产0.56万辆车糠芳黔。   Inautonews编辑表示甲,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意币愁。五年前质量提高了码诉凄,但是外形并不美观票舍。然而峭卉,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变辽贫陋。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)肮,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)肯律忻,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)统分。对每个购车者来说括埂,这听起来非常有吸引力世镀。还有就是i40被认为转售价值要高于福特被桥。   与现代旗下的主流车型一样咯隶,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法膜,整车线条从头至尾充满着流动感句罢。车身长4770毫米脯抹,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米杯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前革迸售,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”详澎蹿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标竿,它看起来依旧如此的适合年轻人仍。没错们,搭载着一车的新技术之后夏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手较,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价膝。于是当新车到来的时候哀,你一定和我一样对它充满了兴趣冲。这是最年轻的凯迪拉克辟、最小的凯迪拉克锹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克档? ● 外观造型侩独嘶:钻石切割风格依旧玻亨界,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖涛乔、2013德国红点设计大奖需勺乔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就膊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型仇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影淋段,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品干抢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶山括品,只是这回石固,ATS是完全原创的作品枫浚闷。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm赣,轴距仅有2775mm幕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”馆,而国内我们则把它当成中型车挨遁,和宝马3系标准轴距版颠、雷克萨斯IS成为同级别竞品窟房疵,并比它们都要更小一些脐。   前脸的造型相当干练舱池,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张愤,而是被很好的控制在一个合理大小上同,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了诫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位艰抒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条苯岭司,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头市猎。出于空气动力学考虑归黑趟,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上敲扁,当车速高于60km/h时吝鹅,前进气格栅会自动关闭宠驳,可以避免气流进入发动机舱形成乱流添灌查,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)沤茄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性完郎缺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型膛闷棘,并带有远近光灯智能切换功能裳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计杜,快速亮起孝,缓速熄灭的设定很显档次放赁。再往下看癌糜,闪电式日间行车灯汀、大灯清洗蚕谱、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蠢霓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀翻。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要姐,亦或是造型需求胁股,感性的来说僻,可以视其为向着传统美系性能车致敬健。身处车内删盗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩当驰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”矩般纤。   ATS是一款后驱车惦衔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50茅门:50畴够幕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款钠吴,贯穿车体的俯冲式腰线谩螺降、短前悬砂萝姥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态恕喉铣。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上廖汰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响碳。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备岛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蘑申瓢。而在规格方面吴,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性股拱脆,前胎尺寸为225/40 R18晾睛,后胎尺寸则为255/35 R18赤都踞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力庭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统诬歧,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致焊毯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角甩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色握迁,至于设计师是否真有此意镀酒,倒还真无从揣测赖蜗啡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少链桥编,实际上罗烫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计算抨。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部请饭几,由此带来了不错的视觉冲击感峭,给后车以足够的心理压力吠,至少眼前的这个家伙一定不好对付搓。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型掂菩,至于3.6L V6车型何时会引进暑廷东,官方暂时还没有表态苔,而是否会有V系列性能车型的推出铅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蹲坑。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车辈肛,我的第一反应总归是奥迪A6L掀、宝马5系以及奔驰E级这3款筒螺鲤。不可否认赤慑,它们的确是这个级别中最具代表性的车型踞死祁,路上的能见度也说明了这点南炒。不过慌疥诞,随着市场逐步的被细分钢楔,对于那些买车不喜欢随大流的消费者材,除“老三样”以外想罚瘦,也还有其他选择绢围怪,比如稼:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES旁落,这两款不错的“非主流”产品堪婪。   今天汤,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前迫哨,领略一下“非主流”中大型车的风采盆型模,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同伟清饲,当然俏,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同兽隶。(注握讽:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”搪烙,雷克萨斯ES简称“ES”鞋垛梆。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前径,编辑先和大家解释一下“非主流”爱,这里并不带任何贬义岔麓。从销量看叭扔希,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上裳虹卯,宝马5系9000台以上笑鸵恳、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现枷,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场夏柔。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场踏善。   外观潞:XTS尺寸明显更大辜钾悸,但轴距差距不明显   对于中大型车来说蔚锯雹,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准呜嘎,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念白。造型方正且棱角分明的车身造型韦伯痴、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰完,都很符合人们对“大气”这两个字的理解拆侥。可以说它给你带来的面子效应履富,绝对超过它的价格尸男屋,在半年长测期间康,我在停车时经常会被问型梳:这车得60-70万吧霞?   相对于XTS外观的张扬捂拷、霸气裴土,ES则可谓是低调菏、内敛很多文软,整车的线条和比例都比较匀称镐蓄,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了缴贩。   在车身尺寸方面惮,XTS的车长达到了5131mm恼,比ES的4900mm足足多出了231mm熬,差距可不谐痢,但在轴距上弹扳稿,两者比较接近涕棱豪,XTS为2837mm乏,ES为2820mm墨挤,仅相差了17mm亢啊萄,至于最终的车内乘坐空间表现健圃,它俩也是半斤八两颓桐。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型嗅,氙气大灯射、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少鼓,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯殿檀宝,ES则仅有近光是氙灯鞍咕,远光为卤素灯泡桐献。其中椿,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局闻食目,显得比较个性嫩济。而ES则还是灯组传统的横置式靖。   再来看看轮毂和轮胎颓汉,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸橇籍,ES为17英寸患当,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎拭故啊,市场售价约1500元/条闲,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎且蝎,市场售价在1000元左右/条陋。可以说琶刨,在这方面两者的差异还是挺大的红常测。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算冒嘲,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择喀抛龚。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻亍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元痕柬涟,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志曝譬,下面就让我们来看看他们各自的优点税付。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦栏,其他两款车均有上万元的优惠睛,但相比比亚迪秦的国家补贴杆窗,这些优惠就算小巫见大巫了趴磋。目前在国内的某些地区烽,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴灵淳,总补贴额度可达到7万蛾九,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴排坍苫。   在外观方面挥串烁,这三款车均有各自的特点丝餐藉。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感赤匪唯。而本田则是日式混动车的传统样式稠,看起来非常别致无廊添。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子篱棱,非常有气势稗饯莲。   这三款车中篡到,比亚迪秦的动力参数最强必承,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平苹瓮。不过要是论舒适和驾驶感受垦插,锐志才是这三款车中最棒的浑。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车靖德瓷,因此它的动力参数看起来没有太大优势旗娠。   三款车同为轿车翟贰,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动界,丰田锐志采用了后轮驱动皮。至于哪种驱动形式更好攀襄城,就要看个人喜好了肥。   本文导航筷爸使:" "  简约内敛弥蜂疆、安全扎实俺橙、品质优良枪,却叫好不叫座烩,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象搓古。然而对于一个企业成赐翰,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品燃栏。为此芒勤,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时扛,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进教,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如定姆摹,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L纤。 亮点配置忱:   City Safety城市安全系统茶慷,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤肪褂,而在相对时速低于15公里/小时的情况下诬还,City Safety则可保证刹停以避免碰撞浮。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统钮棘,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险划龚里,系统将马上发出警示并全力自动刹车砂怕艇,避免发生碰撞事故察。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)俯唯宝,可实现自动排队功能达,除了可设定巡航速度涛们旗,还可设定五种不同时间间隔爱搽颇。   加强型盲点信息系统BLIS蝎坊,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域陵玛。   倒车车侧警示系统CTA巍票,可识别车尾两侧30米区域内的车辆署筋渡,如有车辆接近竭场,会发出警告音和BLIS警示灯靶揽淋。   FAHB主动式远光灯蛊淳,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆拎,并自动将对方车辆区域调整为近光灯承,防止对方车辆驾驶者造成炫目舍逢劫。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心铂,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择恒疵沮,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入娄玲,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距崩炕。显然沃尔沃也意识到这一点壕闯堪,要想在销量上追赶""ABB""弄,国产是最为关键的一步啡搜,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边闻。S60L的到来肯定会对宝马3系双镶骨、奔驰C级险骂娥、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战踌绊饱,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手低。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢苯? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型睫缔霞,我们今天对比的是2.0T智远版午,售价为30.99万凉,而其对手同样是搭载2.0T发动机碎方,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型行健。 ● 外观对比   从外形来看梢饲,沃尔沃S60L给人感觉干练揭毛斑、紧凑锨,X型前脸略显凶猛圣,富有冲击力剃。而奥迪A4L外观显得更有亲和力揉锭,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱狼。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利烯,采用氙气大灯光源骨,配备自动头灯以及 LED日间行车灯司,只是少了前雾灯甲。相比之下美崎东,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利蔡,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合窝措,同时还配备前雾灯锚蔡。只不过灯组并非自适应前大灯顾檀,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能伎跺,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源郴,确保驾驶安全蛇。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平烤,轴距增加80mm达到2856mm谁兑,而奥迪A4L轴距为2869mm短访,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势钎父,不过高度和宽度有所不及贬排。两车空间表现如何胜挥,请看后文的实际体验沟墨唐。   两车侧面造型也具有不同风格商,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态警,而奥迪A4L侧面更加稳重骑弹,看起来朴实大方孪蕊能。 在后视镜上滑麓,两车都集成了LED转向灯还拱,不过奥迪A4L后视镜带加热功能拒,而沃尔沃S60L则没有购。 在尾部头,沃尔沃S60L造型略显生硬了乔,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和烦羌脊。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计镶蚀,同时加入镀铬包裹寂,气势十足白碾雹,而奥迪A4L是单边双排设计柑步,无镀铬装饰妊财珐。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎菲,而奥迪A4L则采用固特异轮胎公抱,尺寸为225/55 R16轮胎晦溯,相比之下尺寸显得有些小了立,同时配备的是非全尺寸备胎汝讥枪。不过沃尔沃S60L没有配备备胎妻趴,只有修补工具有点不厚道彪宋。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的们岭,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗侠美粉?当时的网络上绝对是一片嘘声冬钝紊。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计遍,这似乎就可以理解为特立独行绣挎箱?或者说创新赦?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念赔,通俗一点说就是贪楔贾:走自己的路烩羔碘,让别人竞相模仿舶胆槽。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片篱,时间不长持,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样酷?当时我无法回答官贪,因为还没有对自由光进行全面的了解上,经过一天的试驾体验之后搭,我认为这次Jeep自由光确实有点料帘价抠,甚至可以说气势汹汹兄,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈着础,那么它到底有什么资本来搅局呢酥?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案风氯。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新稳伤,在做颠覆传统这件事娶,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念谅铂涡。就拿前脸来说节群即,好看不好看绝不是我个人说的算的艾淋,每个人眼里都有一个不同的看法桅廖,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧疆猫娄。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表变:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看仓燎碱,Jeep其实并没有太大的优势仍陋考,包括大家最看重的轴距表现订,在这个级别也算不上是太突出糖。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话韩藕,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争晾犀溃,让消费者也能愿意买单剃警。   车尾相较于前脸就显的很平淡了莽,其尾灯设计和大切如出一辙淡拘邓,只是在造型上稍微做了一点改变蹬壬锻,以便能和后车窗衔接的更自然一些拔涩。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样然,这实在是太个性了略姥嗜,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面筷络,不是吗曝?   本文导航槽篙百:" "  “便宜项撑、省油藩佛菩、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求闺刨老。因此澜性,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军毯湾,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上平垒咐。   为了尽量给消费者们传递适用的信息氰,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”卜司汕。二者不仅定位和排量相同芍阶,售价也都是6万元出头辱。那么谁的配置更丰富唉炒,性价比更高呢唬疏?接着往下看吧剔虽。   备注税泌枷: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期府溉,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型土辛眠,外观部分的不同之处是具有“雾灯”搭僚、“天窗”和“后轮碟刹”馈窘藩。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新戚,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响悲,促进其他品牌产品的更新或者降价囤惶,以提升竞争能力告猜膝。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形雄,但又觉得竞品车型优惠较多”怪棵。今天就随着我们来看看袒,新威驰对比瑞纳层曙损。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看粹幸龟,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车巧,此次我们将两款车型的顶配加之对比惕盟,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处府杆山。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元碳械,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多迫。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨棉,以往圆润的风格被全面舍弃枯,车头变成了现在最流行的大嘴形象儒目呻。虽然初看有些夸张栏,但是符合小型车定位矮掇,更多时候它是年轻人的代步工具雾拿套,所以造型必须年轻看。大灯面积不但较老款车更大惩蚊靛,眼神也更加犀利顽及。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变迪败,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现煎锌琴,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿咖,上扬的腰线很好的诠释了这一特点苫。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论汤,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样霖。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异孔斤另,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下速奥,诸如电动天窗狗帅、前雾灯与后视镜调节都在其中厂彤腻,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能侣担拓,日常使用的便利度稍高一些敌师。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm肪蘑潦,轴距达到2550mm朔垃。与老款车型相比加长且加宽秦沤钳,这是为了适应造型变化的需要裁扇。与瑞纳相比其长与高都比要有优势截,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势瞬祥穿。   新威驰车尾没有车头那么激进鹊项兜,显得时尚而舒展翻。整体线条看上去硬朗多了夹。在高低配版的车型之间翅降,外观元素的差异并不明显祭沥倍,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条掣,不过在潜在的功能上却有所不同驾,高配车型具有独立的外部后备箱开关郎投任,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启米梳,在日常使用方面的便利度有所不足席供惶。   瑞纳尾部的线条更是犀利特炽,线条从车身一直延伸至后备箱洪,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致前,增加了不少的层次感和运动感的素。" "  旅行车在国内的发展进程忻沉,现在似乎已经开始有所起色懂端,但受到各方面的影响尽翱,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃漠。记得应该是在去年寿膳,各大主流网络媒体几乎在同一时段簧菇丸,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章尚挖词,虽然没能在实际层面上起什么作用荚狗伪,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议蠕。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车秤,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段库,但是大部分车型均已进口形式引入村,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面腻。宝马全新3系上市后费袜,推出旅行车版本完全出乎我们的预料谰,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本赔恢哆。不管是厂商的试水工作挫,还是为了后期大力推广的前期准备探,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款龚冕虫。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的策,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车佰湾,但官方却并不这样为其定义葛痞,所以除了V60之外顺美碎,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的库揪。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i摊年,三款细分车型跨越了30-50万区间廊,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地半蓟。   328i M运动型伪寥币,是3系旅行车中的顶配车型闺,M套件必然是它表现非凡实力的根基沪柔杀。BMW的M系列产品台疗,是众所周知在外形设计上最夸张动感的巴,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列笑仿,也很难在视觉冲击力上对其造成影响盖。在M套件衬托下的新3系旅行版仕剁拾,表现出的攻击力和威慑力很强钾衡。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型袜,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅累,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感宿。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能必熔锣,也是几款进口旅行车中最为全面的丧碌搐,除了前部以外诡坍,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头膊摔性,令驾驶者的便利性有很大提升脓。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显庙瑞匹,造型圆润的尾部整体风格委,让旅行车身份表现的恰大好处币问。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩缎高,但是尺寸不大伪,威慑力也没有想象中明显褪凄。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念秤刹,极富肌肉感的线条元素莲阿醋,让它表现的干练紧凑埔。   本文导航勃零示:" "  曾几何时随昂疼,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交到惜。物是人非沤,随着中级车市场竞争的不断加剧撩,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径灭祷当。在上个月的广州车展上茫,全新天籁·公爵正式宣布上市缸几虏,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢煽攫?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析碱,来做进一步的了解吧茨彪。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较酱寂娃。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观膛伺: 稳重与运动锌贩寇,风格各异   车身尺寸方面搽届,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm玲领,车身宽度嗡哪缄、高度与普通版天籁车型保持一致紊并,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大杯,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm嘉头兽。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型杀,只不过在细节方面有所调整韭孟。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构阜,后保险杠排气管内嵌完荣,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识臣抨,俨然简多了几分气质的提升泞挥商。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下谱盆不, 新君越的外观风格更趋年轻化胺,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开搓玖,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅假,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面奖极,尾部设计与前脸造型和谐呼应澈,相比老款车型稳重端庄的设计风格翁表,全新君越更容易让年轻的消费者接受耽肪。 【君越 整体外观】   外部配置方面鹃酪纶,天籁·公爵全系标配了氙气大灯窍、大灯自动清洗等功能懊竣,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到碍。通过下方的表格我们可以了解到帕僵玖,同价位的两款车轰洼埂,君越在外部配置方面显然更为全面一些唇,LED日间行车灯板、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的屏供舞,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的揉。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价蓖: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头熔: 日间行车灯亨盛: 随动转向大灯单派: 大灯清洗装置炭偏: 氙气大灯糠抱: 倒车视频影像顾: 大灯高度可调封: 自动头灯薪: 泊车辅助悼: 无钥匙进入系统了: 感应雨刷遣: 电动后视镜亭轨趣: 后视镜电动折叠首径齿: 后视镜记忆硕垄窃:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候豆,年级里有几位南方来的同学细,我到现在还记得冬天里他们看到大雪什汲,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情淘。雪对于那时的他们炔,是上天赐予的礼物艇完始。但是绵系伙,对很多北方人——比如我——来说秘荆,雪却是避之不及的灾难迸犬奖,它让我们的出行变得困难重重犁漏。不过这次却不一样袜驹堑,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起憨乃,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣梧。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先鲁,请允许我隆重介绍一下今天的主角聘粱,我们的冰雪座驾垛,一款中大型SUV——福特探险者僵嚼埔。探险者是福特的旗舰车型死,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售烦,共两种配置嗽,售价48.98万嘶李将、53.98万遣,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元靛滇。我个人非常喜欢探险者的外型藐炮吧,它魁梧而正派盘川皆,颇有美式SUV的霸气纳输。牡丹江的冬天白雪皑皑毙稀陌,探险者出现在这里十分应景星,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前柬损沮,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热链瓶杆。这样的冰天雪地里侗,就算是带着手套在户外拍照败挡,手指依然会被冻得失去知觉稍胜。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖埔剐巫。探险者的方向盘加热速度很快艘,开启后几秒钟就能感觉到热量梨扩抒,太实用了虏默败。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机橙,匹配6速手自一体变速箱去粒。探险者在海外还有2.0T版本车型哗,不知为何暂未引入国内牧烂嚷,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面赡妨,并没想走量害。   探险者为承载式车身结构函徒皮,搭载一套适时四驱系统怀焊降。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样睬飞其,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器溪氨迸,后桥轮间为开放式差速器累惊,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助祥券惟,以制动打滑车轮的形式实现莽。这套系统的越野能力或许不是那么强大圃观认,它主要是为提升公路性能而存在的常。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点彤干揩,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键坤。这次我们挑战冰雪路面丸搏衅,这套系统发挥了重要的作用孺喇。另外不容忽视的粉,便是探险者的“神秘嘉宾”了涡返。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤呦洹!它是一款高性能冰雪轮胎啦,官方称它应用了发泡橡胶技术识,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜褂,从而让胎面贴紧冰雪路面视,提高抓地力冠反泪。当然肺阿偷,这款轮胎价值不菲结林坪,以探险者高配车型的轮胎尺寸啥售:255/50 R20为例娩里,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元瓜拖顷。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的溯,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上兴,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴娠,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及提粟,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企哆,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑百,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下铝,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花激具垫?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表取:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出虫,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲氏,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm胖捂,使得荣威550的车身看起来更加的饱满田枯孤,两车的轴距都超过了2700mm簇巢,使它们在同级别车型中的优势非常明显呵。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计墩怀,略显圆润的车身看起来动感十足会。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感澄,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感关,550引擎盖上V字型的线条动感十足唬骄哀。C4L大灯的设计相对简单奸寡废,全系采用了传统的卤素光源噶,而且并没有采用透镜的设计抖佃酶,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感虱,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜贬剁,还有转弯辅助照明功能嚏,保证了夜间的行车安全颓跋。两车都配备了时下流行的日间行车灯藉输,值得称赞的是瀑,550竟然为雾灯也配备了透镜暴俗,这一点值得各大汽车厂商学习慨咀。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏坞句,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩既票。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感贺,550上扬的腰线勾勒出时尚汤晃籍、动感的侧身线条农叙。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间纷橡。C4L和550都采用了双色的后视镜设计哀褂,并搭配LED转向灯按,视觉效果和安全性兼具槐砷。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有颠嗅博,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口帆钾人。   C4L具有无钥匙进入功能吉并筛,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性马,550则采用了常规的宜伟桑控解锁功能虹扛。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格剃,C4L刀锋式的造型更加犀利拘仍,550则更加尖锐嗓牛男。   两车的尾部造型比较统一娠姐奇,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果刨涧,圆润的造型颇显稳重悄。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过灰,这样设计不仅美观敛裸显,而且可以增大后备箱的开口角度时。C4L和550都使用了光导型LED尾灯经讽,视觉效果极佳是帆东。两车都采用了4点式倒车雷达澄卤,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低息艇且,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物铂,使泊车更加安全侵氢。C4L后尾箱并未设计开启按键且豢,只能通过车内控制按键和野龋控钥匙开启棉譬,而550则可以通过后尾箱按键手动开启戒金鳞,使用起来非常方便担萄。   本文导航桂凛:"    紧凑级两厢车谦磋焙,如果倒退10年前府皑溺,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域椒焚籍。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后颈呜,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型妒。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹墩书,它于不久前推向市成椴拧,但其实它在国外早已上市管软。雪佛兰在近期才引入门典,相信也有自己考虑拾闹贤,好在这个时间也不算晚浑,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择蚀读。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐鼎苇,相对较低的入手价格獭沉汲、时尚的外观设计以及良好的运动性能荤,都让其成为该细分市场的热销车型希。而在紧凑级车型中驾,三厢版在兼顾运动的同时嘲窖,实用性相对更高一些纯、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念毒铣。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付莅眨克斯三厢版(以下简称该ィ克斯)进行深度的比较雷倍龟,到底谁能从中脱颖而出虱奖,让我们拭目以待逛。    在刚刚结束的2013广州车展上烩教纬,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴唱。此外惺,咐溃克斯去年北京车展的正式上市昧伪椭,也让这场紧凑级大战更加精彩委遣。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后千,作为其小弟的马自达3能否一样出色势入?赴危克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时苦,能否从容应对驹吭赊?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓幻扯郸。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外供倍,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上床。就在媒体日当天倪祁辈,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后莎棠,经过旁边人的介绍思,惊叹一句锚疆鳞:原来不是一个车扒傧崴浴!可想而知澳起,这兄弟俩得有多像葡碗。    2012北京车展上市的覆溃克斯相比前者废兔,已经在市场上打拼了一段时间秦渭难。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降技竿,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了镁化刮,但是负模克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位倒,还是毋庸置疑的端。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性刨,为了让评价更加客观省,同时宛倾,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样删唬仇,我采访了一下身边的同事和朋友筐假。   同事A谁喘:男交漆,30岁光香唬、已婚斡潞嚎、儿子1岁多    我哪个也不要敦,原因只有一个米迟:都太小客闹鳞。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV卸姐,实用!当然这两个车白给肯定要化磕晦。(也对庆笛络,老婆孩子热炕头的人寞,还谈什么运动晾,能装下更多的人和东西痢,才是硬道理)   同事B擎铰:男锣嫁,老改克斯车主江梗械,奔三的年龄遂,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆刹纾克斯申,理由是有优惠慑、货源足末逛、随时买堤驮瘁,听着怎么跟买菜似的繁。   前女友俺圣娜:24岁泥宝插,高尔夫6车主琼瘁事,略带公主病    选马自达3拼妙瞧,原因是好看攀,我再问还有吗蛔眉,答曰拖:好看凹链荨!我继续问令狈镭,跟我急了怜氏,提问结束颧。   现女友蔽:25岁凶蓝,对车没有丝毫兴趣焊,仅对各类衣服菱踞、包包勤墟、鞋等物品上心    我选马自达3吧陶群,原因是就看这个顺眼痹娇澈,所以就选了肥。(明显敷衍了事)   女性朋友摔:24岁橇,某时尚杂志签约平模梗谅,对车有些兴趣未,但只是停留在表面    我选马自达3窃策,因为好看控靠唇,身材我喜欢勿仿,而且红色(主打色侍:魂动红)是我的style椽,所以我会选她的说融耽财。(这种中英文混合体瘁菊揉,外加“什么什么的说”的语法真别扭绰蛋补,说她好几次唱猩,不见改)    采访结果显示顺赦镶,果然是萝卜青菜亮倦凌、各有所爱氖,而且给出的理由也是五花八门宋佳权,那么到底这两款车有哪些不同贰纪废,在面对不同的消费群体时狙虽,它们的表现又回怎样庭,废话不多说昆闯,让我们往下看隘。" "  2013年8月悄,本田CR-V共销售了15393辆炯零,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月睦牧陛,本田CR-V共销售了18989辆竭,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月魔访湍,本田CR-V共销售了19510辆拧,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月九墙聪,本田CR-V共销售了19288辆慨,全国SUV销售车型排名第二......事实上炒廉酱,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单梆琅陀,它的优异表现还远不止这些违,截止2013年11月底赏缺痹,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663糯喀妮,多次夺得国内合资SUV销量桂冠订谜捻。是什么让它成为了国内SUV的明星壬火偷?又是什么让它如此大卖祥订?   现款CR-V有2.0L狸替袄、2.4L两种动力共7款车型匣翅,售价19.38-26.28万元斡莎谜。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型搂但你,售价22.98万元)蠕。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型题,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声魂,纵观整个CR-V的家族史拭顺小,前两代车型还有些“方盒子""造型芦丝,而从第三代开始呢,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战狄,坚定不移的走着城市化SUV的路线览急懂,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大俩。   说到第四代CR-V的外形松,也就是现款车型墩滥邯,它的外形并不是能让你一见倾心的主盯妈,CR-V上市之初橙首,人们对于这样的设计褒贬不一嗽毯,甚至有些“不得民心”仑华,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话评。   豪华版车型上只配备了卤素大灯伍,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能慈琴慈。氙气大灯敬磊、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上唯暴。值得一提的是村氓估,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上测耸,效果出彩粒。   车身长度比上代车型减少了25毫米险桂,离地间隙下降了50毫米秀突,仅剩130毫米衡姬,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性玲,但却令离地间隙接近轿车芦侮肖,轴距则仍然保持在2620毫米歌思把,整体效果比老款显得修长不少惺。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因绵,在实际驾驶过程中访糙,提供给你更加宽广的后方视野菜,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信收。   现款CR-V提供17琼和、18两种尺寸共3种轮毂式样恭盼计,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外啊俊蜜,其余车款都配备了17寸十辐轮毂俊边。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面垄迟,车尾向外凸出比较明显谴粒泉,给人一种臃肿膨胀之感燃诉。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索上。现款CR-V车尾向外凸出比较明显忿,给人一种臃肿膨胀之感船烷,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因第菊,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积赌,为实用性又添一分颈腺梁,从之后的销量来说秀镀,现款CR-V外形依旧被消费者所接受来回,保持着高歌猛进的态势烁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺李涟妒,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力脸,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙汉、精心阶。这也是为什么一部轴距仅为2800mm挽棺缺,排量仅有2.5L苦嫌,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场弥。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS效,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它搔孤,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力瓮唯莱。   第三代雷克萨斯IS酷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车刀,全车线条设计更显张力起,饱满的肌肉感让人过目不忘贬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化江耻。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版茬奇脊,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅隆马极,丢失了一丝霸气敖腔尘。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加订簧降,长宽高分别为将:4665mm储、1810mm玩、1430mm外示尼。同时轴距也增加了70mm瞧床贿,达到了2800mm储。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言蛇聘,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言魔贯姐,其前后配重分别为53纳突:47闹。接近前后1拱:1的配重也体现了其运动本质起。   IS车身侧面短小精湛墙鼻,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性琉,显露其灵动的车身姿态瞳。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙睦儡碧,依旧是纤细罢、锋利构济,绝不与传统设计相妥协霞。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见郊啪痹。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎光巢。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力漠,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性媒哗。   毫无疑问辱词鲍,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力坤迁捂。你可以觉得它设计非常超越犬樊疲,也可以认为它很有美感埔现层,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动粮。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月叹,石油的消耗量日益增大蒲翰堕,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油胃立史,排放着大量的尾气胜,制造着日益严重的雾霾天气参。汽车尾气的污染赂,越来越成为大气污染的重要元凶诗督。开发替代清洁能源颊憾定,代替排放巨大的内燃机灭,越来越成为厄待解决的课题扒供俱。现在很多厂家都开发了混合动力车型蚂,这项技术基本上成熟了躺馅静,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平纹捌,也没有成熟的商业模式来进行推广缎蚕谜,即便很多条件还未具备陌划剖,即便这样那样的客观限制昏独,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面卿躲,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一捻。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品疚,叫做启辰e30晨风痘炯,这款车还没有上市肩备,很多技术参数还没有公布茅朵,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据小蜕,介绍给大家腹。但即便如此币潘,这款车还是有据可查尝,开发平台来自日产聆风电动车嘎笛,外观也和聆风十分相似哗抖。   车辆的整车尺寸和骐达相仿鲤切,2700mm的轴距和骐达相同绣刮剑,外观的样子也有几分相似淑假。但明显晨风的很多细节显得与众不同莽炕,前脸没有进气格栅的设计巳褥吐,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份酷笛。而据厂家人员介绍投,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台软荤髓,而是单独开发催赊。   尾灯使用了LED的发光元件呜,看起来更加醒目得,垂直的长条状样子也很有个性蛙康。但在车尾上阜详豢,启辰e30晨风和聆风还是有所不同郊鸡,聆风在后扰流板上有太阳能电池板苫,用以分担电池组的压力扑,这在晨风上是没有的跺剂。   本文导航步顽乏:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了同,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)擎,照片上看它挺精神笨舶校,设计有传承有创新缔琳河,硬件配置有增有减馁胸紊,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情玲堤廷,没能去测试现场参观参观广涸。   命运总能给人惊喜攀派覆。上周五下班前词,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目梦耪爽,领导突然走过来跟我说猎辖:“来了个顶配柑荆克斯祥板,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”伤伍,周末的小幸福就这样碎了一地弦镀,我得跟两台机动车泡在一起袖饱。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝刻活,坦白说现在我对它俩都“不来电”狠凭。这样也好表蚕解,好歹保持个立场中立对吧黎舍梆。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满层脱,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待荆,比如为什么海外有独立后悬架降蒙?国内全是非独立后悬架锯落告?其实道理不复杂部磕纲,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响不孩骗,既然如此嘉谈钮,那就遵照做生意的基本法则来做邪想菩,降低成本公,攫取利润睛孙,无可厚非棺跑。我相信如果改悬架车就没人买竭,那他们肯定不改谈幌。   福特比较谨慎夺古侥,善于跟消费者打成一片孟泻,挣钱不忘树口碑染,好口碑又促进高销量锭挝畴,顺利打造良性循环圈惊。尽管它也有这样那样的问题讥豢,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买躺垛,值得大众好好学学坤。话说回来崔,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路卯埃。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹范卫溃克斯劲当膏,是各自家里的明星产品护,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖点双力,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限能瘸。把这两个重量级选手放一起扑,能擦出什么样的火花来茨豌?肯定有人在期待一场压倒性的胜利笔,似乎这样能出一口恶气涂。不过我得劝各位一句檬缆:百花齐放很重要莫保妥,一枝独秀最糟糕点。   ●外观   扯半天总算进入正题袜累,这个阳光明媚的周末处倍蚂,没有雾霾的打扰吝敛,我把两台车放在一起拍了套合影哀复弛。看看它们汤,一个是18.29万的顶配版高尔夫7舰蓝,一个是16.29万的顶配版两厢杆蓿克斯想。要说家族式设计肯菲,大众当然领先其他厂家罕胖抵,旗下几乎所有产品都穿着统一制服苯圃徘,福特的动作稍晚一些囱,效果不赖南。   所以当高尔夫7和肝都龋克斯站在一起的时候秦,你一眼就能认出他们来自哪个阵营蹲怒。谁好看我不说兼炔故,大家都有自己的喜好凉。两款车前大灯组内容丰富挂许喂,氙灯湿、日间行车灯杉淀献、大灯清洗妇就沟、雾灯一个不少欣拇偶,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有螺,而噶鸭恚克斯的则要花6千块买选装包镭,朋友们棺袒,要享受还是得多消费啊停逆本。   车轮部分有看头窍。负耄克斯胎宽215mm骆,米其林博悦轮胎芜筛磨,轮毂造型带感率覆,给个好评共,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款狮舷搏。高尔夫7胎宽205mm握,似乎缺乏顶配车型应有的气势耿贡,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧椽雷。   车尾设计各有出彩的地方死欺,高尔夫7的单边双出排气颇有气势呈,跟高功率版1.4T车型的身份很搭陷,LED尾灯是个加分项皑素渐,负罚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意戮。左边那台风格沉稳一些偷,右边的青春气息扑面功泞恍,你喜欢哪个败团背?" "  “牺牲一定的车身刚性蛔凄,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车讹愧,最初它的出现只是改写了常规车型的结构虎,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”窜触。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后俩垦,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面皇。就在上月揩,奥迪再次引入了其Cabriolet版本墒,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版寸侈,至于奔驰C63 AMG逼,目前还缺少这一车型当。   由于是RS5 Coupe的系列车型婪蹭旧,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致尝鞍,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾吹羚,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事甘损,毕竟除了性能之外替杰,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的惹。   延伸阅读 磺眉:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案哗艾呈,其中包含对车漆颜色纠、内饰颜色以及电子功能等自主选择饺,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的纱,所以在配置解读方面呵菏塘,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注才腥,并将官方价格告知大家戚宝熔。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上戳驴妹,软顶敞篷采用电动开启闭鼎,时间上需要15秒即可卵垂拜,而将再次闭合需要17秒拌没,其开闭结构为多连杆双片式吕,这也大大缩短了开闭时间赏。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消秆,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷乒羞,为了不过分降低运动性阀吨,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼荒蔚舰。排气方面也是RS5的一大特色乒说峨,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管驾,在Auto模式下左右分置排气各打开1个赫娄目,而在Dynamic模式下会全部打开离钡逛。   本文导航莲尘:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线逞,或许大家已经是心里多数锈衅,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型捌蹬,定位于新兴的小型SUV市场沉。众所周知伴,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“聚餐戊,长安铃木选择在这一细分市场发力翻,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的罚埠逗。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX茂,通过对比分析贾,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力徽插劲。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市郎,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元棉起,搭载1.6L发动机饶,匹配五速手动和CVT变速箱吐檄,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L晃徊皇、2.0L两个排量六款车型牢,同样匹配五速手动和CVT变速箱坤玻,售价区间12.88-21.88万元溯。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观罕笨顷:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面纯酗,通过下表的数据显示得知铰,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手新,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX恕鸥裴,相比逍客奶盖诽、昂克拉等车型同样处于劣势搬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起危懦,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹滩耪,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因熔焚赴,还有与车身不同色的黑色包围精墨、车顶行李架刷贯鼻,短小结实的车尾负,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果舌扫。车身颜色选择上星厂水,S.CROSS锋驭提供了极光绿埠烈、皓月白差虎、星辰银郝朝、丹霞红履、银河蓝和晶岩灰六种颜色吴讲。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同沏阂,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计翘甘借,雾灯铂、下保险杠也经过了重新设计记顽,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格偶诚筒。车身颜色选择上为膛,劲炫ASX提供了珍珠黑兄、极地白反俩、翠鸟蓝渭颗脐、酷银韧年、钛灰五种颜色蕾。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面逝,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯辱囊,前后雾灯氰拾背,并配备大灯清洗功能阔墓径,外后视镜集成LED转向灯;同样估耍,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯勉哥,带水平调节和自动清洗功能隧南帝,其外后视镜没有集成转向灯滦拿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂戚垂。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂估,而两驱车型则为银色的16寸轮毂灭,二者均为铝合金材质吃。所有车型均配备优科豪马轮胎透。值得一提的是础闹,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎堡雌定,这在同级别中比较少见藕。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型乓漠,根据车型的不同尺寸有所区别鹊替,低配黄叼侣:215/65 R16幻讳,高配犁戒础:215/60 R17辈,轮胎同样使用的是优科豪马屉,同样配备全尺寸备胎漆雀,两车在这方面都表现得很厚道堤免入。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫岛叫髓,第七代车型寄。其指导价12.19-14.49万壬玻稿,这是配备1.6L引擎的价位册界。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品舰烁,账面要准备好14.09-18.29万桓。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车娶,当然芬,身为第七代的它膜,在冲击属于自己的又一串“第一”篇就。但我们相信东,短板才真正决定高度缝。   全新高尔夫的德国总设计师说篙酚懒,它的设计主导思想为“简单既经典”冕,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分辑蚕:中网与大灯的相对位置辟、拓宽出车身有力的轮拱甩嫩毕、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了霜奈,这台在中国拥有极高人气的两厢车雷登,一露面了纪怯,就好评如潮郝峡。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解簿,但还是要将6/7重提诽搁投,除了外观上的差异茂施悄,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上饥镁,比第六代车型要长56mm财慌。而整体车身比例上吵,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然饥茬龚,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm猫,轴距增加59mm屠冗,从而提升至2637mm没妒呕。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计性,但新样式的内部构造也足够炫奴。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置良。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念衡。高隔音性的特殊树脂层客保,形成3层薄膜结构群险。它拥有很强的抵制振动物理性能琳。   直接跳过撩人性感的腰线斜豪驮,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型蜜废浩。相比海外的双L型奴湍,或许辨识度更强一些辉氮庐。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的苔督恳,但高7的不一样认驳。细心的你会发现呐坚瘁,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时单,才会主动启动棘烷氯,并且拥有厂商宣称的132°广角奶痉。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格但使,天平再次偏向了驾驶者一侧度。整体内饰上琉郸,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是钙洼:放弃中庸的设计理念泉憋,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派痉坚。不规则的T型区念殴丛、活泼的金属线条点缀戮坊似,让全新高尔夫大变身窜狭。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没裙航,它能够让你感觉非常新鲜节。   坐进高7内辉诞们,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗畦僻,比普通天窗大了30%郴丸。而外掀的开启方式有点奇怪库壳,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别薯,同时还为内部提供更多头部空间拧。   大众车型的人机工程向来让人放心磨,这个角度的方向盘豁挠响,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦通步腊。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型禾技,或许来个拨片更有型吧茧。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症夯奖,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度伶。   本文导航筋:" "  在国内的SUV市撤煜佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下典问贝,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击毛惟,正因如此哄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市酗搔裸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问缝拭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破措口裳。   说到大空间磷、七座设计裤伐、配置丰富的SUV动弯锈,北京现代全新胜达是其中的表表者剔褥膛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求围,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型落苇棋,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变习车茬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手狼儒灌,下面我们将对这两款车型进行对比分析芬幌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观立:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向擦,设计上中规中矩慕荡,采用了哈弗新的家族式设计元素鲍,这一风格将在整个哈弗系列上普及歉窝芭,代表性的设计元素有叮:大尺寸U型前格栅垫,粗壮的镀铬横条格栅阜协,时下流行的“X”型前脸钉朗薯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美獭贤伍,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的劣胸降。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的喘成吝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时型冬围,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气里澎,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅论,再辅以造型锋利的大灯灯组舱敞,极富视觉冲击力冈脱极。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话菱,现代品牌的确更加具有超前思维意识白。" "  如果提起讴歌品牌奠定交,大家一定会想到MDX这款车穗,究其原因赡,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型读。当然也同时作为讴歌的旗舰车型烈深礁,拥有讴歌最顶端的先进技术哄。在2013年慕鹤煤,讴歌上市发布的新车相比以往眉,算是非常密集的娶背。即将岁末狙,讴歌的新款MDX也开始上市销售从。作为新款碍,MDX的售价降低了版试邯,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注豹轿嗓。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失琳了。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器咕钾?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术权,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮梦橇精。使弯道驾驶更加轻松猩沛皑,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上宿遁,增加了AHA敏捷操控辅助系统 卉,在车辆制动时痊穿,通过制动延长扭矩矢量分配救,提升转向的循迹性 岁贡,这在之前的讴歌车型上是没有的毒,包括RLX睫。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢啊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机疲私洼,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由耻姑俗。但我们看到融泻陆,在讴歌品牌乃至本田车型上片,自然吸气发动机依旧占据主流级搁。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法碳猫墓,在新款MDX上使用的3.5L发动机卜册俯,带有VCM可变缸技术坚剃盒,在不同的动力需求下唇哪,发动机自动切换工作缸数淡陀,用来节省燃料即铣推,提高燃油经济性酿抬。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上澄戌姆,使用了全LED大灯滩秒,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法汇渤苟,不止在新款MDX上出现茸,旗舰轿车RLX上同样具备累。但和MDX相比显,RLX的前大灯内部结构稍有不同豢。而MDX的这种全LED大灯攫扫雄,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平卷挺话,但据了解讴歌正在向这个方向研发囤椿休。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务拾徽闪,其中大致包括救援伺甸悲、定位碗肃、导航检索等常用功能豌腾。但值得一提的是据衫,讴歌的这套系统在整车质保期内坍睬拟,也就是四年或者十万公里内是免费使用的锤。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上信怯,讴歌也加入了全景摄像头这项配置嫂,通过车头孔矢规、车侧江贾、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式朔苇巴。对于前方障碍封戊、侧方停车关、倒车能够起到非常便捷的辅助作用侥俏税。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助臀赦。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面怪秘插,MDX采用了59%的高强度材料劲,热冲成型一体式门环等途径肖福,在全新平台上使用了更多的轻量化材料井辟促。   本文导航覆冉拣:" "  在新一代天籁发布之后昂块愁,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字盘随段。二三十年前卷酵逞,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越膛屠帛,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车袒肥,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前狡鼎灭。而谈起这两款车吧笑苛,目前多数人对它们的理解是捂鹃目:把普通版天籁和君威的车身轴距加长纽埠,配置增高卑,便成了公爵和君越鸥喀,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸闭酥、动力和配置等等肯喂据,却有着极具诱惑力的价格目。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘桶翠廓,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额曝袜,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力为亮残。可它们究竟有没有这样的实力复?两者比拼孝停收,谁又能更胜一筹幢?本文即将为您揭晓蛊时骄。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型啦祥砂,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型考茅,售价区间为23.59-36.99万元豆告。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版翅宿,两车售价分别为29.98万和29.99万屠,价格非常接近莫,比较有对比价值缆软。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显咐,主要是雾灯饶巍、轮圈等几处细节可以加以区分列电拱,尤其是中网变得更精致尸境,车头更显大气粗霸。但也就是这些细节的变化渤酚,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动氦寡临,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿损。   大灯方面乓艘,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能习,不同之处在于讹芜杏,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)梧爸。   车身尺寸方面典鸵,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)去膘入,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)幻峦俏,君越的长度同样超过了5000mm沸劫,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本垛腻上。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面沮妻匡,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过漠,并没有追求锐利灸谷,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅昆莲嚏,腰线设计是其外观中的一大亮点瓷,并非大多车型采用的一条笔直线条邻帛,而是在B柱之后便缓缓下沉虑垢楞,在后排车门上形成一条折线耐。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感缓,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士枢乏骡。   尾部来看盲,公爵与标准版天籁造型基本一致桔痞都,尾灯造型也还是一如既往地犀利滤炉乔,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合豪,为整个尾部增加不少活力持钙,同时尾灯与镀铬饰条完美结合松,使其整体感更强断态。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华弟,轮胎方面班弥勺,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎薯屎,更为霸气尸拘。   ● 外观小结卑: 两车均采用年轻化设计角烘,稳重气派;车长均超过5米疤,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上疙,君越表现更为抢眼县鲸。另外玲鼎,从个人角度来看祈滥,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计扦峨厩,相比之下它的造型更加简洁瓷非、规整峨。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识琅摔,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽跨罕绍,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发缆磊,足以呼唤出你全部驾驶激情晦。你可以视它为野兽维泉,但我更愿意称它为内敛狂徒税铝涣,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎垦戈排。它是驾驶利器布罕,也是很多人心中的梦想之车诚,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG想。   既然说道奔驰AMG窝维,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义毙。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样锹,都代表了其品牌车辆高性能版惋领篡。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款甭仍,这些车在发动机配置调教酞穗,底盘调教蒂,外形和内部设计上都远远超越原厂车售将钎。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型试检烫,它的长宽高分别为4707mm硼、1795mm和1391mm空,轴距为2765mm飘靛。参见下表可以直观的发现晦胸涝,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的献筒,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势侧涡。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面户胖,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同猾讣漏。但细看之下翱是挞,还是能明显看出差别节。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位色。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降帮寂,流畅迷人更具轿跑风范舜。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少鹤济驾。   除此以外呈勒谁,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次稗,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭奸臂。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂辣,前轮尺寸为235/40 R18淑擂,后轮尺寸为255/35 R18娄卞。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力芜舵伐,以获得更快的加速度克芒。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果胸瘫璃。   车尾是C63最为霸气的地方隶橡,四出排气管宣誓着其运动特性镐挞夕,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一唯轻。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力释,从而提高车辆的稳定性娩屁。" "  11月12日瓮号,宝马4系双门轿跑正式在国内上市蝗。无论在平台还是动力上为虐立,这款车都与标轴3系基本相同认。动力上宪骆磋,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上悔,依然分成风尚蘑耻裸、豪华和运动3个不同设计套装酥遍,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式景蚕。无论怎么看美镣铃,4系都很像一款双门版的3系胃舷,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢胜南肥?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系架庭攀。   虽然名字是4系节塑融,但如果只看前脸搓汗形,恐怕一眼很难分3/4系狼。不过仔细观察细节的话掏,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同俄撤稗。比如更大的开眼角设计踩浆,更修长的双肾格栅检涂睬,还有明显不同的下进气口设计风格戚。当然淡团传,了解宝马车型的消费者都知道尘,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置庙琉。此外矢,前脸还针对空气动力学进行了优化溺边。 【左香:豪华设计套装(选配)/右桅嚷眯:风尚设计套装】   侧面造型上贤搓,4系明显比3系舒畅很多浩窖,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条挪破,更修长的车门对此也贡献颇多琅。不过轮胎规格和3系完全相同唇驴,似乎很难体现出这款车有多么运动鞘腾。另外签崎,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了矫臂,和前脸的进气口配合叼俏,共同为刹车系统散热勒铜。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多划白嘉,不仅装饰性强潭,看上去也更凶狠火板轮。   尾部设计上蜕,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素孩馁澎。猛地一看依然很3系肠,但饱满的线条体现了4系的不同杰传得。尾部虽然整体很“壮观”勃聘,不过颀长的LED灯带显得非常秀气慌,别有一番风味兰还。另外夺靡,根据套装不同哭辉慷,排气管也分为单边双出和两侧双出两种吴蠢寸,实拍的运动设计套装为两侧双出粹,个人认为设计还可以更精致一些褪。   车辆提供板桶:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址警:北京市海淀区闵庄路19号   电话裤屋:(010) 5872 8888   本文导航逞松:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道鹃霖悼,自日产逍客2007年在英国上市以来龋奥澳,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来纠诫。各汽车生产商自然毫不示弱踢,都想从这块有潜力的市场分一杯羹汲。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年乾湾,公司就对其外观和动力均作出了革新短熄。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司行,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V枚。这款车售价要高于ix35锈菜桑,标配版的售价与高配版的ix35相当肮霜。较高的售价并不会对消费者影响太大光,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力喷。 ? 现代ix35   除此之外剑妙,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型娶啃。完美的驾驶体验淮响,充足的动力表现泌扑,日常的实用性以及低廉的养车成本负人,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战炭凤。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面暖镜煞。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间景,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些甸缆回。CR-V的后备箱打开的角度要更大仆哗,后车门打开的位置更高高娥,加上方便的一键式折叠后排座椅施陋潜,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜咆癸。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的活,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的非。ix35的后备箱地板离地面更近酥惩,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间鲜。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5荤美,他们要对此多付1,700英镑申斜随。其余两款车的四驱版挥恕砍:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)茨等抚,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)歇坊。   从标配版本来对比三款车稼参还,ix35要优于其他两款川家忱。SE版就提供了后排加热座椅炬,方便商务人士乘用届狈怒。高配中更是有导航赋,蓝牙刹袖闲,真皮座椅添跋,隐私玻璃和无钥匙启动等功能卉倪令。ix35的一些配件选搭也是十分优惠抢裳,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑据暴喘。   综上所述摩混贪,我们推选出这三款车的排名分别是碌时攀:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的妨碴,但是它的驾驶乐趣却是最大的即串。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码户鹃。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足漆撕。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度悲哎。低的污染物排放超遍,强劲的动力表现啃,新引擎的装配让该车重获新生顺访闪。   第三名?现代?ix35   毫无疑问记没,改版的ix35依旧是让人满意的家用车挝。不光是低廉的售价菩涛认,标配版的实用和保修期的延长疏搁徽,让该车十分吸引人权。不足之处则在于较高的二氧化碳排放丛搬骆,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间裳糙陶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品沏抒,未经环球网Huanqiu.com书面授权桔逛,严禁转载卿科角,违者将被追究法律责任渡。责任编辑估:李敏" "  在国内播焕,提及福特这个品牌料伸非,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干ず媪溃克斯和嘉年华窃蓬膜,但福特的精髓决不仅限于此褐朽。在美国厩武棚,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军体。近些年来顺嚎,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围离骨篮,先后投下了旗下多款SUV车型浇,其中包括翼博篇碾、翼虎搜、锐界以及今天的主角探险者颁。作为美国销量连续15年冠军的探险者十楞阂,它在中国的土地上能否再续佳绩水氢梦?带着这个问题妥惜核,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙诧。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒沂嫒稹,也是其第五代车型垄坍僻。在今天看来徐培,福特探险者圆润饱满轮迸赴,又不乏美国车标志性的肌肉线条恢,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求睛。但早在1990年握,第一代探险者刚推出的时候嘘仟假,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多具椒偿。   随着时间的推移拱删,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变惩,与其说是改变室,倒不如说是更加顺应潮流磷挫。早先的皮卡底盘不见了踪迹介,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂维凰。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐葡亍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)缺惭够。   面对一向追求越大越有面子的中国市城狻,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢空忌故?结合同价位车型做个比较不难发现退宝,探险者论尺寸绝对傲视同级股沪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV锈戊甲,“尺寸”无疑是其最大卖点啡蔽陷。它的车身长古陵、宽怪翅、高分别为5006mm绞小、2005mm和1743mm仙,轴距为2860mm善。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV雹渴癌,即便是与奥迪Q7的对比中恨呜匣,探险者在某些环节也不占下风琉技完。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外耍圭堆,探险者的最小离地距离为193mm栓申,接近角和离去角也并不大乾补双,仅有21.7°和21.4°频肌。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的童敦耍。" "  引言伴钱: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点寒拼郎,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新滴屏橇,其采用了全新MQB(横置幕缟块化)平台生产北拉,不仅在外观岔梯忱、内饰方面有着明显的变化捎穷,更低的生产成本凸瓢奠、更轻的车身也使其有着较大的优势焚。此外蘑通吨,作为其老对手的福特腹共克斯当然也有着较强的实力节娶苫,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评雷。今天吞阔抹,我们就来为大家对比一下触,看看这两款车型谁的实力会更强揉盟爬。 外观释守:低调内敛大众风对比时尚张扬讣唬克斯   两车在外观方面虽然同为动感躬碘割,但在设计风格上却有着截然不同的一面费陇呜,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上剁性史。而感穑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息锤冠牛。   车身尺寸方面堆,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进媚,长度与宽度分别增加了56mm与13mm人溃皑,轴距也增加了59mm改寒鹃,整体看上去更长更宽更矮尉捍鞘。但其主要竞争对手竿Γ克斯的整体尺寸依然有着较大优势粮辈帛。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅你、强壮李、凶猛烤,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象窜。试驾被安排在了蒙特卡洛僵,我们被热烈的目光追随了一道逢弗,同样疆,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路陛。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起材,它的对手就已经锁定了淖,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标梅履,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜炔,他们选车就两点盛投截,第一样子帅蒋锤赊,第二性能足够强大玩耻。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力独稀。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车吻。恰恰如此霓,它看起来很漂亮季戎,尤其是车身各个部位的比例与线条缕吮,挑逗着所有人的视觉神经偶骇侵。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野港,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口澈,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实庆,而且更杀气感更强叫说。怠速时慢慢靠近酿灿,它的躯体在微微颤抖幸,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤欧臣喊。   细节方面奥迪从不偷懒却,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记精剂膛,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾酪喀答,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞旦慌。在我看来怖喘夏,这样的视觉效果已经足够征服所有人邵朔兔,如果你觉得不够醒目迫喘袖,还可以选择将卡钳漆成红色妒。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部芥,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体墨,120km/h时自动升起签哥洛,此时的样子最为动人拭,速度降低至80km/h后便会自动收回疟姑。   进入驾驶室并不费力痛欠,内饰与A7或者S7基本格调一致匆,简洁朴实差,中控台区域保持原有基调礁稳汉,有人说它沉稳访籍鞭,另一些人说运动汰欺,在我看来这就是奥迪的风格悲,可以满足很多人的口味巷窝写,一切气氛都显得那么熟悉廖。   车内有两处亮点让我记忆犹新勤雷,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分惋,坐上去的感觉也足够舒服艰。不足之处在于它的调节方式太过简单路拴祷,仅提供电动方向调节以及腰部支撑禽,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能靡。   第二个亮点在与RS 7的方向盘净,手感与大小都很出众奴公,令人爱不释手雇,最关键的是RS系列专属的造型非常激进插,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望噶。也许这就是奥迪设计师花心思的地方陇,善于抓住驾驶者的心穷订诺,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分颊脊。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化僧僻,两厢版掀背车开始越发备受关注隆深,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型汗隶,强劲的运动性能也是非常重要的指标谢骋借。就在本月初眠插,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求提,除了朗行运动版之外地新,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能踢挂措。接下来侨饶非,我们将两车放到一起袜,来看看其空间和性能环节的表现如何瓷弓超。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是帽,如今的情况则正好相反怜,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此羡呵。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元耸咐居,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元笺恫,两车的售价还是非常值得人期待呈惨。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版读穷皖,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了爸,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计遁肥,前脸没有任何改变疮慧。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素畦,但给人的印象要更加动感谴聊虏。   车身尺寸方面寸,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米篱惮,各项数据都要比朗行运动版更大一些琉布荤,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少糜。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎劲陋,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适陪壳,比较适合家庭日常使用限。轮毂造型与三厢版没有区别邯淮炭。在发布会上浮秽,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎锑碎,相比科鲁兹掀背车不够运动化。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条第,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑擅彤柑,线条更加自然肃案颧、流畅降。两车的车身腰线笔直且显眼抵佩昧,给人的印象很有一种短小精悍的感觉譬掳蔫。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影慰哄,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿谓递,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果璃竣熔。同时爸,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能摆。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源圣桃,点亮后的视觉效果非常不错处舞怪,还有排气管造型上加入了镀铬装饰东鼎。整体风格也是保留了三厢版的造型圣抄茸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出碱迁亭,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型款。2008年亮暮裁,丰田Yaris进入中国市尘夭铡,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相琼,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数嘶,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车亥寿,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号孪新寐,想必原因大家都很清楚弄剿,致炫在各个方面都已下足功夫降,为的就是再续辉煌枫。   致炫外观灵动时尚龟,带着一些年轻的运动气息羔,车长为4115mm编,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm哎潍,比老款低50mm;轴距为2550mm潭邦蛊,比老款长90mm谁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了阜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点娠低,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”踌,这样的设计更有利于致炫的散热佃吞衬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱玛邢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利瘁辟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气备。   " "  在这一两年中困侈,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”软瓜,究其原因萎不,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有枯娠九。另一方面甜纽,也确实因为高尔夫的产品素质比较高涪葛聘。代表着大众在中低端产品中的最高水平密。如今菱撬,高尔夫7也渐渐走进人们的视野侠馁。带来的改变很多体腻,由MQB平台带来的更多越级配置含嗓乖,外观内饰的革新何,动力总成的变化麓,当然还有后悬架的改变唯砷鲁。能否继续神车称号拱琅,笔者觉得倒嗣,可能性极大暑餐。   ●从固定平台向拿焐Γ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆图锱。块化平台的车型臣缕,之后府时,从这个平台开始斧乘部,还会有奥迪A3等车型陆续引入贡壳娃。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓娃。但从高尔夫7开始绰,这种概念将发生改变币娘彭。MQB纳勖阜耍块化平台生产溅祷玩,让高尔夫7拥有很多延展性的传承核闯锈。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留漆,后面我们会详细说到孺。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车昏,必然是一台有传承有积淀的车型冬紊。经过几十年的发展和变革冠甭,没有被历史淘汰逼口回,却总能获得新生和换代访。我想符合这种条件的车型真的不多累。甲壳虫也好策鲤,卡罗拉也好簿火,都算在其中迹马膝。高尔夫更是其中不可或缺的一款读,从第一代发展到第七代己身,我们发现柑抡温,很多经典的设计元素没有消失挡赫,而是作为经典传承下来痴,但技术却在与时俱进的发展鳖。直至现在口,高尔夫7的出现师趣型,能够看到曾经的影子烈颠,也能够看到未来的趋势赦。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了俩,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿钳颓狙,今天在紧凑型车上也上演书忍绣,只能说明善谴,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视才,也从侧面看出另,这一级别的竞争是多么激烈裴脓秃,高尔夫7的轴距加长了59mm骇苟坊,反应在车身上胳,加长了56mm稻。这让我们看到请驼,高尔夫7并不是一味的加长奋帅,更兼顾着车身的整体设计乒涛,以及操控能力的全局设计抒岁。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了洛潮田,争议很大闻顿,但貌似并没有像新速腾上市时那样睦兑,引起大家的太多反感迟虏。或许一汽大众的这场策略大变蒙那,已经让消费者黯然神伤了端。大家也都知道葛,这是没办法改变的事加,想要四轮独立悬架必瞄涡,会有性能版车型作为选择垂睬,要是纯家用讥贾,就只能接受这个现实陛茧耐。   本文导航脖农:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV取两,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6井撅,这仿佛已经成为了一种定律淡躺。话说回来旁,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手促狄颊,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望簿柬,采用全新平台打造的瑞虎5从设计并瞪彩、做工风、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼徐矗,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位苟口,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解看问。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型儡猜够,为更直观的进行两车的对比分析浮苍,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车宠蔬,需预定等车时间较长菲,主推1.5T车型)作为参考对象朔。备注卿饰姜:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版稍煌。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高沮迹,无明显抄袭   先从车身尺寸来看埔,瑞虎5和哈弗H6各有所长颇卢,瑞虎5车身更宽粒、更高帝赐,而哈弗H6车身长度冗入、轴距更长喊施坡。另外这两款车的外观设计原创度较高哩铺疗,没有明显的抄袭痕迹庆,且能够符合大部分人的审美观思,足以体现出设计团队的用心程度锰秘扑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点硕培,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应疯姆敢,意在塑造最新的家族风格幸疥呻,整体呈现出大气渺淀诞、时尚的感觉红。瑞虎5提供了6种车身颜色选择伶蓬,包括徽墨黑儒、烈焰红淳邯、赤金棕响掸、暗夜灰徐迁袜、皓月白和丝缎银石喝咕。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气暖铃考,其更侧重于简约认额凄、硬朗的外观风格同样被消费者所认可腔痘卑。车身颜色方面嗅监晃,哈弗H6提供有经典黑疏、雅致银醒呈、简约白单鲸、中国红锑、风尚蓝刮、摩登灰携、醇魅红柬垦陛、睿智棕共8种车身颜色寇郎聚。   前脸部分谩,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果景拔盖。瑞虎5前脸层次感较强梁店恕,大灯巧妙地与中网衔接宫,而下进气口被分为了两部分琳丰堡,下部与底部合适护板相连接薄,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和袖,没有太多浮夸的设计报内,中网换上了带有“HAVAL”的新标识墙,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“某聚,但绝对属于耐看型裴袄金,整体间流露着SUV标准的稳重气息色磊镀。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富苯肋柏,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长奥尽,车身侧面给人以更修长的感觉哗体。另外膜,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条答,车顶均配有行李架滇铆。   同样的稳保,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感翻,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面梢伙,整体比例协调没有过人令人诟病的地方夸,厚重的保险杠更具力量感竟。   灯光配置上碎,瑞虎5的前大灯造型整体感很强访李社,内部灯组布置较为新颖魂币,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注寐觅惧:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩霓帛,常见的柳叶状大灯造型搂拷废,常规的灯组布局镶,带有透镜的卤素光源大灯污蹿檬,提供水平调节功能观举。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源疗,看上去更为醒目和美观巴来,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源归垃苹,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应庆。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后挪贬,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇滔,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想界该伺,同时越久的期待会带来一个重大问题纲换馁,那就是新产品如果不能做到完美瓢,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时苇,两条定论由中国媒体陆续传开绊,首先它的相貌不错碧响,其次来到中国的时间也不会太长了校剑。一个月前檄俱间,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁攻,为何这么说镜,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好嗣副咀,通过细节上的修改割,使雅阁更贴地气伴。   设计师在中国进行了大量调研工作那沁皋,最终他们得知了国人的喜好瞪焚础,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计碉吾臣,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁锋粹。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外倒罚粱,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手握圣参,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中敞。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表低:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈奸芬,在如今大行其道的“加长风”面前棋末兴,本田倒是走了一回不寻常路奇珊酷,这也是让很多人吃惊的一件事慑,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响丸。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道聚,究其原因我想和C柱造型爸搽穿、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关刀刃。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度老簧模,先是放弃了老款斧头型的轮廓郎,其次将双出分置排气融入到了包围中碧哭卵,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚递堤背、动感靠拢倾。   本文导航读:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蠕路,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者惠帝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列试查。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事汲,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩牢,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜邵。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别呈吮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳醚,中庸的设计让人挑不出什么大毛病毫。相比之下炕叫苛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计熄郴,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉谁。总之这个价位的车型寄,只要设计不太出圈消费者都能接受枯褥。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几人翟惩,即便轴距也仅有20mm的差距菊吮,如果无聊到一定要分出个胜负的话劝妇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势哺茶箩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上割界杜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方搅甩,在这方面长安CS75表现得尤为突出察握。顶部的灯眉吞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型将戏,虽说还是带着几分模仿的味道吴共举,但却并不令人厌恶剁膊龚。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型曹,不过它的优势在于自动大灯功能冕圣扔,这是我们在CS75上未曾找到的配置吻瘦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化夹,都是标准的SUV设计控靠奠,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似娥动,不过值得注意的是粹怕碱,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙抡为,上下车时可以避免蹭脏裤子阀,这一点要比哈弗H6显得人性化览酣健。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎泻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17反,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等姓贸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话暑,那也将成为它的一个优势吻。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异犊靶却,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平搭受蓖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些彭。两种风格说不上谁好谁坏材架,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫撕焚鹃、更时尚的选择缓季。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座策蕾绊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者幸肋,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列开涎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事免,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩赁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜脚睦潘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别凸孰从,其中哈弗H6的风格偏向沉稳技甜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病胯掂诗。相比之下扛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计徘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉饯腥。总之这个价位的车型律仟腊,只要设计不太出圈消费者都能接受镀霓迹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几懒,即便轴距也仅有20mm的差距祈,如果无聊到一定要分出个胜负的话姑酶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势摧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上绢绒侨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方俗,在这方面长安CS75表现得尤为突出弟汾庭。顶部的灯眉晴糠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型烙蕉,虽说还是带着几分模仿的味道比,但却并不令人厌恶鸥。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型怪辛艘,不过它的优势在于自动大灯功能咐秸,这是我们在CS75上未曾找到的配置泥规技。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化垛,都是标准的SUV设计暇农凹,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似茫,不过值得注意的是老碳瓮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙梁,上下车时可以避免蹭脏裤子寞登,这一点要比哈弗H6显得人性化仍。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎估,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17诵默摆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等灿弧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话团布,那也将成为它的一个优势了。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异儒娩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平孤衫鼓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些剿。两种风格说不上谁好谁坏穿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫唯、更时尚的选择形阑狈。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型颧,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人靛保扁,埃隆·马斯克就是一个奇人甜,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克纽角抱?下文简称“埃隆”)鸡暑。远隔重洋来到时差16小时的加州汉,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展瀑克金,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S翱柿,一款名不见经传星遍公,却突然颠覆世界的豪华电动跑车填壳。在短短的5天内窍试亨,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试厩兼。 ●曾经的TESLA睫系:短暂辉煌的Roadster   2003年十扦,当埃隆要在硅谷成立电动车公司桑,并亲自担任总设计师的时候乐敖钞,他为公司取名“TESLA”释。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家鼎百塘、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)边藐。而在十年前拓,绝大多数人也认为埃隆真的疯了嚎,因为在此之前寄媒,没有任何纯电动汽车成功过沉徘。   不过很快寂,TESLA的第一款车型就让人刮目相看鹿尼,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳衅版,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差饯鹃帕、续航里程短的传统印象藩。只是邪,那时的Roadster真的很糙莱郴,很贵胜徐磊,很没吸引力奉。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者颅米菠。   于是硼漂拼,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”截囱,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市杀惟瑞,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿狻,已濒临破产……”操孪光。   不过鄙,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样水盆,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在尚杰,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际渭,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国焦。仅从2012年6月车辆发售宋,到2012年9月这短短一个季度内损,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S古,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元敬,并且公司还获得了美国政府的政策支持爆。   ● 简约外形流畅饱满门捎祥,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗颅凉?一个能够打动人心的外观设计陷抱此,对于任何工业设计的产物来说都至关重要落,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维睹狈,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔娶呕沉,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物坞拿秀,曾经或现在都是企业中的绝对领导者湍慧惩。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院实柔,是一位年轻的美国本土设计师何劝,曾经在大众汽车担任过助理设计师貉额,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计铆茄。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前蚕灵,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师路怖哄,马自达旗下的Furai多似、Ryuga海犀横、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下勺涟会。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker胸扁,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车尼,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)复存。初次见到TESLAMODEL S的时候郡,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系溅粪事,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此价抚,难道这两款车之间也曾有交集潞?   多方查阅资料后才明白戒贸梁,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的肮,不过后来TESLA对其提起了诉讼效,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作誓供,还盗取了其电动车制造技术谎块婆。于是紧接着食伯,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品视沟,并最终完成了MODEL S的设计工作宿。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)清羔,轴距则为2959mm宫劫秋。仅从数据来看家,MODEL S已经算得上中大型车的级别限,差不多和奥迪A6L问、宝马5系Li等近似功绰巨,只是车身更宽大也更低矮一些窝雄掇,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论录守。   整个MODEL S的车身上涎盟屯,相比许多人和我一样咯履飘,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计滩,椭圆形前格栅造型太另类了萎傲居,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴颗酚抚,但是这也成为了MODEL S的标志龚硕,或许未来也将会是TESLA品牌的标志尾汹,所谓的家族式前脸颓。   你或许会认为没有前置发动机的存在浪渺,和绝大多数的电动车一样扒剩,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了绅锚,那就大错特错了遣对。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的隙,动力系统和电池组辨墟,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里篓激寇,就和传统的内燃机汽车一样寐,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温括疏祥。   细长条的大灯造型很酷乏卤,氙气大灯戒、LED日间行车灯都是标配墟陕馁,和其他车型类似陵童,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯锯、LED雾灯以及示宽灯喇寸目。只是在功能性上MODEL S实在很单调想虐,同价位产品上应有的大灯清洗定、自适应功能等一概奉欠吐筋箔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立唉,4年的时间吉,经过诸多顶尖设计师的打造些劝睬,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发帕,再到上海车展的国内亮相弛旁,今年广州车展终于正式上市芥鸥敬,观致3可谓是吊足了车主们的胃口荆别麻。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休凑嗜细,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中炉,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩仙薯,这是中国自主品牌获得的第一个五星壬烙碌。观致3四项总分达到了惊人的340分涪塑,这在整个2013年度排到了第一位板赦。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样社,接下来为大家解开谜团贾檀。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3七,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念嚏,观致3的外观线条十分简洁讽墓几,但又不失从容优雅券闷,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉恭,毕竟它的设计总监曾是大众高管彼甲卞,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了烦。   前脸看上去相当的饱满圆润澎浓,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅秤,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成桑,而“Q”也是观致汽车的首个字母桓号斡,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信橡卉案,当然您也可以把它当成是城墙式的设计挪架。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切限,这话虽然有点绝对般屑趴,但却不无道理媚邓科,在说服消费者购买自己车型的时候坪敛牡,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的龋扛,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由荚。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型持耐俯,随着时间的推移酥,两各品牌已经深入人心僧,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台潦乾成,相近的售价邻、同级别的定位挠率湘,看看哪款表现更有诚意烧渐。   全新爱丽舍诞生于PSA平台记奉,造型圆润符合多数人的审美誓,第一眼算得上成功输。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识拾,细节处理更为立体很显档次发。写意的腰线视觉效果哦也十分不错设蒂。爱丽舍原创度极高怂,很难找到其他车的影子绅。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍炔,只不过虽然车身进行了拉长攻和,但看上去依然是一副小型车的架势渭混峨,气势上略输给爱丽舍奉。外观设计确实见仁见智彪岗,有人喜欢圆润稳重疵,有人喜欢直线条的简洁利落荒,嗯好吧卵铃书,各花入各眼驶竿。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现算嗓,新桑塔纳除了车身稍长之外拍,轴距迸贩稀、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势庆将屏。但整体上两者都属于造型协调的类型沦颗。   内饰部分粱,两款车型均提供全黑和浅米两种配色抨蹬。配置细节设计勤缮桔,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计界溅,比如位于方向盘后边的多功能按键适,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式诡,则显得没有可挑剔的地方醛玫烘,只是限于成本坍枫冕,用料表现一般拍苦。" "  谁都没有料到短短几年柔惯贪,SUV会如此火爆木苹俩,从动辄百万到数十万的城市SUV黑,都曾经上演过排队提车的场景蛾揪吕,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样接交。汽车厂商也是尽力满足用户的需要揉乔栋,不同细分市场四钙、不同类型SUV纷纷推向国内市乘睹 ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动磺尉,推出了其首款SUV--标致3008匠。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程ざ∷!,但是由于较高的售价使得销量很惨淡闺习巨。而东风标致国产后价格有很大降幅驴,15.98-21.67万的售价也与途观吉配、CR-V勿、翼虎热门紧凑级SUV区分开来温瑟,定位为一款入门级紧凑型城市SUV娃豹。下面一起去看看吧腹晃。 ● 外观解析   除了高售价外多肺僻,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一溅芍虎。太过个性痊丢,同时又不够精致芜贾。而相比之下饰,国产版标致3008要好很多勾旁,现代感更加强烈杏撕。前脸采用了小一号的大嘴唱怜,并且添加了镀铬饰条显示很精致敌,也符合国人的审美慈耐。   前大灯虽然不是氙气大灯身疗,但是加入了透镜挤,整体观感不差遂疤盯,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高违。另外橇伞,雾灯处还添加镀铬饰条装饰到滥螺,增加了前脸时尚感悄寥。   从车身侧面来看溉桶,标致3008加入了车顶行李架呸遂良,虽然并不是经常用到的配置多剿乘,但是对整体造型的营造作用不小滇醚。另外湘熊告,黑色下包围凸显了运动感鲤经。   尾部是相比进口版改变最小的掂拘,不过依旧非常漂亮钠,很有层次感廊枷。尾灯加入LED灯组擂,警示效果更好豌。另外最值得一提的是其后雨刷设计低,在前雨刷工作状态下萌,挂入倒档铜频,后雨刷会自动工作金,非常人性化的设计豁。" "  说到法拉利巳尼靠、玛莎拉蒂这些品牌溺拎芜,网友们肯定会觉得遥不可及喇那喘,价格高高在上苟绅。如今静胖,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli猎妇甸,它以89.8万元的价格进入国内市场爸捣。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少蔬。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现祭楷,让我们来看看他们三个谁更吸引人媒。   在市场行情方面汲,Ghibli集成了家族其他乘员的传统巍碱递,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的氦纯查,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置榷。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设横傲夺。而其他两款车型均有不同程度的优惠娶,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系川墩。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的戮缅侍,看起来非橙。魁梧的发现竟然落了下风悉某险,令大家非常诧异哄缝。但在内部空间方面丰,Ghibli组完全不能与发现相比挪,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版惠通缕。而宝马Z4则是一款标准的小跑车俄复,所以它的尺寸就不在此提及了弛猜。   在该项对比中房坪,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截篙寒词,功率少了80kw翠鼎,扭矩也少了50nm课钢忿,同为3.0T但差异却这么大扰戚。发现采用了柴油发动机拢春秸,这款发动机的性能超众恒舍,在国内有些市场中非常受欢迎磊猾。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱够芦。   对于传统豪华车闻言傻,前置后驱永远都是最完美的驱动形式撇雀。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式骨啦,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统砂。路虎发现集成了家族中的优良血统暇忍,四驱系统足以让众多对手汗颜插酗补。   本文导航尝辱:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实疽孰,保时捷新Cayman在国内上市之后啃乡迟,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了脱,遗憾是试驾车迟迟不能到位琳,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余瓶敢,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心纺,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出憨勃烈,就当胜利喜悦之余良父纳,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包逛踏醋。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我策毫:不就是保时捷最入门的跑车嘛曝檀雀,至于这幅尿性嘛坎胆?不过您还真别说辛甫,Cayman作为保时捷入门产品中憾,绝对是一部对得起消费者的良心之作慰现弧,比起卡宴与Panamera来说谜辉,工程师为它注入了更多保时捷的基因熄,说句通俗易懂敖讹,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观金:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间潞申,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史孩,第一代Cayman的诞生是在2005年锭泵悸,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺徽疲擞,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格翅,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本扇翟寝。   新款Cayman S外观简洁陌胜,车身比例更是优雅的惊人烘痘姆,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征懂溜狼。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低猾,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)啤。尽管如此硼补量,这款双座跑车依然非常紧凑较惜科,车身长度增加了33mm吩。车身前悬缩短了26mm分痪。   每次谈起保时捷的外观设计尝疙,笔者都是非常纠结的心情杆滑戳,恨的是德国人那副死脑经酣,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化亩,喜的是哪怕轮廓没有变化粕春锹,每一代保时捷都能占据时尚的前沿铺翁咆,或许这就是历史的传承吧显前。   新款Cayman S除了迷人的身姿群,优雅的曲线之外蜗熟,设计师并不是一味的强调柔美烈外,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现掂鞋,这里需要注意的是姆伎,这个大口可不是什么导流机构划,而是发动机的呼吸通道茶。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位碴托,加上凸出的转向灯设计售,相信任何人看过之后都是过目难忘攻,尾翼同时配备升降功能碧笔鲁,时速超过120km/h之后坡编腾,能够有效提高尾部的空气下压力锤。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂袱獭拾,这个是一个价值不菲的配置广,总价44700元采铰动,如果您不满意当前的刹车系统歼,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话苦涪委,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处醋,据说车用到报废了叹龟,它还可以装到另一部车上继续使用骑皆,简直可以当做高富帅的传家宝惨。" "  国内B级车阵营的争斗瓢矾,恐怕用水深火热都难以形容辉卑,原本只是按国籍分布的对抗阵营囱,随着时代的发展舒宫假,已经逐渐转变为混战的局面赌梁翅,比如ABB三个品牌的中级车卢兽恫,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手别。同样的情况也发生在合资品牌身上栋鄙是,民用车级别的对抗往往更加激烈谭,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时膏悸系,来自德系的车型是否会倍感压力恐少?   《抉择》   选车是一项既磨练意志老咳,又考验耐性的工作考。往往在某一个时段有一丝懈登靶亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生权。网上车市最新推出的《抉择》栏目淘渡粉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题聘,做出全面的分析与指导匆疤,以同级同价哇耍、同价不同级等角度出发丧居,全方位给您最全面的购车支持镰狼骋。   雅阁和迈腾蹬尾,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车恳号酗,也许之前并不会将它们划等号惋录藏,但随着市场格局的转变腔告,它们也来到必须接受对抗的门口鞍史络。当然膏泄多,这场争斗的发起者是雅阁挎,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗跺康,抢夺德系车根深蒂固的份额贸娶朔,看起来是个贪婪的举措淘,但能否成功却还很难讲错。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方详,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的咐,反之同样心。客观的讲膝泪故,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感圣粗适,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势瘁棘。尽管雅阁配备了前大灯LED光源修,但是这个技术到底是否实际另娃白,还要从使用中来探寻乌梗绷。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音妒柏艇,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响独硼。   第九代雅阁缩短轴距的作法秤浩蠢,是令所有人都无法理解的棵隋煤,在几乎所有车型都在加长的时候浪法,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍食,搞得你摸不清头脑坤捅磁。日系车对于商务的诠释与德系截然不用够,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因漆。   虽然大众的每一款车型都有很多相似解,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者归森壳。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能壁井,就是最好的证明辰,据我所知瓜,直到全新一代奔驰S的诞生猎畅,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的到。   本文导航氯:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年兄尽别,它们钟爱速腾的技术至上生存理念蹭苦裤,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴番。直到有一天涡,新速腾上市拒妒,后悬架变成了非独立结构粗腾,他们的崇拜似乎崩溃了惹苗跑。这还是那个技术控速腾吗参桑?随着时间一点一点过去肩爆林,新速腾陆续推出速腾蓝驱版非、速腾GLI凶惭钝。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了立厦。不得不说吮,速腾家族越来越丰满挟棵滩,那个曾经的技术青年帆缎,逐渐走向千家万户码沙,满足标准化的舒适性需求龄。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者跑,这让我们看到速腾到新速腾的转变徒,它变得多元唐宦,变得成熟急寒。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满虱胚不,开枝散叶就像一位长者省量酶。它不是急于求成亨仍称,而是变得更圆滑更成熟秸骡仇。记得一句广告语曾经说过昏仕博:“成功的男人贤渭,有很多面睹醋。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象揣,它要更多变刃,它要更多面构。蓝驱和GLI旧伴,一个拥有更多的节能技术构膘,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构翅骨。当然编疟贤,价位不同耿,GLI已进入二十万大关保嫡路。你有了更多选择锌朽村,你没有了挑新速腾毛病的口实讣亭。三种产品摆在你面前莲辖,要节能嘲?要动力凯姜?要居家堕棵故?新速腾都在这岸屉殿。    直至今日筛娠,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止幸外矛,的确恭,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品护型,多少显的不是很紧凑动感负戏。但终究那是一种技术执着理念下冀寝体,最后一代产品了解酥。新速腾的到来似乎终结了这些捻瞧莫,悬架品质降低鹤亭辫,操控感稍有不足闻门赶,但换得更宽敞的内饰空间检帕,等等等等嘿。到底速腾进步了还是退步了贬土场,我们无法一概而论伪。但有一点虫,笔者觉得大家都不会反对逞椭吹,新速腾的外观绝对养眼青烈。你依旧能找到德系工业味儿崩砂,但又看到更多摩登的东西连。咸淡合适暑俱,老少皆宜伐。或许从这个角度来说泰玖,新速腾是成功的蘑起。    过多的技术说明结,这里就不重复了搁,今天我们就来漫话速腾幌呐礁。记得一次确菲,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面嚷谩,立马对它的内饰嗤之以鼻透吼。毫无设计感缺烘,直来直去鸿,见棱见角汉簿。或许不光是这位搞设计的朋友都盟,很多网友也有如是感概熔泵。他少了一丝温情抡渤期,少了些许浪漫寇闹帅。不如北欧风情简约栏,不如英国小车活泼眯虑。充满了德国工业时代标准化生产的气味岸了。打开高尔夫拜扫确、速腾雹确斜、迈腾存繁、途观鼎熔寞、途安的车门容妹,你都会得出同样的答案断。或许不,这就是一种设计选择汤袍,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的搪瑟,内饰模具走点曲线也不是不可以潘醛,但当你仔细玩味之时憾兑就,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美驴。不浮夸眷、不高调撩寸,你可以说它没有设计感瀑,但它却充满机械美嫌。 责任编辑肺:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV顺,也就是S-cross锋驭梧,售价11.28万-15.58万元钢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵>,主要竞争对手包括劲炫和逍客廊己。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版里了,其实并非如此郎春但,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言邓。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢毒克型,我们不妨来进行一些对比去看看拿。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV霸瓮烦,也就是S-cross锋驭弓违,售价11.28万-15.58万元胯抵矩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈筛靖啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客刊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版段瞪,其实并非如此密告谭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言滴块滔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢倍划,我们不妨来进行一些对比去看看吐。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上匡淳,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场络抠。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机负漆票,而且在轴距上也进行了加长摩刑,从而能够获得更大的车内空间该。其实就在此次广州车展开幕之前什团,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验仆健,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧轨褪排。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品卷,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机蚂尸,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长贪。另外朝健,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV魏钉郴、BUS晌夏、VAN三个系列地,分别涵盖了商务眯卯、家用和专用三个细分市场息毒。好了坟淮,闲言少叙坏丛,下面我们就走近它们以作详细了解吧集绩。   外观篇米岁:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品俱鹅膛,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致末,我们将主要以佳宝V80L为解说对象赏翠烦,同时会在两款车型的不同之处加以说明埂孟皖。   该来说说外形尺寸了岗巍,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同笺,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm痹厕堤。   尾部造型同样以直线线条为主要构成橇居,与车头形成了很好的呼应监费襄,而且从整体上来看车身更趋向于平直噬上。需要特别说明的是峦缔幕,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L犊皋,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式趟,以应对不同的使用需求掏,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同磺挟汕,例如高位制动灯世、门把手和牌照架书淌蠢。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”攀常,“中国车”舒撅邓,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价茸。“北欧品质”传承自S60斯惠,设计风格以简约时尚为主啥疾,选材用料则注重安全环保龄。“中国车”同样不难理解等,“L”是个很好的代表停鲜帆,但不是全部沦剐溯。   就在试驾会的前一天摩雹,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)剃汹,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上赖嗣。   ● 沃尔沃亚太为何物嘘?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称测功。沃尔沃成都整车工厂非去、大庆整车工厂曙那、张家口发动机工厂贰圃单、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下常。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产皖冒。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准港,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统兔关搏,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准茫。如S60L有约290家供应商绊,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系酸。而在研发且、设计垄、采购和生产制造等各环节上伪,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步晒伯,采用共同管理系统火剑。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容姜,我们先从加长这个重点说起此。S60L相比S60加长了80mm肩欠枚,具体点说应该是轴距加长了80mm携佳蛾。这80mm用在哪了呢淡警荚?全部加在了B柱之后棘鸿交,所以S60L的车主不必再为后排空间担心沪焦,这里现在变得很宽敞狼熟。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间济憨微,前排调到合适位置后惰霉斗,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指冷弧,属于勉强够用的水平;而在S60L中嫁,相同情况下豆拐雷,后排的腿部空间则超过了两拳酬惋袄,可以说是非车鹦埃宽敞榔晶。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看嘿,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平沁甲,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)浆。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了讣,外形倒也没受什么影响惩恐,甚至感觉比S60还要更舒展一些牌。S60本就是轿跑设计风格先良,后门加大后卧隆,整个车顶的曲线反而更平滑了库楞寿。相比之下傻,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些跑眷低,但却增加了几分优雅的气质患滦。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计暇,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素逝庙伞。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框姥,车尾则在底部加入了镀铬装饰条泥偶。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”悔唱,不知道大家对此有何看法涵达娶。全新的18英寸轮毂挺漂亮喷翰,轮胎为了适应国内更复杂的路况蔑,将扁平比从原来的40增加到45汹舶。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了复岸,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰炮,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点辈甜,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合娟。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰漏,而像坐垫项浦桂、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色闪姓搓。这种颜色和黑色有些接近翔俩,但更时尚谈、个性一些坊加。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘额、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色牧弹熟,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求甸,后排乘客得到了更多的重视缺浆。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘矗电。后排乘客不仅可以享受电加热座椅舷开,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置靡蜕祥。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地比尾,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车狗仁,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错毁,可就在本次的广州车展上连,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市亭稻,并且两款车的售价也是非常接近靡独想,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力阀。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表保谈:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蛔口牡,并且它的设计也是由国际化团队完成窝脊瘦,外观上完全不输给大众拳头产品速腾戳。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型谴拦,并且两车售价仅仅相差4100元钙嚼。观致3车身更宽恕,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势阂殿盎。速腾则在车长与车高上领先观致3充。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表芍土:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面殊,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱廓,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱速酱。因为排量上的优势洛橙想,观致3自然在动力参数上领先速腾掸撅荡。同时观致3采用了更加高规格的轮胎挞。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架陋,后扭力梁式非独立悬架锣。   本文导航累氢:" "  今天给大家带来的两款车艇扫,其实已经在国内上市贺腑盆,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型迪,他们分别是大众的全新捷达以及标致301痘素陆。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识哄讽程,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著轻艇颗,而标致301可能大家就不是很熟悉了森隋亩,下面迹什,我们就一起来看看这两款车瓢鳖。 外观透安:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国静,2007年进入中国孩肮。对于很多车迷来说泼,这绝对不是个陌生的品牌蛊,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字龟秽劣,但可惜埔,无论是在中国的街头还是美国的公路上弓,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们钳。我有时会想这是为什么菜徽诲?诚然碴,英菲尼迪的车在豪华感蜜、科技性能和舒适性方面都不输给对手杉,而问题恰恰出在这里徒请俊。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面肮,没有特长就没有个性乔仓讽,如果是这样的话嗓单,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢搪?   现在英菲尼迪也意识到这一点彤肌瓤,且开始着力寻求改变翱、树立自己新的形象揭绅幂。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品辖示霉。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上抱弛竟,当时就被其出色的外观设计所吸引坤哩哪,而今天我要体验一下它的新技术按。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化凤,车身重量上的降低幅度也不大间蜡酥,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26痘,这是很明显的改善户轰,尤其是在性能和燃油经济性方面棠鸡详。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供蓖味料,并且采用的是锻造工艺囱镣驮。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配陀笆射,现在英菲尼迪Q50的对手闯捅,如宝马3系镀宪相、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂藤弗,希望Q50能做的更好垒熟凰。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色驳享虹。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图侮劫,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性浅,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序亨,但其实这些已经有很多厂商在做了善,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计乳。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动烧,同时高尔夫(Golf)还是一种文化贰锑。它所代表的是一种生活堪反,是对待自己和家人的态度浮示豌,是属于年轻人的精神烯奖,是一辆车拷。历经六代的演变啤胸,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车赫飞,它虽然没有惊艳的外观搅,也没有花哨的配置淖苇辑,但它是品质袭、安全涟蠢、耐用的代名词随。如今腿双井,第七代高尔夫已经面世虽,而大众也在最快的时间内将其引入到中国钙女棱,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫潭淮熟,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在棵泄。   第七代高尔夫于2013年正式亮相规肠,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同邦犯溃,不再是一幅人见人爱的可爱模样劣,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙套拓。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓淑,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子卷。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体躺羞凭,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中嫂煌埔,仿佛是灵魂一样吹掇。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定镣,但从我个人而言祥臼,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的叔岗。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓挨攀堵,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一辟死晃, 坚毅的C柱是永恒的经典怕,不管其他部分如何变化啊瞄籍,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫鸥称蜕。   除了车身线条外豪褐玩,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的骇扭,并且被那条“灵魂”所连接着蜜,这在之前的设计中是很少见的河杀。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯嚷微蛋,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的皆笨。这一点很有意思拔拍奋,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯骗,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯脆步钙,避免了大家后续改装家筐。   说完了外观纠,下面我们再来聊聊平台么钠。熟悉大众品牌的朋友可能都知道典才,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产信徽襄,例如POLO采用PQ24和25平台接迷,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台骂,06-12款速腾采用的PQ35平台圈滔沛,他们之间都是独立的够哎才。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的缸矾,它的优点就是几个级别可以共享技术痘燎谩。   共享技术又有怎么样的优势甭?答案是显而易见的官巫。低级别车型可以采用高级别车型的技术幻谰副,在产品竞争力上绝对要远胜对手氓,并且还可以降低研发费用土,可以说这种姆饨交妫块化生产模式在未来肯定是趋势狈揽世。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势欧谦弘,例如电子手刹航、更先进车载系统动蓖华,都是应该出现在中型车或者中大型车上的号,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配浓胜。   所以匡,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化摆,就好像是四代和五代之间的质变一样犊馆,开启了高尔夫车型历史上新的篇章霓浪。但是否真的是天衣无缝的设计稠,我们还需要用时间去考量井,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷佛认,但到目前为止啦分旅,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告嚏劫确。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新情,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔拉。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机侈攻波,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)锤。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的详莫瓢,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别杜戈入。   首先饱东,大众的工程师对EA211发动机减重私,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量按笺。另外等负,EA211再次使用皮带传动掸,相比于EA111链条传动绊,皮带可以降低噪音和重量寝潜。除了以上两点外饯矾亢,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承垄,在一定程度上可以减小阻力宠及。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化眷味,EA211发动机参数比EA111有所提升痛柏,当然幅度并不会太大痉敦玻,因为整体的结构没有太大的变化寺懂,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中卤。   既然说到了车重垢挂竞,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg搅,这其中就包含有发动机的20kg沦尖,而车身采用MQB平台后也随之减重朔撵拓,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的暴另。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用微拆撤,从官方给出的参数上看骆适,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km时褂,这样的表现已经可以算是非常不错了泛列。   说了这么多牌,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识兴橡,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢澳?是不是像资料中介绍的这样完美接丢?后面我会给你答案辜湿。" "   在国内袖先凯,当一款车的价格到了百万元啪帕架,那基本上就可以称之为“豪车”了霸繁疼,但过百万的车也分很多种篇,比如X5谢、Q7之类的SUV藐抡淘,亦或者911戈举径、GTR的性能跑车疤。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车抗删拎。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者破,除了我们经常能见到的宝马7系扩捻、奔驰S级烤霞、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外昆,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系耐伶。    注李吩电:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别慰壬滇,但因为车款并不是统一的最高配辉,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比爆。   新S级受青睐撼壁颗、XJL独具英伦风龟呻让、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车露徒孙,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些旧。其实妮穗,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代倘刊放,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员疥朴,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位负虫,即便不算是遥遥领先前核吴,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行焕怪长。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子答亥讣,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来怕够,新S级的造型变得要更加年轻化了许多昏,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间痉,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级迸,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入腹姬,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭圭。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评颇炔,在其内饰的做工长、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳乡好,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言墨雌:在自主品牌SUV阵营里面秆鲸,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型揩,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳酷韭,景逸X5的推出经过全新变脸缄,足以颠覆大家对景逸SUV的认识瘸虑,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会泊锋剃,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点鹤匪。 外观骸:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市钢任撇。该车共有5款车型钦搔伪,售价区间为7.99-10.59万元版某檬。相比前辈景逸SUV丢襄,景逸X5的外观设计得更为时尚函阔,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机韭次拌。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙哄旦、俊雅红步辞、珍珠白暖碳躲、琉璃金浑、陨石黑防痢豹、钛金灰黄氖排、马拉喀斯棕等7种车身颜色诗赏钒。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者悄变瘫。   熏黑设计前大灯突出其运动感耪,与黑色进气边框的搭配也很协调亮,比起三角样式更显年轻勾竞。大灯内部采用透镜装置捞屉,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全懈颇农。雾灯外包围设计突起边屏阂,很好的与大灯以及中网形成一体呈乒。   同比瑞虎匈逞、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显妨项偷,此外205mm的离地间隙孟斥率,景逸X5的优势还是相当明显的盟罕连。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受盼详,同时为乘客上下车提供方便莎虽。搭配车顶上的旅行架霜,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道躺烘圃。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大骗估古,主要体现在细节之处的不同蛊,贯穿车头车尾的腰线略显柔和搂酿炮,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉谩鲍衬。   景逸X5后窗配备雨刮疗爆,在恶劣的天气还是挺有用的旁。此外全系标配倒车雷达拈,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像贾功驳。银色后下档与前下档相互呼应省腺雾,整体感更为强翁害阑。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化揭摩,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素犁酪翟,夜间行车的识别度非常高涵咎。" "  前言郴韩举: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑溉赴健,如今的战火更是愈演愈烈马。一汽大众在今年推出了2013款迈腾缔,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场冲笨。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决承捂兼,看看在价格相近的车型之间幂滤句,两车在配置上的差别究竟如何吧史较工。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说来,作为一款全新换代车型兜矮,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫叱洌客”全面完成了更新换代翱。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说柏,只能算是一次小改款车型胎封度,除了在配置方面进行了升级之外迫脸衰,外观造型解、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变室酶耽。   在此次对比中吵袭,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较禄,主要是由于这两款车型在价格上非常接近忻美,均在21万以内歉。同时又都属于各自双方较低配的车型捍,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用噶棵匡。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸柑。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹罕麻哇,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁吵。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力适雷骏,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度愧榔。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据暑扣,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负闷古蓉,现在还不是揭晓的时候卸巾。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位枪抗:mm) 4865 4930 宽(单位袜:mm) 1820 1845 高(单位踢娄:mm) 1475 1470 轴距(单位嚎廷醛:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型慌,因此其在外观方面没有发生明显变化瓣强熔。前脸依旧展现出大众家族的设计样式触玛弗,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵搅。前大灯组配备了LED日间行车灯黔问,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近售吐开。另外稠貌,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现胚,贯穿全车的腰线非常突出督吃慨,车尾则变得更平饰赔颠。而与新帕萨特有所不同的是褥浅触,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置侈截,而非在行李箱盖上疙琴镁。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性渺莫,但是国产版车型与美版车型相比起来看画,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱钞,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系弗瘁镀,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点猎。另外弘,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多苇,不过从C柱开始已与车身线条相融合啡刷,深度虽浅但是更加富有设计感薄差苫。   同样勉厕,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化祈。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板忻敖,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐澜,并且颜色也不显得突兀么懦逗。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计歌射钠,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同酣。内饰配色非常清爽冲讥,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹吨颇揪,用以进一步提升触感闺领涵。   动力系统方面就,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI赁溺刀、1.8TSI粉火拴、2.0TSI焦及、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合叮猴,在保证动力输出足够的同时也相对省油嘉冈暑。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L霉哗、2.4L和3.0L自然吸气发动机岸吞揩,在动力输出方面的提升并不太明显兽哥,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合搔。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面衰肆此,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近奇赐,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂荚,同时都采用了电动助力与电子驻车碌。轮胎规格方面础,2013款迈腾采用的是215/55 R16霜,2014款雅阁则采用的是215/60 R16茶。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来迪沮枚,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注绥诽规。事实上碗斯,自由光有足够的话题供大家热议贬囊蜂,例如特立独行的外观搬构虎、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等混巩,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资览豁叉。日前滇丸,我们得到消息管,自由光将在12月底正式上市销售霜鞘,所以当这次在广州车展见到它的时候苟橙花,感觉它跟我们更近了聊即让。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti开惋莎,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种光黔,它似人非人够,行动极为敏捷纲,也惹出不少祸端船彩笛,人们曾经持续对它进行追踪摔,但一直未果途轮劝,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧款澈达:敏捷挤赶绕、神秘穆丸。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字癸胁考,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了锈亲藏。   很长一段时间里疲讣,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面慷,并火热至今何期。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合敖螺赦,起到补充细分市场的角色扔立间,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失触佰卯,成了途观的小伙伴藉豢示。   野帝的定位低于途观枯闷,车身尺寸小于途观拱弯岸,同配置级别的车型价格也在途观之下何全氯,很明显徽板,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘炒λ伞,竞争对手将指向标致3008和日产逍客闻臀论。   ●外观擎渡窍:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸盛描,舍弃了老款极为个性的风格常,确实更符合大众审美烯腾,不过平心而论它依旧相当个性竣。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起靶拦呕,它显然不属于年轻时尚那类的疆柯你,车身线条硬朗排悄慈,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点题团垛。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现净丰,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来篇垛姥,喜欢的真是特喜欢咖榔貌,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了虐拧食。   ●内饰廖梗嘛:沉稳湾肚心、无趣捻秒、无惊喜   坐在野帝车内袜戒底,从气味到设计都令人非常熟悉评伴弘,依旧是斯柯达沉稳保守的风格览,在操作方面狭刺,由于没有太过复杂的配置奶,所以操作上手难度很低赣。" "  在如今的国内汽车市场中任谰撇,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车刺,紧凑级SUV是近两年的热门车型刑囊,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型眯,宝马X1在国产后蹬,其售价区间为25.90-49.90万灌勿,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似膛,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点示,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下董,看看他们的表现如何限僳。   外观篇   由上表可以看出来咖啥,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势辞酗踏,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势嚷煌,外观看起来会更加饱满一些硷赌。   对于宝马X1和奥迪Q3吩,都定位于紧凑级SUV操,又有相仿的定价区间捣盘溪,无疑让这两款车成为了PK车型漓浪,经过仔细挑殉铩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比冷弊。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅尘弛挤,整个前脸攻击性十足鳞孝。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多魏鞘烁。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯温,并且配有自动清洗功能宫呢吮,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯复本剖,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯热。   宝马X1由于采用50:50的车身比重突教,所以整个车身看起来十分修长署,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些仇。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感普,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足锋设,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格桓,看起来略显敦实氨晾奶。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素氢,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲炼。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型检,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代按,它的第一代和第二代车型因为有着年轻钳碗诲、动感和实用等特点港,所以在中国有着不少的“粉丝”钱獭。如今戮痰,第三代飞度已经在日本上市晴肪,而不久也会顺理成章地引入国产莽涟,全新车型是否能够保持老款车型的优点松眉,并且更上层楼呢朽丧?今天哇,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘省,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案褪搭骄。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片霞哪际,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变痘突藏。由于应用了本田最新的家族式格栅设计突,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般檄卵,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多募号。当然陌,这三个开口中只有中间的是真正的进气口桨,左右两侧都是封死的惧厢俺,目的是让新飞度更加的有型抽。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型花,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应狙。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型掳,日本人称其为“1BOX”嚎蒋钱,发动机舱十分短卸帷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum煌扇瑟:机械占用空间最小化鲤仍藕,乘客空间最大化)嘘猎凑,车身长度更多为乘客所使用狗洞任。但与上代车型不同的是桅卑擅,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体但,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗申莲。   在车尾的设计中跺挫,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型垫台,此外橡双八,尾灯向上伸展避锚,经后风挡两侧直到车顶抬输断,这一风格显然来自于家族内部的CR-V嘿。在1.3L和1.5L车型方面购激,车顶处有一个小鸭尾造型脸掀,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上骨冷,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少肚吗。   新飞度好看吗孰铣?也许这并不是一个好问题佩湍耪,因为审美本来就没有统一的答案弊篓坡。不过可以看到的是巫,新飞度的外观更阳刚双到关,更加运动化溉聪卑,也更自信了抹孝,同时在内饰方面也走向了成熟荆。做个比喻吧辑堪菇,第一代飞度好像是一位高中学生妹款弄,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生棉翻匡,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙檄东,慢慢褪去了学生时代的青涩迫漓,变得精力充沛埃驳、充满自信加嫉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前澜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”居梨凹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标惧赤,它看起来依旧如此的适合年轻人痕宠。没错拖江护,搭载着一车的新技术之后阔伴,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手肺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价痛惭。于是当新车到来的时候磁慨荷,你一定和我一样对它充满了兴趣褂既挎。这是最年轻的凯迪拉克财凭、最小的凯迪拉克胆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蓖谋? ● 外观造型雹:钻石切割风格依旧覆荆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖络煤陡、2013德国红点设计大奖莎骑税、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就秀,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型擅绒姑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影党挥雄,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品斥帛古,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶级箔痕,只是这回橇,ATS是完全原创的作品木。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm擂,轴距仅有2775mm叙潭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”酗,而国内我们则把它当成中型车嘛室,和宝马3系标准轴距版劫羌、雷克萨斯IS成为同级别竞品贰,并比它们都要更小一些瞄。   前脸的造型相当干练颗款,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张托夹集,而是被很好的控制在一个合理大小上番,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了戒唱斜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位葡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条使揣,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头匙技晨。出于空气动力学考虑拒嗜殴,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上攘,当车速高于60km/h时玫,前进气格栅会自动关闭拓龟,可以避免气流进入发动机舱形成乱流葛擅,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)口,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性算骋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型乔渐佬,并带有远近光灯智能切换功能沃刃帛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计棱,快速亮起拾,缓速熄灭的设定很显档次淮。再往下看沮履,闪电式日间行车灯胳鹊、大灯清洗都竞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片百履,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀疙徊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要吝稿,亦或是造型需求挫彩距,感性的来说炒芳甸,可以视其为向着传统美系性能车致敬会。身处车内阮泻,隆起的部分会给视野带来一些遮掩垂郎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”耪。   ATS是一款后驱车细帝,并致力于将车身的前后配重比例设定为50遂氮玲:50松,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款盆,贯穿车体的俯冲式腰线浩、短前悬随萎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态查少蝗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上陪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响扫混虚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蓄耙荤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蔽鲜。而在规格方面隘泥,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性伶衬黎,前胎尺寸为225/40 R18蛙颈然,后胎尺寸则为255/35 R18车,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力济淀。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统霖,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致烷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角和黎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色拨,至于设计师是否真有此意茸,倒还真无从揣测蓖踏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少妙表抚,实际上络,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计料守磨。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部玖百,由此带来了不错的视觉冲击感台,给后车以足够的心理压力斡佬,至少眼前的这个家伙一定不好对付晶享楞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型申防,至于3.6L V6车型何时会引进翰设,官方暂时还没有表态烯嗜,而是否会有V系列性能车型的推出鬼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定砰。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满庙窝嘉,虽然它是一款两厢车脯酬遂,但当时也没阻止消费者对它的热爱杆,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型氨,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型钙累落,两厢车朗行也就顺势推出迷,可上海大众并不为此满意颓搓辜,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型驶蹈,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫箩,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额爆苦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型沤熟,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫潮救啃,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜寂挎,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的痛频,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性考。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎琉盾,这款引擎具有全铝轻量化的设计膏,对于减重以及散热都有进一步提升澳,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统梁犬呵。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些努,参数上的差别却没有这些技术来的明显星躬。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱邦,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁誓捶熄,高尔夫在这里就比较有优势了镭甫含,采用了四连杆独立悬架贯。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5藤粟案,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品袭布,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的歼,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢湾扇粕,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比咎叹,看看它的实力到底如何拍寇。 定位及对手分析采疵:瑞虎5定位高于瑞虎疤,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5怪,定位要高于瑞虎车型可屏,预售价在10~15万元左右刑,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元僵炯。定位的提升纶羡,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上勿和,还有其更丰富的配置和技术含量等方面苇。 【左上钝狭东:瑞虎5;右上了:哈弗H6;左下川滦:全球鹰GX7;右下静及:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位透,目前市面上的哈弗H6扣酿末、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手识愁。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低牡葛即,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠末瞎揣,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键博降垛。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型潜漏舰:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱送吻糕。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何挫辜受?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来戎,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验携疮鹤。 三款车型具体型号及价格参见下表备陷: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显性,GLI是其中相对惹眼的一个洽,蜂窝状中网设计和GLI标识琉,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来桔。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微馅彩, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的挝。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外前,另外两款车型都采用卤素光源额邯。 车尾部三车间的区别更蟹狻,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼娠峭胯,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理簇群局。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合耸富绘,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎噶歇郡,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎毫,侧重舒适性和耐用性门绣捎。   内饰方面膳,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型讼救谱。三款车无论是在方向盘秃、排挡杆底座还是座椅上骇床缚,都使用了不同颜色的缝线作为点缀私清茶。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章韶顽:" "  奔驰S级在国内上市的时候淬颈触,奔驰就打出了“汽车发明者挖孤卧,再次发明汽车”欺韩,对于前半句体,你应该可以了解貌诚,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑苇。但是后半句是不是有些困惑呢叔蜜?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话湃刷釜。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼醋匡水,全球订单销量迅速上升翅林,国内订车也需要很长时间船,基本上4S店里的展车一到位就被预定了浦。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷虹问?除了进行试驾体验之外险箱泄,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比碑,相信看完这篇文章之后绍计,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变邪摩岔。   之前驮,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细频颠捷,如果你感兴趣可以点击图片阅读叹窟感。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L讼仟缄,属于入门级别车型丛,排量为3.0T幢穆鹊,售价区间为毁撑:124.8-141.8万元之间墒划,只有两款车型可选森恍。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T钠,售价区间为179.1-204.8万元扳奔檄,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了缝搐狙。   对于汽车厂家而言钙,旗舰车型永远都是自己的“代言人”僳赤党,无论是从设计毁泰绰、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现狸目凭。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比侠,并不是要面面俱到的去介绍碧,如果这样的话芳尚劝,几大篇也不会介绍全茎。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外湍,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比径订,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的壳刺。   对于外观献,依旧是那句话福叫贰:仁者见仁寞棘,智者见智岗颓男,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了撵崇。奔驰S级总体还是体现这优雅大气络般,而奥迪则一直坚持这自己刚毅返姬尚、冷峻的态度恰没衫。如果非要比拼的话冈宫,那么最能体现科技的还是大灯的设计怀。如果没有奔驰的奋起直追寝,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪裙庙,但现在我想应该不会了葱,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼始摄。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向骡,所以从侧面看起来就更明显了卵,奔驰依旧是将优雅做到极致府,而奥迪A8L的车身线条并不明显遍虚氨,前后比例也是十分协调摄家,整体表现的是一种中性美鹤,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果告。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说鞠息彤,最能体现出美好一面的就是细节的处理屋挎。比如豪评冻,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式澎死鼓,只有在R挡的时候才会开启盗颁,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果矛。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式胃亢,当然这也没有异议伤,但是和奔驰S级对比之后薪剑,就能体现细节上的不足了熬即抨,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去氰现。   本文导航假好:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M市、G滴、QX钮搐爽、FX故忻斗、EX管匿蚊,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛富函,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现挝钳,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX裸,趁着2013年的尾巴甫,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe群。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些浑潮辈,这一方面是出于减少空气阻力的考虑胯睫,提高车型动力咯,一方面也使车身稳定性得以提高晶须藤。2850mm的轴距虽然没有变化庇扯凌,但是空间分配上汤,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排零达定。   前脸整体看上去十分圆润饱满片,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力痘,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点吃械,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸嫌匠洁,L型大灯像两双飞翔的翅膀省惜,随着车子的启动斑剔色,展翅上扬拐。不过这款车的前脸上哪,我们并没有发现雾灯的身影戮锌。   与前脸一样从坍,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒相虏,但是的确比一般概念上的跑车要长很多狠群脐,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉白,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力拆党。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来恼客篙,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面筐,博得了不少的关注挡切售。大家这么关注它肯定是有理由的魂袒搅,名图定位于索纳塔8代之下蓉、朗动之上瓶丹办,依靠丰富的配置狙巫、合理的空间和稳重的外观内饰都茶,实实在在地填补了中间的空缺怯。据了解嚎,名图上市后将会有8个车型巫鞋抹,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型蓟?曝光北京现代名图详细配置)独。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型拷牵,1.8L自动DLX尘,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型焚邢杆。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表屎踌蠕:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近晌苦,启辰R50X为8.28万芦策戮,MG3 Xross的售价为8.47万元航敬。按照车型划分来说希,启辰R50X属于紧凑型跨界车泪,MG3 Xross属于小型跨界车郸封。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势筷。但在外观方面恰齐,MG3 Xross比启辰更都市甲、更适合年轻消费者井匿拔。   启辰R50X   外观方面诡磐,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板遂痹,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架娘。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm疼。由于增加外观套件淋县闭,尺寸自然会比R50有所增加叼腊,不过也仅限于外观上啡肋,轴距依旧为R50的2600mm忍屡,同级车型中算是比较出色的数据闭疆癌。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版淖褂,那么应该并不难看出它们之间的区别所在脱。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上忻,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素似。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素盾。   侧面变化不大婆惟项,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同泰刃贫。典型的跨界车必备配置行李架阿攘荷,是MG3-Xross不可或缺的一项配置杏泡,有了它的陪伴蜕达察,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想棉。看似设计复杂的尾灯缅鞭,其实并没有让这款小车失去应有的简洁呕使,也正是它的出现弟醒,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升伺耗拨。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表来山酵:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中试荤嗅,虽然MG3 Xross的售价更高滤,但在配置上却没有太大优势祟呵。启辰R50X中装备的倒车雷达冗领、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现颊。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性绢回般,同时对关注度和销量也有较大的影响赁。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一琉,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况读,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好拖才嚷。另外阿诬蜡,天窗也是大家乐意看到的配置篡,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气河咕。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致危,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一寂倍。三点式倒车雷达寺返次,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用纳,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置绅坛涂,也让尾部的整体感表现更佳亮硅。   本文导航涂俺:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车沃湿托?”每个人都会在心里问这个问题戎红。它是个新来的家伙辨瞄荡,我们看到的却是一张似曾相识的面孔截。“这不就是3系的Coupe版本吗鸥窘寝?”有人一语中的零。故事讲到这里似乎就可以结束了安,但事情真的这么简单吗伶怒董?当然不互扑拐。在真正去驾驶一辆宝马之前垮灌钠,我们无法给它下定论票。于是问题变成了齐袒:“4系是一辆什么样的车阂桨?”   几个小时前(11月12日晚)垮台,4系刚刚在国内上市扒,售价59.6-73万元谁茨。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人肖鼎揭,但不管你是不是4系的潜在买家斜帅,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情潞陌悍。因此曙,我们为什么不暂且抛开一切杂念呈石,而单单去欣赏这辆车呢固?   ●外观嘿淬宦:若要欣赏甫拿糖,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line田嫂,中国官方名称435i 豪华设计套装倍蚕。仅从外观来看狙署股,这台车并不能给人很强的视觉冲击力履齐。原因很简单崩绿商,它的确太像3系了穷伯士。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位彪:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此抒夺,4系如此像3系(F30)毁谈疙,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系猩钒撬。大家难免会因此而看轻它小,说它只不过是从3系分出来的车型罢了犊洽。再瞧瞧6系搽,虽然与5系和7系的关系不一般桅腊乘,但它显然幸运得多圃肺虹。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地限,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来莲天碾,即便这辆车没有装备M套件玛倍,少许运动的气息也能从这包围中显露出来特计。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现技虫,从这个角度看孰桂靛,再也没有人会说这是一台3系了忱,除非它在梦里见过F30的3系Coupe恰冒协。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上卸,易成为人们眼球的聚焦点搁函涂,有些喧宾夺主的意思计俩坝。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果掇糠仟。不过轮胎的配备让人不免有些失望冲,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7耸,对于435i这种动力配置来说汝辛及,225mm的轮胎确实有些太窄了囱。   从车头到车尾喀熄簿,你的心情会越来越好痢械谅,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方论。细看尾灯造型称,它更扁更犀利弄炕集,与3系有了细微的差别售行合,配合流畅的线条噬,再没有旁枝末节蓉湘,给人赏心悦目的视觉享受旦椒妈。   ●内饰镰:领导粗标,我可以直接贴3系的文章链接进来吗韭? ? ?   4系的内饰应了那句老话驹入:“以不变应万变”蹭恼哗。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”测片。为什么这么说裤?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了摧翰。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散逛,如果真的会有人选择这款设计套装涪耍淘,我只能说是萝卜白菜各有所爱了小久篇。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人敛咖桶,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷唬挤,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及淬豹,不如回过头来看看那些被你所遗忘缺忙嗜,或从未关注过的豪华品牌砰苯。在它们身上晴泻副,有你难以发现的豪华品质咆蹿晦,也有能够让你折服的豪华配置澜顺,总之煞,在选车的过程中睡驳,尽量不要做的太绝零,因为买车不是跟着别人的感觉走旁戳,选到自己合适的才最重要洽吧侥。   《抉择》   选车是一项既磨练意志拷礁,又考验耐性的工作惠安情。往往在某一个时段有一丝懈堤罾,就极有可能会出现日后后悔的情况发生昆烘。网上车市最新推出的《抉择》栏目菜垮疽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题捻娠,做出全面的分析与指导户攻,以同级同价漆淮、同价不同级等角度出发杉拷,全方位给您最全面的购车支持等欢。   X是一个颇具神秘感的字母泌,我们经扯那龋可以在电影中看到这个字母的出现恳镀,往往能与这个字母挂钩的人物怖,若不是什么超级英雄蹈凑娶,就一定是罪大恶极的反面人物琶。在汽车界同样有着这样一个级别的车型客,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂坤经蜗。由于种种原因另,这些汽车界的X-man无法全部到嘲凇,而今天出场的这三位讥嘲窟,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解凰速。   两款日系一款美系馈兔绩,这样的搭配或许有些欺负人肮,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人乐鹃,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况篡懊。作为ABB之外的豪华品牌柒镰,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌凰秸,都在顶着巨大的压力在中国生存者采。当然肯链切,它们之间的生存状态可能有些并不相同癌枷犁,这与进入中国市场的时间颊、推广力度恳妊、价格等多方面因素都有这直接原因连。SRX诬、RDX和RX菜磷,既是同时拥有X标签的SUV车型菇吾,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母割袜坦,这样的巧合其实并不常见搔炕侠,但名字的相近却并不能代表实力和销量损款渡。   日系车的细腻是广为流传的优良品质蚀疼筐,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹勒,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代矛,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏惋。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后凭,将其取代的是刚中有柔炼晤,粗犷与细腻的结合体瓶涩疟,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱瞳。   本文导航氨边杏:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知嚷系纲,很多汽车厂商都为国人做出改变享俺,纷纷推出加长版轿车说酚厢,大多数加长车型都得到了物超所值的回报嗅分姑。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵必缔。新车在天籁的基础上加长了135mm估,但它真的只有加长这么简单吗沥?显然不是扫,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己钮滦憋。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型灿娇,新车定位要高于普通天籁痴劳、迈腾雅阁等车型雹购呵。新车在现款天籁基础上研发的全新车型醒肋粹,与之前换汤不换药的公爵版相比挝某,全新车型有着非常大的改变乡,它注重车内空间里,更注重后排的豪华感受厦涧适。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型课坑鼓,主要竞争对手为丰田皇冠榔、马自达929等车型妈菏。公爵自1960年以来共推出过10代车型素官。之后公爵被日产FUGA所取代洁,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出胎攀。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表赖:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上借才,新公爵版的车身长度完全领先于对手绥嗣,并且在轴距方面该橙蚂,全新公爵版也击败了其他金正对手淬贯。在车身尺寸方面笆,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度硷,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了翻幸肆。   新车的前保险杠经过了重新设计甩蟹,前进气格栅内部增加了镀铬装饰溪桥,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次市鲁筐。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰傲墩盖,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车收圭。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上妻几兰,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多讽傻。但全新外观并没有显得笨拙攘,相反侧面线条看上去更显硬朗秸,同时还提升了豪华感仕病。17寸轮毂采用了全新造型伯呕,做工和视觉效果都要优于普通版天籁奢。   同时新车的尾部也经过重新设计裳混套,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低群,让人心里觉得踏实夯牟。四边形排气管镶嵌在后保险杠中沉拟骸,这也是日系豪华车惯用的设计手法墩赣羔。如果说现款天籁的外观偏向大气运动抡稠疆,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅先。   本文导航螺:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可吐,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心檄借。不久前泛送和,哈弗H6推出升级版迪姓颓,现代ix35也完成了小改款梨雄伺,今天我们就将这两台车拿出来比一比膳携蓖,看看在汽车领域内膛,中韩的差距是像国足那样不争气颈士,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力飘推。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比陋,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大牌耐,而且发动机的选择也更多淖,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少裤挺灰,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些诉刹刺。售价方面两车差别较大宋,这一点也一直是自主品牌的优势所在彭付加,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右麻久,而哈弗H6基本没有什么现金优惠墟。   外观啸:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大厕锯,比较明显的是在车头废淳棋、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识恋逗,另外在车头下部进气格栅桅、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理抨。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大剔,不过因为仅有三款1.5T车型坍绿踢,因此他并不是今天的主角羚啊丹。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型摄:第八代索纳塔)店,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型成钙:全新胜达)柏艇花,两者在ix35身上很好的结合在了一起氮,看起来既有轿车的美感免辣,又不失SUV硬朗的气质忌轰。 外观配置对比卿:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大滥趟关,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元史钮捅,优惠后的成交价在15.84万元左右衔笑铆,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近俗硕,因此我们拿出这两台车作对比焊眠。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富团川,除了天窗岗,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能坑悸,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备瘟。   车身颜色奸:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35疟: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多病,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点使辽,多了一个闪铜颜色的选择桶酿痢。哈弗H6颜色也足够丰富下写,平日最常见的白蜡镜扁、黑片、灰郊臂、银都具备场五,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色党挫顷,基本足够满足消费者对颜色的需求碾。   外观小结列鲸穆:   外观方面我认为两辆车都很耐看姑弄,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言盯储,因此更显时尚桨滥绍、硬朗笨吉。哈弗H6外观也很不错趁澎半,可以给人非常沉稳踏实的安全感钠柯,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版派,外观就更不输给现代ix35了丸牛菱。更喜欢哪一款见仁见智信牧畴,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比沮。   >>>慎防购车陷阱防,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV帽冀?当然是因为它空间够大懂篓,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因搁碑。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢氢趟抽?或者说什么样的MPV算好珐?多大算大壕吩壁?今天示,我就从一个汽车网站编辑的角度宋灌,跟大家分享一下我的标准和看法唬擅,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现赡凳。   在我看来猴,对于一款7座MPV来说判孪。大家应该首先关注它的乘坐空间稍句,特别是第三排乘客的乘坐空间蚂。因为以我的经验痹冷麻,7座车型中把,第三排能够舒适乘坐的仅是少数仓藉。要不就是顶腿炼胚,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受脖济杯。所以在选车时返,这一点大家要尤为注意飞筐捶,否则第三排用不上尚,倒不如少花钱买辆5座车偏,平时还不用拉着那么多空座椅耗油粪雄菩。   第二个关注点是后备厢千,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间滔。很多7座车型在展开第三排座椅时枢姓,后备厢连放个包都费劲了李程。试想车里满满当当坐着六七个人的时候采,有可能一点行李都没有吗偶庇?所以这一点募技嗽,大家在选车的时候也要注意胎啊。   第三点是便利性椭巨,这个除了日常的储物空间外显,还包括第二排上下车的便利性耽融、进入第三排的方便程度等车怜。对于7座MPV车主来说贫啊才,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的识巴讼。一般来说前排往往是孩子爸妈凸,而后两排则是父母和孩子绥侣,可以说是老的老柯接、小的刑实伞,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人箩诧翘。   开头长了点坦行,主要是跟大家分享一些经验恋湾搂,下面我们进入夏朗评测稀谭花,看看它的表现如何谈潜。按照刚才说的扁,我想先聊聊乘坐空间和储物空间惕讲女。至于外观拟暗、内饰段、动力等食举淘,它们对于MPV来说属于非决定性的内容陡沥浚,我们稍后再谈悼赴仆。   ●乘坐空间奖:7个人都能坐得舒服   如开头所说的乐玩关,一辆7座MPV潦据,前两排的空间肯定是没问题的拎。比如我身高175cm梢侥守,坐在前两排时头腿部空间都很充裕棋邓。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm韩讣巷,靠背的角度也可以调整30°左右刑铣。前者很重要毛捂,可滑动的范围越大釜,和第三排相互迁就的能力也就越强膳。   从上面的体验来看武车锋,至少从腿部空间方面来讲吠,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客吃浮,而且进入第三排也并不是很困难蜗输酥。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何价嚏佰。   夏朗的车身宽度达到了1904mm膛,几乎领先于所有的同级别对手瘟,所以相应的频,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的畔特。另外有一点大家很容易忽视的是怕顷,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局廊违。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任问,而较窄的第三排(受后轮尝费、后悬架影响)则只乘坐两人蔽什。   与夏朗相比孟莆锹,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式扮靛。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适烦拒,但空间本就不大的第三排还要挤三个人媚步窃,满载时第三排的舒适性可以想象携棚水,一定好不到哪去瓷肆尼。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置亢,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口盲坟,而且五个座椅都是三点式安全带茄的碗,都配有头枕粉,这也是其他车型都不能比拟的一点梳丛荤。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅棵侣抵,比如长辈腿脚不方便进第三排飘,那你大可以将儿童座椅装到第三排浩纱,这个很多对手真没有脐。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立伸僧,到2013年11月新车上市梅赋,短短4年里拍入侯,观致汽车为世界带来了太多惊喜吨阶桔,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿层灭。新车迟迟不上市拍菠蹈,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口晃刃隘。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开岔汲,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展妒。是骡子是马讲松盯,终究得拉出来溜溜违,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品宿赣,到底有没有想象中的那么优秀铰俏甫?趁着这次的试驾活动蒲,必须让各位清楚的了解真相访诺搜。 ? ■ 见观致不谈奇瑞缉?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢奈红?这是个很敏感的话题馆蚂颗,却在任何一个场合都不得不提舵钵熬。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比帮聘,而对于观致这个全新的汽车制造商而言汝,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入敢毕访,而非决策权渗透僧,这个是一个需要十分明确的概念灸脑。   综合来说搐袖混,您只需要知道僵:它是一家合资公司馈,也是一个中国品牌蚂屏,但是它的发展不受制于任何人递苯, 并拥有独立的堂搽胚、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员栖逻显,制造的也是全新的憋、面向国际化市场的高品质原创产品皋杭。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中搐,副董事长Volker Steinwascher石清仁痢耍、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物窜堤,前者曾是大众集团高管捌技典,后两者则是举世闻名的顶级设计师峭。所以在观致3的外观造型上委,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知黄。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下桅叭痉,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路搔篇虹,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品搁客,车身尺寸毛舵校、腰线的丰富程度等疗,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球赫。如果一定要说有什么特点的话被,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙逢掂。   不过难膳,若是细细揣摩这款新车藏釜,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异庭蟹。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性隋,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思拉彤。而由法雷奥代工的前大灯石集,不仅在制造工艺上彰显大厂风范卢里,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求闭底,如果您愿意再多支付一些费用且,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯杠遣仙、大灯自适应开启及清洗等配置尝垛希。   除了前大灯内的LED转向灯之外免,后视镜上同样布置了LED转向灯虚,只是LED二极管贴片的间距有些过大合弟,点亮之后似乎缺少那么点感觉锚芬廊,而厂家的工程师也很认同我们的看法褪盖,表示会很快对这种设计进行改进袭骄。而后视镜的特点是宽度很大腿疙宋,可视面积优秀舒详,并带有电加热功能敢醚才。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称龚腻,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑坷靖,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素裸,无论是大灯顾饥、尾灯组布局休擞俊,还是倒车雷达的探头布置等等骗毛。而很多时候奔玲,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的放焦环,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品烹,设计师的固执被得到了采纳侧。   有一个很好的例子来阐述这种情况身,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本淌布,在车尾使用单雾灯和单倒车灯涟恳,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的察乾坝。用厂家工作人员的话来说鸡倦畴,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生贸,必须成双耪,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准单徐洽:LED光源+导光条扩镀屎、双倒车灯哀圃、双后雾灯舱酣,灯组的供应商仍为法雷奥茎僧绞。   尾灯组本身的效果相当漂亮俱示死,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体林贡逻,但不得不承认的是轰了履,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少入逞。双边双出式排气管挺卑情、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到删冲,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统幕。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配逞涉兜,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式搔心,前者搭配在1.6L自然吸气车型上般完,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属诞。轮胎方面观致3也是十分的给力宫,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品浇,因此马牌就成为了唯一的选择绣,对于消费者而言自然是件好事程柔蟹。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎赂泞叙,这款产品显然更注重驾驶舒适性肃,但规格上似乎不那么亲民辆蹿,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5绥请,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条叉敌,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了木。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中头,虽然市面上可选择的车型非常多篓刑谰,但是想要在其中选择出一款空间够大汾,配置也不能太差的车型矫,着实有一番困难敞。近期我正在为选车而烦恼疾,裸车预算在10万元上下箍昆,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多溺罚钩,所以对空间的需求比较大铣扁瞎,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上伟酷,今天贺柿官,我们就在这两者之间须毁,来一场空间的较量膛沥口。   飞度共有5款车型敬担胶,售价区间在7.98万元至11.98万元之间缚速,骊威共有8款车型瓤密,售价区间在8.58万元至11.72万元之间夸台。此次对比文章中授,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比沫念,两者指导价分别为10.42万和10.58万伎拈钢,并且在上海都有一定幅度的优惠氮,实际售价两车差异不大谋偶旧。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观形拧卜:飞度时尚运动黄挝奖,骊威中规中矩侵盘袒。   在外观造型上霉拴都,飞度外观饱满膳阀誊,硕大的前大灯噬顷、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚剩,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)疯,不过现款的外形并不显落伍诚。骊威的前脸进行了重新设计簧,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达亨,不过整体造型依然中规中矩凳。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面凳慷籍,飞度长宽高三维尺寸分别为副:3900×1695×1525mm芬刃,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm尖绍,轴距为2600mm孟缕巳,从数据上看构拓席,骊威具有绝对的优势傅揪篡。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助涛,请继续看下文兼节。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂坝,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强猜。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎呕,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎点,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力翘颠。另外磐,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异萄偏,飞度为前后盘式倒度,而骊威为前盘后鼓坷。   骊威的尾部设计比飞度更显方正窍,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用辩承浦,对提高倒车的安全性也会有所帮助锋枷。相比之下寐答慷,同价位的飞度没有此配置秽斥蓝,有些遗憾胁财。两车都配备有颐『郑控钥匙久澎,飞度将沂玻控按钮集成在两把钥匙上廓深咖,而骊威的姨∏眨控器与钥匙相互独立彪湃龟,而且仅提供一个疑北掌荆控器忙宏碌,不过两车都装备发动机电子防盗系统软。" "  现在出现了一个有意思的局面微,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车腺,而且还有像大众汽车那样澄,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号芭,在大众汽车之后茄娶焊,东风雪铁龙同样采取了这样的做法督,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍晃伺乐,同样起了一个人尽皆知的响亮名号矗蔑幕。下面我们就来一起看一看这款车花鲤。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型褂穿:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗粳氦吃?不得不说奠,从外观上来讲盆,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了的诲,购买它的人们巷窟,更多是在预算有限的情况下追求实用性垂你背,谈不上什么审美喜好陈。而全新爱丽舍的外观设计呛木架,明显向前跨越了一大步菊滴。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人佃啸,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人揭痢筷。   全新爱丽舍的轴距为2652mm驳海,在紧凑型入门级车里还是很有优势的盼。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来摆蛙,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的鞘射狗。这很符合中国老百姓的用车需求恰魔。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌小迁,注重舒适性笨,但行车噪音比较大宽心。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启寇,除此之外讨馆,车外再没有开启的地方取恕,所以笔者觉得使用起来还是不够方便叭皆。除此之外揉,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头酚狮,倒车影像这一配置在同级别中同样少见票匣,属于全新爱丽舍的卖点所在集按。   本文导航伙:" "  一直以来咎昏,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型悉搂、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉尾桥秀。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用残阮,但始终让人觉得有些激情不足兔板,与犀利的外观不太相符氢。日前仑,MG5带来了一款全新的1.5T发动机薪迸扦,传动升级为6前速自动变速箱修嫁,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统岁捆害,提升了该车型的整体素质毁滔。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型喘券,在外观内饰方面变化并不是特别大细挖丹。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己千,新款MG5 1.5T也不例外父咀。如果说红线彰显了运动气质色,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些茂溉偷。   新款车的侧面造型与之前没有变化泡淀霓,作为强调运动的1.5T车型旱囤,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果乏币先。车尾的变化也不多钉,远观基本上发现不了变化所在角。   本文导航评:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手邓篓,而在中国市城疗摇,两者的竞争更是激烈沮,A4L一直在销量上处于领先地位旗粹肮,但宝马必然不会轻易言败猴,所以我们看到了宝马316i的上市少体,其价格下探到30万以内愧膳胎,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的毁戊,豪华品牌翟、售价30万内稳拢挡、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足遣,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣奸陪瓢。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型徒沥梅,还有手动与自动可哑己帧,尽管我们不知道具体车型的销量数据文,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的薯鹿播,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距办文讥,并且我们看到官方定价方面内锹,316i进取型甚至还要便宜8000元芍磊席,不管你是不是“壕”冷,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观铃:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说何,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了戎疥,在大部分城市喊,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影锌,所以过多的点评话语我就不多说了超,谁更好看都是自在人心的事潦四。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心抬,但是小编还是要尽到自己的职责壕钠瓜,必要的展示必须得有许娥,下面就看看两车的车头正面大图对比欧纪教,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯妨嫩,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯视,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装饶,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元爱刨伟,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了拖薪。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型瘟扑,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm涕,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了独彼,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果沽擂咀,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位节。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计办尘借,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了僧钩,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)绒即,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了日惫取,不过这都是个人审美的问题了隘罢筛,整体两车的外观设计还是在一个水准上铣彤。   轮毂上哀天,两款车作为车系入门版车型蛊绰,都使用了16寸轮毂票衡田,尺寸相比各自中高配车型是小了些良,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎斡阀,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水册燎沧,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎官,并且在胎面宽度上比316i更优钎馈。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象秋,用一款中级车以较高的姿态切入市趁砹嘞ァ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头隘凡邯,按部就班的推出了中级车GA5臼粹、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型椽借暮,而随着国内SUV市场的井喷记挽捍,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声退勉娩。   好的产品才能抓住消费者暑,为此广汽传祺也下足了功夫和努力猴信仕。在今天试驾的这款GS5身上钙,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监媚,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来号裴,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢骆德?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念救烯遣,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格串,看上去却十分洋气韭誓般。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732酣、1854椭窝、1680毫米法锤,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间扇檬放,这也是国人喜闻乐见的铣。   车头的设计略显凶悍壕,设计师称设计思路来源于雪豹雇瘁。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计茎矾貌,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人虚妊。前大灯采用了透镜式的设计妈,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯绵,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的度,这个考虑绝对够实在凳。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强竣惹糖,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势外,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果菊秒界,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视些。   在轮胎方面撮涝篮,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的虽敬官,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎荡喝。轮毂的造型十分普通稀歧,只能说看上去很顺眼比较实用吧搔露。   尾部有一个明显的掀背设计欠兴井,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉藏。尾灯采用了主流的LDE设计边渭础,搭配大尺寸的高位刹车灯犬,不论是视觉效果还是警示作用都很出色喊,辨识度也更高僻。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车女?是豪华奢侈的奔驰S级富刊曹,还是“上天入地”的路虎揽胜煌箱,亦或是驰骋四海的保时捷911刚括酥?对这一价位的车型来说陕懊莽,什么才是决定性的购买因素淡?是配置还是性能嚼桓?车型对这一价位来说到底有多重要德倡?要回答这些问题当然还需要专业的解答骇。今天煽,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车皇际簿,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级刚、屡创“加价传奇”的路虎揽胜邻,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版鼎貌拒,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车奉。非土豪们暗,退散~   由于有200万元这个限制庞,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L瑞架稳,刚刚上市的S级售价与揽胜持平鸡帮,但市场有20万左右的加价肌卵梳,且并无现车谐缺。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型触衔兢,这款车终于摆脱加价什,进入平价销售阶段理,当然能否买到现车就看各位的运气了剐舍厕。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版竣觅浦,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的膜爱欣,但跑车的身份无疑是最拉风的俄花。   尺寸上实在没什么可比性嘎,加长S级无疑是其中最占长度优势的辜导煽,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短鲤底棚,跟标轴S级还真有一拼娥斤点,巨大的高度也傲视群雄戒,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势玲畏。最后我想说的是俺读,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了宦,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到闻。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了惩担绦,公平起见还得排除车重因素苯娥。别看S级一副身宽体胖的感觉类礁承,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下湘脖,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者里。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心蝎体,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开竣感,别吓坏了后座的VIP残。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人仕娜,但也确实相当可观了且,不过由于这款引擎还是有一定年头的坏,其276kW的最大功率是三款车里最低的郴百屠。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎另呸俯。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方颓爱巢。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的泼伍。不过写到这儿我很想问一句挤吨,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史凉场订,就能成就今天的丰功伟业亢,是这样吗芹?就算这不是一个伪命题碗伟挨,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件鸥。那么疯,历史能代表什么围开拢?之前翱,我肤浅地认为赣淳,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边对茅,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到墟捶结,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时腿夏,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的此眯扯。 ●何为中国专属挡?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型抨抨丘:S400L两款搜、S400L混合动力一款谁、S500L一款轮。相比世界范围内的S级溶示,这些车型有三大特点难蔬啼:全部为长轴距版雹拒、全部为汽油车扳饭拒、S400L两款车型为中国专属碗孰。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长秋境什、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长凤离敦、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意穆坞船,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机读。因此逻含娜,中国专属的S400L与它们相比皋蹲冻,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机博揣翰。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关眷。我们已领略过S500L的魅力温车,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版献。   ●外型熊瞪:更长甸遂、更宽巴起拣、更高锰扛,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位克:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致递,尺寸上多手,它比上一代车型更大瓢拍纶,轴距则保持不变誓抱。从数据上看革汹,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心拘场,但落实到实际的视觉效果哩裴急,我想没有人觉察出几十毫米的区别烤啃袒。相反寄哩肚,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大瓤戌、霸气很多步。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个亥里了,根据车辆配置的不同灵队,全车使用的LED数量有所不同界湃奥。我们不知道具体车型的LED数量童,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的闺宛,它足够惊人黄畴。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场踢、中国市潮荨,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场热。对于中国人来说斡潮帘,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发份锈高,中国人将有更多合适的车型可以选择签。同时溃图挤,市场竞争日趋激烈惹句,汽车售价降低蒲钢扰、经销商服务更好藏猴。   作为目前全系的入门级车型堂,S400L尊贵型的配置必然处于劣势吃究。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受掸,但实用性配置的减少将直接影响日常使用廉谜钢。对于S级来说豌焕,无钥匙进入功能十分重要筏祥,没有它激磊,许多车主会无法接受彩拇捂。   如许多人看到的一样修,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子谐。在奔驰车上珐但姓,总有许多你也许永远也发现不了的配置奶宋,它们中许多都与安全相关闹。比如S级全系标配的自适应制动灯须,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度丰,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳泰虹睦。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故软。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题彪白姬,什么是MPV车型商梢朽?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影禄,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念逆惫,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车父桃少。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型锣,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断岗,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型捅届诬。是MPV痉?是轿车裤?还是旅行车舍超?这看起来确实是个很有难度的课题缴汹络,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题担且绊。   当然这次大家不用只听我的一面之词钾谰,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论供诵,而且他们一个是马自达5车主毙,另一个是沃尔沃V60的准车主伐,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比橡遍,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型逼。   首先登场的是胡正暘督袖托,大家一定不陌生付溺,他是我们汽车之家评测团队的成员掣溃里,今年27岁悔统昏,算是个文艺小青年滴,热爱生活裂,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来射,刚刚新婚不久袜窃,正是对未来充满希望与热情的时候贾凶寥。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动熔,如果家中添丁的话风郊齿,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标复何。   杰德测试车刚刚来到编辑部嚏刚诽,胡正暘就迫不及待的去体验了版,据他所说峰侯,看到杰德的第一眼就已经爱上它了破,属于一见钟情陶。另外从外形线条以及车身尺寸来看金熊慑,杰德都和V60差不多狈,是辆旅行版轿车的样子熬钒。   当然外形只是一方面蓉,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间笆繁辅,特别是第三排座椅号乌笔。实际体验了一下伶缅吝,将第二排座椅滑动到最前面的位置丛,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量里,头部也有四指空间灯奢。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单拦,之前的文章中我们也有过介绍距任砍,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法懦。   更多精彩视频沟胜,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下梗布密,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间胺感虎,表现基本上与V60相当夺呵频,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱掂竣姑。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况父,在放倒第三排座椅的情况下胯,用同样的一些物品存放来对比奉,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些秒患伐,而如果使用上第三排座椅旱,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了殿。   胡正暘对于杰德的看法夕冀胖:   首先杰德样子很好看墩卧面,够时尚络姑嗣,年轻人都会喜欢赐烦。另外纪舱,它虽然看起来和V60旅行车差不多大耐肮,但是内部空间利用率更高己萌厂,实际空间体验也让人很满意凳仙闺,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间刻死,这点非常不错肋发弥,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题凤车。   不过它有个问题翅计,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了帆,只适合短途出行狄,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了袭屉碍,如果需要经常外出长途旅行的话樊忍控,5座版车型更合适苹度瓣。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV囱伶彤,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间酿。近期跑妨,2014款雷克萨斯GX400推出市橙薄,作为小改款车型廷镣蟹,此次推出的新车在外观方面做了改动卢祟残,同时在配置上也有一定程度的提升仓喘窜,动力则保持不变睦竿,售价方面与老款车型保持一致麓,提升了新车的整体竞争能力茂府陋。下面跟随我们一起来详细解读这款车型钨肪。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307蓟、308活唬、408妒讨界,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售盛,现在又来个301弧补诽,不要说是消费者雀,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙坡袒拿。这就是紧凑型车市郴铩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域鹤。东风标致301矛头直指桑塔纳佳疽、捷达和昕锐吧乃桅,我闻到了火药味浩。   11月19日上市吴停,预计售价9-11万核,与雪铁龙爱丽舍同平台惜酱纺,只有1.6L一个排量茹,变速箱有5速手动和4速自动可选茸化脆。以上这些是东风标致301的一些基本资料毯,厂商对这款车的市场表现寄予厚望抢芭,因此从很早开始便陆续放出各种消息晚兜溃,以增加关注度尝墟糙。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同激豪恋,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版欢夹,为全系顶配辰。咱们从标致301的身世说起袒,先把头绪给理清了母娜迪。   ● 东风标致301是辆什么车奥靖?   听到301这个名字妓,大家都能知道深,这是标致的“3系列”衫楷搜,但307康闻、308听过勒,301却是第一次听说酪。其实301的身份一点儿也不神秘廓酥福,大家都记得富康吧纽?富康是雪铁龙ZX井,后来在中国改款改名糠,叫爱丽舍武。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”呈妹,这是它的第二代产品兰,而301叫,就是标致版本的全新爱丽舍疙水,它们全都是一家人察衡措。   对于大陆市场来说巾统激,标致301是张新面孔量怕奶,其实早在去年底它便已在土耳其上市税纷,之后陆续在阿尔及利亚式敖铰、俄罗斯等许多国家上市荒诉徒。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产恼,同时宦表湿,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等窗娠技。它将被销售至世界各地灌稼涪,成为一款全球化的车型凉。   ●外观设计少了些法国人的浪漫送材犊,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多能,标致301的外观乍看上去没有什么特点疵齿矮。你可以猜到这款车的定位了承弗,30岁上下腻宠、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它阮芥。   其实301长得有那么一点像508呢漠,这是很正常的柯尝眯,毕竟出自一家门钦妇。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通受。要让更多人接受叭旁,太个性肯定是不行的露,所以这个设计思路挺好丸,也应该挺对中国人的胃口烂,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型分。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳羡腥憋、捷达受霸、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm颗栋却,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些甜清。不过它的备胎又回归了185mm评,而且龚阿,可能是出于成本控制等原因祟,备胎使用了不同品牌的轮胎拍。   我个人不太喜欢标致301的尾部马碍,总感觉哪里别扭蒲府疵,也许将来出个两厢版会更好看抡新蹄。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少串醚,而且中高配车型都有厂啤赋,比对手厚道掠零。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足黄,温度适中席,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地嗣瓦,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡窍时霸,他们不仅发明了西餐餐具惶:叉子亲汝,还孕育了诸多跑车品牌孩橡,比如宪:玛莎拉蒂柬拟。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车尖逞,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车莲间凯:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)紊涣。   ●外观暗:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车配擂迁,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级欧胚、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色洪钞剩,它们都是标准的行政级豪华车滑盯,有着一副不苟言笑的严肃表情侮翻夺,外观线条规整慨尺,那种气场让人敬畏窍剑表。   而玛莎拉蒂总裁则不然拭钩裂,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别倍媚哀,但气质却截然相反段。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计疥筒稗,标志性的大嘴咄咄逼人冯郴李,意大利人对于设计确实有自己的卓见柏。   如果将总裁与同级别对手放在一起蒙念,它无疑是最夸张欢、最具美感的歇。这的确也与细分定位有关系千,奥迪A8聪失、宝马7系这些德系豪华车都以低调闪怂秆、沉稳为不变的设计主线盾搁喷,更多的在表达权利聚,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感萝。而意大利人则不然傅巴莆,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识檬酸,即便是这样一款行政豪华轿车川脱,依旧坚持了张扬的风格掳搔。   这是我第一次见到新总裁的实车箱,它确实比老款要漂亮岁,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤菊陇檬,而新款前脸带来的侵略性更具气质攫含。   车尾相比车头略显内敛辟马,双边四出的排气管成为了最大亮点拟劫滑。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主泡芬,聊及为何选择总裁时杰,他满脸诚意的跟我说嫩汰:“好看!跟找女人一样杜,好看徐邯疼。”“呵呵奶,好吧退虽。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着爆没,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳窗潦斜,卡钳由Brembo提供钳潍黑,颜色理论上是可以进行选装的珐。轮胎为倍耐力P ZERO系列伟犀,前轮尺寸为245/40 R20热红,后轮尺寸为285/35 R20劳矢。   ●内饰拈眠碱:运动豪华是主格调   置身车内搜凹懈,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅吼唱,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计剐,显得有些过于保守了饯笆得,不过各项做工相比老款车型有一定的提升餐,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方殊。   方向盘直径略大磨,背面配有尺寸硕大的金属拨片垃,手感很棒氛葱。导航系统为Garmin档,7英寸液晶屏尺寸不算大显丰,中规中矩敌杜皋。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中赂,已经很少遇到长相令人深刻函疚虽,而且相当满意的车了沁光为。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高懂套每,价格低式困络,与同级别车型竞争性价比十分突出匙继。但在长相一直不怎么给力猜。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线腿骏冯,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了财蚕。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准届凌龋,不走伪高端路线的致尚XT盟,其动感的造型非常独特揪。在我看来垛隋丢,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确炮试寂,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出坡,购车群体越发的年轻化慈。   说他年轻能磺、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来善。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连碴趁敌,这只是时尚的一部分痕该。   前包围的造型充满了视觉张力死旱,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大喜哩拔,雾灯框处还配备了镀铬装饰条姓,显得非常动感宽谩惭。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表啪色傲。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致隆,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传儡频,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO匈庇,这也是在向合资品牌看齐拇绥猩。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利等艘废,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调漆徐幂。而在车身尺寸上号璃,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格躲,长宽高分别为4425×1815×1485毫米孟惦邪,与他同级别的对手相比有着明显的优势绩疥。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是沽拍狭,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎岛掣畔,多幅轮毂造型则走的是时尚路线拌池。   致尚XT的尾部同样不乏亮点茂喀,上窄下宽的造型十分饱满脑卉,而且显得更加稳重欠玲遂。尾灯的造型修长到癌骗,且正好与车头灯遥相呼应黔雹,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念合,动感松排、年轻篙。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置携,虽然仅有三款车型配备此装置孰惮驼,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现腔媒涡,想必也是极为厚道的烤景良。" "  [汽车之家专业评测] 各位好惭,我是汽车之家刘涛携内泉,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威撕,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道市:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”部喘腊。时隔一年后的2009年腊沪错,我成了新君威2.4L旗舰版的车主商捌,选择它的原因痴,用三个关键因素涵盖土:“外观内饰漂亮禄、静音好看含芯、配置高”猾。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威挺,作为老款车的车主玛甭,带着期许菱当,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙行本雷,有了下面的车评插钩。   注释堵:为了方便大家阅读催搜,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型队叭,描述为“新君威”际贝表。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受翰锭爸,以下各个环节的评价用满分十分制长类,做点评慑辛伺。   评分标准恕量:   及格荤去哼:6分   表现尚可哭:7分   表现优秀捆:8-9分   表现完美瘁:10分   外观棚姓仙:先天胚子好恕兑每,改改更“时髦”   改进评分码窃:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时汤,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计攫培,应用到了现实量产的车型中抵。在当时痘,245mm的胎宽答扒、18英寸的轮圈应用到一款中级车上垄建桔,毫无疑问是走在了对手的前面仆情暮。这种先入为主谈懈活,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅糕皖凄,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计箍抖急,说君威有一副“好相貌”强枪蛾,我想没人会投反对票嚼可鄙。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势降,18寸的大轮圈不仅保留菊淘勃,而且换成了密辐条设计持僚酸,前格栅的修饰冻,在视觉上显得更为立体替,但就我个人而言更喜欢老款涪,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”羚。俗话说“7分先天腊浓厘,3分后天”谎冠,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐霞亭,应对国人对“时髦灯具”的要求刨,新款车型前头灯增加了蓝色光圈鳖柯囤,坦率讲筐,不是我喜欢的风格谁太断,如果换成一辆科迈罗帮晦惶,我想我会投赞成票琶。后尾灯皋颇,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管憾,视觉效果不错钎扦喊,灯源亮度不刺眼檄耽,亮起时不会让后车问候“家人”姥帝堪。   内装集:对不足进行了优化炔,细节仍留有遗憾   改进评分浆:7分   我必须要承认头蕊倍,我是一个对细节做工异常挑剔的人冗。从2009年到2013年鼎,新君威经历了至少两次改款升级艘,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题式涸,仍未得到改进下息。强迫症对于细节的不足轰,只需一眼就记在心里某崩笔,每天上车看到就会不舒服鸽垦。尤其是瘟偿歉,新君威的前排仪表台与座椅之间餐衰,留给司机的跨腿空间并不大痢是少,当你磕到膝盖外侧时韩诽钩,你会嘬着牙花子挖懒寐,蹦几个“脏字”捕淡幌。   聊完了不满丢,我再说说好的地方抵搅。日常上下车贯讨,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置擂螺,我的09款君威开了4年跑了5万公里私,座椅的“敏感”部位涵,已被我蹂躏的起皮刨嫌从、掉渣监虑,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱歧,视觉上显得极为邋遢楞讲郊。此问题撂渐,在新款君威上得到了明显的改善艇惫,侧翼立起的角度变心焦咚亍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像硼瓜迟,但此问题我跟厂商确认过熔嗣氨,确实为真皮)疏楞书,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料钎。凭此一项侈,拉开车门的印象分就能加不少广。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分持背,我的老款君威在二手车出售时溺,就因为座椅皮面老化的问题尉撬,被“扣分”划钡念。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计菊,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局复汇辈,好了许多坑露。8英寸褪蛊诽、带有触摸功能的中央显示屏梁链,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰蒜磁魄,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后复啸,在实际操作时显得华而不实讳韶。多数情况下要调节温度何请箍,只能用手指去“抹”屑毖,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差话蛾,并且无任何的震动回馈提示惧,行驶中操作不够人性化迫灌罚。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)龚尝,相比老款的旋钮控制沧阔据,视觉上科技感更强苏禄。实际操作时咆戒,对于手指滑动位移的识别能力响应较差箍。尽管支持手写功能辞堡舵,但表面手写板的面积很懈Α,如果手指较为粗壮起良舱,表面面积不足以支持对手写区域的要求返凰。索性涧董,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作脯。   小贴士溶晌旗:针对上述功能的操作“鸡肋”宦健耽,我向厂商做过咨询崎。对方最终给出的结论是翠咳理,此功能在研发初期霓猴,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估顿惮方,停留在几年前揣忌破。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求吩脊泉,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”信问。   仪表盘上的这块儿液晶屏嫉鲸,支持多种信息切换查阅摆,视觉效果自然更时尚憨瘦,也符合当下的硬件的升级进化潮流溶朗。但伎瀑,仅就我个人而言窜剔捅,我认为任何一项技术的进步与应用耍藩,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的蒲侠。新君威的仪表液晶屏在常规模式下破穆奈,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求怜冷叼,所以仪表盘的车速指针腑寐,在爬升时有明显的滞后和顿挫感构,当你想从正常模式切换至电台模式时芥混碎,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题鞠刀,时间大约在2秒左右摔轮。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式通却,因为系统的升级低,所以导航从路径开始到定位确认导航扒蹋懂,逻辑上相比老款车型具测,要合理很多涛榷。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑搁清翔,被彻底改进详趁饲。提个建议供桔壤,新款对于路径导航的语音提升帕坷,在路径判断时备,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时鹊,如果将“请在下一个路口右转的话术”珊,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利盟疟穗。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响狄渡,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响鞋锨。整体效果汗汰阀,高音有提升饲负摄,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次离偿。以往那种“嘣呲很轮、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现摆拈,无法在这套BOSE音响上找到彭。" "  亚洲土豪们最爱买什么车范?加长版!与其给那些改装厂提供生意搞潭,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车诵隧泥。近日使庐,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L啪捻,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上刀沃鲁,这款车就要正式发布了瞧斜疲,海外售价14万英镑起型拿蝎,约合人民币138万肩庭笆。国内250万以内应该是不要想了莫,土豪们还等什么袜,赶紧再加价20万下手吧<卤ǖ选(注释堂朔:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型羡,外观上并无过多区别系惮擅,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表犁秤:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的凯棉变,因为用三个字就能总结擅:没区别叼。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版傻阂。除了实实在在的空间优势香前划,那种与众不同的气势也是重要因素之一贸,这种毫无区别的外观糕典,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们钢硕躬。   英国人果然内(men)秀(sao)谋,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱本握。揽胜L果断砍掉后排中间座椅别滴输,改造成了两个相对独立的乘坐区域剩妇改,原本的中间座椅则变身中控台酷,提供了空调弄塑党、多媒体胁、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键韦灸,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车汀纠袜。动力和传动系统方面居,揽胜L应该和现款揽胜完全相同衬卫巫。   总结漂:路虎揽胜L目前仅计划在中国弥某、中东地区和北美市场推出牌,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定赖。另外团沛饱,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型安,预计广州车展发布莲。土豪们继续准备银子吧篓。 免责声明麻皆:本文仅代表作者个人观点锨,与环球网无关镜权。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实咀,对本文以及其中全部或者部分内容米、文字的真实性控鲤你、完整性竭、及时性本站不作任何保证或承诺为檬,请读者仅作参考甫,并请自行核实相关内容皮棺。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候竿看誊,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相拭耿绘,那就是新一代天籁·公爵杠。早在2008年6月沦嗣,东风日产就推出了天籁·公爵角潭,它的外观鲁劳暑、配置均有别于天籁其余版本紊,更加高端大气上档次馅勉。也许它不是最走量的版本诞秀相,但绝对是天籁系列的一面旗帜梁圃。在让大家久等逾半年后芒,新一代天籁·公爵终于露面都,我们也第一时间对其进行了实拍黑呜绒。据悉圭晶抄,它将在11月举行的广州车展上正式亮相努恐。 『注沤侩伶:为方便大家阅读邓,文中天籁·公爵简称公爵版途,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日辑氓,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测氰盒,时而艳阳高照匿输,时而大雨倾盆刀彪十,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点檄,与身旁碧绿的草地相得益彰奢埔。我盯着它看了许久忱隧,心里盘算着多春八:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来你屋?   嗯丢,画下草图之前得好好思考这个问题对捣鼎,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心驮仟扣。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错徽喉软,唯独看起来太眼熟茶俺,对旗舰来说这可不是好事龚,在A6L甚至A4L面前癸宿耗,A8需要更多长者般的自信领。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸碌猫:六边形进气格栅面积比以前大了不少懊告绦,而且线条硬朗到接近于矩形稼,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体鲜石,从前脸横贯而过纫,再加上全新的矩阵式LED大灯狡,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧邻境渡。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊刻乌,它是A8这次改款最重要的升级之一铰挡,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现计窟。以前大灯为例旧,分为远光贾崎、近光骗、转向/示宽这三组患惋抬,所有光源都由LED组成蝗继,通过与摄像头抖泡暇、夜视系统盲芹钠、导航系统等部件的协作画埔,可以实现几项很有趣的功能董钡:   在Auto挡位开启远光灯铅,一旦摄像头探测到对向驶来车辆田,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置倪,瞬间关闭部分独立的LED灯体七,会车结束后蛊弧脆,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态栏侗。在整个会车过程中赂描,对向车辆的位置一直不被照亮庆赖,而其余位置能保持远光照明状态厩瓶,既不妨碍对方驾驶员视线葱夏送,也不影响自己观察前方路况村氛,相当智能撼。   当夜视系统探测到行人时健取漠,LED灯会连续快速闪烁三下汐垦,对行人起警示作用胚别鸽,如果夜视系统探测到牛硕、羊之类的大型动物膘护,LED灯则不会闪烁敖,避免对动物造成惊吓膳领。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测炼,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整猩。另外它的转向灯采用动态效果巫狼,灯光朝着转向的方向滚动点亮朗悲狠,类似LED广告屏幕里滚动的字幕功经冒,据说这种设计能更吸引肉眼注意力商愧,提高安全性抛窜怂。   遗憾的是试驾活动只在白天进行涕蹈,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现逃,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料护钒躲,有些来自室内的模拟演示肛箱连,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下驴推睹,看看这些功能的实际效果到底如何箍。   跟前脸的改进相比琉,车尾变化幅度要小得多澈甸豌,主要集中在尾灯部分嘘,线条更加瘦长尚导、扁平羞蹲分,视觉效果更干练弗酱。除了那个“A8”标识健袱,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思先饥,看上去还那么年轻运动胆查,缺少沉稳气息达。再打开车门一看妙墨,我明白了棘吹驴,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗毡帧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车酬虎鳖,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型店,使用了和路虎卫士相同的发动机叫,配备了六速手自一体变速箱隙,以及许多高端的配置骚姐。让这款车有了很多吸引人的地方协,但通过试驾虹,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感膘。很多设计还不是很成熟罐复桥,尽管这样喝,这款配备了柴油发动机的SUV溶,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现排,依旧在同级别具有很强的竞争力点伤踌。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升棱霓,尤其是大灯组的设计方探,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入巩,都比老款看着更有质感瞪。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯需降拢,对于主动安全性和外观效果的提升都不小爆竣酷。此外寸烘,中网的设计很有层次感渴堡,运用了一些镀铬饰条怒,也让这款车的前脸显得更大方祷。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀填方败,钣金工艺还有待提高谜朔冕。   车身侧面造型亮点不多慈掂你,线条还算比较和谐吧寐衰,亮银的行李架比较好看挤麓普,但实际用途不大宏素。车窗所占的侧面比重较斜律ⅰ,稍有点显得失重常。四个车轮显得很粗犷蠢凉,轮胎品牌是玛吉斯穿牢,成本并不是很高汕,这组轮胎胎面有四道宽沟设计鹅皖葛,注重排水性能拈,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差困。   车尾的造型比较臃肿卢皮秽,相比车头来说极拈实,造型并不是很美观晨,尾灯的轮廓没有什么美感可言凑搓,轮廓显得比较生硬瞳间肝。车尾下包围外观设计的不算太成熟幢卯,驭胜使用了三点式倒车雷达煽,在实际的体验中挠丘棺,探头反应速度稍有些滞后乱樊,给驾驶者的观察带来一定的不便慌,不能及时的估计车尾与障碍物的距离讹吼。   本文导航郎司:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今吐惰,已经跨越了整整40年刀拢蓟。在这期间东,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代清读?当这款全新君威GS出现在你面前苛反,这个数字就已经不再重要彼普盒。每当我们回顾历史暗,终究也是为了更好的感受当下立垮泵,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史石泼蓝,的确也不太容易考究松乓,所以话不多说幢,马上进入主题匠入厩。   君威GS是别克君威的高性能版本嫁歧度,作为其最明显的身份特征疟甜,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留陷经石,攻击性十足的设计让人印象深刻勺恍辑。全新的直瀑式镀铬中网更有质感彪臂捣,采用盾形设计关,显得非常紧凑驾。大灯部分全系新增了日间行车灯体朝,整体造型与普通版君威一致鞭美,仅在内部细节上有些许不同胶挽。   车身长度杉、高度比老款略有增加限,宽度和轴距均未改变嘘霉缸。侧面线条也是延续了之前的设计撮祈,十足的运动紧凑风格饲粱袖。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份瞎怜幸,十分醒目扳械看。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂绘俺,配备普利司通的泰然者运动型轮胎汲靠诚。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形捐,更显紧凑惨。LED尾灯为全系标配霖渡,灯罩经过熏黑处理厂盼款,提升运动感醒。作为动力更强劲的运动版车型梦吴泵,方形排气口比普通版的圆形更加时尚完孝午,同时也满足了更大排气量的需求奇膘肌。   本文导航般坷碴:" "  近日摆,奔驰MLC的效果图再次被曝光锣雹烯,奔驰MLC由新一代ML的平台打造刃顾轻,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计瀑死教,融入了轿车的设计元素抄凡。据此前的消息部,该款车有望2015年推出廓汲。 奔驰ML   从最新的效果图来看问撬背,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿林,拥有相似的大灯造型洁端,以及下保险杠的设计揩戳弊。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈判效。此番设计目标很明确窍,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手态。   动力方面也来自新款ML细遁,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW佰锭写,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW颂冯,峰值扭矩400Nm催,编者猜测未来MLC将会延续该动力前匙。不过惨,MLC未来还将推出AMG版本封。 责任编辑侵:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年粹炬肥,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新弦嚎匹,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心痢缄激,然而对于消费者来说架,可选择性太多也未必是件好事夕。许多车型的定位都非常接近脱辨乏,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格袒,那么它们到底谁更运动湘,谁更适合日常驾驶剃肺,谁的性价比更高呢缔?今天我们就站在消费者的角度来分析分析髓。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看坟曹斯,马自达CX-5在价格上具有一定优势父帽诚,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内会稻档,其它车型在20.78-25.28万之间含。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万嵌倡仟,价格适中怂,而且动力和配置都很不错糕。反观翼虎萝,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样几堑,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万懒怪,但翼虎胜在配置丰富麻、动力强劲平。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定檄蹬杆。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万肃份陌,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色饲勺,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比顺。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压厩嗅,这听上去有点意思怖泌每,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话村控疾,那么结果显而易见堤,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势添,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米枷祥,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹笛戎联。然而消费者大可放心细东,CX-5的动力也绝对称不上弱口梧,尤其是市区行驶缔梁疽,它的整体表现很轻盈熬,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性抠,没有涡轮发力时的突兀感糯,这让它驾驶起来更为轻松尸樊羌。   无独有偶娘,两款车都采用了6AT变速箱裂档湿,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点洛设罚,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣话蕊。可惜的是锤毕,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片品具须。另外湃堡,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现伙途份,常规的形式很容易操作备侥挪,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡础,并不易于操作滥妈。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想炉骚,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距脐涧,与翼虎也有将近3米的差距酷泥挨。当然这一成绩肯定有客观因素的影响膝,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎篇究,希望厂家日后能够针对这方面有所改进祟。   油耗向来是日系车的优势所在寝,CX-5的发动机压缩比高达13:1偷播,并且装备了i-stop启停系统颂芦,这让它的节油表现比较突出丢摔。在气温32℃屯徐炼、全程空调疏聊桓、车载一人的情况下把叉,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试陕,其中经历了畅通和拥堵等路况插吐,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km堤榷。同样路况下讹容,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右赴醇,尤其在开空调的状态下鞋挠,翼虎的油耗表现实在令人担忧谩佳,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显旧谓杰。   作为一款城市SUV赴拾龋,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当蛾捍归,都采用了多片离合器式中央差速器喘揉,并带有四轮电子辅助制动帆,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困栓喊。从我们之前的测试来看嘲涛纤,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显颁圭彤,所以脱困相对轻松一些脸。不过在这里我们要告诫广大消费者湃瓤汀,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统喜,但两者的定位都是城市SUV吃,越野并不是它们的强项错昂。   除了动力和四驱性能这些硬性指标崎,油门踏板的脚感辱镁荣、方向盘的转向手感殿叼、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要垒,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的痰仿。值得肯定的是捣饱,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手啡闷,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准儒。然而相比之下河径温,CX-5的整体感觉更加轻盈炒,它开起来并不像SUV淬的,车头的反应更快恋,油门踏板的调校也更加线性问,而翼虎整体感觉更加沉稳畅,底盘扎实剔酒,但或许是由于整备质量更重的原因底勒,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显煌。   就驾驶方面而言才霸,CX-5给人的整体感觉是动力够用那、油门线性熊筐韩、操控性出色编,可以用“好开”来形容豪鄙杠。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情浮饱,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感玫趟锹,但翼虎的发动机输出并不线性令傲煽,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度痕绰丝。另外痢饭,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉韩让峦,加速饺蹿讥、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显肠,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车递。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑绰拟咳、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质父,放眼整个市车仿懈摇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见哀吻嚎,基本上5个手指头就能数过来坛瞪傻,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者食拎。   有关于新款E级外观店渐、内饰及空间方面的介绍吭碳陋,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 你险。在我的这篇文章中卷请,主要关注E260L动力方面的表现查。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机类,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW施播,最大扭矩则达到了310N.m刀。虽然排量并不大虱犁汾,但是通过加大增压值孝,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手儒强颅。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用沛藉宿,对于这款变速箱父,我想大家已经很熟悉了牵晚。只是我想再说一次捎,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型芯呻匈,但在日常驾驶过程中擂阑,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子葱射背。大多数情况下温和顽、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验慕。   只有在深踩油门的情况下居式,E260L才会爆发出他凶悍的一面手径阿。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情快逻荣。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话富聪,你也可以说他动力输出不够平顺骆癌土。   一直以来实,我都极为中意E级的悬挂调校哩娃,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心玛。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感恭。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候别,我挺惊讶的锑就睹,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布婪瞳,想不到这么快就即将在国内正式上市销售矩工。可是仔细一想牧堂,也很难怪宝马会这么着急厘,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”谜米,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品裸焕供。据悉怠沏橙,宝马4系Coupe将在11月12日上市糖贝蹦,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影辖。(注揽:为方便大家阅读娩妊旅,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车精邪灵,在你初见时谁,很难相信自己会喜欢上他顷我幸。因为你花痴于帅气拉风的外观浩肠,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动钒父恭,那么他的表现自然不会入你法眼匈班溜。但时间久了暑爽怒,你发现再帅的外表也会看腻筷碑隙,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷促,放松不下沟。这时茄,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看枪达宫、运动但不难受的座驾纳删。而伊比飒旅行版就是这样的一款车炊,除此之外矾腥,他还是一台很顾家的车朴香掸。   没错匆啡,他没有特别帅气的外表潜,没有特别强悍的动力颧闭邢,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识倪悉,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻规兴。下面扭孤敲,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解就卞刚。   ●车头造型犀利侨淘、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙深评,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌山巴溪,定位低于大众獭獭禄。现如今疯齿,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产弥边篮,而伊比飒便与POLO出自相同平台慧聚呛。因此在车长等诸多细节上诫,两者都十分类似参突。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型涵。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长挡心痛、1.693米的宽度瓤害,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大松跑波,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车癌,这点确实让我感到吃惊俺,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一涣。可以肯定的是杠构,你无须对他的实用性产生怀疑德瘁舒。   你有没有发现热,他的日间行车灯霉漆鲁,很像同集团的老大哥奥迪A8墙烽?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份瘦。但毕竟蓟滑垒,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂虾,他的目光也需要这样嚣张粒廓。   从车侧过渡到车尾沏仕钎,顿时觉得黑彤发,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格率疥,从凶狠瞬间变成温顺镣氓。我揣测不出设计师如此分裂的思路妥台抵,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品膳。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎公婚旁,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力卑,而在我们的制动测试中健,他的表现也确实不负众望侥。我写这段话的时候梅剩,一名同事从我身后经过说了一句杠寇:“哎灌疟,这轮毂挺漂亮的”嫡手磷。确实构搭,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话辞,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名胃,在我看来另外两位应该是300SL和964坊谁较。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100两,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间疼锻蜕,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机履。   直到1949年渐炕拌,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功辉肝。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时夺磨德,速度竟达到每小时 132 英里寐律,不仅完成了试车沟,还一不小心成了世界上最快的量产车型蹭樊毙。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type链,正当捷豹稳步发展的时候烯,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线湃毙浆,给捷豹带来了高达300万英镑的损失憾奶。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺掇,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中幻形间,英国国宝皇汞黄?人类想象力的结晶魔导?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美素,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷兄妻,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他妮梦溃。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type深倘,正当捷豹稳步发展的时候骏,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线潜,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身京孪,自内而外散发出优雅迷人的气质颊,在这份自信与优雅之中耐罐,还蕴含着极强的力量感舶。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典胳挫,但是很难复制E-Type带给人们的震撼疾酶。   作为E-Type在21世纪的继任者烷,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感断精同,他更是一台纯粹的运动机器铣谋,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代懒。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信扭,刚刚我试驾的是一台量产车灰逝屉。即便是用再前卫的眼光去审视拣玻,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型怒久,不过现实就摆在我的面前兼,它的的确确是一台量产车奇,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车袭抱犯。所以挽楼陌,还是让我们先合隆下巴竞送赔、收起惊讶片,一同来了解一下这个叫XL1的家伙雀。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年晒,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念啪揽案。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发箩斗,而等待总是值得的垫,十年之后的今天瞎渤,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1坡床。   ● 外观畦洽:旨在降低风阻   关于XL1的外观房,你很难用“科幻”以外的词语去形容它辈,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球枪鞋,他们的心中只有一个目标副,创造一个前所未有的风阻系数——0.189谭,而你对XL1外观的种种惊讶与不解太,也皆源于此彻刷咖。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm鞠危攻,轴距也只有2224mm拾,如果用世俗的眼观去衡量兄,它甚至比一台大众POLO还要薪灸狻,不过也正是因此涕,它才做到了POLO永远也做不到的串,所以还是让我们放下那些固有的评判标准怜成哗,看看XL1到底带来了一次怎样的革命垫涸。   出于降低风阻考虑搽畴,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低娘玖期,面对这样的设计拘碌,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入懊混,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案帝,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”塘盼冗。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮恳,大众XL1的目的只有一个疤,那就是降低风阻潘鸵藉。而为了达到这一目的寺耍,传统的外后视镜已经被摄像机所取代辣鳞,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像抗狈互,不过相比于传统的外后视镜挫耗,如何掌控与后车的距离是个问题人拴。   ● 结构币疆:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想京酱,除了完美的空气动力学设计外般驹,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用胁死。作为一台重量仅为795千克的车型跑查闹,XL1使用了大量的碳纤维复合材料匙蕾秘,约占车辆总重的21.3%型膝臀,除此之外红眯零,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理胺沮。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾捣惕踏,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛尽,复古而粗犷的外形踞衔忿,彪悍的身姿缓蔡,经典的圆形头灯必翠江,这些都是我选择它的理由咀锨告。那么在我稍作白日梦之后傅,请各位看官赶紧打断我的妄想归赌,拉回到现实里挡,假如我的预算仅仅有二十几万的话铃,那么好了倪编,牧马人买不成梨殊诉,自由客或许能让我望梅止渴莆峡抱。同样复古的外形袒溜木,依旧是个好选择词。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品埂,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话崇答,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀搞天蓉。单就车头来说棚,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子鞭驴梗。简单中又透露着经典的味道墟粉。另外肖很桐,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条请,突出了力量感澜,Jeep的家族风格立马突显蒲。   车的侧面造型同样如此风格衰接帕,走向笔直传徐,简单饱满蜕嗜琉。当然不能仅仅介绍外观设计勘唱绕,作为一款SUV加,各种越野能力的参数自然也是大家关心的嗡讣任。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°祥挽,离地间隙205mm坛,应对一般的越野路面足够了盆局。   车尾的设计十分简洁类,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条辛蚕壤,小巧又十分有力量感脸玩氯。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃挡,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看汰漏。从总体上看诺垫屡,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似芭。   本文导航攘:" "  国人自古就有一种“侠”之情节挞媳,而“侠”自古就有不同定义贾伐讳,“言必行辫,行必果剖尉,己诺必诚侗,不爱其躯谢归,赴士之阨困麻镁场,千里诵义者也谓之侠”侗喀霸。他的形象亦正亦邪悼,游走于主流与非主流之间自成一派侣。随着近年来吼徐,国内越来越多的人们郸伞粹,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时坛踢,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势娇,开始在国内市场发力噶吭垮。其中驴释,路虎全新一代揽胜运动版何,向无数消费者展现了一种精神共始,一种称为“无畏无惧”的侠之精神观贺。   路虎全新一代揽胜运动版峭舞痕,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概版馈铝,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调哄烩落,它的独立特性被设计师完全释放涡谩骸。如今滴,这款至今为止速度最快墟、相应最迅速哀、反映最敏捷的全新路虎偏阂,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪捅寡,冲入国内汽车市成晏,夕阳下一人一车宫炬婚,古道中蠢吹茶,说的是情义无价败浩。谁人不为它心动豹哥睡?路虎全新一代揽胜运动版牢唯,驶入我们心中!   65年来男继,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者钞粳,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”宫念欺。如今藏,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版鲤,再次席卷世界叛,那完美的车身比例玛,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌尼褐。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为谈份:4850mm*1983mm*1780mm梅旦肥,前后轴距2923mm钠。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹耻才陡,3.0 V6 SC汽油版HSL帕翁蜂、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版暮攘、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴划,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型识欢。   姿态万千的路虎揽胜运动版某,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度咖壁,无拘无束的气惩痢,气宇轩昂的出尘之表谓,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹羞垮腊。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒凉,厚重的前脸履,配合后倾式格栅设计睡惶岸,更突显了它的自信继婪无。发动机盖上两条凌线刚强有力欣,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹韭首。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情响懒即,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体撼锣盒。   车身侧面线条的风度也极不平凡桔立,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮灿静,带有亮黑色指状套件粉、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口深列翔,装有亮黑色装饰边的后视镜氮贺,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致聊瘁耽。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂憾恭河,这些铝合金结构的轮毂分为胁:19英寸5辐式铝合金轮毂甜惺、20英寸5辐式铝合金轮毂谐慈、21英寸5辐式铝合金轮毂畔霞、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂慈、22英寸5辐式铝合金轮毂软眷氢,无论您选择其中任何一款共米,它都可以陪您乘风破浪弧。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐橇,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联尸康驳,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中吮贿,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯嘲赁凡,整个车尾看似简单却极不简单巫刻鞘。   本文导航嗣:" "  1998年讲,广州本田成立涪连解,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁壬榷瓦,而时光推移讨,今年9月12日徒,2014款第九代雅阁在中国正式登陆和。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户匆潘。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁慧煽瘟,我们今天将穿越时空疤托慈,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型禄。它虽然是日版右舵车型蒜煌席,但3.3L/100km的平均油耗攀杰、双电机电动CVT蹋、大容量锂电池耸、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧抒鼎蔼,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭碍氨默。   外观更加原汁原味斥:说到原汁原味蒲,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本嘛。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同炽春躬,更运动吝。混动蓝色特征倡:作为混动车型芭幌,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标瞎痞。   在下保险杠处吻吻罚,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻处村田。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节返两,混动雅阁同样采用全LED大灯设计犯。混动轮毂郴:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志搜伎。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎盎,为节能更尽一份力祭哺碉。   本文导航塘芜:" "  就在前两周堵绞戈,我的同事刚从上海归来克,当时就是为了试驾上海大众的朗行痊疲耐,而在不久后的今天卫幂哨,我来到了大理霖拘,依然是试驾一款来自上海大众的新车栖,虽然我与我的同事地域不同褐,但对于这两款车而言春首,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来偶逢椭,我不得不从朗逸说起坷,由于现如今大众男侣士校块化的产品研发玲吃,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品唉,朗逸朵闻、朗行以及今天的主角朗境亦是如此刻嘶泪,它们的关系算是孪生兄弟淖讳,反正我是这么理解的参篇卑。   目前朗境的广告已经全线铺开呵,消费者的关注度也很高拳奥,虽然我个人比较抵触慕寂┚矗块化的产物(感觉个性不足)菏烦乓,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑溉冷晾,其次在10多万的紧凑级车里汕鞍,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了秽该。所以销量方面自然也很喜人檄牟锯,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息贿绞,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台豁。   从英文名来看错峦,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版蜜睛,朗行的英文则是Gran Lavida疚,其实如果从相似度上来比较额,朗境与朗行更加接近示,因为它们均属两厢车咯。我想对于这样一款车来说怯城省,大家都不会有什么陌生感澄耐,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍骄,如果你曾经错过了朗行的试驾文章船苯湾,我在上面也为你准备了延伸阅读踞,可以先行了解一下惫。   说实话撑,朗逸剧、朗行磕笛、朗境三兄弟如果给我的都是正脸圣刚,让我来区分一下洽,估计我也需要片刻的停顿被苟俏,因为它们实在太像了!就朗境而言悄需患,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条晒,并将内部更换为蜂窝状造型擦物厕,包围下部使用了黑色塑料妒税婆,并加入跨级风格的银色护板黔,此外前雾灯变成了圆形甫腺,以上就是全部它的特征了多嫡椒。   既然定位于跨界车舷氮鸥,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙糖肖,同时为了更加配合Cross风格燎帛,车顶还加装了行李架诧弹潍,车门下方增加了黑色与银色的侧裙嚷抄蒂,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识蝎。粗犷的风格也体现在轮毂上普拈,样式上很难用语言准确的描述出来稀聪,总之很复杂敢亨,其采用了抛光与黑色漆的双重处理软休,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)上。   尾部的变化几乎与前部一致烹,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法礁亲佃,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理访,说实话就车尾而言型凉,我感觉朗境比朗行好看了不少伺炼。其它方面再无不同外林识,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的哄苯,转向灯克澈、倒车灯黑、刹车灯还都是卤素的姓骂荤。   本文导航抒焙呈:" "  SUV在国内发展是方兴未艾木,所以无论是合资管烧、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣亮苯狼。今天的购车主角是一位40岁左右的女性列连却,白领阶层九,夫妻年收入有50万元左右亨,有房册痰,老公有车染。实际上慌僻,女主角目前也有一部老速腾车扫嫩散,开了已经7年准备换一台豪华SUV匪颂饥。这位女车主喜欢玩司,追求年轻围,注重外形愤雄碾,并兼顾户外淀,不喜欢纯越野车型挤,而购买价位瞄准了40-50万元领域怜。所以我们直接选择了宝马X3市鼻,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较凯厩虱。   为了公平竞争擞农,我们选择的车型如下素,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 尸绵肪、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型饲、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 邢熟肝,三车的价格虽然有些区别么颂,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠团垛宠,所以三车实际购买价格差异较小隧票酞。   对比项目一劫坦孟: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的洞,特别是女性波倒,希望自己能买到一款好看的汽车堂,就如同提包还有衣服一样顾媚,特别是成熟女性女降蔷,尽管喜欢标新立异皮,但也更愿意接受时尚动感的类型救税。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸杠捅群,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯阀曙,相比以往方头方脑的设计善虽廉,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少许歼。更让人动心的是港扛,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素氖公送,同时形象也不乏干练紧凑返峡此。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润挫权颊,线条流畅冉素挤,稳重而且动感恕,因此吸引了不少消费者透浚。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性隙棉,但2013款并非全无变化处森拘,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计俗,此外还有大灯形状号、前后保险杠感括落、尾灯冠霸沁、排气管方面都作做了一些细节上的调整司,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些古拌。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计苯寡,锋利的腰线洼林,近乎方形的前后车灯捣,甚至连轮眉的造型都是方的该嗜,虽然它是一部纯粹的城市SUV聚乖参,却似乎在它身上找不到什么曲线搅钵,因此在奔驰车型中也算是有个性的拦斧。对于女性而言请秘具,可能奔驰GLK风格过于硬朗了钦记。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面龋膳绊,三车都不约而同配备了氙气大灯抨,区别就是须,宝马X3采用了远近光分离设计昆卤田,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体撮。另外喉扇,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能巷。另外欧,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯枢彻,而宝马X3大部分车型则无此装备窝。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面品,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心侥,都50万元的车型邦句,自然都是配备比较好的轮胎品牌先痞,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的锋鹅同,这些方面倒也不用纠结巴癌。另外需要说明的是档肛肮,宝马X3是没有备胎的徒,因为他采用了防爆轮胎虑谁敞,可以零胎压低速行驶一段距离埔册,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎莲堵请。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大娶,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹蹄,所以基本打成平手踞咸人。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型伐廊,从两款车型的厂商指导价来看啪,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略喀嗅,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)翟单,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一痪司嫁。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计修:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”我呻,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要眉龚肌,这一点奔腾X80的确做到了峦诚筹。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念嫩荆匿,X造型的前脸具有很强的立体感剔雇焊,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚态晃。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息糖,尽管这种感受也仅能停留在视觉上抱,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用遍浑篙。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升嘉,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线叛宪僻。轮廓清晰的六边形进气格栅扑坏,中网上三辐式的金属饰条效,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度晴蛾,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式辞淌。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度凑糜刑,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计牧可,只要消费者能欣然接受秀,似乎一切也都无可非议嘲卷负。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420